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【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 95台目



1 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/07/17(月) 09:59:33.88 ID:ElCAjJ0N.net]
■GIANT公式サイト
www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ
www.giant.co.jp/giant17/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般
 新製品情報、サービスマニュアル、保証など
www.giant.co.jp/information/

新スレは>>980を踏んだ方が立てること
無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED
medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492664579/

716 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 20:52:00.75 ID:OISD3DO5.net]
なんでかホビット率たかいスポーツだからねえ

717 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 21:23:01.21 ID:gGn8X3YA.net]
>>708
質問者の応じて回答者が代わる層の厚いスレッドなんだ
でもその身体ならLでも良さそうな感じだね

718 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 21:25:31.70 ID:1aI180ih.net]
日本のアマチュアが出るレースのメインはヒルクラだからな
ちっこい軽いそれだけで大きなアドバンテージだ
でっかくてパワフルなスプリンタータイプが活躍できる場は少ない

719 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 21:25:44.98 ID:xdjmulGq.net]
Lってフレームの剛性低そう

720 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 21:32:15.83 ID:OZM4ACGQ.net]
Sを選んだ俺は正しかったのか

721 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 21:56:46.04 ID:xDSMzHmy.net]
165で股下が短い奴がSを選んだら落差がほとんどないダサい感じになりそう

722 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 22:12:48.92 ID:MfxaqM4Q.net]
>>614
>>615
TCR SLR2 欲しかったけど DEFY4 2016 を購入しました
まだ未練はあるけど初ロードなので楽しみです
色々アドバイスやオススメありがとうございました

723 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 22:17:25.40 ID:g4FOJh8Z.net]
TCRは疲れるからDEFYで正解だよ

724 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 22:18:50.25 ID:xDSMzHmy.net]
不正解だ、直ぐに上位モデルが欲しくなるはず



725 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 22:28:34.55 ID:+9vLyzjT.net]
>>717

わかる。

DEFY1 2015乗りだけど、TCRアドプロ欲しくてたまらないです。

726 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 22:34:22.13 ID:1aI180ih.net]
俺は男だが2018TCRのカラーに失望中でLivのアヴェイルが欲しくなってきた
ランマってヒルクラバイクも出すらしいし俺も165cmしかねぇし
もうTCRもプロペルも蹴ってLivに行ってしまいそうだ

727 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/06(日) 22:42:20.09 ID:sFS14ONy.net]
上位モデル買ってたら、その上位が欲しくなるから同じことだな
defyは入門には最高
飽きたり性能上げたくなったらホイール変えれば5年はいける

728 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/06(日) 22:43:51.10 ID:sFS14ONy.net]
若い奴は最初から軽量カーボンで楽しない方が鍛えられるし、ランクアップもたのしめる

729 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:08:02.89 ID:iJqJkgUh.net]
>>719
リブは俺も考えてチャリ屋でカタログを指して、これ在庫ある?と聞いたら、女性用モデル買うんですか?と逆に聞き返されたな

よくよく調べたら野郎モデルより剛性を低くしてあったりで、特に高速域で不満を感じそう

730 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:16:13.92 ID:P7lG2cGB.net]
初心者でTCR Advanced 2はやめた方がいいですか?

731 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:17:01.21 ID:Ur3tDBwg.net]
>>723
むしろ限りなく正解に近い選択じゃない?

732 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:20:10.43 ID:g4FOJh8Z.net]
>>723
冗談抜きで最高レベルの選択だよ。ほとんど隙が無い

733 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:25:57.56 ID:P7lG2cGB.net]
>>724
そうなんですか?ロードバイク調べたら種類多すぎで頭痛いです
>>725
そんな凄いんですか?これ1台で何年も遊べそうですね

もうちょいいろいろ調べてみますありがとうございました

734 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:27:13.58 ID:1aI180ih.net]
>>722
そうか剛性低いのか
でも俺ぁ回すタイプだしもう本気のトレーニングしないしできないし
Livでええかもしれん
2018 AVAIL ad 1カラーが上品でかっけーし欲しかったディスクだし



735 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/06(日) 23:36:35.59 ID:MjY3j/BZ.net]
彼女の付き添いで試乗したけど瞬間1200wくらいしかでない俺でもグニャングニャンだと思った
昔のディファイSEほどじゃないけど
グニャングニャンっていうかクロモリみたいにしなりが強い感じかな?

736 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:38:55.49 ID:Ur3tDBwg.net]
adv2にゾンダとかの低価格高性能ホイール組んだら
初心者はもう何もいじることなくなるからね
レース出るようになってフレームに不満が出てきたら(不満を感じればの話だけど)
高性能フレーム買うなりステップアップすればいい

737 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:55:05.00 ID:FnxTT03e.net]
>>689
>>690
股下75の短足だわ
気軽に駐輪できるサブロードが壊れたから欲しいんだよね〜
でもやっぱ小さい気もするな〜TCR1のパールホワイト?シンプルで気に入ったのにな〜

738 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/06(日) 23:58:42.15 ID:Q+7PFcry.net]
>>710
Lは日本に入ってこないし…
186のデュムランもMLらしいし

739 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 00:48:22.61 ID:A9fqZZAW.net]
>>708
まともな身長あるならGIANTはやめた方がいい
上にもあるけどちゃんとしたフレームサイズの展開してないから乗っても苦痛なだけだよ

740 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 01:11:22.48 ID:LJpoWw/B.net]
全サイズで同じ剛性云々ってTREK以外にどこがある?

741 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/07(月) 01:17:55.22 ID:Up1CVspr.net]
いっぱいあるけど忘れたわ

742 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 07:05:19.50 ID:d0TJi5YJ.net]
TCRのliv版が出るじゃん

743 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/07(月) 07:41:31.94 ID:fi94epsR.net]
水玉でないのか〜?

744 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 07:45:33.78 ID:UbYZQUrg.net]
そら出ないでしょ



745 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 07:48:20.85 ID:XiLxFHeZ.net]
>>726
物足りなくなったときはレースに出るぐらいにはなってんじゃね?

746 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 09:25:57.59 ID:liDxHcvM.net]
>>729
それまさにオレ。
クロスの、R3から乗換で、どうしてもロードに乗りたくてDEFYadv2買う寸前まで行って、絶対ホイール欲しくなると思ってTCRadvにした。
ロード、カーボン、フル105でこの値段は絶対お得

747 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 12:23:51.00 ID:fmUugR7Y.net]
頑張ってアドプロ買うともっといいんだけどカーボンホイールだから初心者にはどうなんだろうな

748 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 14:37:56.95 ID:6qOJBpFk.net]
なんで初心者だとカーボンホイールだめなの?

749 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 15:12:00.38 ID:8SC319XE.net]
>>741
カーボンホイールは結構デリケートだから乱暴に乗ったらすぐに破損してしまうからじゃない?

750 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 15:19:39.13 ID:ouZsvTPC.net]
ブレーキの利きの弱さと、ブレーキをかけ続けることによる熱問題、だね。

扱いが乱暴だから壊れるってことはまずないと思うよ。

話ちがうんだけど、ADVSLのサドルレールをクランプしてる後ろ側のボルトが結構緩むんだけど、ここって締め付けトルク指定あるのかな?

751 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 17:35:45.99 ID:yut3m2hm.net]
納車の報告ないねえ

752 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 17:36:09.92 ID:UbYZQUrg.net]
カーボンホイールは熱問題がね・・・
ダウンヒルだと前後交互にブレーキかけるとか小細工しないとすぐ熱持ってキーキーいうよ
初心者向けではない

753 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 18:00:44.73 ID:R5RSnPcV.net]
そりゃアルミの融点は660度だけどカーボンは言ってしまえば炭素繊維織り込んだエポキシ樹脂だからな。
いいとこ200度が限界だろうよ。
世に出回ってるスーパーエンプラでも300〜400度が限界だし。

754 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/07(月) 19:37:29.29 ID:YR6Tk/Lz.net]
>>740
カーボンホイールは、決戦用で普段はアルミでいいじゃね?
RS21なんて2万だし、俺なら新車外しでドナドナするけど



755 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/07(月) 19:40:44.92 ID:fi94epsR.net]
水玉記念モデルが出ないと言われ、ショックやわ
マリア・ローザはまあ誇らしくて出すわな。。。

756 名前:689 [2017/08/07(月) 19:43:28.36 ID:wPPI9mlT.net]
>>744
明々後日予定です

757 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 19:45:55.48 ID:/GZyQ5tD.net]
>>748
貯金しとけば来年は黄色いの出してくれる

758 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/07(月) 20:46:02.97 ID:mtb1N/qK.net]
マリアローザは先週納車された
今週はトリニティチームカラーが待ってるぜ

759 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/07(月) 20:51:35.11 ID:A2vFo9oq.net]
tcr ad3在庫進められてるけどどうなの?

760 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 20:55:26.56 ID:27N8mXBt.net]
納車したら画像上げてくれよ

761 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 20:58:04.94 ID:+uygjKhp.net]
鳥の限定モデルなんて出てたんか。かっけえなこれ

762 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 21:09:59.77 ID:S9trV9Lw.net]
7末から8上旬納車ってさあ・・・まだぁ?

763 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 21:20:17.34 ID:dNuNmr8G.net]
俺のアドプロSサイズはまだぁ?もう全額支払い済みでジャイアントストアで予約したのにさぁ
来週にはお店が夏休みになるから今週にでも来てもらわないと、お願いします

764 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 22:09:25.02 ID:yDduAjdi.net]
>>756
ジャイアントストアでもまだですか・・・

これ発表後、即注文した自分と
後から注文した人と納期変わらない
パターンもありますわww

誰かの納車報告が待ち遠しいなw



765 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/07(月) 22:43:06.38 ID:gkdrkP7d.net]
アドプロチーム、そろそろ来るとジャイストの方に言われました。まだ在庫あるそうです。

766 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/07(月) 22:55:37.83 ID:YSpaCBzG.net]
マジ?今から買いに行くわ

767 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 00:30:19.27 ID:stu0gCEw.net]
アドバンスプロの重量が6.9と他メーカーの同価格帯よりかなり軽くて新型アルテグラ装備、付属ホイールもゾンダよりいいときた
ジャイアントに抵抗なければ同じ値段出すなら他のメーカーよりこいつに金払った方が満足度はすごく高いと思う、走りも向上するだろうしね

768 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 00:49:15.87 ID:DIlP+KDt.net]
定価が高いだけで、ゾンダより上ではないよw
ホイール買い換える時に、ジャイアントのホイールに金出して乗り換える人も聞かんしな

769 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 00:53:56.21 ID:DIlP+KDt.net]
あと昔から価格対性能でジャイアントはトップで、車種には依らんよ
デザインとかブランドとかギミックとか、何かしらこだわりがあるから他を買うわけで

個人的に残念なのが日本でのサイズ展開が適当なところだな

770 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 01:05:01.03 ID:5xa1OeDl.net]
>>761
ゾンダってそんなに良いの?
重量じゃSLR1のが結構軽いけど?

771 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 01:05:59.35 ID:+LU4z/g0.net]
カンパがジャイ以下なワケねーだろ

772 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 01:09:09.64 ID:UAqH9bH5.net]
ジャイの最も残念なところはカラーラインナップ
これさえ良ければメリダ以外のメーカーなど軒並み潰れていた

773 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 01:17:42.16 ID:5xa1OeDl.net]
>>764
別に乗り比べた事無いけど
170gも違うし素材も違うよ?

ゾンダも良さそうホイールだけどさ

774 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 01:23:21.28 ID:lLpzS5NP.net]
ゾンダ以下はギャグだろ



775 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 04:37:24.84 ID:Q6jfw93N.net]
ゾンダもいいホイールだけど価格も違うし比較にならんわ
ジャイホイールっつってもハブはDTスイスだし

776 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 04:59:19.67 ID:DIlP+KDt.net]
あくまで本体につけるためので、わざわざジャイアントのホイール単体で買うことなんてまずないから定価は高級感出すために高めにしてるだけ
よくわからん人は重さと定価くらいしか分からんからそれで喜ぶしね
別のメーカーのロード買った人でジャイアントのホイールに変えた人なんて聞いたことない
付属品としてはかなりお得だけどね

777 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 05:12:52.73 ID:ItZ/kJ5k.net]
ジャイアントはホイールメーカーじゃないからね
トレック以外の人がボントレガー買わないのと同じ

778 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 05:19:56.36 ID:DIlP+KDt.net]
ていうかジャイアントスレで書く内容じゃなかった
無視してくれ

779 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 05:31:23.33 ID:Q6jfw93N.net]
まあゾンダのコスパは凄いよ
あれが4万で買えるんだから

780 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 05:32:20.49 ID:4nEQ/KUB.net]
馬鹿丸出しすぎてワロタ

781 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 05:45:14.64 ID:DIlP+KDt.net]
カーボンはブレーキの効き悪いし比較対象として適切じゃないね
ジャンル違うし
まあホイール重さとか値段以外にいろんな要素があるから単純に比較できないってことさ
ジャイアント、シマノがこれだけ勢力強いのにカンパやマビックからわざわざ買う人が凄く多いのは理由があるって事さ

782 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 05:48:39.35 ID:lJd00Lda.net]
ジャイアントもシマノも性能は一流だが、デザインがクソ
これが真理

783 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 06:13:36.26 ID:DIlP+KDt.net]
趣味なんざ自己満だからね
デザインも性能のうちだねぇ

日本、台湾は性能、コスパは最高だが、デザインとかセンスとか感触とかはヨーロッパが強いなあ
本当に乗りたくなるデザイン、気持ちいい感触なんだ
対衝撃性とかクッション性とかじゃなくて気持ち良さって数値化しにくいところ
車とかもだから、お国柄なんだか

784 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 07:15:29.87 ID:4nEQ/KUB.net]
必死すぎだろw



785 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 07:58:38.49 ID:LoHDU5hE.net]
adv 1 KOM、2018年モデルはどうなるんだろう?
海外で発表済みのものを見ると、USAはディスクブレーキ(giantのワイヤー/油圧変換)、
UKもディスクブレーキだがshimano、台湾はリムブレーキとバラバラ。
今後はディスクブレーキが主流になっていくのだろうか?

786 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 08:02:21.36 ID:DIlP+KDt.net]
なります

787 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 08:08:50.98 ID:DIlP+KDt.net]
各社のラインナップとかuciの押し方みたら、ディスクも25cももう決定事項だ
無理して高いフレームとかホイール買って買い換えできない奴が必死で批判してて哀れを誘うが

788 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 09:17:22.99 ID:/NlhLdBw.net]
ID真っ赤にして必死なのは誰だって話しだな

789 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 09:51:34.55 ID:69xRejhH.net]
ほんとそれ

790 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/08(火) 09:59:36.49 ID:PRAJrwVM.net]
ID:DIlP+KDt
hissi.org/read.php/bicycle/20170808/RElsUCtLRHQ.html

うわこいつキモWWWWWWWW

791 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 10:12:52.58 ID:A6Jh2TW8.net]
これはキモい
ttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501341393/302

792 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 10:15:44.63 ID:q56Lpd5S.net]
死ね

793 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 10:30:52.40 ID:DWiugM0L.net]
何が俺のペニス忘れてるよだよ、朝から笑わせるなw

794 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 11:04:54.98 ID:cVDFjz7F.net]
ディスクは輪行めんどいから当分つかわねー



795 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 13:13:57.26 ID:JDJC/H8g.net]
かっこいいなこのミニベロ
web3.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/08/08/20176227-388624.jpg

796 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 13:22:59.10 ID:WGhTO8+a.net]
なんだこのサイズ感w

797 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 13:55:11.04 ID:hpVf7EFZ.net]
プロは小さめだよな
シマノレーシングの奴らも小さめだ

798 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 15:31:01.41 ID:/NlhLdBw.net]
180cm後半になってくると、そもそもホイールが小さく見えてバランス悪くなるという

799 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 16:22:41.77 ID:UmhNzeFD.net]
広角レンズで撮ればこんなもんだよ。脳筋だな。

800 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 17:35:08.12 ID:cNP1n9Ed.net]
35mmだから言うほど広角でも無いような…

801 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 18:04:43.75 ID:0+wx1qYO.net]
TCX見かけたけどかっこいいな
giantなのにホリゾンタルなのが濡れる

802 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/08(火) 18:47:36.63 ID:WGhTO8+a.net]
担ぎやすいようにだね

803 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 00:30:32.64 ID:Y0QaByQG.net]
>>792
35mmだと一般的なスマホのレンズよりも望遠気味の画角なんだがそれについては
あと、広角で撮ったからって、レンズとの距離が大差ないんだから自転車と人間の大きさが変わるほどパース付く訳ないだろ。
知ったかすんな、脳筋。

804 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 01:38:38.99 ID:/Zk53EHq.net]
TCR ADVANCED 2も1万値上げかよ



805 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 01:46:48.50 ID:5K20lG/A.net]
>>796
いちいち煽らんと気が済まねーのか気色悪いしね

806 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 01:54:21.26 ID:6wk+13dt.net]
>>798
顔真っ赤だぞ脳筋

807 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/09(水) 07:40:07.52 ID:fiKL4uij.net]
>>797
決定したの?
デザインが速く知りたい

808 名前:129 mailto:sage [2017/08/09(水) 08:15:56.89 ID:t8MrxMgR.net]
>>800
一万円値上げした理由は、ホイールがチューブレスに対応しているからか?

TCR SLR2がそうやったし

809 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 09:44:49.32 ID:2Mfb2ZcE.net]
チューブレスレディまじいらない子

810 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 10:15:44.08 ID:xyI8bYa9.net]
チューブレスレディいいぞ

811 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 10:40:40.83 ID:VQjh3rc9.net]
リム打ちしない、軽量化、乗り心地よくなったとメリットしかない

812 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 10:59:19.22 ID:ggVKXYJW.net]
https://youtu.be/vjXmMyt4Abs

813 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 11:13:17.54 ID:2Mfb2ZcE.net]
問題はパンク発生時だべ?
もちろんシーラントぶっこむし非常用チューブも持っていくが、チューブ使った時にタイヤ戻せる気がせんわ

814 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 12:01:24.02 ID:XOQs5gST.net]
チューブレス良いって聞くけど、でもまだ躊躇してしまう
もっと種類増えてくれたら



815 名前:ツール・ド・名無しさん [2017/08/09(水) 12:24:07.67 ID:ktSMdEdQ.net]
同じくチューブ入れて直す自信がない
コタツにタイヤぶち込んで柔らかくしてやっと

816 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/08/09(水) 12:52:13.54 ID:NTTdXG28.net]
>>803
チューレスレディは嫌だ






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