- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 22:57:58 ID:1Pchrd6L0]
- まだまだ元気です
前スレ
新設 【MAZDA】マツダMPV Vol.1【LW】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246383797/
関連スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレPart60 【Zoom-Zoom】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278482270/
【MAZDA】マツダMPV Vol.36【LY】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273291107/
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/27(水) 01:33:26 ID:PHkqeWNP0]
- 2.3スポーツは付いてないよ
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/27(水) 12:21:22 ID:sDaiREt40]
- 12年式 ＬＷ５Ｗ乗りです。
昨日の夜から、純正オーディオの液晶が壊れました。
時計が何時だか分かりません。
必ず毎年、何かしら壊れていくorz
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/27(水) 14:59:55 ID:nE2OUjHI0]
- オーデオなんか安いんだから社外品に変えろよ（笑）
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/27(水) 16:51:43 ID:pRHb5wXk0]
- 中期のブレーキ４灯化の方法教えて下さる方いませんか～
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/27(水) 16:58:48 ID:sDaiREt40]
- >>135
その安いオーディオさえ替えられない、リアルな貧乏人間です。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/27(水) 19:50:48 ID:O9KZKbWF0]
- 電波時計買ってきて貼りつけとけ
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/28(木) 00:34:42 ID:3ahFTyJe0]
- >>137
ガレージオフとか近所に無い？
それかヤフオク。純正品中古なら安くポン付け
出来そう。
修理って手もあるかな。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/28(木) 12:35:53 ID:a8Lr6Qz+0]
- 純正品(CD)ならオクで500円ぐらいじゃないの
家のはカセットだったから即行で取り換えたけど
ところでLWEWのパワーウィンドウのオートって運転席だけ？
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/29(金) 02:30:44 ID:MmOYf33E0]
- LWEWっていうかLW系は全部そうでしょう
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/29(金) 05:05:03 ID:VaNK615q0]
- つーかつい最近まで殆どの車はそうじゃねーか？
- 143 名前：140 mailto:sage [2010/10/29(金) 10:26:44 ID:8XuWJ5be0]
- >>141､142
ありがとう
前車は全席オートだったんでLWも何か設定でもあるのかと思ったもので
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/29(金) 15:08:28 ID:hSIWjWyH0]
- 運転席は一回だけ押すと少しだけ開く設定にはなってるよ
空気の入れ替え用に
あとはエンジン切ってから３０秒くらいなら動かせるよ
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/29(金) 21:05:43 ID:jmOX82l20]
- >>136
方法も何もブレーキランプのソケットを何とか入手して並列に配線するだけだろ
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/30(土) 11:59:48 ID:xjpGxXPj0]
- さっき中期のカタログ見たんだけどVSとスポーツ４WDって本革以外大差ない気がするのは俺だけ？
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/30(土) 20:09:11 ID:EfpaRze10]
- 2駆と４駆で違いが。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 00:11:32 ID:Lo5S4jwe0]
- ワイパーブレード 長いの使ってる人いる？
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/31(日) 17:01:04 ID:W3qDzTkF0]
- >>133
うちは14年式の2.3スポーツ4WDだけど
バイザーのランプやオーバーヘッドコンソール付いてるよ
でも損だけOPついてながらドアは手動だったりするw
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 10:35:21 ID:dSWATdFs0]
- >>148
運転席側だけ650mm
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/01(月) 22:21:57 ID:rdCy7nsuO]
- 中期乗りだけどパワーウインドーが上がらなくなった・・
あがってもかなり遅い
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 09:21:47 ID:75aAnOiH0]
- >>151
1万ちょっとで単品ででるからモーター変えるよろし。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/02(火) 21:02:14 ID:v+VpBgdb0]
- グリスうｐでいいんじゃね？
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/05(金) 22:21:39 ID:DrAsfWqP0]
- 捕手
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/06(土) 00:10:07 ID:cvevLqAn0]
- ばんちゅうた
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/06(土) 04:24:54 ID:2Q4CUW1n0]
- 最近 エンジンが暖まるまで
マフラーから白煙出るねんけど
これってヤバイですよね？
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/06(土) 17:08:45 ID:E/FNT8MO0]
- >>156
たぶん大丈夫
ずっと出てるんならやばいけど
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/06(土) 21:29:38 ID:cLCh9VV+0]
- >>156
無問題。
エンジンが冷えてるときに出る白煙は湯気だから。
暖まってからも出る白煙はエンジンオイル。
エンジンをばらして修理するか、または車を買い換える頃合いだと思う。
- 159 名前：156 mailto:sage [2010/11/07(日) 05:06:41 ID:OI8oKodv0]
- よかったぁ！
157 158 ありがとう
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/08(月) 21:38:41 ID:V0hRQyRN0]
- 投手
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/10(水) 12:32:54 ID:QPIPxk3K0]
- LW3W乗り
どうもデンソーのイリジウムタフだと、低速のトルクが薄くなったように感じるんだよな。
標準のNGKのモノに戻したりするとそう感じる。
デンソーだとギャップが1.1mm 純正NGKだと1.3mmの違いなのかな？
今度NGKのイリジウム マックスを試してみる。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/11(木) 06:40:35 ID:IoXJZGxQ0]
- 平成16年式LW3Wに乗ってる者です。（走行71000キロ）
いきなりですがいつも自分は給油する時に
Eぎりぎりまで使ってから給油してるんですけど
その状態で最近給油したらいつもよりも5L程入りませんでした
最初は、たまたまかと思いもう一度同じ状態で給油したら
やはりいつもよりも5L程入りませんでした
因みに自分はいつもガソリンが見える位まで入れます。
あとこの2回ともガソリンのメーターは
一番上よりも半メータ位下がった位置でした。
ガソリンメーターが壊れたんですかね？
同じような状況になった方いらっしゃいましたら
是非教えて下さい！宜しくです。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/11(木) 21:17:17 ID:hVYQCdts0]
- 15年式LW3W乗りですが5Lの誤差は許容範囲では。
私も、ヤバイと思う位空にしても、70Lタンクなのに、60～65L位で、結構誤差がでます。
燃費は悪くなりますが、精神衛生上＆燃料タンク＆ポンプの為に、半分位で給油が良いのでは。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/12(金) 10:21:36 ID:pZngxnpl0]
- ガソリン給油時のノズルの位置や速度で、空気の抜けが悪く
早めに給油ストップする場合ありますよ。
空気を抜いて、ゆっくり入れれば満タンになりますが。
又はフロートの故障かメーターの故障。
とりあえずディーラー等で見て貰うか、走行距離目安で早めにガソリン入れて様子見てみては？
自分は燃費計つけてますので、それでそこそこの精度でガソリン使用量が判ります。
しかし満タン法で、5Lも差が出たことはないですよ。(中期LW3W 12万キロ突破)
- 165 名前：161 mailto:sage [2010/11/14(日) 00:58:11 ID:vSVhQRUC0]
- デンソーのイリジウムタフから、NGKのイリジウムMAXに換えた。
あくまでも感覚だが、やはりNGKの方が低速でのトルク感がある。
車とのマッチングがあるかも知れないが、LW3Wでは個人的にNGK
の方が好みだなぁ。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/14(日) 02:08:50 ID:ITm2A6P20]
- 最長走行距離ってどの位かな？
自分は中期で１０３０００ｋｍです。
- 167 名前：162 [2010/11/14(日) 15:21:37 ID:qccmfvLP0]
- >>163>>164
ありがとうございます。
Dに行ったらフロートの故障を疑われました、
しかし直接関係があるかはわからないですが
暑い時期が過ぎたら直りました。
- 168 名前：161 mailto:sage [2010/11/15(月) 11:34:32 ID:CVm5qo7q0]
- >>166
走行11.5万キロくらい。
9万キロの時にDENSOのイリジタフに交換。
しかし、なめらかなのだが力強さをイマイチ感じない事でちょっとイライラ。
純正に戻すと、何となく良い感じ。
しかし純正のイリジも1本、接地電極側の白金チップが半分無くなって、
アイドリングがブルンブルン酷くなったので、イリジウムタフに戻して約2万キロ。
よはり、何となくトルクが薄いように感じる。
燃費も落ちてるような感じ。
気のせいかなーと思ってたんだけど、まぁ物は試しにとNGKのマックスに換えてみた。
自分の感覚ではトルク感を感じるようになった。
あくまで感覚で、細かな比較データがある訳じゃない。
でも満足。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/16(火) 10:53:42 ID:NDmxJH3g0]
- 教えてください 純正ナビについて
12年式 ＬＷ５Ｗだと思います
TO61 66 DZO（２０００年度）から TO61 66 DZO（２００８年度）へ
DVDROM を変えた場合 道やビルなど 地図表示は それなりに最新ぽい
表示に変わっているのでしょうか？
それとも地図表示は 同じ様な感じで ただ新しい道や 電話番号検索などの
情報が増えただけなんでしょうか？
分かる方おられたら 宜しくお願いします
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/16(火) 17:25:35 ID:ECe4R1ci0]
- 普通は情報が更新されるだけでしょう
ROMの場合は
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/16(火) 18:39:10 ID:88mPZ43F0]
- >>169
更新するの？
パナのナビだね。
元の型番は幾つ？CQ-XM8000Aかな？
ちなみに2008年度版と言っても、地図情報が2007年3月 交通規制が2006年4月。
普通は地図の更新だけだと思うよ。
市販ナビの中では、機能が増えたり表示が変わったりする場合もあるけど、パナのナビだからなぁ。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/17(水) 07:59:55 ID:/RmFRl000]
- パナのナビです CQ-XM8000A です
新品ＲＯＭだけで26000円くらい 中古で18000円くらいかな 高いです
最近のナビらしく 少しは立体感ある地図なら買おうと思って
情報だけなら 高いからやめようかな
ありがとうございます
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/19(金) 13:53:10 ID:XWp2M9A10]
- age
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/20(土) 09:57:10 ID:lPuMDbbd0]
- age
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/21(日) 07:22:14 ID:/+KfQz7B0]
- 7インチ ポータブルナビなら 地デジも見れて 地図も3Ｄ
３万出したら おつりがくるよ
ひどいね
マツ悪いのか？ パナが悪いのか？
古いんだから 値下げして
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/22(月) 17:54:48 ID:vlvYt2gY0]
- 平成14年の2.3ｽﾎﾟｰﾂ 5.5万キロですが
ATがすべって走行しなくなりました。
ATのﾎﾟﾝﾌﾟが故障しているようなのですが、同じ症状が出た
方おられますか？
ﾃﾞﾗにてリビルト品に交換といわれました。工賃込約25ﾏｿ
廃車の方がいいのかなぁ・・・・・
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/23(火) 21:31:43 ID:oByZXtEG0]
- hage
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/23(火) 23:38:03 ID:3p5RcoJY0]
- >>176
5.5年で発生ですか
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/23(火) 23:52:04 ID:6tBDE9Ti0]
- >>176
廃車だろ
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/24(水) 10:25:26 ID:JSmZBkI80]
- >>176
ディーラー以外の修理工場に相談するのも良いかもしれないが、
走行できないって事はディーラーに入ってるって事か。
ディーラーでは基本assy交換しかしないからなぁ。
分解整備できる所なら、もう少し何とかなるかも知れないけど。
25万をかけても乗り続けたいかどうかって所だね。
車を買い換えれば、それなりに大きな費用は発生するので、
それも含めて考えればよいと思う。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/24(水) 17:05:14 ID:nyt2Huot0]
- >>178
5.5万㌔です・・・
>>179
本気で悩む・・・
外装もリアはぶつけてるし、ボンネットは何者かにへこまされている状況。
それも含めれば修理に約50ﾏｿ・・・
>>180
ﾃﾞﾗよりﾒｰｶｰにどうにかならないか、掛け合ってもらってるんだが・・・
金額で折り合えばいいんだが、期待はしていない・・・
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/25(木) 14:46:21 ID:58SkjPjq0]
- 50万で今より良い車があれば買い換えだな～
俺の13年式MPVは車検込み35万
外装も小傷程度で内装もそんなにへたってない
FRのタイヤも1年前に換えてるから8分山(整備記録簿に記載有り)
Fブレーキパットは新品に交換
ナビ付きだし・・・
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/26(金) 00:51:01 ID:cf+ymrL90]
- >>182
特にお勧めとは思えない内容だな
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/26(金) 14:03:36 ID:JZe3K+f90]
- 別にお勧めはしてない
50万掛けて直すんならこういう選択もありじゃないのという例を書いただけ
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/26(金) 20:45:43 ID:fRlw14w/0]
- そうだよな。
50万くらいで中古のでもの探すのも楽しいとおもうよ。
中古屋にあるとは思えないが。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/26(金) 23:52:16 ID:BKXkKdYI0]
- >>182～185
ﾃﾞﾗより連絡あって、ﾊﾟｰﾂ代はﾒｰｶｰ持ちで折り合えた。
外装修理なしで、工賃５ﾏｿのみ
代車ｻｰﾋﾞｽ
とりあえず納得できました。
いろいろアドバイスありがとう
- 187 名前：１２３ mailto:sage [2010/11/27(土) 12:59:15 ID:4CY6uFLUP]
- 寒さに負けて自分で修理してみた
結果まさかのリザーブタンク詰まりとアッパーホースのひび割れの複合でした
タンク清掃とホース交換で無事復活
こんな事有るんだな
暖かいわｗ
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/11/29(月) 17:57:12 ID:n1rKM39N0]
- シルバーのＬＷＥＷ乗りですが嫁が春に事故ってＦバンパーだけ
t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR1gS09lZBcOLwinMZDozI7AuntTz63ae2hWYX54C3e65f3lzYKdg
このツートンのタイプにしたんだけどまたぶつけて傷つけられました
シルバーの色は分かるのですが（22V）グレーの色指定番号ご存じの方教えていただければ幸いです
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/29(月) 22:19:38 ID:ZmZLBerh0]
- >>188
エンジンルームのプレートに刻印無かったっけ？
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/29(月) 22:59:33 ID:8Ku0mhS20]
- もとと違うバンパーを付けたんでしょ
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/11/29(月) 23:16:28 ID:ZmZLBerh0]
- 良く読んでなかったわ ｽﾏｿ
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/01(水) 16:31:37 ID:fEuhVGVQ0]
- age
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/03(金) 09:11:56 ID:xbTf8OGjO]
- 15年式ＬＷＦＷ3.0スポーツ購入しました。
78000Kワンオナ 電スラ 車検費用等諸費用込み68万て安いような…
これからよろしくですm(_ _)m
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/03(金) 15:20:57 ID:IX2CAAP90]
- 燃費の悪い時期に突入～。
街乗り4～5km。
ボーナスも出ないような会社に勤めていると、ガソリン代がとてつもなく大変だ。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/03(金) 16:34:58 ID:DCQXYnRs0]
- >>194
２．３？
短距離だと、燃調濃いままで燃費が悪くなるけど、通勤往復30kmで、
大体8～8.5km/l位かなぁ。 ＠中期LW3W
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/03(金) 16:52:46 ID:IX2CAAP90]
- >>195
極悪燃費車の2.5です。
2.3のエンジンに載せ替えたい。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/04(土) 11:15:43 ID:qIzwj7ag0]
- 7年超えたら査定無しで、68万全部中古屋の稼ぎだろ？
南無阿弥陀仏。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/04(土) 18:59:41 ID:Vj8++uBH0]
- >>197
車検費用が入ってるだろうが
てめーは貶すことしかできね～のか
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/04(土) 21:17:58 ID:KuOACjRB0]
- >>193
４～５０万円が妥当だと思う。
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/04(土) 22:19:43 ID:K8Vhtdwx0]
- >>194
今から燃費の悪い時期？
俺とは逆だな。
夏は11km/L止まりだったが春および今は12km/Lぐらい走ってるよ。
ガソリン代は通勤費でまかなえている（遠出したときは別）。
ちなみに車は後期LW3W FF、通勤は片道35km。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/05(日) 16:12:12 ID:yvc8FppR0]
- 都内＆近郊なら4～5km/ℓは常識だな
言っちゃ悪いが逆に11～12km/ℓってどんだけ田舎の話だよってことだ
高速乗って遠出でもしない限りその数字は無理
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/05(日) 18:32:11 ID:6BvOH8Zn0]
- H15年のLW3Wです。Ｄレンジのままブレーキ踏んで停車すると、
エンジン回転数が２００回転ほど落ちます。
７５０が５５０ぐらいに。Ｄレンジでサイドブレーキで停車中は、変化ナシ。
Ｐ又は、Ｎレンジで、停車中にブレーキ踏んでも何の変化ナシ。Ｄラー持ち込んだけど、
う～～んって感じで。同じような現象の人っているのかな。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/06(月) 09:14:48 ID:Xef4RTr/0]
- >>202
中期LW3W
ずいぶん前からそんな感じですよ。
でも、買った当時はもう少しマシだったような気が･･･。
- 204 名前：162 [2010/12/07(火) 06:14:46 ID:blpvI7Uf0]
- ATLAS アトラスのバッテリーを買おうかと
思うんだけど、どうかな？
さすがに安すぎるし韓国だから怪しい？
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/07(火) 11:25:27 ID:1n8WvjVQ0]
- >>204
1万ちょっと位なのかな？
自分なんか、近所のホームセンターでパナの安価な XEX WHITEを
1.1万位で買って、丁度3年目です。
一応ライフ・ウィンクも買ったので、あわせると1.3万弱か。
標準で付いてたバッテリーも上がった訳じゃ無かったけど、7万キロ位
で何となく交換したんですけどね。
あんまり高価なバッテリーも車を考えると必要ないかなと思うんですが、
さほど値段が変わらないなら何となく国産メーカーのを購入しますね。
先日はXEX REDを特売してたので、今度交換する時に特売してたら
REDかなぁ。
2万は出す気になれませんが、1.5万位迄ならサイズ的に許容範囲と
思ってます。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/07(火) 13:19:44 ID:IWhHk2z40]
- 1.5万円以内なら良しとすべし。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/07(火) 23:23:23 ID:LJ8dhhc+0]
- >>202
その症状は定期的に聞くね。対策としてDレンジのアイドリング上げるプログラムあるみたいけど。
もともとアイドリング設定が低めで、そこにマウントなどの経年劣化によって振動が目立ってくるってところかなあ。
とりあえずDラーで診断してみたら？
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/08(水) 00:31:24 ID:juVGPki40]
- >>204
アトラスバッテリー使っている自分がきましたよー
変えて半年以上たつけど普通に使う分なら問題ないかと・・・保証もあるようだし。
あとはググッてみて使っている人のレビューを参考にすることだね。
- 209 名前：162 [2010/12/08(水) 06:49:00 ID:JPIgdn3T0]
- >>205>>208
ありがとうございます！
因みに値段は6000円位です。
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/08(水) 13:32:37 ID:jRAHfQPM0]
- １５年式LW3W３度目の車検見積もり行ってきた。
総額２２万弱・・・さすがに１２万キロも走ればいろんなところガタが
きてたようで。ただブレーキパッドが購入時から交換していないにもかかわらず
４mmも残っているのには驚いた！こんなにもった車は初めてだ。
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/08(水) 14:15:01 ID:tzX5n+g20]
- 12年式LW5W、本日見積もりにDへ行ってきます。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/08(水) 21:43:46 ID:knFfqQhV0]
- >>211
２５万前後
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/08(水) 23:48:40 ID:UmDmok8r0]
- >>210
おお、うちも10月に3回目の車検で12万キロ超えだったけど、
16万だったよ。Vベルトとかテンショナー、スタビライザーコント
ロールリンクとか交換したよ。
まぁ、プラグとかエアクリとかエアコンフィルターなどの消耗品は、
通販で安く買って交換してるけどね。
ATFも5万キロ毎に特価時にJMSで交換だし。
前のスレでも書いてた人いるけど、ブレーキは異常に保つね。
自分も前後ろとも大丈夫だった。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/09(木) 08:06:41 ID:5+UxZgit0]
- 12年式 ＬＷ５Ｗ 2.5Ｌを中古で買って 初めての冬です
暖房が 非常に熱いです
ナビの横から出る吹き出し口で 風量を1で（四角い点一つ）
26度で 手のひらを 30秒間あてれないです
通常25度で使用してます ＡＣはoff
マツダ車orＭＰＶが こんなもんなんですか
それとも壊れているのかな 夏は冷房快適でした
皆さんのは どうですか？
宜しくお願いします
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/09(木) 12:10:03 ID:9mOTR9Wv0]
- >>214
自分も2.5乗りです。
確かに熱いです。
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/09(木) 15:52:55 ID:B3emtWDD0]
- 23度で快適
- 217 名前：210 mailto:sage [2010/12/09(木) 16:54:32 ID:vMCxcP7A0]
- >>213
ブレーキパッド持ち過ぎて気持ち悪いので前後とも交換予定なんだｗ
あと、エンジンマウントや吸気系がいろいろと問題ありでね
- 218 名前：213 mailto:sage [2010/12/09(木) 18:01:13 ID:+dic0z6h0]
- >>217
元々少し堅めらしい。
まぁ、今のところ制動には困ってないから、お金も掛かるしそのまま様子見です。
エンジンマウントは換えようかと思ってたんだけど、大丈夫ですよってディーラーが
言うからそのまま。
吸気系は何が問題有ったの？
自分は前に蛇腹部分が裂けて、部品だけ買って自分で交換した位だな。
それよりも、純正交換のK&Nのフィルタがあんまり汚れてないんだが、そちらの方
が心配･･･。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/09(木) 22:24:45 ID:EvO4U2Yr0]
- うちのLW3W中期7万km。センターのEgマウントがちぎれて落ちてました。
エアクリ後ろの蛇腹ホースは設計チョンボだな。俺も交換した。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/11(土) 09:46:50 ID:r9P8Z16u0]
- >>214
僕の股間はいつも熱々です
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/12(日) 21:42:16 ID:sIWhQzJr0]
- age
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/13(月) 09:57:02 ID:liXf5dqv0]
- 210だけど、吸気系は御察しの通り蛇腹ホースです。
あと、スロットルの一部のレバーが折れてた・・・
エンジンマウントNO3だけちぎれてて、それだけ交換。
まぁあとFOG割れてたりしてて細かいことが重なってこんな金額に・・・
- 223 名前：193 [2010/12/14(火) 00:41:33 ID:eWDsWjbQO]
- >>197
>>199
亀レスです。
今まで大きい車乗ってなかったから、馴れるまでと思って車両保険入ったら全損or盗難で75万出るらしい。
4～50万で買えるってホント？自分が探した時は同条件では65～75が妥当なとこだったが…
損な買い物だったかな…
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/14(火) 12:02:45 ID:dc6FlBID0]
- >>223
15年式LWFW3.0の方ですね
今大排気量の車は人気が無いんです
7年落ちで走行約8万ならもうちょっと安く買えたと思いますが
よっぽどのお買い得車で無い限り40～50万はあり得ません。
て言うかそんな値段の車は事故車です・・・
程度によりますが50～70の間だと思います。
損な買い物をした訳では無いのでMPVライフを楽しんで下さい。
- 225 名前：193 [2010/12/14(火) 17:53:14 ID:eWDsWjbQO]
- >>224
なるほど。ありがとうございますm(_ _)m
運転してて楽しい車だと思うので大事に乗ります！
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/14(火) 19:28:55 ID:dc6FlBID0]
- >>225
ここ2チャンですからね～
出鱈目な情報を平気で書く方もいます
実際に貴方が探した時に40～50万で買える同程度のMPVは無かったでしょ
- 227 名前：ドライバ [2010/12/14(火) 21:06:53 ID:qg0lrKk60]
- ＭＰＶで２６度にすると、熱すぎるかもね
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/12/14(火) 23:52:23 ID:3YscUHEU0]
- 平成１７年式で走行距離が５万ちょっとなんですが、最近足回りが柔らかくなってきた感じがします。それに伴い気のせいかハンドリングも・・・。１０万キロ越えの先輩諸氏はサスやダンパー交換などされましたか？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/15(水) 21:10:12 ID:9VG2Bah00]
- うぁぁぁぁナンバー灯のカバーのツメワレタァァ かばーっていくらしますか？
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/15(水) 21:26:26 ID:1PGkfX1p0]
- >>229
カバーだけでは売って無いのでアッセンブリー交換になる。
ライセンスランプ \2,803
たぶん俺と同じで自分で電球を交換しようとして爪を折ったんでしょ。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/15(水) 21:53:34 ID:1PGkfX1p0]
- >>228
今手に入るかどうか判らないが固いダンパーに交換することをお勧めする。
10万円とちょっとする。
メリット
60km/h以上でマンホールを踏んだときの後輪が横に振れる感じや水たまりに入ったときにハンドルが捕られる感じが減って
安定感が激増する。カーブでのロールも減る。
デメリット
ごつごつ感が増す。振動でノイズが出やすくなるかもしれない。
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/16(木) 00:36:57 ID:psPWnX/z0]
- 後期は後輪もディスクブレーキで中期は後輪はドラムブレーキなんですね
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/12/16(木) 13:38:46 ID:9ahgrwch0]
- >>229
両面テープを細く切って縁に貼って装着すれば大丈夫
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