- 1 名前：ぢぇね ◆dyene4sSaw mailto:dyene@ほっとめ.co.jp [2006/08/19(土) 21:14:28 ]
- 過去スレ
フットコン限定！ミンコタvsモーターガイド
sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1016076740/
【あんなことや】エレキ総合スレ【こんなこと】
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1055583203/
【私の】エレキモーター総合スレ Part3【手足】
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1097113194/
【私の】エレキモーター総合スレ Part4【手足】
sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1117774283/
【MG】エレキモーター総合スレ Part５【MC】
sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1135588147/
【MG】エレキモーター総合スレ Part６【MK】
sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1141979202/
関連リンク
MINN KOTA HOME
ttp://www.minnkotamotors.com/index_flash.asp
MotorGuide
ttp://www.motorguide.com/
- 260 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 22:25:14 ]
- >>257
あとな。「触った事があるが動かなかった」とも言っていた。
カム式じゃないと絶対動かないと。
間違えたじゃなく「嘘」だろ。
- 261 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/01(金) 22:25:45 ]
- またバカマグロが恥さらしか
- 262 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 22:26:16 ]
- >>259
で、ウンコは食ったのか？
- 263 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 22:27:31 ]
- >>262
お前、ガキの頃イジメられてたタイプだなｗｗｗ
- 264 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 22:29:48 ]
- >>263
え？
書き込むのをやめるか、犬のウンコを食うかの選択で
本人が了解了承したんだぞ。
いじめとは何の関係も無いがな。
今でも書き込んでいるならウンコは食わなきゃ駄目だろ。
- 265 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/01(金) 22:35:04 ]
- >>260
年代によりオシュレートスピードが違うから回る奴と回らない奴があるって結論じゃなかったか？
そんな下らないことより、ＭＧの設計のどこがよく考えてられているか教えてもらいたいね。
- 266 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/01(金) 22:36:06 ]
- >>264
死ねよ。馬鹿
- 267 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/01(金) 22:45:24 ]
- >>249
＞どうせ逃げるだろーけどな！
逃げるなよ！
ＭＧの設計のどこがよく考えてられているか教えてくれよ。
- 268 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 22:45:26 ]
- >>265
違う。
- 269 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/01(金) 22:53:28 ]
- >>267 カトキハジメが細部までこだわって設計した最高傑作なのだよ。
しかし後からＰＧが出たから２番目のグレードになっちゃったね
- 270 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 22:54:42 ]
- >>267
あんた自分が約束を反故するのに
よく他の人に突っ込めるね。
鳥頭なの？
- 271 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 23:20:49 ]
- 中マグロは何を教わりたいのだろう？
今後の身の振り方？
人としての常識？
俺は嫌いじゃないけど、>>257が考え方としたら
誰に？何を？
- 272 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/01(金) 23:24:22 ]
- ＞中マグロは何を教わりたいのだろう？
ＭＧの設計のどこがよく考えてられているか教えてくれよ。
誰でもいいから教えてくれよ。
- 273 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/01(金) 23:39:08 ]
- >>267話そらすのね？加工も満足に出来ないのに、何故レス出来るの？
俺、リトゲショート化・配線引き直し・シャフトショート化も出来るからレス付けてるんよ。
古いゲーターだって、溶接すりゃショート化出来るし。
あなたは、脳内妄想激しいみたいだけど…
どんなエレキ使ってるか知らないけど、ＰＣだけの知識じゃ駄目って事。
何処が良い悪いなんて関係なく、ＭＧが売れてるのは事実です。
もう相手にしないから安心して下さいね・・・はあと
- 274 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 23:41:49 ]
- >>272
所詮エレキなんてＭＧだろうがミンコタだろうが同程度だよ
- 275 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/01(金) 23:46:18 ]
- ＞何処が良い悪いなんて関係なく、ＭＧが売れてるのは事実です。
そんなことはわかっています。
アンタがよく考えて設計しているって書いてるから、
具体的に何処をよく考えて設計しているのか教えて欲しいだけ。
>>273は何の回答にもなっていない・・・
>>239みたいな馬鹿な推測しか出来ない奴だから、まともな回答は出来ないだろうけどね。
＞もう相手にしないから安心して下さいね・・・はあと
逃げるなとか書いといて、自分が困ると直ぐに逃げるんだね。
- 276 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 23:47:19 ]
- >自分が困ると直ぐに逃げるんだね。
それはアンタだろ。。。
- 277 名前：名無しバサー [2006/09/01(金) 23:55:50 ]
- バカメグの活性高いな
ＭＧは考えて設計されてるってカキコしてあるけどよく考えて設計してるとはなってないよ
設計するには当然考えるのでＫのカキコに間違えはありません
- 278 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/02(土) 00:01:35 ]
- >>277
ちょっと考えりゃブレーカー必要なくらい誰でもわかるでしょ？
インナーパイプも下側のジョイント方法もちょっと考えればテーパーネジを選択すると思うよ。
よく考えるどころか、何も考えてないように思えるけどね・・・
- 279 名前：名無しバサー [2006/09/02(土) 00:20:15 ]
- >>278
じゃあミンコタも同じく何も考えてないのかな？
ミンコタのインナーパイプを外してネジを確認して報告してくれ
- 280 名前：名無しバサー [2006/09/02(土) 00:25:52 ]
- こ～ら中目黒
またお痛してんのかｺﾗ
また虐めちゃうよ～（謎）
- 281 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/02(土) 01:03:43 ]
- >>278うるさいな…平行ネジの方が、シールするにはいいんだよ！テーバーだと入りしろ、パイプの厚みが出なくなる。ネジ部分が長く入る分、防水・強度を保てる。
シャフト交換もしやすい。
これで解ったか！ブレーカなんて無くても、問題無いから後付けなんだろーよ！
これ以上、ガキみたいな事言うなら、ＭＧに電話汁！
- 282 名前：名無しバサー [2006/09/02(土) 01:38:25 ]
- >>クソ目黒
氏ねよ ゴミ
- 283 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/02(土) 02:08:48 ]
- なかめぐろって本当に頭悪いなぁ・・
ちゃんと教育受けて生きてきたのだろうか・・・
- 284 名前：名無しバサー [2006/09/02(土) 02:41:34 ]
- 受けてないから
ここでもﾊｼﾞｷﾓﾉに
なってるんちゃう？
ほんと素性がバレたら地獄だろうな（笑）
- 285 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/02(土) 06:44:00 ]
- 素人なので教えてほしい
テーパーネジには82lbや109lbを長期間受け続けられる強度はあるの?
平行ネジだからこそ強度は出ると思うんだが
防水ならシールすればいいんじゃないかと思うが
>>279の質問、漏れも激しく興味ある
ミンコタシャフトはテーパーなのか?
- 286 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/02(土) 09:53:33 ]
- というかパイポに聞いたのだが現在ではＭＫの方が圧倒的に売れてるそうだ
ＭＧは信頼性上がって良くなってるのに・・なんてボヤいてたな
- 287 名前：名無しバサー [2006/09/02(土) 09:56:23 ]
- >>279
なかめぐもここまで言っておいてミンコタがテーパーネジじゃなかったらまた恥晒しだな
さっさとインナーシャフト外して報告汁
それとブレーカがそんなに必要か？
じゃあぶつけた時にもっと被害の大きいエンジンにブレーカーの機構が付いてないのを
なかめぐは説明できるのか
- 288 名前：名無しバサー [2006/09/02(土) 09:59:04 ]
- >>286
メンテのできないポパイでの話
- 289 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/02(土) 13:20:07 ]
- エレキ配線を引き直し、テストしました。
５．５ｓｑでヘッド迄引き直し、ヘッドからバッテリー迄を８ｓｑ。スイッチ関係はヘッドへの２本以外を８ｓｑに変更。
多分、スピードは変わらないね…スイッチの熱持ちが無かったのは体感した！
後は、リアのスイッチ変更だわさ。名前忘れたが、１マソ位のリレーが欲しい。
- 290 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/02(土) 13:31:14 ]
- フット用半円パワードームも今回追加したが、コントロール大変だった…２機掛けした時の重さには、マイッタね…汗
トンカチ))確か前後８２だったよね？踏んでコントロール出来る？
今年中にＴＲ８２買うか、迷ってる…
- 291 名前：トンカチ携帯 ◆HAMMER/lM2 [2006/09/02(土) 14:06:28 ]
- >290
82を２基とも全開ならそんなには曲げれないけど気になる
ほど扱いづらいなんてないよ！
もちろん急旋回は無理だかね
真直ぐに走らない？
ワシも以前FW54でリア82ハンドの時は扱いづらかった
けどパワードーム付けたらいい感じになったけど
- 292 名前：トンカチ携帯 ◆HAMMER/lM2 [2006/09/02(土) 14:07:54 ]
- 今では足を組んで運転出来ますね。
ヤパーシ、ツアーやねw
- 293 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/02(土) 14:20:02 ]
- トンカチ))もしかして、バウの角度が、悪いのかも知れない…前後パワードーム取付てる。
フットのパワー負けかも知れないけど、フットのみでも安定しないよ…
今、財布が厳しいから冬のボーナス迄我慢かな。ＴＲ８２中古出ないねぇ…そろそろ飽きたでしょ？格安で買うよ！笑
- 294 名前：ぢぇね ◆dyene4sSaw mailto:sage [2006/09/02(土) 15:12:28 ]
- ＞Ｋ
Ｋの船は何？
ジョンボートなんかだとバウのエレキシャフトがセンターにきてないと扱いづらいかもよ
- 295 名前：トンカチ携帯 ◆HAMMER/lM2 [2006/09/02(土) 15:40:16 ]
- >293
もう飽きたよ82・・・。
次は109だよw
な訳無いだろ！
ワシのはリアはパワードーム付いてないよ
つか付けてない
新型のパワードーム狙ってるからね
- 296 名前：トンカチ ◆HAMMER/lM2 [2006/09/02(土) 16:01:00 ]
- 今帰ったよっと！
>>293
フットのみでも安定しないのか・・・
ぢぇねが言ってる通りかもね
フットのパワー負けはないよ！
先週ビタが前５４でリア８２で全快走行してたの見てたけど
問題なさそうだったけど
＞ビタ
なぁビタ問題ないだろう？
また今週も全快走行すると思うよｗ
- 297 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/02(土) 17:11:00 ]
- ぢぇね))体力無いから、軽量１０ジョンです。一応、センター出ししてるんだけどなぁ…ロリゲだから、ど真ん中でも大丈夫だけど。
トンカチ))残念ですぅ…笑
キャビプレは、フットよりリアのが重要だと思う。試しに、フット用をハンドに付けてみたら？
ハンド用は、デカ過ぎて積載に困る…
来年の今頃迄、ボート飽きて無かったら１０９の２機掛してる予感…
エレキ貧乏中！
- 298 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/02(土) 17:37:31 ]
- そろそろ言っていいか？
コ テ ス レ 池
いい加減ウザイ
- 299 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/02(土) 18:00:16 ]
- >>298
なんで？
コテハンがエレキ以外の話してるか？
名無し以外はエレキスレに来たらいけないのか？
ていうかお前寂しがり屋だろｗ
- 300 名前：トンカチ ◆HAMMER/lM2 mailto:sage [2006/09/02(土) 18:25:06 ]
- 297
ジョンに１０９２基？
最速の予感...
新型パワドムはまだ発売しないみたいだから
いま悩み中
- 301 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/02(土) 18:44:40 ]
- 36Ｖ２機は10ｆｔジョンではやめた方がいい、バッテリーが重くて浮力が足りない。
結果、水の抵抗が増えて対してスピード変わんない。
- 302 名前：トンカチ ◆HAMMER/lM2 mailto:sage [2006/09/02(土) 18:55:34 ]
- フロント２基掛けとフロント、リアに１基掛けはどっちが
いいのかな？
＞エロイ人おせーて
- 303 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/02(土) 19:06:25 ]
- メンターでなければフロント２機掛けはいらんやろ、
機構的にもかなり複雑になるからトレーラーで積んでいかないとセットに
時間がかかってしょうがないよ、レンタルボートだとまず無理。
- 304 名前：トンカチ ◆HAMMER/lM2 mailto:sage [2006/09/02(土) 20:11:34 ]
- >303
たまに見るよ！
レンタルに２基掛けを・・・
アルミならバウデッキを大きくして垂直にマウントを
セットすればOKじゃない？
ロリゲーなら大きくする必要ないね
これもたまに見るけどそんなに早くなかったぞ！
前に追っかけて行ったがそんなに離されなかったｗ
なんポンドか知らんがね
- 305 名前：歌野原むし mailto:rrgphk@ほとめ.com [2006/09/03(日) 08:09:19 ]
- ここはコテ専用なんだな。名無しは遠慮するんだな。
- 306 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/03(日) 09:33:15 ]
- ゲーハーＹＡＭＡＴＯＭＯは黙ってなさいｗ
- 307 名前：名無しバサー [2006/09/03(日) 17:47:19 ]
- ヤフオクで出費されてるＦ４３Ｖは、コテハンＫか？
希望４・５万は高すぎ・・・
１０年物に・・・
- 308 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/03(日) 19:30:14 ]
- >>307違うけど…俺は、兵庫県。
トンカチ))１０９を２機掛けするのは、バッテリ１セットだったら、最速かもしれないね。
キャリルに聞いてみた所、ＨＴ１０９は、オリジナルらしいけど。本当？
- 309 名前：トンカチ ◆HAMMER/lM2 mailto:sage [2006/09/03(日) 21:50:36 ]
- >>308
バテリ１セットならワシのが速そうだぞ！
８２×２ バテリ１０５×４発・・・
やっぱ無理だな・・・負けだわｗ
KTFオリジナルなんだか聞いてみたい
ペラはそう見たいだけどね
何か中身が違うんかね？
１２０ポンド？？？スゲ～
- 310 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 19:03:54 ]
- シャフトを購入して、交換しようと考えているのですが、交換後、シャフトとモーター部分はどのような接着剤で固定すればいいですか？知っている人教えてください。
- 311 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/04(月) 19:41:06 ]
- >>310
コーキング
- 312 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:13:45 ]
- G17
- 313 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/04(月) 23:18:13 ]
- 日本人なら米粒に決まってんだろｺﾞﾙｧ！
- 314 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/04(月) 23:37:47 ]
- >>287他大勢の馬鹿
ミンコタのシャフトの下側のジョイント方法は平行ネジでもテーパーネジでも無い。
>>310
接着材なんて使っちゃ駄目でしょ・・・
- 315 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:38:42 ]
- 278 ：なかめぐ ◆JcusPwhG82 ：2006/09/02(土) 00:01:35
>>277
ちょっと考えりゃブレーカー必要なくらい誰でもわかるでしょ？
インナーパイプも下側のジョイント方法もちょっと考えればテーパーネジを選択すると思うよ。
よく考えるどころか、何も考えてないように思えるけどね・・・
- 316 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/04(月) 23:44:55 ]
- >>315
やっぱり浅はかな考え方しか出来ない馬鹿が釣れたｗ
- 317 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:45:42 ]
- シャフトとモーター部分は、はめ込んだ後、コーキングすればいいの？
- 318 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:47:22 ]
- >>316
あんたの書き込みを貼っただけだよ。
釣れた？って何が？
- 319 名前：修理屋ｻｿ mailto:sage [2006/09/04(月) 23:48:46 ]
- >>310さん
MGは赤のロックタイトで接着されてます。番号は不明。
パーツダイアグラムにも4滴落とせ、と指示がありますので4滴落としましょうね。
>>314なかめぐ
ミンコタのネジはなんてネジなんかな？
ボクの見る限りじゃ、フツーの平行ネジに見えるんやけど。
ちなみにミンコタも赤のロックタイト、番号はわからんけど、接着されてるわ。
- 320 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:48:47 ]
- ｺﾗ中目黒
マジでまた虐めにいくぞ。消えろ
- 321 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/04(月) 23:49:04 ]
- >>317
修理屋のＨＰではシールテープ巻けって書いてあったと思う・・・
でも、平行ネジでシールテープ使っても、まともなシール出来ないと思うんだけど・・・
- 322 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:51:38 ]
- >>321
既製品のエアージョイントも
平行ネジが多いけど。
- 323 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/04(月) 23:55:27 ]
- >>319
ミンコタの下側ってネジ切ってあるの？
ただの接着だと思ってた・・・
ロックタイトってメーカー名じゃないの？
商品名書かないと誰もわからないよ。
人様のエレキ金取っていじってるんだから、番号不明はまずいんじゃない？
- 324 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:57:14 ]
- 厳密に言えばテーパーネジと平行ネジでは使い方が違います。ただし、家庭用や、商用でも簡易的なものではどちらもシールテープを巻いて使えば問題ありません。
機密性を高める（漏れを押さえる）にはテーパーネジを使います。平行ネジは機械的に強度がいる場合に使われますが、ネジだけでは機密性が高くありませんので、いわゆるそろばん玉などを併用して使います。
油圧配管などの継ぎ手はほとんど平行ネジとそろばん玉で機密性を高めます。
レイアウトの変更や、メンテナンスがやりやすいのは平行ネジを使った継ぎ手です。テーパーだと継ぎ手などはいりませんが、焼き付きや固着した場合取り外しがききません。
- 325 名前：名無しバサー [2006/09/04(月) 23:58:45 ]
- >>323
お前もう人間やめたら？マジで早く死ねよカス
- 326 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/05(火) 01:37:51 ]
- シールなんて、どうでもいいし…
ロックタイト使うなら、５４２辺りかな。金属配管シール用。
俺はシリコーンコーキングです。
取り外しを考えたら、除去マンドイけど…
１番大事なのは防水性！シールテープも普通に使えるし。外して、取付た人間なら解るんだけど、最終ネジが入ってしまうから。
パイレン使って外れる位にしないと、ナット側がもげる…溶接してあるからね。
なかめぐ))いい加減にしろよ！自分のエレキすら、知らないのに…
修理屋サソ))相手にしちゃ駄目…言っても無駄だから…
- 327 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/05(火) 01:43:11 ]
- >>317ネジ両方にシリコーンを塗る。安くて手軽だからね。最悪外した場合は、ワイヤーブラシで取れるからね。
パイレン掛けるなら、アウターパイプに隠れる場所でね。
インチ用六角持ってなきゃ無理だよ。
- 328 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/05(火) 07:05:15 ]
-
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ──────────────────── |::
| | | |::
| | ⊂⊃ ／|＼ _／＼ | |::
| | ⊂⊃ / /:::...ヽ／;;;: . ＼_. | |::
祖国の写真が | | ／ ／ヽ::;;:;:..＼;;::;::: ... ＼__. | |::
綺麗に撮れました。 .| | ／ ::. ::.＼;;;;;::: ... ;;;:;; : : ＼::: ..| |::
| |.."''"~"''"""゛"゛""~"''"~"''"""゛"゛""~"''"~"''"""゛.| |::
| |::;: :::''@@::!.;;'' .'"(@)'"'!;!:!::''::.. ;;'' ;;:!;: :::''@@@::.;!;''....| |::
/''⌒＼ ☆ | |!ｿ(@)(@)(@ ∧＿∧ ∧＿∧ (＠)ヽ!ｿ(@)ヽ!ｿ| |::
,,..' -‐==''"フ ／ | |:!ｿヽ!(@)!ｿ < ｀∀´>^) (^< ｀∀´>ヽ!ｿ(@)ヽ!ｿ!ヽ...| |::
（ ´･【◎】') ﾊﾟｼｬｯ... | |(＠〃(＠: (ノ / ヽ､ ｀) ＠)ヽ|〃(＠)ヽ| |::
/ つ丿 | |〃|〃ヽ|ヽ::(＠)〃::ヽ(＠)〃:〃ヽ(＠)〃.::|.〃ヽ|〃.| |::
（＿）_） | | ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃::ヽ|〃ヽ|〃ヽ(＠)〃|〃.| |::
| ──────────────────── |::
- 329 名前：修理屋ｻｿ mailto:sage [2006/09/05(火) 08:33:26 ]
- 以前はKさんみたいにシリコンコーキングで処理してました。
でも「ロックタイトの赤やないとあかんで～」と教えてもらってから変えちゃいましたわ。
昨日は遅かったモンで今朝手持ちの見てみたら262番でしたわ。
ミンコタのんは何番か不明なんですがアメリカ人がMGと一緒のん使ってる、って
教えてくれたんで262でやってますが今のところ問題なしですねえ。
- 330 名前：名無しバサー [2006/09/05(火) 10:08:16 ]
- 修理屋さんは以前の発言で人として信用出来ないので利用しない事としました
なので、どなたか修理屋さん以外でパーツ売りしてくれるショップを
教えてもらえませんか？
修理やメンテやチューンは例のショップでやってもらう事にしましたが
正直、以前の発言は利用者としてドン引きさせて頂いた次第であります
- 331 名前：修理屋ｻｿ mailto:sage [2006/09/05(火) 10:19:40 ]
- >>330
MGやミンコタ扱いのある店ならどこでも取り寄せできると思うよ。
ただ、品番とかはっきりしないと相手にしてもらえんかもな。
で、もし近くにポパイさんあるならアソコが一番手っ取り早いと思うよ。
てか普通にポパイさんのボートコーナー行けば大抵の物ラックにかかってるやん。
- 332 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/05(火) 10:25:00 ]
- >>330
どこか知らないけど例のショップってとこで取り寄せすればいいじゃん
わざわざカキコしてる意味がワカラン
- 333 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/05(火) 10:53:00 ]
- ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news2/src/1155404517273.jpg
- 334 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/05(火) 13:41:02 ]
- クーリングプロップナット買ってみた。
つ～かさぁ…重っ…
なんか、パワーダウンしそうなんですけど…
〇整流効果でスピードアップ
〇ランタイムの向上
〇直進安定性の向上
見た目気に入ったけど、どうなんかな？
電話で聞くの忘れたが、同じマチェ３→ハイスピードチューンプロップに変更で、１キロのスピードアップするんだろーか？
１キロアップさせるには、かなりの効果ないと、難しいらしいし…
- 335 名前：ZX ◆0JxH2Yef56 mailto:sage [2006/09/05(火) 14:35:24 ]
- 効果は？だけど見た目重視なら値段も安いし文句言う奴もいないだろうね
サワムラは頭頂部がクーリング仕様でなかめぐは頭の中がスプールと同じく
歪な肉抜き仕様なんだろうなｗ
- 336 名前：名無しバサー [2006/09/05(火) 16:06:55 ]
- >>334
すでに結論の出てる話をウダウダウザイ
そんなモッコリ付けて意味あるか馬鹿
- 337 名前：トンカチ携帯 ◆HAMMER/lM2 [2006/09/05(火) 17:43:36 ]
- >334
ワシも気になってたんだ・・・。
今イチよくないみたいなのかなぁ？
付けて走ったらレポ宜しく
多分かわらない気がするが
- 338 名前：名無しバサー [2006/09/05(火) 20:43:33 ]
- >334
見るからに効き目があるよね。
漏れも今度買いに行きます！
- 339 名前：名無しバサー [2006/09/05(火) 22:41:05 ]
- シリコーンコーキングって建築の施工時に使ったりするものですよね？エレキのシャフトとモーター部分のようなステンレスの場合でも大丈夫なのですか？お薦めの製品とかあればお教えください。
- 340 名前：なかめぐ ◆JcusPwhG82 [2006/09/05(火) 22:43:28 ]
- >>335
効果無いのにペラにウエイトかますのってＫみたいな馬鹿だけじゃない？
クーリング目的もローターの先端だけしか露出してないのに効果なんかあるわけないよね～
- 341 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/05(火) 22:50:01 ]
- スプールに歪な穴を空けたりする馬鹿が言うな
- 342 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/05(火) 23:30:01 ]
- Ｋ=ＫＯＲＥＡ
これマジ？ｗ
- 343 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/06(水) 01:33:31 ]
- >>339
バスコークで桶。
- 344 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/06(水) 03:32:35 ]
- とりあえず買った理由
①プロップナット色付（青）だから…
②整流効果…ペラ後は流れが悪いから、エアホール出来やすい。
③カスタムっぽい…
④値段が安い。
とりあえず検証してくる。
- 345 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/06(水) 03:37:56 ]
- >>339それでＯＫ。バスコークも一緒だが、蓋付きで長く使える。
>>342どうせなら、サークルＫにすりゃよかったか…日本人でスイマセン…泣
- 346 名前：Ｋ mailto:sage [2006/09/06(水) 14:24:46 ]
- 今日、青野でテストしてきた。スピードについては、不明…
バッテリーの持ちが、よくなった気がするけど…
ガッチリ締まるから、安心だと思ったよ。
ところで、パワードームの最高セッティングは、ペラからどれ位離すんだろ？
取説には、２５㍉となってるけど…
１５㍉位にした…１０㍉だと明らかにパワーダウンした感がある。
- 347 名前：ぢぇね ◆dyene4sSaw mailto:sage [2006/09/06(水) 14:58:22 ]
- >K
ＧＰＳ持ってないんか？
- 348 名前：Ｋ mailto:age [2006/09/06(水) 15:31:17 ]
- ぢぇね))持ってねぇ…やはり０．０ｋｍで出なきゃ判断出来ないよね…
ハミンバード９８１は出るの？
欲しいけど、金ねぇお！魚探は来年位になりそう…
クレ！って悪いから、１０万で売ってくれね？笑
でも、エレキレイクでＧＰＳは要らないし…
- 349 名前：ぢぇね ◆dyene4sSaw mailto:sage [2006/09/06(水) 16:25:41 ]
- ＞Ｋ
９８１ｃは出んね
しかも売る気ないしｗ
ハンディーＧＰＳなら安いから買っといても損はないと思うけど
- 350 名前：名無しバサー [2006/09/06(水) 21:03:24 ]
- ミンコタのマクサム55、モーター部を分解しようとして
2本の長ボルト外してコアまでは抜けたんだけど、
中央のマグネットのはまっている筒が先端のドームから取れない。
固着してるんかな？それとも外し方があるのか？
誰か知恵を貸してくれ。
- 351 名前：名無しバサー [2006/09/06(水) 21:05:06 ]
- >３５０
態度がなっとらん
やりなおし！
- 352 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/06(水) 21:07:03 ]
- >>350
固着してるからプラハンで叩きまくれ
- 353 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/06(水) 21:16:22 ]
- >351
申し訳ございませぬ。
>350
ありがと。やっぱそうか。頑張って叩いてみるよ。
- 354 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/06(水) 21:25:15 ]
- >>351
お前もなっちゃいないよ。すっこんでろ
- 355 名前：350 mailto:sage [2006/09/06(水) 21:39:43 ]
- 今、叩いて叩いて叩きまくってみた。
ビクともしない・・・・・・・・
- 356 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/06(水) 21:41:32 ]
- 叩き潰す勢いで
- 357 名前：修理屋ｻｿ mailto:sage [2006/09/06(水) 22:35:39 ]
- >>350さん
>>352さんの言ってることが正解
2本のスルーボルトはずしたら基本的にはノーズ側とセンターハウジングはフリー。
しかし間のガスケットで固着がよくあるのでプラハンでコンコンやるしかないです。
あと最近ウチのＨＰでも質問ありましたが12V以下のモデルはセンターハウジングに
上下向きがあるのと、ブラシケーシングに繋がるメインの赤黒に上下があるので
要注意ですよ。
逆になるとバックしてしまいます。
- 358 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/06(水) 23:45:07 ]
- >>修理屋様
かなり叩いたんだけどだめでした。
中の状態を確認しようと思っただけなのですが。
修理依頼をしますのでよろしくお願いします。
- 359 名前：名無しバサー [2006/09/07(木) 07:57:35 ]
- 谷山で日本仕様にショートシャフトを特注すれば良いのにな。
ハンドなんか２８インチでＯＫだろ？
- 360 名前：名無しバサー mailto:sage [2006/09/07(木) 08:48:22 ]
- 蛻晏ｿ�閠�縺九ｉ雉ｪ蝠上＆縺帙※鬆ゅ″縺溘＞縺ｮ縺ｧ縺吶′�ｼ�
譏取律繧ｨ繝ｬ繧ｭ縺縺代〒驥｣繧翫↓陦後￥繧薙〒縺吶′繝懊�ｼ繝亥ｱ九＆繧薙〒縺ｯ繝舌ャ繝�繝ｪ繝ｼ�ｼ大九＠縺玖ｲｸ縺励※繧ゅｉ縺医↑縺�縺ｨ縺ｮ縺薙→縲�
謇区戟縺｡縺ｯ縺ゅｊ縺ｾ縺帙ｓ縲�
縺ｩ縺薙°縺ｧ雋ｸ縺励※繧ゅｉ縺�謇九�ｯ縺ｪ縺�縺ｧ縺励ｇ縺�縺具ｼ�
繧医ｍ縺励￥縺企｡倥＞縺励∪縺吶�
|
 |
