- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/19(月) 22:15:57 ID:jN1Ew+ST0]
- 前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver56
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277630192/
Honda CR-Z
ttp://www.honda.co.jp/CR-Z/
Honda Accessオプション
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/
無限オプション
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html
CR-Z用シフトカラーやナンバーブラケット
www.backyard.co.jp/CR-Z.html
シートカバー
www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9776&page=1&search_word=cSubjects&search_string=
J'S RACINGビッグスロットル
www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xNO=BSA-Z1
ホンダ CR-Z ZF1 C-WEST
www.c-west.co.jp/newmodel/zf1.asp
kansaiサービス 最新情報 CR-Z
www.kansaisv.co.jp/new2/cr_z.html
エンツァーレ CR-Z
enzollia.co.jp/pages/products/index.html
ＮＯＢＬＥＳＳＥ CR-Z リアディフューザー＋センター出しマフラー
minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/17719171/
クラッツィオシートカバー
ttp://www.11i.co.jp/matching/pages/honda/CR-Z
フォトギャラリー
ttp://www.11i.co.jp/gallery/honda/0395%20CR-Z/index.html
姉妹スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z オーナー限定スレ Ver.9
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279106779/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/19(月) 22:26:02 ID:1cMs95pM0]
- アンチスレ
なぜCR-Zは楽しくないか
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275973870/
ホンダCR-Z、最初は心ときめいたけど２週間で飽きた2
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273026337/
IDに CR-ZがでたらCR-Zを買うスレ
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276189152/
CR-Zってなんて略せばいい？
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271582212/
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/19(月) 22:32:08 ID:1cMs95pM0]
- >>1
乙
- 4 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/07/19(月) 23:45:43 ID:DYwSUpfOP]
- いちょつ
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/20(火) 08:36:03 ID:kWsb9Q5l0]
- ⑤
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/20(火) 11:52:17 ID:xBQw4onh0]
- ６ゲット
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/20(火) 11:54:22 ID:kWsb9Q5l0]
- ７７７
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/20(火) 19:21:05 ID:EeKuqSab0]
- ホンダ副社長が敗北宣言
ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」
www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381949EE0E2E2EAE28DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/20(火) 19:51:37 ID:47K2gfkf0]
- ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ
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- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/20(火) 21:53:33 ID:T3CbiT3P0]
- へ～
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/20(火) 22:00:24 ID:rbD3poe60]
- なんだよ自演だったのかよ
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/20(火) 22:03:04 ID:rbD3poe60]
- >>11
うすうす俺も気付いてた
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/20(火) 22:06:48 ID:47K2gfkf0]
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- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/21(水) 09:00:03 ID:tJdFb2Fh0]
- 敗北宣言か…ホンダがアホなのは判ったが、問題はアホスペックなのに買った奴等だな。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/21(水) 10:49:33 ID:DpO0FN/x0]
- 当たり前だろ
エンジンからしても、ＤＯＨＣとＯＨＣだし
ハッキリ言ってホンダのハイブリッドのやり方は安上がりの何の工夫もしてないからね
モーターとバッテリー付けて複雑な操作はしない
プリウスの方がデザイン的にも性能的にも数段上だしな
ホンダのは雑なハイブリットだからＣＲ－Ｚの6速マニュアルでも態様出来たんだし
エンジンも昔ながらのＯＨＣだしなぁ、ホンダのエンジンはテフロン加工のピストンとかで
上手く滑らせて、高回転に繋げようとしてたかもしれないが
全然高回転じゃないし、安価な品物でどこまでボル化のホンダと
高品質で1台売りあげても損しても、いい物を提供しようとしているトヨタとは大きな違いがある
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/21(水) 11:12:07 ID:DpO0FN/x0]
- ■日本政府は借金で財政破綻する？■国債1045兆円
namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1279238353/301-400
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/21(水) 11:14:12 ID:DpO0FN/x0]
- 2015年から団塊世代が70代に入り始める。
この辺から、色々と日本の社会システムが壊れ始める。
団塊世代は酒タバコ漬けだらけで、ガン患者だらけになるだろう。
医療費はもの凄い勢いで加速的に膨張するのは火を見るより明らか。
日本の国・地方の借金が、国民金融資産総額1200兆円を超えるのも2015年ごろ。
こうなると、内債だけではまかなえず、外国に国債を買って貰わないといけなくなる。
終わりの始まりである。
かといって、社会保障費は減らせない。
なぜなら、社会保障を削ると、
圧倒的多数派である老人が激怒して選挙に当選できないから。
こうして糖尿病患者である日本は、
2015年あたりで手足の壊死が始まり徐々に死へと向かう。
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/21(水) 11:22:58 ID:DpO0FN/x0]
- namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1275487924/l50
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/21(水) 15:07:10 ID:DpO0FN/x0]
- アホがマジでＣＲ－Ｚで粋がってんのかよ
アホどもだな
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/21(水) 15:44:01 ID:1KrLhx5P0]
- あと１時間後にいきがってやる ｗ
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/21(水) 17:48:12 ID:votwU+eT0]
- 後ろから走ってるの見たけど、プリウスよりはずっと安定してた
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/21(水) 21:22:02 ID:ZhmF7hkq0]
- ちゃんと朝回診と夕回診には部屋に戻ってないと、
隊員が延びるからなぁ。しっかり診てもらえ。
お前さんの住処はこっちだ。オーナースレには行くな。
アク禁されるよ。坊主。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/22(木) 08:47:01 ID:wM4jcK+Y0]
- >>22
お前の方が逝ってるよ。 こんな失敗作を持ち上げる方が異常者だよ。
ホンダの副社長も敗北認めてるだろ？
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/22(木) 11:32:09 ID:uK/OAgOh0]
- アスペルガー障害の奴に何言っても無意味だと思うが
> 高品質で1台売りあげても損しても、いい物を提供しようとしているトヨタとは大きな違いがある
これだけはねーわ
ttp://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3056
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/22(木) 22:33:55 ID:J85ALCZ40]
- 次の日本シビックは、ＨＶ専用車でリチウムなのか
ＣＲ－Ｚにはマイナーチェンジでリチウム載るかな
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/23(金) 01:36:22 ID:Hoz8nO0w0]
- >>25
ニッケル水素とリチウムでは充放電特性が全く異なるので制御系を含めて総とっかえになる。
マイナーチェンジ程度では変更されないと思っておいた方がよい。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/23(金) 06:55:29 ID:x3K4TddqO]
- タイプSみたいなホットバージョンを追加するんじゃないの
FT86発売時期かその前にに対抗策の一環として出すと予想
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 10:43:55 ID:eHpjmKrP0]
- >>25
ハイブリッドヴィークル専用車っｗ
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/23(金) 14:13:34 ID:2SAv+eZh0]
- スペックだけでああだこうだという人が多いが，
実際に乗って見ると，好印象を抱く人が多くなると思う。
パーソナルクーペとして程よい性能を持っており，
そこそこ楽しくかつ気楽に乗れるのがいい。
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/23(金) 14:22:44 ID:qlS7FkMq0]
- 顔が何かに似てるよね
そしてホンダらしいバランスの悪いデザインに
チープな内装（まんまインサイト）
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 16:54:29 ID:Jay1zGyA0]
- >>30
ﾜﾛｽw
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 16:54:39 ID:tnq19I270]
- >>29
寝言は寝て言え。 フィット1.5に何一つ勝てない詐欺HVだろ。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 18:10:35 ID:qndFGcyA0]
- 注目され過ぎでまいった的な書き込みが時々あるが
この車はカッコ良いというより、変わった形だからじゃね
基本的にはロングノーズ、ショートデッキの２ドアなんだけど
フロントとリヤ側のボリューム感が違い過ぎて、オーナー以外から
見ると異様に見えるんだよな。
だから、初見の人は何だこれ変なのって感じで見るんだと思う。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 18:21:01 ID:Jay1zGyA0]
- >>32
ﾜﾛｽw
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 18:54:57 ID:rg03nJH70]
- お前らの糞目による主観の話はもういいからｗ
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 20:13:19 ID:ZQcYVBju0]
- 現オーナーが思わず買い換えたくなる新モデルが
３年後に出ると予想。
なぜならCR-Zの主なターゲットはすでに所有しているから。
なので次モデルのターゲットも必然的に現オーナーになります。
僕はその時の波に便乗します。それまで頑張って貯金します。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 21:33:17 ID:ShvdOxFT0]
- それも的外れではないと思うが、
今hybridに乗っている層は、そのころにはEVを真面目に
考えてるんではないかな。俺のように。
俺が初代プリウスに乗ったころ燃料電池車にすぐ変わるのにと
プリウス乗りを嗤って赤っ恥かいた連中と同じにならなきゃ良いが。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/23(金) 22:08:56 ID:t2c/JrAZ0]
- ３年後に選べるＥＶはまだないな。
プリウスは試乗したが
ＣＲ－Ｚはまだだ。質感も良いし剛性感が高そうなので楽しみ。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 22:44:36 ID:ShvdOxFT0]
- それを僕も恐れている。今の特に電池のスペックでは
満足に乗れるEVにならない印象がある。
ただ、この分野はあと４-5年でもう少しましな蓄電池系が
実用化できる蓋然性が高いと期待してるんだがな。駄目か。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/23(金) 22:45:58 ID:wdh9lH0l0]
- CR-Z欲しいなあ。
DS3とどっちにしようか検討中。
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/24(土) 01:17:42 ID:tLWh/PIJ0]
- >>40
DS3にしておけ
CR-ZとDS3は違いすぎる
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 07:09:30 ID:/uaRm+ub0]
- この車が、ロングノーズだと！？
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 07:32:33 ID:ewhTieaw0]
- ノーズはロングじゃないけど、フロントオーバーハングはかなりロング
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 07:56:30 ID:n7zUReXV0]
- 知ってる単語を並べて、何とか悪口を言おうという努力は買うｗｗｗ
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 09:41:50 ID:FChMAyYa0]
- >>39
次のFMCまで待てばいいじゃん
この車は販売継続すると思うから
ただ、20日にホンダがEV作るみたいなことを発表したから
次回のCR-ZのFMCではEV化する可能性も無きにしも非ず・・・
インサイトあたりはPHEVかなと予想
シビックハイブリッドは来年FMCするからその性能を見てからでもいいかもしれないね
最近自動車メーカーも蓄電池系の開発にかなり力入れてて、
中途採用も電池系ばっかだし、２～３年で次期蓄電池が出てくると思うけどね
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 09:47:11 ID:+1eYGtsO0]
- ＦＭＣするという確信はどこからくるのだね？
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/24(土) 18:59:16 ID:MXDSUVF+0]
- CR-Z遅えぇぇぇ
高速で隣りの車線と並んで右車線蓋しやがって
エコランとかやるなら左でやれっての糞が
もしかして「オレ速えぇ」とか勘違いしてんのか？
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 19:25:34 ID:s4KiCyl60]
- >>47
あなたは何キロで走行してたの？
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/24(土) 19:43:50 ID:hhtt52hY0]
- カム切替機構無し
連続可変バルブタイミング・コントロール機構無し
可変吸気量制御機構すら無しだから伸びないんだろうなｗ
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 20:28:50 ID:n7zUReXV0]
- >>49
100＋αkm/h程度のスピードでクルージングするのに何馬鹿なことを書いてるんだ？
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 21:40:10 ID:FChMAyYa0]
- あれ？CR-ZってVTECじゃなかったのか？
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/24(土) 21:46:33 ID:hhtt52hY0]
- >>50
あぁ、ごめんね 傷つけて
CR-Zかっこいいもんね 速いもんね
>>51
VTEC=可変バルブタイミング・リフト機構ね ちなみにCR-Zは低回転時には片側の吸気バルブを休止だけしてる
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 21:49:21 ID:n7zUReXV0]
- >>52
いや、CR-Zなんて乗ってないしｗ
100km/hで何回転かも想像できない馬鹿な煽りがいると思ってｗ
高速道路で無意味なシフトダウンやってんのかｗｗｗ
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/24(土) 22:29:11 ID:hhtt52hY0]
- >>52
ランクル乗ってんの？必死にCR-Zをかばってるのが笑えるｗ
無意味なシフトダウンしてもたいした加速が出来ないのがCR-Z
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/24(土) 22:30:27 ID:hhtt52hY0]
- あ、>>53ね
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 22:32:03 ID:ZvHzJ21p0]
- 高速道路なら合流とか追い越しでハイカムは重宝するけどなと言ってみる
ダブルクラッチしてサードから6000rpmとか普通にやる
ま、CR-Zには関係ない話やね
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/24(土) 23:43:53 ID:n7zUReXV0]
- >>54
粘着する奴の本質を見たって感じ
気持ちわるい
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/24(土) 23:54:11 ID:hhtt52hY0]
- 勝ち目が無くなったからって全否定ですかｗ
お疲れ様です >>57の大好きなCR-Z馬鹿にしてごめんね 乗ってないみたいだけどｗ
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 00:39:48 ID:Aou7GN5K0]
- >>58
リアルで誰も相手してくれないからって
こんな場末のスレで信者煽って楽しむとかお前も寂しい奴だなｗ
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/25(日) 01:38:00 ID:zkokmWIp0]
- ID真っ赤ですよ
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 02:25:58 ID:T6INCU9Z0]
- 気持ちわるいと言われて勝利宣言ｗ
相手にできないわ
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 07:16:43 ID:qzSnh8tU0]
- キモイアンチを見れると聞いて
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 09:28:00 ID:kByQ6vVOi]
- minkara.carview.co.jp/userid/151704/blog/19004743/
この人、証拠にもなくまたコネを使って自慢してるよ。リアルに会ったことあるけど車とミスマッチwww
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/25(日) 09:54:37 ID:WRmfb4uj0]
- ＣＲ－Ｚ乗りました！友人がホンダディラーで働いてるので
平日２時間ぐらい運転しました。
感想はと言うと１５００ｃｃで良く走るなという印象ですが
街中は良いです、別に不都合なことはないです、
峠も走ってみましたがやっぱり力不足、ＦＦのくせもよく出ます
高速道路、一番高速が苦手みたいですね、パワー不足が一番分かります。
あと長距離も苦手と見ました。一人で乗るのと二人で乗るのと
四人で乗るのとではＣＲ－Ｚの動きはどうなるのかなって言うのは
試せませんでした、僕の想像なんですけど
重くて走らないのかなと思いました、よく乗って２名まででしょうね
雰囲気だけのスポーティーカーだって言うことは理解しました。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 09:57:18 ID:MW8lxb390]
- いや、１名までだと思うｗ
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 10:01:29 ID:urBnR+Di0]
- >>63
"性懲りもなく"の間違いですか？
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 10:15:02 ID:kByQ6vVOi]
- >>66 誤字です。性懲りもなくでw
でも、この人宣伝がノブレッセのイメージダウンになる!?
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 10:41:44 ID:lsh9u5+k0]
- オレンジって変態カラーにみえるんだけど、実際売れてる車体色の割合ってどっかに出てる？
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 10:52:04 ID:7E0IHRCd0]
- コネとかイメージはまぁいいとして思ってたよりカッコ良くないんだよな
色のせいか車高落としてないからかわからないけど
オーナースレに貼ってあったセンター出しの方がカッコイイ気がする
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 12:04:38 ID:pYIS4e2j0]
- 湿っぽい音のマフラーだな・・・
乾いた感じの音の出るマフラーはないのか？
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/25(日) 12:26:15 ID:WRmfb4uj0]
- 【国際】中国、韓国の驚異!! 日本の自動車メーカー・三菱自動車、マツダが買われちゃう可能性
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280025524/l50
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 14:07:22 ID:MW8lxb390]
- >>70
つ純正。
実際マフラーの真後ろで聞いてみるといい音。
運転してりゃ全然聞こえてこないがｗ
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/25(日) 16:29:13 ID:YZSC2cLR0]
- 音だけ立派になってもｗｗ
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 18:07:51 ID:PrGIun4q0]
- 騙しスペックのCR-Zよりは足周りを換えたプリウスの方がいい。
CR-Zはマイナーチェンジで消えるかどうかが判るな。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/07/25(日) 18:53:23 ID:Klh7Tmhd0]
- >>69
今思いだして、ブックマークしてたの出すけど、
同色の方が格好良さそう。
minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/1117795/note.aspx
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 21:55:39 ID:jyyMn8YH0]
- ボディカラーについて。
自分の住んでいる地域では
青、オレンジ、ダークピュータは見かけるが、
売れ筋のはずのシルバーを全然見かけない。
似合うと思うんだがなあ。
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 22:00:06 ID:A+HbVy6fP]
- 次のCR-Zは1.8L高出力エンジン+2モーターリチウムイオンとかにならないかなぁ。値段はそのままで。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 22:43:42 ID:IaSr3VF90]
- MCまで様子見だったけど、この様子じゃクロスロード同様にMC前に車種整理されそうだな。
ここ最近の本田の野心策ってことごとく失敗してるね。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 23:02:16 ID:5rXim0n10]
- なくなるならありがたい。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/25(日) 23:17:42 ID:QR34MrW10]
- 同意。
どうせなら初期生産分だけでいいよ。
あとオーナーズプレート持ってない奴には部品供給無しとかしろ。
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/26(月) 02:57:00 ID:Q1wHvxAS0]
- おれは>>80に部品供給停止してほしい
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/26(月) 03:02:05 ID:KFDcQTb30]
- >>77
リチウムイオンになると何かいいことがあるんですか？
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/26(月) 03:33:29 ID:Q1wHvxAS0]
- つか、シートカバーコネー
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/27(火) 01:58:46 ID:JqUOfr400]
- カートップでリアルスポーツの条件て企画でCR-Z出てたよ
CR-Zの他には、フェアレディＺ、アウディＴＴ、シロッコ、ロードスター、IS-F
「車重に対するパワー不足」
「申し訳ないがスポーツカーと思われては困る」
「CR-Zはこの企画に入れてはダメ！」
ってまあ予想通り散々なインプレｗ
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/27(火) 02:49:39 ID:Wy6sDF/U0]
- >>71
昔メインバンクの関係でホンダと三菱が合併する噂話があったじゃん
ホンダと三菱が合併して
CR-Zのボディにランエボのパワートレイン詰め込んだ車でないかな～
シトロエンC4みたいな
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/27(火) 05:07:33 ID:nEpj3uZM0]
- カートップは２人ほどCR-Zをベタ褒めしてるのがいるな…男女で。
明らかに金貰って提灯記事って判るから、余計に引くってのが理解できないんだろうか…
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/27(火) 06:24:51 ID:4UrcWoFN0]
- こちとらもハナからスポーツカーだとは思ってないが、スポーティカーとしても
及第点出せないのが正直辛いな。米欧の環境規制に縛られて、エンジンからして
原型より却ってデチューンだし。EPS、サス他の煮詰めもかなり甘い。
皮肉な話、開発者は日欧主眼に開発したそうだが、所謂セクレタリーカーとして、
米国の売上げが一番多くなるんじゃないだろうか
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/27(火) 09:19:27 ID:LvEXIJ8V0]
- >>86
あまり酷評書くと仕事回ってこなくなるから仕方無い。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/27(火) 13:10:24 ID:zEQV1vKl0]
- カートップのはどの車も散々な言われようじゃなかったか。
「リアルスポーツを求めるなら一千万円以上が必要」って、仰る通りですねと言うしかない。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/27(火) 18:40:56 ID:50kTNWGP0]
- >>87
セクレタリーカー=女性(秘書)が乗る安価なクーペってのは一昔前の話w。
(今時は安全上、女性が一人で乗る車は背の高い覗き込まれにくい車が主流。)
ちなみに米国での安価なクーペってのは15,000ドルクラスなので、19,200ドル～の
CR-Zは安価なクーペ(高級車ってわけでもないけど)ではない。
米国で20,000ドル前後で買える車調べるとCR-Zが価格的に有利とはとても思え
ないけどね。
とちょっとムキになってみたw。
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/28(水) 00:18:50 ID:FjnQSLOb0]
- >>89
ぶっちゃけ１千万以上の車が買えるならCR-Zは最初から買ってないな。
スタイルからチョイ乗りスポーツまで備えた満足できる車が買える。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 00:52:05 ID:03DeaHZS0]
- 600万のエリーゼで充分。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 08:39:28 ID:8J72RLdn0]
- >>86
どんなクルマにも長所はあるだろ。
考えうる全ての長所を目一杯褒めてるんだから
そこに書いてないことが短所なんだよ。
燃費が書いてなければ燃費が短所、加速についての記述がなければ加速が短所。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 09:39:08 ID:zJsw9z2g0]
- 他にＨＶでスポーツといえる車があるのか？
ＨＶなんてまだ生まれたての赤ん坊なんだから同列に考えるなよ
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 12:04:39 ID:GdfTg0Wu0]
- いやいや、この車も形以外はスポーツとは言えませんからｗ
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/28(水) 15:13:01 ID:jGjGfAC50]
- インチキマシン3号
ＣＲ－Ｚ
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/28(水) 15:13:48 ID:jGjGfAC50]
- まずＣＲ－Ｚのインチキくさいホンダ側の言いわけ
ＣＲ－ＺのボディにＤＯＨＣが搭載出来ないからＯＨＣを入れたって言うけど
設計で何とでもなるのに、言い訳がましい
ＤＯＨＣのエンジンが入らないって言うけど
そこが納得できない、ＯＨＣでもＤＯＨＣでも入れるようにしとけ
要するに出来そこないマシン、中途半端、完成度は低いハイブリッドカー
ＣＲ－Ｚすら、トヨタプリウスより落ちる
貧乏人と言うより、車の知識が無いアホが飛び付いた感じだ
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/28(水) 15:19:22 ID:jGjGfAC50]
- やーいやーいｗｗインチキ車にスポーツを求めてもしょうがないんだぜアホンだらども
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/28(水) 15:30:41 ID:jGjGfAC50]
- インチキでも売れるっと知ったホンダはまた
インチキを繰り返すのだ
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/07/28(水) 15:50:35 ID:jGjGfAC50]
- 実質馬力80ｐｓの車が楽しいわけ無い
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 15:57:05 ID:YJNdgg400]
- あと3分か。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 16:06:21 ID:wFqD8Ga/0]
- >>100
キッカリ16時？
何物w
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 16:08:31 ID:qlSV0/n70]
- 病室に帰ったね w
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 16:16:34 ID:wFqD8Ga/0]
- 難儀な人なんですねぇ。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 17:36:05 ID:j6oSlL1nP]
- >>97
ツインカムっていらなくね？ホンダのエンジンはシングルカムでも十分回るし。
スポーティーなのに頑張ればリッター20km走る車。最高じゃん。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 19:10:20 ID:8BeBi23u0]
- 他の板でも荒らしてるんじゃね。
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 19:15:22 ID:jPv2OynW0]
- 昔の知識しかないが、ホンダのDOHCは直押しでなく
ロッカーアームあったような気がする。
だったらOHCでも別にいいと思うけど。
カムの数よりも、多バルブ化のほうが重要だと思うけど。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 21:16:35 ID:G4BBzhi70]
- 16時までの池沼は、以前は午前中から張り付いてたが
最近は15時すぎからしか書き込めないみたいだな。
施設の監視が厳しくなったんだろうｗ
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 22:28:05 ID:i6bl+Yjx0]
- こいつ自称ビジネスホテルフロント勤務で業務の片手間に書き込んでるとか公言してるんだよな
仮にその話がマジだとすると紛れもなく業務上横領だし
それでアク禁IP晒し喰らった日にゃ懲戒解雇間違いなしだよな
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/28(水) 23:17:46 ID:XP3mtgap0]
- CR-Z(ズィー）のズィーってなんでゼットでなくズィーになったんだっけ？
ZEROで原点回帰って意味は知ってるんだけど，制作者の思いが込められて敢えて『ズィー』という読みにしたというのを雑誌で読んだんだけど思い出せない
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 01:01:44 ID:H1G7E/e/0]
- ホンダの社長とインターナビの音声は 「ゼット」 って言ってるんだけどなｗ
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 03:26:04 ID:M7gYaQgf0]
- >>94
アレがスポーツならダンプカーやショベルカーもスポーツだボケ。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 06:32:38 ID:1PbA87l00]
- >>107
カムの数やバルブの数よりも排気量を拡大するのが
一番効果的。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 09:18:49 ID:mtQ3mAo30]
- >>113
効果的だとは思うが、そんなのホンダらしくない。
デカくて鈍重な、名前だけのスポーツカーは某ゼットだけでいいです＾＾
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 09:40:49 ID:pRcf7Tfi0]
- ゼットと言えばZZ TopのCMを思い出す
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 11:52:15 ID:AGczXk2a0]
- >>111
俺のインターナビはズィーって言ってるよ
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 17:54:26 ID:1PbA87l00]
- >>114
NSXも排気量拡大したろ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 18:43:54 ID:aXBO3lgt0]
- え、インターナビって車の名前しゃべるの？？
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 19:46:30 ID:BJSpJWFx0]
- "Z"をゼットと呼ぶのはイギリス英語
ジーと呼ぶのはアメリカ英語
どっちでもいい
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 20:46:05 ID:ValNsQWC0]
- 良い車だったら拘ってもいいが、今のCR-Zに語る資格はない。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/29(木) 23:45:49 ID:xpxUp+VI0]
- >>111
おれのもズィー（というかジー？）と言ってる
ちなみにメーカーOPのインターナビ
DOPのギャザズナビは知らんがな
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 00:15:50 ID:pm8IBqyp0]
- >>121
俺のシビックのメーカーOPのインターナビは名前言わないんだけど、言うのはCR-Zだけ？
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 01:36:27 ID:QnzxaooI0]
- 結局これ分かるやついない？
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/28(水) 23:17:46 ID:XP3mtgap0
CR-Z(ズィー）のズィーってなんでゼットでなくズィーになったんだっけ？
ZEROで原点回帰って意味は知ってるんだけど，制作者の思いが込められて敢えて『ズィー』という読みにしたというのを雑誌で読んだんだけど思い出せない
- 124 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/07/30(金) 02:07:09 ID:DcUQHhJxP]
- いちいち説明するのめんどくさいから
シーアールゼットで済ませてる
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 10:51:54 ID:oT14uX8B0]
- 名付けた奴がひねくれ者なんだよ。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 20:11:01 ID:4kfMKCXu0]
- 補助金も無くなるし、消え行く車の名前なんかどうでもいいでしょ？
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 20:59:40 ID:C41smx5T0]
- 消え行く車のスレになんでいるんだ？ｗ
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/30(金) 21:32:09 ID:f8EgxjlV0]
- 相手にしなさんな。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/31(土) 08:58:10 ID:Oyk6Z7KW0]
- よし車とって来るわｗｗｗｗｗｗｗ
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/31(土) 10:54:06 ID:SITHahjw0]
- 只今、CR-Zならし中。
低回転のアシストがかなりあるので
MTでCVTみたいな走りができるな。
この車の弱点はリアサスと見た。
やっぱりバッテリー積んで４独ってのはきついんだろうね。
けど250万～300万クラスだったら、かなり良いバランスを持ってる車だよ。
（そうでなかったら俺は買っていないし。）
MINIがライバルっぽいんだけど、MINIは飛ばすと燃費が激悪化するし。
やっぱBMWっぽさが長短になってしまうな。
まあ。独車勢の欠点でもあるんだけどね。
コンスタントに20km/ｌ弱を弾きだすし、脂汗流しながら高速乗るような不安定さも無い。
まあ、良いんでないかしらん。
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/31(土) 16:10:51 ID:vvj3JvCC0]
- ↑は久しぶりの痛いオーナーさま降臨か？
＞けど250万～300万クラスだったら、かなり良いバランスを持ってる車だよ。
これは全く意味不明ｗｗ 大体いまどき軽自動車だって高速で脂汗なんて
出ませんよ。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/07/31(土) 16:15:34 ID:ftkZh0I40]
- オーナー個人の感想に喰って掛かる痛いアンチ様よりよっぽどマシですよ
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 13:59:15 ID:HiWBwBGY0]
- 米国仕様（174～189万円）を日本でも売ってくれよ
後部座席がないだけで50～60万も安いとかズルイぞ
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 15:47:31 ID:F1jFRfHF0]
- 逆輸入しろw
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 16:33:42 ID:AOknoOmy0]
- >>128
信者は黙ってれば？
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 17:30:23 ID:PzjiXiZc0]
- >>135
必死だな
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 20:30:23 ID:naW4EtjX0]
- s2000よりは速いんだよ？
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/01(日) 23:56:50 ID:8Sm/VUlZ0]
- 劣化スピードがか？
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 14:13:23 ID:rQaf6CHI0]
- こっちは 平和だな～ ｗ
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 18:01:25 ID:OsllDNJQ0]
- >>130
リアの足回りにそんなに不満あるか？？
せいぜいインリフトの問題ぐらいじゃないの？？
乗り心地の話？旋回中の話？
むしろフロントの足回りが俺には耐え難い。
ストローク量がなさすぎる・・・
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 18:28:24 ID:jO40/iHU0]
- 重い、遅い、高い…どこも良いのが無いな。
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 18:34:31 ID:gosfmDtM0]
- >>140
130の人じゃないが、燃料が減って軽くなるとリアがバタバタしてくる感じがする
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/03(火) 20:34:05 ID:OKyxMZyC0]
- 【ν速自動車部】CR-Zが異例のヒットでホンダ大勝利
kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1280835041/
- 144 名前：130 mailto:sage [2010/08/04(水) 00:45:54 ID:D07fxta/0]
- >>140
オレは高級車ばっかり乗ってるせいかな。
リアのフィーリングがかなり悪い。
やっぱり、リアがバタつくんだよね。
追従性が悪いと言うか。
CR-Zはそんなに高価な車種ではないと俺は思ってるので不満はないけど、
BMWとかAUDIとかに比較すると、もう少し頑張ってくれたら、
世界中でメチャ売れすると思っちゃうんだな。
価格帯はPOLOとかGOLF辺りだから、ワガママ言ったらイカンですな。
燃費良いし、回して楽しめるし日本車だから信頼性も高い。
海外勢もハイブリの重要性にようやく気付き始めた様だし。
（単に技術が無かっただけかも知れんけど。）
- 145 名前：130 mailto:sage [2010/08/04(水) 00:52:38 ID:D07fxta/0]
- >>131
高速乗って脂汗がでない軽自動車って、具体的に教えてくれるかな？
俺は、あのスタビリティが皆無の自動車では高速には乗りたくないんだ。
俺は良い車には偏見が無いから、是非参考にさせて貰う。
やっぱ、ワゴンR辺りで「走りが楽しめる」とか「内装が良い」なんて
真顔で言ってる可哀相な人達ではないよな。
- 146 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/04(水) 01:01:23 ID:TJhHpBFyP]
- ＣＲ－Ｚをスポーツカーって言ってるヤツ アフォだろ？
スポーツカーではなくスポーティーカーだ。
あと 馬力云々言ってるヤツは考え方が古い。
馬力よりトルクが重要だろ。
ＧＴＯみたいに馬力があっても重量がハンパなく重けりゃただの戦車。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 01:12:56 ID:3D7Y3ujy0]
- お前はバカだなｗ
なんちゃってエコクーペだと初代スレから散々言われ続けてるだろ。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/04(水) 01:33:43 ID:34wCnrzf0]
- 何度か底打ちしたから真剣に足まわりかえること考えてる
純正の堅いようで軟い
突き上げある割にばたつく
クスコにするかHKSにするか、悩むのう
それともたまにはDで買ってみるかな
無限とかもでゅーろ（？）って異様に高いけどそれだけの価値あるのかな
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 02:21:15 ID:td/67XRg0]
- やっぱ、CR-Z辺りで「走りが楽しめる」とか「内装が良い」なんて
真顔で言ってる可哀相な人達ではないよな。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 08:13:16 ID:fs5kWrSc0]
- >>145
not131だけど、もう絶版だけどダイハツのソニカなんて出来が良かったなぁ、と思う。
CR-Zに関しては外装は合格点。他は実質250万の車ならもっとがんばりましょうという
評価が妥当じゃない？まぁ、インサイトよろしく一年経ったら少なくとも海外仕様は
足回りのセッティング変更になると思うが。
色々細かい不満はあるけど、やっぱり主なのはエンジン（or車重）と足回りだな。
トルクカーブ右肩上がりにしろとまでは言わないけど、何とかフラットにできんもんかな？
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 09:04:43 ID:3D7Y3ujy0]
- ハイゼットでも毎日乗ってりゃ
最高速付近でも脂汗がでなくなるっつうの。
慣れるわ。アホ。
- 152 名前：１３１ mailto:sage [2010/08/04(水) 09:35:07 ID:Y7s93Nta0]
- >>145
うわっレス付いてるww
キタね！これまでは高級車乗り継いできたけどって言う金持ちさん
今新車で買えるものなら、どんな軽自動車でも高速で汗なんてかきませんよ
大体リヤのスタビリティがどうのなんて話は何とかってドライバーの雨天サーキット
試乗動画以降、散々語られてるんで、あなたの新発見じゃないですよ～
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 09:40:51 ID:3D7Y3ujy0]
- >>152
普段普通車乗ってて
軽トラで最高速アタックしたら冷や汗書くぞ。
現行新車でも。
- 154 名前：１３１ mailto:sage [2010/08/04(水) 10:22:19 ID:YOX1z/T90]
- おいおい誰が法令違反の話をしてるんだよ
あくまでも普通の流れでの話に決まってるだろww
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 11:22:34 ID:Dy+INwhP0]
- 軽トラに許容積載量の350kg積んで高速道路走ると
法定速度でも怖いぞw
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 11:27:39 ID:3D7Y3ujy0]
- 軽トラ荷物満載エアコン使用時なんて更に酷いぞｗ
- 157 名前：140 mailto:sage [2010/08/04(水) 11:40:11 ID:gcndLkBw0]
- >>144
リアのバタつきかぁ～・・・
重い荷物載せとくといいよw
所詮万人向けなんだから、自分の用途に合った足回りに
変更することをオススメします♪
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/04(水) 18:51:19 ID:zAd8p5EL0]
- かっこよさそうだな
www.autoblog.com/2010/08/03/first-of-many-fortune-motorsports-honda-cr-z-coming-to-sema/
- 159 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/04(水) 21:04:13 ID:gfoUg/dt0]
- σ（￣▽￣；みたいに制限速度＋α程度しか出さなけりゃ不満も無いと思うけどねぇ・・・。
たまに調子に乗って横Ｇかけまくったりするとケツが出そうになる挙動するけど・・・
コレをヨシとするかダメとするかは個人の好みの問題になりそうな希ガス。
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 21:23:58 ID:Gsp6h11i0]
- 軽自動車で満足する奴が一所懸命CR-Zに粘着しとるｗ
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/04(水) 22:02:02 ID:ypbBHCma0]
- >>146
アホ、スポーティーもスポーツとして売ってるだろうがカス。
正直に名乗れんのが余計恥ずかしいわ。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 00:29:44 ID:1/398Qnn0]
- >>161
べつにどうでもいいじゃん
どっちにしろ、お前には縁のない車だろ？
- 163 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/05(木) 01:03:39 ID:9nASMgQwP]
- >>161
外野がいちいち口出すなやｗ
言い方が悪かったかもしれんが スポーティ＝スポーツテイストね
あくまで「風味」
俺はオーナーだけど Ｓ２０００やＮＳＸやインテＲやシビックＲじゃなきゃスポーツとは認めない。
高々１５００ｃｃのスポーツカーなんてあると思うのが滑稽。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 01:15:28 ID:KVhCE+i00]
- >>131
しかし、軽自で満足な君がココに何しに来てるんだ？
安くて満足出来るなら軽自のスレに張り付くべきだが。
あのな、実際持ってる人間が他人のメディアの情報をアテにせにゃならんの？
CR-ZってFFの割にはオーバーステアなので、
リアの挙動が不安定になりやすいってのは乗ってりゃ分かる事。
ちなみにMINIも乗っていたので、同様なセッティングだってのは分かってんの。
別に新発見ではなく、具体的な俺の感想な訳。
ただ、決定的な違いがリアサスのフィーリングなんだって事。
トーションっぽい、左右の車輪が同時に動くバタバタ感が時々感じられる訳。
（他にも色々あるけどな。）
んで、具体的な車名教えてくれ。マジで。
軽自くらい、貯金も使わんで買えるし。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 08:11:44 ID:PX4rUbrY0]
- >>163
つRX-7
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 08:39:33 ID:2zf9qK7G0]
- 昔のF1も確か1500ccだったかと。。。
あれもスポーツカーではないと。。。
スポーツは排気量ではありません。
同じオーナーとして恥ずかしぃ～
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 09:11:29 ID:SPZe2HyT0]
- 玩具で乗ってる５０ccミニカーのほうがアクロバティックに走れるぞｗ
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 09:13:26 ID:HCDWgG1v0]
- 知り合いに新車見せてやったら第一声が
「この車排気量いくつ？」ってｗ
どんだけDQNなんだよ
燃費とか値段聞かれると思ったら
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 09:15:04 ID:URlirIeN0]
- CR-Zってみんな勘違いして買ってるよな。
インサイトの小さい版だろ
排気量聞かれて気分を害してるあたりもいかにもって感じだしｗ
- 170 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/05(木) 09:16:01 ID:DgMDwmCb0]
- >>166
そんな極端な例を持出さなくても・・・
>>163は、エスロクとかヨタハチどころか
ビート＆カプチーノ＆AZ-1辺りも知らない世代なんじゃねぇの？
海外だとMGミジェットとかも有ったり。
小排気量のスポーツって昔からあるよな。
- 171 名前：１３１ mailto:sage [2010/08/05(木) 10:41:51 ID:JyU95E0C0]
- >>164は130なんだろうが
俺がcr-zオーナーの嫌いな点の一つに、この車自体大したことないのに
｢軽やフィットとは違うんです｣みたいな書き込みをする点がある
軽に５リットルのメルセデスのような安定性がないのは当たり前だが
脂汗をかいてガクブルしながらでないと高速を走れないなんて書き込みを
見ると、うわっｗｗ痛いわーと思うんだよね。
具体的な車種は書く必要がないね。誰かが書いてるみたいな積載限度まで
荷物を積んだり、特別な悪天候でもない限り、どの車種でも高速道路での
走行に問題はありませんよ。
その辺のおばちゃんでも平気で運転できるような状況で脂汗をかくほど緊張
しているのは、ちょっと怖いので免許証を返上した方が良いんじゃない？
- 172 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/05(木) 11:04:34 ID:DgMDwmCb0]
- >>171
> ｢軽やフィットとは違うんです｣みたいな書き込みをする点がある
確かに違うけど？
Fit-RSには試乗した程度だけど・・・その程度でもわかる程CR-Zとの違いは明か。
っつーか、実際に双方に乗ってて違いが判らないなら相当鈍感なんじゃないかと？
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 11:15:38 ID:QHK8uZnT0]
- だから～、 「その程度の違いをわざわざ得意げに語る奴」 が
バカにされてるんだよ。お前と同じで。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 11:44:32 ID:mEx6SfVjP]
- >>166
F1はスポーツカーではないですね。
あれはレーシングカーです。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 15:30:57 ID:wFuHp2U90]
- 「ああいえば上祐」思い出した
難儀な関係だな、儲も安置も
- 176 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/05(木) 15:41:59 ID:DgMDwmCb0]
- >>173
だから～、 「その程度の違いすらわからない奴」 が
バカにされてるんだよ。お前と同じで。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 16:15:14 ID:vyZLyTyL0]
- ハイブリット車に乗ってる人って日本車メーカーは世界トップクラスの技術
を持ってるって思ってる奴多いよな。>>144とか。確かにハイブリットとか特定分野では
トップな部分もあるけど、基本性能じゃ欧州には太刀打ちできないぞ。もし欧州が本気で
ハイブリット攻勢かけてきたら世界のマーケットで日本勢に勝ち目はない。
レベル１０の勇者と３０の勇者が同じ装備だったとしたらどっちが強いかは考えなくてもわかるだろ。
この前でたポロ1.2ＴＳＩは街乗りでで１５、高速ならリッター２０ｋ/ℓはでる。ハイブリなしでもだぞ？
こう書くとすぐ欧州崇拝だとかいわれるが、いい加減レベルの差認めて本気でやらないと韓国どころか中国にも
抜かれるぞ。
今の状況、太平洋戦争末期の日本軍の兵器に似てる。もうとっくに時代遅れの兵器なのに、それを認めなかった。
その結果は･・言うまでもないな。ハイブリット技術＝零戦・・かもね
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 16:21:00 ID:wFuHp2U90]
- >>177
欧州車好きも結構だが
もう少し客観的に自分の書いた文章見直した方がいい
あとスレ違い
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 16:29:23 ID:xhjZTxKD0]
- 燃費で騒ぐのなら、
AZ-1はかるーく ２０ｋｍ/L 走れたぞ ｗ
評価基準ってなんだろう？
- 180 名前：「子宮頸癌予防ワクチン」の危険性 [2010/08/05(木) 16:47:57 ID:PtYB64F70]
-
462 ：「子宮頸癌予防ワクチン」の危険性：2010/07/30(金) 01:22:48 ID:xMmmdE2R
【薬害の恐れ】子宮頸癌予防ワクチンの危険性[桜H22/7/29]
www.youtube.com/watch?v=832QbV5ajqA&feature=youtube_gdata
昨今大きな話題となっている「子宮頸癌予防ワクチン」接種の問題。
このワクチンには大きな副作用が指摘されており、
このワクチンを摂取した女性が死亡したり、さらに将来不妊に陥る可能性があるという。
予防接種の拙速な実施の前に、
大規模薬害の発生を防ぐ意味でもその危険性についてお知らせしておきます。
※少なくとも「自由裁量」で！
・「～こういう危険がある。それでも子宮頸癌にならないために飲む！」という人は仕様がない。
・けれども、そうじゃない人にまで…！？
・「グラクソ」という会社が一社独占！？
利権まで繋がってないか？いろんな事を含めて、議論をもっときちんとしなくてはいけない！！
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/05(木) 17:51:32 ID:8HapUDgZ0]
- 近い将来、ＩＭＡ＋ターボのtypeＲが出来るかも知れない。
もともとＩＭＡはターボと相性がいい技術。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 18:38:59 ID:I28Fc3Po0]
- 歴代のtypeRからするとターボやモーターに頼らずパワーあったのにな
ロータリー＋ＩＭＡのマツダ提携なんてのもイカス
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 19:13:15 ID:J+L0gatH0]
- でも300万超えるんだろ
そんなのより200万切るグレード出してくれよ
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 19:27:25 ID:I28Fc3Po0]
- インサイトが中古で１５０万ならCR-Zは来年１８０万くらいになってたりして
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 22:19:59 ID:88eyf91W0]
- インサイトもあるしフィットHVも出る
自分の買える範囲で車選びしろってことだ
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 23:03:58 ID:tqkv8G/u0]
- この車の性能をもってすれば、頑張れば同じ本田車のＤＣ５くらいはカモれますか？
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 23:34:18 ID:a68IXlaD0]
- バイクで言えば，カワサキのninjaみたいなもんだろ。
いや，否定しないよ。これはこれで全然有りだと思うよ。
だって需要があるんだから。それでいいじゃん。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 23:35:02 ID:Zrky4e8c0]
- そりゃもう超っ速だからな
最新型のマーチだろうがジュークだろうが2代目インサイトでもちぎってやるよ
あ、でもFitRSてめぇはダメだ Fitの中でもスポーツモデルだから反則
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 23:41:49 ID:FVCkU5f90]
- >>187
はぁ？
ニンジャと糞車を一緒にするなよ。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/05(木) 23:48:43 ID:a68IXlaD0]
- >>189
ninjaだって，スタイル先行で，スペックは褒められたモンじゃないだろ。
ただ，否定はしてないから。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/06(金) 00:50:12 ID:J3cmIedH0]
- ノーマルブレーキってフェード耐性かなり低くない？
ワインディング楽しんでたらなんかブレーキの反応が悪くなって
踏んでもふにゃふにゃした感じになったよ
ブレーキオイル変えたら少しはましになるかな～
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 02:18:34 ID:S4Qo8zG20]
- >>191
バッテリーが満タンになると回生しなくなるよね
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 10:30:04 ID:6KEghMOn0]
- >>190
ニンジャ（２５０Rな）とこの車、共通点多いね。
発売前のスレ消費もお互い凄いｗ
俺が一番に思うこの２車の共通点は、
回転数高めに保ってアクセルチョイ開け にしてると楽しいって事だな。
ニンジャは6,000ｒｐｍ以降、ＣＲ－Ｚは3500ｒｐｍ以降。
どちらもここら辺からエンジン音が気持ちいい。
ただし、どちらもアクセル全開にすると興ざめ。。。
>>192
残念でした。
ＣＲ－Ｚは回生ブレーキではありません。
ＩＭＡバッテリ満タンでも一切ﾌﾞﾚｰｷフィール、効きとも全く変化ありません！
ちゃんと調べようね。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 11:04:10 ID:TYkxnY5/P]
- バッテリー満タンの時にボタンを押したら、MAXモーターアシストで全開加速なんてできればいいのにね
遊び心が欲しい
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 11:07:28 ID:6KEghMOn0]
- >>194
Sモードのスクランブルアシスト知らんの？
Ｓボタン押してアクセル素早く踏めば、モーターアシストＭＡＸになるんだけど。
満タンじゃなくても。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 12:55:11 ID:pqyEVwmg0]
- >>195
それ発動させたときってアシストメーターで確認できる？
(194じゃないが俺も知らなかった…)
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/06(金) 14:38:47 ID:/ZqWhTie0]
- >>193
HVじゃないじゃないかよアホ。 プリウス見習えカスが。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/06(金) 15:17:33 ID:YJh/Qh550]
- S2000スレで有名なhaibara君がCR-Zで仲間入りです。
www.unkar.org/read/pc11.2ch.net/net/1240753879
・傷がついたら即交換、もしくは塗装
・寺のメカニックが客が満足するレベルで交換できないので勘弁してほしいと言われると即ｺﾞﾙｧ
・納車されて1年たっていないのにクレーム交換、自費での修理に数十万
・交換を諫めるレスには長文で反論
今日は何を交換するのでしょうか？
ID変えまくりで今は↓
minkara.carview.co.jp/userid/609810/blog/
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 16:26:45 ID:WhRMaxew0]
- >>193
バッテリー残量で、制動動作が激変するよ、
壊れてるじゃねえ？
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/06(金) 20:25:35 ID:weHNSxr50]
- そろそろ売上が激減しそうだな
早く２００万以下のグレード出せよ
買ってやるからさ
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 01:08:17 ID:V8iiUTWP0]
- >>200
つインサイト
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 02:59:02 ID:fLwFBZc90]
- この車のCM見たことないんだけど放送してる？
インサイトとかフィットはよく見るけど
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 04:31:34 ID:VWlq0far0]
- >>202
www.youtube.com/results?search_query=honda+cr-z+cm&aq=1m
どちらにお住まいですか？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 04:36:44 ID:VWlq0far0]
- www.youtube.com/watch?v=Kg2uYp7N8FY
でも、この車だったら絶対に買っていなかっただろうな
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 04:45:35 ID:fLwFBZc90]
- マジで全然見たことない
つべで初めて見た
「エコカー減税は9月末まで」みたいなCMでも
なんかZだけ無視されてるし
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 06:55:50 ID:6tPAAziY0]
- >>205
今から注文しても期限に間に合わないから
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 07:13:27 ID:OFwlWWxE0]
- 通りすがりのZ34乗りですが、CR-Zオーナーは>>205みたいに「Z」って略したりするの？
その場合は「ウチのズィーが…」って読むの？
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 07:59:13 ID:rYmje+sE0]
- 読まないな。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 08:27:28 ID:+6/yqz2J0]
- Zといったら普通フェアレディZだろ
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 09:06:24 ID:aOcJRR2l0]
- Z360だお
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 09:47:39 ID:UGN2kuNz0]
- 3ﾅﾝﾊﾞｰのホンダＺだろ。
>>196
確認出来る。
発動時は通常時と違ってメーターがすごい勢いで右端まで伸びる。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 11:07:51 ID:X7VEKC6r0]
- 無駄に満タン付近までバッテリー溜まってるときはそれで坂登るといいのかね
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 13:39:49 ID:X2RUx3tX0]
- 1.2TSIのポロのほうがよっぽどスポーツだった
CRZのいいとこは、MTがあるクーペボディである。これだけ
300万は高い。
いろいろともったいない車だと思いました。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 13:48:29 ID:+6/yqz2J0]
- 米国仕様のベースグレードが１７４万円とか聞いたら買う気失せた
つまり１７４万円でも利益が出せるってことだろ
後部座席の有無を考慮しても、日本仕様は４０～５０万円ぼったくりだな
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 15:04:31 ID:Fqxl8aow0]
- ３００万ってどこの車だよ
それとも諸経費込か？
それにしてもその値段はコーディングやら点検パックやら
色々サービス付けた値段じゃねーか
うちのCR-Zは無限エアロ３点に塗装代、ガラスコーティングと点検パック
防塵と代行手数料込で３１０万ぐらいだった。
もっとも、サスペンション変更して、タイヤも１７インチのヴォルクに変えたり
スピーカーやシートカバーやら内装いじった結果＋１００万ぐらいかかってるがな
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 15:16:55 ID:/0Lzcwuf0]
- 休日の渋滞情報をみて、ドライバーを憐れむスレ２
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1250033294/601-700
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 20:45:20 ID:jSXiFVy00]
- ホンダは７日、１０月に発売する小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）の価格をＨＶで
国内で最も安い１６０万円前後にする方針を明らかにした。昨年２月に発売したＨＶ専用車「インサイト」
（最廉価モデルで１８９万円）と同等の燃費性能を確保しながら価格を３０万円近く安く設定し、販売拡大を図る。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100807-00000063-mai-bus_all
MTはなさそうだけど、、、インサイトどうするんだろう
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 21:29:09 ID:vslpUgJc0]
- >>215
自動車の価格を語るのに諸経費を含めないのは意味が無いよな
結局手に入れるには払わないわけにはいかないんだから
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 22:06:03 ID:KoeYhlyg0]
- >>217
インサイトは値段でトヨタに勝てると思ったホンダの黒歴史として販売し続ければ良い。
作れば作るほど赤字になりそうだけどな。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/07(土) 23:11:38 ID:ZV/w3ORL0]
- >>219
CR-Zも黒歴史だぞ。詐欺スペックの重たいなんちゃってスポーツなんだから。
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/07(土) 23:43:01 ID:jWHu8ko+0]
- ま、スペック云々はともかく、売れれば正義。
Ｂ級商品は売れないと先が無いからな。
タイプＲが生産中止になる中で、こんなのをスポーツと謳うしかない、ホンダも悲しいものがあると思うけどね。
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 00:07:37 ID:7Z2VEZ/A0]
- CR-Z TypeR
・H27年度の環境規制に適合
・150馬力
・FF
・2シーター
今の日本の環境規制では、これくらいが限界でしょうね
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 00:09:47 ID:bH6+/rJA0]
- >>217
ハイブリッドにMTはないけど、RSが6MTになるよ
ますますCR-Zより速くなるね
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 00:12:43 ID:pio1IDU70]
- 今度また出たＣＲ－Ｚ本とりあえず買ってきた。
見てたらなんだか無性に腹が立ってきた。
大した腕もなさそうなボンクラ共が下品な改造、調子に乗ったコメントばかり。
中にはＣＶＴで赤バッジ装着した救いようのないバカまで居る始末。
ハッキリ言ってこいつら全員にエコラン、攻めの走りともに圧勝する自信がある。
お前らとはＣＲ－Ｚに対する思い入れが違う。俺様はモーターショーから3年待ち続け、
2月26日にオーナーとなった選ばれし勇者。
開発者達の魂が籠ったあの流麗なスタイリングを改悪するつもりはサラサラ無い。
醜悪なパーツ装着はＣＲ－Ｚを侮蔑する行為以外の何物でもない。
文句あんならいつでも声かけろ。そして挑戦して来い。
エコ、攻め、どちらでも勝負してやる。ただし。俺に負けたら速攻ＣＲ－Ｚから降りろ！
覚悟の出来た奴からかかってこい！！！！習志野ナンバー、１００３だ！！
俺がいちばん巧くＣＲ－Ｚを扱えるんだあああああっ！！！！！！！
- 225 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/08(日) 00:23:27 ID:tysUxS4OP]
- その１０－０３ってなんか意味あるの？
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 01:56:28 ID:sfAUFbf70]
- オヤジが１０月３日生まれ
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 03:04:49 ID:CDvPGeGg0]
- >>222
2シーターはホンダをダメにしたでしょ、NSX以外は。小さくても後部座席は必要だよ。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 07:54:20 ID:LOZOLAre0]
- >>226
オヤジってお前の親父か？
まさか本田宗一郎のことか？
身内でもないのに、オヤジとか言うのマジで気持ち悪い。
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 08:17:21 ID:mbjxUP2Y0]
- >>228
本田宗一郎は10月3日生まれじゃないだろ…
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 08:26:57 ID:/KSGflZw0]
- MOPナビの通信無料って車検hondaでしないと有料になって
通信無しでの利用はできないといわれて唖然としたんですが
これって契約時に説明なかったんですけど、酷くない?
ABとかに比べて車検費用2-3万高い?イメージですけど
通信費月2000円以上払ってるのと同じってこと？
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 08:55:22 ID:ARKuQeKO0]
- >>225
形式番号知らんか？
グリーンマシン何号か知らんか？
マネすんなよ。
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 08:56:08 ID:ARKuQeKO0]
- １０－０３ ではなく
１ ００３ だ。愚か者が。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 09:13:36 ID:XEMRCqih0]
- 正直どうでもいい
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 09:21:23 ID:sfAUFbf70]
- ふられたあいてが１０月３日うまれ
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 09:30:47 ID:ARKuQeKO0]
- >>233
良けりゃ書くな。カス。
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 09:41:42 ID:XEMRCqih0]
- ネットは初めてか？
肩の力抜けよｗ
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 09:46:05 ID:WsNs8ZXN0]
- >>232
えー、3が取れなかったから頭に1つけただけじゃないの？
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 10:00:22 ID:ARKuQeKO0]
- >>237
００３ が欲しかった。3など誰でも取れるわい。ボケ。
１はオマケだ。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 10:03:14 ID:565V1jl40]
- >>218
215は比較するのに一方だけ諸経費込で比較するのはおかしいと言っているだけだろ
お前頭大丈夫か？ｗｗｗｗ
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 12:19:55 ID:zUj8ijtW0]
- なお、俺はフィットハイブリッドは買いません。
期待されてた皆様には申し訳ないんですがぁ。
ameblo.jp/asukesama/
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 14:41:14 ID:5TaWFc4Z0]
- CR-Z本、立ち読みしてきたけど、もう笑える。
赤バッジのオーナーが痛すぎて、こんな晒し者になるなんて、俺だったら耐えられない。
・赤バッジ（なんちゃってやめてｗ）
・走り屋風味（自ら宣言かよｗ）
・CVT（走り屋風味でATってｗ）
・フロントがアウディみたいで良い（だったらTTクーペ買えよｗ）
というかね、この手の雑誌に出る人って、車自慢したいのは分かるが、自分自身のビジュアルも同等か、
それ以上に評価されてるっての分かってるのかね。
ホンダスタイルって本に晒されてたオーナーもそうなんだが、総じてオーナーが貧乏臭いオタク臭いっての。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 15:05:17 ID:bH6+/rJA0]
- パワーウェイトレシオが9kg台で250万はないよねぇ
フィットRSやデミスポは8kg台で200万未満なのに
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 15:08:29 ID:M5fN1wOU0]
- 雑誌なんかどうでも良かったけど 立ち読みしてくるわｗ
- 244 名前：241 [2010/08/08(日) 15:31:30 ID:5TaWFc4Z0]
- 赤バッジオーナーのもう一つ、というか最大の痛い点。
ハイブリッドに興味があって、それが買った理由の一つらしいが、
「エコランは実践してません。」だそうな。
- 245 名前：241 mailto:sage [2010/08/08(日) 15:34:10 ID:5TaWFc4Z0]
- CR-Z本だけど、エコを意識してか表紙が緑色だが、そういうのからして痛いわｗ
もうくだらないからsage
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 18:44:10 ID:s/W5wdxc0]
- >>241
てか全部同じ人物の悪口じゃねえかｗ
若づくりした痛いオッサン って感じだな。あいつ。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 18:47:39 ID:s/W5wdxc0]
- 違うページにはジジイの赤バッジもあるが、（こいつもＣＶＴｗ）
これは息子に勝手に付け替えられたっぽいなｗ
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 18:50:19 ID:qb//0bOi0]
- >>241
馬鹿？
最近はCVTやATの方が速いって証明されてるんだけど。
それに日本車の中では圧倒的にスポーティカーだよ。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 19:01:35 ID:s/W5wdxc0]
- 走り屋系のチューニングに興味ありの
帰国したなかやまきんに君みたい彼、
内装を外してロールケージ入れるのはいいが、
なんだあのホイールはｗ
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 19:19:12 ID:5TaWFc4Z0]
- >>248
あのねえ。
PDKとかDCTなんかとかなんかならまだしも単なるCVTで自慢されても困るわｗ
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 19:36:41 ID:udTHCX0G0]
- モーターがなかったらもっとボンネット薄くできたんだろうか。
CR-Xと比べると、クワガタがカブトムシになったみたいで頭でっかち感があるよなあ。
正直コンパクトカーならデミオあたりの方がデザインはいいと思う。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 20:06:08 ID:UtgcDUPu0]
- >>251
歩行者保護のための安全基準クリアするためでモーターは関係ないよ
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 20:26:44 ID:2VUMYHqN0]
- インテークが上に曲がってるからかな
その分ボンネットが高くなってる気がする
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/08(日) 22:32:01 ID:tZarCg+u0]
- 96年にインテグラR、新車で230万だよ
CRZ高い割りにスポーツじゃないね
まあ、そん時の社員もういないしね
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 22:38:55 ID:bH6+/rJA0]
- YahooトップにCR-Z
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 22:40:48 ID:UtgcDUPu0]
- >>254
その頃のインテグラのベースグレードより100万も高いんだが…
そう考えるとインテRが安いとは思えん
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 23:23:09 ID:upiX3h0S0]
- >>256
SiRそんなに安かったっけ？もしかしてTiの事かえ？
まぁなんか物価はほとんど上がってないのに、
車だけ値段上がりすぎな気がするわ
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/08(日) 23:54:13 ID:sfAUFbf70]
- いらんもんがじゃんじゃんついとるしな。
おれのバラスポ、窓は手回しだし。
- 259 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/09(月) 00:39:14 ID:RpEghf8eP]
- >>231
真似はしないしする気も無いお（＾ω＾）
俺はＺＦ１だから１にしたので。
先日「・・・３」の赤のｃｒｚ見たけど そういう意味があったのか・・・
抽選対象の希望ナンバーは都市部でなけりゃ 難なく取れるのに
妥協して取れやすい番号選ぶ人が多いからねぇ。
一度 管轄の陸運支局の「申込状況照会」見れば良かったかもね。
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 01:49:37 ID:YQeVxgtn0]
- ・・・３では意味が無い
○００３だから意味があるのだ。
↑ここはなんでもいい。
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 09:38:29 ID:056fDpIW0]
- >>253
ファクトブックを見るとインテークは下方向に向いているよ。
18ページの「エンジン全高低減説明図」参照
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 09:45:17 ID:YQeVxgtn0]
- ボンネット内に収めるためにインテーク形状工夫したんじゃなかった？
話は変わるが今度のＣＲ－Ｚ本にＭＴの強制充電のやり方書いてあった。
でもヤリスギはダメなんだってね。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 10:18:58 ID:wd6njvxi0]
- 変な車だなＣＲ－Ｚは終わってるよね
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 10:25:44 ID:c5QmvokbO]
- CRｰZオーナーって気持ち悪い。
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 10:34:05 ID:cEzmVPhU0]
- >>263
^^bの車の悪口言うなよｗ
>>264
^^bの悪口言うなよｗ
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 13:29:28 ID:wd6njvxi0]
- どれだけチューンしても
280ｐｓ程度か
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 13:43:43 ID:MrpIHBkk0]
- >>266
1100キロ台で280馬力は大したものだろ
値段は400万ぐらいになりそうだけどな
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 13:46:52 ID:ETn05AK50]
- 200ｋｇ、180馬力の乗り物に（価格は約140万）も乗ってる俺からしたら、
車だと600馬力あろうが物足らんな。
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 18:31:25 ID:aMsVfI5d0]
- しーあーるぜっと
- 270 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/10(火) 00:24:19 ID:cbgpTRD6P]
- >>260
変なこだわりだなそれ・・・（＾ω＾；；；
そもそもグリーンマシン３号ってわかるのは
ホンダ好きくらいだと思われ。
仮に９０－０３ だとしても ００３を連想させるには程遠い。
>>268
バイクは何ですか？
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 00:58:16 ID:3IHSMZSQ0]
- CBRかＲ１かＧＳＸ－Ｒか１０Ｒのどれかだろ。
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 04:49:32 ID:MIZooqb60]
- >>268
乾燥重量+α+自分の体重=200？
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 05:08:20 ID:hq8Wz/g+0]
- バイクで中型とか半端すぎる。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 10:02:51 ID:MATNW4jL0]
- 中型バイクの方が後後売るときに有利
免許人口で一番多いのが、原付、普通自動車、普通自動２輪
大型バイクの新車からの値落ちの激しさ
２５０ｃｃ４００ｃｃが一番値落ちが少なく
チューニングパーツも豊富
町での扱いやすさは２５０ｃｃ４００ｃｃが上だし
見栄張ってバイクに乗る時代は過ぎ去った
スピードも２５０ｃｃ、４００ｃｃなら最高速でも１８０キロ出るし
十分、今のバイクの名前も覚えられないほど変なバイクばかりだしているしね
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 10:05:01 ID:MATNW4jL0]
- 俺はカワサキゼファー400χファイナルエデションに乗っている
最高速180キロマーク、マフラはＲＰＭ管に交換している
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 10:32:01 ID:3IHSMZSQ0]
- ああ、出たよ。
16時までしかいない中免男がｗ
お前のｾﾞﾌｧｰなんて俺様のＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ
と走ったら5秒でミラーの点だよ♪
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 10:34:54 ID:3IHSMZSQ0]
- 最高速は２３９キロ、マフラーは鉄＋メッキの安物のＲＰＭなどではなく、
チタン製のワイバンだ。
いいとししたオッサンが４００なんか乗ってんなよｗ
今時４００弄って乗る奴なんか旧車会の珍走ぐらいだろｗ
恥ずかしいｗ
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 10:35:41 ID:3IHSMZSQ0]
- ちなみに燃費はＣＲ－Ｚとほぼ同じだ。１４～２５くらい。
ただし、ハイオクだがな・・・
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 10:44:35 ID:XgN9XnyK0]
- どっちかくれる（乗れる）っていうならゼファーのが面白そうかもしれん。乗ったことないけどね
あのくらいが一番面白いと思う。俺個人がそんな加速とか馬力（PWR）や排気量よくても仕方ないって思う人間だからかもしれんが
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 10:49:44 ID:3IHSMZSQ0]
- >>279
お前ではｾﾞﾌｧｰですら手に余るだろう。
ニンジャ２５０くらいで充分だ。
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 10:50:43 ID:3IHSMZSQ0]
- 俺が大型に乗るのは見栄と図太い排気音で中型以下を威嚇するためだからな。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 10:51:35 ID:3IHSMZSQ0]
- 珍走の空ぶかしなんて大型から聞いたらコバエようだｗ
のう。ｾﾞﾌｧｰのオッサンよｗ
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:10:17 ID:MATNW4jL0]
- >>277
その旧車會のメンバーだよ。
15歳から族に入り暴走してたからな
要するに喧嘩で勝てば良いわけよ
18歳には総長でハコスカL型3リッターフルチューンに乗ってたしな。
俺ん所は全国制覇、他のチームとは友好関係一切なしの武道派チームさ。
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:11:27 ID:N/+wCWtw0]
- 漫画と現実の区別もつかないおっさんか
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:14:09 ID:MATNW4jL0]
- バイクがいくら速くても大きくても
喧嘩で負けちまったら台無しだからなぁ
バイクは俺たちが一番輝いていたころのバイクが一番だと思っている
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ
こんな単車しらねーナぁ
ダサいんだよボケ、>>277
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:16:06 ID:3IHSMZSQ0]
- >>283
わかっとるよ。バカ。
後藤真希の弟と同じでおまえがただのパシリだという事もな。
旧車会でｾﾞﾌｧｰなんて乗ってる奴は下っ端。
どうせならフエックスとかＧＰ乗れ。カス。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:17:02 ID:MATNW4jL0]
- >>284
現実はハッキリしているだろ
お前が無職で、20年前に死んだ爺婆の死亡届だしてない
行かれた一家だってい言うことはハッキリとしたお前の現実だ。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:21:24 ID:MATNW4jL0]
- 言っとくけど音速四天王の単車知ってるか？
ＣＢ４００フォア、ＣＢ1100Ｒ Ｚ1000Ｊ ＣＢ750Ｋ2だぜ。
その中でもＣＢ400フォアは早かった
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:21:32 ID:3IHSMZSQ0]
- >>284
漫画なら奴はただの雑魚か
かませ犬キャラだぞ。
特攻の拓で言えばマハラジャのメンバー。
ＢＥ－ＢＯＰで言えば腹巻鉄也。
バッドボーイズなら花下のび太。
クローズで言えば坂東に名前も覚えてもらえないような鈴蘭の無無し ってとこだ
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:22:33 ID:3IHSMZSQ0]
- >>288
ジェイソンの由来言ってみろ。
言っとくが某殺人鬼とは一切関係ないからな。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:25:16 ID:MATNW4jL0]
- 車はＣＲ－Ｚで
単車はＺＲＸ１２００だぁ
ダサ坊確定だな。
悪を装いたいのなら車は日産だろうが
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマこれ最高だぜ。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:27:53 ID:MATNW4jL0]
- >>289
俺は単車に無頓着な
一条武丸が好きなんだぜ。
俺はあ言う人間を目指していて
なったんだからな！
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:28:09 ID:3IHSMZSQ0]
- ハハハ。
貧乏なお前には無理だろうが車は2台だ。
貧困な発想だ。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:29:35 ID:3IHSMZSQ0]
- >>292
知ってるよ。
だから髪型だけは同じなんだよなｗ
ほらｗ
マハラジャの中路まんまｗｗ
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:34:35 ID:MATNW4jL0]
- 大体さ、就職デビューのダサ坊が
大型バイク乗ったら強くなったつもりでいるんだろうけど
俺らは16歳で免許取って
いろんな修羅場を潜り抜けているんだよ
やれ、ご当地食べ放題ツーリングとか、何か白ダサいイベント立てて乗っているだけだろうが
俺たちは喧嘩しに乗りつけるバイクって言う感じで乗っていたしな
夜のルート1は俺たちの貸し切りだったしな
- 296 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/10(火) 11:34:46 ID:PNuzBim00]
- さっき支笏湖畔で黒いヤツと擦れ違った。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:37:09 ID:MATNW4jL0]
- >>293
ＣＲ－Ｚのほかに
GT－Rとか乗ってるのかシーマⅡとかよう
それなら少しは認めて遣るけどよ
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:37:24 ID:3IHSMZSQ0]
- ハハハｗ
16で単車デビューｗｗｗｗ
素直に免許買いに行ったのか。
かわいいな。お前。
俺は中２の頃からＺ４００ＧＰ乗ってたけどな。
先輩に強制的に貸してもらったｗ
ホント、お前って高デビュ臭がプンプンするわｗ
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:39:44 ID:MATNW4jL0]
- >>296
北海道に人間か？
気の毒になぁ
三重県鈴鹿ブランドのCR－Zも最果ての北海道まで行きわたってるのかよ
北海道で買うと、少し高いだろうに
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:42:21 ID:3IHSMZSQ0]
- >>297
特攻の拓で
真里と武丸がＧＳで殺し合いしてる場面あるだろ？
そのＧＳのシャッター奥に俺様の愛車と同じ車が置いてあるぞ。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:43:15 ID:MATNW4jL0]
- >>298
中学のころは野球一筋で
全国制覇を成し遂げたんだけど
高校に入ってグレた、それで喧嘩が強くて木端に頼むから
俺たちの頭になってくれと頼まれたんだ
お前みたいな貧乏で、学の無い親に育てられたわけではないのよね
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 11:46:45 ID:rKQtGt4e0]
- >>301
今日の四日市は暑い？
コンビニいったらコロコロコミック売ってたよ。
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 11:50:29 ID:3IHSMZSQ0]
- やっぱ高校デビューｗｗｗ
俺のプロファイリングも大したもんだｗ
確かに親は凡人だが、金は持ってたぞ。
だから親が死んだ今、俺は死ぬまで遊んで暮らせるんだからな♪
途方もない無駄使いをしなけりゃ。
毎日一万円使って
車検の度に新車を買い換えるくらいしてても
死ぬまではとても使いきれん額ではあるが。
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:10:06 ID:MATNW4jL0]
- >>303
お前２ちゃんねるで彷徨ってんだな。
お前と同じ境遇な奴いないかなと
なぜお前はCR－Zなんて買ったんだ、なんでＺＲⅩ１２００を買ったんだ
お前本当の意味で車音痴だな、単車音痴でもある
親が死んだって、お前孤児だろ、そこら辺の馬の骨が
俺に敵うわけがないんだ、お前どこに住んでるの？
俺は三重県四日市市諏訪だけど
済んでいるところである程度身分が分かるっていうもんよ。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:10:27 ID:rKQtGt4e0]
- >>301
オマンコ見せて
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:14:20 ID:MATNW4jL0]
- ウルトラコーラ復刻堂と
日清カップヌードル
カレービッグを買って今から食べますよ。
薬局の安売りカップめんとは訳が違うぜ
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 12:18:03 ID:3IHSMZSQ0]
- >>304
試しに買ったんだよ。
興味あったんで。
まあ、どちらも次の車検には違う車に変わると思うが。
俺住んでるのは川口。美女木4丁目だ。
近所の道満パークって橋の下でいつも仮面ライダーの撮影してるぞ。
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:18:40 ID:MATNW4jL0]
- カップヌードルカレービッグ
裏ぶたにお詫びとお願い
引き続きタイムカンの全品回収にご協力下さいと書いてあるぜ
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 12:20:26 ID:3IHSMZSQ0]
- まあ、買い換えるまでにはＣＲ－Ｚを武装させてセンスないアホどもを煽りまくってやりたい。
無限エアロとかダサダサななのつけてる奴らとか。
ＨＫＳ関西のフルエアロでバカどもに差をつけようと考えてるんだが、
ＨＫＳ関西ってどこよ？お前知ってるか？三重って関西だろ？
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:26:48 ID:MATNW4jL0]
- >>307
仕事は何してんの？
俺は廃品回収業だぜ
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:29:50 ID:MATNW4jL0]
- ウィルスバスター2010が
勝手に発動して、パソコンの動きが悪いぜ
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 12:30:06 ID:3IHSMZSQ0]
- >>310
一軒家3件の大家とマンションとガレージのオーナー。
仕事と言えるかわからんがｗ
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 12:31:25 ID:3IHSMZSQ0]
- だから俺様はお前と違って16時以降も暇なんだぜ？
しかし、お前と違って待機しておく必要は無いから、気が向いたらいつでも出かけるがな。
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:33:08 ID:MATNW4jL0]
- 高かろう良かろうじゃないですか
最後の明石工場、日本人の手で作られたバイクですから
昔のFXが39万円でしたけどね、新車で
でも、良いバイクですよ、85万円出して乗る価値はあると思います。
まぁこの不景気でバイク離れがありますけど
最後の空冷4発、次は、次はもうないと思って買うべきだと思います。
集合管だけは変え買えました。RPＭに
あとデイトナのエンジンプロテクター
フロントホークスタビライザーで決めています。
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:36:15 ID:MATNW4jL0]
- >>313
そして、一番大事なのは証拠だよね。
羨ましいとは思ってないけど
なんか写真うｐしてくれよ
そうしたら、、少しは見直すかもな
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:43:23 ID:MATNW4jL0]
- 本当にリーマンショックで不景気になったな
銀行も金貸さないし
本当に自転車操業だよ
誰か俺に5億ぐらい投資してくれないかな
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 12:49:06 ID:MATNW4jL0]
- ゲリラ豪雨が降ってきた
また四日市の川沿いの道冠水するかな
あそこは特に低いからな
三重県四日市市コンビナート内の廃品回収業者の経営者なもんでね
俺は忙しいのよ、ストレス解消に２ちゃんやっているけど
現実には社員が50名の頂点だけど
現実には俺は社長なんだよね。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:04:32 ID:rKQtGt4e0]
- ゴミ拾って骨董フリマで売ってんのＹ３２は
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:07:15 ID:MATNW4jL0]
- 高校の修学旅行は広島でした。
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:11:08 ID:MATNW4jL0]
- >>318
名古屋のマンモスフリーマーケットに出したり
他の奴から買ったりしているお
www.manmos.com/index.html
お前も遊びに来たらどうだ！
俺は目利きだぜ！俺の心眼はすごいぜ
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:13:14 ID:MATNW4jL0]
- 車、バイク、骨董、おもちゃ
鉄道、仏具、仏像、趣味本、など
売れ筋の目利きだぜ。
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 13:14:36 ID:j2FLTUvY0]
- >>316
痛い目にあった人は二度と借金しなくなるわな。
そういう意味でリーマンショックとはバブル再来であったと言えるけが、
バブルときはエコカー補助金とかの救済策はなかったな。そういった意味で
麻生は経済感覚を持った数少ない指導者であったな。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:20:14 ID:MATNW4jL0]
- 戦前、戦後からの鉄道硬券から軟券
鉄道模型、Nゲージ、Ｈゲージ
日本国有鉄道からの払い下げの物まで集めたり売ったりしています
小学生のころはブルートレインが好きで親に内緒でキセルして乗ってました
Ｌ特急も好きです。特に気動車、キハ81ブルドッグが好きです>>318
大学のころは鉄道研究会に所属してました。
主に乗り鉄を楽しみ、駅員の目を盗んでは
行き先プレートなどを盗んでいました。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:20:30 ID:rKQtGt4e0]
- そか、今日はＹ３２は社長なのか
んじゃ俺は頭取にでもなろうかな
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:25:09 ID:MATNW4jL0]
- >>322
どうせ借金するなら何百億円借りたら銀行も少しずつ返してくれたら良いと言われるけどな
土地とかいろんな担保を持っていたら一気に銀行が金に換えようとするからな
銀行なんて2枚舌だしな。
銀行なんて本当に信じられないよ
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:31:25 ID:MATNW4jL0]
- >>324
そうだ経営者だ！自分の会社の株は俺が70％握っているからな
俺の会社売ってやろうか！5億で良いぞ、株を全部お前に渡せば
お前は今日から社長だ！
株を握りしめたらどんな会社だって社長や経営者になれるんだからな
トヨタ自動車の豊田章男なんて自社株50％ぐらいもっているだろうし
豊田ファミリーで株を握りしめているだろうし
色々利権や何かしろ大変だろうけどな
自分の都合のいい物を政治家にしたてて
業界に有利に取り計らうものもいるだろう
豊田市の市会議員なんて殆ど元トヨタ社員
愛知全体でもほとんど豊田社員
鈴鹿でも殆どホンダ元社員だぜ
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:31:27 ID:rKQtGt4e0]
- Ｙ３２も40歳なんだから、いつまでも少年マガジンのヤンキー漫画をバイブルにしてんじゃないよ
いいかげん結婚して子供でも作れよキモヲタ
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:34:52 ID:MATNW4jL0]
- >>327
だから生き残っている
雑学が俺を助けているんだよ
幼少のころからウルトラマンや仮面ライダーとか特撮とかアニメ見ていてよかったよ
仮面ライダーⅤ3が一番好きだしな仮面ライダーは
リアルタイムで見ていた。
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:36:54 ID:rKQtGt4e0]
- >>328
なんで最近仮面の忍者のコテつけないんだ化す野労
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 13:37:48 ID:+07qKMQa0]
- >>327
その設定をする皮被りのお前が言ってもなあ。
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:38:43 ID:MATNW4jL0]
- 白いカラス
ハカイダーの愛用バイク。
動力源は原子力エンジンで最高時速は600キロ。
車体はシートまで銀色に塗られている。
燃料タンクと左右メーターにはハカイダーのマーク（×印）が入り、フロントフォークにサタンポットを搭載、そこからロケット弾を放つ。
空中飛行も可能。なお、「白いカラス」とはカラスの中のはみ出し者を意味している。
ベース車はカワサキマッハIII・750-SS H2（マッハIV）。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:41:06 ID:MATNW4jL0]
- 仮面の忍者★嵐Ｙ32の固定ハンドル名は
仮面の忍者赤影と変身忍者嵐との融合から取りました。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:41:43 ID:rKQtGt4e0]
- ● アナルさんのあなたは、
飾り気のない不細工な人です。
ガリモヤシでメガネ、頭の回転が悪く、さらに自分のＹ３２は最高だが、
現行高額車を糞車よばわりして自分の嫉妬心を満たそうとしている人面魚です。
しかし所得が低すぎて親には援助されるのに、年金収入がある親にすら嫉妬して
自分が無職なのを卑下してしまう困ったフンコロガシ並みの低脳です。
少々無理かもしれないが、日雇い労働でもいいから働いてくれないかと老親は期待をしています。
そんな働くパワーを持っているとは見えないのは明らかなのですが。
また、モヤシっ子な雰囲気とは裏腹に、実は２ｃｈでは結構武闘派。
無職で能力の無い人間に見えて、自分の煽り方をしっかりと確立しています。
ほとんど嫉妬心や羨望といった感情に流される、非常に中二病的な考え方です。
客観性や論理性など、その意味さえ分からないあなたは、ホモニートの風格さえあります。
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:43:20 ID:rKQtGt4e0]
- (´^ω^`)ﾉｼ
よ～!! Yだ32ぃ♪
先週末、鈴鹿に行ってきたぜ!
やっぱ三重県っていいよな♪
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:45:50 ID:MATNW4jL0]
- 秘密戦隊・ゴレンジャーも好きだったな。
イナズマン、イナズマンＦ
キカイダー・キカイダー０１
悪キャラも好きだったハカイダーとかシルバーハカイダー・レッドハカイダー・ブルーハカイダーとか
イナズマンに出てくるウデスパーとかα、β
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:46:18 ID:rKQtGt4e0]
- >>335
どうだ、一日一日有意義に暮らしているか？
ここはちんけな仕事についてるやつが鬱憤を晴らす掲示板なのか？
君は今君にできることだけ考えたら良いのだ。
そうだ、君の近くの空き地に草が生えてるだろ
草取りにでも性をだして見るべきだ。君たちの住む町がきれいになる
スタートだよ。
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:49:06 ID:rKQtGt4e0]
- >>335
マリさんは？
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 13:49:54 ID:3IHSMZSQ0]
- >>335
てかなんでわざわざＣＲ－Ｚスレにいるんだ？お前。
俺は実際所有してるからだけど。
もう一時のような勢いは無いし、目立ちたくてレス欲しいなら他のスレの方がいいだろ？
そのうちホントにＣＲ－Ｚ欲しいけど買えない貧乏人あつかいされちゃうぞ？
俺は少し前ＪＵＫEスレ荒らしてたけど、向こうのが喰い付き良かったぞ。
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:53:06 ID:rKQtGt4e0]
- >>335
オレは中学のときは皆殺しの昇て言うわれていたな。
中学を〆てたぜ！
オレはお前と違い、浜松市のマンモス中学だぜ
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:56:02 ID:rKQtGt4e0]
- 過疎的棚、どうした無職や労
ひゃほうｙ
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:56:13 ID:MATNW4jL0]
- >>336
ウルトラマンレオ(もちろんポピー製当時物箱付き状態良好)を
ヤフオクに出して80万円で売れたから
前から少し気になっていたゼファー４００χファイナルエデションを購入した
今は本当にいい車が無いから
ライダーに逆戻りだよ。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 13:57:29 ID:3IHSMZSQ0]
- >>339
野球部と両立は無理だろ。
ちゃんと設定固めろ。
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:58:03 ID:MATNW4jL0]
- お前らウルトラマンレオって知らないだろ
これだ
www.youtube.com/watch?v=gJdIOixA4Ic&feature=related
売ったのは当時物のジャンボマシンダ―だ
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 13:59:05 ID:rKQtGt4e0]
- >>341
Ｍさんは？
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 13:59:19 ID:3IHSMZSQ0]
- ｾﾞﾌｧｰは750はベストバランス。
400なんてガキの玩具。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 14:00:36 ID:MATNW4jL0]
- >>338
ＣＲ－Ｚなんてさ
いじめられっ子専用マシンだろうが
我慢しろよ
114ｐｓＯＨＣで我慢できるのなら
元ＮＳＸはなぜＧＴ－Ｒに勝てないのかの？住民が集まっても良かろうもん
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 14:03:43 ID:MATNW4jL0]
- >>334は
ライフかぁ
何しに鈴鹿に行ってきたんだい
俺は隣の市の四日市市だ
四日市コンビナートや四日市市喘息で有名な所だぜ
塩浜の奴元気かなぁ
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 14:04:52 ID:3IHSMZSQ0]
- >>346
ＲＢ積んだＧＴＲは2台乗り継いでそこそこ弄ったんで飽きた。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 14:06:33 ID:3IHSMZSQ0]
- 飽きたころにＤＣ５を試しに買って、サーキット走ったらこれがまた楽しい♪
やっぱ車はある程度軽くなきゃな。
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 14:21:26 ID:rKQtGt4e0]
- ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ＮＳＸはどうした ？ ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは軽のライフ ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 14:21:34 ID:MATNW4jL0]
- 本当に楽しいのはバイクさ
高校の時にレーサーレプリカ全盛期の時のバイクは、まんまレーサーみたいだった
ＦＺ４００Ｒなんて今なら乗れたもんじゃないけど
手の甲が痛くなるわで、きつかったし、ニュートラルはなかなか入らないし
ＲＺ250ＲＲの馬鹿速には驚いた
ＣＢＸ400ＦやＶＴ250なんてあっという間に置いていかれたし
白煙もあの当時は少なかったけど
白煙は出ていたしな
ＴＺＲ250、ＮＳ４００Ｒもアクセル一つでウィリーするし
ＲＧ400γもよかったな
あのころに戻りたいな1985年、1986年当時に
レーサーレプリカのバイクが飛ぶように売れてたしな
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 14:21:34 ID:3IHSMZSQ0]
- 最近お前レス遅いよ。
ＶＩＰのほうが即レスかえってくるし楽しいし今日はもうこっちはいいや。
またな。
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 14:23:12 ID:rKQtGt4e0]
- >>351
Ｍさんは？
ＥＪは？
マリさんは？
ライフは？
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 14:25:58 ID:MATNW4jL0]
- 車もそうだろ
1985年ぐらいに
マツダＲＸ－7ＦＣ
スカイライン鉄仮面
バラードＣＲ－Ⅹはおまけだぜ
そして1989年にＲ32スカイライン２６００GT－Rの誕生
あの時代は本当によかった
今は時代も車も糞だよな
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 15:14:29 ID:rKQtGt4e0]
- 過疎的棚、どうした無職や労
ひゃほうｙ
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 15:46:46 ID:MATNW4jL0]
- 明日
靖国神社に行ってきます。
お参りに行ってきます。
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 16:02:43 ID:rKQtGt4e0]
- ジムニークロスアドベンチャー
- 358 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/10(火) 18:40:09 ID:PNuzBim00]
- 午後には役所の近くで、ダークピューターのヤツと擦れ違った。
田舎町とはいえ、結構増えて来たのかもしれん。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 19:15:54 ID:NrfzJm0CO]
- ニヤケ、本当に来てやんのw
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 21:45:49 ID:huG55O6/0]
- オーナースレじゃ無いから本音吐くが、正直もう魅力無くなったな…
俺のZE1と加速変わらないんだもんな。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/10(火) 23:24:07 ID:AQwEE2ms0]
- ID赤い人をNGに入れたらずいぶんすっきりしたな
うちは長距離は知ること多いからバイクは
大型クルーザーと大型スクーターの２台だな。
街乗りなら中型より２５０ｃｃぐらいのちっちゃいやつでいいんじゃねーの？
上にも書いてあるけど、中型って中途半端すぎる
CR-Zは最近乗ってないが５０００ｋｍ程すでに走ってる。
今は無限エアクリとモデューロのブレーキパッドとリア用に購入したスプリング
無限のローター待ち
ついでだからS/Cかターボつけてみるかなｗｗｗｗ
うまく調整すれば燃費が上がるはず。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 23:35:44 ID:huG55O6/0]
- カスタム好きな人ならそれで正解だが…
客観的に見たら、それだけ金掛けたら別の車買った方が良くね？となるわな。
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 00:22:23 ID:KPy7kvsQ0]
- おや、ここがCR-Zのスレかと思ったけど違ったか
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 00:30:44 ID:klCN+ihf0]
- 車いじりが趣味なんでどんな車買っても
購入後に＋１～２００万ぐらいのカスタム費は織り込み済みです。
- 365 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/11(水) 00:30:54 ID:urIyHub90]
- >>360
ZE1と比べちゃ可哀想。
ZE1より変態度(良い意味で)は低いんだから。
- 366 名前：362 [2010/08/11(水) 00:32:05 ID:klCN+ihf0]
- 日付が変わっていた
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 00:35:53 ID:zjAiRH6f0]
- 車いじる金も暇もないんで、その分、洗車だけはしっかりしてるかな
毎週日曜日にCR-Zを洗ってあげるのが楽しみだ
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 01:01:31 ID:8Ep+dvVk0]
- 俺は雨あがるたびに洗車してるよ。
コーティングのメンテ用布、マジで使いやすい。
洗車キズも全然つかないし。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 06:00:24 ID:aT7DeaMt0]
- ドル建てはクラッシュ寸前だな
finance.yahoo.com/q/ta?s=HMC&t=1y&l=on&z=m&q=l&p=&a=m26-12-9,r14,ss&c=
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 07:35:13 ID:klCN+ihf0]
- 昨日はリコールの発表あったからな
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 10:12:50 ID:UOX5Emth0]
- なんでこんな世の中になったのかな
暴走族も縮小して、走り屋も縮小する
食っていけないチューニングショップは年々増え倒産していく
どの分野でもそうだ、終わったな
自動車はエコエコと騒いで車を売ろうとしたが
結局車の販売は縮小する、あれだけ１メーカーにスポーツカーなんか３車種ぐらいあったのに
今やスポーツカーと言えるのは、Ｒ３５ＧＴ－Ｒ、Ｚ３４フェアレディ３７０Ｚ
マツダロードスター、ＲＸ－８、スバルインプレッサぐらいか
それでも最低価格３００万円以上、高額は１０００万円ぐらいになる
でも自動車はファミリーユースが強くなりミニバンやハッタリＳＵＶ
ハイブリッド車、軽自動車の安価で買える車２００万円ぐらいなのが売れ線である
核家族で家族も少ないと言うのにミニバンを選ぶ人たち
あとオートバイもそう、僕が覚えている限りだけど１９８３年昭和５８年に
フルカウルのレーサーレプリカＲＧ２５０γヤッコダコテールを皮切りに
レーサーレプリカが次から次えと販売される、そしてサーキットから抜き出た衣で立ちが
若者の目を釘づけにする、免許の取れる年代になればどうしても免許を取り
魅力的なレーサーレプリカを競って買うようになる
この当時のカー雑誌並びにバイク雑誌も販売数を伸ばし空前の大ヒットとなる
で、現在２０１０年日本企業が日本から抜け出し発展途上国に工場を移転
働く場を無くした若者は購買力が無くなり、車、バイクも乗らなくなってしまった
昔は井の中の蛙だったかもしれないが、でも好きなからず１９８３年から１９８９年までは
幸せだったことには間違いないのである。
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 10:16:19 ID:Fs0VZMom0]
- おはよう晃。
ほんとお前中免しかないから大型の知識は皆無なのな。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 10:27:58 ID:r4fqjyeJ0]
- >>371
Ｙ３２はいいかげん２ｃｈ卒業しろ
結婚して子供作れよ、おらよぅ
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 10:33:35 ID:Fs0VZMom0]
- >>1さんあなたの立てたスレは板違いではないですか？
全レスしたいなら自己紹介板でlife9.2ch.net/intro/
創価の話がしたいなら創価板でsociety6.2ch.net/koumei/
出会い厨のクズ野郎はオフ板いけカスsports11.2ch.net/offreg/
一人で淡々と書き込みたいなら独り言板へlife9.2ch.net/yume/
ただみんなと騒いで馴れ合いたい気持ち悪い奴等はラウンコへlove6.2ch.net/entrance/
質問がしたい頭のよわいゆとりは初心者質問板へlove6.2ch.net/entrance/
ＡＡ雑談がしたい頭のいかれた人はＡＡサロンへlove6.2ch.net/aasaloon/
オカルト大好きなあなたはオカ板へhobby10.2ch.net/occult/
超能力大好き厨二病の人は超能力板へetc7.2ch.net/esp/
食べ物の話が好きなら食べ物板へfood8.2ch.net/food/
平成ガンダム大好きな痛いゆとりは新シャア板へmamono.2ch.net/shar/
UCガンダム大好きなおっさんたちは旧シャア板へanime3.2ch.net/x3/
恋愛相談がしたいうざくてキモイ構ってちゃんは恋愛サロンからでてくるなlove6.2ch.net/lovesaloon/
大学受験控えてるならＶＩＰじゃなくて大学受験板へschool7.2ch.net/jsaloon/
いまだにポケモンとかやってる基地外はポケモン板へ引き篭もれクズgame13.2ch.net/poke/
意味ないのにＶＩＰでネトゲしてる基地外はネトゲ板へgame13.2ch.net/mmosaloon/
VIPで人生相談とかしちゃうバカは人生相談板へlife9.2ch.net/jinsei/
ニコ厨(笑)できれば死んでほしいけどとりあえずようつべ板へpc11.2ch.net/streaming/
おもしろくもない小説書いてるオナニー狂はお絵かき・創作板へpie.bbspink.com/erocg/
互いに傷のなめあいしてる絵が下手な絵師(失笑)もお絵かき・創作板へpie.bbspink.com/erocg/
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 11:44:38 ID:UOX5Emth0]
- >>372
じゃぁ知ってること話してみろよ、このスレのアホどもなんか関係ないから
お前の大型バイクの知識を一人よがりで良いから
話してみろすべてをなぁ
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 11:59:32 ID:UOX5Emth0]
- 俺は大型だったら
Ｈ2・750ＳＳとかＺ1000MKⅡ
Z750FX1 Ｚ1000Ｒローレブ(Ｊ)、Ｚ1Ｒ、ＣＢ1100ＲＣ、Ｄ、
ぐらいかな好きなのは、平成に入ってからの大型バイクは興味がないし嫌いなので
どうでも良いな、今のバイクは速いのは分かっている
俺もＧＰＺ９００Ｒ７を中型免許で半年乗りまわしていたし
結局大型免許取れなかったので、めんどくさいし
たぶん自分の中でどうしても大型バイクが欲しいという気持ちが強くないのであろうと思う
やっぱり思いでは400だったし、マジで400乗って
レーサ―紛いの飛ばし方してたし
やっぱり俺は400で良いな、結構大型だと持て余すんだよねパワーとかも
重量のことでも、
で、今でも新車で買えるゼファ―400χファイナルエデションを選んで
十分楽しいし空冷だし、言っとくけど400でも最高出力53馬力だぜ
最高速180キロはマークする
あとアフターパーツも直ぐ揃う、要するにわが青春の楽しかったな
物じゃないんだな、何かを再び思い出させてくれる
楽しかった日々を思い起こさせてくれるものが400なんだよ
だから30，40過ぎてもＣＢＸ400ＦとかＺ400FX ＸＪ４００Ｄとか乗って
大事にしているのを見ると心が安らぐ
高校の時から乗っている者はそれほど排気量にこだわらない
俺はそう思う、逆に大型バイクを乗ってるの見ても羨ましいとは思わないしな。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 12:06:07 ID:UOX5Emth0]
- 車でも言える
ＣＲ－Ｚは手抜きマシン！俺にはそう映ってしまう
国からの税制優遇処置に胡座をかいてホンダは販売している
俺にはそう映って仕方がない
過去のデザイン引っ張り出してきて
過去の名前をまた蘇らせて売る、いったん消えた車なのにね
俺の目からはＣＲ－Ｚは欠陥マシン003号にしか見えないんだよ
税制が無くなれば細かな所に細工入れたりするんだろうな
本気でスポーツカーを作ろうて言う心構えがＣＲ－Ｚには見えない
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 12:28:29 ID:FKpGlwya0]
- ぷっ！！
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 13:31:51 ID:r4fqjyeJ0]
- >>377
Ｍさんは？
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 14:48:00 ID:UOX5Emth0]
- >>379
あいつの景気が良かった時は頻繁に書き込んでいたが
最早この世に居ないのかも、死んだかもしれないぞ
5年前とかはプチＩＴバブルで景気良かったけど
リーマン破たんで崩壊したんだと思う
俺だってリーマン破たんの前はそれなりに景気良かったけど
今はもう駄目だな。
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 14:49:44 ID:r4fqjyeJ0]
- >>380
ＥＪは？
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 14:54:00 ID:UOX5Emth0]
- >>379
ホームセンターで靴買ってきたぜ
1980円の高級品だ。
快適な歩行をお約束！ 幅広(3Ｅ) 超軽量
夜の歩行も安全の反射材付(踵)
脱着スムース ファスナー付き
マッサージインソール
衝撃吸収、3年ぶりに靴を買った、履いていた靴のかかとが減って
穴があいて、石が入り込んだり雨が浸みるもんだから
買ったよ。3年は持たすぞ。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 14:56:13 ID:r4fqjyeJ0]
- >>382
ライフは？
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 14:59:30 ID:UOX5Emth0]
- >>381
あいつは測量の仕事してたろうが
自営で、で今民主党の政治はコンクリートから人へのスローガンを掲げているからな
まぁＥＪの仕事はここで言わなくても分かるでしょう
最早これまでじゃないの、住宅ローンも抱えていたって言うし
俺みたいに廃品回収業、何でも屋とかしてたら結構食いっぱぐれないけどな
たまにいい物あるぜ、粗大ごみにギブソンのギターが捨てられていたのよ
ヤフオクでいくら来たと思う？30万円だよ、30万円、なぁいいだろう
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:07:07 ID:UOX5Emth0]
- 田舎の倉庫にＣＢＸ400Ｆ1のタンクがあったので貰ってきて
ヤフオク出したら、4万円きたし
結構世の中金になるものあるんだぜ
俺が昔高校生の時に鈴鹿のモリワキエンジニアリングで
モリワキゼロのカウル、85年当時、ＣＢＸ750の廃品を売っていたので
当時高校生の俺はこずかいで買ってたんだよね
壊れてひびが入ったカウルなんだけどさ、それを当時3000円で買って
1年前にヤフオクで出したら25000円で売れた
色々あるよ、集合管とか
大体俺らの時代はCBX400Ｆなんか知り合いでタダ同然に貰えたものが有ったんだけどさ
今はそのパーツがお宝だろ、いい時代になったもんだよね。
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:12:52 ID:UOX5Emth0]
- エレキギターも金になるし
バイオリンも捨ててあったし
良いぞ廃品回収は
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 15:15:43 ID:C0YUafq50]
- 何このスレ
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:17:16 ID:UOX5Emth0]
- 今年で35歳になったが同年代はどこで働いているんだろうと思う時がある。
俺は大学出て職がなく新卒で採用されず、ずっとバイトで食いつないで
その後飛び込み営業や現場系を数社ほど渡り歩いて（１年持たなかったものが多い）今は工場で働いてるんだが、
周りの人間となじめず辛い。休憩時間の会話もパチンコ、競馬、車、女の話ばかりで入っていけず。
社内体質的にいじめや恫喝もすごく、年に２～３人前後がいじめが原因でやめていく（社員数は50人前後）。
仕事が大変なのはいいが、それ以外の人間関係でいらぬストレスを抱えるのは
お互いに無意味なのになぜかみんな大人になりきれてない感じで同じことを繰り返している。
自分がいじめのターゲットにならないようにボス猿に同調、迎合。経営陣も見てみぬ振り。
これじゃあいつまでたってもいい環境にはならないよ。
とても65歳まで今のストレスに耐えれるとは思えない。
なんだか精神的に40歳前後が会社人としてやっていける限界年齢な気がしてきた。
みんなどこで働いてるんだろう。定年まで働ける会社ってどこにあるんだろう。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 15:17:58 ID:kCca9Icj0]
- >>382
それは安全靴だよな？
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:19:18 ID:UOX5Emth0]
- yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/employee/1228812070/101-200
不景気でも会社をやめたい人集まれ
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:27:48 ID:UOX5Emth0]
- 不景気だから良い靴も履けないんだよ
節約節約だぜ。
色々金目の物ヤフオクで出しているが借金と税金を払っていくので精一杯なんだよ
ああ宝くじでも買うかよ。
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:31:50 ID:UOX5Emth0]
- >>383
昭和41年当時
1966年のマルサンのバルタン星人のソフト人形買うか？
初版物だ。身長30センチもの
これはお宝だぜ、お前に特別価格30万円で売ってやるよ
ヤフオクで15万まで来たんだが
吊り上げて失敗した、マジ本物、東京のアンティークトーイ市場に持っていけば
50万は下らない代物だぜ。
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:40:30 ID:UOX5Emth0]
- オレもう国民年金15100円払えないんだが
みんな国民年金払っているか？
15100円を
俺の親が国民年金払っていたころは40年前だけど480円て言ってた
なんでこんなに値上がったんだよな
こんな金額もう払えないや
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:44:01 ID:UOX5Emth0]
- この40年ほどで給料５倍しか伸びてないのに、月額保険料は30倍もup
その結果月給に占める年金負担比率は１％→７％に急上昇
国民年金保険料 月額 満額支給額 年額 大卒初任給 月額
1970年 450円(100) 96,000円(100) 37,400円(100)
1980年 3,770円(838) 504,000円(525) 114,500円(306)
1990年 8,400円(1,867) 681,300円(710) 169,900円(454)
2000年 13,300円(2,956) 804,200円(838) 196,900円(527)
2007年 14,100円(3,133) 792,100円(825) 195,800円(524)
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/11(水) 15:44:11 ID:r4fqjyeJ0]
- Ｙ３２は３５かよ、早いとこ結婚して子供つくれよ
将来は孤独死でもするのかい？
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 17:17:35 ID:kCca9Icj0]
- >>395
お前は熟年離婚での孤独死しそうだな。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/11(水) 18:11:58 ID:sGqopKBi0]
- すなおに東京のアンティークトイ市場にもってけばいいのに・・・！
- 398 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/12(木) 00:53:19 ID:k172EhPCP]
- レス乞食＆リアル乞食に餌を与えないで下さい。
車系の板で国民年金の話とかｗ
厚生年金の無い会社だと辛いのは分かるけど
ここはお前の人生相談の場所じゃねぇ チラシの（ｒｙ
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 09:45:04 ID:U/mDVExh0]
- >>398
ＣＲ－Ｚ乗ってる奴って結構貧乏だよ
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 09:56:27 ID:U/mDVExh0]
- 滋賀県長○市のヤ○マーで働いてる友人がいるんだけど
農機の生産はみんなタイに生産拠点を移すみたいなんだよね
もう働く所無いよ、日本マジで終わってるよ。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 10:23:52 ID:U/mDVExh0]
- 俺達のサーキット
ガッツな魂に、限界ギリギリのフルバンク！これから始まるのは
新たな俺サのページを切り開く、俺サ野郎のデビューアルバムだ！！
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 10:31:52 ID:U/mDVExh0]
- 走れ！夏休みスペシャル：読者パフォーマンス完全燃焼号
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 10:33:29 ID:KsxbjiWg0]
- >>400
２００年前の貴族の生活と比べれば、現代の貧乏生活の方が遥かにブルジョワだ。
違法ダウンロードがある限り、問題ない。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 11:22:52 ID:U/mDVExh0]
- 関東の俺サメッカ、大垂水峠。この峠はずっと昔から生きていた。
獣も、そして人間も、ここを通ったもの数知れず。
今、俺サ野郎が２４時間、ここを走る。
問題ありの俺サ野郎もいれば、優等生の俺サ野郎もいる。
賛否両論があることも知っている。
しかし、俺達は走らずにはいられないのかもしれない。
山があるから、そこに登るように、峠があるからそこを走る。
熱く走れ！でも、誇り高いライダ―であることを忘れないでくれ！！
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 12:21:29 ID:szVU176B0]
- ＨＫＳ関西のエアロいいな。
いかにも子供向けのセンスのかけらの無いような無限アエロつけてる奴らに差をつけられる良アイテムだ。
羽はつけないけどな。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 12:41:08 ID:U/mDVExh0]
- 死んだ奴の分まで払わされてるのか
国民年金を、で今は15100円だけど
この40年ほどで給料５倍しか伸びてないのに、月額保険料は30倍もup
その結果月給に占める年金負担比率は１％→７％に急上昇
国民年金保険料 月額 満額支給額 年額 大卒初任給 月額
1970年 450円(100) 96,000円(100) 37,400円(100)
1980年 3,770円(838) 504,000円(525) 114,500円(306)
1990年 8,400円(1,867) 681,300円(710) 169,900円(454)
2000年 13,300円(2,956) 804,200円(838) 196,900円(527)
2007年 14,100円(3,133) 792,100円(825) 195,800円(524)
貰う奴が多くて払う奴がいないから15100なんだよね
この年金計算では払う気がしないからもう払っていない
詐欺も詐欺、これ犯罪だろうが、死んだ奴の分まで払わされて
金額をアップさせられて、公務員なんか相手にしないのが一番だな
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/12(木) 13:20:26 ID:U/mDVExh0]
- 今も昔も「自分の楽しみ」を考えたら結婚でメリットなんてあんま無いだろ
よほど貧乏で将来の展望が無いとかでもない限り
結婚なんてメリットの有無でするもんでもないし
結果的に結婚してここが良かった、あそこが悪かったってなるだけ
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 15:12:14 ID:Aa2KECNQ0]
- そりゃ U/mDVExh0みたいな 池沼と結婚する相手なんかいないよな ｗ
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/12(木) 22:11:19 ID:RnVQZCrn0]
- たまたまオデッセイのWikipedia見てて初めて見たんだけど、
CR-Zのデザインの原点はコレ？↓
junziro.blog.ocn.ne.jp/photos/am07/058.jpg
img04.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/11933070/P1.jpg
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 01:50:08 ID:hIfKTDkoP]
- >>409
原点はCR-Xだよw
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 09:06:02 ID:DEHny0Us0]
- >>407
結婚しないと少女コンテンツが得られないよｗ 俺が感じるメリットはそれくらいだな。
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 09:49:50 ID:G2q990zH0]
- HKSマフラの音聴いたが、なんだあの静かさは・・・
4月以降に買った奴らはああいう無音マフラしか選択肢無いのな。
俺は3月納車だから新規制など関係なし。 合法的にスプーンやインパルス製のマフラを装着可能だ。
これが早期納車組の特権だな。
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 10:48:24 ID:FGUpuzUY0]
- 素直に裏山鹿だ。
早期納車にはそんな隠れたメリットあったのか。
ま、車検の度にノーマルに戻せばいいんだろうけど。
スプーン程度の音量じゃ捕まる事もなさそうだし。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 11:19:49 ID:gMdrPWEv0]
- ｓｐｏｏｎのHP見てきたが、マフラーはインナーサイレンサーも別に用意してあるな。
まさに2月、3月納車組のためのアイテムだな。 早いもの勝ちとはまさしくこの事か。
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 19:40:50 ID:Z2CC2/gC0]
- 無限のマフラーにしたけど適度な快音奏でているよ！！
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/13(金) 23:10:33 ID:NYDs9Db60]
- >>412
無音じゃないぞスポーツモードにて３速４速時の加速音量凄い音になるよ。
バイクのマフラー音に似てるかもしれない。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 23:18:15 ID:8pvvA/Ff0]
- HKSのマフラー静かかなぁ？
個人的には新基準適合でもっと静かになると思ったがそうでもなかったって感じ
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/13(金) 23:21:57 ID:A8QF5HXC0]
- >>411
クズの皮被りはレスすんなや。
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/14(土) 00:56:29 ID:82/LrnCu0]
- 無限もHKSも音が上品すぎる。
まあ、車のキャラクターにはあってると思うけど。
やっぱSPOONが今んとこ一番興奮するよ。
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/14(土) 06:38:41 ID:AJ7ZHEpO0]
- 5ZIGEN SuperLapは、どんな感じ？
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 11:24:56 ID:ufpT8FpF0]
- 五次元空間で彷徨っているアホども
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 15:50:47 ID:ufpT8FpF0]
- 社会保険庁・委託事業者
株式会社アイ・シー・アール
エーシー・エス債権管理回収株式会社
株式会社エヌ・ティ・ティ・ソルコ
株式会社オリエントコーポレーション
株式会社トライアル
日立キャピタル債権回収株式会社
株式会社もしもしホットライン
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 15:52:31 ID:mLNWy7Oe0]
- >>421
今何してるの？仕事は？
ちゃんと働いてるか？、お父さんお母さん元気か？
他のみんなはどこ行ったんだ、Ｍ3とかＥＪとか
四日市の景気いいか？
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 16:01:46 ID:ufpT8FpF0]
- www.sia.go.jp/top/kaikaku/shijoka/minkanitaku.html
社会保険庁・委託事業者
OBの天下り先です
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 16:08:30 ID:mLNWy7Oe0]
- 代替医療のホメオパシーを進める団体が、医師免許がなくても治療はできるなどと、
サイト上で新聞報道に反論している。こうした主張は、どれだけ根拠があるものなのか。
「限りなく薄めた毒飲み『治癒力高める』」「ホメオパシー実態調査 助産師会乗り出す」
朝日新聞の2010年8月5日付朝刊の社会面トップに、こんな大きな見出しが躍った。
ホメオパシーとは、昆虫や植物、鉱物などを溶かした「毒」を水で薄めて振る行為を繰り返し、
これを砂糖玉にしみ込ませて飲む民間療法を指す。記事では、この療法を巡って、
山口市で起きた助産師による乳児死亡のようなトラブルが起きていると指摘。
科学的な根拠ははっきりせず、日本助産師会が、ホメオパシーを使う助産師がどのくらい
いるかなどの実態調査に乗り出したことを報じている。
これに対し、異論を唱えたのが、記事中にもある日本ホメオパシー医学協会だ。山口市の乳児死亡に関する、
朝日を含めた一連の報道について、「予断をもったマスコミの報道姿勢に基づく一方的な内容の記事には、
大きな問題」と指弾したのだ。
朝日の記事については、具体的な内容についても反論している。助産師会が通常の医療を否定しないよう
協会側に申し入れたという点は、事実でないと指摘。この内容では、通常医療を否定していないのにそう
受け止められるともした。また、薄めた毒を飲むとの点については、毒があるものもあるが、最終的には
無毒化していると反論し、分子レベルで毒はほぼ残っていないという点は、1分子も残っていない、としている。
こうした主張は、本当に理由があるのか。しかし、朝日新聞社の広報部に取材すると、コメントは明確だった。
「当該記事は確かな取材に基づいて掲載したものです」というのだ。
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 16:16:33 ID:ufpT8FpF0]
- 日本国は崩壊だ！
もう崩壊した！
職場も消えて人間も消える世の中不公平だよな
www.sia.go.jp/top/kaikaku/shijoka/minkanitaku.html
社会保険庁・委託事業者
OBの天下り先です
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 16:47:35 ID:ufpT8FpF0]
- 正直これからの日本は‘老人による老人の為に重税国家‘になるのは間違いない
民主党の後期高齢者医療制度廃止案でも分かるように老人の負担は限りなく引き下げ
現役世代若者の負担を際限なく引き上げようというのが基本政策。
今は４０歳からの介護保険料の徴収もじきに２０歳からになるだろうし
これからの若者現役世代は本当に老人を支えるためだけに産まれてきて働くような状況になると予測される
団塊はぎりぎり逃げ切れるだろうな。
海外に脱出するスキルのある人間は脱出するだろうしできない人間はひたすら日本で搾取されるだけ。
そうやって日本は滅んでいくのは間違いないよ。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 17:22:50 ID:mLNWy7Oe0]
- カオス・アリーナ壊滅から一年―――
アサギとさくらは東京湾上に浮ぶ人工島にいた。
そこは忘れられた街。
政府肝いりでつくられた巨大なはこもの「東京キングンダム・シティ」。
海上に浮かぶ第二の都心となることを期待されたが企業誘致に失敗。
住居施設や住人をターゲットにした商業施設も東京湾地下鉄の工事の大幅な遅れから交通の不便な海上の孤島と成り果て、ついに１０年前に開発の全面中止、事実上捨てられた幻の都市となった。
その後は本州とを結ぶ唯一の出入り口、全長１０キロに及ぶ東京キングダム大橋を伝って渡ってきた密入国者や犯罪者、無政府主義者、魔界から流れたきた住人たちの住処と化し、海上都市は世界有数の危険な街となった。
いくら捨てられた街、危険な住人の巣窟とはいえそこにも秩序がある。
市も立てば、アジア最大の娼窟もあり、中心部には繁華街もある。
生き抜くだけの強さか、強者への媚を忘れなければそこでは生きていけた。
島の中心部から少し離れた裏路地。
ビルの奥まった一室。
「お姉ちゃん大丈夫みたいだよ」
「任務中は隊長でしょう、さくら」
「あ！ そうだったよね……隊長……へへ」
アサギとさくらは三人の対魔忍の消息を調査するために、この危険な街へやってきていた。
テロ組織潜伏の情報をもとに潜入捜査していた対魔忍３人であったが１週間ほど前から消息が途絶えたのだ。
アサギは持ってきたミニコンピュータをチェストに置くと電源を入れる。
そこには初老の域に達した男が映し出される
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/14(土) 19:27:32 ID:KQj8vS7Q0]
- HKSグリンモンスター走行写真が早く見たいな
この荒らしは何？
全然面白くないｗｗｗｗ
>>420
中間だしだとバッテリー保護部分に熱もつかもしれない
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/14(土) 19:54:24 ID:y5ZiTFot0]
- >>429
もう完成してるの？
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/14(土) 20:01:19 ID:dlzYFkfwO]
- なんでこんなゴミ車買っちゃったの？
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/14(土) 20:19:44 ID:6jmtXWaE0]
- ほとんど衝動買いですｗ
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/14(土) 20:35:06 ID:KQj8vS7Q0]
- >>430
みんカラの住人は基地外みたいに情報早くもってくる
minkara.carview.co.jp/userid/118316/blog/19188821/
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/14(土) 21:35:22 ID:Q9W/AFmhO]
- こんだけ改造してもこれだけか･･･ベースがFitだと限界低いorz
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/14(土) 23:53:44 ID:fMrsXKmn0]
- これだけって，1500ccで300psでか？
- 436 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/15(日) 00:41:12 ID:Ua1iWGWsP]
- >>433
そこの人曰く
「渋滞になってる高速道路も多いようですが、近場の道の駅では観光鳥が泣いてます＠＠」
観光鳥ってバカじゃねーのｗ
千鳥格子と千鳥足くらい恥ずかしいｗ
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 11:10:28 ID:+9sVRGOB0]
- この車、一人でＳモードにして乗ってる時はいい感じなんだけど、
二人乗って（どちらもピザデブじゃないぞ）エアコンかけたら
途端ダメダメだなあ。
速さ云々以前に全然気持ちよくなくなる。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 12:47:01 ID:dcEr+SBI0]
- >>436
君がバカだよ。 CR-Z乗りは他人から指摘受けまくってるからね～
反応が極端でどうしようもないな。
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 14:32:31 ID:L4BKiT920]
- 閑古鳥が鳴いてるのは^^bが立ち上げたグループだと思う
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 20:24:46 ID:Ck++buPT0]
- 自演が激しいなｗ
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 20:30:25 ID:Sg5zZlbW0]
- 最近荒らしがいないと過疎りまくりだなあｗ
てか発売半年で57スレってのも十分凄いかｗ
スプーンのマフラー注文してきた。まだデラでも普通に対応してくれるのな。
- 442 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/08/15(日) 20:51:23 ID:n9aI02yu0]
- インサイトにハイオク入れてみたら燃費が改善したんで、CR-Zにも入れてみた。
１ヶ月程様子みたけど、燃費改善の効果は確認出来なかった。
代りに、追越加速がスムーズになった(特にSモード)希ガス。
ちゃんと計測したワケじゃないんでタイム的にどーなったかは不明。
しかし、フィールは明らかに良くなった。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 21:20:54 ID:JT0emTXO0]
- 3月21日納車だったんだが、1年後の下取りていくらぐらいと思う？
補助金もらってるから1年は売れないからなぁ・・・
離婚して人なんて乗れなくて良いやて思ってCR-Zにしたんだが、
最近彼女が出来て助手席に彼女、後ろに母親乗せたら母から腰が痛くなると
すげー不評だった。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 21:20:58 ID:2RYrLHa10]
- 7月は何台売れたのよ
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 21:38:10 ID:SkNExCKj0]
- >>444
3日前納車で製造番号17000番台
このままのペースだと発売1年で3万、2年で2万、3年で1万そしてMCかなぁ
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 22:00:49 ID:k/YO8uy+0]
- >>441
もうスローテンポだよ。 9月で補助金終わってCR-Zも終わるから。
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 22:06:19 ID:VcFdyUnp0]
- www.nev.touroku.ne.jp/
おっと、受理されてたわ。俺の２５万は確保OKと分かったことだし。
明日は気持よく出勤出来るな。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/15(日) 22:26:26 ID:Fnj0Ia0h0]
- >>445
２月２６日納車で１０００番台だった。
７０００台が寺注文として、
発売日からの受注１００００台、
打ち止めなのでは？
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 22:51:10 ID:Sg5zZlbW0]
- >>442
お前はホントバカだなｗ
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 23:28:28 ID:GqHPNXIR0]
- 誰か、手軽に付けられる車載カメラ教えてくれないかな
ググッテみたけど、どれがいいのか決めかねる
後方主体、出来れば前方も
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/15(日) 23:58:38 ID:k/YO8uy+0]
- >>450
つ「ドライブレコーダー」
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 06:17:28 ID:oZ+DirbeO]
- >>450
前後にドラレコでオッケーかと
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 06:21:31 ID:cZEmoHkP0]
- >>448
1000番台は確実にデーラー展示車向けの配車ですね。
デラも旧プリモクリオベルノでおよそ2500店位。その展示車も売りに出したりもう展示無しのデラもあるし。
オイラが6/9登録で11000番台だから
>>445 の3日前納車で製造番号17000番台
で6、7月も3000台/月くらいだね。
新車乗用車販売台数ランキング
www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 06:52:09 ID:+TRj6yll0]
- >>451
>>452
サンクス、今日スーパーオートバックスに行って見て来る
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/16(月) 10:27:50 ID:QfjOkn+g0]
- 昨日テレビ東京の日高義樹のワシントン・リポート を見ていて
中国に生産拠点を置いている企業は
将来的に(3年以内に)中国から追い出される形になってしまうだろう言っていたなぁ
もう中国での貧困層は中国製の車を買うし
富裕層はベンツ、ＢＭＷ高グレード買うし
もう日本車の入る隙間はもうなくなるってよ
家電メ―カーにも当てはまる、現時点で日本企業追い出し作戦が始まってるしね。
493 名前：７７４ＲＲ ：2010/08/16(月) 10:23:56 ID:+Rj2Cr8k
アメリカ、元国防相のキッシンジャー博士の2010年の10の予測
blog.yahoo.co.jp/ddogs38/30968626.html
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 12:17:54 ID:W0uaNdY3O]
- >>442
ちゃんと計測したから言えよ。
ホント、糞コテは使えんわ！
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 13:41:08 ID:C//614F50]
- アホは無視しろ。
ノーマル状態ではハイオク入れても燃費向上する理屈すらわかっとらん愚か者だ。
前からバカだとは思ってたが、決定的だな。
- 458 名前：(￣ー￣)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M [2010/08/16(月) 15:36:43 ID:3NLxgHD10]
- >>456
> ちゃんと計測したから言えよ。
おまいさんが計測したんなら、
おまいさんが計測結果言えばいいじゃん？
自分で計測しといて、他人が計測してないから「使えない」だって？
そーとーのバカじゃねぇの？
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 15:48:18 ID:W0uaNdY3O]
- ホント糞コテはKYだな。
「計測してから言えよ」の間違いってくらい察せよ。
ただでさえ暑いんだから世話焼かすなよ糞コテ！
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/16(月) 16:45:21 ID:l+CynjrJ0]
- もし、レギュラー仕様の車がハイオクを使うことで本当に燃費が向上したり
馬力が上がると正しく計測されたら、そのエンジンは設計仕様からはずれた
落第エンジンなのだ。
- 461 名前：(￣ー￣)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M [2010/08/16(月) 17:50:03 ID:A5W5+v4Y0]
- >>459
まさか天下の名無し様が「誤字」なんていう間抜けなコトなどするわけが無いと思ってね。
っつーかYo!!
間違ったんなら他人を糞呼ばわりする前「ごめんなさい」だろ？
おまえの親はそんなことも教えなかった屑か？
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 17:54:44 ID:5zOoY5YJ0]
- ニヤリは帰れ。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 18:02:18 ID:gaBdzGGe0]
- タイプミスしといて逆切れはかっこ悪いなｗ
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 18:27:03 ID:PG4EHoK3O]
- 糞ニヤリはもはや荒らしと同じ存在だね…
もう来んな。迷惑だ。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 19:34:24 ID:9UsYFBGU0]
- 最初シビックハイブリッド買うつもりだったけど
ディーラーが凄い押してて結局言いなりになった
まぁどうせ2人までしか乗せないしね
後ろがデブじゃなければ最初からCRZに決めてたのに
やっぱ後ろは仕方ないのかねぇ。。。
ちなみに値段はほぼ同じなのな
シビハイと
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 20:02:08 ID:W0uaNdY3O]
- ホント糞ガキ飼ってるKYな糞コテはお呼びでない。
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 21:24:06 ID:oC/H62XE0]
- 結局αだからシビハイより高いな
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/16(月) 22:43:15 ID:kubMOJQ50]
- 今世紀最強の神車CR-Zの悪口を言ってる奴って
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281216472/
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 23:32:20 ID:J+6IfUoq0]
- >>460
1気圧下で使用するように設計されているけど
1.5気圧下で測定した方が馬力が上がるだろ。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/16(月) 23:37:13 ID:nPxxgSg80]
- >>466
ニヤリもニヤリだが、誤字しといて逆切れするお前も傍から見れば同レベル。
- 471 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/16(月) 23:51:59 ID:yBI6ChduP]
- ハイオク仕様にレギュラー入れたら燃費が下がったのは普通だよな
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 00:41:01 ID:ml6nxtqc0]
- ^^b と糞コテ（二ヤリな） それぞれの棲みかを代表する痛い人間だな。
^^b は文句ダラダラ言わん分マシかもしれん。
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 00:45:49 ID:fGDIWIfP0]
- >>471
>ハイオク仕様にレギュラー入れたら燃費が下がったのは普通だよな
「ハイオク仕様にレギュラー入れたら燃費が下がるのは普通だよな」
こう書いてくれた方が、オレが無駄な時間を使わないで済む。
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 03:51:29 ID:0KpvnCMR0]
- >>471
それは真っ当に設計されたハイオク仕様のエンジンだね。
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 04:05:29 ID:HtWTzt/80]
- >>469
この人が乗っている車のエンジンはハイオクを使うと圧縮比が上がるらしい。
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 07:10:37 ID:ucRAowq7O]
- この車はVTECエンジンですが出力を上げる機構が何も付いていません
VTCはもちろんカムを切り替える機構すら付いていません(笑)
あと可変吸気機構なんかも無いですw
1バルブ休止機構のみ付いています だから高回転域で音が変わる事も無いです いわゆる普通のエンジンです もちろんハイオク入れても何も変わりません
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 10:03:11 ID:gA3BuMZn0]
- ﾊﾞﾙﾋﾞ←（どこぞで流行っとるらしいｗ）休止機構が作動中と全バルビ作動中では音は違うんだがな。
1バルブ休止機構では分かりにくいかもしれんが、（特にCR－Zに一度も乗った事の無く、
耳の性能も悪いアホには尚更）2バルビ休止機構付いてるVTECなんぞは誰でも音量の変化に気づく。
カタログにも音の変化謳ってるくらいだからな。
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 12:17:45 ID:ucRAowq7O]
- 静かに走ってろって事です。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/17(火) 13:58:58 ID:gA3BuMZn0]
- 外から聞いたら静かなんだけどｗ
あくまで車内（CR－Zの場合な）から聞こえる音量の変化な。
ああ、ID:ucRAowq7O よ、お前ダメダメだなｗ
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 18:48:22 ID:ucRAowq7O]
- オーナー様ですか?ダメダメなのはこの車でしょ?
音の変化だけで楽しめるなんて人生さぞ楽しいでしょうね
この車のエンジンにはｶﾞｯｶﾘした
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/17(火) 18:49:50 ID:ucRAowq7O]
- >>479
あぁずっとバルブ休止状態で走ってろって事です
- 482 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/18(水) 00:27:23 ID:Q7inq5BUP]
- >>473
“事後”の話だからしょうがないだろｗ
ＥＧ６にレギュラー入れて１００km走ったくらいから
エンジン回転数の割にスピードが出ないのに気付いて
やっぱダメなんだな と実感させられた。
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 00:27:29 ID:FYXh7Xsr0]
- >ああ、ID:ucRAowq7O よ、お前ダメダメだなｗ
この程度の挑発で>>480のようなレスを返すID:ucRAowq7Oの沸点の低さにﾜﾛﾀ
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 01:26:07 ID:Pms2HwFI0]
- >>483
沸点とか関係無いだろ、CR-Zがヘボいのが問題なんだから。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 05:46:26 ID:aP0dH12JO]
- >>477
そもそも高回転域の話してるのに論点ずらしして必死にcr-zのエンジンを褒めてる
何も付いていない普通のエンジンなのに…しょうもないモーターは付いてるけど。L型1.5エンジンの方が高回転域気持ちよく加速できるって知らないんだろうな
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/18(水) 09:46:06 ID:WlY5zs3m0]
- いや、ＣＢ４００ＳＦのエンジンの自慢なんだけどｗ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/18(水) 10:23:40 ID:iC1OIOvL0]
- >>482
シフトポジションが同じなら回転数は変わらないだろ。
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 05:45:57 ID:poUi5BwF0]
- 無知なことを言うけど
ハイブリッドのカスタマイズって
モーターとかのハイブリッドならではの部分のカスタマイズがないよね
やっぱ技術的に難しいのかな
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 09:31:11 ID:6itjQkKJ0]
- 特許の関係で手が出しにくいとか？
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 09:50:17 ID:OXt0+U240]
- >>488
モーターに対してのノウハウが無いからでしょ。
今ある各種改造ショップはガソリンエンジン専門だったんだからさ。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 09:58:38 ID:DM06nA4rP]
- ラジコンショップにお願いするしかないな
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 10:19:44 ID:mkgVHACJO]
- マブチさんだろ、JK。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 10:24:28 ID:OXt0+U240]
- てかモーター出力上げるのは比較的簡単だと思うが、
電池どうすんだ？ 今よりさらに減り早くなるのがいいのか？
もっと重くなってもいいのか？
この問題考えたらコストかかりすぎるんでどこもやりたがらないと思う。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 11:58:20 ID:e6A6xl7Q0]
- リチウムイオンが流行り出したらリチウムイオン化キットとか出ないかね。
ついでにモーター出力アップみたいな。
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 12:20:32 ID:IvsmPkzd0]
- バッテリーは容量に比例して重くなるし、モーターは性能あげると消費が激しくなるか…
ニトロみたいに一発でバッテリー使いきってモーターのリミッター解除加速とかあったら面白そうw
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 13:35:31 ID:VpL2ipbM0]
- バッテリー制御は超微妙だから簡単には手が出せない。
アメリカホンダはシビハイのバッテリー延命を図る為ソフトを更新しているらしい。
結果は燃費・加速の悪化を招いているらしい。
www.latimes.com/business/la-fi-honda-20100815,0,4626507,full.story
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 15:59:55 ID:776Jbtsj0]
- 屋根とリヤウインドウをソーラーパネル化して常にバッテリ満タンを維持するなんて難しいかな
CR-Zだん吉仕様で
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 16:10:06 ID:6itjQkKJ0]
- プリウスのオプションのソーラーパネルみたいなのか
スカイルーフが犠牲になるってのが嫌だな
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 16:58:48 ID:uaY1wRXX0]
- 今日高速の追い越し車線でパパママリバティに煽られててワロタ
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 17:59:07 ID:JMjMHdhz0]
- 煽り煽られは個人の性格の問題
人に迷惑を掛けない走行を心がけたいもんだ
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 18:50:11 ID:DM06nA4rP]
- >>497
ソーラー発電ごときの発電力で常に満タン維持は無理かと
ソーラーカーくらい軽くないとな
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 19:47:42 ID:0EHfioJV0]
- enepo積めば、2時間位満充電出来るんじゃないか？
その前に、一酸化炭素で逝ってしまいそうだが…ｗ
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 19:50:23 ID:wcWgKgjj0]
- >>497
1週間に1回くらいしか乗らないという条件で今の時期ならいけるかもしれないね
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 20:34:39 ID:RTbVrmlvO]
- CR-Zと対戦したよ～
重くて曲がらないけどブレーキは良かった
重いのだけ何とかなれば速く走れるスポーツカーかな
曲がる度に重さから来るアンダーに苦しむさまはCR-Zならではか
ブレーキは本当に良かった
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 21:45:02 ID:G/afMBZ20]
- >>504
CR-Zがアンダー？ お前，乗ってないだろ。
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 21:51:29 ID:/bXkVufQ0]
- プリウスのパネルって停車中の換気するやつだろｗ
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 22:02:11 ID:egXL/BoZO]
- >>504
あの重量配分とホイールベースでアンダーはなかなか出せんだろ?
それよりフロントブレーキが小さいのが気になる。調べてたら前後14インチ せっかく16インチのアルミ履かせてんならフロントは15インチにしろよ またコストダウンか。ノーマルのシビックでさえフロント15インチのサイズなのに
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/19(木) 22:24:17 ID:6itjQkKJ0]
- ブレーキぐらい社外品使え
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/19(木) 23:46:19 ID:VpL2ipbM0]
- だん吉がソーラーパワーだけで走っていると信じている人がいるんだ
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 00:00:41 ID:w0n6eum60]
- だん吉、毎回都合よく、いい駐車場でバッテリーオーバだしなｗ
あれはありえないだろうｗｗ
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 02:05:27 ID:fr5Sf+9bO]
- だん吉はソーラー＋スタッフの人力のハイブリッドだよ
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 08:45:46 ID:w0s902zY0]
- 駐車場は稀だ。 スタートから見てるが、駐車場アウトは2割くらいだ。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 09:56:02 ID:n+vc4DLM0]
- >>507
重量配分とホイールベースだけで、足回りの設定が決まるわけじゃないだろ
ジムカーナに使ったことあるけど、ノーマルMTはアンダーセッティングで、
妙にリアが粘るからサイドターンも難しい。
ディーラーでオーバーステアという客がいるという話を聞いたことあるけど
ひょっとするとCVTとMTで足の設定がちがうのかな？
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/20(金) 13:48:40 ID:aFYCmReO0]
- ＨＫＳの定価ではボッタクリ万歳エアクリキットつけ ようと思ってパーツ触ってたら、
インテークパイプ内鉄粉だらけｗ 清掃＆洗してから取り付けた。 表面は綺麗なんだけど。
そこらの用品店で取り付け頼んだら、ロクな清掃もせずにそのままつけられるんだろうなあ。
ま、輪っシャー一枚エンジン下に落としたままの俺も偉そうに言えないけどｗ
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/20(金) 14:01:14 ID:+wmgwihC0]
- CR-Zって2000ccの車と変わらないって聞いたけど本当？
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 14:09:45 ID:9J9FR5jg0]
- ジェザがCR-Zの事べた褒めしてるな。
www.nicovideo.jp/watch/sm11808265
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 16:13:27 ID:Eqnq2Qyo0]
- >>515
ディーラーでは2000㏄の加速力があるといってた。
その上車重も軽いから他の2000㏄の車よりスムーズに走れるらしい。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 17:15:10 ID:Hp5pJBuN0]
- >>517
嘘をそのまま書き込むなよ。実際は軽ターボにすら全く敵わない失敗作だろ。
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 17:18:01 ID:jYqNye2B0]
- 車重を考えろよ
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 17:30:27 ID:Eqnq2Qyo0]
- >>518
嘘は言ってない。ディーラーではそう言われた。
それに2000㏄って言っても色々あるんじゃね？
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 18:20:16 ID:B7ESbxjd0]
- >>516
ジェレミーがハイブリッドを褒めているだと・・・・。
何かの間違いかと思ったわｗ
自分的にはこの車の動力性能はむちゃくちゃ速いとは思わないけど
遅いとは思わないな。これはこれで十分スポーツしていると思う。
スポーツカーというよりスポーティなコンパクトカーって感じ。
マニュアルミッションも気持ちイイし。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 18:27:20 ID:CAer9WtjO]
- >513
MTとCVTでセッティングの違いは感じられなかったな
CVTのほうが重いからMTよりアンダーになりやすい傾向はあったけど
リアが粘るからなのか慣れるまではハンドリングがキツそうな雰囲気だったな
修正舵かなり切ってたし
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/20(金) 19:05:54 ID:ATHWKjSK0]
- >>515
S2000の走りと同じだ
>>520
それは去年の売り込み言葉
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/20(金) 19:26:26 ID:hvy4j/rn0]
- >>516
ジェザがCR-Zを買ったってマジ？
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/20(金) 19:43:16 ID:7pN0Z4000]
- ちなみにCR-Zのゼロヨンは17.6秒、ゼロ百は10.7秒
インサイトよりゼロヨンで1秒、ゼロ百で2秒近く速いが、それをどう捉えるか・・・
俺としては、まぁ2000ccの平均的な加速力でディーラーの言う事に嘘は無いと思う。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 00:46:36 ID:RYAmRqwe0]
- >>525
俺も特別嘘とは思わないが、どうせまた>>518のようなアンチがワンパターンのように噛みついてくるかと思うと、
この手の話題には今一つ乗り気になれんな。
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 00:58:38 ID:urQop6Y40]
- 平均的な2Lってなんだろ？
ホンダ・ストリームの2Lは0-100km/h；10秒切るだろ
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 01:10:57 ID:q3PGuPD20]
- >>527
資料ではストリーム2.0GのCVTでゼロヨン18.5秒、ゼロ百12.0秒だね。
これはちょっと調子悪かったのかな？
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 01:21:02 ID:q3PGuPD20]
- 2000ccって事で、ちなみにDC5インテグラタイプRはゼロヨン14.4秒、ゼロ百6.5秒・・・これはさすがに速いわ
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 01:26:07 ID:urQop6Y40]
- UK仕様のアコード2Lが0-100；9.3秒とあるな
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 02:02:46 ID:aUYweJf30]
- なんかスイフトに負けてんの動画で見たけど
スイフトは2000cc以上の加速力ってこと？
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 02:41:29 ID:2RLevqt50]
- 2000のアコードSirからCR-Zに乗り換えたが
時速60km位までの加速感は同等かそれ以上だ
そこを超えたら平凡な加速だが…
まあ十分と言えば十分
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 04:05:00 ID:urQop6Y40]
- 今のくそ重いアコードでさえCR-Zより速いのに、軽いSiRより速いと言うことはありえない。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 06:18:31 ID:04uScKhYO]
- >>530
ついでにUKシビック1.8が8.9秒
さらに、同じエンジン積んで日本仕様のFD型は50㌔以上軽いから0.1～2は速いと思う
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 07:12:39 ID:04uScKhYO]
- ↑
FD型にも2.0あったね
パワーウエイトレシオも下がってるし8.5秒位は出せるはず
>>532
俺もCF4のトルネオSiR乗ってたよ
同等は言い過ぎじゃない?0-100たしか7.6位だったし…
追加でFitRSは9秒ｼﾞｬｽﾄ位
2000cc並って表現は誤解を招かれるね
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 09:00:55 ID:mGz6kmHY0]
- そんなに速く走ってどうしたい訳？
レーサーでもあるまいし・・・
ﾏﾀｰﾘ走ろうや
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 09:21:37 ID:HSOWUdCd0]
- はやく走ったら気持ちいい。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 09:43:20 ID:oakRV7Er0]
- 1.8LのDC2 インテR並みに走れたらそれでいい
FD2とかDC5並みとは言わないから
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 09:46:50 ID:HSOWUdCd0]
- 街中ではDC５Rと大してかわらんよ。
3千回転以上まわさなけりゃ。
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 10:01:08 ID:3hCH2y3j0]
- >>536
禿げ銅。
速く走りたいなら他車種を選ぶべき。
CR-Zは速くもないが遅くもない。
実燃費とシャーシが良いので俺は買っちまった。
俺の場合、子供用はワゴンがあるしソコソコ小さいってのも購入動機。
CR-Zに不満があるんだったら、
複数台所有する方が欲求不満に
ならなくて良いと思うんだけど。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 10:07:10 ID:HSOWUdCd0]
- 不満点は後退時の左斜め後ろの視界と、
ｴｸｽﾄﾗｳｨﾝﾄﾞとリアハッチのガラスの間の物体だけ。
MCであそこもっと細くしてよ。
部品全部交換しるから。
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 10:35:48 ID:RChsxhjw0]
- 適当に公道の流れに乗って走る分にはいい車だよなぁ
>>539が言うみたいに、3000回転くらいまでかな
それくらいの回転数だとノーマルマフラーでも程々にいい音だし
>>541
モックアップ化してる尾灯の下段とか
ガソリンに触れるとすぐ変色するフューエルリッドとか・・
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 10:49:26 ID:OJH//7xD0]
- >>526
アンチではなく正当な事実を言ってるだけでしょ、アンタみたいな信者がキモいよ。
>>536
アホ、詐欺スペックで公道走られると迷惑なんだよ。軽にも敵わない性能で恥ずかしくないのか？
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 10:57:02 ID:2tMGC//H0]
- スペックは詐欺どころか控えめ申告なんですけどｗ
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 10:58:23 ID:2tMGC//H0]
- >>542
消費電力少なくなっていいじゃん。
テールランプなんて自分で見る機会なんてそう無いからどうでもいいや。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 12:45:07 ID:wEBLdmTw0]
- >>543
アンチが噛み付いてくるといわれて噛み付いているんだから君は充分アンチだw
君の乗ってる軽が馬鹿にでもされたのかい？
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 13:38:09 ID:0kq89QvI0]
- AE111でMTエアコンONで前にCR-ZのMTがいたので
信号で止まって発進の時追いかけたら
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 13:51:57 ID:0y37iwi10]
- >>547
たら？
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 14:27:10 ID:tbV5KHnv0]
- >>529
2速で100キロ超えるからな
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 16:37:46 ID:YQQGsSdbO]
- 一般的なNA2000ccクラスの0-100km/h
S2000 6.2
DC5 6.5
RX-8 6.6
ロードスター（NC） 6.7
Z4 7.0
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 17:05:35 ID:0y37iwi10]
- 単にトルクの値を見て「2Lクラスの加速」って言ってるだけの気がするが
誰かトルクの値並べてみて
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 18:53:13 ID:O2yaDQrK0]
- 0-100が10.7秒って、軽並の遅さだな。
そのくせFFのアンダーが酷いし、取り柄が無い。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 19:09:57 ID:nWFar1VmO]
- アクセルベタ踏みだと14psの下駄履けるから、低速の加速（感）が良いってだけだろ。
14psがどれくらいのアドバンテージかは知らんが、デイユースなら悪く無いんじゃね。
- 554 名前：547 mailto:sage [2010/08/21(土) 19:22:52 ID:0kq89QvI0]
- こちらは訳あって、3500回転位までしか回せないのもあって、
結構な感じで話されてしまいました。こちらもCR-Z試乗したことあるので、
低速のあのトルクでぐんぐん加速していった感じですね。
やっぱり、1.6と2.0の力の違いに脱帽です。ただ
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/21(土) 20:03:16 ID:LgsLENRW0]
- AE111の3500回転だと、70馬力くらいか
フィットの最下位モデルと良い勝負しそうだな
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/21(土) 22:11:51 ID:cTfDZtw30]
- 相変わらず親の車しか乗ってないオーナーの集まりだな。
自分で車買ってからレスした方がいいよ。
ここで数字ばかり語ってる男ほど女に縁がない。
昔も今も変わらんな。
爺の独り言だ気にせずレス続けてくれ。
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/21(土) 23:40:30 ID:5EXDYP9a0]
- >>556
エンジンが後ろにある車を所有してから書き込め。但しホンダのZは認めん。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 00:14:09 ID:+A2Oyf/70]
- この車を遅い遅いって言っている奴、普段公道でどんな運転してるんだ？
俺は十分速いと思うぞ。（自分はDC296Rからの乗換）
サーキットでも行かない限りこの車の動力性能に不満なんて出るとは思えん。
（少なくとも街乗り～高速道路では問題なんて無いだろ）
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 00:32:25 ID:mpnoi9oP0]
- >>558
車に関してはそれなりに詳しいが、金銭問題の面でフィットや軽に乗らざるを得ない連中が
八つ当たり気味にCRZを貶してるだけ。一々噛みついてくるのがいい証拠。
実際のところ、本当に速い車に乗ってる人間はCRZなんか歯牙にもかけない。
ちなみに俺は別にCRZが特別速いとは思ってない。
それゆえ「速い速い」と主張する信者的なオーナーもどうかと思うが、
それを見て>>543や>>552のように噛みつく輩を見てると、それ以上に哀れに思える。
…なんて、こんなことを書くと
「哀れなのはこんなヘボい車を買ったオーナーだろ」
的な書き込みがされるのが目に見えるｗ
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 06:20:17 ID:R8u01BY70]
- >>558
いつもアクセル開度３分の一以下、そんな走り方してるよ。
車じゃなくてリッターバイクだけどｗ
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 08:22:52 ID:JP0HUd5t0]
- がっちりマンデーに出てたけど、わざわざ後席にンダの人乗せなくても・・・。
と思った。
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 08:40:24 ID:SbRaK3OD0]
- >>561
後ろ狭いけどちゃんと人乗れますよっていうアピールだろ
あとは2Lクラスの加速っていうのをアピールすれば補助金切れ後の販売激減対策もバッチリｗ
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 09:07:31 ID:BF8iIKzd0]
- 2L並みって言うけど、1.6NAのMINIクーパーよりだいぶ遅いやん
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 09:35:19 ID:i1+4DNxcO]
- >558
市街地や高速では問題なく走れるが、ワインディングの多い郊外や山道では普通未満だよ
軽自動車やインサイトのほうが山道では走りやすい
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 09:54:33 ID:4UYeEggH0]
- 普通ってなんだろうな
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 09:55:47 ID:vq6Lr9Tt0]
- 各駅停車とも言うな
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 09:57:21 ID:4UYeEggH0]
- つまり色んな意味がある便利な言葉ということか
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 10:39:22 ID:xJXqCJzzO]
- 本田にとって普通と言えばミニバンだろ
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 12:59:19 ID:BGbAExmS0]
- オレ今年で46歳になる童貞のファーストガンダムのファンだけど
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 13:06:57 ID:L6IhjSZr0]
- >>569
Y32は昼飯なに食ったんだい？
俺はロースカツ弁当食った
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 13:33:03 ID:8coxox8t0]
- >>564
初代インサイトの事？
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 14:45:41 ID:S0oD63kjO]
- CR-Zの4WD版なんて予定は無いんですかね？
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 15:10:32 ID:1YZbE9070]
- >>563
軽ターボよりも遅いんだよ、燃費も負けるし。
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 17:48:12 ID:rvcQfpc40]
- 軽ターボは燃費悪いだろ
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 17:50:59 ID:fq3+VOd60]
- マジレスｗ
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 19:57:38 ID:1Wu6VRpv0]
- 2月に納車されて早半年。
雨降らなきゃ乗らなくなった。 現在走行距離２３２１ｋｍ。 平均燃費１７．８。
しかし、酒を飲むと途端に乗りたくなる・・・
なんでだぜ？
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 20:49:09 ID:8coxox8t0]
- 悪天候ドライブマニアすれってのがあったりする。
なんとなく気持ちはわかる。
小雨は最悪だけど。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 20:58:53 ID:mfH2K/Bh0]
- 自ら洪水につっこんでエンジン交換になった猛者がいたなあ
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/22(日) 23:28:01 ID:QdcLDVfy0]
- 週末にオーナー様たちが書き込んでくれたお陰で盛り上がってたね
でも、オーナー様たちの書き込みも段々飽きてきた、基本的には
「crzは速いんだよ派」と「これで十分です派」時々、現実が見えてる人が
いるって感じで、現実見えてる派以外は痛々しくて可哀そうｗｗｗｗ
ま、なんだかんだ言っても狂信者とアンチが適当に湧いてないと
面白くないからオーナー様たち、頑張ってね
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/22(日) 23:37:23 ID:sDMl8kiX0]
- 最近CR-Zをよく見掛けるわ
なんかデザイン飽きた
- 581 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/23(月) 01:09:18 ID:obJqD4wPP]
- 納車時からエアロ組めば そ－でもない。
自分の車に見慣れるから。
フルノーマルで走ってるcrzを見ると別の車に見える。
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/23(月) 09:36:16 ID:w3aQut190]
- 2リットルクラスの性能でテンロククラスの大きさ､
重量と言ってたのは､去年の今頃までだったよなww
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/23(月) 10:50:08 ID:nZyR4mES0]
- 昨日家からワングーに行くのにCR-Zを4台見たｗ3キロくらい5分もかからん道のり
最近急に普及してきた気が
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/23(月) 10:55:25 ID:VtOLTyWy0]
- ワングーって何？
そりゃ一万台以上売れたら見かけるようになるよ。
ヒキコモリ以外は
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/23(月) 15:52:41 ID:uAp4pp9k0]
- 本屋とゲーム屋が混ざった店。
今日試乗してきたがcvt車でなんだかピンと来なかった。
まぁガキで思い切り舐められた対応されたのもあるんだけどさ・・・。
のった時の視線は思ったより低くないんだな。この車。
ロードスターみたいな感じになるのかと思ったからちょっと意外。
ハンドリングが評判だったけどあまり実家の軽と変わらない感じだったな。
それと初速がモーターアシスト速いみたいに書いてあったけど実際はそうでもないな。
あんなもんなのかな。
書いてたら悪いことばかりになってしまったが、なんかいい車ではあった。
Dの営業マンにめっちゃ営業されたら買ってしまうかもなぁ。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/23(月) 17:21:40 ID:Z5ZWhwK70]
- まぁ補助金だ減税だのが無くなってから買うのが真の車好き
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/23(月) 17:38:45 ID:njtAJJ5l0]
- 真の車好きは平成24年3月末まで減税のある新車を買ってはいけません。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/23(月) 22:03:53 ID:6WHsXL4D0]
- >>585
モーターアシストはズボラに乗るための物
巡航してて加速するときに、シフトダウンしなくてもいい(限度はある)とか
交差点曲がるときにシフトダウンしなくてもいい(言うまでもなく限度はある)とか
そういう用途に使う。快適装備の一種。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/23(月) 22:08:27 ID:ybyHqMCH0]
- オートマチックでええやん
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/23(月) 23:02:18 ID:mVG6ZkqCP]
- >>589
小僧、そうじゃないよあのね、
- 591 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/24(火) 01:17:19 ID:woVYO4/xP]
- >>585
真実を教えると・・・ＣＶＴとＭＴじゃ全然違った。
元々買うつもりで行った Ｄの試乗車がＣＶＴで初乗りの感想は
「思ったより早くない」
だった。
納車して スポーツモードで走ったら 全然違った。
ＭＴ置いてるＤを探して行ってみたらいい。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/24(火) 01:22:58 ID:yJn2YOQP0]
- 俺の買った店まだＭＴ試乗車しか置いてないｗ
未だにＣＶＴ乗った事無いわ。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 11:32:52 ID:R2kYOnZs0]
- レンタカーでCVTに乗った
止まる直前のクラッチが張り付いてスパッと切れない感じは
10年前に乗ってたホンダ・ロゴのCVTと同じだったな
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 13:48:15 ID:6OEswEeZ0]
- CR-Zの黒 初めて見た
斜めうしろから見ると CR-Xみたいだな
ちょっと欲しくなった SiRモデル早く追加してね
ホンダさん
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 16:14:36 ID:a88bwAWB0]
- >>593
今のCVTはみんなクリープ有りのCVTなんだから、当たり前じゃね？
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/24(火) 19:13:09 ID:stvabT2G0]
- >>595
この人はクリープありのCVTと、クラッチ式vsトルコン式の違いの理解が足りないらしい。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/24(火) 19:21:23 ID:ank0GV1n0]
- どーでもいいよ、そんなこと
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/25(水) 15:14:32 ID:UUC5Np+70]
- 何だよクリープって？
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 15:26:37 ID:JUJW6iJ/0]
- >>591
納車したお客さんの車を走らせたのか？
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 19:49:04 ID:JZabfpA/0]
- 自転車乗ってたら横をＣＲじぃーが通過していった
なんかぺったんこな感じがしたあんな空間に人が乗ってるのか
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/25(水) 19:59:28 ID:/VaOIxJf0]
- www.creap.jp/
- 602 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/26(木) 00:16:55 ID:BzceGM1SP]
- >>599
ちょっｗそれ俺の営業担当にやられたｗｗ
給油しに言ったの名目でｏｒｚ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/26(木) 18:15:28 ID:ntmqKDE20]
- SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあ
り）
によって、著しい被害を受けました。
その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報の開示が可
能です。
また、上記研究所が現在行っている機密情報（アイディア・特殊な計算
式・iPhone用研究プログラムソースコード
途中成果物 など）
をお売りしたいと思います。
もちろん実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
会社のメールアドレスで身分提示いただき、ご連絡いただければ、
こちらも身分を明かします。 なお、こちらは法人です。
メールアドレスは
subaru_kimitsuのヤフーメールです。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/26(木) 19:15:18 ID:ZKnXb3de0]
- このエンジン、D15BのVTEC仕様程度には心地よく回るのかな？
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 00:50:58 ID:Gm5iPc1k0]
- 見た目がカッコイイのに乗りたいと思っている俺が
今 惹かれているのがCR-Z。
でも高いんだよねぇ。
来年から就職する俺にはちょっと。。。てなる。
- 606 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/27(金) 01:17:52 ID:ywNn0xA3P]
- 必要なのは 度胸とハンコ。
もう少し待ってＦＴ８６でもいいんじゃない？
新卒じゃ２５０万の大金は銀行で貸さないので
Ｄローンの月４万の７２回とか。
半分払ったら金利の安い銀行に借り換え。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 01:18:43 ID:KFFF+PDp0]
- FT86出るかどうか微妙になってきたぞｗ
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 01:20:07 ID:KFFF+PDp0]
- まあ、CR－Zも来年くらいになれば値引き拡大するだろうよ。
βの本体価格200ﾁｮｲで買えると思うぞ。
- 609 名前：605 mailto:sage [2010/08/27(金) 02:09:17 ID:Gm5iPc1k0]
- ＦＴ８６とCR－Zは共に気になっている。
来年まで待った方がよさそうかな、やっぱり。
初任給1年分をちゃんと貯めていればローン組まなくても買えるかなぁと思っている。
- 610 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/27(金) 02:30:34 ID:ywNn0xA3P]
- 貯金に1年間で250万まわせるって どんだけ稼ぐんだ、、、
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 06:07:54 ID:Zk3R+Glt0]
- 今までの貯金があるんじゃね？
学生時代から無駄遣いせずコツコツ貯金していれば、
就職して1年で車買うのはそんなに難しいことじゃない。
問題は、そこまで我慢して車の為に金を貯めることができる人間がそんなにいないことだｗ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 07:20:28 ID:r2r+ZNyE0]
- CR-Zなんてそこまで必死になって
金貯めて買う車じゃないだろ。
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 09:21:19 ID:Zk3R+Glt0]
- >>612
じゃ聞くけど、お前にとって「必死になって金貯めて買う車」ってどの車？
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/27(金) 11:15:12 ID:LmM2uEkf0]
- オーナースレがキチガイの巣窟になって、ここは少し鎮静化したみたいだなｗ
ま、スレ立てた効果は少なからずともあったわけだｗ
てかここまでアホに嫉妬される車も珍しいな。
- 615 名前：605 mailto:sage [2010/08/27(金) 12:09:07 ID:Gm5iPc1k0]
- >>610-611
> 問題は、そこまで我慢して車の為に金を貯めることができる人間がそんなにいないことだｗ
学生時代、俺に死角はなかった。
あんまりモテなかったからな！
初任給1年目で500万くらいって、世間的に多いの？
病院関係者なんだけど。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 12:17:05 ID:JPWDAA0K0]
- 俺の1年目の年給より120万ぐらい多い
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 12:36:47 ID:Gm5iPc1k0]
- >>616
じゃあ俺は1年我慢して買えばいいかな。
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 16:19:01 ID:F8W9QpyJ0]
- >>615
病院関係者って、医者じゃないよね？
俺は医者だけど、1年目の年収は60万だったよ。（月収じゃないよ）
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 16:27:05 ID:2zVfp0ud0]
- そりゃ研修医は人間じゃないもん
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 16:32:41 ID:Gm5iPc1k0]
- >>618
先生何歳でいらっしゃいます？
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 16:47:56 ID:Gm5iPc1k0]
- >>619
今はそんなに研修医の給料は酷くないよ。
東大理科3類の研修医1年目が、
初任給1000万弱もらってて、問題となったことがあるぐらい。
ただ>>618の先生が何歳かってのが気になる。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 17:21:00 ID:Uz3coDhr0]
- >>591
遅だけどこれでもCVTの速度感は感じにくいみたいだね
ウェットだとMTよりタイムは早いみたいだけど
ttp://www.youtube.com/user/sergiogon#p/u/3/oLhsNlcJjGk
モデューロは別として状況によってはMTよりタイム出てるみたいだし
CR-ZのCVTはよく出来てると思うけどな
ttp://www.youtube.com/watch?v=OeICaOu-WRw
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 17:41:43 ID:JPWDAA0K0]
- なぜハチロクが勝つwww
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 21:51:58 ID:7P/HVI2l0]
- CR-Zのレースカー製作中というニュースがｗ
たぶんオートサロン出品用のドンガラだと思うけどｗ
gtchannel.com//blogs/gt-channel-auto-news-blog/scoop-honda-cr-z-super-gt-car-images-surface
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 22:41:53 ID:2o+7neEg0]
- >>622
もともとCR-ZはCVTオンリーになりそうだったような気がする。
CVTが遅く感じるのは、やはりダイレクト感が少ないってのがあるんだろうね。
HONDAの初CVTに比べて凄く進歩してる。
ハイブリッドが弱点をカバー出来てるのかな。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/27(金) 23:13:21 ID:waKGLhOAP]
- >>622
ＥＣＯ８６ねぇ・・・
当時と同じ重量で、今の安全基準満たしてるなら
凄いけど、これをエコカーというならCR-Xもってこい
- 627 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/08/28(土) 00:24:39 ID:tARjqWNWP]
- >>615
「世間的に多いの」って自慢か？
医療関係だったらこの車買うなんざ余裕だな。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 00:49:05 ID:vo+k0IsI0]
- >>625
CR－Zは北米や国内発売だけじゃないんだけど・・・
元々は欧州向けのコンパクトスポーツが紆余曲折あってCR－Zと相成ったわけだが。
欧州向けでCVTのみとかありえないよ。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 00:52:44 ID:RbkrpqD40]
- 200馬力のCR-Zとか出たら
現行は全てゴミ化しそうだな。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 01:02:41 ID:yPCplQHi0]
- すでにゴミ・・・ いや、なんでもない
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 01:03:48 ID:247OO7N60]
- >>629
K20Aクラスかよｗそこまでいくと500万とかになりそうだｗｗｗ
おれは150馬力＋モーターくらいで車重を1100kg以下で250万くらいにして欲しいわ
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 01:09:44 ID:vo+k0IsI0]
- >>629
いや、俺はそんなものより1300ccの更なる燃費向上版が欲しい。
まあ、出ないけど。
もし200馬力版出たら嬉しいわ。現行の買っといて良かった、と思うだろうから。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 01:11:56 ID:vo+k0IsI0]
- 2007モデルのコンセプトそのままで出て欲しかったなあ。1300ｃｃで出来るだけ軽量な。
まあ、欧州の絡みで排気量上げたんだから仕方無いか。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 02:27:34 ID:sxqThf5N0]
- 俺は2リッターVTECでハイブリ取っ払ったモデル欲しいな
純FFスポーツとして限定で出すならアリだと思う
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 02:34:04 ID:tBW0lrUL0]
- >>634
ガソリン車はCR-Xにするとか
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 04:43:48 ID:vitgovDe0]
- >>632
強がるのは止めたら？
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 09:42:10 ID:vo+k0IsI0]
- いや、強がるならDC5R売ってこの車買わないし。
もう速いだけの車はお腹いっぱい。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 10:02:45 ID:sK2aLLM40]
- >>634
>>ハイブリ取っ払ったモデル欲しいな
エンジンも無くなるわけだがｗ
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 10:36:30 ID:7fuaJ0Pa0]
- >>638
劇わろた
確かに、ハイブリット＝ガソリンエンジン＋電気モーター
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 10:46:40 ID:fYet7+ON0]
- >>629
そういやHKSがS/Cキット開発してなかったっけ
なんか200馬力ぐらいは出るってどこかで読んだ記憶が
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 10:57:36 ID:9L0Z+Cxw0]
- 200馬力どころか約300馬力に到達しますた。
www.hks-tv.com/watch/?watch=140&tabsnm=5
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 13:36:51 ID:yPCplQHi0]
- 200馬力が出たら、現行は鼻で笑われるな
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 13:39:33 ID:8Xg9EdSC0]
- まあ、笑う人はいるだろうが、子供だなあ と思う。
俺も免許取り立ての18の時なら笑ってただろうなｗ
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 13:42:37 ID:Lbdmd8K90]
- >>641
これでエコラン時にリッター１５くらいキープ出来たら、マジつけるわ。
全開で踏んだ時の燃費はどうでもいいから。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 13:54:08 ID:rOGvgXsU0]
- >>644
そもそも２８５馬力モデルは触媒ストレートで横だしマフラーで車検非対応なんだからだめだろｗ
200馬力のコンプリートキットのほう？
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 14:25:06 ID:1G7KdwI10]
- 事実上の
300馬力
最高速度250km/h
マジで現行車で最強のコスパだよな。
しばらくは街の視線が集まりそう
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 15:03:34 ID:yOZMwN/40]
- >>646
警察の視線が集まりそう
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 15:03:46 ID:Yhk/2HqB0]
- いや別に一般人はいちいち見てないからｗ
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 16:10:47 ID:LrahNOUX0]
- >>646
普通にインプのWRXとかの方が性能も値段もいいと思うけどな
後ろもちゃんと乗れるしｗ
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 17:31:04 ID:wfOIqk6+0]
- >>639
ハイブリットってなんじゃらほい？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 18:34:58 ID:O8n8i+ZG0]
- 質問なのですが、モーター用蓄電池の充電って、ブレーキ回生以外は充電されないのでしょうか？
もしそうなら、高速などでは切れたら終わり・・・？
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/28(土) 18:59:45 ID:vXzcNdxL0]
- ターボじゃなくスーチャーなのは何故なんだろう
HVなら低～中速はそこそこトルクあるから、上でドカンとくれば完ぺきなのに
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 19:02:11 ID:fYet7+ON0]
- S/Cの弱点の低～中速のトルク損失をHVの特性でうまくカバーできるからとか
ターボだとロスが大きすぎるからとかいろいろ想像できるけど
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 19:41:36 ID:rOGvgXsU0]
- でもスー茶ボルトオンで120馬力アップとかすごくないか
エンジンチューニングはしてないのかな？
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/28(土) 20:09:04 ID:VokjEuN80]
- ここまでやると。
コンピューター交換なので、Ｄラーの車検は受けられない。
中古車で出すにも廃車扱いか、何するにもリスクは負うね。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 21:41:32 ID:+/GY2E0h0]
- >>646
マツダの2.3ターボの方が上だろ、4人乗れるし
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 21:46:09 ID:oDRKCZbMP]
- >>656
排気量無視してアホかｗ
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/28(土) 23:23:31 ID:54GWixer0]
- 今日CR爺見たよ！
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 00:38:02 ID:O2IFdIcP0]
- >>655
285馬力版はどうかわからんが低馬力版はDで受け入れてもらえない以外の点は
全てクリアした上で発売するんじゃないの？そもそもECU交換したらイモビの
関係でまずいから、書き換えかF-conで対応だろうし、お前が書いてるほどの
リスクはないでしょ。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 05:18:54 ID:P6Qhn8Qa0]
- 燃費ランキング1位の燃費 49.9km/l ってどういう運転したら出るん？
俺の平均燃費12.5km/l
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 06:02:23 ID:sLKdTJLX0]
- 前日山登っておいて日付変わるまでエンジン止めておく
日付変わったらアクセルあけて山下ってエンジン止めてその日はもう乗らないだけ
ねらえば99km/lだって可能だから月間の最高燃費の方は意味ないよ
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 06:06:48 ID:sLKdTJLX0]
- 誤記失礼
誤：アクセルあけて
正：アクセルあけないで
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 06:21:35 ID:yk8oASXA0]
- >>651
巡航時も発電と言うか充電してる
基本的には加速している時以外は充電しているよ
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 06:40:42 ID:Hc7+u/FF0]
- >>663
それが本当なら凄くダサイ充電制御だね。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 06:49:17 ID:yk8oASXA0]
- プリウスもブレーキ回生以外に発電用モーターで充電してるじゃん
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 06:52:16 ID:v1H5rAa/0]
- >>665
つまりはハイブリッドシステム自体がダサイってことなのかｗ
俺は好きだけどね
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 07:16:59 ID:VX2aXY5B0]
- >>665
発電機で発電した電力をモーター駆動に使うのがプリウスの制御。
プリウス燃費走行の達人は走行中にバッテリーに充電させない。
>>663
>基本的には加速している時以外は充電しているよ
加速時以外絶えず充電させているなら、俺もそれはダサい制御と思う。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 07:24:06 ID:yk8oASXA0]
- >>667
バッテリーが空の時の話なんだけど
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 08:01:18 ID:VX2aXY5B0]
- >>668
バッテリーが空にならないと充電しないというのはダサい制御と思う。
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 08:02:06 ID:v1H5rAa/0]
- 個人的にはどうでもいいがｗ
プリウスだろうがインサイトだろうがCR-Zだろうが、世間的に見れば
「ハイブリッドカー」とひとくくりで見られるだけだし
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 08:08:02 ID:yk8oASXA0]
- >>669
>>651の高速でバッテリー切れたらっていう仮定の話なんだが…
レス読んでないのか？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 08:15:56 ID:VX2aXY5B0]
- >>671
そもそも高速でバッテリー切れが起きるというのがダサい制御。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 08:19:40 ID:yk8oASXA0]
- なんだただのアンチか
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 08:23:44 ID:okelkO9X0]
- もっと効率よくしたら永久機関出来るんじゃね？
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 08:41:11 ID:Hc7+u/FF0]
- ここのCR-Z海苔は充電制御のことを何も分っていないね。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 08:42:28 ID:fcKkWhDi0]
- >>672
そもそも高速でバッテリー切れさせる運転をするほうがダサい運転
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 08:56:57 ID:Kv2ZzIbo0]
- >>676
クルコンで速度固定のまま登坂車線入ると。。。アシスト全開ですぐ切れる
逆に速度固定で下り坂だとありえないぐらいの勢いで充電されるけどな
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 09:30:39 ID:Hc7+u/FF0]
- >>677
充電制御だけでなく放電制御もダサいようだね。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 09:38:39 ID:Ww4w1S3w0]
- フィットRＳ
6速
１７０万
値引きもあるだろう
カタログ燃費 18
装備も フォグ ディスチャージなど豪華装備盛りだくさん
荷室も広い 後席もひろい
CRZ
２５０万
値引きほぼなし
カタログ燃費 ２２
装備 フィットRSとほぼ一緒w
ハイブリッドの耐久性の不安
後席は飾り
荷室せまい
乗りにくく低い座席
フィットより遅いCRZ w
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 09:53:20 ID:mCvMBn1v0]
- まぁCR-Zは乗ってみないと分からん車の典型だな。
俺もカタログ数値だけで馬鹿にしてたが乗ったら即欲しくなった。
評論家の誰かが「試乗後はみんなお買い物モードになってた」と書いてたが
それも妙に納得できた。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 10:15:16 ID:OyXrqjXv0]
- なんか、欲しいんだけど金がないから妬んでいるのが一匹いるな。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 10:19:54 ID:O2IFdIcP0]
- フィットHVの予想価格について、なんかの雑誌に高いのではないかと書いてあった。
ホンダとしてはプリウスvsインサイトの再現だけは何としても避けたいだろうね
まーた、後だしジャンケンでヴィッツとかにやられちゃったら、目も当てらないし
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 10:21:59 ID:6os72BX10]
- フィットRSも実際買い替えのリストには入れてたんだよなぁ。
シンプルで少し軽いってのが良い。
けど、俺はCR-Zを諦められなかったんでこっちに来た。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 10:41:22 ID:C6sXEPbG0]
- >>649
4ドアはいらない。
コンパクトなクーペが欲しいんだよ。
Zがもう少し小さくて軽けりゃな。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 10:45:11 ID:C6sXEPbG0]
- >>663
だな。
ﾁｬｰｼﾞ＆ｱｼｽﾄ計はあくまで 「どのくらいの強さで充電ORｱｼｽﾄしてるかの目安」 にすぎず、
微弱な充電時はﾁｬｰｼﾞ表示されない。
マルチディスプレイのEフロー画面にしてたらよくわかる。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 10:48:52 ID:YD5j6eZX0]
- フィットRＳ
6速
１７０万
値引きもあるだろう
カタログ燃費 18
装備も フォグ ディスチャージなど豪華装備盛りだくさん
荷室も広い 後席もひろい
CRZ
２５０万
値引きほぼなし
カタログ燃費 ２２
装備 フィットRSとほぼ一緒w
ハイブリッドの耐久性の不安
後席は飾り
荷室せまい
乗りにくく低い座席
フィットより遅いCRZ w
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 10:55:37 ID:kF82D08H0]
- いくら内容がよくてもそこらじゅうに走ってる車はちょっと・・・
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/29(日) 11:02:48 ID:ouXO/QqJ0]
- ＣＲ－Ｚはどんな奴が買うのか
①貧乏症な奴
②運転音痴
③低学歴
④町工場従業員
⑤身長160ｃｍ小太り
⑥スピード音痴
⑦脅せば金を出す奴
⑧童貞
⑨殺しても文句の一つも出ない人種
⑩田舎っぺ
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 12:27:14 ID:P6Qhn8Qa0]
- >>661
なるほど。山キャンプとか登山の帰りとかか。
ありがとう。
24km/lあたりに沢山いるのは何だろう？
高速利用時かな？
自分のは初の高速利用で17km/lだったけど。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 12:32:36 ID:kSecpzNn0]
- 慣れりゃ平坦路の田舎道10kmも走れば25前後は普通にでるよ。（MT）
田舎住まいの俺の現在の生涯燃費は19。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 12:47:19 ID:ve0jt+Gc0]
- 最近のおれは、
エコ気にしないで踏みまくる→8km/l
都内で毎信号ごとにひっかかる場合→12km/l
環七で巡航→17km/l
平坦な高速→20km/lオーバー
って感じだな。
生涯燃費12.5km/l。(MT)
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 12:58:24 ID:P6Qhn8Qa0]
- なるほど。
自分は会社から帰宅後に食事や買物に出ることが多くて、
ECOモード、ライト常時点灯、エアコン利用、信号多い、駅付近通過で夜間も渋滞あり、走行距離10km程度
で、10km/l。
納車1か月、走行距離530km(遠出1回)、平均燃費11.1km/l。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 13:05:59 ID:P6Qhn8Qa0]
- ハイブリッド車の中から、デザイン、走りの楽しさ、装備が気に入って買ったからなぁ。
値引きとか最高速度とか後席とか荷室容量は気にしなかった。
思ったより燃費悪くて期待外れだったけど。
あと、降りるときちょっと苦労するので、室内出口付近かAピラーあたり折り畳み式のハンドルが欲しかった。
前の車にあって、助手席の人がカーブとかで体振られないように掴まるのにも使ってた。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 14:09:52 ID:v+LjYSnI0]
- オーナースレの自演酷いなｗ
まあ、ほとんどの奴はもう相手してないし、NG登録で問題ないんだけど。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 15:43:33 ID:ve0jt+Gc0]
- オーナースレ荒らしの書き込み数合計が400に届きそうでワロタｗ
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:23:52 ID:SSW2pez40]
- このCR-Zと、CT200hどちらか購入検討しております。予算は400万ぐらいまではいけます。
CR-Zのいいところは何か、オーナーさまのご意見伺いたいです。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:43:39 ID:P6Qhn8Qa0]
- CT200hと比べたら、いいところはスタイルくらいじゃない？
主観的なことだからどっちが好きかは人それぞれだけど。
実車出てからじゃないと運転フィールとか比べられないし。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:44:04 ID:Kv2ZzIbo0]
- >>696
良くも悪くも視線を感じる
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:45:25 ID:ean/EQPW0]
- さすがにもう感じないよ。
感じたのはせいぜい５月頃までだな。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:52:39 ID:yk8oASXA0]
- >>696
MTの設定がある
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:55:04 ID:P6Qhn8Qa0]
- CT200hは350万円～という噂だから、カーナビとか諸経費入れたら450万くらいになるんじゃない？
予算オーバーかもよ。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:56:04 ID:ean/EQPW0]
- >>700
CT200hと同時に検討してるような奴に
MT推してどうすんだよｗ
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 20:59:51 ID:yk8oASXA0]
- >>702
CR-Zのいいところって聞かれたからさｗ
俺はMTの設定が無かったら買ってなかったなぁ
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 21:00:48 ID:ean/EQPW0]
- >>703
俺もMT無けりゃFD3売って
乗り換えて無いぞ。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/08/29(日) 22:21:18 ID:SfM7P+y00]
- ホンダＰＣＸと どっちが燃費良くて 気持ちイイの？
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 22:27:00 ID:pUfHpHed0]
- 燃費は圧倒的にＰＣＸ！（俺実は乗ってるｗ）
ＣＲ－Ｚと違い、上下差が少ない。多少条件変わろうが、大概リッター３０前後。
気持ちよさは人によると思う。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 23:18:49 ID:v1H5rAa/0]
- 燃費だけならカブの方が…いやなんでもない
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/29(日) 23:19:17 ID:SfM7P+y00]
- ホンダＰＣＸ 今注文しても 来年４月納車らしいんだが
おいおい どんなﾄﾗﾌﾞﾙ起きてるか知らんが ８ヶ月待かよｗｗｗ
個人輸入の並行物は 摂氏５度以下での使用は 無理っぽみたいね
流石 熱帯仕様ｗｗｗ
>>706氏のＰＣＸは 熱帯仕様か 正規物なのか どっちなの？
子マジェにしても 台湾仕様買ったヤシは トラブル続きで泣いてるじゃ～ん♪
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 00:01:07 ID:L+y50pjtP]
- ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023268.html
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 00:02:04 ID:ftTL5uEj0]
- インサイトもＣＲ－Ｚも超絶ダサいんだよ。
まず、デジタルメーターが超ダサい。内装も粗末な素材で誤魔化しが効いていない。
インサイトのハンドルの位置が合わないと隠れるメーターも設計段階で分かるだろ。
後席もありえないぐらい狭い。
ＣＲ－Ｚも乗降無視の座席に脚回りに手を抜く造り。それがデザイン重視と言われると絶句するデザイン。
本当にこれでオッケー出しているメーカーかと思うと疑う。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 00:05:25 ID:lsloSK2d0]
- >>710
そういうお前さんは何の車に乗っているんだい？
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 00:08:12 ID:gThboY8S0]
- >>663
遅レスごめん＆ありがとう
カタログ見ると、減速時しか充電してないようなイメージだったので気になってた
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 00:09:45 ID:Le8BJGVV0]
- あれはカタログにも責任があるな。
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 00:31:14 ID:LeWdYXAaP]
- >>710
クーペで乗降しやすい車教えてくれｗ
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 06:04:35 ID:WxsvlfHw0]
- >>691
都内在住 同じくらい
生涯燃費 １７km/L程度 高速利用多し
既に総走行５０００km以上
先日、中央高速上り事故渋滞２０km/L以上で最高燃費が出て、
エコランキング５０位以内に初めて入った
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 09:27:20 ID:vJwhnJ360]
- 君たちには悪いんだが
買って４カ月飽きてきた、いろいろ理由はある馬力の無さ
ハイブリッドだから燃費いんだろうなと思いきや、思ったより大したことが無い
そして今ガソリンも安値安定してきて、思ったほどメリットもなく
６速だからって走りが楽しいかと言えば、過去のスポーツカーの方がよっぽど楽しい
(当たり前かS２０００カラの買い替え組だし)本当に燃費だけを期待した車なんだけど
やっぱり飽きが来るのが速いのも事実
燃費が悪くたって、やっぱりグイグイ走る車の方が良かったって言うことを
今いやって言うほど思い知らされています。
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 09:40:19 ID:lsloSK2d0]
- >>716
別に悪くはないのでは？
車だって嗜好品なんだから飽きる時期が来るのも不自然じゃない
人によってそれが早いか遅いかってだけのハナシ
ここでグチグチ言っても何も物事は進展しない
さっさと売って違う車を買ったらどう？
今ならまだかなり高く売れるだろうし
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 09:43:40 ID:GZrYyFRe0]
- >>710
あれだけハンドル上下するのにメーター隠れるって、
目線がルーフから飛び出るか、座面のすぐ上みたいな
特異体型なんだろうな。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 11:45:41 ID:ypInuUr80]
- >>718
きっとこのような特殊な状況なんでしょう。多分ｗ
www.youtube.com/watch?v=LrCqRX0Oq2Q
しかし各メーカー共にこんな場合も考えないといけないのだからほんとうに凄い。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 12:27:49 ID:TxVbT2ev0]
- シーアールジーが灰ぶりじゃ無けりゃ欲しい
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 12:29:21 ID:TxVbT2ev0]
- ｐｃｘ花王かしら
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 12:32:03 ID:FScUImxm0]
- >>715
２０km/L ⇒ ２０km 訂正
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 12:38:18 ID:TxVbT2ev0]
- 欲しいけどいい車買っても火山灰で車がすぐに劣化してしまうから買うのためらってしまう
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 13:12:04 ID:icasUo+t0]
- >>718
俺は710ではないけど、昔からステアポジションが
低めが好きなので、若干合わないんだよね。
メーターの上部が見えずらい。
まあ、高級車ではないのでそこまで期待する方もどうかと思うけど。
CR-Zのお気に入りは、燃費が良い所と運転のしやすさのバランスが良い所かな。
欧州系のフィーリングと日本車のハイブリ技術の融合と言った所。
クロスオーバー車的な中途半端さは否めないけど、日常の足としては十分。
2～3年で買換えする人間だったら、この程度の欠点は十分我慢ができるよ。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 13:38:30 ID:19ybEAAI0]
- エコカーっていうだけでかっこいいとは思わない
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/30(月) 16:36:47 ID:aZ3l9gnd0]
- 納車から半年、今でもかっこいいと思う。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 16:41:54 ID:bqsKuOyL0]
- かっこいいかどうかというとカッコイイと思うけど、
割高&HVってのが難点。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 17:48:55 ID:V6oenzmb0]
- かっこいいかどうかは主観の問題。
かっこいいと思うのも自由、思わないのも自由。
どうみても不細工な犬なのにかわいいと言う奴がいるが、そう思うんだったらしょうがない。
どうみても不細工な娘な（ｒｙ
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 18:20:12 ID:pynrLqHe0]
- 不細工だと思う車のスレにわざわざやって来て、不細工って言ってる奴って、
外見のみならず、心まで不細工な奴なんだろうね。（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 19:28:54 ID:bj5iyKun0]
- 屈折＆幼稚な心理をわかってやれよｗｗｗ
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/30(月) 19:35:51 ID:tuMRuwyc0]
- ここでオチやら荒らしてる奴ら
女に縁のないのが丸見えにて気持ち悪い
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 19:45:56 ID:Oq5xTr4/0]
- >>731
自分で言うのもなんだが、結構モテる。
ただ、3次元にあまり興味なくて、
友達まででいいかなぁと思う。
マジで。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/30(月) 20:08:33 ID:tuMRuwyc0]
- >>732
ここの住人にも嫌がれそうだな
興味がないのは女に相手にされないからで
自分でモテると言うのは妄想でしかない
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 20:49:59 ID:Txuojlbt0]
- 普通にカッコいいと思うけど。次に買う車はこれって決めてる。
今乗ってるのが1300のコンパクトだから、よく言われる
パワー不足も自分は感じないと思う。
ただ、前に実車を見た時内装の質感が、今乗ってるコンパクトより
ショボく感じたのがちと残念だった。プラスチッキーというか。
その辺の改善を希望しつつ、マイチェンモデルを狙います。
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 20:51:29 ID:zUFMfPdj0]
- ブース、ブースって女の子に向かって言うのは、その子が気になってる証拠。
それを悟られるのが嫌で攻撃してしまう。
気にならない奴にわざわざ声かけるなんて普通しないから。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/30(月) 21:03:04 ID:tuMRuwyc0]
- >>735
みんカラに月の光って名乗ってる女の子がいる
何故かオチたちから一目おかれてる
気になる証拠なのか？
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 21:12:13 ID:zUFMfPdj0]
- もちろん。気になるから一目置くんでしょ。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/30(月) 21:15:10 ID:Oq5xTr4/0]
- >>736
かもした上に、ちょっとあれですね。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/08/30(月) 21:47:37 ID:tuMRuwyc0]
- 勇者を求む
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/781078/profile/
気に入られればプレゼントが届くらしい
女にもてるチャンスかもしれない
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 01:16:05 ID:N+yOLOVs0]
- 結婚して30も後半にさしかかってくると、女にモテるとか
もうどうでもよくなる。 てか性欲自体減退してきたわ。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 01:52:03 ID:LCoaifpK0]
- ガンダム好きとかに好まれるデザインだからな。
ま、よく言えば万人受けする。悪く言えば、下品。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 01:57:28 ID:N+yOLOVs0]
- >>741
発売当時、ガンダム好きな知人（自分でガノタとか自称してる。家にはガンプラルームとかある・・）
にCR－Zの感想聞いたが、興味無いってさ。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 06:22:53 ID:emvVp6gf0]
- 一時期三菱がガンダムデザインだったが、ホンダで言う人は始めてみた
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/31(火) 06:48:02 ID:ABxc/BHs0]
- マジレスすると、ガンダム云々はインパネのデザインと
イルミネーションの演出、極めつけはトランザムッ！ｗｗｗ
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 06:48:22 ID:MtqTSG4N0]
- >>719
これはひどいｗｗｗ
しかしこの車アメリカでハイブリッドで売ったら燃費悪いじゃねーかって
訴えられないんかな
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 10:07:35 ID:2Dw7C/iV0]
- オーナースレなくなったな。
糞コテよ、出番だぞ！
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 12:36:52 ID:k4JgwGWj0]
- いらね～じゃん
どっせ荒されるんだし
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/31(火) 13:21:03 ID:zVMVVy/f0]
- やっぱりＣＲＺ車はいらねーナぁ
ダサいからwww.youtube.com/watch?v=bYo8tNTQwBo&feature=related
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 15:07:44 ID:5r0iHUE10]
- bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1283169512/
クソ虫が変なスレ立てるなよカスが。CR-Zはどうしようもない底辺スペックの
詐欺車でしかないだろうがボケ。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 18:26:17 ID:bJa1upWS0]
- >>744
トランザム？みたいな最近のガンダムと
ガンダム好きを一緒にするなよ
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 20:26:45 ID:gqkcaRQz0]
- CR-Z 走らせる前の儀式（ガンダムOO風）
「迷彩皮膜解凍、リポーズ解除、プライオリティーを○○○○（自分の名前）へ。 I Have コントロール。
○○○○（自分の名前）、出る！！」
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 20:57:42 ID:XRTl6KtY0]
- マップラスの声、
古谷徹にすればいいんじゃねぇかと思うのよ。
maplus-navi.jp/index/voiceSample
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 21:40:24 ID:3OEDc2Ek0]
- どのスレもアンチだらけなんだな。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/31(火) 21:57:27 ID:ABxc/BHs0]
- 気を取り直して、crzの話しようぜ
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/31(火) 22:10:20 ID:emvVp6gf0]
- じゃあ
ttp://response.jp/special/recent/2441/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+CR-Z
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/01(水) 02:13:53 ID:ToEvhBgx0]
- モーターと合わせて400ps以上700～800万円クラスのハイブリッドスポーツを期待しておりましたが、
並みの装備なのでとても残念です。
ですが、我々40代にとってはCRXの復活のような気がして懐かしく思い、
勢いでつい購入しました。EVが出るまで大事にしていきたいと思います。
みんからのｵｰﾅｰの感想
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 08:04:36 ID:kNQ7SlB10]
- お～い、糞ガキ飼ってる糞コテ、早くオーナースレ立てろや！
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 08:25:43 ID:e6LADDv90]
- みんなのカラオケ じゃないのか
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/01(水) 11:54:03 ID:ZAz68Bly0]
- >>750
そんなに胸を張って言われても、ここはcrzスレですからwww
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/01(水) 12:07:11 ID:kYI0GnXb0]
- トランザムってあの車が喋る奴じゃないの？
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 18:12:26 ID:UlLErCdH0]
- ハイブリッドは重量がかさむのと最大出力が低いのがネックだな。
それにしてもなんでホンダはハイブリッドなんだろ？
マツダのSKY-Gみたいな高効率エンジンのほうが
CR-Zに合ってると思う。２リッターエンジン比で
燃費、出力15％向上されるらしいし。
かつてのエンジンのホンダはどこへやら。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 18:23:33 ID:UlLErCdH0]
- >>761
すみません、訂正です。
最大出力が低いのがネック＝×
モーターやバッテリーの重量、スペースを補うことで、＝○
エンジンが小さくなり最大出力が低くなるのがネック
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 19:06:10 ID:pyJsF/Zs0]
- >>760
LED仕込んだ、
2000仕様が近所でよく見かける。
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/09/01(水) 20:35:04 ID:vt4MBIdo0]
- ここも過疎化してるな
^^bがまた変な妄想してるぞ
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 20:48:15 ID:y30FH9yD0]
- どうでもいいよ あいつのことは
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう [2010/09/01(水) 21:10:17 ID:vt4MBIdo0]
- >>765
嫉妬してるな？
俺は嫉妬してる
なんちゃって装備なのに目立ってる
家庭犠牲にまでして車弄りに狂った俺から見たら面白い
弄りまくってイベントに出たのも数知れない
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 21:15:08 ID:pyJsF/Zs0]
- >>766
安心しろ。
お前も十分イタイから。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 21:27:30 ID:onIci1wiP]
- >>761
勘違いしてるようだがSKY-Gは低速トルクが15％うｐな。
全体の出力は確か変わってないよ。
ttp://response.jp/article/2010/02/08/136021.html
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 22:46:22 ID:CybeaYpM0]
- 例えばの話、この先FT-86が路線変更でハイブリッドで出た場合
CR-Zが現在のプリウスに対するインサイト的な立場になって、
今後CR-Zの購入を予定している僕にとって、非常にお求めやすくなる
…という未来は来ないかな。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 22:53:00 ID:onIci1wiP]
- >>769
ないだろうね。
ＦＴ８６がＦＦになるって事だよ。
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 23:12:55 ID:8EQmLQyI0]
- >>770
そもそもFT86が出るのかすら怪しいだろ
次期シルビアってうわさされた何とかってのも出てないし
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 23:40:19 ID:ByvyvtMo0]
- >>769
テスラのシステム積んだら面白そうだけど。。。高くて貧乏人は買えなさそう
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/01(水) 23:52:06 ID:l3IrrZ/p0]
- >>770 ＦＦ１４いよいよ今月だな。
- 774 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/09/02(木) 00:07:23 ID:XDWQfILVP]
- >>773
まだ出てなかったのか。
一緒に廃人にならないか？
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 00:19:57 ID:RHuaDC8l0]
- 糞コテ、早くオーナースレ作れや！
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 00:26:50 ID:FuNB9yXk0]
- >>774
β版の不具合が出たんじゃない？
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 00:37:20 ID:r1n75yQc0]
- >>775
お前もオーナーなら自分で作れよ
オーナーじゃないなら別にいらないだろ？ｗ
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 00:38:10 ID:cVsN/li70]
- >>775
じゃ、お願い。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 01:03:19 ID:9XLyKha20]
- ほんと、あっというまに陳腐化したね。
OSMみたいなロードスターにすればよかったのに。
INSIGHT airとか名前付けてさ。
そしたら迷わず買ったのに。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 01:29:48 ID:gvPjrHhc0]
- やっとここも落ち着いてきたな。
糞コテも泣きながら逃げ出したしいいことだ。
てかここまで売れて注目されるとは予想外だった。
お前らも物好きだなｗ
毎日嫉妬して荒らす奴もアホかｗ
そこまでする価値の車じゃねだろｗ
あ～、俺以外のＰＰホワイトオーナーは全員無限エアロ装着してくれないかなあ～
- 781 名前：(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ ◆dTQkcZeb9M mailto:sage [2010/09/02(木) 01:54:56 ID:z92BH1eC0]
- 暫く見ないうちにオーナースレ無くなってたのか。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 08:49:24 ID:RHuaDC8l0]
- だからオメーの楽しみ取っておいたから立てろや！
糞ガキ飼ってる糞コテ。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 08:52:41 ID:Yc/H793B0]
- ↑の書き込みタイミングにウケたwww
ほんとにオーナー同士仲が悪いな
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 10:22:46 ID:6vFiWAdq0]
- ブチャイクなクルマw
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 10:24:44 ID:RHuaDC8l0]
- あ、思い出した、糞コテのニヤケはオーナースレでフルボッコだたから、
作れないんだわ、ちいせーヤツw
- 786 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/09/02(木) 11:47:19 ID:z92BH1eC0]
- >>783
オーナースレが続かなくなったのは、ID:RHuaDC8l0みたいなのが居るからだろ？
他者を叩くコトにばかり無駄なエネルギー使うんだもの。
スレが続かなくなるのも当然といえば当然。
>>785
偉そうに御託並べる前に自分で立てれば？
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 12:05:24 ID:rNgupliI0]
- 残念だが、もう終わった、終わったんだよ
ＣＲ－Ｚの人気は、
もう勢いも無くなったし、どうでも良いなってな感じでねぇ。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 12:54:00 ID:7a/I5qZg0]
- 最近よく見かけるようになってきた。
納車待ちが多かったのかのぉ。
生産追いついてないのかな。
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 13:06:58 ID:gPofdbnh0]
- まだ納車のお知らせが来ない・・・
無限のエアロだけは届いてるらしいけど
車本体がまだこない・・・
プレミアムホワイトってそんなに人気？
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 14:57:02 ID:IWXph/BP0]
- 周りは白ばっかで、シルバー1台ブルー1台ぐらいしかすれ違ったことないなぁ
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 15:10:36 ID:IeLOiyWZ0]
- 俺シルバーだけど 良く白いのにからまれる、高速で煽られたり、駐車場で並ばれたり。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 16:41:07 ID:SX104nQG0]
- オレはダークピュータ
やはり白が一番多いが、先日赤色とオレンジが並んで走っているの見た
夕方見ると何れも綺麗な色だね
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 17:36:18 ID:ve7EHHR70]
- 白は膨張色で輪郭はっきりしなくてイマイチ。
黒は黒で前からみたときに何者か分からなくてイマイチ。
赤は色あせしそうでイマイチ。
結局青にした。台数少なくて目立っていい。
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 17:39:26 ID:/iYxhmQb0]
- >>793
CR-Z自体 台数少ないでしょう。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 18:14:15 ID:D9WS2zx6P]
- >>789
補助金までに間に合うかな？
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 18:24:33 ID:+zCxNNq80]
- 新車乗用車販売台数ランキング
www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
4月 24位 2732台
5月 24位 2573台
6月 22位 3714台
7月 30位 3225台
プリウスの1/10だけど、多すぎるのも嫌だし
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 18:51:17 ID:gPofdbnh0]
- >>795
どうだろう
一応予定してた納期が8/31だから1ヶ月も遅れると言うことはないと思うけど・・・
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 18:56:00 ID:XFKCAmfz0]
- オイラは軽トラ、カローラの白なんて絶対乗らないって思ってたけど
他にいい色無いんで泣く泣く白へ。
まぁ腐ってもMショー、発表、CMの色、って言い聞かせてるcrz
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 19:21:24 ID:+zCxNNq80]
- 納車されてから届け出て申請書もらって申し込みして申請受理まで10日くらい。
それまでに予算なくなってると思うぞ。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100826-00000021-rps-bus_all
8月26日時点
残額626億円…申請加速で1日37億円ペース
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/02(木) 19:30:32 ID:PgNSukBY0]
- >>799
最新のデータを示そうね。
9月1日時点 残額441億円
www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 19:35:16 ID:cVsN/li70]
- >>797
MTかATで話は変わってくるよね。
MTなら間に合いそう。
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 19:36:48 ID:IPi68xBx0]
- >>800
仮に先月26日から今月1日までのペース、1日30億円ずつ減っていくなら、あと15日で尽きちゃうね
納車から申請受理まで10日かかるなら、789の補助金の余命はあと5日？
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 19:43:22 ID:cVsN/li70]
- >>802
最低40億で計算しないとだめじゃないかと。
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 19:57:22 ID:gPofdbnh0]
- 納車の電話きた。
明日の15時以降ならOKとのこと
車両自体は今日届いたらしいけどエアロの取り付けに手間取ってたらしい
取り合えず、現金握りしめて引き取りに行ってくる
>>801
MTですよ
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 20:05:18 ID:+zCxNNq80]
- オメ！
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 20:06:48 ID:cVsN/li70]
- >>804
このたびはおめでとうございます。
スピーカーは交換してね。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 20:12:11 ID:gPofdbnh0]
- 一応、ディーラーオプションのスピーカーにしてみたけど
純正のはやっぱり音悪い？
- 808 名前：(￣ー￣)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:sage [2010/09/02(木) 20:38:41 ID:BQcObpM30]
- 街中で見かける頻度も上がってきて
色々なカラーを見かけるようになってきた。
多いのは白とダークピューターかな？
で…日曜日に初めてターコイズを見かけた。
そーいえば、赤をまだ見てない。
例のラインの改修の影響かなぁ？
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 20:49:54 ID:+zCxNNq80]
- 俺は純正スピーカーのまま。
低音が物足りないけど、交換よりもサブウーハー追加がよさそう。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 21:11:23 ID:zfegzFjQ0]
- スピーカーくらい変えたらええがな
５万も出せば十二ぶん
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 21:32:49 ID:qHrIsW7O0]
- >>809
俺も前の前の車(AE111)で純正オーディオ＋純正スピーカーにウーハー積んでたけど低音がよかったよ
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 21:36:18 ID:+zCxNNq80]
- 変えて悪くなったという人もいるから難しい
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 22:46:54 ID:r1n75yQc0]
- 見かける頻度は
白＞黒＞青＞ピュータ＞銀＞＞＞赤＞＞＞＞橙
こんなとこかな。
特に橙は、試乗車でしか見たことない。
…試乗車に橙を選ぶディーラーもある意味凄いがｗ
因みに俺は汚れが目立たない銀。
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 23:22:34 ID:sCp+YBab0]
- 全く見ない…インサイトしか見かけないのはなんでだ。
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/02(木) 23:59:39 ID:r1n75yQc0]
- >>814
そりゃインサイトの方が現時点では10倍以上流通してるからな
プリウスやフィットに比べりゃまだまだ少ないけど
- 816 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M mailto:(´∀｀)sage!! [2010/09/03(金) 00:14:12 ID:+gRG5Vma0]
- >>813
ウチの場合は・・・市内に橙を買った人が居るらしく、ちょくちょく見掛ける。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 00:18:12 ID:LEli10JS0]
- 納車が楽しみで寝付けないのは久しぶりだな・・・
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 00:34:00 ID:RlBljMrw0]
- 睡眠薬でOK。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 01:03:04 ID:VCZAyrUZ0]
- エアクリHKSに交換して2週間以上経ち、ついに交換後初走行してみた。
何故か燃費が向上。よく走る片道12㎞の道、今まではどんな工夫したり煽られるの我慢したりで
最高でリッター22前半だったが、初めて23超えた。むしろアクセル操作はいつもよかいい加減なのに。
ノーマル燃調そんな濃いのか？
Sモードでは、思いのほか吸気音でかい。アクセルのレスポンスも向上。吹けも軽快。
下手なマフラー交換するよかよっぽど効果的なんじゃねｗ
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 01:03:53 ID:GQhxB3zh0]
- スピーカーは
carrozzeria TS-C1710A
にしようと思ってるんだけど、
ツイーターの場所が迷う・・・。
純正の上にポン付けが簡単だけど、
純正の所に埋め込んですっきりもしたい。
方向性がフロント反射っぽいけど。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 01:11:28 ID:Qa+GUUV70]
- オーナーとしてはこれ以上増えてほしくないな
お前らもう買うな
ＭＣまで待ったほうが利口だぞ
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 01:13:02 ID:VCZAyrUZ0]
- >>821
俺としては発売前に予約してた奴以外は
無限エアロもれなく装着の罰ゲームとかして貰いたい。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 01:38:22 ID:o2BIaMcdP]
- >>821
現オーナーとしては、仮にタイプRが後から出ても耐えられるの？
待ってるんだけど
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 01:42:30 ID:OFJCCeJT0]
- >>823
出ないし
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 03:07:48 ID:stXJZ76R0]
- 5月中旬納車 申請書提出
販売会社等団体受付日：2010年06月22日
今見たら「ステータス：支払手続中 」
今からじゃ絶～～～対間に合うはずがないcrz
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 07:28:45 ID:o2BIaMcdP]
- >>824
だから、仮に という話
補助金が終わったら、テコ入れにスポーツモデルが出るという噂も流れてるので、
待ってるんだけど
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 07:35:44 ID:hoh9aSEu0]
- >>825
受付された時点でOKでしょ。
予算がなくなれば受付拒否。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 07:38:29 ID:B/gf022q0]
- >>826
「仮に」の話をしてもキリがない
出たところで「ふーん」としか思わないだろうけど
値段もお安くないだろうしね
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 07:58:03 ID:SGtqC6iO0]
- 中途半端なスポーツモデルならHKSのSC付けたほうが良さげ
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 09:13:25 ID:kD2xvSrV0]
- >>826
本当によいのが出たら買い換えればいいだけだ
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 11:30:16 ID:0MjWTeD20]
- >>819
俺もレ-シングサクションだけ装着したが、
（後にマフラーもHKS製に交換予定だが）
確かに燃費は1割ほど上がった。
むき出し型の懸念であった遮熱も、
このクソ暑い中でも変な補正入る事も無い。
ホンダ車にむき出し型は相性悪いってのは、
高回転多用する車種だけの事なんだろうな。
この車は回転上げて走るような車じゃないから
大層な遮熱対策は必要なさそう。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/03(金) 13:13:31 ID:CRYnmal40]
- >>825
ディーラー申請出すの遅くない？
俺は納車の翌日に受付されてたけど。
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 14:54:57 ID:j/o3WcC/0]
- 廃車を伴う場合は、廃車証明が出るまで数週間かかることがあると聞いたよ。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 15:33:37 ID:j/o3WcC/0]
- CVTなんだけど、10Km/hくらいの低速でノロノロ進んでるときエンジンの
オートストップとは別に、ノッキングみたくガクガクするような挙動が
出ることありますか？
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 16:24:23 ID:Qwp6JYya0]
- >>834
ＣＲ－ＺのＣＶＴだとトルコンではなくクラッチ接続だから低速は苦手だよ。
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 17:19:03 ID:j/o3WcC/0]
- >>835
なるほど、理解できました、ありがとうございます。
自分の車両だけの挙動だったらどうしようと思ってました・・・。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 17:52:43 ID:zRzbLqkG0]
- 今日MT試乗してきたが面白いねこれ。
スペックだけで敬遠してたのが非常に悔やまれる。
1-2-3の繋がりのスムーズさはちょっと過去に例が無いくらい気持ちいい。
ホンダは燃費でHV競うんじゃなくてこういう路線で進んでほしいわ。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 19:26:30 ID:SGtqC6iO0]
- >>831
低速トルクはやっぱり細くなる？
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 19:35:16 ID:Gqxapzjk0]
- >825
「支払い手続き中」って、もう審査が終わって、
2週間以内程度で振り込まれるだけの状態じゃないの？
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 21:07:57 ID:Mo56hjjTP]
- >>558
ブレイドに負けるんけど
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 21:11:03 ID:ekaPZmVv0]
- 勝つとか負けるとか、公道でそんなことするなや。
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 22:09:20 ID:EluTlOLf0]
- 勝負する相手のいる道路で走ってる人はいいな。
俺のような田舎ならECONで一人一台、のんびり走ってるさ
たまにトラクターを追い越すくらい
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 22:48:48 ID:YLs1eGzk0]
- 7月の中旬にＤのセールスマンから「今なら全然大丈夫」と言う言葉を信じて
サインしたのはいいが、8月末になって「間に合わないかも」とか言われ、
釣られたーーーーーーっと後悔している俺がいる。
ちなみに、まだ納車してません。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 22:59:32 ID:RlBljMrw0]
- 大丈夫と言われたのなら、それを楯になんとかしてもらえば。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 23:07:39 ID:SGtqC6iO0]
- その分のDOP要求してみれば
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 23:11:12 ID:YLs1eGzk0]
- >>844
納車前だけど申請出して見るとか言われたが、正直当てにならん。
まぁ１０万は免税の代金に含まれていたと自分に言い聞かせて、
無かった事にしとくわ・・・・
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 23:15:53 ID:mcxqCXkF0]
- 2Lなら良かったのに
1.5Lだと舐められる
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 23:16:08 ID:YLs1eGzk0]
- >>845
補助金でなかったら
www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/interior/lumberfitsupport/
これでもくれって言ってみるかな。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/03(金) 23:23:51 ID:SwEpZlGi0]
- カラーサンプルモデル(店頭展示ミニカー)もらったんだけど、全員もらえる物？
- 850 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/09/04(土) 00:12:33 ID:L3i1mB+bP]
- >>848
それよか 思い切ってボディコート無料とかにしたほうが良くね？
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 00:55:20 ID:YiZoxV5E0]
- 吸気いじったら燃費が向上するって.....
なんかすごい車だな。
俺はフルノーマルαMTで渋滞通勤が主だけど、燃費は15km位。
俺も吸気いじってみようかな？
ってか、バッテリー増量キット出して欲しいんだけど。
- 852 名前：名無しさん＠そぅだﾄﾞライブへ行こぅ mailto:sage [2010/09/04(土) 01:05:07 ID:L3i1mB+bP]
- >>849
謝れ！貰えなかった俺に謝れ！！
俺はcr-zキーホルダーとＨＯＮＤＡのタオルだった。
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 01:11:05 ID:5OyO9RFd0]
- >>851
排気と同時に交換すればさらにあがるそうな。
HKSの計測表見てたら、トルクの立ちあがりが凄い。 あんま踏まなくても走りそう。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 01:22:49 ID:UgLHm7rF0]
- >>840
そもそも排気量が違いすぎるだろ
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 01:27:34 ID:987XXSlZ0]
- >>852
ごめんね、ごめんね～～～
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 01:29:35 ID:mRVuqC8a0]
- >>852
cr-zキーホルダーすら貰えなくて
ヤフオクで落とした俺に謝れ！！
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 01:30:52 ID:5OyO9RFd0]
- >>854
>>840はドアの数が違う くらいの認識しかないんだよ。
あんま虐めなさんな。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 01:54:42 ID:6ZG35qXI0]
- 今日、初めて動いてるCR-Zを見た（関東）色は白。
パワースペックさえまともなら買う候補なのに…
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 01:59:22 ID:xUvLDrsC0]
- エライ！初めて家から外に出たのか！
しかし、例え買っても免許がなきゃ乗れないよ。
次は勇気を出して教習所に行くんだ！
SC付けたら300馬力出るぞ！さあ、買え！
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 02:00:52 ID:VvIVRBIR0]
- >>849
ホンダの通販で普通に買えるはず
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 02:19:27 ID:mRVuqC8a0]
- >>860
カラーサンプルと、
通販のモデルカーは違う物だよ。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 03:13:27 ID:Tzq9GPmA0]
- >>852
ティッシュ１箱しか貰えなかった俺にあやまれ
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 03:44:34 ID:4arsc6vb0]
- >>825
6月中旬納車
販売会社等団体受付日：2010年7月12日
今週やっと「ステータス：申請受付」から「ステータス：審査前」に変わったｗ
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 04:10:01 ID:QK8COcm10]
- >>851
>吸気いじったら燃費が向上するって.....
>>853
>排気と同時に交換すればさらにあがるそうな。
基本設計がタコということだね。
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 06:02:00 ID:8oa6jyQc0]
- >>862
ティッシュ1箱どころか、ポケットティッシュ1個も貰えなかったオレに全員あやまれ！crz
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 07:26:38 ID:7oiUz0OT0]
- >>864
つ静粛性
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 08:25:55 ID:ocqAAvGR0]
- 吸排気いじればそりゃ普通変わるだろう。
車に良い悪いは別にして。
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 11:00:19 ID:LsKF5YLi0]
- 今の車は各種規制で
基本設計良くても勿体ない事になってるからなあ。
ここ10数年新車乗った事無い>>864は
そんな事知らないし、興味も無いと思うけど。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 12:45:16 ID:ELuWvIxN0]
- ＣＲ－Ｚはカッコ悪いよな
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 12:45:22 ID:DUbMppkG0]
- >>868
エコカー減税も車検も無視してよければ今のメーカーでもいい車ができるよね
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 13:04:01 ID:Fjr5tX340]
- >>869
学校で「主観」って言葉習わなかった？
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 13:09:06 ID:AFWncUVN0]
- >>869
平成３年式Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高に
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 15:02:44 ID:+RSk7AMp0]
- インサイトしか見なかったから、最初はCR-Zとは気付かんかった。
性能が軽ターボに全て劣るから買えない車なのがなあ…
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 15:26:22 ID:Fjr5tX340]
- 性能よくても経には乗りたくないなあ…
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 15:26:42 ID:eO6iGvDR0]
- じゃあ軽ターボに乗ればいいじゃん
お前にお似合いだと思うよ
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 15:35:14 ID:G49xeYex0]
- >>872
主観だが蒲鉾板にしか見えない。
- 877 名前：雄ちゃん ◆zK1NnKGOB. [2010/09/04(土) 16:03:09 ID:chERidih0]
- この馬力クラスだと
WagonRがマジ最強だと思う
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 16:21:11 ID:Fjr5tX340]
- 最強でもワゴンRには乗りたくないなあ
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 17:13:13 ID:ocqAAvGR0]
- 軽より劣る衝突安全性能の普通車はそうはないと思うがな。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/09/04(土) 17:31:51 ID:d1bhTmQJ0]
- >>868
最近の車とは言っても、そんなに良い部分ってあるか？この車
カッコ以外は至って普通だと思うがどうよ？
インサイトのエンジンが酷かったから、比較すれば良く思うだけで
あとは取り立てて騒ぐようなこと、何にも無いよね
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 17:41:21 ID:DUbMppkG0]
- >>880
規制で損してるのは国内のSSのバイクだな
海外モデルとくらべて100馬力くらい出力抑えられてたりするからな
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 18:18:35 ID:1WmJ5vjt0]
- >>880
>>868は最近の車ほど規制に縛られてて残念だと言ってるだけじゃね？
最後の文には同意、この車は普通だよ
それなのに騒いで噛み付いてる奴はアホだよな
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 19:43:13 ID:SKjHZ1D80]
- >>879
そのデータどこかで見られる？
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 20:08:22 ID:mRVuqC8a0]
- >>883
response.jp/article/2010/08/25/144316.html
これの事か？ｗ
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 20:27:33 ID:xFC+a6un0]
- ん？
＞ 軽より劣る衝突安全性能の普通車はそうはないと思うがな。
軽より劣るCR-Zと読んでしまったが、そういう意図ではなかったのか。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 21:09:16 ID:KSwW+8RFP]
- 来年トヨタがCT200hを出したら終わる車のスレはここですか
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 21:25:37 ID:2QdldPND0]
- >>886
100万円も高い車と比較する馬鹿はあなたですか？
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 21:52:48 ID:fDbn76I80]
- 乗っててツマラン車はイラネ。
ヨタの車で面白いと思ったことは一度も無い。
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 22:25:54 ID:2QdldPND0]
- どっちがツマランのか分かりにくい書き方だな、おい
ヨタ＝トヨタでいいのか？
トヨタにも面白い車はあると思うぞ。豆腐屋仕様車とかｗ
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 22:36:18 ID:+RSk7AMp0]
- 動力性能が軽ターボに劣るのは紛れも無い事実。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 22:44:55 ID:PhTa/1mg0]
- 軽ターボとかそんな貧乏くさい車乗りたくねーよ。
ってか、軽ターボが速いのは過去の遺物ｗ
現行の安全基準で作られた軽ターボしらねーの？（笑
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 22:55:03 ID:eO6iGvDR0]
- 軽ターボがいいなら軽ターボに乗ってろよ
言っとくけど軽は車じゃないからｗ
あれはオモチャですｗ
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 23:17:25 ID:YHq58m0p0]
- >>890
900kgもあって100Nmくらいしかないのに速いわけがないじゃん。
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/04(土) 23:48:58 ID:soC8xwyB0]
- >>881
ここはバイク板じゃないぞ。
てかお前が国内リッターSSの馬力を使いきれるとは思えんのだが。
俺は逆車の２気筒６５０ｃｃがちょうどいい。燃費もCR－Zとほぼ同等のかわいい奴だ♪
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 00:00:46 ID:S1+H1Ofq0]
- 乗った事は無いが軽ターボも良い車だよ、たぶん
もっと自信を持って乗っていいと思う
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 00:08:07 ID:bGrtHG2A0]
- てか今の国産車で悪いの探す方が難しいわｗ
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/09/05(日) 00:18:18 ID:ttWpm5rN0]
- 軽ターボでも、バイクでも、自転車でも、好きなのに乗ればいい
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