- 1 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/08/12(土) 18:02:53.44 ID:MUmwYE8q.net]
- ※前スレ
【ロードタイヤ】23C VS 25C【どっち】2本目
medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479905029/
不毛じゃないぞ俺は！
- 264 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 01:14:06.77 ID:ldpdcIaG.net]
- 23C＝貧乏と連呼しているのはマルチガイジ
即NG推奨
- 265 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/08/28(月) 02:30:19.94 ID:Cs3MgYjj.net]
- 貧乏人お疲れw
- 266 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 02:35:54.07 ID:+1/x/U2D.net]
- >>251
グランツールでは未だにチューブラーが主流じゃね？
- 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 07:20:13.34 ID:sbmXeAQJ.net]
- 貧乏でも楽しめるのよ。
- 268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 07:56:07.93 ID:q0/ywx2r.net]
- ID:Cs3MgYjj
hissi.org/read.php/bicycle/20170828/Q3MzTWdZamo.html
汚物の徘徊記録
- 269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 08:23:29.86 ID:3etLotjL.net]
- カーボンチューブラーとアルミクリンチャーが半々
チューブラーで25Ｃ使ってるやつは少数 クリンチャーでも25Ｃつかってるやつは
そんなにいなかった まあヒルクライムだからな
クリテなら比率は大きく変わるんじゃね？
エンデューロではどうかな
- 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 10:32:53.63 ID:PVD5LQcL.net]
- コーナリング速度を上げる必要の無いヒルクラで25Cは何のメリットもないから
履き替えるのが面倒な人くらいしか居ないわな
気狂いに絡まれる前に書いておくけど、普通は下りもあるし乗り心地も違うから
ヒルクラみたいな特殊な場合でなければ25Cの方がいいと思うし、25C履いてる
- 271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 12:49:16.74 ID:5AWiO68b.net]
- >>270
日本はいつまで登っておしまいのレース続けるんだろうな
だから低レベルの選手しか出て来ねえんだよ
- 272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 15:39:09.48 ID:+1/x/U2D.net]
- >>271
ヒルクライムはファンイベントだろ？
- 273 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 16:30:47.55 ID:3etLotjL.net]
- 上位プロを目指すような人は、素人向けの登ってお終いみたいなレースには
ほとんで出ないんじゃね？ つがいけくらいか？？ あとはアザミ？
乗鞍や富士ではそんな人見たことないよ
じゃあなんでヒルクラの大会が多くて人気があるかといえば、安全で素人向きだから
普通のマスドレースなんかわしらド素人は恐怖以外の何物でもないわ・・
富士チャレの1周目ですらビビりまくりやで
- 274 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 16:55:10.81 ID:ieUjRpB2.net]
- >>271
ハンマーシリーズ知らんのか
- 275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/28(月) 17:12:19.40 ID:c/pSOtAM.net]
- 登りは怖くないのがいいのよ
漕ぐのやめたらすぐ止まるし
ってタイヤのスレか
- 276 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 09:23:20.06 ID:2hNc9Y6x.net]
- GP 4000 にして1年たって思った事
やっぱこれ、23の太さじゃないよなぁ
でも、他の23よりも転がるんだよなぁ
パンクしないタイヤだなぁ
コンチなら 23、他なら 25だな
- 277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 10:02:02.79 ID:ZKZanl4j.net]
- 1年も使えるものなのか
- 278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 10:39:31.37 ID:klimjBMD.net]
- >>276
GP 4000S II 23Cの幅は、24.5mmぐらい有るんじゃね？
- 279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 11:01:27.10 ID:R8/EfEcX.net]
- >>277
そういう意味じゃないだろｗ
GP4000S2を何本か履き替えてんだろ
- 280 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 12:15:06.09 ID:2j9fcinl.net]
- だいたい寿命の5000キロを2年かけて走るけど2年でも経年劣化したいタイヤはないかな？
ロードバイク25Cで
パナ、コンチ、ミシュランあたりで
ちなみにシュワルベはダメだった
ヒビ割れだらけになってヒビに小石が入ってパンク続き
- 281 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 12:18:14.71 ID:2j9fcinl.net]
- ちなみに屋根はありますが一日中直射日光にあたる場所での駐車&保管です
- 282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 16:17:30.41 ID:NPMmxdNS.net]
- >>277 >>279
おれは１年使ってるわ
週末平均１００ｋｍで年５０００ｋｍくらい
平日はローラーだけ
- 283 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 16:19:53.47 ID:NPMmxdNS.net]
- 一日中直射日光にあたる場所での駐車&保管だと無理な予感
- 284 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 16:41:29.90 ID:2hNc9Y6x.net]
- 部屋起き、週末オンリー、年間 2,000km
そろそろ 1年だが 見た目はヒビ割れや偏磨耗は無い
- 285 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 16:50:21.41 ID:NPMmxdNS.net]
- そういえば、レース用のチューブラータイヤは２年以上使うなぁ 全く問題なし
ただし走行距離は年間５００未満で、普段はホイールバッグに入れて保管
ちゃんと暗いとこで日や風雨に当てずに保管すればどれでもＯＫなんじゃね？？
- 286 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 16:57:25.23 ID:c7Iwmve8.net]
- ゴムって使わなきゃそれはそれで劣化しそうなイメージ
- 287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/30(水) 18:32:26.37 ID:/+Q+P7gP.net]
- ベットの下から 6年ものの未開封未使用ゴムが出てきたけど
使わずに捨てた、中身を見ておけば良かったかな
- 288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/31(木) 20:12:01.74 ID:l+1TbsfU.net]
- >>280
ミシュランPro RACE2は8年経っても経年劣化が感じられない
寿命は後輪で4000～5000km
ProRACE3はサイドのカラー部分が4年ほどでボロボロしてくる
ベースはしっかりしているから使用はできる
寿命は同じく後輪で4000～5000km
- 289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/31(木) 22:08:40.97 ID:z/BeaRAz.net]
- GP 4000 ノギスで幅を測ったら
ぴったり 25mm ある
- 290 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/08/31(木) 22:09:08.32 ID:1NdA58WS.net]
- >>287
財布に2年間入れといたら圧力等で擦れたようで
開封したら裂けてたわw
- 291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 00:22:08.18 ID:WsVCJLOn.net]
- >>289
それって25C？
できたら28Cの実測値も知りたい
- 292 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 00:28:19.54 ID:KqDwjbXY.net]
- www.bicycleclub.jp/product-16994/
28㎜タイヤに対応し、25㎜タイヤよりも空気抵抗を減らすことができるという。
って25mmタイヤよりも、28mmタイヤの方が空気抵抗が少ないって記事が出てるんですが
空気抵抗が大きな25mmタイヤなんてオワコンなんじゃね？
- 293 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/01(金) 00:43:51.87 ID:vHR5+xU6.net]
- ピュアー、だな
- 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 03:23:07.69 ID:+DIXfFp0.net]
- 23Cより25Cの方が抵抗が少ない
とかいうステマに踊らされる愚民と同じレベル
- 295 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 03:41:02.80 ID:fBMTXepb.net]
- >>291
23c だよ
- 296 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 06:55:10.41 ID:ajNVfMzG.net]
- >>295
GP4000S iiは太めのタイヤ
仕様よりもプラス約1.5mmほど太い
長距離乗ってるとタイヤが横に太ってくるから、2.0mmほど太くなって23Cが25mmになっても不思議ではない
GP4000S iiの転がり抵抗が軽く感じるのは、太めのエアボリュームが大きく貢献していると噂されてるw
- 297 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 10:24:39.67 ID:+DIXfFp0.net]
- 読み方は「ジーピー4000エス アイアイ」でよろしいか
- 298 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 12:07:22.42 ID:xe3YRvM0.net]
- おさるさんだよ
- 299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 22:26:29.31 ID:DNpJxcOL.net]
- アイアイって実際見るとサルって感じじゃねーぞ
- 300 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/01(金) 23:39:19.38 ID:dboi6PQg.net]
- 未だに23mm履いてる分際で上から目線の愚民がいると聞いて
- 301 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/04(月) 08:12:29.98 ID:JeEv5Ida.net]
- クソスがなんか言うてるで(´･∀･`)
- 302 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/04(月) 08:37:21.28 ID:V3NPykYB.net]
- 「コンチの定番のアレ」で通じるはず
- 303 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/05(火) 07:53:50.11 ID:KrJpr882.net]
- 定説：ニワカほど25Cを推す
- 304 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/05(火) 08:08:49.40 ID:qQbpyGCC.net]
- またホイール買えない知恵遅れか
- 305 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/05(火) 08:23:45.87 ID:GJxLJCpe.net]
- >>303
にわか→最近始めた→25c
- 306 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/05(火) 08:26:29.39 ID:gV/b+DKD.net]
- ニワカというか雑誌とかを鵜呑みにする層がワイドリムと25Cが絶対と思ってるよなw
ホイール交換でギヤ一枚分変わったとか言っちゃうような層www
- 307 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/05(火) 09:17:34.92 ID:4mXa/Tgc.net]
- フレームが25c対応してないて素直に言えばよいのに…
- 308 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/05(火) 09:48:10.14 ID:QCgCWYY4.net]
- >>306
ホイール交換でギヤ一枚
↓
スプロケの歯数が異なる仕様なのに気付かない
- 309 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/05(火) 23:09:14.03 ID:CL0Q6wiR.net]
- プロなんてニワカしかいないからな
- 310 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 01:46:04.85 ID:Q0ehRIbr.net]
- 鵜呑み君「プロはみんな25C使ってる！」
鵜呑み君は大人の事情を知らないからなw
- 311 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 01:53:39.43 ID:/FIxdUDc.net]
- 業界の外から大人の事情を語るおじさん
どういう事情か詳しく教えてくれます？？
- 312 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/06(水) 05:55:30.24 ID:/Rp7XYLP.net]
- 貧乏なんだろ
- 313 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 12:34:31.13 ID:NEzXOg64.net]
- 察してやれよ
- 314 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 12:47:22.63 ID:wdVFN/At.net]
- 大人の事情とかビンボーとか興味ないんですけど、
23から25に変えた方にお聞きしたい。
カーブで傾けた時どんな印象でしたか？
提灯記事より個人の感想聞いてみたいんですよね
やっぱ好みの問題なの？
- 315 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 13:07:27.58 ID:fcn60IIv.net]
- >>314
めちゃくちゃ安定するよ。
ヒルクライム以外はデメリットない感じ。
- 316 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 15:38:40.42 ID:EhlyE/O/.net]
- 逆に25から23に替えた俺
理由は見た目と輪行時の外しやすさ
空気圧は変えず120PSI
違い？うーん、わからん
加速が若干良くなった気もするが実質的に僅かにローギアードになったせいかもしれんし
- 317 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 16:00:54.01 ID:wAPed0BE.net]
- >>316
体重何キロですか
乗り心地は変わらない？同じ空気圧なら25のほうが固そうだけど
- 318 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 16:32:48.56 ID:+fvJWXPH.net]
- >>315
ありがとー
変えたくなった
と思ったら
>>316
輪行の事忘れてたー
23でいいです
参考になりました
- 319 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/06(水) 16:46:47.00 ID:1gKabKgH.net]
- >>316
輪行はワイドリムで25cと面一なホイールなら問題ない
- 320 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 01:25:30.98 ID:tBjk1ewT.net]
- ２５Ｃは初心者っぽいから嫌ですね
- 321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 01:43:52.96 ID:nZ11UZi8.net]
- >>320
そういう観点では、25cの方がシートチューブとタイヤの隙間が小さくて格好良いと思うけど
- 322 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/07(木) 02:03:29.01 ID:8fWAUFK4.net]
- 不毛な争いだな
ホイール買いかえられない貧乏人いじめて楽しいか？
- 323 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 02:52:40.05 ID:ieFGLYhI.net]
- ディスクブレーキの28Cで買い替えるから、それまでは23C使うわ、って言い訳がまだできる
ディスクブレーキにする気は無いだと言い訳が無くなるが
- 324 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 03:27:33.63 ID:Ex3jGknq.net]
- この流れで不思議に思うのが
23c つけてる既存ホイールって 25c のタイヤ入らないの？
ワイドリムのホイールで 23c が NG なのは見かけるけど
おいらの旧 ZONDA は普通に 23c も25cも履ける
- 325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 03:44:44.73 ID:nZ11UZi8.net]
- >>324
大丈夫だよ
ホイール脱着時にタイヤの空気圧を下げないと、ブレーキ解放してもシューにタイヤが干渉することがあるけどね
- 326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 03:58:31.65 ID:ieFGLYhI.net]
- >>324
23C付けてる既存のリムになら23Cの方が良いから意味が無い
と言われてる
タイヤ幅その物よりは、ワイドリムで広げたタイヤの接地面の広がりが重要だってな
- 327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 08:58:56.85 ID:Rc7JZOlF.net]
- >>324
23c付いてたけど26cグラベルキング付けてるよ
- 328 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 10:38:44.95 ID:tBjk1ewT.net]
- 提灯記事を鵜呑みにする25C推しが馬鹿なだけだろ
- 329 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 11:35:35.43 ID:Ktko9fcX.net]
- 25cに親を殺された人がいるな
- 330 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 12:26:39.28 ID:fnQyCZbd.net]
- >>326
実際に 25c 履いて効果を体感してるから
意味がない、という事はないね
25c の性能を出しきれてない、なら分かるけど
どんだけ出しきれてないのか、数値化できないかなぁ
- 331 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 12:38:15.68 ID:fgjEyJFe.net]
- 25と23は状況に合わせて使い分けてるよ
- 332 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 12:56:48.13 ID:o2+eAZ1L.net]
- 事情通の情報待ってるんだけどまだ？
ただの貧乏？
- 333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 14:05:10.01 ID:xE8phENG.net]
- このスレ、なんで タイヤ名を書かないん？
「23cが良い！！」って言ってる奴のタイヤが
Continental Grand Prix 4000S II だったら他社でいう25cなんだが
ttp://blog.goo.ne.jp/bass69s/e/160dd05e4fc7a5b5a61d70628c2494db
- 334 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 14:07:42.50 ID:UEjkxy+Q.net]
- >>333
かわいいねこだな
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 14:41:39.58 ID:ieFGLYhI.net]
- >>333
タイヤの23Cとか25Cとかってのは周長の大きさで接地面の幅広さとは無関係だもんなあ
接地面の幅広さが重要って話で23Cや25Cって別な規格を出しても、確かに意味が無い話になるな
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 15:16:33.01 ID:TJxgKeeG.net]
- いつまでC表記してるんだ
あくまで直径に対する規格のCだ
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 15:17:17.75 ID:1tPlptC7.net]
- >>335
えええええ？！
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 15:47:16.58 ID:ieFGLYhI.net]
- >>337
23Cまでしか入らないフレームやフォークにも確実に入るって、クリアランスの確保の分類
接地面の幅は曲面の曲がり方だからね
- 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 16:29:21.90 ID:GHmIFFH3.net]
- クリンチャーだとリム幅によって実際の直径は変わるよな
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 17:12:45.07 ID:CXCClC6j.net]
- >>330
でもそれって既存のリムに25Cタイヤ履かせたものと比較したわけじゃないんでしょ？
- 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 17:36:24.63 ID:tBjk1ewT.net]
- 25C厨は婆さんタイヤでも25Cをごり押ししそうだな
- 342 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 20:49:20.86 ID:3IvTKfXm.net]
- 雨降るとスリップが怖い
- 343 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 23:50:07.43 ID:x1RsinON.net]
- 一般レベルでは本当に良いものだったらステマとか関係なくとっくに25cが流行っていたはず。
- 344 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/07(木) 23:59:17.77 ID:CBCmgky1.net]
- >>343
完成車買った人なら、付いてたサイズに倣うだろうし
ショップで組んでもらったんなら、ショップのアドバイスに最も耳を貸すのが一般人だろう
- 345 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 00:00:41.39 ID:P6x6MF+D.net]
- 流行ってるじゃん何年か前から
むしろ昔の21cとかそれより細いタイヤの方が不自然だよ
どうみてもバンクとかじゃなければ危ないのにロードで一般人が履いていたわけだし
製造技術が上がってきてやや太いタイヤも軽く丈夫に作れるようになったんだから痩せ我慢して細いの履く必要もないと思うよ
- 346 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 05:39:07.55 ID:WpFLevcR.net]
- 貧乏人が何言おうと25はくわw
- 347 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 07:59:45.55 ID:p+ObxTF9.net]
- 23Cアレルギーは馬鹿の特徴
- 348 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 20:09:12.47 ID:KH9KNLRV.net]
- 貧乏人の遠吠えもマンネリ化してきたな
いつもの痴呆か
- 349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 20:53:42.31 ID:HBNjUzqi.net]
- 昔のレモン。
完成車についてたのは25Cだったよ。
23Cに変えた時、漕ぎ出しは軽くなったけど
転がりは悪くなったように思ったのを覚えてる。
その時はタイヤの性能差なんだろうと思ってたけど。
- 350 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 22:09:19.77 ID:dNXqfrUQ.net]
- 数年前は前23C後25Cにしてるやつがちらほらいたけどあれって理由はなんなんだっけ
後ろのグリップが欲しいから？
- 351 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 22:30:24.57 ID:0+pfsPPL.net]
- グリップが欲しいなら逆じゃね？
- 352 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/08(金) 23:14:41.21 ID:/7aSXMDA.net]
- 自転車のパーツごときで貧乏人だなんだとか言ってるやつはどれだけ苦労してるんだ？
欲しいものは買う。
欲しくないものは買わない。
値段なんか見ないよ。
- 353 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/08(金) 23:21:43.80 ID:83zwUpai.net]
- ぷ
- 354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 01:08:45.55 ID:XRPfBd9z.net]
- 値段見ないとか情弱？
- 355 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/09(土) 01:25:23.06 ID:CKEBAY0k.net]
- どうせ買えないから見ないんだろ
- 356 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 01:32:24.45 ID:4612Tv3t.net]
- ホビーライダーが使うパーツなんて価格気にする程じゃないだろ
値段なんてあんまり気にせんとポチーしとるで
- 357 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/09(土) 01:38:03.31 ID:CKEBAY0k.net]
- ホイールもそうなら大したもんだがw
- 358 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 06:22:57.27 ID:I96MmDey.net]
- 金無いやつは多少のタイヤの差なんか気にしないだろ
- 359 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 07:55:53.53 ID:4612Tv3t.net]
- ホイールも10万程度ならあんまり考えんと買うな
独身貴族の為せる技
- 360 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/09/09(土) 07:59:36.53 ID:By42eXCE.net]
- 10万て値段気にしてんじゃん
アホですか
値段気にしないけど高いのは無理とかアホですか
- 361 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 08:18:44.22 ID:j2PzdXq6.net]
- 俺のロードバイクは半額の在庫処分で車体55000円
自転車に55000円！高すぎじゃね？
と清水の舞台から飛び降りるつもりで買った
それから2年・・
パーツやグッズだけで更に10万円は使ってる
平気で小ボトル2000円くらいするチェーンルブ買ったり段々と金銭感覚が無くなってきてる
前は100均のミシン油を大事に使ってたのにw
- 362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 08:20:24.63 ID:j2PzdXq6.net]
- けど10万円のホイールは無いな
10万円あったらラレーのクロモリ買えるじゃんw
- 363 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 08:26:27.22 ID:p8Jv7YoY.net]
- おれはホイールは20万円までと決めている
Wiggleでボラウルトラが20万切って出てたので買っちゃった(´･∀･`)
これで25Cが試せる いままでホイールの21Cと比較だ
重いようなら23Cのタイヤ買うか(´･ω･`)
- 364 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/09/09(土) 08:33:27.05 ID:4612Tv3t.net]
- >>360
別に無理じゃないけどな
自分の足にはそこまでは要らないと思うから購入対象にしてないだけ
車バイクに注ぎ込んできた感覚からすればチャリパーツなんて安い安い
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