- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/10/05(水) 23:13:33.20 ID:jQACUNnk0]
- 日産ティアナのスレッドです。
基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み・デマは禁止！
大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
前スレ
【J31】 日産 ティアナ Part30 【J32】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306331455/
公式
www2.nissan.co.jp/TEANA/
オーテックジャパン
www.autech.jp/SV/TEANAAXIS/
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 01:38:34.61 ID:fWRtiBPB0]
- >>478
スレチで悪いけど、ドラレコは何にした？
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 10:47:31.27 ID:WM8DJrda0]
- ティアナを買いました。まだ、１週間しか乗ってないけどレポです。
予想以上に重厚な感じです。マークX、カムリ、アコードというより、
クラウンとかFUGAに近い。乗り味は昔し乗っていた初代インフィニティに
似ている。技術の進歩は凄いね。とにかく真面目に造ってる感じ。
踏めば、すーっと加速してゆくし、ブレーキもとてもリニアリティがある。
ブラックにしたため、迫力が出すぎて,思わぬ効用。
ガソリンスタンドのお兄さんの扱いが変わったし、
すれ違いで道を譲られるのが多くなった。
おまけに、駅前の狭い道でも人が避けて、安全に走れる。
- 481 名前：8558 [2011/11/20(日) 10:59:02.41 ID:Zbz9+8U50]
- グレードやオプションはどのようにしましたか〜？
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/20(日) 14:56:06.15 ID:o2zk4iHO0]
- >>479
韓国の最新のやつにしようと思ったけど、ぶっちゃけ取り付けたらなんだって一緒やんとおもって
ドライブマン720ｓにした。取り付けた結果満足してる。あまり２ちゃんを参考にする必要はなし。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 15:07:39.45 ID:i+In4oFQ0]
- >>480
オメ。
何から乗り換えたのか分からないけど、周囲の対応が変わるよね。
高速道路でも道を譲られることが増えるし。
セダンってだけで覆面パトと勘違いされてるのかもしれないけど。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/20(日) 15:14:39.44 ID:MWmOqwHBO]
- 手穴
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 15:33:50.85 ID:o2zk4iHO0]
- 俺なんて後ろのエンブレムの一部どっか吹っ飛んでいったから全部はずしたら
余計怖い車になったわ。ただ黒はほんと傷が目立つなぁ〜
ほんと静かでいい車だよな。コスパ最強じゃねと一人で思ってる。
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 16:55:04.48 ID:o2zk4iHO0]
- あ、そういえばコンソールBOXからソフトバンク用の充電ケーブルがでてるんだが
古い型のやつなんだよね。ドコモに買えることできんかなぁ。
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 18:11:21.37 ID:9lpHyZOc0]
- FOMA世代以降はSBもドコモも同じじゃないの？
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/20(日) 19:23:07.55 ID:DszSgpLUO]
- >>485
日産車しかも安いティアナで静かなんて言ってたらトヨタ車乗ったら失神するんじゃね？
同クラスのカムリの方がまだ静か
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 22:18:57.80 ID:o2zk4iHO0]
- >>487
旧型のやつなんだよね。だから困ってる。
>>488
ごめん失神しないしこれ以上求めてない。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 22:20:19.97 ID:wZ8dEqZQ0]
- >>480
おまい人相悪いだろ
＠俺もだ orz
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 10:19:58.74 ID:o01yFIz20]
- >>482
サンクス。
駐車モードが欲しいので韓国製のDR-1000を使ってるんだけど、内蔵電池がへばってるので、次の機種を考えているところです。
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 11:06:11.44 ID:vOJ3vkOG0]
- >>486
各社のケーブルに変えられるよ。
ただ、電話やCarwingsの通信のみで充電はできない。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 11:19:11.04 ID:vOJ3vkOG0]
- >>486
肝心なことを書き忘れた。
対応機種はPDCの古いのばっかね。movaとか1xとか。
FOMAは一部変換ケーブルでいけたかもしれないけど、WINはほとんど全滅だった。
確か、新車販売されてた時点で、すでに対応機種が入手困難っていう時代錯誤装備だったので…。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 21:40:01.10 ID:3jr5Bzb80]
- >>492
あれ通信のみだったんかｗ
どうせ使わないから切ろうかな。
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 22:55:32.93 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 22:56:38.05 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 22:58:02.72 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 22:59:10.70 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:25:16.19 ID:S546ATGT0]
- >>494
今みたいにメーカーごとに充電器が規格統一されてなくて、各機種専用に充電器がついていた時代のものだからね。
切っても良いと思うけど、もし心配だったら一度ディーラーに確認してみて。
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:45:40.84 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:46:27.66 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:47:21.46 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:48:15.51 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:49:13.01 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:49:19.70 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:49:41.89 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:49:57.22 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:50:22.43 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:50:36.39 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:51:12.84 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:51:43.00 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:51:48.18 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:52:33.57 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:52:56.50 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:53:02.65 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:53:53.15 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:54:01.29 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:54:25.13 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:54:49.75 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:55:27.89 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:55:40.47 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:56:13.52 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:56:33.92 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:57:24.12 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:57:41.53 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:57:46.64 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 23:59:18.14 ID:ZzHNq2f/0]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 23:59:34.26 ID:AUngLCj5I]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/22(火) 16:49:04.51 ID:lhCTzssH0]
- >>500〜>>528
念仏か、意味がわからんわ。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/22(火) 18:16:06.32 ID:igMH5lOv0]
- >>529
お前は新参だろ？
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/22(火) 19:20:51.82 ID:4HW+kiAR0]
- 最近、誰も相手にしてやらないからね。
まぁ、軽く放置と言うことでおｋ。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/22(火) 20:23:41.53 ID:It9J21n20]
- NGワードにしておけばいいよ。
Gと違って実害は少ない。
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/22(火) 23:26:02.27 ID:9YvqHRhX0]
- >>488
トヨタ車、静かはいいけどロードインフォメーションがゼロだからな。
なんてゆーか、ハンドル切ると曲がるけどゲームみたいな運転感覚。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/23(水) 00:34:27.63 ID:TmxHmnDsI]
- 皇居敬礼？
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/24(木) 20:51:58.20 ID:wEqEcpTb0]
- ナビのデータ更新したけど住所で検索すると見つからないので付近を表示。
同伴した車のナビ（ソニーの安物・ポータブルというのか）が正確に案内。
純正はトヨタも同じ性能なんだろうか？
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/24(木) 23:27:00.04 ID:pzJpYdGD0]
- 寒くなったらまたダッシュボードのギシギシ音の再来。
内装の音の止め方はトヨタを見習ったほうがいいね。
カローラでさえ内装の異音はしない。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/25(金) 01:59:52.51 ID:VX8PBz+FI]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 14:28:38.74 ID:KjFbl3ZJ0]
- マイナーチェンジはいつ頃するんですか？
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 16:56:39.14 ID:N8XfBvbb0]
- >>538
フェイスリフトアップするとしたら、J32発売開始後3年の今年だと思っていたけど、まだ無いね。
J31のときみたいな外観の変更はないのかも。
ディーラーに聞いてみれば直近の予定は教えてもらえるよ。
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 17:46:08.24 ID:KjFbl3ZJ0]
- >>539
ありがとうございます。すぐにどうこうという話ではないのですが、今乗っている最終型ローレルの車検があと１年ぐらいなので、
そろそろ次期候補を考えていたのですが、頃合をみてディーラーに聞いてみます。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 20:59:45.26 ID:hqd9V49f0]
- 12月で生産中止でしょ？
在庫のみの販売になるから早く買っとかないと。
次期モデル発売までどうするんだろう？
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 22:37:34.50 ID:+BwxuaB60]
- 生産中止になるんですか!?
次期モデルのことも知りたいので、早めにディーラーに聞いてきます
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 22:41:13.74 ID:+BwxuaB60]
- でもディーラーに聞くと、なんだかんだで買う羽目になりそうなので
匿名で電話かけたりしてみます
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/26(土) 05:06:35.32 ID:LUFTKgdrI]
- ティアナ生産中止って日産はセダンから撤退かよw
勘弁してくれトヨタは乗りたくないんだ
セドグロ、ローレル復活してくれ
皇居敬礼靖国参拝
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/26(土) 11:31:13.74 ID:ivvJP/No0]
- セダン の HV もうちょっとやすいEVをお願いします
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/26(土) 21:53:34.28 ID:aVBmEANh0]
- 次期モデルはアルティマと統合されるんだよね
マーチみたいにタイ産だと売れないだろうね
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/27(日) 05:41:42.03 ID:v+nABJa1I]
- ローレル、セフィーロ、セドグロ、プレジデント復活規模
まずは来年のシーマか
皇居敬礼靖国参拝
- 548 名前：8558 [2011/11/27(日) 09:53:20.18 ID:YgWimPyV0]
- >>546
アルティマとの統合のようですね。
アルティマじゃちょっと格落ちのような気がしませんか？
マキシマならいいのですが…。
乗り換えはまだまだ先ですが、アルティマじゃ別の車にすると思います。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/28(月) 02:23:36.57 ID:+ApNEsn70]
- 年内で生産中止になってアルティマと統合されるんだけど
アメリカで流れてるスパイショットではアルティマもJ32のマイナーみたいな形だよ
ボディやテールの形状は同じだけどフロント周りはだいぶ変更されてる感じ
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/29(火) 17:05:07.33 ID:2m3EJqcSi]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/03(土) 23:44:02.35 ID:sL30ycE8P]
- >>548
そうなんですよね。事実オーストラリアでは、ティアナをマキシマの名前で売っているし、
中国では日産フラグシップなので、北米マキシマ＝ティアナならわからるんですけどね。
アルティマと統合して次期ティアナをアルティマとしても売るが正解かもしないですね。
理由は、ヒュンダイ新型ソナタが他より安くて燃費、高級感があるので人気になっていて、逆にホンダアコードが打撃を受けている。
このクラスは、カムリ、アコード、アルティマ、ソナタなど競争が激しく、高級感が重要になってきている。
なので次期ティアナをアルティマとして売ることになったのでしょう。
次期アルティマ（ティアナ）と思われるスクープですが、
www.caranddriver.com/news/spied/11q3/2013_nissan_altima_spy_photos-future_cars/gallery
これをみると、次期アルティマというよりは次期ティアナという感じですからね。
フロント周りが特に重厚感を出している感じです。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/04(日) 11:37:12.51 ID:OgHBB1npi]
- 保守
皇居敬礼靖国参拝
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/05(月) 03:53:32.54 ID:k0fOapIA0]
- >>551
あんたの内容って>>549で書かれてるじゃん
次期ティアナをアルティマで売るようになった理由は高級感じゃないからｗ
生産ラインの整理が主な理由でアルティマのモデルチェンジを期に行っただけ
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/05(月) 03:59:35.21 ID:x50LPOgpi]
- >>553
皇居敬礼靖国参拝って言ってみ？
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/05(月) 10:09:10.04 ID:USUjsv3k0]
- 相手する価値無しってだけだろ
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/06(火) 05:09:44.62 ID:OidbZ2ZD0]
- このスレって基本的に間違った事がデフォなの？
>>551の高級感を求めてるって話は全く的はずれだろ
次期ティアナをアルティマにするんじゃなくて次期アルティマがティアナになる
日産は国内生産から海外生産にシフトしてるだけなのに…
どこから高級感が必要だと言う話題が出てきたんだろうか
中国には独自グレード、北米にはマキシマがあるから高級感云々は関係ない
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/06(火) 07:17:07.95 ID:lbURkdZg0]
- >このスレって基本的に間違った事がデフォなの？
おまえが言うなよｗｗｗ
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/06(火) 10:05:26.93 ID:Z6C4DxdP0]
- このスレを嘘と間違いだらけにしたのは自分自身なのに…
回転数、ハイオク、…
数え上げたらキリがない
オオカミ少年が今更オオカミと叫んだって誰も本気にしない
無視されて当然
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/06(火) 22:44:43.89 ID:ReeVAxlJI]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/07(水) 02:10:02.96 ID:GzB8A5nm0]
- >>557-558
誰かと勘違いしてんの？
生産がシフトしてアルティマをティアナとして販売するのは高級感が理由じゃないぞｗ
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/07(水) 02:53:18.04 ID:VC4PwCyl0]
- >>557-558
的中。w
>>560
間違ったことがデフォなのは間違いない。
間違う奴に限って自分が正しいと言い張るのもデフォ。www
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/07(水) 06:07:28.18 ID:m9uJqkEgI]
- 皇居敬礼靖国参拝
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/07(水) 12:04:46.19 ID:3QGP7EBJ0]
- つーか、次期ティアナを海外生産に切り替えるという公式発表はあったが、アルティマと統合するという日産の公式発表はあったか？
何をもって「統合」と言ってるのか分からんが、アルティマのハンドルを左から右に変え、バッジを変えただけでティアナとして売るとでも思っているのか？
普通は内装デザインや装備はもちろん、時にはグリルやバンパーなどのエクステリアも販売地域に合わせて変えるもの。
もともとプラットフォームが同じ車なんだから、共用部品が増えるか減るかだけのことを「統合」と呼ぶこと自体が筋違いなんだが。
大事なことは、国内生産だったものを海外生産に切り替えるってことで、公式発表があったのはこれだけだろ？
他人の予想が間違いだとか的外れだとか言う奴は、公式発表のソースを示せよ。
ユーザー同士の公式発表にないことの予想談義なんだから、その予想の正誤を決めつけることがナンセンス。
ああそうかもね、そういうとらえ方もあるかもね、でいいんだよ。ボケ。
- 564 名前：8558 [2011/12/07(水) 21:25:56.76 ID:XeO4HGMt0]
- blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/45240649.html
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/07(水) 21:27:43.34 ID:m9uJqkEgI]
- 私の感覚だとティアナは靖国神社だね。
ソースはないがそういう捉え方もあるだろ。
皇居敬礼靖国参拝
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/07(水) 23:14:19.49 ID:qGs94zQu0]
- シートヒーターのスイッチの場所、
なんであんなに分かりにくいんだ？
せめてエンジンかけるまでは強制OFFにしといてくれ
スカイラインはもっと明示的だったのに
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/08(木) 05:20:06.46 ID:QxRmfbg+0]
- >>563
何をムキになってるか知らんが
日産が公式にアルティマとティアナを統合すると発表してるだろ？
統合って言葉の意味分かる？プラットフォームの共用じゃないぞｗ
アルティマを右ハンドル仕様にしたのがティアナになる訳だが？
ソースって言うなら高級感を出すためと言うソースも欲しいなｗ
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/08(木) 11:33:40.69 ID:TOjDt2IJ0]
- >>567
そうは言っても日産のニュースリリースには具体的な統合の話は出てないね。
公式の場で言ったというんだから公式発表と見なしてもいいと思うが、具体的な「統合」の内容についてはライターは触れていない。
「統合」って意味分かってる？ この言葉だけで明確で画一的な意味があるとでも思っているのか？
グリルやバンパーによる高級感の演出は良くある手段だが、グリルやバンパーを全世界で「統合」することが決まったのか？
某国ならシートは本革、他国では合皮、ということは従来もやっていたが、アウターパネルが全て同じで、さらにインテリアの材質や装備まで「統合」することが決まったのか？
どこまで「統合」するのかや、ここで問題になった高級感については、全く不明だろ。
だから、全面否定することはなく、ああそういうこともあるかもね、で良いんだよ。
頭が悪くて理解できなかったようだが、公式発表に無いことについて、他人の予想を全面否定するならソースを出せと書いたまで。
「全く的外れ」と書いたのはお前なんだから、そこまで否定したいならソースを出せってことだ。
バンパーや装備までアルティマとティアナを「統合」するというソースがあるなら出せよ。
逆に、誰か「高級感アップだけが理由で他の理由は無い」とでも書いたか？
公式発表にないことを、各自が勝手に予想するのは自由。
それにソースを求めるって、頭大丈夫か？
「全く的外れ」と言うなら、自分でソースを出してみなよ。
出せるならな。w
出せないなら、全くの的外れかどうかは実際には分からん、ということだ。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/08(木) 12:43:31.55 ID:TOjDt2IJ0]
- >>566
>シートヒーターのスイッチの場所、 なんであんなに分かりにくいんだ？
非装備機能のスイッチは、めくら蓋にすることが多いけど、ティアナはだとシートヒータ非装備車の方が多いと予想して(高いオプションだし)、目立つところにめくら蓋をつけたくなかったって事じゃないかな？
で、コンソールボックスの中に閉じ込めたと。
単なる推測だけど。
- 570 名前：8558 [2011/12/08(木) 18:05:21.40 ID:xJXKmmIL0]
- >>568
blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/45240649.html
統合：いくつかの物を一つにまとめあわせること。
dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E7%B5%B1%E5%90%88&dtype=0&dname=0ss&stype=0
貴方が言っているのは、統合じゃないよ。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/08(木) 19:13:03.73 ID:TOjDt2IJ0]
- >>570
ティアナとアルティマの開発過程や共通パーツを増やすことが「統合」じゃないというなら、自分はそのつもりで「統合」と呼んでいたので、君の「統合」とは違うかもしれない。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/08(木) 19:23:20.40 ID:QxRmfbg+0]
- >>568
お前見苦しいよ。
中国は独自で生産してる。
国内の生産ラインを海外へ移転しアルティマと統合する事になった
高級感なんて関係ない。的外れなレスしたのはお前だろ。
アルティマに統合され、それがティアナになるって話ですけど？
統合の意味が違うって自分の考え方がおかしいと思わないの？
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/08(木) 19:26:51.54 ID:QxRmfbg+0]
- >>568
喧嘩腰に頭悪いとかしか書けないんだろうが
各国での装備の違いって何でか分かってる？
中国、台湾、タイは独自で生産してるんですけど？
その方向性は変わらずに国内生産をなくして統合されるんだよ？
車自体が統合されればティアナとアルティマは全く同じ車種になる訳だが
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/08(木) 21:30:21.79 ID:TOjDt2IJ0]
- >>572
高級感については結局ソースなしね。
お前ほどおかしいとは思っていない。
>>573
日本で生産している(た？)豪州用ティアナ(マキシマ)は、日本仕様とも違うんだけど。
その土地で独自に生産するから装備が異なるんじゃなくて､どこで生産しようとも輸出用は輸出先に合わせて生産してるの。
タイ産のマーチがタイ仕様の装備のままハンドルだけ右にして日本に輸出されているとでも思ってるのか？
分かってないな。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/08(木) 23:18:38.02 ID:jOv1Ae3T0]
- >>574
タイのマーチにはMTがあるけど日本では販売してないね。
どうせ輸入するんだしタイにあるなら日本でも売ればいいのに。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/09(金) 01:21:19.46 ID:uqHCZ3aN0]
- >>574
屁理屈言ってるだけだろ
アルティマがティアナになったらそれだけで統合だろ？
装備変更なんて各国によって保安基準が違うから当たり前
装備が違うだけで別の車なんですか？分かってないのはお前
豪州用ティアナは基本的に既存の装備を組み替えただけだろ
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/09(金) 01:59:24.18 ID:8xGtjpwH0]
- ずっと昔の話だけど、追浜工場でマキシマを生産していたとき、
北米輸出用のマキシマには自動シートベルトという装備があったんだよな。
日本人はシートベルトを自分で締めるので日本用マキシマにはオプション設定すら無かったのに、
当時のアメリカ人はシートベルトをする習慣がなかったので、
アメリカ輸出用にだけ安全装備として自動シートベルトを採用していたんだって。
後にも先にも自動シートベルトなんてものを見たのはそのときだけ。
シートに座ってドアを閉めると勝手にシートベルトで縛られるのはなかなか面白かった。
今では良い想い出。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/09(金) 03:59:08.51 ID:uqHCZ3aN0]
- >>577
スバルも海外輸出用には設定があったよ
でも今見るとうっとうしい感じがあるけどｗ
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/12/09(金) 10:27:00.98 ID:yniLQNaC0]
- >>576
視野が狭いか無知だから屁理屈に感じるんだろ。
最初から当たり前の話をしてるのに。
大事なことは、販売地域に合わせるのは保安基準だけじゃないということ。
販売地域のマーケティング結果やニーズに合わせて、グレードや装備やアクセサリを変えてるんだよ。
ある国向けのモデルが上級車としての位置づけでも、他国向けでは装備を変更して高級車としての位置づけにすることだってある。
アメリカではアメリカの事情で次にどういう商品戦略を打って出るか公式情報に無い限りなんとも言えない。
既存技術をどこで使い回ししたりフィードバックするかも分からない。
だからアルティマとどこまで装備を統合するかについて何も公式アナウンスがない現段階では、「高級感を求めてるって話は全く的はずれ」という考え自体が完全な的外れなんだよ。
そんなに悔しいなら「高級感を求めてるって話は全く的はずれ」の根拠となる公式発表のソースをさっさと出せ。
結局出せないんだから、全く的外れかどうか分からんことを、ただお前が必死に思い込んでいるだけだということだ。
それに豪州用ティアナは既存の装備を組み替だけか？
もうちょっと調べてから物を言え。
ちゃんと目を開けて､屁理屈でもいいから理屈の通った話をしてみな。
統合は、生産効率向上やコストカットのための集約であって、販売地域ごとのカスタマイズをどこまでやるかとは別の話。
統合したら必ず地域別カスタマイズしないとは限らないし、するとも限らない。
統合＝全部一緒的な０/１の1ビット思考しかしないお前には複雑すぎる話に感るのかもしれないが。
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