- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 20:13:49 ID:rn3Jf21f0]
- 中途半端なキャラクター・走り・コンセプト・燃費
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:15:10 ID:Qh2QAxJx0]
- 入社2年目の友人がCR-Z買ったんで乗って見たが後部座席酷すぎワロタ
あの狭さと低さはどうしろと
横になって座ってたよ
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:47:55 ID:qKa+M22B0]
- 後ろはエマージェンシーだろーがｗ
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 23:06:21 ID:FLBhnjj50]
- デルソルで、とりあえずリヤシートが必要な事を学んだ
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 23:06:28 ID:i945f+kn0]
- 昨日初めて１６０ｋｍ以上出してみたが、１５０から遅杉ワロタｗ
エアクリとリミ解のみだが、音だけで加速感全然なしｗ
まあ、１９２マークしたのは見直したが。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 23:42:49 ID:cJvwphL20]
- 結構出るんだね。
頑張ったらノーマルのGT－Rに勝てるじゃんｗ
- 763 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/21(火) 00:21:58 ID:GnJ1HQa2P]
- >>761
今度 動画うｐして♪
公道や高速道路だったらツーホーするからｗ
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 01:20:16 ID:Pm0U7n4h0]
- >>758
さすがにバカか死ね
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 01:30:10 ID:Rr6wUGGs0]
- CR-Z実物見たら、実用性の無さと
あまりにも不細工だったんで
契約に踏み切れなかった
帰りに寄ったVWでシロッコTSIに
一目惚れしてしまい契約してしまった
シロッコの方が実用性あるわ
値段もそう変わらないし
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 02:43:00 ID:HYHbIdw30]
- CR－Zはコンセプトの時は格好いいと思ったけど、いざ発売された車を見たら
17インチくらい？の標準タイヤとノーマルサスが妙に腰高でちょっと・・・そういうデザインなんだし
どうせなら標準でもっと車高下げてインチアップしてると良かったかもしれない
あの車買うような層は固めの乗り心地に文句言ったりはしないでしょ
>>765
シロッコは格好いいよね
あのリアスタイルはマジで惚れる
VW顔のあのフロントデザインも思いのほかすっきりしてていい感じ
ホンダはその点不利だよなぁ・・・あのフィットミニバンの類の釣り目は損していると思う。
上にもあったけどインサイト風のマスクだったら良かったのに。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 09:32:02 ID:ggdvMZBQ0]
- なぜシロッコ買ったとか言う奴が多いのか？
どうせならTypeRにしたとかなら説得力もあるのに。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 10:15:47 ID:7W2AF7D+0]
- >>766
ホイール純正でも車高を3㌢程落とすだけで見違える。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 10:34:26 ID:3uRtprYk0]
- >>767
ネタに決まっとるわ
値段も全然ちがうし
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 14:34:10 ID:my3bq8Qh0]
- ぼったくり価格のシロッコなんて買う奴は情弱
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 14:40:08 ID:/4RxX7Dk0]
- CR-Zも十分ぼったくりなような
280でしょナビ付き
シロッコナビ付きで350だし
そう変わらんでしょ
実用性から言ったら、シロッコの方が上では？
本国の価格と比べたら、シロッコぼったくりだけど
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 18:29:32 ID:dNz702430]
- 300万円台の車で70万円差をたいして変わらないとはね。
釣りならアンチスレいけば？
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 20:22:27 ID:Lll36aja0]
- あ、あれ？ここってどっちかというとアンチスレなのでは？
CR-Zがぼったくりかどうかは個々の判断によるが、折角お求め安い価格にしたにも
関わらず、米国での滑り出しは不調とか。事前のリサーチやらインサイトの失敗で
ああいう値段になったのだと思うけど、さもありなん。もうちょっとトルクある
エンジン載せないと、ダメじゃないでしょうか？ホンダさん
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 20:57:50 ID:8mDULUz60]
- 100円でもいらないの、わかった？
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:08:47 ID:766px12g0]
- CR-Zって３００万すんの？
マジならびっくり。
これって１５０万程度の品質じゃないのか？
少なくとも外観はカローラ・FITあたりにダサイエアロ付けた程度の
ダサイ車だろ。
ドイツ車ばかり乗ってるから、こういうデザインは信じられない。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:33:33 ID:Pm0U7n4h0]
- シロッコはあの位置のエンブレムが受け付けない
どこかの新興宗教みたい
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:46:34 ID:gYqgAs7+0]
- シロッコが350?
500くらいしたと思ったが。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 22:34:39 ID:Lll36aja0]
- シロッコは一番下のグレードでオプションレスで350万だから、競合しないでしょう
それよか、新型ポロGTIが上陸ですぜ。ハイオクガソリンながら7速DSGの恩恵で実用燃費は
CR-Zに迫る物があるだろうし、車重1.2tで179psさらに常用域のトルクぶ厚い。
CR-Zにもう少しアツさを期待していた層にはモロに刺さるんじゃなかろうか
価格294万円也
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 22:50:36 ID:8mDULUz60]
- VWに500マソ出す気持ちがわからん
100円ショップで500円の商品買うぐらいわけわかめ
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 23:35:40 ID:766px12g0]
- シロッコ R に５００万だすのと、CR-Zに３００万ですのでは、
本物ロレックスを定価の１００万で買っちまったのと、
パチモンロレを１００万で買っちまった位の差があるだろ？
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 23:38:15 ID:766px12g0]
- ちなみに５００万のシロッコR。かっちょえー。
www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/r_main.html
キモダサCRZとは大違い。
CR-Z → CRZ → crz 名前まで残念な車だな。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 23:53:33 ID:8mDULUz60]
- しかし、cr-zってフィットからシロッコまで敵に回す稀な車だな
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 00:09:21 ID:sfIubJ2l0]
- cr-z ←買ってがっかりしてる奴が目に浮かぶ
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 01:11:28 ID:1jSMTGWE0]
- しかし見れば見るほどシロッコって現代版EGシビックだなぁ
もちろんほめ言葉。
ホンダバッジ付けてたら俺はたぶん信じたと思う。
>車重1.2tで179ps
ウェイトパワー比は２０年前のシビックSirとほぼ同・・・げふんげふん
そりゃ9000まで回してナンボの走る棺桶乗るのと
オイシイとこメインに使う
至れりつくせりの賢い２ペダルじゃ差はあるけどさー
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 06:59:16 ID:V9aJlaPh0]
- シロッコなんて3ドアゴルフでしかないのに
こんなのに500万とか出すの馬鹿だろ
ちょっと足せば本物買えるのに
まぁ買えない貧乏人にはわからないんだろうなw
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 08:23:07 ID:Xty6Udx00]
- シロッコはゴルフと比べると割高感がある。
でも趣味のクルマだから仕方がないか。
自分だったら中古でゴルフのGTIの6Fを買いたい。
これが一番リーズナブルな気がする。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 09:31:23 ID:QRbwIiWE0]
- インサイトをちょこっと変えたぐらいのもんだから、同じぐらいの値段で出せば良かったのに
ホンダが今後、本気でスポーツハイブリッドを開発してくれることを期待してる
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 13:40:39 ID:3uJla4SG0]
- ホンダに期待するなと言ってるだろうが、チンカス
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 22:24:11 ID:8vqFySob0]
- シロッコは迷った。問題は金がなかった。
シロッコ買うと貯金がほぼ底をつく＆弄る金がなくなるのでとりあえずデザインが
よくてドレスアップ楽しめればいいかなとおもって買っちゃった。
次に買うときは30台になってるはずだから、シロッコでもいけそうな気がする。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:03:57 ID:yE4lBcD60]
- 燃費を求めるならプリウス買えばいいし、
走りを求めるならタイプRやGT-R買えばいい
CR-Zは中途半端な車
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:19:11 ID:GKNRg0uV0]
- 中途半端とかいうアホはCR-Zの燃費が国内トップクラスという事実を知らんのかね？
CR-Zが中途半端なら95％の車種が中途半端ってことになる。
そして残り5％がキモオタご用達のタイプRやGT-Rの変態車
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:49:23 ID:b3PLZ94M0]
- タイプＲってオッサンカーでしょ
シビックｗ
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 02:47:00 ID:o3TQjNjs0]
- 燃費しか求めない、走りしか求めない
そんな人ばっかじゃないだろ
できれば両方欲しいって人も多いわな
んで完璧に両立する車が無いもんだから
後は各自の判断で決めていいだろ
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 03:25:13 ID:w5nZdz4e0]
- シロッコは幅がありすぎる。シビRもだ…
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 07:00:18 ID:Ara2cZfJ0]
- シビックRはダサ過ぎて恥ずかしいので論外。
シロッコRはいいな～。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 08:05:30 ID:NfaJdWYN0]
- ＭＴを設定したのが失敗だと思う。
運転下手なのに車が好きなだけの奴らが勘違いして飛びついちゃった。
単なる２ドアハッチバックであって、リアルスポーツでもなんでもないのに。
むしろ、フィットハイブリッドを１３００と１５００の２本立てにして、
１３００は徹底的にエコ仕様、１５００はＶＴＥＣ＋電気ターボのカッ飛び版にして、
両極端なキレっぷりで勝負してほしかった。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:50:34 ID:9t1O8H+U0]
- >>795
280万と515万の車を比べること自体ナンセンスじゃね？
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:52:08 ID:jNg+OYCC0]
- まあ典型的な安かろう悪かろう、だな。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:57:40 ID:cLoNI1Ce0]
- まぁなんだかんだ言ってもＣＲ－Ｚは燃費も中途半端、
走りに至っては他のコンパクトカーやスポーツタイプ軽より遥かに劣る無様な走り
だから失敗作って認定されたんだろｗ
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:34:34 ID:OMTBNxtr0]
- >>796
車が好きな奴らは勘違いしねえよｗ
車好きで買ってる奴は全て知った上で購入しとるよ。
公道で普通に運転楽しむなんざ１００PSあれば充分だ。
勘違いしてる奴は 「初めて車に興味持った奴ら」 な。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:38:17 ID:WGaOs1ES0]
- グランツーリスモ的な価値観だと「値段の割りに使えねー」となるだろうなｗ
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:40:24 ID:OMTBNxtr0]
- そういうこった。
そんな事知らない奴が買って文句たれまくってるんだな。ここでｗ
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:45:53 ID:SU/5ENfD0]
- >>802
ここで文句たれてるのがオーナーだと？
そんなに売れてねえよｗ
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:54:55 ID:pZ+55eKe0]
- お前ら暇なんだのう。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:55:09 ID:OMTBNxtr0]
- ハハハｗ
仮に一人１レスとしても
803台なんか発売前のバックオーダーで消化しとるよｗ
現在5千台は超えとるらしいな。
まあ、半数が勘違いして買ってる馬鹿共だから、2スレは消費するな。ここもｗ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:59:45 ID:OMTBNxtr0]
- >>804
今からガンダム00劇場版見に行ってくるわ。
お前らみたいに暇じゃないんでな。
ちなみに俺はトランザムしたいだけ でCR－Z買ったｗ
「Sモードで赤照明、数分後にパワーダウン」 ←これだけのためｗ
この機能ついてなかったら絶対買ってなかったｗ 馬とか燃費とか操縦性とかまったくどうでもいいｗ
本スレで何十回と要望（Sモード中は絶対インパネ赤照明にしろ！）書きまくった甲斐があったわｗ
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:04:05 ID:yLUzzg0H0]
- ガノタの鏡みたいな奴だなｗ
まあ、楽しんで乗ってるこいつのほうが
ここで文句言いまくってる奴より人生3倍楽しんでるんだろうなｗ
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:14:07 ID:cLoNI1Ce0]
- >>805
↑
この情弱低脳は、何を言ってるんだｗ
現在月販数台も売れないウンコＣＲ－Ｚ
www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
糞車だってのが世間に知れ渡って馬鹿でもも買わなくなったのねｗ
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:40:18 ID:TU58ZbCJ0]
- 公道でもパワーはあって困るもんじゃないけどね・・・
少なくとも100psじゃ俺には力不足
法定上限＋αに一瞬の加速で乗せる程度の馬力は欲しいよ
逆に最高速はどうでもいいからリミッターさえ解除してないけどな
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:47:33 ID:fuye7wsG0]
- >>808
ランキングだけしか見ていない情弱らしい
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 12:14:13 ID:SU/5ENfD0]
- >>808
CR-Zは目標1000台なので、たとえ1500台売れていて
好調だとしても、そのランキングには載らない
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 12:33:02 ID:cLoNI1Ce0]
- >>805
>現在5千台は超えとるらしいな。
>>810
805と同じく月販５０００台売れていると思っている池沼ですね
文盲でランキングも販売台数も読めないバカらしい
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:10:38 ID:ICuyaCs+0]
- 毎月5000台以上売れてるけどな
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 14:11:27 ID:LerKa4yu0]
- ■正直、僕は今のホンダが良く分からないでいる。僕が心の底からリスペクトしていた少し前の時代のホンダとは違っている。
とにかく時代とともに大きく変わったことは間違いない。
■おそらく、2000年辺りまでホンダという会社は経済的な意味合いではなく、精神的な成長を続けていたように思える。
しかもそれは我々メディアとともに、という感覚もあった。しかし、2000年を過ぎてからはホンダはすっかり成長して
大企業になった感が強くなった。誤解を恐れずに言ってしまえば、ホンダはトヨタ（のように）になった。
一緒に成長をしてきた感を共有していたメディアとも少しずつ関係が変わっていった気もする。
そして大企業となり、ラインナップは夢よりも糧を求めるようになった、致し方ないことでもあるが。
■そうしてホンダは、今までの僕らが知るホンダから離れていって、現在のホンダになっている。
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 14:15:28 ID:IHTnQaF+0]
- 公道で100PSあればって…車を知ったか振る連中ってどうしてバカばかりなんだろうな。
軽ターボに全ての場面で敵わないなんちゃってHVなのをそんなに認めたくないのか？
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 15:24:35 ID:o3TQjNjs0]
- 全てにおいてCR-Zを上回る軽ターボって良い車だと思うよ
もっと自信を持って大切に乗り続けて欲しい
俺は乗った事ないけど
- 817 名前：A助様＠お兄やん ◆GHn2f199Hs [2010/09/23(木) 15:33:40 ID:B8Jq/KcnP]
- たまに公道では100馬力あればじゅうぶんとか言う人がいるけど
200万円以上で100馬力じゃあ不満が出るでしょうに。
CR-Zは120馬力だっけ？
不満が出て当然。
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 15:41:27 ID:Nl68id560]
- Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！
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- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 16:17:32 ID:o3TQjNjs0]
- カタログにも馬力出てるんだし
CR-Zは馬力欲しい人が買う車じゃないだろ
それでも馬力に不満があるって人は
S2000に4人乗れないって不満言うレベル
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:24:27 ID:S3ovx1zy0]
- 叩いてる奴は３００万の車も買えない貧乏人なんだろうな。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:30:16 ID:EuNYNTwn0]
- スチール製の激重ボンネット搭載スポーツｗカー
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:32:01 ID:ISV4GlaD0]
- 軽より遅いのに、アルミなんて必要ないだろ
もともとドンガメなんだから
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:40:51 ID:LTbd8LSs0]
- 前から走ってくる車を見て｢あれ？CR-Zてあんなかっこよかったっけ？｣と
思ったら実はアウディ
｢あれ？アウディてあんなダサかったっけ？｣と思ったら実はCR-Zだった
ということはよくある
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 18:06:56 ID:Ara2cZfJ0]
- 今日はじめてCR-Zを見た。
プリウスの子供向けだなと思った。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 18:21:15 ID:IHTnQaF+0]
- >>822
そこまで自虐しなくていい。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 18:27:08 ID:gKSgYb+I0]
- >>825
cr-zより遅いスポーツカーひとつでもいいから教えてくれよ(軽を除く)
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 21:30:18 ID:rytGqDaf0]
- 今の時代に300万の新車買うのは無駄遣いだと思うが
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 21:58:53 ID:yLUzzg0H0]
- 本人が満足してれば無駄使いじゃないでしょ。
いくら安くても不満だったら無駄使いだと思う。
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 22:23:25 ID:aoKHHR0A0]
- お子様には 大人のゆとりの意味が判らないらしい。
俺はセカンドカーにCR-Zを選んで堪能してる。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 23:30:19 ID:rytGqDaf0]
- >>828
確かに。
でも俺には満足に程遠い出来ばえ。
カッコ悪すぎるし。
>>829
40代の自分、中古でビートとS2000苦労して手に入れ堪能してますがお子様ですかね？
もっと大人しい車乗ったほうがいいですかね？
さすがに妻はミニバンですが。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 23:55:25 ID:WMxv6CmA0]
- ハイブリッドスポーツなんて気取るなら燃費じゃなくパワーに振れって！
ハイブリッド＝低燃費 なんて誰が決めたんだ。
K20Aを1.5Lぐらいにして＋モーターアシスト＝250PS で今の値段なら
買ってもいいぞ。
昔のHONDAならこういうことやったと思う。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 00:06:33 ID:corz84np0]
- それで250万w
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 01:21:13 ID:0sLmItJA0]
- てか今のところ大失敗してないけどなｗ
むしろ予想外だろｗ
結果が出るのは少なくとも来年の今頃だろ。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 02:48:04 ID:22Cl+v6X0]
- >>831
気持ちは解るが・・・
CR-Zは「ハイブリッド＝低燃費だけ」を覆そうと努力してるじゃん
ハイブリッドスポーツなんて未開のジャンルの第一歩としては少し長い目で見てやれよ
昔のホンダだって突然VTECが降って沸いた訳じゃないんだし
この車を否定しても(ハイブリッド)スポーツに未来は無いと思うんだ
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 04:01:51 ID:H8Tsti9c0]
- これがスポーツとか笑わせるなよ。
ユーノスロードスターのハイブリなら
スポーツを名乗ってもいいが、or-zは豚鼻ブサイクにしただけの
インサイトだろ。
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 04:06:20 ID:nWLJXAA20]
- でも、この程度の車に満足しても(ハイブリッド)スポーツに未来は無いと思う。
スポーツカー乗りたい人の要望、意見があってこそ成長するのでしょ。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 08:25:31 ID:zslsUDqZi]
- その結果SCポン付けとかのチューンド（笑）。
いやそういうDQNまがいのいらないからCR-Zなんだがね。
改めて欲しいの山々だけど、そっちじゃない。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:53:00 ID:udgVJjVw0]
- FRだったらもっと顧客層広がったかもね
効率度外視でいまどき３ペダルの6MTなんて設定できたんだから
それ位はしてもよかったかもしれない
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:54:16 ID:udgVJjVw0]
- つーか、ほんとホンダってＦＦ好きだよな
前輪駆動に拘るのは単にコストの問題だけじゃないような気がする
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:54:42 ID:zqHFn9CH0]
- ただでさえ低性能のor-zなのにｗ
鼻先にターボやら積んでさらにコーナーが遅くなるな
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 11:42:22 ID:0sLmItJA0]
- >>837
SCポン付けとかのチューンドがDQNｗ
こいつは今のショボイ車検対応マフラーつけるだけでDQN認定しそうｗ
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:04:01 ID:zslsUDqZi]
- >>841
CR-Zに音がデカいだけのマフラー付けたら、十分DQNだろ。
こいつを「チューン」するなら軽量化と足回りだろ。
モーター関連にこそ手を入れたいが、ショップでも手に負えないだろう。
本来ならオールアルミボディでIMAモーターを強化すべきだったよ。
巻線増やして誤魔化してるだけで、インテークチャンバーすら動かせずにモッコリボンネットとか萎えすぎる。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:09:48 ID:0sLmItJA0]
- >>842
HKSがモーター関連の開発スタートさせたよ。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:44:07 ID:dVtQQZvy0]
- >>843
ゼロベースからの開発になるから、かなり思い切った決断だな。
ホンダからIMA搭載するスポーツモデルがまだ出ると踏んだか。
DCTt+IMAモーター一体型のミッション開発すれば派生モデルは出しやすいのでは、ともうそうするが。
現状はモーター一体型のエンジン新規開発しなきゃならんものな。
重量配分も問題あるし、足回りもな…
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 15:31:27 ID:z3mF+OnR0]
- >>826
スポーツカーが無い。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 15:50:52 ID:nWLJXAA20]
- >>839
だって三菱FF部門のはずだったし
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 19:21:33 ID:DRx5SEM/0]
- >>845
不正解
正答：これ(CR-Z)より遅いスポーツカーが無い。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 19:59:09 ID:kCWJ/V+r0]
- >>823
目医者行くといいよ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:49:41 ID:22Cl+v6X0]
- >>847
なんでスポーツカーとCR-Zを比べるの？
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 23:33:55 ID:H8Tsti9c0]
- こんなキモダサの産廃によく３００万も出せるな。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:01:22 ID:1NnzQ7/a0]
- ３００万が出せないキモオタがほざいてますｗ
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:16:31 ID:D11aT/0x0]
- ＣＲ－Ｚ買う人って変な壷も３００万で買ってくれそう
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:05:22 ID:ac55uTAJ0]
- いや、買わんよ。
車以外興味無いもの。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:33:59 ID:7tq0wRqr0]
- そもそも車に興味がある人はこんな車をチョイスしない
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:44:53 ID:K/e0pz340]
- この車には興味持てない
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 04:49:57 ID:P3CdScaO0]
- >>854
と車に興味のない者が申しております。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 05:37:07 ID:rS5rOHow0]
- この車が好きか嫌いかは人それぞれだが
興味があるからこのスレ読んで書き込んでるんだろ？
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 05:41:51 ID:dipCnNvs0]
- >>851
そりゃ産廃だもの
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