- 1 名前：その高級トーションビームは強いｗ [2011/06/18(土) 00:32:03.35 ID:SFRyuAAK0]
- 強い高級トーションビーム総合
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/
強い高級トーションビーム総合part2
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304154131/
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/26(火) 23:21:25.39 ID:peYRvnz70]
- >>527
グロリアで最後まで作ってたのはリンク式だよ。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/26(火) 23:24:21.51 ID:peYRvnz70]
- >>526
アメリカのパサートは現行でもトーションビームと聞いたが。
結局ゴルフってたいしたもんでもないのに日本じゃメチャクチャ高く売ってるから
マルチリンクっていう鍍金でもかけておかないと売りにくいってだけじゃね。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/26(火) 23:26:55.57 ID:peYRvnz70]
- >>525
スタビはテンションを有る程度かけて取り付けるからフリーにはならんよ。
ブッシュってそもそもそんなに柔らかくないし。
スタビの取り外しすらやったこと無いのか・・・車いじりもしないで半可通みたいなことばっか言ってるのね。
- 536 名前：M mailto:mm [2011/07/26(火) 23:45:33.79 ID:FkSsnyDF0]
- >>534
ふーん、5代目になってやっとソレに気付いたって？
どんな思考してんだ？ w
日本じゃメチャクチャ高く売ってるからって事は
欧米中では安くしてトーションビームなのか？
お前の書いてるのが正論ならそうなるんだぞ
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/26(火) 23:53:07.88 ID:bii/3SSG0]
- トヨタ(笑)はLF600hのような高額車でさえもヌルヌルとつかみ所のない鰻走りが標準仕様。
いわんや、貨物脚の欠陥与太あしなじは取るに足らない塵同然でしょ。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/26(火) 23:53:54.44 ID:bii/3SSG0]
- ○ いわんや、貨物脚の欠陥与太足などは取るに足らない塵同然でしょ。
× いわんや、貨物脚の欠陥与太あしなじは取るに足らない塵同然でしょ。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/27(水) 00:43:49.80 ID:U+6iOa4y0]
- 最近の与太車のオイルレベルゲージって樹脂製でびっくりした
普通は金属製だろ、あんな高温になるところなのに
パンピーなら見ない部分で手抜き過ぎ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/27(水) 00:50:01.63 ID:RIf4t4zq0]
- >>539
いや、樹脂がおかしくなっちゃうような温度じゃエンジンやオイルももたないだろ。
ゴム部品も使ってるんだから。
スズキがチョイノリでクランク樹脂にしたりしてるくらいだから、
刺さってて目盛りを読む程度のもんなら樹脂でよかろうよ。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/27(水) 04:11:40.94 ID:S46nv/vl0]
- >>534
フランス車のプジョーやシトロエンやルノーもトーションビームだしな。
おまけに、ゴルフよりも出来がいいときてる。
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/27(水) 21:17:15.65 ID:U/hlzk3B0]
- ID:peYRvnz70は恥ってものを知らんのかね、更にアホ度上げてくるとは
>>533
＞グロリアで最後まで作ってたのはリンク式だよ。
＞グロリアで最後まで作ってたのはリンク式だよ。
＞グロリアで最後まで作ってたのはリンク式だよ。
グロ最終のY34は典型的な独立のマルチリンクだ
>>534
ゴルフは日本専売の足オタ向けモデルですかそうですか
>>535
１G状態での締め付けでスタビの捻れ反力にプリロード？懸架バネと勘違いか
ブッシュは柔らかくない？「ブッシュだらけのマルチリンクは強度ない」がお前の持論だろ？
いつもながら支離滅裂
トーションビーム擁護なんて事を企てる奴はこうなるんだな
>>541
んで頂点に君臨してるのがヴェルなんだね、参考にするよ「安普請ハリボテ車ランキング」として
- 543 名前：M mailto:mm [2011/07/27(水) 21:37:05.08 ID:mbwsdA7Z0]
- >>541
はーっ？ 車種によって違うだろ
上位クラスにトーションビーム使ってるか？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/27(水) 22:11:46.83 ID:DtK+cCSd0]
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000862-yom-soci
車と大型トラックが衝突、３人死亡 福井
7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。
事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。
現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。
やっぱりカーブを曲がりきれずに正面衝突して潰れたワゴン車はトヨタ(笑)車だね。
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/27(水) 22:13:11.42 ID:U/hlzk3B0]
- >>543
トヨタのトーションビームを擁護する文脈としておｋってつもりなんじゃね？
それ以外の文脈（読まれ方）を無視するからアホ垂れ流しになってるがｗ
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/27(水) 22:16:53.40 ID:4I4whDTA0]
- >>541
フランスのトーションビーム車は、
日本車で言うとフィットとかのクラス。
>>544
ハイエースだね。
死にたい人専用車。
ダンプ運転手がかわいそう。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/27(水) 22:57:55.93 ID:5vmSC59LO]
- >>542
グロリアで最後まで作ってたのってタクシー用のY31じゃなかったっけ？
セドリックはまだ作ってるけど
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/27(水) 23:38:20.60 ID:WC06RN+e0]
- グロリアはＹ３４にスイッチしたときにセダンは生産終了
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 00:39:47.01 ID:YQEstxr+0]
- >>541
ここでは、重量級の車に対して不向きだと言ってるけど、それ以外で不向きなんて言って無いじゃん
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 03:30:18.32 ID:/RIXmlQW0]
- >>548
じゃあ、俺の記憶違いだわ。
最後まで作ってたグロリアはＹ３1だと思ってた。
>>549
重量級の車だと不向きって言うけど、それは昔の技術水準での話じゃないの？
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 05:36:37.61 ID:bTr3bW8X0]
- かつてのC5系アウディA6FFは車重1,600kgでトーションビームが使われていた。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 05:46:26.07 ID:bTr3bW8X0]
- そして俺がかつて乗っていた初代A42.6FFも200km/hでもびしっと安定していた。
買えない奴には一生わからんがな。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/28(木) 07:04:17.82 ID:KXRPMpgEO]
- ヴェルもええ足してるで。
- 554 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 [2011/07/28(木) 07:06:20.12 ID:GeJr0tTv0]
- korenajiii
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/28(木) 10:44:18.09 ID:l49PbtRT0]
- >>552
ドイツ車と糞与太車なんかを同列に語るなよ
- 556 名前：M mailto:mm [2011/07/28(木) 13:31:18.56 ID:s6ETXjDo0]
- >>551
>>552
それが、本当でもココでの話の流れでだとヨタグソが
有りもしない妄想を書いてると思われるぞ
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 13:51:28.61 ID:H6jkR0BJi]
- >>551
>>552
いつの時代の話ですか？(^^)
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 14:22:53.83 ID:K9V5IL+bO]
- そのいつの時代のかわからない車にさえトヨタ車はかなわないわけで、
とりあえずアル／ベルで大満足です。
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 14:38:58.17 ID:H6jkR0BJi]
- >>558
よかったですね(^^)
このスレは
トーションビームの揺れに
不満がある人が集まるところですよ。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/28(木) 17:28:19.82 ID:tzkIAJLT0]
- トーションビーム式だと、一旦停止や赤信号で止まれないのかな。
ぶっちぎって走り抜けるトーションが多すぎる。
あと、靴下が臭い。
- 561 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2011/07/28(木) 18:32:09.98 ID:GeJr0tTv0]
- 臭いか
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/28(木) 23:10:48.37 ID:7D1Cv+T60]
- アルファードは総重量2.5tの高重心ワンボックス。
ゴムブッシュ二個でグニャグニャの棒をぶら下げ、
その端にタイヤが付いてる。
いまだかつてない究極の馬鹿クルマ。
設計者に試乗しながら詳しく話を聞いてみたいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 23:16:26.30 ID:VM9iTfH70]
- バスボート牽引して、カーブを曲がる時対向車線にはみ出す
しかも法定速度をはるかに超過して突っ込んでくる。
ヴェルファイア乗りって運転下手だなって思う。
バス釣りやる人って、マナーの悪さも釣りの中ではダントツだし
しかもヴェルファイアなんてのに乗っていたら
気が強くなったかのように、荒っぽい運転して
暴走するし。ホントにこの車ってドライバーを
基地外にさせる要素でもあるのかね。
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/28(木) 23:27:30.07 ID:l49PbtRT0]
- マナーの悪い車、トロトロと走って流れを妨げる車、運転がへたくそな車、どれも与太車率が非常に高い
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/28(木) 23:33:49.25 ID:VM9iTfH70]
- とよたの車って運転音痴御用達なんでしょうな
- 566 名前：M mailto:mm [2011/07/29(金) 00:10:43.02 ID:btvUQFa+0]
- >>565
運転音痴って言い方的を得てるな
ヨタ車好きな奴って、リニア感とか音とか極端に嫌うからな
車そのものが嫌いなんだろうな 自分のお部屋って感覚が強い
内装がどうとかって凄い気にするじゃない
でも、エンジンやサス、ステアリングの感じ 剛性とか基本性能には
全く無頓着 そらトヨタもあんなクソばっかり生産するはずだわ
トヨタがやったようなリコール内容とか、多重欠陥連発なら
他社乗りならブチキレてるよ
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/29(金) 00:45:57.85 ID:EoX4brPa0]
- 原油高騰前に、HVだからとトーションビームを承知でヨタ車を買ったが、
予想以上に糞クルマだった。
非ハイブリッドのベース車より100万円も高額なのに、
燃費はほとんど変わらん。
大至急乗り換えたいが、今乗り換えると補助金を全額返上しなきゃならんので、
ひたすらガマンの日々。
トーションビームが糞過ぎて、いつ事故に繋がるかと危機感を持って運転してる。
冗談抜きで深刻な問題なんだよ。
挙動は非常に不安定。
トヨタの唯一の売りであったHV車の、唯一のメリットの燃費が嘘ッパチだと
世間に広く告発したい。
この7月の燃費は8㎞/L切りそう。
- 568 名前：M mailto:mm [2011/07/29(金) 00:52:26.64 ID:btvUQFa+0]
- >>567
まあ、プリウスならトーションビームはしかたない
電池積んでなるべく空間つくりたいなら他は難しい
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 02:03:41.89 ID:0GRS2KXx0]
- >>568
よく読めよあの文章からだとプリじゃなくエスだろ
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 10:08:45.65 ID:6plTEaJS0]
- >>567
前車と乗り方を教えて欲しいな
ミニバンの運転をしていて8km/lならぶっ壊れてるんじゃないの？
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 12:24:39.05 ID:sF/8G2020]
- >>570
プリウスで富士だか茂木だかのサーキットを全速力で走ったらリッター６キロたたき出したらしいな。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 19:00:23.12 ID:10T4WVxi0]
- >>566
車そのものも嫌いなんだろうが、基本的に運転も嫌いなんだろう。
ハンドルを持つ位置は、右掌を12時の位置に乗せるだけ。
左ひじはアームレストに持たれかけ、シートバックから身体は30度傾いた
姿勢で運転しているドライバーの多くは、トヨタに乗っている。
運転というものに神経そのものを集中させていないスタイルだ。
そして、交通ルールもマナーも酷い。
赤信号に変わっても、右折車が早く曲がりたいのに、直進優先とばかりに
突っ込んでくる、右折矢印が消えてもまだ曲がってこようと突っ込んでくるのは
もう9割りぐらいトヨタに乗った奴。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 20:22:55.57 ID:sONGM8VE0]
- >>571
そんなところを走る車じゃねえだろ ｗ
渋滞の先頭がお似合いの車だ
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/29(金) 21:44:02.71 ID:Ije/v6TF0]
- >>570
壊れてない。
エアコン使うとこんなもん。
普通におとなしく乗ってるだけ。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 22:32:47.13 ID:w/5uBBcP0]
- 何でこのスレって、トヨタ車を持ち上げるようなレスが付くと、
数時間の間にＭを含めたレスが決まって３つ付くの？
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 22:35:00.08 ID:w/5uBBcP0]
- >>568
へー。
いつからプリウスには、非ハイブリッドのベース車とやらが出たんだ？
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/29(金) 22:44:08.97 ID:BB1Tw/600]
- また与太車か！！
headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110729-00000051-jnn-soci
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 22:45:51.24 ID:N0zur/yf0]
- >>575
Ｍは夜から明け方しかでてこない
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 22:53:19.83 ID:km2tYuis0]
- >>575
常連のアンチが三人（Ｍ氏とアルハイ乗り氏と俺）以上いるって事だろ
それが何か？
>>576
どこにそんな事書いてあるんだ
むしろトーションビーム容認の文脈なのになんで絡むんだろうな
あと日本語変だぞ
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 22:58:49.75 ID:km2tYuis0]
- 補足
多分その三人の他に、(^^)の人と更にあと二人はいると思うけど
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 23:01:52.56 ID:w/5uBBcP0]
- なんで「自分以外は、全て同一人物」という可能性には触れないんだろ？
つか、突っ込まれている>>568はお前なのかよ。
まるで自分が突っ込まれたかのように反論するんだな。
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/29(金) 23:05:42.10 ID:abQXBYCI0]
- 手抜きなトヨタ(笑)の貨物足で実験動物にされて揺れ続ける歓び
- 583 名前：M mailto:mm [2011/07/29(金) 23:14:21.43 ID:btvUQFa+0]
- >>569>>576
つまり、フィットなら 軽なら マーチなら
ってのと同じ意味
エスティマともなんとも書いてないから、そう書いたまで
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 23:17:45.05 ID:w/5uBBcP0]
- アンチトヨタって、妙にトヨタ車に詳しいんだけど、Ｍは別みたいだな。
なにせ、プリウスに‥‥‥だもんな。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/29(金) 23:24:21.63 ID:abQXBYCI0]
- 凄いぜトヨタ(笑)ヴィッツは走り出したら止まらないぜ!
店の中まで突っ込んだ乗用車は通路を約４０メートル走行した後、奥の魚売り場にぶつかって止まった。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/29(金) 23:34:38.02 ID:Ije/v6TF0]
- エスハイ乗りの俺も入れてくれ。
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/29(金) 23:37:25.22 ID:u+zOtuBN0]
- 今朝のテレビでアナログテレビ不法投棄が増えてると言ってたが、
名古屋の防犯カメラに映ってたのは、白いアルファードHVだった。
- 588 名前：M mailto:mm [2011/07/29(金) 23:42:19.00 ID:btvUQFa+0]
- >>584
ああ、それな それはな元々トヨタ乗りでソノ糞具合を身にしみて知ってる奴だから詳しいんだろう
俺何ぞは、全く所有した事等ないからな
プリウスに‥‥‥何だって俺書いてた？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/29(金) 23:49:26.54 ID:km2tYuis0]
- >>581
567に対して568のＭ氏はプリウスを例に挙げた
それに誰かが569で「エスだろ」と言っている
しかし俺は以前アルハイ乗り氏からアルハイ乗っている旨のレスを受けた
だから567のＨＶ=アルハイだと思う（567≠569＝586エスハイ乗り氏では？）
567-569を同一人物の自演だと思うかどうかは読む人が判断すればいい
何の落ちもない錯綜レスをわざわざ工作する意味などないと俺は思うが
＞まるで自分が突っ込まれたかのように反論するんだな。
反論つーか普通にツッコミ入れてるだけだ、擁護のレスはツッコミどころには事欠かないからな
例えばグロリアの話で俺を引っ掛けようとして自爆した奴がいたよな
擁護のそういう腐れ根性とアホさ加減にはツッコミ入れざるを得ないわｗ
>>586
そのエスハイは旧型？現行？バッテリ位置も駆動系も変わって乗り味全然違うって聞いてるけど
現行はそう酷くはなかった、先代プリウスよりもマシ
- 590 名前：M mailto:mm [2011/07/30(土) 00:00:18.47 ID:9fcoUQWw0]
- まあ、ヨタグソどものやり口は行き詰ると
話を逸らせたり、グズグズの議論に持ち込んだり
堂々巡りするような事を書いたりと相場は決まってる
で、馬鹿だからアンチにネタを晒して笑い者にされる
黙っていたら黙っていたで次々に、ネタまみれで進行が続く
可哀想に・・・どっちへ転んでも涙目になる道しか無い
今しがたも、トヨタは組み立て後検証なんてやらない必要無いってヨタグソが現れて
こっちがビックリしたり
ソレはMが言ったんだとか歪曲者が登場したり楽しい奴らだ
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/30(土) 01:29:05.18 ID:qjLOa9ID0]
- ハイブリッドじゃないプリウス、どこで買えるの？
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/30(土) 01:30:31.59 ID:qjLOa9ID0]
- >567-569を同一人物の自演だと思うかどうかは読む人が判断すればいい
うん。
だから自演だと判断したよ
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/30(土) 09:58:41.01 ID:TaGS6cvs0]
- ジェンジェン自演とは思えねー
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 13:12:54.64 ID:uf8Mb1cT0]
- >>592
おまえがどうしようもない馬鹿だと確定した。
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 13:14:10.92 ID:YE2idDR20]
- そんなあなたに・・・・
toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311777683/
【ネット】九電だけじゃなくどの業界でも常識：ネット“やらせ書き込み”の実態 [11/07/27]
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 15:26:28.22 ID:5IJMVy/90]
- 雑誌の国産車スペック表を眺めていて気づいたんだが、
リアサスペンションがストラット式の車種って絶滅寸前だな。
カムリしかのこってないやん。スバルの軽も生産中止になったし。
かつては後輪ストラットだったカローラだけでなく、コロナ(プレミオ)、
ブールバード(シルフィ)クラスまでトーションビームに格下げ。四輪独立サスではなくなった。
いっぽうで、それより上のクラスは、ダブルウイッシュボーンマルチリンク等にグレードアップ。
なんだか二極化しちゃったね。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 15:30:07.56 ID:YE2idDR20]
- トヨタ(笑)の悪貨が他社の良貨を駆逐したんだよ。
二極化したんじゃない、悪意を持ってトヨタ(笑)が
手抜き車を大量に作り
馬鹿な顧客がそれを買い騙されて満足するから
駆逐されてしまったんだろう。
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 15:34:04.72 ID:YE2idDR20]
- 初代のミニでさえ、四輪独立サスて前輪ディスクブレーキだったのに。
国内では510ブルでさえ四輪独立サスだったのに・・・・。
本気で欧州車と戦う気持ちで作ったP10プリメーラを超える足はもう作れなくなってしまったんだよ。
あれが、180万足らずだったのは、今考えても凄い事だったと思うね。
現在のカローラとかプリウスとかの足腰みると愕然とするだろ。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 15:38:09.22 ID:YE2idDR20]
- だからニュルを24時間走らせレースをすると
LFAが初代ミニクーパーにもボロ負けするんだよ。
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 15:44:04.68 ID:GpvIRD3e0]
- 強いトーションは畑仕事とか、ドカタ仕事に使われている。
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 17:10:42.12 ID:hZ0YhMpv0]
- ヌルヌルとつかみ所のない鰻走りのレクサスLS600hは良く知られている欠陥車ですね。
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 18:00:59.20 ID:m8/pqQgS0]
- >>600
畑や田んぼ仕事でも使いモノになりませんよ
- 603 名前：M mailto:mm [2011/07/30(土) 18:26:54.35 ID:9fcoUQWw0]
- 畑や田んぼどころか、アキヲが
「レクサスは大きくなりすぎて日本の道路には合わない」
と言ってた。
レクサスってのは、ゴーヤとかヘチマとかか？カボチャやスイカ？
大きくなりすぎってw 見栄を張る為にデカクしすぎて使いにくくなりましたって
大バカにも程があるわな
新手の買い替え喚起なんだろうけど、ヨタグソどもは何とも思わないようだ
二三回死んだ方が良いだろう
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/30(土) 18:43:26.48 ID:m8/pqQgS0]
- 農作物や魚は大きいと喜ばれるが、
クルマの場合は用途で考えないとダメだろう
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/30(土) 18:54:54.14 ID:AbitCAE8O]
- ５年くらいで乗り換える大衆車なんてそんなもんじゃない？ヘッドライトの黄ばみや内装の白い傷見てもなんか思う。
皆が頑張って景気よくなれば無駄に金かかった車もでるよきっと…って思って仕事してる派遣社員(´･ω･｀)
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/31(日) 02:33:39.43 ID:PbebftYa0]
- >>603
国内と国外では求められるサイズが違うからしょうがない。
国情ってのを無視できないだろ
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/31(日) 12:04:04.62 ID:Iusqh6Um0]
- おっと、朝鮮人のチン長9㎝の話はそこまでだ。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/31(日) 15:58:55.63 ID:nSBIY8oz0]
- トヨタが「強い高級トーショトンビーム」受注停止
www.chukei-news.co.jp/news/201107/30/articles_15508.php
トヨタ自動車が東日本大震災の影響で、
現行のミニバン「トーションファード／トーションファイア」の受注を
５月末で打ち切っていたことが明らかになった。
車載用マイコンの調達が難航しており、現行モデルの生産が大幅に遅れているため。
代替案として１１月に全面改良する新型モデルの予約受注を始めた。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/31(日) 16:04:23.05 ID:Hhplx8ZL0]
- ＞＞農作物や魚は大きいと喜ばれるが
それは馬鹿なガキの妄想。
例えば鯛は、80センチ以上にもなるが、大きいのは不味いなんて常識。
美味しいのは30～50センチとか。
キュウリは20センチほどで収穫する。
あと数日放置すると、50センチの巨大キュウリになり、商品価値ゼロ。
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/31(日) 16:05:35.59 ID:Hhplx8ZL0]
- >>ヘッドライトの黄ばみ
それってトヨタ車限定の不具合じゃないのか？
- 611 名前：M mailto:mm [2011/07/31(日) 16:25:51.97 ID:iAYHcWVM0]
- パンツの黄ばみはヨタグソども限定の不具合だよ
F1観に行ったら黄色通り越して茶色になっちゃったよ
>>609
トヨタは車だけじゃなく便も大きい方が喜ばれるみたいだ
大きい方は、凄い臭いな
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/31(日) 16:27:27.76 ID:OTuv4O1X0]
- 与太車のヘッドライトはすぐに黄ばんでくるな
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/31(日) 17:59:29.14 ID:44cwFzlk0]
- >>611
はいはい、おじいちゃん、漏らしたのを誤魔化さない
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/31(日) 19:40:11.62 ID:p0PXIoKS0]
- レンズの劣化は早いねえ
近所にある青空保管の現行MC前エスティマは3年経ってないのに早くもモヤモヤしてきてて可哀想に思えてくる
- 615 名前：M mailto:mm [2011/07/31(日) 19:51:14.82 ID:iAYHcWVM0]
- >>613
70歳以上が半数以上のトヨタ ＝おじいちゃん
漏らしたのを誤魔化す＝ 燃料タンクの強度不足を誤魔化し続けているトヨタ
以上 両方ともトヨタでした～
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/31(日) 23:11:21.61 ID:8txyajWp0]
- けっこうな高額車でも悲惨なほど黄ばむよなｗ
アリストあたりは酷過ぎる。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/31(日) 23:15:04.59 ID:seCVYCuk0]
- 与太足はただ手抜きなだけじゃなく強度不足で折れ易い骨粗鬆症だろ。
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/01(月) 01:56:55.32 ID:MZNilp+O0]
- 車なんて興味無いしどれでもいい。
割引が多ければ得した気分になる。
そんな人だけがトヨタ車を買う。
アルベル2.4Lの製造コストは、ノアボクとほとんど変わらない。
次期型はフロア共有が確定したので、
エステマを加えてトーションビーム五兄弟となる。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/01(月) 02:40:38.45 ID:Om4kFaf70]
- 与太のHPから「高額車なのに何故トーションビームなどという車軸式の低コスト安物サスペンションを採用しているのですか？」って問い合わせてみるか
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/01(月) 06:44:10.14 ID:Jzf8NMo20]
- 「貨物車として設計されているので問題ありません（ギリギリイケてます）」
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/01(月) 07:19:57.09 ID:2MQbsLJD0]
- >>619
「ギリギリいけてます。」
対談では
これが開発者の回答でした。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/01(月) 07:51:56.20 ID:lG52NHlU0]
- >>621
詳しく@(・●・)@
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/01(月) 11:03:20.12 ID:/YD+8Evp0]
- 開発者談：通常の使用環境の中ではギリギリいけてると判断してます（キリッ
www.youtube.com/watch?v=Vqvhi47TP3Q
↑これテンプレね。次のスレタイも
【ギリギリ】強い高級トーションビーム総合part4【イケてる】
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/01(月) 16:38:04.34 ID:EVDDwKcpO]
- トーションビーム車だけじゃないけど与太はヘッドライト黄ばみ早くない？
初代アルなんてみんな黄色いよ。
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/01(月) 17:53:07.44 ID:SADdSlnz0]
- >>624
いま中古車のサイトで見てみたが、そうとは感じなかったな。
樹脂だから条件によって曇ったり黄ばむのは当たり前だけど。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/01(月) 19:06:15.79 ID:r3Pb9l1i0]
- >>625
コーティングの黄ばみだから磨くとクリアになる、でもそこで削ったコーティングを再処理しないと
次はもっと早く黄色くなる、ディーラーで磨き再コートは2万円くらい、中古車なら…
- 627 名前：M mailto:mm [2011/08/01(月) 22:02:41.37 ID:mghzCKUm0]
- 考えてみたら、トヨタ車のどこどこが悪いってのは無尽蔵にある
良い部分を探した方が早いが、無いんだなコレが・・・
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/01(月) 22:05:37.19 ID:8mjAOco80]
- つまり、ギリギリ危険な訳ですかねぇ。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/01(月) 23:20:04.14 ID:TBq4oHLg0]
- >>627
逆だなぁトヨタの悪いところってのが思いつかん
車例３０年とか超えだすと車検用の部品すら供給が怪しくなるってのは有るが。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/01(月) 23:51:46.80 ID:gzsv91d80]
- >>625
なんで中古車屋のサイトなんだよ糞ニート？
可能な限り誤魔化してるに決まってるだろうが。
おまえはまず社会参加への第一歩として、玄関の外へ出ろ。
そして近所の駐車場でトヨタ車の惨状を見てこい。
>>629
無理すんなよ。
おまえだってトヨタからいつ切られるかわからんというのに、
なぜそこまで会社を守ろうとする？
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/02(火) 00:01:07.11 ID:OJpSjmdx0]
- Yahoo!知恵袋見てると「アルファードとエルグランド・エリシオンなら迷わず後者。アルファードはリアサスが軽と同じ形式なのでやめましょう」って意見が多くて笑った
やっぱり解る奴は解ってるんだな
- 632 名前：M mailto:mm [2011/08/02(火) 00:03:41.85 ID:aRvq89CV0]
- >>629
思いつかないのは御前の頭がカラッポってことだよw
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/02(火) 00:05:00.29 ID:cWANOk+40]
- トヨタ(糞)車は込み未満の欠陥車ばかりじゃないか。
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