- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 20:13:49 ID:rn3Jf21f0]
- 中途半端なキャラクター・走り・コンセプト・燃費
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/29(木) 20:22:53 ID:MLRFTX7D0]
- .-´ ｀｀ヽ
／ " ⌒ ｀ヽ
/ ノ （● ）ノ￣￣｀ヽ、―ニ
/ （●） __）⌒/ ´｀ヽ _ 三,:三ー三,:
| ::⌒（__ノ/ ノヽ--/￣ , ｀ ｀￣￣￣
。ヽ 。 ）( }. ...| /!
ヽｏ （__ン }、ー‐し'ゝL _
人 ー jｒ--‐‐'´} ;ーー------
/ ヾ---‐'ーｒ‐'"＝＝
|
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 20:26:26 ID:rn3Jf21f0]
- アルテッツァと同じ末路をたどっている
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 21:19:45 ID:2RJnPNR40]
- ちょっと考えてみればわかることなのに
イメージ戦略に弱いのかねアホンダヲタは
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/29(木) 21:40:02 ID:49l95dXM0]
- そろそろ飽きた人が下に出して
格安中古車があふれるね
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/30(金) 12:46:31 ID:BOL9m1OO0]
- フィットRSより遅いとか、ありえん
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 14:43:55 ID:HQA+D+5BP]
- ずばり、カッチョ悪いからだと思う。
格好をそれ程重要視しない一般消費者層からして、ミニバンのソレより実用性が
低いと見られてしまう車格であるため、やはりある程度の興味・趣味的見解者層
に向けるしかないが、そこで「格好悪い」と評されてしまっては立つ瀬がなくな
るのは必至。どんな車でアレ、何だかんだ言って結局は車はカッチョ良くなけれ
ばダメだと言うこと。スペックはその後に付いてくる要素であろうが、ましてそ
れもが劣るとなるともはや痛々しい領域となってしまう。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/30(金) 15:47:35 ID:BOL9m1OO0]
- フィットハイブリッドが出たら
インサイト諸とも客を奪われる
皮肉よのぅ
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 23:50:59 ID:RCkNPB8f0]
- 3ドア車にしては売れたな
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/31(土) 06:30:20 ID:o37ZF0hI0]
- 実質２シーターな２＋２座席じゃ実用性に乏しいからだろ
本当に2シーターでもいい、って人は逆にこんなスポーツなのか
ただのエコカーなのか、中途半端なキャラクターの車には手を出さない。
どうせ出すならもっと走りにこだわって多少燃費を犠牲にしても
高性能なハイブリッド車にするべきだったのでは？
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/31(土) 22:34:17 ID:fu0MIF5U0]
- カッチョ悪いからだと思う。
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/31(土) 23:35:29 ID:4DKTFLd50]
- ハイブリッドを求める層は、実用性を求めるからなあ
それに今の時代悲しいけど、日本のスポーツカーは売れない
売れるのは実用性を犠牲にしてでも、羨望のまなざしで見られたい見栄張りが買う外車だけ
その外車ですらブランド力のあるメーカーのしか日本では売れないしなあ
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/01(日) 01:52:54 ID:fkSEWEWk0]
- 実質2シーターですが、何か？
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 01:57:37 ID:R6uscGnr0]
- 発売直後で生産が追いついてなかった分もあるとは言え、
今のところコンスタントに数千台出ている3ドアクーペが
失敗とはいいにくいんじゃないかなぁ…
ってのは言っちゃだめ？
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/01(日) 03:14:30 ID:TtAxZvZt0]
- 2/3ドアの登録車で一番売れてるんだから成功じゃね？
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 04:27:55 ID:QCqelZRaQ]
- このスレは伸びない
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/01(日) 07:02:25 ID:q6lRqhMq0]
- このセグメントの車にしちゃ、大成功だろ．．．
そもそもスポーツカー市場が死亡しとる中で、よく健闘してると思うよ。
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 09:02:22 ID:VvMwS2cw0]
- スポーティーカーと言っても、走り重視の走り屋は、こんな車買わないし
燃費重視のエコマニアは、こんな燃費の悪い偽ハイブリッドは買わないし
普通に人を乗せたり荷物を積んだりするにも用を為さないから車としての基本機能も無い。
コミューターとして見ても燃費や維持費で軽自動車にも劣る
バカしか買わないから販売ランキングも圏外、大失敗と言うより
最初から糞車認定で、売れるような車では無いというのは解っていたがな。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 09:19:58 ID:LgTZ3+Ej0]
- 車高が高過ぎて前から見るとまるで普通のクルマ
それが横から見ると寸足らずの変なクルマ
単純にカッコ悪くてしかも中味は二人乗りのインサイト
デビュー時は御祝儀で褒めてたメディアもそろそろ本音を言い出しそう
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 11:23:01 ID:z3viRmOV0]
- ハイブリッドとかエコとか言ってる車の中に、もう少しマシなデザインのものがあれば、
かなり売れると思うんだが。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 11:43:32 ID:3L/zo1tf0]
- このご時世にハイブリッドで3ドアクーペ作って市販してみた。
それだけで賞賛に値する。
いいぞもっとやれ。他メーカーも、もっとやれ。
クーペがラインナップされてない自動車メーカーなんぞ、砕け散れ。
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/01(日) 12:48:20 ID:8Q7HkDcu0]
- コンビニの幕の内弁当みたいな車
好きなおかずを思いつくままに入れればいいってもんじゃない
値段も安い代わりに、味もいまいち
新し物好きが食いついたが、そいつらは飽きるのも人一倍早い
第一、車好きはこんなゲテモノ見向きもしない
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 17:20:43 ID:7Tezsp5o0]
- 出た、「車好き」ｗ
これぐらい定義があやふやで手前勝手な言葉って珍しいよな
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 21:11:16 ID:PSf3PRJn0]
- クルマ好きって言ってもランクル好きやらカプチーノ好きやらいろいろいて、
ランクル好きに限ってもさらに色々いるからなー
あと後席専門のクルマ好きもいるかもしれんな
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 21:55:01 ID:kD4cVTA90]
- せっかくCR-Xの後継車なのにお尻がゴテゴテしててかっちょわるいから
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 00:04:11 ID:maE+98ke0]
- ベーシックグレードはせめて200万円を切っていて欲しかった。
どうしてあと50万円安く売れなかったんだろう？
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 00:43:04 ID:EjWIfGL40]
- あれじゃね、モーター載せたからじゃね。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 01:58:59 ID:iRZah5bK0]
- アメリカのほうが安く売ってんだろ？
アホンダはもう日本のメーカーじゃねぇよｗ
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:saga [2010/08/02(月) 02:00:17 ID:iRZah5bK0]
- 174マソだとよ
なめられたもんだな
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 02:18:52 ID:d3I8HZg00]
- サイバー＋初代インサイト／２×遅い
だからじゃない？
会社で３人オーナー居るけど、痛い人専用車となりつつある
あのエンジン（＋モーター）にMTくっつけてもな～
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 02:41:29 ID:iRZah5bK0]
- 現行シビックもホンダお得意のリサーチ(笑)しまくってセダンタイプのみにしたのに
忘れた頃に高くて遅いタイプRユーロは出すし、そのユーロも台数限定発売のわけが
追加発売するしで、もう勝手にしてくれって感じだな
そのシビックだが、次期シビックはハイブリ一本で行くらしいけど、
シビックという古臭い名前にそこまでこだわる理由は何なのだろうか
保守的でカローラ嫌いがかろうじて買うジジイ臭いイメージしかないんだが
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 09:22:25 ID:EjWIfGL40]
- やべぇ、読む気しねぇ。
あれだろ、日本人ボラれてるって話だろ。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 12:50:34 ID:aw9TsImX0]
- アホンダのことだから後出しじゃんけん的に
廉価版の追加、Type-Sの追加しそうだ
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 12:50:59 ID:vlYQYvuS0]
- ださいから
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 14:56:08 ID:PTVX4Fn6P]
- 確かにハイブリ車で一番よく見るのはプリウスで、次にインサイトなんだけど、
やはり色んな部分が揃いも揃って中途半端な結果になったのは痛いかな。でも
ホンダは良くも悪くもタイプRみたいなチョットスポーティでMTの、ソッチ好
みな車種を唯一世に出してるメーカーだからその辺だけは評価してもいいかと。
とは言え結果ヘンテコな結末になる事が少なくないことも確かだけどね。
HSV-010とか市販すればそれなりに売れそうな気がするんだがなぁ。でも何で
JAFは市販されてない車を公認したりするんだろう？後半スレチスマソ。。。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 15:39:11 ID:aw9TsImX0]
- 中途半端だから中途半端な層に受けたんだけどな。一時的に
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 19:05:25 ID:/rJUINwp0]
- ヘタに高級感を出そうとするから、若いヤツに毛嫌いされるんだよ。
ちょっとぐらい内装の作りは雑でいいから、1.8Lぐらいの高回転型エンジン乗っけて、15・16インチ位の食いつきのいいタイヤ履かせて、足廻りの剛性にコストかけてくれればいい。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 19:42:33 ID:Q6MH8WY90]
- 何度も言ってるけどEK9を再販しろ
それだけでいい
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 20:13:03 ID:EjWIfGL40]
- えっと・・・じゃあ俺はBB4で。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 20:25:17 ID:/rJUINwp0]
- >>39
オイシイ所ついてくるねw
なかなかアンダー知らずな挙動で楽しい車。
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 20:34:43 ID:SgPkWxD30]
- 一通りの顧客には履けてしまったのか、近所のディーラーから展示車が無くなった。
一時期は展示と試乗車1台づつあったが、最近は試乗車も裏に止まってるし。
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 20:54:51 ID:eOrrrLhs0]
- スポーツカーじゃないのにスポーツカーのネガな部分だけを
取り込んだ不思議な車
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 20:55:32 ID:2DtO9zXK0]
- ＨＯＮＤＡ
オワッタよ
あの車のラインナップみたら
宗一郎も泣くぞ
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 21:09:11 ID:9Wvfdgx/0]
- 次期ビートよろしく
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 21:11:04 ID:5ObHtLYX0]
- 結局、いつか来た道というか、発売から半年経ったらフェードアウトって路線かいな
まぁ、NSXの台数は越えるだろうけど、S2000の11万台は越えれるかな？
欧州ではパッとしないらしいし、米国次第か。国内はよほど強烈なテコ入れしないと、
3万台ぐらい売って終わりという感じがする（尤も、金のかかる投資はしてないだろうから、
開発資金はそれでも回収できるとは思うが）
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 21:15:06 ID:9Wvfdgx/0]
- エコカー減税＆補助金制度が終わるとますます売れなくなるよ
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 21:31:33 ID:gA5Vywjr0]
- >>45
初代インサイトは結構な期間売り続けられてた筈。
販売台数はベントレーといい勝負だったけど。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 21:34:23 ID:wTFmESrE0]
- カッチョ悪いからだと思う。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 21:36:21 ID:QhezgDIh0]
- K20A積んでたら伝説になったのに
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/02(月) 21:54:56 ID:EjWIfGL40]
- はいはいZCZC。
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/02(月) 23:48:24 ID:5cRBiYRw0]
- ドアが少ないから。
100ｋに到達するのに10秒かかるから
Hマークがダサいから
コンセプトと実車の形が違うじゃないか嘘つき！
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/03(火) 00:31:30 ID:BO6ly7EY0]
- 何台売れたんだ？
あんまり乗ってるの見ないけど
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 02:18:42 ID:U7MKR05mP]
- 0-100km 10秒って軽自動車以下だろ
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 05:12:20 ID:Aa+UOAWWi]
- 軽は100kmも出ないだろ。
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 06:06:43 ID:iwO3TpT20]
- >>53
＞0-100km 10秒
おそっ！
おそっ！
おそっ！
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 08:03:36 ID:U7MKR05mP]
- 軽より遅いクーペなんて久々だな
ダサイノスとか以来だろ
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/03(火) 15:52:23 ID:gMXPwkdj0]
- >>54
軽トラ120km/h出るぞ
なめんなよ
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 18:04:24 ID:eLT/kHa40]
- カリーナEDもなかなかのドンガメだった
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 19:12:23 ID:OHUSfANp0]
- ＣＲ－Ｚ＝ゴミ
ゴミにお金を出して買う奴＝バカ でおけ。
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/03(火) 20:26:09 ID:NfGoYDoa0]
- カッチョ悪いからだと思う。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 21:11:10 ID:8anEVV9u0]
- うんこが入っているから
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/03(火) 22:19:33 ID:xgHxEq/K0]
- 旧インサイト乗ってるから否定はしないが、こりゃ俺は買わなくていいなとは思った。
座った瞬間に分かった。
前が見えない…
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 22:27:35 ID:rTBUjNa60]
- いやぁ、確かに昔のインテと同じような視点の高さだったなぁ。
・・・あれ？
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 22:36:57 ID:xgHxEq/K0]
- 昔乗ってたDC2とはずいぶん違ってたけどなぁ。
今乗っている旧インサイトも、乗り始めはずいぶんとダッシュボード高いなとは思ったけど、
それを上回るのがCR-Z。
俺座高低い方なのか？
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 22:43:05 ID:rTBUjNa60]
- そーかなぁ、俺はDC1だったけどさ、試乗したら懐かしく感じたけどなぁ。
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 00:23:52 ID:vqcPlb/i0]
- 俺のドラポジで撮ってみた。
beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-c7TAQw.jpg
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 00:36:36 ID:TJhHpBFyP]
- マルチ乙
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 13:03:10 ID:cYXw/jHM0]
- 知り合いがこれ買ったんだけど飽きて3カ月で売ったよ
トゥディにちぎられて頭来たんだとさ
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 13:56:01 ID:Rv0oV2ytP]
- >>58 JTCCでは速かったけど。ただしアレはエクシヴか。
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 14:19:46 ID:Av7LkMDzP]
- トゥデイってNAだろ
さすがにないだろｗ
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/04(水) 18:09:37 ID:+6QJaRt70]
- 常識人なら素イフト買うよね？そうだよね？
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 20:00:01 ID:tOINZfbE0]
- 同じ金使うなら中古のＣＲ－Ｘ買ってリストアする
インサイトが売れなくなったと同じようにすぐ売れなくなる
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 23:08:32 ID:EnniuCLF0]
- 俺の125馬力しかない1.6MTよりだいぶ遅いんだな。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/04(水) 23:39:32 ID:VB/U4I1z0]
- 発売前に2L並みの発進性能って見た気がするけど
アレはガセだったのか？
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 00:15:00 ID:Xyi9Hca30]
- 2Lと言っても色々。
ステップワゴンよりは速いんじゃね？
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 00:22:39 ID:Xyi9Hca30]
- このクルマってVGターボ？
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 00:29:08 ID:FVCkU5f90]
- やっぱりCR-Zって駄作だったの？
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 02:07:37 ID:HnNYtfps0]
- ビートをハイブリッドオープンにして出してくれないか？
FFでいいから コペンより20マソぐらい高い値段で
デザインは外注で
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 08:55:00 ID:irCNkHdN0]
- いや、ビートは絶対MRで出して欲しい。
ボンネットの高いビートなんて見たくないし、あの背中から響くサウンドあってこその「ビート」
FFでビートを出したら、それこそ故宗一郎氏への冒涜だ。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 13:47:04 ID:4XoUH7Cr0]
- 散々冒涜して今や立派な劣化トヨタになったじゃないか
今更ホンダイズムもホンダドリームもあったもんじゃない
ホンダは80年代後半で終わっている
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 15:12:17 ID:+naotfPW0]
- バブルおっさんは昔に想い馳せてそのまま逃避してろよｗ
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 19:30:13 ID:4XoUH7Cr0]
- 売れる車=善
こればっかり追い求めていたらトヨタ2号になった。それだけのこと
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 20:51:09 ID:+naotfPW0]
- 金持ってる老害は黙って投資のつもりで金落とせよｗ
シビックRもインテRも買う買う詐欺の産物で終わったろｗ
そりゃCR-Zもこんなんになっちまうわｗ
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 22:08:38 ID:irCNkHdN0]
- ってかさ、イマドキ車に興味持ってんのってオッサンばっかりだろ？ｗ
イマドキの20代は車なんて不要か家電感覚で興味持っちゃいない。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 22:26:47 ID:+naotfPW0]
- イマドキの20代がココにいるぞｗ
今の現行車ラインナップ見てみろよ、冷蔵庫ばっかじゃねぇかｗ
そりゃ興味薄れるわ、しかも金が無いんだよｗ
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 22:44:45 ID:zAS4Ie8m0]
- 今時の20代のなかのかなり特殊な方なのですね。
俺が23の頃はなあ、当時700万の・・・とか言おうと思ったがくだらなすぎるんでヤメタ
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 22:59:20 ID:+naotfPW0]
- CR-ZもフェアレディZも高くて買えないんだよｗ
金持ってるなら買ってくれよｗ
おっさんらが貯め込んで使わない所為で超不景気のままじゃねぇかｗ
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 23:02:05 ID:irCNkHdN0]
- ま、とにかくイマドキの20代は任意保険の金額聞いただけで車乗るの諦めちゃうわなｗ
高すぎるんだよな。年間十何万も掛かるんだろ？
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 23:08:04 ID:+naotfPW0]
- ソニー損保でネット見積もりしたら年間19万ｗｗｗ
車両つけてないのにｗ
等級上がれば安くなるって聞いても、どんだけ耐えなきゃいけないんだよｗ
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 23:15:11 ID:irCNkHdN0]
- >>89
そんなに掛かるのか？
そりゃフツーの20代リーマンなら馬鹿くさくて車買えんわ
40代の俺が20代の頃、任意保険が6万でもキツかったもんな
あ、吉牛の並が400円の頃な
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 23:23:57 ID:+naotfPW0]
- >>90
何か等級上がらないとそんな金額にはならないみたいだぞｗ
あと26歳越えれば安くなるとか何とか・・・？
もう。。。寝る。。。
- 92 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/06(金) 00:12:26 ID:nkUhmXx6P]
- >>89
ソニー損保より外資系のネット契約オンリーで絞って見れば？
ＣＲ－Ｚは標準でＡＢＳ・エアバッグ・ＡＶＳ・イモビ等で
割引率は下手な中古車よりは高いよ。
知らぬ間に 歳とったせいか等級上がって車両入れても安いのな。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/06(金) 03:06:56 ID:SIuqFB3k0]
- 貧乏糞ガキID:+naotfPW0うざい
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 08:20:52 ID:uqsAmgTu0]
- 貧乏糞ガキID:+naotfPW0うざいとか精神年齢低いレスうっちゃうと笑われるだけだぞｗ
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/06(金) 11:34:56 ID:7hQi4ydJ0]
- >>94
粘着消えろ
スレ汚し
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 18:22:21 ID:ChGzaiGK0]
- 2012年痛車の代名詞としてCR-Zの中古車が人気に…
- 97 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/07(土) 00:28:17 ID:2ILJywgUP]
- オタク系男子に思いっきりガン見された
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/08/07(土) 14:38:07 ID:iJ8fDh4X0]
- cr-z海苔のエンスト率は異常に高い
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 14:41:17 ID:YXt+Z/If0]
- なんでCR-Zが失敗なの？
どっちかって言うとIMA自体が大失敗だろｗ
どうせ全部ダメだよ。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 14:43:05 ID:/0Lzcwuf0]
- 貧乏人が乗る車がＣＲ－Ｚだぜ
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 15:03:00 ID:iJ8fDh4X0]
- ンダ海苔自体 ビンボー人orヨタ嫌いorヲタor変りもの では？
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 15:18:51 ID:IKXubxrm0]
- 二人乗りのインサイトを高値で買うとか普通に考えて狂気の沙汰だろ
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 18:01:11 ID:ALcI+BTJ0]
- ちょっと乗ったがつまんねークルマ
中途半端すぎる
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 18:14:55 ID:1g+CxlRh0]
- 日本人はゆとり教育で脳みそ溶けちゃったからな。
だからミニバンやら軽自動車を好む。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 21:28:50 ID:rYmje+sE0]
- 嫌いなら覗かなきゃいいのにねぇ。このスレ
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 21:57:55 ID:tjg+OaCC0]
- 名車ではないね
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 00:05:09 ID:cBrVGHfs0]
- >>79
＞響くサウンド
あの軽トラ音がそんなにお気に入りなのか･･･
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 13:52:54 ID:OLslUS580]
- ミドが好きならアクティ乗ってろ
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 15:06:36 ID:CKkM1u4h0]
- >>107
ほうほうｗいかにも耳と頭の悪そうな発言だｗ
>>108
ミドと言ったら先ずアクティを連想しちゃうんですか？ｗどこの田舎モンですか？
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 19:24:35 ID:oD11OO1a0]
- >>109
> ほうほうｗいかにも耳と頭の悪そうな発言だｗ
ミッドシップで排気量・エンジン・メーカー同じなのにビートだけは違うとでも？
ちなみにまったく同じ車のマフラー交換だけでも排気音だけは変わるんだよｗ
> ミドと言ったら先ずアクティを連想しちゃうんですか？ｗどこの田舎モンですか？
ホンダでアクティ以外に有るのか？まさかＮＳＸなんて次元の違う車を連想したのではｗ
耳も頭も悪いのは勿論だけど、車オンチの池沼と言うのは確定だなｗ
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 19:42:27 ID:5PiJPvIr0]
- >>109
ま た お 前 か
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 21:19:13 ID:CKkM1u4h0]
- >>107＝>>108＝>>110？
いちいちID変えて必死なんですか？ｗ
＞ちなみにまったく同じ車のマフラー交換だけでも排気音だけは変わるんだよｗ
↑
ここまで言ってて気づかない？無知？
ビートとアクティの排気システムが同じだとでも？ｗ大バカですね～ｗｗｗ
ついで言うと吸気システムも違うんですけどｗｱﾎ
それでもお前さんはビートとアクティは同じ音にしか聴こえないんだｗ
もう音について語るの止めたら？恥ずかしいからｗｗｗ
普通はNSXでしょｗおバカさん
お前みたいな田舎モンくらいだろｗミドでアクティを連想するのはよｗ
せめてバモスを連想しろよなｗ百姓
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 21:46:33 ID:oD11OO1a0]
- >>112
予想通りＮＳＸとビートを同レベルで考えてる脳みそに蛆の沸いてる馬鹿でしたねｗ
これ以上必死にスレチの軽のビートに粘着しているかわいそうな馬鹿を煽っても
しょうがないので、ほっといた方が良さそうです。
皆さん ID:CKkM1u4h0は、そっとしておきましょうｗ
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 21:56:58 ID:CKkM1u4h0]
- >>113
おや？言い返せなくて悔し紛れの捨て台詞ですか？ｗ
過去のレスから穿り返して叩いてみたものの無知のためアッサリ逆襲されすごすご逃げるんですね？ｗ
そもそも俺の過去レスに反応した事自体がスレチなんだよｗバカタレがｗｗｗ
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 22:32:59 ID:JmriSMn00]
- 盛り上がってまいりました
もっとやれ
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 06:07:55 ID:ZSVLPHYm0]
- >>104
CR-Zを買うのもゆとりだろ
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 06:51:27 ID:c5QmvokbO]
- 携帯規制解除
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 11:13:55 ID:8QUXqO010]
- 500万円ぽっちの貯金じゃ買えないらしいｗ
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/08/09(月) 16:03:36 ID:kOJcWJQ70]
-
常識人ならリセールも高いフィットHV買うわ
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 16:12:55 ID:Jd5+F6vO0]
- CR-Xの再来をイメージして見に行くと、ぼってりとした外観で萎える。
ハイブリッドスポーツに期待して乗ってみると、電動アシストがものの数分で無くなってただの重い1.5L車になるのを知って萎える。
もう少し気合いを入れて作らないと旧来のホンダヲタにすら相手にされなくなるよ。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 17:01:30 ID:kOJcWJQ70]
- 旧来ンダヲタはマツダとスズキに流れてもういないという事実
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 18:35:07 ID:dqUkm9zV0]
- バボフェット
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 20:19:58 ID:CcbTtkrb0]
- バラスポに乗ってますが、CR-Zとミートすると勝ったなって気になります。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 21:10:19 ID:kOJcWJQ70]
- よろこびの声 続々
CR-Zに乗って彼女ができました。【さいたま市在住 54才 無職】
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 21:33:14 ID:EUu75v+o0]
- >>124
エロ本の広告にある魔法のネックレスとか指輪みたいな感じだなｗ
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 21:35:54 ID:kICKruOH0]
- こんな糞グルマをマンセーしてるンダヲタを見てるとほんとホンダって終ったなと思うよ
今のホンダじゃこんなクルマしか作れないと認めてるってことでしょう
間違いなく歴史に残る駄作車
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 21:53:44 ID:6k81PaIZ0]
- >>119
常識人ならハイブリッドは買わない
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 22:34:07 ID:CXA8EaUg0]
- 正直CR-Z相当見た目カッコイイと思うんだ。
でも、いくらカッコだけつけても
所詮中途半端なエセエコカーなんだよね。
本気のスポーツカーでもなく本気のエコカーでもない。
それに何だよ、あの赤い光・・・・
行くぜ！ポチッ！ピカー---------って・・
いつの時代の感覚なんだ。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 22:56:38 ID:4c9jgHt00]
- CR-ZにC32をミドに積んでるのを出してくれたら、
600万以下なら絶対買う。
エアコン無くても買う。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 22:59:38 ID:ajhxR3XD0]
- >>121
俺まさにその例だわ
今のンダオタって昔のホンダファンと違うよな
cr-zやインサイト、オデッセイなんかに乗っててホンダの車はスポーツカー
とか言ってるやつをよくみかけるけどすげえ違和感ある
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 23:14:09 ID:+MFVIZQE0]
- せっかくハイブリッドスポーツなんて冒険したのに、それで怖じ気づいたのかなんだかヌルイ顔とフォルム。
おもちゃっぽいけど、インサイトの方がまだ煮詰められてる感じがする。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： [2010/08/09(月) 23:49:11 ID:ccIMgXtu0]
- 素人的な質問で申し訳ないけど、
発売時のクルマ雑誌の賞賛の嵐は、結局は広告主に配慮した
記事だったという事？
クルマ雑誌って、広告収入以外にも、新車紹介記事などを書くと
メーカーからお金をもらえるの？
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 23:54:36 ID:E8D8+sGGO]
- 普通にカッコ悪い
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 00:03:01 ID:CUuE8dnT0]
- 昨日ドア開けてバックしてるやつがいたよ
後ろ見えないのかなあ
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 00:08:29 ID:+NTvUwAB0]
- 国産で他に3ドアハッチバックってある?
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 00:25:16 ID:UUZ08Ivl0]
- >>132
ご祝儀記事と提灯記事だろうな
気持ち悪いぐらいどの記事もヨイショしまくりだった
批判的なことを書いていたのは、マガXぐらいだった
さすが、プリウスを火をつけて燃やすだけのことはある
- 137 名前：スイフトスポーツ mailto:sage [2010/08/10(火) 00:27:30 ID:ZmJArg6U0]
- >>135
軽とか。
もっとも軽だってドア4枚無いのはバンくらいなもの。
使い勝手の悪いけど、ドア代ケチったバン。
- 138 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/10(火) 00:44:03 ID:cbgpTRD6P]
- >>135
シビックタイプＲユーロ 2010台限定
買うか？
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 01:13:36 ID:lsZzNiTc0]
- 本音の評価っていうのはデビューして半年か１年しないと出てこないよ
デビューしたてでそのｌクルマが注目されている時にはボロカスなことは言わない
クルマで飯食ってる連中だから業界盛り上げないと自分達も干上がるからね
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 02:28:26 ID:+NTvUwAB0]
- >>138
国産とは言えないのでは？
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 04:52:02 ID:MIZooqb60]
- 3ドア。
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 07:31:58 ID:ZmJArg6U0]
- そう言えば何で日本じゃさっぱり売れないって分かってる3ドアで出したんだろ・・・
クーペスタイルでFRなら・・・・海外でも売れなかったか。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:29:01 ID:6y+cQlLw0]
- スプラッシュ、マーチ、ハイエース、シビックユーロ
輸入国産メーカー車増えたな
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 13:32:32 ID:+07qKMQa0]
- >>142
そんな事は無い、リサーチが現実に沿ってないだけ。
今のデミオに海外の3ドア出せば軽量な小型スポーツとしてCR-Zより高機動な走りする。
上が車をただの道具としか見て無い証拠だ。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 17:56:37 ID:vxLqHJeK0]
- リサーチほど胡散臭くて信用ならないものないからね
実態と即していない
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 18:39:29 ID:JJ3ghclG0]
- 副社長が敗北宣言したインサイトのクーペ版にすぎないから
その上日本では50万もぼったくっているから
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 19:28:34 ID:lsZzNiTc0]
- ハイブリッドシステムが１０年前の初代プリウス以下のレベル
こんなクルマを売る方も売る方だが買う方も買う方だ
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 19:33:28 ID:vxLqHJeK0]
- ホンダってヘンなところ頑固だから
FFに固執したり、逆回転、IMA等など
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 19:46:51 ID:1tks7otT0]
- 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。CR-Zは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。CR-Z、しかも乗ってまだ3ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「CR-Zいいっすねえ」などといわれる。
俺のはノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インサイトとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「CR-Zいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はCR-Zとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
CR-Zと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。CR-Zに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。インプやランエボ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。CR-ZやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のインサイトに乗ってる奴らだよ。
インサイトってだけでCR-Zと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。CR-Zを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、CR-Zは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 20:11:11 ID:BbQzSQZc0]
- cr-zのタイプR的モデルは今後出る可能性ある？
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 21:41:59 ID:huG55O6/0]
- んなモノ出ても買う奴居ないな。
シビックTypeR買えば?
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 21:54:26 ID:1G0euzJq0]
- >>149
お前の勘違いが、あまりにも酷すぎるので言わせてもらう。
「CR-Zいいっすねえ」 ＝ 「こいつＣＲ－Ｚなんて糞車に乗ってるぜバカじゃん」の意
相手の社交辞令を真に受けるなんて救いようが無いな
つーか孤高の意味も解らない様ではな・・・・
孤高とは、要らない・必要とされない・眼中に無いとは違うんだけどな
燃費の悪い偽物ハイブリッドカー
ノンターボ軽より遅い偽物スポーツカー
実質２シーターの偽物４人乗り
荷物も乗らない
ドライブ程度しか利用価値が無いのに車両価格が２５０万
↑
これがＣＲ－Ｚの現実
まともな思考回路を持ってる常識人は買わないな。
この不景気のご時世に捨てるほど金を持ってる奴なら遊び車で買うかもしれないが
まっそういう人種は、ステータスを気にするから尚の事こんな糞車買わないな
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 22:00:33 ID:+NTvUwAB0]
- コピペにマジレスですか？
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 22:33:24 ID:DoVDW9y30]
- 普通にカッコ悪い
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 23:15:05 ID:Ve/w5wAj0]
- >>152
いちばんやってはいけないことをしてしまったな、坊や
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 04:33:50 ID:Kkv6L56p0]
- 頭悪いってのは悪じゃないから仕方ないなw
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 07:56:28 ID:F/MKSaXc0]
- あまりにも見事なのでAA登録してしまった
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 08:42:04 ID:CrlLvCKy0]
- スポーティカーのつもりでいるのに
遅すぎるのが最大の欠点。
なのに、燃費が良いわけではない。
結果、アメリカで安売りとなった。
日本のユーザは高値で掴まされました。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 08:43:52 ID:vyWE7wzz0]
- >>149
僕は車を運転していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のCR-Zオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
CR-Zを購入してから3ヶ月。
納車されたときのあの喜びがいまだに続いている。
「HONDA CR-Z」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
HONDAスポーツカーオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「CR-Zが何をしてくれるかを問うてはならない。 君がCR-Zに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは最高のCR-Zオーナーである僕を鍛えるための天の采配なのでしょう。
HONDAの伝統を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
CR-Zを手にすることにより、僕たちは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきHONDA CR-Z。
知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい安全性。余計な説明は一切いらない。
合コンでは「HONDA CR-Zです」の一言で羨望の眼差しが。
ドライブのたびに繰返される歩行者や周りのドライバーからの熱いまなざし。
そしてあらゆるシチュエーションで味わうの1.5Ｌ i-VTEC+モーターアシストパワーの威力。
CR-Zオーナーになって本当によかった。
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 11:17:09 ID:FXM81TFCO]
- 最大の欠点は格好悪いからだろ
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 11:59:06 ID:mVWxp9iE0]
- かっこいいとは思うけどね
遅いし荷物積めないではちょっとね
S2000やNSXと同じような覚悟を持って乗るには至らない
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 15:16:41 ID:kCca9Icj0]
- >>160
かっこはまだいい、最悪なのは性能。これが悪すぎる。
プリウスにも追いつけない性能は犯罪だろ。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 16:05:58 ID:eZbryQYh0]
- おれはかっこが有り得ない、昔のCR-Xの方がまだ普遍的でマシだ。（もちろん今これに乗れるって意味じゃないw）
初期受注1万台を6月にようやく消化してその後３ヶ月分の受注を今消化中って、何も知らないと３千台コンスタントに売れているように見えて怖いw
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 16:44:10 ID:OIAswsHI0]
- かっこも悪いし性能も悪い
でももっと悪いのは流行のエコ（しかもインチキハイブリッド）と昔売ったクルマの威光を借りたイメージ戦略ということ
こんな志の低いクルマはない
ホンダは中国メーカー以下の糞に成り下がった
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 18:06:31 ID:G6BMH18B0]
- best car立ち読みしたけど
否定的な記事が出始めてきたな
パワー不足だとよ
わかりきってることだが
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 00:54:10 ID:/pvIli+v0]
- 最も後席に乗りたくない車オブザイヤー受賞
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 06:55:02 ID:Nyp3RS12O]
- 遅いのは分かるけどあまりに遅すぎるw
軽からの乗り換えならギリギリ満足出来るレベル
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 08:03:30 ID:IGDPXobv0]
- やっと雑誌のマンセー期間が終わったのか
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 08:18:37 ID:Z2SYlxhH0]
- 別スレでロドスタからの乗り換えを相談したら
無理無理って普通に否定された
車重の軽いし新時代スポーツとか言われてるとイメージで同系統進化系かと思ってしまうな
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 09:54:12 ID:w/4qLITk0]
- まーＦＴ８６が出る頃には
1.6のタイプＲでも出すんじゃね？
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 11:39:31 ID:U/1YVdSw0]
- ロードスターと比較するなんて有り得ないだろ
全く真逆のクルマだもん
どこへ行っても変人扱いされるよ
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 17:54:06 ID:Pcd+z9oU0]
- CR-Zになんか乗れるかよ、カッコわりぃ
なんにでも飛びつく変人だと思われるわ
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 18:03:49 ID:Fi5FQwun0]
- みんな、おもろいの～w
暇なんやの～w
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 21:56:20 ID:cN2jOkn40]
- >>173
違う、まともなだけだ。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 22:21:00 ID:Fi5FQwun0]
- まともな奴がこんなとこで粘着するかよw
- 176 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/12(木) 23:45:37 ID:k172EhPCP]
- >>169
俺はＥＧ６シビックからの乗り換えだけど
ＭＡＸでのパワーはＥＧ６よりそんなに劣ってないから満足。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/13(金) 01:22:00 ID:Y97fdyyp0]
- それはないwwwwwwwwwwwww
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 07:02:12 ID:pni2qzyHO]
- ならFITRSはもっと速いなw
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 07:13:05 ID:gf9yobfK0]
- CR-Z funを読めばここにある不毛な内容は大体わかりますよ。
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 14:19:01 ID:VQOI9EUL0]
- インテグラＳやセリカより高いのに
足回り等全てにおいてショボイ
ＦＩＴベース商法はカローラ逆にしてＭＲにするより酷いと思うわ
- 181 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/13(金) 22:15:01 ID:jO8DFG93P]
- >>177
ごめん トルクだった。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/13(金) 23:21:04 ID:640/ceNj0]
- CR-Z not fun
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 23:21:12 ID:A8QF5HXC0]
- >>175
お前はクズなだけ。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 23:22:30 ID:6I6wgY2z0]
- 1500ccで税金が安く、一応4シーターだから2シーターに比べて
いざという時も安心できる（ような気持ちにさせる）。
そんな小市民のツボを突いた、良いコンセプトの車だと思うけどなぁ。
ハイパワーの車オタク仕様にしてたら、ここまで売れなかっただろうね。
色んな意味で、時代を反映した車だと思う。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/13(金) 23:24:01 ID:640/ceNj0]
- いろんな意味で中途半端
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 09:58:06 ID:8o9RuvAs0]
- 結局話題性が独り歩きしただけだったな。
なにもかもがダメダメ
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/15(日) 00:40:44 ID:MTFvpnk20]
- 今日一日関東地方の１桁国道に乗ってたけど
CR-Z全然見なかった
ホントに売れてんのか？
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/15(日) 00:49:19 ID:pr41TrsTO]
- おまえらでマーケティング調査して車作ったらまったく売れないだろうな。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/15(日) 00:57:11 ID:pr41TrsTO]
- あとどうでもいいがCR-Z以上にアメリカで日本より安い車なんていっぱいあるんだよ。
マツダ、日産、スバル、ポルショなどなど…なんてもっとひどいもんだぞ?アメリカのホームページの価格みてみ。
日本のディーラーにどんだけ金はいってんだよって思うわ
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 00:59:10 ID:97lr19g40]
- いま値引きってどのくらいなわけ？
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 01:01:28 ID:5DNl14ho0]
- 地方だけどうちの会社の駐車場、一気に増えたよ。。。軽除いたおよそ300台中
少なくとも10台は確認した。スポーツクーペとしちゃ立派なもんだ
初期受注でそこそこ売れたのは、まあ間違いないだろうね
>>184
特別ホンダに思い入れはないんだけど
S2000やシビックTypeRの時のようなひたむきな思いや真面目さが感じられないのがなんともね。
本気で顧客に面白さや経済性を提供するために出した車とはどうしても思えないんだよ。
まずハイブリッドありきで後は適当に後付した、っていう思惑が見え見え。
従来通りの上まで良く回るエンジンに
低速トルクはモーターでアシスト、みたいなコンセプトなら良かったんじゃないのかな？
誰もホンダにハイパワーは求めてないと思う（軽快さは求めても…）
無理な注文であることは分かってるけど、
そんくらいしないとホンダの復権ってない気がするんだ
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/15(日) 02:38:49 ID:MTFvpnk20]
- ホンダの復権っていったい何よ？
ホンダ自身が好きでF1やめたり、スポーツモデル続々廃止してミニバンメーカになったのにさ
かつて走るラブホと言われたS-MXの２番煎じフリードスパイクが好調なようだね
車中泊ブームって誰がブーム作ってんだか… もっといえば誰に向けてホンダは車作ってるんだか
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/15(日) 09:47:28 ID:idF2b4e00]
- 顧客に媚を売るようなトヨタ化されたのが今のホンダ車だしな。
母親はホンダに乗りたいと言っているが、俺は「止めとけ、今のホンダに乗りたい車は1台もないぞ」
と止めさせているけどな。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 14:38:36 ID:dcEr+SBI0]
- いまだに1台も見ない。 インサイトはチョッと見るが。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 15:03:50 ID:8CL8RInaO]
- 栃木に実家帰りしたけど、CR-Zとインサイトは大量に見た。
東京に戻ったらプリウスのオンパ。
ホンダ車どこ
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/15(日) 21:53:53 ID:MTFvpnk20]
- 栃木はホンダの工場、ホンダ技術研究所があるからあたりまえ
NSXだって場所によっては1日に20台ぐらいとすれ違う
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 22:00:13 ID:Daq0wBf20]
- バイクもビックスクーターにシフトし
今現在、悲惨な状況になっている
車もあと10年もしないうちに
バイクのようになる
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 22:42:47 ID:hs+i68CsO]
- バイクは、メーカーが、調子にのってバカな価格設定をしたんだから自業自得。
リッターカーより高いバイクって、何の冗談かと思う。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 01:42:28 ID:z9/h9l/R0]
- バイクはコケたら死ぬからコワイコワイだよ
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/16(月) 08:17:39 ID:X/AJGgvt0]
- ホンダは価格高騰したバイクを10年前の価格に戻すと宣言したぞ。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 08:20:33 ID:yy612/kGO]
- 10年前の価格も、似たようなもん。
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/16(月) 11:05:46 ID:2k/JO6OU0]
- 車とバイクだけ作ってればいいのに
飛行機・アシモ・汎用機なんてイラネ
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 11:11:55 ID:tEwgi63x0]
- もうホンダ車には期待してない。
ただ航空機産業は大戦以来の悲願だからね、そこは頑張って欲しいと思う
買えないけどｗ
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/16(月) 20:24:54 ID:zaqe0OIZ0]
- 今日も１台もすれ違わなかった
- 205 名前：弐式 ◆Rue/.U1kQQ mailto:真希波･マリ･イラストリアス [2010/08/16(月) 20:48:16 ID:+x+67RX7O BE:984715564-PLT(47259) 株主優待]
- sssp://img.2ch.net/ico/anime_onigiri04.gif
ホンダに期待してた香具師がいるの？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/16(月) 22:46:52 ID:kubMOJQ50]
- 今世紀最強の神車CR-Zの悪口を言ってる奴って
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281216472/
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 02:08:37 ID:qOqCpY8s0]
- ホンダが終わったのっていつからだろう
オデッセイが出たころからおかしくなった気がする
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 10:28:41 ID:n14MyVy4O]
- なんでインサイトより安く出せなかったんだ？
ゴミじゃんこの車
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 12:50:11 ID:vfsS6GGa0]
- 街中で見かけないのが最大の謎
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 17:43:38 ID:DFpb+Csf0]
- そうか？結構見かけるようになったけど
見かけないのは外に出ないか、相当な田舎なんだろうな
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 18:15:11 ID:vfsS6GGa0]
- >>210
断定して決めつけるのが
常弱とゆとりの弊害なんだね
おーこわっ
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 19:00:31 ID:JhmcrZb70]
- エンジンをB16Aにして、IMAのモーターをトルク15kgくらいのものに変える。
通常は205PS 18kgくらいだが、オーバーテイクボタンを押すと5秒だけ
225ps 28kgになる。
エコ ノーマル スポーツの3モードを、スポーツ エクストリーム エクスプロージョン
に変更する。
実燃費で最高12kmくらいになっちゃうだろうが、それだけ走れば上等。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 20:06:07 ID:AofmY6Z90]
- そそ。まさにそういう車を求めていた・・・けど絶対に開発Ｇｏでなかっただろうな
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 20:39:42 ID:akeovzKi0]
- 街中で見かけない原因は車高が高過ぎるのも原因
前から見たらスポーツカーには全く見えず一般車の中に埋没してしまう
サイドから見て初めてCR-Zであることに気づいた
でもカッコ悪いねこの車特にリアホイール周り
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 20:55:56 ID:CL5tRWyD0]
- 自分の好きな車に乗ればいいんでないの？
ま、目的が批判だったら仕方ないねww
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 21:25:52 ID:tnwa7Ob6O]
- 早くもMC待ち。
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 21:41:24 ID:GVNXPeRFO]
- >>198
お前、バイクのこと何も知らないだろ
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 22:43:34 ID:YZFhiTl10]
- 霊柩車っぽいフォルムが気にっています
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 22:44:29 ID:oKrimZIK0]
- 顔がバモスホビオ
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 22:44:41 ID:nwIlIOd40]
- >>207
オデッセイがなかったら今頃会社ごと無くなってたけどね。
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 00:30:32 ID:kjtzGzVw0]
- オレの住んでる田舎の県では
20台も売れてないと
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 00:33:54 ID:kjtzGzVw0]
- 1.3ターボにハイブリッドだったら面白かったのにな
流石にこの低加速じゃ買う気になれん
ミニバンに煽れてる遅さじゃな
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 00:34:44 ID:LRD5+DWV0]
- 現行オデッセイも全然見ない
ホンダは売れた次のモデルはとんと売れない(FITのぞく)
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 01:17:28 ID:7ZsjE+lmO]
- オデッセイは価格が少し高めだから売れないの。
その代わりフリードが売れてるだろ。
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 01:28:55 ID:zDbKCrMy0]
- オデッセイは名前で損してる希ガス
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 01:43:50 ID:LRD5+DWV0]
- >>224
それはうーーそーー
オデよりずっと高いエルグランド、ヴェルファイヤーはすごく売れてるし
エルグランドも受注絶好調
オデッセイが売れないのは２代目で失敗したのにもかかわらず、おなじ轍を踏んだから
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 01:44:55 ID:qHEsY7j60]
- ＭＣ後のオデッセイはダサイ
初期のが良い
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 02:08:23 ID:LRD5+DWV0]
- オデッセイスレになっちまった
すまそ
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 02:50:25 ID:MS+slQ2yO]
- >>226
それは間違い
背が低い車、走行性能の高い車を求むられていないだけ
豪華で室内が広くて、押し出しのある顔の車が求められてる
俺は二代目も現行も、すごく進化したモデルだと思ってる
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 03:10:29 ID:mN1vGV9/0]
- ２ドアのみの車種構成でよく売れているなと思うＣＲ－Ｚ
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 04:19:27 ID:IVmD6CS10]
- ＣＲＺにターボないだろう
ターボ車は寿命が著しく短いし燃費がひどい
電動のスーパーチャージャーがあってる
発進加速と１６０Ｋｍまでの加速だけ考えれば十分
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 06:23:18 ID:kjtzGzVw0]
- >>231
うわー古いね、考えが
最近の欧州車のダウンサイジングターボ知らネーのかよ
大体電動ターボやスーチャは直接動力にした方が効率良いって事で採用されないの知らんの？
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 10:14:35 ID:Kvd3L0SC0]
- かっこいいだろCR-Z。
これがもしハイブリットじゃない普通の1800ccとかだったら
即買うぜ。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 10:40:53 ID:iC1OIOvL0]
- >>231
いいかげん知識を更新した方が良いぞ
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 11:22:19 ID:aZTBJkeAO]
- >>217
博識な君ならば、販売数低迷に一石を投じれるかもよ。
売れる売れないの原因は、何だと思っているの？
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 11:57:36 ID:6sAJF+hD0]
- オデッセイが失敗したのは3代目で今は4代目だろ？
ホンダは売れたクルマをFMCするときコンセプトをキープすると続けて売れるが、
コンセプトを変えると売れないクルマになってしまうのが伝統。
CR-Zはハイパワーグレードを設定してコンセプトチェンジすべし。
ハイブリッドでエコ。じゃなくて、IMAでドーピングって勢いで来いよ。
とりあえずMAX200PSは欲しいな。K20でもいいけど、B16Aのほうがウケるかな。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 16:29:13 ID:7ZsjE+lmO]
- 200psって…
エコが売りのなんちゃってスポーツカーに何をぬかす
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 16:58:33 ID:zDbKCrMy0]
- ＞IMAでドーピング
いいなこのキャッチフレーズｗ
チューンUPと言わないところに愛を感じる
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 19:17:31 ID:RcHkHSlK0]
- お前らは馬鹿にするだろうが、あのインパネは嫌いじゃない
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 19:58:47 ID:w/wYl6hIO]
- クーペでは久々の大ヒット作なのに「大失敗」って、2ドアクーペで何台売れと言うんだ?
もっとも主戦場の欧米での販売結果も見なければならんが、国内では間違い無く話題になってるし
ヒットしてると思うが?
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 20:07:47 ID:HdGzKvn70]
- 格好はいいんだよ、格好は。個人的な趣味で言わせて貰うと
18インチ、ローダウン、フルエアロで絶対に化ける。
いまだノーマルしかみたことないけどね・・・
あのスポーツ然としたエクステリアだけで十分価値があると思う。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 20:10:29 ID:HdGzKvn70]
- まず新時代のエコなハイブリッドスポーツを前面に世間に認知させて、
余裕が出来た頃にスパルタンな（場合によっちゃハイブリッド捨ててもいい）モデルを限定で投入、
とかだと願ったりだけどね。まあ夢かな・・・
トータルでは凄く気になる車だし、ぶっちゃけ欲しいです。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 20:17:25 ID:k7fvllen0]
- FIT RSがマイチェンで６速になるらしいけど
CR-Zと同じミッションが乗るのか？
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 20:54:21 ID:CWPtSCj30]
- あれで３００万円とか絶対にあり得ないわ。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 20:59:14 ID:g6a9oaZC0]
- CR-Z買うなら後50万円出して
レクサスCT買う。
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 21:04:28 ID:/GehY8GZ0]
- 今日ジュークにぶち抜かれましたが、何か？
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 21:27:48 ID:9SSDfFKa0]
- ところで開発責任者の友部了夫氏は当然このクルマ買って乗ってるんだよな？
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 22:14:17 ID:aP0dH12JO]
- しょせん燃費第一のつまんねー車になったなw
まだ発売前の値段(約250万)が分かった時点ではDC5インテグラのタイプS160PS(約210万)にモーター付けたくらいって思ったのに出たのはインサイトクーペ
エンジンは手抜き(VTCや可変吸気機構無し)だしカム切り替えなどもしない。エンジンに付いてる特徴と言えば低負荷時1バルブ休止だけ
足まわりはトーションビーム(比較的安いコンパクトカーに採用)
パワーウエイトレシオは9台 ベースのフィットRSにも劣る(笑)そのくせ値段は250万 しかしアメリカではインサイト日本円で180万 CR-Zは174万で逆転ww
あと何か追加しとく?
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 22:25:56 ID:SYlScLud0]
- >>248
とりあえず句読点追加しとけや
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 00:51:24 ID:omcykzwQ0]
- IMAが重過ぎるフライホイールで、出足やキビキビ感が皆無なのは…
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 02:47:01 ID:Ht+pmW1+0]
- まあ最低１６０馬力くらいのエンジンじゃなきゃだめだわな
- 252 名前：A助様＠お兄やん ◆GHn2f199Hs [2010/08/19(木) 06:17:39 ID:Q6fzyaBjP]
- フリードが売れてる現実を見るとCR-Zを手抜き車にしたのは経営的に正解。
補助金の煽りで一気に売っただけで今では売上急降下だし、
元々数は売れない車なので大きく利幅を取ったホンダは上手くやったと思うよ。
それはインサイトにも言えることだね。
フィットハイブリッドは原価の安いオプションをしっかりつけることで販売価格を引き上げている。
ホンダは商売上手になったと思うし、国際企業である以上そうせざるを得ないわけで、
未だにホンダのスポーツイメージにとらわれている人たちは搾取されているだけではないかと。
信者であるが故にカモにされている人たちを見ると気の毒ではあるが、
当人は楽しそうだなんだからそっとしておいてあげるべきなのでしょう。
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 07:56:05 ID:AAjbNFjDO]
- ハイブリッドをやめれば買ってもいい。
モーターの干渉は、内燃機関の楽しみを台なしにする。
インテＲのエンジンを積むとか出来ないのかな。
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 14:23:27 ID:/VVHMZ7B0]
- 自称エンジン屋(笑)がモーター積むこと自体、やっちまっただろうが
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 18:59:17 ID:SvIIaLFr0]
- CR-Zに飛びつかなくて良かった。
最初出た時はこれこそ大ヒット作か？と思ったものだが。
はやりある程度時間が経って評価が固まってから買うもんだね。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 19:09:18 ID:ka+DHUwW0]
- ハイブリッドＭＴはないだろ
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 20:20:59 ID:egXL/BoZO]
- >>255
燃費がいい車は欲しいけど そ れ だ けの車は欲しくないもんね
CR-Zの中身は高出力化をはかるシステムを全て捨て去って、燃費にしがみついてる情けないエンジン。だからFitRSにも劣る走行性能
L型、K型、R型の大衆車向けのエンジンは高出力化を実現しつつ低燃費化を目指していたのに、CR-Zのエンジンは低燃費化しかしていない手抜きエンジン。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 20:36:12 ID:11cc92cH0]
- ビートのほうが速いとかないよな？
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 21:08:00 ID:f99eIFJfO]
- >>247
買ったって
赤のCVT
MT欲しかったけどAT限定の娘に押し切られたってさ
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 21:11:06 ID:d1aLFbtB0]
- また早いとかどうとかw
そんなの求めて買ってないだろ、オーナーは。
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 22:06:02 ID:Ht+pmW1+0]
- 速くなきゃ２ドア２シーターが意味無いじゃん
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 22:11:28 ID:Z4bQ5Bnw0]
- 糞つまらないインチキハイブリッドなんていらない
ストリーム用の２リッター載せてシンプルなアナログメーターとＭＴ
それで２００万で売れ
- 263 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/20(金) 00:33:33 ID:w1eK3RznP]
- >>261
欧米仕様か？
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/20(金) 13:51:34 ID:tSjs2MZW0]
- ストリーム()笑
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/20(金) 14:11:37 ID:7tjfS9HSO]
- スポーツでもなくエコでもない車。
まさに今のホンダを見事に表現した車だな。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 14:28:08 ID:A25Re4og0]
- せめて、テンロクのDOHCくらいは載せてほしかったな。
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 14:29:27 ID:tSjs2MZW0]
- CR-髄
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 14:34:07 ID:rmZ9G+ze0]
- これから自動車業界も厳しくなっていくのに
これがHONDAっていう車がない
20年後にはHONDA
は無いと思う
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 14:37:27 ID:tSjs2MZW0]
- ＞これがHONDAっていう車がない
だから車無関心層に売れるんだろ、カス
頭わりぃな
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 15:09:08 ID:mgWe/iCoO]
- トヨタが良い例だ
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 15:14:59 ID:rmZ9G+ze0]
- >>269
無関心層に売れるってことはどのメーカーも平均的に売れる
つまり売れないってことだろ
平均っていう概念知らないのか
もっと算数を勉強しろよ
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 15:54:26 ID:tSjs2MZW0]
- >>271
まったく的外れだなぁ。ただ最後の2行が言いたいだけだろ？ｗ
平均的な車が売れるんだったらリサーチしねぇよ、馬鹿
フィットだけ量産してればいいんだから
平均以下の知能だから算数できないのかな？しょうがねぇなぁ
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 17:14:02 ID:Hp5pJBuN0]
- そうして車が道具なだけの魅力が皆無になっていくんだな…
メーカーはアホだよ、未来を自分で潰してるんだから。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 18:24:25 ID:Tj1DH8ZfO]
- >>268
フィット
レジェンド
アコード
シビック
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 20:19:14 ID:Q3KYvxmdO]
- フィットは売れてるだけあって隙のない装備、走行性能。2台所有できるならFitは1台欲しい
レジェンドは乗ったことないから分からんが一度SH-AWD味わってみたい
アコードはクラスアップしただけあってボディデカいね。高速走行時の安定感が抜群だった。乗り心地は少々固め
シビックはスポーティーにクラスアップしたね。タイプRに注目がいってノーマルが目立たなくなったけど
ハンドリングはとてもクイック。｢あれ?スポーツカーだっけ?｣って思う瞬間が運転してみると分かるはず。ちなみにこのクラスまでがリアサスダブルウィッシュボーン
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 02:44:06 ID:hFYSkcE/0]
- ホンダの副社長自ら 「値段と性能ともにプリウスがインサイトより上」 などと
敗北宣言しちゃうメーカーだもの、オーナーや販売店はやってられないだろうよ
間もなく登場するフィットハイブリッドだって安泰じゃない
後から出てくるヴィッツHVのほうが燃費はリッター10km以上良いみたいだし
またまたインサイト敗北の二の舞になる
さて どうする、ホンダ
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 04:45:09 ID:ReSXNrEC0]
- エクステリアとインテリアにギャップがあり過ぎだからインサイトは。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 04:46:54 ID:ReSXNrEC0]
- 内装の悪さは最近のホンダ大衆車全車にいえることだけどさ。
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 10:46:47 ID:OJH//7xD0]
- 3ドアな所は100点あげましょう。 性能はMCまで赤点とします。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 11:56:48 ID:daKIenW20]
- 3ドアなんて不便なだけ
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 12:43:50 ID:kUA+PUri0]
- 遠目からみるとタクシーに見える
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 13:28:14 ID:daKIenW20]
- 近くで見ると”蚊やり豚”にみえる
オプションでフロントグリルから蚊取り線香の煙が噴出されればCR-Z買います
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 14:35:56 ID:C/cFol+t0]
- audi涙目
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 14:58:34 ID:729u+Sbs0]
- 最近やたらと走ってるの見るけど・・売れてないの？
デザインは、後ろはカッコイイね、前から見るとドルジみたいだけど。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 18:39:40 ID:5EXDYP9a0]
- >>280
迷惑なのはお前だ。 2～3ドアの車しか乗らんのだ。
ドアに欲情でもしてんのか？
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 18:44:49 ID:daKIenW20]
- 変なのに粘着されて迷惑です
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 19:57:44 ID:5EXDYP9a0]
- >>286
お前が車をダメにしてるんだろうがボケ。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 20:43:15 ID:2mpR6oy10]
- >>287
BEET厨に続く基地外登場
3ドア厨
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 05:42:05 ID:cDKtbdbEO]
- >>275
レジェンドはホンダの４輪の中で一番若い車だよ
SH-AWDは凄く自然で、多分プロのレーサーが乗ってもほとんど全くわからないはず
内装もすごくカッコよくて、カレラGTみたい
足回りも乗り心地はいいのにスポーツ性を犠牲にしてなくて、上質
それなのに…
ホンダ、アキュラの最上級セダンなのにそれに相応しくない見た目
一言で言えば少し大きいDセグメントみたいに見える
後席もよく言えばドライバーズカーの後席
悪く言えば外寸や車の位置に見合わない狭い後席
そしてエンジンもよくできたエンジンなんだけど、凄く普通
レジェンドの高い走行性能には不釣り合いで、V6ならターボがほしいし、できればV8で450馬力ぐらいないと正直釣り合わないはず
凄くよくできた車なんだけど、凄くチグハグな車
でもこんな失敗もホンダらしいって思えてしまう、若さを感じる車
KB1ね
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 15:08:20 ID:1YZbE9070]
- >>288
車を道具に貶めたクズ登場。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 15:54:33 ID:kVFaS6aY0]
- オーナーのハゲ率が高い
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 16:30:12 ID:nLM07tLT0]
- エアロパーツを纏ったCR-Zが後ろから来て、おっ！と思ったけど、
横に着いて見てみたらホイールがドノーマルだった。
あんなデカい羽根とエアロ装備していても、足元が貧相だとかっこ悪い。
人に例えると、上は良い服着てるのに下を見ると靴が便所サンダルみたいな感じ。
ホンダ車乗ってる人って、エアロだけ立派なのに足元がノーマルな場合が多いね。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 21:23:20 ID:KXhz2ee70]
- そういえば,近所のCR-Z海苔もハゲだわ
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 21:25:50 ID:Iz64GNEc0]
- CR-Zの無限仕様とかインサイトの無限仕様とか・・・アホかと
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｓａｇｅ [2010/08/22(日) 22:08:01 ID:wg0+p4Hy0]
- >>282
奇遇ですね
私も買います
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 22:16:54 ID:agxH+4za0]
- 日本自動車史上に残る駄作車だなｗ
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 22:33:05 ID:KXhz2ee70]
- ミクソで宣伝すること自体嫌悪感で一杯
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 23:10:31 ID:KXhz2ee70]
- 大失敗@CR-Z
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 23:22:23 ID:H5GiMmRK0]
- CR-Zの無限仕様がエンジン変わってて、
200ps + モーター50psのトータル250馬力！とかならなあ。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/23(月) 00:32:40 ID:ybyHqMCH0]
- 燃費はどのくらいになるの？
- 301 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/23(月) 01:27:44 ID:obJqD4wPP]
- >>292
俺のことか？ｗ
よっぽどの車好きじゃなきゃ 純正ホイールも社外ホイールもわからんよ。
もう少し経ってから 無限のホイール履こうと思ってる。
>>300
今回は21.1ｋｍ/ℓでした。
使用状況は 街乗り２：郊外８ “混雑”はあるが“渋滞”はほとんど無しで
片道22ｋｍの通勤とその寄り道のみに使用。エアコンは暑い時だけＯＮにしてこまめに切ってる。
※アイドリングは全くしないで ランプが消えるまでは
アクセルをほとんど踏まずに走行
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/23(月) 16:56:46 ID:tSiUFZsR0]
- >>301
今のクソ暑さをリアルで体感してたらこまめに消すって嘘はつかん。
CR-Z乗りはクズである証だな。そこまでしていい燃費って妄想を語るんだからな。
- 303 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/24(火) 01:33:28 ID:woVYO4/xP]
- >>302
煽ってまで俺を釣りたいのか？ｗ
いくらマスゴミが報道してるからって 全国各地が耐えられないくらいの暑さだと思うなよｗｗ
まぁ お前みたいな根性無しだったら常時ＯＮにするのも頷けるがｗ
ただ単に 送風にするだけでも５分～１０分は我慢できるだろ？
少しは頭使えよ。
生涯燃費(納車後から今日までの燃費）は今のところ20.3km/ℓ
希望であればメーターうｐしますが（ｒｙ
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 12:15:36 ID:r4nM5dSQ0]
- あの格好で遅いのは罪。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/24(火) 14:36:42 ID:z0aO6d530]
- スペック見れば遅いのなんて想像つくだろ
fit以下
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 17:09:28 ID:GGm8NmbU0]
- こんなに暑いのにエアコン切るかよ…夜中でも蒸して不快なのに。
これって普通車のエアコンだよな？
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/24(火) 22:34:37 ID:ACihBOiP0]
- 2030年、秋名峠
CR-Zだとォ！？
ふざけんなァ
ふりきれない 悪い夢でも見てんのかァ
（中略）
オレのプライドズタズタだぜ
峠仕様の最新のTypeRで20年前のボロCR-Zに負けた・・ァ
あのCR-Z何者だ・・・
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 23:33:14 ID:ilN+NWYa0]
- とりあえずガワだけ１００万で売ってくれよ
適当なエンジンぶっこんで走るからさ・・・
しかし動力性能はともかく、エクステリアじゃ大したケチついてないね。
これってかなり凄いことだと思うんだけど。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/25(水) 00:50:28 ID:ZIIh6pqp0]
- CR-Zの、ゴキブリみたいでスリッパみたいなエクステリア、大っきらいなんだけど。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/25(水) 00:59:00 ID:rT5ie8IH0]
- おまけに3ドアだしな
- 311 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/25(水) 01:11:14 ID:Z59Lav5sP]
- >>306
つ【内気循環】
まさか外気導入のまま エアコンつける派じゃないよな？
私の言った意味が理解できますか？
>>309
ＣＲ－Ｘ世代乙
お前だけだよ 黒やダークピューターなんてそんなに売れてないのに
昔 言われてた「ゴキブリ」のフレーズを思い出して言うヤツなんて。
ゴキブリは黒々して もっと“シュッ”っとしてるだろｗ
じゃあ どんなんだったら好きなんよ？
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 03:48:20 ID:WYe7mVbr0]
- ボンネットとバンパーの間の線が残念。
あそこはコンセプトカーみたいにしてほしかった。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 08:58:22 ID:Z7j4PPET0]
- >>236
ドーピングｗｗｗ
CMはベン・ジョンソンだな。ヤバいけど速い。ヤバいほど速い。つー感じで。
CMソングはボン・ジョビとかにして、80年代推しの方が売れるかも。
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 09:42:54 ID:9a7tFlPL0]
- エンジンヘッドがきついならOHVの2.5l直4でも積めば良い。
高回転まで回らないだろうがそれでも今よりは速い。
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/25(水) 11:38:32 ID:vmdgy/h/0]
- ハイブリッドシステムが１０年前の初代プリウス以下のレベル
こんなクルマを売る方も売る方だが買う方も買う方だ
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 11:41:00 ID:NeOd1VmS0]
- >>315
おとっつあん、それは言わない約束だよ・・・
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 11:50:35 ID:pny49nQB0]
- >>311
エアコン（今の）の仕組み調べてから書き込め。クズ車にはクズしか寄らないって見本だな。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 11:54:23 ID:B/BKLen00]
- 現時点でのインサイト、CR-Zに搭載のものではまだまだだがIMAというシステム自体は悪くないと思う。
トヨタ方式の方がより電気自動車に近いが、それが絶対的な価値とも言えない。
エンジンのフライホイールがモータロータだから、ミッションの自由度が高く
旧来の車の良さを残しやすいわけだしトヨタ式の方が技術的に高度なのは
議論の余地が無くても、個人的にはモータだけで自走できるから何？とも思う。
いっそハイブリットを名乗らず堂々とモータアシスト付きガソリン自動車と名乗った方が良いかも。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/25(水) 12:01:35 ID:i3UsBfRd0]
- モーター外して４ドアにしたら売れんじゃね？
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 13:35:30 ID:4cVIWe2n0]
- >>308
そりゃ見た目だけで買った奴いるくらいだもん。
オーナースレに書いてあった。 ま、バイク乗りなら車に関してはそんなもんか。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 14:04:52 ID:NeOd1VmS0]
- >>319
それ、なんてベントレーコンチネンタルGT？？
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/25(水) 17:09:48 ID:PkIaqgND0]
- そんないいもんじゃない
ベントレーより便器のほうが近い
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 21:48:45 ID:/4nlcfsw0]
- かっこ悪い
遅い
狭い
価格が割高
10年遅れてるメカ
馬鹿じゃないの？ｗ
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 22:03:38 ID:1lnfwiCV0]
- ＨＫＳのチューニングメニューがちょっと気になる
ポン付けタービンで３００馬力だっけか
”遅い”イメージ確立したこの車で煽りまくるのは快感だろうなあ
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 22:43:19 ID:N2pJZkL60]
- >>324
幾ら掛かると思ってるんだ…
- 326 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/26(木) 00:24:18 ID:BzceGM1SP]
- >>312
俺もそこが残念だった。
ヘッドライトの切れ目とボンネットの角と同じラインが気に入らなかった。
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/26(木) 01:29:19 ID:jBsOKQjq0]
- 実にくだらねぇ理由だ
買えない奴に限ってあれこれ理由付けするのは定説
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/26(木) 01:43:45 ID:8D6h/ZUV0]
- >>324
ﾎﾟﾝ付け仕様は２００ＰＳ。
エンジン内部までやるほうが３００ＰＳ。
ﾎﾟﾝ付け仕様なら100万で釣り来るレベルだろ。工賃込みで。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/26(木) 02:55:02 ID:jBsOKQjq0]
- ドーピングしてまで乗る車じゃねぇよ
素直にSTI乗るわ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/26(木) 09:05:44 ID:X9DaQZoU0]
- そこまで補機でフロントヘビーにしてなんかメリットあるの？
ただでさえ非力なのにコーナーリングバランス崩してどーすんの？
このヤワな車体で300馬力を活かせるのかよｗｗｗ
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/26(木) 09:41:16 ID:HsrfMmw+0]
- モータが過給機の代りなんだから、そっちのチューニングするとこが出てきたら面白いのにな。
下のトルクはモータの領分だから、エンジン側はメカチューンで高回転仕様に振って
積み厚up、巻き線巻きなおし、モータコア冷却、インバータチューニングetc・・・
結局バッテリーの容量が足りなさそうだけど（笑）
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/26(木) 09:52:24 ID:t59hQ3fd0]
- 増設バッテリー だけでも面白い気がする。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/26(木) 10:58:05 ID:ZHod2lYr0]
- サスが持つの？
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/26(木) 10:59:33 ID:aH/F7lQ50]
- >>332
ＭＣで次期シビハイと同じリチウムイオン積んで終わり。
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/26(木) 13:40:33 ID:swc8Avem0]
- どんだけドンガメ好きなんだよ
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/26(木) 21:42:28 ID:5rwb8IsM0]
- 素イフトにも煽られる
- 337 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/27(金) 00:14:45 ID:ywNn0xA3P]
- >>327
俺に言ってるのか？
オーナーなんだけどｗ
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 00:47:24 ID:+s+/06Fm0]
- オーナー()笑
恥ずかしくないのかねｗ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 00:51:17 ID:YYyxNs410]
- フィットハイブリッドにＲＳ設定されるみたいだけど。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 01:00:14 ID:+s+/06Fm0]
- 出たガセ情報
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 01:11:41 ID:v2zVQxd20]
- またトヨタ社員の立てた他メーカー攻撃の『なぜ・・・』スレか。
いい加減にしろクソトヨタ。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 01:18:39 ID:fyoQopKn0]
- ↑キチガイ発狂ｗ
- 343 名前：↑ [2010/08/27(金) 01:21:50 ID:KFFF+PDp0]
- 最近どこの板でもこのｱﾎみたいに
自分の名前に矢印付けるのが流行っとるようだのうｗ
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 01:52:39 ID:YginhIEo0]
- ↑アホ
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 01:59:22 ID:eF3ggkgY0]
- まあアホの乗り物だしな
インチキハイブリッドｗ
- 346 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/27(金) 02:33:06 ID:ywNn0xA3P]
- >>338
じゃあお前さんの乗ってる車は何？
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 11:49:40 ID:Ttql39xu0]
- すぐ飽きられるスタイル
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 22:27:56 ID:TC6XfqcG0]
- フィットRSにますます置いていかれる
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 22:59:45 ID:QqznpSJW0]
- 歴史的には
トヨタならセラ、日産のＮＸクーペとか、ユーの素の
ロドスタＲＸ－７以外の消えてったクーペ類とかの位置付けかもね
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 01:54:26 ID:Fb9vYkHf0]
- 動力性能の低さはピカイチ
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 03:18:06 ID:X5EB+JSC0]
- 商品力（性能・デザイン・所有満足感などなど）に対して値段が高い
だから失敗した
それだけのこと
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 07:00:10 ID:LiOXkwPv0]
- ベストカーで新型マーチとIMAがケチョンケチョンにされていてウケた
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 18:17:02 ID:xdBoTiJ80]
- 車マニア（シルビア後継、5ナンバースカイライン発売を望む層とでも言うか）には受けてないけど
仮に同じ値段で動力性能が高かったら更に売れてなかったんじゃないか？
シビックTypeRや他、残存の国産スポーツクーペの亜種としてしか見られなかったろうし、
低馬力は逆にエコ演出に作用しているような気がする。
長く育てていくモデルにはなりえないけど、インパクト狙った商品としては
一応成功と言っていいんじゃないかね。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 18:30:58 ID:xdBoTiJ80]
- エボやインプやＣＲ－Ｚみたいな中途半端な価格帯で○○より速いだのなんだのってのは、
もう話だけで十分というか正直おなか一杯なんだよね。
もしこの値段で235馬力だの300馬力だの出してたら
必ず「馬力なんていらんからもっと値段下げろ」って意見が噴出するはず。
それを逆に日常使用に不満が出ないギリギリまで落として高価格設定してきた。
客にしてみりゃもう削れる要素がないから、
不思議と高いと感じずに受け入れてしまうんだよね。
ひたすら真面目に作って国内じゃ殆ど売れてないキザシなんかと比べりゃ、
ある程度の台数出したんだから商売ウマいといわざるを得ない。
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 18:40:11 ID:k6cmEycd0]
- 商売うまくても内容が伴わ…ry
- 356 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/29(日) 02:43:35 ID:V3XI/JxeP]
- >>354
トヨタにゃマネできないコンセプトで売りに出したから うまいと言えばうまいかもね。
プリウスで６ＭＴ出していれば考えたかも知れんが。
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 12:50:43 ID:icyDJeS20]
- プリウスに６速とか馬鹿すぎる発想がすごい
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 13:01:05 ID:nAlBxhVR0]
- Wikiより
また、最高出力はアメリカのAT-PZEV（Advanced Technology - Partial Credit Zero Emission Vehicle：ゼロ排出ガス車として部分換算される先進技術搭載車）に対応するために114馬力に抑えられている。
(´･ω･｀)このせいで遅いの？
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 13:18:10 ID:icyDJeS20]
- >>356
お前向きのクルマ見つけてきてやったぞ
ttp://wiredvision.jp/news/200808/2008082921.html
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 16:41:09 ID:YD5j6eZX0]
- MT猿は車に乗ってマスかくのが好きだなｗｗｗ
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 18:15:57 ID:SkVXGzjA0]
- いいじゃないかプリウスより速いんだから。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 18:22:12 ID:xymGVLW+0]
- >>353- 354
何ちゃっかりそれらの車と比べちゃってんの？
せいぜいスイヌポレベルだわ
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 18:52:43 ID:YD5j6eZX0]
- >>361
CR-Zってプリウスとタメ張ることを想定してたの？？？
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 18:54:37 ID:LSgb/+y90]
- 最初から相手にしてないよ。
結果的にプリウスより多少速くなっただけ。
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 19:51:50 ID:+ia7UJ980]
- プリウスは速さなど１mmも求めてないんだが…
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:05:30 ID:ppr2zmma0]
- 全高とボンネットをもう50mm下げられれば、商品力は向上するかもしれない。
初期には、ボンネット低くして火薬ポップアップを仕込むという案もあったらしいんだが、
コストの問題でお蔵入りしたそうな。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 22:15:23 ID:unJRvPid0]
- www.honda.co.jp/ecogp/
minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
CR-Zオーナーの休日は
ガソリンぶちまいて好燃費が出せそうなポイントを探し→ガソリンぶちまいて坂を登り→無駄に滑走して悦に浸って終了
「好燃費を出しているように見せかける技術」
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 22:19:22 ID:pUfHpHed0]
- >>367
発売間もない頃、ジジイがオーナースレで真っ先にそれやって自慢してたわｗ
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 22:32:36 ID:l5JGoA6W0]
- CVT試乗してみたけど、ぶっちゃけ、デミオやマーチ（先代）の1500ccとほとんど変わらんかった
モーターアシストがあるとはいえ、重量が1160kgもあるんじゃ、980kgの1500ccには勝てんわ
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 22:35:56 ID:ppr2zmma0]
- >>369
だから、誉めるインプレでも
「志が立派だ」とか、「乗り味はスポーツ」とか、そういう感じだよね。
速い車がほしい人は、似たような価格（270万円）のシビックRでも買ってくれということなんだろう。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 22:44:15 ID:pUfHpHed0]
- そもそもこの車で勝って何が嬉しいのか？
俺は洗車してる時が一番楽しい。
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 23:28:13 ID:tKR8ihoR0]
- かっこ悪い
遅い
狭い
価格が割高
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 23:45:50 ID:pUfHpHed0]
- カッコよさとは個人の主観によるものだ
お前の足よりかは速いだろう
これより狭い乗り物はいくらでもある
そして、4つ目。
言いにくい事だが、お前のような貧乏人には割高に思えるだろう。
すまん。4つ目の回答だけはお前の満足する回答に至らなかった事を謝罪する。
だが、これが現実だ。悪く思うな。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 00:11:20 ID:0VjZwmWQ0]
- >>372
割高なのは当たり前だ。
3ドア2+2って時点でこのご時勢じゃ数売れる訳ない。
ホンダも売れないのを見越して1台あたりの利益を高く持ってきてるということ。
逆にハイブリッドでスポーツ（風味）とか、MT設定があるとか
他の車にはない魅力があるから本当に欲しい奴は多少高くても買う。
同パターンの車は日本車だとRX-8があるな。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 00:48:37 ID:TCW4cQIN0]
- どこが同パターンなんだよ
- 376 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/08/30(月) 00:51:20 ID:AZtpsoTsP]
- >>372
ネガキャン乙
お前さんの乗ってる車は？
ＣＲ－Ｚよりカッコいいんだよな？
日産車だったら腹抱えて笑うぞ。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 02:22:31 ID:MFfIQAeX0]
- 実際街走ってる殆どの標準タイヤ、リップなし、ノーマルサスのＣＲ－Ｚは
お世辞にも格好いいとは思えんわ。
Ｚ、ＲＸ－８なんかはその辺バランス取れてると思う。まあ、ＣＲＺも弄り方次第では
悪くないと思うけど・・・極端に後付エアロに頼るのってどうかと思うし
それならどうしてノーマルフェンダーでそうしないの？って思う次第で。
それにここでＣＲ－Ｚを擁護してる奴の殆どは
ノーマルの姿を格好いいって言ってるんでしょ。
違ったらｺﾞﾒﾝﾈ
たぶん永遠にこの違和感は理解できないと思う。
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 10:25:25 ID:eubKniic0]
- 深海２００ｍで新種の生物発見される
blog.goo.ne.jp/heiun/e/a9e191fbbafee58f3ff37440dff88935
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 21:59:26 ID:mLsqmptm0]
- 無限パーツのかっこ悪さは異常
それとＣＲ－Ｚの組み合わせは目も当てられない
中国車どころかインド車以下だわｗ
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 22:12:01 ID:P5zHTtOK0]
- インド車に失礼
ジャグワだっていまやインド資本
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 15:08:31 ID:5r0iHUE10]
- プリウスより早いって…信者は夢見てないで現実を見ろ。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/31(火) 21:29:36 ID:9mM26CtT0]
- プリウス信者の馬鹿さはマジパネェｗ
筑波でプリウスがどんなタイムか知らないらしい
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 22:23:33 ID:5r0iHUE10]
- >>382
サーキット…プッ。もう夏休みは終わるぞ、早く宿題やれよカス。
バッテリーが1周持つかよバカが。それでもCR-Zみたいな詐欺車よりはマシだがな。
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/31(火) 22:59:30 ID:N+aZZd9o0]
- >>382
筑波のラップタイムとかカートップ()笑の読み杉
夏休みにGT4やりすぎたんじゃないの？
免許持ってる？坊主
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/01(水) 04:59:25 ID:xTbuviPK0]
- オバハンは旦那のパンツでも洗っとけよｗ
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 19:43:39 ID:ACAIJJEQ0]
- CR-Zを買う事が失敗だ。 見た目もプリウスの方がマシ。
これで2ドア（3も可）だったら言う事なしなんだがなあ。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/01(水) 21:54:28 ID:nyDADM1M0]
- 3ドア厨降臨
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 22:58:03 ID:ACAIJJEQ0]
- >>387
お前は何でここにいるんだ？インサイトでも買ってろよクズが。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/01(水) 23:14:38 ID:nyDADM1M0]
- CR-Zを買う事が失敗だ。 見た目もプリウスの方がマシ。
これで2ドア（3も可）だったら言う事なしなんだがなあ。
だってよwwwwwwwwwwwwwwwwwww生ゴミ野郎
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 00:35:55 ID:6QkEfqco0]
- CR-Z = ゴミ
- 391 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/02(木) 01:02:18 ID:XDWQfILVP]
- プリウスはフィット並みに売れた路傍の石
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 01:09:36 ID:77I7Ktjc0]
- わかったわかった
ＣＲ－Ｚ ５ドアだせばいいんでしょ？ 納得？
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 01:31:30 ID:lrRYAcpL0]
- プリウスはババアの買い物車
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 01:52:49 ID:KloCyRL/0]
- プリウス、インサイトの不細工なデザインは
明らかに狙ってるだろ。不細工なのに売れてる理由は
一目で分かる”ハイブリッド”の記号が売れてるだけ。
もし時期型があるとしたら至って普通のデザインになるんじゃね
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 12:58:32 ID:3+lUBR3e0]
- >>394
自分の顔見てから言えよ
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 13:00:09 ID:n7MtMBVq0]
- >>386
CR-Zのドアの数知らないの？
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 13:47:51 ID:lHYS7glo0]
- １６９５だっけ これだっったら欲しかった
道幅狭いから
微々たるモンだが気になるんだよ
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 13:53:11 ID:gvPjrHhc0]
- >>397
何言ってるの？
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 23:19:18 ID:sCp+YBab0]
- またカートップでバカな記事書いてるな…何が高回転型エンジンにモーターアシストしてるだよ。
お前等、いい加減にしろ。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 00:15:13 ID:mSawTwqn0]
- カートップの記事を鵜呑みにするお前が悪い
- 401 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/03(金) 00:53:47 ID:5ALfYM3bP]
- カートップとか 未だに見ているのが恥ずかしい。
ネットのほうが酸いも甘いも載せてるだろ？
一部偏った書き込みは無視すれば。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 02:27:54 ID:mSawTwqn0]
- カートップとかベストカーとか東スポはエンターテインメントだろ
楽しんでナンボ
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 12:09:22 ID:FhnyXMSI0]
- CR-Zが仮にフェアレディZより速くてプリウスより燃費が良い車だったとしても
今の2倍も売れないと思う。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 13:40:58 ID:JvxvQrM80]
- 当たり前。
今の仕様で丁度いい。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 18:39:44 ID:B2cMytbB0]
- フィットより遅くて丁度良いわけないだろ
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 21:47:43 ID:gFY/lb+o0]
- >>356
トヨタはかつてオートマだけどマニュアル式のハイブリッド
出してたよ（マイルドハイブリッド）。
パクるもなにも、ホンダご自慢の技術はトヨタにとっては枯れた技術なの。
なぜホンダのハイブリッドが売れないのか？ユーザーだって馬鹿じゃない。
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 23:53:11 ID:FTifgnvY0]
- ホンダのメカはプリウスより電動アシスト自転車の方が近い
- 408 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/04(土) 00:26:27 ID:L3i1mB+bP]
- >>406
「６ＭＴ」を無視してる？
今のトヨタは当たり障りの無いことしかやらないし
冒険するなんてほとんど無いから 興味ないんだよ。
ＦＴ－８６を本当に出したら見直すがなぁ。
過去のぱっと出のクラウンの技術述べてもねぇ。所詮オートマでしょ？
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 01:12:33 ID:5OyO9RFd0]
- >>405
他車との比較なんてなんの意味も無い。
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 03:12:28 ID:zlRxR2+/0]
- >>409
比較して何が悪い
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 04:09:22 ID:kljU/AMR0]
- >>408
「６ＭＴ」なんて欧州仕様のレクサスISにもあるし、
iQでも出るでしょ。そんなの技術的にたいしたことなさすぎる。
そんな部分しか自慢できない車こそ、興味ないな。
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 07:30:35 ID:7oiUz0OT0]
- >>410
お前の頭
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 07:31:38 ID:7oiUz0OT0]
- >>411
ISはハイブリッドの設定無いぞ。アホｗ
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 08:02:06 ID:adWGl7O50]
- ハイブリッド下ろした方が燃費も走りもよくなったりして
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 08:11:08 ID:ObFnmc090]
- それは言っちゃいかん。。。
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 08:32:04 ID:uYD2hdun0]
- >>414
IQの1.3MT+アイドルストップが23.5km/Lだから1.5MT+アイドルストップの
CR-Zかあれば20km/Lくらいなら走りそうだ。
価格も今より抑えられるだろうし、車重が1トン近辺だとすると走りも・・・
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 09:31:08 ID:LWB8Oel10]
- >>405
そろそろチューンドの話はやめた方がいいと思うよ
馬鹿に見えるから
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 11:08:04 ID:4RU5jiyi0]
- >>412
こいつ知障
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 11:47:59 ID:ObFnmc090]
- 受注生産でもカタログ掲載だけでもいいから
200馬力クラスをラインナップしておくべきだったかもね
そうすれば余計なケチも付くことが無かった
実際に好評だったEG、EKシビックも一番売れたのは
1.5L（だっけ？）だったんだし
日産ならティアナやスカイラインも3.5Lなんて殆ど飾りで
売れ線は2.5Lで、車体とのバランス取れてるのはその排気量なんだから
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 15:00:10 ID:+RSk7AMp0]
- >>418
お前は避妊に失敗して出来たいらない子だろ？
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 20:02:54 ID:yff2ePIW0]
- 3ドアがそもそも失敗のもと
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 20:43:13 ID:C/ecSBWq0]
- リアワイパーが失敗のもと
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 20:47:09 ID:BzzRjSOm0]
- >>413
マイルドハイブリッドのMTに特別な技術は必要ないでしょ。
そんなのしか売りがないというところにホンダの限界を感じる。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 21:39:18 ID:YHq58m0p0]
- >>423
日本車はハイブリッド以外のアイドルストップに消極的すぎる。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 23:38:35 ID:gDk3cCYk0]
- おお、アンチスレが機能している。素晴らしい。
大失敗かぁ。少なくとも資本主義経済が解ってないことだけは
確かだなl。
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 23:45:00 ID:fU9j/bjl0]
- 褒めてんだか、貶してんだか
- 427 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/05(日) 01:22:29 ID:LeF7KdrHP]
- >>411
何故欧州仕様まで引っ張ってくるｗ
ぶっちゃけ レクサスＩＳは 昔欲しかったけど
俺みたいなワープアには高嶺の花。
ＴＯＹＯＴＡマンセーのお前さんが安く売ってくれるんであれば考えなくも無いがなぁ。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 03:12:20 ID:MlNhl6ZJ0]
- IS250とかならクラウンより安いのに高嶺の花だなんてｗ
- 429 名前：元サイバー海苔 mailto:sage [2010/09/05(日) 04:43:44 ID:EfxeRxnl0]
- デザイン的に煮ツメが甘すぎた。率直にインサイトの3ドア化で良かったな。
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 10:10:47 ID:HSi30v/40]
- >>429
俺もフロントマスクHaインサイトのほうが好きだ。
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 11:04:10 ID:GKTv+b5J0]
- CR-Zはガキ剥けのデザインが失敗要因だろ。
あれでは、免許取立ての子供しか食指が動かないだろ。
つか最近のアホンダのデザインでマトモな車ってほとんどないな。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 11:15:47 ID:HSi30v/40]
- >>431
実際買ってるのはジジイとオッサンばっかりなんだけど。
ぶっちゃ毛、大半の普通の子供は車に興味なんか無いし。
デザインが良かろうがそんなの関係無いよ。
ただ、ハイブリッド ってのは少し興味もってるらしい。
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 12:20:23 ID:kEZRrCTg0]
- 単純にカッコ悪いよねぇ
対人安全性とかでデザインするのに制限あるのもわかるけどさ
この大きさでスポーツカー風のカッコいいクルマを作るのはもう無理なんじゃないの
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 13:07:14 ID:/hbR8m5b0]
- >ぶっちゃ毛、大半の普通の子供は車に興味なんか無いし
おいおい、それは昔から同じだったろうが。
普通の子供はせいぜいスポーツカーと言ってもフェラーリかポルシェ知ってる位で
後は車オタク連中が集まって車談義してる感じだったぞ。
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 13:21:08 ID:MZJaXr6V0]
- 違いは免許取る年齢になったときに
車を買うだけの財力がなくなったことだな。
特に東京圏。なくても生活できるのは今も昔もそれこそ一緒。
だけど、今は若い層が金持ってないから、車を買えない。
- 436 名前：432 [2010/09/05(日) 14:24:21 ID:GNzKKJAa0]
- >>434
子供＝免許取り立てのガキ って意味が理解できんのなｗ
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 15:00:43 ID:Altj4USk0]
- ガキ＝単に金が無い貧乏人＝負け犬
今の若い奴ってこれだよ。ただ金が無いから手に届く遊びしか「やれない」
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 15:07:24 ID:Bp3bULSX0]
- CR-Zを後ろから見たところ
↓
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 17:36:26 ID:uayC4MIr0]
- 対人衝突安全基準がどうとか言うけど、それって欺瞞だよな。
だって吸気チャンバーがエンジン上に乗っかってるんだから。
それを避けるのが不可能ってわけじやあるまいし。
コスト上昇が理由だったなら、スタイルよりコスト重視ってのはクーペ失格だ。
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 18:36:11 ID:DEQ6hdZ80]
- １つのグレードだけ燃費無視した
TYPE-Rのエンジン積んで足を固めた走り屋仕様を作れば
スポーツイメージが付いてもっと売れるかも
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 18:36:14 ID:pzSLg9GK0]
- ホンダにデザインを求めるのが間違い
昔からホンダにはデザイナーがいないっていわれてただろうに
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 19:33:02 ID:dgWROvo60]
- このスレの「失敗」の定義ってなんだろな
>>440
そんなの出しても、台数見込めないから
下手したらFD2並かそれ以上の値段になるんでないの
というかそういう車を売りたかったら最初っからHVにしない
この車は結局インサイトの3ドアMT設定ありVerって感じだから
期待しすぎた人が文句言ってるだけにしか見えないなぁ
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 19:45:42 ID:uayC4MIr0]
- というより、初代インサイトの「量産型」でしょ。
動力性能も大差ないし。
CR-Zもアルミボディにすればよかったのにね。
でももう高根沢工場もないし、作りたくても作れないねバカホンダw
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 19:51:17 ID:kEZRrCTg0]
- ただの糞車なのに往年の人気車に似せた名前とスタイルにして
割高な値段で情弱に売りつけてる姿勢が叩かれてるんだろ
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 21:17:25 ID:/hbR8m5b0]
- >>436
あ、そう・・って何にそんなにムカついてんだ？ｗ
非カーマニア層の既知の車種に
せいぜいがフェアレディＺやセブン、セリカ？を付け加えたとこで
本質は変わりませんよ
- 446 名前：↑ [2010/09/05(日) 21:19:48 ID:ZzMYNrZ50]
- 実際ムカついてんのはこの人なんですけどねｗ
- 447 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/06(月) 01:29:19 ID:1qXaU+HuP]
- >>441
トヨタや日産はデザイナー付いてても あんなレベルなのかと。
プリウスのデザインだけは認める。
昔は日産派だったが 社長がカルロスになってからは気にも留めないデザイン。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 01:58:31 ID:6Nrdl2kA0]
- 昔は日産、今ではオッサンか・・・
カルロスと略す人初めて見たわ
ゴーンだろうな、普通
- 449 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/06(月) 03:38:15 ID:1qXaU+HuP]
- >>448
で？
わざと捻ってカルロスにしたんですけど。
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 03:50:09 ID:NrceaKJy0]
- >>443
アルミは高額だから価格が高くなる。
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 04:28:51 ID:3NhMQFtcO]
- 電池はずして１１００キロ タイプＲのエンジンなら２５０万可能だろ？
間違いなく買うんだが
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 09:02:22 ID:88wH2NCBO]
- 車高高過ぎ。
- 453 名前：↑ [2010/09/06(月) 09:16:00 ID:pH8fEu+q0]
- >>452
それが気になる人はおとせばいいじゃん。
まあ、君みたいに70回くらいのローンで買う人には無理だと思うけどｗ
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 09:31:18 ID:KpyB/ESaO]
- ↑と、年収200万以外の派遣が申しております。
- 455 名前：↑ [2010/09/06(月) 09:35:39 ID:pH8fEu+q0]
- あらあらｗ
自分の名前に矢印むけてるよｗ
この年収200万以外←（ｗ）の派遣ｗ
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 09:42:16 ID:tp5V/lfX0]
- 最近どこのスレでもちょくちょく見かけるな。
自分に矢印向けて自爆してるバカｗ
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 13:41:21 ID:YcEdArNg0]
- 俺は40のおっさんですが正直この車を見たときはなんか無性に
｛か、かっこいい、年甲斐も無く買うか！｝
とか本気で思ったんですよね。
なんか「昔あったかっこいい車」みたいな感じがして。
で、よくよく調べるとハイブリットしかない・・・・
2000ccのエンジンオンリー仕様とか普通にあると思っていたので
びっくりしました。
あの形でハイブリットのみの意味がわかりません。
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 13:47:00 ID:GPaH6muK0]
- >>457
おっさんなんだからハイブリットという表記やめろよ、馬鹿
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 16:03:05 ID:FRtj9orA0]
- >>458
このスレにいるお前がバカだ。
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 17:25:32 ID:YcEdArNg0]
- ええ？ハイブリットって書いたら馬鹿か・・・
難しいもんだな色々。
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 18:16:51 ID:GPaH6muK0]
- >>459
2歳児の言い訳かよ、大馬鹿
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 19:09:58 ID:OM8B9G8e0]
- 良い子はおやつあげますよ～
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 20:21:23 ID:8d4o6aFQ0]
- >>451
本当に買う気があるなら+30万+100kgのFD2買ってやれよ
既にFD2乗ってて「CR-ZのTypeRが出たら買う！」とか思ってる人だったらすまん
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 21:31:57 ID:Cn5V0FAC0]
- 売れすぎたのが大失敗
月販１００台くらいなら滅多にすれ違わないと思うが
残念な車である
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:04:59 ID:gJUpXBGn0]
- 月間目標販売台数が1000台に対し、3000台以上コンスタントに売れてるんだが。
ホンダ的には大成功だろ。
どの点をもって「大失敗」としてるのかわからん。
お前らのお眼鏡にかなわなかった点か？
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:18:16 ID:ONiAbJ4Y0]
- コンスタントに売れているの？
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 23:23:46 ID:3NhMQFtcO]
- >>463
３ドアでMT、低く短く近未来的なデザインにときめいたのに普通車性能…
シビックはセダン…ユーロＲに至ってはフィット
こんなホンダ見たくないからインプ買った
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:26:57 ID:gJUpXBGn0]
- >>466
www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
少なくともここ見る限りではね。
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:35:32 ID:ONiAbJ4Y0]
- ID:gJUpXBGn0は芸人かね
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 23:36:46 ID:kMZoXC510]
- >>468
8月にはベスト30からも陥落してる車を
コンスタントに売れていると言ってもいいのか？
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 00:06:40 ID:A7UdToQu0]
- >>470
そういうツッコミが来るとは思ってたよｗ
少なくとも2000台以上は売れてるだろうから、
今のところはホンダ的には成功じゃないか？
少なくとも「大失敗」ではないだろう。
ま、そのうち売れなくなるだろうけどね。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 00:12:03 ID:dyj1eu7q0]
- >>471
半年くらいは新車効果で売れても、その後で失速したら
成功と言うのは厳しいと思うけど。
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 00:17:31 ID:A7UdToQu0]
- >>471
だから「今のところは」なんだよ。
それに、そんなこと言ったらスレタイの「なぜ大失敗した（過去形）のか」なんて大嘘だろｗ
少なくとも販売台数を見る限りでは「大失敗」では絶対ないよな？ｗ
これも、「今のところは」だが。
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 00:18:13 ID:A7UdToQu0]
- アンカーミス
>>472だった
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:08:55 ID:XNDtJBEN0]
- ま、一応国内クーペでは断トツだね。
しかし、80年代の頃が懐かしい・・・
サニーやカローラにもクーペあったの若い奴は知らないだろうなあ・・・
サニーすら知らんかｗ
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:13:00 ID:atYjUBmK0]
- 後ろ向きのおっさんの昔話など聞きたくないんじゃ
はいはい、昭和昭和
あほらしい
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:28:00 ID:SLE4c+fu0]
- >>476
現金で車を買えないクズは引っ込んでろ。
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:34:40 ID:atYjUBmK0]
- >>477
いい歳こいてこんな車しか買えないおっさんは脊髄反射がお得意で
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:37:06 ID:0ttyy7pm0]
- まあ、免許取る金すらないお前よか
そのオッサンのほうがマシだけどなｗ
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:44:03 ID:M8sxEoss0]
- >>475
知ってますよ。
これからの時代は80年代シリーズを復活させることかなｗ
昭和のカッコイイ車を現代の最新技術で復活させれば最高ですね
平成になってからとたんにダサくなったのはなぜだろうか
ＣＭにエンジン音が出てくるのはラクティスだけか
あのＣＭはよかった。エンジン音で血が騒いだからな。エンジン音のところだけね。そのあとの綾○が出てくるようになってからは魅力なくなった
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:45:06 ID:atYjUBmK0]
- >>479
年金泥棒がデカい口きいてるなw
若ぶってあんまり夜更かししてると血圧あがるぞ、ジジィ
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:49:21 ID:WLNhbxYwO]
- 「ハイブリット」とか「ベット」とか「ビックカメラ」とか
最近、濁点省略する奴多いよな
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:53:57 ID:sk3nNgRE0]
- 逆にデビッドカードとかい言う奴もいるけどな。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:55:59 ID:atYjUBmK0]
- ビックカメラはビックカメラであってるだろが
「Bic Camera」だぞ
大体、ハイブリット、バック、ベット、ドックなどという奴は英語が苦手
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:56:08 ID:sk3nNgRE0]
- 外装はともかく、内装が致命的にダメだんだよな。これに限らず今のホンダって。
Fitなんかも、見てるだけでイライラしてくるもん。
内装って、一番目にするとこだけに、それが自分に合わないと致命傷。
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 02:02:27 ID:cogICnGV0]
- 内装がだめなのは今に限ったことじゃないんだが…
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 08:23:59 ID:vSLevnUVP]
- このクラスの内装は豊田、日産、松田、鈴木もひどいけどな。
最近日産のSUVで斬新な内装はあったけど。
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 12:51:34 ID:QPk34uuj0]
- 内装がしょぼいのはホンダ伝統の味だろうが
何も分かってないな
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 18:20:13 ID:Qm6575hv0]
- 40万安く販売するべきだった。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 18:39:47 ID:mAe15BRu0]
- あと40PSあれば文句言われなかったろうに。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 18:58:42 ID:kg+PykUF0]
- トヨタから販売するべきだった。
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 19:31:11 ID:xkLdT/hR0]
- トヨタはハイブリッド専用車をスタートダッシュだけで失速する車には
しないだろう。それだけハイブリッド専用車としてのブランドには気を
使っている。
逆に考えれば、この車はニッチだからこそホンダから出せたともいえる。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 20:23:30 ID:jIK6qzAqP]
- インサイト⇒プリウス
シビックハイブリッド⇒SAI
アコードハイブリッド⇒HS250
売れる物ならトヨタってのははなりふり構わず偽物を出して来る
トヨタがスルーした時点でこれは売れる車ではないという事だ
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 20:43:48 ID:XHLD357v0]
- ヒュンダイから出せばアメリカで3倍以上売れた
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 21:59:41 ID:WHR2dl6+0]
- 最近は雑誌でも見なくなったな。
最初だけ持ち上げられたインサイトと同じ運命を歩んでる。
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 22:47:07 ID:sk3nNgRE0]
- >>488
伝統かもしれんが、味じゃねーだろ。
つーか、しょぼいってのがどういう意味で言ってんのか分からないけど、
少なくとも俺は、「しょぼい」じゃなく「キモい」もしくは「グロい」と思ってんだけど。
20年前に乗ってたグランドシビックは、質感はしょぼかったけど、オーソドックスで
気色悪くはなかったぞ。
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 22:58:37 ID:pX6i1ZvX0]
- またオッサンの昔話か
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:12:30 ID:lI8EYgN50]
- >>497
この板の平均年齢は40overだろｗ
もしアンタがオッサンのくせに若ぶってるんじゃないんなら
「小僧は小僧らしく知らないんなら黙って引っ込んでいろ」と言われるのがオチだぞ
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 23:15:19 ID:pX6i1ZvX0]
- このオッサン顔真っ赤である
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:47:42 ID:lI8EYgN50]
- >>499
↑
ヒトモドキのゴミ屑は引っ込んでろｗ
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:51:29 ID:9sfNX4Jd0]
- ID:lI8EYgN50
なかなか香ばしい
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:57:04 ID:lI8EYgN50]
- >>501
お！ブルガリの香りがそっちまで漂ってるか？ｗ
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 00:19:22 ID:GDzn8Gzp0]
- 香ばしいねぇ
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 00:45:33 ID:GTd69qCF0]
- この車買って後悔してる奴が香ばしい。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 01:02:47 ID:N7/WH7Zj0]
- >>502
このオヤジどこまでも寒くて、馬鹿で、グロいな
市ねばいいのに
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 01:08:25 ID:2YkAbMjt0]
- >>505
お前の方が低俗でゴミカスだから安心しろｗ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 07:25:21 ID:pW5p7j8K0]
- ４０代のおっさんが通りますよっと
みんな仲良くするがよろしい
ただ個人的意見ではこの車の購入の中心層は４０代で間違いないと思う
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 08:20:04 ID:STdpJsWzi]
- 仲良くねぇ。
CR-Z乗ってる奴は、自分の車が速いと勘違いしてるからなぁ。
変に好戦的なんだよ、今朝南郷通りで煽ってきた奴みたいに。
たいして速くもないのにそんなに踏んだら、わるい燃費が更に悪くなるぞ～w
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 09:10:05 ID:v4ynAcGvO]
- 煽って来るのは若造ばっかだよ。
その若造にも種類あって痛車みたいのが好きな奴に限って車間詰めて来る感じする。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 10:42:30 ID:S3p4XvyO0]
- エクステリアとインテリアがちょっと今風になったEF8があればCR-Zは要らない。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 10:48:54 ID:OMcH1EJu0]
- >>508
それでもDC5Rのエコラン時の燃費よりかは良いんだけどな。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 12:33:55 ID:Nh2L8OgzO]
- 将来バッテリー交換が待ってるけどなwバッテリー買い換えてまで乗る奴少ないだろうから5年から6年で買い換える奴らにはちょうどいいかもなw
MTならともかくCVTにも不安(耐久性)抱えてるから長く乗りたいって思わせない車作りになってる
インテグラとかの3倍位燃費いいならそれは他ならぬ魅力だがちょっといい位なら速い車の方が俺はおもしろいと思うよ FitRSにも加速で負けないしねw
高速安定性なら車格が上のFD3シビックの方が上だし(ガソリンのFD1.2は加速も上)さすがRのベースだけあって運転するとこれスポーツカー?って思わせるハンドリングしてるよ
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 13:26:56 ID:CdAyJ3ep0]
- ID:lI8EYgN50
ID:2YkAbMjt0
香ばしすぎる
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 13:51:32 ID:OMcH1EJu0]
- >>512
てか俺車検通した事無いわｗ
長くて3年だからなあ。 これでガソリン使う車は最後にすると思う。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 19:16:36 ID:wKtde0TT0]
-
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 19:57:42 ID:GDzn8Gzp0]
- ホンダってもうエコでしか戦えなくなったってことでしょ
それもインチキ臭いメカだけどｗ
ＣＲ－Ｚみたいなクルマに乗って喜んでるような馬鹿を作っちゃいけないでしょ
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 20:13:59 ID:nz2gqnB90]
- 悪い車ではないと思うけど、
２２６～２５０万の価値は明らかに無い
完全にぼったくり
現にアメリカでは１７４～１８９万のバーゲンセール状態だし
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 20:25:41 ID:7Vfjz5pl0]
- >>517
国内じゃ3ドアってだけで売れないからな
戦略価格つけるほど勝負できる車じゃない、と思ったんでしょ
結果見てもその通りだと思う…っていうか売れすぎなぐらい
あと北米は保険料対策でこの手の車（北米仕様は確か2シーター）は、安くしないと売れない
逆に安くしておくと「ワオ！この価格なら保険料コミでも大丈夫！」みたいな
あっちはパッケージだけで売れるとこあるし
フィットやインサイトぐらい売れる見込みがあれば値段下げるかも知れんが
ニッチな車だしそこまでは行かないってのが妥当な所だろうね
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 20:39:04 ID:S9SI7mfo0]
- インサイト売れてねぇけど、何か？
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 20:52:59 ID:mCrgExhx0]
- そもそも北米は販売網の人件費が激安だから殆どのメーカーが自国より安いだろ。
新型カイエンなんか500万切ってる。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 21:16:12 ID:jxuThtKa0]
- パワーもあるしね
日本での用途で”必要充分”な車じゃあっちじゃ明らかに力不足
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 21:22:42 ID:eOBAAvl30]
- RCZのほうが断然いい！ 欲しい！
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 01:22:35 ID:HdsWEYoY0]
- >>505-506
情けないなんちゃってHVスポーツ（笑）なのが恥ずかしいだろ？
避妊に失敗してできたいらない子達よ。
- 524 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/09(木) 01:33:20 ID:chCIzfWuP]
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/09/09(木) 01:16:55 ID:HdsWEYoY0
>>99
軽自動車は貶めていないよ、むしろ安くて良い性能なのがCR-Zのお陰で再認識できる。
軽は性能を控えめに書き込んでるから100Mタイムとか低くなってるだけ。
何処かのなんちゃってHVスポーツ（笑）はRX-8より水増ししてるからねえ。
「なんちゃってHVスポーツ（笑）」って言葉が気に入ったご様子ですねｗｗｗ
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/09(木) 12:00:00 ID:EYbwzkXZ0]
- 最後のアホンダのコメントが笑える
www.j-cast.com/2010/09/04074943.html?p=all
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 21:24:52 ID:Pokye5dV0]
- >>522
RCZカッコいいね
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 04:28:56 ID:15vnHVTx0]
- マジレスすると
俺の友人がCR-Zを買ったが、スポーツ走行すると燃費は１０しかいかない（ハイブリッドなのにｗｗｗｗ）
後ろの席は１５０ｃｍの女子でも嫌がる狭さで小４ぐらいしか乗れないし、１００％酔う狭さと視界の悪さｗｗ
RX-8より出来損ないだろ・・・せめてさ・・・リッター２０ぐらいで走れれば買ったのにな・・・
スポーツ走行でリッター１０～１２って・・・あの非力さでそりゃねーよ。ハイブリッドでそりゃねーよ。って思った。
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 06:14:08 ID:3IXvGYo3P]
- 横からみると折れていて
後ろからみるとモッサリ
誰も文句いわなかったのか？
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 09:40:25 ID:3EnpKzyAO]
- スポーツ走行（笑）
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 11:01:26 ID:552UdfzP0]
- いっそ、モーターとバッテリー降ろしたほうが、燃費いいんじゃね？
エンジンはテンロクのDOHCにしてくれりゃいい。
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 11:07:23 ID:t8fzR5wni]
- それは無い。
なんぼパワーのないCR-X1.5でも5km/lほどCR-Zを下回る。
たった5km/lと取るか、5km/lもと取るかは人によるけど。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 18:09:11 ID:XyG1T2Fd0]
- ＣＲ－Ｘ ＳｉＲ再販でエエのに・・・
燃費もそこそこヨカッタ
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 18:42:07 ID:ShKQtQLj0]
- 本打者ノリってマナー最悪じゃん
平気でまぶしいライトつけてオレは流行最先端凄いぜみたいな態度だし
運転も乱暴、ゴミのポイ捨てもほとんど本打者
特におディ製とかしゃこたん毛糸かやってられん派
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 19:05:43 ID:6+Gx1h59i]
- >>532
タイプＲもやめなきゃならんこんな世の中じゃ。
ブリウスが何万台も売れてるのに、スポーツモデルはサッパリ。
どうせ中古買うんだろ。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 22:20:21 ID:Hio/yyKj0]
- せっかくの３ドアハッチバックなのに人も荷物も載っかんないんだもん…
役に立たない
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 22:29:27 ID:QcjpwB9e0]
- これでCOTY取ったらiQといっしょで大失敗決定！
- 537 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/11(土) 00:34:34 ID:Eutt2wOvP]
- >>535
「思ったより荷物が載るなぁ」と思ってる。
ＥＧシビック（ハッチバック）と同じくらいかそれ以上だと思うが・・・。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 08:12:17 ID:b2Wv+7Pu0]
- しょせんＤＱＮメーカーのＤＱＮカー
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 09:32:38 ID:WrWP5dVz0]
- インサイトにCR-X風のボディを乗っけただけ
アイデアが貧困さというか創造性のなさというかそれが情けない
これが今のホンダの実力なんだよね
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 10:01:33 ID:UWVRPcjn0]
- そうか。そんなに欲しいのかｗ
書けば書くほど惨めになるだけだぞｗ
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 10:22:44 ID:Zzne2H/S0]
- >>540
もうこれ以上CR-Zを、ホンダをバカにするのはヤメテ！叩かないで！（泣）・・・ってか？ｗ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 11:36:28 ID:kUhet0H90]
- あと30センチ全長が長かったらデザインこれほど叩かれてなかったと思うのだった
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 13:09:56 ID:RNsDA1CX0]
- 寸詰まり感がかなりあるデザインだからな
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 15:22:23 ID:kUhet0H90]
- 大きなCR-Xをぶった切って短縮ニコイチしてみました、みたいな
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 15:37:19 ID:mkZjXmY40]
- >>541
CR-Zを失敗作にしたのはホンダでしょ…
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 16:58:59 ID:9fLuQhmv0]
- こういう車がお目が低いオヤジに大人気らしい
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 17:47:47 ID:kUhet0H90]
- そうなの？
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 17:49:19 ID:lAfK71Wo0]
- あの屋根の上の出っ張りは何？
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 18:20:29 ID:LtJSWaM10]
- >>537
激しく同意
アコードと同じくらい入るよ
スポーツ性と実用性を兼ね備えてるから、かなり良い出来
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 18:23:03 ID:5vUsWhRH0]
- CR-Zの燃費が悪いとか言ってる奴いるけど、
スポーツカーでリッター6kmは良い方だよ。
無免許は黙ってろ。
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 18:32:14 ID:jVFR1+3F0]
- 遅いし、燃費悪いし、カッコ悪いし、室内狭いし、内装がガキっぽい
特出した性能もひとつとしてない
結論としては、すべてにおいてなんちゃっての域から出られない迷車
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 18:33:02 ID:/g48n5F8O]
- >>550
ハイブリッドなのに残念な燃費って事なんだよ。
CR-Zって走りとエコの両立を狙ったから余計に納得いかないんじゃないかな。
これならi-STOPのブルセラみたいな名前の車、アクセラの方がエコだな。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 18:53:37 ID:RNsDA1CX0]
- >>550
スポーツカーなら、な。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 19:16:59 ID:I4aenZNb0]
- >>550
ぶっw
その言い訳が通じるのは、ハイパワーな車だけだよ。
しょぼいスペックのCR-Zでは言ってはいけないw
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 21:09:09 ID:NgYIqExD0]
- 今日燃費22越えた。
エアコン使わないと燃費凄いね。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 22:16:44 ID:+3YKBxBM0]
- ハイブリッドでその程度・・・
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 22:20:08 ID:zDNGQOQV0]
- 燃費燃費言う奴に限って
メタボだったり、車内に荷物が散乱している
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 22:23:11 ID:By56ohS0O]
- ホンダ＝だりぃ～とか言いそうなピザが乗ってるイメージしかない
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 22:26:09 ID:j69RB7Js0]
- >>550
そのリッター6km～7kmの車(スポーツじゃないけどね)なんだけど、
買い換えなきゃあと5年乗り続けても１50万以上お釣りが来るからなぁ
少なくともCR-Zは候補に挙がらない（パワーで二倍以上の差があるしね）。
かといって再び新車の同じ性能のスポーツカー也に買い換えるほどの余裕も無い。
現状維持か、どうしても買い替えたきゃ中古でも買うかってとこだね自分は。
と、そういう微妙な価格だと思う。あと100万安ければ考えるかも。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 22:28:17 ID:WnzE7qj20]
- >>556
クルコンとペースメーカー次第では25超えるけどね
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 23:08:23 ID:NgYIqExD0]
- プリウスの実燃費って実はさほど…って聞いたぜ？
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 23:57:35 ID:4kVZFYqC0]
- >>550
ＤＣ５Ｒ乗ってた時もリッター６だった。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 00:06:31 ID:JFz6hKse0]
- >>562
絵にかいたようなアホンダ教徒だな
不人気車がお好きなようで・・・
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:08:15 ID:fZG4wWje0]
- >>563
ＤＣ５の前は日産車6台乗り継いでたんだけどな。
Ｚ３３で愛想が尽きた。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:11:40 ID:fZG4wWje0]
- Ｒ３１ＧＴＳ－Ｘツインカムターボ→ＧＴＳ－Ｒ→Ｒ３４ ２５ＧＴ－ｔ→Ｓ１５オーテック→Ｒ３４ＧＴ－Ｒ→Ｚ３３
2リッタ-以下のクーペ出さない限り日産車は2度と買わん！
- 566 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 00:28:08 ID:Vy2HTeTwP]
- >>549
ですよねー。
常日頃 アクセル全開のスポーツ走行する訳じゃないし、普段はチンタラ走って
たま～にガツンとトバすのが理想だと思うのよね。
もう少し 金出せばシビックタイプＲも買えるし ピュアスポーツだったら購入はしてなかったかも。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:29:06 ID:7B5IFDQV0]
- なんか歳がわかるラインナップでつね
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:32:16 ID:fZG4wWje0]
- >>567
CR－Zのメイン購買層もおんなじくらいじゃない？
メーカーはもっとｼﾞｼﾞｲ想定してたみたいだけど。
- 569 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 00:34:30 ID:Vy2HTeTwP]
- >>567
俺より10歳～15歳上と見た
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:35:49 ID:fZG4wWje0]
- TOKIOのリーダーよりかは若いぞ。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:39:58 ID:JFz6hKse0]
- 日産からホンダに来る人いるんだ
しかし車選びに何の一貫性もないのも珍しい
FF、FR、AWD、NA、TURBOなんでもありの雑食なんだね 中古だろうけどさ
ただ一昔前の人だろうなっていうのは伝わってくる
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:44:26 ID:fZG4wWje0]
- >>571
MTが唯一の共通点かな。
日産好きの頃は、FR＆MT以外は車にあらず！ って感じだったけど、
DC５R乗って感動し、考え改めた。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:47:02 ID:fZG4wWje0]
- だからGT－Rはなんかなじめなかったなあ。
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:57:09 ID:JFz6hKse0]
- >>573
絶対ロードスターだけは乗らないほうがいいぞ
目から鱗が100枚ぐらい落ちるから
ロド沼に嵌るようなタイプだわ
特にハイパワーターボに乗ってた人は要注意
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:59:11 ID:fZG4wWje0]
- >>574
ツレの借りて乗った事あるよ。
１８００ｃｃの2代目（？）まあ、面白かった。
ただ、そのツレが買い換えたエリーゼ乗ったらもっと面白かった。
ただ、どちらも見た目が好みじゃなかった。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:02:12 ID:fZG4wWje0]
- 今まで買った中で、絶対的な速さは置いといて、
一番楽しかったのは？ と聞かれると、DC5RかS１５オーテクで非常に悩むな・・・
- 577 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 01:03:45 ID:Vy2HTeTwP]
- >>570
なんスかその大ヒントｗ ＳＭＡＰで言う草彅剛よりは上でしょ？
バランス取れてる３２Ｒ乗ってないのは勿体無い希ガス
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:12:05 ID:fZG4wWje0]
- >>577
まあ音痴よか確実に上だけどｗ
タイプMなら乗った事あるが、俺の３１（改造費250万超。思えばバカな事をした）
よか遅かったんで・・・
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:15:54 ID:fZG4wWje0]
- 兎に角、もう車はCR－Z程度でいいです。
例えるなら、イニシャルDのひっくり返ったロードスター海苔と同じような境遇です。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:17:52 ID:JFz6hKse0]
- 何かお釈迦にしたな？
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 01:18:33 ID:1Q66qGwj0]
- パワーウェイトレシオ（低いほど速い）
CR-Z 8.95
フィットRS 8.75
プリウス 7.45
GT-R 3.50
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:19:22 ID:L6OvoaKO0]
- >>579
まあ、なんとなくわかったｗ
良い選択だと思うよ。
てかここアンチスレだよなｗ
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:22:51 ID:L6OvoaKO0]
- >>581
俺の普段乗ってる１０００ｃｃの乗り物、１．０２３だわ。
ハッキリ言って市販車の車なんて何がかかってこようが一緒だよｗ
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:33:29 ID:JFz6hKse0]
- >>583
ちょ、1.023kg/ps
1リッターだから馬力が85psとして、車重は87kg(0．087t)
バケモンだな
- 585 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 02:04:22 ID:Vy2HTeTwP]
- >>578
音痴巨人バカより上だとするとＫＭＴＫくらいと予想ｗ
ＦＲのみのタイプＭと アテーサ付のＦＲ→ＡＷＤのＲだと
差がかなりあると思うんですが・・・。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 02:17:25 ID:JFz6hKse0]
- 30代でR31ってことは西部警察かぶれだな 赤黒鉄仮面だろうけどさ
サンヲタならF31レパード乗らなきゃダメだろ
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 03:47:09 ID:RXQip4tzO]
- >>581
嘘は良くないな
cr-zはパワーウエイトレシオ9台だ たしか9.11
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 04:01:02 ID:6Z7wZVy6O]
- >>584
つバイク
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 09:36:54 ID:YC6ZBUKo0]
- >>583
でもひとたび雨に降られたらカローラよりも遅いんでしょ？ｗ
- 590 名前：583 mailto:sage [2010/09/12(日) 10:11:00 ID:idrbkNpi0]
- てか雨降りそうな日は乗らんよ。
ここ車板でしょ？当然車も持ってるんだから。
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:15:10 ID:r2sy8bg60]
- これが車オンリーの考えか・・・
天気悪い日はバイク控えるのは当然だよな
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:21:26 ID:idrbkNpi0]
- 全くだよ。
バイクしか足無いとでも思ってんのかね。
普段の足は車。
バイクは趣味だよ。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:25:49 ID:YC6ZBUKo0]
- バーカ、おめーらはバイクで出た先で雨に降られた事ねーのかよ？ｗ
あ、そうか、脳内バイク海苔だから実際の天候の変化は考えられないんだなｗ
どーせゲームの世界でしかバイク乗った事ないんだろ？ｗｗｗ
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:27:36 ID:idrbkNpi0]
- ここ10数年無い。
だから言ってんだろ？
降水確率高い時は車乗るって。
バイクは勝手に逃げて行きゃしないんだから。
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:31:34 ID:CbIz/Rrd0]
- ID:YC6ZBUKo0
補助輪無しではチャリ乗れなかった哀れな幼稚園児ｗ
皆が原チャリ乗りだした頃もこいつはいつも電車かバスｗ
18になって待望の普通自動車免許を速攻で取得！！！
よかったな。車は滅多に引っくり返ったりしないからｗ
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:31:35 ID:YC6ZBUKo0]
- >>594
お前いちいちバイク乗るのに天気予報で確認するの？
大変だねｗバイクって
ここ十数年雨に降られた事ないって砂漠にでも住んでるのかよｗ
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:32:59 ID:r2sy8bg60]
- なにこの人・・・
はいはい、雨はカローラより遅いってことでいいよ
めんどくせ―奴だな
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:35:57 ID:CbIz/Rrd0]
- 3輪車クンは
天気予報はなんのために存在するのかも知らないようだなｗ
学校帰りによくずぶ濡れになったんだろうなｗ
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:36:49 ID:YC6ZBUKo0]
- >>597
ハイハイ負け負けｗ引っ込めｗｗｗ
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:37:32 ID:r2sy8bg60]
- >>599
勝って良かったね
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:40:42 ID:YC6ZBUKo0]
- >>598
その天気予報が100パーセント当たるとでも？お馬鹿さんｗｗｗ
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:42:59 ID:CbIz/Rrd0]
- なるほど。図星かｗ
それがお前が天気予報を嫌いになった理由だったんだなｗ
ずぶ濡れ負け犬ドブネズミ3輪車クンみじめー！ｗ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:44:24 ID:CbIz/Rrd0]
- ID:YC6ZBUKo0
補助輪無しではチャリ乗れなかった哀れな幼稚園児ｗ
皆が原チャリ乗りだした頃もこいつはいつも電車かバスｗ
18になって待望の普通自動車免許を速攻で取得！！！
天気予報を信じてらいつも外れてずぶ濡れｗ
よかったな。車は滅多に引っくり返ったりしないからｗ
よかったな。家に引きこもってたら雨には降られないからｗ
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:48:34 ID:YC6ZBUKo0]
- ID:CbIz/Rrd0
↑
こいつ引き篭もりで外出しないから天候の急変も知らないんだろうなｗ
おまけに悔し紛れのコピペでレスの繰り返しかよｗミジメだねぇ～低脳バイク脳はｗｗｗ
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:51:33 ID:CbIz/Rrd0]
- いや、俺バイクなんて乗ってないんだけどｗ
アホやｗ
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:57:19 ID:YC6ZBUKo0]
- >>605
あ、そう
でも天気の急変も知らない引き篭もりなんだろ？ｗ
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 11:01:17 ID:CbIz/Rrd0]
- アホやｗ
天気急変したらCR－Zの洗車だよ。
洗車してる時が一番楽しいから雨ふりゃ嬉しいｗ
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 11:02:47 ID:CbIz/Rrd0]
- まったくアホ丸出しｗ
こんな雑魚相手してても歯ごたえが無くてつまらんわ。
オーナースレでY３２の相手に専念しよっと。
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 11:07:23 ID:YC6ZBUKo0]
- CbIz/Rrd0
逃げたなｗ
その負け逃げがホンダ海苔には似合ってるよ
連レスに悔しさが滲み出てますなぁｗ
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:01:15 ID:t2T1Z1X+0]
- 日曜の朝だってのに他にする事ないのか・・・
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:02:24 ID:yY1MrjQQ0]
- もう昼でっせｗ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 12:21:30 ID:POQgMetk0]
- cr-z遅い
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 12:24:27 ID:RWIkCu0z0]
- あああああああああ終わったな
CR-Zも、糞だろ
売れてたのは補助金制度のおかげ
こんな車に丸丸300万円出す奴なんか
もういねーよ。
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:30:13 ID:ecDQgqYX0]
- CR-Zはデザインがダサ過ぎと思ってたが、
パワーウェイトレシオも糞だな。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 12:37:07 ID:RWIkCu0z0]
- www.youtube.com/watch?v=MWZHy57puTQ
42年前のニュー日産スカイライン
1500cc88馬力てなってるが
42年前の1500cc88馬力
ホンダのCR-Zも実質80ps強の馬力しかないからな
何にも変わってない、糞車だって言うことさCR-Zはなぁ
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:49:21 ID:nmo4+rLki]
- キリンは泣かないんだよ
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 13:17:49 ID:RWIkCu0z0]
- 糞ゴミＣＲ-Ｚもういらな
売れない、最早終わりを告げた
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 13:41:19 ID:c+n3xQeX0]
- 乗ってて楽しいのに。
アンチって。。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 13:59:01 ID:ecDQgqYX0]
- ダサくてノロい車を「スポーツ」と謳って
売るのは詐欺じゃねーのｗ
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 14:05:54 ID:c+n3xQeX0]
- そんなスポーツいくらでもあるじゃん。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 14:26:02 ID:z/glx/OY0]
- この程度のスペックでスポーツとか言われても（笑）
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 15:55:57 ID:DAnSqsmKP]
- >>618
排ガス規制強化後の車に楽しい車なんて無い
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 17:26:05 ID:T7fc3QiP0]
- >>622
したり顔でよくもそんなこと言えるな
現在国内で新車で買える車をすべて乗った上での発言なんだろうな？
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:00:02 ID:WGcMzapI0]
- そらフィールダーの営業車(MT)に乗ってても、普段AT乗りの車好きなら楽しいからな。
きっとCR-Zも同じくらい楽しいんだろうね。
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:11:58 ID:rgj6IsEg0]
- >>622ロードスター楽しかった。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 18:13:14 ID:wN5N9mmY0]
- 案外、走りを前面に出していない4ナンバーが楽しいという事実
軽トラなんて楽しい楽しい
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 18:14:01 ID:wN5N9mmY0]
- あ、CR-Zは楽しくないけどね
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:19:19 ID:rgj6IsEg0]
- スイフトスポーツもそこそこ楽しかった。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:47:11 ID:DAnSqsmKP]
- >>623
FD2タイプRに三年間乗って車検前に売った
DC2インテRからの乗り換えだったけど電子スロットルのレスポンスの悪さにうんざり
スロットルレスポンスコントローラーも買ってみたけど何か違う
あれはアクセル踏み込んだ量とスロットルバタフライ開く量のコントローラーでやっぱりワイヤー式アクセルのレスポンスじゃない
>>626
軽トラ楽しいね
家のハイゼットはワイヤー式アクセルだから余計な制御入らなくて思いどうりに動くけど軽過ぎる電動パワステなんとかならんかな
路面抵抗がハンドルから伝わって来ない
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:53:28 ID:wN5N9mmY0]
- 軽トラは70歳のバァさんも乗るからパワステは軽めの味付けにしなきゃだめだろうな
電スロとかDSCの制御とかは全く気にならない
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 19:28:01 ID:hlO4pmz/0]
- アクティ タイプRとか出せば馬鹿売れだろ
- 632 名前：名無しさん@そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 19:52:00 ID:TfaBpHUw0]
- ある程度好きな人が購入したとしても人気落ちるの早くないか？
元々台数出るクルマじゃないけどここまでイメージ悪いのもビックリだよな。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 19:56:47 ID:nL/n6Sfc0]
- マスゴミがここまで持ち上げるかってほど持ち上げた反動だろう
ご祝儀の域越えてたから
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 20:31:35 ID:ZTj3b2FJ0]
- >>622
マスキー法以前のクルマはやっぱり凄いのか？
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 20:40:19 ID:DAnSqsmKP]
- >>634
ACコブラとかGT500は凄いぞ
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 20:45:16 ID:DAnSqsmKP]
- >>630
元々バイク乗りだからアクセルレスポンスは操作に忠実じゃないと乗りにくく感じる
低速と高速でレスポンス変えてみたり回転の落ち側遅延されたらバイクだと最悪転ぶ
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:04:49 ID:nL/n6Sfc0]
- 素直にバイク乗ったらいいんじゃね？
車はコケんし電子スロじゃない新車など今時ない。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:07:23 ID:gFkjw5uc0]
- よかったな、ID:DAnSqsmKPはもう車卒業だ
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:37:21 ID:pssxZmj00]
- 今のバイクは静かすぎて気持ち悪い。
いい加減にしろ！
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:57:57 ID:nL/n6Sfc0]
- >>639
電動バイクが各社から一斉に販売されるぞ
音もなく近づいてきて、ひったくりが増えるんじゃないかと危惧している
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 22:16:10 ID:pssxZmj00]
- バイクっていうか、当分はスクーターばっかでしょ。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 22:27:04 ID:QMeameN20]
- 車は日々進化してるがソレについて行けない人が多いんだな
パソコンを上手く使えずに新しい仕事ができないオッサン達と同じだわ
ま、俺もあまり人の事を言えた義理ではないが
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 22:38:00 ID:gFkjw5uc0]
- パソコンをねえ
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 22:42:52 ID:p5TVQ2/X0]
- >>629
電スロはAT車なら全然問題ないけどMTだと最悪だね。
FD2も同じエンジンのDC5よりかなり乗りにくかった。
- 645 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 23:51:01 ID:Vy2HTeTwP]
- >>631
めっちゃ興味あるけど街乗り軽トラじゃなぁｗ
以前ローダウンした軽トラ走ってるの見たけど荷物の上げ下げ 楽そうだったよ。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 23:52:57 ID:WGcMzapI0]
- ガラパゴスとか、欧州のクリーンディーゼルに比べて詐欺だとか
いろいろ言われてるけどハイブリッド自体には希望があると思う
今はこんな車しか出せなくても
あと5年、10年後に繋がってくれればいいんでないの。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 23:58:17 ID:ZJqrhpp60]
- >>645
不整路で胃下垂になりそうだなあ・・・・
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 23:58:59 ID:ZJqrhpp60]
- >>646
あくまでつなぎの技術だから、先は既に見えてるとも言えるんだなあ・・・
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 00:05:30 ID:WNuDEXfR0]
- >>648
もちろんそういう意味でだよ
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 00:07:51 ID:7pEIcJuC0]
- だからこそ、今CR－Zを買った。
時代に埋もれゆくあだ花、そんなところがいいじゃないか・・・
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 06:41:14 ID:YLWlZ82gP]
- >>642
前モデルよりマイルドになり過ぎてつまらなく感じてるだけなんだけど？
>>644
今年モデルの逆輸入YZF-R1乗ったけど電スロでも車程の違和感無かったよ
何で車だとアクセル操作に対して余計な制御入れるんだろう？
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 07:21:19 ID:CnXrx1Kfi]
- 電スロ違和感は車種によりけりだよね
ヌバルは酷かった VWとかBMのは言われなきゃわからんレベル
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 10:04:28 ID:7pEIcJuC0]
- >>651
国内６００ＲＲの０７は酷い違和感ｗ
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 19:46:33 ID:fX7N5mlD0]
- >>651
おおよそ燃費の為だろうね。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 00:08:42 ID:oqwEbylZP]
- >>654
排ガス規制の為
回転の落ち側レスポンスを良くすると未燃焼ガスが発生するから
ワイヤー式アクセルでもバタフライにステッピングモーター付けてわざと回転落ちを悪くしてるエンジンもあるくらいだからね
あとユトリ世代対策
レスポンスが良すぎると乗りこなせない
昔の2スト7.2psスクーターすら満足に乗れない奴が居るのには驚いた
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 01:18:20 ID:gUAHvuLz0]
- それはゆとりの中でも異常なほう
CR-Zってスポーツじゃなくてスポーティな車でしょ
つまんなくて当たり前じゃないかな
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 01:38:20 ID:MpPJh0S80]
- >>655
ＪＯＧ Ｚの事なら、ただ単にクラッチミートの回転数が高すぎただけだよ。
>>656
違う。なんちゃってエコクーペ。
現在の平均燃費１９．８
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 03:26:14 ID:2rAnUyzB0]
- スポーツ風エコカー
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 03:31:11 ID:YntAWLj40]
- スポーツ風味
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 04:02:36 ID:2WpFA50W0]
- 馬鹿ってCR-ｚをスポーツカーとおもってたたいてるよね
知能レベルが低いよね(´ﾟc_,ﾟ` )
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 06:29:13 ID:oqwEbylZP]
- >>660
雑誌の提灯記事のせいじゃね？
CR-Xの再来とか後継車とかハイブリッドスポーツとか
マークＸジオみたいなもんだろ
名前と宣伝が期待させすぎ
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 17:18:59 ID:NvNGXN4D0]
- >>660
君の事ですね。
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 22:40:11 ID:D5HF9HMz0]
- >>662
相手にするなよｗ
- 664 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/15(水) 01:16:33 ID:nb2hW29AP]
- >>657
がんばれよ。 俺は20.4～20.5。
今日 エンジン切ったら葉っぱのマークが冠だったよ。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/15(水) 12:00:48 ID:X2k6WMIa0]
- >>664
もう頑張った後だ。
冠もとっくに出た。
今は色々遊んで低下して>>657の数値な。
お前はアホじゃ無いと思うから察しろよ。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 02:29:32 ID:2DW3FbhV0]
- オイル交換終了
7500km
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 03:00:15 ID:hIRO8Xrw0]
- まずダサイデザインを何とかするんだ。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 12:05:42 ID:nBuB9ktx0]
- ホンダにデザインを求めるのが間違っている
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 23:55:28 ID:7XxPke/n0]
- お得意のエンジンも糞じゃないか
今やエンジン屋ですらないか
- 670 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/17(金) 01:06:33 ID:b2uCUXGfP]
- >>665
燃え尽きたのか・・・乙
生涯燃費は絶対20ｋｍ/ℓを越えてやるんだ！
まだ4000キロ走った程度だけどな(´・ω・`)
- 671 名前：665 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:15:40 ID:xAmqplHz0]
- >>670
変な縛りを設けると、この車は１００％楽しめないよ。
カタログの通りその時の気分でおK。冠出たらもう後はいいじゃん。
点検や工場入りするたびに生涯燃費落ちる事考えてたら
自分はバカらしくなったのであります！
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 01:30:24 ID:Lgsl9gkK0]
- >>671
そうやって自分の人生も誤魔化してきたんだね。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 01:31:47 ID:RrkVh1Po0]
- ﾊﾞﾚない限り、嘘は嘘でないからな。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 02:33:21 ID:6JGDplRa0]
- かっ飛ばしてみたところでフィットにも負けるんだもんな
燃費に走るしかないわ
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 11:07:43 ID:7OB5smIz0]
- >>674
負けるのはお前が下手糞だからだよｗ
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 13:41:46 ID:+ysQjTsy0]
- RSと比べて車重あるから、高速域なら負けても不思議じゃないと思うが。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 16:45:14 ID:mJ77hb+v0]
- >>675
負けないと思っているのはお前の頭が悪いからだよｗ
パワーウェイトレシオが9.2のCR-Zと8.7のRS
見た目馬力や車名で勝てるとでも思ってるのかな？頭わりぃ
下手糞なお前がフィット相手に目を三角にして電柱とキスしないことを祈るよ
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 19:57:23 ID:SYhvtURF0]
- 結局のところ、みんな何かしら期待してたんでしょ？
でなけりゃ、その負の感情を出したりしないもんね。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 22:49:23 ID:Yq6QrkAd0]
- 期待なんてするな
裏切られるだけだ
かつてのホンダ乗りはマツダや鈴木に移った
- 680 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/18(土) 00:03:21 ID:7Ku/YEu2P]
- >>671
あんまり飛ばし過ぎて燃費がググっと下がると
罪悪感を感じるのよ(´・ω・`)
オ○ニーおぼえたての頃みたいにｗ
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 00:27:40 ID:1Y72IhCo0]
- まだホンダに期待してる人なんて居んの？
昔の熱かった頃とは社長も違うし、中の人たちも社風も全く別ものだよ
今のホンダはトヨタになりたくてしかたがないけどなれない単なる劣化トヨタ
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 01:11:36 ID:EP0nkvuM0]
- 昔のペッタンコな時代の頃からホンダ好きだったが
i-VTECになったあたりからそうでもなくなった
というより年を取ったからメーカーに拘りがなくなった
もうトヨタでもマツダでも良い
もちろんホンダでも良い
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 01:29:29 ID:175tuqae0]
- マツダはどの車も乗って楽しいけど
ホンダ・トヨタは全然楽しくない。
乗れば誰でもわかる。その差が大きい。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 09:59:53 ID:m5M/RDx+0]
- まーとりあえずパワー自慢、運動性能の追求はもういいわ
そういうのに疲れた人達がこの車を買ってるのであって
まだそういうのが欲しけりゃ、インプでもGT-Rでもロータスでもどうぞ、って感じなんじゃないのかな
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 11:10:33 ID:MkMZalCD0]
- 別に疲れた訳ではないが新しい物好きなので買ってみた。
Rやエボインプとジャンルが違うので 「遅い！」 なんて事は言わないよ。
それより、意外に走る ってのが感想だった。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 12:15:41 ID:21XUTMYVO]
- >>684みたいな事言ってる人がFitRS買ってた。そのRSより遅いのがCR-Z ロータスとかGT-R出すなよ 同じ系列じゃねえよ
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 13:22:33 ID:uqSYGZl30]
- fitの欠点は乗ってつまらないこと。
昔のカローラ的で車音痴のユーザーが多いから最大公約数的な車。
www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000018086.html
www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000018437.html
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 13:46:02 ID:cy3dAOpq0]
- 小沢コージの与太文を嬉しそうに引っ張ってくるなんて、馬鹿だと思われますよ。
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 13:47:22 ID:yj3YqpX30]
- 下手なライターにありがちなオナニー記事だな。
「未完成なのが良かった」とか話にならん感想文でしかない。
後席の狭さで有名なデミオの記事まで並べて、何が言いたくて書き込んでるんだか。
代車でFit乗ったけど、いい車だったよ。
ただトヨタ的で、自分で所有したいとは思わなかったけど。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 13:47:37 ID:oFf5db4Y0]
- バカにバカと言われてもなんとも思わんよ。
- 691 名前：A助様＠お兄やん ◆GHn2f199Hs [2010/09/18(土) 13:59:11 ID:omnipRABP]
- CGにオナニー記事云々言ってもしょうがないだろう。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:36:50 ID:U7zy+Moa0]
- FITが楽しくないのはアホでもわかる
わからないのは不感症
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:38:34 ID:m5M/RDx+0]
- フィット買うくらいならCR-Z欲しい。ましてスポーツグレードとかありえないから。
むしろフィットが嫌い
無性にムカつく顔からぬぼーっとしたボディラインまで
近年のホンダデザインの残念なところを
ギュっとコンパクトに纏めてみました、つー車だと思う。
しかし金のない俺にはCR-Zよりもフィットのほうがお似合いなのが一番の問題・・
まあそれなら他社のコンパクトにするけどな。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:48:59 ID:IiHFRk9X0]
- >>689さんがオナニーではない上手なライターの書く評論のお手本を見せてくれると聞いて
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:53:14 ID:U7zy+Moa0]
- >>688もインテリジェンスあふれる評論のお手本を見せてくれるってよ。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 15:27:54 ID:yj3YqpX30]
- なんか本人降臨か？って感じのレスだな。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 15:45:31 ID:U7zy+Moa0]
- >>696
オナニー師匠降臨。
お手本まだ？
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 18:25:52 ID:IiHFRk9X0]
- >>696
都合が悪けりゃ本人降臨と言ってお逃げなさるとは、さすがですお代官様。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 18:35:46 ID:ulU97yyg0]
- フィットRSより速けりゃ、ホントいい車なのになぁ・・・
もったない・・・
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 18:40:12 ID:09oTD4UO0]
- >>699
フィットに負けるのはお前が下手くそだからだって>>675がいってたぞ
>>675のいうことには何の根拠も立証もないけどな
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 18:49:02 ID:en4FhQHD0]
- フィットより遅い
燃費は街乗り10以下
車が止まったら強制的にクーラー切
後方視界最悪
後部座席は小人用
厨二くさいインパネ
なお、某スモーキーがNOSを付けたら
速攻でエンジン死んだそうですｗｗｗｗ
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 19:15:47 ID:21XUTMYVO]
- >>693がいくらFitRSを嫌いでもCR-ZがFitRSより遅い事は変わらない
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 20:59:50 ID:YZs155PS0]
- >>701
おまえCR-Z乗ったこと無いのバレバレじゃんｗ
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:08:08 ID:SQ0taDeP0]
- >>684
まーとりあえずパワーなし、運動性能悪い、燃費も悪い、他社同クラスより車両価格が比べようも無いほど高い。
疲れた人がこんな車買ったら、走りの悪さにストレスが溜まるし金銭面でも疲れるし
結局バカしか買わない車なんだよね～。
町でＣＲ－Ｚ見てもバカが頭の悪いのをアピールしてるとしか思えないし恥ずかしいよね
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 22:09:56 ID:+2aeJyNa0]
- >>704
そういう君の愛車は？
なんてね。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:16:35 ID:bx6ZLqSM0]
- 遅いのは我慢できでも糞ダサイのは我慢できんわな。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:31:07 ID:SQ0taDeP0]
- >>705
テン５のモビスパ２０００～３０００の生活回転数でもパワーが出るぶいてっくだし
あの手の車では、そこそこ燃費も良いし人も荷物も余裕だし満足している。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:32:46 ID:YZs155PS0]
- >>704
そんなにCR-Z買えなくて悔しいのかい？ｗｗｗ
しかも試乗もしたことないんだろ？ｗｗｗ
とりあえず、普通に乗るには必要以上のパワーはあるけどね
某雑誌の計測では実馬力はカタログ数値以上のあるらしい（130PSだったかな？）
燃費も20ｋｍ/ｌは普通に行くしエアコン全開でも14を下回ることはない
剛性の高いし安定感もあるし静かだ
結局貧乏人のお前には手の届かない存在なんだよｗ
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:37:12 ID:2qHGsP2S0]
- 遅いのに煽られる車って珍しいよ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:40:37 ID:YZs155PS0]
- >>707
ぷっｗｗｗモビスパｗｗｗ
お前の言うパワー、運動性能、燃費すべてにおいてCR-Zの方が上なんだけど
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 22:44:11 ID:+2aeJyNa0]
- >>707
モビリオスパイクかよ。
かまってチャンだとは思うけどジャンルの違う車なのに興味あるの？
俺ならモビリオなんか眼中にないがね。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:46:48 ID:IiHFRk9X0]
- じゃあ俺はモビ非スパのテン5設定でいくかな
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:50:52 ID:SQ0taDeP0]
- なんか絡んでるおバカさんが居るよｗ
>>708
買えもしないのに恥ずかしくも試乗だけしに行った頭の悪い負け犬ですねｗ
つーかＣＲ－Ｚは大失敗作だと思っている俺が何で買おうと思うのかな？
脳みその膿んでいるキモヲタのＣＲ－Ｚ厨は、日本語も理解できないんだなぁｗ
嗚呼哀れ軽の方がましｗ
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:51:40 ID:uVPCJ9R70]
- モビリオ
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:57:05 ID:aqsiQA4T0]
- モビリオにはカチンとくるんだね
Fit＞CR-Z＞モビリオ
こういう序列でおｋ？
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:58:26 ID:YZs155PS0]
- モビリオｗｗｗｗ
悔しのう～～～～
CR-Zごときで 買えない とか煽ってくる低所得者の君ｗ
そんなに好きなら軽でも乗ってれば（笑）
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 23:00:25 ID:+2aeJyNa0]
- お前にはカチンとくるがねw
モビリオは広いしいい車だと思うよ。
機能重視でデザインが残念なんで買おうとは思わないけど。
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:08:56 ID:IKbycdZk0]
- モビリオスパイクの顔キモイ
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:20:17 ID:YZs155PS0]
- 論破されて逃走した負け犬のモバスパ乗り
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:46:01 ID:7K6oFRw20]
- CR-Zは恥ずかしいなんちゃってHVだろ。
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 00:04:01 ID:JAVkSI8n0]
- ダサイ、遅い、キモイ
の３拍子そろった素晴らしいドキュン専用製品。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 00:57:09 ID:edAKKaf10]
- DQNはこんな情けない車乗りません。
俺は2輪乗ってる時はCR－Z見たら煽りまくってるわ。
どうせ乗ってる奴も俺みたいな根性無しな奴ばっかだろうし全然怖くないｗ
- 723 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/19(日) 01:21:53 ID:qdCo8/R7P]
- 痛いよぉぉ痛いよぉぉぉ
ネット弁慶ってこんなに痛いのかよぉぉぉぉｗ
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 01:30:00 ID:2SGs7oMh0]
- >>722
同族嫌悪ですね、わかりません
こういうドキュソこそどんどん取り締まってもらいたい
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 03:56:25 ID:EEXT29FM0]
- ホンダがシビック(出来れば3ドア)作ってS2000作ってりゃ文句ねえよ
スポーツタイプの車がこれ以外ないっていうのが本当に終わってる
そりゃ文句も言いたくなるしCR-Zに期待したくもなる
ホンダに思い入れあるからこそ気に入らん車
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 06:46:54 ID:edAKKaf10]
- >>724
こんな俺が15年間金免許。怠慢だと思わないかい？
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 07:27:33 ID:nwfBeE9E0]
- >>725
まず世の中の景気をよくすることでも考えたら？ｗ
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 08:32:28 ID:NxVCV4Xl0]
- 小手先のナンチャッテでいいならマツダ買えばいいよ。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 10:57:18 ID:DoBoDqrBi]
- 小手先のなんちゃってが世界のニッチ市場を掘り起こしたけどな。
過去30年スポーツカーで失敗し続けたホンダはスポーツカー作りのセンスない事に気付いた方がいい。
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/09/19(日) 11:12:33 ID:CBUHd+j50]
- >>728
マツダ顔のCR-Z
走りはマツダに遠く及ばない
ホンダって劣化トヨタから劣化マツダになったんだなｗ
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 11:16:34 ID:fdhTK10y0]
- 勘違いしてスポーツカー面してるオーナーがねぇ。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 11:32:33 ID:RKlwN6du0]
- CR－Zの本見たらそんな人いっぱい居て吹いたｗ
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:12:26 ID:sjbKuxlvO]
- なんでわざわざCR-Zの本なんて見るんだ
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:27:02 ID:P8UhvR+H0]
- いまどきスポーツ車に乗るなんてダサい。
でもそうした近年の社会的圧力とは別に、本心では車が好き。
そういう人達にうってつけの車ではないかと。
批判はエコ（笑）でかわせるし。
批判するほうも反論するほうも、どちらもHVの効用を信じてないところがまた悲しいけどね。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:34:00 ID:P8UhvR+H0]
- 今時ランエボやシビックTypeRを買ってる人達の姿を横目で見ていると・・・
ついでにメーカーもエコなんて信じていない。
商売人は消費者をだませりゃなんでもやる。
買わない奴はエコのウソを知ってる。
買った奴も”騙されたフリ”をしてる。
結局叩いているのは、同額で高出力、
ハイパフォーマンスカーを購入した方々なのではないでしょうか。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:39:43 ID:NxVCV4Xl0]
- なんだやっぱりツダヲタの巣かｗ
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 12:44:27 ID:RKlwN6du0]
- >>733
CR－Z所有してるから。
今から彼女（39歳）とドライブ行ってきます。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 14:48:51 ID:baM763Je0]
- ＞彼女（39歳）
ただの行き遅れババァじゃねえかｗ
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:13:57 ID:JAVkSI8n0]
- 30後半にもなって、こんなダサくて貧乏臭い車に乗れる神経がわからん。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:23:41 ID:54x8RSfk0]
- >>738
それを言ってはいけない。
ＣＲ－Ｚみたいな糞ショボイ車で彼女に嫌われないように祈ってやるのがヨロシ。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:27:58 ID:2O1pvkGG0]
- 39とかすげえ美味しい年じゃんか。
人の彼女までけなしちゃいかん。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:29:38 ID:baM763Je0]
- 行き場のないアラフォーババァなら自転車の荷台でもホイホイ乗るだろうが
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 17:50:56 ID:BrkCqUOC0]
- >>738
愛人じゃないか？CR-Zもインサイトもメインユーザーは６０くらいのお年寄りらしいしw
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:54:59 ID:q/qB2S5/0]
- デザインが悪かった
なんだあのゴテゴテした車は
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 21:20:13 ID:0A3q59fh0]
- 新スイフト1.2にはさすがに勝てるよな
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 21:31:55 ID:GlSh0UnQ0]
- 販売されたばかりのころは"おっ"とも思えたが、見慣れてくると何ともない
デザインだ。
それにあまり速くない…。
S2000の販売を継続してくれた方がよかったかもしれん。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 00:16:00 ID:n8MhxCC/0]
- 新しいデザインなんてみんなそんなモノ
確かにS2000は良い車だった、が
色んな規制をクリアしつつ販売継続できたとしても
結局CR-Zみたいになって叩かれるだけ
潔く消えて正解
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 02:43:27 ID:5vtZOAbb0]
- [今所有している車を大切に乗ることが一番のエコ・石油資源の延命]
ハイブリッド車が低燃費であることは誰もが知っている。
しかし、製造時に使用するエネルギーが大幅に増加していることは、
意外と知られていないハイブリッド車の弱点だ。さらにエコカー減税・補助金も功罪相半ばしている。
インセンティブに刺激されて予定よりも早めに車を買い換えた人も多かった。
個人レベルでは購入費用もガソリンも節約できるお財布に優しい選択であっても、
大きなエネルギーを投入して造ったクルマを早めに買い替えることは、
地球全体の有限のエネルギーの使い方としては、本人のエコ努力とは裏腹に
ずいぶんな「環境破壊」をしていることになる。
[ハイブリッドは確かにエコではないかもしれない、
だが今それに乗ることは、今後の電気自動車技術開発に繋がる」そういう意見もあるだろう。
しかし、ことはそう単純ではない。
限られた資源を求めて、南米では既に激しいリチウム争奪戦が始まっており、
今後の価格高騰は避けられないだろう。
さらに、塩水を濃縮してリチウムを取り出す過程で、廃棄物による環境汚染も深刻化している。
研究開発は必ずしも民間企業で行う必要は無い。
エコカー減税で使用した莫大な税金を、公的な研究機関に潤沢な資金を出すという選択肢もあったはずだ。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 02:49:59 ID:t3OWtV0r0]
- >>748
おまえ馬鹿だな
あれはエコカー減税という名の景気対策なんだよ
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 02:55:39 ID:1UlXsvp50]
- MSNにMR-Sベースの記事あったね、CR-Z対策の。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 07:57:50 ID:4U1Razw90]
- CR-ZよろしくオーリスHVのガワ変えて子供騙し程度に足固めて売るならありそうだけど、
わざわざミドシップでコストかけてやる旨味なんてないと思うけどなぁ。社長が物好きとは言え、
あのトヨタがたかだか3万台前後のニーズしかない、ニッチな商品にそこまで力入れるとは思えんが。
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 12:37:01 ID:6wZc3hgA0]
- 海外でも売ればいいんじゃないの
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 13:20:46 ID:ElnHl+9K0]
- すでに海外で売ってるよ、馬鹿
それも日本より安価でな・・・。
日本人は日本企業にボラれてるんだよ
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 18:44:18 ID:x/hLKbYF0]
- >>753
>>752は>>750-751で言っているMR-SベースのHVを海外で売ったらどうか、ということではないでしょうか？
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 19:24:49 ID:KbXEd+tT0]
- 自社登録の資金も底を尽き、自販連のＴＯＰ３０も８月でランク落ち
ＣＲ－Ｚの中古（自社登録の新古車）の大量発生は、そろそろか？
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 20:29:25 ID:n8MhxCC/0]
- 早く安い中古車が出回るといいね
待ち遠しいね
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 20:54:46 ID:jbwtUQUD0]
- こんなの中古でも乗りたくないんだが
仮にディーラーで代車がこれだったら、ライフにしてもらうわ アクティでもいい
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:15:10 ID:Qh2QAxJx0]
- 入社2年目の友人がCR-Z買ったんで乗って見たが後部座席酷すぎワロタ
あの狭さと低さはどうしろと
横になって座ってたよ
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:47:55 ID:qKa+M22B0]
- 後ろはエマージェンシーだろーがｗ
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 23:06:21 ID:FLBhnjj50]
- デルソルで、とりあえずリヤシートが必要な事を学んだ
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 23:06:28 ID:i945f+kn0]
- 昨日初めて１６０ｋｍ以上出してみたが、１５０から遅杉ワロタｗ
エアクリとリミ解のみだが、音だけで加速感全然なしｗ
まあ、１９２マークしたのは見直したが。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 23:42:49 ID:cJvwphL20]
- 結構出るんだね。
頑張ったらノーマルのGT－Rに勝てるじゃんｗ
- 763 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/21(火) 00:21:58 ID:GnJ1HQa2P]
- >>761
今度 動画うｐして♪
公道や高速道路だったらツーホーするからｗ
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 01:20:16 ID:Pm0U7n4h0]
- >>758
さすがにバカか死ね
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 01:30:10 ID:Rr6wUGGs0]
- CR-Z実物見たら、実用性の無さと
あまりにも不細工だったんで
契約に踏み切れなかった
帰りに寄ったVWでシロッコTSIに
一目惚れしてしまい契約してしまった
シロッコの方が実用性あるわ
値段もそう変わらないし
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 02:43:00 ID:HYHbIdw30]
- CR－Zはコンセプトの時は格好いいと思ったけど、いざ発売された車を見たら
17インチくらい？の標準タイヤとノーマルサスが妙に腰高でちょっと・・・そういうデザインなんだし
どうせなら標準でもっと車高下げてインチアップしてると良かったかもしれない
あの車買うような層は固めの乗り心地に文句言ったりはしないでしょ
>>765
シロッコは格好いいよね
あのリアスタイルはマジで惚れる
VW顔のあのフロントデザインも思いのほかすっきりしてていい感じ
ホンダはその点不利だよなぁ・・・あのフィットミニバンの類の釣り目は損していると思う。
上にもあったけどインサイト風のマスクだったら良かったのに。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 09:32:02 ID:ggdvMZBQ0]
- なぜシロッコ買ったとか言う奴が多いのか？
どうせならTypeRにしたとかなら説得力もあるのに。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 10:15:47 ID:7W2AF7D+0]
- >>766
ホイール純正でも車高を3㌢程落とすだけで見違える。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 10:34:26 ID:3uRtprYk0]
- >>767
ネタに決まっとるわ
値段も全然ちがうし
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 14:34:10 ID:my3bq8Qh0]
- ぼったくり価格のシロッコなんて買う奴は情弱
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 14:40:08 ID:/4RxX7Dk0]
- CR-Zも十分ぼったくりなような
280でしょナビ付き
シロッコナビ付きで350だし
そう変わらんでしょ
実用性から言ったら、シロッコの方が上では？
本国の価格と比べたら、シロッコぼったくりだけど
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 18:29:32 ID:dNz702430]
- 300万円台の車で70万円差をたいして変わらないとはね。
釣りならアンチスレいけば？
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 20:22:27 ID:Lll36aja0]
- あ、あれ？ここってどっちかというとアンチスレなのでは？
CR-Zがぼったくりかどうかは個々の判断によるが、折角お求め安い価格にしたにも
関わらず、米国での滑り出しは不調とか。事前のリサーチやらインサイトの失敗で
ああいう値段になったのだと思うけど、さもありなん。もうちょっとトルクある
エンジン載せないと、ダメじゃないでしょうか？ホンダさん
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 20:57:50 ID:8mDULUz60]
- 100円でもいらないの、わかった？
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:08:47 ID:766px12g0]
- CR-Zって３００万すんの？
マジならびっくり。
これって１５０万程度の品質じゃないのか？
少なくとも外観はカローラ・FITあたりにダサイエアロ付けた程度の
ダサイ車だろ。
ドイツ車ばかり乗ってるから、こういうデザインは信じられない。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:33:33 ID:Pm0U7n4h0]
- シロッコはあの位置のエンブレムが受け付けない
どこかの新興宗教みたい
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:46:34 ID:gYqgAs7+0]
- シロッコが350?
500くらいしたと思ったが。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 22:34:39 ID:Lll36aja0]
- シロッコは一番下のグレードでオプションレスで350万だから、競合しないでしょう
それよか、新型ポロGTIが上陸ですぜ。ハイオクガソリンながら7速DSGの恩恵で実用燃費は
CR-Zに迫る物があるだろうし、車重1.2tで179psさらに常用域のトルクぶ厚い。
CR-Zにもう少しアツさを期待していた層にはモロに刺さるんじゃなかろうか
価格294万円也
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 22:50:36 ID:8mDULUz60]
- VWに500マソ出す気持ちがわからん
100円ショップで500円の商品買うぐらいわけわかめ
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 23:35:40 ID:766px12g0]
- シロッコ R に５００万だすのと、CR-Zに３００万ですのでは、
本物ロレックスを定価の１００万で買っちまったのと、
パチモンロレを１００万で買っちまった位の差があるだろ？
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 23:38:15 ID:766px12g0]
- ちなみに５００万のシロッコR。かっちょえー。
www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/r_main.html
キモダサCRZとは大違い。
CR-Z → CRZ → crz 名前まで残念な車だな。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 23:53:33 ID:8mDULUz60]
- しかし、cr-zってフィットからシロッコまで敵に回す稀な車だな
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 00:09:21 ID:sfIubJ2l0]
- cr-z ←買ってがっかりしてる奴が目に浮かぶ
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 01:11:28 ID:1jSMTGWE0]
- しかし見れば見るほどシロッコって現代版EGシビックだなぁ
もちろんほめ言葉。
ホンダバッジ付けてたら俺はたぶん信じたと思う。
>車重1.2tで179ps
ウェイトパワー比は２０年前のシビックSirとほぼ同・・・げふんげふん
そりゃ9000まで回してナンボの走る棺桶乗るのと
オイシイとこメインに使う
至れりつくせりの賢い２ペダルじゃ差はあるけどさー
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 06:59:16 ID:V9aJlaPh0]
- シロッコなんて3ドアゴルフでしかないのに
こんなのに500万とか出すの馬鹿だろ
ちょっと足せば本物買えるのに
まぁ買えない貧乏人にはわからないんだろうなw
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 08:23:07 ID:Xty6Udx00]
- シロッコはゴルフと比べると割高感がある。
でも趣味のクルマだから仕方がないか。
自分だったら中古でゴルフのGTIの6Fを買いたい。
これが一番リーズナブルな気がする。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 09:31:23 ID:QRbwIiWE0]
- インサイトをちょこっと変えたぐらいのもんだから、同じぐらいの値段で出せば良かったのに
ホンダが今後、本気でスポーツハイブリッドを開発してくれることを期待してる
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 13:40:39 ID:3uJla4SG0]
- ホンダに期待するなと言ってるだろうが、チンカス
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 22:24:11 ID:8vqFySob0]
- シロッコは迷った。問題は金がなかった。
シロッコ買うと貯金がほぼ底をつく＆弄る金がなくなるのでとりあえずデザインが
よくてドレスアップ楽しめればいいかなとおもって買っちゃった。
次に買うときは30台になってるはずだから、シロッコでもいけそうな気がする。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:03:57 ID:yE4lBcD60]
- 燃費を求めるならプリウス買えばいいし、
走りを求めるならタイプRやGT-R買えばいい
CR-Zは中途半端な車
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:19:11 ID:GKNRg0uV0]
- 中途半端とかいうアホはCR-Zの燃費が国内トップクラスという事実を知らんのかね？
CR-Zが中途半端なら95％の車種が中途半端ってことになる。
そして残り5％がキモオタご用達のタイプRやGT-Rの変態車
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:49:23 ID:b3PLZ94M0]
- タイプＲってオッサンカーでしょ
シビックｗ
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 02:47:00 ID:o3TQjNjs0]
- 燃費しか求めない、走りしか求めない
そんな人ばっかじゃないだろ
できれば両方欲しいって人も多いわな
んで完璧に両立する車が無いもんだから
後は各自の判断で決めていいだろ
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 03:25:13 ID:w5nZdz4e0]
- シロッコは幅がありすぎる。シビRもだ…
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 07:00:18 ID:Ara2cZfJ0]
- シビックRはダサ過ぎて恥ずかしいので論外。
シロッコRはいいな～。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 08:05:30 ID:NfaJdWYN0]
- ＭＴを設定したのが失敗だと思う。
運転下手なのに車が好きなだけの奴らが勘違いして飛びついちゃった。
単なる２ドアハッチバックであって、リアルスポーツでもなんでもないのに。
むしろ、フィットハイブリッドを１３００と１５００の２本立てにして、
１３００は徹底的にエコ仕様、１５００はＶＴＥＣ＋電気ターボのカッ飛び版にして、
両極端なキレっぷりで勝負してほしかった。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:50:34 ID:9t1O8H+U0]
- >>795
280万と515万の車を比べること自体ナンセンスじゃね？
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:52:08 ID:jNg+OYCC0]
- まあ典型的な安かろう悪かろう、だな。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:57:40 ID:cLoNI1Ce0]
- まぁなんだかんだ言ってもＣＲ－Ｚは燃費も中途半端、
走りに至っては他のコンパクトカーやスポーツタイプ軽より遥かに劣る無様な走り
だから失敗作って認定されたんだろｗ
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:34:34 ID:OMTBNxtr0]
- >>796
車が好きな奴らは勘違いしねえよｗ
車好きで買ってる奴は全て知った上で購入しとるよ。
公道で普通に運転楽しむなんざ１００PSあれば充分だ。
勘違いしてる奴は 「初めて車に興味持った奴ら」 な。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:38:17 ID:WGaOs1ES0]
- グランツーリスモ的な価値観だと「値段の割りに使えねー」となるだろうなｗ
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:40:24 ID:OMTBNxtr0]
- そういうこった。
そんな事知らない奴が買って文句たれまくってるんだな。ここでｗ
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:45:53 ID:SU/5ENfD0]
- >>802
ここで文句たれてるのがオーナーだと？
そんなに売れてねえよｗ
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:54:55 ID:pZ+55eKe0]
- お前ら暇なんだのう。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:55:09 ID:OMTBNxtr0]
- ハハハｗ
仮に一人１レスとしても
803台なんか発売前のバックオーダーで消化しとるよｗ
現在5千台は超えとるらしいな。
まあ、半数が勘違いして買ってる馬鹿共だから、2スレは消費するな。ここもｗ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:59:45 ID:OMTBNxtr0]
- >>804
今からガンダム00劇場版見に行ってくるわ。
お前らみたいに暇じゃないんでな。
ちなみに俺はトランザムしたいだけ でCR－Z買ったｗ
「Sモードで赤照明、数分後にパワーダウン」 ←これだけのためｗ
この機能ついてなかったら絶対買ってなかったｗ 馬とか燃費とか操縦性とかまったくどうでもいいｗ
本スレで何十回と要望（Sモード中は絶対インパネ赤照明にしろ！）書きまくった甲斐があったわｗ
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:04:05 ID:yLUzzg0H0]
- ガノタの鏡みたいな奴だなｗ
まあ、楽しんで乗ってるこいつのほうが
ここで文句言いまくってる奴より人生3倍楽しんでるんだろうなｗ
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:14:07 ID:cLoNI1Ce0]
- >>805
↑
この情弱低脳は、何を言ってるんだｗ
現在月販数台も売れないウンコＣＲ－Ｚ
www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
糞車だってのが世間に知れ渡って馬鹿でもも買わなくなったのねｗ
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:40:18 ID:TU58ZbCJ0]
- 公道でもパワーはあって困るもんじゃないけどね・・・
少なくとも100psじゃ俺には力不足
法定上限＋αに一瞬の加速で乗せる程度の馬力は欲しいよ
逆に最高速はどうでもいいからリミッターさえ解除してないけどな
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:47:33 ID:fuye7wsG0]
- >>808
ランキングだけしか見ていない情弱らしい
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 12:14:13 ID:SU/5ENfD0]
- >>808
CR-Zは目標1000台なので、たとえ1500台売れていて
好調だとしても、そのランキングには載らない
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 12:33:02 ID:cLoNI1Ce0]
- >>805
>現在5千台は超えとるらしいな。
>>810
805と同じく月販５０００台売れていると思っている池沼ですね
文盲でランキングも販売台数も読めないバカらしい
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:10:38 ID:ICuyaCs+0]
- 毎月5000台以上売れてるけどな
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 14:11:27 ID:LerKa4yu0]
- ■正直、僕は今のホンダが良く分からないでいる。僕が心の底からリスペクトしていた少し前の時代のホンダとは違っている。
とにかく時代とともに大きく変わったことは間違いない。
■おそらく、2000年辺りまでホンダという会社は経済的な意味合いではなく、精神的な成長を続けていたように思える。
しかもそれは我々メディアとともに、という感覚もあった。しかし、2000年を過ぎてからはホンダはすっかり成長して
大企業になった感が強くなった。誤解を恐れずに言ってしまえば、ホンダはトヨタ（のように）になった。
一緒に成長をしてきた感を共有していたメディアとも少しずつ関係が変わっていった気もする。
そして大企業となり、ラインナップは夢よりも糧を求めるようになった、致し方ないことでもあるが。
■そうしてホンダは、今までの僕らが知るホンダから離れていって、現在のホンダになっている。
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 14:15:28 ID:IHTnQaF+0]
- 公道で100PSあればって…車を知ったか振る連中ってどうしてバカばかりなんだろうな。
軽ターボに全ての場面で敵わないなんちゃってHVなのをそんなに認めたくないのか？
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 15:24:35 ID:o3TQjNjs0]
- 全てにおいてCR-Zを上回る軽ターボって良い車だと思うよ
もっと自信を持って大切に乗り続けて欲しい
俺は乗った事ないけど
- 817 名前：A助様＠お兄やん ◆GHn2f199Hs [2010/09/23(木) 15:33:40 ID:B8Jq/KcnP]
- たまに公道では100馬力あればじゅうぶんとか言う人がいるけど
200万円以上で100馬力じゃあ不満が出るでしょうに。
CR-Zは120馬力だっけ？
不満が出て当然。
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 15:41:27 ID:Nl68id560]
- Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 16:17:32 ID:o3TQjNjs0]
- カタログにも馬力出てるんだし
CR-Zは馬力欲しい人が買う車じゃないだろ
それでも馬力に不満があるって人は
S2000に4人乗れないって不満言うレベル
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:24:27 ID:S3ovx1zy0]
- 叩いてる奴は３００万の車も買えない貧乏人なんだろうな。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:30:16 ID:EuNYNTwn0]
- スチール製の激重ボンネット搭載スポーツｗカー
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:32:01 ID:ISV4GlaD0]
- 軽より遅いのに、アルミなんて必要ないだろ
もともとドンガメなんだから
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:40:51 ID:LTbd8LSs0]
- 前から走ってくる車を見て｢あれ？CR-Zてあんなかっこよかったっけ？｣と
思ったら実はアウディ
｢あれ？アウディてあんなダサかったっけ？｣と思ったら実はCR-Zだった
ということはよくある
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 18:06:56 ID:Ara2cZfJ0]
- 今日はじめてCR-Zを見た。
プリウスの子供向けだなと思った。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 18:21:15 ID:IHTnQaF+0]
- >>822
そこまで自虐しなくていい。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 18:27:08 ID:gKSgYb+I0]
- >>825
cr-zより遅いスポーツカーひとつでもいいから教えてくれよ(軽を除く)
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 21:30:18 ID:rytGqDaf0]
- 今の時代に300万の新車買うのは無駄遣いだと思うが
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 21:58:53 ID:yLUzzg0H0]
- 本人が満足してれば無駄使いじゃないでしょ。
いくら安くても不満だったら無駄使いだと思う。
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 22:23:25 ID:aoKHHR0A0]
- お子様には 大人のゆとりの意味が判らないらしい。
俺はセカンドカーにCR-Zを選んで堪能してる。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 23:30:19 ID:rytGqDaf0]
- >>828
確かに。
でも俺には満足に程遠い出来ばえ。
カッコ悪すぎるし。
>>829
40代の自分、中古でビートとS2000苦労して手に入れ堪能してますがお子様ですかね？
もっと大人しい車乗ったほうがいいですかね？
さすがに妻はミニバンですが。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 23:55:25 ID:WMxv6CmA0]
- ハイブリッドスポーツなんて気取るなら燃費じゃなくパワーに振れって！
ハイブリッド＝低燃費 なんて誰が決めたんだ。
K20Aを1.5Lぐらいにして＋モーターアシスト＝250PS で今の値段なら
買ってもいいぞ。
昔のHONDAならこういうことやったと思う。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 00:06:33 ID:corz84np0]
- それで250万w
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 01:21:13 ID:0sLmItJA0]
- てか今のところ大失敗してないけどなｗ
むしろ予想外だろｗ
結果が出るのは少なくとも来年の今頃だろ。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 02:48:04 ID:22Cl+v6X0]
- >>831
気持ちは解るが・・・
CR-Zは「ハイブリッド＝低燃費だけ」を覆そうと努力してるじゃん
ハイブリッドスポーツなんて未開のジャンルの第一歩としては少し長い目で見てやれよ
昔のホンダだって突然VTECが降って沸いた訳じゃないんだし
この車を否定しても(ハイブリッド)スポーツに未来は無いと思うんだ
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 04:01:51 ID:H8Tsti9c0]
- これがスポーツとか笑わせるなよ。
ユーノスロードスターのハイブリなら
スポーツを名乗ってもいいが、or-zは豚鼻ブサイクにしただけの
インサイトだろ。
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 04:06:20 ID:nWLJXAA20]
- でも、この程度の車に満足しても(ハイブリッド)スポーツに未来は無いと思う。
スポーツカー乗りたい人の要望、意見があってこそ成長するのでしょ。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 08:25:31 ID:zslsUDqZi]
- その結果SCポン付けとかのチューンド（笑）。
いやそういうDQNまがいのいらないからCR-Zなんだがね。
改めて欲しいの山々だけど、そっちじゃない。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:53:00 ID:udgVJjVw0]
- FRだったらもっと顧客層広がったかもね
効率度外視でいまどき３ペダルの6MTなんて設定できたんだから
それ位はしてもよかったかもしれない
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:54:16 ID:udgVJjVw0]
- つーか、ほんとホンダってＦＦ好きだよな
前輪駆動に拘るのは単にコストの問題だけじゃないような気がする
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:54:42 ID:zqHFn9CH0]
- ただでさえ低性能のor-zなのにｗ
鼻先にターボやら積んでさらにコーナーが遅くなるな
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 11:42:22 ID:0sLmItJA0]
- >>837
SCポン付けとかのチューンドがDQNｗ
こいつは今のショボイ車検対応マフラーつけるだけでDQN認定しそうｗ
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:04:01 ID:zslsUDqZi]
- >>841
CR-Zに音がデカいだけのマフラー付けたら、十分DQNだろ。
こいつを「チューン」するなら軽量化と足回りだろ。
モーター関連にこそ手を入れたいが、ショップでも手に負えないだろう。
本来ならオールアルミボディでIMAモーターを強化すべきだったよ。
巻線増やして誤魔化してるだけで、インテークチャンバーすら動かせずにモッコリボンネットとか萎えすぎる。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:09:48 ID:0sLmItJA0]
- >>842
HKSがモーター関連の開発スタートさせたよ。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:44:07 ID:dVtQQZvy0]
- >>843
ゼロベースからの開発になるから、かなり思い切った決断だな。
ホンダからIMA搭載するスポーツモデルがまだ出ると踏んだか。
DCTt+IMAモーター一体型のミッション開発すれば派生モデルは出しやすいのでは、ともうそうするが。
現状はモーター一体型のエンジン新規開発しなきゃならんものな。
重量配分も問題あるし、足回りもな…
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 15:31:27 ID:z3mF+OnR0]
- >>826
スポーツカーが無い。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 15:50:52 ID:nWLJXAA20]
- >>839
だって三菱FF部門のはずだったし
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 19:21:33 ID:DRx5SEM/0]
- >>845
不正解
正答：これ(CR-Z)より遅いスポーツカーが無い。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 19:59:09 ID:kCWJ/V+r0]
- >>823
目医者行くといいよ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:49:41 ID:22Cl+v6X0]
- >>847
なんでスポーツカーとCR-Zを比べるの？
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 23:33:55 ID:H8Tsti9c0]
- こんなキモダサの産廃によく３００万も出せるな。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:01:22 ID:1NnzQ7/a0]
- ３００万が出せないキモオタがほざいてますｗ
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:16:31 ID:D11aT/0x0]
- ＣＲ－Ｚ買う人って変な壷も３００万で買ってくれそう
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:05:22 ID:ac55uTAJ0]
- いや、買わんよ。
車以外興味無いもの。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:33:59 ID:7tq0wRqr0]
- そもそも車に興味がある人はこんな車をチョイスしない
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:44:53 ID:K/e0pz340]
- この車には興味持てない
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 04:49:57 ID:P3CdScaO0]
- >>854
と車に興味のない者が申しております。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 05:37:07 ID:rS5rOHow0]
- この車が好きか嫌いかは人それぞれだが
興味があるからこのスレ読んで書き込んでるんだろ？
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 05:41:51 ID:dipCnNvs0]
- >>851
そりゃ産廃だもの
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 06:23:24 ID:K/e0pz340]
- コンセプトは非常に興味が湧いた。
出来上がった物に興味が失せた。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 06:35:35 ID:P3CdScaO0]
- >>859
www
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 06:57:25 ID:sZDBhSYn0]
- CRZは初代インサイトの復刻版でしょ。後部座席は無いのに等しいし。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 08:46:50 ID:SL8h6+W70]
- ユーノスやスカイラインやポルシェあたりがハイブリッドを
こぞって出す時期になれば、ハイブリもスポーツと認められるだろうな。
へんちくりんな変態剥け特殊車両じゃなくて。
つかホンダはCIVIC-TYPE-Rとか糞以下のダサイのをよくデザインできるな。
デザイナー入れ替えた方がいいんじゃないか。
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 09:49:55 ID:obz/xQpT0]
- ○○に乗ってる俺(私)だけど、
が文頭にないと何の説得力もないと感じるのは私だけ？
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 09:52:01 ID:D11aT/0x0]
- 「かっこ悪くなったら、やめるからね」
じゃあやめてよ
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 11:50:36 ID:ac55uTAJ0]
- >>854
したよ。
一台しか所有できない君にはわかんないだろうなあ。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 11:51:30 ID:Ob6UDUn50]
- これよりスタイリッシュな車は？
比較対照がぶっ飛びすぎないレベルであるかな？
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 12:17:38 ID:SL8h6+W70]
- アウディパクるならちゃんとぱくれよ。
デザインがうんこ杉じゃんか。
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 12:20:58 ID:Ob6UDUn50]
- アウディが糞で此方が神でしょう。
ブランドのマジックにかかってませんか？上の人w
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 14:09:21 ID:KZnxaLrz0]
- これ見ると初代インサイトが良かったなと思う。
エンジンのPSUP無理ならモーターを何とかしあらなあ…構造的に無理なんだよな。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 15:19:52 ID:U+qTNWsp0]
- >>865
こんなの買うこと自体末代までの恥
恥を知れ
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 15:32:08 ID:D11aT/0x0]
- こんな糞クルマを作って法外な値段で情弱に売りつけるホンダっていうメーカーが信じられなくなったね
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 16:22:16 ID:KiTdeWvG0]
- 最初からハイブリッドGTが出ますってハッキリ言っておけば。
ツリ目ダンゴ虫になる前のインテグラのようなデザインでハイブリッドGTにすればよかった。
って俺の願望かも。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 18:21:03 ID:hxggU2mU0]
- >>871
車メーカーに限らず企業なんてそんなもん
信じてたお前が一番の情弱
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 18:33:43 ID:6PpPAWm80]
- >>872
この程度の直進安定性とパワーでGTは無いわ
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 18:42:48 ID:KiTdeWvG0]
- >>874
もちろんエンジンもボディも大きく。
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 19:46:42 ID:90rL8FC/0]
- 俺のズゴックフェイスのユーロシビックTYPE Rが
この車をブチ抜いてやったぜ
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 20:17:15 ID:TTdU3PDk0]
- ズッコケフェイス？
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 20:39:57 ID:lz+vK5YU0]
- みんなしてダサいだの糞だの言ってるが、このボディサイズで
200PSオーバーなら興味あるっしょ。
従来の1.5Lと変わらない燃費（13～18km/L）だけどパワーがある。
ただし、回生うまく使わないとショボイ1.5Lｗ
つまりハイブリットに新しいコンセプトをってこと。
HONDAってこうゆうことやるイメージがあったんだけどな...
それとも、もう駄目なのか (´・ω・`)
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 21:37:16 ID:SL8h6+W70]
- デザインがダメポだろ。
そこから直さないと買う気が起きない。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:01:40 ID:lz+vK5YU0]
- 正直に言うよ、俺。。。
このあいだ、街頭に照らされながら走り去るガンメタのCR-Zに
なぜだか心惹かれちまったんだ。
だけど奴にはさ、パワーってやつがないんだ。
いや、比喩じゃなくってさ、文字どおり馬力がないんだ。
これって、「外面だけの中身なし」って女のようなものなのか。。。
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:14:34 ID:aIQ9u0vXO]
- デザインがダメすぎるw横から見たときのリアのぶつ切り感がダメだ
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:15:23 ID:I2mtR8aI0]
- 遅い以前に気持ちよくないんだよＣＲ－Ｚって
絶対的な速さには興味無いんだけど、気持ち良さは譲れないよ
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:26:40 ID:1S8hztZ/0]
- >>1->>882の意見をまとめると
要するにＣＲ－Ｚと言う車に良い所は、無い！と言うことでおｋ
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:38:44 ID:SL8h6+W70]
- まずは名前を変えるんだ。
cr-z ・・・買ってがっかりするオーナーの姿
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:04:37 ID:1NnzQ7/a0]
- 興味がないと言いながら、わざわざこのスレ探して書き込んでる時点で
妬み丸出しｗ
金がなくて買えないor家族に反対されて買えない そんな惨めな奴ばっかだねｗ
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:07:45 ID:I2mtR8aI0]
- >>885
そんな妄想しててむなしくならない？
現実を見なきゃ…
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:19:11 ID:1NnzQ7/a0]
- >>886,882
＞遅い以前に気持ちよくないんだよＣＲ－Ｚって
運転したことないのに、こんな妄想しててむなしくならない？
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:23:10 ID:1S8hztZ/0]
- 大失敗のＣＲ－Ｚを買ってしまい、
必死になってアンチスレで良さをアピールするが頭の悪さから完全論破される毎日
自慢の愛車ＣＲ－Ｚに乗り、町に繰り出せば
周りからは好機と蔑みの視線、中には指をさして笑う者も居る始末
そんな哀れで無様な犬畜生にも劣る家畜野郎がID:1NnzQ7/a0な訳ですねｗ
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:23:19 ID:SL8h6+W70]
- >>885
一応、E90 325 海苔だが？
- 890 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/25(土) 23:27:46 ID:60eNyarCP]
- 金無くても Ｄローン組めば300万程度は余裕で通すよ。
借金無しのワープアの俺が通ったから間違い無いｏｒｚ
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:05:12 ID:9MWiC41F0]
- >>887
ホンダディーラー行ったら誰でも乗れますけど？ｗ
外出た事ないの？
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:13:23 ID:Nj4E1ZUI0]
- いつも思うが
他人の車批判にご苦労なこったw
それで何を得ようと？とか言うのは愚問かな。
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:15:19 ID:9MWiC41F0]
- ダメなものはダメ、良いものは良い
それだけの事
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:18:34 ID:Nj4E1ZUI0]
- 良いものとはなんぞ？
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:42:09 ID:9MWiC41F0]
- 運転して気持ちイイ楽しい、そんな車
ＣＲ－Ｚはそれが足りない
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:56:38 ID:ZyYnyVqF0]
- >>895 ID:9MWiC41F0
↑
なぜ、こいつはこんなに粘着しているのだろう？
よっぽど買えないのが悔しいんですねｗｗｗｗ
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:09:43 ID:5fyylR2p0]
- だからそんな虚しい妄想はやめろよ。
好きで買ったんだから毅然としてろよ
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:19:02 ID:5Me95n7n0]
- CR-Zが楽しい人もいれば
CR-Zが楽しくない人もいる
ただそれだけ
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:25:06 ID:0bnk359X0]
- 買わないで下さいと懇願してみろアンチども
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:42:51 ID:fN/MIXH80]
- 失敗作作らないで下さいホンダさん
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:49:41 ID:ZyYnyVqF0]
- >>897
じゃあなんで、好きでもない車なのに
わざわざこのスレきて粘着してるの？
普通はどうでもいい車のスレを見る事もないし、ましてや書き込みなんかするわけもない
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 03:06:05 ID:fN/MIXH80]
- あの～大失敗した原因などを語るスレなのですが
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 04:02:23 ID:pN1DfuoI0]
- 横から見るとデミオだよね
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 04:09:44 ID:Nj4E1ZUI0]
- そだね
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 04:40:43 ID:dU6HupiC0]
- 俺も試乗してみたけど、思ったよりは悪くなかった。
1100kgって昨今の車にしては頑張ったほうだと思うけど、是非もう50kg、さらに頑張って1t切って欲しかったな。
遅いのはそこまで気にならなかった。真面目な話、0-100kmが9秒だっけ？
正直そこまで遅いって訳でもないでしょう。
足を固めていいタイヤ履けば、十分楽しめそうだと思った。
後は肝心のデザイン。初代インサイトとCR-Xからの伝統？のあのリアビューは、
むしろ無理やり取ってつけたようにしか見えない。2代目インサイトは良いと思ったけどね。
あそこだけ妙に浮いてるんだよね。そのままZみたいにルーフラインを絞り込んで寝かせれば
まとまりのあるいいクーペに仕上がってたと思うだけに残念。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 06:00:46 ID:oqGeqXv20]
- >>905
それをやるにはリアオーバーハングが短過ぎて無理だな。
リアを下げすぎるとキャビンが出っ張ってモッコリしたシルエットになる。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:33:29 ID:RIzdjewP0]
- 寸詰まりカー
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:37:26 ID:fONiJZyV0]
- >>902
そもそも失敗してないので原因もなにもないよ。
失敗した点があるとすれば
期待しすぎて裏切られた（笑）というわけで変なアンチがいっぱいついたとこくらいだ。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:44:09 ID:RIzdjewP0]
- >>902
実はそれは結構な痛手。イメージ最優先の車で
イメージが悪くなったとしたら、大失敗。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:44:52 ID:RIzdjewP0]
- アンカーミス
>>909は>>908へのレス
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:07:05 ID:g8PCwYj8i]
- 300ならfiat500の方が良いなぁ
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:15:57 ID:nJQGqAyj0]
- >>905
0-100は10秒。スポーティカー最低レベル
出足の一瞬だけトルクあって、それ以降は全くパワー感が無いから加速が全然気持ちよく無い
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:18:41 ID:Y63bu1jP0]
- >>911
今、円高だから少し安くなればいいのにな
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:36:04 ID:Mjri4bGh0]
- >>889
中古ですら335を買えなかった悔しさを
こんなスレで晴らしているのか？
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:41:18 ID:tapclHya0]
- CR-Zはこれを目指すと言って出たんだよね
www.youtube.com/watch?v=_IGz1Q0uvwE&feature=related
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 11:07:15 ID:23oKGrrW0]
- ID:1NnzQ7/a0とかID:ZyYnyVqF0って頭に障害があるんだろうな
>興味がないと言いながら、わざわざこのスレ探して書き込んで
とか
>好きでもない車なのにわざわざこのスレきて粘着してるの？
とか
アンチスレでアンチレスが出る度に粘着質な頭の悪いキモいレス入れてくるけど
バカでスレタイも読めないんだから湧いてくるんじゃねーよ蛆虫
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 11:50:25 ID:hynaK7yg0]
- イノベイタ-になってクアンタムバーストしてアンチの頭の中を覗いてみたいｗ
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 13:26:14 ID:5Me95n7n0]
- >>912
CR-Zは単なるハイブリッドカーだよ
ただインサイトよりも少しだけ走りに振っただけ
決してスポーツカーでもスポーティーカーでも無い
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 16:27:57 ID:UA8anP2N0]
- >>918
ハイブリッドスポーツって言ってるけどｗ
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 16:36:14 ID:c2R4Tw4Y0]
- >>919
こんなクルマがスポーツだと俺は認めん！
ってのがやりたいだけだからスルーしてあげて
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:03:52 ID:ODRx4OdL0]
- 寸詰まりはいいとして車高が高すぎてダメ
前から見ると他のクルマの中に埋もれちゃって全くスポーツカーって感じじゃない
CR-Xにイメージダブらせただけのショートインサイト
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:20:52 ID:LGUoVGUS0]
- エンジンの嵩があるからこれ以上車高とドラポジ下げるとF1になっちゃう。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:27:55 ID:i2Cp7pYU0]
- デミオの3ドアを逆輸入したらCR-Zは終わりだろう。
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:57:17 ID:nScIKP/Z0]
- >>917
哀れな裸男たちの群れ
「欲しいぃぃっ！」
「金無えよ・・・・・」
「羨ましいよ～・・・」
「悔しいよ・・・・」
「僕が一番CR－Zを欲しがってるんだ！」
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 18:20:34 ID:2cZjSX+C0]
- ボンネットの高さも残念だが、それはあきらめたとしても、アルミ多用で軽量化して非力さを補うとか、
リアシート無しにするとか、ＣＣにするとか、もっとはっちゃけて欲しかったところではある。
どうせ割高なんだから、いまさら１００万程度高くなったって…
もっと売れなくなって希少性も増すし、自分的には買ってた気がする。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 18:29:53 ID:nScIKP/Z0]
- 100万高いのは勘弁。
50万くらい高くて軽量化版なら歓迎。
出せても本体300万までだな。
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 19:10:11 ID:UA8anP2N0]
- 北米じゃ170万で買えるんだよなぁ…
そりゃどう見てもそのクラスのスペックだしなぁ
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 19:31:59 ID:72DMCz9+0]
- 300万円の車格じゃない
300万円のスペックじゃない
300万円の速さじゃない
300万円の大人に耐えうるデザインじゃない
300万円のインテリアじゃない
300万円の質感じゃない
よって300万円を出す価値が全くない
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 20:33:13 ID:Gb7QeR6Q0]
- >>928
典型的な>>924乙ｗ
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 20:45:06 ID:gmVxZp7k0]
- >>906
ルーフラインは空気の流れをパクリさせない為にあの角度になったと聞く。
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 21:14:20 ID:5Me95n7n0]
- >>919
アンチはハイブリッドスポーツという新しいジャンルを認めない
既存のガソリン車と同じ土俵でしか比べてくれないからな
そういう意味では単なるハイブリッドカーだよ
>>920
俺的には十分にスポーティーだよ
気を悪くしたならスマン
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 21:24:24 ID:5QumUzpb0]
- 随分息切れの早いスポーツマンですねｗ
全開にしたら2分持たないスポーツｗ
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:06:14 ID:fXJB7O7o0]
- 将棋や囲碁は頭のスポーツ
とか言うのと同じこじつけだよなｗ
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:13:09 ID:5QumUzpb0]
- >>933
こじつけじゃない。
スポーツカーとは、スポーツマンのような能力を持ってるからスポーツカーなんだよ。
一般人 と スポーツ選手
一般車 と スポーツカー
違いは何かな？
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:16:17 ID:CxP+g7UR0]
- いいペースで走るととたんに燃費が悪化するようだけど
ハイブリッドスポーツ標榜するなら、10-15モード犠牲にしても
このスポーツモード走行時？の燃費こそ改善するべきじゃないのかな
つまりエンジンにもうちょっと余裕持たせろってことだがね
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:24:58 ID:72DMCz9+0]
- フィットにちぎられるのにどこがスポーツなんだか
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:33:13 ID:qrgX6YWg0]
- >>935
踏み方工夫すればどのﾓｰﾄﾞでも同じような燃費だよ。
皆がSモード時調子乗るから悪化するだけで。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:36:16 ID:5Me95n7n0]
- >>935
インサイトのエンジンが載らなかっただけでもマシかと
CR-Zが受け入れられれば排気量UPグレードが追加されたり
別車種にハイブリッドスポーツ第２弾が出るかもね
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:48:10 ID:ZyYnyVqF0]
- おまえにはどうせ買えないんだからフィット（笑
がお似合いだねｗ
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:49:06 ID:ZyYnyVqF0]
- >>936
おまえにはどうせ買えないんだからフィット（笑
がお似合いだねｗ
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:55:08 ID:qrgX6YWg0]
- Fitすら買えないだろｗ
せいぜいニンテンドーのウィ-フィットしか持ってないと思うｗ
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:21:58 ID:fXJB7O7o0]
- その返し秋田
そんな妄想しててむなしくならない？
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:24:21 ID:AX5F5kc10]
- >>942
アンカ無いから誰に言ってんのかわかんない。
レスアンカ-くらい知れ。覚えろ。使え。応用しろ。バカ。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:29:08 ID:72DMCz9+0]
- >>943
お前こそ長音符がずっとハイフンになってるけど？
パソコン初心者バレバレ
おっさんが60の手習いか？
その歳でCR-Zぐらいしか買えないんじゃロクな仕事じゃないだろうけど
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:32:39 ID:AX5F5kc10]
- ハハハｗ
PC６００１ｍｋⅡの頃からPC使ってる俺が初心者だってｗ
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:35:01 ID:AX5F5kc10]
- あと、ロクな仕事っていうか、仕事なんぞせんでもあと80年は金に困らん財産と収入あるよ。
>>944
毎日汗水垂らしてお仕事御苦労さんです。
ちなみにCR－Zは増車です。飽きたら売ります。
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:39:23 ID:72DMCz9+0]
- >>946
無職か、やっぱり
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:42:08 ID:AX5F5kc10]
- やっぱり？
お前はどうせワープワ予想してたくせにｗ
見苦しい奴だなあｗ
金が無いと人間ここまで堕ちるんだなｗ
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:58:03 ID:72DMCz9+0]
- >>948
お前ずっと自己紹介してるな（；^ω^）
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:00:02 ID:AX5F5kc10]
- アホやｗ
自己紹介したのは2レスだけだっつうのｗ
もう支離滅裂だなｗ
２ちゃんでは逃亡は別に恥ずかしい事ではないんだぜ？
さっさと尻尾を巻いて後ろに向かって前進してこい。明日も仕事だろｗ
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:00:20 ID:LGUoVGUS0]
- 11月発売のグランツーリスモ5で思い切りスポーツカーライフを楽しんで下さい。
PS3買う金、キツイか。
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:01:13 ID:pn1/4BtN0]
- >>949にはｷﾂｲどころか、死活問題だろｗ
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:24:46 ID:PwliOGdu0]
- >>950
またこのジジィ自己紹介してる アホや（；^ω^）
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:25:56 ID:pn1/4BtN0]
- >>953
ｱﾎはお前。
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:26:40 ID:L+X+SyoF0]
- >>931
そんなにハイブリッドスポーツにこだわる必要があるのか、ものすごく疑問なんだよね。
それならインサイト無限Verの方が四人確実に乗れるしいいじゃないかな。
俺は経済的なスポーツカーという分野の一台としてCR-Zを考えてる。
アンタはハイブリッドスポーツの中から（必然的に？）CR-Zを考えている。
この辺がハイブリッドスポーツというジャンルを認めないとか同じ土俵でしか比べられないとか言う意見の差だな。
アンチ言うが、スポーツカーという分野に挑戦しようとして尻込みしたハイブリッド車って印象しかないんだよ。
あまりに無難に纏めたためにスポーツいうには酷い出来。しかもデザインは自分的に醜悪。
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:35:26 ID:hjw7K5Kt0]
- 哀れな裸男たちの群れ
「欲しいぃぃっ！」
「金無えよ・・・・・」
「羨ましいよ～・・・」
「悔しいよ・・・・」
「僕が一番CR－Zを欲しがってるんだ！」
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:36:30 ID:0HjDc2kQ0]
- >>940
二度も言いたかったのか
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:39:45 ID:PwliOGdu0]
- >>954
またこの金欠無職ジジィ自己紹介してる アホや（；^ω^）
- 959 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/27(月) 01:24:39 ID:BvM7HHenP]
- >>955
因みに あなたが最近「かっこいいな」って言うデザインの車って何ですか？
今後の参考にします。
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 01:50:07 ID:XR5se7880]
- >>955
市販されてる以上はスポーツカーの位置づけで比較されても仕方ないけどさ
俺はCR-Zはまだガソリン車と真っ向から戦えるだけの力は無いと思うんだ
それくらいハイブリッドは技術的にもコスト的にも大きなハンデがあると考えてる
同じ土俵で戦うには早すぎたんじゃないのかな？ってね
それなのに出しちゃうのがホンダっぽいと言えばホンダっぽい
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 13:21:20 ID:wvOSEAP80]
- ホンダも迷走してる。ミニバン屋の落ちた時からね。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 14:19:14 ID:pU4ZjpOs0]
- 無職ジジィはそれでも買ってしまうのだが…
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 16:49:15 ID:Q1Anz+B80]
- ハイブリッド＝偉いって風潮だけど結果として普通の車と変わらないんじゃ全く意味が無い
ハイブリッドは手段であって目的ではない
ホンダの実験にはなったかもしれないけど車としては評価し難い
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/27(月) 21:33:21 ID:kkeqD9du0]
- 「ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ね回る足回りが最悪」
「今買える中で最低のクルマ」
「木にぶつけてやりたい」
TopGear司会者の評価
www.youtube.com/watch?v=g2nj2wMiY9k
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 22:41:44 ID:zE4SubVv0]
- >>963 おまえ頭大丈夫？
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 22:56:12 ID:cqVQa5vo0]
- ホンダのハイブリッドが最悪なだけ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 23:07:19 ID:+pEmQqam0]
- 結果としてどんな面でも平凡な車になってしまったわけで、
頭疑われるほどおかしなことも言っていないと思うんだが…
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 23:37:42 ID:zE4SubVv0]
- >>967
気づかない時点で重症ですよ
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 23:42:28 ID:73FKZ1Du0]
- まーあのチョップドルーフもかくやの狭すぎるフロントウィンドウがまずダメ。
モッコリボンネットが、妙に膨らんだ腰高のスタイリングの元凶だ。
吸気ボックスがエンジン上に鎮座してるから仕方ないのだろうか？
いや、フロントオーバーハングはまだ延ばせるから前に振ればいいだけなのに。
そういうレイアウト変更も許さないケチホンダが愚かだった。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 00:32:22 ID:UarhjGoJ0]
- 腰高で寸詰まりで、AUDIの劣化コピーのデザインは
ダサさがハンパネーし。
これ運転するの拷問だろｗｗｗ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 10:47:47 ID:6nyBtJm10]
- >>970
www
- 972 名前：(中国問題) 『日本が中国の「自治区」になる』 [2010/09/28(火) 18:07:38 ID:sdYYqzL80]
-
689 ：(加瀬英明＆石平) 「中華思想」の誤解が日本を亡ぼす：2010/09/17(金) 03:20:29 ID:Z54T+bO7
【加瀬英明＆石平】中華思想の誤解が日本を亡ぼす[桜H22/9/16]
www.youtube.com/watch?v=M8vFOXcYW5Y
加瀬英明氏と石平氏のお二人で著されたばかりの『徹底解明！ここまで違う日本と中国』をご紹介いただきながら、
両国の長い歴史と現状を踏まえた上で、
中華思想の実像や、日本と中国の違いなどについて共に考察する「知の冒険」を通して得られた中国論・日本論の真髄についてお聞きすると共に、
尖閣諸島をめぐる問題についてもご説明いただきます。
※『徹底解明！ここまで違う日本と中国』
・著 者…石平・加瀬英明
・発行所…自由社
・定 価…1575円(税込)
※石平(作家/評論家)・加瀬英明(外交評論家)氏に聞く
・「日本の文化」と「中国の文化」の違いは、ヨーロッパの「キリスト教」圏と海を渡った「イスラム教」圏との違いよりも遥かに大きい。
本質的に違う！むしろ、違いのほうが本質的！！(〝正反対〟の文化)
・中国人には(潜在的に)「いつか徹底的に日本をやっつけてやる」という意識がある！
・中国には「何が真実で」「何が事実で」ということが全くない！(何でも政権に都合よく作り変えてしまう)
・中国は「国ではない、文明である」！(中国にとっては「全世界が領土」！！)
・中国の絶対権力者は、自分だけが徳を独占していて、あと他の人たちは従わなければならない！
(他の人たちには「儒教」の道徳を強いるが、自分は全然守らなくてよい)
・「中国の文化」は素晴らしい？中国の文化の良い部分は、むしろ日本においてこそ生かされてる！日本こそ東洋文明の代表格！
- 973 名前：(中国問題) 『日本が中国の「自治区」になる』 [2010/09/28(火) 18:09:01 ID:sdYYqzL80]
-
・中国は、今でも異質な「帝国主義」(とどまるところが無い！)
・(日本は)毅然としなければいけない！！
・日本が中途半端な態度をとると、アジア全体(アジアの平和)に悪い影響を与える！
・中国には56の民族、チベット・ウイグル・モンゴル…これを、全部「中華民族」と呼んだ！！
・57番目に日本が加わる？！…われわれも「中華民族」！？「日本自治区」！？「日本族」！？
・「儒教」…中国では、秦の始皇帝の頃からずっと儒教国家。〝本場の「儒教」〟というのは邪なもの！(政治の思想)
日本に来ると、道徳・倫理に変わる！？(〝日本としての「儒教」〟)
・中国とは折り合う必要もない！是々非々で距離をおいて…国防体制をちゃんと固めて…。
・はっきり言う人のほうが、シナ人もちゃんと認める！
・中国に行って儲けた日本の企業はほとんど無い！！
・日本がちゃんとしていれば、アメリカにとっても、中国と組むより日本と組むほうが国益に適うことは間違いない！
※本当に読んでいただきたい本！
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 00:50:01 ID:juKcEdz40]
- 飽きたので今日売った
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 00:58:37 ID:pIsan9Di0]
- 239万で売りに出されてたぞ。
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 02:26:10 ID:juKcEdz40]
- 175万で売った
もう飽き飽きだったので
前車のエッセのほうが断然面白かったし下手したら速い
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 05:40:08 ID:HbkAzwMi0]
- うそくせえっせ。
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 07:11:08 ID:rsS2DZuS0]
- >>977
君のうそ臭い人生と一緒にしないでね。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/29(水) 09:15:38 ID:sPSr0BiZ0]
- ハイブリッドでクーペというマーケット狙いはよかったのに
見慣れてくるとクーペに見えないボディのボテボテ感あるし
FFっていうのもね・・
失敗というかまだ過渡期だからね、でも世界の名だたる
スポーツカーメーカーもハイブリット化になってきてるし
今後に期待だね
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 20:08:50 ID:WgE4eyt20]
- >>927
アバルトのエッセエッセなら、嘘でもないんじゃね？
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 20:09:54 ID:WgE4eyt20]
- アンカーミスった(´･ω･`) 977宛てね
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 20:10:12 ID:Ilc1pwQj0]
- ぶっちゃけシビックハイブリッドのスポーツバージョンでも誰も困らなかったろうと思う。
TypeRはフロントマスクはイカンけど
後ろから見ると結構好き。
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 22:59:35 ID:Zettxij40]
- 試乗したらわかるけど、加速感はマジで軽並
軽のターボだったら確実に軽の方が刺激的
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 00:05:44 ID:U8pB6k2d0]
- >>976
もしそうならエッセ馬鹿売れじゃん
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 00:22:30 ID:Wno0xmju0]
- >>984
エッセの方が売れてるだろｗ
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 00:41:16 ID:W0Rh/tMQ0]
- そうそう、タイプRの方が速いことが分かりきってるからCr-zなんてゴミは買わないよね
エッセのように
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 01:03:34 ID:CCYzGziw0]
- >>982
北米2ドアベースだったら文句無かったんだがなあ・・・
てか手軽に買えたならＩＭＡじゃなくても欲しかったな。現行2ドアシビック。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 13:42:46 ID:Ak1FY8Zw0]
- 話がかみ合わないと思ったら、
ダイハツにエッセって車があったのね(´･ω･`)
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/09/30(木) 14:39:24 ID:b4SLJY0C0]
-
次
【検証】なぜCR-Zは大失敗したのか★2【特番】
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285825043/l50
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 00:24:43 ID:umkDZOpL0]
- エッセエッセなのか。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 13:38:18 ID:TUpzGcA60]
- いーえすえすいーえ～っせ♪
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 23:22:34 ID:r4mWBOz30]
- cr-zなんて買ったら一生の恥
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/02(土) 00:10:05 ID:SGwRV42/0]
- 何買ったら恥じゃないの？
同価格帯で教えてくれ。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/02(土) 08:54:20 ID:fUgSrGF80]
- MVアグスタとかｗ
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/02(土) 09:23:15 ID:SGwRV42/0]
- バイクw
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/03(日) 06:52:37 ID:2IFBVe2W0]
- 産め
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/03(日) 06:55:55 ID:2IFBVe2W0]
- 梅干し
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 08:54:06 ID:2IFBVe2W0]
- 梅木
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/03(日) 09:48:17 ID:f9UVYI/z0]
- 産め
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 09:50:02 ID:KSiARYgi0]
- 1000
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
|
 |
