【検証】なぜCR-Zは大失敗したのか【特番】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 20:13:49 ID:rn3Jf21f0] 中途半端なキャラクター・走り・コンセプト・燃費 408 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/04(土) 00:26:27 ID:L3i1mB+bP] >>406 「６ＭＴ」を無視してる？ 今のトヨタは当たり障りの無いことしかやらないし 冒険するなんてほとんど無いから 興味ないんだよ。 ＦＴ−８６を本当に出したら見直すがなぁ。 過去のぱっと出のクラウンの技術述べてもねぇ。所詮オートマでしょ？ 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 01:12:33 ID:5OyO9RFd0] >>405 他車との比較なんてなんの意味も無い。 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 03:12:28 ID:zlRxR2+/0] >>409 比較して何が悪い 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 04:09:22 ID:kljU/AMR0] >>408 「６ＭＴ」なんて欧州仕様のレクサスISにもあるし、 iQでも出るでしょ。そんなの技術的にたいしたことなさすぎる。 そんな部分しか自慢できない車こそ、興味ないな。 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 07:30:35 ID:7oiUz0OT0] >>410 お前の頭 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 07:31:38 ID:7oiUz0OT0] >>411 ISはハイブリッドの設定無いぞ。アホｗ 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 08:02:06 ID:adWGl7O50] ハイブリッド下ろした方が燃費も走りもよくなったりして 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 08:11:08 ID:ObFnmc090] それは言っちゃいかん。。。 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 08:32:04 ID:uYD2hdun0] >>414 IQの1.3MT+アイドルストップが23.5km/Lだから1.5MT+アイドルストップの CR-Zかあれば20km/Lくらいなら走りそうだ。 価格も今より抑えられるだろうし、車重が1トン近辺だとすると走りも・・・ 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 09:31:08 ID:LWB8Oel10] >>405 そろそろチューンドの話はやめた方がいいと思うよ 馬鹿に見えるから 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 11:08:04 ID:4RU5jiyi0] >>412 こいつ知障 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 11:47:59 ID:ObFnmc090] 受注生産でもカタログ掲載だけでもいいから 200馬力クラスをラインナップしておくべきだったかもね そうすれば余計なケチも付くことが無かった 実際に好評だったEG、EKシビックも一番売れたのは 1.5L（だっけ？）だったんだし 日産ならティアナやスカイラインも3.5Lなんて殆ど飾りで 売れ線は2.5Lで、車体とのバランス取れてるのはその排気量なんだから 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 15:00:10 ID:+RSk7AMp0] >>418 お前は避妊に失敗して出来たいらない子だろ？ 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 20:02:54 ID:yff2ePIW0] 3ドアがそもそも失敗のもと 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 20:43:13 ID:C/ecSBWq0] リアワイパーが失敗のもと 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 20:47:09 ID:BzzRjSOm0] >>413 マイルドハイブリッドのMTに特別な技術は必要ないでしょ。 そんなのしか売りがないというところにホンダの限界を感じる。 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 21:39:18 ID:YHq58m0p0] >>423 日本車はハイブリッド以外のアイドルストップに消極的すぎる。 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 23:38:35 ID:gDk3cCYk0] おお、アンチスレが機能している。素晴らしい。 大失敗かぁ。少なくとも資本主義経済が解ってないことだけは 確かだなl。 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 23:45:00 ID:fU9j/bjl0] 褒めてんだか、貶してんだか 427 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/05(日) 01:22:29 ID:LeF7KdrHP] >>411 何故欧州仕様まで引っ張ってくるｗ ぶっちゃけ レクサスＩＳは 昔欲しかったけど 俺みたいなワープアには高嶺の花。 ＴＯＹＯＴＡマンセーのお前さんが安く売ってくれるんであれば考えなくも無いがなぁ。 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 03:12:20 ID:MlNhl6ZJ0] IS250とかならクラウンより安いのに高嶺の花だなんてｗ 429 名前：元サイバー海苔 mailto:sage [2010/09/05(日) 04:43:44 ID:EfxeRxnl0] デザイン的に煮ツメが甘すぎた。率直にインサイトの3ドア化で良かったな。 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 10:10:47 ID:HSi30v/40] >>429 俺もフロントマスクHaインサイトのほうが好きだ。 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 11:04:10 ID:GKTv+b5J0] CR-Zはガキ剥けのデザインが失敗要因だろ。 あれでは、免許取立ての子供しか食指が動かないだろ。 つか最近のアホンダのデザインでマトモな車ってほとんどないな。 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 11:15:47 ID:HSi30v/40] >>431 実際買ってるのはジジイとオッサンばっかりなんだけど。 ぶっちゃ毛、大半の普通の子供は車に興味なんか無いし。 デザインが良かろうがそんなの関係無いよ。 ただ、ハイブリッド　ってのは少し興味もってるらしい。 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 12:20:23 ID:kEZRrCTg0] 単純にカッコ悪いよねぇ 対人安全性とかでデザインするのに制限あるのもわかるけどさ この大きさでスポーツカー風のカッコいいクルマを作るのはもう無理なんじゃないの 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 13:07:14 ID:/hbR8m5b0] >ぶっちゃ毛、大半の普通の子供は車に興味なんか無いし おいおい、それは昔から同じだったろうが。 普通の子供はせいぜいスポーツカーと言ってもフェラーリかポルシェ知ってる位で 後は車オタク連中が集まって車談義してる感じだったぞ。 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/05(日) 13:21:08 ID:MZJaXr6V0] 違いは免許取る年齢になったときに 車を買うだけの財力がなくなったことだな。 特に東京圏。なくても生活できるのは今も昔もそれこそ一緒。 だけど、今は若い層が金持ってないから、車を買えない。 436 名前：432 [2010/09/05(日) 14:24:21 ID:GNzKKJAa0] >>434 子供＝免許取り立てのガキ　って意味が理解できんのなｗ 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 15:00:43 ID:Altj4USk0] ガキ＝単に金が無い貧乏人＝負け犬 今の若い奴ってこれだよ。ただ金が無いから手に届く遊びしか「やれない」 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 15:07:24 ID:Bp3bULSX0] 　　CR-Zを後ろから見たところ 　　　　　　　　↓ 　 　 　　　＿＿＿_ 　 　　　／⌒　　⌒＼ 　　　／（ ●） 　（●）＼ 　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／ 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 17:36:26 ID:uayC4MIr0] 対人衝突安全基準がどうとか言うけど、それって欺瞞だよな。 だって吸気チャンバーがエンジン上に乗っかってるんだから。 それを避けるのが不可能ってわけじやあるまいし。 コスト上昇が理由だったなら、スタイルよりコスト重視ってのはクーペ失格だ。 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 18:36:11 ID:DEQ6hdZ80] １つのグレードだけ燃費無視した TYPE-Rのエンジン積んで足を固めた走り屋仕様を作れば スポーツイメージが付いてもっと売れるかも 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 18:36:14 ID:pzSLg9GK0] ホンダにデザインを求めるのが間違い 昔からホンダにはデザイナーがいないっていわれてただろうに 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 19:33:02 ID:dgWROvo60] このスレの「失敗」の定義ってなんだろな >>440 そんなの出しても、台数見込めないから 下手したらFD2並かそれ以上の値段になるんでないの というかそういう車を売りたかったら最初っからHVにしない この車は結局インサイトの3ドアMT設定ありVerって感じだから 期待しすぎた人が文句言ってるだけにしか見えないなぁ 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 19:45:42 ID:uayC4MIr0] というより、初代インサイトの「量産型」でしょ。 動力性能も大差ないし。 CR-Zもアルミボディにすればよかったのにね。 でももう高根沢工場もないし、作りたくても作れないねバカホンダw 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 19:51:17 ID:kEZRrCTg0] ただの糞車なのに往年の人気車に似せた名前とスタイルにして 割高な値段で情弱に売りつけてる姿勢が叩かれてるんだろ 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 21:17:25 ID:/hbR8m5b0] >>436 あ、そう・・って何にそんなにムカついてんだ？ｗ 非カーマニア層の既知の車種に せいぜいがフェアレディＺやセブン、セリカ？を付け加えたとこで 本質は変わりませんよ 446 名前：↑ [2010/09/05(日) 21:19:48 ID:ZzMYNrZ50] 実際ムカついてんのはこの人なんですけどねｗ 447 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/06(月) 01:29:19 ID:1qXaU+HuP] >>441 トヨタや日産はデザイナー付いてても あんなレベルなのかと。 プリウスのデザインだけは認める。 昔は日産派だったが 社長がカルロスになってからは気にも留めないデザイン。 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 01:58:31 ID:6Nrdl2kA0] 昔は日産、今ではオッサンか・・・ カルロスと略す人初めて見たわ ゴーンだろうな、普通 449 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/06(月) 03:38:15 ID:1qXaU+HuP] >>448 で？ わざと捻ってカルロスにしたんですけど。 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 03:50:09 ID:NrceaKJy0] >>443 アルミは高額だから価格が高くなる。 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 04:28:51 ID:3NhMQFtcO] 電池はずして１１００キロ タイプＲのエンジンなら２５０万可能だろ？ 間違いなく買うんだが 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 09:02:22 ID:88wH2NCBO] 車高高過ぎ。 453 名前：↑ [2010/09/06(月) 09:16:00 ID:pH8fEu+q0] >>452 それが気になる人はおとせばいいじゃん。 まあ、君みたいに70回くらいのローンで買う人には無理だと思うけどｗ 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 09:31:18 ID:KpyB/ESaO] ↑と、年収200万以外の派遣が申しております。 455 名前：↑ [2010/09/06(月) 09:35:39 ID:pH8fEu+q0] あらあらｗ 自分の名前に矢印むけてるよｗ この年収200万以外←（ｗ）の派遣ｗ 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 09:42:16 ID:tp5V/lfX0] 最近どこのスレでもちょくちょく見かけるな。 自分に矢印向けて自爆してるバカｗ 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 13:41:21 ID:YcEdArNg0] 俺は40のおっさんですが正直この車を見たときはなんか無性に ｛か、かっこいい、年甲斐も無く買うか！｝ とか本気で思ったんですよね。 なんか「昔あったかっこいい車」みたいな感じがして。 で、よくよく調べるとハイブリットしかない・・・・ 2000ccのエンジンオンリー仕様とか普通にあると思っていたので びっくりしました。 あの形でハイブリットのみの意味がわかりません。 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 13:47:00 ID:GPaH6muK0] >>457 おっさんなんだからハイブリットという表記やめろよ、馬鹿 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 16:03:05 ID:FRtj9orA0] >>458 このスレにいるお前がバカだ。 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 17:25:32 ID:YcEdArNg0] ええ？ハイブリットって書いたら馬鹿か・・・ 難しいもんだな色々。 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 18:16:51 ID:GPaH6muK0] >>459 2歳児の言い訳かよ、大馬鹿 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 19:09:58 ID:OM8B9G8e0] 良い子はおやつあげますよ〜 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 20:21:23 ID:8d4o6aFQ0] >>451 本当に買う気があるなら+30万+100kgのFD2買ってやれよ 既にFD2乗ってて「CR-ZのTypeRが出たら買う！」とか思ってる人だったらすまん 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 21:31:57 ID:Cn5V0FAC0] 売れすぎたのが大失敗 月販１００台くらいなら滅多にすれ違わないと思うが 残念な車である 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:04:59 ID:gJUpXBGn0] 月間目標販売台数が1000台に対し、3000台以上コンスタントに売れてるんだが。 ホンダ的には大成功だろ。 どの点をもって「大失敗」としてるのかわからん。 お前らのお眼鏡にかなわなかった点か？ 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:18:16 ID:ONiAbJ4Y0] コンスタントに売れているの？ 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 23:23:46 ID:3NhMQFtcO] >>463 ３ドアでMT、低く短く近未来的なデザインにときめいたのに普通車性能… シビックはセダン…ユーロＲに至ってはフィット こんなホンダ見たくないからインプ買った 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:26:57 ID:gJUpXBGn0] >>466 www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php 少なくともここ見る限りではね。 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/06(月) 23:35:32 ID:ONiAbJ4Y0] ID:gJUpXBGn0は芸人かね 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/06(月) 23:36:46 ID:kMZoXC510] >>468 8月にはベスト30からも陥落してる車を コンスタントに売れていると言ってもいいのか？ 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 00:06:40 ID:A7UdToQu0] >>470 そういうツッコミが来るとは思ってたよｗ 少なくとも2000台以上は売れてるだろうから、 今のところはホンダ的には成功じゃないか？ 少なくとも「大失敗」ではないだろう。 ま、そのうち売れなくなるだろうけどね。 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 00:12:03 ID:dyj1eu7q0] >>471 半年くらいは新車効果で売れても、その後で失速したら 成功と言うのは厳しいと思うけど。 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 00:17:31 ID:A7UdToQu0] >>471 だから「今のところは」なんだよ。 それに、そんなこと言ったらスレタイの「なぜ大失敗した（過去形）のか」なんて大嘘だろｗ 少なくとも販売台数を見る限りでは「大失敗」では絶対ないよな？ｗ これも、「今のところは」だが。 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 00:18:13 ID:A7UdToQu0] アンカーミス >>472だった 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:08:55 ID:XNDtJBEN0] ま、一応国内クーペでは断トツだね。 しかし、80年代の頃が懐かしい・・・ サニーやカローラにもクーペあったの若い奴は知らないだろうなあ・・・ サニーすら知らんかｗ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:13:00 ID:atYjUBmK0] 後ろ向きのおっさんの昔話など聞きたくないんじゃ はいはい、昭和昭和 あほらしい 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:28:00 ID:SLE4c+fu0] >>476 現金で車を買えないクズは引っ込んでろ。 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:34:40 ID:atYjUBmK0] >>477 いい歳こいてこんな車しか買えないおっさんは脊髄反射がお得意で 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:37:06 ID:0ttyy7pm0] まあ、免許取る金すらないお前よか そのオッサンのほうがマシだけどなｗ 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:44:03 ID:M8sxEoss0] >>475 知ってますよ。 これからの時代は80年代シリーズを復活させることかなｗ 昭和のカッコイイ車を現代の最新技術で復活させれば最高ですね 平成になってからとたんにダサくなったのはなぜだろうか ＣＭにエンジン音が出てくるのはラクティスだけか あのＣＭはよかった。エンジン音で血が騒いだからな。エンジン音のところだけね。そのあとの綾○が出てくるようになってからは魅力なくなった 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:45:06 ID:atYjUBmK0] >>479 年金泥棒がデカい口きいてるなw 若ぶってあんまり夜更かししてると血圧あがるぞ、ジジィ 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:49:21 ID:WLNhbxYwO] 「ハイブリット」とか「ベット」とか「ビックカメラ」とか 最近、濁点省略する奴多いよな 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:53:57 ID:sk3nNgRE0] 逆にデビッドカードとかい言う奴もいるけどな。 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 01:55:59 ID:atYjUBmK0] ビックカメラはビックカメラであってるだろが 「Bic　Camera」だぞ　 大体、ハイブリット、バック、ベット、ドックなどという奴は英語が苦手 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 01:56:08 ID:sk3nNgRE0] 外装はともかく、内装が致命的にダメだんだよな。これに限らず今のホンダって。 Fitなんかも、見てるだけでイライラしてくるもん。 内装って、一番目にするとこだけに、それが自分に合わないと致命傷。 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 02:02:27 ID:cogICnGV0] 内装がだめなのは今に限ったことじゃないんだが… 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 08:23:59 ID:vSLevnUVP] このクラスの内装は豊田、日産、松田、鈴木もひどいけどな。 最近日産のSUVで斬新な内装はあったけど。 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 12:51:34 ID:QPk34uuj0] 内装がしょぼいのはホンダ伝統の味だろうが 何も分かってないな 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 18:20:13 ID:Qm6575hv0] 40万安く販売するべきだった。 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 18:39:47 ID:mAe15BRu0] あと40PSあれば文句言われなかったろうに。 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 18:58:42 ID:kg+PykUF0] トヨタから販売するべきだった。 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 19:31:11 ID:xkLdT/hR0] トヨタはハイブリッド専用車をスタートダッシュだけで失速する車には しないだろう。それだけハイブリッド専用車としてのブランドには気を 使っている。 逆に考えれば、この車はニッチだからこそホンダから出せたともいえる。 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 20:23:30 ID:jIK6qzAqP] インサイト⇒プリウス シビックハイブリッド⇒SAI アコードハイブリッド⇒HS250 売れる物ならトヨタってのははなりふり構わず偽物を出して来る トヨタがスルーした時点でこれは売れる車ではないという事だ 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 20:43:48 ID:XHLD357v0] ヒュンダイから出せばアメリカで3倍以上売れた 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 21:59:41 ID:WHR2dl6+0] 最近は雑誌でも見なくなったな。 最初だけ持ち上げられたインサイトと同じ運命を歩んでる。 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 22:47:07 ID:sk3nNgRE0] >>488 伝統かもしれんが、味じゃねーだろ。 つーか、しょぼいってのがどういう意味で言ってんのか分からないけど、 少なくとも俺は、「しょぼい」じゃなく「キモい」もしくは「グロい」と思ってんだけど。 20年前に乗ってたグランドシビックは、質感はしょぼかったけど、オーソドックスで 気色悪くはなかったぞ。 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 22:58:37 ID:pX6i1ZvX0] またオッサンの昔話か 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:12:30 ID:lI8EYgN50] >>497 この板の平均年齢は40overだろｗ もしアンタがオッサンのくせに若ぶってるんじゃないんなら 「小僧は小僧らしく知らないんなら黙って引っ込んでいろ」と言われるのがオチだぞ 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/07(火) 23:15:19 ID:pX6i1ZvX0] このオッサン顔真っ赤である 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:47:42 ID:lI8EYgN50] >>499 ↑ ヒトモドキのゴミ屑は引っ込んでろｗ 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:51:29 ID:9sfNX4Jd0] ID:lI8EYgN50 なかなか香ばしい 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/07(火) 23:57:04 ID:lI8EYgN50] >>501 お！ブルガリの香りがそっちまで漂ってるか？ｗ 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 00:19:22 ID:GDzn8Gzp0] 香ばしいねぇ 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 00:45:33 ID:GTd69qCF0] この車買って後悔してる奴が香ばしい。 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 01:02:47 ID:N7/WH7Zj0] >>502 このオヤジどこまでも寒くて、馬鹿で、グロいな 市ねばいいのに 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 01:08:25 ID:2YkAbMjt0] >>505 お前の方が低俗でゴミカスだから安心しろｗ 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 07:25:21 ID:pW5p7j8K0] ４０代のおっさんが通りますよっと みんな仲良くするがよろしい ただ個人的意見ではこの車の購入の中心層は４０代で間違いないと思う 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 08:20:04 ID:STdpJsWzi] 仲良くねぇ。 CR-Z乗ってる奴は、自分の車が速いと勘違いしてるからなぁ。 変に好戦的なんだよ、今朝南郷通りで煽ってきた奴みたいに。 たいして速くもないのにそんなに踏んだら、わるい燃費が更に悪くなるぞ〜w 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 09:10:05 ID:v4ynAcGvO] 煽って来るのは若造ばっかだよ。 その若造にも種類あって痛車みたいのが好きな奴に限って車間詰めて来る感じする。 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 10:42:30 ID:S3p4XvyO0] エクステリアとインテリアがちょっと今風になったEF8があればCR-Zは要らない。 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 10:48:54 ID:OMcH1EJu0] >>508 それでもDC5Rのエコラン時の燃費よりかは良いんだけどな。 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 12:33:55 ID:Nh2L8OgzO] 将来バッテリー交換が待ってるけどなwバッテリー買い換えてまで乗る奴少ないだろうから5年から6年で買い換える奴らにはちょうどいいかもなw MTならともかくCVTにも不安(耐久性)抱えてるから長く乗りたいって思わせない車作りになってる インテグラとかの3倍位燃費いいならそれは他ならぬ魅力だがちょっといい位なら速い車の方が俺はおもしろいと思うよ FitRSにも加速で負けないしねw 高速安定性なら車格が上のFD3シビックの方が上だし(ガソリンのFD1.2は加速も上)さすがRのベースだけあって運転するとこれスポーツカー?って思わせるハンドリングしてるよ 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 13:26:56 ID:CdAyJ3ep0] ID:lI8EYgN50 ID:2YkAbMjt0 香ばしすぎる 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 13:51:32 ID:OMcH1EJu0] >>512 てか俺車検通した事無いわｗ 長くて3年だからなあ。　これでガソリン使う車は最後にすると思う。 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 19:16:36 ID:wKtde0TT0] 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 19:57:42 ID:GDzn8Gzp0] ホンダってもうエコでしか戦えなくなったってことでしょ それもインチキ臭いメカだけどｗ ＣＲ−Ｚみたいなクルマに乗って喜んでるような馬鹿を作っちゃいけないでしょ 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 20:13:59 ID:nz2gqnB90] 悪い車ではないと思うけど、 ２２６〜２５０万の価値は明らかに無い 完全にぼったくり 現にアメリカでは１７４〜１８９万のバーゲンセール状態だし 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 20:25:41 ID:7Vfjz5pl0] >>517 国内じゃ3ドアってだけで売れないからな 戦略価格つけるほど勝負できる車じゃない、と思ったんでしょ 結果見てもその通りだと思う…っていうか売れすぎなぐらい あと北米は保険料対策でこの手の車（北米仕様は確か2シーター）は、安くしないと売れない 逆に安くしておくと「ワオ！この価格なら保険料コミでも大丈夫！」みたいな あっちはパッケージだけで売れるとこあるし フィットやインサイトぐらい売れる見込みがあれば値段下げるかも知れんが ニッチな車だしそこまでは行かないってのが妥当な所だろうね 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/08(水) 20:39:04 ID:S9SI7mfo0] インサイト売れてねぇけど、何か？ 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 20:52:59 ID:mCrgExhx0] そもそも北米は販売網の人件費が激安だから殆どのメーカーが自国より安いだろ。 新型カイエンなんか500万切ってる。 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 21:16:12 ID:jxuThtKa0] パワーもあるしね 日本での用途で”必要充分”な車じゃあっちじゃ明らかに力不足 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/08(水) 21:22:42 ID:eOBAAvl30] RCZのほうが断然いい！　欲しい！ 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 01:22:35 ID:HdsWEYoY0] >>505-506 情けないなんちゃってHVスポーツ（笑）なのが恥ずかしいだろ？ 避妊に失敗してできたいらない子達よ。 524 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/09(木) 01:33:20 ID:chCIzfWuP] 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/09/09(木) 01:16:55 ID:HdsWEYoY0 >>99 軽自動車は貶めていないよ、むしろ安くて良い性能なのがCR-Zのお陰で再認識できる。 軽は性能を控えめに書き込んでるから100Mタイムとか低くなってるだけ。 何処かのなんちゃってHVスポーツ（笑）はRX-8より水増ししてるからねえ。 「なんちゃってHVスポーツ（笑）」って言葉が気に入ったご様子ですねｗｗｗ 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/09(木) 12:00:00 ID:EYbwzkXZ0] 最後のアホンダのコメントが笑える www.j-cast.com/2010/09/04074943.html?p=all 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/09(木) 21:24:52 ID:Pokye5dV0] >>522 RCZカッコいいね 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 04:28:56 ID:15vnHVTx0] マジレスすると 俺の友人がCR-Zを買ったが、スポーツ走行すると燃費は１０しかいかない（ハイブリッドなのにｗｗｗｗ） 後ろの席は１５０ｃｍの女子でも嫌がる狭さで小４ぐらいしか乗れないし、１００％酔う狭さと視界の悪さｗｗ RX-8より出来損ないだろ・・・せめてさ・・・リッター２０ぐらいで走れれば買ったのにな・・・ スポーツ走行でリッター１０〜１２って・・・あの非力さでそりゃねーよ。ハイブリッドでそりゃねーよ。って思った。 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 06:14:08 ID:3IXvGYo3P] 横からみると折れていて 後ろからみるとモッサリ 誰も文句いわなかったのか？ 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 09:40:25 ID:3EnpKzyAO] スポーツ走行（笑） 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 11:01:26 ID:552UdfzP0] いっそ、モーターとバッテリー降ろしたほうが、燃費いいんじゃね？ エンジンはテンロクのDOHCにしてくれりゃいい。 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 11:07:23 ID:t8fzR5wni] それは無い。 なんぼパワーのないCR-X1.5でも5km/lほどCR-Zを下回る。 たった5km/lと取るか、5km/lもと取るかは人によるけど。 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 18:09:11 ID:XyG1T2Fd0] ＣＲ−Ｘ　ＳｉＲ再販でエエのに・・・ 燃費もそこそこヨカッタ 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 18:42:07 ID:ShKQtQLj0] 本打者ノリってマナー最悪じゃん 平気でまぶしいライトつけてオレは流行最先端凄いぜみたいな態度だし 運転も乱暴、ゴミのポイ捨てもほとんど本打者 特におディ製とかしゃこたん毛糸かやってられん派 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 19:05:43 ID:6+Gx1h59i] >>532 タイプＲもやめなきゃならんこんな世の中じゃ。 ブリウスが何万台も売れてるのに、スポーツモデルはサッパリ。 どうせ中古買うんだろ。 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/10(金) 22:20:21 ID:Hio/yyKj0] せっかくの３ドアハッチバックなのに人も荷物も載っかんないんだもん… 役に立たない 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/10(金) 22:29:27 ID:QcjpwB9e0] これでCOTY取ったらiQといっしょで大失敗決定！ 537 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/11(土) 00:34:34 ID:Eutt2wOvP] >>535 「思ったより荷物が載るなぁ」と思ってる。 ＥＧシビック（ハッチバック）と同じくらいかそれ以上だと思うが・・・。 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 08:12:17 ID:b2Wv+7Pu0] しょせんＤＱＮメーカーのＤＱＮカー 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 09:32:38 ID:WrWP5dVz0] インサイトにCR-X風のボディを乗っけただけ アイデアが貧困さというか創造性のなさというかそれが情けない これが今のホンダの実力なんだよね 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 10:01:33 ID:UWVRPcjn0] そうか。そんなに欲しいのかｗ 書けば書くほど惨めになるだけだぞｗ 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 10:22:44 ID:Zzne2H/S0] >>540 もうこれ以上CR-Zを、ホンダをバカにするのはヤメテ！叩かないで！（泣）・・・ってか？ｗ 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 11:36:28 ID:kUhet0H90] あと30センチ全長が長かったらデザインこれほど叩かれてなかったと思うのだった 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 13:09:56 ID:RNsDA1CX0] 寸詰まり感がかなりあるデザインだからな 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 15:22:23 ID:kUhet0H90] 大きなCR-Xをぶった切って短縮ニコイチしてみました、みたいな 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 15:37:19 ID:mkZjXmY40] >>541 CR-Zを失敗作にしたのはホンダでしょ… 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 16:58:59 ID:9fLuQhmv0] こういう車がお目が低いオヤジに大人気らしい 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 17:47:47 ID:kUhet0H90] そうなの？ 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 17:49:19 ID:lAfK71Wo0] あの屋根の上の出っ張りは何？ 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 18:20:29 ID:LtJSWaM10] >>537 激しく同意 アコードと同じくらい入るよ スポーツ性と実用性を兼ね備えてるから、かなり良い出来 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 18:23:03 ID:5vUsWhRH0] CR-Zの燃費が悪いとか言ってる奴いるけど、 スポーツカーでリッター6kmは良い方だよ。 無免許は黙ってろ。 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 18:32:14 ID:jVFR1+3F0] 遅いし、燃費悪いし、カッコ悪いし、室内狭いし、内装がガキっぽい 特出した性能もひとつとしてない 結論としては、すべてにおいてなんちゃっての域から出られない迷車 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 18:33:02 ID:/g48n5F8O] >>550 ハイブリッドなのに残念な燃費って事なんだよ。 CR-Zって走りとエコの両立を狙ったから余計に納得いかないんじゃないかな。 これならi-STOPのブルセラみたいな名前の車、アクセラの方がエコだな。 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 18:53:37 ID:RNsDA1CX0] >>550 スポーツカーなら、な。 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 19:16:59 ID:I4aenZNb0] >>550 ぶっw その言い訳が通じるのは、ハイパワーな車だけだよ。 しょぼいスペックのCR-Zでは言ってはいけないw 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 21:09:09 ID:NgYIqExD0] 今日燃費22越えた。 エアコン使わないと燃費凄いね。 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 22:16:44 ID:+3YKBxBM0] ハイブリッドでその程度・・・ 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 22:20:08 ID:zDNGQOQV0] 燃費燃費言う奴に限って メタボだったり、車内に荷物が散乱している 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/11(土) 22:23:11 ID:By56ohS0O] ホンダ＝だりぃ〜とか言いそうなピザが乗ってるイメージしかない 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 22:26:09 ID:j69RB7Js0] >>550 そのリッター6km〜7kmの車(スポーツじゃないけどね)なんだけど、 買い換えなきゃあと5年乗り続けても１50万以上お釣りが来るからなぁ 少なくともCR-Zは候補に挙がらない（パワーで二倍以上の差があるしね）。 かといって再び新車の同じ性能のスポーツカー也に買い換えるほどの余裕も無い。 現状維持か、どうしても買い替えたきゃ中古でも買うかってとこだね自分は。 と、そういう微妙な価格だと思う。あと100万安ければ考えるかも。 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 22:28:17 ID:WnzE7qj20] >>556 クルコンとペースメーカー次第では25超えるけどね 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 23:08:23 ID:NgYIqExD0] プリウスの実燃費って実はさほど…って聞いたぜ？ 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/11(土) 23:57:35 ID:4kVZFYqC0] >>550 ＤＣ５Ｒ乗ってた時もリッター６だった。 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 00:06:31 ID:JFz6hKse0] >>562 絵にかいたようなアホンダ教徒だな 不人気車がお好きなようで・・・ 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:08:15 ID:fZG4wWje0] >>563 ＤＣ５の前は日産車6台乗り継いでたんだけどな。 Ｚ３３で愛想が尽きた。 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:11:40 ID:fZG4wWje0] Ｒ３１ＧＴＳ−Ｘツインカムターボ→ＧＴＳ−Ｒ→Ｒ３４　２５ＧＴ−ｔ→Ｓ１５オーテック→Ｒ３４ＧＴ−Ｒ→Ｚ３３ 2リッタ-以下のクーペ出さない限り日産車は2度と買わん！ 566 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 00:28:08 ID:Vy2HTeTwP] >>549 ですよねー。 常日頃 アクセル全開のスポーツ走行する訳じゃないし、普段はチンタラ走って たま〜にガツンとトバすのが理想だと思うのよね。 もう少し 金出せばシビックタイプＲも買えるし ピュアスポーツだったら購入はしてなかったかも。 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:29:06 ID:7B5IFDQV0] なんか歳がわかるラインナップでつね 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:32:16 ID:fZG4wWje0] >>567 CR−Zのメイン購買層もおんなじくらいじゃない？ メーカーはもっとｼﾞｼﾞｲ想定してたみたいだけど。 569 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 00:34:30 ID:Vy2HTeTwP] >>567 俺より10歳〜15歳上と見た 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:35:49 ID:fZG4wWje0] TOKIOのリーダーよりかは若いぞ。 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:39:58 ID:JFz6hKse0] 日産からホンダに来る人いるんだ しかし車選びに何の一貫性もないのも珍しい FF、FR、AWD、NA、TURBOなんでもありの雑食なんだね　中古だろうけどさ ただ一昔前の人だろうなっていうのは伝わってくる 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:44:26 ID:fZG4wWje0] >>571 MTが唯一の共通点かな。 日産好きの頃は、FR＆MT以外は車にあらず！　って感じだったけど、 DC５R乗って感動し、考え改めた。 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:47:02 ID:fZG4wWje0] だからGT−Rはなんかなじめなかったなあ。 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:57:09 ID:JFz6hKse0] >>573 絶対ロードスターだけは乗らないほうがいいぞ 目から鱗が100枚ぐらい落ちるから ロド沼に嵌るようなタイプだわ 特にハイパワーターボに乗ってた人は要注意　 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 00:59:11 ID:fZG4wWje0] >>574 ツレの借りて乗った事あるよ。 １８００ｃｃの2代目（？）まあ、面白かった。 ただ、そのツレが買い換えたエリーゼ乗ったらもっと面白かった。 ただ、どちらも見た目が好みじゃなかった。 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:02:12 ID:fZG4wWje0] 今まで買った中で、絶対的な速さは置いといて、 一番楽しかったのは？　と聞かれると、DC5RかS１５オーテクで非常に悩むな・・・ 577 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 01:03:45 ID:Vy2HTeTwP] >>570 なんスかその大ヒントｗ ＳＭＡＰで言う草�g剛よりは上でしょ？ バランス取れてる３２Ｒ乗ってないのは勿体無い希ガス 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:12:05 ID:fZG4wWje0] >>577 まあ音痴よか確実に上だけどｗ タイプMなら乗った事あるが、俺の３１（改造費250万超。思えばバカな事をした） よか遅かったんで・・・ 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:15:54 ID:fZG4wWje0] 兎に角、もう車はCR−Z程度でいいです。 例えるなら、イニシャルDのひっくり返ったロードスター海苔と同じような境遇です。 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:17:52 ID:JFz6hKse0] 何かお釈迦にしたな？ 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 01:18:33 ID:1Q66qGwj0] パワーウェイトレシオ（低いほど速い） CR-Z 8.95 フィットRS 8.75 プリウス 7.45 GT-R 3.50 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:19:22 ID:L6OvoaKO0] >>579 まあ、なんとなくわかったｗ 良い選択だと思うよ。 てかここアンチスレだよなｗ 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:22:51 ID:L6OvoaKO0] >>581 俺の普段乗ってる１０００ｃｃの乗り物、１．０２３だわ。 ハッキリ言って市販車の車なんて何がかかってこようが一緒だよｗ 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 01:33:29 ID:JFz6hKse0] >>583 ちょ、1.023kg/ps 1リッターだから馬力が85psとして、車重は87kg(0．087t) バケモンだな 585 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 02:04:22 ID:Vy2HTeTwP] >>578 音痴巨人バカより上だとするとＫＭＴＫくらいと予想ｗ ＦＲのみのタイプＭと アテーサ付のＦＲ→ＡＷＤのＲだと 差がかなりあると思うんですが・・・。 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 02:17:25 ID:JFz6hKse0] 30代でR31ってことは西部警察かぶれだな　赤黒鉄仮面だろうけどさ サンヲタならF31レパード乗らなきゃダメだろ 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 03:47:09 ID:RXQip4tzO] >>581 嘘は良くないな cr-zはパワーウエイトレシオ9台だ たしか9.11 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 04:01:02 ID:6Z7wZVy6O] >>584 つバイク 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 09:36:54 ID:YC6ZBUKo0] >>583 でもひとたび雨に降られたらカローラよりも遅いんでしょ？ｗ 590 名前：583 mailto:sage [2010/09/12(日) 10:11:00 ID:idrbkNpi0] てか雨降りそうな日は乗らんよ。 ここ車板でしょ？当然車も持ってるんだから。 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:15:10 ID:r2sy8bg60] これが車オンリーの考えか・・・ 天気悪い日はバイク控えるのは当然だよな 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:21:26 ID:idrbkNpi0] 全くだよ。 バイクしか足無いとでも思ってんのかね。 普段の足は車。 バイクは趣味だよ。 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:25:49 ID:YC6ZBUKo0] バーカ、おめーらはバイクで出た先で雨に降られた事ねーのかよ？ｗ あ、そうか、脳内バイク海苔だから実際の天候の変化は考えられないんだなｗ どーせゲームの世界でしかバイク乗った事ないんだろ？ｗｗｗ 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:27:36 ID:idrbkNpi0] ここ10数年無い。 だから言ってんだろ？ 降水確率高い時は車乗るって。 バイクは勝手に逃げて行きゃしないんだから。 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:31:34 ID:CbIz/Rrd0] ID:YC6ZBUKo0 補助輪無しではチャリ乗れなかった哀れな幼稚園児ｗ 皆が原チャリ乗りだした頃もこいつはいつも電車かバスｗ 18になって待望の普通自動車免許を速攻で取得！！！ よかったな。車は滅多に引っくり返ったりしないからｗ 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:31:35 ID:YC6ZBUKo0] >>594 お前いちいちバイク乗るのに天気予報で確認するの？ 大変だねｗバイクって ここ十数年雨に降られた事ないって砂漠にでも住んでるのかよｗ 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:32:59 ID:r2sy8bg60] なにこの人・・・ はいはい、雨はカローラより遅いってことでいいよ めんどくせ―奴だな 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:35:57 ID:CbIz/Rrd0] 3輪車クンは 天気予報はなんのために存在するのかも知らないようだなｗ 学校帰りによくずぶ濡れになったんだろうなｗ 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:36:49 ID:YC6ZBUKo0] >>597 ハイハイ負け負けｗ引っ込めｗｗｗ 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:37:32 ID:r2sy8bg60] >>599 勝って良かったね 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:40:42 ID:YC6ZBUKo0] >>598 その天気予報が100パーセント当たるとでも？お馬鹿さんｗｗｗ 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:42:59 ID:CbIz/Rrd0] なるほど。図星かｗ それがお前が天気予報を嫌いになった理由だったんだなｗ ずぶ濡れ負け犬ドブネズミ3輪車クンみじめー！ｗ 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:44:24 ID:CbIz/Rrd0] ID:YC6ZBUKo0 補助輪無しではチャリ乗れなかった哀れな幼稚園児ｗ 皆が原チャリ乗りだした頃もこいつはいつも電車かバスｗ 18になって待望の普通自動車免許を速攻で取得！！！ 天気予報を信じてらいつも外れてずぶ濡れｗ よかったな。車は滅多に引っくり返ったりしないからｗ よかったな。家に引きこもってたら雨には降られないからｗ 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:48:34 ID:YC6ZBUKo0] ID:CbIz/Rrd0 ↑ こいつ引き篭もりで外出しないから天候の急変も知らないんだろうなｗ おまけに悔し紛れのコピペでレスの繰り返しかよｗミジメだねぇ〜低脳バイク脳はｗｗｗ 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 10:51:33 ID:CbIz/Rrd0] いや、俺バイクなんて乗ってないんだけどｗ アホやｗ 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 10:57:19 ID:YC6ZBUKo0] >>605 あ、そう でも天気の急変も知らない引き篭もりなんだろ？ｗ 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 11:01:17 ID:CbIz/Rrd0] アホやｗ 天気急変したらCR−Zの洗車だよ。 洗車してる時が一番楽しいから雨ふりゃ嬉しいｗ 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 11:02:47 ID:CbIz/Rrd0] まったくアホ丸出しｗ こんな雑魚相手してても歯ごたえが無くてつまらんわ。 オーナースレでY３２の相手に専念しよっと。 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 11:07:23 ID:YC6ZBUKo0] CbIz/Rrd0 逃げたなｗ その負け逃げがホンダ海苔には似合ってるよ 連レスに悔しさが滲み出てますなぁｗ 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:01:15 ID:t2T1Z1X+0] 日曜の朝だってのに他にする事ないのか・・・ 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:02:24 ID:yY1MrjQQ0] もう昼でっせｗ 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 12:21:30 ID:POQgMetk0] cr-z遅い 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 12:24:27 ID:RWIkCu0z0] あああああああああ終わったな CR-Zも、糞だろ 売れてたのは補助金制度のおかげ こんな車に丸丸300万円出す奴なんか もういねーよ。 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:30:13 ID:ecDQgqYX0] CR-Zはデザインがダサ過ぎと思ってたが、 パワーウェイトレシオも糞だな。 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 12:37:07 ID:RWIkCu0z0] www.youtube.com/watch?v=MWZHy57puTQ 42年前のニュー日産スカイライン 1500cc88馬力てなってるが 42年前の1500cc88馬力 ホンダのCR-Zも実質80ps強の馬力しかないからな 何にも変わってない、糞車だって言うことさCR-Zはなぁ 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 12:49:21 ID:nmo4+rLki] キリンは泣かないんだよ 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 13:17:49 ID:RWIkCu0z0] 糞ゴミＣＲ-Ｚもういらな 売れない、最早終わりを告げた 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 13:41:19 ID:c+n3xQeX0] 乗ってて楽しいのに。 アンチって。。 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 13:59:01 ID:ecDQgqYX0] ダサくてノロい車を「スポーツ」と謳って 売るのは詐欺じゃねーのｗ 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 14:05:54 ID:c+n3xQeX0] そんなスポーツいくらでもあるじゃん。 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 14:26:02 ID:z/glx/OY0] この程度のスペックでスポーツとか言われても（笑） 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 15:55:57 ID:DAnSqsmKP] >>618 排ガス規制強化後の車に楽しい車なんて無い 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 17:26:05 ID:T7fc3QiP0] >>622 したり顔でよくもそんなこと言えるな 現在国内で新車で買える車をすべて乗った上での発言なんだろうな？ 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:00:02 ID:WGcMzapI0] そらフィールダーの営業車(MT)に乗ってても、普段AT乗りの車好きなら楽しいからな。 きっとCR-Zも同じくらい楽しいんだろうね。 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:11:58 ID:rgj6IsEg0] >>622ロードスター楽しかった。 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 18:13:14 ID:wN5N9mmY0] 案外、走りを前面に出していない4ナンバーが楽しいという事実 軽トラなんて楽しい楽しい 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 18:14:01 ID:wN5N9mmY0] あ、CR-Zは楽しくないけどね 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:19:19 ID:rgj6IsEg0] スイフトスポーツもそこそこ楽しかった。 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:47:11 ID:DAnSqsmKP] >>623 FD2タイプRに三年間乗って車検前に売った DC2インテRからの乗り換えだったけど電子スロットルのレスポンスの悪さにうんざり スロットルレスポンスコントローラーも買ってみたけど何か違う あれはアクセル踏み込んだ量とスロットルバタフライ開く量のコントローラーでやっぱりワイヤー式アクセルのレスポンスじゃない >>626 軽トラ楽しいね 家のハイゼットはワイヤー式アクセルだから余計な制御入らなくて思いどうりに動くけど軽過ぎる電動パワステなんとかならんかな 路面抵抗がハンドルから伝わって来ない 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 18:53:28 ID:wN5N9mmY0] 軽トラは70歳のバァさんも乗るからパワステは軽めの味付けにしなきゃだめだろうな 電スロとかDSCの制御とかは全く気にならない 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 19:28:01 ID:hlO4pmz/0] アクティ　タイプRとか出せば馬鹿売れだろ 632 名前：名無しさん@そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 19:52:00 ID:TfaBpHUw0] ある程度好きな人が購入したとしても人気落ちるの早くないか？ 元々台数出るクルマじゃないけどここまでイメージ悪いのもビックリだよな。 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 19:56:47 ID:nL/n6Sfc0] マスゴミがここまで持ち上げるかってほど持ち上げた反動だろう ご祝儀の域越えてたから 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 20:31:35 ID:ZTj3b2FJ0] >>622 マスキー法以前のクルマはやっぱり凄いのか？ 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 20:40:19 ID:DAnSqsmKP] >>634 ACコブラとかGT500は凄いぞ 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 20:45:16 ID:DAnSqsmKP] >>630 元々バイク乗りだからアクセルレスポンスは操作に忠実じゃないと乗りにくく感じる 低速と高速でレスポンス変えてみたり回転の落ち側遅延されたらバイクだと最悪転ぶ 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:04:49 ID:nL/n6Sfc0] 素直にバイク乗ったらいいんじゃね？ 車はコケんし電子スロじゃない新車など今時ない。 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:07:23 ID:gFkjw5uc0] よかったな、ID:DAnSqsmKPはもう車卒業だ 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:37:21 ID:pssxZmj00] 今のバイクは静かすぎて気持ち悪い。 いい加減にしろ！ 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 21:57:57 ID:nL/n6Sfc0] >>639 電動バイクが各社から一斉に販売されるぞ 音もなく近づいてきて、ひったくりが増えるんじゃないかと危惧している 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 22:16:10 ID:pssxZmj00] バイクっていうか、当分はスクーターばっかでしょ。 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 22:27:04 ID:QMeameN20] 車は日々進化してるがソレについて行けない人が多いんだな パソコンを上手く使えずに新しい仕事ができないオッサン達と同じだわ ま、俺もあまり人の事を言えた義理ではないが 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 22:38:00 ID:gFkjw5uc0] パソコンをねえ 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/12(日) 22:42:52 ID:p5TVQ2/X0] >>629 電スロはAT車なら全然問題ないけどMTだと最悪だね。 FD2も同じエンジンのDC5よりかなり乗りにくかった。 645 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/12(日) 23:51:01 ID:Vy2HTeTwP] >>631 めっちゃ興味あるけど街乗り軽トラじゃなぁｗ 以前ローダウンした軽トラ走ってるの見たけど荷物の上げ下げ 楽そうだったよ。 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 23:52:57 ID:WGcMzapI0] ガラパゴスとか、欧州のクリーンディーゼルに比べて詐欺だとか いろいろ言われてるけどハイブリッド自体には希望があると思う 今はこんな車しか出せなくても あと5年、10年後に繋がってくれればいいんでないの。 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 23:58:17 ID:ZJqrhpp60] >>645 不整路で胃下垂になりそうだなあ・・・・ 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/12(日) 23:58:59 ID:ZJqrhpp60] >>646 あくまでつなぎの技術だから、先は既に見えてるとも言えるんだなあ・・・ 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 00:05:30 ID:WNuDEXfR0] >>648 もちろんそういう意味でだよ 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 00:07:51 ID:7pEIcJuC0] だからこそ、今CR−Zを買った。 時代に埋もれゆくあだ花、そんなところがいいじゃないか・・・ 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 06:41:14 ID:YLWlZ82gP] >>642 前モデルよりマイルドになり過ぎてつまらなく感じてるだけなんだけど？ >>644 今年モデルの逆輸入YZF-R1乗ったけど電スロでも車程の違和感無かったよ 何で車だとアクセル操作に対して余計な制御入れるんだろう？ 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 07:21:19 ID:CnXrx1Kfi] 電スロ違和感は車種によりけりだよね ヌバルは酷かった VWとかBMのは言われなきゃわからんレベル 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 10:04:28 ID:7pEIcJuC0] >>651 国内６００ＲＲの０７は酷い違和感ｗ 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/13(月) 19:46:33 ID:fX7N5mlD0] >>651 おおよそ燃費の為だろうね。 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 00:08:42 ID:oqwEbylZP] >>654 排ガス規制の為 回転の落ち側レスポンスを良くすると未燃焼ガスが発生するから ワイヤー式アクセルでもバタフライにステッピングモーター付けてわざと回転落ちを悪くしてるエンジンもあるくらいだからね あとユトリ世代対策 レスポンスが良すぎると乗りこなせない 昔の2スト7.2psスクーターすら満足に乗れない奴が居るのには驚いた 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 01:18:20 ID:gUAHvuLz0] それはゆとりの中でも異常なほう CR-Zってスポーツじゃなくてスポーティな車でしょ つまんなくて当たり前じゃないかな 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 01:38:20 ID:MpPJh0S80] >>655 ＪＯＧ　Ｚの事なら、ただ単にクラッチミートの回転数が高すぎただけだよ。 >>656 違う。なんちゃってエコクーペ。 現在の平均燃費１９．８ 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 03:26:14 ID:2rAnUyzB0] スポーツ風エコカー 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/14(火) 03:31:11 ID:YntAWLj40] スポーツ風味 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 04:02:36 ID:2WpFA50W0] 馬鹿ってCR-ｚをスポーツカーとおもってたたいてるよね 知能レベルが低いよね(´ﾟc_,ﾟ` ) 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 06:29:13 ID:oqwEbylZP] >>660 雑誌の提灯記事のせいじゃね？ CR-Xの再来とか後継車とかハイブリッドスポーツとか マークＸジオみたいなもんだろ 名前と宣伝が期待させすぎ 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 17:18:59 ID:NvNGXN4D0] >>660 君の事ですね。 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/14(火) 22:40:11 ID:D5HF9HMz0] >>662 相手にするなよｗ 664 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/15(水) 01:16:33 ID:nb2hW29AP] >>657 がんばれよ。 俺は20.4〜20.5。 今日 エンジン切ったら葉っぱのマークが冠だったよ。 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/15(水) 12:00:48 ID:X2k6WMIa0] >>664 もう頑張った後だ。 冠もとっくに出た。 今は色々遊んで低下して>>657の数値な。 お前はアホじゃ無いと思うから察しろよ。 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 02:29:32 ID:2DW3FbhV0] オイル交換終了 7500km 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 03:00:15 ID:hIRO8Xrw0] まずダサイデザインを何とかするんだ。 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/16(木) 12:05:42 ID:nBuB9ktx0] ホンダにデザインを求めるのが間違っている 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/16(木) 23:55:28 ID:7XxPke/n0] お得意のエンジンも糞じゃないか 今やエンジン屋ですらないか 670 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/17(金) 01:06:33 ID:b2uCUXGfP] >>665 燃え尽きたのか・・・乙 生涯燃費は絶対20ｋｍ/ℓを越えてやるんだ！ まだ4000キロ走った程度だけどな(´・ω・`) 671 名前：665 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:15:40 ID:xAmqplHz0] >>670 変な縛りを設けると、この車は１００％楽しめないよ。 カタログの通りその時の気分でおK。冠出たらもう後はいいじゃん。 点検や工場入りするたびに生涯燃費落ちる事考えてたら 自分はバカらしくなったのであります！ 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 01:30:24 ID:Lgsl9gkK0] >>671 そうやって自分の人生も誤魔化してきたんだね。 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 01:31:47 ID:RrkVh1Po0] ﾊﾞﾚない限り、嘘は嘘でないからな。 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 02:33:21 ID:6JGDplRa0] かっ飛ばしてみたところでフィットにも負けるんだもんな 燃費に走るしかないわ 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/17(金) 11:07:43 ID:7OB5smIz0] >>674 負けるのはお前が下手糞だからだよｗ 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 13:41:46 ID:+ysQjTsy0] RSと比べて車重あるから、高速域なら負けても不思議じゃないと思うが。 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 16:45:14 ID:mJ77hb+v0] >>675 負けないと思っているのはお前の頭が悪いからだよｗ パワーウェイトレシオが9.2のCR-Zと8.7のRS 見た目馬力や車名で勝てるとでも思ってるのかな？頭わりぃ 下手糞なお前がフィット相手に目を三角にして電柱とキスしないことを祈るよ 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 19:57:23 ID:SYhvtURF0] 結局のところ、みんな何かしら期待してたんでしょ？ でなけりゃ、その負の感情を出したりしないもんね。 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/17(金) 22:49:23 ID:Yq6QrkAd0] 期待なんてするな 裏切られるだけだ かつてのホンダ乗りはマツダや鈴木に移った 680 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/18(土) 00:03:21 ID:7Ku/YEu2P] >>671 あんまり飛ばし過ぎて燃費がググっと下がると 罪悪感を感じるのよ(´・ω・`) オ○ニーおぼえたての頃みたいにｗ 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 00:27:40 ID:1Y72IhCo0] まだホンダに期待してる人なんて居んの？ 昔の熱かった頃とは社長も違うし、中の人たちも社風も全く別ものだよ 今のホンダはトヨタになりたくてしかたがないけどなれない単なる劣化トヨタ 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 01:11:36 ID:EP0nkvuM0] 昔のペッタンコな時代の頃からホンダ好きだったが i-VTECになったあたりからそうでもなくなった というより年を取ったからメーカーに拘りがなくなった もうトヨタでもマツダでも良い もちろんホンダでも良い 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 01:29:29 ID:175tuqae0] マツダはどの車も乗って楽しいけど ホンダ・トヨタは全然楽しくない。 乗れば誰でもわかる。その差が大きい。 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 09:59:53 ID:m5M/RDx+0] まーとりあえずパワー自慢、運動性能の追求はもういいわ そういうのに疲れた人達がこの車を買ってるのであって まだそういうのが欲しけりゃ、インプでもGT-Rでもロータスでもどうぞ、って感じなんじゃないのかな 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 11:10:33 ID:MkMZalCD0] 別に疲れた訳ではないが新しい物好きなので買ってみた。 Rやエボインプとジャンルが違うので　「遅い！」　なんて事は言わないよ。 それより、意外に走る　ってのが感想だった。 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 12:15:41 ID:21XUTMYVO] >>684みたいな事言ってる人がFitRS買ってた。そのRSより遅いのがCR-Z ロータスとかGT-R出すなよ 同じ系列じゃねえよ 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 13:22:33 ID:uqSYGZl30] fitの欠点は乗ってつまらないこと。 昔のカローラ的で車音痴のユーザーが多いから最大公約数的な車。 www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000018086.html www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000018437.html 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 13:46:02 ID:cy3dAOpq0] 小沢コージの与太文を嬉しそうに引っ張ってくるなんて、馬鹿だと思われますよ。 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 13:47:22 ID:yj3YqpX30] 下手なライターにありがちなオナニー記事だな。 「未完成なのが良かった」とか話にならん感想文でしかない。 後席の狭さで有名なデミオの記事まで並べて、何が言いたくて書き込んでるんだか。 代車でFit乗ったけど、いい車だったよ。 ただトヨタ的で、自分で所有したいとは思わなかったけど。 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 13:47:37 ID:oFf5db4Y0] バカにバカと言われてもなんとも思わんよ。 691 名前：A助様＠お兄やん ◆GHn2f199Hs [2010/09/18(土) 13:59:11 ID:omnipRABP] CGにオナニー記事云々言ってもしょうがないだろう。 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:36:50 ID:U7zy+Moa0] FITが楽しくないのはアホでもわかる わからないのは不感症 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:38:34 ID:m5M/RDx+0] フィット買うくらいならCR-Z欲しい。ましてスポーツグレードとかありえないから。 むしろフィットが嫌い 無性にムカつく顔からぬぼーっとしたボディラインまで 近年のホンダデザインの残念なところを ギュっとコンパクトに纏めてみました、つー車だと思う。 しかし金のない俺にはCR-Zよりもフィットのほうがお似合いなのが一番の問題・・ まあそれなら他社のコンパクトにするけどな。 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:48:59 ID:IiHFRk9X0] >>689さんがオナニーではない上手なライターの書く評論のお手本を見せてくれると聞いて 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 14:53:14 ID:U7zy+Moa0] >>688もインテリジェンスあふれる評論のお手本を見せてくれるってよ。 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 15:27:54 ID:yj3YqpX30] なんか本人降臨か？って感じのレスだな。 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 15:45:31 ID:U7zy+Moa0] >>696 オナニー師匠降臨。 お手本まだ？ 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 18:25:52 ID:IiHFRk9X0] >>696 都合が悪けりゃ本人降臨と言ってお逃げなさるとは、さすがですお代官様。 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 18:35:46 ID:ulU97yyg0] フィットRSより速けりゃ、ホントいい車なのになぁ・・・ もったない・・・ 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 18:40:12 ID:09oTD4UO0] >>699 フィットに負けるのはお前が下手くそだからだって>>675がいってたぞ >>675のいうことには何の根拠も立証もないけどな 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 18:49:02 ID:en4FhQHD0] フィットより遅い 燃費は街乗り10以下 車が止まったら強制的にクーラー切 後方視界最悪 後部座席は小人用 厨二くさいインパネ なお、某スモーキーがNOSを付けたら 速攻でエンジン死んだそうですｗｗｗｗ 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 19:15:47 ID:21XUTMYVO] >>693がいくらFitRSを嫌いでもCR-ZがFitRSより遅い事は変わらない 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 20:59:50 ID:YZs155PS0] >>701 おまえCR-Z乗ったこと無いのバレバレじゃんｗ 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:08:08 ID:SQ0taDeP0] >>684 まーとりあえずパワーなし、運動性能悪い、燃費も悪い、他社同クラスより車両価格が比べようも無いほど高い。 疲れた人がこんな車買ったら、走りの悪さにストレスが溜まるし金銭面でも疲れるし 結局バカしか買わない車なんだよね〜。 町でＣＲ−Ｚ見てもバカが頭の悪いのをアピールしてるとしか思えないし恥ずかしいよね 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 22:09:56 ID:+2aeJyNa0] >>704 そういう君の愛車は？ なんてね。 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:16:35 ID:bx6ZLqSM0] 遅いのは我慢できでも糞ダサイのは我慢できんわな。 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:31:07 ID:SQ0taDeP0] >>705 テン５のモビスパ２０００〜３０００の生活回転数でもパワーが出るぶいてっくだし あの手の車では、そこそこ燃費も良いし人も荷物も余裕だし満足している。 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:32:46 ID:YZs155PS0] >>704 そんなにCR-Z買えなくて悔しいのかい？ｗｗｗ しかも試乗もしたことないんだろ？ｗｗｗ とりあえず、普通に乗るには必要以上のパワーはあるけどね 某雑誌の計測では実馬力はカタログ数値以上のあるらしい（130PSだったかな？） 燃費も20ｋｍ/ｌは普通に行くしエアコン全開でも14を下回ることはない 剛性の高いし安定感もあるし静かだ 結局貧乏人のお前には手の届かない存在なんだよｗ 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:37:12 ID:2qHGsP2S0] 遅いのに煽られる車って珍しいよ 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:40:37 ID:YZs155PS0] >>707 ぷっｗｗｗモビスパｗｗｗ お前の言うパワー、運動性能、燃費すべてにおいてCR-Zの方が上なんだけど 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 22:44:11 ID:+2aeJyNa0] >>707 モビリオスパイクかよ。 かまってチャンだとは思うけどジャンルの違う車なのに興味あるの？ 俺ならモビリオなんか眼中にないがね。 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:46:48 ID:IiHFRk9X0] じゃあ俺はモビ非スパのテン5設定でいくかな 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:50:52 ID:SQ0taDeP0] なんか絡んでるおバカさんが居るよｗ >>708 買えもしないのに恥ずかしくも試乗だけしに行った頭の悪い負け犬ですねｗ つーかＣＲ−Ｚは大失敗作だと思っている俺が何で買おうと思うのかな？ 脳みその膿んでいるキモヲタのＣＲ−Ｚ厨は、日本語も理解できないんだなぁｗ 嗚呼哀れ軽の方がましｗ 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:51:40 ID:uVPCJ9R70] モビリオ 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:57:05 ID:aqsiQA4T0] モビリオにはカチンとくるんだね Fit＞CR-Z＞モビリオ こういう序列でおｋ？ 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 22:58:26 ID:YZs155PS0] モビリオｗｗｗｗ 悔しのう〜〜〜〜 CR-Zごときで　買えない　とか煽ってくる低所得者の君ｗ そんなに好きなら軽でも乗ってれば（笑） 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/18(土) 23:00:25 ID:+2aeJyNa0] お前にはカチンとくるがねw モビリオは広いしいい車だと思うよ。 機能重視でデザインが残念なんで買おうとは思わないけど。 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:08:56 ID:IKbycdZk0] モビリオスパイクの顔キモイ 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:20:17 ID:YZs155PS0] 論破されて逃走した負け犬のモバスパ乗り 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/18(土) 23:46:01 ID:7K6oFRw20] CR-Zは恥ずかしいなんちゃってHVだろ。 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 00:04:01 ID:JAVkSI8n0] ダサイ、遅い、キモイ の３拍子そろった素晴らしいドキュン専用製品。 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 00:57:09 ID:edAKKaf10] DQNはこんな情けない車乗りません。 俺は2輪乗ってる時はCR−Z見たら煽りまくってるわ。 どうせ乗ってる奴も俺みたいな根性無しな奴ばっかだろうし全然怖くないｗ 723 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/19(日) 01:21:53 ID:qdCo8/R7P] 痛いよぉぉ痛いよぉぉぉ ネット弁慶ってこんなに痛いのかよぉぉぉぉｗ 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 01:30:00 ID:2SGs7oMh0] >>722 同族嫌悪ですね、わかりません こういうドキュソこそどんどん取り締まってもらいたい 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 03:56:25 ID:EEXT29FM0] ホンダがシビック(出来れば3ドア)作ってS2000作ってりゃ文句ねえよ スポーツタイプの車がこれ以外ないっていうのが本当に終わってる そりゃ文句も言いたくなるしCR-Zに期待したくもなる ホンダに思い入れあるからこそ気に入らん車 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 06:46:54 ID:edAKKaf10] >>724 こんな俺が15年間金免許。怠慢だと思わないかい？ 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 07:27:33 ID:nwfBeE9E0] >>725 まず世の中の景気をよくすることでも考えたら？ｗ 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 08:32:28 ID:NxVCV4Xl0] 小手先のナンチャッテでいいならマツダ買えばいいよ。 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 10:57:18 ID:DoBoDqrBi] 小手先のなんちゃってが世界のニッチ市場を掘り起こしたけどな。 過去30年スポーツカーで失敗し続けたホンダはスポーツカー作りのセンスない事に気付いた方がいい。 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/09/19(日) 11:12:33 ID:CBUHd+j50] >>728 マツダ顔のCR-Z 走りはマツダに遠く及ばない ホンダって劣化トヨタから劣化マツダになったんだなｗ 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 11:16:34 ID:fdhTK10y0] 勘違いしてスポーツカー面してるオーナーがねぇ。 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 11:32:33 ID:RKlwN6du0] CR−Zの本見たらそんな人いっぱい居て吹いたｗ 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:12:26 ID:sjbKuxlvO] なんでわざわざCR-Zの本なんて見るんだ 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:27:02 ID:P8UhvR+H0] いまどきスポーツ車に乗るなんてダサい。 でもそうした近年の社会的圧力とは別に、本心では車が好き。 そういう人達にうってつけの車ではないかと。 批判はエコ（笑）でかわせるし。 批判するほうも反論するほうも、どちらもHVの効用を信じてないところがまた悲しいけどね。 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:34:00 ID:P8UhvR+H0] 今時ランエボやシビックTypeRを買ってる人達の姿を横目で見ていると・・・ ついでにメーカーもエコなんて信じていない。 商売人は消費者をだませりゃなんでもやる。 買わない奴はエコのウソを知ってる。 買った奴も”騙されたフリ”をしてる。 結局叩いているのは、同額で高出力、 ハイパフォーマンスカーを購入した方々なのではないでしょうか。 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 12:39:43 ID:NxVCV4Xl0] なんだやっぱりツダヲタの巣かｗ 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 12:44:27 ID:RKlwN6du0] >>733 CR−Z所有してるから。 今から彼女（39歳）とドライブ行ってきます。 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 14:48:51 ID:baM763Je0] ＞彼女（39歳） ただの行き遅れババァじゃねえかｗ 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:13:57 ID:JAVkSI8n0] 30後半にもなって、こんなダサくて貧乏臭い車に乗れる神経がわからん。 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:23:41 ID:54x8RSfk0] >>738 それを言ってはいけない。 ＣＲ−Ｚみたいな糞ショボイ車で彼女に嫌われないように祈ってやるのがヨロシ。 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:27:58 ID:2O1pvkGG0] 39とかすげえ美味しい年じゃんか。 人の彼女までけなしちゃいかん。 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:29:38 ID:baM763Je0] 行き場のないアラフォーババァなら自転車の荷台でもホイホイ乗るだろうが 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 17:50:56 ID:BrkCqUOC0] >>738 愛人じゃないか？CR-Zもインサイトもメインユーザーは６０くらいのお年寄りらしいしw 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/19(日) 17:54:59 ID:q/qB2S5/0] デザインが悪かった なんだあのゴテゴテした車は 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 21:20:13 ID:0A3q59fh0] 新スイフト1.2にはさすがに勝てるよな 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/19(日) 21:31:55 ID:GlSh0UnQ0] 販売されたばかりのころは"おっ"とも思えたが、見慣れてくると何ともない デザインだ。 それにあまり速くない…。 S2000の販売を継続してくれた方がよかったかもしれん。 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 00:16:00 ID:n8MhxCC/0] 新しいデザインなんてみんなそんなモノ 確かにS2000は良い車だった、が 色んな規制をクリアしつつ販売継続できたとしても 結局CR-Zみたいになって叩かれるだけ 潔く消えて正解 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 02:43:27 ID:5vtZOAbb0] [今所有している車を大切に乗ることが一番のエコ・石油資源の延命] ハイブリッド車が低燃費であることは誰もが知っている。 しかし、製造時に使用するエネルギーが大幅に増加していることは、 意外と知られていないハイブリッド車の弱点だ。さらにエコカー減税・補助金も功罪相半ばしている。 インセンティブに刺激されて予定よりも早めに車を買い換えた人も多かった。 個人レベルでは購入費用もガソリンも節約できるお財布に優しい選択であっても、 大きなエネルギーを投入して造ったクルマを早めに買い替えることは、 地球全体の有限のエネルギーの使い方としては、本人のエコ努力とは裏腹に ずいぶんな「環境破壊」をしていることになる。 [ハイブリッドは確かにエコではないかもしれない、 だが今それに乗ることは、今後の電気自動車技術開発に繋がる」そういう意見もあるだろう。 しかし、ことはそう単純ではない。 限られた資源を求めて、南米では既に激しいリチウム争奪戦が始まっており、 今後の価格高騰は避けられないだろう。 さらに、塩水を濃縮してリチウムを取り出す過程で、廃棄物による環境汚染も深刻化している。 研究開発は必ずしも民間企業で行う必要は無い。 エコカー減税で使用した莫大な税金を、公的な研究機関に潤沢な資金を出すという選択肢もあったはずだ。 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 02:49:59 ID:t3OWtV0r0] >>748 おまえ馬鹿だな あれはエコカー減税という名の景気対策なんだよ 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 02:55:39 ID:1UlXsvp50] MSNにMR-Sベースの記事あったね、CR-Z対策の。 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 07:57:50 ID:4U1Razw90] CR-ZよろしくオーリスHVのガワ変えて子供騙し程度に足固めて売るならありそうだけど、 わざわざミドシップでコストかけてやる旨味なんてないと思うけどなぁ。社長が物好きとは言え、 あのトヨタがたかだか3万台前後のニーズしかない、ニッチな商品にそこまで力入れるとは思えんが。 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 12:37:01 ID:6wZc3hgA0] 海外でも売ればいいんじゃないの 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 13:20:46 ID:ElnHl+9K0] すでに海外で売ってるよ、馬鹿 それも日本より安価でな・・・。 日本人は日本企業にボラれてるんだよ 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 18:44:18 ID:x/hLKbYF0] >>753 >>752は>>750-751で言っているMR-SベースのHVを海外で売ったらどうか、ということではないでしょうか？ 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 19:24:49 ID:KbXEd+tT0] 自社登録の資金も底を尽き、自販連のＴＯＰ３０も８月でランク落ち ＣＲ−Ｚの中古（自社登録の新古車）の大量発生は、そろそろか？ 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 20:29:25 ID:n8MhxCC/0] 早く安い中古車が出回るといいね 待ち遠しいね 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 20:54:46 ID:jbwtUQUD0] こんなの中古でも乗りたくないんだが 仮にディーラーで代車がこれだったら、ライフにしてもらうわ　アクティでもいい 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:15:10 ID:Qh2QAxJx0] 入社2年目の友人がCR-Z買ったんで乗って見たが後部座席酷すぎワロタ あの狭さと低さはどうしろと 横になって座ってたよ 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 22:47:55 ID:qKa+M22B0] 後ろはエマージェンシーだろーがｗ 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/20(月) 23:06:21 ID:FLBhnjj50] デルソルで、とりあえずリヤシートが必要な事を学んだ 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 23:06:28 ID:i945f+kn0] 昨日初めて１６０ｋｍ以上出してみたが、１５０から遅杉ワロタｗ エアクリとリミ解のみだが、音だけで加速感全然なしｗ 　まあ、１９２マークしたのは見直したが。 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/20(月) 23:42:49 ID:cJvwphL20] 結構出るんだね。 頑張ったらノーマルのGT−Rに勝てるじゃんｗ 763 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/21(火) 00:21:58 ID:GnJ1HQa2P] >>761 今度 動画うｐして♪ 公道や高速道路だったらツーホーするからｗ 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 01:20:16 ID:Pm0U7n4h0] >>758 さすがにバカか死ね 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 01:30:10 ID:Rr6wUGGs0] CR-Z実物見たら、実用性の無さと あまりにも不細工だったんで 契約に踏み切れなかった 帰りに寄ったVWでシロッコTSIに 一目惚れしてしまい契約してしまった シロッコの方が実用性あるわ 値段もそう変わらないし 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 02:43:00 ID:HYHbIdw30] CR−Zはコンセプトの時は格好いいと思ったけど、いざ発売された車を見たら 17インチくらい？の標準タイヤとノーマルサスが妙に腰高でちょっと・・・そういうデザインなんだし どうせなら標準でもっと車高下げてインチアップしてると良かったかもしれない あの車買うような層は固めの乗り心地に文句言ったりはしないでしょ >>765 シロッコは格好いいよね あのリアスタイルはマジで惚れる VW顔のあのフロントデザインも思いのほかすっきりしてていい感じ ホンダはその点不利だよなぁ・・・あのフィットミニバンの類の釣り目は損していると思う。 上にもあったけどインサイト風のマスクだったら良かったのに。 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 09:32:02 ID:ggdvMZBQ0] なぜシロッコ買ったとか言う奴が多いのか？ どうせならTypeRにしたとかなら説得力もあるのに。 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 10:15:47 ID:7W2AF7D+0] >>766 ホイール純正でも車高を3�a程落とすだけで見違える。 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 10:34:26 ID:3uRtprYk0] >>767 ネタに決まっとるわ 値段も全然ちがうし 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 14:34:10 ID:my3bq8Qh0] ぼったくり価格のシロッコなんて買う奴は情弱 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 14:40:08 ID:/4RxX7Dk0] CR-Zも十分ぼったくりなような 280でしょナビ付き シロッコナビ付きで350だし そう変わらんでしょ 実用性から言ったら、シロッコの方が上では？ 本国の価格と比べたら、シロッコぼったくりだけど 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 18:29:32 ID:dNz702430] 300万円台の車で70万円差をたいして変わらないとはね。 釣りならアンチスレいけば？ 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 20:22:27 ID:Lll36aja0] あ、あれ？ここってどっちかというとアンチスレなのでは？ CR-Zがぼったくりかどうかは個々の判断によるが、折角お求め安い価格にしたにも 関わらず、米国での滑り出しは不調とか。事前のリサーチやらインサイトの失敗で ああいう値段になったのだと思うけど、さもありなん。もうちょっとトルクある エンジン載せないと、ダメじゃないでしょうか？ホンダさん 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 20:57:50 ID:8mDULUz60] 100円でもいらないの、わかった？ 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:08:47 ID:766px12g0] CR-Zって３００万すんの？ マジならびっくり。 これって１５０万程度の品質じゃないのか？ 少なくとも外観はカローラ・FITあたりにダサイエアロ付けた程度の ダサイ車だろ。 ドイツ車ばかり乗ってるから、こういうデザインは信じられない。 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:33:33 ID:Pm0U7n4h0] シロッコはあの位置のエンブレムが受け付けない どこかの新興宗教みたい 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 21:46:34 ID:gYqgAs7+0] シロッコが350? 500くらいしたと思ったが。 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 22:34:39 ID:Lll36aja0] シロッコは一番下のグレードでオプションレスで350万だから、競合しないでしょう それよか、新型ポロGTIが上陸ですぜ。ハイオクガソリンながら7速DSGの恩恵で実用燃費は CR-Zに迫る物があるだろうし、車重1.2tで179psさらに常用域のトルクぶ厚い。 CR-Zにもう少しアツさを期待していた層にはモロに刺さるんじゃなかろうか 価格294万円也 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 22:50:36 ID:8mDULUz60] VWに500マソ出す気持ちがわからん 100円ショップで500円の商品買うぐらいわけわかめ 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 23:35:40 ID:766px12g0] シロッコ R に５００万だすのと、CR-Zに３００万ですのでは、 本物ロレックスを定価の１００万で買っちまったのと、 パチモンロレを１００万で買っちまった位の差があるだろ？ 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/21(火) 23:38:15 ID:766px12g0] ちなみに５００万のシロッコR。かっちょえー。 www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/r_main.html キモダサCRZとは大違い。 CR-Z → CRZ → crz 名前まで残念な車だな。 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/21(火) 23:53:33 ID:8mDULUz60] しかし、cr-zってフィットからシロッコまで敵に回す稀な車だな 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 00:09:21 ID:sfIubJ2l0] cr-z　←買ってがっかりしてる奴が目に浮かぶ 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 01:11:28 ID:1jSMTGWE0] しかし見れば見るほどシロッコって現代版EGシビックだなぁ もちろんほめ言葉。 ホンダバッジ付けてたら俺はたぶん信じたと思う。 >車重1.2tで179ps ウェイトパワー比は２０年前のシビックSirとほぼ同・・・げふんげふん そりゃ9000まで回してナンボの走る棺桶乗るのと オイシイとこメインに使う 至れりつくせりの賢い２ペダルじゃ差はあるけどさー 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 06:59:16 ID:V9aJlaPh0] シロッコなんて3ドアゴルフでしかないのに こんなのに500万とか出すの馬鹿だろ ちょっと足せば本物買えるのに 　 まぁ買えない貧乏人にはわからないんだろうなw 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 08:23:07 ID:Xty6Udx00] シロッコはゴルフと比べると割高感がある。 でも趣味のクルマだから仕方がないか。 自分だったら中古でゴルフのGTIの6Fを買いたい。 これが一番リーズナブルな気がする。 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 09:31:23 ID:QRbwIiWE0] インサイトをちょこっと変えたぐらいのもんだから、同じぐらいの値段で出せば良かったのに ホンダが今後、本気でスポーツハイブリッドを開発してくれることを期待してる 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/22(水) 13:40:39 ID:3uJla4SG0] ホンダに期待するなと言ってるだろうが、チンカス 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/22(水) 22:24:11 ID:8vqFySob0] シロッコは迷った。問題は金がなかった。 シロッコ買うと貯金がほぼ底をつく＆弄る金がなくなるのでとりあえずデザインが よくてドレスアップ楽しめればいいかなとおもって買っちゃった。 次に買うときは30台になってるはずだから、シロッコでもいけそうな気がする。 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:03:57 ID:yE4lBcD60] 燃費を求めるならプリウス買えばいいし、 走りを求めるならタイプRやGT-R買えばいい CR-Zは中途半端な車 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:19:11 ID:GKNRg0uV0] 中途半端とかいうアホはCR-Zの燃費が国内トップクラスという事実を知らんのかね？ CR-Zが中途半端なら95％の車種が中途半端ってことになる。 そして残り5％がキモオタご用達のタイプRやGT-Rの変態車 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 00:49:23 ID:b3PLZ94M0] タイプＲってオッサンカーでしょ シビックｗ 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 02:47:00 ID:o3TQjNjs0] 燃費しか求めない、走りしか求めない そんな人ばっかじゃないだろ できれば両方欲しいって人も多いわな んで完璧に両立する車が無いもんだから 後は各自の判断で決めていいだろ 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 03:25:13 ID:w5nZdz4e0] シロッコは幅がありすぎる。シビRもだ… 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 07:00:18 ID:Ara2cZfJ0] シビックRはダサ過ぎて恥ずかしいので論外。 シロッコRはいいな〜。 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 08:05:30 ID:NfaJdWYN0] ＭＴを設定したのが失敗だと思う。 運転下手なのに車が好きなだけの奴らが勘違いして飛びついちゃった。 単なる２ドアハッチバックであって、リアルスポーツでもなんでもないのに。 むしろ、フィットハイブリッドを１３００と１５００の２本立てにして、 １３００は徹底的にエコ仕様、１５００はＶＴＥＣ＋電気ターボのカッ飛び版にして、 両極端なキレっぷりで勝負してほしかった。 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:50:34 ID:9t1O8H+U0] >>795 280万と515万の車を比べること自体ナンセンスじゃね？ 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:52:08 ID:jNg+OYCC0] まあ典型的な安かろう悪かろう、だな。 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 09:57:40 ID:cLoNI1Ce0] まぁなんだかんだ言ってもＣＲ−Ｚは燃費も中途半端、 走りに至っては他のコンパクトカーやスポーツタイプ軽より遥かに劣る無様な走り だから失敗作って認定されたんだろｗ 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:34:34 ID:OMTBNxtr0] >>796 車が好きな奴らは勘違いしねえよｗ 車好きで買ってる奴は全て知った上で購入しとるよ。 公道で普通に運転楽しむなんざ１００PSあれば充分だ。 勘違いしてる奴は　「初めて車に興味持った奴ら」　な。 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:38:17 ID:WGaOs1ES0] グランツーリスモ的な価値観だと「値段の割りに使えねー」となるだろうなｗ 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:40:24 ID:OMTBNxtr0] そういうこった。 そんな事知らない奴が買って文句たれまくってるんだな。ここでｗ 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:45:53 ID:SU/5ENfD0] >>802 ここで文句たれてるのがオーナーだと？ そんなに売れてねえよｗ 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 10:54:55 ID:pZ+55eKe0] お前ら暇なんだのう。 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:55:09 ID:OMTBNxtr0] ハハハｗ 仮に一人１レスとしても 803台なんか発売前のバックオーダーで消化しとるよｗ 現在5千台は超えとるらしいな。 まあ、半数が勘違いして買ってる馬鹿共だから、2スレは消費するな。ここもｗ 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 10:59:45 ID:OMTBNxtr0] >>804 今からガンダム00劇場版見に行ってくるわ。 お前らみたいに暇じゃないんでな。 ちなみに俺はトランザムしたいだけ　でCR−Z買ったｗ 「Sモードで赤照明、数分後にパワーダウン」　←これだけのためｗ この機能ついてなかったら絶対買ってなかったｗ　馬とか燃費とか操縦性とかまったくどうでもいいｗ 本スレで何十回と要望（Sモード中は絶対インパネ赤照明にしろ！）書きまくった甲斐があったわｗ 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:04:05 ID:yLUzzg0H0] ガノタの鏡みたいな奴だなｗ まあ、楽しんで乗ってるこいつのほうが ここで文句言いまくってる奴より人生3倍楽しんでるんだろうなｗ 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:14:07 ID:cLoNI1Ce0] >>805 ↑ この情弱低脳は、何を言ってるんだｗ 現在月販数台も売れないウンコＣＲ−Ｚ www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php 糞車だってのが世間に知れ渡って馬鹿でもも買わなくなったのねｗ 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:40:18 ID:TU58ZbCJ0] 公道でもパワーはあって困るもんじゃないけどね・・・ 少なくとも100psじゃ俺には力不足 法定上限＋αに一瞬の加速で乗せる程度の馬力は欲しいよ 逆に最高速はどうでもいいからリミッターさえ解除してないけどな 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 11:47:33 ID:fuye7wsG0] >>808 ランキングだけしか見ていない情弱らしい 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 12:14:13 ID:SU/5ENfD0] >>808 CR-Zは目標1000台なので、たとえ1500台売れていて 好調だとしても、そのランキングには載らない 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 12:33:02 ID:cLoNI1Ce0] >>805 >現在5千台は超えとるらしいな。 >>810 805と同じく月販５０００台売れていると思っている池沼ですね 文盲でランキングも販売台数も読めないバカらしい 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 13:10:38 ID:ICuyaCs+0] 毎月5000台以上売れてるけどな 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 14:11:27 ID:LerKa4yu0] ■正直、僕は今のホンダが良く分からないでいる。僕が心の底からリスペクトしていた少し前の時代のホンダとは違っている。 とにかく時代とともに大きく変わったことは間違いない。 ■おそらく、2000年辺りまでホンダという会社は経済的な意味合いではなく、精神的な成長を続けていたように思える。 しかもそれは我々メディアとともに、という感覚もあった。しかし、2000年を過ぎてからはホンダはすっかり成長して 大企業になった感が強くなった。誤解を恐れずに言ってしまえば、ホンダはトヨタ（のように）になった。 一緒に成長をしてきた感を共有していたメディアとも少しずつ関係が変わっていった気もする。 そして大企業となり、ラインナップは夢よりも糧を求めるようになった、致し方ないことでもあるが。 ■そうしてホンダは、今までの僕らが知るホンダから離れていって、現在のホンダになっている。 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 14:15:28 ID:IHTnQaF+0] 公道で100PSあればって…車を知ったか振る連中ってどうしてバカばかりなんだろうな。 軽ターボに全ての場面で敵わないなんちゃってHVなのをそんなに認めたくないのか？ 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 15:24:35 ID:o3TQjNjs0] 全てにおいてCR-Zを上回る軽ターボって良い車だと思うよ もっと自信を持って大切に乗り続けて欲しい 俺は乗った事ないけど 817 名前：A助様＠お兄やん ◆GHn2f199Hs [2010/09/23(木) 15:33:40 ID:B8Jq/KcnP] たまに公道では100馬力あればじゅうぶんとか言う人がいるけど 200万円以上で100馬力じゃあ不満が出るでしょうに。 CR-Zは120馬力だっけ？ 不満が出て当然。 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 15:41:27 ID:Nl68id560] Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高かと！ 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 16:17:32 ID:o3TQjNjs0] カタログにも馬力出てるんだし CR-Zは馬力欲しい人が買う車じゃないだろ それでも馬力に不満があるって人は S2000に4人乗れないって不満言うレベル 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:24:27 ID:S3ovx1zy0] 叩いてる奴は３００万の車も買えない貧乏人なんだろうな。 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:30:16 ID:EuNYNTwn0] スチール製の激重ボンネット搭載スポーツｗカー 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:32:01 ID:ISV4GlaD0] 軽より遅いのに、アルミなんて必要ないだろ もともとドンガメなんだから 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 17:40:51 ID:LTbd8LSs0] 前から走ってくる車を見て｢あれ？CR-Zてあんなかっこよかったっけ？｣と 思ったら実はアウディ ｢あれ？アウディてあんなダサかったっけ？｣と思ったら実はCR-Zだった ということはよくある 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 18:06:56 ID:Ara2cZfJ0] 今日はじめてCR-Zを見た。 プリウスの子供向けだなと思った。 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 18:21:15 ID:IHTnQaF+0] >>822 そこまで自虐しなくていい。 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/23(木) 18:27:08 ID:gKSgYb+I0] >>825 cr-zより遅いスポーツカーひとつでもいいから教えてくれよ(軽を除く) 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 21:30:18 ID:rytGqDaf0] 今の時代に300万の新車買うのは無駄遣いだと思うが 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 21:58:53 ID:yLUzzg0H0] 本人が満足してれば無駄使いじゃないでしょ。 いくら安くても不満だったら無駄使いだと思う。 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 22:23:25 ID:aoKHHR0A0] お子様には　大人のゆとりの意味が判らないらしい。 俺はセカンドカーにCR-Zを選んで堪能してる。 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 23:30:19 ID:rytGqDaf0] >>828 確かに。 でも俺には満足に程遠い出来ばえ。 カッコ悪すぎるし。 >>829 40代の自分、中古でビートとS2000苦労して手に入れ堪能してますがお子様ですかね？ もっと大人しい車乗ったほうがいいですかね？ さすがに妻はミニバンですが。 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/23(木) 23:55:25 ID:WMxv6CmA0] ハイブリッドスポーツなんて気取るなら燃費じゃなくパワーに振れって！ ハイブリッド＝低燃費　なんて誰が決めたんだ。 K20Aを1.5Lぐらいにして＋モーターアシスト＝250PS　で今の値段なら 買ってもいいぞ。 昔のHONDAならこういうことやったと思う。 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 00:06:33 ID:corz84np0] それで250万w 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 01:21:13 ID:0sLmItJA0] てか今のところ大失敗してないけどなｗ むしろ予想外だろｗ 結果が出るのは少なくとも来年の今頃だろ。 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 02:48:04 ID:22Cl+v6X0] >>831 気持ちは解るが・・・ CR-Zは「ハイブリッド＝低燃費だけ」を覆そうと努力してるじゃん ハイブリッドスポーツなんて未開のジャンルの第一歩としては少し長い目で見てやれよ 昔のホンダだって突然VTECが降って沸いた訳じゃないんだし この車を否定しても(ハイブリッド)スポーツに未来は無いと思うんだ 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 04:01:51 ID:H8Tsti9c0] これがスポーツとか笑わせるなよ。 ユーノスロードスターのハイブリなら スポーツを名乗ってもいいが、or-zは豚鼻ブサイクにしただけの インサイトだろ。 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 04:06:20 ID:nWLJXAA20] でも、この程度の車に満足しても(ハイブリッド)スポーツに未来は無いと思う。 スポーツカー乗りたい人の要望、意見があってこそ成長するのでしょ。 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 08:25:31 ID:zslsUDqZi] その結果SCポン付けとかのチューンド（笑）。 いやそういうDQNまがいのいらないからCR-Zなんだがね。 改めて欲しいの山々だけど、そっちじゃない。 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:53:00 ID:udgVJjVw0] FRだったらもっと顧客層広がったかもね 効率度外視でいまどき３ペダルの6MTなんて設定できたんだから それ位はしてもよかったかもしれない 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:54:16 ID:udgVJjVw0] つーか、ほんとホンダってＦＦ好きだよな 前輪駆動に拘るのは単にコストの問題だけじゃないような気がする 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 09:54:42 ID:zqHFn9CH0] ただでさえ低性能のor-zなのにｗ 鼻先にターボやら積んでさらにコーナーが遅くなるな 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 11:42:22 ID:0sLmItJA0] >>837 SCポン付けとかのチューンドがDQNｗ こいつは今のショボイ車検対応マフラーつけるだけでDQN認定しそうｗ 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:04:01 ID:zslsUDqZi] >>841 CR-Zに音がデカいだけのマフラー付けたら、十分DQNだろ。 こいつを「チューン」するなら軽量化と足回りだろ。 モーター関連にこそ手を入れたいが、ショップでも手に負えないだろう。 本来ならオールアルミボディでIMAモーターを強化すべきだったよ。 巻線増やして誤魔化してるだけで、インテークチャンバーすら動かせずにモッコリボンネットとか萎えすぎる。 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:09:48 ID:0sLmItJA0] >>842 HKSがモーター関連の開発スタートさせたよ。 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 14:44:07 ID:dVtQQZvy0] >>843 ゼロベースからの開発になるから、かなり思い切った決断だな。 ホンダからIMA搭載するスポーツモデルがまだ出ると踏んだか。 DCTt+IMAモーター一体型のミッション開発すれば派生モデルは出しやすいのでは、ともうそうするが。 現状はモーター一体型のエンジン新規開発しなきゃならんものな。 重量配分も問題あるし、足回りもな… 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 15:31:27 ID:z3mF+OnR0] >>826 スポーツカーが無い。 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 15:50:52 ID:nWLJXAA20] >>839 だって三菱FF部門のはずだったし 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/24(金) 19:21:33 ID:DRx5SEM/0] >>845 不正解 正答：これ(CR-Z)より遅いスポーツカーが無い。 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 19:59:09 ID:kCWJ/V+r0] >>823 目医者行くといいよ 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 22:49:41 ID:22Cl+v6X0] >>847 なんでスポーツカーとCR-Zを比べるの？ 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/24(金) 23:33:55 ID:H8Tsti9c0] こんなキモダサの産廃によく３００万も出せるな。 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:01:22 ID:1NnzQ7/a0] ３００万が出せないキモオタがほざいてますｗ 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 00:16:31 ID:D11aT/0x0] ＣＲ−Ｚ買う人って変な壷も３００万で買ってくれそう 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:05:22 ID:ac55uTAJ0] いや、買わんよ。 車以外興味無いもの。 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:33:59 ID:7tq0wRqr0] そもそも車に興味がある人はこんな車をチョイスしない 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 01:44:53 ID:K/e0pz340] この車には興味持てない 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 04:49:57 ID:P3CdScaO0] >>854 と車に興味のない者が申しております。 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 05:37:07 ID:rS5rOHow0] この車が好きか嫌いかは人それぞれだが 興味があるからこのスレ読んで書き込んでるんだろ？ 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 05:41:51 ID:dipCnNvs0] >>851 そりゃ産廃だもの 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 06:23:24 ID:K/e0pz340] コンセプトは非常に興味が湧いた。 出来上がった物に興味が失せた。 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 06:35:35 ID:P3CdScaO0] >>859 www 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 06:57:25 ID:sZDBhSYn0] CRZは初代インサイトの復刻版でしょ。後部座席は無いのに等しいし。 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 08:46:50 ID:SL8h6+W70] ユーノスやスカイラインやポルシェあたりがハイブリッドを こぞって出す時期になれば、ハイブリもスポーツと認められるだろうな。 へんちくりんな変態剥け特殊車両じゃなくて。 つかホンダはCIVIC-TYPE-Rとか糞以下のダサイのをよくデザインできるな。 デザイナー入れ替えた方がいいんじゃないか。 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 09:49:55 ID:obz/xQpT0] ○○に乗ってる俺(私)だけど、 が文頭にないと何の説得力もないと感じるのは私だけ？ 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 09:52:01 ID:D11aT/0x0] 「かっこ悪くなったら、やめるからね」 じゃあやめてよ 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 11:50:36 ID:ac55uTAJ0] >>854 したよ。 一台しか所有できない君にはわかんないだろうなあ。 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 11:51:30 ID:Ob6UDUn50] これよりスタイリッシュな車は？ 比較対照がぶっ飛びすぎないレベルであるかな？ 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 12:17:38 ID:SL8h6+W70] アウディパクるならちゃんとぱくれよ。 デザインがうんこ杉じゃんか。 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 12:20:58 ID:Ob6UDUn50] アウディが糞で此方が神でしょう。 ブランドのマジックにかかってませんか？上の人w 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 14:09:21 ID:KZnxaLrz0] これ見ると初代インサイトが良かったなと思う。 エンジンのPSUP無理ならモーターを何とかしあらなあ…構造的に無理なんだよな。 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 15:19:52 ID:U+qTNWsp0] >>865 こんなの買うこと自体末代までの恥 恥を知れ 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 15:32:08 ID:D11aT/0x0] こんな糞クルマを作って法外な値段で情弱に売りつけるホンダっていうメーカーが信じられなくなったね 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 16:22:16 ID:KiTdeWvG0] 最初からハイブリッドGTが出ますってハッキリ言っておけば。 ツリ目ダンゴ虫になる前のインテグラのようなデザインでハイブリッドGTにすればよかった。 って俺の願望かも。 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 18:21:03 ID:hxggU2mU0] >>871 車メーカーに限らず企業なんてそんなもん 信じてたお前が一番の情弱 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 18:33:43 ID:6PpPAWm80] >>872 この程度の直進安定性とパワーでGTは無いわ 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 18:42:48 ID:KiTdeWvG0] >>874 もちろんエンジンもボディも大きく。 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 19:46:42 ID:90rL8FC/0] 俺のズゴックフェイスのユーロシビックTYPE Rが この車をブチ抜いてやったぜ 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/25(土) 20:17:15 ID:TTdU3PDk0] ズッコケフェイス？ 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 20:39:57 ID:lz+vK5YU0] みんなしてダサいだの糞だの言ってるが、このボディサイズで 200PSオーバーなら興味あるっしょ。 従来の1.5Lと変わらない燃費（13〜18km/L）だけどパワーがある。 ただし、回生うまく使わないとショボイ1.5Lｗ つまりハイブリットに新しいコンセプトをってこと。 HONDAってこうゆうことやるイメージがあったんだけどな... それとも、もう駄目なのか　(´・ω・`) 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 21:37:16 ID:SL8h6+W70] デザインがダメポだろ。 そこから直さないと買う気が起きない。 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:01:40 ID:lz+vK5YU0] 正直に言うよ、俺。。。 このあいだ、街頭に照らされながら走り去るガンメタのCR-Zに なぜだか心惹かれちまったんだ。 だけど奴にはさ、パワーってやつがないんだ。 いや、比喩じゃなくってさ、文字どおり馬力がないんだ。 これって、「外面だけの中身なし」って女のようなものなのか。。。 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:14:34 ID:aIQ9u0vXO] デザインがダメすぎるw横から見たときのリアのぶつ切り感がダメだ 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:15:23 ID:I2mtR8aI0] 遅い以前に気持ちよくないんだよＣＲ−Ｚって 絶対的な速さには興味無いんだけど、気持ち良さは譲れないよ 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:26:40 ID:1S8hztZ/0] >>1->>882の意見をまとめると 要するにＣＲ−Ｚと言う車に良い所は、無い！と言うことでおｋ 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 22:38:44 ID:SL8h6+W70] まずは名前を変えるんだ。 cr-z ・・・買ってがっかりするオーナーの姿 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:04:37 ID:1NnzQ7/a0] 興味がないと言いながら、わざわざこのスレ探して書き込んでる時点で 妬み丸出しｗ 金がなくて買えないor家族に反対されて買えない　そんな惨めな奴ばっかだねｗ 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:07:45 ID:I2mtR8aI0] >>885 そんな妄想しててむなしくならない？ 現実を見なきゃ… 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:19:11 ID:1NnzQ7/a0] >>886,882 ＞遅い以前に気持ちよくないんだよＣＲ−Ｚって 運転したことないのに、こんな妄想しててむなしくならない？ 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:23:10 ID:1S8hztZ/0] 大失敗のＣＲ−Ｚを買ってしまい、 必死になってアンチスレで良さをアピールするが頭の悪さから完全論破される毎日 自慢の愛車ＣＲ−Ｚに乗り、町に繰り出せば 周りからは好機と蔑みの視線、中には指をさして笑う者も居る始末 そんな哀れで無様な犬畜生にも劣る家畜野郎がID:1NnzQ7/a0な訳ですねｗ 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/25(土) 23:23:19 ID:SL8h6+W70] >>885 一応、E90 325 海苔だが？ 890 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/25(土) 23:27:46 ID:60eNyarCP] 金無くても Ｄローン組めば300万程度は余裕で通すよ。 借金無しのワープアの俺が通ったから間違い無いｏｒｚ 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:05:12 ID:9MWiC41F0] >>887 ホンダディーラー行ったら誰でも乗れますけど？ｗ 外出た事ないの？ 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:13:23 ID:Nj4E1ZUI0] いつも思うが 他人の車批判にご苦労なこったw それで何を得ようと？とか言うのは愚問かな。 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:15:19 ID:9MWiC41F0] ダメなものはダメ、良いものは良い それだけの事 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:18:34 ID:Nj4E1ZUI0] 良いものとはなんぞ？ 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:42:09 ID:9MWiC41F0] 運転して気持ちイイ楽しい、そんな車 ＣＲ−Ｚはそれが足りない 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 00:56:38 ID:ZyYnyVqF0] >>895 ID:9MWiC41F0 　　　　↑ なぜ、こいつはこんなに粘着しているのだろう？ よっぽど買えないのが悔しいんですねｗｗｗｗ 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:09:43 ID:5fyylR2p0] だからそんな虚しい妄想はやめろよ。 好きで買ったんだから毅然としてろよ 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:19:02 ID:5Me95n7n0] CR-Zが楽しい人もいれば CR-Zが楽しくない人もいる ただそれだけ 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:25:06 ID:0bnk359X0] 買わないで下さいと懇願してみろアンチども 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:42:51 ID:fN/MIXH80] 失敗作作らないで下さいホンダさん 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 01:49:41 ID:ZyYnyVqF0] >>897 じゃあなんで、好きでもない車なのに わざわざこのスレきて粘着してるの？ 普通はどうでもいい車のスレを見る事もないし、ましてや書き込みなんかするわけもない 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 03:06:05 ID:fN/MIXH80] あの〜大失敗した原因などを語るスレなのですが 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 04:02:23 ID:pN1DfuoI0] 横から見るとデミオだよね 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 04:09:44 ID:Nj4E1ZUI0] そだね 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 04:40:43 ID:dU6HupiC0] 俺も試乗してみたけど、思ったよりは悪くなかった。 1100kgって昨今の車にしては頑張ったほうだと思うけど、是非もう50kg、さらに頑張って1t切って欲しかったな。 遅いのはそこまで気にならなかった。真面目な話、0-100kmが9秒だっけ？ 正直そこまで遅いって訳でもないでしょう。 足を固めていいタイヤ履けば、十分楽しめそうだと思った。 後は肝心のデザイン。初代インサイトとCR-Xからの伝統？のあのリアビューは、 むしろ無理やり取ってつけたようにしか見えない。2代目インサイトは良いと思ったけどね。 あそこだけ妙に浮いてるんだよね。そのままZみたいにルーフラインを絞り込んで寝かせれば まとまりのあるいいクーペに仕上がってたと思うだけに残念。 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 06:00:46 ID:oqGeqXv20] >>905 それをやるにはリアオーバーハングが短過ぎて無理だな。 リアを下げすぎるとキャビンが出っ張ってモッコリしたシルエットになる。 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:33:29 ID:RIzdjewP0] 寸詰まりカー 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:37:26 ID:fONiJZyV0] >>902 そもそも失敗してないので原因もなにもないよ。 失敗した点があるとすれば 期待しすぎて裏切られた（笑）というわけで変なアンチがいっぱいついたとこくらいだ。 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:44:09 ID:RIzdjewP0] >>902 実はそれは結構な痛手。イメージ最優先の車で イメージが悪くなったとしたら、大失敗。 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 07:44:52 ID:RIzdjewP0] アンカーミス >>909は>>908へのレス 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:07:05 ID:g8PCwYj8i] 300ならfiat500の方が良いなぁ 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:15:57 ID:nJQGqAyj0] >>905 0-100は10秒。スポーティカー最低レベル 出足の一瞬だけトルクあって、それ以降は全くパワー感が無いから加速が全然気持ちよく無い 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:18:41 ID:Y63bu1jP0] >>911 今、円高だから少し安くなればいいのにな 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:36:04 ID:Mjri4bGh0] >>889 中古ですら335を買えなかった悔しさを こんなスレで晴らしているのか？ 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 10:41:18 ID:tapclHya0] CR-Zはこれを目指すと言って出たんだよね www.youtube.com/watch?v=_IGz1Q0uvwE&feature=related 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 11:07:15 ID:23oKGrrW0] ID:1NnzQ7/a0とかID:ZyYnyVqF0って頭に障害があるんだろうな >興味がないと言いながら、わざわざこのスレ探して書き込んで とか >好きでもない車なのにわざわざこのスレきて粘着してるの？ とか アンチスレでアンチレスが出る度に粘着質な頭の悪いキモいレス入れてくるけど バカでスレタイも読めないんだから湧いてくるんじゃねーよ蛆虫 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 11:50:25 ID:hynaK7yg0] イノベイタ-になってクアンタムバーストしてアンチの頭の中を覗いてみたいｗ 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 13:26:14 ID:5Me95n7n0] >>912 CR-Zは単なるハイブリッドカーだよ ただインサイトよりも少しだけ走りに振っただけ 決してスポーツカーでもスポーティーカーでも無い 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 16:27:57 ID:UA8anP2N0] >>918 ハイブリッドスポーツって言ってるけどｗ 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 16:36:14 ID:c2R4Tw4Y0] >>919 こんなクルマがスポーツだと俺は認めん！ ってのがやりたいだけだからスルーしてあげて 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:03:52 ID:ODRx4OdL0] 寸詰まりはいいとして車高が高すぎてダメ 前から見ると他のクルマの中に埋もれちゃって全くスポーツカーって感じじゃない CR-Xにイメージダブらせただけのショートインサイト 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:20:52 ID:LGUoVGUS0] エンジンの嵩があるからこれ以上車高とドラポジ下げるとF1になっちゃう。 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:27:55 ID:i2Cp7pYU0] デミオの3ドアを逆輸入したらCR-Zは終わりだろう。 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 17:57:17 ID:nScIKP/Z0] >>917 哀れな裸男たちの群れ 「欲しいぃぃっ！」 「金無えよ・・・・・」 「羨ましいよ〜・・・」 「悔しいよ・・・・」 「僕が一番CR−Zを欲しがってるんだ！」 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 18:20:34 ID:2cZjSX+C0] ボンネットの高さも残念だが、それはあきらめたとしても、アルミ多用で軽量化して非力さを補うとか、 リアシート無しにするとか、ＣＣにするとか、もっとはっちゃけて欲しかったところではある。 どうせ割高なんだから、いまさら１００万程度高くなったって… もっと売れなくなって希少性も増すし、自分的には買ってた気がする。 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 18:29:53 ID:nScIKP/Z0] 100万高いのは勘弁。 50万くらい高くて軽量化版なら歓迎。 出せても本体300万までだな。 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 19:10:11 ID:UA8anP2N0] 北米じゃ170万で買えるんだよなぁ… そりゃどう見てもそのクラスのスペックだしなぁ 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 19:31:59 ID:72DMCz9+0] 300万円の車格じゃない 300万円のスペックじゃない 300万円の速さじゃない 300万円の大人に耐えうるデザインじゃない 300万円のインテリアじゃない 300万円の質感じゃない よって300万円を出す価値が全くない 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 20:33:13 ID:Gb7QeR6Q0] >>928 典型的な>>924乙ｗ 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 20:45:06 ID:gmVxZp7k0] >>906 ルーフラインは空気の流れをパクリさせない為にあの角度になったと聞く。 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 21:14:20 ID:5Me95n7n0] >>919 アンチはハイブリッドスポーツという新しいジャンルを認めない 既存のガソリン車と同じ土俵でしか比べてくれないからな そういう意味では単なるハイブリッドカーだよ >>920 俺的には十分にスポーティーだよ 気を悪くしたならスマン 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 21:24:24 ID:5QumUzpb0] 随分息切れの早いスポーツマンですねｗ 全開にしたら2分持たないスポーツｗ 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:06:14 ID:fXJB7O7o0] 将棋や囲碁は頭のスポーツ とか言うのと同じこじつけだよなｗ 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:13:09 ID:5QumUzpb0] >>933 こじつけじゃない。 スポーツカーとは、スポーツマンのような能力を持ってるからスポーツカーなんだよ。 一般人　と　スポーツ選手 一般車　と　スポーツカー　 違いは何かな？ 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:16:17 ID:CxP+g7UR0] いいペースで走るととたんに燃費が悪化するようだけど ハイブリッドスポーツ標榜するなら、10-15モード犠牲にしても このスポーツモード走行時？の燃費こそ改善するべきじゃないのかな つまりエンジンにもうちょっと余裕持たせろってことだがね 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:24:58 ID:72DMCz9+0] フィットにちぎられるのにどこがスポーツなんだか 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:33:13 ID:qrgX6YWg0] >>935 踏み方工夫すればどのﾓｰﾄﾞでも同じような燃費だよ。 皆がSモード時調子乗るから悪化するだけで。 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:36:16 ID:5Me95n7n0] >>935 インサイトのエンジンが載らなかっただけでもマシかと CR-Zが受け入れられれば排気量UPグレードが追加されたり 別車種にハイブリッドスポーツ第２弾が出るかもね 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:48:10 ID:ZyYnyVqF0] おまえにはどうせ買えないんだからフィット（笑 がお似合いだねｗ 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:49:06 ID:ZyYnyVqF0] >>936 おまえにはどうせ買えないんだからフィット（笑 がお似合いだねｗ 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 22:55:08 ID:qrgX6YWg0] Fitすら買えないだろｗ せいぜいニンテンドーのウィ-フィットしか持ってないと思うｗ 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:21:58 ID:fXJB7O7o0] その返し秋田 そんな妄想しててむなしくならない？ 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:24:21 ID:AX5F5kc10] >>942 アンカ無いから誰に言ってんのかわかんない。 レスアンカ-くらい知れ。覚えろ。使え。応用しろ。バカ。 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:29:08 ID:72DMCz9+0] >>943 お前こそ長音符がずっとハイフンになってるけど？ パソコン初心者バレバレ おっさんが60の手習いか？ その歳でCR-Zぐらいしか買えないんじゃロクな仕事じゃないだろうけど 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:32:39 ID:AX5F5kc10] ハハハｗ PC６００１ｍｋ�Uの頃からPC使ってる俺が初心者だってｗ 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:35:01 ID:AX5F5kc10] あと、ロクな仕事っていうか、仕事なんぞせんでもあと80年は金に困らん財産と収入あるよ。 >>944 毎日汗水垂らしてお仕事御苦労さんです。 ちなみにCR−Zは増車です。飽きたら売ります。 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:39:23 ID:72DMCz9+0] >>946 無職か、やっぱり 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:42:08 ID:AX5F5kc10] やっぱり？ お前はどうせワープワ予想してたくせにｗ 見苦しい奴だなあｗ 金が無いと人間ここまで堕ちるんだなｗ 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/26(日) 23:58:03 ID:72DMCz9+0] >>948 お前ずっと自己紹介してるな（；^ω^） 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:00:02 ID:AX5F5kc10] アホやｗ 自己紹介したのは2レスだけだっつうのｗ もう支離滅裂だなｗ ２ちゃんでは逃亡は別に恥ずかしい事ではないんだぜ？ さっさと尻尾を巻いて後ろに向かって前進してこい。明日も仕事だろｗ 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:00:20 ID:LGUoVGUS0] 11月発売のグランツーリスモ5で思い切りスポーツカーライフを楽しんで下さい。 PS3買う金、キツイか。 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:01:13 ID:pn1/4BtN0] >>949にはｷﾂｲどころか、死活問題だろｗ 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:24:46 ID:PwliOGdu0] >>950 またこのジジィ自己紹介してる アホや（；^ω^） 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:25:56 ID:pn1/4BtN0] >>953 ｱﾎはお前。 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:26:40 ID:L+X+SyoF0] >>931 そんなにハイブリッドスポーツにこだわる必要があるのか、ものすごく疑問なんだよね。 それならインサイト無限Verの方が四人確実に乗れるしいいじゃないかな。 俺は経済的なスポーツカーという分野の一台としてCR-Zを考えてる。 アンタはハイブリッドスポーツの中から（必然的に？）CR-Zを考えている。 この辺がハイブリッドスポーツというジャンルを認めないとか同じ土俵でしか比べられないとか言う意見の差だな。 アンチ言うが、スポーツカーという分野に挑戦しようとして尻込みしたハイブリッド車って印象しかないんだよ。 あまりに無難に纏めたためにスポーツいうには酷い出来。しかもデザインは自分的に醜悪。 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:35:26 ID:hjw7K5Kt0] 哀れな裸男たちの群れ 「欲しいぃぃっ！」 「金無えよ・・・・・」 「羨ましいよ〜・・・」 「悔しいよ・・・・」 「僕が一番CR−Zを欲しがってるんだ！」 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:36:30 ID:0HjDc2kQ0] >>940 二度も言いたかったのか 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 00:39:45 ID:PwliOGdu0] >>954 またこの金欠無職ジジィ自己紹介してる アホや（；^ω^） 959 名前：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ mailto:sage [2010/09/27(月) 01:24:39 ID:BvM7HHenP] >>955 因みに あなたが最近「かっこいいな」って言うデザインの車って何ですか？ 今後の参考にします。 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 01:50:07 ID:XR5se7880] >>955 市販されてる以上はスポーツカーの位置づけで比較されても仕方ないけどさ 俺はCR-Zはまだガソリン車と真っ向から戦えるだけの力は無いと思うんだ それくらいハイブリッドは技術的にもコスト的にも大きなハンデがあると考えてる 同じ土俵で戦うには早すぎたんじゃないのかな？ってね それなのに出しちゃうのがホンダっぽいと言えばホンダっぽい 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 13:21:20 ID:wvOSEAP80] ホンダも迷走してる。ミニバン屋の落ちた時からね。 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 14:19:14 ID:pU4ZjpOs0] 無職ジジィはそれでも買ってしまうのだが… 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 16:49:15 ID:Q1Anz+B80] ハイブリッド＝偉いって風潮だけど結果として普通の車と変わらないんじゃ全く意味が無い ハイブリッドは手段であって目的ではない ホンダの実験にはなったかもしれないけど車としては評価し難い 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/27(月) 21:33:21 ID:kkeqD9du0] 「ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ね回る足回りが最悪」 「今買える中で最低のクルマ」 「木にぶつけてやりたい」 TopGear司会者の評価 www.youtube.com/watch?v=g2nj2wMiY9k 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 22:41:44 ID:zE4SubVv0] >>963　おまえ頭大丈夫？ 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 22:56:12 ID:cqVQa5vo0] ホンダのハイブリッドが最悪なだけ 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 23:07:19 ID:+pEmQqam0] 結果としてどんな面でも平凡な車になってしまったわけで、 頭疑われるほどおかしなことも言っていないと思うんだが… 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 23:37:42 ID:zE4SubVv0] >>967 気づかない時点で重症ですよ 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/27(月) 23:42:28 ID:73FKZ1Du0] まーあのチョップドルーフもかくやの狭すぎるフロントウィンドウがまずダメ。 モッコリボンネットが、妙に膨らんだ腰高のスタイリングの元凶だ。 吸気ボックスがエンジン上に鎮座してるから仕方ないのだろうか？ いや、フロントオーバーハングはまだ延ばせるから前に振ればいいだけなのに。 そういうレイアウト変更も許さないケチホンダが愚かだった。 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 00:32:22 ID:UarhjGoJ0] 腰高で寸詰まりで、AUDIの劣化コピーのデザインは ダサさがハンパネーし。 これ運転するの拷問だろｗｗｗ 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/28(火) 10:47:47 ID:6nyBtJm10] >>970 www 972 名前：(中国問題) 『日本が中国の「自治区」になる』 [2010/09/28(火) 18:07:38 ID:sdYYqzL80] 689 ：(加瀬英明＆石平) 「中華思想」の誤解が日本を亡ぼす：2010/09/17(金) 03:20:29 ID:Z54T+bO7 【加瀬英明＆石平】中華思想の誤解が日本を亡ぼす[桜H22/9/16] www.youtube.com/watch?v=M8vFOXcYW5Y 加瀬英明氏と石平氏のお二人で著されたばかりの『徹底解明！ここまで違う日本と中国』をご紹介いただきながら、 両国の長い歴史と現状を踏まえた上で、 中華思想の実像や、日本と中国の違いなどについて共に考察する「知の冒険」を通して得られた中国論・日本論の真髄についてお聞きすると共に、 尖閣諸島をめぐる問題についてもご説明いただきます。 ※『徹底解明！ここまで違う日本と中国』 　・著　者…石平・加瀬英明 　・発行所…自由社 　・定　価…1575円(税込) ※石平(作家/評論家)・加瀬英明(外交評論家)氏に聞く 　・「日本の文化」と「中国の文化」の違いは、ヨーロッパの「キリスト教」圏と海を渡った「イスラム教」圏との違いよりも遥かに大きい。 　　本質的に違う！むしろ、違いのほうが本質的！！(��正反対�≠ﾌ文化) 　・中国人には(潜在的に)「いつか徹底的に日本をやっつけてやる」という意識がある！　 　・中国には「何が真実で」「何が事実で」ということが全くない！(何でも政権に都合よく作り変えてしまう) 　・中国は「国ではない、文明である」！(中国にとっては「全世界が領土」！！) 　・中国の絶対権力者は、自分だけが徳を独占していて、あと他の人たちは従わなければならない！ 　　(他の人たちには「儒教」の道徳を強いるが、自分は全然守らなくてよい) 　・「中国の文化」は素晴らしい？中国の文化の良い部分は、むしろ日本においてこそ生かされてる！日本こそ東洋文明の代表格！ 973 名前：(中国問題) 『日本が中国の「自治区」になる』 [2010/09/28(火) 18:09:01 ID:sdYYqzL80] 　・中国は、今でも異質な「帝国主義」(とどまるところが無い！) 　・(日本は)毅然としなければいけない！！ 　 　・日本が中途半端な態度をとると、アジア全体(アジアの平和)に悪い影響を与える！ 　・中国には56の民族、チベット・ウイグル・モンゴル…これを、全部「中華民族」と呼んだ！！ 　・57番目に日本が加わる？！…われわれも「中華民族」！？「日本自治区」！？「日本族」！？ 　 　・「儒教」…中国では、秦の始皇帝の頃からずっと儒教国家。��本場の「儒教」�≠ﾆいうのは邪なもの！(政治の思想) 　　日本に来ると、道徳・倫理に変わる！？(��日本としての「儒教」��) 　・中国とは折り合う必要もない！是々非々で距離をおいて…国防体制をちゃんと固めて…。 　・はっきり言う人のほうが、シナ人もちゃんと認める！ 　・中国に行って儲けた日本の企業はほとんど無い！！ 　・日本がちゃんとしていれば、アメリカにとっても、中国と組むより日本と組むほうが国益に適うことは間違いない！ ※本当に読んでいただきたい本！ 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 00:50:01 ID:juKcEdz40] 飽きたので今日売った 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 00:58:37 ID:pIsan9Di0] 239万で売りに出されてたぞ。 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 02:26:10 ID:juKcEdz40] 175万で売った もう飽き飽きだったので　 前車のエッセのほうが断然面白かったし下手したら速い 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 05:40:08 ID:HbkAzwMi0] うそくせえっせ。 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 07:11:08 ID:rsS2DZuS0] >>977 君のうそ臭い人生と一緒にしないでね。 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/29(水) 09:15:38 ID:sPSr0BiZ0] ハイブリッドでクーペというマーケット狙いはよかったのに 見慣れてくるとクーペに見えないボディのボテボテ感あるし FFっていうのもね・・ 失敗というかまだ過渡期だからね、でも世界の名だたる スポーツカーメーカーもハイブリット化になってきてるし 今後に期待だね 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 20:08:50 ID:WgE4eyt20] >>927 アバルトのエッセエッセなら、嘘でもないんじゃね？ 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 20:09:54 ID:WgE4eyt20] アンカーミスった(´･ω･`) 977宛てね 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 20:10:12 ID:Ilc1pwQj0] ぶっちゃけシビックハイブリッドのスポーツバージョンでも誰も困らなかったろうと思う。 TypeRはフロントマスクはイカンけど 後ろから見ると結構好き。 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/29(水) 22:59:35 ID:Zettxij40] 試乗したらわかるけど、加速感はマジで軽並 軽のターボだったら確実に軽の方が刺激的 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 00:05:44 ID:U8pB6k2d0] >>976 もしそうならエッセ馬鹿売れじゃん 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 00:22:30 ID:Wno0xmju0] >>984 エッセの方が売れてるだろｗ 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/30(木) 00:41:16 ID:W0Rh/tMQ0] そうそう、タイプRの方が速いことが分かりきってるからCr-zなんてゴミは買わないよね エッセのように 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 01:03:34 ID:CCYzGziw0] >>982 北米2ドアベースだったら文句無かったんだがなあ・・・ てか手軽に買えたならＩＭＡじゃなくても欲しかったな。現行2ドアシビック。 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/30(木) 13:42:46 ID:Ak1FY8Zw0] 話がかみ合わないと思ったら、 ダイハツにエッセって車があったのね(´･ω･`) 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/09/30(木) 14:39:24 ID:b4SLJY0C0] 次 【検証】なぜCR-Zは大失敗したのか★2【特番】 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285825043/l50 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 00:24:43 ID:umkDZOpL0] エッセエッセなのか。 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 13:38:18 ID:TUpzGcA60] いーえすえすいーえ〜っせ♪ 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/01(金) 23:22:34 ID:r4mWBOz30] cr-zなんて買ったら一生の恥 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/02(土) 00:10:05 ID:SGwRV42/0] 何買ったら恥じゃないの？ 同価格帯で教えてくれ。 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/02(土) 08:54:20 ID:fUgSrGF80] MVアグスタとかｗ 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/02(土) 09:23:15 ID:SGwRV42/0] バイクw 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/03(日) 06:52:37 ID:2IFBVe2W0] 産め 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/03(日) 06:55:55 ID:2IFBVe2W0] 梅干し 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 08:54:06 ID:2IFBVe2W0] 梅木 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/10/03(日) 09:48:17 ID:f9UVYI/z0] 産め 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/10/03(日) 09:50:02 ID:KSiARYgi0] 1000 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

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