- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/06/12(土) 13:49:28 ID:rf08IbOc0]
- 前スレ
【RS】 アルテッツァ総合 part37 【AS】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268913373/
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 04:35:48 ID:1QCUJJrj0]
- ＞ASなんかただの大衆車向けのエンジン積んだ見せかけスポーティーセダンだろ？
＞不人気モデルに乗ってるのがよほど悔しいんだろうね〜
と、免許無しのチャリンカーがほざいております＾＾
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 06:01:43 ID:VD2uvtU60]
- まぁ本当の事だけどな
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/08/09(月) 09:28:24 ID:My6yD+st0]
- 3Sも1Gもあと車重が300kgは軽くないとスポーツ感はないな
どちらもスポーツ風セダン
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 09:37:30 ID:rfDtqaKL0]
- だな、とにかく重い
RSもスポーツ風セダンだが五月蝿いからASのほうがマシだよ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 09:50:10 ID:U4OWxGoE0]
- またＲＳ対ＡＳの目糞鼻糞争いかよｗ
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 12:51:27 ID:fHevGc4NO]
- 6発といっても、所詮廉価エンジンの1G-Fだからなあ…上質もへったくれもないよな。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 16:14:01 ID:VD2uvtU60]
- 上質なんだってさ
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 21:38:16 ID:cldwhOPO0]
- 発動機が自分自身のバカの戯れ言にいつまで振り回されてるんだよ
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 21:54:15 ID:NYKQxgKi0]
- www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020489820100722001.html
グーネットにエヴォリュエが出てるぞ！
しかもＲＳのＭＴ！
１年見てきたけどエヴォリュエ見たの初めてだぜ。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/09(月) 22:52:15 ID:rEG8CoEY0]
- ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p201351419
これ？
距離がちょっと伸びてるな
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 00:14:48 ID:xMczdYx40]
- エヴォリュエのシフトノブﾎｼｽ
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 07:52:35 ID:YfuOaYLpO]
- やっぱりアルテッツァは、真ん中にスピードメーターではダメだ。
タコメーターがいいよな。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 08:49:16 ID:kvgT5muQ0]
- いやいや
真ん中はスピードメーターで決まりでしょｗ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 09:11:26 ID:od9bKks90]
- 真ん中はタコだろ
マルチディスプレイでスピードはデジタル表示させときゃいいし
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 16:42:00 ID:0Bap5h1U0]
- Lマークとか恥ずかしすぎる
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 17:51:14 ID:od9bKks90]
- ロッテリアのマークでしょ、あれ
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 18:44:46 ID:/lHzJU7zP]
- アルテッツァRS 2000cc 210ps(カタログ値） 161ps(実馬力） 49ps↓
アコードユーロR(CL7) 2000ｃｃ 220ps(カタログ値） 203ps(実馬力） 17ps↓
カタログでは10ps差 実馬力では42ps差
アルテッツァRS 2000cc 210ps(カタログ値） 161ps(実馬力） 49ps↓
セリカ（２ZZ) 1800cc 190ps（カタログ値） 171ps（実馬力） 19ps↓
実馬力では1800ccのセリカの方が10ps上
アルテッツァRS 2000cc 210ps(カタログ値） 161ps(実馬力） 49ps↓
ランクス・アレックス（２ZZ) 1800cc 190ps（カタログ値） 171ps（実馬力） 19ps↓
カローラランクス（アレックス）の方が10ps上
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 22:45:13 ID:O14VuxzV0]
- アルテッツァ開発担当された
テストドライバー成瀬氏のLFAでの事故は
残念でしたね・・・
海外でもネット上で色々と原因推測されてるみたいだけど
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/08/10(火) 23:14:59 ID:8HeDgoRr0]
- 正直、違う人間がアルテッツァの開発をしてくれていたら･･･
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