【NISSAN】日産GT-R part148【CBA・DBA-R35】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 18:37:38 ID:TA9oaToS0]: 前スレ
【NISSAN】日産GT-R part147【CBA・DBA-R35】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292727325/

関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 18:38:37 ID:TA9oaToS0]: GTR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログホーム
www2.nissan.co.jp/GT-R/index.html

GTR-WORLD.NET
gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

cba-r35.blogspot.com

www.2009gtr.com/

www.nissangtrproto.com

www.gtrblog.com

www.gtr.co.uk/forum/upload/

www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&sho
wforum=192

www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 18:39:18 ID:TA9oaToS0]: youtubeで観れるGT-R　VS　PORSCHE　の対決
日本の地上波番組
jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

その他日本の民間TV番組
ニッサンGT-R　アウトバーン300km/h走行テスト
jp.youtube.com/watch?v=Y-rgURufUCI
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 20:12:23 ID:tij/Sdsk0]: 　　　　　　　　　　　　　*****皆様へのお願い*****

スレ荒らし（連投・コピペ）に対してスルーご協力ありがとうございます。
ひとつ注意があります。

これまでのスレでも、何度か、スルーをお願いしてますが、荒らし、連投、コピペに対し
感情的に書きこみをしてしまいたくなり、ついつい、という方もいらっしゃいます。
ただ、削除依頼をしてますので、こういった書きこみは荒らしの思うツボですし
自分自身が同じ穴の・・・になってしまっては意味がありません。

【完全スルーの徹底】　をお願い致します。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/24(金) 21:27:32 ID:jrxpP1K4O]: なんかおまいとアンチが同一人物に…
いや、何でもない
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/24(金) 22:09:30 ID:eLTcPPGf0]: 49 ：名無しの報告：2010/12/24(金) 17:53:56 ID:tjAG86lG0
規制されても容量オーバーは解消されませんよ。

削除依頼するなり、新スレ立てるなり、御自分で対処して下さい

50 ：sage：2010/12/24(金) 18:32:29 ID:gUGd9J5y0
それと無意味な挑発で荒らしを刺激するのも自重してください

51 ：名無しの報告：2010/12/24(金) 18:33:38 ID:gUGd9J5y0
他車種の誹謗中傷を控えないと今後同じことの繰り返しですよ

54 ：名無しの報告：2010/12/24(金) 20:04:44 ID:FO7Q+HQ50
>>50-51
荒らしへのレスは控えるよう呼びかけています。

ただ、車種という商品である以上、スレの対象車種への批判は
あっても仕方ないかとも思います。
議論になるような話題の中であれば、批判、多少は行き過ぎるくらいの
誹謗中傷は他の商品スレ（パソコン、携帯等）でもあることだと思います。
問題は今回のような、AAによるスレの埋め立てでスレがスレとして機能
していないことと考えます。
自分の考えにあわない、ムカつく、という事が削除対象にならないのは当然ですから
スレや板に負担がかかるような嫌がらせということで報告をさせていただいてます。

qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1293063469/
7 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 23:22:33 ID:p+v/gI720]: 先週のＳ耐岡山の決勝スタート～３周目ぐらいまで
ＧＴ－Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ－Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ－Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ－Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗインチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ－Ｒ（笑）
www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ－Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
8 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 23:24:10 ID:p+v/gI720]: 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:12:35 ID:dT+IWkITP
GT-Rがピットアウトしたとき、全員がストップウォッチにくぎ付けだった。
日産のハイテク四輪駆動システムとパンチの利いたターボは、
このタイトでツイスティなLVMSで
よりパワフルなライバルたちを蹴散らすことができるのか。
ゴジラは巨人をやっつけられるのか。
ラップの後、Didierはこう言った。
「他の3台はアンダーステアをスロットルでコントロールすることができる。
でも、GT-Rはスロットルを開けるともっとアンダーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
エンジンのレスポンスはとてもいいね。
トルクもリニアだ。ステアリングとブレーキのフィーリングもとてもいい。
でも、ほとんどブタのようなアンダーステアだね。」

GT-Rのラップタイム：58.1秒

GT-Rはフェラーリのラップタイムと紙一重の差だったが、
ポルシェとGT2にはまるで及ばなかった。
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高かったが、
GT-Rについては全般的に酷評した。

「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

サーキットテストの結果：ZR1の勝ち
www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html
9 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 23:26:12 ID:p+v/gI720]: 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 06:46:49 ID:nfCRIEg+0
またポルシェの勝ちだなｗ
ttp://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4670180
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/24(金) 23:49:24 ID:nX1Qn/K1O]: また出たよw
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 00:23:57 ID:lKDz0qal0]: 54 名前：名無しの報告投稿日：2010/12/24(金) 20:04:44 ID:FO7Q+HQ50
>>50-51
荒らしへのレスは控えるよう呼びかけています。

ただ、車種という商品である以上、スレの対象車種への批判は
あっても仕方ないかとも思います。
議論になるような話題の中であれば、批判、多少は行き過ぎるくらいの
誹謗中傷は他の商品スレ（パソコン、携帯等）でもあることだと思います。
問題は今回のような、AAによるスレの埋め立てでスレがスレとして機能
していないことと考えます。
自分の考えにあわない、ムカつく、という事が削除対象にならないのは当然ですから
スレや板に負担がかかるような嫌がらせということで報告をさせていただいてます。

55 名前：名無しの報告投稿日：2010/12/24(金) 20:09:56 ID:BV2qHGW00
>>52
投稿例のことではなく、報告自体のことです
>>38で規制された後のログじゃないと意味ないって言ってるんです

56 名前：名無しの報告投稿日：2010/12/24(金) 20:20:33 ID:FO7Q+HQ50
>>55
勘違いをしていました。
新スレが立ちましたので、以後は、そのようにしたいと思います。
ご指摘、ありがとうございました。
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 00:32:09 ID:rz6+yFFv0]: ★今年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ－Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★

BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000

www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 03:46:13 ID:QLUlqOtD0]: 1：sage：2009/12/16(水) 10:22:29 ID:6u/huj2S0
■オーナー以外は日産GT-Rスレでヨロ
■YouTubeなど動画リンク禁止
■基本精神は他R専用スレと同じで
■他車種に対する中傷はしない
■アンチ・マンセーは放置

ここはオーナー同士の情報交換スレです
素朴な疑問　街乗りからサーキットまで幅広くご自由に利用してください
ユーザー登録制のＲ専用HPなどでは語れない内容可　勿論ＮＨＰＣに聞けない事でもＯＫ

※注意　オーナー以外の発言は認めません
夢見るマンセー&妬みアンチを駆除していくので煽りに反応したり叩きに熱くならない様
心がけて下さい　(奴らはスルーされるのが一番苦手な人種です、ご協力お願いします)

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ【1台目】
2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 12:15:03 ID:UCMV/t6m0]: >>13
R35GT-R オーナー専用スレでも自称オーナーが多いね、ここにも出てくるであろう
コテハンくんも居たが客観的なオーナーを証明する証拠は無い。
　メーカーの縛り（管理）がしっかりしているNHPCで保証の範囲が曖昧などある筈
もないしそんな事を調べるのには電話一本で十分だ、時間が掛かりすぎるのは脳内
の証明なのだがｗ各Dラーがなんらかの理由により赤字計上で保証しない限り各販社
で対応が分かれる事はあり得ない（メーカーは基準がしっかりしている）
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 12:36:07 ID:uF6/aFIQ0]: ＞議論になるような話題の中であれば、批判、多少は行き過ぎるくらいの
＞誹謗中傷は他の商品スレ（パソコン、携帯等）でもあることだと思います。

先生に注意された小学生が「～君もやってるから僕だけが悪いんじゃありません、、」って感じだなｗ
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 12:46:02 ID:uF6/aFIQ0]: 「タバコのポイ捨てなんか誰でもやってるだろうが！」的なぁ～（笑）

中国人の発想だなｗｗｗ

明らかに良識に欠けることでも皆がやってるから悪くないみたいなｗｗｗｗ

記者「先に海老蔵さんが殴ったという目撃談もあるのですが、そのあたりはどうでしょう？」

海老蔵「そのようなことは一切ございません」

相手が危害を加えてきたが、己の素行の悪さにも非があったことを隠蔽しようとする
海老蔵の姿に鏡を見てるような気はしないか？
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 13:05:55 ID:kPPCkYCO0]: 関係ない話はよそでやれ。
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:12:40 ID:uF6/aFIQ0]: 妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:38:03 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

テクニカルコースならR35より
速い量産スーパーカーは存在しないよ。
土屋がNSX-Rと比較してR35の方が
コーナリング性能が上回ってたのだから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:29:15 ID:ZFmf1idT0 (2 回発言)

>>306
量産でもコルベットやバイパーが上だろ
屁理屈捏ねて難癖つけてるのは信者くらいでオーナーは素直に認めてるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:13:09 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

>>310
よりによって曲がらないアメ車の
代表格を出されても。

え？なんかのアメリカンジョーク？
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/12/25(土) 13:16:29 ID:AyueJYF60]: 速く電気自動車にならんかな・・・・

ＥＶ　ＧＴ－Ｒか・・・３００ｋｗのモーターで

エンジン車を軽く凌駕できる。
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:18:01 ID:uF6/aFIQ0]: 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 01:21:52 ID:MPe3FHWe0 (1 回発言)

>>322
www.fastestlaps.com/track2.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 02:48:28 ID:5wCTEsAR0 (2 回発言)

>>323
ちゃんと人の文章、読もうよ。
テクニカルコースならって書いてるでしょ
logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1269223785/
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:19:32 ID:uF6/aFIQ0]: どこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
www.fastestlaps.com/track7.html

基本ヤラセなしじゃ外車に勝てない雑魚だからGT-Rはｗ
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:24:03 ID:uF6/aFIQ0]: 何故かZR-1やヴァイパーSRTとは一騎打ちさせないベスモの七不思議ｗｗｗ
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 13:26:59 ID:kPPCkYCO0]: ベストカーでやってｚｒ1が１秒半負けてる
あ、ひとりごとです。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:27:37 ID:uF6/aFIQ0]: ゲンロクでラディカルやヴェイパーと富士で
ラップ勝負したときは何故かGT-RだけHKSがガチガチにチューンした奴だった（笑）
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:29:26 ID:uF6/aFIQ0]: >>23
それゲンロクで相手はZ06ですなｗ
それに日本の雑誌なんて北朝鮮とやること同じだろｗｗｗ
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 13:31:21 ID:bnlZQXjq0]: GTR　　　　ラオウ
バイパー　山のフドウ

みたいなモノだ。逃げ回っているのはバイパーのほうだ
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:31:53 ID:uF6/aFIQ0]: 日本の雑誌や映像ではどの車とやっても無敵のGT-Rは
海の外に出ればこのていたらくｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
www.fastestlaps.com/track7.html

また「アメ公のヤラセ」とか言い出すだろうがフランス、
ドイツのサーキットも含まれてます（笑）
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0]: 水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0]: 素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶⅡは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:08:31 ID:eWsEAd+8O]: オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:12:02 ID:eWsEAd+8O]: >>29
妄想狂信者はたらればばっかりだなｗ
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:22:11 ID:eWsEAd+8O]: 自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:25:45 ID:eWsEAd+8O]: 親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30]: 実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:51:34 ID:agXAAmhN0]: メーカーのテスト性能が市販車で必ず出ると思ってるんだなｗ
ダイノで計測したらパワーだって
個体差があるのに脳内全開だな(笑)

はっきり言ってGT-Rなら普通の主婦がドライビングレクチャー受けなくても
高速域の運転も余裕とか妄想してる奴が免許持ってる筈が無いｗｗｗ

鈴木利夫さんのとこのチューンしたGT-Rと富士でたまに一緒になるが、
GT-R35は2～3周走ったらブレーキ冷やさないといけないがアドバンスの
C6なんか余裕で連続周回してるし、全然C6のほうが速いこともお前らは知らないで
ゲーム脳で脳内妄想ばかり増幅させている。

こんなド素人脳内妄想狂信者集団が何をほざいてもポンコツはポンコツwｗｗ

何がタイヤの熱垂れで挙動がおかしくないだ？ｗ
FRのハイパワーはフロントが暴れてゆうこときかない？はぁ？？ｗｗｗ

一回富士でC6とでも競争して現実を思い知れｗｗｗｗ
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:51:39 ID:bnlZQXjq0]: まあ日産のライバルはあくまでポルシェであってポンコツ雨車なんか眼中に無い
トランザムなんか窓と幌のスキマから雨風が吹き込んでくるあばら家だｗ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:53:09 ID:DX8VXsAQ0]: 筑波で911ターボのマイナス2秒は凄いよ。
GT-Rすげぇー。
金があれば欲しい。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:54:14 ID:agXAAmhN0]: 例えばそんなに辛くない数値出すシャシダイでもGT-RMY11で500ps出るとでも思ってるのか？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 14:56:47 ID:DX8VXsAQ0]: なんでGT-Rスレには基地外みたいなアンチが必ず書き込むの？
それも大量にwww
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:06:24 ID:agXAAmhN0]: 本当に速い車とはこういうのを言う
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GT3カップ VS エクシージ　鈴鹿西コース
www.youtube.com/watch?v=USiDPKTFlXw

チューンドホンダエンジン搭載のエクシージ
驚く速さ！　ちょっと欲しいかも！？

Road & Track Issue Insider: February 2011
www.youtube.com/watch?v=Rq1gCevLI-Q
Exclusive: Hennessey Venom GT Track Test Teaser
www.youtube.com/watch?v=KBl6qt2s8cg
Full Hennessey Venom GT Road Test - Exclusive
www.youtube.com/watch?v=XH5ZmBtw97k

Henom GT 1200psに関してはプロト車の状態で
既にTop Gear Test TrackでVeyronSSのラップを上回ってるし
ダウンフォースは300km/h字に1トンを軽く超える。
パワーウェイトレシオも市販車世界一。
水野とかいうアホの「重ければ重いほど速くなる」というアホ理論もじきに崩壊するなｗ
ランボルギーニイオタもVenom同様0-100km/h2.5秒だし、
海外メーカーが本気でニュルやりだしたらニッサンなんて笑いものでしかなくなるｗ
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 15:06:42 ID:lVr/OZFw0]: なぜ今まで書き込みがほとんどなかったアンチへの煽りが
タイミング良く、急にアンチが被害者のような
感じの攻撃を受けるのか？
しかも携帯から。

毎度の自作自演は飽きました。
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:08:09 ID:agXAAmhN0]: >>37
だから筑波の田舎ラップなんか世界じゃ通用しないのｗｗｗ

日本の雑誌や映像ではどの車とやっても無敵のGT-Rは
海の外に出ればこのていたらくｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
www.fastestlaps.com/track7.html
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 15:15:03 ID:Ncp8D5iX0]: ラグナセカとホッケンハイム以外はド田舎のマイナーサーキットばっかりだな
地方の草レース結果出してきてアホかｗｗ
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:21:53 ID:agXAAmhN0]: ちなみに1200psの公表スペック440km/hは安全性を考慮した目安で
実際ダイノ計測では優に450km/hを超えている。

ジョン社長はヴェイロンの世界記録奪還を狙ってるので、
来年ボンネヴィルとニュルのアタックを予定してるが、
記録を出してもまたすぐに抜かれたら意味が無いので
もう少し調整して挑むそうだ。

ヴェイロンと同じぐらいの馬力でかなり軽く、ダウンフォースも
格段に優ているのでしばらく抜き返せないくらいの
速度を出せる自信があるそうだ。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:24:54 ID:agXAAmhN0]: 【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド）車勝利
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り）車勝利!
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィットバイク勝利
www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改　下り勝負　バイク勝利
www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ　バイク勝利
上り互角
GSX-R1000＝911
下りバイク勝利
GSX-R1000＞911
w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000　車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html
ロド＆ＢＭＷ＞ＤＬ１０００
w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1050.wmv.html
www.wazamono.jp/carmovie/src/car8942.wmv.html
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:29:43 ID:agXAAmhN0]: 新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:34:10 ID:agXAAmhN0]: 時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８　３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル　
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　　
インプレッサワゴン　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　　　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人)　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/12/25(土) 15:34:55 ID:AyueJYF60]: 電気自動車になったＧＴ－Ｒが

速く見たいな。ＥＶ－ＧＴ－Ｒ。
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:37:15 ID:agXAAmhN0]: ★パイクスピーク
2010リザルト・・・11分走って2秒差
www.usacracing.com/ppihc/ts/2010
Porsche 911GT3 --- --- --- 11:31.1 （4輪の2WD）
Ducati MultiStrada --- --- --- 11:33.7 （750cc）
www.youtube.com/watch?v=q5djWO2oCSo 　　　　　　　　　　車１１秒から
www.youtube.com/watch?v=d63rTOe3zCw&feature=related 　　バイク０秒から同時再生

★ニュル
www.youtube.com/watch?v=EjdOTr-rKi4 　バイク0秒
www.youtube.com/watch?v=RlWQy-gljhs 　911　28秒から同時再生

www.youtube.com/watch?v=Fc5WwGmVAlY&feature=related 　　バイク54秒から
www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik&NR=1&feature=fvwp　　5秒から　フェラーリ430スクーデリア

www.youtube.com/watch?v=aqcEEonF0Uk 　バイク　41秒
www.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg 　GT-R　1分10秒

★公道レースのマカオグランプリ
www.youtube.com/watch?v=xSI292N3AUU&feature=related　　０秒から・・バイク
www.youtube.com/watch?v=MG8DgSafPSw&feature=related　　10秒から　　911
www.youtube.com/watch?v=mo4UQvolAxY&feature=related　　１分21秒から　ランボルギーニ
コースレコード CBR1000RR　2分25秒 911GT3　　2分27秒
translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Macau_Grand_Prix

★サーキット・・・バイク2分14秒　車2分17秒
www.youtube.com/watch?v=NVP00aePvw8　　
www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6TPQ-ig5rO8　
www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&feature=related

結局、どんなコースでも、911GT3　GT-R　430スクーデリア　ガヤルドと
バイクのSSは、コーナーでも直線加速でもほぼ同じ速さと考えていい
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:41:06 ID:X3SGHL7o0]: アンチってチョンなの？日本人なら日本車応援するだろ
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:44:00 ID:agXAAmhN0]: マカオGPのランボ対バイクの動画では、
直線主体の海沿いから、山の頂上付近までは
ほぼ同じだけど、カーブが多い下り坂の区間では２秒ほど車が速い。

911の動画でも直線でバイクが速く、911が山で抜き返し、最後の直線で
また並んで一周のタイムはほぼ同じだ。
バイク52秒　911　1分04秒から比較するとカーブ主体の下り坂の区間で
2秒ほど車が速いことがわかる。

GTクラスの車の他にスポーツチャレンジという
ランエボ　インプ　RX8などのクラスがあり、このクラスの車とバイクの
コーナリングはほぼ同じのようだ。
www.youtube.com/watch?v=rPQEFu5_-gQ&feature=related　　　バイク0秒　車4分27秒から
動画のインプレッサは8周目にクラス最速タイム2分40秒をだしている
www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/data/result_56/roadchallenge_race.pdf　　リザルト
e-system.e-autosalon.net/gene_site/2010tas_car_detail.php?f1_r_no=1774&f01_no=&f01_detail_no=3441　　チューニング内容

マカオGPのバイクの53秒から1分30秒付近はＳ字カーブの連続で
ほとんどの時間バイクはバンクしている。
w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html
の峠もほとんどの時間はバンクしている。
このような十分加速する直線がない峠だと
Sタイヤ履いてサスを決めた車にバイクが勝つのは不可能で
よくてドローなのかもしれん。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:46:05 ID:agXAAmhN0]: ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画。）
jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（う○ぎ何とか団が遊びで撮影したとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難い）

シビックタイプＲ　ｖｓ　CBR1000RR
jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないか）

ポルシェ vs　スーパーモタード
jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続ではバイクの方が速いと思われる）
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:52:13 ID:agXAAmhN0]: カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」

アケボノテストコース(全て実測値)

08隼（リミカ）　　　　　　　　　　　333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640　　　　　　　　　292.20
997ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　　　　　286.16
ｶﾚﾗGT　　　　　　　　　　　　　　282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6　　　　　　　　　　　277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599　　　　　　　　　　　　276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　　　　271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ　　　　　　　　260.49
ｱｳﾃﾞｨR8　　　　　　　　　　　　　258.62
BMW－M6　　　　　　　　　　　　258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ　　　　　　　　256.04
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 15:55:03 ID:agXAAmhN0]: YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利）
jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GＳ650 vs BMW X5　
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角）
jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼　ｖｓ　コルベットＺ０６
jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。）

WR-F 450 vs インプレッサ
jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決。やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)

ＷＲＣマシン　ｖｓ　オフロード
(な、何と石畳＋ウェットという路面にＷＲＣを持ってしてもバイクには勝てない！？)
www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 16:01:50 ID:agXAAmhN0]: 0-100ｋｍ加速まとめスレ
user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
www.nicovideo.jp/watch/sm671861
10R氏伊豆スカ動画　クルマじゃぜってー勝てない
www.nicovideo.jp/watch/sm303320
Japanese ghost rider 2
www.nicovideo.jp/watch/sm308366
Japanese ghost rider 3
www.nicovideo.jp/watch/sm2396050

YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0
隼　ｖｓ　コルベットＺ０６（ゼロヨン対決）
www.nicovideo.jp/watch/sm2182758
WR-F 450 vs インプレッサＷＲＸ
jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
www.nicovideo.jp/watch/sm1086209
ＷＲＣ（ローブ）　ｖｓ　オフロード（エバーツ）
www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 16:05:53 ID:agXAAmhN0]: 番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより

ＮＳＸ(一般ドライバー)　２７～３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター)　２４メートル

月間オートバイより

ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)

一般男性ライダーＡ　　　　２８．１メートル
一般男性ライダーＢ　　　　２９．５メートル
一般女性ライダー　　　　　３４．７メートル　
元国際A級プロライダー　１７．８メートル　

バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じる。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがある。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 16:10:23 ID:agXAAmhN0]: ＞アンチってチョンなの？日本人なら日本車応援するだろ

何その北朝鮮的国粋主義ｗｗｗ
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 16:23:41 ID:lVr/OZFw0]: 比較対象が億のクルマやバイクか
すげぇな、GT‐R
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 17:42:01 ID:8TSDo1dP0]: 久々に来たが、相変わらず精神病棟から抜け出してきた重症患者の無意味なコピペしかないなｗ
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/25(土) 18:26:25 ID:yUeJeNUA0]: スルーご協力お願い致します。

○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています　　　　
　　↑　>>58 はもちろん　>>59　みたいなレスも不要

○ウザイと思ったらそのまま放置。

○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　 ←　今ここ

○枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/25(土) 20:09:02 ID:5KDn9cE00]: バカばかりだからスルーなんて無理無理ｗｗｗ
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/26(日) 06:21:09 ID:Ks1ATs3a0]: うんこ
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 06:23:22 ID:Ks1ATs3a0]: うんこ
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 11:29:24 ID:HYfpQFtB0]: ここのレベルはこんなものだろう、酷い荒らしは別としてもオナニーに不都合な事実はスルーって
だんだけ子供なの？もう一回言っとくよNHPCでは均一サービスを提供している事が売りなので各
NHPCでサービス内容の見解が異なる事は基本的に無い、一般人でもオーナーなら尚の事TEL一本で
明快に分かる事なのにDラーに媚びるカキコミをしている成り済ましは恥をしらないらしい、担当の
表現力不足なのか本人の理解力不足なのかここのはふさわしいアホ共だね無知ってステキ！
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 11:53:10 ID:7j99tMgZ0]: どうでもいいからＧＴ－Ｒのエンブレムだけ外してくれ。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/26(日) 13:40:44 ID:JwZUPUVb0]: >>64

主がオーナーかどうかは別として、
｢NHPCは決して均一なサービスを提供していない｣
これは事実だ。
上層部はそうあるよう指導しているつもりだろうが、
現実は決してそうではない。

これは転居のたびにNHPCが変わった俺の実感。

＊主が何カ所かのNHPCでお世話になり、
均一なサービスを提供されていたのなら誠にうらやましい。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 14:53:18 ID:HYfpQFtB0]: 通称サ対（サービス対策）なら各NHPCで差が有るのは事実でしょうが大きな保証整備
ミッションの載せ買えなどの規準に差をつけることはない、ログのデータを改ざんして
報告するなら出来はするがそんなﾘｽｷｰな事を現場のサービスマンは通常しない、さらに
既納先ユーザーと保証継承や管轄変更のユーザーに対する対応の温度差は有ってあたりまえ
それは差別ではなく区別です（現場では当たり前）購入店でもない店で購入店のような
対応を求めると裏でウザイユーザーと認識され相応の対応にらる、ただ逆に対応が適正に
なる事例があるなら教えて欲しい。
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 14:57:28 ID:HYfpQFtB0]: >>67
>ミッションの載せ買えなどの＝×
>ミッションの載せ替えなどの＝○

>ウザイユーザーと認識され相応の対応にらる＝×
>ウザイユーザーと認識され相応の対応になる＝○
ミスによる誤字脱字勘弁してください。
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 15:17:55 ID:HA29fDIr0]: メリークリトリス！
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 16:39:31 ID:bj9Hwrb80]: 先週のＳ耐岡山の決勝スタート～３周目ぐらいまで
ＧＴ－Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ－Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ－Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ－Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗインチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ－Ｒ（笑）
www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ－Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 16:41:41 ID:bj9Hwrb80]: 妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:38:03 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

テクニカルコースならR35より
速い量産スーパーカーは存在しないよ。
土屋がNSX-Rと比較してR35の方が
コーナリング性能が上回ってたのだから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:29:15 ID:ZFmf1idT0 (2 回発言)

>>306
量産でもコルベットやバイパーが上だろ
屁理屈捏ねて難癖つけてるのは信者くらいでオーナーは素直に認めてるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:13:09 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

>>310
よりによって曲がらないアメ車の
代表格を出されても。

え？なんかのアメリカンジョーク？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 01:21:52 ID:MPe3FHWe0 (1 回発言)

>>322
www.fastestlaps.com/track2.html
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 16:43:30 ID:bj9Hwrb80]: 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 02:48:28 ID:5wCTEsAR0 (2 回発言)

>>323
ちゃんと人の文章、読もうよ。
テクニカルコースならって書いてるでしょ
logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1269223785/

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
www.fastestlaps.com/track7.html

基本ヤラセなしじゃ外車に勝てない雑魚だからGT-Rはｗ
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 16:48:19 ID:bj9Hwrb80]: 妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:51:34 ID:agXAAmhN0
メーカーのテスト性能が市販車で必ず出ると思ってるんだなｗ
ダイノで計測したらパワーだって
個体差があるのに脳内全開だな(笑)

はっきり言ってGT-Rなら普通の主婦がドライビングレクチャー受けなくても
高速域の運転も余裕とか妄想してる奴が免許持ってる筈が無いｗｗｗ

鈴木利夫さんのとこのチューンしたGT-Rと富士でたまに一緒になるが、
GT-R35は2～3周走ったらブレーキ冷やさないといけないがアドバンスの
C6なんか余裕で連続周回してるし、全然C6のほうが速いこともお前らは知らないで
ゲーム脳で脳内妄想ばかり増幅させている。

こんなド素人脳内妄想狂信者集団が何をほざいてもポンコツはポンコツwｗｗ

何がタイヤの熱垂れで挙動がおかしくないだ？ｗ
FRのハイパワーはフロントが暴れてゆうこときかない？はぁ？？ｗｗｗ

一回富士でC6とでも競争して現実を思い知れｗｗｗｗ
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 18:59:30 ID:ZYFc5kit0]: お前らみたいな40過ぎて禿げ散らかした頭で、ローンでギリギリ買える
国産大衆車に必死で妄想抱いてる脆弱オヤジより、
6歳のこの子のふがよほど人間できてるぞｗｗｗ
www.youtube.com/watch?v=oaki0t42vo8
www.youtube.com/watch?v=CbNuTt3F3Zs
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/26(日) 19:35:35 ID:JwZUPUVb0]: >>67
主の言いたいことが理解できん。
当方の頭が悪くて申し訳ない。

主は>>64で｢NHPCでは均一なサービスをしている｣と主張していたが、
当方の経験よりそんな事実はないと伝えた。
すると主は>>67では保証の話をし始めた。
自分は保証の話をしているのではない。
あくまで｢均一なサービスをしていない｣点を申告したまでだ。

懇意にしている購入店サービスマンから得た情報と
転居先サービスマンから得た情報との乖離、
それに伴うサービスの違いを報告したまでだ。
当方はサービスの違いはサービスマンの勉強不足や能力不足に
伴うところが大きいと感じている。

対応の温度差は承知している。
主の言うとおり当然のこと。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 21:27:25 ID:HYfpQFtB0]: >懇意にしている購入店サービスマンから得た情報と
>転居先サービスマンから得た情報との乖離、
>それに伴うサービスの違いを報告したまでだ。
>当方はサービスの違いはサービスマンの勉強不足や能力不足に
>伴うところが大きいと感じている。

個人差の大きい事は理解していますがここでのサービスの定義と自分のサービスに対する
考えに差があるようですね、それは整備士としてのサービスを提供する側とユーザー
としてされる側の見解の違いかとも思います。差し支えなければ実際に起きた均一では
無いサービス事案を教えて下さい。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/26(日) 22:19:20 ID:gARGlfXY0]: 何一人芝居してんだこいつｗｗｗ
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/27(月) 11:03:21 ID:3o+/YEWu0]: 終了
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 17:35:45 ID:OI0+jfQS0]: >>38
MY11どころか、初期モデルから実測500ps超えてるが、
そんな事も知らずに良く叩けるな。
恥という言葉を知らんのか、この糞脳内は。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/27(月) 17:40:20 ID:jeXkg3No0]: >>79
＞MY11どころか、初期モデルから実測500ps超えてるが

シャシダイってどうやって計測するか自体が分かってないらしいこいつｗｗｗ
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 17:41:06 ID:OI0+jfQS0]: ダウンフォースたった5kgてどこの車？
BNR 32ですら数値は忘れたが、結構なダウンフォース出してたはずだが。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 17:43:26 ID:OI0+jfQS0]: は？
何言ってんだろねこいつw
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/27(月) 17:45:07 ID:jeXkg3No0]: まだ分かってないよｗ
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/27(月) 17:50:49 ID:jeXkg3No0]: 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:19:57 ID:jrX55jsDP
てめー3週間ほど前までは今と全く同じ文体でGT-Rスレ（前々スレ）で
Top Gearの動画見てコルベットのバンパー押して凹むことに
ビックリして大騒ぎしてたじゃねーかｗ

しかも俺が何度説明しても理解できず「指で押してペコペコ凹んで驚くのはバンパーじゃなくて
もっと違うところだろ」だとか、「応力の小さい部分は薄く作って軽量化してるのかな」とか
今と全く同じこと書いてたよなｗそのログもある（笑）

あれからすぐ衝動買いしてもう納車できたのかお前（爆笑！）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:19:57 ID:jrX55jsDP
てめー3週間ほど前までは今と全く同じ文体でGT-Rスレ（前々スレ）で
Top Gearの動画見てコルベットのバンパー押して凹むことに
ビックリして大騒ぎしてたじゃねーかｗ

しかも俺が何度説明しても理解できず「指で押してペコペコ凹んで驚くのはバンパーじゃなくて
もっと違うところだろ」だとか、「応力の小さい部分は薄く作って軽量化してるのかな」とか
今と全く同じこと書いてたよなｗそのログもある（笑）

あれからすぐ衝動買いしてもう納車できたのかお前（爆笑！）
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/27(月) 17:52:32 ID:jeXkg3No0]: じゃあその「実測」ってどの状態で計測した数値だ？
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 18:00:03 ID:jeXkg3No0]: これの1分05秒くらいのところ見てみろ
これでは実測406psだが、カタログ値で480psなら妥当な数値だわな
ZR1 Smokes GT-R: Chevy Corvette ZR1 vs. Nissan GT-R InsideLineVideo
www.youtube.com/watch?v=mC-PQca6FJU

何でか分かるか？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 18:03:15 ID:h5HViF3t0]: >>8
遅レースですまんが、純正の足なんて交換して捨てるためについてるようなもんだ。
べつにカリスマチューナーなんかじゃなくてもちょっと弄ればアンダーもオーバーも好きな
味付けにふってやることはできるし、コントロールもできる。
まともに競技にでたことないような奴が触れていいことじゃあない。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 18:21:11 ID:iS8GUPSv0]: ダウンフォースとcd値の両立は大変だよな。
最高速とるか、リフト抑えるか。
可変スポイラーつけ、軽量化するのがいいかね。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:22:49 ID:7TXJU8yU0]: 補正値を掛けたパワーが実測値かどうかは別として・・・

シャシダイのパワーなんて気温／湿度／気圧でコロコロ変わるよ
目安程度にしかならない物に一喜一憂してもしかたないよ
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:37:32 ID:4RwB+SPJ0]: 先週のＳ耐岡山の決勝スタート～３周目ぐらいまで
ＧＴ－Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ－Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ－Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ－Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗインチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ－Ｒ（笑）
www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ－Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:38:36 ID:4RwB+SPJ0]: 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね崖から落ちる時とか････
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:39:38 ID:4RwB+SPJ0]: 135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:41:41 ID:4RwB+SPJ0]: 137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0
>>135
たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな
逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな
やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。
自分でニュルを走るならｚｒ１だな。
でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ【1台目】
2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:44:10 ID:4RwB+SPJ0]: 13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ－Ｒ十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗこんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ－ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ－Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:46:04 ID:4RwB+SPJ0]: 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 05:35:10 ID:ardQ2hbNP
GT-Rは肝心のレースで不具合だらけで遅くて全然駄目だね
2クラス下にも負けちゃうようじゃ恥ずかしくて乗ってられないと思う
ガソリンだけ馬鹿食いする張りぼてかってｗ

実戦での実力もない癖に外車を見下すことしか考えてないからダメなんだよ
欧米の車文化の成熟した部分を素直に学ばない限りまともな層には支持されない
精精こういうスレに集る妄想脆弱中年がインチキラップにヨダレ垂らして
ガラス越しにガン見するくらいで、そういう奴らの大半は買える金も無いから台数もさばけない。
かと言って金に糸目をつけない中東の超VIP達には冷蔵庫みたいな大衆車は貧乏臭過ぎる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 05:35:41 ID:Ccpx2qPq0

今年S耐に参加しなきゃよかったのにねｗ

俺は、日産nismoワークス参戦で格下クラスのランエボ＆インプに負けた６月の富士を一生忘れないよｗ
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 20:53:12 ID:4RwB+SPJ0]: 妄想狂信者の北朝鮮式国粋主義ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:12:22 ID:13Jst1gE0
いったい
何時まで狂人をのさばらすんだね
純粋な「日本代表」を応援できない
ゆがんだ奴
オリンピックでもワールドカップでも
自分の好みじゃなくても
世界の舞台じゃ応援する。日本人として。
余程悲しい育ちなんだろうね、哀れだ。
むしろ夜中から明け方に必死でレスしてる姿が・・・
まぁスルーだから
頑張ってね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:41:06 ID:X3SGHL7o0
アンチってチョンなの？日本人なら日本車応援するだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本人ならオリッピックに出たスノボの国母応援しますか？ｗ

日本人ならボクシング亀田を応援しますか？ｗｗｗｗ

同国人でも実力以上に思い上がってたら嫌われて当然
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO]: 標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/27(月) 22:26:19 ID:N9XVDM/80]: 化けモンだろうな
今まで十分にクソ速いのに
どっちにしろ公道じゃ５秒で降伏してくるだろ
トラクションが桁違いだ
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 22:39:38 ID:4RwB+SPJ0]: 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

229 ：出かけるのをやめなさいとｗ：2010/12/21(火) 12:23:43 ID://LqEakqP
>>226
＞もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

メタボ車がローンチ使って出足だけ速くなったから
高速域も同じ割合で伸びると思い込んでる無知ｗｗｗ

こんな加速でヴェイロンや隼に太刀打ちできるかよタコ（笑）
2011 Nissan GT-R （贔屓目に見た予想値）
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (315 km/h)
0-100 km/h 3.0 seconds
0-160 km/h 7.6 seconds
0-200 km/h 12.0 seconds
0-300 km/h 51.0 seconds
Quarter mile 11.3 seconds
0-100-0 mph 13.11 seconds
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 22:41:02 ID:4RwB+SPJ0]: (バイク) アウトバーンをバイクで全開0-300Km加速！オンボードカメラ
www.youtube.com/watch?v=_IvhVjtHXE0

何が凄いって、素直に速い車両に道を譲る精神だよ。

最近は、高速道路走ってると追い越し車線の意味を知らない奴多す-ぎ。

日本の交通マナーなんて3流以下だなｗ?

v6015 3 か月前 41
v6015 3 か月前 41 自分もバイク乗りだけど180km/hでビビってる。

このライダーはホント凄いよ！落ち着いてブレーキングしてる。

300→100km/hの減速のときトップギアのままなんだな。

自分なら慌てて2段くらい下げてるわ。?

rainblue777 6 か月前

232 ：出かけるのをやめなさいとｗ：2010/12/21(火) 12:32:39 ID://LqEakqP
ちなみに隼が0-200km7秒台なんだがそのころGT-Rはまだ160km/hにも達してないなｗ
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 22:47:21 ID:4RwB+SPJ0]: 妄想狂信者の爆笑発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

これが現実ｗ何をどう頑張っても勝ち目が無いｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
このブサターボは、自称４９９ｐｓ・０－３００㌔は９．１秒でこなし・
世界最速ウィリー記録を持ってますｗｗ

仲間の隼が２７０㌔で走行中に、横からウィリーしながら軽くチギってく
映像が衝撃的でした。
minkara.carview.co.jp/userid/345839/blog/16270854/
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 23:01:59 ID:4RwB+SPJ0]: 妄想狂信者ってアルツハイマー？ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶⅡは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 23:07:34 ID:4RwB+SPJ0]: 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中国に苛められても、オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ

自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)

親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 23:11:11 ID:4RwB+SPJ0]: 0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/27(月) 23:35:38 ID:SsCeczHT0]: アンチなのはいいけど無駄なコピペはやめろよ
年末年もそうやってすごすつもりか？は
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 02:29:11 ID:fYB8Lh8/0]: >>103
おいおい北方モンゴロイドよりＩＱ低い腋臭シロンボが何ぬかすとか
国債売っちゃうぞ～ｗ
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 04:06:35 ID:fWUa/MDB0]: 日本：「アニキィ～！オバマのアニキィ～！！中国漁船が追突してきたのにこっちから当たったとか言ってるよぉ～(T0T)

言ってること無茶苦茶だけど怖くて言い返せないよぉ～、、、(T0T)」

アメリカ：「しょうがね～なぁ～ｗｗｗお前らみたいなヘタレカスでも使えることもあるから守ってやるよｗ

尖閣を占拠したら俺に言って来い！武力行使で追っ払ってやるからよ」

日本：「流石アニキ～、安心しやしたよ！！肩でもお揉みしましょうか？ヘヘッｗｗ」

数ヵ月後

日本：アニキィ～！オバマのアニキィ～！！北朝鮮がぁ～(T0T)

アメリカ：「チッ！またかよぉ、、あれだけ非力だと面倒みるのも、もう段々めんどくさくなってきたなぁ、、」

日本の未来は、いったい！！ど～なってしまうのかぁぁぁぁ～！！！
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 04:11:31 ID:fWUa/MDB0]: オマケ

アメリカ：「トヨタも分を弁えないからあれだけ制裁加えたのに、また最近調子付いて来てるな～

ニッサンも勘違いしてきてるから、そろそろまとめて一撃加えとくか」

日本の未来は、いったい！！ど～なってしまうのかぁぁぁぁ～！！！
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 04:18:49 ID:q3Ik3ou10]: かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 04:25:32 ID:fWUa/MDB0]: 「一部ウェット路面にもかかわらず、従来を上回る7分24秒を何度も記録したことをお伝えしておこう」
www.nissan.co.jp/GT-R/

だったらさっさと天候の良い日にやり直せやｗ
2週間もニュルに合宿して張り付いててずっとウェットだったのか？ｗｗｗｗ

いつまで「ドライなら10秒切る」とか妄想こいてるんだｗ

ヴァイパーの計即時も一部ウェットだったし、2回シフトミスしてるが結果は結果として
悪条件を一々言い訳してねーから潔いわな
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 04:28:42 ID:fWUa/MDB0]: 黒船相手にちょん髷袴姿で、刀と火縄銃で迎え撃とうとしてて最新鋭の兵器に萎えて土下座したヘタレカス日本ｗｗｗ
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 04:31:36 ID:fWUa/MDB0]: >>109
優れた能力を先入観だけで人種差別して押さえつけてたことに気づいたからだな。

お前みたいに、この平成の世に、己の能無しを棚に上げて、まだチョンだのニガーだの無意味な差別
撒き散らしてるダニよりは百倍マシだわなｗｗｗ
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 04:35:40 ID:fWUa/MDB0]: そのニガーが世界の一流料理を堪能し、巨万の富を得て、自家用ジェットでパーティーに向かってる。

一方その頃日本では、
無力、無能な乞食ニートが、匿名掲示板でどこにも届かない下衆な人種差別を書き連ねていた（笑）
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 04:42:01 ID:fWUa/MDB0]: オバマのディナー＝ミュシュラン3つ星レストランのフルコース

妄想狂信者（ID:q3Ik3ou10）のディナー＝カップヌードル（醤油味）１つ

カップヌードル啜りながら、土地開発の都合で立ち退き寸前の雨漏りするボロアパートで
「かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ」とか書いてる姿想像したら笑えるよｗｗｗｗ
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 07:21:10 ID:IwrDpumb0]: >>110
日産は今回もメディアを招待してのタイム計測を行った。
予定日が雨で、予備日である翌日、午後から天候がよくなりタイム計測が行われた。
その時のタイムが7分22秒。

最近ベストカープラスで2011年モデルのコルベットＺＲ１と
2011年モデルＧＴＲの比較が行われた。ドライバーの感想では、どのコースを
走ってもＧＴＲの方が少し速いとの事。

ちなみにライバルのポルシェＧＴ２ＲＳはゲンロクが富士ＳＷでタイムアタック
1分50秒が出た。ＧＴ２ＲＳの速さは本物。2011モデルＧＴＲとの直接対決が楽しみだな。

ＧＴ２ＲＳはエンブレムさえ軽量化のためにステッカーにしてしまった
レーシングカーもどきのマシン。公平な比較にはならないが。
※ちなみにターボＳではＧＴＲと勝負にならない。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:10:11 ID:fWUa/MDB0]: ＞最近ベストカープラスで2011年モデルのコルベットＺＲ１と
＞2011年モデルＧＴＲの比較が行われた。ドライバーの感想では、どのコースを
＞走ってもＧＴＲの方が少し速いとの事。

＞ちなみにライバルのポルシェＧＴ２ＲＳはゲンロクが富士ＳＷでタイムアタック
＞1分50秒が出た。ＧＴ２ＲＳの速さは本物。2011モデルＧＴＲとの直接対決が楽しみだな。

いやいやｗだから海外での結果は全部が日本と逆なのに「本物」もヘチマもないだろｗ
ドライバーによってバラつきがあるのにそんなもん世界中の多くのデータでZR1が勝ってたら
ZR1のほうが総合的に優れてるということだ。

メーカーに頭の上がらない日本人のドライバー１人が走っても、それが全ての結果にはならない。
そんなもんZR1が速いとか書こうもんならニッサンに銭貰ってる出版社はどうなるよ？
ゲンロクのテストでも何故か勝ち目の無いラディカルやヴァイパーとの勝負はHKSがガチガチに弄ったR35だったｗ
日本の雑誌や映像メディアはほとんどがヤラセｗ
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:13:28 ID:fWUa/MDB0]: Autozeitung test track, Germany

Lap times (576)
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Porsche GT2 RS 1:33.84 '10 620 / 1370 AutoZeitung
2. Chevrolet Corvette ZR1 1:34.10 '08 647 / 1530 Autozeitung
3. Porsche 997 GT3 RS 1:35.00 '06 415 / 1375 Autozeitung
4. Lamborghini Gallardo 1:35.60 '03 500 / 1613 Autozeitung
5. Nissan GT-R 1:35.60 '08 479 / 1740 Autozeitung
www.fastestlaps.com/track24.html

本気でGT2RSと張り合える性能なのはCorvette ZR1だ
2011 GT-Rは出足の加速が速いだけでやはり高速域は遅い
デブはどんだけ頑張ってもスタミナ不足（笑）

ちなみに上の結果は、お前らの嫌いなアメリカじゃなくてドイツの有名なテストコースだ。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:16:07 ID:fWUa/MDB0]: ハンドリングの悪さは直ったのか？ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
悪路に弱い車がニュル７分２６秒で走れるかよアホｗ
ニュルの路面が古い設計のせいでどんだけボコボコかしらんだろ？
その証拠にGT-Rはガタガタ揺れまくりだがZR1は振動も少なく安定している。
何よりGT-Rのハンドリングが悪すぎだｗ

GT-Rハンドルブレまくりｗ
ZR1のJim Meroはこの時初めての走行にも関わらず、
インカムでスタッフと談笑しながら
優雅なハンドリングで余裕なのに、鈴木くん
ハンドルこじくり回して余裕なさ杉ｗｗｗ
www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

海外スーパーカーメーカーが遊びがてらやってる
ニュルアタックに日産は青筋立てて顔真っ赤にしながら
打ち込んでる必死さがドライバーの余裕の違いでよく分かる映像だな(笑)
Jim Mero: Corvette ZR1 Could Set Even Faster NurburgringLap
jalopnik.com/5039885/jim-mero-corvette-zr1-could-set-even-faster-nurburgring-lap
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:24:20 ID:fWUa/MDB0]: 車種は違うがジュークのハンドリングに引っかかりのようなものを感じる西川氏。
このハンドリングフィールの悪さはニッサン車独特のものだ。

【COTY 10 BEST CAR】日産ジューク #lovecars
www.youtube.com/watch?v=IrWhWuMcWNk
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:27:59 ID:fWUa/MDB0]: GT-Rがピットアウトしたとき、全員がストップウォッチにくぎ付けだった。
日産のハイテク四輪駆動システムとパンチの利いたターボは、
このタイトでツイスティなLVMSで
よりパワフルなライバルたちを蹴散らすことができるのか。
ゴジラは巨人をやっつけられるのか。
ラップの後、Didierはこう言った。
「他の3台はアンダーステアをスロットルでコントロールすることができる。
でも、GT-Rはスロットルを開けるともっとアンダーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
エンジンのレスポンスはとてもいいね。
トルクもリニアだ。ステアリングとブレーキのフィーリングもとてもいい。
でも、ほとんどブタのようなアンダーステアだね。」

GT-Rのラップタイム：58.1秒

GT-Rはフェラーリのラップタイムと紙一重の差だったが、
ポルシェとGT2にはまるで及ばなかった。
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高かったが、
GT-Rについては全般的に酷評した。

「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

サーキットテストの結果：ZR1の勝ち
www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:30:07 ID:fWUa/MDB0]: ＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:31:40 ID:fWUa/MDB0]: 135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:33:10 ID:fWUa/MDB0]: 137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0
>>135
たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな
逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな
やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。
自分でニュルを走るならｚｒ１だな。
でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ【1台目】
2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 08:43:33 ID:Dy1dWF5B0]: あほが海外海外っていってるが、海外では以前はＧＴＲはＺＯ6と比べられてたんだよね。
それがいまやずっと値段のはる、スペシャルモデルのＺＲ１と比べられてるんだから、ＧＴＲの進化はすごいよなあ。
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 10:25:14 ID:vwMGJDDlO]: >>115
耐久レースで惨敗してるGT-Rみたいなポンコツを持ち上げながら
本物とか偽物とか語るなよ恥ずかしいからｗ
ポルシェやフェラーリやコルベット、ヴァイパー、これらの
所謂「本物」はみんなニュル耐やル・マンで結果残してるんだよｗ
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 10:45:15 ID:o6P0jClPO]: 所詮の使い方が変w
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 10:54:11 ID:q3Ik3ou10]: >>113
ニガー統領をそこまで持ち上げたのがアホの白痴どもだろう？
それまでは合法的に差別、ニガーと同じ学校、電車には乗りたくないと

ニガー共を支配した手法でベトナム、イラクを屈服させようと失敗
歴代のバカ統領が目に余る失策を重ねた結果、最後はムチで痛めつけた
下郎に全権を委ねる他無くなるとは、ドアホにも程があるｗ
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 11:05:11 ID:ACOcV7XU0]: そうだね所詮の使い方はへんだね、ここは「所詮GTRのようなポンコツではレースで結果を
残す事は出来ない」とか表現するほうがいいのかなｗ
でもドヘタでもAT限定免許でも老人や初心者また貧乏人にまで夢を与えるGTRという
存在は偉大だよｗいい車だが日産Dラーと既存オーナーの極一部はゴミ以下だけどね。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 11:52:14 ID:jmH+9tUe0]: ちなみに、MY11の
パワーウエイトレシオと、
トルクウエイトレシオ、
知ってる人がいたら教えて下さい。

それ以前のモデルも参考比較と
して教えて欲しいんだけど、
誰か優しい人お願いします。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 12:13:59 ID:L/GvZ+A50]: トーシロー0→100km/h、3.2sec

やはり、衝撃だね！　
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 12:27:46 ID:JEkmAHg10]: >>129
ttp://www.nissan.co.jp/GT-R/ARTICLE/PDF/gt-r_specification.pdf
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 12:48:27 ID:IwrDpumb0]: >>116
海外がやらせの場合もあるかもよ？

コピペされている海外メディアの比較は、ＧＴＲ初期モデルが多い。

今月のＡＵＴＯＣＡＲで、恐らく10年モデルだが走行性能に
ついてはべた褒め。ステアリングのフィーリングは好みだから語っても仕方ない。

35ＧＴＲの性能は桁違い、ゲームではなく一度乗せてもらいなさい。
車重が重く、速さに納得がいかない気持ちは分かるが、実際に
乗るとそのスタビリティの凄さ、回答性に驚くから。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 13:05:57 ID:q3Ik3ou10]: 今どき車重がどうのとか言ってるバカがいるけど
軽い＆軸間短いと高速じゃヒョコヒョコ低速域じゃドタンバタンする
高剛性＆重量は1000万もする高級感に欠かせない

ベンツ、レクサスでさえリアサスの剛性不足でブルブルと安っぽい動きする
ＧＴＲは32Rから剛性不足は感じさせないのが高級感につながっている
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 13:16:22 ID:V82l3hvy0]: むしろ違いはゲームでも気づくんじゃね。
ハイパワーMR（FR）とかレースカーとかは素人には無理だって。
アシストバリバリじゃなきゃスピンしまくりだし。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 13:26:26 ID:zsTVhOBHI]: ZR1>>>>>>>GTR笑
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 13:26:27 ID:q3Ik3ou10]: FRならやたらスピンなんかしないよ
ロードスターや８６にLSD入れたらバカでもドリフト出来る
35RはFミッドだから挙動はクイックで素人に制御しずらい
ましてや500ps以上のモンスターとくりゃ安全装置なしじゃ自殺行為というものだ
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 13:35:52 ID:27qh7AmeO]: スポーツカーにとって重量が重い事は何も良い事ない。
他の部分がいくら良くても重いってだけで他の良いところも全て台無しになる。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 14:00:56 ID:WlFVeWrX0]: 今日もZR1すら脳内所有でヤナセに出入りすら出来てなかったﾋｷｦﾀニートが
GTRを妬んで粘着か
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 14:09:26 ID:vwMGJDDlO]: FRじゃスピンしまくりとか言ってるやつこそ
ゲームや漫画の見過ぎだｗ
今時の高級スポーツ乗ったこともないんだろうなｗ
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 14:15:20 ID:vwMGJDDlO]: >>138
もういいよｗ
オウムみたいに同じこと何十回書いてるんだ(笑)
ウレタンバンパーの件指摘されてよっぽど恥ずかしかったんだな(笑)
バカだから自分の２ヶ月前の同じ内容の書き込みも忘れてるから
ZR1買ってないのがバレてるのも気づかないで
コロコロID変えながらよく出てこれるな(笑)
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 18:37:25 ID:UMt3L0En0]: そういやZR君はR３５に乗った事あるのかい？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 19:23:27 ID:e1nnPY9M0]: 北方アジア民族の優秀さはＲ３５によって世界に広まった
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/28(火) 20:00:03 ID:9Qhyzd34O]: 車検出したいけど日産いつまでやってんの？
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/28(火) 23:16:20 ID:4e9M1Z/x0]: >>126
「所詮」でこのスレを検索してみろよ
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/29(水) 01:48:15 ID:wPpOWYTU0]: 幼稚なスレｗ
146 名前：2011モデルオーナー [2010/12/29(水) 06:10:26 ID:LGtC0B140]: 35の進化は凄い。速さだけでなく、風きり音とか細かい所まで進化している。

09モデルから11モデルに乗り換え、ただいま慣らし中、
運転するのが楽しみでしょうがない。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 06:27:19 ID:M8y7Slsz0]: >>140
普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら予注で在庫していた
ZR-1の話をヤナセで聞けてるのに、何故ZR-1を買った（と言ってる）
お前がその存在を

わざわざヤナセにまで聞いたと言ってるお前が

聞けないのか。
それはお前が脳内だからｗ
俺がウレタンバンパー知っていようが、知らない人間だろうが
オーナーしか撮れない写真撮影してうｐしてる時点で
それを信じない、信じられないお前も情けないが、まぁ普通に俺が
乗ってるのは誰が見ても明らかｗ

いまだにその話題しか武器が無いからって涙目になりながらアホ粘着すんなよｗ
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 06:36:04 ID:M8y7Slsz0]: とりあえず、アホで童貞でヒキヲタでニートかとスカトロ趣味がある
脳内妄想家の似非ZR1は消えてください。

つーか、恥を知らないって本当に性質が悪いな。
匿名掲示板で自分の損失が少ないからだろうけれど。

とりあえず友達にヴェイロン乗りが居るんだろｗ
40000kmも自走してるなら、都合二回はホイールごとタイヤ交換しているはずだ。
タイヤ交換だけなら４回以上しているはず。
その友達からホイールとタイヤセットで強制交換させられる時の費用聞けたか？ｗ
ネットに載ってる値段じゃないよ。

あれだけプライドが無駄に高いニートのお前が、

本　当　に　友　人　が　居　て　、　　聞　け　る　環　境　な　ら　ば
す　で　に　無　駄　に　得　意　げ　に　そ　の　話　題　に　つ　い　て
レ　ス　そ　の　レ　ス　を　無　駄　に　コ　ピ　ペ　連　打　し　て　い　る

はずなんだが、その話題は無かった事のように触れないし、後日談も無いのは何故なんだｗ
頭の悪い奴じゃない限り、すぐに答えはわかるがなｗ
お前の虚言癖から生まれた妄想だから（友人が居るという設定ｗサミシー！！）
とりあえず、恥という概念を持たない人間って、もはや人間じゃないよね。
理性や羞恥心を持たないのは動物レベル。
珍獣だな、お前は。ホモで童貞なだけでも凄いのにのぉ
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 07:00:04 ID:dvb4of2O0]: >>147-148
そうやって荒らしだろうが誰だろうが特定の人物だけ攻撃するのも
荒らしと同じだし、相手に餌をばらまいているだけとは思わないか？

相手にした時点で負けなんだよ。それが相手の狙いなんだから。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 07:20:05 ID:VQK31wQZ0]: 凄い車ほどアンチが元気だよね
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/29(水) 09:30:31 ID:WJ1FQuK30]: 自称ＺＲ-1のオーナーさん

もう疲れたZR-1のオーナーと認めるよ
そのかわりにコルベット乗っている人は
こんなやつだと思うことにするよ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 12:19:10 ID:nXPmiCdP0]: >>147-148
お前、今まで何回「もうこれで最後にします」「迷惑かけてすみませ」「もう来ません」とか言いいがなら
己の薄っぺらい自己顕示欲の為に向きになって粘着してるんだ？
「オーナーしか撮れない写真撮影してうｐしてる時点で」って薄暗い中でピントもずれた
ID書いた紙も何もそえてない「そこまでやるなら、普通は突っ込まれる前にやるもんだがｗ」
ぼやけた拾い画像ドヤ顔でうｐしながら偉そうにしても何の説得力も無い。

「予注で在庫してた」とか「友達もC5持ってるがウレタンバンパー知らなかった」とか
食い下がってるが、お前は会社に車両があったのは最初の2台（それも完全な取材専用車）
ということも全く知らなかったｗ

そういう知らないことに関しては全くスルー「普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら」って
誰だよ？ｗｗｗｗ「友達もC5持ってるがウレタンバンパー知らなかった」とか
「普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら予注で在庫していた
ZR-1の話をヤナセで聞けてるのに」とかそういう見苦しい作り話で食い下がるのはもうやめとけ恥曝しがｗｗｗ

で、2ヶ月前にはリアセクションを押して凹む事にびっくりしてたお前がその前に納車してたのか？
こういう都合の悪い突っ込みは今までずっとスルーしてきたが、馬鹿なお前は自分の書き込みを
覚えてないだろうが、明らかに言ってることと辻褄あってねーんだよｗｗｗ
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 12:26:15 ID:nXPmiCdP0]: そもそも本当に持ってたら、２ちゃんで他人が何と言おうと事実は事実として変わらないんだから、
言わしといてスルーする余裕があるがお前は今まで何度も「もうこれで最後にします」「迷惑かけてすみませ」
「もう来ません」とか言いいがなら、「自分がオーナーということにしたい」という薄っぺらいアイデンティティーだけの為に、
これだけ同じこと何十回も繰り返して、ID変えたりキャラ変えたり、手を変え品を変えしつこく粘着してる時点でもうホラ丸出しなんだよｗｗｗ

馬鹿だから幾らキャラ変えてもID変えて別人だととぼけても、結局いつも行き着くところは同じ
ヤナセの有りもしない予注の話ばかりｗｗｗ
はっきり言って本当に持ってたらこんなことろでカスニートどもに、どう思われようがどうでもいいもんだｗ
こんだけムキになるのはお前自身がカスニートだからに他ならない。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/29(水) 12:29:11 ID:NO34htss0]: おれだけ今日も一日仕事だよ
食堂のサービスのゆで卵７個盗んできたよ
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/29(水) 14:33:19 ID:WG1L53sx0]: 写真うｐだとかここの脳内たちときたらｗRS脳内コテハンを含めて楽しそうだね
オレなんてGT３のカーボンローターのベルハットやエンジンフード内側にID書いて
坊スレにうｐしたら叱られたぞｗここでは実力を示してはいけない脳内対決
の場所だとさ、数少ないリアルはROMってるだろうからねｗリアルならやる気に
なればオーナーならではの方法でうｐなんてかんたんさｗ
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 15:09:36 ID:u2GCdGt00]: >>150
それは毎度のパターンだわね！
逆にまったく相手にもされないクルマも可哀相なもんで…。(--;

>>154
お疲れ様。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/29(水) 15:38:18 ID:nXPmiCdP0]: また一人芝居かｗ
時計の話題の時みたいにID変わってないのに出てきて自爆するなよｗｗｗ
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/29(水) 15:52:45 ID:KR34y1T1O]: >>154
おまいか
おれの分までゆで卵取っていった常習犯は
見つけたら泣かしてやるから
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 16:27:31 ID:AzIroh4o0]: OHV・・・化石
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 18:26:58 ID:Y4zOqNt40]: >>152
誰と勘違いしてんのか知らんが、一番痛いのはお前w
必死こいて長文打ってご苦労様w
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 20:23:00 ID:DZYKBquC0]: GT-Rとジムにー乗ってるんですが、皆さん足車は何乗られてますか？
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/29(水) 22:03:12 ID:NO34htss0]: >>158
うるせーカス
こっちは仕事なのに、他の奴は掃除して半ドンで頭くるよ
これからずっとおまいの無料ゆで卵くすねてやるから
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 22:21:18 ID:u2GCdGt00]: >>159
OHV+大排気量…化石ヤンキー脳味噌なのは確かね！(´～`ゞ
とにかく日本の自動車税制では、大排気量NAは利口でないことは確かだし。
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/29(水) 23:36:05 ID:mq7oX7bEO]: GTｰRオーナーの評論家の西川ってすげー高学歴なんだな。
知らんかった。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 00:07:09 ID:QF1Q5Auv0]: >>162
俺の足車はこれ
海外移動は自家用ジェット
www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/250496/
www.roadandtrack.com/tests/video/hennessey-venom-gt-exclusive-road-test
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 01:57:08 ID:DExbbQeB0]: >>126
「所詮」で抽出ポップアップ
お前が最初に書いてるようだが。。

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/28(火) 10:45:15 ID:o6P0jClPO
所詮の使い方が変w

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/28(火) 11:05:11 ID:ACOcV7XU0
そうだね所詮の使い方はへんだね、ここは「所詮GTRのようなポンコツではレースで結果を
残す事は出来ない」とか表現するほうがいいのかなｗ
でもドヘタでもAT限定免許でも老人や初心者また貧乏人にまで夢を与えるGTRという
存在は偉大だよｗいい車だが日産Dラーと既存オーナーの極一部はゴミ以下だけどね。

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/28(火) 23:16:20 ID:4e9M1Z/x0
>>126
「所詮」でこのスレを検索してみろよ
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 03:34:09 ID:SAEfwI+e0]: 先週のＳ耐岡山の決勝スタート～３周目ぐらいまで
ＧＴ－Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ－Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ－Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ－Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗインチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ－Ｒ（笑）
www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ－Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 03:36:01 ID:SAEfwI+e0]: 妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:38:03 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

テクニカルコースならR35より
速い量産スーパーカーは存在しないよ。
土屋がNSX-Rと比較してR35の方が
コーナリング性能が上回ってたのだから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:29:15 ID:ZFmf1idT0 (2 回発言)

>>306
量産でもコルベットやバイパーが上だろ
屁理屈捏ねて難癖つけてるのは信者くらいでオーナーは素直に認めてるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:13:09 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言)

>>310
よりによって曲がらないアメ車の
代表格を出されても。

え？なんかのアメリカンジョーク？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 01:21:52 ID:MPe3FHWe0 (1 回発言)

>>322
www.fastestlaps.com/track2.html
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 03:41:39 ID:SAEfwI+e0]: 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 02:48:28 ID:5wCTEsAR0 (2 回発言)

>>323
ちゃんと人の文章、読もうよ。
テクニカルコースならって書いてるでしょ
logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1269223785/

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
www.fastestlaps.com/track7.html

基本ヤラセなしじゃ外車に勝てない雑魚だからGT-Rはｗ
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 03:46:45 ID:SAEfwI+e0]: 妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

これが現実ｗどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:51:34 ID:agXAAmhN0
メーカーのテスト性能が市販車で必ず出ると思ってるんだなｗ
ダイノで計測したらパワーだって
個体差があるのに脳内全開だな(笑)

はっきり言ってGT-Rなら普通の主婦がドライビングレクチャー受けなくても
高速域の運転も余裕とか妄想してる奴が免許持ってる筈が無いｗｗｗ

鈴木利夫さんのとこのチューンしたGT-Rと富士でたまに一緒になるが、
GT-R35は2～3周走ったらブレーキ冷やさないといけないがアドバンスの
C6なんか余裕で連続周回してるし、全然C6のほうが速いこともお前らは知らないで
ゲーム脳で脳内妄想ばかり増幅させている。

こんなド素人脳内妄想狂信者集団が何をほざいてもポンコツはポンコツwｗｗ

何がタイヤの熱垂れで挙動がおかしくないだ？ｗ
FRのハイパワーはフロントが暴れてゆうこときかない？はぁ？？ｗｗｗ

一回富士でC6とでも競争して現実を思い知れｗｗｗｗ
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 03:50:27 ID:SAEfwI+e0]: 【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド）車勝利
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り）車勝利!
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィットバイク勝利
www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改　下り勝負　バイク勝利
www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ　バイク勝利
上り互角
GSX-R1000＝911
下りバイク勝利
GSX-R1000＞911
w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000　車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html
ロド＆ＢＭＷ＞ＤＬ１０００
w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1050.wmv.html
www.wazamono.jp/carmovie/src/car8942.wmv.html
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 03:54:14 ID:SAEfwI+e0]: 新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 03:58:18 ID:SAEfwI+e0]: 時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８　３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル　
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　　
インプレッサワゴン　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　　　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人)　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 04:04:27 ID:SAEfwI+e0]: ★パイクスピーク
2010リザルト・・・11分走って2秒差
www.usacracing.com/ppihc/ts/2010
Porsche 911GT3 --- --- --- 11:31.1 （4輪の2WD）
Ducati MultiStrada --- --- --- 11:33.7 （750cc）
www.youtube.com/watch?v=q5djWO2oCSo 　　　　　　　　　　車１１秒から
www.youtube.com/watch?v=d63rTOe3zCw&feature=related 　　バイク０秒から同時再生

★ニュル
www.youtube.com/watch?v=EjdOTr-rKi4 　バイク0秒
www.youtube.com/watch?v=RlWQy-gljhs 　911　28秒から同時再生

www.youtube.com/watch?v=Fc5WwGmVAlY&feature=related 　　バイク54秒から
www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik&NR=1&feature=fvwp　　5秒から　フェラーリ430スクーデリア

www.youtube.com/watch?v=aqcEEonF0Uk 　バイク　41秒
www.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg 　GT-R　1分10秒

★公道レースのマカオグランプリ
www.youtube.com/watch?v=xSI292N3AUU&feature=related　　０秒から・・バイク
www.youtube.com/watch?v=MG8DgSafPSw&feature=related　　10秒から　　911
www.youtube.com/watch?v=mo4UQvolAxY&feature=related　　１分21秒から　ランボルギーニ
コースレコード CBR1000RR　2分25秒 911GT3　　2分27秒
translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Macau_Grand_Prix

★サーキット・・・バイク2分14秒　車2分17秒
www.youtube.com/watch?v=NVP00aePvw8　　
www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6TPQ-ig5rO8　
www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&feature=related

結局、どんなコースでも、911GT3　GT-R　430スクーデリア　ガヤルドと
バイクのSSは、コーナーでも直線加速でもほぼ同じ速さと考えていい
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 04:12:07 ID:SAEfwI+e0]: www.subaru.jp/exiga/exiga/#/interior/interior/seatarrange/3
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 04:15:25 ID:SAEfwI+e0]: マカオGPのランボ対バイクの動画では、
直線主体の海沿いから、山の頂上付近までは
ほぼ同じだけど、カーブが多い下り坂の区間では２秒ほど車が速い。

911の動画でも直線でバイクが速く、911が山で抜き返し、最後の直線で
また並んで一周のタイムはほぼ同じだ。
バイク52秒　911　1分04秒から比較するとカーブ主体の下り坂の区間で
2秒ほど車が速いことがわかる。

GTクラスの車の他にスポーツチャレンジという
ランエボ　インプ　RX8などのクラスがあり、このクラスの車とバイクの
コーナリングはほぼ同じのようだ。
www.youtube.com/watch?v=rPQEFu5_-gQ&feature=related　　　バイク0秒　車4分27秒から
動画のインプレッサは8周目にクラス最速タイム2分40秒をだしている
www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/data/result_56/roadchallenge_race.pdf　　リザルト
e-system.e-autosalon.net/gene_site/2010tas_car_detail.php?f1_r_no=1774&f01_no=&f01_detail_no=3441　　チューニング内容

マカオGPのバイクの53秒から1分30秒付近はＳ字カーブの連続で
ほとんどの時間バイクはバンクしている。
w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html
の峠もほとんどの時間はバンクしている。
このような十分加速する直線がない峠だと
Sタイヤ履いてサスを決めた車にバイクが勝つのは不可能で
よくてドローなのかもしれん。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 04:18:44 ID:SAEfwI+e0]: ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画。）
jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（う○ぎ何とか団が遊びで撮影したとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難い）

シビックタイプＲ　ｖｓ　CBR1000RR
jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないか）

ポルシェ vs　スーパーモタード
jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続ではバイクの方が速いと思われる）
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 04:22:59 ID:SAEfwI+e0]: カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」

アケボノテストコース(全て実測値)

08隼（リミカ）　　　　　　　　　　　333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640　　　　　　　　　292.20
997ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　　　　　286.16
ｶﾚﾗGT　　　　　　　　　　　　　　282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6　　　　　　　　　　　277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599　　　　　　　　　　　　276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　　　　271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ　　　　　　　　260.49
ｱｳﾃﾞｨR8　　　　　　　　　　　　　258.62
BMW－M6　　　　　　　　　　　　258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ　　　　　　　　256.04
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 04:24:31 ID:SAEfwI+e0]: YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利）
jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GＳ650 vs BMW X5　
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角）
jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼　ｖｓ　コルベットＺ０６
jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。）

WR-F 450 vs インプレッサ
jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決。やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)

ＷＲＣマシン　ｖｓ　オフロード
(な、何と石畳＋ウェットという路面にＷＲＣを持ってしてもバイクには勝てない！？)
www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/30(木) 13:23:12 ID:d2wvmOpG0]: ハヤブサとかダサい
マッハ３やCB1100、陸王なんかも良いな
愛車は6発CBX
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/30(木) 17:05:40 ID:XaW6rtbx0]: ここはいつきても変わらないままで落ち着くなあ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/31(金) 12:13:22 ID:WKY+7NXb0]: 山形の田舎っぺはフェラ首になったの？
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/01(土) 00:02:00 ID:pik8ayiS0]: GT-Rなんとも思わんかったけど相棒でミッチーが運転してると
なぜかめっちゃカコイイわ～

ミッチーは神

３３GT-Rもデビュー当初は３２と比べてしまいキモかったのだが
最近ちょうどよい大きさと思えるようになった。・・・不思議だ
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/01(土) 08:58:24 ID:Jr5qKgaU0]: おめ

しかし、年末年始とはいえ、ヴェノム買うと言ったZR1の人がいないと
レース結果コピペの人もやたら煽る信者と言われる人もいない。
全部、同一人物だったら怖い…
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/01(土) 10:36:47 ID:ILHlddnu0]: 明けオメ
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/01(土) 12:02:04 ID:bxWuToZL0]: 35版Zチューンが800馬力、車重-200Kgで出る。

初夢、てか妄想。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/01(土) 13:28:12 ID:8TvB+f0LO]: 出たとしともせいぜい600PS･－100だろうな。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/01(土) 13:45:39 ID:Yh1ew2wQO]: お目
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/01(土) 19:58:49 ID:WOHvREmp0]: 日独ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ対決
www.autocar.co.uk/car-video/fastest-car-video/

GT-RもLFAも初戦敗退しちゃった(´・ω・`)
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/01(土) 20:30:59 ID:qWiRGOKE0]: 480（485）馬力ではね・・・
530馬力のMY11のリベンジを期待しましょう。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/02(日) 18:53:47 ID:e3Ok09SS0]: しめ飾りが似合う
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/03(月) 03:50:10 ID:kdb3X9Ls0]: ガキ臭い車
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 05:13:41 ID:L1yPK0wO0]: まあ、これだけ短いサイクルで使い捨てられて、
クソの価値に成り下がる車も珍しい
194 名前：名無しさん [2011/01/03(月) 05:56:34 ID:d/dmzYs00]: >>189
ＬＦＡは大体そんな感じかなって思ってたけど、ＧＴ－Ｒの負け方は残念だな。
つーかターボＳのスタートダッシュが強烈すぎ…。
タイヤが特殊なのかな？
詳しい人、教えて。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 07:15:40 ID:+a2fe58u0]: >>189
2011も海外でやったら全部惨敗に決まってるだろｗ

だってむこうが用意した普通の市販車両だもん（笑）

日産が持ち込んだ車両みたいに都合の良い細工できないからな。

ホームだけで良い成績だして海外で関係者が絡んでないテスト結果は全てからっきしって時点で、
なんかおかしいって気づくもんだが、日本と北朝鮮はそれが気づかないからもう病気だねｗｗｗ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 07:15:50 ID:dn4z4J9K0]: ガセネタ満載のベストカー情報だが、水野氏から聞いたとの事なので間違いはないだろうが
スペックVは来年夏でオーダーストップして、モデル末期に向けて別な展開が
始まるというよね。
スペＶはなくして、フェラーリのキットみたいにカーボンブレーキとかも個別オーダーできるように
するのかな？
今は内外装のエゴイストだけだけど、スペックの個別オーダーを選べるようにするとか。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 07:18:53 ID:+a2fe58u0]: 日本と北朝鮮と中国ってなんか国民性が似てるよね

子供騙しの情報操作を簡単に信用するから騙すほうもこんな楽なことは無いｗ

国粋主義で我が国が誇るスポーツカーは神様仏様で、海の向こうでの都合の悪い情報は全く無視なんだからな
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 08:54:49 ID:vbKBIOVsP]: 北朝鮮だとか中国だとか、そういう事は、東亜でやれ。
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 11:02:38 ID:dn4z4J9K0]: 最新のAUTO CAR JAPAN 2月号読んだか？
MY10以前の車両で走る愉しみではまだ選ばれないだろうとしているけれども、
速さの点だけではダントツだった。
アンチにとって都合のいいデータばかり並べることも、結局は意味がないってこと。
いつまでも発売当初の車両ばかりのデータばかり。
それもドイツの雑誌ではポルシェ、アメリカの雑誌ではZR1を持ち上げる。
ドイツやアメリカの雑誌が自分たちのホームのクルマを持ち上げることには
何の疑問を持たないっていうんだから笑わせる。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 11:10:18 ID:UbazTBvV0]: >>197

全く似てねえだろ！
どアホ
おまいそれでも日本人か。
しっかりしる
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 11:11:01 ID:dn4z4J9K0]: 言っとくが、ポルシェやZR1よりいいとか悪いとかを言ってるんじゃない。
それぞれのクルマにそれぞれの個性があり、それを選ぶのはそのドライバー自身である
ということ。
頭から存在自体を否定するのはおかしい、ということだ。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/03(月) 11:45:44 ID:odP7tUhI0]: お節もいいけどカレーもね、ってことねｗ
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/03(月) 13:49:24 ID:TggfwlKc0]: メリー　クリトリス！
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 15:44:37 ID:5OX0Cu7c0]: >>200
じゃあ日本人なら亀田一家や
スノボーの国母応援してろよｗ
同国人ならどんなカスでも応援しろみたいな
そういうのを北朝鮮的国粋主義というんだよｗ
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 15:48:23 ID:5OX0Cu7c0]: 大体、試作品に銭払わされてモニターやらされてヘラヘラしてるのがおかしいだろｗ
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 15:51:36 ID:5OX0Cu7c0]: こういう本物を買いなさい
www.ruf-web.co.jp/
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 16:00:52 ID:Nj0qo1bP0]: ただのチューナーやん
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 16:17:17 ID:5OX0Cu7c0]: ただのじゃない。
そこら辺の田舎チューンとフランクフルトショーにも堂々と出品できて世界に認められるチューンと一緒にするな。
ほとんどオリジナルといっても過言じゃない。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 16:51:42 ID:yBXaRVh90]: ルーフはオリジナルだよ
ドイツではベンツ、ポルシェと同じメーカーとして認められている
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 17:30:13 ID:dn4z4J9K0]: ルーフもいいよ。
でも流石にチューニングカーとかは世界が違うと思うんだけど。
エリーゼベースにZR1のエンジン積むヤツとかも。
量産メーカーが一から造る車という線引きをしないと、何でもありに
なってしまう。

クルマのカテゴリーは違ってもレクサスのLFAやランボ、フェラーリ、ポルシェ、
アウディのRとかはまだわかるんだけど。
量産メーカーでもGT-Rよりも速い車はいくらでもあるんだし。
水野氏は批判してるけど、俺はポルシェのGT2RSだって比較されてもいいと思うよ。
GT-Rからふっかけた喧嘩だ。
相手が少量生産だろうが本気で潰しに来るなら、ベース車にこだわらずに
それを潰すくらいの気概を持つのがスポーツカー、スーパーカーの世界だろうと。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 17:30:14 ID:5OX0Cu7c0]: >>199
ドイツの番組なのにちゃんとZR1がポルシェより上のラップをマークしてる
Corvette ZR1 Tracktest: V8-Power mit Hammer-Sound
www.youtube.com/watch?v=Ynd3WSToSE4

日本ならこんな公平なジャッジは絶対無い
何をどう捻じ曲げてでも日本のフラッグシップを上に持ち上げるからな
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 17:33:34 ID:5OX0Cu7c0]: >>210
エリーゼじゃなくてエキシージな
しかも使ってるのはフレームのアイディアのみでLS9を積む為にそれも延長したオリジナルを使ってるし
ボディも完全なオリジナル。
去年ロータスのミーティングを見てきたが、全く似て非なるものだ。
ホイールベースも全幅もフェンダーもリアもウィングもタイヤもボンネットも全く違う。
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 17:36:43 ID:Nj0qo1bP0]: フレームとエンジンは一からつくらんとチューナーとかわらんやん
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 17:37:55 ID:5OX0Cu7c0]: ヴェノムGTのカーボンボディはシルバーストーンで作ったF1と同等のクオリティーで剛性も耐久性もスチールより上だ。
カーボンは事故したときに破損して人に刺さるとか妄想もいいところだ。

FLAみたいな稚拙な車は別として、マクラーレンF1やF40だって事故は起きてるが死者が出た例は無い。
どうやって箱車のフロントガラス突き破って人に突き刺さるんだよｗｗｗ
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 17:43:10 ID:ZoyPcQOE0]: 何か戻ってきたくさいｗｗｗ
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 17:47:20 ID:5OX0Cu7c0]: >>210
だからフレームは形状を模倣してるだけで延長したオリジナルなんだってｗ
流石にエキシージと同じフレームの素材じゃ1200psのパワーに耐えられない。

Venom vs Veyron 0-200 mph 2007 ROAD & TRACK Shootout
www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY&feature=related

2009年のゲンロクでヘネシーのチューンしたZR1を試乗してたが、
速いだけでどこに飛んでいくか分からないドラッグチューンとか違い、
コントロール性の良さと乗り心地の軽さに驚いたと書かれていた。
一流の箱車レーシングドライバーJohn HeinricyもHennesseyの実力は認めている。
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 1
www.youtube.com/watch?v=89pGeGPcs0k
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM
www.heinrocket.com/news.php

ZR1やGT-Rみたいな車は無理にドラッグだけ速くしてもサーキットで使えなくなる。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:00:38 ID:5OX0Cu7c0]: >>215
お前ら大晦日も元旦も２ちゃん三昧か？ｗ

FRPは頑丈
エンッォ
www.crashstuff.com/wp-content/gallery/ferrari-enzo-crash-pictures/thumbs/thumbs_ferrari_enzo%2011.jpg

スチールは悲惨
GT-R
www.gtr-world.net/media/1/20080912-badcrash-002.jpg
www.gtrblog.jp/wp-content/uploads/2008/09/badcrash-001.jpg
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:05:51 ID:5OX0Cu7c0]: スチールは悲惨
GT-R
4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SfI11p3R8II/AAAAAAABtpI/WaWwuweQtYE/s400/Nissan-GT-R-Crash-1.jpg
i38.photobucket.com/albums/e114/splinter59/New%20car/crash003.jpg
boonage.pjss2.net/images/content/gtr35-crash-2.jpg

クソ車と違ってカッコよすぎる
Monaco Supercars Vol. 11 - Gemballa Mirage GT part 2
www.youtube.com/watch?v=qbyCF5b6keA
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:06:49 ID:g55BSAeN0]: むしろフェラーリのは全焼した画像とかエンジンだけ落っこちてる画像の印象が強すぎてなｗ
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:07:36 ID:ZoyPcQOE0]: もう自分で別スレ立てたら？
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:08:24 ID:dn4z4J9K0]: ＞ID:5OX0Cu7c0

だから、そういう世界のクルマもあっていいと思うし、走りに特化した車でよりレーシングカーに近い
市販車の世界もありだ。
GT-Rよりも速い。その通り。否定もしない。

だけれども、そういうクルマはやはりGT-Rとはさすがにカテゴリーが違うと思う。

フェラーリとかもどうかなと思うけど、まぁ比較していいんじゃないかと。
ルーフとかは強いて言えば（あくまで強いて言えばだよ）、光岡とか昔のトミーカイラのイメージ
じゃないかな。
ヴェノムまでいくと、さすがに生産体制から、価格から特殊すぎる。
そういうクルマもクルマ好きには当然ありだし、否定もしないし、事実、速い。
だがGT-Rと比べる対象ではないと思う。
自分だってヴェノムは別の次元と言ってるだろ？
ここで持ち出すような車ではないのだよ。
せめて2009年時点ではZR1のほうが速かった、という話なら聞いておく。
ただし、同じ内容のコピペ連投、合コンネタコピペだけは勘弁してくれ。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:31:54 ID:5OX0Cu7c0]: それと、上の奴、いつまで旧型ベイロンが最速と思ってるんだよ(笑)
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ

2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.) ←旧型ヴェイロン
Top Speed 267 mph
www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h

市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

クソ車と違ってカッコよすぎる
Hennessey Venom GT Spotted
www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:35:06 ID:5OX0Cu7c0]: 日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg

田舎のおばあちゃんの愛車（GT-R35）
www.youtube.com/watch?v=-sd_jmnG0Dc
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:37:16 ID:5OX0Cu7c0]: >>221
分かったよ

年も明けたことだし、お前らが外車の悪口ばっかり書かなければ俺もやめるよ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:41:23 ID:dn4z4J9K0]: ＞ID:5OX0Cu7c0

一生懸命、新しいコピペネタを集めていたので静かだっただけか。

誰もそれらのクルマの存在を否定も何もしてないんだから、
何度もコピペするのはやめるように忠告だけはしておく。

仰るとおり、金持ちの道楽的な域で一部の限られた人が手に入れることが出来る車で
あって、1000万、2000万円で買えるGT-R等の量産メーカーのつくる車とはカテゴリー
が違うと言ってるだけだから。
それらの性能を何度もコピペされてもこのスレでは意味を成しません。
以上。
＞ALL
今年も完全スルーでお願い致します。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:47:27 ID:dn4z4J9K0]: ＞ID:5OX0Cu7c0

一部の心無いヲタがいるのは否定は出来ない。
だけれども、それらのクルマを手に入れるほどの身分の方であるならば
逆に、そういう奴らをスルーして欲しい。

その上で、同じコピペでなく、正面からの否定、批判ならいくらでも書いていいと思う。
それらの意見に対して違うと思ったら、コピペでなく、こちらも反対意見を書かせてもらう。
それが一番だと思うんだけどな。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 18:53:44 ID:5OX0Cu7c0]: ＞一生懸命、新しいコピペネタを集めていたので静かだっただけか。

そういうこと言うからダメなんだよｗ
どこら辺が新しいコピペだよｗ年がら年中一緒だろうがｗｗｗ

お前らが初詣も行かずに２ちゃんに張り付いてたからって一緒にすんなｗｗｗ

なん～じゃこりゃ？ｗｗｗGT-Rは不細工過ぎる
www.gtr-world.net/media/1/20071201-gtr-04.jpg
ぽよよぉぉぉぉ～んｗｗｗｗ
santekshop.com/images/P/Tamiyagtr002.jpg
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 19:00:22 ID:5OX0Cu7c0]: >>226
いや、正直GT-Rは凄いと思うよ
たかだか530psで0-100kmが3.0sec出せる車はそうそうない、いや世界中見渡してもまず見当たらないだろう
俺も不細工じゃなかったら欲しいところだが不細工なのが致命的だ
スポーツカーはオーラが大切だと思う

こないだ綺麗に乗ってるブルーの旧型RX7見たがGT-Rよりよっぽどスーパーカーぽかったぞ
持ってて見るだけでも触るだけでも幸せな気持ちにならないなら実用的なミニバンのほうがマシだ
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 19:01:17 ID:vbKBIOVsP]: 妙に必死なのが居るけど、荒らしか？
それぞれに、良し悪し得手不得手があるんだから、あまり自分の意見を押し付けるなよ。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 19:04:02 ID:5OX0Cu7c0]: >>226
いや、正直GT-Rは凄いと思うよ
たかだか530psで0-100kmが3.0sec出せる車はそうそうない、いや世界中見渡してもまず見当たらないだろう
俺も不細工じゃなかったら欲しいところだが不細工なのが致命的だ
スポーツカーはオーラが大切だと思う

こないだ綺麗に乗ってるブルーの旧型RX7見たがGT-Rよりよっぽどスーパーカーぽかったぞ
持ってて見るだけでも触るだけでも幸せな気持ちにならないなら実用的なミニバンのほうがマシだ
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 19:43:30 ID:5OX0Cu7c0]: GT-R VS Ferrari 599 GTB @ Nurburgring
www.streetfire.net/video/gtr-vs-ferrari-599-gtb_2005075.htm
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/03(月) 19:50:57 ID:EbAApx9VO]: こんな凄いクルマだか不況で買える奴がいない
今がバブルだったら右も左もGTRのGTR現象が起きていたのではないか？
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 19:52:03 ID:UbazTBvV0]: >>204
亀田って日本人なんだ・・・ｗ
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 19:57:01 ID:5OX0Cu7c0]: 今の若者は車自体に興味がなくてフェラーリの写真を見せても知らかったり、
家にある父親の車の名前も知らない高校生も7割以上。
そんなご時世でスポーツカーなんか売れる訳がない。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 20:10:03 ID:5OX0Cu7c0]: 日産ＧＴ－Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡廉価版が８００万位で､時期...f512_f430さん

日産ＧＴ－Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡
廉価版が８００万位で､時期発売予定の高級仕様が倍額との噂です｡
過去のモデルがサラリ－マンでも頭金と月々の支払いで購入出来る現実的な価格帯でしょうから､
現行のモデルなんて雑誌で発表された当時から積立をした極小数の人間が
買うだけの範囲に留まるのが現実的な販売台数だと感じてしまいます。
友人も購入しましたが「安定し過ぎて楽しくない」所有欲は満たせたけど､
日常では無用の車と飽き気味が現実です｡それ程にＧＴ－Ｒは魅力的な車種なのでしょうか

補足その金額を投資するなら､中古のイタリアン.ス－パ－カ－でもドイツの
メルセデス.９１１でも選択する事が可能です｡安全な速さは体感度が低い為に､
実に面白くないのが現実です｡それならば､病弱な身体ながらも､晴天の早朝から
永遠の美少女に腰を預けて､官能的な喘ぎ声を満喫する変態趣味の方が世間は認めてくれると思うのですが
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 20:12:54 ID:5OX0Cu7c0]: ベストアンサーに選ばれた回答jodlowa13さん

R35は私には魅力的な車ではありませんでした。後ろ姿は魅力的だと思っていましたが、
車として総合的に考えるととても800万円も出して買うほどの魅力ある車ではありませんでした。
結局すぐに売ってポルシェを買いました。

他の方もおっしゃるように、電子デバイスの化け物ですから、街なかでは自分の思い通りに
走らせるというよりは、乗せてもらっている感が非常に強いです。すぐに飽きてしまいます。
最大の問題はデュアルクラッチ式トランスミッションでしょうか。ポルシェのPDKも試乗しましたが、
R35と同様に受け入れられるものではありませんでした。常にクラッチがつながったままというのは、
街なかの走行ではやはりストレスがたまります。R35は常にストレスを抱えながら走ることになるのです。
しかしポルシェは停車時にはアイドリングが低くて静かで落ち着けるのですが、
R35のエンジンの演出はフェラーリに似ていて、停車中でも常にエンジンを意識させる音と
振動があり、走行中にはストレスがたまり、停車中にも落ち着けないという、演出過剰な車だと思いました。
でもその演出が過激なのがフェラーリやランボルギーニなどですが、R35は中途半端で非常にストレスフルでした。

安定感もスポーツ感も作られたものですので、それを受け入れられる人も当然いるでしょう。
日産社内ではそれを受け入れる人が多かったからこのような車ができたのでしょう。
でもそれはメーカーのエゴで、それに合わせさせられるユーザーとするとたまらないですね。
しかも趣味に合わせたカスタマイズも制限されてしまっていると、その魅力はどこにあるのかと
思ってしまいます。高速や一般道で試乗したところでは面白そうだったのですが、
それははじめだけでした。でもそれが分かっただけでも、自分の車歴にはいい記憶としてのこせます。

私には魅力的な車ではありませんでした。
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 20:16:55 ID:3R8leF2s0]: >>288
0-100、3秒はギア比でゴマカシているだけなんだけどね
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/03(月) 20:58:32 ID:EbAApx9VO]: 今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 21:36:20 ID:ZoyPcQOE0]: コピペ連投バカは何と戦ってるんだ？
もう自分でスレ立てろよ、めんどくせえやつだな。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:23:04 ID:FN/9S/dn0]: 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶⅡは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/03(月) 20:58:32 ID:EbAApx9VO
今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSやヴァイパーにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:29:58 ID:FN/9S/dn0]: 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 04:18:49 ID:q3Ik3ou10
かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ

639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している

高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある

だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ！
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:32:15 ID:FN/9S/dn0]: 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:12:22 ID:13Jst1gE0
いったい
何時まで狂人をのさばらすんだね
純粋な「日本代表」を応援できない
ゆがんだ奴
オリンピックでもワールドカップでも
自分の好みじゃなくても
世界の舞台じゃ応援する。日本人として。
余程悲しい育ちなんだろうね、哀れだ。
むしろ夜中から明け方に必死でレスしてる姿が・・・
まぁスルーだから
頑張ってね。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:33:16 ID:FN/9S/dn0]: イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:34:45 ID:FN/9S/dn0]: 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:01:57 ID:JaaPMgEP0
GTRエゴイスト　パテックフィリップトゥールビヨン
ポルシェ９１１　　金無垢のロレックス
ベンツ　　　　　　オリンピックで売ってるコンビのロレックス
フェラーリ　　　　カルティエ

コルベット　　　　露店でイラン人が売ってる５,６千円の偽デイトナ　　　　　

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:05:20 ID:JaaPMgEP0
>>532
MR２シーターは実際ヲナになれば休憩でシートも倒せないしイヤになる
それに運動性は悪い。FR+トランスアクスルはMRより全てで優れている

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:06:59 ID:JaaPMgEP0
＞シビック、インプ、エボ

２ドアスポーツでもコルベットはないなぁ
デザインが中古チバラギでだぼハゼみたいじゃん
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:43:10 ID:FN/9S/dn0]: イタ過ぎる妄想狂信者自演集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:31:39 ID:HCU3vLzV0 (2 回発言)

>172
マジメに返答しまふ。
うーん、価格にしてみればそんなに高性能ではないというのはおっしゃる通りなんだけど、
フェラーリとかランボルギーニって、速いだけが性能じゃないってことなんすよ。

例えばデザイン。例えば無駄にデカイエンジン。例えばスケドーニのシート。そして何よりその価格。
それらがフェラーリの「性能」だと思ってくらはい。馬鹿げているといえば全く否定できない。
でも、それがスーパーカー。

（決して馬鹿にしてるわけではないので念のため）FDやGT-Rで速い遅いを競っている方にはご理解が難しいと思います。
逆に僕らからすれば、サーキットのタイムとか、速い遅いはあんまり関係ない。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:47:54 ID:FN/9S/dn0]: イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その2
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:36:03 ID:PIQupYzb0 (1 回発言)

初代　皇帝シンボリルドルフ
R32　平成の怪物オグリキャップ

だとするとR35は全てを置き去りにする脅威の末足ディープインパクト
水の開発主任はスーパートレーナー藤沢調教師かオブライエン調教師
主戦騎手は当然鈴木のトシちゃん。イブシ銀のアンカツかルメールてとこか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:55:54 ID:GbaKddEqO (1 回発言)

…
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:52:18 ID:FN/9S/dn0]: 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:27:07 ID:OoUeyiNC0
GT-Rヲタってバカばっかｗ
妄想癖がある統合失調症だろ

あんな車でレースに勝てるわけがないｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:31:47 ID:OoUeyiNC0
>>8の症状がいい例だな＞統合失調症

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:00:55 ID:JNKJZHwiO
>>13
そもそもメジャーなレースに出ようと思ったら、
GTｰRであることを捨てなきゃならんけどね
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:57:51 ID:FN/9S/dn0]: 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:01:01 ID:CkzLoGBu0
www.youtube.com/watch?v=GIAm8QCHi70
外人のほうがGTｰRの楽しみ方を理解している

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:02:17 ID:a2nJ+tPX0
必死とか負け組みとかばっかりじゃなくて理屈で反論しろよ。
人格中傷にばかり走るのは論論できない証拠だぞ。
幼稚園児も言い返せないと低俗な罵倒繰り返すだろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:03:34 ID:a2nJ+tPX0
>>953
そりゃそういうクルマが好きな外人もいるだろ。
だが全部がそうならフェラーリやランボなんてメーカー成り立たないわな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:06:50 ID:a2nJ+tPX0
日本人でも外人でも好きな奴は好きだし、嫌いな奴は嫌い
それだけのはなしなのに、GT-Rを評価する人間は正しくて
欧州スーパーカーに走る奴は全員馬鹿みたいなそんなアホなことばかり言ってたらそりゃ
クルマ自体の品格も下がるわ。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 22:59:42 ID:FN/9S/dn0]: 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:08:55 ID:UxVFgrxV0
ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞ言っても
街で遭遇したら国産や中古の外車は皆GTRにひれ伏すんだからね。
悲しいかもしれないけどｺﾚ事実でしょ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:48 ID:b3v2xuTv0
ひれ伏すって何だよｗ
世の中の皆が車だけに人生賭けてるわけでもないし、
古い外車乗ってる人の価値観も色々だろ。
子供のミニカー自慢じゃあるまし。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 23:00:42 ID:FN/9S/dn0]: 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:55:04 ID:hAd3ARzr0
>>954
お前顔真っ赤にして必死(哂)
アンカー付けずに書いてる時点で
ヘ垂れなのか理解できる

それよりも
日産GT-Rって我が国の競走馬でいう「栗東留学」で誕生したような車やね

栗東=ニュルブルクリンク
美浦=富士スピードウェイor鈴鹿サーキット

つまり大半の国産車は美浦トレセンで誕生した競走馬に相当し
欧州車やGT-Rは栗東トレセンで鍛えられた競走馬に相当する

参考スレ
【馬なり調教】関東馬が弱い理由2敗目【本番前放牧】
dubai.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1259309330/

車板スレも
【足フニャフニャ】日本車が欧州車に勝てない理由
ってスレを立てては如何か？
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/03(月) 23:04:02 ID:F3yd5ALg0]: もう許してやれよｗ
どこも信者はこんなんだからよ
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 23:04:43 ID:FN/9S/dn0]: 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:57:28 ID:hAd3ARzr0
追加
ウオッカ=日産GT-R

異論ある？
コンジュイットを倒した女だぜ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:42:40 ID:DyH1pcOj0
>>986
初代GT-R　シンボリルドルフ
32R　オグリキャップ

35R　せいぜいコスモバルク程度の駄馬
しかも短距離しか持たない

992 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:28:14 ID:j8SPLKmKO
>>990
そのコスモバルクも全盛期はJC2着だった
今は大分地に堕ちてるがな

レッドディザイアかオウケンブルースリ辺りが喩えに相応しいかな？
コンジュイットがアストンDB9

あなたが言うように短距離なら
ローレルゲレイロかスリープレスナイトが相応しい喩えかな？
因みにゲロたんは今日の香港で大敗したようだが
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 23:06:29 ID:FN/9S/dn0]: 993 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:29:49 ID:j8SPLKmKO
ウオッカ=レクサスLFA

994 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:30:31 ID:j8SPLKmKO
オウケンブルースリ=レクサスISF

995 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:31:22 ID:j8SPLKmKO
レッドディザイア=レクサスLS600hL

996 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:32:23 ID:j8SPLKmKO
R35GT-R=マツリダゴッホ

997 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:36:22 ID:j8SPLKmKO
以上がオレの見解
競走馬に喩えてみた

998 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:37:37 ID:j8SPLKmKO
将来のGTRは阪神JFの優勝馬アパパネだろう
栗東で鍛えた馬だから

アパパネェっす

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:23 ID:hAd3ARzr0
999ならウオッカはGTRスペックMに相当

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:47 ID:b3v2xuTv0
あほ
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/03(月) 23:48:54 ID:bqRleFSC0]: R３５乗った事あるのか？
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 06:29:06 ID:/2Zq381F0]: あるわけない。
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 06:34:04 ID:p/dYSbe10]: やっぱりね・・・
完全スルーでお願いします＞ALL
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 07:05:55 ID:ws/8GMdF0]: 誰と会話してんだよｗ

GT-Rの0-100km/hが2.9秒って何だ？
en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_cars_by_acceleration#cite_note-8

また嘘ばっか書いてると運営に削除されるぞ
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 07:10:04 ID:ws/8GMdF0]: 捏造が酷いな日惨は

北朝鮮みたいなことばっかりやってると終いには世界から干されるぞ
www.autoguide.com/auto-news/2010/12/2012-nissan-gt-r-gets-official-2-9-second-0-60-mph-time.html
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 07:17:14 ID:ws/8GMdF0]: 立ち上がりだけギア非でごまかしても公道なら高速域でフェランボにもすぐ負けるぞｗ
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 08:53:29 ID:MCwSnpq50]: で乗った事あるのかい？
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 09:05:16 ID:/2Zq381F0]: あるわけない
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 10:08:23 ID:df675I2z0]: 「ヒュンダイを馬鹿にするなら乗ってみてから語れ」とでも言い出しそうな雰囲気だなｗ
乗らないよあんな恥ずかしい車ｗｗｗ

不況のせいか、最近テレビのバラエティーでもセレブ特集は多いが、
セレブや成功者でGT-Rみたいな恥ずかしい車乗ってる人間はまずいない。
大抵フェラーリかロールスやマイバッハとかだ。
結論から言うと俺のような富裕層はステイタスにもならない大衆車には全く興味がない。

GT-Rの関して言えば、何よりも大前提としてスタイリングが酷すぎる。
信者どもはあの不細工を棚に上げてフェランボがチンドンカーだのどのツラ下げて言えるのかと思うよ。
少なくとも日本において、本物の富裕層が一人も乗ってないのが何よりの証拠だ。
ノータリンの元コギャルモデルと付き合うチャラついたF1ドライバーは別として
品格のある本物の金持ちは手をつけないし、貧困層は買えない価格設定だから、
中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

>>250-253を見ればその程度がよく分かる。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 10:14:40 ID:df675I2z0]: >>243-249も参照だ
「GT-Rの前にひれ伏す」だの「負け組みの僻み」だのと正に、
この件をよく表している。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
＞埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

ショボイ大衆車ドヤ顔で乗ってても本物の高級車乗りは誰もひれ伏さないつーのｗｗｗ
「貧乏人が青筋立ててローン組みながら頑張ってるなぁｗ」とは思うかもな（笑）
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/04(火) 10:14:55 ID:VNPzcOS30]: コンビニ用にスポールメガーヌクーペ狙ってます

ネットオーダー受け付けてるけど
ケツデカデザインだからこればっか実物見ないとな・・・
あとエンジンがクソかも知れんし・・・直4ターボ
値段は安い。380万なら。半年待てば値引きしそう・・・
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 10:34:50 ID:4cJ8jB5K0]: なんか、俺は金持ち、お前ら貧乏人には
本物わからねぇだろ、って突っ掛かるのって
自分が散々、馬鹿にしてた海●蔵そのものじゃん。
その時々で金持ち常識ハズレキャラになったり、
否定されると、常識人ぶったり。
一貫性ないよね、毎回毎回。
自ら都合のいいデータ寄せ集めて、GTｰRに都合いいデータは
全部、捏造扱い。
ま、AA、コピペ荒らししなけりゃいいよ。
ZR1もヴェノムも誰も否定しちゃいない。
否定されてるのは粘着荒らししてる行為に対してと
言う事に気づいて欲しいね。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/04(火) 10:37:43 ID:VNPzcOS30]: www.youtube.com/watch?v=16S6kzRhWB8&feature=player_embedded

0-100km　6,1秒
0-1000m　25,7秒

35GTRに比べたらゴミみたいな性能だけど
32GTRになら肉薄する性能。インプ、エボあたりにゃ負けないだろ
GTRもだけどルーフがまっすぐの方が好きなデザインなんだよな・・・
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 10:39:01 ID:fixSzWuI0]: さわっちゃダメ、
ただの異常者だから。
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 12:50:58 ID:kw8+65+oP]: R35のスレなのに、外車がどうだの、「オレは金持ちで、高級外車を乗り回してる」っつー脳無い設定だの、ドヤ顔で言われてもな困るよ……。
外車の話は、該当車種の外車スレでやってくれ。
乗った事無いから、乗ってる人の話を聞いて、どういう車か知りたいだけなんだが…。
勝手に独り相撲取って、ゴミみたいな内容でつまらなくするのは、勘弁してほしいよ。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 13:36:39 ID:G8Omyn530]: でZR１は乗った事あるのかい？
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 13:37:18 ID:itsj6FyJ0]: でヴェノムは乗った事あるのかい？
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 14:03:41 ID:/2Zq381F0]: あるわけない
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/04(火) 15:39:52 ID:AN/5UVoj0]: フェラ海苔だが所詮GT-Rていかにも貧乏人が無理して買っちゃった的な
寂しい代物だな
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/04(火) 17:04:22 ID:dN6GrC0XO]: またアンチが自己紹介してるのか
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/04(火) 17:42:16 ID:dN6GrC0XO]: こんな便所の落書き見て嫉妬してるカスはお里が知れると言うものだな
全体から貧困丸出しの水飲み百姓出身なんだから身分相応に大人しくしていろ
275 名前：名無しさん mailto:sage [2011/01/04(火) 19:31:17 ID:3J1bOWdC0]: そもそも、幸薄い顔と子供っぽいインテリアさえなければもっとあこがれの的として評価されてたハズ。
ここまで技術があってここまで価格を抑えられる土台があるのにデザインで損してるのが超もったいない。
このままだとEV時代になったとたん、勢力図が一瞬で変わってしまう。ヒュンダイとかに…ね。。。
リーフは量産型ＥＶのスタンダードになるには外観が弱い。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 20:45:25 ID:czCVv1ur0]: >>272
フロントも何だか情けな～い顔してるよなｗ
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/04(火) 21:53:45 ID:Xobb54xd0]: 納車んとき、赤ジュータンあった？
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/04(火) 23:01:05 ID:VNPzcOS30]: はぁ？
日産にそんなものないでしょ・・・
納車は日産デーラーの人たち全員（30人くらい）出てきて
お見送りされてこっぱずかしかったけど
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 01:46:07 ID:QJot2YWy0]: GT-Rなんて暴走族の車じゃねーかよｗ
280 名前：2011モデルオーナー [2011/01/05(水) 07:24:12 ID:clXXfNJf0]: 赤ジュータンはスペックＶだけだろ。
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 08:21:26 ID:zzpD+Vnd0]: 去年、表参道ヒルズの前でフェラーリやポルシェ乗ったスーパーカー軍団がナンパしてたけど、
見てたらGT-R35乗ってる奴だけ無視されてまったく相手にされてなかったなｗ

車に興味ありそうなハゲオヤジとかはチラチラ見てたけど
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/05(水) 09:27:27 ID:u+uKHIgV0]: >>281
あんな恥ずかしい車でよくフェラポルに混じれるよなｗ

感覚がずれてるから見劣りしないとでも思ってるのかねｗｗｗ
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/05(水) 11:55:30 ID:UZs2KWsF0]: ID記念
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 11:57:05 ID:UZs2KWsF0]: すまん誤爆
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 12:28:25 ID:3UAQGGO70]: >>278
決め付けるとこがここのスレ主らしいね。ｗｗｗ
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 12:30:11 ID:3UAQGGO70]: >>280
エゴはやんないかな？
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/05(水) 13:43:54 ID:qiiObOGsO]: クルマでナンパて思考の時点でチバラキの絶滅危惧種だろ
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 19:55:07 ID:y0jK1zIW0]: >>270
だから乗ってるって何度も言ってるだろ
アルツハイマー？ｗｗｗ

>>270
納車まで半年以上かかるのにまだ乗れる訳がないｗ
今更ながら理解力が著しく欠如してるなｗｗｗｗｗｗｗｗ
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 19:56:36 ID:y0jK1zIW0]: >>270
だから乗ってるって何度も言ってるだろ
アルツハイマー？ｗｗｗ

>>271
納車まで半年以上かかるのにまだ乗れる訳がないｗ
今更ながら理解力が著しく欠如してるなｗｗｗｗｗｗｗｗ
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 19:57:21 ID:bJx8/Qd30]: 脳内をからかってるだけなのがわからないのか？

今更ながら理解力が著しく欠如してるなｗｗｗｗｗｗｗｗ
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 20:15:47 ID:y0jK1zIW0]: >>290
「自分にないこと＝世の中にないこと」
今の年齢まで何の努力も積み重ねてこなかった向上心のない貧乏人の一般的発想だから仕方ない（笑）
脳内と思われようがキモいと思われようが関係ない
ニートがどう罵倒しようが事実は事実として何も変わらないからな

で、お前ら年末年始も日本に張り付いて2チャン三昧かｗｗｗ
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 20:35:20 ID:y0jK1zIW0]: 毎回「かってるだけ」とか「弄ってるだけ」とかほざいてるが、
ただ単にお前はZR1持ってないということを俺に指摘されたことが悔しくて仕方ないんだよｗ

だから異常な執念でIDやキャラを変え異常に粘着してくるが結局行き着くところは
毎度毎度、自分の勘違いを正当化する為のヤナセの予注の話しｗｗｗ

本当に持ってるなら相手がどう思おうとどうでもいいもんだが、お前はよっぽど悔しかったんだなｗ
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 20:41:02 ID:bJx8/Qd30]: ID付きのZR1の写真はまだ～？

がんばれ脳内君
君の未来は暗いぞ
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 20:43:26 ID:4WFuzCHH0]: >>281
>>282
そんなクルマさえ買えないのがお前らだ。
自分の惨めさに気がつけよ・・・無理か。
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 20:51:45 ID:3SS6jJhjP]: 一体何と戦っているんだ？
ヤバすぎる……。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 20:57:51 ID:y0jK1zIW0]: >>293
悔しいのう～ｗ
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 21:09:51 ID:y0jK1zIW0]: >>281
それって、みんなアルマーニのスーツ着てるのに一人だけフルチンと一緒じゃねーかよｗｗｗ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/05(水) 22:22:10 ID:qiiObOGsO]: 肥溜めの底で糞を啜って生きるしか脳のないアンチが何言っても無駄w
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:42:23 ID:TmPLrgLy0]: 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶⅡは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/03(月) 20:58:32 ID:EbAApx9VO
今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSやヴァイパーにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:43:45 ID:TmPLrgLy0]: 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 04:18:49 ID:q3Ik3ou10
かつては鎖に繋いで飼ってたニガーに全権握られてるマヌケ国
世界で一番のアホ

639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している

高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある

だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ！
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:45:17 ID:TmPLrgLy0]: 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:12:22 ID:13Jst1gE0
いったい
何時まで狂人をのさばらすんだね
純粋な「日本代表」を応援できない
ゆがんだ奴
オリンピックでもワールドカップでも
自分の好みじゃなくても
世界の舞台じゃ応援する。日本人として。
余程悲しい育ちなんだろうね、哀れだ。
むしろ夜中から明け方に必死でレスしてる姿が・・・
まぁスルーだから
頑張ってね。
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:46:55 ID:TmPLrgLy0]: イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:50:04 ID:TmPLrgLy0]: 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:01:57 ID:JaaPMgEP0
GTRエゴイスト　パテックフィリップトゥールビヨン
ポルシェ９１１　　金無垢のロレックス
ベンツ　　　　　　オリンピックで売ってるコンビのロレックス
フェラーリ　　　　カルティエ

コルベット　　　　露店でイラン人が売ってる５,６千円の偽デイトナ　　　　　

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:05:20 ID:JaaPMgEP0
>>532
MR２シーターは実際ヲナになれば休憩でシートも倒せないしイヤになる
それに運動性は悪い。FR+トランスアクスルはMRより全てで優れている

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:06:59 ID:JaaPMgEP0
＞シビック、インプ、エボ

２ドアスポーツでもコルベットはないなぁ
デザインが中古チバラギでだぼハゼみたいじゃん
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:52:28 ID:TmPLrgLy0]: イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その１
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180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:31:39 ID:HCU3vLzV0 (2 回発言)

>172
マジメに返答しまふ。
うーん、価格にしてみればそんなに高性能ではないというのはおっしゃる通りなんだけど、
フェラーリとかランボルギーニって、速いだけが性能じゃないってことなんすよ。

例えばデザイン。例えば無駄にデカイエンジン。例えばスケドーニのシート。そして何よりその価格。
それらがフェラーリの「性能」だと思ってくらはい。馬鹿げているといえば全く否定できない。
でも、それがスーパーカー。

（決して馬鹿にしてるわけではないので念のため）FDやGT-Rで速い遅いを競っている方にはご理解が難しいと思います。
逆に僕らからすれば、サーキットのタイムとか、速い遅いはあんまり関係ない。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:56:59 ID:TmPLrgLy0]: イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その２
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214：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:35:23 ID:rfKnd9aG0
>189
ご理解がある方に、細かい指摘失礼しました。
サウンド面ももちろんそうね。愛車の老牛V12はキャブ調整成功したらいい音しまふよ。
GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。
（GT-Rが）仲間だとは思わないし、好きになれない車だけど、存在は否定しない。
スーパーカーオーナーとGT-Rの関係ってこれでいいんじゃないかな？　と思ってるおるのだが…。

215：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:00:08 ID:Ry7f05Hg0
＞GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。

速さでも勝ってるだろうがｗ
アホかいな（笑）

大体、フェランボ乗るようなナルシストが「いい音しまふよ。」とか一々アホっぽい書き方するかよｗｗｗ
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/05(水) 23:59:26 ID:TmPLrgLy0]: イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その2
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:36:03 ID:PIQupYzb0 (1 回発言)

初代　皇帝シンボリルドルフ
R32　平成の怪物オグリキャップ

だとするとR35は全てを置き去りにする脅威の末足ディープインパクト
水の開発主任はスーパートレーナー藤沢調教師かオブライエン調教師
主戦騎手は当然鈴木のトシちゃん。イブシ銀のアンカツかルメールてとこか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:55:54 ID:GbaKddEqO (1 回発言)

…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:27:07 ID:OoUeyiNC0
GT-Rヲタってバカばっかｗ
妄想癖がある統合失調症だろ

あんな車でレースに勝てるわけがないｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:31:47 ID:OoUeyiNC0
>>8の症状がいい例だな＞統合失調症
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 00:00:29 ID:TmPLrgLy0]: 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:00:55 ID:JNKJZHwiO
>>13
そもそもメジャーなレースに出ようと思ったら、
GTｰRであることを捨てなきゃならんけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:01:01 ID:CkzLoGBu0
www.youtube.com/watch?v=GIAm8QCHi70
外人のほうがGTｰRの楽しみ方を理解している

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:02:17 ID:a2nJ+tPX0
必死とか負け組みとかばっかりじゃなくて理屈で反論しろよ。
人格中傷にばかり走るのは論論できない証拠だぞ。
幼稚園児も言い返せないと低俗な罵倒繰り返すだろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:03:34 ID:a2nJ+tPX0
>>953
そりゃそういうクルマが好きな外人もいるだろ。
だが全部がそうならフェラーリやランボなんてメーカー成り立たないわな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:06:50 ID:a2nJ+tPX0
日本人でも外人でも好きな奴は好きだし、嫌いな奴は嫌い
それだけのはなしなのに、GT-Rを評価する人間は正しくて
欧州スーパーカーに走る奴は全員馬鹿みたいなそんなアホなことばかり言ってたらそりゃ
クルマ自体の品格も下がるわ。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 00:04:42 ID:qtGc27aY0]: 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:08:55 ID:UxVFgrxV0
ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞ言っても
街で遭遇したら国産や中古の外車は皆GTRにひれ伏すんだからね。
悲しいかもしれないけどｺﾚ事実でしょ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:48 ID:b3v2xuTv0
ひれ伏すって何だよｗ
世の中の皆が車だけに人生賭けてるわけでもないし、
古い外車乗ってる人の価値観も色々だろ。
子供のミニカー自慢じゃあるまし。
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 00:06:58 ID:TmPLrgLy0]: 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:55:04 ID:hAd3ARzr0
>>954
お前顔真っ赤にして必死(哂)
アンカー付けずに書いてる時点で
ヘ垂れなのか理解できる

それよりも
日産GT-Rって我が国の競走馬でいう「栗東留学」で誕生したような車やね

栗東=ニュルブルクリンク
美浦=富士スピードウェイor鈴鹿サーキット

つまり大半の国産車は美浦トレセンで誕生した競走馬に相当し
欧州車やGT-Rは栗東トレセンで鍛えられた競走馬に相当する

参考スレ
【馬なり調教】関東馬が弱い理由2敗目【本番前放牧】
dubai.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1259309330/

車板スレも
【足フニャフニャ】日本車が欧州車に勝てない理由
ってスレを立てては如何か？
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 00:07:39 ID:TmPLrgLy0]: 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:57:28 ID:hAd3ARzr0
追加
ウオッカ=日産GT-R

異論ある？
コンジュイットを倒した女だぜ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:42:40 ID:DyH1pcOj0
>>986
初代GT-R　シンボリルドルフ
32R　オグリキャップ

35R　せいぜいコスモバルク程度の駄馬
しかも短距離しか持たない

992 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:28:14 ID:j8SPLKmKO
>>990
そのコスモバルクも全盛期はJC2着だった
今は大分地に堕ちてるがな

レッドディザイアかオウケンブルースリ辺りが喩えに相応しいかな？
コンジュイットがアストンDB9

あなたが言うように短距離なら
ローレルゲレイロかスリープレスナイトが相応しい喩えかな？
因みにゲロたんは今日の香港で大敗したようだが
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 00:14:35 ID:qtGc27aY0]: 993 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:29:49 ID:j8SPLKmKO
ウオッカ=レクサスLFA

994 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:30:31 ID:j8SPLKmKO
オウケンブルースリ=レクサスISF

995 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:31:22 ID:j8SPLKmKO
レッドディザイア=レクサスLS600hL

996 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:32:23 ID:j8SPLKmKO
R35GT-R=マツリダゴッホ

997 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:36:22 ID:j8SPLKmKO
以上がオレの見解
競走馬に喩えてみた

998 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:37:37 ID:j8SPLKmKO
将来のGTRは阪神JFの優勝馬アパパネだろう
栗東で鍛えた馬だから

アパパネェっす

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:23 ID:hAd3ARzr0
999ならウオッカはGTRスペックMに相当

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:47 ID:b3v2xuTv0
あほ
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 00:16:36 ID:qtGc27aY0]: 不況のせいか、最近テレビのバラエティーでもセレブ特集は多いが、
セレブや成功者でGT-Rみたいな恥ずかしい車乗ってる人間はまずいない。
大抵フェラーリかロールスやマイバッハとかだ。
結論から言うと俺のような富裕層はステイタスにもならない大衆車には全く興味がない。

GT-Rの関して言えば、何よりも大前提としてスタイリングが酷すぎる。
信者どもはあの不細工を棚に上げてフェランボがチンドンカーだのどのツラ下げて言えるのかと思うよ。
少なくとも日本において、本物の富裕層が一人も乗ってないのが何よりの証拠だ。
ノータリンの元コギャルモデルと付き合うチャラついたF1ドライバーは別として
品格のある本物の金持ちは手をつけないし、貧困層は買えない価格設定だから、
中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

>>306-311を見ればその程度がよく分かる。

「GT-Rの前にひれ伏す」だの「負け組みの僻み」だのと正に、
この件をよく表している。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
＞埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

ショボイ大衆車ドヤ顔で乗ってても本物の高級車乗りは誰もひれ伏さないつーのｗｗｗ
「貧乏人が青筋立ててローン組みながら頑張ってるなぁｗ」とは思うかもな（笑）
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 00:20:14 ID:yekRvOUt0]: 大衆車として購入したから>>312は俺にとっては的外れだよ

R35を高級車として買う奴居るのか？
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 01:50:29 ID:IaWvPqXk0]: 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね崖から落ちる時とか････
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 01:51:56 ID:IaWvPqXk0]: 13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16 ID:SB8AudcTP
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ－Ｒ十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗこんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ－ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ－Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/06(木) 02:38:54 ID:fTdXQeeV0]: るせーカスｗ
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 03:36:57 ID:IaWvPqXk0]: sportscarforums.com/f11/458-italia-vs-lf-vs-noble-36042.html
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 06:09:57 ID:ECFGyBJg0]: あらーｗ
わざわざプロバイダまで契約しなおして、年明け早々粘着してるのｗ
仕事の合間に２ちゃんしてるってｗ
仕事の合間なら俺なら違うことをするわｗ
って言ってたホモニート。
ずっと粘着してるって事は、何の合間なんですかねｗ

すげぇなぁ！
ZR-1ｵｳﾅｰわ！！ｗ
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 06:13:51 ID:ECFGyBJg0]: >>271
自分が発注したヴェノムが「何馬力仕様」でなおかつ「どうオーダーしたか」
を書けないヘタレだぜ？
なぜ書けないか？
下手に書いてしまって予想が外れた場合、万が一日本上陸第一号（別のまともな人が購入した車）
が雑誌で紹介された時に「紹介された仕様が違った場合」言い訳しようもなく恥ずかしい思いをする
他がないから。

だから、詳しい内容以前に個人特定されるような特殊な車を「買った」と言っておきながら
意味不明な秘密主義を守ってるのは「完全に脳内」だし、メールで問い合わせする内容以上の
「内容を知らない」から。

こんなカスにレス入れるだけ無駄だよな。ﾏｼﾞで。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:03:30 ID:7j4du8Gi0]: アメ車のスペックオタなんだろうね。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:07:22 ID:lYlAijdy0]: >>319
書いたけどお前がアホだから見落としてるかアルツハイマーなだけだｗ
お前は今までも、ちゃんと回答してるのに何度も同じこと聞くボケナスだからなｗｗｗ

そんな身も知らぬボケ老人に何度も同じこと書いてくれるほど世間は優しくないぞ（笑）
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:11:46 ID:lYlAijdy0]: プロバイダ契約し直した覚えなんてないし、相手が書いたことも見落とすは
ちゃんと理解できないは、アホの一つ覚えみたいに予注予注と誇大妄想も
甚だしいは、こりゃ学歴も精精義務教育の特殊学級だったらマシなほうだなｗ

まあ、このスレの大半はそういうアイタタタ～ｗｗｗな奴ばっかりだけど>>306-311参照ｗｗｗ
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/06(木) 10:11:46 ID:fTdXQeeV0]: >>297
ウンコのついたパンツ1枚でチャリ漕いでるお前よりマシだよ
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:14:16 ID:lYlAijdy0]: 40過ぎのハゲ散らかしたキモオヤジがヨダレ垂らして、
GT-Rを競馬馬に例えながら連投で自己陶酔。。（爆笑！）
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:16:58 ID:lYlAijdy0]: >>323
そんな奴いねーし、そんな奴よりはマシって時点で大概底辺の変質者だろｗｗｗ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:19:58 ID:lYlAijdy0]: >>323
>>306-311のネタ元はお前臭いなｗｗｗ

どうせ違うと言い張るだろうが、アホ独特の文体のオーラがあるんだよ（笑）

あと、今みたいに勤め人は仕事に励んでる平日の日中から夜中まで時間帯問わず起きたら書き込んでるようだしｗｗｗ
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/06(木) 10:33:58 ID:fTdXQeeV0]: お前の言ってること全部自己紹介だな
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:43:19 ID:lYlAijdy0]: 俺は余裕だから関係ない
お前らは何で毎日日中から張り付いてるんだ？って聞いてるのに都合の悪いことは全部相手に丸々投げ返せば良いと思ってるなｗ
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:48:40 ID:lYlAijdy0]: それと、上の奴、いつまで旧型ベイロンが最速と思ってるんだよ(笑)
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ

2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph (Bugatti Veyron =10.2 sec @ 142.9 mph)
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.)
Top Speed 267 mph
www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h

ダウンフォース、パワーウェイトレシオともに市販車世界一のVenom GTは、
非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

クソ車と違ってカッコよすぎる
Hennessey Venom GT Spotted
www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:51:28 ID:lYlAijdy0]: 日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg

田舎のおばあちゃんの愛車（GT-R35）
www.youtube.com/watch?v=-sd_jmnG0Dc
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 10:53:52 ID:lYlAijdy0]: >>215
お前ら大晦日も元旦も２ちゃん三昧か？ｗ

ヴェノムGTのカーボンボディはシルバーストーンで作ったF1と同等のクオリティーで剛性も耐久性もスチールより上だ。
カーボンは事故したときに破損して人に刺さるとか妄想もいいところだ。

FLAみたいな稚拙な車は別として、マクラーレンF1やF40だって事故は起きてるが死者が出た例は無い。
どうやって箱車のフロントガラス突き破って人に突き刺さるんだよｗｗｗ

FRPは頑丈
エンッォ
www.crashstuff.com/wp-content/gallery/ferrari-enzo-crash-pictures/thumbs/thumbs_ferrari_enzo%2011.jpg

スチールは悲惨
GT-R
www.gtr-world.net/media/1/20080912-badcrash-002.jpg
www.gtrblog.jp/wp-content/uploads/2008/09/badcrash-001.jpg
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:04:10 ID:lYlAijdy0]: >>210
だからフレームは形状を模倣してるだけで延長したオリジナルなんだってｗ
流石にエキシージと同じフレームの素材じゃ1200psのパワーに耐えられない。

Venom vs Veyron 0-200 mph 2007 ROAD & TRACK Shootout
www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY&feature=related

2009年のゲンロクでヘネシーのチューンしたZR1を試乗してたが、
速いだけでどこに飛んでいくか分からないドラッグチューンとか違い、
コントロール性の良さと乗り心地の軽さに驚いたと書かれていた。
一流の箱車レーシングドライバーJohn HeinricyもHennesseyの実力は認めている。
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 1
www.youtube.com/watch?v=89pGeGPcs0k
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM
www.heinrocket.com/news.php

ZR1やGT-Rみたいな車は無理にドラッグだけ速くしてもサーキットで使えなくなる。

スチールは悲惨
GT-R
4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SfI11p3R8II/AAAAAAABtpI/WaWwuweQtYE/s400/Nissan-GT-R-Crash-1.jpg
i38.photobucket.com/albums/e114/splinter59/New%20car/crash003.jpg
boonage.pjss2.net/images/content/gtr35-crash-2.jpg

クソ車と違ってカッコよすぎる
Monaco Supercars Vol. 11 - Gemballa Mirage GT part 2
www.youtube.com/watch?v=qbyCF5b6keA
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:10:55 ID:lYlAijdy0]: First 272mph Venom delivered
Hennessey claims the Venom GT is capable of getting from 0-62mph in just 2.4sec
and from 0-124mph in 7.0sec before reaching a top speed of 272mph. It weighs just 1220kg.
www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/250496/

Hennessey Venom GT Exclusive Road Test - Video
Twelve hundred horsepower. Less than 2700 pounds. Plus, a theoretical top speed of 272 mph. Meet the Venom GT.
www.roadandtrack.com/tests/video/hennessey-venom-gt-exclusive-road-test

Top speed 272mph ＝ 437.7 km/h
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:16:40 ID:lYlAijdy0]: 0-100km/hが2.9秒のGumpert Apollo Sportはニュルラップ7分11秒
0-100km/hが3.3秒の911GT2RSはニュルラップ7分18秒
en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_cars_by_acceleration#cite_note-15

こういう車に0-100km/hが2.9秒のGT-Rが勝てないのはなぜか？
100km/hから先の加速が比べ物にならないからだ。
20年前のF40ですら300km/hに達するまでの速さはGT-Rより遥かに速い。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:28:02 ID:hJlYELmd0]: デザインを模した？
自分のとこでは1からデザイン出来ないだけ。
優秀なチューナーではあろうが、比較するクルマじゃない。
俺は金持ちで貧乏人とは違うと絡む、エビ様みたいな
人には通じないかw
336 名前：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg mailto:sho_gun_3@mail.goo.ne.jp [2011/01/06(木) 11:33:25 ID:2bMWuSE50]: 呼ばれたので来てみた。
ＧＴ－Ｒスレを荒らしている馬鹿は、林田（クマ）将軍吉光ではない事を約束しよう。
前も明言したが私は車の運転が出来ないし免許証もないし興味も無い。
コンパニオンに興味を持ってモーターショーに行くことはあるけどね。

それと俺のニセモノを勝手に長年やっていた偉くもない平川隆則は逮捕されて、
同じくニセモノである佐野利光は死んだ。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:34:38 ID:lYlAijdy0]: ■ 石原幹事長担当ＳＰ、のぞき容疑で逮捕

　自民党の石原幹事長の警護を担当する警視庁のＳＰが、のぞき目的で千葉県船橋市の住宅に侵入したとして逮捕されました。

　住居侵入の疑いで逮捕されたのは、千葉県習志野市に住む警視庁警護課の警部補、加藤正博容疑者（４７）で、
　５日午後１１時すぎ、船橋市の男性（６３）の住宅の敷地に侵入した疑いが持たれています。

　加藤容疑者は、女性が入浴中の浴室の窓の前に立っていましたが、家主の息子に気づかれ、いったん逃走。

　数分後に「何かありましたか」と無関係を装って現場に残した自転車を取りに戻ったところを取り押さえられました。

　取り調べに対し加藤容疑者は「のぞき目的だった」と供述しているということです。

　加藤容疑者は長年、自民党総裁などの警護を務めていて、現在は石原伸晃幹事長のＳＰです。（06日09:45）

www.mbs.jp/news/jnn_4617808_zen.shtml
338 名前：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg mailto:sho_gun_3@mail.goo.ne.jp [2011/01/06(木) 11:42:00 ID:2bMWuSE50]: ここで書込んでくれと頼まれたから、少し気が向いたので書込んだぞ。
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/budou/1293652730/

あーあとこれ俺のブログｗ　日本のドンのブログね。
ameblo.jp/shogun-yoshimitsu/entry-10274024532.html
日本の君、神、お上のツイッター。
twitter.com/4YoGun

俺の父親、林田幸雄の代からニセモノや女横取りニセモノっているそうだからね。
女性が騙されるのは仕方がない、組織的な騙しの行為だから。
騙されないのは嘘喰いのモデルともいわれる、この林田勝幸なんかとかじゃないかな？
万物を見通す目のスキル所持者だから。

本物であるので、この様に公に書けるわけだ。　公的機関からの文句はないからな。本物だから、隠すことも無い。
ただー、、、神だと公になると、、変なのが来たりはして、そこだけがウザイが。
「娘の足がおかしいんです！！治してもらえませんか？？」みたいな感じとか。
その手のはもう解決策ってのは医者がわかってるはずなんだよねー。部位が悪くなければ神経、部位神経が悪くなければその上位の神経とかね。
339 名前：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg mailto:sho_gun_3@mail.goo.ne.jp [2011/01/06(木) 11:44:10 ID:2bMWuSE50]: 手かざしだけで治るような症状ってのは、もともと低体温症みたいなもので、血流が気分で行かないとか姿勢で行かないとか、そんなのしか治せないからなぁ。
物理的に骨とか神経が無いのに、手かざしで治るとかそんなのは無理だよｗ。

って事で、そういうのも分ってるんだなー。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:46:52 ID:lYlAijdy0]: >>335
いや空力とか全部自分の所のコンピューターで算出してやってるんだがｗ
インタヴューをよく見てくれエンジンはアメリカで組み上げてレースの聖地である
イギリスのシルバーストーンに送られてからシャーシに乗り、F1と同素材のボディが被せられる。
Full Hennessey Venom GT Road Test - Exclusive
www.youtube.com/watch?v=XH5ZmBtw97k
allworldcars.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/09/hennessey-venom-gt-cfd-2.jpg
www.clutchd.com/wp-content/gallery/03_august_2009-hennessey-venom/hennessy-venom-gt-2.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/2/2/228ef4ba-s.jpg

見比べたら分かるがエキシージともエリーゼともマフラーの出し方も構造も細部デザインも全く違う
pro-service.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/today_225.jpg
blog.goo-net.com/column_gw/img/27/02_l.jpg
341 名前：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg mailto:sho_gun_3@mail.goo.ne.jp [2011/01/06(木) 11:46:54 ID:2bMWuSE50]: 日本には、私のニセモノとか、私のフリをして、私の為の女を勘違いさせて美女・選ればれし女を抱くのがいたりするんでね。
気をつけましょう。
女性は妊娠後期なら母胎に影響があるので子供を産んでから処理。影響なければ堕ろしちゃおう。
エイズとか性病に注意、エイズは薬・インターフェロンでなんとかなるかも。すげー金かかるけど。
膣は膣内洗浄すれば特に問題無いぞ。　性病とか伝染病じゃなければ、ちゃんと抱くからね。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:50:10 ID:lYlAijdy0]: Venomのほうはホイールベースも全長も長く、フェンダーも広がってて可変リアウィングもかなりの迫力だが、
エキシージともエリーゼは寸詰まりみたいな感じで全体にミニュチュアみたいな感じだ。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:51:09 ID:lYlAijdy0]: 何かおかしなのが湧いてきたなｗ
344 名前：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg mailto:sho_gun_3@mail.goo.ne.jp [2011/01/06(木) 11:51:13 ID:2bMWuSE50]: 日本の君、林田クマ、将軍吉光、皇太子（本家）、竹田恒和（本物の恒和は生え際がM字で一雄で松永）、
孝淳（半田・幸雄）、恒三の弟の恒四（今の恒秦はニセモノ）である林田勝幸の経歴
ameblo.jp/shogun-yoshimitsu/entry-10274024532.html
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日本の君（林田勝幸）の特徴、　おでこに傷、ほおに肉腫（小指つめ程度の大きさ）、生え際Ｍ字、身長約176.5cm、体重約65kg、1975年2月産まれ、右手・手の甲に縦にホクロ二つ、胸に七つのホクロもどき、
顔写真付き住民基本台帳カード（バーコード無・身分証・2016年1月16日期限）

３６歳じゃなくて、フリーメーソン３６階層・明けの明星が俺。善と悪を超越した存在といわれる。
男にも見えるし女にも見える。善にも見えるし悪にも見える。若くも見えるしおじさんにも見える。
345 名前：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg mailto:sho_gun_3@mail.goo.ne.jp [2011/01/06(木) 11:52:17 ID:2bMWuSE50]: b0rg.blog48.fc2.com/blog-entry-4307.html

ではでわ。
わっ！！！！！！
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:56:13 ID:lYlAijdy0]: >>345
何だ、もっと落書きしていけよｗ
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 11:57:57 ID:lYlAijdy0]: >>345
君はフリーメーソンなのか？
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 12:13:42 ID:lYlAijdy0]: まじめに俺を林田とやらと思い込んでて、わざわざ報告しに行ってるイタイのがいるんだなｗ
今更ながらノータリンにも程があるｗｗｗ

GT2RSとMY11の一騎打ちもベスモあたりが日本でやったらまたGＴ-Rに勝たせるんだろうな（笑）
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 16:01:47 ID:1uwKDHk10]: 日産ＧＴ－Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡廉価版が８００万位で､時期...f512_f430さん

日産ＧＴ－Ｒ｡実に中途半端な価格設定だと感じています｡
廉価版が８００万位で､時期発売予定の高級仕様が倍額との噂です｡
過去のモデルがサラリ－マンでも頭金と月々の支払いで購入出来る現実的な価格帯でしょうから､
現行のモデルなんて雑誌で発表された当時から積立をした極小数の人間が
買うだけの範囲に留まるのが現実的な販売台数だと感じてしまいます。
友人も購入しましたが「安定し過ぎて楽しくない」所有欲は満たせたけど､
日常では無用の車と飽き気味が現実です｡それ程にＧＴ－Ｒは魅力的な車種なのでしょうか

補足その金額を投資するなら､中古のイタリアン.ス－パ－カ－でもドイツの
メルセデス.９１１でも選択する事が可能です｡安全な速さは体感度が低い為に､
実に面白くないのが現実です｡それならば､病弱な身体ながらも､晴天の早朝から
永遠の美少女に腰を預けて､官能的な喘ぎ声を満喫する変態趣味の方が世間は認めてくれると思うのですが
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 16:03:20 ID:1uwKDHk10]: ベストアンサーに選ばれた回答jodlowa13さん

R35は私には魅力的な車ではありませんでした。後ろ姿は魅力的だと思っていましたが、
車として総合的に考えるととても800万円も出して買うほどの魅力ある車ではありませんでした。
結局すぐに売ってポルシェを買いました。

他の方もおっしゃるように、電子デバイスの化け物ですから、街なかでは自分の思い通りに
走らせるというよりは、乗せてもらっている感が非常に強いです。すぐに飽きてしまいます。
最大の問題はデュアルクラッチ式トランスミッションでしょうか。ポルシェのPDKも試乗しましたが、
R35と同様に受け入れられるものではありませんでした。常にクラッチがつながったままというのは、
街なかの走行ではやはりストレスがたまります。R35は常にストレスを抱えながら走ることになるのです。
しかしポルシェは停車時にはアイドリングが低くて静かで落ち着けるのですが、
R35のエンジンの演出はフェラーリに似ていて、停車中でも常にエンジンを意識させる音と
振動があり、走行中にはストレスがたまり、停車中にも落ち着けないという、演出過剰な車だと思いました。
でもその演出が過激なのがフェラーリやランボルギーニなどですが、R35は中途半端で非常にストレスフルでした。

安定感もスポーツ感も作られたものですので、それを受け入れられる人も当然いるでしょう。
日産社内ではそれを受け入れる人が多かったからこのような車ができたのでしょう。
でもそれはメーカーのエゴで、それに合わせさせられるユーザーとするとたまらないですね。
しかも趣味に合わせたカスタマイズも制限されてしまっていると、その魅力はどこにあるのかと
思ってしまいます。高速や一般道で試乗したところでは面白そうだったのですが、
それははじめだけでした。でもそれが分かっただけでも、自分の車歴にはいい記憶としてのこせます。

私には魅力的な車ではありませんでした。
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324157538
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 16:07:21 ID:1AA8Fak/0]: ＞ALL　完全スルーでお願い致します。

○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○アク禁等を嫌い、はじめのうちは普通のレスをしていますが
　そのうち本性を現してきます。　
○ウザイと思ったらそのまま放置。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　このスレでは同じない内容のコピペ、リンクを貼り始めます。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　　　

↑↑　今ここ　　　　　　　　

○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　
○枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 16:18:27 ID:1uwKDHk10]: 亜久里
「GT-Rの中身はすごい。
ランボルギーニやポルシェと張り合う実力だと思う。
でも、あのカッコは違う。大人が乗るにはどうかな。
７７７万も中途半端だと思う。
若い人には高すぎるし、フェラーリやポルシェを買う大人は、高くてももっと
セクシーであってほしいと思う。思い切りがよくない。」

圭一
「日本的なデザインというけど、内装も含めて子供っぽい。
確かに速いことは認めるよ。
大人のセクシーさがないからニュルの速さばかりを強調してる。」

亜久里＆圭一の見解
www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20867.jpg
www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20868.jpg

>>45
＞内装に不満の人はエゴイストを選べばOK。まさに最高のスポーツカーですな。

内装だけじゃなくて外観もエンジンも音も何もかもだ
不細工な車の内装だけ豪華にしても意味が無いし、
エゴイストの内装はまるで地方の安っぽいキャバクラのようにセンスが悪い。

ウンコに幾ら金粉を降りかけてもうな重にはならない。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 16:25:02 ID:1AA8Fak/0]: 荒らしへのレスに対して、車メ板のローカルルールの
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
が守られていないという判断がされているようですので。

純粋にオーナー、及びオーナー予備軍、単純にGT-Rファンとしての
車両やサービス、走行会等の情報交換用にスレを分割したらどうかと、
個人的には考えます。
ただし、荒らしも、また心無い信者と言われる一部の人間に対しても
公平に行かねばならないので（自作自演防止もある）
そのスレの　>>1　にルールとして、
・何度も同じリンク、コピペをすることは禁止する
・他車種との比較は良いが、GT-Rや他車種への主観的誹謗中傷は厳禁！

とすれば、レスの削除対象と判断されると思いますし。
同意を多数いただけるようでしたら、
【◎◎】R35　NISSAN　GT-Rを語るスレ【◎◎】
を立てたいと思います。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 16:28:38 ID:1uwKDHk10]: 190：探偵(関東地方)：2010/08/26(木) 12:10:46.27 ID:qsSj3phv0

怒らないで聞いて欲しいんだけどダサいよね

194：書家(群馬県)：2010/08/26(木) 15:11:07.29 ID:xTK2MK910

顔がどんどんザブングルの加藤に似ていくな

199：ハローワーク職員(埼玉県)：2010/08/26(木) 15:15:30.94 ID:u3u8dbE50

見るたびに思うんだけど、ほんとギクシャクしたデザインだなぁ…

ニッサンGT-R 2011年モデルの画像が流出
takesoku.blog53.fc2.com/?mode=m&no=3
img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
www.promotor.co.za/live/wp-content/uploads/2010/10/gtr.jpg
livedoor.blogimg.jp/yayoi1496/imgs/5/a/5a04942e.jpg
aerababy.jp/mintsuku/article/images/article/original/20091116233204_4b0162644432c.jpg
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/06(木) 16:32:36 ID:1uwKDHk10]: carguideblog.com/wp-content/uploads/2011_gtr_3.jpg
img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
悔しいです！　元ネタ
www.youtube.com/watch?v=hE3zOyVLPRA
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 07:17:39 ID:w7eiwpFz0]: 日産の車は故障が多くて困る
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 07:38:56 ID:w7eiwpFz0]: レクサスIS250C試乗／LEXUS IS250C TESTDRIVE
www.youtube.com/watch?v=m2YHVZzCUCM
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/07(金) 12:24:05 ID:N6saDyEK0]: 胃が縮小するような極貧生活のなか、事あるごとに在日の親父に無条件に
ポカポカ殴られ何一つ反論も贅沢も許されず、幼少のころから空き缶や
金目のモノを拾い歩く毎日
食事は一切れのキムチすら与えられず期限切れの残飯のみ
歩いてるだけで同級生からは石をぶつけらる

こうした恨みが鬱積した生活環境が、無関係な人様を逆恨みし
数年にもわたって意味不明に妬み続ける。アタマんなか金太郎飴状態で
豊かとは何なのか？貧困による敗北は間違いなく粗悪な人間の元になる
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 12:26:44 ID:NHMWlMs70]: >>358
自己紹介乙ｗ
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 13:43:50 ID:eh94SXI90]: >>358
だからそうやって林田だのニートだのチョンだのとありもしないことを何万行並べても無駄なんだよ
全部空振りのブーメランでお前に帰ってきてるｗ

スルーして沈静化させようとうったえかけられてるにも関わらず、こんな日中の昼間から
煽らずにいられないお前は何なんだってｗ鏡見てみろよｗｗｗ

自分の思い込みの世界観だけでレッテル貼ろうとしても全て勘違いでことごとく撃沈ｗｗｗ
何が「林田」だよｗｗｗノータリンだなお前らは（笑）
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 15:13:20 ID:WWvqcq360]: まあ、自分たちが他車種のスレでやってたことがそのまま跳ね返ってきてるだけだから気にすんなｗ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 15:17:18 ID:QFxabT6N0]: 意味不明
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 17:33:15 ID:YfNc+V9A0]: 程度の悪い中古買えばなんだって酷いよ。
ゴムプラスチックが優秀なのは日本とアメリカくらいで、あとは全部ダメ。
ドイツとフランスが一番酷いが、それ以外は気にならないレベル。

即納車があったから１～２週間で納車してくれるそうだ。
半金突っ込んで来た。

>>321
F4 750S 購入してから今年で 11 年だが、トラブルなんて全くない。
バッテリーに至っては、9 年目にこちらが根負けwして交換したくらいだ。

「外車は壊れる」なんて噂は、買えないくんが己の脆くて傷つきやすい自尊心を守るために、
「俺は金がなくて買えないんじゃない！賢い消費者だからあえて買わないんだ！」
としておきたいから、この一見尤もらしい噂に飛び付いて一生懸命膨らましているのさ。
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 20:18:43 ID:0SKs1KZK0]: 本当の金持ちは車の維持費なんて気にしないｗ
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 20:21:25 ID:CvjQtNF30]: 年も明けたことだし、もう余計な外車の悪口書かなければやめといてやるよｗ
>>353が気の毒になってきた（笑）
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 20:30:15 ID:CvjQtNF30]: それと、外車が買えないから必死でGT-Rごときの捏造記事にしがみ付いてる姿もいい加減哀れに思えてきた
耳寄りな情報だがAutoCarではR500に負けてたぞｗ

GT-Rだけニッサンスタッフが同行して関係者にサクッと賄賂巻いて、チョチョっと細工すりゃ勝てたのになｗｗｗ

残念ながらニッサンの息のかかってない外国の雑誌の検証では5台競争したら5台みんな公平な市販状態だ（笑）
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 20:42:30 ID:QFxabT6N0]: ちいさいなあ。
そんなことどうだっていいじゃねえかｗ
誰誰が悪口言ったとか。お前は女かよ。
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 21:03:22 ID:CvjQtNF30]: 最強のストリートファイターガチで勝負
shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/20231102.html
↑↑↑↑↑↑↑
これ買って見てみイギリスのAuto Car UKのやつ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 21:33:16 ID:CvjQtNF30]: Nissan GT-R one circle snow drift
www.veoh.com/browse/morelike/v16800083TsxWJHWG
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 21:46:08 ID:CvjQtNF30]: やっぱF40は高速域の加速が速いな
高速からの加速でGT-R全然付いていけてないじゃん
www.veoh.com/browse/morelike/v16800083TsxWJHWG

ズルの通らない公道じゃ20年前のF40にも惨敗だな
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 21:54:17 ID:CvjQtNF30]: 1987 Ferrari F40
Performance
Max speed 325 kph (201.5 mph)
0 - 100 kph 4.0 s
0 - 200 kph 10.4 s
0 - 300 kph 31.0 s
0 - 100 mph 8.0 s
1/4 mile 11.3 s
www.fastestlaps.com/cars/ferrari_f40.html

2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html
これじゃ高速での勝負じゃ置いてかれるわな

2011モデルでも0-300km/hの加速は大して変わってないだろう
ギア比で出足だけ速くしても車重が思いと高速域になればなるほど加速に悪影響及ぼす
そりゃテストドライバーによって多少の誤差はあるがゼロが１００にはならんぞ。

ニュルの1発タイムが何年もリトライした挙句マグレでたった2
秒上回っても公道ではこうやって絶対的性能の差が出る
Carrera GT VS ZR1
www.youtube.com/watch?v=ghSqIWOf72Q
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/07(金) 21:55:12 ID:I5dbur+00]: ズルの通らない公道ってなんだ？

直線の加速なら、単純にパワーウェイトレシオを考えたら
GT-RがどうとかFerrariがどうとかいう以前の問題だと思うんだが。
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 00:00:43 ID:41h0ZlVu0]: てゆうか公道で勝った負けたって・・・
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 00:17:52 ID:/d2dZ1vC0]: 日本ではTV宣伝すらされていない駄作のGTRを神格化しているオタが集うスレはここですか？
どんだけ日本市場で失敗しているショッパイ車か知ってるRSナンタラコテハン脳内オーナー
サン達！？MY11を精一杯ローンでも組んで買ってみなｗ一瞬の性能は世界の一線だ！
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 00:47:19 ID:T5QNlmG60]: アフォ
クルマなんて乗り回してナンボ
公道での強さがなによりも重要だ
376 名前：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg mailto:sho_gun_3@mail.goo.ne.jp [2011/01/08(土) 02:19:17 ID:CnDJhwd30]: 足立376 め--55 黒の車体に金のライン GT-R ←これも関係無いぞ。ニセモノね。
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 05:19:13 ID:SnpTQtcv0]: 大体お前らMY11買えないだろｗ

ここにいる狂信者の性格なら納車したら舞い上がって画像うｐして回りそうだが絶対しないｗ
だって無いんだから（笑）
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 06:03:52 ID:ZhtlPFkr0]: それに、アホ脳内は知らんと思うが、吊るしのフルノーマルF40で
200超えるか超えないかくらいの速度域で、まるで臨死体験しているかの
ような恐ろしさで踏むのに命懸けなんだがなw

脳内だからネット上の嘘だか本当だかわからない情報のみで叩いた気になってる
気の毒なピエロが脳内ZR1です

複数年にわたり恥を世界中に配信中w

相変わらずヴェノムの仕様も書きません、書けません(大爆笑
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 06:35:00 ID:IdmZMyp30]: と、F40見たこともないニートが喚いておりますｗｗｗ
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 06:42:41 ID:IdmZMyp30]: GT-R35なら小型車しか乗ったことないペーパーでも安全に200km/h以上出せるとでも思ってるのかねこいつわｗ
同じスキルの人間同士が乗れば安全性においてR35が勝るのは事実だが、それでもR35であろうが
高速域でコントロールできるようになるにはそれなりのレッスンを受けて経験積まないとできない。
まるで自分がF40乗ったかのような妄想書いてるが、リスキーだろうが何だろうがその速度で飛ばせる
人間もいて高速勝負になったらGT-Rが不利なのは事実だ。

「まるで臨死体験しているかのような恐ろしさで踏むのに命懸けなんだがなw 」とか
乗ったことも無いくせにネットや雑誌で得た情報を自分の体験談のようにドヤ顔で語っても
反論にもなってないことに気づけｗｗｗｗ

何を喚こうがGT-Rが負けてるもんは負けてるんだからしょうがないｗｗｗ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 06:47:16 ID:IdmZMyp30]: まさかお前は0-100みたいなドラッグなら買い物ババァでもスキル関係なしに3.2秒くらい出せるとでも思ってるのか？
どんだけ電子デバイスに守られてようが、直線のみでも限界性能で走ろうと思ったらスキルはいるぞｗ
0-100のストレートのみでも、公表スペック通りのタイム出せればかなり上手いほうだ。
それが分からないならお前は車運転したこともないということだ。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 07:07:59 ID:IdmZMyp30]: ＞相変わらずヴェノムの仕様も書きません、書けません(大爆笑

何が知りたいのか知らんがオーダーしたとしたらハイエンドモデルの1200psに決まってるだろうがｗ
詳しく話したところでお前らには買えないんだし、一生見ることもないだろうから何の関係も無い。
むしろ脳内と思われてたほうがこっちは都合が良いんだよ。
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 07:20:02 ID:IdmZMyp30]: 23 いやねさん UID:205ECDBDEFF62915
2008/01/19 12:42:49 ID:2856740

あの野グソ的（道端に転がっていると目をそらしたくなる）なデザインに納得して、速さを求めてGTRを購入するのは人それぞれ。

飛ばすのが好きで、上にあるように女が乗りたがるらしいヤツに乗りたいやつは勝手に乗ればいい。俺はGTRの高性能は否定しない。
フェラもランボもぶっちぎって楽しんでくれ。

問題にしているのは
「ゴーンとかいう発売元の社長が、あの肥大したブタみたいな野グソ的乗用車をスーパーカーと自称し、
芸術的要素が不可欠だったスーパーカーの地位を著しく貶めた」ことについて。

上を見るとオーナーはスーパーカーか否かは気にしないのかもしれないが、それこそ買う気などさらさらない人間にとって
野グソと同じ括りで250GTOやマングスタやミウラを語られるのはたまらないだけ。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 07:21:25 ID:IdmZMyp30]: 26 大きくてビックリさん UID:DD848D3D21E7CB29
2008/01/20 15:22:07 ID:2858545

今日，初めて実車が走っている～信号待ちしているGTRを見ました。

>場が荒れるのを期待して書き込んでるんですから
そうでしょうか?　実車を見たら，単なる荒らしとは思えないのですが。みなさんの言っていることもよく分かりました。

言い方は良くないですが，ブサイクだけどものすごくスタイルのいい（ハイテク）女性がいて，それを大好きな人もたくさんいる。
それは何の問題もないけど，そのブスな人自身が「ホラ，アタシって美人（スーパーカー）だし～」と自慢しているのに
「ふざけるな！」とドン引きしたり，怒っている人も，これまたたくさんいるということなのでしょう。

>野グソ
うーん、言い得て妙ですね（笑）。
迫力のインパクトに，何だかんだいいながら思わず見てしまう
↓
でもじっと見ていると醜（みにく）さがじわじわ
↓
気分が悪くなって目をそらす
という野グソを見たときと同じ経験をGTRでもしました。

傍観者さんの
>強烈な個性を放っているわけで、スーパーカーらしい在り方ともとれますね。
という指摘も痛感しました。

でも，あくまで個人的に，初めて見た実車はやっぱりカッコ悪いというイメージで，スーパーカーには程遠かったです。
なﾌで，あんまり脱線しても仕方ないので，個人的にこのスレの回答は「ゴーンさんは，スーパーカーを理解しておりません!!」です。
www.carview.co.jp/bbs/104/7442/?bd=100&pgcs=25&th=2727298&act=th
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 07:25:15 ID:IdmZMyp30]: 33 ：アカシデ(兵庫県) ：2009/05/14(木) 21:38:57.77 ID:HvRI67jV (1 回発言)

GT-R不細工すぎ。
いかにも日本人が考えた車って感じがする。

34 ：オウレン(catv?) ：2009/05/14(木) 21:39:16.56 ID:+ZfYUOVD (1 回発言)

スーパーカーの部類ではあるけど、意外とウチの田舎でもよく見かける

【ポルシェ涙目ｗｗｗ】GT-R「ニュル」ラップ更新
logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/news/1242304298/
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
かっこの悪い車を神よ仏よと崇拝しながら他車種を糞馬鹿にしたスレ立てるのが好きだなお前らｗｗｗ

でも、結局馬鹿にされてるのはお前らだけど。。（爆笑！）
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 07:27:32 ID:IdmZMyp30]: 今日、早速東京モーターショウに行ってきました。
私も雑誌で見る限り今回のGT-Rは不細工だと思っていました。
でも、実物はかっこいいかもと思い期待して行ってきたのですが、
残念・・・。
とても、不細工でした・・・。
前から見ても、横から見ても、とにかく不細工。
かろうじて、後ろだけはましでしたが。
性能はポルシェやフェラーリよりもいいらしいのに、なんでデザインが
こんなんになってしまったんだろう？
もったいない気がしました。
他の方が書いたコメントを読むとかっこいいというコメントがあるので
これはこれでありなのかなと思いたいですが、
やっぱり不細工だ・・・。
Posted at 2007.10.27 7:54 PM
ovaloffice.jp/archives/2007/10/27/352.html
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 07:30:20 ID:IdmZMyp30]: 昨日久しぶりにベストモータリングを買いました、日産GT-Rが気になったので思わず買っちゃいました
それにしても何がGT-Rごときがスーパーカーとかほざいてるんでしょうかね、あんなブサイクなデザインで良くも言えますね
筑波ラップが1分2秒だそうです、確かに速いですけど、美しくないですまったく
ランエボとかインプレッサとか確かに速いですけど、やっぱり美しくないです
やっぱりスーパーカーは美しくないとダメダメですね、色気を感じないとダメです
セックスが巧くても山田花子じゃだめなんです！
多少フェラが下手でも伊東美咲なら最高なんです！
筑波1分2秒でもブサイクじゃタダの早漏じゃないですか！
因みに私は筑波1分8秒(17年落ち中古)が精一杯です、でも美しいクルマだからいいんです！！
スーパーカーは美しい美女じゃなければ名乗れないんです！！
blog.goo.ne.jp/loveferrari/c/de377ea35791672a30be45ac408e2396
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 07:35:51 ID:IdmZMyp30]: GT-R乗ってるのに彼女ができない
mimizun.com/log/2ch/morningcoffee/1266668381/
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そりゃブサメンがさらに不細工なGT-Rでダメ押ししてるんじゃモテないだろｗｗｗ

ジャンソンバトンくらいのイケ面でやっとこさ天秤が釣り合うがそれでも「我慢してやっとこさ」だｗｗｗ
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 10:21:05 ID:ZhtlPFkr0]: と、F40の真実を書いても嘘だとか実車知らないとか言い張る脳内の主張でしたw
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:23:32 ID:+IrkMrnZ0]: 昨日、北川景子のドラマ観た人いる？
警察をバックアップするプロファイリングのチームの話なんだけどさ、
犯罪者って、自分のやっていることを正当化して、成長、凶暴化するって。

自分の過去のトラウマが引き金になってるんだが
ドラマの犯罪者は過去に親からDVうけていて弟が死んでしまった。
その親に復讐するつもりがその親が死んでしまった。
その弟を守りきれなかったトラウマが、十数年後によみがえって
DVをする親を殺害し、その子供を自分で保護することで
自分の心の空白を埋めていたって話だった。

犯罪者にとっては、自分が過去につけられた心の傷を埋めようと、DV受けている子供を
守ることが「正義」であるとして、4組の両親を殺害した。
つまり自分のやっていることが「正義」だと信じて疑わない。
相手が自分に関係のない人であってもね。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:35:18 ID:+IrkMrnZ0]: ここにも、
自分がかつて、どこでかは知らないが傷つけられた、
他スレでここの住民が他所の車をけなしている
のがこのスレの人間だと勝手に決めつけて、不快な思いをさせてやる、
というのを自分のやっていることは「正義」だと思い込んでいる。

でもこのドラマの殺人犯は、少なくともDVをした親だけを殺害したが、普通の人までは
巻き込んでいないんだよね。

自分の思い込みで、自分を傷つけた相手でもなければ、他車をけなしてもいない人間も
いるのに不快な思いをさせてやると言う。

これは、当初の自分の正義からかけ離れていて、何の為に、叩いていたかという事よりも
自分に反抗するヤツはすべて敵だ、とどこかですり替わって（凶暴化）してしまった。
で、たまに荒らしている根拠とやってることが、最近来た人間からすると、
支離滅裂なことを言っているような行動に見えてしまうわけだ。
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:41:22 ID:vA49tom30]: 実の両親捨てられて養護施設に行き、義父母に育てられ、
何かしらの方法で資産を築き仕事はセミリタイヤ。
そして義父母に家を建ててやり、
ZR-1とZO6を所有し、足車はフォレスター。
顔はケビンウェイントワース似のイケ面で、
彼女がいて2ちゃんをやってる事は内緒なのでトイレからレス。
と、自称。
他に何かあったっけ？

全て嘘か本当か確認しようが無いが、一つだけ言えるのは・・・
気が狂ってる暇人。
まあリアルの世界で暴走しないうちはまだ良いと思って諦めるんだ。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:45:18 ID:+IrkMrnZ0]: まず、絶対的に他人が否定できないような
セミリタイアするほど、恵まれた環境の人間であり、それは自分の努力で勝ち取ったもの。
さらにGT-Rよりも優れたスペックの車を所有してる
文句あるの？
という人間がベース。

車に関しては客観的データとして、雑誌、ウェブのデータを引用し、否定させない。
文句を言うヤツのほうがおかしいと。
ところがGT-Rが11モデルでラップタイムも上回り、運転する愉しさも持つようになった
らしいと言われるようになった。
個人的には、まだ情報が少なく、これから評価されていくものだと思っているが
既に出ている情報から、不安になり、否定されることを極度に恐れ始めた。
否定されない為、ZR1を上回りそうな車としてヴェノムＧＴを発注したと言い出す。
これで文句は言わせない。

ところが、根本が違う人間だし、もともとの中２病で、世間が嫌うものは嫌うという
俗世的な面もあるから突然、海老蔵の騒動を見て、こういうヤツは悪だとか言い出し、
GT-Rスレ住民はこういう奴らだと言い出したりした。
金持ってるヤツのことを貧乏人はわからねーだろ、とこれまで言ってたことと
逆のことも平気で言い出すわけだ。

自分自身は金銭的には文句が言われない人間だということと、人格的にも正しい道徳観を
持っている、というようなフリをする。しかし、発言に矛盾を含んでいることに気づかない。
自分が「正義」だと思い込んでしまっているんだから、その場その場の「正義」だけだから
言ってることが矛盾していることにも気づけない。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:46:09 ID:hubzxbrj0]: >>389
誰も嘘だとは言ってないし、あれだけのパワーでABSもパワステもないF40が危ないのは当たり前だｗ。
俺が言ってるのはネットや本で読んだレビューを自分の感想のように語るお前の痛さだよ。

乗ったことあるなら幾つか聞きたいことがあるんだがあるのか？
また「あるけど、オーナーを騙られたら困るから教えない」とか言って逃げるんだろうなｗｗｗ
誰も騙らねーつーの。。（爆笑！）
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:49:09 ID:hubzxbrj0]: >>390
お前らテレビとゲームばっかだろ？ｗ

>>393
勘違いすんなよｗ
お前らがどう思おうとどうでも良いんだよ俺は

それにもう止めといてやると言ってるのにそうやって煽ってくるのは荒らして欲しいからだろｗ
お前らは罵倒なしでは生きていけないんだよ（笑）
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:52:50 ID:hubzxbrj0]: >>393
お前ほんと頭わりーなｗ
こんなことろで俺が皆をひれ伏せさせようと金持ってるとか言ってるとでも思うのか？
自分より優れてる人間を見れば貶してくる荒んだ低辺どもが「はいそうですか」と貶すのやめるはずねーだろｗ

俺は事実は事実として書いてるだけでお前らがその事実を気に食わなくて受け入れたくないから否定しようが
乞食ニートと思おうが林田と思おうがこっちは痛くも痒くもねーんだよｗｗｗ
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:54:49 ID:hubzxbrj0]: しかもニュルのラップが今回上回ったからといってZR1に全てにおいて勝ったと思い込ませる
子供だましの雑誌の演出を簡単に信じるんだから日本のメディアはお前らみたいなのが一番やりやすいわなｗ
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:56:32 ID:hubzxbrj0]: だったらMＹ11買ったら一回ドライのコースでZR1ちぎってみろよｗ
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:59:00 ID:+IrkMrnZ0]: >>395
アク禁怖いのかコピペはやめた点は評価するよ。
同じネタでなく、違う内容を書くのであれば誰も非難も否定もしてないだろ？
誰からも否定されないと、反論を理由にコピペできないからね。

ただすれと関係のないクルマ同士の比較コピペもあまり多く貼ると危険だよ。
このスレでは既に3～4回くらい貼ってるしね。
それぞれのデータについては誰も否定してないので、二度と貼らないでくださいね。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 10:59:15 ID:hubzxbrj0]: 妄想狂信者ってアルツハイマー？ｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶⅡは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:00:43 ID:hubzxbrj0]: >>399
コケ脅しはいいからとっととアク禁してみろよｗ
２ちゃんなんか書き込めなくても痛くも痒くもないｗｗｗ
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:01:55 ID:hubzxbrj0]: 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中国に苛められても、オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ

自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)

親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ
403 名前：早くまた報告スレ立てろよ外道がｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:03:27 ID:hubzxbrj0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　｝〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　｝ﾞl､　　」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　｛
　　　＼《ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　｝
　　　　　＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　､　　　ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
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　　　　　　　　　　　　　 |　　　　ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
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　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:04:16 ID:+IrkMrnZ0]: >>397
海外のメディアが正しい、
という思い込みも結局は同じじゃないか。

↑
これを見てどういう答えが来るか。
これはZR1の否定ではない。
他人のフリ見てわがフリ直せ
と言うことを言っている。
ところが、クルマが否定された、というような勝手な解釈で
また延々とコピペとか始めてしまうわけだ。

これが凶暴化された犯罪者と同じ心理。
否定されることが不安で、連投したくてたまらなくなる。

否定しているのはクルマじゃない。
アンタ自身のやり方がおかしい。
と言われているだけ。
405 名前：早くまた報告スレ立てろよ外道がｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:04:38 ID:hubzxbrj0]: 　　　　　　　　　　　　ﾞ'．　　　　　,ト｀i､　｀i､　　　 .､″
　　　　　　　　　　　 |　　　 .,.:/""　ﾞ‐,.　｀　　　 /
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406 名前：早くまた報告スレ立てろよ外道がｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:05:36 ID:hubzxbrj0]: 　　　＼／　ヽヽ　　ﾚ　|　　──,　　　‐┼‐　　　/　　　 ‐┼‐　　　　/
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407 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:07:06 ID:hubzxbrj0]: ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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408 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:08:08 ID:hubzxbrj0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
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409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:09:48 ID:+IrkMrnZ0]: 言葉で返せないとすぐにAAに走る。

図星過ぎたか。前回もそうだったね。
通報？
またプロバイダー変えればいいものね。
OCNやAUの人は迷惑だったね。
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:10:33 ID:vA49tom30]: 気が狂ってるから何言っても無駄だよ。

これがネットの世界に留まってる内は大した実害は無いのだから諦めるんだ。
411 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:11:14 ID:hubzxbrj0]: まともな話題があって自分の心から好きな車に自身があるなら荒しなんか無視して情報交換でも何でもしろやｗ

健全な対話より罵倒のほうが好きだからここまでなってるんだよｗｗｗ

まともな車種スレならこんなもん完全スルーで3日もすりゃ飽きてるが、やっぱり幼稚園児の集まりは荒らしがいがあるわ（笑）
412 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:13:17 ID:hubzxbrj0]: >>409
お前のような異常者に何の言葉を返すんだ？

まともに相手のこと尊重できる人間ならとっくに話し合って解決してるわｗｗｗ
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:15:02 ID:vA49tom30]: 彼の根底にあるのは被害者意識。

回りが全て悪い、自分が正しい。
414 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 11:15:15 ID:hubzxbrj0]: 自分が通りすがりにいきなり顔に唾かけといて相手が殴ってきたからって警察に駆け込めば良いという趣向は卒業しろやｗ
海老蔵と一緒で自分の非を認めず、揉み消し揉み消しじゃあ根本解決にならねーんだよｗｗｗ
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:17:22 ID:+IrkMrnZ0]: >>411
自分が否定されてない時も延々とラップタイムリンク貼り続けて荒らしてたろ。
でました、善人のふり、自分こそ「正義」自分は「被害者」
だから何をやっても許されるってか。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 11:21:58 ID:+IrkMrnZ0]: >>414
自己レス？

もみ消し？
具体的にどのレスがあんたに迷惑かけたって言うの？

最近の荒らしについては、あんたを許す気にはなれないが
最近でなく、過去（3年前?）にどういうレスされたの？
他の車との比較なんて、どのスレでもあることだろ？

誰のどういうレス、何をもみ消すっていうんだ？
元々の理由なんて自分でも忘れているだろ？
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 12:05:16 ID:lA87f6jN0]: みごとなプロファイリングですな。
hubzxbrj0は図星突かれて必死になってるｗ
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 12:06:54 ID:lA87f6jN0]: おれもなんで急にヴェノムなんて出してきたのか分からなかったが・・・そういう心理だったのか。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 12:11:17 ID:T5QNlmG60]: >>413
それ朝鮮人の特徴だぞ
420 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:14:46 ID:hubzxbrj0]: >>413
そりゃお前もだろ。

自分本位にしか物事を考えられない人間や国が多いから。

だから戦争や国家間の摩擦がなくならないんだろ。

こないだの中国漁船の件はどっちが悪い？中国？日本？

向こうは向こうの言い分がある。

イラクとアメリカにしてもそうだ。

起きてる結果だけで善悪を決めてたら何の解決にもならない。
421 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:18:29 ID:hubzxbrj0]: >>416
何度も同じ話をしてるがお前は都合のいいように屁理屈こねくり回して相手を尊重するということをしない
要するに社会人としても互いを尊重した話し合いというものができない未成熟者だ

お前らみたいな基地外に非を認めろなんて言っても、路上で転がってる乞食どもに
ちゃんと働けと言い聞かせるくらい無駄だと分かってる

今更話し合いなんかどうでもいいただ不快になって思い知れば良いんだよｗ
422 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:23:27 ID:hubzxbrj0]: 例えばこのスレ以外に山ほど車のスレがあるなかで何でここだけ年中こんな汚いのか考えてみたことあるか？
例えば非通知でイタ電が引っ切り無しに掛かってくるとしよう。
そりゃイタ電する奴が正しいとは言わんが、普通に生活しててイタ電されて非通知拒否とか
大半の人間がしてないわけだ。

相手がおかしいおかしい言う前にそういう奴に嫌がらせされる自分自身は何なのかってことだよ。
自我の芽生え始めた中学生じゃあるまいし、何でもかんでも相手に注意されたら
屁理屈こねて反論すりゃいいってもんじゃない。

お前らはそういう精神状態のまま20歳を超えたからこうなってるし、
だから働けなくて平日の昼間から書き込んでる。
423 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:26:24 ID:hubzxbrj0]: まず、何か指摘されて素直に間違い認めてすみませんって一言言わないよなお前ら
社会に出てない証拠だよ

だからGT-Rみたいな幼稚な車が何馬力上がっただの、ニュル何秒になっただの、
外車はポンコツだの、どれより速いだのと幼稚な会話ばかりに終始してる。

こんな幼稚な会話ばかりしてるスレ他にないだろ？
424 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:30:57 ID:hubzxbrj0]: 大抵２ちゃんねらーってのは「これは俺も悪かったが、この点は俺も間違ってた」とか
そういう大人の歩み寄りで円満解決とかぜってーないのなｗ

相手が百歩譲って先に頭下げたら、自分も歩み寄るどころかどんどん調子に乗って
上から乗っかってくる。
そんなことで社会が成り立つか？
いっぺん社会出て揉まれて来いアホどもが。

まあ、ネットの中で悪態ついてる分には良いが社会に迷惑だけはかけんなよｗ

つーか、一生家から出てくるなｗｗｗ

臭いし汚いからな（笑）
425 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:38:11 ID:hubzxbrj0]: >>417
社会に出て収入も得られないカスが何が「プロファイリング」だｗ
「相互理解」という簡単なこともできずに自分の言い分ばかり屁理屈で
押し通そうとしてる詭弁を「プロファイリング」とはいわねーんだよｗｗｗ

ほんとにプロファイリングできたら仕事や何かで身になってるだろ（笑）

目の前にある簡単な問題も解決できずに「運営に報告」という見当違いの行動ばかりして
何にも解決できねーじゃねーかｗｗｗ

人間というものを全く分かってない

文字だけ見えてても画面の向こうには人間がちゃんといるということ分かってねーだろ？
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 12:38:11 ID:hvTHjrAkO]: またバカが青筋立てて自己紹介してるな
427 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:40:44 ID:hubzxbrj0]: ほらｗそうやって何でも相手に丸投げして返せば良いと思ってる

だから馬鹿は死なないと直らないんだよｗｗｗ
428 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:43:30 ID:hubzxbrj0]: まあ、こんな蛆虫相手にするのも馬鹿らしい

路上の乞食に説教してるようなもんだ

取りあえず２ちゃんから出てくんなよ

２ちゃんの中でお前らが外車の悪口書こうが妄想しようが見なければ良いことだからな
429 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:44:48 ID:hubzxbrj0]: 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:06 ID:bnlZQXjq0
水の氏が我が子供とまで言って注力した日本先鋭技術の結晶
クリーンルームにて日産エース工が匠の技術で手組みした芸術品と
ニガーがヘラヘラ笑いながら、適当に組み立てたポンコツを一緒にすんなｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中国に苛められても、オバマの後ろに隠れてプルプル震えてる
黄色い小猿どもがまたネットで吠えてるよｗ

自力で生活できないくせに
世話してもらってる飼い主（アメリカ）に
噛みつくとはしつけのなってないバカ犬どもだな
あんまり行儀が悪いと保健所で処分してもらわないとな(笑)

親元（アメリカ）離れたら即飢え死にするヘタレカスの癖に
屁理屈だけは一人前のヒキニート（日本）ｗ
430 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 12:46:48 ID:hubzxbrj0]: 亜久里
「GT-Rの中身はすごい。
ランボルギーニやポルシェと張り合う実力だと思う。
でも、あのカッコは違う。大人が乗るにはどうかな。
７７７万も中途半端だと思う。
若い人には高すぎるし、フェラーリやポルシェを買う大人は、高くてももっと
セクシーであってほしいと思う。思い切りがよくない。」

圭一
「日本的なデザインというけど、内装も含めて子供っぽい。
確かに速いことは認めるよ。
大人のセクシーさがないからニュルの速さばかりを強調してる。」

亜久里＆圭一の見解
www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20867.jpg
www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20868.jpg

>>45
＞内装に不満の人はエゴイストを選べばOK。まさに最高のスポーツカーですな。

内装だけじゃなくて外観もエンジンも音も何もかもだ
不細工な車の内装だけ豪華にしても意味が無いし、
エゴイストの内装はまるで地方の安っぽいキャバクラのようにセンスが悪い。

ウンコに幾ら金粉を降りかけてもうな重にはならない。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 12:49:24 ID:XFkmZth+0]: >>1

　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので存在自体が無意味なクルマです。
432 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 13:01:52 ID:hubzxbrj0]: 190：探偵(関東地方)：2010/08/26(木) 12:10:46.27 ID:qsSj3phv0

怒らないで聞いて欲しいんだけどダサいよね

194：書家(群馬県)：2010/08/26(木) 15:11:07.29 ID:xTK2MK910

顔がどんどんザブングルの加藤に似ていくな

199：ハローワーク職員(埼玉県)：2010/08/26(木) 15:15:30.94 ID:u3u8dbE50

見るたびに思うんだけど、ほんとギクシャクしたデザインだなぁ…

ニッサンGT-R 2011年モデルの画像が流出
takesoku.blog53.fc2.com/?mode=m&no=3
img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
www.promotor.co.za/live/wp-content/uploads/2010/10/gtr.jpg
livedoor.blogimg.jp/yayoi1496/imgs/5/a/5a04942e.jpg
aerababy.jp/mintsuku/article/images/article/original/20091116233204_4b0162644432c.jpg

carguideblog.com/wp-content/uploads/2011_gtr_3.jpg
img03.ti-da.net/usr/anine/imge82d3a21zik7zj.jpeg
悔しいです！　元ネタ
www.youtube.com/watch?v=hE3zOyVLPRA
433 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 13:04:27 ID:hubzxbrj0]: 23 いやねさん UID:205ECDBDEFF62915
2008/01/19 12:42:49 ID:2856740

あの野グソ的（道端に転がっていると目をそらしたくなる）なデザインに納得して、速さを求めてGTRを購入するのは人それぞれ。

飛ばすのが好きで、上にあるように女が乗りたがるらしいヤツに乗りたいやつは勝手に乗ればいい。俺はGTRの高性能は否定しない。
フェラもランボもぶっちぎって楽しんでくれ。

問題にしているのは
「ゴーンとかいう発売元の社長が、あの肥大したブタみたいな野グソ的乗用車をスーパーカーと自称し、
芸術的要素が不可欠だったスーパーカーの地位を著しく貶めた」ことについて。

上を見るとオーナーはスーパーカーか否かは気にしないのかもしれないが、それこそ買う気などさらさらない人間にとって
野グソと同じ括りで250GTOやマングスタやミウラを語られるのはたまらないだけ
434 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 13:06:04 ID:hubzxbrj0]: 26 大きくてビックリさん UID:DD848D3D21E7CB29
2008/01/20 15:22:07 ID:2858545

今日，初めて実車が走っている～信号待ちしているGTRを見ました。

>場が荒れるのを期待して書き込んでるんですから
そうでしょうか?　実車を見たら，単なる荒らしとは思えないのですが。みなさんの言っていることもよく分かりました。

言い方は良くないですが，ブサイクだけどものすごくスタイルのいい（ハイテク）女性がいて，それを大好きな人もたくさんいる。
それは何の問題もないけど，そのブスな人自身が「ホラ，アタシって美人（スーパーカー）だし～」と自慢しているのに
「ふざけるな！」とドン引きしたり，怒っている人も，これまたたくさんいるということなのでしょう。

>野グソ
うーん、言い得て妙ですね（笑）。
迫力のインパクトに，何だかんだいいながら思わず見てしまう
↓
でもじっと見ていると醜（みにく）さがじわじわ
↓
気分が悪くなって目をそらす
という野グソを見たときと同じ経験をGTRでもしました。

傍観者さんの
>強烈な個性を放っているわけで、スーパーカーらしい在り方ともとれますね。
という指摘も痛感しました。

でも，あくまで個人的に，初めて見た実車はやっぱりカッコ悪いというイメージで，スーパーカーには程遠かったです。
なﾌで，あんまり脱線しても仕方ないので，個人的にこのスレの回答は「ゴーンさんは，スーパーカーを理解しておりません!!」です。
www.carview.co.jp/bbs/104/7442/?bd=100&pgcs=25&th=2727298&act=th
435 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 13:13:28 ID:hubzxbrj0]: 33 ：アカシデ(兵庫県) ：2009/05/14(木) 21:38:57.77 ID:HvRI67jV (1 回発言)

GT-R不細工すぎ。
いかにも日本人が考えた車って感じがする。

34 ：オウレン(catv?) ：2009/05/14(木) 21:39:16.56 ID:+ZfYUOVD (1 回発言)

スーパーカーの部類ではあるけど、意外とウチの田舎でもよく見かける

【ポルシェ涙目ｗｗｗ】GT-R「ニュル」ラップ更新
logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/news/1242304298/
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
かっこの悪い車を神よ仏よと崇拝しながら他車種を糞馬鹿にしたスレ立てるのが好きだなお前らｗｗｗ

でも、結局馬鹿にされてるのはお前らだけど。。（爆笑！）
436 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 13:17:50 ID:hubzxbrj0]: 今日、早速東京モーターショウに行ってきました。
私も雑誌で見る限り今回のGT-Rは不細工だと思っていました。
でも、実物はかっこいいかもと思い期待して行ってきたのですが、
残念・・・。
とても、不細工でした・・・。
前から見ても、横から見ても、とにかく不細工。
かろうじて、後ろだけはましでしたが。
性能はポルシェやフェラーリよりもいいらしいのに、なんでデザインが
こんなんになってしまったんだろう？
もったいない気がしました。
他の方が書いたコメントを読むとかっこいいというコメントがあるので
これはこれでありなのかなと思いたいですが、
やっぱり不細工だ・・・。
Posted at 2007.10.27 7:54 PM
ovaloffice.jp/archives/2007/10/27/352.html
437 名前：しかしまあこんな不快な蛆虫ども他にいねーわｗｗ mailto:sage [2011/01/08(土) 13:20:00 ID:hubzxbrj0]: 昨日久しぶりにベストモータリングを買いました、日産GT-Rが気になったので思わず買っちゃいました
それにしても何がGT-Rごときがスーパーカーとかほざいてるんでしょうかね、あんなブサイクなデザインで良くも言えますね
筑波ラップが1分2秒だそうです、確かに速いですけど、美しくないですまったく
ランエボとかインプレッサとか確かに速いですけど、やっぱり美しくないです
やっぱりスーパーカーは美しくないとダメダメですね、色気を感じないとダメです
セックスが巧くても山田花子じゃだめなんです！
多少フェラが下手でも伊東美咲なら最高なんです！
筑波1分2秒でもブサイクじゃタダの早漏じゃないですか！
因みに私は筑波1分8秒(17年落ち中古)が精一杯です、でも美しいクルマだからいいんです！！
スーパーカーは美しい美女じゃなければ名乗れないんです！！
blog.goo.ne.jp/loveferrari/c/de377ea35791672a30be45ac408e2396

GT-R乗ってるのに彼女ができない
mimizun.com/log/2ch/morningcoffee/1266668381/
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そりゃブサメンがさらに不細工なGT-Rでダメ押ししてるんじゃモテないだろｗｗｗ

ジャンソンバトンくらいのイケ面でやっとこさ天秤が釣り合うがそれでも「我慢してやっとこさ」だｗｗｗ
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 14:20:45 ID:+IrkMrnZ0]: >>424
そういう自分は？
自分は「正義」で間違ってないから、俺からは謝らない　だろ？
俺も謝らない。
オマエのことは批判してるが、ZR1はじめ、輸入車を馬鹿にしたことが
ないから、謝ることもない。
比較はするが、すべてのクルマにはそれぞれの存在価値がある。

俺はオマエの荒らし行為を批判してるだけ。
ここで書き込みをしている人間をまるで　一人の人格のように扱うことが
おかしいんだよ。

オマエの理屈は前提ですべて、破綻している。
誰と戦っているんだ？
それこそのすべてのヤツを不快にって発想こそ、幼稚。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 14:27:08 ID:+IrkMrnZ0]: >>416
に対する答えはない？
別に写真をアップしろとか、そういう話じゃないんだぜ。
もう一度聞こうか。

＞具体的にどのレスがあんたに迷惑かけたって言うの？
＞最近の荒らしについては、あんたを許す気にはなれないが
＞最近でなく、過去（3年前?）にどういうレスされたの？
＞他の車との比較なんて、どのスレでもあることだろ？
＞誰のどういうレス、何をもみ消すっていうんだ？
＞元々の理由なんて自分でも忘れているだろ？

そもそも、何に対して怒り（輸入車を馬鹿にしたというなら、どういうことを書いていたのか）
こういう事をするに至ったか、それくらい書いてもいいだろ？
むしろ、かつてこういう事を書かれて腹を立てた、と言えば、
荒らし行為自体が正当化されるわけではないが
確かにそりゃ酷いね、って理解されるかもよ。

自分でも覚えていないくらい些細なこと（からいつの間にか煽ることが主になっていた）
であれば、肩が当たったと延々と因縁をつけているヤクザと変わらない。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 14:32:49 ID:y5vol2OUP]: 相変わらずラップタイムだの速さだけで全てを語ろうとする餓鬼がいるんだな
若さって本当いいよなー
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 14:53:54 ID:wgQJjEf90]: ＞そもそも、何に対して怒り（輸入車を馬鹿にしたというなら、どういうことを書いていたのか）
＞こういう事をするに至ったか、それくらい書いてもいいだろ？

そんなもん数え切れんわｗ
ニガーが作ったポンコツとか何たらも俺が来る前の過去ログ見てもいっぱい書いてる
偉そうにアメ車批判するならアメリカから自立して自分で中国に反撃しろｗ

リアルじゃ海外に横暴なことされても何も言えずビクビクしてるくせに
顔の見えないネットならアメリカの文句も書けるって情けなくね？

弱いんだから黙ってろｗｗｗ

生意気に外車と比較する権利も資格も無い
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 14:55:54 ID:bQ/bItl80]: 昔から｢モテル男はカローラ乗ってようがサニー乗ってようがモテルのだ！
モテナイ男はポルシェ乗ってようがフェラーリ乗ってようがモテナイのだ！！｣
って云うでしょ。バブル当時じゃないんだから、今時クルマで女コマそうって
ことする自体が気の毒で貧弱な発想発言だわ。

クルマに多少魅力があっても、肝心のその人間自体に魅力がなけりゃ～いずれ
金の切れ目が縁の切れ目になることほぼ確実ね。
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 14:55:59 ID:wgQJjEf90]: ＞最近でなく、過去（3年前?）にどういうレスされたの？

俺を林田何がしやらエロ屋と勘違いしてるのか知らんが、俺は3年前に２ちゃんなんか見もせんわｗ
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 14:56:49 ID:XFkmZth+0]: >>1
　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くしても死亡事故が増えるだけで無意味で
す。

道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
ては三十キロメートル毎時とする。

（最高速度）
第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　＜中略＞
　ハ　普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
　　　かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
　　　を除く。）
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 14:57:56 ID:wgQJjEf90]: お前らは生意気に買えもしない外車のこと語らんでよろし

そしたらもうやめといてやるよｗ

どうせ小学生と一緒で注意されたら余計に意固地になって悪さするから無理だろうけどｗ
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 15:03:00 ID:wgQJjEf90]: もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 15:07:49 ID:wgQJjEf90]: ベストカープラスでZR1よりどのコースでもNY11が少し速かったとかそういうのも悪口だからダメ
AutocarでR35がR500に負けてたがそれを俺が言うのは問題ない

国産信者が外車の悪口を言ってはいかんが外車ユーザーやファンが安物大衆車の批判するのはおｋだ
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 15:09:02 ID:wgQJjEf90]: 俺は外車を過大評価してる訳ではなくてお前らの言動に対して見下している
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 15:15:20 ID:wgQJjEf90]: 本厚木にGT-R好きな奴なんか一人もいない
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 15:16:38 ID:wgQJjEf90]: もう二度と外車のことを批判するんじゃないぞ
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 15:28:03 ID:lA87f6jN0]: プロファイリングに当てはまる言動しかしないなｗ
すばらしい。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 15:41:37 ID:owcsH1jZP]: AA・コピペ・駄文・自分語りをして、少しはスッキリしたか？
このスレでは必要以上の外車語りはどうでもよろし、外車のスレでいくらでも語ってくれ。
で、R35について語ろうか。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 17:02:45 ID:IakClfPo0]: 水野氏が発売当初重い車重について必要な重さだって言ってたにもかかわらず
軽量化してるのは嘘ついてたってことですか？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 17:53:46 ID:+IrkMrnZ0]: >>443　ID:wgQJjEf90
林田？エロ屋？誰だ、そりゃ。俺も知らん。似たような誰かがいて勘違いしてんじゃね？

でも、あんたは3年前からいるんだよ。
コルベット所有しているとかいう「整備士」とか決め付けてるヤツに対して、
「3年も前から何度も同じこと言ってるだろ」
って自分でコメントしたの忘れたか？
3年前で思い出したが2008年発表、2009年モデルから出たZR1はR35GT-Rが発売した後に
購入している事になる。
つまり輸入車を誹謗中傷してるから、という理由でこのスレで暴れるのもそもそも筋違い。
それに、フォレスターだろ？愛車は。
いいクルマだよ。フォレスター。現行より先代のほうが個人的には好きだけど。
で、フォレスタースレで書き込みをしていることや、フォレスター乗ってる俺が何で云々
と自ら書き込んでいたよね。
だからフォレスター所有も（少なくとも発言上）事実。
その後、スバルやフォレスター批判のレスしたりしてたけど、自分の乗ってたクルマを
卑下してまで国産車否定しようと言うのは少し泣けたなぁ。

>>446　ID:wgQJjEf90
>もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！

ん？やっちゃったか、自作自演w
誰かのスマホが毎回ID変わるとか、批判して、自分もIDコロコロ替わるのを利用して
マッチポンプやってるんじゃん。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 18:11:48 ID:+IrkMrnZ0]: >>450
比較　と　批判　と　誹謗中傷　は違う。
また２ちゃんにおける荒らしの定義も、これまた違う。
個人の主観的に面白くない、酷いだろ、とかいうのは、個人の意見だというのが
運営側の主張。
コピペ、AA貼りで、スレや板に負荷をかけるのは荒らし確定。
だがやっかいなことに誹謗中傷は、レスがついた時点でスレが成立しているから
ローカルルールに従って、スルーしろ、
というのが運営側の主張。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 18:22:23 ID:+IrkMrnZ0]: GT-Rは糞車だ？
いいじゃないか、他人の意見の引用でなく、正面から批判しろ。
俺がいくつか考えようか？
・　現実世界からはかけ離れるが、200km/h以上の世界では、通用しないぜ、
　それがスーパーカーだ
・　サーキットでは一般のヤツはしらんが、俺くらいの腕あればあんなデバイスはいらないし
　ドライビングプレジャー奪うだけだ
・　あの車重がいきるのは、ごく一部のシチュエーションだ
考えれば、いくらでも言葉でてくるだろ？
言いたいことをぶつければいい。
デザインも亜久里とかどこかの掲示板からの引用で、皆が言ってるから酷いデザインだ、ではなく、
～なところが自分は受けつけないと自分の意見をハッキリいえばいい。
（まぁその上でトータル性能の高さがGT-Rの魅力であって、デザインも方向性も既存の
ものとは違う方向性を向いていることが存在意義になっているというのが、支持派の
声だとは思うけどね。）

自分の作った言葉、意見を批判されるのが怖いんじゃない？
でコピペ、コピペ、コピペ？
要は自分が傷つくのを恐れすぎている。
で突っ込まれないようにというパターンを探し、つくり、コピペして攻撃するしかないという
感じ。

唯一みかけたオリジナルが合コンキモヲタネタくらいか。
でも、自分自身、GT-Rオーナーのバトンを例に書き込んでたろ？
運転する人間次第でキモヲタが運転してもモテねーよって。
正論。
ただし、これってどのクルマでもそう。
GT-Rに限った話じゃないんだよ。
なによりあれも貼りすぎ。運営上は荒らし行為に該当する。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 18:36:29 ID:+IrkMrnZ0]: >>453
あれはF1と同じダウンフォース、タイヤを路面に接地させるという視点の発言だったっけ？
裏を返すとcd値との兼ね合いもあるだろうが、ダウンフォースを確保できるなら
軽量化できたほうがいい、という事だと思う。
MY11は空力の見直しがされたようだが、ダウンフォースを確保できたのかね？

ただ発言としては疑問なのは同意。
静止状態での地球上における物理で考えれば、そうかもしれないが
車が動くときに発生する力、遠心力とかはどうするの？と。
あの車重が数十キロでも軽ければ、タイヤへの負担も軽くて済むだろうし、
トルクスプリットAWDの複雑な制御に頼るよりは、素直に軽量化をすべきではと
考えるんだが、そこも考えての車重なのかは知りたいね。
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 18:40:51 ID:vvygmixC0]: 連投、コピペは即NGIDにしてるが
それにしてもレス番飛びすぎだろ。
クソレスなんて誰も見てないのによくやるわ。
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 19:03:42 ID:hvTHjrAkO]: 水のが重いほうが速いってんだから、そうなんだろう
実際に重量が必要だと言うクルマで世界最速出したしな
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 20:18:46 ID:K5NNy+fO0]: このスレが荒れるのはR35GT-R自体のせいだろｗ
耐久レースで大惨敗を続けるから荒れるんだよｗｗ
ちゃんと反省しろよ水野ｗｗｗ
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:20:20 ID:3es7Jbqe0]: 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:18:02 ID:SL4DEim/0
もはや敵はブガッティベイロンとZZR１４００や隼くらいだな

もちろんプロのレーサー以外はこんなん乗れないだろう
バイクのロケットスタートなんか命がけ。冗談抜きでひっくり返る

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:47:35 ID:bnlZQXjq0
素の標準ＧＴＲで0-100k3秒だったら次のスペＶⅡは2秒6くらいか
ハヤブサとベイロンも抜いてしまうかもなｗ

97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/27(月) 22:11:23 ID:yUfxBvFcO
標準の素のGTRで０-100が３病フラットじゃ、来年登場するスペックＶ２はどうなっちまうんだ？
性能的にベイロンや隼しか相手が居なくなっちまうのかよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:05 ID:HsYYiXu30
実際に湾岸でヴァイパー軍団が居たが、第二世代GT-Rにすら敵わなかったのに
現実を知らないお子ちゃまはこれだからのぉ

238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/03(月) 20:58:32 ID:EbAApx9VO
今新型GTR乗り回してる人は実に幸運なドライバーだな
公道でニュル最速の勲章ぶら下げたモンスターに近づくバカいないだろ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0-100km/h加速が3.5秒の911ＧＴ２RSやヴァイパーにすら勝てないのに何がヴェイロンだよｗ

夢見過ぎだｗｗｗ
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:23:13 ID:3es7Jbqe0]: >>459
現時点で市販車世界最速はVenom GTだ
ニュル限定で言っても市販最速はラディカルだし、100歩譲って量産車でもヴァイパーだよｗ
GT-Rが「世界最速」になったことなど一度も無い
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:25:41 ID:3es7Jbqe0]: イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
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974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る

＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
＞メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:28:44 ID:3es7Jbqe0]: イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その１
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180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:31:39 ID:HCU3vLzV0 (2 回発言)

>172
マジメに返答しまふ。
うーん、価格にしてみればそんなに高性能ではないというのはおっしゃる通りなんだけど、
フェラーリとかランボルギーニって、速いだけが性能じゃないってことなんすよ。

例えばデザイン。例えば無駄にデカイエンジン。例えばスケドーニのシート。そして何よりその価格。
それらがフェラーリの「性能」だと思ってくらはい。馬鹿げているといえば全く否定できない。
でも、それがスーパーカー。

（決して馬鹿にしてるわけではないので念のため）FDやGT-Rで速い遅いを競っている方にはご理解が難しいと思います。
逆に僕らからすれば、サーキットのタイムとか、速い遅いはあんまり関係ない。
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:30:22 ID:3es7Jbqe0]: イタ過ぎる妄想狂信者バレバレ自演集その２
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214：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:35:23 ID:rfKnd9aG0
>189
ご理解がある方に、細かい指摘失礼しました。
サウンド面ももちろんそうね。愛車の老牛V12はキャブ調整成功したらいい音しまふよ。
GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。
（GT-Rが）仲間だとは思わないし、好きになれない車だけど、存在は否定しない。
スーパーカーオーナーとGT-Rの関係ってこれでいいんじゃないかな？　と思ってるおるのだが…。

215：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:00:08 ID:Ry7f05Hg0
＞GT-Rに勝てるのはその音とデザインと存在価値くらいで他は足元にも及ばないかな位にしか思ってない。

速さでも勝ってるだろうがｗ
アホかいな（笑）

大体、フェランボ乗るようなナルシストが「いい音しまふよ。」とか一々アホっぽい書き方するかよｗｗｗ
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:35:28 ID:3es7Jbqe0]: >>456
少ない労力でお前らみたいなカスに不快感与えるのが目的なのに
世間一般の意見を引用して張り付ければ十分だｗｗｗ

何を勘違いしてかっこつけてるんだ？このタコは（笑）

相手と同じ労力でドンフライと高山の殴り合いみたいにやっててもしゃーねーんだよｗ

「いかに少ない労力で相手がやってきた何倍もの不快感を与えれるか」というのが

嫌がらせのセオリーというもんだ

GT-Rごときゴミがまともな議論に値する車だとでも思ってるのか？ｗ
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:39:58 ID:3es7Jbqe0]: イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その2
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:36:03 ID:PIQupYzb0 (1 回発言)

初代　皇帝シンボリルドルフ
R32　平成の怪物オグリキャップ

だとするとR35は全てを置き去りにする脅威の末足ディープインパクト
水の開発主任はスーパートレーナー藤沢調教師かオブライエン調教師
主戦騎手は当然鈴木のトシちゃん。イブシ銀のアンカツかルメールてとこか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:55:54 ID:GbaKddEqO (1 回発言)

…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:27:07 ID:OoUeyiNC0
GT-Rヲタってバカばっかｗ
妄想癖がある統合失調症だろ

あんな車でレースに勝てるわけがないｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:31:47 ID:OoUeyiNC0
>>8の症状がいい例だな＞統合失調症
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:41:08 ID:3es7Jbqe0]: 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:00:55 ID:JNKJZHwiO
>>13
そもそもメジャーなレースに出ようと思ったら、
GTｰRであることを捨てなきゃならんけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:01:01 ID:CkzLoGBu0
www.youtube.com/watch?v=GIAm8QCHi70
外人のほうがGTｰRの楽しみ方を理解している

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:02:17 ID:a2nJ+tPX0
必死とか負け組みとかばっかりじゃなくて理屈で反論しろよ。
人格中傷にばかり走るのは論論できない証拠だぞ。
幼稚園児も言い返せないと低俗な罵倒繰り返すだろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:03:34 ID:a2nJ+tPX0
>>953
そりゃそういうクルマが好きな外人もいるだろ。
だが全部がそうならフェラーリやランボなんてメーカー成り立たないわな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:06:50 ID:a2nJ+tPX0
日本人でも外人でも好きな奴は好きだし、嫌いな奴は嫌い
それだけのはなしなのに、GT-Rを評価する人間は正しくて
欧州スーパーカーに走る奴は全員馬鹿みたいなそんなアホなことばかり言ってたらそりゃ
クルマ自体の品格も下がるわ。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
お前らみたいな統失相手にな～にが「正面から批判」だｗ
批判じゃねーんだよ、はなっから馬鹿にしてるんだよｗｗｗ
また馬鹿にされて当然なことをしてきたんだから対等な議論してくれる奴なんかいるわけがない（笑）
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:43:52 ID:3es7Jbqe0]: 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:08:55 ID:UxVFgrxV0
ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞ言っても
街で遭遇したら国産や中古の外車は皆GTRにひれ伏すんだからね。
悲しいかもしれないけどｺﾚ事実でしょ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:48 ID:b3v2xuTv0
ひれ伏すって何だよｗ
世の中の皆が車だけに人生賭けてるわけでもないし、
古い外車乗ってる人の価値観も色々だろ。
子供のミニカー自慢じゃあるまし。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
最初はこうやってまともに対話を試みても、話の通じない異常者と判断すれば
対処の仕方も変わるのは当たり前だ
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 21:49:21 ID:3es7Jbqe0]: 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:55:04 ID:hAd3ARzr0
>>954
お前顔真っ赤にして必死(哂)
アンカー付けずに書いてる時点で
ヘ垂れなのか理解できる

それよりも
日産GT-Rって我が国の競走馬でいう「栗東留学」で誕生したような車やね

栗東=ニュルブルクリンク
美浦=富士スピードウェイor鈴鹿サーキット

つまり大半の国産車は美浦トレセンで誕生した競走馬に相当し
欧州車やGT-Rは栗東トレセンで鍛えられた競走馬に相当する

参考スレ
【馬なり調教】関東馬が弱い理由2敗目【本番前放牧】
dubai.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1259309330/

車板スレも
【足フニャフニャ】日本車が欧州車に勝てない理由
ってスレを立てては如何か？
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:00:05 ID:3es7Jbqe0]: まあ、みすぼらしい国産大衆車を最速とか妄想してる哀れな奴らを
苛め過ぎるのも酷かなと思いかけてたが、帰宅してレスみたらやっぱりお前ら
同情にも値しない糞虫どもだわｗ

相手が優しさで手を緩めかけたら、アホだから勘違いしてどこまでも調子に乗ってくる

「相手も言い分もあるが引き下がってくれてるんだな」という頭は回らないんだろうな

世間知らずだから

もう可愛そうだからやめてやろうと去りかけたら、後ろからコソコソ石投げてくるんだから馬鹿だよお前らはｗ
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:14:36 ID:3es7Jbqe0]: 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:57:28 ID:hAd3ARzr0
追加
ウオッカ=日産GT-R

異論ある？
コンジュイットを倒した女だぜ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:42:40 ID:DyH1pcOj0
>>986
初代GT-R　シンボリルドルフ
32R　オグリキャップ

35R　せいぜいコスモバルク程度の駄馬
しかも短距離しか持たない

992 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:28:14 ID:j8SPLKmKO
>>990
そのコスモバルクも全盛期はJC2着だった
今は大分地に堕ちてるがな

レッドディザイアかオウケンブルースリ辺りが喩えに相応しいかな？
コンジュイットがアストンDB9

あなたが言うように短距離なら
ローレルゲレイロかスリープレスナイトが相応しい喩えかな？
因みにゲロたんは今日の香港で大敗したようだが
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:18:35 ID:3es7Jbqe0]: 993 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:29:49 ID:j8SPLKmKO
ウオッカ=レクサスLFA

994 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:30:31 ID:j8SPLKmKO
オウケンブルースリ=レクサスISF

995 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:31:22 ID:j8SPLKmKO
レッドディザイア=レクサスLS600hL

996 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:32:23 ID:j8SPLKmKO
R35GT-R=マツリダゴッホ

997 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:36:22 ID:j8SPLKmKO
以上がオレの見解
競走馬に喩えてみた

998 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/12/14(月) 02:37:37 ID:j8SPLKmKO
将来のGTRは阪神JFの優勝馬アパパネだろう
栗東で鍛えた馬だから

アパパネェっす

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:23 ID:hAd3ARzr0
999ならウオッカはGTRスペックMに相当

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:43:47 ID:b3v2xuTv0
あほ
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:21:17 ID:3es7Jbqe0]: 不況のせいか、最近テレビのバラエティーでもセレブ特集は多いが、
セレブや成功者でGT-Rみたいな恥ずかしい車乗ってる人間はまずいない。
大抵フェラーリかロールスやマイバッハとかだ。
結論から言うと俺のような富裕層はステイタスにもならない大衆車には全く興味がない。

GT-Rの関して言えば、何よりも大前提としてスタイリングが酷すぎる。
信者どもはあの不細工を棚に上げてフェランボがチンドンカーだのどのツラ下げて言えるのかと思うよ。
少なくとも日本において、本物の富裕層が一人も乗ってないのが何よりの証拠だ。
ノータリンの元コギャルモデルと付き合うチャラついたF1ドライバーは別として
品格のある本物の金持ちは手をつけないし、貧困層は買えない価格設定だから、
中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

>>306-311を見ればその程度がよく分かる。

「GT-Rの前にひれ伏す」だの「負け組みの僻み」だのと正に、
この件をよく表している。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞中途半端な小金持ちが自分の容姿や能力や、何らか（あるいは全て）の欠如してる部分を
＞埋め合わせられると勘違いしてるような奴が乗る車だと思う。

ショボイ大衆車ドヤ顔で乗ってても本物の高級車乗りは誰もひれ伏さないつーのｗｗｗ
「貧乏人が青筋立ててローン組みながら頑張ってるなぁｗ」とは思うかもな（笑）
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:24:57 ID:3es7Jbqe0]: 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね崖から落ちる時とか････
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:32:28 ID:+IrkMrnZ0]: そうそう。
昨日のドラマでもやってたよ。
凶暴化してきた犯人は
調子に乗るなよ
と、さらに凶暴化していた。
犯罪者の心理と同じなんだよ。

　誰も輸入車や他車については批判してないし、誹謗中傷もしていない。

　自分の荒らし行為を非難されていることを　摩り替えてる　だろ？

自分が不快だからやってる、であって、他車が貶されているから、おまえ等を
叩く、というのは自分だけの「正義」に過ぎないんだよ。

でその正義がまたまたコピペ、他人の意見の羅列だろ？

何度も言うが、俺はオマエの荒らし行為を非難しているだけであって
輸入車の非難はしていない。
オマエの「正義」は自分を正当化したいだけのための行為＝自慰　に過ぎないんだよ。
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:32:46 ID:3es7Jbqe0]: 悪意の荒らしと判断した時点で、「どんだけ煽られようがいなくなるまでスルーを徹底する」
という他車種がどこでもできてる簡単なこともできず、「完全スルーでお願いします」と言ってみたり、
我慢できずにまた反論しだしたり、そういうどっち着かずの弱いメンタルだからこうやって
付け込まれるんだよお前らはｗｗｗｗｗ

ああだこうだと言い訳してみても、己の自尊心を主張したいがために
一回決めたことも徹底できずにコロコロ出方を変えてるようじゃそりゃ何やっても続かないわｗｗｗ

あとID:+IrkMrnZ0は少なくとも３つのキャラを使い分けてるｗ
抜けてるからバレてないと思ってるのかも知れんがIDって幾ら変えても一定の法則で変わっていくって知らないんだな（笑）
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:35:21 ID:3es7Jbqe0]: 一回決めたことをすぐ止めてるようじゃメンタルが弱すぎる
そういう点でも一つのことを続けて経済的ゆとりを勝ち取った俺と
いまだに何の向上もできず、GT-Rごときに幻想抱いてオナニーしてるお前らとの大きな違いだ
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:45:26 ID:+IrkMrnZ0]: 相変わらず、肝心なところははぐらかしてるよなぁ。
>>454
とかスルーだもんな。
オマエにいう必要はない、ですべて済ましている。
誰も無理に鍵の写真をアップしろというのでないのに。

過去にオマエが発言しているのを整理してるだけ。

>>441　で数え切れないほど中傷されたとかいいながら、
このGT-Rスレ以外の掲示板で書かれたものとか、このスレ住民とは
限らないのに、勝手にこのスレ住民と決め付ける。
そうじゃない、そもそもが　GT-R叩きが前提なんだろう。
理由は後で作られているだけ。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:49:42 ID:vIQV5PDo0]: 今日もヒキニート林田はコピペでスレを荒らすのでした
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:51:45 ID:+IrkMrnZ0]: >>477
自分にそのまま言えば？

>>446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2011/01/08(土) 15:03:00 ID:wgQJjEf90
もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！

とか言ったヤツが　>>478　みたいなことよく言えるわな。
どっちか、ってｗ
自分が引き下がれない理由を相手のせいにするならとにかく
どっちか
と第3者が言ったようなフリするんだもの。
だいたいＩＤ変えて何回投稿してるんだよ。
前にスマホでID変わるヤツを批判してたろ？
こういうところの発言も一貫性も何もない。
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 22:54:26 ID:+IrkMrnZ0]: >>480
聞くこともないと思っていたんだが、再三出てくるし、知らないで書くのも
何なので聞くが林田って誰？どういうヤツだったの？
今のコピペ荒らしと同じ感じだったのか？
もしくは同一人物と考えていいのか？
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:01:58 ID:Lr27nz6c0]: こいつは只荒らしたいだけだよ
このスレに書き込んでないときは別のスレを荒らしてるしね

こんな奴と議論するだけ無駄だよ
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/08(土) 23:11:56 ID:XFkmZth+0]: 　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:21:36 ID:vA49tom30]: 彼に圧倒的に不足しているのはコミュニュケーション能力。
全て悪いのは他人、自分が正しいと頑なに主張し自分の殻に閉じこもる。

リアルヒキニートだろ間違いなく。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:28:26 ID:3es7Jbqe0]: 結局は己のエゴと自尊心に負けて決めたことを通せない脆弱ニートｗ
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:30:57 ID:3es7Jbqe0]: 13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16 ID:SB8AudcTP
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ－Ｒ十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗこんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ－ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ－Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:36:09 ID:3es7Jbqe0]: 「完全スルーお願いします」とか「相手にする価値は無い」とかカッコつけてみても
結局は毎回開き直って、貶されっぱなしで悔しいのを我慢するくらいなら荒らされても
煽るほうを選ぶんだよな脆弱だからｗｗｗｗ

ID:+IrkMrnZ0みたいな知能の低い癖にかっこつけて「俺はこいつらと違って冷静」みたいな顔して
カッコつけても所詮はこのの精神薄弱者の集まりの一人に過ぎない。
GT-Rみたいな幼稚な車に興味持ってるのが何よりの証拠だｗｗｗｗｗ
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:39:48 ID:3es7Jbqe0]: >>482
>>336のレスが林田らしいぞｗ

そのコテで書き込んでる時に周りで何が起きてるか見ても俺が林田だと言い張るなら
お前もノータリンの同類だｗｗｗ
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:43:35 ID:3es7Jbqe0]: 887 ：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg ：2011/01/06(木) 10:08:49 ID:xXuXnGs40
＞８８５　俺はクソ漏らしではなく、GT-Rスレってのは俺のニセモノの1人だね。オレンジ・タイチ自体俺のニセモノだから。
　KYAHAも俺のニセモノだよ。

俺はKAtsuyuki HAYAshida
入れ替えて、KYAHA。

なんか、みな親に頼まれてニセモノやって、隠せとかいわれたらしいが。
親って、どの親？？？ｗ

894 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 10:22:28 ID:+LV/Se6n0
>>887
＞GT-Rスレってのは俺のニセモノの1人だね。

どうみてもテメーだろ、ボケ
チンポとクソのＡＡ連投やキモいツラをガクト似とカキコする基地外が他にもいるかよ

898 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 10:28:27 ID:+LV/Se6n0
>>896
じゃ、そのコテでパソコンからＧＴ－Ｒスレに何かカキコをしてみろよ
堂々とカキコできるなら信じてやんよ
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:46:14 ID:3es7Jbqe0]: 903 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 11:11:43 ID:+LV/Se6n0
コラ、クソモラシ
ＧＴ－Ｒスレにカキコできないだろうが
スレを潰したようにテメーを潰してやんよ

909 ：世界皇帝天帝殿上人カミ将軍救世主 ◆iM3j8MYBNNtg ：2011/01/06(木) 11:35:53 ID:xXuXnGs40
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284617205/
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part45【RB26DETT】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289314658/
【NISSAN】日産GT-R part148【CBA・DBA-R35】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293183458/

などに書込んであげたぞ。ありがたく思え。

910 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 11:36:11 ID:+LV/Se6n0
>>907
将軍を見直したわ
エラいぞ

911 ：名無しさん＠一本勝ち：2011/01/06(木) 11:38:15 ID:+LV/Se6n0
>>909
ありがたく思う
家庭訪問したとき、マックをおごるわ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
１から１０まで全て都合のいいこじ付けと思い込みのレッテルと気付きながらも
押し通そうとする底辺糞虫の図ｗｗｗｗ
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:51:04 ID:3es7Jbqe0]: お前らみたいなメンタルの弱い人間は「荒らしてるのは～に違いない」
「こういう人間に違いない」「自分より裕福な筈が無い」「高級車なんか持ってる筈が無い」
「俺たちより容姿が勝ってわけが無い」などと思い込まないとやってられないんだろうし、
認めてしまったら精神崩壊起こすから違うと分かってもまだ押し通そうとするｗ
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:51:09 ID:+IrkMrnZ0]: 自分に都合の悪いことはスルー。
そして、予想通り、コピペ再開。それしか出来ない。
一応、AA荒らしやめたのは評価しとくよ。賢明だ。

何でこのスレを荒らし始めたか、のきっかけも自分でも思い出せないほど。
いや、輸入車を馬鹿にされたから、なんていうのは理由じゃないのだろう。
輸入車を馬鹿にした、という理由もGT-Rスレではないところから、そのようなレスを
みつけてきて、強引にGT-R信者は云々と同一扱いにして、自分を正当化するしかない。

自分が否定されていることに対しレスをしない。
自分の行為を否定されてるのに、論点をすり替え、誰もGT-Rのほうが速いなど書いていない
のに、信者はどうこうとコピペコピペ。
自分自身のエゴの為に延々とコピペ貼り続けているのは自分だろと。

>>489-490
が本当なら林田って言うのは、まだ自分を自覚しているだけマシなヤツっぽいじゃない。
これで別人格作っているなら相当なもんだが。
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:55:33 ID:3es7Jbqe0]: ＞何でこのスレを荒らし始めたか、のきっかけも自分でも思い出せないほど。
＞いや、輸入車を馬鹿にされたから、なんていうのは理由じゃないのだろう。
＞輸入車を馬鹿にした、という理由もGT-Rスレではないところから、そのようなレスを
＞みつけてきて、強引にGT-R信者は云々と同一扱いにして、自分を正当化するしかない。

人の説明したことも覚えておらず、脳内で勝手に変換して勘違いしてる奴と話す価値も無いｗｗｗ
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:59:20 ID:vA49tom30]: ID:+IrkMrnZ0は結構真面目に諭してくれていたと思うぞ。
お前は違う意見もただの煽りも全部一緒くたに敵とみなして攻撃するよな。
人から愛された事無いだろ？
そんな事ばっかやってると一生何も変わらんぞ。

俺はただの煽りで面白がってただけだけどな。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/08(土) 23:59:28 ID:3es7Jbqe0]: >>493
取りあえず３行にまとめろ
俺に何が言いたいんだ？どうしてほしいんだ？

荒らしをやめてほしいなら減らず口叩かずに３日も黙ってりゃ飽きていなくなるが
そんな簡単なことも出来ない馬鹿だから粘着されてもしょうがないｗｗｗ

今日の昼間でも立ち去ると言ってるのにプロファイリングがどうだのヘチマだのと
まるで居て欲しいかのように書き込むから本当は居なくなったら寂しいんだろ？
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:00:24 ID:quA8cTxx0]: >>492
卑しい金持ちなんだね。
裕福なのに、いや裕福だからこそ、自分の言ってることを否定するヤツを許せないのかい？
オメエラのほうが俺よりも下なんだと、見下すことでしか優越感に浸れない。

アンタ言うところの　たかが2ちゃんで、本当であれ、嘘であれ馬鹿にされることが許せないから
この年末年始は多少は控えたものの、ほぼ一日中貼り付いて自分の「正義」を実行した事も
あると。

金は持ってる、容姿はいい、それが本当でも嘘でも俺はいいよ、他の人はどう思ってるか知らんが。

だが、金銭的に裕福でも、心が裕福じゃないね。余裕がない。

器というか、ケツの穴の小せぇ金持ちだな。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:00:30 ID:tn3OC7mu0]: ＞俺はただの煽りで面白がってただけだけどな。

必死な奴が決まっていう台詞だｗｗｗ
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:02:52 ID:3es7Jbqe0]: ＞自分の言ってることを否定するヤツを許せないのかい？

違うよ気持ち悪いからだよ
許せないとかそういう大げさな問題じゃない
気持ち悪いのを直せば俺は何も言わないぞ
明日からキモイのを直す努力できるのか？どうだ？
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:06:49 ID:cfG1tN+M0]: 今年こそ正当な手段でGT-Rが一番になれますように(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:07:17 ID:tn3OC7mu0]: 余計なこと書かずに黙ってりゃここまでなる前に３日で収まった荒らしなのに、
「ID:+IrkMrnZ0は結構真面目に諭してくれていたと思うぞ。」とか言ってるから馬鹿なんだよ
人間ってお前らが思ってる以上に「感性」というものがあってな、表面上は諭してるように
見えても、相手を尊重する気持ちがないとそういうのはすぐ伝わるものだ。

その証拠に俺はちゃんと相手を尊重したものいいをする人には真面目に返答してきた。
相手が馬鹿にした受け答えするということは君らが俺を馬鹿にしてるという大前提があるからだよｗ
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:13:42 ID:quA8cTxx0]: >>496
プロファイリングっていうのはドラマの話。
俺が言ってたのは、つい最近のあんたの言動を整理しただけ。
ここから、どういう人間かというのを分析できるのがプロファイリングだろ。
俺はそういうことは出来ない。

例えばフォレスター乗ってる俺が・・・って言っていたのに、しばらくしてスバルや
フォレスターを卑下するようなレスをしたり、
散々、スマホから書き込んでいる、みたいなことを携帯アドレスからしばらく書いていたり、
女とデート中にトイレから20分も連続で書きこんでいるだの
スマホに音声認識で書き込むから、運転中でも２ちゃんができるとか
どうにもそういう小さい嘘がひっかかってたんだよ。

金持ち、ZR1に乗って、イケメン？そんなの本当だろうが嘘だろうが、俺は構わん。
ヴェノムＧＴを注文済みで納車を心待ちにしている、それも本当でも嘘でも構わんさ。

なんで上に書いたような小さい嘘ついてまで、自分を正当化して荒らすのか、って
　疑問　から、すべてが嘘くせーって感じるんだよ。

気持ち悪いのを直せ？

それはアンタに対しても、同じような思いのヤツは少なくないと思うがな。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:16:02 ID:tn3OC7mu0]: 浅はかな人間ほど言葉上で「君に真面目に話してる」といえば見下してても分からないと思い込んでるが、
例えば飲食店やコンビニで「ありがとうございました～、またお越しくださ～い」と言ってても
誠意のあるないはちゃんと伝わるもんだ。

何が原因かを説明したこともあったが、「こう言ってきたら～と反論してやろう」という
そういうことばかり構えてる姿勢で聞いてるから説明内容も把握できてないし、勝手に脳内変換して理解する。
客のクレームでもまず相手の言い分を受け入れて、自分がどういうつもりだったであろうが不快感を与えたなら
「すみません」と客が納得するまで頭下げ続けるもんだ。
そういうときに「でも」とか「ヘチマ」とかはいらねーんだよ。
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:17:19 ID:tn3OC7mu0]: ＞例えばフォレスター乗ってる俺が・・・って言っていたのに、しばらくしてスバルや
＞フォレスターを卑下するようなレスをしたり、

ちょっとまてやｗ
そんなもんちてねーぞどこだよ？
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:21:16 ID:tn3OC7mu0]: 今乗ってる2.0ＸＴから新しく出た2.5 S-editionに乗り換える価値があるかないかを悩んでたから、
ブレーキが良くないとかそういうこと書いてる奴がいるがどうなのか？
という意味でコピペ貼ったことはあるがフォレスたー貶す要素なんて何も無い。
また勝手に誰かと間違えて俺だと思い込んでるだけだろｗ
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:23:44 ID:quA8cTxx0]: ＞荒らしをやめてほしいなら減らず口叩かずに３日も黙ってりゃ飽きていなくなるが
＞そんな簡単なことも出来ない馬鹿だから粘着されてもしょうがないｗｗｗ

あと、後だしじゃんけんで、最近良くこういうが、相手にされていない時は
誰も輸入車のこと、他車のことを言っていないときも
信者がこういう事を言っていた、と自分で過去レスコピペ貼り出して
荒らし始めてただろ。

今日、いや昨日か。昨日、輸入車のこと馬鹿にしたレスがあったか？
自分のことを言われたから、そのことをレスする。それは当たり前だ。
で、オマエがやるのはなぜかその事とは関係のないコピペ。

輸入車を馬鹿にされた、という大義をかざすが、自分を馬鹿にするのが
許せないというのが本当のところだろ？
違うか？
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:25:39 ID:tn3OC7mu0]: 国産車全部が悪いなって一言も書いたことねーし、何か根本的に勘違いしてるよなｗ
ニッサンの車自体嫌いでもないがGT-Rに関してはファンも車も気持ち悪いだけだ
オウム真理教と共通するものがある
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:30:26 ID:tn3OC7mu0]: ＞輸入車を馬鹿にされた、という大義をかざすが、自分を馬鹿にするのが
＞許せないというのが本当のところだろ？
＞違うか？

だからさぁ～、そうやって相手が何言っても結局自分勝手に相手の動機付けを決め付けるから話にならねーんだってｗ
刑事ドラマの心理分析とか見過ぎじゃねーのか？
現実社会でそんな簡単に他人の奥底にあるものは分析できねーぞｗ

全てがお前の思い込みが立脚点になってるから噛み合うわけがない
まずは相手の言ってることを一つでも素直に受け入れてみ？
それができないで、何でも相手が言ったことに反論すればいいと思ってる限りコミュニケーションは成り立たないぞ
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 00:31:20 ID:kmKOtftC0]: 低学歴＆低所得の育ちの奴ってどいつもこいつもみな竹を割ったように同じ
脳内金太郎飴状態で死ぬまで強いものや成功者を妬むんだろうなｗ

まるで、臭い上にうるさいウンコだ
ウンコの分際で成功者にしつこく話しかけてくる。コッチ見んなって話だ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 00:31:49 ID:lRLta3s50]: 　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:36:30 ID:tn3OC7mu0]: 本物の（詐欺師は別）心理カウンセラーは「俺は相手の考えを分かっててこうに違いない」とか、
そういうスタンスで相手の話を聞いたりしない。

一回相手の意見をちゃんと聞いて理解する練習してみ？
スタート地点がどこであっても結局ゴールで自分の我を通そうというスタンスをやめてみたら
社会人としてもっと大人になるぞ。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:38:10 ID:tn3OC7mu0]: 取りあえずもう荒らしはやめてやると言ってるんだから一回黙っててみようか？な？
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:41:39 ID:quA8cTxx0]: >>504
part143　（笑）の意味は？

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/11/06(土) 12:37:12 ID:wh2Qy+yxO
>>746
道楽の車とそういうファミリーユースも兼ねた車は
ジャンルが違う

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)

正直スバルはスバルしい車作るのは認めるけどな(笑)
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:42:53 ID:quA8cTxx0]: part147
あんたがフォレスター乗ってると話題が出たときに貼ったコピペ

192 名前：子供騙しの釣りじゃ無理無理ｗ投稿日：2010/12/21(火) 08:10:06 ID://LqEakqP
試乗してかなりがっかりしたフォレスターの2Lモデル。本命は2.5Lターボモデルなので、
気をとりなおして試乗してみた。しかしながら、やはり残念な結果に終わってしまった。
どう考えてもティグアンには勝てない（価格でわずかに有利な程度）というのが結論である。

したがって、フォレスターファンの方は、ここから先は読まないでいただきたい。
あまり愉快ではないと思うので。

.5Lの試乗には成り行きで妻も一緒に行った。予め試乗車のあるディーラーを調べて訪問。
外観はホイールがSTIのようで、かなりかっこいい。しかし、そこから覗くブレーキキャリパーは
ちょっと貧弱だった。車重とパワーからして、もう少し頑張ったら？というのが正直な感想だ。

ドアを開けると青/黒のツートンのシートが目を引く。カタログではサイド本革などと
書いてあるけれど、実際には合成皮革、それも単なるビニールでは？と思えるような品質である。
青い部分はアルカンターラ風（あるいは本物かも）で、好感が持てるだけに、かなり残念。
このサイド部分の安っぽさには営業マンも、苦笑していた。座り心地に関しては、まあ、
こんなもの？座った瞬間におっと唸らせるティグアンには遠く及ばない。
(p)masqurin.blog85.fc2.com/blog-entry-1162.html
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:44:31 ID:AggJVdFB0]: 「やめてやる」って何処まで上から目線なんだよ

此処で暴れなきゃ他で暴れるんだろ？
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 00:46:56 ID:quA8cTxx0]: >>512
わかりづらいな・・・読解力が足りないかもしれない。

荒らしをやめる、輸入車を貶すことと、俺については黙ってられるか？
という事かい？
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 05:48:58 ID:qieGUYxvP]: このスレ酷過ぎｗｗｗ
実際にＧＴＲ持ってる奴は、他の掲示板で楽しくやってんだろうな
518 名前：2011モデルオーナー [2011/01/09(日) 06:57:06 ID:6DgFpaOX0]: これが世間での評価だよ。
ttp://www.bestmotoring.jp/questionnaire/results46.php
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 07:41:26 ID:yxdlnbW10]: 自演ワロスｗ
気づかなかったﾖ

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/08(土) 15:03:00 ID:wgQJjEf90
もうどっちかが大人になってスマートに引き下がれや！
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 08:00:59 ID:quA8cTxx0]: ああ、やっと復旧したか。みんな悪いが、この話だけしていかい？

>>512
俺はのってもいいんだが、俺らやあんた以外にこのやり取りを楽しんで茶化している
第3者がいるのは感づいている？
そういう煽りがあっても駄目なんだろ？

>>515
まぁ、上からだろうが、相手からの提案だし、この話題にもう触れるなというなら
触れないほうにのったほうが賢明だとは思うが。
ただ、ずっと上に書いたが　比較　と　誹謗中傷　って個々人の捉え方でどうとでも
読めてしまうから判断難しいと思うんだがな。

最悪、次スレ以降の　>>1　に
・他車種との比較は良いが、過度のGT-Rや他車種への主観的誹謗中傷は厳禁！
を貼って中立を打ち出すのを落としどころにしたいが・・・
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 09:50:39 ID:K17uSqOb0]: >>520
＞俺はのってもいいんだが、俺らやあんた以外にこのやり取りを楽しんで茶化している
＞第3者がいるのは感づいている？
＞そういう煽りがあっても駄目なんだろ？

取りあえず、君をここの代表としてお互い手打ちとするならそれでいい。
お互いこれ以上不毛なやり取りは何のプラスにもならんからな。
一部の頭のおかしな第三者は今後放置とする。

＞ただ、ずっと上に書いたが　比較　と　誹謗中傷　って個々人の捉え方でどうとでも
＞読めてしまうから判断難しいと思うんだがな。

それはあるがやはりやり過ぎは良くない。
車は高価な財産だし、憧れてこれから金貯めて買おうとしてる人や大切にしてる人からすれば
心無い言葉は非常に気分が悪いということは
俺の書き込みを見て分かるだろ？
人がやってるから自分もやってるって理屈通すなら俺がいなくなってもまたアンチが出てくるぞ。

＞・他車種との比較は良いが、過度のGT-Rや他車種への主観的誹謗中傷は厳禁！
＞を貼って中立を打ち出すのを落としどころにしたいが・・・

そりゃ中々いいアイディアだと思うぞ。
批判がエスカレートして過剰な誹謗中傷になるという傾向は
車種スレに限ったことじゃないが、みんなやってるから悪い傾向じゃない
という理屈もおかしいことだからな。
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:00:43 ID:K17uSqOb0]: 昨日も書いたが相手の気持ちや思い入れも尊重する気持ちがないと反感は買う。
特にこのスレは中傷の仕方が下品極まりない。
正直言うとGT-Rは好きでもないが特に嫌いとかいうのはない。

妄想狂信者の品性の欠片も無い罵倒が気に食わないだけだ。
俺もやらないといけないことがあるからこれ以上ここに構ってばかりもいられないが、
最初は純粋にGT-Rってどんな車なのか興味を持って覗いたら、外車に対する
コンプレックスからか目に余る誹謗中傷が目立ち過ぎた。

見たこともない車の内装がフィット以下だとかヘチマだとかありもしないこと
並べられてたら一言も二言も言葉荒げて言いたくなる。
唾をかけたら相手もやってくるということが一部の人間だけでも分かったなら良い。
分かろうとしない人間はほっといても社会で淘汰されるからここで喚いてれば良い。

あと、ヴェノムはシャレや冗談で言ってるんじゃないから今後一切名前は出すな。
ヴェノムのヴの字でも出したらまた何度もでもプロバイダー変えて無茶苦茶にするぞ。
金と時間の余裕は腐るほどあるんだからな。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:04:17 ID:K17uSqOb0]: >>328
ティグアンかどっちか迷ってるところ
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:15:59 ID:Q5jXhcb8P]: スレに関係ネェー、自分語りとコピペと言い訳と上から目線に笑えた。
しかも、荒らす宣言。
俺は正常だという、精神異常者そのものだ。
素晴らしい！　究極のエゴイスト、エゴイストの鑑だよ。
外車も、独自の良さや欠点があるのだし、それはそれだ。

で、R35を語ろうか。
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:16:15 ID:K17uSqOb0]: 一つだけ聞きたいんだがR35の前後重量配分ってどんなもんなんだ？
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:25:16 ID:K17uSqOb0]: 前後の重量配分は50：50が理想だと言われてるがセッティングとの兼ね合いで変わる。
例えばニュルでレコードを出したゾンダRなんか重量配分が41:59で超ロングホイールベースの2800mmだからな。
GT-Rはどれくらいだ？
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:29:35 ID:quA8cTxx0]: 俺はいいよ。＞ID:K17uSqOb0

とりあえず
＞GT-R書き込むことある人へへ
重複スレ　part148　の重複スレは書き込まないでもらえるかね。
スレ削除依頼スレは重くてつながらないし、荒れること目に見えている
重複スレの再利用ではここまでの流れがぶち壊しだから。
つながる人、削除依頼できないかい？

で俺が次スレ立てられればいいのだけど、タイミング的に他の人が行う場合は
1行目に
・他車種との比較は良いが、過度のGT-Rや他車種への主観的誹謗中傷は厳禁！
を入れて欲しい。
某車の扱いだが、購入予定者や予約者についてどうこう言うのはやめていいと思うが
いい表現ができない。
申し訳ないが、買うのが本当であれ、そうでないにしても俺はどっちでもいいんだが
どうしても、疑う人は出てくる、もしくはその話題を出してスレを面白おかしくみてやる
というのはいるんだよね。
どういう表現がいいか。誰か案はないかね？
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:33:20 ID:quA8cTxx0]: >>526
GT-Rはトランスアクスルであるにも関わらず、フロントヘビーだったような気がする。
エンジンが重たいんだと、この前のCARトップで清水和夫が言っていた。
具体的な数字は覚えていないが。

>>524
それで最後にしておこう。
様子をみている最中だから、次に煽りだした方が負けだと思う。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:37:33 ID:K17uSqOb0]: >>527
俺が引っ込んでから一週間か、いや３日もすれば飽きて話題も尽きてくるだろう
それまでは放置する

俺が立ち去っても通常の状態に戻ればすぐ話題も尽きてくるだろう
そうなるとまた俺を煽って呼び戻して面白おかしくしたいという厨房がこのスレの大半だろうが仕方ない
信者は糞ウザイがGT-Rには少し悪いことしたことは思ってるぞ、GT-Rだって車なんだし命があるんだしな
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:46:10 ID:K17uSqOb0]: 忍びないから最後に評価しておくがR35は凄い車だと思うよ
ゲーム脳が妄想するほど頭がおかしくなるのも分かる
スチールボディに重いエンジン積んでここまで性能を向上させた開発者の並大抵じゃない努力は分かる
ただ、だからといってそれより速さの面で劣る外車の存在価値が無くなるというのは大きな間違いだ
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 10:49:11 ID:K17uSqOb0]: >>528
レス有り難う
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 11:58:01 ID:l4SFsMEdO]: エンジンが重いって事はない
何のためアルミのＶ６フロントミッドに積んでんだ？
バッテリーもトランクに付いてないし、スーパーハイキャスも付いていない
重量バランスは問題ないと言うことだ
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 12:12:27 ID:YXCBPjXy0]: フロント970kg、リア700kgくらいじゃなかったっけか？
GT-Rの前後重量配分って
エンジン本体より補機も含めたパワーパックが重いんだろう
アチコチトルクが行ったり来たりするシステムのせいで
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 12:32:54 ID:quA8cTxx0]: >>532　>>533
そうなると清水和夫の解説がおかしいのか。
うーん、最近他の論説とか、もぶれてる、ずれてるとは思っていたけど、どうなんだろうね。
とりあえずは、重量物がホイールベース内にあり、70kg（欧米考えると80kgか）
前後の人間が運転席に乗ったとき、更に動き出してどうなってるかってことだろうが
これまた乗る人によって体重は違うからなぁ。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 12:52:49 ID:SoU8Z1Eb0]: 車検証を見てくれ、リアルオーナーの人。
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 13:03:14 ID:vDNUWHpH0]: >>394
F40の危うさを、安全装備が無いからだというお前がスーパー頭が悪い
っていうのが良くわかるな。
つーかさ、お前って普通にアホだし車好きでもないし、リアルで友人も居ないな

お前って妙に上から目線で、さも己の方が経験ありで、お前ら実際に乗らずにネットや
雑誌鵜呑みにして知ったかぶりをするなよ…的なレスを入れてくるが、
そのあとに続く車に関するレス内容が、諸に経験が無いか、少ないかのどちらか
だろうな、としか思えない話題の争点からズレたアホ脳内代表的な幼稚な頭してんのか
ただの車音痴丸出しなのか、頓珍漢なレスしか無いんだよ。

だから俺はお前には一切聞かないだろ。
「乗った事があるのか」と。
お前のレス内容そのものが脳内としか思えない程の酷い内容しか無いから。

F40の高速域の不安定さが、電子制御が一切無いからだという理由で言ってる
時点で、全く話しにならないわw
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 13:06:46 ID:SoU8Z1Eb0]: 寝た子を起こすな！
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 13:55:34 ID:quA8cTxx0]: >>532　ID:K17uSqOb0
すまないね。
個々人の集まりだから、俺なんかじゃどうにも出来ないことが良くわかったよ。
色んな屁理屈並べて、あえて荒れるくらいのほうが、●購入とかしてくれるだろう
くらいの削除人に腹立てて、まぁ色々書きたて始めたわけだが
逆に、確かに歩み寄れば、逆に見えてくるものもある。

2ちゃんという自由に発言できる場だからこそ、いろんな情報を得られる・・・なんて甘いよね。
自由な場で自分の発言が通らない、自分が面白くないという小さなことで騒ぐだけ
じゃない。
あえて荒れた雰囲気をつくって徹底的に顔の見えない相手をねじ伏せてやる
というのが、どのスレでも確かにいる。
また、一人、荒らしがいなくなると、すぐに別の人間がまた荒らそうとしたりしていたものな。

わずかでも歩み寄ってくれたこと、感謝する。

スルーが一番というのは、直接見える荒らしに対してではなく、荒れている場を面白がっている
ヤツのレスということだ。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 14:18:57 ID:NCSWAni10]: エンジンは重くなくても、タービンにインタークーラーに大容量のラジエターに。
鼻先が軽いわけねぇじゃん。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 14:47:38 ID:lRLta3s50]: 　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 14:58:20 ID:qhFpuWIC0]: >>539
「重さは速さ」なんだからいいんじゃね？

水虫的には
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 15:22:41 ID:Q5jXhcb8P]: いい感じに、スレの主旨に合ってきたね。

スレ削除を依頼しても、この程度じゃまず削除されないよ。
法律に抵触する内容ばかりとか、個人情報がある・付随して中傷があるとか、電話番号が荒らし的に大量に書き込まれているとかじゃない限り、ほぼ間違いなくスレが落ちるまでスルーされる。
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 20:20:55 ID:WZG2EhwD0]: ★昨年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ－Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★

BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000

www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

今年のS耐はどうなることやらｗｗｗ

十勝・富士・岡山で３連敗した後、仙台・もてぎroundから逃亡したＧＴ－Ｒはホント恥ずかしいクルマですねっ！ｗ
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 20:56:19 ID:s40IvVri0]: >>543
そんなクルマさえ買えないのがお前。
自分の惨めさに気が付いたか？・・・無理か。
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 22:43:41 ID:l4SFsMEdO]: 低学歴＆低収入は車高が低く軽いクルマほどカッコいいし速いと決め付けるなぁ
乗り心地を犠牲にしてまで扁平タイヤを付けようとするんだよな
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/09(日) 23:03:39 ID:kmKOtftC0]: 【社会】「僕がひきこもるのは、父さんへの復讐」と30年間ひきこもりを続けた48歳男性

raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294578910/
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/09(日) 23:18:55 ID:2+Bx35Z90]: オーロラフレアブルーパールで契約しようと思ってますが
実車を見ていないので不安で仕方ありません。
実際見た人いましたら印象を教えてもらえませんか？
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/10(月) 02:15:51 ID:skeRNBL/0]: つttp://www.youtube.com/watch?v=NvUUsPEFAZQ
現車を見たことないけどベスモ１月号のGTRに出てるのがそれっぽいかも
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 06:32:51 ID:UZHDBGR80]: 言っとくが>>543は俺じゃないからな
俺はあれから書いてないし、たまに俺のコピペ使う奴がいるようだが俺じゃない
そういう奴は２回くらい貼ったらやめるが俺の場合は２０回くらい連続して貼る
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/10(月) 07:57:47 ID:i3eAQ6MG0]: おれは水野さん信じるよ
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 11:03:48 ID:fRu6hp5X0]: 水野さんは強引な印象があるから、評論家の間でも評判はイマイチだと感じるね。

スカイラインの時代の桜井真一郎さんはスカイラインは
ファミリーにベストなセダンでお父さんが走っていてある程度楽しめる。
Rはベースは同じだが、エンジンを含め特殊なクルマであって
生半可な形では出すべきでない、という考えだった。
実は今のV35、36とR35の関係のほうが、近いのかもしれない。
その後の伊藤さんや渡辺さんのR32～R34は評価は高いが、スカイラインの
存在意義を低めてしまった。
R32さえ、もう20年前だから、その考えが支配的だし、時代の流れは変えられないから
今更、日本市場でスカイラインも復権できない。
ベース車は売れないけど、その競技バージョンのWRXやエボのイメージが強い
インプやランサー（フォルティス）はR32に近いのかもしれない。

一方でスーパースポーツセダン（クーペ）を通り越して、マルチパフォーマンススポーツカー
と定義して論理的（独自の理論）に組み立てられたR35はまさにエゴの塊。
水野さんみたいな人が作らなかったらR35のようなクルマは出来なかったろうね。
いい意味でも、悪い意味でも。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 13:58:56 ID:az9l8V/00]: これ2012モデル？
www.jepara.net/wp-content/uploads/images/2012-nissan-gtr.jpg
carsdesigns.com/2012-nissan-gt-r-that-luxury-with-a-sporty-design/2012-nissan-gt-r-cars-design
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 17:16:38 ID:P5uSqXHN0]: >>548
それの転載（画像特に音はおさっしレベル）
ttp://www.youtube.com/watch?v=UlBnQWu1a6Q&feature=player_embedded
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 17:37:10 ID:86uJ6n5S0]: >>551
こういうエゴの塊みたいな車があった方が俺は楽しい。
ただもう少し色気のある大人っぽい雰囲気があれば究極の“知”として説得力も違ってきてたのが残念かな？って。
いかにも日本的というえば日本的。ガラパ・・？
この車がエゴの塊に見えるのは、4ドアセダンのパッケージだったとしても同じ性能を出せてたんじゃないか？っていう凄みがあること。
Ｒ３３の4ドアＧＴ－Ｒってあったなぁ…そういやぁ。あれ好きだった。街中で現物見たことないけどｗ

日本の車はさぁ、基本的にベストカーとかああいう雑誌のＣＧの雰囲気をいかに現物にすることができるかっていう能力を持たなきゃいけないよね。
それは塗装なのかドアサッシの光沢なのかワイパーの色味なのかなんなのかわからないけど、たぶんそういう細かい最終的な調律が現実にはうまくいってないと思う。
デザインって言葉じゃ表せない細かいところなのかな。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 20:04:57 ID:fRu6hp5X0]: >最終的な調律が現実にはうまくいってないと思う。

同意。
一言で言えば　艶　かね。
絶対的な性能の高さではなく、味の部分と言うか。
見え隠れする、餓鬼っぽさが世界から見た　日本らしさ　かもしれないけど。

>4ドアセダンのパッケージだったとしても同じ性能を出せてたんじゃないか？っていう凄みがあること。

俺はニュル7分40秒くらいまでいったら、それ以上は速さではなく、内外装のデザインとか
に大人のクーペスタイルを与えるとかもありだと思う。
GT-Rじゃなくインフィニティででも。
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/10(月) 20:58:48 ID:VU4QVCBVO]: 国産の性能ありきのお買い得カーに変なモン要求するな
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 22:02:46 ID:XG/53EjW0]: >>554
そのエゴの塊をGT-Rでやったところに俺は憤りを感じずにいられないわけだが
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/10(月) 22:10:21 ID:XG/53EjW0]: 結果として居住性とかあるけどさ
レギュレーションの中で一番精一杯やったのが歴代GT-Rじゃないの？
R35って何
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 00:41:06 ID:SNEgSepw0]: だからというかバリエーション増やしてきてるじゃん。
スペVとかClub TrackとかEGOISTとか。
もっと極端でも良いとは思うけどね。
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 01:40:17 ID:zBslkqrQ0]: 俺はポルシェさん信じるよ
561 名前：↑ [2011/01/11(火) 06:07:37 ID:V0X/Z1rZ0]: アルミと鉄のコンポジットのブレーキがあるんですね～
car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100319_355843.html
足回りがものすごく軽くなるらしい、値段は？？
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 07:11:34 ID:yD9FZW/c0]: >>558
R34のMスペックは水野スペック。
エゴイストだよ。
R32と34をやってきた水野氏の結論がR35。
ロードカーの究極の答えだろう。
ただR なんだからCカーやR33でレースやっていた水野氏だけに
レースありきのクルマでも良かったかね。
世界的にスーパーカーは高級GT路線だから仕方ないが
カーボンブレーキやシート、スポイラー等、オプションで、
スパルタン仕様にできるとか、あるといい。
そういえば、ザッカーでは不法改造でなければ、社外パーツ
もOK と水野氏が言っていた。
規定品なら、保証続くって。
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 11:04:58 ID:DreNaboc0]: ベストカーで水野さんはパワー上げてくと言ってた
６００代にはなって行くだろう、エンジンは700馬力でも問題ないだろう
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 11:40:19 ID:pW4baygs0]: 現状でもエンジンの耐久でてんじゃん
700psくらいでもノーマルで持つし意外とスリーブレスは丈夫
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 11:50:17 ID:pW4baygs0]: >>561
car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/355/843/html/m23.jpg.html

また岩石オープンみたいなドンガラにガワだけ被せたインチキ市販車

これでGTRより遅かったらお笑い種だな
遅いんだろうけどｗ
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 13:26:16 ID:Mc+2W7mL0]: 耐久性能あげてくれ。
S耐でデータいっぱい取れただろうか。
燃えたり壊れたりが当たり前のところまで、スーパーカーらしさを追求されても困る。
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 13:37:58 ID:wd8MBw8H0]: またアホっぽいのが沸いてるな
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 13:50:31 ID:wd8MBw8H0]: >>565
それぞれのアプローチが違うんだからインチキも正当もないだろ
現行の段階でも既に量産車の中ではR35に競合する相手はほぼいないんだから
心からそういう車が我が国にあると自慢に思うならドッシリ黙ってればいい

お前みたいなのがアホなこと書く度にGT-Rの品格を貶めてると知れ
チワワとか弱い犬ほどキャンキャン吠えるだろ
自身が無い奴ほど他所でやってることをああだこうだと悪く言うもんだ
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 13:57:51 ID:wd8MBw8H0]: 一つだけ言えば水野がやってるアプローチは非常に危険だぞ
もう気付いてるとは思うが今ニッサンは
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 14:36:41 ID:EAaPHecq0]: そう。アプローチにインチキも糞もなし。
色んなアプローチがあるから楽しみがある。
また、すべてではなくともそういった、価格が超スーパーカーに
対抗できる一面を持つことができるのであれば、
それが逆にGT-Rの価値になると
思ったほうがいい。
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 15:13:21 ID:EPH/zcBg0]: >>565
普通に性能比較するならいいが、単なる誹謗中傷になってくるとまた荒れてくるから、
国産、外車問わず他車のそういうのは自重してくれないかな？

正直、見下しあいとかはもうお腹いっぱいだよ。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 15:30:07 ID:++xT6Jc60]: うるさいぞ

0-100キロ3,0秒のモンスターバイクも裸足で逃げ出す
スーパーカーの世界じゃ強いもの、速いもの、が全てだ
330キロの高速域じゃ負け惜しみや泣き言は一切通用しない
能書き垂れてる間にハンドル取られてあの世いきだぜ
卓上で設計したハリボテじゃな。信じれるはニュルで鍛え上げた本物のみ
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 15:38:36 ID:EPH/zcBg0]: アンチだなこいつ
574 名前：次はＧＴ－Ｒかな [2011/01/11(火) 15:56:29 ID:ofgo1Nmz0]: ＧＴ－Ｒオーナ様への質問。
サスが堅そうだけど、腰へのダメージは？
たとえば、関西～九州への高速道路では腰痛になるの？
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 16:37:43 ID:SgvVYxJT0]: >>572
そして「メスマンコどもが喉鳴らしながら俺様のチン棒にしゃぶりついてくる」だろ？
もう分かったから早く薬飲んどけよｗ
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 17:36:34 ID:8SCTLm6v0]: >>572
ガヤルドや599なら分かるけど、GT-Rは310キロしか出ないのに330キロの勝負じゃついていけないじゃんｗ
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 17:58:56 ID:hp+uLw9N0]: パワーはあるんだから、素晴らしい電子制御が開発できれば完璧
フェラーリとの違いは開発陣の層の厚さだと思う
価格などを考えれば仕方ないですね
あと、車重も軽い方がいいかな？
夢のある開発者だから、批判するやつはおかしいと思う
文句言うならおめーがやってみろ、ぶあーかって感じだな
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 18:38:04 ID:ukWNdDWP0]: GTRはいい車だよ、開発の水虫の戯言と日産の対応またここのバカ信者どもが
貶めているだけ。他と比べなくてもいいだろう、ポルシェやましてフェラーリ
などと比べるような考えにムリが有るｗ２台を並べて街行く人に聞けばいいｗ
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 20:45:16 ID:F10JBkdsO]: ちょっとロム弄りゃ100キロ近いトルク叩き出すクルマが悪いはず無いだろが
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 20:52:32 ID:hTqgA+Ah0]: まぁ魅力ないんだけどなw
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 22:11:43 ID:Y3HLdqnZ0]: そうなんだよねぇ。いい車だけど、魅力は無い車。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 22:37:52 ID:w1TsSM030]: このスレ恐ろしく気持ち悪いな

オーナーはおろか乗車経験がある人間すら皆無っぽい
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/11(火) 23:27:54 ID:vzcXGEK70]: >>582

>>572の妄想野朗のことだろ？

ほんとこいつの病的な妄想は気持ち悪いよな

ダントツで目立ってる

こいつがいないだけでもこのスレの品性も相当マシだったろうな
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/11(火) 23:45:23 ID:B+96s/qE0]: >>565
釣り?
R35が勝てる相手じゃないよ
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 01:06:52 ID:coWbCM+J0]: 速さは出てみな無いと分からないな。
前例からみても一発タイムならあんま変わらないような気もするけど。
それよりも、あの値段と設計思想ならGT-Rよりもむしろフェラーリのライバルだろう。
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 02:23:18 ID:FNEeEb3a0]: >>583
執拗に外車の中傷繰り返してるのはそいつ一人だけだろ。

GT-R乗ってる人をコケにするような書き込みばかり書いてるが、
要するに、こいつはGT-Rやこのスレのことなど、ほんとはどうでも良くて
外車好きとGT-Rファンの対立図式を作り、いがみ合わせて高みの見物しただけの暇人。

こういう性質の悪い荒らしはスルーが一番。
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 02:27:38 ID:FNEeEb3a0]: 外車を中傷してたかと思えば、今度は一転してキャラ変えて擁護してみたり、
結果的にスレが面白おかしく荒れれば、やり方はなんでも良いんだろうな。
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 08:13:50 ID:f3RYilKO0]: でもだいたい場の雰囲気悪くして、遊んでいるだけのヤツのパターンも
見えてきたね。
どちらのパターン(GT-R叩き、輸入車叩き)でもスルーが一番。

冷静な比較に反論したい時は、冷静に。
言葉で相手を威嚇しないようにすれば、議論になる。
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 08:33:02 ID:kNlGYdir0]: 数ヶ月振りに来て流れ見たら荒れまくっててﾜﾛﾀｗ

正直なところ、市販車全体で言うならヴェノム GT が最速だっていうの異論はないんだけど
荒らし君がGT-Rを目の敵にして「0-100km/hが2.9秒なんてデタラメ」だとか言ってるのが良くわからないんだよね。
ちょっと必死すぎるんじゃないかな、と。

最高速440km/hとか0-100km/h加速2.5秒とかもヘネシーパフォーマンス側の出したテストデータじゃないの？
まぁ動画があるみたいだし疑うわけじゃないんだけどメーカーサイドから出されたデータという意味では
GT-Rの数字と同じじゃないのかなぁ。目の前で見てないからデタラメとか何でも言える。

それに、上でも言われてたけど、ヴェノムは市販ロードカーと言えばそうなんだがGT-Rとはカテゴリーが違う。
確かにダウンフォースとか最高速とかの性能は凄いとは思うが、ボクシングとかでいうところのクラス違いというやつだ。
マルチパーパスなGT-Rとは比較すべき車じゃないわな、Ultima GTRとかもそうだ。
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 09:09:09 ID:8ahdTDnl0]: >>589
今のところ沈静化してるんだから、もう蒸し返さなくてもいい。

どちらにせよ、外車の話題もあまり頻度が多くなると荒れる元だしスレの本分から外れる。
どうせまた>>572みたいなのが燃料投下して引っ掻き回そうとするだろうが、一々反応したら負けだ。
故意に空気を悪くする書き込みは完全スルーの方向で。
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 09:20:48 ID:7SD9AhDb0]: エゴイストで今までの弱点はほとんど埋まっただろう
どこからでも早くなった、これがパワーアップすると
運転も注意しないと、車庫を突き抜けたり、信号が変わってスピンもある
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 09:34:10 ID:2rKh3N850]: ★昨年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ－Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★

BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000

www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

今年のS耐はどうなることやらｗｗｗ

十勝・富士・岡山で３連敗した後、仙台・もてぎroundから逃亡したＧＴ－Ｒはホント恥ずかしいクルマですねっ！ｗ

レースで実証されたＧＴ－Ｒの耐久性の無さは極めて深刻ですね！！！ｗ
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 09:48:16 ID:WI23Iwjo0]: 馬力上げていくつもりらしいがどこまで上げるんだろう？
流石に600ps超えた辺りから待ち乗りも注意しないとな。
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 10:05:44 ID:GU5Vbjad0]: >>589
数ヶ月振り・・・　
お前アグスタスレとこっちでしょっちゅう
誤爆してるよなw
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 10:16:22 ID:WI23Iwjo0]: >>594
kwsk
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 10:54:26 ID:glIHAx1j0]: >>555
レーシングカーなら「ひたすら速さを追求しただけの機械」みたいなのでもいいと思うけど、
大半のユーザーは街乗りが中心になるわけだからそれだけじゃつまらない車になるよね。
フェラーリのような圧倒的知名度がないないからデザインでインパクトを持たせるとか、
乗ってる優越感や満足感がないと性能だけじゃそのうち飽きられる。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 11:11:38 ID:cT3auu9S0]: エゴイスト納期長すぎるだろ・・・
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 11:31:39 ID:IQdOAAWv0]: >>596
かといって、フェラーリの二番煎じになっても仕方ないからな
いっその事大蛇のデザイナーにでも以来すれば世界に誇れるデザインになるかもな
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 12:26:35 ID:uqYDdZxKP]: Ｆ１に参戦して結果を残せず戻ってきたメーカーと比べて、
ある意味無駄な分野へのリソースをＧＴ－Ｒに割いた日産は賢明だよな
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 12:53:59 ID:5+ZDXkyn0]: 誰にでも楽に運転できて、早く目標地点に到達できるのってのは結構いいセールスポイントだと思うんだけど。
サーキットやレースなんてやる人は極一部だからね。
日常生活での使いまわしやすさのが大事。
そういう意味でＧＴＲはヴェノムやUltimaなどのスパルタンなモデルと比べるより、ポルシェターボと比べられるべき車でしょう。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 13:09:38 ID:txUmpa/40]: アメリカやドイツではLF-Aのほうが人気あるらしいけど、日本と感覚が違うよな
スポーツカーという色がはっきりしてるほうが向こうではウケるんだろうか？
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 13:59:20 ID:tE+FIvdR0]: 海外スポーツカーは非日常的な夢を与えるもので、GT-Rは現実を満たすものとそれぞれの存在価値があっていい。
GT-Rもしくは水野さんはスポーツカーの歴史において坂本竜馬的な存在じゃないんだろうか？

今まであった「速さを追求したスポーツカーはこうあるべき」という概念を根本から覆して、
「これからの時代はこういう形も有っていい」ということを具現化した車だと思う。
ファミリーユースを兼ね備えながらも、吊るしで欧州スーパーカーと張り合える性能を兼ね備えるという
今まで誰も踏み込んだことの無い、未開の領域にチャレンジしたという点で、歴史的意義は大きい車だと思うよ。
例えばエンッォフェラーリみたいな車と比べても、どっちが良い悪いとかはないよ。
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 14:10:35 ID:tE+FIvdR0]: 欧米の無駄を楽しみつくす文化と日本の合理性と節約を追及する文化の究極の融合体がR35。
正に素晴らしいの一言に尽きる。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 14:53:56 ID:Ng9voktS0]: >>602
いや坂本龍馬でなく、織田信長が好きらしいよ。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 15:20:54 ID:tE+FIvdR0]: >>604
もし生きてりゃ朝廷まで潰したといわれる男だからな
なるほど納得
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 17:06:09 ID:/KCyLcMD0]: >>602
それは褒めすぎでしょう、確かにファミリーユース的な性格と一面ではヨーロッパ、アメリカの
スーパースポーツに付いて行けるし凌駕するところも有るくらいがＭＡＸだな。
乗れない買えない人の思いだね、無知な庶民に夢を与える意味では坂本竜馬的だよ。いい車だが
君たちの妄想が蔑んで居る事に気付こうねｗ衰えて移動の足として買うなら大有りだね。
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 17:42:23 ID:hakBfdcV0]: GT-Rをご本尊として、セカンドカーにはアウディR8あたりが理想だな
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 17:56:12 ID:cT3auu9S0]: 似たようなクルマすぎるでしょ・・・
どうしても好みだけにそっち系に偏っちゃうけど
足代わりにメガーヌクーペ考えたけどシビッククラスなんだよね・・・
潔くロードスターとかあるいはＳＬ考えちゃう
609 名前：名無しさん mailto:sage [2011/01/12(水) 18:43:31 ID:1fRZXOcC0]: ここまで技術があるんだったら４ドアにしたらいい。同じ性能で。
リヤだけガルウィングとか、上下にスライドするドアとかとにかく未来的かつ合理的なやつで。
なんなら４ドア全部普通じゃない開き方のドアにしてもいいかも。

ベストカーでテリー伊藤がＧＴ－Ｒはあえて直線基調の流行を追わないデザインにしてる、って言ってたな。
確かにそうなんだろうけど、“あえて”っていうのが逃げのような気がする。
ヨーロッパ・アメリカ勢を真正面から論破できるデザインを追及してほしい。
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 18:50:07 ID:7MEROlfm0]: >>606
GT-Rはプリウスのいいライバルだな
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 18:53:37 ID:SIcPFUAx0]: GT-Rは刑事も乗れる車。
スーパーカーというのはMI6とかCIAの職員が乗る車。
残念。
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 19:05:11 ID:RGEb0JVf0]: おそらく、恐ろしいほどの非日常って作ろうと思えば作れるんだろうけど
大衆車メーカーとしてはそんなん出せないだろうしなあ。
極端な話、F40みたいにほとんどレースカーまんまみたいなのを作っちゃっても良い訳だし。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 19:10:50 ID:SIcPFUAx0]: GT-Rは時速300KMで巡航できる車の中では
多分世界で一番イニシャルもランニングも安い。

あと、この車は量産ラインで混成生産で生産されている
ので、この車の開発で得られた技術が将来的には日産の
一般車の進歩に役立つことが最大の意義だろう。

LFAをいくら頑張って作っても一般のレクサスはオッサンくさい挙動のセダンだ。

その点R35の足回り部品は　V36とかなり共通。

エンジンもVR系はVQとほとんど同じ。鉄製スリーブを鉄溶射ライニングに置き換えたのがVR

スーパーカーじゃなくてスーパー乗用車
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 19:20:11 ID:f3RYilKO0]: >>609
スポーツカー、スーパーカーのGT化は結構、世界的な流れのような気がするね。
プレミアムブランドならなおの事。
ポルシェのパナメーラの成功は刺激だろうね。
ラグジュアリーよりのアストンとかと歩み寄ってきたというか。
スポーツカーブランドの4ドア化はトレンドになってくるんじゃないかね。
ただ次世代はハイブリッド化は必須だが。
メーカーはプレミアムではないにしろ、GT-Rブランドは歴史を作り始めたばっかりだし
4ドア、SUV追加は、GT-Rのグレード追加とは別にバリエーションが増えていくことは
ありではないかな？
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/12(水) 21:04:06 ID:QlDTpiJt0]: GT-Rを先日注文しました。納車は３月中旬です。
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 22:33:57 ID:WZauPMVi0]: 家買って金がない。
セカンドで自分の好みの車を中古で探しているんだが、
今ノーマルGTRと自分でいじくって遊べるS2000でまよっとる。
ほとんど高速しか走らないんだが、将来的には草レースに参加したいと思ってる。
いろいろ言われてるがS2と比較してGTRのメリット・デメリットを教えてください。
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 23:19:05 ID:HE/ar7ClP]: >>613
スーパー乗用車か……今までで一番しっくりきた。
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 23:32:13 ID:f3RYilKO0]: >>615
おめ

>>616
やはりデカいことと、維持費がかかるのがデメリットでしょう。
メリットは絶対的な速さとスタビリティかと。

>>617
そう言われてみると、羊の皮をかぶった狼　的な一面があるのかね。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 23:47:28 ID:uqYDdZxKP]: >>614
アストンの４ドアだっけかなー。
カーグラフィックTVで観たら、後席がＣＲ－Ｚの後席ぐらい狭くて笑ったわ
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 01:07:11 ID:uX2qaIxa0]: これからＧＴＲはノーマルとニスモバージョンとかになっていくんだろうな
カーボンにしたい連中や、いろいろ変えたい人にも対応するだろう
本来こういう車はそれが正しい方向だろう、水野の思想が実現する
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 01:11:38 ID:LFE/6Hbk0]: スーパー耐久レースで３連敗中のR35GT-R
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 03:38:02 ID:ZKzrJEsp0]: 草レースに出るなら、かかる金の問題でヴィッツとかが良いぞ、マジで。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 09:55:03 ID:fkJKi+um0]: 暗いニッポンを吹き飛ばせ！「水野劇場」第2幕、阿吽が分かるチームが強い
第73回：日産自動車　GT-R【開発者編】その1
business.nikkeibp.co.jp/article/life/20110105/217812/
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 10:00:57 ID:Bz4/bXGI0]: >>607
むしろGT-R乗ってる奴がセカンドカーでスバル360とか乗ってたほうが
拘ってる感じがしてカッコいいと思うがｗ
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 10:04:56 ID:tussXO860]: >>620
スペVは今年の8月で国内は受注終了だってね。
ピュア、ブラック、プレミアムの3グレードに
ピュアは現在、スペVのレカロだけOP設定になってるが
これに加えて
・（スペV用）ビルシュタイン足回り＋カーボンブレーキ
・（スペV用）カーボンリアスポ＋エアロ
・（スペV用）エンジン専用チューン
がOPとして選べるようになる、と予想。
全部やれば、結局、スペVと同じ価格になる、みたいな。
ベストカーは軽量バージョンを出す、みたいな予想だけど
ザッカーとかホリデーオート、ベストカーの水野氏の発言見ると、
軽量グレードはないような気がする。
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 10:25:54 ID:peOmfBS20]: >>623
水：仕事を楽しめだって？冗談じゃない。ふざけるな。（以下略

Ｆ：水野さん、苦しいですか？仕事。

水：あたりきよ。俺、正直言って今でも胃潰瘍で、胃から血を流しているんだぜ。
この鞄の中にも、どっちゃり医者からもらった薬が入っているよ。
胃カメラの写真もあるけど、見てみるかい？

Ｆ：け、け、け、結構です......。
（略
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 10:33:56 ID:peOmfBS20]: 日本終わってるｗ　「仕事を楽しむなんてあり得ない、仕事は苦しいもの、辛いもの」
hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1294854691/

ゴミ共が
仕事に夢見すぎなんだよ

ちっと説教しただけで火病起こしたダボハゼみたいに釣れてきやがって

仕事なんて冬の凍てつく船の上でテグスを手にひたすら耐える事なんだ
ゆとりのアホは水のさんのチンカスでも煎じて飲んどけ
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 11:13:26 ID:lq01Xwz10]: 　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 12:05:10 ID:w2F+6HWd0]: まぁGTRに関する水野氏の話はいいが、水野氏についてだけ
どうこう言うのは、ここではそこそこにしとこうや。
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 13:29:35 ID:qu6bo79q0]: 最近の若い人に高級車の開発をしろ、高級車のお客様の気持ちが分かるように勉強しろ、と指示すると、
「だって俺、金ないですから、高級車に乗ったことがないですから分かりません」と平気な顔で言ったりするんだ。こんなヤツが本当にいる。
もう最低。こんなヤツはクソ食らえだ。

おもしろいｗ
おれこういう人好きだなあ。
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 17:40:53 ID:awGNwkAU0]: コンペティション以外のフェラーリで、新型GT-Rに加速で勝てるのがないなんて
外車好きの俺からすればちょっとブルー入るな
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 18:07:25 ID:611NhaL70]: というか、外車が圧倒的に速かったのは30年くらい昔の話じゃね？
それ以降も280馬力規制があったから助かってたようなもんで、
32R登場あたりから国産もかなり高性能になってきてた気がする。
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 18:24:12 ID:awGNwkAU0]: かなり昔から「日本が本気でスーパーカーを作ったら、フェラーリなんて目じゃない車が簡単にできる」とか
言われてたが、NSXが出た時は何だかんだ言っても所詮日本の文化じゃこんなもんかとか思ったもんだ。

GT-Rが出た今もまだまだ、スーパースポーツという分野では過渡期だと思うが、特にデザイン性という面で
日本という国は特異な文化を持つ国だから個性を出して尚且つ海外に見劣りしないものを作るのは難しいと思う。

はっきり言って芸術性の面では欧州にまだまだ追いついてないし、悪く言えばイモだと思う。
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 18:33:46 ID:awGNwkAU0]: はっきり言って>>628がしつこく貼ってるように日本で300km/h超の世界なんて市販車で
体現するのは無駄なんて百も承知で開発してるんなら、デザイン性を指摘されたときに
「赤や黄色のハリボテチンドンカーとは違う」とか言い訳してないで、もっと夢のあるデザインにすればいい。
実用性だ何だとかいうならミニバンやSUVのほうが、百倍使えるし誰を乗せても喜ぶ。

日本の自動車メーカーは低コストで耐久性を確保するのは上手いとは思うけど、
結局合理性合理性で詰めていくから、欧米のような無駄を楽しむ文化とはかけ離れたつまらない車になるんだよな。
大半の人間は、見た目で性能なんか分からない訳だから、「持つ喜び」「優越感」といった面では
欧米のメーカーに一歩も二歩も引けを取ってると思うな俺は。
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 18:38:33 ID:awGNwkAU0]: 一言で言うとデザインにしてもサイズにしても欧米の車には余裕が感じられる。
日本人は節約、倹約、合理性とかに拘りすぎるから、性能は凄いけどデザインや乗り味に余裕が感じられない。
味気ない家電製品みたいに、多機能を詰め込むだけでいっぱいいっぱいな感じだ。
まあ、文化だからどっちも悪く言い換えればどうとでも言えるんだけどね。
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 18:43:18 ID:KD+UjjhqO]: 小松政夫が何言っても無駄w
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 18:49:51 ID:awGNwkAU0]: 意味不明ｗ
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 18:54:40 ID:awGNwkAU0]: 他人の意見を受け入れる余裕も器もない奴が多いな今の日本は
何か自分と違う意見を言えば、すぐに中傷を返してくる様な幼稚な奴はどうしょうもないな
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 19:16:02 ID:Wmkc9rA10]: 開発者の水野も性悪なら信者も性悪の集まりなのは当然だろう
調子乗ってるとトヨタみたいにアメリカにババ掴まされるぞｗ
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 19:51:06 ID:FLtiFI6I0]: >>639
水野って年食ってしょぼくれた高橋ジョージみたいな顔してるよな
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 21:56:08 ID:P9QPNpSV0]: 底意地の悪さが顔に滲み出てはいるが、GT-Rみたいな車を作る人は意地悪くらいが丁度いいんだよ。
R35は顔つきだって悪役キャラだし、プロレスでいうところの悪役レスラー。
GT-Rは元々ワルが乗って似合う車だ。
青白い優等生の真面目君はプリウスでも乗ってろってｗ
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 22:03:39 ID:fkJKi+um0]: あの髪型が何かに似てる気がするんだが、どうにも思い出せない
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 22:59:09 ID:LnKRw8yS0]: ポルシェ911東名高速でＧＴＲにチョッカイ出してたんだが
ＧＴＲがポルシェに進路譲るふりして、そのあとくそすんげえ加速
ポルシェ即追いつかれ、たまらず真ん中車線、左車線と逃げ回るが
ＧＴＲ逃げるポルシェのケツをロックオンしたミサイルの如く猛追
スピードを下げてもフル加速しても影みたいにピッタリ追走
ポルシェたまらず蛇行、ＧＴＲも蛇行
最後、ポルシェ60キロくらいでトラックの後ろに隠れ無条件降伏
やっとＧＴＲ様の許しを得て、ＧＴＲは勝ち誇ったようにフル加速していきみえなくなった
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 23:04:04 ID:pMpJkZh80]: >>643
脳内乙w
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 23:20:07 ID:egGEVZHq0]: >>643
どうやってその事をずっと見てられたのかが不思議だ
２台より早いのに乗ってたのか？
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 00:17:06 ID:1i1zQ8yA0]: >>631
釣りかよ!!
R35は真っ直ぐじゃ新しめのフェラーリに勝てないよ
0-100km/hは3秒かもだけど出だしだけでしょ
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 00:36:05 ID:X95pitkh0]: 水野式商法
玄関でホワイトボードとマジックもって速さ＝重さを力説
「売るんじゃない。買って戴くんです」と夜中まで繰り返しハンコ押すまで粘る
根負けした主婦や爺さんが最後お茶を出してきて契約
「苦労したが良さが分かってもらった」自社商品にほれ込み、自信マンマンなのも水野式の特徴
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 01:15:43 ID:7gM6eS5K0]: >>647
真を突いているね、ここの信者ときたら自分に都合のいいソースのみで妄想している
始末が悪いのは妄想だから無限に助長すること、せめて脳内ではなく試乗でもいいから
触れてから意見を言ってみろｗ数少ないリアルは呆れて冷笑だろうがね。
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 04:01:20 ID:hPldzFyH0]: 貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 05:42:21 ID:FNMKL9yB0]: >>645
上空からヘリで追跡してたんじゃね？
もちろん夢の中でｗ
いずれにせよ>>572見ても分かるように、そいつは薬やってるから突っ込みは不要ｗｗｗ

>>646
599 GTB Fioranoは実測で0-100km/k加速が3.2秒
www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0901_chevrolet_corvette_ferrari_599_gtb_comparison/specs.html

GT-Rの2011モデルは素人の中では乗り慣れてる西川が踏んで3.2秒
出足だけでもドシロウトが踏んで圧勝なんてないだろうな
大体ニュルで2011GT-Rより速いヴァイパーやGT2RSの0-100km/hは3.5秒でGT-Rよりも遅い
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 05:50:21 ID:FNMKL9yB0]: >>648
そういうドシロウトが2011モデル買って、ドヤ顔でサーキットに持ち込んでも
格下のライトウェイトスポーツ乗ったベテランにビュンビュン抜かれて半泣きで帰ってくるんだろうな。

買いさえすれば、あとは車が勝手にどんどん抜いてくれると思ってたのにショックだろうなｗ
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 06:04:31 ID:FNMKL9yB0]: 599 GTB の加速テストはメーカーのテスト結果じゃないからニッサンみたいに何度もやってないだろうな
何回もやり直して詰めていけば2.9秒くらいのベストタイムは出たんじゃないかと思われる
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 06:19:14 ID:hPldzFyH0]: 粘着の連投がはじまったん？ｗ
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 06:38:01 ID:FNMKL9yB0]: 別に荒らしてもないし全否定もしてない

違うなら違うと堂々と反論すればいいだけだろｗ
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 06:47:32 ID:FNMKL9yB0]: 信者からすれば良いことばっかり並べてラリってるのが心地良いのかも知れんが、
進化する為にはあえて辛い意見も必要だろ

北朝鮮や中国みたいに国粋主義の勘違い国家を築きたいだけなら別だが
裸の王様じゃ世界に並ぶ車は作れない
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 06:50:43 ID:hPldzFyH0]: 脳内ＺＲ－１海苔が堂々と？ｗｗｗ
乗った事もない脳内が必死で語るなよ、バ～カｗｗｗ
笑わせるなよ、ホモｗ
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:12:59 ID:FNMKL9yB0]: ほら始まったｗ
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:15:28 ID:FNMKL9yB0]: 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:19:57 ID:jrX55jsDP
てめー3週間ほど前までは今と全く同じ文体でGT-Rスレ（前々スレ）で
Top Gearの動画見てコルベットのバンパー押して凹むことに
ビックリして大騒ぎしてたじゃねーかｗ

しかも俺が何度説明しても理解できず「指で押してペコペコ凹んで驚くのはバンパーじゃなくて
もっと違うところだろ」だとか、「応力の小さい部分は薄く作って軽量化してるのかな」とか
今と全く同じこと書いてたよなｗそのログもある（笑）

あれからすぐ衝動買いしてもう納車できたのかお前（爆笑！）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:19:57 ID:jrX55jsDP
てめー3週間ほど前までは今と全く同じ文体でGT-Rスレ（前々スレ）で
Top Gearの動画見てコルベットのバンパー押して凹むことに
ビックリして大騒ぎしてたじゃねーかｗ

しかも俺が何度説明しても理解できず「指で押してペコペコ凹んで驚くのはバンパーじゃなくて
もっと違うところだろ」だとか、「応力の小さい部分は薄く作って軽量化してるのかな」とか
今と全く同じこと書いてたよなｗそのログもある（笑）

あれからすぐ衝動買いしてもう納車できたのかお前（爆笑！）
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:18:37 ID:FNMKL9yB0]: >>656
お前、今まで何回「もうこれで最後にします」「迷惑かけてすみませ」「もう来ません」とか言いいがなら
己の薄っぺらい自己顕示欲の為に向きになって粘着してるんだ？
「オーナーしか撮れない写真撮影してうｐしてる時点で」って薄暗い中でピントもずれた
ID書いた紙も何もそえてない「そこまでやるなら、普通は突っ込まれる前にやるもんだがｗ」
ぼやけた拾い画像ドヤ顔でうｐしながら偉そうにしても何の説得力も無い。

「予注で在庫してた」とか「友達もC5持ってるがウレタンバンパー知らなかった」とか
食い下がってるが、お前は会社に車両があったのは最初の2台（それも完全な取材専用車）
ということも全く知らなかったｗ

そういう知らないことに関しては全くスルー「普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら」って
誰だよ？ｗｗｗｗ「友達もC5持ってるがウレタンバンパー知らなかった」とか
「普通にベンツを持ってるおっさん程度の客ですら予注で在庫していた
ZR-1の話をヤナセで聞けてるのに」とかそういう見苦しい作り話で食い下がるのはもうやめとけ恥曝しがｗｗｗ

で、2ヶ月前にはリアセクションを押して凹む事にびっくりしてたお前がその前に納車してたのか？
こういう都合の悪い突っ込みは今までずっとスルーしてきたが、馬鹿なお前は自分の書き込みを
覚えてないだろうが、明らかに言ってることと辻褄あってねーんだよｗｗｗ
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:20:11 ID:FNMKL9yB0]: そもそも本当に持ってたら、２ちゃんで他人が何と言おうと事実は事実として変わらないんだから、
言わしといてスルーする余裕があるがお前は今まで何度も「もうこれで最後にします」「迷惑かけてすみませ」
「もう来ません」とか言いいがなら、「自分がオーナーということにしたい」という薄っぺらいアイデンティティーだけの為に、
これだけ同じこと何十回も繰り返して、ID変えたりキャラ変えたり、手を変え品を変えしつこく粘着してる時点でもうホラ丸出しなんだよｗｗｗ

馬鹿だから幾らキャラ変えてもID変えて別人だととぼけても、結局いつも行き着くところは同じ
ヤナセの有りもしない予注の話ばかりｗｗｗ
はっきり言って本当に持ってたらこんなことろでカスニートどもに、どう思われようがどうでもいいもんだｗ
こんだけムキになるのはお前自身がカスニートだからに他ならない。
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:21:59 ID:hPldzFyH0]: 持ってないクルマを非難する前に、ＡＡ連投、脳内を語り、何年も粘着する基地外の自分に辛い意見を述べたら？ｗ
異常者が意見してどうすんだよ、ホモｗ
国際Ａ級ライセンスの脳内保持者に、日産も意見されたくないわなｗｗｗ
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:22:15 ID:FNMKL9yB0]: >>656
あと同じIDでageとsageで別キャラ演じようとして失敗してたよなお前ｗ
馬鹿だから気付いてないと思うがｗｗｗ
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:23:11 ID:hPldzFyH0]: >>662
はあ？
ダレと戦ってるんだ？ｗｗｗ
精神異常者くんよｗｗｗ
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:23:57 ID:hPldzFyH0]: そういや、コテにメールで泣きをいれてたよなｗｗｗ
メール晒されたりしてるのに、よく何年も粘着できるなｗｗｗ
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:24:56 ID:FNMKL9yB0]: ＞持ってないクルマを非難する前に、ＡＡ連投、脳内を語り、何年も粘着する基地外の自分に辛い意見を述べたら？ｗ
＞異常者が意見してどうすんだよ、ホモｗ
＞国際Ａ級ライセンスの脳内保持者に、日産も意見されたくないわなｗｗｗ

だから俺は何年も粘着してねーし林田でもないと分かっても何で食い下がるかな？
メンタルが弱いから「荒らしは一人しかいない」と思い込まないと精神崩壊起こすんだろうが、
国際Z級ライセンスたら知るかよボケｗｗｗ
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:26:52 ID:hPldzFyH0]: >>665
そういや、フェラーリやＶ－ＭＡＸの脳内所有もカキコしてたなｗ
うｐできないのに、よく持ってるふりできるよなｗｗｗ
ネットだけでも成功者になりすましたいのだろうが、現実はただの精神異常者だからｗｗｗ
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:27:20 ID:hPldzFyH0]: また、パターンのＡＡ連投しないの？ｗ
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:28:04 ID:FNMKL9yB0]: >>664
もうどうでも良いからなりふり構わず、何でもこじつけて噛み付きたいんだろうなｗ

悔しくて仕方ないのも分かるよｗでも違うもんはどうこじつけても違うんだよ（笑）

現実は２ちゃんねらーごときのゴリ押しじゃ何も変わらない。。（爆笑！）
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:29:31 ID:hPldzFyH0]: ＞もうどうでも良いからなりふり構わず、何でもこじつけて噛み付きたいんだろうなｗ

＞悔しくて仕方ないのも分かるよｗでも違うもんはどうこじつけても違うんだよ（笑）

＞現実は２ちゃんねらーごときのゴリ押しじゃ何も変わらない。。（爆笑！）

これ、オマエのことだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭、大丈夫？
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:30:47 ID:FNMKL9yB0]: 俺は逆にお前のキャラのパターンがもう一つ見えたよ。

馬鹿だから自分では上手く別人演じてるつもりなんだろうが、
書き方の癖と決まり特徴的な文句があるんだよｗｗｗ
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:32:48 ID:hPldzFyH0]: >>670
はあ？
ダレと戦ってるんだ、基地外ｗ
だいたい、ＧＴ－Ｒをもってもないのによく粘着できるわｗｗｗ
貧乏なのはテメーのせいだろうにｗ
このスレに現実の辛さをあたるなよなｗｗｗ
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:34:35 ID:FNMKL9yB0]: お前、林田にここに書き込んでみろって言いに言って、あいつがコテ付けて書き込んだから
別人だと気付いた筈だが、もう引っ込みが付かなくなってるんだろうｗ

自称国際A級の林田じゃなかったら、気に食わない意見を言う身も知らぬアンチに
怒りのぶつけどこがないもんな（笑）

もう、「お前はこいつだ！何が何でもこいつだ！！」と喚き続けないと自我が保てないんだろうな（笑）
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:36:06 ID:hPldzFyH0]: ＞俺は逆にお前のキャラのパターンがもう一つ見えたよ。

なに言ってるんだ、こいつｗｗｗ
ダレと勘違いしてるんだ、脳内ｗｗｗ

＞馬鹿だから自分では上手く別人演じてるつもりなんだろうが、

それ、何年も荒らして否定してる自分のバカさ加減を考えろよｗｗｗ

＞書き方の癖と決まり特徴的な文句があるんだよｗｗｗ

書き方の癖と決まり特徴的な文句があるんだよ（キリッ
思い込みでカキコすんなよ、ホモｗｗｗ
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:36:13 ID:FNMKL9yB0]: ＞だいたい、ＧＴ－Ｒをもってもないのによく粘着できるわｗｗｗ
＞貧乏なのはテメーのせいだろうにｗ
＞このスレに現実の辛さをあたるなよなｗｗｗ

全部ブーメランだなｗ
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:37:21 ID:hPldzFyH0]: >>672
ダレと勘違いをしてるんだ？
自称国際Ａ級って、よく知ってるなｗｗｗ
バカだろ、オマイｗｗｗ
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:37:59 ID:hPldzFyH0]: >>674
全部ブーメランってなに、基地外ｗｗｗ
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 07:39:12 ID:hPldzFyH0]: で、俺はダレなんよ？
早く特定してくれよ、基地外ｗｗｗ
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:54:37 ID:FNMKL9yB0]: GT-Rを持ってなかったら批判しちゃいけないなんて決まりもないだろ
嫌いなものは乗るわけも無いし買うわけも無い

ぶっちゃけお前の>>572とか>>643に書いてるアホ丸出しの幼稚な妄想に比べたら
例え批判であっても俺の書いてることのほうがよっぽどまともだと思うがな

それと、「ＧＴ－Ｒをもってもないのによく粘着できるわｗｗｗ」とか
ほざくならもちろんお前は持ってるわけだよな？

その自慢のGT-Rを貧乏な下々の民である俺にID添えてうｐして見ろよ
口だけじゃなく、貧乏人との格の違いを見せ付けてみろｗｗｗ
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 07:58:01 ID:FNMKL9yB0]: むしろ俺は沈静化してるのにも関わらず、>>572とか>>643みたいなアホレスで
外車ファンを煽って争うとするお前のほうが意味不明だし基地外だろｗ

>>572や>>643のレスを何度読んでも正常な精神状態とは思えないぞｗ
今時の幼稚園児でも、もっと大人な内容書くんじゃねーのか？（笑）
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:03:36 ID:hPldzFyH0]: >>678
>>679
＞嫌いなものは乗るわけも無いし買うわけも無い

買えないの間違いだろ、バーカｗｗｗ

＞その自慢のGT-Rを貧乏な下々の民である俺にID添えてうｐして見ろよ

下々の精神異常者のオマエが病院に入院したら、ID添えてうｐしてやるよｗ
脳内ＺＲ－１をうｐしてから頼めよ、貧民ｗｗｗ

＞むしろ俺は沈静化してるのにも関わらず

はあ？
精神異常者のテメーが荒らしてるのに、何を言ってるんだ？ｗｗｗ
オメーが消えたら、このスレは静かになるぞｗｗｗ
死んでもいいのにｗｗｗ

＞今時の幼稚園児でも、もっと大人な内容書くんじゃねーのか？（笑）

いままでの異常者のカキコはどうなの？ｗｗｗ
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:04:01 ID:FNMKL9yB0]: ＞自称国際Ａ級って、よく知ってるなｗｗｗ

おい、笑わすなよｗお前が去年何回も言ってただろうがｗ
馬鹿だから自分が同じこと何度も言ってるのも覚えてないんだろうな（笑）
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:05:01 ID:hPldzFyH0]: で、俺はダレなのよ、精神病くんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさか、>>572や>>643が俺なのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

基地外勘弁ｗｗｗ
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:06:31 ID:hPldzFyH0]: >>681
はあ？ｗ
オメーが自称国際Ａ級を騙ってたからって、人のせいにするなよｗｗｗ
ネット世界がすべての基地外くんｗｗｗ
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:07:08 ID:FNMKL9yB0]: ＞下々の精神異常者のオマエが病院に入院したら、ID添えてうｐしてやるよｗ
＞脳内ＺＲ－１をうｐしてから頼めよ、貧民ｗｗｗ

ほ～ら、逃げたｗ
自分が証明できないのにレッテル貼っても乞食が乞食を見下してるのと同じだぞｗ

＞いままでの異常者のカキコはどうなの？ｗｗｗ

まともなこと以外書いたことはないが？ｗｗｗ
ちゃんとソースも添えてるし、ただ内容が気に食わないというだけで異常とか言われてもなぁｗ
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:08:53 ID:FNMKL9yB0]: >>682
お前しかいないだろｗそんな幼稚な書き込みｗｗｗ

己のカキコの幼稚さを指摘されて突然発狂しだしたのはチョンバレだからｗｗｗｗｗｗ
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:09:40 ID:hPldzFyH0]: >>684
あれ～また、逃げるの？ｗｗｗ
フェラーリ、Ｖ－ＭＡＸやエアロの脳内所有車のうｐもないのに？ｗｗｗ
しかし、買えない貧乏人のねたみはおもしろいｗｗｗ
貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ
とカキコしたり、笑えるｗｗｗ

＞まともなこと以外書いたことはないが？ｗｗｗ
＞ちゃんとソースも添えてるし、ただ内容が気に食わないというだけで異常とか言われてもなぁｗ

精神異常者って、こういうんだよなｗｗｗ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:11:56 ID:hPldzFyH0]: >>685
バ～カｗｗｗ
どんだけマヌケなんだよｗｗｗ
もちろん、証明できるよな？
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:12:15 ID:FNMKL9yB0]: 何にもおかしなこと書いてないのに>>653で突然絡んできた基地外は結局、
己の思い込みとエゴの為に荒らしてることに気付いてないのであったｗｗｗ
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:13:47 ID:hPldzFyH0]: >>688
早く、証明しろよｗｗｗ
また、逃げるのか？
もうひとりの精神病くんによろしくなｗｗｗ
＞貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ
をカキコした貧乏人だけどｗｗｗ
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:16:36 ID:hPldzFyH0]: 自称金持ちで脳内国際Ａ級所持や脳内所有車はすごいが、たんなる基地外だから食いつきがいいわｗ
また、ひまつぶしに来るからｗｗｗ
フォレスターなんてくだらんクルマに乗るから、貧乏根性なんだろうなｗ
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:17:48 ID:FNMKL9yB0]: ＞フェラーリ、Ｖ－ＭＡＸやエアロの脳内所有車のうｐもないのに？ｗｗｗ
＞しかし、買えない貧乏人のねたみはおもしろいｗｗｗ
＞貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ

完全に薬やってるなこいつはｗ

それで、俺にどうして欲しいんだ？
３行に纏めてみ？

「死ね」とか「消えろ」とか無理だからなｗ
あれから荒らしてはないし、正当な意見は書かせてもらう。
お前が気に食おうがどうだろうが、AAコピペとかじゃなく、正当な批判なら荒らしてるｋとにはならない。

＞オメーが消えたら、このスレは静かになるぞｗｗｗ
＞死んでもいいのにｗｗｗ

それはお前の単なる思い込みでしかない。
お前の様なアホ信者からすれば良いことばっかり並べてラリってるのが心地良いのかも知れんが、
進化する為にはあえて辛い意見も必要だろ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:20:14 ID:hPldzFyH0]: >>691
え？
「死ね」「消えろ」がオマエにとって、進化する為にはあえて辛い意見なんだがｗｗｗ
妥協の意見だと、精神病院に入院しろかなｗ
パターンのＡＡ連投はまだなのか？ｗ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:20:44 ID:FNMKL9yB0]: ＞また、ひまつぶしに来るからｗｗｗ

２４時間いるじゃねーかｗｗｗ

＞貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ

これ、どう見ても、お前のIDだよな？ｗ早く病院行けよｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓
649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/01/14(金) 04:01:20 ID:hPldzFyH0
貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:23:51 ID:hPldzFyH0]: >>693
それ、前スレでオマイといっしょに粘着してる貧民がカキコしたんだよｗｗｗ
いっしょの基地外だから友達かと思ってたよｗｗｗ
早く死ねよｗｗｗ
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:24:01 ID:FNMKL9yB0]: 686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/01/14(金) 08:09:40 ID:hPldzFyH0
>>684
あれ～また、逃げるの？ｗｗｗ
フェラーリ、Ｖ－ＭＡＸやエアロの脳内所有車のうｐもないのに？ｗｗｗ
しかし、買えない貧乏人のねたみはおもしろいｗｗｗ
貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ
とカキコしたり、笑えるｗｗｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑
これ、どう見ても、お前のIDだよな？ｗ早く病院行けよｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓
649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/01/14(金) 04:01:20 ID:hPldzFyH0
貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ
↑↑↑↑↑↑↑↑
自分が以前書いたことをすぐ忘れるようだが幾らなんでもこりゃ酷いｗｗｗ
ニワトリじゃないんだから、３歩歩いたら忘れるのか？（笑）
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:25:12 ID:FNMKL9yB0]: >>694
お～っとｗｗｗあまりにも恥ずかしい痛恨のミスを開き直りましたぁ～！！
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:25:52 ID:hPldzFyH0]: >>695
あれ～、得意の連投でごまかして逃げるの？
4年前からいっしょだねｗｗｗ
俺がダレと同じだって？ｗｗｗ
早く証明しろよ、乞食ｗｗｗ
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:29:21 ID:hPldzFyH0]: >>696
この粘着と友達なんだろｗｗｗ
異常者どうし気が合うんじゃね？ｗｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2010/12/22(水) 16:44:14 ID:mgP58FmQ0
>>272
当方に地域では・・・会とか販売協力会社を優遇するシステムはあるがそこのOB
で内情に詳しく独立して事業をし元同僚や後輩の現場サービスに知人は居るが
本音は君の妄想とはだいぶ違うよオナニーや妄想を語っているうちは真実など
見えはしないｗ貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに
恵まれているが買うにはならない（体制が変われば別）欲しいのに買い替えすら
考え無ければいけない立場の人には理解不能な事だろう・・・子供チャン！
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:29:38 ID:FNMKL9yB0]: ほ～ら出てきたｗ
もう行くんじゃなかったの？

こいつの人生は擦り付けに始まり擦り付けに終わるんだろうなｗ

リアルにおいても自分の人生の不甲斐なさも全部他者や環境に責任を擦り付けてるから
いまだに車一台所有できない哀れな人生なんだろうなｗｗｗ
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:31:16 ID:hPldzFyH0]: >>699
＞リアルにおいても自分の人生の不甲斐なさも全部他者や環境に責任を擦り付けてるから
＞いまだに車一台所有できない哀れな人生なんだろうなｗｗｗ

自己申告乙ｗｗｗ
即レスで返ってくるからおもろいわｗｗｗ
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:32:52 ID:7gM6eS5K0]: 一人芝居なの？どっちもここにふさわしい方々だが、エゴ５台買っても困らない
云々を書いたのは漏れだよ、事実だが君達には論外だろう！その文言は１台も
買えない者が使うもんじゃない。不思議だねＶ－ＭＡＸ（初期フルパワー）や
ポルは３代目、超７やエリーゼＳなども所有歴があるがこれらはここでは見栄
の道具に使えるのか？実力を示す気はないが好奇心が旺盛なので遊んでいるんだが・・
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:33:00 ID:FNMKL9yB0]: 690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/14(金) 08:16:36 ID:hPldzFyH0
自称金持ちで脳内国際Ａ級所持や脳内所有車はすごいが、たんなる基地外だから食いつきがいいわｗ
また、ひまつぶしに来るからｗｗｗ
↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
僅か４分後（こういう馬鹿は立ち去ると言ってから、気になって何度も戻ってくるｗ）
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/14(金) 08:23:51 ID:hPldzFyH0
>>693
それ、前スレでオマイといっしょに粘着してる貧民がカキコしたんだよｗｗｗ
いっしょの基地外だから友達かと思ってたよｗｗｗ
早く死ねよｗｗｗ

697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/14(金) 08:25:52 ID:hPldzFyH0
>>695
あれ～、得意の連投でごまかして逃げるの？
4年前からいっしょだねｗｗｗ
俺がダレと同じだって？ｗｗｗ
早く証明しろよ、乞食ｗｗｗ

698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/01/14(金) 08:29:21 ID:hPldzFyH0
>>696
この粘着と友達なんだろｗｗｗ
異常者どうし気が合うんじゃね？ｗｗｗ
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:35:40 ID:hPldzFyH0]: 脳内でいろいろなクルマを持って、外車だからなｗｗｗ
ジジイ、せめて輸入車と言えよｗｗｗ
質問だが、今日も２ちゃんで終わるの？ｗ
ＺＲ－１を乗りながらカキコしてたとあったが、あれは本気だった？ｗｗｗ

>>701
＞実力を示す気はないが好奇心が旺盛なので遊んでいるんだが・・

よっぽどしょーもない人生なんだなｗｗｗ
所有もできないのにカキコするなよ、貧民ｗｗｗ

>>702
はじまったねｗｗｗ
得意の連投ｗｗｗ
ＡＡはいつ？ｗｗｗ
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:37:07 ID:hPldzFyH0]: で、俺がカキコしたという証明は？
精神異常者くんよ、まだ？ｗｗｗ
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:38:07 ID:FNMKL9yB0]: >>700
あれ～？ｗｗｗ

＞フォレスターなんてくだらんクルマに乗るから、貧乏根性なんだろうなｗ

おやおやぁ～ｗｗｗ俺ってフォレは乗ってる設定じゃなかったの？ｗ

自分のその場その場の都合で設定がコロコロ変わって話しに整合性が全くないねぇ～ｗｗｗ

>>701
スマホから自演ご苦労であ～る

そんなタイミングよく別スレで書いた本人が朝っぱらの揉めてるドンピシャで「それは俺が書いた～で」と登場するわけがないｗ
帳尻合わせたいが為に慌て過ぎｗｗｗ
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:39:41 ID:FNMKL9yB0]: >>703
自分to自分は大変だね
俺は他の用事しとくからしばらくやってていいよｗ
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:39:47 ID:hPldzFyH0]: >>705
ちょｗｗｗ
>>701のような貧民と俺が同一人物なのかよｗｗｗ

頭、大丈夫じゃないよなｗｗｗ
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:40:49 ID:hPldzFyH0]: >>706
＞俺は他の用事しとくからしばらくやってていいよｗ

どのスレ荒しにいくん？
コルベットスレでも嫌われてたけどｗｗｗ
現実もネットも社会不適格なんだねｗｗｗ
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:42:41 ID:hPldzFyH0]: 脳内ＺＲ－１を運転しながら荒し粘着できる香具師の考えはわからんｗｗｗ
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:45:10 ID:7gM6eS5K0]: 遊び相手が見つかって落ち着いたかい？でも君と違って事実だし、必死ではない。
他スレ実力の一部をうｐしたら叱られたからねｗ自己所有車にＩＤ書いてうｐ
実行した経験から他人事を装ってＺＲ－１君を釣ろうと思って書いたがバカ共の
せいで逃げ口上を与えてしまった、残念だよｗ以前のレスを見直しなよ。
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:46:28 ID:FNMKL9yB0]: >>709
またGT-Rに乗って公道で色んなスーパーカーを手玉に取るおとぎ話楽しみにしてるよｗ
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:49:44 ID:FNMKL9yB0]: 俺が落ちたら必然的にID:hPldzFyH0とID:hPldzFyH0の対話も意味を成さないので当然終了とｗｗｗ
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:50:11 ID:hPldzFyH0]: >>710
すっこんどれや、貧民ｗ
オメーはお笑い担当でいいからよｗｗｗ
＞貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが買うにはならない（キリッ
これ、使わせてもらうわｗｗｗ

＞他スレ実力の一部をうｐしたら叱られたからねｗ自己所有車にＩＤ書いてうｐ
ここ他スレとちゃうぞ？
たんなる粘着がなんだって？ｗｗｗ

>>711
あれ？
他の用事があるんだろ？ｗｗｗ
気になってしょうがないんだなｗｗｗ
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:51:15 ID:hPldzFyH0]: >>712
その思い込みは統失だよ、オマイｗｗｗ
用事ないくせにｗｗｗ
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:53:15 ID:FNMKL9yB0]: やっぱりまだいたｗｗｗｗ

すげー必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 08:54:23 ID:7gM6eS5K0]: ＧＴＲは自分から絡んでいかない限りフェラーリやポルには相手にはされないよ
性能は端的に上だがオーナーの人種が違う、相手にもしていないテンションの
低い高級車煽って勝った気で居るＧＴＲオーナーなどここと同様に痛いねｗ
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:54:23 ID:hPldzFyH0]: >>715
＞やっぱりまだいたｗｗｗｗ

自分にレスすんなよｗｗｗ
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 08:56:30 ID:hPldzFyH0]: >>716
オマエさ、このスレでまったく相手されてないみたいだが
いつもダレに話しかけてるんだ？
脳内ＺＲ－１と同じで、いつもひとりぼっちなのか？ｗｗｗ
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 09:01:19 ID:7gM6eS5K0]: 君達、ここの脳内が暇を持て余し犯罪などに走らないように奉仕活動をしながら
暇な時に自分の好奇心を満たすために書いている、こんな事は自営で時間に自由
が無いと出来ないし、実社会では君たちとは出会わないだろうし安全に観察を
したいからね、ちゃんとレスしてるじゃないかい。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 09:03:15 ID:FNMKL9yB0]: 何だか可愛そうに思えてきたよｗ

こいつ毎晩、>>572や>>643みたいな妄想しながら、
宝くじでも当たってGT-Rを所有する日を夢見て、日夜このスレでちょっとでも
否定的な意見書く奴には噛み付いて回ってるんだろうな。

消防の頃、ゴクウ対ドラえもんのネタ論争で発狂して暴れてた近所のガキ思い出すよｗｗｗｗ
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 09:10:04 ID:Iyrw++1BP]: 楽しそうだな。

スーパー乗用車とスーパーカーを比べてやるなよ、向いてる方向が違うんだから。

さてスッキリしたところで、R35を語ろうか。
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 09:10:06 ID:hPldzFyH0]: ＞君達、ここの脳内が暇を持て余し犯罪などに走らないように奉仕活動をしながら暇な時に自分の好奇心を満たすために書いている
＞君達、ここの脳内が暇を持て余し犯罪などに走らないように奉仕活動をしながら暇な時に自分の好奇心を満たすために書いている
＞君達、ここの脳内が暇を持て余し犯罪などに走らないように奉仕活動をしながら暇な時に自分の好奇心を満たすために書いている

本気なら脳内ＺＲ－１より入院が必要だろｗｗｗ

＞こんな事は自営で時間に自由が無いと出来ないし

自称自営の無職ねｗｗｗ
働いたら？ｗ
妬んでもＧＴ－Ｒは買えないよ？
それとも、エゴイスト5台とかカキコするのか？ｗｗｗ

>>720
＞消防の頃、ゴクウ対ドラえもんのネタ論争で発狂して暴れてた近所のガキ思い出すよｗｗｗｗ

孤児院で育ったから、劣悪な環境だったんだなｗｗｗ
生まれが悪いと頭も悪いねｗｗｗ
で、俺とダレが同じだっけ？ｗ
また、証明もなしに逃げるの？ｗ
用事があったんじゃねーの？ｗ
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 09:19:47 ID:7gM6eS5K0]: >>721
正常な人が出てきたね、あとは譲りますよ。
>>722
真を突かれると必死さが加速するんだね、理解しているなら自己紹介はやめて
親とか周りの人との協調性を学びなよ、少なくとも心が豊かになるよｗ
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 09:26:22 ID:hPldzFyH0]: >>723
あれ、貧民の奉仕活動は終わりなのか？ｗ
自分の好奇心を満たすというより、僻みの発散にきてるだけだろ、バ～カｗｗｗ
心も財布も貧しい粘着がカキコすんなよｗｗｗ
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 09:40:02 ID:Tf27enZK0]: >>724
いい加減、見てて鬱陶しい。
「金持ちけんかせず」というが、お前の書き込みからは実社会で色んなことが上手くいかず、
鬱憤溜まってるのがよく分かるよ。

お前、ただ掻き回して荒らしたいだけだろ？
ストレスの捌け口に喧嘩相手探すならVIPでも行けや。
ここはGT-Rについて語るスレで、お前の憂さ晴らしの為の痰壷じゃないんだよ。
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 09:57:33 ID:ZQDQKkCnO]: スーパーカーだ何だ言っても後ろからGTR来たら青くなって追い越し車線から逃げ出すんだろ
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 10:12:54 ID:hPldzFyH0]: >>725
どこにＧＴ－Ｒが語られてるんだよ、バ～カｗｗｗ
ここはGT-Rについて語るスレで、お前のエラそうなカキコをする為の痰壷じゃないんだよ。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 10:28:30 ID:6yZF8ROQ0]: >>726
一回自分でやってみて動画うｐすればいいだろ
こんなことろで文字だけで吼えてないで、フェラポルでも何でもカモってる証拠を晒せよｗ

文字だけで「今日も～をチギりました」とか誰も書けるんだよｗｗｗ

>>727
うっせ、チンカスがｗ
口だけの雑魚は消えろｗｗｗ
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 10:48:00 ID:ZQDQKkCnO]: お前らバカだから1000馬力ありゃGTRに勝てると思っている様だか
何千馬力あろうと路面に伝える事が出来ないウドの大木がいくら力んでもスピンするだけだ
パワーを速さに替える、その為の重量だし、これは水野師から直接聞いた話だしな
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 11:04:24 ID:hPldzFyH0]: >>728
ＩＤを変えなければいけないくらい他スレも荒らしてるんだなｗｗｗ
文字だけで「ＺＲ－１もってます」とか「貧乏でエゴイスト５台買ってもあまる程度のポケットマネーに恵まれているが
買うにはならない」とか誰も書けるんだよｗｗｗ
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:15:17 ID:GfXqxnyx0]: >>729
確かにお前の言う通り1000psのヴェイロンが圧勝だな
Bugatti Veyron vs Nissan GTR
www.youtube.com/watch?v=7wA3shjuP-Y

水野って在日だろ
顔もそうだし考え方とか朝鮮人ぽいからな

ニッサンの名の下、欧米をギャフンと言わせたいというコンプレックスからくる執念が滲み出てる
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:21:51 ID:GfXqxnyx0]: Bugatti Veyron SS 1.16.8
Gumpert Apollo 1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Noble M600 1.17.7
Pagani Zonda F Roadster 1.17.7
Caterham R500 1.17.9
Bugatti Veyron 1.18.3
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Lamborghini LP670 SV 1.19.0 ←こいつとか特にはえーぞ
Ferrari 458 1.19.1
Ariel Atom 1.19.5
Lamborghini LP560 1.19.5
Ferrari Scuderia 1.19.7
Nissan GT-R 1.19.7
www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

う～ん、GT-Rのラップはフェアに計測したら、世界の強豪と比べて大したこと無いな。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 11:24:57 ID:+gwFt49M0]: >>731
　日本ではヴェイロンもGTRも無意味　こちらを参照　>>444　

　交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:27:36 ID:GfXqxnyx0]: その辺のチバラギチューナーが安物のパーツくっ付けて1000psにしたのと
世界的メーカーやチューナーがあらゆるテストや計測繰り返して仕上げた1000psじゃウンコとダイヤくらいの差があるぞ。

Corvette ZR1 vs Lambo SV by autocar.co.uk
www.youtube.com/watch?v=c9wbe2HNrAg

このLP670SVはZR1すら手玉に取ってるがGt-Rごときじゃ何をどうやっても勝てない
俺の知り合いも持ってるが、こいつはハンパなくはえーぞ。
富士でGT-Rと一緒に走ったらしいが、全然SVのほうが速かったと言ってた。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 11:29:31 ID:TAruDJZo0]: GTRを検討して他も見てるとポルシェは設計が古いな
フェラーリは中古で同じ価格があるけど、車高が低くて気を使いそうだし
これだけの性能が普通に乗れたら、GTRになりそうだな
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:30:32 ID:GfXqxnyx0]: ノータリンはニッサン以外の海外メーカーは全部、鼻糞穿りながらヨダレ垂らしたオッサンが
テキトーに馬力上げて走らせてると思い込んでるんだろうな。
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:33:09 ID:GfXqxnyx0]: 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:49:56 ID:wH1lmWS60
ヴェイロンのエンジンブロックは特殊アルミブロックからの削り出しだよ。
ただでさえエンジンが軟いR35と比べるのは流石に酷だw
因みにこのブロックを削り出してるのは日本製のマシニングセンタ。
日本人ならGT-Rのインチキニュルタイムよりこっちに注目すべきだな。

動画
www.youtube.com/watch?v=GU32Q6QXtWQ

松浦機械製作所HP
www.matsuura.co.jp/japan/index.shtm

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:05:51 ID:OcmUEZoSP
あれだけの馬力でGT-Rよりしょぼいエンジンブロックだったらヤバイだろｗ
アルミの削り出しに限らず世界各国で使われてる製造機械は日本製のオンパレード。
電子機器の金型から半導体まで何でも揃ってる。
世界のハイテク製造産業は日本が無ければ立ち行かないと言われるほど。
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:36:47 ID:Iyrw++1BP]: 妄想でも脳内でも、「1000万～億クラスの車に乗ってる」と書けるところが、羨ましいな。
リアルなら尚更羨ましい。

若いうちはスーパーカーみたいな尖った車でもいいんだろうけど、歳取ってくるとスピードよりも乗り心地や居住性優先になってくる気がするよ。
そういう点で、DCTでスピードもそこそこ出て居住性もいいR35は、年寄りにも優しいスーパー乗用車として、最高なものなんじゃないかな。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 11:37:55 ID:+gwFt49M0]: 交通事故の惨劇・交通刑務所24時01
www.youtube.com/watch?v=H7sX1y_0yJI

加古川刑務所交通区　1/2 Kakogawa Prison Japan
www.youtube.com/watch?v=6zk50s_VeVc

交通事故の惨劇・交通刑務所24時02
www.youtube.com/watch?v=BQ2HBboD2Eg
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:50:25 ID:GfXqxnyx0]: LP 670-4 SV was capable of reaching 100 km/h (62 mph) from a standing start in just 2.8 seconds
and 9.7 seconds to 200 km/h (120 mph) . Lamborghini claims the car can reach 342 km/h (213 mph) with
an optional smaller spoiler, or 337 km/h (209 mph) with the standard Aeropack wing.[14]
en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Murci%C3%A9lago

0-100km/hでも高速域でも圧倒的に2011GT-Rより速い
GT-Rの出足が速くなったとは言え、1800kgの車体に、あの程度の馬力で0-200km/h　9.7秒なんて絶対無理
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:53:37 ID:GfXqxnyx0]: 水野に騙されて試作品に800万も出すのは勝手だが、高額な出費で有料モニターやらされて、
初期型のポンコツ掴まされてたのに、それで「水野師が～」とかヘラヘラしてる神経が分からん。
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 11:56:51 ID:GfXqxnyx0]: 「ユーザーと一緒に成長していきたい」と言えば聞こえはいいが、要はトラブルだらけの
未完成な段階で製品化して、ユーザーに高額なランニングコストを出費させてただけだ。
誠実なメーカーなら納得のいく状態に仕上がるまで、客に無駄な出費はさせたくないと思うもんだ。
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 12:05:43 ID:+gwFt49M0]: 　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 12:06:40 ID:2gceCC7j0]: 安全に楽に早くってのを求めるならＧＴＲくらいしかないよなあ
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 12:43:45 ID:GfXqxnyx0]: X-Gameで有名なフリースタイルスキーヤーのジョン・オルソンが愛車の冬仕様
ランボルギーニムルシエラゴ LP670-4 スーパーヴェローチェでスキー場へ繰り出す映像です。
ブラックボディにオレンジの蛍光ラインのスーパーヴェローチェ、かっこいいですねー。
さらにジョン・オルソンええ男ですな、ナンパされたらイチコロ！？　スキーの収納には
必要なんでしょうけど、ランボにルーフボックスはやっぱり違和感あるな・・・。
www.youtube.com/watch?v=UaGvlihf6to
youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-2345.html
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 12:52:56 ID:GfXqxnyx0]: ランボルギーニムルシエラゴ LP670-4 スーパーヴェローチェ vs 日産 GT-R HKS 600馬力公道加速勝負動画
ランボルギーニムルシエラゴLP670-4 スーパーヴェローチェ(ノーマル) vs 日産GT-R(HKS 600馬力KIT) の
公道加速勝負をしている動画です。

最近は、ランボルギーニと言えばガヤルドのほうが何かと話題だったのですが、久しぶりにムルシエラゴの登場です。
ノーマルとはいえ6.5リットルV12から670馬力を発生するムルシエラゴのパワーには、
さすがのチューンドGT-Rもかなわないようです。恐るべしスーパーヴェローチェ！
uuroncha.air-nifty.com/uho/2010/05/lp670-4-vs-gt-r.html
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 13:01:13 ID:GfXqxnyx0]: 1080p: BMW M5 vs Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce (Gustav driving the M5)
www.youtube.com/watch?v=bCr_H_NX1Ec
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 13:04:12 ID:bHAROvA70]: 　　　　　　　　　　 ,．-――――‐　、
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　　　　　　　　｀￣丁 |: |:l :｜　__　　〃⌒V|
　　　　　　　　　　　ヽ|: ＮV:!〃⌒＿＿　//}| 　　　キチガイ警報発令中～♪
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　　　　　＿_,／: :＿;／: ／,.ｲ⌒ヽ!ヽ: ﾄ､＼　 !: |__
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749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 13:06:44 ID:2gceCC7j0]: 何千万もする車を持ってこないと勝てないんだから、どれほどＧＴＲがすごいかよく分かるよね。
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 13:19:00 ID:+gwFt49M0]: >>748

　確かにヴェイロンであろうがGTRであろうが公道で暴走する行為はキチガイですね。
　日本では　>>444　のとおり犯罪ですからね。

　交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 13:55:14 ID:7gM6eS5K0]: >>738
そのような考えには親近感を覚えます、ここで大口叩いている方々には無用でしょうが
若いうちは経済力がなく年寄りになると経済力はつくが反応はにぶく車両に救われる
部分が増えると思います。いずれにしてもこういった車達を所有し乗れる事は豊かだ
と感じます、ＧＴＲでなくてはダメな時が早く来ないよう願おう・・・
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 14:33:27 ID:pz2qC0wh0]: >>732
その中でならフェラール458イタリアもいいよ。
458イタリアはCd値で3.3、その強力なダウンフォースは200km/h走行時で140kg、
最高速325km/hに達した段階では360kg以上にも達する。

Top Gearのは順当なランキングと言えるね。
日本の雑誌やメディアでやったテスト結果は、世界中のあらゆるメディアでやっても
その性能が出ないから、日本のメディアの捏造、誇張は海外の業界では有名な話だよ。
ベスモなんかも海外でも出てるけど、あんなテスト結果は誰も真に受けてないよ。
性能から見て、Top Geaｒで上位いいる車の中で、GT-Rが太刀打ちできる車なんてないのは当たり前。
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 14:48:03 ID:4ZZ5s5o6P]: またレス乞食か
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 16:09:39 ID:rOvQ4iyx0]: 俺も2008年に新車でGT-Rを買ったが

速いだけで華が無い→乗ってて楽しくない→すぐ飽きて乗る頻度が減る→半年で下取りに出す

こんな流れだった

夢膨らましてる人には悪いけど、本当のことです

もちろん感想は人それぞれだからムキにならないでね
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 16:23:53 ID:AnFhQcl40]: >>750
交通ルール自体おかしい
ＧＴＲのような超絶高性能車と手押し車みたいのが同じ制限速度というのも
特に高速道路は差をつけないと事故が増えている
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 18:33:29 ID:uNcrwSy20]: >>749
何千万も出さなくてもGT-R程度ならこれで十分勝てるよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GT3カップ VS エクシージ　鈴鹿西コース
www.youtube.com/watch?v=USiDPKTFlXw

チューンドホンダエンジン搭載のエクシージ
驚く速さ！　ちょっと欲しいかも！？
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 18:49:34 ID:uNcrwSy20]: 何だかんだ言ってもほとんどのコースで、セッティングの良い車なら軽くてパワーあるほうが速いのよ
軽かったらスピンするだの屁理屈捏ねても、普通は調整によってその辺の対策も十分されてる。

エクシージの重量配分は37:63と相当なリアヘビーで、普通にこのバランスで考えると高速コーナーで
リア持っていかれそうな印象があるが、実際はレーシングカーのような素晴らしいコーナリング性能を見せる。

50:50が理想とされる重量配分も、実は机上の理論であって実際はブレーキングで30:70とかになったりする。
リアヘビーの車には、その誤差が少ないという点でコーナリング時にバランスのギャップが少ないという感覚的メリットがある。

結局はセッテイングやコースの路面状況など、複雑なパラメータが絡み合ってくるので
一概に「こういう重量配分がどの車でも最適」なんてのはない。
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 18:56:57 ID:/TAARyV90]: >>754
ちょいブサな風俗嬢と結婚したけど即離婚、って感じか。
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 19:00:20 ID:+gwFt49M0]: >>755
　定められた交通ルールそのものを「おかしい」と言う方が「おかしい」
です。
　日本は法治国家なので交通ルールを守れないということは違法なこと。
違法なことというのは犯罪です。
　交通ルールを守らなければ悪質なドライバーは市原刑務所や加古川刑務
所で臭い飯を喰うことになります。

　交通ルールが嫌なら交通ルールの異なる海外に行くべきです。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 20:31:07 ID:TXHMBJlJ0]: 昨日まではまぁ、ちょっと危うい方向にいきそうでも、そこそこブレーキかかって
いい感じだったんだけどな。
内容を見ると
ID:FNMKL9yB0　がZR1の人？
ID:hPldzFyH0　がZR1の人は整備士　と言ってた人と同じだと思っていると。
ID:GfXqxnyx0　はZR1の人ではないのだね？俺はID見るまで勘違いしたけど。

俺は個人的には　ID:hPldzFyH0　が煽るのが悪いと思う。
煽らなきゃ、普通のレスだけなんだから、構わないだろ。
ID:FNMKL9yB0は出来ればスルーして欲しかったな・・・
ID:GfXqxnyx0　のリンク貼りは、ZR1の人のかつての常套手段だったんだが
模倣犯か？
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 20:40:20 ID:FYHJIZGV0]: 開発者の水○って実はR35にとって一番の癌だな。最近は売れなくなってきたせいか、メディアにやたら出てきて
融和ムード演出したり、チューナーとの対談までやって、当初からチューニングに反対してたわけじゃない、むしろウェルカムだとか言ってみたり。
あの人のしたで働いてる人達の実力が、あのヅラのせいで発揮されていないようだ。
それにあいつは嘘つきだし。

例えば、GT-Rの重さは速く走るために必要な重さだとか無理矢理理論があったのは有名だし、今月も何かの雑誌で、R35のブレーキはグループCやGTカーより冷える。
ホイールハウス全体が冷却する構造になってるからレーシングカーのような蛇腹付けなくてもレーシングカーより冷える！とか言ってた。でもそれはニュルのデータ見て
言ってた。

なのに今日発表されたGT-R RCは、フロントがレーシングブレンボの鍛造モノブロックキャリパーに換装、おまけに蛇腹の冷却ホース装備www
もう余計なことしゃべるなよな。GT-Rは言い車なのにあいつが何か言うと全部うさんくさくなってしまう。
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 21:24:29 ID:qzB7kMsJ0]: >>754
そりゃ生粋のスポーツカー好きの人とかが買ってもすぐ飽きるよ。
所詮はオートマだし、電子デバイスの塊だしな。
その辺の国産車程度なら鼻糞穿りながらカモって遊べるだろうが、
全部機械におんぶに抱っこで何が楽しいのやらｗ

>>761
＞今月も何かの雑誌で、R35のブレーキはグループCやGTカーより冷える。
＞ホイールハウス全体が冷却する構造になってるからレーシングカーのような蛇腹付けなくてもレーシングカーより冷える！とか

馬鹿じゃねーの水野。
富士でも3週くらい走ったらブレーキ冷やさないとまともに連続周回できないじゃん。
嘘八百並べるなっつーの。
GT-Rのタイム短縮もほとんど鈴木敏男の功績だしな。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 21:29:41 ID:qzB7kMsJ0]: 言ってること支離滅裂だし、ユーザーを利用してランニングコストで儲けようとする性根とか見てても
ほんとに朝鮮人じゃねーの？

水野に騙されて試作品に800万も出すのは勝手だが、高額な出費で有料モニターやらされて、
初期型のポンコツ掴まされてたのに、それで「水野師が～」とかヘラヘラしてる神経が分からん。

「ユーザーと一緒に成長していきたい」と言えば聞こえはいいが、要はトラブルだらけの
未完成な段階で製品化して、ユーザーに高額なランニングコストを出費させてただけだ。
誠実なメーカーなら納得のいく状態に仕上がるまで、客に無駄な出費はさせたくないと思うもんだ。

ポルシェとか海外の一流メーカー見てみろよ。
未成熟な段階で一々客から銭取って試食させるような真似しないだろｗ
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 21:59:57 ID:oazfsEmQ0]: >>761,>>763
に同意だね、購入しようとして元同僚に聞いたら釘をさされ見守ってたらそのままだった。
結果はポルになったけど水虫の意見はどうでもいいとして熟成が進んで自分が衰えたらいい車だね
乗り換えまで数年のスパンがあるから正常進化しないかなｗ初期ものでも欠陥ミッションの修理が
もう少し簡単かつ安価になればNHPC無視してイジルトーイとしては安くていいんだけどね。
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 22:04:30 ID:qpr0Heoy0]: で・・・ZR１のホイルレンチの寸法はわかったのかい？
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 22:21:27 ID:TXHMBJlJ0]: >>761
＞RC
「市販車として最適なスペック」と「レースで最適なスペック」と言うのは違って当たり前だと
思うけどな。
＞レーシングカーより冷える！
冷えるが、所詮は市販車。
市販車がそのまま、数十周というレースに耐えうるものではないだろう。

市販車をチームがレース仕様車として1から仕上げるか、メーカ直系会社(NISMO)が
レースに必要な最低限の装備をそろえた仕様を用意、販売するかの違いではないかと。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 22:21:39 ID:oazfsEmQ0]: >>765
漏れに質問かい？そんなの知らないよｗベットは昔スティングレイやＣ４は一時期乗ったが
Ｃ６など経験はない身内がＣ６ノーマルのＭＴを買ったので近いうちに乗ってみたい程度だお！
だから漏れのはＮＡ8000RPM以上まで使えるＭＴのポルだってのｗ
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 22:28:02 ID:TXHMBJlJ0]: >>763
ん？
発売直後から、常に改良されてきている証拠であって、初期型が試作品ということ
ではないだろう。
ポルシェ911もまもなくモデルチェンジだが、現行997もエンジンやトランスミッションが
大幅に変更されたり、グレードも多種多様に出ている。
コルベットも現行は、初期はベースのクーペは4ATから始まり、Z06が最強かと思ってたら
ZR1が出てきたりして、マイナーチェンジでベース車も6AT化してきたり、
常に進化をしている。
初期型でトランスミッションに不具合があった（ワーナーの部品が仕様と違ったとか）という
話は聞くが、それが試作品とか、未完成とか言ってたらキリがないと思うがな。
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 03:49:57 ID:f2dIm7ur0]: 所詮は高級趣味車だしな。
庶民がポルシェとか気軽に買っちゃえる国は日本とアメリカくらいだ。
維持費とか気にするヤツは本来は大衆車に乗るべきなんだ。
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 05:36:53 ID:HoSeF79q0]: ここで騒いでる信者どもに、5億くらいずつ恵んでやったら、9割の奴はGT-Rなんて見向きもしないくなるだろうな。
外車はボロいとか買わないとか言って、異様に中傷してくる奴に限ってあぶく銭が入ったらコロっと態度が変わるｗ
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 05:43:48 ID:GCNhaWz90]: >>732
ヴェイロンSS速すぎだろ！！
あんなに重い車重でまんまレーシングカーのゾンダFに勝っちゃうとか相当病んでるｗ
直線番長かと思いきや実はマクラーレンF1以上のトンデモだったというのか…
つーか流石のStigでも総額2億オーバーのマシンを走らせるのは結構ストレスだったろうな。

で、案の定GT-RはLP560より遅かったわけかｗ

>>737
その895は俺の書き込みだね(覚えててくれて光栄ですｗ)
俺が松浦機械製作所を知ったのはここのマシニングセンタを使ったことのある人間が知り合いにいたから。
彼曰くヴェイロンのアルミブロックはドラッグレースのTFクラスに使用されるブロックと同程度の強度を持つらしい。(材質の名称は長くて忘れたｗ）
でもってその特殊な素材でできたビレットを綺麗なブロック状に加工するのが可能なのが松浦機械製作所製のマシニングセンタだけなんだと。
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 05:47:25 ID:HoSeF79q0]: ダウンフォース、パワーウェイトレシオ（0.7kg/ps）ともに
市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
価格も1200psヴァージョンで約1億3000万とお手頃。
貧乏人の希望の星であるGT-Rなんぞ話にもならない。
最高速の速い車が直線しか走れないなんて70年代の妄想は既に通用しない

Hennessey Venom GT Testing at Top Gears Test Track
www.youtube.com/watch?v=EXEoXVoLg8o
Hennessey Venom GT Prototype - Road Testing in England
www.youtube.com/watch?v=lnsJapPC74g
2011 Hennessey Venom GT at Idle
www.youtube.com/watch?v=fOrgHYeMuQ8
Hennessey Venom GT Spotted
www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 05:52:26 ID:HoSeF79q0]: ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ

2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.)
Top Speed 267 mph

www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h

ダウンフォース、パワーウェイトレシオ（0.7kg/ps）ともに
市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

価格も1200psヴァージョンで約1億3000万とお手頃。
貧乏人の希望の星であるGT-Rなんぞ話にもならない。
最高速の速い車が直線しか走れないなんて70年代の妄想は既に通用しない
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 05:53:55 ID:HoSeF79q0]: 日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 05:59:25 ID:HoSeF79q0]: ヴェノムGTのカーボンボディはシルバーストーンで作ったF1と同等のクオリティーで剛性も耐久性もスチールより上だ。
カーボンは事故したときに破損して人に刺さるとか妄想もいいところだ。
FLAみたいな稚拙な車は別として、マクラーレンF1やF40だって事故は起きてるが死者が出た例は無い。
どうやって箱車のフロントガラス突き破って人に突き刺さるんだよｗｗｗ

フレームはエキシージの形状を模倣してるだけで延長したオリジナルなんだ。
流石にエキシージと同じフレームの素材じゃ1200psのパワーに耐えられない。

Venom vs Veyron 0-200 mph 2007 ROAD & TRACK Shootout
www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY&feature=related

2009年のゲンロクでヘネシーのチューンしたZR1を試乗してたが、
速いだけでどこに飛んでいくか分からないドラッグチューンとか違い、
コントロール性の良さと乗り心地の軽さに驚いたと書かれていた。
一流の箱車レーシングドライバーJohn HeinricyもHennesseyの実力は認めている。
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 1
www.youtube.com/watch?v=89pGeGPcs0k
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM
www.heinrocket.com/news.php

GT-Rみたいな車は元々の設計上、無理にドラッグだけ速くしてもコーナリング性能が落ちてサーキットで使えなくなる。
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 06:09:03 ID:HoSeF79q0]: First 272mph Venom delivered
Hennessey claims the Venom GT is capable of getting from 0-62mph in just 2.4sec
and from 0-124mph in 7.0sec before reaching a top speed of 272mph. It weighs just 1220kg.
www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/250496/

Hennessey Venom GT Exclusive Road Test - Video
Twelve hundred horsepower. Less than 2700 pounds. Plus, a theoretical top speed of 272 mph. Meet the Venom GT.
www.roadandtrack.com/tests/video/hennessey-venom-gt-exclusive-road-test

Top speed 272mph ＝ 437.7 km/h

クソ車と違ってカッコよすぎる
Hennessey Venom GT Spotted
www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 06:15:35 ID:HoSeF79q0]: アメリカのこういうクルマ作るメーカーって、ホントゾクゾクさせるよねｗ
サリーンのバイパー(これもツインターボで1000ps近く出てたと思う）とか・・・。
日本人もこういう理屈抜きなクルマ作って欲しいな～。

1トン強に1200ps・・・ロードスターに1200psとかのイメージかな？

・・・F1やんｗｗｗ
minkara.carview.co.jp/userid/328795/blog/20873808/

いしちゃんさん
2010/12/24 23:53:00
すげー！(◎_◎;)
ボディコンだね♪( ´▽｀)

不二子ちゃんみたい（笑）
マフラーもすんげぇ所からでちょるね…

プラモでもいいからほしぃー（笑）

やまけん＠北摂
2010/12/25 01:38:02
カッコイイを超えてなんだかエロいボディですね（＾０＾）

５５００諭吉あったら・・・
郊外で家付きガレージを買ってＭ３とかエンスーカーを買います（＾＾；
minkara.carview.co.jp/userid/320636/blog/20863596/
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 06:17:11 ID:HoSeF79q0]: バード３
2010/12/25 20:12:43
めちゃかっこいい！！
欲すぃ～
オイラも靴下用意しましたが
何も入ってませんでした。(爆

コメントへの返答
2010/12/25 22:19:41
バードさん、こんばんは♪

カッコイイですよね～
おらこういうデザイン好きです～

今まではマクラーレンＦ１が好きだったんですが・・・

これの虜になってしまいました～
あっ！バードさんと違って買えませんけど（爆）
minkara.carview.co.jp/userid/320636/blog/20863596/
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 06:20:18 ID:HoSeF79q0]: 2010年12月21日
R35 GTRも敵わない奴がまた出て来た

ヴェノムGTは、ロータス『エリーゼ』がベース。ミッドシップには、
シボレー『コルベットZR-1』用のLS9型6.2リットルV型8気筒をベースにツインターボ化したユニット（最大出力1030ps/6500rpm、最大トルク134.4kgm/4200rpm）を搭載する。

フルカーボンファイバー製ボディは、1220kgという軽量さ。トランスミッションは6速シーケンシャルで、
0 - 100km/h加速2.9秒、最高速418km/hという世界最高峰のパフォーマンスを実現する。
米国での価格は85万ドル（約7130万円）からと、プライスも「スーパー」だ。
minkara.carview.co.jp/userid/611420/blog/20831574/
↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
この人が書いてるのは1030psヴァージョンの性能で、ハイエンドの1200psは>>776参照
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/15(土) 06:26:12 ID:pacvVYbY0]: 鬱火病とは理想と「あまりに酷い現実」のギャップに耐えきれずに
精神が破綻したり、嘔吐や拒食などを併発する一連のショック症状である。

この民族病が象徴しているのは、彼らの民族は常に異常なほどの劣等感を
偽物の優越感で覆い隠して生きているということである。
これを知ることは彼らの突飛な行動を理解するヒントになると言っていいだろう。

＞常に異常なほどの劣等感を偽物の優越感で覆い隠して生きているということである。
＞常に異常なほどの劣等感を偽物の優越感で覆い隠して生きているということである。
＞常に異常なほどの劣等感を偽物の優越感で覆い隠して生きているということである。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 06:33:08 ID:HoSeF79q0]: 見よ！このロケットの様な速さ！
Hennessey Venom GT 1200 HP Full Review & Details
www.youtube.com/watch?v=sc20HLCVDGQ
lib.store.yahoo.net/lib/yhst-54734705425182/2011-VenomGT-Brochure.pdf
www.topgear.com/uk/photos/venom-gt-gallery
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 06:47:41 ID:HoSeF79q0]: ちなみにVenom GT 1200psの公表スペックは安全性を考慮した目安で
実際ダイノ計測では優に450km/hを超えている。

ジョン社長はヴェイロンの世界記録奪還を狙ってるので、
来年ボンネヴィルとニュルのアタックを予定してるが、
記録を出してもまたすぐに抜かれたら意味が無いので
もう少し調整して挑むそうだ。

ヴェイロンと同じ馬力で重量は約半分と軽く、ダウンフォースも
格段に優ているのでしばらく抜き返せないくらいの
速度を出せる自信があるそうだ。

スーパーGT以上の加速とダウンフォース、全盛期のCカーより速い最高速、
曲がれて止まれてコントロール性もよく、現時点で事実上世界最速の市販車だ。
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/15(土) 06:56:36 ID:pacvVYbY0]: 安重根（アン・ジュングン）
現代の韓国人に聞けば“世界最高の英雄”として安重根を必ず挙げる。

が、史実では「外国の非戦闘地帯にいた非軍人（伊藤博文）を
軍服も着ずに私服で近づき予告も無く殺害」した卑怯者が安重根である。

事件後に安重根を逮捕したロシア警察もすぐに安重根の身柄をに引き渡しているし
、大韓帝国皇帝も安重根の軽率な行動を非難し、日本に謝罪使節団まで送っている。
そして安重根はテロ犯罪者として死刑になっている。

だが、現在の韓国では“日本の偉い人を殺した！”ということから妄想が広がり
「偉大なる安重根義士は古来より韓民族に敬愛された独立軍の将軍だ！」とか
「極悪人の伊藤博文に天誅を下し、全世界に勇気を与えた！」などという
フィクションで塗り固められた歴史上のスーパーヒーローになっている。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 08:09:00 ID:HoSeF79q0]: GT-Rに乗れる奴はメスマンコどもが喉鳴らしてチンポにしゃぶり付いて来る。。（爆笑！）
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 08:26:13 ID:qdhyRPcj0]: 結局、ヴ…で誰も煽った事、書いてないのに
客観的数値のみ、で始めた。
今回は、煽ったほうが悪いという意見さえあったのに。
諭す俺、自称金もっているというヤツを除けば、煽ってるのは
整備士と思っている１人だけ。
後、リンク貼るのは煽ってるわけじゃないし。
要は延々とこの二人がやりあってるだけ。
ZR1の人も、もう少し冷静になれないのか？
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 09:51:40 ID:QgU4Yy+T0]: 時間だけは腐るほどあって、被害妄想もひどいから、
ちょっとしたことですぐ爆発する。
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 09:56:38 ID:Ajzxcp600]: 被害妄想だけでなく妄想もひどいから触らない方が良いよ
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 10:08:53 ID:ZKtpkKUD0]: >>772
パールシルバーもゴージャスな感じで良いけど、俺はマットブラックのほうがワイルドで好きだな。
これのブラックなんか夜の高速で見たら凄い威圧感だろうなｗ
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 13:57:49 ID:mF5rIDyx0]: >>755
だよな。
北海道とか車少ないところは無制限にしろ
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 15:02:50 ID:byZWHApn0]: たった今、プロバイダーから速達で「２ちゃんねるの迷惑行為についての確認」
という封書が来たよこれくらいで、処罰の対象になったんじゃたまらねーよなｗ
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 15:10:13 ID:byZWHApn0]: たった今、プロバイダーから速達で「２ちゃんねるの迷惑行為についての確認」
という封書が来たよ、内容と書いてチンポのAAがプリントしてたｗｗｗ
これくらいで処罰の対象になったんじゃたまらねーよなｗ
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/15(土) 15:10:38 ID:pacvVYbY0]: ありがとう２ｃｈ
運子持ちの言うことはきいてくれるんだね
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/15(土) 15:16:42 ID:pacvVYbY0]: >>791
ざまあ見ろｗ

根も葉もない過大妄想、捏造、大嘘吐きを繰り返していたら誰でもそうなる
そのうち公安が数人向かうと思うから、ガクブルで待っていろ
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 15:20:05 ID:byZWHApn0]: >>792
ハッハッハッ！！！
本当に来てたら悠長に書き込んでるかってｗｗｗ

真に受けてやんの。。（爆笑！）
チンポなんかプリントしてくるかってｗｗｗｗｗｗｗｗ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 15:21:31 ID:uxb3mtqN0]: そしてここから二人の愛ランドへ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 15:21:41 ID:byZWHApn0]: ＞そのうち公安が数人向かうと思うから、ガクブルで待っていろ

チンポAAで公安数人が身柄確保？ｗｗｗ
漫画じゃねんだからよｗｗｗｗ
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 16:06:40 ID:z83FtdXn0]: 妄想家の主戦場？もっと活発にねｗ>>758などここの解説自己中バージョンかよ、
車がテーマで語りたいのか、ここでしか社会参加が出来ない痛い人の集会場なのか
まあ２ｃｈらしくていいけど。それとここに自称金持ちって居るの？不思議・・・
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 21:04:57 ID:1zON/KgT0]: 前のGT-Rのが速いってどういうこっちゃ？
土屋さんが上手いだけか？
www.fastestlaps.com/cars/nissan_gt-r_2011.html
www.fastestlaps.com/tracks/sugo.html
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 21:16:44 ID:zzknZCMq0]: >>798

路面状況がよくなかった（ベスモでそうコメント）のが主因だろうが
前のモデルよりもクルマ任せでなく、ドライバーによるところが大きくなり
リアを流すなど、タイムを削るよりドライバーが自分本位の運転を
愉しんだ為かもしれない。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 23:27:38 ID:ybBCqxVg0]: 未だに三流水虫オヤジのインチキ話を鵜呑みにしている馬鹿っているんだなｗ
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/15(土) 23:51:05 ID:e04XoM360]: インチキでもいい
気づかぬよう欺いてくれればそれでいい
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/16(日) 05:52:42 ID:+Eagw5fS0]: 信者たちへ

恋は人を盲目にするが、結婚は視力を戻してくれる。.
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/16(日) 05:57:52 ID:+Eagw5fS0]: 信者たちへ

結婚へは歩け。離婚へは走れ。.
804 名前：名無しさん mailto:sage [2011/01/16(日) 08:59:08 ID:6XTpNNDX0]: ちょいブサな風俗嬢。GT-Rにピッタリだけどな。
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 11:25:05 ID:F4PxITUr0]: >>368
速さは認めつつも、帰りに誰も乗りたがらなかったのは問題だとか何とかで
M3がチャンピオンになる理不尽なテストなw
GT-Rの現実は速いけど誰も乗りたがらないってことかorz
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 16:14:28 ID:4sGhDvpH0]: あんな奴が日産の足引っ張ってたんですよと言いたいのかなと思うようになってきた。
クソ親父がオーバーラップして最近本当毎日鬱だ
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 16:29:27 ID:4sGhDvpH0]: >>642
どうでもいいがあの髪型はうちの低収入詐欺師の乞食親父にそっくりだ

もう白髪染め七三を見たら詐欺師にしかみえねぇ
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 18:29:13 ID:6bq54aWx0]: 何だかんだ言ってもほとんどのコースで、セッティングの良い車なら軽くてパワーあるほうが速いのよ
軽かったらスピンするだの屁理屈捏ねても、普通は調整によってその辺の対策も十分されてる。

エクシージの重量配分は37:63と相当なリアヘビーで、普通にこのバランスで考えると高速コーナーで
リア持っていかれそうな印象があるが、実際はレーシングカーのような素晴らしいコーナリング性能を見せる。

50:50が理想とされる重量配分も、実は机上の理論であって実際はブレーキングで30:70とかになったりする。
リアヘビーの車には、その誤差が少ないという点でコーナリング時にバランスのギャップが少ないという感覚的メリットがある。

結局はセッテイングやコースの路面状況など、複雑なパラメータが絡み合ってくるので
一概に「こういう重量配分がどの車でも最適」なんてのはない。

↑このレス書いたヤツってアホだろ。
なんでブレーキングで後ろ荷重が増えてんだｗ
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 18:35:39 ID:4sGhDvpH0]: んなもん某ゲームやれば嫌でも証明される
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 18:44:28 ID:6bq54aWx0]: えー、実車に乗った事がないのかな？
分かり易く例えると、市バスとかに乗ってる時に、運転手さんが急ブレーキを
踏みました。
車内で吊革につかまって立っていたあなたは、どちらの方向に体が傾きますか？

車体進行方向の後ろ側ですか？ｗ
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 18:51:36 ID:4sGhDvpH0]: あ証明されるのはブレーキングで後ろ荷重が増えることじゃないぞｗｗ
お前みたいな揚げ足取りの車博士が一番頭にくるｗ
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 18:52:51 ID:4sGhDvpH0]: 頼むから世間に出てくるなよｗｗ
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 18:59:28 ID:6bq54aWx0]: 頭おかしいな、こいつｗ
軽くてパワーがあり（パワーウェイトレシオでも有利）なエクシージが、
何故ノーマル同士の比較テストで、遥かにパワーウェイトレシオで不利な
GDBインプレッサ、TYPE　RA-Rよりも、エクシージの方が遅いの？

なんで？
どうして？

軽くてダウンフォースの出るエアロ巻いてる上に、パワーウェイトレシオでも有利な
エクシージが、特別仕様車とは言え、フルノーマルのインプレッサに、直線での加速力の差が
出にくい狭い筑波で負けるの？
なんで？

説明してよ、俺は車博士でもなんでもないから、おたくの理論が理解できないッスwwwwwwwww
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/16(日) 19:12:27 ID:bRFbk7JeO]: アンチってのは何で揃いも揃ってみんな貧困ブサイク低学歴なんだろうな
815 名前：次はＧＴ－Ｒかな [2011/01/16(日) 19:53:00 ID:GMYouqo/0]: ＧＴ－Ｒのカタログは日産のディーラーでもらえるの？
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 19:56:38 ID:rnQh+iXL0]: >>813
それは、お前が馬鹿だからｗ
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 20:17:26 ID:rnQh+iXL0]: ＞30:70とかになったりする。

こういう単なる逆に書き間違えたのを鬼の首とったように嬉しそうにｗｗｗ

よっぽど普段周りで楽しいことが何も無いんだなｗｗｗｗｗｗｗ
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 20:37:49 ID:6bq54aWx0]: >>816-817
例外なく、軽くてパワーのある車の方が有利なのならば
>>813のような結果になるのはなぜなのか？
説明してもらえませんか？
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 20:57:53 ID:rnQh+iXL0]: 「例外なく」なんてどこに書いてるの？え？どこどこ？
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 21:00:16 ID:rnQh+iXL0]: 686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/01/15(土) 19:21:35 ID:MFH5iP/h0
レーシングカー>>スーパーカー>>>>＞＞＞＞＞軽量スポーツカー>重量級=バイク
と言いたいのかな？

687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/01/15(土) 19:24:42 ID:FSorAO880
First 272mph Venom delivered
Hennessey claims the Venom GT is capable of getting from 0-62mph in just 2.4sec
and from 0-124mph in 7.0sec before reaching a top speed of 272mph. It weighs just 1220kg.
www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/250496/

Hennessey Venom GT Exclusive Road Test - Video
Twelve hundred horsepower. Less than 2700 pounds. Plus, a theoretical top speed of 272 mph. Meet the Venom GT.
www.roadandtrack.com/tests/video/hennessey-venom-gt-exclusive-road-test

Top speed 272mph ＝ 437.7 km/h

GT-Rみたいなクソ車と違ってカッコよすぎる
Hennessey Venom GT Spotted
www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c

見よ！このロケットの様なコーナリングの速さ！
Hennessey Venom GT 1200 HP Full Review & Details
www.youtube.com/watch?v=sc20HLCVDGQ
lib.store.yahoo.net/lib/yhst-54734705425182/2011-VenomGT-Brochure.pdf
www.topgear.com/uk/photos/venom-gt-gallery

>>686
だから車によって重量配分も足回りもCdも全部違うんだから一概に言えないつーのｗ
図鑑で動物の種類別けのようにはいかない、要するに車種に寄って変わる軽量でも遅いものは遅いし
速いのは速い、要は総合性能だよ
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 21:07:55 ID:4sGhDvpH0]: >>813
えっえっ
俺単に>>808の文章だけ見て返しただけだから
ここに常駐してはいません。常駐したら気が狂うわｗ
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 21:11:59 ID:rnQh+iXL0]: じゃあ何で筑波では最速クラスのGT-Rが海外のサーキット出た途端
順位が下がるんだ？日本のサーキットだけ特殊な構造してる訳でもないのにｗ
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
www.fastestlaps.com/track7.html

例えばの話だが、日本人で欧米のスーパースポーツのポテンシャル出せる奴が何人いるんだ？
ミカハッキネンはマクラーレンGT-Rでニュル7分11秒出してるが、日本人であの車を
そこまで扱いきれるドライバーがいると思うのか？
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 21:17:59 ID:rnQh+iXL0]: もっと言えば日本人のF1ドライバーでハッキネンや今で言えばバトンクラスの奴が出たことあるか？
要するに日本人は至れり尽くせりの国産車が得意で、海外のハイパワーな
じゃじゃ馬やドライバーのスキルでのみ伸ばせる車は扱いきれない、それだけの話だ
>>822の一覧全部確認してみ？

ニュルなんてポルシェの次くらいには入れ込んでやってるんだからドライバーも慣れてるし順当な順位だわな。
ニュルに関してはフェランボなんかほとんどが雑誌の一発テストの結果だし。
それと何度もリトライして走ってる鈴木敏男のタイムとじゃ対等な比較にもならんわな。
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 21:23:28 ID:rnQh+iXL0]: GT-Rは世界レベルでも遅くは無いだろう。
そりゃそこそこは速いさ。

でも、日本の雑誌やメディアが神代仏よと持ち上げるほどには速くないと俺は思う。
本当にそうなら、世界のどこで誰が運転してもベスモみたいな結果出てるだろ。
前のモデルにしてもな。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 21:30:33 ID:mYSYdNUW0]: >>822
筑波なんてせいぜい最高速度200キロの小さいサーキットなんだよw

筑波で速いからって世界の何処でも速いなんて事にはならないんだよ。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 22:11:38 ID:y6x+7aN80]: www.youtube.com/watch?v=CBgsH2lYSis&feature=related
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 22:24:41 ID:IISWOF6T0]: ID:rnQh+iXL0
なんで何処のスレでも脳内扱いされて嫌われるのか自己分析してみろよ
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/16(日) 22:24:50 ID:/TyZCKLE0]: >>826
雨天で四駆有利なんでね？
…と思ったら、ヴェイロンも四駆か。

でも、このGT-R、500馬力の加速に見えない気がするんだが。
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 00:25:44 ID:tqASwR6r0]: >>826

　ヴェイロンであろうが GTR であろうが日本の公道では　>>444　のとお
りその高性能スペックも無意味です。
　映像のようなことを日本の公道でやれば市原刑務所や加古川刑務所で生
活することになります。

　交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 03:22:16 ID:MtcxHQug0]: >>827
お前らがしみったれた貧乏根性だからだよｗ
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 03:23:44 ID:MtcxHQug0]: ＞お前らは俺が持ってる持ってないとか注文したしてないということより
＞「とにかく毛色が違う意見を書くから目障り」というのが本音だ。

いいや、これが本音だ
お前ら貧乏人はそういう性根だしだから２ちゃんなんかでご都合理論展開してラリってるところに
異質なものを持ち込んだら嫌がる
オタクは少しでも環境が変わるのを異常に拒否するからな
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 03:31:00 ID:MtcxHQug0]: そもそもお前らの9割以上が脳内だろうがｗ
そりゃ思い込みだけで生きてる脳内に経験者が現実突きつけたら拒否するわなｗ

だからお前ら社会に出て働けないんだよｗｗｗ
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 05:40:12 ID:l+cTbxr30]: あーきもいきもい
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 05:41:53 ID:l+cTbxr30]: でもさ
このR35って車のおかげでいろいろすっきりしたような気がするよｗ俺の個人主観だが
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 07:18:42 ID:QKZc60Hi0]: そうだな、買えない、維持でき無いことがハッキリしたもんな。
32みたいに100万で買えたり、維持費がセルシオ並にリーズナブルじゃないしな。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 13:20:05 ID:Bzd1t9wh0]: 東京オートサロンで昨年のニュル24時間レースでクラス優勝を果たしたＬＦＡ見てきた。
ホントかっこいいクルマでしたね。
ボディは傷だらけだったけどレースを最後まで戦い貫いた勇ましい姿がありました。

ニュル24耐久レースから逃げ続けるＲ35ＧＴ－ＲはＬＦＡから何か学ぶことがあるんじゃないの？
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 13:31:17 ID:Bzd1t9wh0]: ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は３連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R

一方ニュルに挑み続け、昨年見事に結果を残したLFA
www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 13:35:27 ID:Bzd1t9wh0]: そして、

ＬＦＡが今年もニュル24時間レースに参戦表明！！
www.carview.co.jp/news/0/140051/

R35ＧＴ－Ｒは今年も逃亡するつもりですかね？ｗｗｗｗ
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 13:46:22 ID:Y97gMI1O0]: 馬鹿野郎!!
GT-Rは自分と戦ってるんだよ!!
箱入り娘なんだよ!!
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 16:26:43 ID:C//foSkG0]: レースなんてどでもいいんだよ、なんたってスーパー乗用車（実用車）なんだから
もとよりレースなど想定されてないんだよ、レースカーやレースカーに発展できる
ベースではない、あくまでもそういった車達と張り合い凌駕できる事も有る存在なの
なんでわざわざ不利なことをしてイメージ下げなけりゃいかんの！格好の悪い事
から逃げ回るそんな人たちの夢の車さ。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 16:57:42 ID:NZ9o39pf0]: >>836
>クラス優勝を果たしたＬＦＡ

激しくワロスｗｗｗ
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 17:08:05 ID:/U+gGVJi0]: 0⇒100km/h3.0sec、GT-Rの醍醐味
高速入口ゲート通過後、適法に味わえる
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 17:25:19 ID:IKdb4YvOO]: あふぉ
発進からじゃピークパワー出ないぞ
怒涛のトルクはいやというほど味わえるが
地を這うダウンフォース６速250キロ～からの加速が真骨頂だ
車体にオーラを纏い始める
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 17:51:05 ID:C//foSkG0]: >>842
君は無免許だねｗ適法？これだからここの住民はバカと認定されるんだよ。
法律では急発進は暴走行為に抵触するよ、適法ねｗ恥ずかしくないの？
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 20:13:09 ID:8yjsXwMQ0]: このスレ恐ろしく気持ち悪いな。

ネタじゃなくマジなんだろうから余計。
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 20:39:23 ID:C//foSkG0]: >>845
無能な者は事実認識よりも論点のすり替えや言い訳ばかり、反応しなけりゃ
いいだろｗ
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 21:04:59 ID:tqASwR6r0]: 　>>444　>>444　>>444　>>444　>>444
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 22:06:10 ID:C//foSkG0]: それかよｗだれが法律どうり公道を走ってるって？適度な法令違反などはどーってことはない
が、違法行為をしていると言う最低限の理解は大切だ！指摘したのは誤解を防ぐ為のみで
その他はで机上で語る気はないｗ
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 22:16:56 ID:C8QA9zbs0]: このレベルの車を８００万で買えるってのが日本車の凄さだよな。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 22:21:50 ID:l+cTbxr30]: まぁなんて素敵な箱入り娘
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/17(月) 23:00:13 ID:01i/PwV/0]: >>843
みつめてごらんよ
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 00:48:51 ID:yMxS4iun0]: >>848
> 適度な法令違反などはどーってことはないが、

　いくら屁理屈を並べても違法は違法です。
　交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/18(火) 01:58:16 ID:OA49AtxH0]: 君の脳内はお花畑かい？屁理屈ではないよ私の私見なのだしｗ君の意見を実行
すると現実には警察官が居なくなるし、違反を認識無く行うことがまずいと
指摘したまでだ。ガンバレロマンチストちゃん！無味乾燥な理想郷を築きなよｗ
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 10:04:05 ID:NKxxCiWm0]: >>851
あなたのなかのほうせきばこを
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 10:18:30 ID:yMxS4iun0]: >>853
> 君の意見を実行すると現実には警察官が居なくなるし、違反を認識無く
　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　警察官がいなくなるということはありえない。
　警察は全力で取り締まりをしているが充分とは言えず悪質なドライバー
による悲惨な交通事故が後を絶たないと言うのが現実だ。

　ISA （Intelligent Speed Adaptation）のように行政によるインフラが
整備されて速度を規制するのは理想だがが実用化されるのはまだまだ先の
ことなのでＧＴ－Ｒ、ポルシェ、フェラーリのように不必要なほど大きな
動力性能を持つクルマは陸運局の自動車登録認可から除外するべきです。

　交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/18(火) 14:41:11 ID:2Hs+/1iO0]: ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
レスポンス 1月18日(火)10時24分配信

ヒュンダイグループの2010年欧州販売台数がトヨタグループを2万台抜いた（写真はi30）
韓国のヒュンダイグループ（ヒュンダイとその傘下のキアモーターズ）の2010年欧州新車セールスが、
トヨタグループ（トヨタとレクサス）の販売台数を初めて上回った。
これは14日、ACEA（欧州自動車工業会）の集計で明らかになったもの。それによると、
2010年の欧州新車販売台数は、ヒュンダイが35万8284台、キアが26万2627台で、
合計62万0911台。これに対して、トヨタは58万2457台、レクサスは1万7857台の
合計60万0314台で、ヒュンダイグループがトヨタグループを約2万台、上回ったのだ。

トヨタグループは一連のリコール問題の影響で、2010年の欧州新車販売が前年比
16.3％マイナスと急減速。一方、ヒュンダイとキアは価格競争力に加えて、品質面での
評価も引き上げ、それぞれ前年比4.7％増、4.5％増と伸びた。
ヒュンダイとキアは、2010年の米国市場においても、それぞれ前年比23.7％増、
18.7％増の大幅増を達成。合計で89万4496台を売り上げ、日産の90万8570台に接近した。
トヨタの176万台やホンダの123万台との差は大きいが、ヒュンダイグループの次なる目標は、
米国市場での日産、ホンダ超えだろう。

《レスポンス森脇稔》
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000008-rps-bus_all
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 15:01:24 ID:NKxxCiWm0]: そこにかくれている
ちいさいころの　おもいでいろは
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 15:22:23 ID:Swy7seR+0]: リミッター189Kmってのがおかしい。
本来60Kmでリミッターすべき。
高速の入り口で100Kmにしてもらう。
それは輸入車も国産車も全部。
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 18:52:34 ID:otbCgcQt0]: 直線だけとか言う奴ばっかりだな・・・サーキット走ってもはえーっつのｗ

直線の短いトップギアテストトラックで早けりゃ十分だよ。国際サーキットなら大抵何処走っても早い。
コストパフォーマンスが～って言う奴出るだろうけど、この手の車に求める方が間違ってる。

日本の道路では（ｷﾘｯ　とか言ってるけどこれ日本車だと思ってるの？ｗ
おまけに日本向けで作って無いしｗ
日本で走るなら日本の国土に合わせてあるGT-Rのがいいに決まってる、バカすぎて失笑レベルｗ

1.ブガッティ・ヴェイロンスーパースポーツ - 1:16.8
2.グンペルト・アポロ - 1:17.1
3.アスカリ・A10 - 1:17.3
4.ケーニグセグ・CCX（With Top Gear Wing）[1] - 1:17.6
5.ノーブル・M600（cold） - 1:17.7
6.パガーニ・ゾンダF ロードスター Clubsport - 1:17.8
7.ケーターハム・セブン R500（cold tyres） - 1:17.9
8.ブガッティ・ヴェイロン - 1:18.3
9.パガーニ・ゾンダF - 1:18.4
10.マセラティ・MC12 - 1:18.9
11.ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP670-4 スーパーヴェローチェ - 1:19.0
12.フェラーリ・エンツォ - 1:19.0
13.フェラーリ・458イタリア - 1:19.1
14.ランボルギーニ・ガヤルド LP560-4 - 1:19.5
15.ポルシェ・997 GT2 - 1:19.5
16.アリエル・アトム2 300 - 1:19.5
17.日産・GT-R - 1:19.7
18.フェラーリ・430 Scuderia - 1:19.7
19.ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 - 1:19.8
20.ポルシェ・カレラGT - 1:19.8
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/18(火) 19:18:45 ID:eDclPH9y0]: 東京オートサロンのR35特集。
Speedｈunterはやっぱいい仕事するわ。ブクマ必須。
speedhunters.com/archive/2011/01/17/event-gt-gt-tas-2011-the-r35-gt-r.aspx
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/18(火) 19:25:38 ID:P/0Ux3zt0]: >>839
＞馬鹿野郎!!
＞GT-Rは自分と戦ってるんだよ!!

毎日24時間常駐の頭のイカレタ２ちゃんねらーみたいだな
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 21:32:35 ID:VEA+hvy10]: >844
制限速度以内の単独直進走行が、暴走行為になる訳無いだろ・・・
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/18(火) 21:58:15 ID:OA49AtxH0]: >>862
釣りですか？日本以外ならいざしらずその条件でも急加速（0～100KM,3.0sec並みの）など
十分に抵触しますｗ試しに警官のまえでやってみればわかる・・・はっ君！車持ってる？ハ～
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 22:23:22 ID:PiH50wYy0]: >>855
君のような極めて安全運転主義者が
あえてこのスレに貼りつかなくても
お似合いのスレに行けば如何かな。
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/18(火) 22:36:34 ID:vzc5IA3U0]: >>863
862じゃないけど
質問！
R35で0-100を7秒くらいで走ったらどうなるの？
R35的には急加速じゃないけど普通の2Lクラスなら十分急加速なんだが・・・
急加速の定義がわからん
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/18(火) 22:58:31 ID:OA49AtxH0]: >>865
私は警官ではないのではっきりした定義は知らない、ただ周囲に脅威が及ぶか？
危険と警官が判断するかだと思う、現場にはある程度、裁量範囲がある。
たぶん初回又は一度だけなら注意程度だが、常習なら間違いなく処分を受けるよ。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 23:35:33 ID:R1yX11d20]: 定義も知らないのによく語るな、この脳内ｗ
好奇心と奉仕の前に病院に行くべきだろｗｗｗ
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 23:55:56 ID:m6seoRIo0]: >>862
パトカーじゃ相手にならないお
自信満々の白バイもぶっちぎったお
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 00:04:55 ID:TyKfuuACP]: ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110119_421094.html
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 00:05:54 ID:yMxS4iun0]: >>864
ココでこそ意味がる。
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 00:43:20 ID:ZBTErGuL0]: >>863
速度制限はあっても加速度制限はないよ
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 01:49:04 ID:rux5GlIY0]: この車の0-100km/h性能は自由落下速度とほぼ同様。体験できるのは富士急ハイランドとかの絶叫系遊園地並み。
しかし、この加速を生かしてコーナリングを立ち上がれる奴はモータースポーツ業界に進んだ方が吉かと思うぞ。

　
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 02:09:03 ID:HtImW35Y0]: 飛行機の離陸より遥かに強力だ
しかも、100キロからの追加加速でこれが味わえる
ダウンフォース＆４ＷＤを武器にした食いつき良さ
重量をも武器にした脅威の加速は体感せねばわかるまい
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 02:28:34 ID:4Gg+Z4BX0]: 派手にスキール音出しながらとかじゃないと、捕まらないんじゃなかったっけ。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 02:53:34 ID:nXjzvd5Y0]: >>871
　法律に触れない限りそのとおりで加速度に制限は無いと思う。
　但し、交通量の多い道路でクルマの間をスレスレに抜いて周囲に危険を
及ぼす走りは迷惑なのでやめてほしい。

　個人的にはＧＴ－Ｒなどの極めてスペックの高いクルマでの急加速はサー
キットだけでやって欲しい。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 03:46:03 ID:SKdLKSRKi]: test
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 05:09:15 ID:qEh07ZDt0]: >>444
道路交通法というのは、行政法規。
行政法規というのは、一般法の強行規定と違い、
基準を示したに過ぎない。つまり行政法規に抵触したからといって
即それが違法行為というわけではない。
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 09:14:52 ID:399Nlwx+0]: まぁ、そこで本題に戻ろうや。
性能をフルに発揮できるのがサーキット以外ない
高性能車は
所有する悦びが大切なんだろう。
能ある鷹はってヤツで。
それが容姿やサウンドの車もある。
高級感ある内装かもしれない。
その車のヒストリーかもしれない。
スーパー乗用車と誰か言ってたが
GT-Rにはその辺が必要なんだろうが、
時間がかかると思うよ。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 11:01:02 ID:nXjzvd5Y0]: 命を大切にしましょう

湾岸線での大事故（R33,Z32：炎上、32R：大破）
www.youtube.com/watch?v=yuI9ikO5m60

交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 11:15:28 ID:oH5Okeoo0]: R35GT-Rの暗黒歴史は2008年十勝24時間レースの大惨敗から始まった。
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 11:29:57 ID:I/+FiRy0O]: 雑誌の新型メガーヌの試乗レビューを読んだんだけど、鈴木利男さんの愛車はメガーヌＲＳなんだな。
ＧＴーＲじゃない理由はマニュアルじゃないからみたいな事が書いてあったよ
個人的にはＮＡを回して乗るのが好きみたいで、「性能が良くてもカッコ悪かったら買わないでしょ」とのコメントもあり
ＧＴーＲの開発ドライバーはビジネスとして割り切ってやってるんだなと感じたよ
まぁ当たり前だけど
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 11:48:07 ID:HtImW35Y0]: メガーヌＲＳ　よくわからんな
あんなのターボ付いたシビックじゃん
あれだったらエボインプのが100倍良いだろ
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 14:19:04 ID:ZBTErGuL0]: >>875
それは違反。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 23:51:12 ID:y9nCj4af0]: 安全かどうかの基準は、車やパイロットのスペックは考慮されないしな。むしろ印象点で不利かもなｗ
急加速を見つかったら危険運転うんたら言われて指導くらいはされるだろうし、悪質なら捕まる。
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/19(水) 23:58:05 ID:/dmGEvns0]: あこがれていた　あかときいろの　かたはらいたいぽんこつでした
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 00:02:51 ID:HYvHK2r1P]: ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20110120_418004.html
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 01:51:32 ID:5KeGJaqz0]: ここのバカ達に質問だが0～100KM/H３秒の加速を楽しむとして、この加速力で100KM/Hまで
加速して即100KM/Hで速度違反なしに一定走行に入れるつもりなの？実際には安全を
確保しつつの加速なら0～80KM/H以下で雰囲気を試す事がやっとだろうね。
　物を知らない脳内はもしかしたら３秒間なら法定内で加速を楽しめるとか思っているのかな？
２秒楽しむことすら危うくないかなｗ
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 04:33:47 ID:WrYB4Y9Z0]: 質問する前に、イミフメな日本語を直せよｗ
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/20(木) 08:46:28 ID:0zdXov7Y0]: 東京オートサロンで昨年のニュル24時間レースでクラス優勝を果たしたＬＦＡ見てきた。
ホントかっこいいクルマでしたね。
ボディは傷だらけだったけどレースを最後まで戦い貫いた勇ましい姿がありました。
ニュル24耐久レースから逃げ続けるＲ35ＧＴ－ＲはＬＦＡから何か学ぶことがあるんじゃないの？

ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は３連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R
一方ニュルに挑み続け、昨年見事に結果を残したLFA
www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4

そして、

ＬＦＡが今年もニュル24時間レースに参戦表明！！
www.carview.co.jp/news/0/140051/

R35ＧＴ－Ｒは今年も逃亡するつもりですかね？ｗｗｗｗ
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/20(木) 09:24:21 ID:f7xb2B8x0]: 金ピカバージョンのつくりかた
www.youtube.com/watch?v=tSQLpO4wnTE&feature=player_embedded
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/20(木) 10:30:36 ID:ybmWqBnl0]: >>882
こいつみたいな奴がいるかぎり日産は安泰かな
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/20(木) 11:49:11 ID:OTaib6rf0]: 　交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/20(木) 12:29:14 ID:jX57YZLW0]: いやだねｗ

そいったきれいごと言う輩に限ってすぐ切れたりするんだろ
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/20(木) 17:37:00 ID:OBI4mqAD0]: 高速内0→100km/h単独直進加速で、暴走行為になるんなら
0→50km/h単独直進加速でも、暴走行為になるんだな

単独シグナルGP、0→60km/h位なら
並走パトの近くで過去何度でもやってるが
いまだに捕まった事ないし、お叱り受けた事も無いゾ
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 18:12:52 ID:5KeGJaqz0]: >>894
そりゃ～相手にされてないような車か、本人的シグナルGPなんだろｗ
ワゴンＲかなんかで全開なの？
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 00:05:57 ID:hUNqae4IP]: ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110121_421627.html
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 01:19:26 ID:VatEYnWq0]: >>895
見苦しい
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 02:16:40 ID:PlvvmMWS0]: 5年・10万kmはゴミみたいな世界ってホントかよ・・・
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 03:55:12 ID:psuBJ2+b0]: EVO Car of the Year ファイナルスコア

96.3点ポルシェGT3RS
95.6点フェラーリ458イタリア
93.8点ポルシェGT2RS
92.5点レクサスLFA
91.3点メルセデスSLSAMG
90.9点アウディR8V10SPYDER
90.5点ロータスエボーラ
90.0点ニッサンGT-R
同点88.5点ランボルギーニガヤルドLP570
同点88.5点フォードフォーカスRS

一部抜粋
lexusenthusiast.com/2010/12/30/lexus-lfa-places-fourth-in-evo-car-of-the-year/

www.mediafire.com/?5hpvcx9s3rpa4ks
でClick here to start download..をクリックすると全ページダウンロードできる。

Evo UK best engine of the yearはレクサスLFA
www.toyotanation.com/forum/showthread.php?t=367573
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 03:58:35 ID:psuBJ2+b0]: 国産のスポーツカーといわれる車両の販売不振は日常化してきました。

自分も気になりますので、車種別の月間自動車販売台数を見ておりますが、
ハイブリット車とミニバン以外は、壊滅状態です。

その中で、特に気になりますレクサスＩＳ－Ｆは、コレが健闘しておるのです。
ニッサンのＧＴＲがジリ貧に対して、月間目標台数をこなしております。
改めてＩＳ－Ｆの人気度が本物であることが嬉しいです。

blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/2010-12.html
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 04:00:19 ID:psuBJ2+b0]: LEXUS IS-FはBMW M3に追いついていてしまった

ラップタイムが3:14.0から3:05.4へと8.6秒も速くなり、BMW M3と同タイムとなった。

IS-Fの初期とはキャラクター180度変わり、ファントゥードライブカーに変身。
The 180-degree character change performed by this Lexus gives us hope that Toyota can still make fun-to-drive cars.

www.caranddriver.com/features/10q4/lightning_lap_2011-feature/lightning_lap_2011_3a_ll2_class_page_3

同ラップタイムの証拠
3:05.4 BMW M3 COUPE LL2 2/10
3:05.4 LEXUS IS F LL2 2/11
www.caranddriver.com/features/10q4/lightning_lap_2011-feature/sortable_times_3a_complete_lightning_lap_times_2006_to_2011_page_8
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/21(金) 09:00:50 ID:+iHDTT/h0]: >>883
＞それは違反。

道交法のどこに加速度制限が書いてあるんだ？
で、加速度がいくつだったら違反になるんだ？
教えてくれｗｗｗ
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/21(金) 10:52:33 ID:qUc3rtNZO]: 冬場はセンタートンネル付近が自然の暖房になるな
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 10:52:55 ID:SUxxHb/R0]: 北米仕様画像集
www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/13-2012-nissan-gt-r.jpg
www.autoblog.com/photos/2012-nissan-gt-r-4/
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 13:05:14 ID:EqiOnjwM0]: >>902
貴方は痴呆？釣りにしてはヘタだし急加速と認識されることが違反行為になることがある。
この場合に加速度の基準ではなく、エンジンまたはタイヤの音と周囲に対する内容で
現場の警察官の判断で決まる。ｗの多い常駐には私くらいしか相手はしない。
ここでも甘えているオバカさん、警察にＴＥＬして聞く能力はないの？学びなさい！
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 13:19:10 ID:SUxxHb/R0]: >>902
加速度制限はないが急が付く運転は安全運転義務違反とかで取り締まれる
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 13:33:19 ID:dygDZwZs0]: The Best-Handling Car in America for Less Than $100,000 - Comparison Tests

?First: 2011 Porsche Boxster Spyder

?Second: 2010 Lotus Elise SC

?Third: 2010 Mazda RX-8 R3

?Fourth: 2011 BMW M3

?Fifth: 2011 Nissan GT-R

?Sixth: 2011 Chevrolet Corvette Z06

?Seventh: 2011 Volkswagen GTI

www.caranddriver.com/reviews/comparisons/10q3/the_best-handling_car_in_america_for_less_than_100_000-comparison_tests
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 13:56:03 ID:SUxxHb/R0]: なんで頭にいちいち「？」ってつけるの
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 14:15:50 ID:dygDZwZs0]: コピペしたら自動的に付いた
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 15:03:21 ID:VatEYnWq0]: >>905
具体的にどのような処罰が下るかカキコしろよ、ボケ
現場の警察が何を根拠に処罰するか>>902はカキコしてるんだろうが
人に学べという前に、中卒まるだしのカキコを直すように学べよ、バ～カ
スレに粘着して甘えるなよ、脳内
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/21(金) 16:56:26 ID:M2fHfDAt0]: 桜井真一郎さんが逝かれました。アーメン
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/21(金) 17:44:19 ID:qUc3rtNZO]: 後継者は水野師
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/21(金) 17:45:32 ID:1Rmqf4hFO]: >>896
何か理屈で凝り固まった技術者って感じだよな
資産価値なんかメーカーが決めるもんじゃないと思うんだけど
このクラスのスポーツカーでは現状明らかに商売上は失敗してる
誰か意見を言える人はいないのかね
また日産傾くぞ
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 17:48:29 ID:EqiOnjwM0]: >>910
>具体的にどのような処罰が下るかカキコしろよ、ボケ
などと言われてもそもそもそのような質問すら>>902は定義してはいない（失笑）
実体験が一番だから実社会で体験学習でもすればいい、部屋から出ておいで・・・
思い込みの激しい適応傷害者さん君の都合で世の中は動きはしない。　哀れだ・・・
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 18:48:30 ID:PKfQFYSL0]: >>912
桜井氏を侮辱するな
考え方が全く違う水虫が後継者な訳ないだろ

桜井氏→「自動車」の基礎理論から詰めていく
水虫→売り上げばかりを気にして屁理屈と言い訳ばかり考えている

>>910
つ安全運転義務違反
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/21(金) 19:25:06 ID:qUc3rtNZO]: なんだとこの禿げ
桜井なんて単なる老害やないか
水野師は胃に穴空くまで努力を重ねているんだぞ
尽力の度合いが桁違いなんだよ
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 19:52:28 ID:SUxxHb/R0]: まああんくらいのポジションの人間なら胃に穴の一つや二つ開けてもらうくらいの苦労してもらわないと困るんだけどな
日産だと上級管理職以上の人間は部下をこき使って自分は高給で遊んで暮らしてるような奴らばっかみたいだけど
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 01:42:14 ID:B4CJ7zbd0]: わろた
www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/110001car.jpg
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 03:38:39 ID:eo+9y9Hl0]: >>916
くたばれ
ペテン師民国人
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 09:30:02 ID:z2ejq5Wr0]: >>914
哀れなのはGT-Rも買えないのに粘着してるお前だよｗ
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 11:16:49 ID:ilVUFeS+0]: >>905
バカなの？

警察官は裁判官じゃない
そもそも警察の違反切符が最終決定ではないし
不服があれば検察に意義申し立て出来る
具体的に法令に違反した証拠が無ければ有罪にはならねーだろ

例えば「急加速して車体の挙動が乱れて対向車線にはみ出した」みたいな証拠を警察が提出すれば有罪だろうけど
法廷速度内の急加速だけで有罪になった判例があるなら出してみろ、ボケ！
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 11:36:45 ID:iUFKZJFmP]: >>921
確かにそうなんだが……。
交通法規は現場の裁量、切符切られた方も、関係省庁に出頭とかそういう事が面倒だから、反則金を払う事にしてその場をやり過ごす。
だから実質、警察官≒裁判官になる場合がほとんど。
現実は、こんなもんだ。
そこまでできる暇人は、ニートくらいだよ。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 11:49:42 ID:By1B5p06P]: そんなことで争っても労力のわりに得るものは少ないからな。
運が悪かったと思っておとなしく払ったほうがマシ。
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 12:03:28 ID:x+dDwyQG0]: ドイツのマスコミではレクサスはランボルギーニより速い
同一人物が運転してるので参考になる

ドイツAuto Bild誌のニュルブルクリンク・タイム・アタック

1位 7分38秒85 279.4km/h レクサス LFA
2位 7分40秒76 292.1km/h Lambo Gallardo Super Leggera
3位 7分41秒50 290.2km/h Chevrolet Corvette ZR1
4位 7分43秒65 272.6km/h 日産 GT-R
5位 7分48秒16 296.0km/h Porsche 911 Turbo S Cabrio
7位 7分52秒39 274.3km/h Wiesmann GT MF5
8位 7分52秒84 296.0km/h Ruf Turbo R1600
www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 12:21:39 ID:x+dDwyQG0]: >>924のリンク訂正
www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach&type=post&id=26830
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 13:41:27 ID:KYoTUISh0]: >>921
システムと実態が理解できない適応障害者らしい答えだね（爆）ナニをりきんでいるのかも不明！
お部屋の思考なら裁判などは判例という結果だけ、面倒だよ一般の社会人にはね。
>>922,>>923
理論的には正しくても実社会の経験の無いロジック君には言葉より
体験学習が必要だｗそのような思考だから部屋から出られないし暴言が多いｗ
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 13:45:35 ID:P6NyQPfd0]: >>924
おっそいタイムだなぁ
水のさんでも出せるタイムじゃねえか
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 15:45:57 ID:D3dRlYGu0]: 東京オートサロンで昨年のニュル24時間レースでクラス優勝を果たしたＬＦＡ見てきた。
ホントかっこいいクルマでしたね。
ボディは傷だらけだったけどレースを最後まで戦い貫いた勇ましい姿がありました。
ニュル24耐久レースから逃げ続けるＲ35ＧＴ－ＲはＬＦＡから何か学ぶことがあるんじゃないの？

ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は３連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R
一方ニュルに挑み続け、昨年見事に結果を残したLFA
www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4

そして、

ＬＦＡが今年もニュル24時間レースに参戦表明！！
www.carview.co.jp/news/0/140051/

R35ＧＴ－Ｒは今年も逃亡するつもりですかね？ｗｗｗｗ
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 17:03:38 ID:/fmmPqj90]: 「こんなところで言ったらいけないのだろうけど、ニュルで7分18秒だというクルマは、
レーシングカーもどきで、わずか500台くらいしか売らない限定車。そんなクルマの
7分18秒台に意味があるのか」とぶちまける。暗にポルシェ911GT2 RSを批判している
のだろう。そんな他を批判するような発言を聞くたびに、GT-Rへの尊敬や憧れの思いは
僕の中で冷めていった。なにかとポルシェと比較されることが多いのだと思うのだけれど、
全力で否定する姿には少々閉口してしまう。よほど、ポルシェに何かされたことがあるのか、
それとも極度なコンプレックスなのかとさえ思ってしまうのだ。

corism.exblog.jp/11455612/ 水野って馬鹿だね。ニュルのタイム誇ってたの今では逆。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 18:02:41 ID:4lc1EzZAO]: ＞＞なにかとポルシェと比較されることが多いのだと思うのだけれど

海外のジャーナリストも招いたＧＴＲの試乗会では、日産側でポルシェターボも用意し
両方乗り比べさせ「ポルシェと比べてどう？ねえどう？どう？」
とやってたのは水野さんご自身です…
比較されるのは当然だし、水野さんはポルシェを意識しまくりだと思います。

やり方が同じ日本人として恥ずかしいです。
もっとトヨタレクサスのように堂々と自社のブランドを誇り世界と勝負したほうが良いと思います。
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 18:41:00 ID:B4CJ7zbd0]: 社長にポルシェターボより速くて安い車作れって言われて出来たのがこの車だからしかたない
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 18:49:46 ID:ef2cLrXS0]: ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 18:50:42 ID:qguwF9Rd0]: 　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　／＿＿＿　＼　　　　　　/　＿＿＿　ヽ
　　　　／　 |´・ω・`|　＼　　　　/　　 |´・ω・`|　＼　みんな～
　　 /　　　　￣￣￣　　　＼　　/ _,　　　￣⊂二二)
　　 |　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽl　|　　　　　　　　|
　　└二二⊃　　トヨタ　　 l　∪ |　　　日産　 |
　　　　 |　　　,､___,　　　　ノ　　　　|　　　 ,、　　　|
　　　　ヽ＿二コ/　　／　　　　　ヽ　　/　＼　 /
　　 _＿＿＿＿/__／´　　　　　＿＿ヽノ＿___｀´
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 19:00:28 ID:/rXfmVww0]: >>931
水野氏、曰く、FRは完璧にBMWとベンツに抑えられてるから4WDというアプローチをとるしかなかったって、言ってたな。
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 19:22:54 ID:LuGsSFFM0]: >>928
発売前からレースの中で鍛えていって市販というアプローチはアリだとは思うよ。
どこまで市販車に反映されるかはわからないけど。
世界56か国で500台の限定販売、300万円超のクルマと比べてもねぇ・・・
ＬＦＡはいいクルマだとは思いますけど。
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 19:28:58 ID:pVTpo6yM0]: >>930
＞もっとトヨタレクサスのように堂々と自社のブランドを誇り世界と勝負したほうが良いと思います

完全同意
ニュル24ｈ耐久レースから逃げ続けるR35はホント情けない！
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 19:36:21 ID:2zyvaDN/0]: >>927
何時ものインチキ広報スペシャルでなｗ
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 20:27:44 ID:P6NyQPfd0]: インパネにＩフォンのようなタッチパネル採用
ここの情弱ゆとりアンチが免許もないのにローンで衝動買いしそうだなｗ

新ＭＲワゴン
autoc-one.jp/suzuki/mr_wagon/newmodel-692774/
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 20:41:59 ID:VgLN1Uh00]: スーパー乗用車をつかまえて、レース参戦歴を論じる奴らは無茶だ。
スーパー耐久は市販車と同じ幅のタイアを使うというルールにより、
比較的タイヤ幅が細いR35GT-Rが極端に不利なレギュレーション。

R34GTRまではS耐久で1,340Kｇ　一方1,550ｋｇ以上の重量になるR35。
加速やコーナリングに関しては4WDで有利になるが、ブレーキで圧倒的に
不利になってしまった。

なので、レースなどというものが、実際の車両のポテンシャルの優劣を示すものではないぞ。
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 20:50:42 ID:4lc1EzZAO]: ニュル24耐は出たい人は自由に参加できるお
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 20:56:05 ID:/rXfmVww0]: >>939
言いたい事は分かるが、要は負け犬の遠吠えw
しかしGTマシンなんか、V8でFRだろ？
ロードバージョンと何の関係ないじゃんwww
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 21:37:11 ID:VgnbD0DX0]: レースと一般道を時々飛ばすでは全然違う。
レースでも速いことに越したこはないが…。

今の何でも有りの当り前で至りつくせりが当り前と思ってる軟弱な人達には、
それより普段いかに気を使わずに乗れ楽に操れつれるかの方が重要。
それで速ければそれに越したことはない。
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 23:09:25 ID:OHU88PNM0]: >>924
凄いなLFAって。
GT-Rでも相手にならないんだな。
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 23:54:18 ID:dlTm1sIP0]: R32からR34の耐久レースでの活躍を見て育った世代にとってはR35の状況をみるとガッカリですよ。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 00:18:19 ID:CeGwrGC30]: 　ＧＴ－ＲであろうがＬＦＡであろうがこんな危険なクルマに公道を走る
登録を許可する国土交通省がキチガイ
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 00:22:34 ID:30W8YREt0]: >945
おまえの言う危険じゃない車って具体的になんだよ。
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 00:41:35 ID:kJXweRVs0]: bizmakoto.jp/makoto/articles/1101/22/news004.html

GT-Rに嫉妬したフェラーリの成れの果て
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 01:10:23 ID:CeGwrGC30]: >>946
　ＩＳＡ（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　Ｓｐｅｅｄ　Ａｄａｐｔａｔｉｏｎ）
が実用化されておらず公道での速度がクルマ側で制限されていないので全
てのクルマが危険だと言えますが　ＩＳＡ　を抜きにしてもＧＴ－Ｒ、Ｌ
ＦＡ、ポルシェ、フェラーリなど法定速度を遥かに上回ることを想定して
開発された過剰な動力性能を持っているクルマは全て危険だと言えます。

　この映像を観てください。
　昔の映像ですが首都高を暴走することによって大惨事になっています。
　常軌を逸した速度で走行するということはこのような悲惨な事故を招き、
愛悪の場合には無関係な周囲のドライバーも巻き添えにしてしまいます。

　湾岸線での大事故（R33,Z32：炎上、32R：大破）
　www.youtube.com/watch?v=yuI9ikO5m60

交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 01:19:22 ID:30W8YREt0]: >>948
具体的に車をあげてくれと言ったはずだがな。日本語もっと勉強してこい。
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 01:28:10 ID:H4sCsGF80]: ＞＞９４７
フロントが真っ赤に火病ったＧＴＲだがリアが奇形だなｗ
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 01:30:56 ID:CeGwrGC30]: >>949
　危険だと判断しているクルマを具体的な車種やメーカーで列記している
のでしっかり文章を読めばそれ以外のクルマだというのは誰でもわかるは
ずだ。
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 01:35:52 ID:30W8YREt0]: >951
ほう。
GTR、LFA、ポルシェ（全車種）、フェラーリ（全車種）が危険と言っているように読めるが、
そのほかにすべての車が危険とも言ってるよな。
見事に重複してるようだがこの辺はどう読みとけばいいんだ？

それと、すべての車が危険と言うなら「それ以外のクルマ」とか言う必要ないよな。
矛盾してないか？
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 01:41:31 ID:1vL270rp0]: GT-Rに嫉妬ｗｗｗ
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 01:44:42 ID:1vL270rp0]: >>929
維持費考慮したら同じ価格帯のバイパーやコルベットにも負けてるだろｗｗｗ
そもそもポルシェを名指ししたのはGTR側だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 01:47:28 ID:CeGwrGC30]: >>952
矛盾していません。
文章を読めばＩＳＡを抜きにしたことが主旨であることは明白です。

交通ルールを守り、事故の無い安全で住みよい日本にしましょう。
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 01:48:40 ID:CeGwrGC30]: >>948
×　愛悪の場合
○　最悪の場合
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 02:01:23 ID:QFfmmeHm0]: ライバルの否定は、見ていておもしろくないし美しくない。お互いを尊重するからこそ、
自らを鍛える糧になるのではないだろうか？　否定してしまっては、ライバルではなく、
憎しみをもった敵になってしまう。なぜ、敵視してしまうのだろうか・・・。あまりに言葉が過ぎると、
せっかくのGT-Rのブランドが歪み、日産の品格さえ疑われる。GT-Rは水野さんだけのものではないだろうに・・・。

話は変わるが、日産GT-Rは我々メディア側に対しても敵意を向けていた経緯がある。
水野さんが認めないメディアや、GT-Rに否定的なメディアに対して情報を制限するというやり方だ。
そういう手法は、業界内でも敵を作ってきたようだ。他を否定するのに、自分が否定されることは極端に嫌う。
こういったことで、日産広報部もとばっちりを受け批判の対象になった。

さて、こんなことを書いていると、当然、制裁措置としてボクもGT-Rの情報を制限されるのだろうなぁ。
でも、やっぱり、日産の顔となる人は品格を失ってはいけない！　と、部外者だけどそう思う。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 02:04:01 ID:WijfnG6vP]: 車乗ってる側から見れば頑丈な車がもっとも安全な車。
その他から見れば車自体が危険以外の何物でもない。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 02:05:48 ID:30W8YREt0]: >955
「ＩＳＡを抜きにしたことが主旨であること」と「矛盾してない」ことは無関係だよね。
やっぱり日本語勉強しなおしてこい。
そんな頭で社会に出られると周りが迷惑する。
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 02:07:11 ID:1vL270rp0]: ポルシェはGT-Rのライバルじゃないだろｗ
格が違いすぎる
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 02:42:53 ID:k3EjRuHq0]: >>941
ついでに言うと前後パイプフレームなうえに
キャビン部分はアルミものコック、ボディはFRPの仮装で車重は1,300㌔以下だｗ

「重さは速さ」を自ら否定するとはｗｗｗ

まあ、単にGT-Rの名前を宣伝したくて「速い車体」をGT-R風にでっち上げた宣伝カーなんだけどね
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 02:47:39 ID:ffsIV4V10]: アホ信者の教祖様であるアホ水野が幼稚な発言するのは当たり前

GT-Rはアホが作ったアホの為のアホな車
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 05:58:36 ID:MyGF15HRP]: 安全運転安全運転と唱和する、キチガイまだいるんか。
アクセル踏み込まなければいいだけの話なのに、しつこいな。
車の特性を知って交通法規に合った運転するのは、免許持ちなら当然の事だろ。
バカか？
朝鮮人や憲法9条だの平和だの唱える奴らと、似た臭いがするな。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 07:09:17 ID:5kZ7e+KW0]: >>961
＞「重さは速さ」を自ら否定するとはｗｗｗ

だから自動車雑誌を信じられなくなってるんだろうな、、水野氏は。
読者がこういう解釈しちゃうから。

水野氏が重さが武器になる、というのは、あくまでスーパーへの買い物から
アウトバーンで300ｋｍ/ｈまで走る　そしていつ何時変わるあらゆる天候の中での、
市販状態でのクルマ、しかもベース車
での話でしていると思うんだが。
レーシングカーとのダウンフォースと空力のバランスについて、また接地荷重について
語ったのだと思うが、それが　レースにも生きる　って発言を俺は見たことがない。

俺がその発言を知らないだけかもしれない。
どこに　レースでも重さが武器になる　というような発言をしたかを教えて欲しい。
965 名前：名無しさん mailto:sage [2011/01/23(日) 08:36:56 ID:2PHlVH7V0]: その朝鮮人は軍艦やらの輸出で儲ける気満々だけどな。
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 10:08:44 ID:QzvdoWe80]: どこからの誤爆だｗｗ
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 10:39:51 ID:Hn1mCUK+0]: ニュルブルクリンク24時間レース予選オンボード映像
マシン：LFA ドライバー：脇阪
www.youtube.com/watch?v=5XBAtH8mCIo

こんな過酷なコースを24時間走り切り、クラス優勝を果たしたLFAの耐久性と速さはホントすごい！
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/23(日) 11:42:58 ID:CeGwrGC30]: 　ＧＴ－ＲであろうがＬＦＡであろうがこんな危険なクルマに公道を走る
登録を許可する国土交通省がキチガイ
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 11:43:07 ID:2hhZwJNf0]: >>964
ジャーナリストもよくないのは、そういう技術的なところを突っ込んで質問しないんだよな。
技術のわからない自動車ジャーナリストは論外だが、技術的バックボーンを持っている人でも、詳しく質問しない。

デナイノさんなんかは理系とはいえ技術わかってないのが明白だが、西川さんとかは技術的な話をあえて避けてるような感じがする。

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