- 1 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/04/09(土) 08:57:56.91 ID:9YnJ67Vs.net]
- 前スレ
ダサい自転車の画像37
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457867288/
- 455 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 20:51:40.42 ID:36GLK9R0.net]
- i.imgur.com/D2mrRzZ.jpg
- 456 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 20:55:44.10 ID:o/koUtS4.net]
- 黄色が欲しかったのかな。
- 457 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 21:50:08.07 ID:KSa6OvNx.net]
- 猛虎魂
- 458 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 22:15:18.61 ID:YiQY2fKX.net]
- サドルは異常だけどそこまでダサくはない
- 459 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 22:16:35.82 ID:QjzKuKcc.net]
- ダサいポイントは･･･
アイマスのステッカーが妙に斜め
後付けパーツの色合いが無茶苦茶
この二点が大きなポイントね
- 460 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 22:40:47.28 ID:lRuf7EA0.net]
- ヘッドのキモいやつ剥がせよ
- 461 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 22:42:32.81 ID:Lw4+wc7c.net]
- なんでチェーンリングとクランクアームの色変えてんだよ...
- 462 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 22:45:51.24 ID:knmtw5oq.net]
- >>440のフラットペダルどこの？
- 463 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 23:17:40.98 ID:bknCx4wC.net]
- アームは105でリングはデュラなのかこれ
質実剛健なカスタム？
- 464 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 23:18:10.67 ID:0uC2QdOY.net]
- >>454
チェーンリングだけデュラなんじゃね
- 465 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 23:21:44.09 ID:1IPV91sU.net]
- チネリオヤジは、足が短いの？
ハンドルよりサドルが、低いってどーゆーポジジョンなんだろね。
- 466 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 23:24:03.14 ID:1OxPCiJ7.net]
- i.imgur.com/DrJ2Mgr.jpg
- 467 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/03(火) 23:27:54.88 ID:IYWUDVA1.net]
- >>459
思わず変な声が出たw
- 468 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 23:33:03.57 ID:pVlvGd+g.net]
- >>459
未来を感じる
- 469 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 23:36:22.81 ID:zzVw7MmD.net]
- ふたばちゃんねるで自称愛されていた自転車じゃないですか
- 470 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/03(火) 23:37:12.17 ID:YiQY2fKX.net]
- >>459
アワーレコード出せそうな自転車だな
- 471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:00:14.71 ID:V3XJhug1.net]
- 自転車よりもドアの段差が気になる
- 472 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:25:12.96 ID:ilwv9oUx.net]
- >>459
何かいやらしいな。
- 473 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:32:36.24 ID:fyT70mfE.net]
- >>443
どこに嫉妬する要素があるんだ
- 474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:33:36.87 ID:iCFz8jMa.net]
- カラーリングだけで言うと
黒x黄と黒x緑つーのはベタやけど外さんな
- 475 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:36:49.25 ID:IIqmgu7c.net]
- スズメバチカラー
- 476 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:38:19.64 ID:ilwv9oUx.net]
- >>467
これ系の色だよな。
ttp://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/214101/205894/show_image/soyokaze-jp.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/31/kiageha090725_1.jpg
- 477 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:44:33.38 ID:ApIpj6pZ.net]
- うぁぁぁっぁっぁあああああああああああああああああああっぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ
- 478 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:53:25.58 ID:iCFz8jMa.net]
- なるほど。
こんな色のビンディングシューズあるな。
ヒントはこいつだったかw
- 479 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 00:57:15.99 ID:ilwv9oUx.net]
- >>470
落ち着けよｗｗ
- 480 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:03:00.87 ID:aNJuT0zU.net]
- 黒ベースの黄(蛍光ではない)のワンポイントとかかなり好き
- 481 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:03:53.73 ID:ilwv9oUx.net]
- 黄色系はこんな感じか。
i.imgur.com/DAmARhN.jpg
- 482 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/04(水) 01:04:25.33 ID:ilwv9oUx.net]
- お前の画像は絶対見ない
- 483 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:05:29.43 ID:bytweZmF.net]
- >>475
酷い自演だ
- 484 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/04(水) 01:06:17.44 ID:2mg6Fnby.net]
- >>409
優勝
- 485 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/04(水) 01:06:33.81 ID:ilwv9oUx.net]
- いや、id被ったわ
- 486 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/04(水) 01:08:09.80 ID:2mg6Fnby.net]
- その幼虫は、クロメンガタスズメという蛾だよ
羊たちの沈黙で有名な蛾で、トマトとかによく付くよ。
- 487 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:08:43.49 ID:V+O7K61U.net]
- キアゲハの幼虫じゃん
時期になると家の裏で植えてる野菜に毎年発生してたわ
- 488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:08:59.29 ID:ilwv9oUx.net]
- >>475,478
ﾜﾛﾀｗｗ
- 489 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:10:00.30 ID:41Rm4c0a.net]
- いや、キャノンデールやメリダのグリーンはもっと濃い
その芋虫の配色は、蛍光色バリバリな中華安自転車の得意とするところ
bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/velo/51.jpg
- 490 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:10:47.15 ID:j72xjCeH.net]
- トマトといっしょに頂くと風味が増します
- 491 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:11:42.01 ID:ilwv9oUx.net]
- >>482
目が！
- 492 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:13:45.81 ID:iCFz8jMa.net]
- これは間違いなく病んでるカラーリングだな
それか白い粉常習してるか
- 493 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:16:02.15 ID:ilwv9oUx.net]
- て言うかこれ、バルブ長10cm以上あるんじゃないか？ｗｗｗｗｗ
- 494 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:31:54.28 ID:41Rm4c0a.net]
- bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/velo/52.jpg
毒を持つ生物一覧
- 495 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 01:33:23.32 ID:C4Ac4/fT.net]
- >>482
随分とリーチの長いハンドルだな
サドルも前下がりすぎだし
- 496 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 02:14:20.31 ID:YWttn9DR.net]
- だれも盗まなさそう
- 497 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 03:48:14.81 ID:41Rm4c0a.net]
- >>482も>>487もリーチが長いというか、本来は補助ブレーキレバーしか付けられないトラックレーサー用ハンドルを
無理に上向きにして、変な所にSTIやドロハン用ブレーキレバーを付けてる、いつもの中華仕様なのだ
- 498 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 05:49:43.31 ID:LUMmsKm+.net]
- >>434
カスクのおっさん、相撲レスラー？
- 499 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 10:10:50.82 ID:aNXdj+LI.net]
- >>376-383
オランダのイメージ
ttp://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/6/e/6ee32dac.jpg
- 500 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 10:25:36.32 ID:kfuxqeoq.net]
- i.imgur.com/x4RBxVI.jpg
あと誰か改。とかいうクソダサい自転車の画像持ってない？
- 501 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 10:29:40.71 ID:/Hs4DKWe.net]
- >>493
ここまでやっといてリムダイナモなのかよ！ｗｗ
- 502 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 10:35:40.50 ID:41Rm4c0a.net]
- 狸サイクル関係はそんなんしかない
blog-imgs-10.fc2.com/t/a/n/tanukicycle/20070501211720.jpg
これはお客自身によるパーツ選択
- 503 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 10:55:47.47 ID:Yppi18ku.net]
- 狸は突き詰めてるな。
センス云々というレベルでは語れない。
- 504 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 11:10:19.85 ID:/Hs4DKWe.net]
- >>495
前後のVブレーキ台座に付いてるのって何？
- 505 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 11:13:45.55 ID:bytweZmF.net]
- >>497
700Cトランスファーじゃないかな。
26インチ→700Cにブレーキ位置を変更するやつ。
- 506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 11:13:52.16 ID:/jumiB3h.net]
- Vブレーキブースターでしょ
- 507 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 11:13:57.64 ID:/Hs4DKWe.net]
- あ、記事読んで自己解決しました。
- 508 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 11:47:51.62 ID:YWttn9DR.net]
- >>495
サムネだとドラムマガジンついてるようにみえた
- 509 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 12:49:17.76 ID:cvbngy4Z.net]
- >>495
闇が深い
- 510 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/04(水) 12:53:47.14 ID:EH1B1tt9.net]
- >>455
XPEDO
- 511 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 01:48:32.29 ID:LUaH/tiz.net]
- ママチャリを元にいろいろやろうとすると、見た目も乗り心地も必ずアレな感じになってしまうのに、やる人は後を絶たない
esprit-de-nord.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/04/14/photo.jpg
- 512 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 02:05:27.97 ID:IT/zAFs0.net]
- ママチャリ弄りで良くある間違いはシート角がめっちゃ寝ていて上半身起きてる状態で適正なのに
やたら前傾姿勢にしようとするところ
- 513 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 02:06:33.93 ID:mX5ntNTb.net]
- iup.2ch-library.com/i/i1641513-1462381551.jpg
うーん、微妙にダサい
- 514 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 02:11:13.42 ID:NsnfUzxf.net]
- >>506
チェーンが伸びちゃう！
- 515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 02:13:08.35 ID:LUaH/tiz.net]
- いや全然、むしろいつもの「オタ臭い」と言いたがる奴が挙げそうな
- 516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 02:16:34.05 ID:vtoSQA5q.net]
- 小
- 517 名前：倉久寛みてえな自転車だな []
- [ここ壊れてます]
- 518 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 07:40:03.82 ID:USVl4KvW.net]
- >>506
下の一台を左右逆にすれば収まりが良くなりそう
- 519 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 07:50:50.22 ID:USVl4KvW.net]
- >>504
これは出来のいい方じゃね
プラ製のフルフェンダーをあえて後ろだけ付けてる所とか
- 520 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/05(木) 07:53:27.60 ID:85YFgifr.net]
- >>504
もしかしてワンバイエスの1インチ用カーボンフォークか？
も、もったいない…
- 521 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 08:12:31.48 ID:YRVqB5Cm.net]
- >>511
マルチポジションバーであえて前傾を狙ってないし無理矢理外装変速化もしてないしな
- 522 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 10:43:53.48 ID:pwTPSHx3.net]
- >>506
お前の乗ってる自転車が良い感じにダサそう
このスレにぴったりな感じだと予想
- 523 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 11:06:59.06 ID:UMgG1HRV.net]
- >>504
ママチャリベースならクラシカルなお散歩自転車方面に弄れば違和感ないのにと思うのに
なんでどいつもこいつもこんな風にしか弄れないんだろう？
リム規格もヘッド規格もエンド幅も古いものを引きずってるのだから当時の部品使って
センス良く組めばいいのに
- 524 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 11:27:20.91 ID:IT/zAFs0.net]
- まぁスポーツ車にあこがれる気持ちはわからなくはないけどね
- 525 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 11:36:11.17 ID:UMgG1HRV.net]
- >>516
憧れるというよりそれしか知らないんだろう
ロードやクロスバイクみたいなのしか知らない
- 526 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 11:38:39.59 ID:UMgG1HRV.net]
- あとシティ車ももっと近代的であっても良いと思うんだよね
i.imgur.com/UJYeEUu.jpg
- 527 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/05(木) 11:55:11.10 ID:bUUAxg4O.net]
- 自転車で片手持ちは愚の骨頂
- 528 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 12:12:36.47 ID:xDEjuqdg.net]
- >>519
×片手持ち
○片持ち
- 529 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 12:43:25.62 ID:Ltb1Sq6r.net]
- >>519
理由は？
- 530 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 12:47:16.39 ID:0dT11WN6.net]
- オートバイだと耐久レースでのホイール交換が早いとかメリットはあったけど
自転車だとクイックあるからメリットでない上
剛性や強度確保すればその分重くなるよね
- 531 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:22:12.23 ID:tfgozZRc.net]
- >>522
Cannondaleにも言ってあげて
- 532 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:25:07.27 ID:LUaH/tiz.net]
- >>516
貧乏なのでママチャリを安部品でスポーツ車風にする、というのはまだわかるが、高い部品使って本体より金がかかっていて、しかしカッコ悪い、というのは意味がわからん
これで素材がドッペルギャンガーなら、見た目もよくなったけどなぜそこまで？という一発ギャグとして笑えるのだが
- 533 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:30:48.02 ID:sSh2iE9F.net]
- キャノがレフティ採用して長いよね
不具合があればやめてるはず
というかシティサイクルの後輪にこそ片持ちのメリットがある
- 534 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:31:33.75 ID:0dT11WN6.net]
- >>524
多分ロードとか持ってて部品あまってたり
余裕があるんだと思うよ
そんな余計な金あってロード欲しいなら普通にロード買うでしょ
- 535 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:36:37.68 ID:xDEjuqdg.net]
- >>525
キャノンデール以外基本的にやってないというのが全てを物語っている。
・フレーム強度を保つのが難しくなるから重くなる
・剛性が左右非対称になって変なよじれが出る
・ハブも強度を保つためと片持ち保持で構造が特殊化して高価になる。
ちなみに一部の折り畳みは片持ちにすることでコンパクトにするようにしている。
これはメリットと言えなくもない。
- 536 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:41:05.73 ID:LUaH/tiz.net]
- stat.ameba.jp/user_images/20130506/20/at6822/88/9c/j/o0520034512528562682.jpg
高校時代の作品だそうです
blog-imgs-65.fc2.com/n/b/z/nbz/201407051724587d2.jpg
これもハンドルの位置上げた普通のポジションにしておけばよかったのに
- 537 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:45:57.28 ID:0dT11WN6.net]
- 片もちを完全に否定するのも変だけど
なんのデメリットがないみたいなのはちょっと違うわな
必要性がないのに使うにはデメリットの方が多いのが現状
でもレフティのコンセプトと狙いまでは知らないけど
ああいうのがあるのは嬉しい、カッコいいじゃん
- 538 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 13:49:20.26 ID:vmkMu7ac.net]
- >>528
2枚目いいな。チョッパーぽいというか何と言うか
向こうの改造バイクでやたらでかいホイールを付けたやつ的な
- 539 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 14:12:36.33 ID:q4QalaWy.net]
- >>527
ちゃんと調べもせずにぼんやりとしたイメージだけで断言するのは良くないね
https://www.youtube.com/watch?v=uwmWk23hXuM
- 540 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 14:16:01.91 ID:q4QalaWy.net]
- 航空機のランディングギアも片持ちだし自転車で言えばカンチブレーキは
カンチレバーブレーキ、即ち片持ちブレーキということだ
Vもカンチの一種だね
レフティの数ある利点の一つに軽量化というのがあるわけだが
- 541 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 14:17:58.41 ID:w/Pu6Dpi.net]
- 531の動画は527への答えになってないわけだが
- 542 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 14:40:14.33 ID:r6ABRJwM.net]
- >>533
観て理解出来ないのかね？
まず片持ちサスは摺動抵抗が小さくなる点。
普遍的な構造のサスフォークは左右レッグの動作が完全に同調するわけではなく
左右の動作にズレが発生することで大きな摺動抵抗が発生するが、レフティの場合
摺動部が一箇所なので抵抗が小さい。
また1.2倍の直径にすることにより通常のサスフォークと同等の剛性を確保している。
だからといって重量はフォークレッグが一本なので軽く出来る。
レフティは、その開発当時に一般的だったDH用の巨大で重いダブルクラウンフォーク
並のストロークや剛性、そしてXC用シングルクラウンフォークの軽さを併せ持っていた。
また、通常のシングルクラウンサスフォークと違い、レフティフォークは全長が
長くその分容量が大きいのも利点の一つである。
整備性も作動部が一本なので優れている。
それと自転車は駆動系が右側に配されているのが、左片持ちにすることで重量バランス
も改善出来る。
レフティバイクでトレイルを走って見れば分かるが全く何の違和感も不安感もないぞ。
- 543 名前：ishibashi mailto:早子先生、結婚するって本当ですか? [2016/05/05(木) 14:58:09.32 ID:6ohRxeKA.net]
- >>506
ダサいポイントはずばり、フラットペダルですね。
わかります。
- 544 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/05(木) 15:04:31.84 ID:C13WLI2X.net]
- トラックレースはタイヤ交換必要ないから、空気抵抗低減目指して片持ち増えてもいいと思うなぁ
- 545 名前：ishibashi mailto:早子先生、結婚するって本当ですか? [2016/05/05(木) 15:12:13.91 ID:6ohRxeKA.net]
- >>532
＞カンチレバーブレーキ、即ち片持ちブレーキということだ
リムブレーキは全部そうだ。
＞航空機のランディングギアも片持ちだし
収納スペースとかの問題。
それが全体の軽量化・小型化につながる。
>>534
＞レフティの場合 摺動部が一箇所なので抵抗が小さい。
常に曲げﾓｰﾒﾝﾄを受けているので、大きな摺動抵抗が発生するんじゃないの？
＞レフティフォークは全長が長くその分容量が大きいのも利点の一つである。
これは必要に迫られやったという感じがするね。
有利になるなら、通常の2本サスでもやるでしょ。
まあ、片持ちが優れた構造なら、モトクロッサーで実用化されていますよ。
特許は切れているだろうから、自転車でも真似られるだろうし。
- 546 名前：ishibashi mailto:早子先生、結婚するって本当ですか? [2016/05/05(木) 15:17:31.89 ID:6ohRxeKA.net]
- >>534は>>527の答えになっていないな。
- 547 名前：ビッグマック総統 ◆lTcuuHva02 mailto:sage [2016/05/05(木) 15:21:56.83 ID:pkiz3dYX.net]
- 、
イシバシくん
懲りずにダサい書き込み再開ばぁい
誰でもいいからバカバシくんを
構ってやってくればぁい
(･Θ･)
=(ο┳ο
.◎ｰ┻◎
爆笑またなーーｺﾏﾈﾁ
- 548 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 16:16:46.09 ID:8+amz9Ir.net]
- レフティ用ハブなんて普通のハブからアダプタで変換してるだけのものもある。CHRIS KINGなんかね。
- 549 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/05(木) 16:23:27.27 ID:UWQdhdI9.net]
- 俺キャノンデールF1000乗ってたわ
CAAD5フレームにレフティDLRのやつ
貰い物のスーパーV赤も持ってた
こっちはファティ
まあ俺に言わせりゃあの頃のキャノンデールが最高ってことだな
アイディアもデザインもぶっちぎりで良かった
今とはオーラが全然違うよ
レフティはねじれ剛性が他社のフラッグシップモデルに比べて3倍
側面荷重の摺動抵抗も6割減
それでいて重量は1kgしかない
レフティもファティも超軽量のバネ下とニードルベアリングによる作動性最高
格が違うんだよ、格が
- 550 名前：ishibashi mailto:早子先生、結婚するって本当ですか? [2016/05/05(木) 16:25:21.73 ID:6ohRxeKA.net]
- >>540
強度・剛性・信頼性無視なら、それも可能ね。
構造力学が全然わからん人は、「二本だったものが一本になったんだから、重量は半分」とか単純に考えるんだろうね。
XYSTUS スリムトレーナーを、片手で操作しようとしたら、どれほどの力が必要か、体験しないとわからんだろ。
2倍どころの力ではないよ。
- 551 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/05/05(木) 16:30:04.56 ID:UWQdhdI9.net]
- でさ、乗った事もないのに妄想だけでレフティ否定してる奴ってMTBのこと全然知らないだろ？バレバレw
インプレ以前の単なるチェリーボーイのセックス談義だろクソ笑えるわ
乗ってからほざけよ、マヌケw
つーかチェリー君はティンクがブイブイ言わせてた時代知ってんのか？あん？
トマックやNEDやフリッシーのこと知ってんのかよ？
どうせ虫ペダルとか言うウソマンガで入ってきたロード君だろ
笑わせんな
まあそんな奴らの乗ってるバイクもダサダサなんだろうな
台湾キャノンデールのミニベロとかな(大爆笑
- 552 名前：ishibashi mailto:早子先生、結婚するって本当ですか? [2016/05/05(木) 16:31:14.23 ID:6ohRxeKA.net]
- >>541
要は、高価な材料・加工料と手の込んだ構造で、根本的欠点を補っていたってことね。
片持ち構造それ自体が優れているのではない、と。
構造力学ちょっとでもわかる人なら、わかりきったことだよ。
- 553 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 16:40:09.41 ID:jMqGOpxc.net]
- あのカデル・エヴァンスもボルボ・キャノンデールに在席してたんだよな。
XCワールドカップで総合優勝したし。
i.imgur.com/LK9VxvA.jpg
- 554 名前：ishibashi mailto:早子先生、結婚するって本当ですか? [2016/05/05(木) 16:42:23.96 ID:6ohRxeKA.net]
- ＞どうせ虫ペダルとか言うウソマンガで入ってきたロード君だろ
＞笑わせんな
自転車板でishibashiに対してそういうこと書くヤツ、まだいたんだ。
片持ちに欠点なんて、乗らなくてもわかるさ。
左右対称ならY平面内の力、Zモーメントは考えなくていいのに、それが発生するんだからな。
通常サスなら、トップとボトムが回転することなんか、考えなくていいだろ。
＞でさ、乗った事もないのに妄想だけでレフティ否定してる奴ってMTBのこと全然知らないだろ？バレバレw
俺が否定しているのは、作品そのものではないよ。
片持ち構造という、ほとんどメリットのない基本設計のこと。
二本サスでは存在しないさまざまな力が生じる。
- 555 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/05/05(木) 16:43:40.58 ID:gR3qolWr.net]
- i.imgur.com/0S6Uy1u.jpg
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