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【DC2】インテグラ TypeR Part55【DB8】



1 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/01/22(土) 19:48:15 ID:xZeWuLPe0]
前スレ

【DC2】インテグラ TypeR Part54【DB8】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288350180/

279 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 08:19:48 ID:D42n5G/qO]
>>278
ディーラー見積もりで工賃込み20万位だった

280 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 08:35:28 ID:ekreNo9Z0]
マジ?
クラッチ+マウント+フラホ+工賃でもそんなにしないのに・・・。
ありがと

281 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 10:06:34 ID:Vp2T0vCxO]
>>279
それ高くない?俺がこの前ディーラーで見積もってもらった時は14万強だったぞ。

282 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 11:35:49 ID:TNBYv1DHO]
ボディー剛性ないからスポット増しやってもらいたいな

283 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 13:47:16 ID:mj/n1BpO0]
>>279
それってリアにある、例の所アーム交換になってない?


284 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 14:38:57 ID:WmmpWrYA0]
インテとお別れしました
買い取り業者で12万
14万キロの96
良い思い出をありがとう

285 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 15:30:37 ID:TNBYv1DHO]
>>284
お疲れ様でした。

次の車はNSXかガヤルドかい?

286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 15:32:15 ID:TNBYv1DHO]
一時間くらいドライブに行ってきたが一台も見掛けなかったな

287 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 19:46:14 ID:D42n5G/qO]
>>283
確かにアームごと交換になってた
ブッシュ単体は無いらしい



288 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 01:11:33 ID:8wLLeZcB0]
どうせやんないんだから見積もりの手間かけさせてデラーに迷惑かけるなよ。

289 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 01:34:52 ID:xIcGOfFpO]
なんかオタクばっかだな。
普通の人間いねーの?

290 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 07:39:07 ID:EBpNnuiu0]
2chで何を言っとるんだ。

291 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 07:46:35 ID:SXiHltOi0]
煽りたいだけのもしもしなんて相手にするだけ無駄

292 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/06(日) 10:10:26 ID:9a7Sptpz0]
エンジンのヘッドカバーのデザインがかっこいい。
まあ、B16A、Bも同じだけど。

293 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 15:08:29 ID:hrJCf/LR0]
>>292
だよね。免許とってからずーっとあこがれてたなぁ。

294 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/06(日) 17:37:41 ID:xIcGOfFpO]
オタクばっかwww

295 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 21:14:18 ID:I7V95r940]
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   そんなエサで俺様がクマ――!!
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                               (´⌒; (´⌒;;;


今、タイプR(しかもDC2orDB8)乗っててオタクじゃない奴なんかいねぇwww



296 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 06:25:54 ID:myUonmj60]
で、何オタク??

297 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 07:47:28 ID:bnw5VLqkO]
なにこのスレ



298 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/07(月) 10:54:54 ID:u6xFlIdNO]
キモオタクと馬鹿が集うスレ

299 名前:295 mailto:sage [2011/02/07(月) 11:53:40 ID:TzxEM0810]
>>296
車オタだろ十分。
一般人ならとっくに乗り換えてる。
LSDとかブッシュ交換とか話してる時点で十分にオタだよ俺らwww

300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 14:27:40 ID:qxNx3mcj0]
同じオタクでもタイプR乗りは、とにかく社外パーツに変えたがる日産やトヨタのスポーツカー乗りとはチョット違うような気がする。
エボやインプ乗りとチョット近いかな。


301 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/07(月) 17:01:52 ID:u6xFlIdNO]
>>300←こいつ馬鹿

302 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 21:08:04 ID:/B55myMV0]
>エボやインプ乗りとチョット近いかな。

そっちのほうが余計にキモいww

303 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 21:09:49 ID:3DP8dquq0]
ちょっと教えてください。
オーリンズの車高調を手に入れたんですけど、
バラスのに減衰調整のつまみの外し方が分かりません。
どうやってやればいいでしょうか?
ちなみにDFVです。

304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 23:05:05 ID:myUonmj60]
トヨタスポーツ信者→創価くさい 中途半端

日産スポーツ信者→ターボマンセー 最強はGT-R(32、34も) FFw

インプ、ランエボ→公道最強(キリッ



別にいいんだけどさ。


公道最強とかコーナーはGT-Rだ何と戦ってんだかw




305 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/07(月) 23:30:22 ID:u6xFlIdNO]
ホンダスポーツ信者→オタク(お前ら) すぐVTECに入れたがる

306 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 23:38:46 ID:O1K+Pw6k0]
>>305
すまん、タイプR乗りとしておかしいとは思うがここ1年VTECに入れてない。
ハイカムにクモの巣張ってないか心配だ。

307 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 23:46:43 ID:HeAWgUcn0]
サーキット以外じゃ高回転まで回す必要全く無いしな



308 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/07(月) 23:59:12 ID:u6xFlIdNO]
>>306
で?

309 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 10:17:37 ID:VJs77dkt0]
>>285
バイクに鞍替え
CBR600RR

310 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 12:27:48 ID:vWW70zav0]
変な基地外にここ数ヶ月張り付かれ始めたなw
活気がでてこれはこれでいい
憧れの車を指咥えて眺めてるだけじゃ飽き足らず
スレにまで来て書き込んでるくらい惚れてるんだろw

311 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/08(火) 12:53:19 ID:5qAVd05SO]
タイプRXって何ですか?オタクども。
何がXなんですか?
ガヤルドと430とオデッセイとゼストと
そして00スペックを所有してる僕に
羨ましそうな顔してそっと教えて下さい。

312 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 13:01:32 ID:lsFVyWgk0]
>>310
タイプR乗りは、みんなわかってるよ。
だから かわいそうな目で無視してるでしょ。
ずっとミニバン乗ってればいいんだよ。

313 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 13:03:44 ID:lsFVyWgk0]
赤バッチつけて。

314 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 14:20:25 ID:ldhdheda0]
>>311
ID付でガレージと写真のうPヨロ
ちなみに430ってこれですか?
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~ide/car_history/car_1/car_1.html

315 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 15:58:30 ID:Uz1LDJXWO]
>>311
その大量の鉄くず全部解体屋に持って行くといいよ

316 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 17:26:05 ID:flR+qqsoO]
ウンコに触る奴もウンコ

フロントガラスのモール交換した。
洗車時にタオルが引っ掛からなくなりました。
ちなみに上はガラスに接着されているので左右だけの交換。
一番縮んでいる場所が交換できないのは残念でした。

工賃込で約8000円でした。

317 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/08(火) 18:54:17 ID:5qAVd05SO]
>>315
羨ましそうな顔してるね



318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 21:07:53 ID:XgtViyX70]
DB8にクスコのマスターシリンダーストッパ付けたのだが、
配線(特にカプラ)の処理に困っておる。
どこかに、この辺をきれいに処理した画像はない物か?
もしくは、こぉすればイイのだよ等、ご教示頂ければありがたい。

319 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 21:37:32 ID:sk7k6Dx+0]
何で上から目線なの?

320 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 23:10:14 ID:jgf2tTiN0]
どこが上から目線なんだろ。


俺もスプーンの同じような仕組みのマスターシリンダーストッパーを
手に入れたんだけど、同じように配線の処理が気に食わないことに
なりそうなので、装着を一時保留してる。
あそこの配線は大動脈とも言えるラインだから、ユラユラさせておくのも
気持ち悪いんだよな。
せいぜいタイラップで斜めに固定しておくくらいなんだよなあ…
なんか良い手はないかね。


321 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/08(火) 23:37:52 ID:5qAVd05SO]
マスターシリンダーストッパー…プッ
シリンダーの寿命を短くする糞部品なんかつけてどうすんだか…プッ

322 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 23:45:08 ID:XgtViyX70]

ageんでもいいがな....

硬度70以上のウレタンゴムを中間に挟めば、問題ないっぺ

323 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 03:09:57 ID:fFROF22T0]
今現在DC2のボルトオンターボキットってどこからか販売されているんですか?
エンジンは開けないで、過給圧0.3kくらいの低ブースト仕様で構わないのですが。


324 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 11:34:42 ID:CP10YGP40]
純正中間マフラーの品番、わかる方いたら教えていただけませんか?

325 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/09(水) 12:18:06 ID:JigWd4F0O]
軽のバモスターボにでも乗ってろデブ

326 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 13:55:03 ID:S5r9JvAc0]
>>324
多分これ
18220-ST7-R60  PIPE B, EX.

327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 15:54:56 ID:CP10YGP40]
>>326
ありがとう!



328 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 19:24:43 ID:zUUHfoleO]
マスターシリンダーストッパーて効果あるの?
お手軽に付けられそうなパーツではあるけど

329 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 19:45:39 ID:S5r9JvAc0]
買ってまでつける意味は無いようなパーツ
バルクヘッドの撓みでマスターが動くのを抑えられるから
ペダル踏んだ時のフィーリングが若干変わる程度

330 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 21:27:02 ID:1i2EJ6+G0]
ブレーキホースをメッシュタイプにした方が良いな。

331 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/09(水) 21:57:43 ID:3OhGOZuL0]
プラシーボ効果ってやつか 違いを見極められる人は稀 ホースのメッシュ化も同じ 違いをわかるなんてよほどの人じゃないと判断できねえわな

332 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/10(木) 00:22:02 ID:KHIRLRRI0]
>>331
メッシュタイプはペダルのしっかり感が増すぞ。

333 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/10(木) 00:24:32 ID:HPVW2/yi0]
O2センサーの配線が外れて元に戻せなくなってしまいました。白、緑、黒×2のタイプなのですがわかる方、いらっしゃいますか・

334 名前:328 mailto:sage [2011/02/10(木) 10:28:39 ID:fGd3OWpSO]
>>329
買ってみようかと思ってたけど
やっぱやめとくわ。ありがとう

335 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/10(木) 11:17:13 ID:zHwiaHEBO]
買えよオタク
お前らオタクなんだからオタク部品でも取り付けてろや

336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/10(木) 21:47:27 ID:LumOyHX2O]
>>334
本当に意味のある物って意外と少ないんだよね。
意味が無くても本人が満足出来るならいいかもしれんけど。
色々考え出すとパーツ買うのがバカバカしくなってきたりするわ。

337 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/10(木) 21:48:08 ID:PjtF2tbc0]
毎日、駐車場に停めてある愛車を見る度に本当にこの車でよかったと思うよ。
速さを追求した結果、こんなに気持ちのいい車になったなんて。
今や旧車になってしまってるけど、所有しているだけで誇らしい。
二度と出ない車。
みんな大事にしろよ!




338 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 02:06:33 ID:uMMi8EuQ0]
>>332
それたんにフルード交換してエア抜きがきっちりした効果じゃね?w
ブラインドテストで違いを把握したわけじゃねえし
先入観と思い込みによる刷りこみ効果だな まあそれもいいんじゃね。
ご本人様の気分と機嫌がよくなるんだもの。

339 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 09:55:02 ID:6h+v/0a60]
>>338
そんなチラウラはミクシイにでも書いてろよ。


そして死ね。

340 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 12:01:54 ID:YCZ2Hy1M0]
激しく同意。

341 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/11(金) 12:09:09 ID:7gPi7igYO]
お前らオタクは全員事故ってタヒねよ!

342 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 12:19:02 ID:q3h9dxye0]
私の為に争うのはやめて!><

343 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/11(金) 13:40:14 ID:7gPi7igYO]
>>342
真っ先にタヒね!

344 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 13:45:40 ID:dVm38Xf70]
タヒねってどういう意味?

それにしてもオタクって連呼してるバカは
まだ毎日張り付いてるんだなw
よほどヒマ人なんだろう(笑)

345 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 13:49:18 ID:i/IwjIOQO]
荒らしに構う奴も荒らし♪

346 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/11(金) 16:52:44 ID:7gPi7igYO]
>>344
毎日見てるオタクも暇なんだな

347 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/11(金) 17:02:46 ID:UnhIiRw+0]
・・・・・・

所詮8000回して200馬力のFF(w


とか、某4駆のオーバースペック信者に言われた。



348 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/11(金) 17:30:44 ID:7gPi7igYO]
>>347
所詮スバルか日産のオタクだろ
俺のガヤルドには手も足もでないだろうに

他社はFFの最速車造れねーだろともう一回戦ってこいオタクどうしで

349 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 17:33:07 ID:mMMPNQoQ0]
俺のDC2でおまえのガヤルドに燃費対決してやるよ

350 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/11(金) 17:47:57 ID:6h+v/0a60]
…ああ、なんだガヤルドか!

ガライヤうらやましいな−と思って見てたw

351 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 19:01:59 ID:IcUygDXd0]
もっと盛り上がる話題ないの?

352 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 20:12:08 ID:s60snlnH0]
そろそろ自動車税だなぁ…
とか?


353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 20:13:39 ID:0PrDDI1CO]
スピードメーターの140キロ辺りが
バルブ交換しても暗い件について

シートベルトの巻き取りが年々
頼りなくなっている件について

助手席ドア側のエアコン吹き出し口は、カーボン柄ではない件について

ドリンクホルダー外したら、ハザードとリア熱線のスイッチが
みすぼらしく、そしてバルブ切れの件について

エアコンパネルの風向きスイッチのバルブが切れたら
スイッチごと交換の件について

助手席に乗る人によって発煙筒が外れる件について



354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 20:22:40 ID:WPFzfvGc0]
デラでディスクCOMPフリクション、プレッシャ、ベアリングクラッチレリーズを交換して1年。
クラッチを踏んで離す時に、ギー(クィー?)って鳴る件。
これってクラッチレリーズベアリングのグリス切れでOK?

デラのグリス塗りが甘かったってことでOK?



355 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 20:35:34 ID:0PrDDI1CO]
以前同じ状況になった。
原因はクラッチマスターだよ。
全交換かオーバーホールだね。
値段差は数千円ですよ。

356 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 21:03:36 ID:aFFSWbV50]
>>353
全部気にするな

357 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 21:18:57 ID:qNU+wdZ20]
>>353
同じくシートベルト気になる
たまにドアにガショーンて挟む(´・ω・`)



358 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/11(金) 22:00:17 ID:IF42j2nt0]
>>357
試しにベルトのガイド(ピラーの所)覗いてみるといいかも、
大抵はそこに手垢とかの寄せ集めが溜まって抵抗になってるから。

ウエスにブレーキクリーナーとかつけて、ガイドの隙間に入れてゴシゴシしたら
綺麗になるよ。

359 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/11(金) 22:01:41 ID:qNU+wdZ20]
おk
試してみるよ

360 名前:馬鹿の恥さらし上げ mailto:sage [2011/02/11(金) 23:29:38 ID:uMMi8EuQ0]
339 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2011/02/11(金) 09:55:02 ID:6h+v/0a60
>>338
そんなチラウラはミクシイにでも書いてろよ。


そして死ね。


340 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2011/02/11(金) 12:01:54 ID:YCZ2Hy1M0
激しく同意。

361 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/12(土) 12:03:28 ID:vlgAuaB+0]
・助手席ドア側のエアコン吹き出し口は、カーボン柄ではない件について

これは前々から不思議に思ってた
なんで助手席側の噴出し口だけノーマルなんだw

362 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/12(土) 12:21:06 ID:wNe/6eTB0]
>>361
ドライバーのみに専用のコックピットのような雰囲気を出したかった為&コストダウン。
コスト無視ならNSXやFDや80スープラのような包まれるような感じにしたかったんだろうけど。

363 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/13(日) 11:22:49 ID:Bu5MhLlMO]
オタクのお前らはコックピット型に憧れちゃうんだろうけど、
コックピット型なんかうっとうしいわ!
雑誌に出てる奴はオタクっぽい奴が乗ってるしホンマキモイわ!

364 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/13(日) 11:49:40 ID:SBgpflEE0]
さて、今期は何のアニメのステッカー貼ろっかなぁ…
メリーとかブヒれるねヽ(^。^)丿

365 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/13(日) 18:54:17 ID:ycR3dQLL0]
ISの箒なんかいいんじゃまいか

366 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/13(日) 20:39:44 ID:4pcLgyd70]
FFなのにコクピット型って意味なし。
じゃあNSXは…

367 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/13(日) 23:20:16 ID:uR3W/TmgO]
複座だとAー8イントルダーや戦闘爆撃機型フランカー、エアーウルフみたいなコクピットだと思えばいいんかな?



368 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/13(日) 23:54:17 ID:4pUHbil10]
>>367
ブルーサンダーでいいと思うよ。

369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/15(火) 17:15:21 ID:ypW3mX9ci]
無限エキマニつけたんで96SPECの純正エキマニが余ってるんだが、
これ何か需要ある?
98SPECの純正エキマニは、それなりにあるっぽいんだけど。

370 名前:【VTEC】TYPE R総合【HONDA】 mailto:sage [2011/02/15(火) 21:01:18 ID:Iydt97gd0]
>>369
あると思いますよ。96と98のエンジン特性の違いはエキマニの違いだから。
低回転のトルクよりも高回転の伸びを重視するなら96のエキマニ。
実用回転域が狭くなるのでタイムは落ちるかもしれないが
気持ちいいのは96特性。

371 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 00:18:50 ID:Pgvr3uiM0]
>>370
つまり96は超万能とw

372 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/16(水) 01:30:43 ID:OiL0SeXsO]
何で4−2−1のレイアウトが高回転型なんだ?
そしたら4−1のレイアウトは超高回転型だな。

てかエキマニなんか変えてどうすんだ?
オタクどもはマスターシリンダーストッパーでも付けとけよ。

373 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 07:46:42 ID:MsErJrI/0]
うわっ、君くっさいな〜

374 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 11:02:04 ID:6ToZ1QjD0]
相手にするなよ
そいつは荒らしのオタク連呼君wなんだから以後放置で

375 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/16(水) 12:30:44 ID:OiL0SeXsO]
俺は毎日香水の匂い漂わせてるけど、
オタクのお前らは風呂も入らねーから加齢臭臭そうだな。
マスターシリンダーストッパーじゃなくて加齢臭ストッパー
でもつけとけよ96ボロスペックのオタクども!

376 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 12:43:53 ID:HtXWr6Y3i]
面白いと思って書き込んだんだの?

377 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/16(水) 13:19:18 ID:OiL0SeXsO]
書き込んだんだの?



378 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 17:19:56 ID:d+BA1lXU0]
お宅さんはクズですよね?

379 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 17:23:52 ID:SQ3zl7XtO]
シート丸洗いしたい。
どこまでばらせるんだろうか?

380 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/16(水) 17:56:06 ID:osS/oDTr0]
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1351750.jpg
純正ならこれ見てがんばれ

381 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 19:09:29 ID:SQ3zl7XtO]
もうちょっと具体的な奴をお願いします。

382 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/16(水) 21:38:20 ID:OiL0SeXsO]
自分でggrksオタク

383 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/16(水) 23:05:03 ID:lU5HlXtUO]
荒らし耐性の無い奴は荒らし以上のカスだと知れ。

384 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/17(木) 00:17:40 ID:ip5qQbtwO]
明日からばらすよ。
黒だから色落ちしないと良いな。

385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/18(金) 16:10:50 ID:CCVJxpoSO]
漂白剤入れればお洒落な灰レカロに

386 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 00:21:57 ID:cwF8dMsW0]
バッテリー交換次期にきたわ。
純正は38B20Rやけど、
みんなが吟味して選んだメーカーとサイズを教えて!
ネットで購入したとき、廃棄バッテリーはどこで引き取ってもらた?



387 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 00:37:28 ID:uQl3TmGq0]
一昨日バッテリー交換した俺が来ましたよっと。
純正サイズの新神戸製 オートバックスで3980
朝にかろうじて掛かる位のパワーになってた。
1月末に同店で測定されて44%っていわれたけど数値的にはどうなんだろ?
基準が分からん



388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 00:54:54 ID:cwF8dMsW0]
>>387
お安いね〜

今黄色帽子のWEBで調べたら、パナのカオス44B19R/L 10,480円+工賃

楽天で適当なショップで調べたら6,200円(送料別)…

前回は自分で交換したけど、セキュ入ってるし面倒やったから今回は
カー用品店で変えよっか思ったけど、この価格差見たらそんな気失せたわ…

異常な価格差に父ちゃん情けなくて涙でてくらぁ

389 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 01:03:34 ID:uQl3TmGq0]
>>388
オクの怪しい感じのバッテリーならもっと安いのではないかと・・・
たぶん店頭いけば5000以下であると思います、ちなみに工賃は500円でオイル会員は無料ですた
自分は家で取り付けましたが。
廃棄バッテリーは廃品回収屋さんがただで持って行きますよ

390 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 01:57:12 ID:PoY3IO/MO]
明日はヘッドライトでも磨くかな。

391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 04:44:10 ID:/ok5DLBR0]
ガススタ池
引き取ってくれる

392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 09:33:42 ID:p1VwzH9C0]
オクでカオス最強。

セキュリティで交換できないって何?
俺もクリフォード入れてるけど、ECUガチャガチャやるのに
頻繁にバッテリー外してるけど。


393 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/19(土) 10:52:49 ID:MIP+Fh6O0]
>>388
バックアップ付けとくか、旧バッテリーと車両ターミナルをブースターで繋いでおくか、
エンジンかけたままの作業なら記憶とか飛ばないよ。
※ただしショートには注意、特にプラスは他のどこにも接触しないように予め考慮しておくこと

これで工賃無料だし、ネットで安いとこで探せるし。

394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/19(土) 12:20:43 ID:i6kJN5LmO]
オタクども今度はバッテリーの話しか?

395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 14:59:00 ID:5ZEbcleA0]
ホームセンターで買った1980円のバッテリー使ってる
今年で3年目だけど、まだまだ元気

396 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 21:53:39.42 ID:cwF8dMsW0]
>>392
> オクでカオス最強。
>
> セキュリティで交換できないって何?
> 俺もクリフォード入れてるけど、ECUガチャガチャやるのに
> 頻繁にバッテリー外してるけど。
>

楽天でカオスぽちったぞ!
55B19R 6000円を送料込で切ったわ!安い!くそばっくすの半額やぞ。
ガソスタもっていくよ!ありがとう。


397 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/19(土) 23:57:26.55 ID:Cx2D7hTA0]
セカンドカーで週一60キロくらいしか乗らないんだけど、時たまエンジンがかからないときが・・・・・

バッテリーは半年前に交換。

かからないのは一週間ぶりにエンジン始動時じゃなく、少し走ってまたかけるって時になる・・・・

なんだろ



398 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 00:35:19.96 ID:d+k3u9Bi0]
半年ってのがわからんけど、
俺は数年走ったバッテリーで、冬の朝イチ、どこも弱々しいところもなく
普通にエンジンが掛かったのに、数キロ走ってからコンビニに立ち寄って
コーヒー買って出てきたらいきなりエンジンかからなくなったことがある。

399 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 00:36:50.58 ID:d+k3u9Bi0]
車屋で見てもらったら、バッテリーの突然死だと。
オルタも暗電流もまともだったから、これはバッテリー個体の問題だろうと。


400 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 02:02:27.56 ID:V6tthaOz0]
>>397
ちょっと走ってコンビニ寄って再出発って感じの時じゃない?
セルは回るけどかからないんでしょ。
自分は燃料フィルター交換で改善したよ。

401 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 05:47:32.10 ID:2MCEP2po0]
>>397
それ俺のもよくあるなあ。セル回しっぱなしでその内かかるけど。
パーコレーションかなーと思ってる。

402 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 07:05:41.60 ID:23nckvPS0]
暖気終わる前にエンジン切ってるならプラグがかぶってるんじゃないの?

403 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 07:25:45.06 ID:npP1lTc/0]
流れとはまったく関係ない質問をしますがご了承願います。
C-WESTのDC2のページのハーフスポイラーの画像に載っている
ウイングはどこのメーカーですか?
C-WESTのものとおもっていたのですが、ラインナップにはなくて・・・・

404 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 09:50:41.18 ID:NSZOEabG0]
エンジン切る前に多少回転あげてから切ると
次の始動時に掛かりやすくなるよ。
たぶんプラグがかぶり気味になるんだとおもうよ。


405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 10:18:19.91 ID:KlAp446Y0]
>>403
CWESTのウイングだよ。ハンマーシャークってやつ。
売れなくて生産終わってると思う。

406 名前:397 mailto:sage [2011/02/20(日) 10:44:13.09 ID:Hj3Exdbj0]
結構、同じような人が居るもんでワラタ

点検してもらいます。

ありがとでし

407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 11:31:20.82 ID:V6tthaOz0]
>>404
キャブじゃないんだからw



408 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 12:26:00.84 ID:VXBZiHQ80]
こういうときは軽トラに聞けば解決だな
軽トラきてー >>397の質問に答えて

409 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 12:52:08.97 ID:pHTkk4cmO]
オサーンは>>404みたいにブゥーンてやってからエンジン切る人が多いね
あれはマフラー内の水分を飛ばすためだと聞いたが

410 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 12:57:17.66 ID:23nckvPS0]
車はしらんが最近のバイクでそれやると触媒こわれるぞ

411 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 13:03:37.12 ID:3B914ajm0]
>>409
それでか、会社の上司がクラウンでブーンしてるのは
停まったもんだと思って車の前や後ろ歩いてるとビックリするんだよな

412 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/20(日) 13:23:06.26 ID:fEzos1XF0]
>>397
まず、バッテリーを疑うのはクランキングが遅い時だけでいいよ。
それ以外は原因から除外して問題ないと思う。

かぶりに関してはよっぽど燃調が狂ってる(C/U、センサー、インジェクター不良等)もしくは
ちょんがけ(一瞬とか20秒とか冷機時にエンジンかけてすぐ止める)とかない限りは
起きにくい。

>>400にも経験談があるけど、5万kmとか走ってて、フューエルフィルター交換なしとかなら
交換で直る可能性あり。

あと、この車は気温が低い時とタンクの残量が少ない時にクランキング長くなる傾向があるから、
ガソリン古いとかとのコンボで発生する可能性もあるかな。

水抜き剤なんかも原因になることがあるから一切入れない方がいい。

かかり難い時はクランキング中の初爆ありならアクセル開度の調整でかかる場合もある。
初爆なしならアクセル全開でクランキングしてると掛かる場合もある。
(クランキングが遅いか初爆が初爆が確認出来ない場合は5〜10秒以上は回し続けないこと)

後は現車確認するしかないかな。。。普通に20分くらい走行後に排気が目にしみたり、明らかに
臭くないかとかプラグが真っ黒だったり濡れてたりしないかとか確認してみるとか。
(燃焼に異常がない場合はプラグは茶色〜やや黒い程度で堆積物もほとんどない状態)

それ以上はエスパーでもない限りここでは診断出来ない。

413 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/20(日) 13:29:48.70 ID:fEzos1XF0]
>>409
キャブ車で次かける時に掛かりやすいようにインマニ内の雰囲気混合気を
濃い目にする為。

エンジン回転中→アクセル煽る→回転上昇→アクセル閉じる→エンジン切る→まだ回転降下中→キャブ負圧高→
点火はなし→ガソリン吸い出される→回転ゼロ

って感じでウマくいけば次かける時にいい感じの濃いガスが漂ってて、セルやキック一発で始動っていうおまじない。
まあ、キャブにはチョークと言うものが昔から付いてるから不要なおまじないだけど。


414 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/20(日) 17:42:54.02 ID:ADBHyJK4O]
オタクどもどんだけボロいボロ車乗ってんだよ

415 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/20(日) 23:03:15.08 ID:npP1lTc/0]
>>405
遅くなりましたがレスありがとうございます。
製造中止ってことは中古で探すしかなさそうですね・・・・

416 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/21(月) 00:33:57.45 ID:JcZzr8Qp0]
>>415
オークションでも見かけないしレアかもね

417 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/21(月) 22:22:55.66 ID:EC5q+m5T0]
無限を手に入れた俺は勝ち組



418 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/21(月) 22:25:06.09 ID:6AJ/ckR/O]
勝つとか負けるとかじゃないだろー
でも無限は良いな。
飽きたら高く売れるし。

419 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/21(月) 22:55:59.45 ID:nLaxHDIRO]
オタクはすぐ無限だな

420 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 00:12:40.64 ID:vJAreycG0]
最近柿本改のマフラーに変えたのですけど、
触媒の後ろのネジで△の上のところのネジだけうまく締めれないです。
マフラーはずすときはネジを緩めるのだけディーラーでやってもらって、マフラー交換は家でやりました。
どうもうまく触媒とマフラーのくっつける△の上のネジのとこだけスパナとか入らないので手で回しただけなので排気漏れしています。
なにかうまくまわせるアドバイスありましたお願いします。
とりあえず自分でやってみたいです。


421 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 00:41:59.24 ID:d7o1SyyX0]
>>420
触媒ごとセンターパイプ下ろして広い所で作業してあげると幸せになれるかと

422 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 00:44:44.21 ID:ISWhy5Dl0]
外装の勝ち組は98純正だと思う、マジで…。
足回りやマフラーなどの機能パーツは
何台分も取っ替えひっかえしてきた俺だがw
見た目にはホイール含め一切手を付ける気にならなかった。


423 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/22(火) 00:55:35.35 ID:1BykGXxEO]
↑何言ってんだこのオタク

424 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 01:39:32.38 ID:QNgpVCpI0]
98のリアより96のリアの方が好きだなぁ

425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 01:44:34.84 ID:WKG/4Jda0]
みんなそう思ってるんだろうな。
この年式の走りに振った車にしては、
純正率がすごく高いと思うし。
まあ他の、シルビアだのセリカだのは、
もう街中じゃ全然見かけないけど。

426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 02:07:11.31 ID:Mo0/PNVj0]
96だけど98バンパー+モデューロ?のエアロセット付けてる。
個人的に、インテって純正(風味)が一番だと思う。

427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 09:02:17.54 ID:GBHgVA2EO]
98純正ホイールは嫌いじゃないんだがオフセットとリム幅がなぁー
リアは純正のままだけどフロントは純正風味でESターマックに換えてる

エアロごちゃごちゃつけたりLEDゴテゴテつけたりステッカーべたべた貼ってるのは見てて引くわ



428 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/22(火) 10:38:25.34 ID:1BykGXxEO]
オタクが乗ってるの見ると引くわ

429 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 11:36:46.40 ID:cj4LZPc40]
確かにオフセットはな…。
7mmほど出すと完璧なんだけど、前に試したスペーサーは
高速道路とかでなんか精度が出てない感じがして外してしまった。
レバー比が変わるせいか、乗り心地も良くなってよかったんだがw。
このくらいの厚さで、精度にも定評のあるスペーサーって無いかね。

430 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 16:22:55.84 ID:SKHR91xc0]
気になるなら、車高下げなきゃいいじゃん 

431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/22(火) 17:06:15.53 ID:1BykGXxEO]
新しいホイールでオフセット変えろ
スペーサーなんか貧乏くせーオタクだなぁ

432 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 17:15:13.14 ID:jkIb8enOO]
色々欲を言い出すとキリがないよね。

最近ドアバイザーが艶消しではやく、半透明という事を知ったw
ピカール最強だな。

433 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 17:20:08.98 ID:Tral/vvx0]
コールドスタート時にハンドルを回すと「ゴゴゴゴ・・・」
みたいな篭り音がするのですが同じ方居ますか?
冷え込んだ朝は顕著に出る気がします


434 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 17:49:31.04 ID:LRy7DrWs0]
>>433
まさに俺

435 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 19:21:05.52 ID:cvl1bAsD0]
俺の車なんてエンジンからすごいモーター音がするようになって来たぜ

436 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 19:51:14.15 ID:UA7cn0yd0]
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ

437 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/22(火) 20:07:13.02 ID:JjpbAmVm0]
>>420
ディープソケットとユニバーサルジョイントとエクステンションバーがあれば締められるかと。。。



438 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/22(火) 20:43:27.93 ID:JjpbAmVm0]
>>435
エンジンからモーター風な音といえばオルタネーターかな。。。

439 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/22(火) 21:17:08.92 ID:vfWAA0ix0]
>>420
中間+触媒にしてからフロントPに付けたら?

440 名前:420 mailto:sage [2011/02/22(火) 22:41:14.01 ID:vJAreycG0]
>>421
>>437
>>439
アドバイスありがとうございます。
たしかそれらの工具があったので
とりあえず軽トラさんの意見を参考にしてやってみます。

工具がなかったら触媒をはずしてみます。
ただ熱で固着してそうなので固着してたらディーラーでネジ締めてもらいに行ってきます。
ディーラーいったら助手席側の外のガラスの黒いゴムが少しはみでてたので直るか聞いてみます。
ありがとうございました。


441 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 01:18:41.97 ID:zl6Ot2Ch0]
>>433
パワステポンプ

442 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 15:42:57.34 ID:3PzdRWP00]
もう、10年乗ってるけど
次の車が見つからない セカンドにスッテプワゴンあるし
 昔からホンダ好きなので 次もホンダでと思うけど
ほんとに困る CR-Zは性能と見た目が好みでないので除外
 FN2…ちょっと

みんな乗り換えはどうしたんだろ あえて高額車って選択肢もあるが
親父がKB2のってるので除外

443 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 16:05:43.76 ID:N2lu+nwT0]
>>442
俺は諦めてDB8をリフレッシュしたよ。
因みにセカンドにRB3に乗ってる。


444 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 16:17:03.28 ID:PZoxp5Vi0]
>>442

ホント、次が無いですよねぇ…
自分は今年車検です。取り敢えず通す予定ですけど、
御世話になっているディーラーではしきりに乗り換え勧めてきますね…
それこそCR-Zとかを。

445 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 16:20:54.57 ID:EIw7EMhY0]
KB2とかRB3とか、それで通じると思って書き込んでるの?
バカじゃね?

446 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 16:23:19.46 ID:Usckh8e50]
>>442
自分もDB8リフレッシュして乗ってます
セカンドはJB7

447 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/23(水) 16:39:15.24 ID:cO0rRW8cO]
何KB2とかRB3って?オタク確定だな。

>>445はオタクの教祖だろハゲ頭



448 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 16:45:13.53 ID:hFLDRAi+0]
困ったらまずググる

449 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 17:58:46.32 ID:F3hHCVxJ0]
この車みたいにキビキビ走れて必要十分のパワー、2L以下ってのがいいな
大排気量で直線番長なのはいらない、ミニサーキットが楽しく走れる車がいいわ

ホンダ車に限った話じゃないけど、新車で欲しいと思える車なんて一台もないからなぁ
逃げるなら欧州車かなって思ってる

450 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 18:45:45.61 ID:X4eF7AC00]
ラジエータ液が漏れてきた・・
キャップの下のとこの樹脂が経年劣化で割れてたよ。
明日、友人のとこの修理工場に入院だ。

451 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 18:47:49.66 ID:3PzdRWP00]
>>445
すまん KB2=現行レジェンドだよ

みんなセカンドに実用車で、乗り続けてる人多いんだね
 レスありがとう 車検通すつもりで考えてみるかな
>>449
欧州車もいいよね
 友人が熱狂的信者なので、ちょっと躊躇するw

452 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 19:27:31.85 ID:ucDBf7OnO]
マイナーな型番を出すのは意思齟齬のもと。
誰も知らん型番出されても、通じないよ。

453 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 20:12:35.02 ID:bwTlJhk60]
23歳でインテR買うのは無謀かな…?
保険料調べたけど年間で凄いことになりそうだ
若い人結構乗ってるけど裏ではとんでもない努力してるんだね

454 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/23(水) 20:47:48.51 ID:VghiA+QG0]
>>453
俺10年前大学出て初めて買った車がDC2
保険料で1か月分の給料以上飛んでったけどまったく後悔してない
それぐらい素晴らしい車だと思ってる 
ほかの車買ったとしてもたぶん満足できなかったと今でも思う
4年落ちの96スペック150万だったなあ


455 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 20:51:18.26 ID:zGQuR3L00]
>>453
大丈夫だ俺なんて19で買ったんだから
給料の3割以上が毎月飛んでいくだけだしw

あ、セカンドカーはママチャリねw
こないだぶっ壊れたから無理やり溶接して直したポンコツのねw

456 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/02/23(水) 21:15:23.71 ID:92ecJzI80]
>>453
月払いっていうのがあるから、そう心配することもないよ。

457 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 21:15:26.47 ID:4JXRHPMYO]
>>453

今22歳で96スペだけど、月払いで約34000円ナリw

ガソリン代値上がりもあって懐が………



458 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 21:16:35.66 ID:nCcRuz5j0]
>>452
むしろ型式言われた方が分かるが?
誰も知らないなんてお前さんの勝手な判断だ

459 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 22:10:52.27 ID:EIw7EMhY0]
今日、オタク荒らしの気持ちが、すごく理解できた。

>>458
本 気 で言ってんの?
キモすぎる。

460 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 22:23:44.72 ID:Dfz5075i0]
別に車板なんだから型式でも構わんと思うがな

461 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/23(水) 22:38:01.38 ID:qll+Grmc0]
セカンドカーがインテだけどメインの1.5リッターセダンとあわせて年間17万だよ。

車両入れてないけど。

462 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 00:14:36.76 ID:TabZLAoB0]
型式しか書かない人は、わかる人しか相手にしていないか
自分に酔ってる人なので

相手にしないのが一番だってばっちゃが言ってた

463 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 00:16:18.80 ID:O6kHoN4U0]
>>460
分からないなら調べればいいんだし、そもそも型式で呼ぶ事自体車オタクなんだしな。
DC2だって興味ない奴は分からんし。
自分基準で物事を決めちゃいかんよね、こういうのは。

464 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 01:10:02.35 ID:/kdOjHOr0]
>>450
俺のなんか薄っすらとしたヒビが無数に出てるよ。
やばいかな

465 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/24(木) 01:43:55.48 ID:rH6BUeREO]
ハイプレッシャーキャプなんか付けてるから各部が傷むんだよオタク

俺のハイプレッシャーキャプはイケメン専用仕様だけどな

466 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 01:49:41.19 ID:Ui/9w1Io0]
ヲタク特有の俺様が基準仕様を披露してなくてもいいよ ほんと気持ち悪い 自己矛盾すらわからない馬鹿なヲタク連中きめええなw

467 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 02:03:45.61 ID:30RFKRd+0]
>>457
ネタだよね?年間40万8000円とか…。新規で全年齢?
1年で34000って意味か?それなら安くね?



468 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 05:46:28.01 ID:SYo9Xuq9O]
>>467

457だけど、残念ながら毎月払ってる

新規で自分限定、会社の団体割引使ってその価格

469 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 09:04:51.83 ID:9ukiORdm0]
>>468
車両入ってるからでしょ。
29の俺でも17マソ行くし

470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 09:43:31.55 ID:IziiG0HUO]
親の名義にすりゃいいのに

471 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 09:51:11.91 ID:l6MFlGyY0]
>>463
車種別スレで当該車の形式名を使うのはなんら不自然じゃない。
それ以外の車種の形式名まで皆が知ってると思うのか?
オデッセイの型番なんか知るかっつのw
知らないなら調べろ?こんな話題でどうしてそこまで傲慢になれるかね。
会話にならねーんだよ。
オタクオタクと言い張る粘着と真反対のベクトルで、
自分で認識していないぶんタチが悪いわ。

472 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 10:22:34.22 ID:SYo9Xuq9O]
>>469
盗難多い場所だから…怖くて入った

>>470
一人暮らしだから無理なんだ…給料の半分がDC2に消える

473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 12:24:05.73 ID:eeyo5/tQ0]
オタク連呼してるやつはIDの末尾見りゃ分かるが
パソと携帯駆使して一人二役で煽ってるんだぜw

スレを荒れさせることが目的なんだから
荒らしは完全無視しとけよ

474 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/24(木) 14:05:06.05 ID:rH6BUeREO]
↑残念だなオタク

475 名前:469 mailto:sage [2011/02/24(木) 14:24:44.24 ID:NDn7tMfG0]
>>472
盗難にあっても、帰ってくるお金と毎月払ってる保険料釣り合う?
盗難されたからって同程度のインテRを保証してもらえる訳じゃないよ。
まあ次の車買うための頭金とかには使えると思うけど・・・

ちなみに保険屋じゃないので詳しいことは分かりません。
聞きかじった知識です。

>>473
エサをくれって、子犬のような目で見られたらあげたくなるでしょ。
一応我慢はするんだよw

476 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 15:46:18.52 ID:GtffADqv0]
型式知らなくて調べる気さえ無いなら絡まなければいいじゃん
俺もKB2は希少車過ぎて知らなかったけどw
RB3やJB7は知ってた

477 名前:420 mailto:sage [2011/02/24(木) 16:01:59.47 ID:cflsvFbw0]
先日、マフラーで質問をしたものです。
いろいろな意見を参考にした結果、
触媒をはずしてからソケットレンチで△の上回して締めました。
アドバイスありがとうございました。
ちなみに触媒のとこのネジはCRC塗ったら余裕でまわせたのでディーラーには浮かなかったです。
あとしたからカタカタ音がすると思ってたら、触媒とマフラーのつなぎめの△のとこのネジが2個なくなってたwww
今はしっかりつけたので排気漏れもなく予想外の静かさにびっくりしています。


JB7は家にライフがあるのでわかりました。




478 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/24(木) 17:28:12.78 ID:IziiG0HUO]
>>472
DC2維持費+家賃てことか。給料残らないね
難しいとは思うが、多少は貯金したほうがいいぞ
オサーンからの忠告だ

479 名前:450 mailto:sage [2011/02/24(木) 21:35:13.82 ID:ITRCDXwv0]
>>464
俺のは96で7万キロ、キャップは当然ノーマル。
年数的に、そろそろ気をつけた方が良いと思うよ。

480 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 03:17:19.50 ID:cB98t+F00]
98に乗っている方教えてください。
純正のロービームHIDって、だいたい何ケルビン位なのでしょうか?
それと黄色いフォグを黄色のキャップを取ってHID化したら、
ハイビームと間違えられたりするでしょうか。

481 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 10:02:14.58 ID:Dtq196QRO]
>>480
散光HID迷惑千万

482 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 10:40:33.93 ID:rBJYA1H8O]
>>478

ありがとう
車検の事とかもあるしちょっとずつしてはいるんだけど…色々厳しいw

483 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 11:28:10.30 ID:+N4lEpY90]
一人暮らしと、親の名義借りは関係ない。
俺も学生のころ、実家を離れてたけど名義は親のにしてもらってた。
別に違法とかじゃない。家族の車を自分が遠隔地で使うだけ。
その維持費を誰が払うかは、また名義には関係ないし。

まあもっと言えば、そのレベルなら乗る車も考えたほうがいいと思うが…。
EGやEKのシビックなんかも面白いよ。

484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 16:58:26.90 ID:XKRorfBj0]
今の時代にあえてこの車を選ぶ人って
少なからずヲタだよね

車好きじゃないとすぐ乗り換えちゃうだろ

485 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 18:08:33.65 ID:BOCWyT1o0]
ミッションオイルは何使ってます?機械式LSD入ってる人

486 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 20:12:32.41 ID:T5wmKVJzO]
くすこ!

487 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 20:25:34.89 ID:S1zOgNHT0]
>>486

これね
www2.plala.or.jp/oniwa-kokko/saibousin/saibou-syasin/cusco.jpeg



488 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 20:46:45.94 ID:8vInR+eZ0]
そっちかよw

489 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/25(金) 23:21:22.46 ID:0ZjceoZX0]
>>484
車の事は詳しくないけど何かいいから乗ってるけど。

490 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/26(土) 00:47:12.82 ID:i9uHD7fD0]
>>480
4300k相当だった気がする

491 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/26(土) 00:49:34.64 ID:jLwymq1A0]
ずっと気になってたことなんだけどDC2のフロントロアアームはSIRもtypeR
も流用可能な同じものなのでしょうか?

492 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/26(土) 07:28:27.08 ID:eBdq345O0]
同じものなら流用じゃないだろ…

493 名前:491 mailto:sage [2011/02/26(土) 10:37:06.50 ID:jLwymq1A0]
>>492
そうなんだけどw 同じものなのでしょうか? わかればtypeR98と96のフロント
ロアアームも違いがないか知りたいのですが。96から98になったとき変更箇所多かったですよね。

494 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/26(土) 10:54:14.75 ID:Hf/0iufmO]
車高下げてる場合、フロントロアアームなんか付けたら車検通らないぞオタク
それに4点留めのロアアームならまだしも2点留めなんか糞
まぁ付くてみろ、ハンドル握った時、いい方向には
変わってないことが直ぐに分かるぞオタク

495 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/26(土) 11:11:16.76 ID:vtLE/wMAO]
ロアアームとロアアームバーの区別がついていない痛い馬鹿晒しage

496 名前:491 mailto:sage [2011/02/26(土) 11:14:42.58 ID:jLwymq1A0]
>>494
494さんの言ってるのはロアアームバーのことでしょうか? 最低地上高の基準に
ひっかかるということですね。参考にしときます。自分が知りたいのはロアアーム
そのもののことです。よろしくお願いいたします。

497 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/26(土) 11:58:24.90 ID:Hf/0iufmO]
なんだよただのロアアームの話かよ

>>495
なんか言ったか?オタク



498 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/26(土) 14:03:21.45 ID:caSH4vh40]
>>493
>わかればtypeR98と96のフロントロアアームも違いがないか知りたいのですが。

変わったのはリア。

フロントロアアームはSIRもtypeRも同じ。
Tiだとスタビ取り付け穴がないから違う。

499 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/26(土) 14:08:13.45 ID:1OwASN3Y0]
ぷっ、顔真っ赤だぞお前w


500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/26(土) 14:15:57.22 ID:Hf/0iufmO]
↑誰に言ってんだこのオタク

501 名前:491 mailto:sage [2011/02/26(土) 15:43:08.22 ID:jLwymq1A0]
>>498
ありがとうございます。つまり98のRのフロントロアアームに96のRの
スタビは取り付けられるわけですね。当方移植計画中のtiです。

502 名前:498 mailto:sage [2011/02/26(土) 15:54:25.60 ID:FMYtLFIF0]
>>501
旧インテスレに良いレスがあったよ。
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280783836/195
検討を祈る。

503 名前:491 mailto:sage [2011/02/26(土) 16:36:43.30 ID:jLwymq1A0]
>>502
感謝感激雨あられ!

504 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/26(土) 19:01:53.09 ID:uOf8k8bO0]
>>502
あ、俺がレスしたやつだ・・・
お役に立てて嬉しいです(^^)

505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/27(日) 00:31:57.12 ID:87Quf0+A0]
>>498
全然デタラメ

フロントロアアームはSIr=96
98になって品番違う

コンプライアンスはタイプRは違う

リアは変らず

スタビは太さ違うから言うまでもないか

506 名前:491 mailto:sage [2011/02/27(日) 01:25:24.71 ID:rtSs0boX0]
>>505
レスありがとうございます。ええっと・・・つまり98フロントロアアームには
96スタビライザーはつかないということでしょうか?

507 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/27(日) 10:04:42.11 ID:lowYGMSf0]
流用はいい加減スレ違い。
ここはRスレだ。
流用に関してノウハウがあるのは非Rの人だろ。



508 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/27(日) 10:35:08.23 ID:+UbXhYQTO]
オタクTypeR↑↓

509 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/27(日) 20:31:32.89 ID:TjWjy5bFO]
>507
そんな事言うもんだからスレが止まってしまった。
中古品の流用情報は知っておいて損は無いんじゃない?

510 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/27(日) 21:45:24.18 ID:Jap0fGQK0]
一応スレチになるが、有益な情報ならいいんじゃね?
俺は知らなかったから勉強になったわ

511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/27(日) 22:41:31.30 ID:zVCYSESF0]
アイドリング中にカラカラ音する?

512 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/27(日) 22:41:42.84 ID:vVugpVSr0]
さんざん語りつくされて今更ロクな話題無いんだしそのくらいいいと思うぞ

513 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/02/27(日) 23:00:19.89 ID:LwFjyE5jO]
ついに14万キロ超えました。
これからはメンテとの戦いになりそうですが
これだけはやっとけみたいのありますか?
いきなり不動車になるような


しかし、乗り替える車がないですね・・・
先日、AP2に試乗しましたがかなりマイルドで凹みました

B18Cのレスポンスと音ってすごいんですね


外装がDC2で、内装と剛性がDC5、エンジンがK20Aみたいな車があればなぁ

514 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/28(月) 00:09:04.33 ID:vEltQufJ0]
>>513
DC5なら外装以外すべて満たしてる

515 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/28(月) 10:40:26.03 ID:7lLnj+3oi]
>>513
>B18Cのレスポンスと音ってすごいんですね
音はもちろんレスポンスもボディがガランドウでボロっちいからだよ。
そう感じるだけ。

516 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/28(月) 22:21:53.69 ID:ISZbQHL7O]
>513
DC5を板金で上手く凹ましてDC2の形にすれば良いような気がしてきた。

517 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/01(火) 00:59:17.09 ID:u8Fb97Kk0]
これで車載動画をとろうとしたんだけど、
吸盤式のマウントはつかなかったし、透明のビニールテープもダッシュボードにつかない・・・。
なんかダッシュボードがスベスベしてる気がする。
100均の滑り止めシートもくっつかなかった・・・。
ダッシュボードでうまくカメラのマウントとかを固定する方法ってありますか?
まぁダッシュボードにこだわるわけじゃないのですが、ダッシュボードにテープかなにかでマウントを固定するのが1番簡単かと思ったからなのですけどね。



518 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/01(火) 09:39:37.54 ID:88HfFu1iO]
ダッシュボードにって難しい気がするんだが…
吸盤式のをリヤガラスにつけるのが定番だけどリヤガラス寝てるからインテだと難しいのかな?
ピラーバーにカメラマウントってのが一番スマートだと思うよ

519 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/01(火) 10:39:58.18 ID:rcEfJpQg0]
昔リヤシートに三脚固定で撮影した記憶があるなぁ
足をあちこちに縛り付けてね

520 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/01(火) 12:43:31.60 ID:lbZqVBb70]
ポータブルナビ用の、裏が両面テープ、表が吸盤つけるために平面のツルツルなやつがあるけど
それを利用すればなんとかいけそうと思うんだけど・・・

521 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/01(火) 18:19:21.97 ID:EZs8WZtY0]
>>520の方法で大丈夫じゃないかな
 カメラ重量は知らないが、450gのPCで吸盤も取れないので大丈夫かと…

522 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/01(火) 19:21:59.04 ID:trS+MLPZ0]
あ、ちなみにこんなのね。
ステーも加工次第で使えそう。
page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t200667429

523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/01(火) 23:01:56.68 ID:ungkhId80]
俺はiPhoneで車載映像を撮ってる。
ダッシュボードにリヒターのホルダーで固定して、かなり安定感。
richter.jp/holders/1697.shtml

524 名前:517 mailto:sage [2011/03/01(火) 23:56:21.58 ID:u8Fb97Kk0]
>>518
>>519
>>520
>>521
>>522
>>523
いろいろなアイデアありがとうございます。
オートバックスでカーナビのスタンド買おうとしたら
売り切れでした・・・。
なのでダイソーでプラスチックにもくっつく両面テープと
平らな鉄の「いらっしゃいませ」とかって書いてある
クマだったかな?板を買いました。
板を両面テープでくっつけて、吸盤のついてるマウントでザクティをくっつけてみました。
そしたら吸盤が弱いのか、ザクティのバランスが悪いのかわからないですが
すぐに取れました。
なので980円で買ったミニ三脚をよこにして、三脚の脚の部分と鉄の板をテープでくっつけました。

     カメラ
_____|
↑鉄と三脚をテープでとめる。
こんな感じです。わかりにくいですね。三脚とかの脱着がめんどいのでリヒターの吸盤を検討してみたいと思います。
ありがとうございました。
鉄の板は上に滑り止めシートして普段は隠しとく予定です。
需要はないと思いますがもしあるようでしたら完成図(?)うpしましょうか?

525 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/02(水) 01:51:51.03 ID:I3pAjNXl0]
>>524
これつかってたよ。
www.amazon.co.jp/dp/B002P6P746
ダッシュに押し当てるようにして安定させてた。


526 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/02(水) 11:26:53.60 ID:YyZWh1xx0]
ダイソーの両面テープはアカンがな。

ホムセンとかに売ってる凹凸面にも対応したクッション性のある強力両面テープがいいと思います。

527 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/02(水) 12:36:50.82 ID:rgtgt4a20]
ちなみにどんな動画が撮りたいの?



528 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/02(水) 15:25:10.87 ID:S42iIl8hO]
オタク達の不細工でぶさまな動画を撮りたいんです。

529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/02(水) 16:12:30.61 ID:oVGeA9Kf0]
某ろど☆すたのフェンダーぐしゃげてる動画みたいなアレですよね、わかります

530 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/02(水) 23:44:14.84 ID:WdZr9aS00]
吸盤は振動が酷いからやめたほうが良いよ。

オススメは突っ張り棒+クランプヘッド32。

531 名前:517 mailto:sage [2011/03/03(木) 01:03:10.95 ID:YTyY5VdL0]
>>525
ちょっとザクティには大きすぎそうです。そして値段が・・・。
でもうらやましいです。
>>526
凹凸面に対応した協力両面テープですね。
今度、ホームセンターいったら探してみます。たしかにダイソーのはクッション性ないですし・・・。
>>527 >>529
雪が溶けてからサーキットに行って車載動画を撮ってみたくて・・・。
今は本番前の練習みたいな感じです。
>>530
突っ張り棒にクランプヘッドはよく聞く方法だったのですが、どうやってカメラを固定するのか謎でした。
こんなのがうってあるんですね。近くのキタムラに安く売ってあったら買ってやってみたいです。
ありがとうございました。

532 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/03(木) 12:54:44.33 ID:JE+uJY9DO]
サーキットならダッシュボードより後ろから撮った方がいいぞ
操作も映るから後でいろいろ勉強になるよ

533 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/03(木) 15:58:16.48 ID:C3SX9nV0O]
後ろ側に付けてインテグラオタクTypeR達の
マニアックなオタク走りをじっくり収録してきます!

534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/03(木) 18:43:53.91 ID:nrskEfNd0]
俺は酷道動画好きだから撮ってうpしてくれ

535 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/03(木) 20:37:04.77 ID:gRPWgzLp0]
>>534
tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/787068.jpg

536 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/03(木) 21:21:20.47 ID:hfQeRQwx0]
DC2でR418いくのか胸が熱くなるな

537 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/03(木) 21:37:26.39 ID:nrskEfNd0]
ふざけてネーヨ
421とか477とか京都周辺の酷道なら車でも一通りいったし
まぁ最近はバイクでしか行く気にならんが



538 名前:525 mailto:sage [2011/03/03(木) 23:48:26.66 ID:udMbThqN0]
>>531
ザクティはしっかり固定しないとかなりブレるよ。
ブレ補正も無いような物だから、あんまり車載動画には向かない。
サーキットで撮るのなら532が言うみたいに後ろからがいいね。

>>534
国道じゃないけどこれでどう?
www.nicovideo.jp/watch/sm3224447
www.nicovideo.jp/watch/sm4233477


539 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/04(金) 00:06:09.87 ID:kxKKzckG0]
前にXacti使ってたけど、映りよかった
三脚固定だったけどね、手ブレ補正ありで問題なく撮れる
リアタワーバーに三脚の脚括り付けて固定したよ

540 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/04(金) 13:16:54.43 ID:on/090rA0]
サークルKのホンダミニカーコレクション、4個買ってワンダーとNSX-Rが2台づつ…
我ながら引きが悪いわ

541 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/04(金) 17:27:13.01 ID:S6zK6XixO]
>>540

自分も5箱買って、なんとか黄色のDC2R当たりましたよ。

シークレットはたしかホイールが普通のと違うNSX-Rだっけ?

542 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/04(金) 18:20:04.53 ID:Ws9HJ1Y5O]
>>540ー541
オタクの物は俺の物!俺の物は俺の物!

よこせオタクども

543 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/04(金) 18:44:19.76 ID:o3uw/HDk0]
俺のDC2がこんなに(以下略

544 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/05(土) 07:05:37.73 ID:RoSe03og0]
>>542
ヲタク乙

545 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/05(土) 13:00:06.06 ID:LvrDz5I8O]
>>544
オタク乙

546 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/05(土) 13:16:41.64 ID:SO7nNime0]
インテのミニカーって丸目除くとエブロくらい?
オートアートなんかから大きめで似てる奴出て欲しいな

547 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/05(土) 16:41:24.35 ID:I6HaiJF/O]
エブロて98しかないんだよな
俺は96海苔だから買わなかった



548 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/05(土) 17:49:27.59 ID:0+1ruTxW0]
助手席の吹き出し口がカーボン柄ではない件、
確かにそうだった。
10年以上乗っているのに気付かなかったよ。
パワーウインドーのスイッチはちゃんとカーボン柄
なのに。何でだろう?。

549 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/03/05(土) 18:17:17.06 ID:FKweWLFq0]
>>548

>>362

550 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 10:14:54.84 ID:2oGjyqE20]
ドアの下側の長いカバー どうやって外すか教えてください。

泥除けとクリップは外したけれど、とれないんです。




551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 11:14:54.58 ID:2oGjyqE20]
自己解決
 前側にスライドですね。固着していたようです。

552 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 14:52:28.10 ID:gR6WnG+S0]
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297040076/474-
立てよ!ホンダよ! ギレン・ザビ

553 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 21:33:02.62 ID:A10ZRaJXO]
インプS-GTとDC2ならどっちが速いですか?

554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 21:54:45.93 ID:Hx+JkbMZ0]
愚問ですよ。
私は今年7回目の車検です。
インプレッサだったら、
こんな長い付き合いには
ならなかった気がします。
直線ならインプレッサの勝ちでしょう。
インテRは、エンジンが最高。
そして、サイドアングルが美しい。
見惚れてしまうわ。

555 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 22:22:48.13 ID:VQrmf5xp0]
街乗りとかまで考えたらDC2のほうがいいよ
どっちが速いかって言ったらインプのほうが速いでしょ

556 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 22:57:33.82 ID:ZINECYbt0]
どっちが速いとかどうでもいいよバカバカしい

557 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/06(日) 23:02:57.01 ID:HdhE4J/q0]
速さがバカバカしいなら、こんな車必要ないんじゃない?



558 名前:軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り) ◆yqEbKj7CApRm mailto:sage [2011/03/06(日) 23:18:07.50 ID:csbQPBTx0]
ん〜車その物の速さはある程度どれだけいじったかで変えられるものだから、
自分的には速さより、楽しさ・気持ちよさが優先かな。

どうやっても楽しめない・気持ちよく走れない車とかは除外だし。

DC2、DB8は楽しいし、気持ちいい車だと思う。

559 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/07(月) 02:15:37.19 ID:VmfJIyGB0]
インプとインテ二台乗ってきたがドライビングプレジャーはDC2のほうがいい。

560 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/07(月) 12:33:44.07 ID:6yqr9mt7O]
でたインプ!
インプ乗りはインテ乗りより数倍オタク!これはガチ!

インプとインテ比べるとか頭いかれてんの?
インプのかはえーにきまってんだろカスオタク!

お前らオタクはヴィッツでも乗ってろ

561 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/07(月) 14:38:17.63 ID:fm0a3mQ10]
FRってハンドル切ってから1テンポ遅れて曲がるのが気持ち悪いよね。
FFから離れられない。


562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/07(月) 20:04:24.79 ID:brcVokNW0]
>>558

さすが、軽トラ
良いこと言うねぇ

同意だよ、ホント


563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/07(月) 22:44:09.93 ID:tUxx66toO]
>558
仕事で疲れた心が安らいだ俺がいる。

564 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/07(月) 23:10:42.38 ID:VK3a2x100]
ステア切ったらグィ〜ギ〜グィーって鳴るのは、いくら払えば治る???
数年鳴ってるけど、ええかげんうざいわ。。

565 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 00:17:59.95 ID:GU4pnIky0]
>>561
俺が乗ってるFFはワンテンポ遅れて曲がるので
以前乗ってたFRのスッっと鼻が入るハンドリングが忘れられませんが
タイプRってすごいんですねえ

566 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 11:27:57.58 ID:w2L70Qf30]
会社の社長から乗り換え命令が出た。さて、困ったな
会社都合でホンダ車、中古、オンボロはやめろ…と
乗り換えたい車がない

567 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 11:47:16.38 ID:lWxRx8D10]
乗り換え命令とかそういうのあるんだ・・・
やはり維持費とかので経費削減が目的・・・?

新車じゃないとだめなのか・・・
助成金とか出るの?

たしかに現行でいい車は無いな・・・
新型フィットのRSがよさげだけどホンダだしなぁ・・・



568 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 12:36:36.02 ID:LMxaad0jO]
>>566
その社長は何の権利があって買い換えろとか言ってんの?
意味が分からない

車メーカー勤務(関連会社含む)だと
他社車に乗ってると駐車場が遠くなったりの差別を受けることはあるけど
さすがに買い換えを強要されたりはしないぜ?



・・・俺は買い換えるならスイフトかなぁ

569 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 13:00:23.08 ID:w2L70Qf30]
>>567、568
誤解させてごめん
零細(従業員200人)の会社だけど人事で取締役になることになったのが原因
会社の跡取りになるつもりなら 会社のために尽くせと社長(親父)が…
 DC2が年齢相応じゃないと前から言われていたw 30代だし

570 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 16:36:25.83 ID:5aeg/k2Hi]
MarkXにでも乗っておけ。
外車みたいに嫌味じゃなくて、チープすぎることもない。

571 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2011/03/08(火) 17:40:08.44 ID:TNpf33lbO]
オタク卒業するのか?
ガヤルド買えや

572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 18:49:00.45 ID:4FpgCxCC0]
俺はフロンテがいいと思うぞ。

573 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 19:33:40.90 ID:LMxaad0jO]
>>569
なんと無体な会社かと思ったが、親父が社長かよw

クラウン的なのが無難じゃない?
もうちょい若向きなら>>570氏も言ってるマークXかな
30代で乗っててもおかしくない

574 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 19:58:54.67 ID:FBuo2fk+0]
>>569
安心したまえ
俺が代わりに取締役になるからDC2に乗り続けるといい

575 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 20:36:00.54 ID:lffcngAZ0]
従業員200人て零細じゃなくて立派な中小企業だろ
零細て中小企業より更に少ない10人前後だったような

576 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 22:13:44.27 ID:+d4vR/LH0]
30代で中古のDC2買った俺の立場は・・・
ま、明らかな零細企業(従業員20数名)に勤めてるから仕方ないけど。
そんな命令無視してDC2+なんか適当な車両に乗るのがいいんじゃないか?


577 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/08(火) 23:11:06.48 ID:noCLpwln0]
こんなボクちゃんの相手、よくしてられるな。
か〜っぺっ



578 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 00:12:04.78 ID:Qp3MwzQY0]
スズキのキザシなんかどうだ。
そこそこの車だと思うが、車を知らない人からは「何だスズキか」で済みそうだw

579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 00:12:58.74 ID:+GRN1hAu0]
そんなご立派なお役職なら
複数台持ちも可能じゃろて

580 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 00:13:38.23 ID:3PiHhDGg0]
こういうスレでも、ATしかない車とか薦める人っているもんなんだな・・・

581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 00:20:58.88 ID:MmQ4L7cT0]
だってATの時代だもの

582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 00:30:19.49 ID:D8wg2x/h0]
キリッ

583 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 00:31:13.38 ID:7VXnf1cG0]
MTかつエグゼクティブな車だったらV36スカイラインとか

584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 00:34:45.06 ID:Qp3MwzQY0]
>>580
そりゃ今買えるMTなんて親父さんが嫌いそうなスポ車を除くと
カローラのMTみたいな爺向けのものがほとんどだからなぁ…

585 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 02:21:51.44 ID:5ik/bJ4I0]
DC2ですけどリアバンパーを車体に固定するボルト4本付いてる土台みたいなやつって売ってますかね?
1本ポッキリ折れちゃいました・・・

586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 10:39:30.10 ID:ZWIFFoK00]
>>585
ホンダに行け

587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/03/09(水) 10:57:25.47 ID:OLQesL910]
>>585
プラ製の奴だっけ?
オートバックスに売ってるよ。









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