- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/25(水) 15:52:34.07 ID:JCRq6N3k0.net]
- DLA-GG2W 2013/01～
5LA-GG3W 2018/08～
5LA-GN0W 2021/12～
公式サイト（三菱自動車）
www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/
荒らしはスルー
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part132【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715682985/
【三菱】アウトランダーPHEV Part133【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721704006/
【三菱】アウトランダーPHEV Part134【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724040246/
【三菱】アウトランダーPHEV Part135【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725588872/
【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726914562/
【三菱】アウトランダーPHEV Part137【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728373564/
【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730901898/
【三菱】アウトランダーPHEV Part139【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733458887/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/25(水) 16:09:40.32 ID:UXITC1qN0.net]
- ごちゃごちゃ煩い良い>>1
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/25(水) 16:26:03.29 ID:86sHaLO90.net]
- ＿ ＿_ ＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿_
|ヽ ＼|＼ ＼ ／＼＿_＼ /＼＿＿＿＿＿＿_,＼
| |￣| |￣| ／ ／ / ＼/＿＿＿＿＿_, ／
| | | | | ＼∠,,ｨ/ / ／ ／ ／
| | | | | ./ / / .／ ／ ／
| | | | | / / / ／ ／ ／
／＼| |＼| | / / / ／ ／ ／
／ ／ ／ ／ ／ / / / ／ ／ ／
／ ,彡⌒ ﾐ／ ／ ＿/.彡⌒ ﾐ ／ ／ ,彡⌒ ﾐ＿_ノ＼
／ ／(´･ω･)／ /＼ヽ(´･ω･) ( ／ ∠(´・ω・)＿＿,ノ）
＼／,と´ ﾉ´ ＼/と´ ﾉﾌ ﾍ(＿＿_と´ ﾉ＿＿／
￣ 'し'（＿) ￣し'（＿)~ ｀し'(＿)
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/25(水) 16:34:25.46 ID:/1JDX41D0.net]
- >>1
ぐっじょぶランダー
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 07:26:17.07 ID:h/fT2n1n0.net]
- もはや出先で急速充電するメリットは緊急時以外は全くないよね、1000円2000円取られるんじゃ。発売当初は外出先でも気軽に充電みたいな宣伝してたと思うけど。
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 07:33:59.86 ID:CDVNcyi10.net]
- ディーラーなんて二度と行かないとして、道の駅やSAでなら三菱のよりは安く充電できるプランはあるの?
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 07:38:58.93 ID:iZwUbIyh0.net]
- 日産エンジン積んだローグランダー発表まだー？？
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 07:58:11.47 ID:5oYUi+lX0.net]
- 利用が少ないなら、エコQ電、エネオスチャージかな…
利用可能スポットは減るけど、基本料金無料だし…
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 08:37:43.19 ID:+h+PSutY0.net]
- どうあがいても急速充電するよりガソリンの方が安いよな
大人しくストロングハイブリッドしようぜ
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 09:39:29.69 ID:LjkcWcZb0.net]
- 自宅充電不可能組が悩む必要がなくなった
コスパ悪いから他のハイブリッドに行くか
それでも走りの味に惚れて乗り続けるかの二択
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 09:39:46.02 ID:LQ4Eh1zh0.net]
- ぶっちゃけ電気も化石燃料を使ってるから、ガソリンのほうが安いのは道理がある😰
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 10:02:44.17 ID:/2fTwV8A0.net]
- コスパ激悪になったしな
ただS-AWCの恩恵はコスパ云々の比ではないね、この時期の日本海側の雨天の高速道路のスタッドレスでぬふわkmでも余裕の安定巡行出来るのはこのクルマだけだ。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 10:13:48.66 ID:h/fT2n1n0.net]
- >>8
自分もそれに変更しました。なんかあった時のお守り程度の扱いですね…
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 11:49:06.35 ID:JvdY8kl10.net]
- 25型納車以来使えなかったリモートエアコン昨日使えたけど、今朝もう使えなくなってる。直す気ないだろ。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 13:33:57.03 ID:Z69UyEsK0.net]
- >>14
一旦リモートドアロックしてからエアコン操作すると上手くいくことが多い
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 13:56:52.52 ID:OX/bx4ad0.net]
- 【自動車】アストンマーティン、新型スーパーカー「ヴァルハラ」の詳細を公開 PHV １０００馬力 価格は１億２００万円 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1735127059/l50
6.1kwh(EV航続距離14km)のバッテリーに250馬力のモーター3基、システム最高出力1079馬力・最大トルク1100Nm
これサーキットで何キロぐらいまともに走れると思う？
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 14:17:24.42 ID:WjGgUuhi0.net]
- >>16
エンジンが、4.0リッターツインターボ・フラットプレーンクランクV8エンジン、828馬力
エンジンパワーが巨大だからサーキットで何キロでも走れる
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 14:21:21.28 ID:LQ4Eh1zh0.net]
- >>16
これ公道を走れるのかな
トレーラーで移動だときつい
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 14:55:32.13 ID:OX/bx4ad0.net]
- >>17
ならハイブリッドでいい気がする
レース中のエンジンから急速充電並みの電力チャージが出来るのかな
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 15:01:00.45 ID:Tm66z/zL0.net]
- サーキット走るようじゃないだろ？
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 15:01:33.82 ID:WjGgUuhi0.net]
- >>19
ヨーロッパは環境規制があるから、それ対策なんじゃね
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 15:31:15.95 ID:OX/bx4ad0.net]
- >>21
そうだろな
6kwhだと急速充電で15分ってところか
ぬんてぃ(アフターヌーンティーの事を若い子はこう呼ぶらしいw)に丁度良い
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 16:01:49.65 ID:OI/sT2A50.net]
- >>16
なんか三菱車っぽさがあるな
三菱が支援してたりPHEVの技術提供してるのか？
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 16:06:36.45 ID:WjGgUuhi0.net]
- >>23
どこら辺が三菱車っぽいんだ？
全く似つかんと思うが、PHEVだと何でも三菱車っぽいと思うとかか？
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 16:19:51.73 ID:AyaRmniT0.net]
- >>15
ドアロックやってみたけど、リモートドアロックも使えなかったです。
カーファイダーと電池残量はみれます。
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 16:24:58.87 ID:yQZYksYK0.net]
- ぬん茶派
ぬんてぃ(琉球古武術で用いられる武器で棒の先端に卍型のさいを取り付けた銛)
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 16:28:05.96 ID:7yDWF4U70.net]
- まーたパワーダウン爺ちゃん湧いてたのか
ボケてっから電欠するまでセーブやチャージにターマック色々用意されてる事を思い出せないんだろうなぁ
免許返納はお早めにな!
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 17:51:11.07 ID:T3Y5klBz0.net]
- はほはひななきゃ治らないってやつですかー
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 18:40:33.67 ID:JEbXG7aC0.net]
- >>27
ボケはお前だよ
登り坂が続いたら電欠するっての
チャージとかセーブの挙動分かってりゃ電欠防ぐ事は出来ないことくらい分かるだろ
前スレにもパワーダウンしてるって言ってるやついただろうが
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 18:50:15.78 ID:Tm66z/zL0.net]
- たいへんすね
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 19:35:40.88 ID:T3Y5klBz0.net]
- こじらせるとヤバいっすね自分も気をつけよう
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 19:41:37.72 ID:7yDWF4U70.net]
- ボケてるだけじゃ済まなくて馬鹿なのかよ
こんなの介護しなきゃならんとか家族も大変だなぁ…
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 20:40:34.19 ID:gFzhOg8P0.net]
- ほんまどんだけアホみたいに飛ばしたら電欠感じられるん？
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 21:15:25.81 ID:jDvptYs10.net]
- 電欠って意図的にするかバッテリーマネジメント出来ない馬鹿。
それでもカっ飛んで走りたいなら抑もの話でエンジン車に乗れ。
まぁソノ選択すら出来ないくらいボケてるんだろうけど。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 21:31:30.29 ID:oIByNJEG0.net]
- マジでマツダ信者と変わんねえぞお前ら…
そんなにパワーダウンを認めたくないのか笑
シリーズハイブリッドなら当然あり得る事情だということすら分からんとはもはや哀れ
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 21:43:16.87 ID:xE3ZXMKY0.net]
- 電欠する人としない人の差は峠道の走るペースが違ってると思う。
乾燥路でもSAWCを効かせるくらいコーナーで踏ん張って、直線でもベタ踏みしたらあっという間に電欠になると思う。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 21:46:01.09 ID:srPRXXNZ0.net]
- モーターは起動時か一番トルク高くて、回転数が上がるとトルクはどんどん薄くなっていくのは常識
変速機がないこの車では速度域の高い上り坂はどんどん加速していかなくなるのは当たり前
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/26(木) 21:49:12.12 ID:/1fKqXPe0.net]
- 電欠してパワーダウンは、そらなるだろうけど、
個人的に普通に走ってる領域ではなった事がない。
距離何キロのどれぐらいの勾配を、どれぐらいのスピードで走った場合に発生するか
発生経験のある人は教えて
でないと、話は全く噛み合わないと思うわ。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 22:37:26.74 ID:xE3ZXMKY0.net]
- >>38
小諸ICで降りて湯の丸高原の峠道。
直線で70㌔くらい出すと途中で電欠するとお思う。60㌔以下だとならない。
高峰マウンテンパークでもなったと記憶。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 23:07:28.34 ID:IFU0NHc90.net]
- >>34
バッテリーマネジメントってwバカ？
そんなこと手動でしないといけないんだ？ww
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 23:11:00.79 ID:oIByNJEG0.net]
- >>40
ほんこれ
このAI時代に手動でバッテリーマネジメントｗ
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/26(木) 23:42:31.93 ID:a1wyfiuf0.net]
- べつにしないなら自動の制御で遅くなるだけじゃん
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 00:02:35.27 ID:8uWgQjOF0.net]
- 前期から乗り換えたけど、マジでこのサウンドシステムはいいな！
朝と夜コンサートホールのドセンターで聴いてる感じで幸せだわ。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 03:32:11.51 ID:7gONusqO0.net]
- お薬増やして貰わないといけないね
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 06:14:34.85 ID:mUMQ0k+H0.net]
- >>39
制限速度は？
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 06:36:14.56 ID:F4IOXBvH0.net]
- 少し前だけど奥日光へ行った時、高速はセーブモードでバッテリー温存してイロハ坂を
登った(ノーマルモード)けど普通に登り切るし周囲と同じペースで走れば何の問題もないけど。
話は変わるけどイロハ坂の下りはイノベーティブペダルでブレーキ踏まずに降りて来れた。
普段は使わないけどコウ言う時は便利だね。
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 07:19:48.19 ID:CtjyJK9Z0.net]
- 吉祥寺EVモードオンスタート
環八経由で関越道への上り坂でターマック＆B4
右車線かっ飛ばし集団の2，3番目を維持してクラウンと◯ビスのところだけ減速しほぼ1□0↑㌔無休憩で埼玉抜けてグンマー入りし上信越道への進入左急カーブで減速するがまた元のペースでずっと登っていく登坂車線でもパワーダウンなんて感じず
増速も可そのまま県境も越え小諸で降り懐古園横の草笛でそばを食べる相変わらず量だけは多いが風味は無いぜ!
ここでガソリン半分ちょい電池1/3
浅間サンラインへ上がって菅平高原抜けて小布施までジモティーペースで走り栗スイーツで2回目の休憩
走行可能距離が届かないので長野県ガソリン高ぇなークソが!と思いつつ給油して小布施から高速で東京まで安全運転しつつ今度はうんこ漏らしそうなプロボックスに付いていく自宅近くでEVモードにし静かに帰宅
電欠無しパワーダウンだとぅも無し身体のバキバキも無しちょっとお尻が痛いだけ
ほんとうに何処走ったらそうなるか教えてほしい
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 07:35:09.94 ID:sUQ+HflK0.net]
- ハリアーPHEVのベタ踏みチャンネル見たら120kmからがめちゃくちゃ速い
そりゃ海外で売れるだろうけどあれこそ電欠時のリバウンド大きそうだが気にしないのかね
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 07:43:01.74 ID:pSQjAAOd0.net]
- 自宅充電できない人がPHEVを選択する意味が分からない
HEVにしとけよ
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 07:50:59.87 ID:7gONusqO0.net]
- 電欠言ってる奴はこの車買うながいいんじゃね
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 08:06:37.14 ID:8uWgQjOF0.net]
- ほんとそれ。
あと充電カード値上げ騒いでるやつも。
今までが安すぎただけだし、値上げ後も他の充電カードより安い。
戸建てのやつは充電器つけて深夜電力、マンションのやつは自治会に付けてもらうかコスパ考えるならHEVに乗り換えろ。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 08:10:35.98 ID:sUQ+HflK0.net]
- >>50
買う方がいいのか買わない方がいいのかどっちだw
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 08:13:35.55 ID:CyOd1j5O0.net]
- ゆっくりのんびり走る人は軽自動車で良いかもね。
メーカーは走りの良いSUVって謳ってるが、のんびり走ってると良さなんか分からないと思う。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 08:30:19.50 ID:wGwSe/ur0.net]
- >>49
誰がどんな環境で使おうがお前さまには関係ないだろ。
自宅充電出来なくてもそれ以上の魅力があるんだよ。
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 08:56:44.42 ID:8uCRbSJV0.net]
- 残クレレジェンド君がずっと頑張ってるなぁ
ランダーさっさと売って他所の買えばいいのに、、、
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 08:57:08.42 ID:91PXVUBZ0.net]
- モーターの滑らかな加速は低速の方がわかるよ
ガソリンは回し過ぎる
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 08:57:51.27 ID:ffCxDX2p0.net]
- テスラにディーゼルエンジンを牽引して発電しながら走ってる人もいるし、人それぞれやで
テスラでできるんならアウトランダーでも可能
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 09:01:40.74 ID:CtjyJK9Z0.net]
- でもさ…もう10年以上電車でGO!なモーター駆動な訳ですよ…
どこまでも続く滑らかな走りもいいんだが
ホンダのS＋…三菱のPHEVにもこれ付けてｗこのモードの時だけは
回生B4固定でパドルでシフトチェンジ出来るやつオネガイｗｗｗ
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 09:19:48.68 ID:YgVTQxOc0.net]
- PHEVランエボみたいなのがもし出たらそんなのもええかもね
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 09:21:22.72 ID:SSO+f4XF0.net]
- パドルで回生強弱コントロールなんているか？
アクセルだけで、回生も加速もコントロールできた方がいいと思う
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 09:22:40.40 ID:EKvCEJ7f0.net]
- >>59
モーター3基の6kwhのバッテリーで
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 09:26:59.34 ID:/vOCd4ms0.net]
- >>60
少なくとも下り坂とそれ以外では変える必要あるでしょう
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 09:33:39.32 ID:SSO+f4XF0.net]
- >>62
いや、アクセルだけで下り坂もそれ以外もコントロールできればそれでいいと思うんだが？
アウトランダーも停止までできないだけで、アクセルだけでコントロールできるよね
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 09:48:39.21 ID:BtPTpjfh0.net]
- 下りも上りもクルコンが楽ですよ
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 10:07:34.82 ID:USN8wZtG0.net]
- ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマなんだけどさー…高いんだよ
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 10:19:06.36 ID:zj9vHH9Y0.net]
- >>60
アウトランダーエアプかよ
早く買えるといいな
要るに決まってるだろ
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 10:58:57.60 ID:BlVWp/rq0.net]
- >>60
俺はなんならパドルシフトで加減速して欲しいくらいなんだが。
足で操作の方がかったるいわ
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 11:23:41.51 ID:PsZmBUiH0.net]
- パジェロスポーツが来年10月に発売だって
中々かっこいいじゃん
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 11:23:52.02 ID:SSO+f4XF0.net]
- >>67
パドルシフトで加減速ってどういうこと？
右の引き加減でアクセル調節し、左の引き加減でブレーキ調節するってこと？
めっちゃ指がつりそうだが
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 11:43:12.08 ID:vQf/RiAN0.net]
- >>68
まだ不確実な情報です
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 11:48:37.27 ID:S2ce+lI/0.net]
- やっぱ価格とCMのセリフからしてバブル世代をターゲットにしてるんかな
明らかに貧困氷河期以下はターゲットではないよな
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 12:05:11.94 ID:CtjyJK9Z0.net]
- 昔のフルラインナップRVみたいな事をPHEVでやったらまた傾ぐから出来んけどさ
価格帯を落としたPHEVが1個でも欲しいな
乗せてアウトランダーいいけど高いって人にエクリプスクロス勧めたけどアレでもまだ高いらしい
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 12:15:37.43 ID:/vOCd4ms0.net]
- >>67
わかる
アダプティブじゃない時代のクルーズコントロールでそれやってた
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 12:32:06.18 ID:YgVTQxOc0.net]
- メインターゲットは40～50くらいの男性らしいよ
バブル世代ではなく氷河期の勝ち組向けかな
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 12:56:38.49 ID:BlVWp/rq0.net]
- >>69
あくまでも補助なんで、電車のノッチ見たいな感じですね。
フルコントロールは厳しいかと。あなたの言うように指が鶴と思う笑
>>68
今のトライトンにまんま椅子つけました見たいな感じなのか。
パジェロスポーツ待ってたけど、全然日本に来ないから痺れ切らして24型と25型アウトランダー買ったけど失敗やったかー。
三菱憎すぎる
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 12:59:09.24 ID:BlVWp/rq0.net]
- >>73
そんなのあったんですね
>>74
アウトランダー買ったら車良すぎて嫁が常に使ってる。俺的には負け組やわ。クソが
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 13:16:26.05 ID:YgVTQxOc0.net]
- パジェロスポーツってサイズはデカイけどアウトランダーより車格下でしょ
ディーゼルしかないしな
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 13:17:36.01 ID:YgVTQxOc0.net]
- 今までの感じだとトライトンよりは大分小さいんじゃないかな？
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 13:20:40.72 ID:evKQ2Z3A0.net]
- >>71
氷河期の二極化は凄まじい
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 13:24:56.46 ID:YgVTQxOc0.net]
- >>79
まあ実際のとこ自動車メーカーからすると負け組は埒外だからあんま関係ないよね
本来中小に就職して下っ端やってたような奴がバイトや無職だったり、大企業行けてたはずの奴が中小だったりするだけで、ターゲットの大きさとしては少子化進行してる今の若い子相手にするより客のパイはずっと大きいだろ
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 13:33:37.40 ID:SSO+f4XF0.net]
- >>75
障がい者用の仕様でシフトレバーでアクセルとブレーキを操作するのがあるけど、そんな感じ？
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 14:22:24.49 ID:Sdf3SiH10.net]
- >>77
デカウマ
suvってそういうもんじゃないのかな
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 14:26:09.33 ID:sUQ+HflK0.net]
- >>74
車購入の目安は年収の半分
40代でアウトランダーが買えるのは上位2%になっちゃう
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 15:19:40.57 ID:MX22NaRg0.net]
- >>47
箱根ターンパイクの登りをノーマルモードで80キロくらいのペースで走ると電欠する
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 16:07:56.16 ID:vB3EdxHb0.net]
- >>82
これほどSUVだらけの世界で大半のSUVは小さいと思うんだが
1番売れてるSUVってヤリスクロスかヴェゼルかそこらへんでしょ
特に本邦でデカいSUVがそんなに売れないよね
取り回しの悪さが！駐車場が！ってか
ランクルとかになると話は別だが、そもそも金持ちしか買えないしね
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 16:13:37.68 ID:X5e69If40.net]
- 日本じゃエクリプスクロスですらデカいって思ってる人いるからなぁ
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 16:20:36.73 ID:vB3EdxHb0.net]
- デカいSUVってランクルとLEXUSのLX、GX、RXとCX-80くらいしか国産では存在しなくない？
トライトンとかハイラックスもSUVに入るとしてもそんくらい
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 16:21:13.37 ID:GkiQQDbz0.net]
- ミラー含めるとアウトランダーよりエクリプスクロスのほうが横幅デカい
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 16:25:12.14 ID:mUMQ0k+H0.net]
- >>84
日金山に墓があるので年に数回小田厚からターンパイク経由で
十国峠まで登るが全く気にならない
普通に登るし煽られたことはない
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 16:43:35.35 ID:MX22NaRg0.net]
- >>89
自分のペースで走る分には気にならないんだけど、スポーツカー軍団に付いていこうとすると出力落ちるの気付くかな
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 17:23:35.49 ID:08H+x9j90.net]
- そこあんまり知られてないですよね。ミラーtoミラーだとハリアーよりも小さいです
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 17:48:04.13 ID:/vOCd4ms0.net]
- アウトランダーは分類上ミドルクラスですね
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/27(金) 18:57:50.58 ID:C5DghUWB0.net]
- ここで微妙とか言われてたMSGM納車されたけど良いね
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/27(金) 23:19:01.17 ID:CtjyJK9Z0.net]
- 俺は!
箱根ターンパイクで!
ノーマルで!
80で電欠で!
スポーツカー軍団についてくとパワーダウンなんだよぉぅ!
(´・ω・`)ふーん…………
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 00:22:59.40 ID:1iXxzDB10.net]
- みんな、自動マップアップデートって継続してる？
年3回とか言ってるけど、年1回ぐらいしかないし、意外に更新無いよね。
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/28(土) 05:47:30.34 ID:UIJgSJZ+0.net]
- 今までの車もナビのマップ更新とかした事ない
ここ覚えとかなきゃと失敗したの新名神の時ぐらいかな
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 06:43:36.24 ID:0XIllJOT0.net]
- ナビの地図更新の詳しいやり方がどこのサイトにも見当たらない。
ダウンロードしたファイルの中に圧縮されたフォルダがたくさんあって何をどこにどうすればよいか分かるサイトってないですか？
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 06:44:30.66 ID:MuylP32s0.net]
- だぁ〜れも知らない知られちゃいけないぃ〜電欠マンは誰なのかぁ〜
今日も何処かで電欠マン明日も何処かで電欠マン♫
ヤベ、これ知ってるのオッサンだw
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 06:52:29.49 ID:MuylP32s0.net]
- >>97
ttps://mitsubishi.mapupdate.info/mitsubishi/1
ここに詳しく記載されてるけど？注意点は32GBのUSBで行う事。
これで分からないならディーラーに相談してデータだけDLして貰えば？
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/28(土) 07:01:44.03 ID:UIJgSJZ+0.net]
- どうせ5年で買い替えるのにナビ更新なんている？
乗り初めから「この店舗もうないのに」とか程度ならいくらでもあるし
- 101 名前： mailto:sage [2024/12/28(土) 07:03:37.01 ID:oitDUqb10.net]
- 今ホワイトアウトしてる国道走ってたらアウトランダーがトラックと事故ってて運転席のドアがぶっ飛んでた。反対車線から擦られたのかな恐ろしい
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/28(土) 08:09:32.83 ID:UIJgSJZ+0.net]
- ほえー
2トンあるから軽なら吹っ飛んでたな
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/28(土) 08:20:04.24 ID:QR1mBSei0.net]
- 電欠マンは毎日箱根ターンパイク50km/h制限の道をを80km/hで走行して出力低下して困る～という特殊な人なんかな
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/28(土) 09:29:02.50 ID:iwee1VUH0.net]
- ナビ更新はUSBメモリの相性もあるからそもそも認識してくれないやつもあるね。
自分は今まで2回USBで更新したけど、毎回エラーからの再起動を繰り返して2時間くらい掛かってるわ。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 10:41:49.97 ID:zTQHh3LB0.net]
- 先日ナビ更新したけど、1TBのUSBメモリでもできたよ。
ポイントはFATでフォーマットすることだけだと思う。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 10:59:31.72 ID:wFQDjK070.net]
- ソニーとアイ・オーのが駄目でバッファローの安い奴買って来てやったらいけたなー
車側の読み込みが低速だから古くて安いのが良いんだろうなｗｗｗ
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 12:09:29.20 ID:SBuO4i350.net]
- 三菱コネクトのリモートエアコン不具合でコールセンターからTCUの交換すすめられたんだけど、これって車預ける感じですか？
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 14:02:04.21 ID:03CF4f4d0.net]
- 俺も64GBのSDXCでしかもイレギュラーな8KBクラスタでフォーマットした奴で地図更新出来た
なのでFAT32なら行けると解釈してる
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 17:09:24.96 ID:np2cl6EA0.net]
- >>103
どんなときに電欠でパワーダウンを感じられるかを書いただけだから困ってはないよ
- 110 名前： mailto:sage [2024/12/28(土) 17:50:01.97 ID:QhulUsq10.net]
- 今日街中でスポーティーパッケージ付きのアウトランダー見てやっぱりかっこいいなぁって思った。何でやねん無くなったんや…
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 18:11:17.12 ID:zTQHh3LB0.net]
- トレイルパッケージもつけてみると意外とええで。
自分以外まだ見たことないけど。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/28(土) 18:32:10.94 ID:UIJgSJZ+0.net]
- >>110
両面テープがすぐ剥がれるからじゃね？
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 19:15:35.59 ID:MuylP32s0.net]
- コルトスピードかハセプロから後期型のスポイラー出るんじゃね。
それまで我慢だな。サイドアンダーガーニッシュは取り付け方法が変更されてた。
裏側にも被せが付いてソレでドアを挟み込む感じ。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 19:54:25.36 ID:cWWJBvFt0.net]
- ドコモカーインコネクト、契約したのに繋がらないんだけど、時間かかるもんなの？
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 20:05:02.81 ID:vzXx2sfJ0.net]
- ヴィジョン1000台限定販売、ヴィジョンパーツ販売まだ？
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/carlife/autosalon/tas2022/vision_ralliart_concept/
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 20:44:37.23 ID:5iVbzZ6R0.net]
- >>114
すぐ繋がるよ。
故障でしょ？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 21:42:35.93 ID:cWWJBvFt0.net]
- 今日納車されたんだが…故障なら初期不良だわ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 21:54:57.95 ID:zTQHh3LB0.net]
- >>114
わいも同じ現象になったけど、支払い完了してから24時間たったら繋がったよ。
１日分料金無駄。
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/28(土) 22:03:30.22 ID:wFQDjK070.net]
- >>114
土曜日でもう年末年始だぞ…
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 01:30:39.13 ID:t+BjJYA80.net]
- アウトランダーはテレマティクス関係の不具合多いイメージ。
みんからとかでも交換してる人多い。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/29(日) 05:44:33.87 ID:PAj4OGXe0.net]
- >>115
速そう
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 14:43:32.97 ID:a8Yj3F7Z0.net]
- 新型のナビで目的地をキーワードで検索するときに、Places APIしか選べないんだけど、
先日電波が弱そうなところでキーワード検索したらずっと検索中のままだった。
ネットが繋がってないところで内蔵メモリからキーワード検索したい場合ってどうすりゃいいの？
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/29(日) 16:15:11.54 ID:Cl12ENYq0.net]
- これのベストバイはP5人乗りぽい？
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 16:51:06.55 ID:wDfG+M0G0.net]
- >>123
人それぞれ。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/29(日) 17:27:49.72 ID:wq1M+A6C0.net]
- ミツビシDSTコンセプトは新型パジェロ?形はSUVやけどFF笑
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/29(日) 18:52:31.78 ID:XaeDjLO60.net]
- パジェロちゃうよ
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/29(日) 20:14:53.49 ID:PAj4OGXe0.net]
- >>122
スマホが検索可能ならスマホで住所探して入力が一番早い
- 128 名前： mailto:sage [2024/12/29(日) 20:29:37.96 ID:0K5N0LK/0.net]
- ナビコンって使えないの？
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 20:34:48.19 ID:a8Yj3F7Z0.net]
- >>127
いや、電波が繋がらないところでちゃんと目的地検索できるのか教えて欲しいんです。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 20:55:10.28 ID:hjeEl0a+0.net]
- >>125
あれはエクスフォースの7人乗りだよ
デザイン共通だし
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 21:56:55.63 ID:vzdrxlwC0.net]
- >>125
なぜあれをパジェロだと思うのか？
わけわからん
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 21:59:18.52 ID:CJHQJvoF0.net]
- やっぱパジェロといったらショートだよな
ロングは邪道
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 22:02:14.02 ID:cMHLcBUm0.net]
- 今日はじめて雪道行ったけど、すげーなアウトランダー。
周りの車がびっくりするくらい遅く感じたわ。
SAWCインジケータ見てるとめっちゃ働いてそうだった笑
マイパイロットも任せられるし、スノボから帰ったけど疲労感が全然ないわ。ほんと素晴らしい。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 22:42:55.30 ID:5HE6IpuP0.net]
- https://youtu.be/ucTN7kve3b0?si=Izn1-BkICOJOjPUY
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/29(日) 23:17:25.57 ID:5BSh5chg0.net]
- こいつ嫌い。やることなす事、雑だし。
NGチャンネルに指定してる。
しょーもないもん貼んな。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 23:24:43.28 ID:5HE6IpuP0.net]
- 棚用のステンレスの鋼材使ってるけど、鋼材に対して横方向の応力掛かるから圧倒的に強度が足りなそう
そして風が吹いたら車体に金具が当たって傷だらけになると思う
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/29(日) 23:57:06.96 ID:ksPuguS/0.net]
- >>135
何から何まで品は感じないよな
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 08:42:09.96 ID:Kfas75MI0.net]
- >>129
電波の悪い場所だとデータに無い場合は時間が掛かか該当なしって出る。
そう言う時はスマホ検索で検索地をナビと共有出来るよ。
前期型のナビも同じだったけど名称検索はクソ仕様。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 09:14:41.32 ID:mQ/W2F/+0.net]
- そもそもなんで電波の弱い所で目的地検索をしているのか…
ナビ案内がなければ何処にも行けない無能なのに計画性が無さすぎなのでは?
焦らず家を出る前に目的地付近のイベントスポットも確認しておきましょう…
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/30(月) 10:36:47.65 ID:F0LTnJ6U0.net]
- やっぱドラヨスさんがナンバーワン
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 10:53:25.75 ID:///4/gEJ0.net]
- アウトランダーの音声認識全然使えないな
ボイスアシスタントっていうからもっとまともなのかと思ってたのに
昔のナビと変わんねえ
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 10:57:08.13 ID:cN1s3H1F0.net]
- もともとアウトランダーというか日産のナビは無能。13インチになってもベースは一緒だし。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/30(月) 11:06:02.95 ID:r4Ux6jlk0.net]
- ナビがクソ無能なのは想定通りとしてもリモートエアコンがちょくちょく使えないのはストレスたまる
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 11:12:01.04 ID:IgLUYBz10.net]
- >>128
ナビコンには対応してないよ
>>141
あれは音声コマンダーであって音声認識じゃないんだよね
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 11:33:32.89 ID:ZMzj/LSy0.net]
- 明日からスキーだぜええええ
スキーより雪道運転が楽しみでしょうがない
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 12:02:57.47 ID:pJLu1Vh40.net]
- >>145
モーターの制御が秀逸過ぎて、雪道もろともせんわー。気を付けながら楽しんでー
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 12:13:30.33 ID:ZbFgYz+K0.net]
- リモートエアコンは車載通信機器の不具合だろ。ディーラー持ってって交換してもらえ。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 12:35:29.68 ID:01AxeB740.net]
- ドコモの不具合なんじゃないかと
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 13:24:16.20 ID:cN1s3H1F0.net]
- うちはEKX EVと新型アウトランダーの2台持ちだが、軽EVはリモートエアコン含めて全て利用可能。
対して新型アウトランダーはリモートエアコン、リモートドアロック、車内Wi-Fi共にエラーで利用不可。
同じアプリなのでドコモの回線が悪いわけじゃないだろう。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/30(月) 14:14:58.52 ID:aMzEwnZ90.net]
- アイドリングのチャージモードでどのくらい充電できるか満タン法で試してみた
電気残量のない状態から8割充電まで8リットルいかないくらいですね
6月以降の充電カード微妙だなー
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 15:56:30.86 ID:gzO4d1IJ0.net]
- >>144
お前言葉遊びしてんの？
メーカーが音声認識って言ってんだから音声認識だよ
ウェイクワード認識してるのが音声認識じゃないとでも？
AIアシスタントって訳じゃないが、音声を認識してるのに音声認識じゃないってバガじゃねーか
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 16:48:37.66 ID:j2xBFvuw0.net]
- >>151
バカも書けない馬鹿がなんか言ってら
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/30(月) 17:59:38.97 ID:lJbXl7st0.net]
- レビューに乗り換え考えたけどマイナー前後乗り比べたらマイナー前の方が加速過激だったから乗り換えやめた…てあったの以外
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 18:41:16.71 ID:GcfqXuA20.net]
- >>153
ワンソク動画で見る限り出だしは鈍くなったけどその後はマイナー後のほうが圧倒的に速いんじゃないの?
しらんけど
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 19:37:56.76 ID:cN1s3H1F0.net]
- >>154
体感だけど、後期型のが出だしも伸びもいいわ。ぜんぜん違うよ。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 20:07:24.05 ID:BnFXv89m0.net]
- 人によって全然感想が違うなｗ
全く参考にならない
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 20:08:18.18 ID:P/YycZPS0.net]
- >>138
やっぱ電波ないとキーワード検索できないのか、、、
ありがとう。
登山口で結構電波入らないところ多いから、あらかじめ電波のあるところで検索や登録とかしとかないといかんのね。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 20:58:11.87 ID:IgLUYBz10.net]
- >>151
構造論だ。パターンで準備されたワードとのマッチングを判定するだけのロートルプログラムだ
お前はメーカーが音声認識と言うならグーグルと同じフリーワード検索だと信じてる素人なのだろうがｗ
>>152
とーほぐ人かもｗ
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/30(月) 21:39:19.19 ID:gW+RyAO90.net]
- >>145
ご安全に〜
投稿一気に減ったのは旅行行く金持ちが多いからかアウラン乗りは
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 21:39:44.94 ID:///4/gEJ0.net]
- なんか荒れてんな
ボイスアシスタントは音声認識じゃないってか？
音声認識は音声認識だろ
AI自然言語処理はしてないが、音声認識してる事に変わりなくね
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 22:33:37.82 ID:x04uk0fq0.net]
- 納車前様々レビューで不安納車後大満足
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 22:54:41.22 ID:mQ/W2F/+0.net]
- 音声認識反応しないーって人
普段会話してて何回も聞き返されてない?
ボイトレすると反応するようになるよ
普段喋らずボソボソした声だと駄目よ?
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 23:00:54.61 ID:pJLu1Vh40.net]
- >>155
グラフみると初速から3秒までは加速度が同じでその後、新型の伸びは良いよね。前期型がレスポンス早く感じるのは、サスセッティングでピッチングが出やすいから感覚的にそう感じるんだと思う。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 23:09:13.06 ID:///4/gEJ0.net]
- 日産の解説見てるとボイスアシスタントはあれでも自然言語処理してるらしいぞ
単純なのは内蔵で、複雑なワードはクラウド処理してるとか
確かに帰ってくるボイスが明らかに違う時があるな
大した事出来ないのにそんな大層な事やってるとは…
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/30(月) 23:10:27.26 ID:///4/gEJ0.net]
- エアコンとか窓の操作出来たらよかったのにな
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/31(火) 06:51:53.53 ID:xx05Th0g0.net]
- >>163
ホームページのグラフであったね
初速は同じ
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/31(火) 09:01:31.89 ID:cn/XPXuQ0.net]
- 角田夏美が金メダル取った自分へのご褒美としてPHEVじゃないアウトランダーから
新型PHEVアウトランダーに買い替えてたけど、アウトランダーをなぜ買ったのが気になる
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/31(火) 09:24:20.88 ID:EhajSDOa0.net]
- >>167
乗ればわかる良さ
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/31(火) 09:30:41.55 ID:y0oX4zyx0.net]
- >>150
電気残量のない状態（駆動バッテリーは20％残っている状態）から8割充電ということは、20kWAの20×0.6＝12kWAを充電するのにガソリン8リットル使用。
電費5として12×5＝60km走行できる。
燃費60/8＝7.5km/L
普通にシリーズハイブリッドで走れと
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/31(火) 10:55:13.38 ID:VC/DncAd0.net]
- 愛車が代わりました。
https://www.youtube.com/watch?v=87ssvBB6JQY&ab_channel=%E8%A7%92%E7%94%B0%E5%A4%8F%E5%AE%9F%E3%81%AE%E9%83%A8%E5%B1%8B
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/31(火) 13:33:16.39 ID:t1/eYZba0.net]
- イベントにも呼ばれてたよな
その時もう買ってたんだっけ
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/31(火) 17:16:03.59 ID:xx05Th0g0.net]
- >>170
ごちゃごちゃ煩く言いたくなる動画だなおいw
電気だよぅ！ノーマルとか関係なく電気だよう！
ハンドルの左のボタン左に押してモーターかエンジン駆動か分かるから！
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/12/31(火) 22:29:06.00 ID:NrFWlA3V0.net]
- >>146
ものとも
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/12/31(火) 23:57:05.68 ID:1hErXhmI0.net]
- 雪道調子乗って走ってたら止まらなくて危うく事故りそうになった^^;
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 00:33:56.68 ID:GaFiyZo10.net]
- >>174
止まらんものは止まらんよなー
ただ他の車より安定してるのは確かだけど
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 00:40:12.48 ID:Ysjl1Q5M0.net]
- 重いしね
気をつけてね
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/01(水) 04:06:16.68 ID:ESoeTT6u0.net]
- あけおめ！
きのう洗車機すっごい並んでたから今日洗ってやるかー
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/01(水) 10:24:41.17 ID:iO24jpa30.net]
- あ け お め ！
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 15:14:43.74 ID:GaFiyZo10.net]
- 新しいモニター12.3インチとはいえ、横長だからテレビや動画は前のとほとんど変わらないな。後席から見にくい。
AIBOXからHDMIでリアモニター接続するかな。
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 15:43:08.99 ID:qwketWVf0.net]
- ほんとナビは元に戻してほしいわ
なんで日産なんかのナビにしてんだよ
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 15:49:52.43 ID:7b7DC6jH0.net]
- スバルのナビとどっちがいいんだろう
- 182 名前： mailto:sage [2025/01/01(水) 15:59:22.75 ID:Y2Klx94S0.net]
- >>181
スバルのナビは実質7インチとかそんなもんなきがする
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 16:00:02.83 ID:GaFiyZo10.net]
- アスペクト比もう少し縦よりにして欲しかったよ。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/01(水) 16:13:44.43 ID:lE9u32zr0.net]
- >>180
純正ナビはAI-BOX届くまでの3日しかしか使わなかったわ
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 17:37:16.95 ID:KW6w7Hu80.net]
- >>180
前期型の9インチも日産のナビじゃねーか。
BOSCH製だけど。
同じ日産なら今の方がマシだ。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 18:03:09.97 ID:Ysjl1Q5M0.net]
- https://youtu.be/Br764gSJEDA?si=4BpTur9uF112Cm92
レイラがかかると最後は
Heart-Beat Motors
(子供の声で)みちゅびしもーらーず
と言ってくれないかなーと思う
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 20:08:06.38 ID:GaFiyZo10.net]
- >>185
確かに、前期より大分マシになってる。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 21:54:43.43 ID:gyix9JLf0.net]
- 日産のナビに文句言ってる人は、三菱のナビ（フルチェン前のアウトランダーとか）がどれだけひどいか知らない人か
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 22:00:47.14 ID:GaFiyZo10.net]
- まぁ、DA標準が当たり前になる前のメーカーやディーラー純正ナビはどの日本メーカーもひどかった。
それこそまともなナビ選ぼうとするとKENWOODやアルパインしか選択肢がないくらいに。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/01(水) 23:22:15.21 ID:JJvcDcJL0.net]
- >>186
最高だ
俺達の三菱が帰ってくる予感
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 00:37:46.64 ID:gV4eIJCG0.net]
- ランエボ乗りの”しろてて”は、未認証の違法整備工場のJ-TECの小林社長と組んで脅しをする犯罪者集団です！
ご注意ください！
https://minkara.carview.co.jp/userid/475285/profile/
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 07:19:06.49 ID:SbgASjaL0.net]
- ナビに曜日と日付けはありがたい
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 09:05:18.74 ID:GdC6mfGS0.net]
- 皆さんバッテリー使い切ってから充電してますか?俺電欠心配で常に100%にしたいんで70から80になったら充電してますが。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 10:03:44.92 ID:3gTIdo7S0.net]
- BEVじゃあるまいし電欠の何が心配なんだ？
釣りか？
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 10:09:13.86 ID:Q9yCGX/w0.net]
- こういうやつって自分でバッテリー劣化促進させてるのに実際劣化したら普通に使ってたのに劣化した！とか言って三菱叩くんだよな
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 10:16:25.78 ID:Ne0R0MRb0.net]
- >>193
リチウムバッテリーなんて30%～80%の真ん中の50%ぐらいを繰り返し使うのが一番バッテリーに優しくて長持ちするんだぜ
スマホでも何でも皆同じ
もちろん急速充電なんてやめたほうがいい
バッテリーを痛めるだけだし発熱はバッテリー最大の敵
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 10:16:50.27 ID:LcSvRl+x0.net]
- 三菱ナビを否定して日産推しする奴ってなんなんだろうな
そんなに三菱嫌ならエクストレイル乗ればいいのに
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 10:37:53.06 ID:Xx3tZMik0.net]
- ナビやオーディオは外注だから関係なくね？ 笑
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 10:53:59.43 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>193
無駄なことです。
そのうち強制的にガソリンを消費させられて思い知るでしょう。
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 10:54:04.65 ID:cWxYOGYg0.net]
- バッテリー劣化したら買い替えたら良いだけだろ
これだから 人は困る
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 11:03:00.92 ID:pcrMDkAM0.net]
- >>199
これで困る人ってマジ車選び間違えてるだろ
ムダ金があるから好きなもの買ったで終了の案件ではあるけれども、
日常は十数キロをちょこちょこ、3か月に一度も長距離走らないってことでしょ？
クルマ好きか嫌いかの段階を超えてただのアホ
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 11:19:45.35 ID:Xx3tZMik0.net]
- >>200
金持ちでも5chに書き込むんだ 笑
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 13:27:36.87 ID:A+12AiQ00.net]
- PHEV買う人柱なんて富裕層の道楽しかいない
自宅充電ができる環境が必要だからマンション住まいは無理だし
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 13:48:13.15 ID:0X7EDxSe0.net]
- >>203
まあ、確かに道楽なんだが、補助金もあるし走行性能も満足してる。
経済性重視なら、アクアでも買いなよ。
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 13:49:40.82 ID:a499oeeY0.net]
- マイチェン後のPグレードなんだけど助手席の室内灯が勝手に点灯している事が何回かあったんだけど同じ人いる？エンジン始動時に消えてるのは確認済み。
助手席側の静電スイッチを操作しても消えないんだけど両点灯の静電スイッチのオンオフで消える。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 14:12:22.35 ID:J8w+S63p0.net]
- テスラオーナーはどうしてPHEVを敵視するのか？自分たちだって勝手なアダブター付けて充電器を破壊してるくせに
https://x.com/RockCircle6/status/1874481121792229753
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 14:25:31.61 ID:SbgASjaL0.net]
- ピーヘブめちゃくちゃ気に入ってる
電動車としてのトルクと静粛性、エンジン車としての安心感
これもう買わなきゃ損だろ
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 16:01:28.29 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>201
でもやたら急速充電してる人達もいるようで、phevの使い方を理解してないのは多いと思われる。
>>206
いやそりゃPHEVの意味を考えたらアホと言われても仕方ないかと思います。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 16:34:39.05 ID:J8w+S63p0.net]
- >>208
そこがポイントじゃなくて、
自分たちは日本独自の低性能の充電規格なんか要らないとかいって自宅ではNACSで充電してるくせに、
外で電欠しそうになったら勝手にCHAdeMOでつなごうとしてること
最高にダサい奴らとしか言いようがない
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 16:38:49.94 ID:bhW7S1E80.net]
- わざわざ不便を選ぶドM
加速のアドレナリンで脳みそやられてる
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 16:53:32.39 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>209
いやPHEVなのにわざわざ充電してるのが愚かなんです。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 17:04:23.45 ID:fgjSJeVa0.net]
- マイルール以外認めません 笑うしかない
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 17:25:01.93 ID:SXCwQbNh0.net]
- >>211
充電しないPHEVほど無駄なものはないんだが馬鹿なのかな
それならHEVにすればいいだけだろ
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 17:26:23.38 ID:SXCwQbNh0.net]
- >>193
EV航続距離ゼロになると死んじゃう人なのかな？
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 17:32:27.48 ID:X+4dOnSy0.net]
- 年賀状も寄こさねえ東日本ダメだな
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 18:27:52.46 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>213
家でやるんだよ家で
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 18:45:35.11 ID:J8w+S63p0.net]
- 日本の方式よりはるかに優れてるからとアメリカ方式のクルマ買ったのに、何で日本方式の充電装置をタカりに来るかね
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 18:51:14.84 ID:bzEf7hKj0.net]
- そりゃアダプタ噛ませば使えるすごい設計だからじゃ？
evなら充電スポットに来るのは当たり前ですよ。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 18:56:35.48 ID:aT8BUUxJ0.net]
- やはり充電が10分くらいで完了できないとEVの時代こないだろうなぁ
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:02:29.44 ID:J8w+S63p0.net]
- >>218
そのアダブターって別に日本のCHAdeMO規格で認められたものじゃないし、故障の原因になるからテスラ車は禁止にしてるところもある
自分たちがモラルもないクセに他社のモラルをうんぬんするのは間違いだろと
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:09:25.03 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>220
関係なくね？
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:11:50.10 ID:31/qhcyY0.net]
- >>211
充電しないならHEVでいいだろうが
無駄にデカいバッテリー積んで重くて燃費も悪いのに充電しないとかアホ
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:12:48.91 ID:J8w+S63p0.net]
- いや、有るでしょ
何を根拠に関係ないとかほざくわけ？
関係者か？
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:12:56.06 ID:31/qhcyY0.net]
- なんかテスラだかなんだか知らないかEVのやつが紛れ込んでるみたいだな
とっとと巣に帰れよ
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:20:46.21 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>222
外で充電するならエンジンは不要だよ
重りでしかない
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:34:14.94 ID:jzXDma/+0.net]
- 外部充電できない環境にあるとして
常にチャージモードで走るのと
ノーマル状態で走って電気少なくなった時だけチャージモードにするのとどっちがいいんだろ？
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 19:42:24.42 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>226
常にハイブリッド走行でしょ
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 20:27:48.23 ID:ghEa9eQJ0.net]
- 何に対して良いかじゃない。
常にチャージモードだとアイドリングストップは、しないので燃費は悪くなる。
ノーマルモードだと必要最小限の充電なので、停止中に電気使いたい時にエンジンがかかる。
ユーザーの使い方次第じゃない？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 20:53:50.51 ID:SXCwQbNh0.net]
- >>226
なんでいつまでたっても走行用にチャージモードを使おうとするアホが湧いてくるのか意味が分からん。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 20:56:39.70 ID:l+AvaKwq0.net]
- 戸建て、夜間電力でPHEV買う人が多いと思ってたけどそうじゃないんだな。
マンションで安い充電器ないなら買わんわ。
でもこの車って乗ってて楽しいから買った人多いんじゃない？
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 21:22:17.71 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>230
よく検討せず買ってる人が多いんだろう
まぁガソリンでも問題ないレベルの燃費ではある
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 21:24:35.18 ID:0OM75zMV0.net]
- mグレードコスパ良しpより軽いし買ってよかった❤
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 21:28:44.16 ID:SXCwQbNh0.net]
- >>216
「PHEVなのにわざわざ充電してるのが愚かなんです」って言ってんじゃん
アホなんかな
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 21:30:20.60 ID:c4vFH/oB0.net]
- >>226
アイドリングチャージは約2kWh/Lだから燃費の観点からは使う機会がない
高速走行チャージ&街中EV走行と全行程HV走行のどちらがいいかについてはわからない
ただネット上の検証情報からはチャージ&EVの方が良さそうではある
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 22:03:53.18 ID:0OM75zMV0.net]
- エンジンせめて2.4ターボにしてほしいな…何でNa?笑
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 22:11:13.67 ID:0mZL3wZh0.net]
- >>235
必要ないと三菱が判断したから。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 22:26:54.46 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>233
話の流れ的に急速充電のことだよ。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 22:30:02.05 ID:bzEf7hKj0.net]
- >>235
なんでターボにする必要が？
ターボにすると補機が増えて無駄です。
ターボにするならバッテリーを減らしてepowerで十分なのでは？つまり買う車を間違えてませんか？
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 22:35:12.12 ID:Q9yCGX/w0.net]
- >>235
そんなあなたにエクストレイル
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 22:55:32.83 ID:BydHlqV10.net]
- 納車されてしばらく走り回ったら色々気になるところがあった。
多分どれも仕様なんだろうけど、設定とかで改善できるものある？（長文すまん）
1. 高速をクルコンで走ってると、IC出口の車線の制限速度40km看板を認識していちいち設定速度下げるかアナウンスしてくる。
2. レーンキープがやたら修正舵当てて下手くそ。時々自分で勝手にはみ出て車線逸脱警告してくる。
3. オートハイビームが全然ハイビームにならない。ここハイビームだろってタイミングから5~10秒たってやっとなったり、そのままならなかったり。
4. ヘッドアップディスプレイのナビの残り距離のメーターが白とグレーでわかりにくい。
5. 結露でデジタルインナーミラーのカメラ前のガラスが曇る。リアのデフロスターで曇りが取れない。
6. フロントのデフロスターつけても、フロントガラス上半分あたりの曇りがなかなか取れない。
7. ウォッシャー液出しても液がちょろっと出るだけでワイパーが動かない。その後手動でワイパー動かさないといかんの？
8. 車中泊で中からキーで全体に鍵かけて、トイレ行くのにドア開けたら自動でそのドアの鍵が開いて、戻ってドア開けたら防犯アラームが鳴ってびびった。
9. 停車してP入れてても、歩行者向けのファンファン音が鳴る。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 23:09:19.90 ID:SXCwQbNh0.net]
- >>240
ウォッシャー液出したらワイパー動くよ
壊れてんじゃない？
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 23:14:29.62 ID:X+4dOnSy0.net]
- >>240
1.仕様
2.日産のLKAはその程度
3.仕様
4.仕様
5.カメラの前は熱線避けてるから当然
6.それが普通
7.レバー引いたら自動でワイパー動く
8.キーやドアノブボタンで施錠したら解錠もその方法でしないと警報が鳴る
9.シートベルト挿しとけ
- 243 名前： mailto:sage [2025/01/02(木) 23:15:42.48 ID:ie24bRzq0.net]
- レーンキープはまじくそわかる。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 23:16:15.49 ID:lYRp118G0.net]
- >>240
前期後期と乗り継いだけど、
1. 速度を下げなければいいだけ。自動で下げる設定にしていなければ問題なし。
2. レーンキープの自動修正をオフ。警告のみにする。
3. 周りが明るい都会ではあまりならない。
ただ、ディーラーにて何かの修正プログラムを当てたあと激的に変わったので個体差あるのかも。
あまり期待しない方が吉。
4. しらん。
5. 新車でくもり？？？
とはいえ、これに関してはカバー外してクリンビューとかでガラスをきれいにするしかない。曇り止めね。
そもそも外さなくても掃除ができるように設計しておいてほしい。
6. 感じたことないわ。クリンビューとかで曇り止めしたら？
7.手前に引き続けるのはどのメーカーでも共通では？
あと、この車ってワイパーブレード本体から水が出てるのであまり水出てるって感じない。
8. よくわからんがパワー入れたままコンビに行って、戻ってドア閉めるとピリリリッテ鳴るときあるわ。
9. 運転席のシートベルトに連動して止まる。車中泊とかで気になるならシートベルト付けとくか、Amazonとかでシートベルトキャンセラー買うべし。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 23:19:20.71 ID:lYRp118G0.net]
- >>215
東日本はほんとダメだよ
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 23:34:44.27 ID:Xx3tZMik0.net]
- >>243
高速道路を制限速度で走ってりゃ使える
首都高 圏央道の対面区間は使い物にならん
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/02(木) 23:39:25.66 ID:lYRp118G0.net]
- 対面通行はめっちゃ右に寄るよなー
- 248 名前：240 mailto:sage [2025/01/02(木) 23:44:13.38 ID:BydHlqV10.net]
- みなさんありがとう。いくつかは対策できそうでよかった。
1. 無視してるけど、毎度ピッて鳴るから鬱陶しい。
2. 少なくとも中央道は90km設定でも安心して任せられなかった。ちょいちょい右に吸い寄せられる。車速制御は全く問題なく素晴らしい。
7. レバーを引き続けてるとワイパーも動くのね。前車がチョン引きでもワイパー動いたのでわからんかった。
9. 早速シートベルトキャンセラーポチった。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/02(木) 23:45:02.87 ID:SbgASjaL0.net]
- >>244
シートベルトキャンセラーなんてあるのか
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/03(金) 00:36:40.35 ID:WYit5nD10.net]
- GGとGN別にしたほうがよくね？
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/03(金) 07:43:17.43 ID:Jmi6gdob0.net]
- >>235
ハリアーPHEVが1.5リッターターボにしてくるとかの噂はあるしな
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/03(金) 08:42:57.63 ID:G/GLOZRx0.net]
- >>248
基本的には二車線以上なら安定すると思います。ただ、カーブが多いとナビルート設定してないとナビリンク発動しないのでだめですね。
故障が不安ならディーラーへ相談してキャリブレーションやってもらうとか？
不具合は多い車種だと思うので、不安なことはどんどんディーラーに言ったほうがいいよー
>>249
シートベルトでもいいんだけど、なんとなく座りごごち悪くて探したら出てきた。
走行中は使えないけど小さいからドアのポケットに入るし便利。
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/03(金) 08:46:36.34 ID:G04VScYv0.net]
- >>252
不具合多いって何年式乗ってるの？
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/03(金) 08:53:38.53 ID:fa2LXMFe0.net]
- 適合しないタングぶち込んでバックル壊れたってクレーム多い
壊したら正直にパチモン突っ込んだって申告しろよ
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/03(金) 09:25:38.88 ID:G/GLOZRx0.net]
- >>253
先月頭までGN初期型でそこからは25型乗ってるよ
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/03(金) 10:22:59.35 ID:8E8+iIQ60.net]
- 251
現行ハリアーPHEVでもgnより加速上な感じしたけど気のせい?
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/03(金) 10:32:23.90 ID:ZdwTqbEv0.net]
- >>256
パワーは同じで車重全然違うんだからハリアーが速くて当たり前
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/03(金) 12:54:00.60 ID:aikpMSpl0.net]
- トヨタは基本THS＆低速域だけモーターでエンジンが主力
三菱は基本モーターでエンジンは高速域や充電時の補助
スプリット方式のトヨタとシリーズ・パラレル方式の三菱だと
PHEV車のエンジン開発方針やかけられるコストが全く違うんじゃ…
ターボになったらとかあれこれ妄想するのが楽しいのは分かるけど
現実では同じコストや開発費をかけるなら三菱はエンジンよりモーターやシステム回りに注力するでしょ
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2025/01/03(金) 13:06:22.04 ID:N3Ny91rS0.net]
- 25型に適合しているテレビキャンセラーって販売している？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/03(金) 13:45:45.50 ID:G04VScYv0.net]
- >>255
自分は24型だけど不具合全く無かったので、初期型なら納得
- 261 名前： mailto:sage [2025/01/03(金) 13:47:18.43 ID:Pi6tGWyv0.net]
- >>227
ハイブリッド走行の意味が分からないんだけど
あなたの言ってるハイブリッド走法は、車に全てお任せのNORMALモードで走ることを言ってるの？
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2025/01/03(金) 13:48:10.83 ID:Q3ZlQoX30.net]
- 新型アウトランダーはYouTube動画とか見れます？
運転中は見ない前提です
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