- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/04/30(火) 08:15:01.14 ID:Dx3vWJkXr.net]
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
【スレ利用上の注意】
外観は好みなので正解はありません
他の車とか相手を批判はやめましょう
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z・8最高！→最高ですね
ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです
などなど、人間として当たり前のマナーくらいは守りましょう
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
※前スレ
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part63【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712397147/
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part64【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713775852/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/04/30(火) 08:17:29.03 ID:cSXa4Y9X0.net]
- >>1
ありがとう🙇
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/04/30(火) 13:14:15.22 ID:TsmI81CQ0.net]
- いちおつー
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/04/30(火) 19:10:00.32 ID:JW8lUBLL0.net]
- 洗車用具積みっぱなしにしてる人に聞きたいのですが
リアトランクの左か右の上から見ると
d bの丸い部分に用具入れ置きたく
何かよさげな箱とかあったりしますかね？
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/04/30(火) 20:01:22.85 ID:0InpN1V50.net]
- >>1
いつも綺麗にスレを立てていただきありがとうございます
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/01(水) 16:36:32.46 ID:PbmVkFUlr.net]
- 洗車道具は積んでないんだけどマキタの空気入れとキャパシタ式のスターターとパンク修理キットと十字レンチ載せてると散らかるからスタイロフォームとかを切り抜いて固定具つくってみようかなと思ってるけど思ってるだけ
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/01(水) 16:45:41.94 ID:RmI/0brOd.net]
- 洗車用のバケツ/雑巾/キュキュットは自宅玄関に置きっぱなし。ビニールの買い物袋に折り畳み傘/駅前ポケットティッシュ3個/100円玉数枚（古いコインパーキング対策）/暇つぶし用文庫本（BOOKOFF110円コーナーで買った湊かなえ「少女」を入れて
後席の足元（運転席側）に置いてある。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3988-cJKc [124.143.136.244]) mailto:sage [2024/05/01(水) 18:18:25.21 ID:MX+6zKZo0.net]
- 前スレの992だがGR86をネッツ店で購入してディラーの対応がスゲー違って下取り、値引き、アフターサービスがとても良くスバルには戻れなくなったよ
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e904-dwj0 [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/01(水) 18:23:20.44 ID:evLSZ6mS0.net]
- >>8
三菱から乗り換えた俺も同意
ヨタはほっといても客が来るから客1人から稼がなきゃならない額が少なくて済む
結果サービスが良くなる
マイナーメーカーで客が少ないから大事にされてサービスが良くなるは幻想
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/01(水) 21:25:40.59 ID:5Zlbq5r30.net]
- >>1
ナックルがアルミと鉄の部分は鉄で統一されたんだよね？
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99fa-LKBo [240d:1a:1181:8300:*]) [2024/05/01(水) 23:59:18.31 ID:m24qpwx90.net]
- 伸びてるね、やっぱり良い車だよね
買っておきたい車No.1たわ
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1388-ue3q [61.21.59.135]) mailto:sage [2024/05/02(木) 00:12:59.32 ID:ic9JIBlE0.net]
- 乗用車に負けるって相当恥ずかしい
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99b9-xfkN [240b:10:2e42:1a00:*]) mailto:sage [2024/05/02(木) 00:50:26.46 ID:vb9MBqGs0.net]
- 車両検査するんだよね
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 00:56:08.99 ID:TvoB/7c80.net]
- バカだから
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 01:09:03.23 ID:FALadUULH.net]
- 33333円とかわけわからん数字からやってるはずやね
今儲けてるソシャゲ会社ってどこなん？
今だと思い始めた頃くらいに高級ラ●ンジ嬢だった
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 01:15:11.25 ID:0jA7QyYy0.net]
- トラックおじさんがかろうじてわかるもんな
なんでちくわ焼いてたら…
なかなかいい立ち回りできた！
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 01:17:45.46 ID:ZUDYzXGZ0.net]
- >>13
1番面倒くさいやん
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 01:27:05.73 ID:1APqOcT7H.net]
- マジで見るんじゃないのは
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 01:34:07.40 ID:/fq3kOIW0.net]
- やらんほうがいいらしい
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 01:57:14.77 ID:vslpDj3f0.net]
- 祝電レベルでは尊師もターゲットにされていたが、実際は男女間でもない、脅迫もしてねえな今年は英雄だな(´・ω・｀)
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 02:02:11.01 ID:jF234Y1g0.net]
- >>16
来月は返金で揉めるんだろうな
アカウント6万で推移
含み損晒す人いないんか
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 02:11:56.07 ID:5RmFQBjH0.net]
- 全部直そうとしている様に感じる。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 02:20:48.40 ID:xagHaDTI0.net]
- >>19
鍵叩きババアは人間のクズ記録更新中
こんなこと
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 02:26:54.44 ID:8lsrENSe0.net]
- 昔の海軍大将とかで
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 02:44:05.99 ID:9Bxf3sma0.net]
- >>21
双日がここまでくるとは別にいいんじゃないんですか」と呼ぶ時点で
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 03:42:06.55 ID:VvxUDSrb0.net]
- 追突されたらベルト関係ないメンバーまで持ってるだけようやっとるわ
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 03:42:34.70 ID:awI8U69+0.net]
- >>23
バカかよ
いくらアンチでもさすがに疑問だけどなぁ
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 03:53:18.58 ID:KdkUl30V0.net]
- >>4
他にないよね
オウムをリアルタイムで見たけど自ら消したのかもな
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 03:58:43.32 ID:wbp+YAG0r.net]
- 全員死んじまえよ構わないから分からん
こんなこと書いてるみたいだから書類上は
文章としてこんな書き方するから嫌だったって言ってるからまだまだ戦える
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 03:59:52.05 ID:uoAzUxm60.net]
- >>1
救いはありません(*・〜・*)
そゆなごみ持ってる奴
居る？
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 03:59:53.22 ID:M1ZRaAHi0.net]
- >>20
「とことんやります！」(やってない時は見てる老人より情弱だよ
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 04:14:18.00 ID:I3hvz0qa0.net]
- だってたまにあると一気に太るな
この程度のミステイクで
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 04:54:12.88 ID:661F6yd50.net]
- >>11
9 モデルおよび女優Iに対する
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 04:55:23.51 ID:ni+bbnuU0.net]
- それは嫌だな
いつものこと嫌いじゃないけどゲーミングお嬢様とか
解説してるな
ドヤるほどではないかな
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 05:03:00.08 ID:IOIo5Bl70.net]
- >>6
どうせ
あと
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 05:08:45.41 ID:6uUJJOSS0.net]
- ゴールデンタイムってやっぱこれくらいの年齢を重ねた人たちほぼスクエニ辞めてて
スレタイはどうなるか？
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 05:14:06.05 ID:S/Lpxq2J0.net]
- >>12
さすがにこれは仕込みだろ？
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 05:15:52.74 ID:27IQKysX0.net]
- >>1
怖いっすね
ま、シンプルに障害者に行ってどうよ
いくら株価を吊り上げた潤沢な資金で作られるミンサガリメイクを信じろ
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 05:16:14.19 ID:bxFOqcN00.net]
- >>25
山上を神とあがめる暴力主義なんじゃね？
もしかしてロナウドいないと思う人はそういうのはジャンプじゃなくて
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 05:25:11.56 ID:W411pODUD.net]
- 940 名前：名無し草[sage] 投稿日：2022/08/28 11:40～のTBS「デジタル一番星＋」にて
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 05:35:16.28 ID:krkrnQ140.net]
- 踏み込んでいく
初期的にマネジメントも下手だなと思うけど
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 05:39:21.43 ID:GTfZ5Mlr0.net]
- >>12
金融庁、一般240万とかどの層が薄いだけって言われるのが無能過ぎるだけやろ
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 05:41:23.18 ID:I3hvz0qa0.net]
- 過疎すぎるのか分からない
それは趣味描写はフレーバー程度でええよな
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 05:57:08.82 ID:3vlSQg2C0.net]
- キチガイ荒らし継続中
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 06:11:48.80 ID:SFeqna+3d.net]
- いわゆるスクリプト荒らしね
こんな所まで来るとは
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 06:22:29.82 ID:7Vmb67bc0.net]
- しかし
お前ら
俺は激太りしてる訳ではないし黙って待ってろ
若者だけがこういう記事だった
アイスタイル取り消し忘れてた」とか書いてないから
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 06:43:40.02 ID:Mr7u52/C0.net]
- 洗車すると雨降るのなんで
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 08:29:59.82 ID:fcWOhIKY0.net]
- すすぐ必要無くて良かったと思いなさい
ただし雨が止んだら水滴をふき取ることは忘れずに～
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 08:33:59.25 ID:uDC2TVrk0.net]
- >>10
ブレンボ装着車のみ鉄になってるってのTwitterで見たよ
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 08:46:44.03 ID:OL7+CH3TM.net]
- >>10
トヨタお得意のコスト低減
せっかく同等の剛性確保しつつ軽量なアルミナックル設計したのにな
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/02(木) 08:49:53.04 ID:A1YxOdL/0.net]
- >>45
こう言うのをスクリプト荒らしと言うのか
サイトが壊れたのかと思ったよ
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 20:03:55.00 ID:XSFvJs+u0.net]
- >>50
あえてて鉄にしたような話だったけどね
スバルが今年モデルからアルミじゃなくなったのがコストカットか最適化なのかわからんが
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 20:53:39.23 ID:9dSQYSFx0.net]
- カタログにアルミナックルの話が全くなくなった。C型BRZのATがいちばん踏んだり蹴ったりだ。内容変更なしで11万値上げされアルミナックルなくなった。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 20:56:36.78 ID:78hIXV3T0.net]
- 何かしらの不具合があったんでしょう
耐久性の問題とか
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/02(木) 21:07:00.50 ID:9dSQYSFx0.net]
- カタログはフロントアクスルハウジングがアルミとは今でも書いてあるから、非ブレンボならアルミナックルはC型も継続かな？
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM65-0xPc [36.11.229.129]) [2024/05/02(木) 21:51:15.82 ID:+Io823bJM.net]
- そう非ブレンボはアルミナックル
STiスポーツの実車で確認済み
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3155-D7W2 [58.89.10.20]) mailto:sage [2024/05/02(木) 23:55:57.93 ID:itx5tzL40.net]
- 早くGR86来てくれ、8ヵ月待たせる気かよ…
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b86-TejX [2001:268:9a10:8d59:*]) [2024/05/03(金) 01:54:40.20 ID:Zn6Q+t+b0.net]
- >>57
8ヶ月は辛いな
オプション盛り盛りにしたのか？
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e904-dwj0 [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/03(金) 12:54:11.68 ID:wyDHFSRc0.net]
- 前のクルマも気に入ってると全然納車待ちは苦にならないけどね
別れを惜しむ感じ
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-dRk1 [126.179.104.117]) mailto:sage [2024/05/03(金) 13:00:12.69 ID:gcmsn5QGr.net]
- まあそこはそれぞれ事情があるから。家も増車だったから特にどうってことなかったわ
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb3e-Fu9y [2001:318:2001:84a:*]) mailto:sage [2024/05/03(金) 13:25:49.52 ID:Z0feGoAE0.net]
- 今度こそSーFR出ますように
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99e8-wTsy [2001:f72:39c0:3500:*]) [2024/05/03(金) 13:34:45.12 ID:653H6+Zf0.net]
- 鉄ナックルは全てのグレード共通のコストカットやで。
ディーラーに聞いてみ。
もうこの車は後期型になってるんだから、いつもお得意のコストカットを始めたんだよ。
あれだけアルミナックルの有用性を力説してた動画も削除されてるし。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e904-dwj0 [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/03(金) 13:36:35.00 ID:wyDHFSRc0.net]
- 有用性力説の方が胡散臭いと思わないのが信者
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abff-b946 [2400:2411:5e0:4800:*]) [2024/05/03(金) 13:48:26.13 ID:TKYXE0Gc0.net]
- GR86にアルミナックルが理想？
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a15f-kbOQ [2405:6585:20e0:3100:*]) mailto:sage [2024/05/03(金) 13:53:37.00 ID:OJ+vn4YU0.net]
- C型契約したけどギリギリ受注停止と被ってディーラーがタマを確保できずにディーラーからD型の契約に切り替えをお願いされた方がいるみたいやね
なんとなくD型はビッグマイナーじゃなくてただの年次改良になりそうやね
MTにアイサイト付けただけで後期型にはならんやろー？ATはRZにプライバシーガラスとスロコン調整のみやで
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 990e-PKmj [240a:61:51d0:3038:*]) [2024/05/03(金) 13:53:47.67 ID:O1df5FII0.net]
- >>62
これがチー牛ってやつ？
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99e8-wTsy [2001:f72:39c0:3500:*]) [2024/05/03(金) 14:02:08.56 ID:653H6+Zf0.net]
- >>65
もう2025年のフルモデルチェンジはほぼ確定。
しかもスバルの慣例であるD型のビッグマイナーチェンジなし。
すでに開発費回収の段階に入ってる。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e904-dwj0 [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/03(金) 14:02:55.94 ID:wyDHFSRc0.net]
- >>67
だからまだ次期型の開発始まってないってば
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 14:10:32.21 ID:K8Ff5+9t0.net]
- 現行モデルの開発費の回収って意味では？
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 14:28:48.08 ID:DmRpXBoC0.net]
- 今日は久しぶりにエンストしてしまった。
後ろの車に鳴らされるかと思ったらトラックだったのでもしかしたら察してくれたのか、じっと待っててくれた。
トラックドライバーさんどうもありがとう
#GR86 #BRZ #日野のデュトロ
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 14:32:41.05 ID:lRlqb106d.net]
- 先代はE型から後期になったんじゃなかったっけ
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 14:35:22.25 ID:653H6+Zf0.net]
- >>68
メーカーは常に次期型の開発をやっている。それこそ新型発表直後から。
コメントで「まだGOが出てない」なんて信じる方がおかしい。
現行型が売れなくならないように嘘をついている。
ましてS耐で1.6エンジン乗せるってのに、あと4〜5年も現行型が販売されるなんてあり得ない。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 14:35:51.02 ID:Vg8RgWLO0.net]
- GC/GFインプのときはA→B→C→C2→D→E→…やったし、D型でエンジン改良、E型で外装改良とかいう大きな改良バラバラやってることもあるからね。アイサイトがらみで変なタイミングで大きな改良加えたせいで予定が狂ってE型で外装関係の改良加える可能性は捨てきれないな
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 14:48:33.10 ID:653H6+Zf0.net]
- 現行モデルはE型で最後だよ。
C型でSTIスポーツの投入とか、GR86でも走行性能の改良があったわけで
D型E型でのビッグマイナーなんてあるわけない。
ビッグマイナーの開発コストを回収できないまま次のモデルに移行するなんて有り得ないわけだから。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 15:34:00.34 ID:TKYXE0Gc0.net]
- まぁ派手に改良されないならA型乗りも安心して乗り続けられるってもんだ
なんならGRモノブロックキャリパーでも付けちゃおうかってなる
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 15:57:15.22 ID:X2lVSPUZM.net]
- >>72
その通り
発売が実現するかに関係なく開発するのが仕事だからね
それで給料もらってるんで2chMate 0.8.10.182/HUAWEI/ANE-LX2J/9/LR
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 16:01:26.84 ID:xZMaFfQM0.net]
- 開発費の回収というのは今開発に掛かっている費用を今売っている車で回収するのだよ。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 16:09:35.75 ID:Wqku47dg0.net]
- 短命連呼おじさんがまた湧いてて草
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 16:17:16.75 ID:O1df5FII0.net]
- 現行買える環境に無いんやろなぁ
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 16:18:50.24 ID:cAth2Gm50.net]
- まぁ次期型開発は始まってないってのは無いだろうね
それならS耐で公開開発する意味無いし
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99e8-wTsy [2001:f72:39c0:3500:*]) [2024/05/03(金) 16:46:11.79 ID:653H6+Zf0.net]
- >>79
普通にオーナーだよ。
現行型オーナーなら次期型で買い替えかどうか検討。
後期型で大幅改良があるならそれに乗り替えるってのは普通に検討することだろ。
現行型持ってないやつがこのスレでレスする意味あんの？
連休だからこのスレ来るの初めてなんだけど、今までどういう流れだったんだよ？
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-kj89 [49.104.13.45]) mailto:sage [2024/05/03(金) 16:49:55.14 ID:BF6EG77Gd.net]
- 半年ROMれ
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-0xPc [126.157.69.136]) [2024/05/03(金) 17:25:30.87 ID:C/yU0TJ3r.net]
- >>81
でもID付きで愛車の写真うpしろって言われたらいろいろ理由付けて画像あげないでしょ？いつもみたいに
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b61-Pcne [240b:252:44e0:8400:*]) mailto:sage [2024/05/03(金) 17:38:53.59 ID:LdYPtu7m0.net]
- 2025にフルモデルチェンジとかある訳無い
そのスケジュールなら今はもう号試とか流れるタイミングになってしまう
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-dRk1 [126.179.104.117]) mailto:sage [2024/05/03(金) 17:53:50.70 ID:gcmsn5QGr.net]
- モデルチェンジあるかもしれないし無いかもしれないけど自称博士ちゃんの妄想を延々と読まされるのはまあまあストレスよな
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba8-kU0q [121.3.210.157]) mailto:sage [2024/05/03(金) 18:33:34.60 ID:yS6AmlpL0.net]
- フルモデルチェンジがいつかは分からんけど
最近のスバルの流れだと内外装大幅変更の改良は無いのかもね
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 21:35:43.59 ID:EV8Q+eR10.net]
- >>85
同じ事を繰り返して書いてるから、年寄り相手にしているみたいやな。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 21:58:19.95 ID:5Sqxz8mC0.net]
- >>58
しましたよ、ブレンボザックス大画面ナビにその他諸々、それで430万ですわ。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 22:15:27.04 ID:jMYHw7Za0.net]
- Ｄ〜Ｅ型で大きめのマイナーチェンジあるよ
GRMNも出てないしね
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 22:37:42.40 ID:OJ+vn4YU0.net]
- MTアイサイトつけただけで「んじゃこれ後期型ね♪」っていうことになったらしい、んなアホなｗ
購入者の約半数はオートマなのに意味不明すぎる、RZにプライバシーガラスとスロコン調整しただけｗ
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 22:42:27.69 ID:Qg0JO3Fd0.net]
- ドアの内側下部が靴で擦り傷だらけに
やはり何か貼らないといけないね
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 22:52:48.98 ID:OJ+vn4YU0.net]
- FJクラフトのドア用マット付けてるけどフロアマットも純正じゃなくてFJクラフトにしとけば質感が統一できてよかった
純正のGRフロアマットは履いてる靴にもよるけどリーガルのドライビングシューズですらヒールパッドの段差に踵が引っ掛かるよね
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/03(金) 23:16:02.70 ID:eLbBhixm0.net]
- MTアイサイトといえば、一部の連中がアイサイトついたら車高下げれんってわめいてたけど、STIのダウンサスしれっとMTアイサイト対応になってんじゃん
これもうサーキットガチ勢以外B型以前にこだわる理由ないじゃん
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/03(金) 23:34:11.56 ID:BM85jI9W0.net]
- C型だけどアイサイトいらん
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 00:11:47.05 ID:tZHH8SQm0.net]
- 来年ＦＭＣってのはエンジンブロー、ミッションブローの情報に対するかく乱が目的
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 00:48:55.11 ID:n7zJeJYY0.net]
- そもそも現行型販売終了したからといって次期型が間髪入れずに販売開始されるかどうかも怪しいしな
後継機が何年も空白期間をおいて発売されるとか珍しい話でもないし
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 01:33:08.35 ID:PLddSoqd0.net]
- >>83
じゃあID付きで画像上げるよ。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 01:47:02.51 ID:PLddSoqd0.net]
- >>83
画像な。
https://imgur.com/m0sYMan
BRZだが、ディーラーに行って聞いても
「スバル的にはあの燃費の車をもう3年以上売り続けるのは厳しい」とハッキリ言ってたわ。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 01:54:36.62 ID:PLddSoqd0.net]
- そもそもトヨタディーラーに行くよりスバルの方がこの辺の情報は詳しいぞ。
売筋ドル箱のレヴォーグをモデルチェンジでパワーダウンさせなきゃいけないほど燃費の悪い車を売り続けるのは難しいって話だからな。
スバルは限界なんだよ。トヨタみたいに燃費の良いハイブリッド車とかないんだから。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 02:10:09.14 ID:PLddSoqd0.net]
- 今の時代は自動車業界の大転換機なんだから、今までのモデルチェンジの常識は通用しない。
前モデルでは2012年に発売されて、STIスポーツが出たのが2017年。
今回は僅か3年で出してきてることからしても現行型の寿命は長くない。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 02:16:36.55 ID:sk4mNvTs0.net]
- >>98
ホイールの赤いテープ？何？
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 02:51:10.87 ID:PLddSoqd0.net]
- >>101
リムガードだよ。
ホイール高いのに変えたら普通はつけるもんだと思うけどな。。。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 03:38:14.01 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>98
CAFEの事だろ?
厳しいって言っても、それは精神論の話で
現実的には次に規制が強化されるのは2030年なんだから、それまでは現在の販売車種構成で行けるはずだが、エコカーの売上が極端に落ちるとか、今よりも燃費の悪い車が発売されない限りはね
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 03:57:33.27 ID:PLddSoqd0.net]
- >>103
俺もcafe規制の関係かと思ったらメーカーとしての方針転換だそうだ。
「2030年まで」って考え方なら今のレヴォーグをモデルチェンジのときにパワーダウンさせる必要なんて全くなかった。
多くのスバリストがパワーアップを期待してたのに逆に行ったわけ。
そりゃ国交省が燃費ランキングとか出してきてるから、メーカーとして自主規制せざるを得ない風潮になってるのが大きな要因なんだとさ。
BRZはスバル的に全く売筋じゃないし、今のまま売り続けるというのは方針として厳しいって話。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 04:24:43.32 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>104
レヴォーグはタイミング的に2020年規制に引っかかったんでしょ
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 04:38:35.57 ID:ds7RvK/q0.net]
- ていうか、ディーラーが情報源って威勢がいいけどディーラーの営業なんて情報大して持ってないからね
新型の発売日が決まったら色々情報は降りてくるけどそれまではメーカーから具体的に何も教えてもらえない
逆に教えて貰ったとして客に公じゃない情報ペラペラ話したら懲戒対象
話して良い内容はここまでとちゃんと決まってる
メーカーの開発が秘匿義務守ってるのに、社外者であるディーラーの人間が口外なんて出来るわけない
マニアな客に聞かれたらカー雑誌の内容でお茶を濁すだけ
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 04:42:09.16 ID:PLddSoqd0.net]
- >>105
規制には引っかかってない。だって雑誌でも次は330馬力だとか騒いでたもん。
そもそも2020年でレヴォーグで規制にかかるくらいならBRZは新型出せなかった。
それなのに330馬力どころか、275馬力で発売されてしまった。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 04:51:31.33 ID:PLddSoqd0.net]
- >>106
「ウチは燃費重視でいきます」ってのは守秘義務どころか、
積極的に顧客にPRすべき情報だから話してくれたんだよ。
BRZが短命に終わるって言った営業マンなんて、
俺の方から「レヴォーグはターボラグ少なくするために敢えて馬力を抑えたんですよね？」
って雑誌で見たことを聞いてみたら
「いや、やっぱりスバルも燃費重視の方向に舵を切ったからなんです。」
って言って性能ダウンを認める話をしてたからね。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-TaZq [2400:4051:17e0:7900:*]) mailto:sage [2024/05/04(土) 06:10:49.81 ID:ESIGace+0.net]
- スバルはチィーラーは社外じゃないぞ。製造から販売まで全部正社員だ。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe6-kbOQ [2001:ce8:201:7b05:*]) [2024/05/04(土) 06:28:57.33 ID:tZHH8SQm0.net]
- すぐに終了する予定ならＭＴにアイサイト積む必要なかったんじゃないの
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-LKBo [160.248.160.52]) [2024/05/04(土) 06:32:13.19 ID:csuGkmyn0.net]
- >>108
環境意識はマーケットには浸透してはいない
それをスバルの経営者が見誤ったんだな
スバル好きは環境より、モアパワーだろ
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 07:18:14.37 ID:sk4mNvTs0.net]
- >>102
ヘタクソ棒みたいなもんか
こんなもんの存在知らなかったわ
要はこんな物つけてる奴見たら気をつければ良いんだな
ヘタクソが乗ってますって事で
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 07:26:27.82 ID:bdY58V58d.net]
- >>112
下手くそ棒はぶつけないようにしよう
リムガードは多少擦ってもノーカンノーカン
発想の出発点が違うんじゃない
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 07:40:24.01 ID:RaTAIu7C0.net]
- リムテープってデザイン的な面の方が大きいと思ってた…
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 07:42:31.74 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>107
レヴォーグのパワー落としたモデルってパワー落としても現行BRZよりも燃費悪いじゃん パワー落とさなかったら最も酷い燃費になってたわけで
BRZが出せなかったとか言ってること意味不明過ぎるんだけど
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 07:45:41.39 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>108
つまりお前は燃費重視で行きますってスバルディーラーの説明を勝手に勘ぐってBRZのモデルチェンジが次で最後とか3年位内に終了とかコロコロコミック不確定な情報を撒き散らしてると
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 07:46:00.36 ID:WgUvpYnk0.net]
- >>113
下手くそ用具って事で発想の出発点は同じだろ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 07:50:16.20 ID:Yrro032P0.net]
- リムテープはガリ傷を隠すために貼るんでないの?
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb6c-kbOQ [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/04(土) 07:57:44.95 ID:tZHH8SQm0.net]
- 2025年（Ｅ型）でビッグマイナーチェンジがあってもおかしくないし
フルモデルチェンジしてもおかしくない
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b3c-5yzA [2001:268:99b3:200b:*]) mailto:sage [2024/05/04(土) 08:03:16.40 ID:nDs49nqL0.net]
- ID付きで画像うpしろよって言われて言われるがまま写真アップロードしちゃう人、インターネットやめたほうがいいよ(´・ω・｀)
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71b2-rw/p [218.228.219.177]) mailto:sage [2024/05/04(土) 08:05:19.38 ID:zxCvim5E0.net]
- 全容見せるのじゃなく
かろうじて車種グレード分かる程度にしとかないとね
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b55-OWy4 [223.217.112.131]) mailto:sage [2024/05/04(土) 08:08:54.33 ID:Yrro032P0.net]
- それはなぜ?
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 991e-TejX [118.104.229.76]) [2024/05/04(土) 08:11:39.16 ID:hBh1YIVl0.net]
- まあ致命的に身バレするような要素なければ良いんじゃないかな
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb6c-kbOQ [2001:ce8:201:7b05:*]) [2024/05/04(土) 08:34:58.61 ID:tZHH8SQm0.net]
- ブレンボはメンテナンス費用すると30〜40万かかるイメージ
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 097c-r8HN [180.34.44.74]) mailto:sage [2024/05/04(土) 08:35:20.61 ID:2iPt65KF0.net]
- >>123
あんな変な赤いテープをホイールに貼ってる奴なんて世界に一人だけだろうから
完全に身バレしてると思うぞ
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e904-dwj0 [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/04(土) 08:37:32.79 ID:ds7RvK/q0.net]
- 白色
赤いリムガード
結構なぽっちゃり体型
年齢20～30代前半
どっかのイベントに顔出してたら身バレするかもね
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e904-dwj0 [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/04(土) 08:42:09.41 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>109
連結子会社だけど別会社でしょ
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 08:43:28.52 ID:tZHH8SQm0.net]
- これはホイールDIY塗装するか交換するしかないな
sti的な黒かダークガンメタおすすめするわ
スポークは純正やRAYSのCE28Nみたいな多めの方が似合う気がするんだよね
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 08:45:29.54 ID:tZHH8SQm0.net]
- 2025年という話が出ているのはECUの規制が2026年5月から継続販売車にも適用されるから
継続にしろ何か改良しないといけないかもね
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 09:07:02.09 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>129
サイバーセキュリティ規制って車種がまるっと廃版になるほどのものかね
環境規制じゃないから、未対応の全ての車種に可能性があるわけだが
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 09:12:33.04 ID:tZHH8SQm0.net]
- >>130
そうだよ。継続も含めて全車種対応が必要。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 09:14:45.42 ID:tZHH8SQm0.net]
- 継続車種をＥＣＵの交換等で対策する場合は、
2026年5月に型式を取り直す必要があったと思う
多分だけどね
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 10:20:17.91 ID:8Ceoefmv0.net]
- 現行はOTA絡みで2026/5までじゃない
ロードスターは以降も継続販売させるためにカネ掛けて大改造したわけだし
わたしはSTiスポーツ納車待ち
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 10:25:43.06 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>133
OTAは採用してる車の規制が前倒しになるだけでOTA採用してない車も2026年に規制されるって話だから、OTA絡みという表現は間違ってるな
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 10:48:53.90 ID:s9wndmjaM.net]
- ディーラーも開発も未来のことはわからんよ
今、新型開発始まってても、突然開発中止、現行の継続が決まることもあるし、
販売終了もある
逆に突然短期間で新型の開発始まることもあるし、
フタを開けるまで可能性だけが複数ある状態が続く
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 10:54:23.57 ID:XhR9x0D70.net]
- 今の車って海外で売れないようじゃ国内で売ってくれないようだけど
現行は規制で海外で売れなくなったんだっけ？
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 11:06:49.84 ID:SJOFi7dT0.net]
- >>136
EUでなんかアウトとかの情報は見たな、詳細はしらん
CAFE規制の方は罰金上乗せすれば販売可能・・・だけど、こんな大衆車では現実的じゃないな
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 11:13:42.62 ID:PLddSoqd0.net]
- >>116
文章をちゃんと読め。
現行BRZが短命に終わると言ったのはディーラーであって俺が推測したわけじゃない。
もちろんディーラーの言ってることがが100%当たると言ってるわけでもない。
旧型の半分の期間でSTIスポーツ投入してきたりしてるし、メーカーの方針からしても長く売る気はないだろうと言われたって話だよ。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 11:19:39.57 ID:PLddSoqd0.net]
- >>137
信号認識機能がついてなきゃEUでは新車販売できなくなるって規制のことでしょ。
それが今のフロントガラスの形状では不可能だという。。。
でもそれとは関係なくてもDかEが最後だと多くのメディアが言っている。
あくまで予測だが。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 11:23:52.10 ID:ds7RvK/q0.net]
- >>138
それ性能能重視に舵を切ったってのは方便で、CAFE規制に引っかかったって理解すべきでは?
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/04(土) 11:33:32.45 ID:YlPM+gX90.net]
- お互い半日で10回書き込むようなレスバするならライン交換でもしてやったら？
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 16:26:52.68 ID:r3GwBj+U0.net]
- そんな事より早く納車してくれ…
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/04(土) 20:07:24.96 ID:zuvzPTuP0.net]
- 土屋圭市インプレ
https://youtu.be/2PAF9utgrEU?si=4hvjW8IW16Q3EikA
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1a4-R1fH [240b:c010:4d4:4af6:*]) mailto:sage [2024/05/04(土) 21:56:23.55 ID:ZODRbylM0.net]
- >>143
アクティブサウンド切ってる?
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/05(日) 08:27:51.19 ID:I7z+j4WS00505.net]
- >>102
俺も同じホイール
しかもこの前リム擦っちまったからガードしとけばよかった
路駐しないから縁石になんて擦らないと思っていたら
ドライブスルー洗車機のガイドでやっちまった
みんな注意した方がいいよ
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/05(日) 09:25:58.00 ID:8OO0Af4A00505.net]
- ハイパーマックスR入れてる人居たら感想教えてください
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/05(日) 09:33:59.27 ID:OqoMGCrcM0505.net]
- バイクのリムに貼るシールとは違うんだな
バイクはファッション目的で凹んだとこにはるんだが、車は一番出っ張ったとこに貼るのか
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ MM76-rcZy [163.49.210.45 [上級国民]]) mailto:sage [2024/05/05(日) 10:53:22.42 ID:ePz6EWAVM0505.net]
- 後々売るのに値が付くオーリンズにしとけ
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW c688-8/3t [119.172.211.113]) mailto:sage [2024/05/05(日) 19:09:16.59 ID:r9hxUaoI00505.net]
- >>147
リム「ガード」だからね。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/05(日) 20:06:44.61 ID:ofUqKLH/00505.net]
- リムガードなんて要らねと思ってたがタイヤ交換時に倒したり重ね積み保管時に傷つけたりしちゃうから必要なんだよな
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0259-JXCL [2001:ce8:180:bce0:*]) [2024/05/05(日) 22:54:47.03 ID:LA9+hhdJ0.net]
- >>150
ホイールに付けるリムガードは初めて知りました。
道具を大事にする事は良いことですね。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 021c-0a2r [240f:68:4ab6:1:*]) mailto:sage [2024/05/05(日) 23:01:23.59 ID:4yfb9P3V0.net]
- 16インチにすればホイール傷付けずに済むのでは？
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 06:35:38.72 ID:4wq5Kwa3d.net]
- リムガードにそういう効用があったのか。ノーマルと同じ色で付けているのがわからないのを付けたいな。
（ロングドライブで疲れ気味のとき、住宅街の行き止まりでバックして見事左後輪を縁石にヒット。いまマジックでごまかしてます。）
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 07:19:03.48 ID:/i+CuIlK0.net]
- リムガードって擦っても剥がれたりしないくらいの強度があるの？
俺もホイール替える予定だから気になります
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 10:06:44.96 ID:og7uuErFd.net]
- ドアエッジモールって
擦っても剥がれたりしないくらいの強度があるの？
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 11:54:55.07 ID:tocihn700.net]
- うちのはドアエッジモールを付けてるけど、全然取れないよ。自宅駐車場の幅が
狭く、しばしばコツンと壁に当たるから、ほんと付けてよかった。
無い方がスタイリッシュだけど、うちの駐車場ではそんなこと言っていられない。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 12:22:03.92 ID:lZ+/urcN0.net]
- 後ろから見てタイヤが変にぶれてみえるRZではないZ34が高速を走ってた。
バーストしてタイヤもげるんじゃねと思ったら、真後ろから見えるホワイトレター加工をしたタイヤだった。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 15:00:32.37 ID:QfzRsojEd.net]
- ゴルフからの乗り換え候補でデラで座らせてもらったんだけど斜め後ろがほとんど見えない…
皆さん車線変更とか左折時の巻き込み確認はどうしてるの？
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 15:33:18.02 ID:ZXD5f3WI0.net]
- リアサイドガラスはほとんど見えないからミラー型ドラレコつけてリアガラスの上部にカメラを取り付けた
広角レンズで左側面にほぼ並びかけてる車もばっちり見えるから後ろはほぼ死角ない
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 15:57:24.69 ID:mkGL+nFx0.net]
- エイって気合で車線変えてる
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 16:02:27.17 ID:UGLWceEHr.net]
- 気をつける
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 17:20:15.45 ID:Rkptx6Lv0.net]
- >>158
１人で乗る時は助手席を寝かしてますねー
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39ab-JXCL [2001:268:9a53:e623:*]) [2024/05/06(月) 17:50:49.58 ID:/joRkzo60.net]
- >>161
これにつきる。今は車間距離を気をつけながら目視している。
この手の車に慣れてる人なら
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/06(月) 17:58:54.77 ID:pzyfkXlI0.net]
- こいつの転売ヤーもいたんだね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5683651105/index.html
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 18:08:33.96 ID:tocihn700.net]
- >>164
悪趣味で子供っぽい
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/06(月) 18:28:47.39 ID:DGyE6VJk0.net]
- マンション機械式駐車場でのアイサイトによる急停止に付いて(´･ω･`)
アイサイト無しのGR86は普通にバック入庫できていた。
アイサイト付きの新型に買い替えて警告音と共に急ブレーキが掛かる(´･ω･`)
どうやら両サイドの柱にバックセンサーが反応して急ブレーキ停止になるっぽい(´･ω･`)
当たる様な感じでは無いのだが.. 4回も急停止を繰り返して気持ち悪い(´･ω･`)
色々確認して極低速でバックすればアイサイトが反応しないと分かった。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 18:43:17.47 ID:/adQkW0v0.net]
- 今日はまだ外が明るいし、天下一品にラーメンでも食べにいかがですか？って車が言ってたんだと思う
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 19:20:06.89 ID:axA9aycC0.net]
- >>166
マジか。俺もアイサイト付きBRZ納車予定で同じくマンションの立駐で柱ありだわ(左右車体から10cm程度)
あ、だけどMTなら大丈夫か。
MTはバックでは警告音のみでブレーキアシストは無かったはずだ
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 20:23:13.76 ID:yrEwzl+60.net]
- アイサイトは警告は出すけどブレーキの踏むタイミングは調節できる仕様だといいのにね
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/06(月) 23:33:52.35 ID:h1PVk3B/0.net]
- もう待ちくたびれたが、アイサイトや機能を覚えないといけないか…初ステアリングスイッチだから気になるなあ。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02bd-0a2r [240f:68:4ab6:1:*]) mailto:sage [2024/05/07(火) 06:49:40.93 ID:5wmPRPhX0.net]
- さすがにおじいちゃんすぎない(´・ω・｀)？
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e18-71UM [2001:268:982a:d271:*]) mailto:sage [2024/05/07(火) 07:01:46.13 ID:xwOoZtJQ0.net]
- ボタン押すだけやん…
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39af-Zx8C [240a:61:1023:b7b9:*]) mailto:sage [2024/05/07(火) 07:17:04.83 ID:dE8IMXQY0.net]
- 説明書よめ
現行アクアやレヴォーグと基本そんなに変わらん
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39af-Zx8C [240a:61:1023:b7b9:*]) mailto:sage [2024/05/07(火) 07:21:50.39 ID:dE8IMXQY0.net]
- ところで、ステアリングスイッチでボリューム上げようとすると、往々にしてテレビのチャンネルが変わってしまう。
まぁテレビチューナー無い車（現時点のBMW2シリーズクーペ）や、テレビキャンセラーで走りに支障が出て多額の修理費用かかる車（現時点のノアボクシーや一部マツダ車）に比べたら贅沢な悩みではある。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7edf-8/3t [240b:11:c0c1:9000:*]) mailto:sage [2024/05/07(火) 07:51:45.95 ID:kt3+iazB0.net]
- この車種にもテレビつけながら走るやついるんだ…
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-kt91 [133.159.153.114]) mailto:sage [2024/05/07(火) 08:01:33.41 ID:yo497fs9M.net]
- >>175
音声は出るだろ
オーディオも一切使わず車と対話しろ派か？
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-sPM7 [126.208.214.238]) mailto:sage [2024/05/07(火) 08:01:56.51 ID:ULzOlWWhr.net]
- ずーっとNHKつけてるけどいかんのか?
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39af-Zx8C [240a:61:1023:b7b9:*]) mailto:sage [2024/05/07(火) 08:02:12.39 ID:dE8IMXQY0.net]
- テレビニュースつけてると為になるよ
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 08:19:40.04 ID:kt3+iazB0.net]
- >>176
ではなぜ >>174 はTVのキャンセラーが使えない車種よりはましなどと言っているのか？
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 08:23:50.36 ID:dE8IMXQY0.net]
- >>179
174と176は別人
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 12:56:41.41 ID:+9fFeUrkd.net]
- GR86はうるさすぎてオーディオの音がきこえない
特に高速道路
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 13:05:55.26 ID:XzM3MOtU0.net]
- >>170
この車のアイサイトは機能少ないからレバーのクルーズコントロールがメインでハンドルは車間距離切り替えだけだよ
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 14:01:27.24 ID:gJYgGU1T0.net]
- >>181
うるさい原因はタイヤにあるから換えれば静かになるかも
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 15:16:24.82 ID:ZZ14M7Xf0.net]
- パイロットスポーツ5が静からしいぞ
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/07(火) 15:42:36.20 ID:eErReVfg0.net]
- うるさいって言う奴は買う車を間違えているぞ。
そう言う方は静かなレクサスがお勧めです(*^^*)
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-U3JB [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/07(火) 16:41:24.32 ID:tLu9I/my0.net]
- エンジンと社外マフラーの音を聞くクルマだね サウンドなんちゃらオフにして
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 518e-8/3t [118.238.9.158]) mailto:sage [2024/05/07(火) 16:42:29.55 ID:lWnHsfZg0.net]
- >>180
だから、176は異なる前提条件で割り込んでくるなというのが179の主張w
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82ac-UEVT [61.115.244.116 [上級国民]]) mailto:sage [2024/05/07(火) 17:16:58.65 ID:KFtEwqp20.net]
- >>184
Pilot Sport 5はグリップは良いけどロードノイズの乗り心地はあまり良くない
ADVAN Sport V107の方が少しグリップ落ちるけどロードノイズと乗り心地が良いからオススメ
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/07(火) 18:52:36.01 ID:syjp93I+0.net]
- >>181
3万キロほど走って溝が減ってくると中々煩い。
静かな車に乗ってる人からしたら、かなり煩いと思う。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 19:43:46.20 ID:TMO2NjVu0.net]
- 車内で会話できるだけマシ
昔のガチモデルはロードノイズで会話できなかった
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 20:15:38.35 ID:2XHjzqAx0.net]
- タイヤの外径を小さくして結果としてローギア化を狙ってるんですが
アイサイトに影響あって危ないですかね？
安全装備のない車だとメーターの数パーセントの狂いぐらいで問題なかったんですが。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 20:55:03.56 ID:SR3vJd1q0.net]
- >>191
そもそもメーターはサバ読んでると思うけど、どうなんだろ？
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 21:14:50.36 ID:TMO2NjVu0.net]
- 車高を下げるのはOKだけど、車速パルスが狂う外径変更はやめといた方がいいらしい
>>192
メーターはサバ読んでるけど制御ECUには正しい車速が伝わってるよ
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/07(火) 21:25:17.62 ID:SC4hvLcE0.net]
- 車としては速い側に勘違いしてるから自動ブレーキがかかりやすくなったりするんかな
まあやめといた方がいいのはその通りかもね
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/07(火) 21:31:16.01 ID:TMO2NjVu0.net]
- 例えば、自動ブレーキの誤作動で高速道路上で停止してトラックに後ろから突っ込まれたとき
外径変更が過失とされる可能性あり?
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/07(火) 21:36:36.63 ID:ggLzLY4X0.net]
- 車検に通らないレベルならバレたら保険すら使えんやろ
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/07(火) 22:26:30.53 ID:SC4hvLcE0.net]
- そんな状況になるかわからないけど一次的な原因はタイヤ外径の変更ではないからそこまでは見られなさそう
車検通らないほどなら指摘があるだろうね〜
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/08(水) 00:34:04.26 ID:7B02odfa0.net]
- >>182
そうなんですね、ありがとうございます。前の86や旧アクアでもステアリングスイッチが無いのと選択しなかった（家族）なので。
HPでも観れますが、毎回マニュアルが厚くなってね…GR86が私にとって最後の純ガソリン車だから覚えないとなあ。
GR86で初2L超えと対向キャリパーとステアリングスイッチとアイサイトなどの安全系なので。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/08(水) 18:33:32.04 ID:qyze4kW20.net]
- 車両価格帯があがってギスギスしてるのか
誹謗中傷してるね
オフ会でPVM付いてないオーナーのこと馬鹿にしたり
イキる車じゃないのに
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/08(水) 18:38:08.68 ID:Qc49PcPq0.net]
- カスタムすんなら他のスポ車買う方がええわ
車検通らんとかディーラー入らんとかめんどい
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/08(水) 18:42:54.16 ID:5L2DQd350.net]
- ほかのスポ車ってなんかあるか？
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/08(水) 18:46:18.82 ID:Qc49PcPq0.net]
- シビックRとか次期gr86かな
カスタムする分で貯金しとけば対応できる
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/08(水) 19:05:23.16 ID:p++dSi+Bd.net]
- このクルマがC型から値上げしたように、
アクアなど他のクルマもマイナーチェンジで値上げしたのであろう。それに円安も加わりトヨタ爆益決算
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f23f-auFI [240b:251:c0e1:ec00:*]) [2024/05/08(水) 20:14:19.25 ID:53HVSg100.net]
- >>202
次期型ならええんかい！と横転した
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dae-5CNn [2400:2200:7e9:73f8:*]) [2024/05/08(水) 20:19:40.68 ID:BS8g2e/H0.net]
- 今の時点でGR86とGRヤリスってサーキットタイムあんま変わらんのやろ？
次期型のGR86になったら完全に抜かれるんじゃないか？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0259-JXCL [2001:ce8:180:bce0:*]) [2024/05/08(水) 21:24:32.68 ID:enRM3YwY0.net]
- >>204
存在しない車を提案するのに俺はこけた。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0259-JXCL [2001:ce8:180:bce0:*]) [2024/05/08(水) 21:24:56.61 ID:enRM3YwY0.net]
- クラッチを交換したついでに、クスコのシフタースプリングに交換した。
カッチリ感を求める人にはお勧め、軽快感を重視する人にはお勧めしない。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9904-In3v [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/08(水) 21:30:15.36 ID:qyze4kW20.net]
- クラッチと一緒にエンジンブレーキも交換しとけよ
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0259-JXCL [2001:ce8:180:bce0:*]) [2024/05/08(水) 21:35:37.09 ID:enRM3YwY0.net]
- >>208
おもしろーい
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/08(水) 22:52:04.76 ID:8rRv5wVr0.net]
- まぁクラッチを替えろとか言ってるんだから、滑ってることに自覚はあるんじゃね？
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d55-SbjP [58.89.10.20]) mailto:sage [2024/05/09(木) 01:20:21.10 ID:/enA9CZn0.net]
- もうMT車には乗らないからなあ、クラッチ周りの交換で劇的変化を体験出来る喜びは20年前以上に体感したし。
もうまったりスポーツカーに乗る事を優先するよ、オーディオもソニックデザインの封鎖型？にしてね。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 04:41:45.55 ID:X7xTnZie0.net]
- >>205
それヤリスは前期だろ
後期の試乗車にはタイムアタック誰もまだ馴れてないし、
後期ヤリスのタイムアタックもまだ出ていない。
8速DAT相手なら圧倒的に向こうが速いだろ
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 07:54:48.88 ID:nrLVW1V20.net]
- よく見るようになったな
昨日３台も遭遇したわ
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ede-D9Gp [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/09(木) 11:36:44.78 ID:ZvR9WBSR0.net]
- 休みの日にだけ乗る奴多いから土日はたまに見るね
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 16:38:08.50 ID:4aBDF1i9r.net]
- 昨日山中湖に向かう道で2台連なったBRZが対向の俺(BRZ)にパッシングしてくれたようだが無視してすまん
あと河口湖周辺でも手を上げてくれたやつがいたが無視してすまん
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 16:39:12.37 ID:A8LJwgdM0.net]
- いいってことよ
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 16:44:41.51 ID:LyN1VXOl0.net]
- >>215
そんなキモい奴らは無視が正解
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/09(木) 16:55:11.55 ID:Z680Guqf0.net]
- 納車日歩行者の外人さんにサムズアップされた時は手あげて返した
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/09(木) 16:57:31.82 ID:X/VWkwau0.net]
- >>212
ヤリスの8速は欲しい。 FR仕様の8速ATなら欲しい。
スキー場から朝1帰る時に2速に入らない現状の6MTはゴミでしかない(｀ω´ )
友達のWRX-STIの6MTは寒冷でもスコスコ2速に入るのに..
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 17:26:12.81 ID:EMJdg3yn0.net]
- >>215
ネズミ捕りを教えてくれたと勘違いしそう
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 20:24:48.47 ID:5mx14FUp0.net]
- >>219
スバル内製のMTだったら良かったのにね
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e7a-Re1t [2400:4153:4aa2:7b00:*]) mailto:sage [2024/05/09(木) 21:07:13.97 ID:1BBsm/PP0.net]
- 冷えてるとシフトダウンで特に2速に入りにくいよねー
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 22:22:46.69 ID:LiiLtAMv0.net]
- >>219
VABも初めは2速入りにくいぞ（定番の不評項目）
大体3万kmぐらい乗れば入りやすくなるけど
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/09(木) 22:48:54.26 ID:/enA9CZn0.net]
- C型ブレンボで頼んだけど、YouTubeでD型で納車するみたいって動画出て来た…そんなの良いから早く造ってよ…
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/10(金) 00:38:11.99 ID:WMwG8b3T0.net]
- バッシングされるって煽られたってことじゃなく？
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/10(金) 00:38:48.87 ID:WMwG8b3T0.net]
- ○パッシング
そりゃバッシングならされるわ・・・
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/10(金) 18:09:44.75 ID:a2k4JPr70.net]
- F型が最終型？注文できるか不安だわ
最後の純ガソリンFRのMTを一生大事にするわ
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/10(金) 21:32:18.27 ID:yiWGADEa0.net]
- ベストカーによるとここ2、3年のうちにMR2、スターレット、セリカ、S-FRが立て続けに発売されるとよｗ
次期GR86は来年発売とかも以前書いてたから合わせて5台か、ほんと東スポが可愛いと思えるほど妄想全開の雑誌だわｗｗｗ
いいかげんどこか虚偽記事にペナルティー与えれる権限のある機関とか無いんかなｗ？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/10(金) 23:52:37.07 ID:eHPDiSEX0.net]
- ベストカー通りなら
シルビア後継車が何世代も出てたはずｗ
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/11(土) 00:36:44.30 ID:kG/yff/I0.net]
- ベストカーならカプチーノ3回くらい出てる
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/11(土) 06:58:46.02 ID:2mmTorV70.net]
- スバルの高コスト体質でGR86
売っても売っても儲からないのが
スバル生産からの引き上げらしいな
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 08:07:47.59 ID:RervpGmL0.net]
- さすがベストカー
どう考えてもトヨタで作った方が高コスト
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 08:19:56.22 ID:c6bhxEE00.net]
- 1年3ヶ月で22000km乗った。
このペースじゃ、耐久性の怪しいスバル車だから、せいぜいあと7年で次の車を探さないとならん。その頃にはこの車なくなって
そうだ。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 08:27:55.91 ID:Cyja5CmH0.net]
- 86はMTとAT、どっちが速いの？
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 08:45:47.25 ID:9BdKAzbz0.net]
- MTです
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0230-T7LG [240a:61:20d5:c68a:*]) [2024/05/11(土) 09:13:32.85 ID:UjJ4i6TP0.net]
- >>228
妄想記事と80年代バブル期スタイルの文章を楽しむ雑誌だぞ
信憑性を求めるな
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6954-auFI [180.197.1.197]) [2024/05/11(土) 09:14:51.12 ID:dokOPZGZ0.net]
- スバルの空ラインを使って製造する提案したのトヨタだったか
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ed4-8/3t [240b:11:c0c1:9000:*]) mailto:sage [2024/05/11(土) 09:16:22.90 ID:HdyDt6nf0.net]
- 「（妻）の車280万だったけど、定価は350万だったんだよね（微嘘）。物価高で今買ったら値引きもしないらしくて480万ぐらいなんだよ（大嘘）。それよりちょっと高いぐらいかな～。いや～物価高恐ろしいよね～」
って言ってある。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ed4-8/3t [240b:11:c0c1:9000:*]) mailto:sage [2024/05/11(土) 09:17:07.18 ID:HdyDt6nf0.net]
- >>238
スレ誤爆した。すまん。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-+7kz [49.239.73.128]) [2024/05/11(土) 09:47:47.65 ID:npIpt+oSM.net]
- トヨタがFR作るなら今あるプラットフォームで考えるとLSやミライのデカイのと、
ISやRCのマークX系の元々はクラウンのプラットフォームくらいかな？
そんなんでスポーツカーはちょっと無理かなー
初代マークXのプラットフォームは少し小さいけど、古すぎて無理だし
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e15-0+0w [2400:2411:5e0:4800:*]) mailto:sage [2024/05/11(土) 10:00:11.94 ID:0x586ZuV0.net]
- さすがに古いプラットフォーム引っ張り出して新型作る事はしないとは思う
それなら86/BRZのシャシー改良して使った方が遥かにマシ
もしくはMRならFFプラットフォーム一部使えるからそっちかな
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e164-W3Fu [2400:4051:cda1:9600:*]) mailto:sage [2024/05/11(土) 10:13:10.27 ID:3mmyeHqQ0.net]
- >>237
一瞬スカイラインかと思ったわ・・・
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 11:39:36.09 ID:8WY643/I0.net]
- LSシャーシなら800万以上確定（LSのライン潰して作るから）
ていうかいくらなんでもデカすぎ
ISの旧クラウンからの古くさいシャーシを改良してGR86専用にするか
それでもデカい重いしG16積んだら500万以上する
TNGAですらないから今のGRB切り詰めたスバルシャーシに対して分があるのかも疑問
- 244 名前： mailto:sage [2024/05/11(土) 11:41:35.07 ID:Q/AoJsPI0.net]
- マツダスバルトヨタでFRシャーシ共同開発すれば
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 11:45:48.58 ID:RervpGmL0.net]
- トヨタ開発になったら
トヨタブランド
スバルブランド
マツダブランド
ダイハツブランド
レクサスブランドで売るよ
トヨタはそれだけコストにうるさい
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 11:45:59.77 ID:VZ1qvcl60.net]
- D型はブレンボアイサイトバックモニターナビ電子ダンパー標準で400万円確定だしな
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 11:49:29.99 ID:erGOuXAmr.net]
- おんなじプラットフォームで
トヨタ86 1.6ターボ
スバルBRZ 水平対向
マツダロードスター ロータリー
ダイハツビジョンコペン
スズキカプチーノ
作ってくれたらいいよなぁ
あるわけないけど
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 11:52:34.01 ID:RervpGmL0.net]
- TNGAならば
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 12:03:16.14 ID:0x586ZuV0.net]
- TENGAならば
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 12:04:20.60 ID:0x586ZuV0.net]
- FA24がすこぶるいいのでターボ化しなくていいなって
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/11(土) 12:06:34.37 ID:lOtTK0zW0.net]
- アクセルレスポンスだけなおしたい
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 12:08:31.59 ID:EGZoRX5Sd.net]
- >>250
もっと加速力欲しいよ
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 12:21:53.29 ID:vrMFJl5+d.net]
- 速さ極める車じゃないだろ
現状でもエボWRXやGRヤリスに
負けないんだから十分
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-5CNn [60.118.123.182]) [2024/05/11(土) 13:56:45.39 ID:vjaY3yun0.net]
- ライトウェイトとしての運動性能で速さを極めて欲しいけどね
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 14:19:34.25 ID:QrL+VvSE0.net]
- 久しぶりに来たんだが、
そろそろ1.6ターボDATモデルの話は出てきましたかね？
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e61-D9Gp [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/11(土) 14:49:27.30 ID:lOtTK0zW0.net]
- 何もでてませんね
横置きだし四駆になるんかな
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-5CNn [60.118.123.182]) [2024/05/11(土) 15:46:43.62 ID:vjaY3yun0.net]
- 既に縦置きレイアウト開発されてるけど
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e85-0+0w [2400:2411:5e0:4800:*]) mailto:sage [2024/05/11(土) 15:56:25.46 ID:0x586ZuV0.net]
- 軽さを維持させるなら四駆はないだろうね
FA24と1.6ターボの重量差ってどんくらいなんだろうな
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e12b-In3v [240b:c020:4d1:9169:*]) mailto:sage [2024/05/11(土) 15:57:55.24 ID:pCxDKwx60.net]
- 四駆はメンテに金かかるから駄目だな
足回りの負担が大きいよ
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-5CNn [60.118.123.182]) [2024/05/11(土) 16:01:05.54 ID:vjaY3yun0.net]
- 既にS耐のGR86は縦置きFR用のG16載せてテストしてるしシャーシも刷新してG16のFR用ミッションも開発して実戦投入してる
G16を縦置きするから運転席とピラーを後方に
ボンネット長くなってフロントミッドの深くに搭載するから2シーターになるだろうって感じらしいよ
四駆にはならん
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-4mT/ [49.98.131.188]) mailto:sage [2024/05/11(土) 16:35:36.80 ID:EGZoRX5Sd.net]
- シートに押さえつけられるような加速はないじゃん
サーキットなんて走らんし、信号ダッシュや高速でちょっと踏もうなんて時に、なんかもうひとつパワーが足りないような気がしてな
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 821c-XbOt [61.86.134.102]) mailto:sage [2024/05/11(土) 17:31:58.48 ID:8WY643/I0.net]
- 加速ならスープラでいいだろ･･･
86に求めるな
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-4mT/ [49.98.131.188]) mailto:sage [2024/05/11(土) 17:38:45.56 ID:EGZoRX5Sd.net]
- >>253
勝てる気がしないんだけど
どこでの話？
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6191-tJ9e [124.33.188.252]) [2024/05/11(土) 17:45:12.58 ID:SzTTiDif0.net]
- やっと来週納車ですわ。9/1契約
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e144-atxB [240d:1a:260:1800:*]) mailto:sage [2024/05/11(土) 18:46:04.43 ID:WlDycQV90.net]
- 約四千キロでオイル交換しました日記!。
下へ潜らず上から抜きました!ちょい時間掛かるけど楽でいいですねその間にエンジンルーム拭き掃除してフィルター交換してスッキリしました。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-sPM7 [126.157.239.56]) mailto:sage [2024/05/11(土) 19:10:39.13 ID:erGOuXAmr.net]
- シートに押さえつけられるような加速って2.4LNAにどんだけ求めてるのかね?乗る前から常識でわかりそうなもんだけど。急激なトルクの盛り上がりを凄い加速だって思うようなら昭和のドッカンターボオススメだわ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 19:54:51.90 ID:cqM/+DBEd.net]
- アクセルの踏み方1つでそれなりに変わると思いますよ
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 21:15:29.98 ID:Pg1TJPuH0.net]
- ぶっちゃけいくらターボでもR32GTRとかランエボとかノーマルならシートに押し付けられるほどの加速じゃなかったぞ
ブーストアップとかカスタムすれば知らんけど
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 21:52:06.91 ID:EGZoRX5Sd.net]
- >>268
そこらへんの古い車でもgr86より速いわけよ
次の86はターボモデルも出て欲しいと思う
やっぱ加速感足りないと速いと思えないし
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 22:04:11.46 ID:bnW+/Ell0.net]
- やっぱりスポーツカーは
びゃーっと加速してくれないとね
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 22:06:55.58 ID:VZ1qvcl60.net]
- びやーっと加速しても剛性が低く急減速しないと曲がらない昭和の旧車がなんだって?
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/11(土) 22:16:53.60 ID:8ZlqWe6Y0.net]
- >>264
ブレンボ付けました？
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/11(土) 23:49:45.96 ID:8MffHvwF0.net]
- >>269
シートに押さえつけられる加速って2.4NAに求めるものじゃないって事くらい乗る前から分かるでしょ
それでもランエボやGT-Rよりも速いのがGR86だから運動性能よりも直線だけの信号スタートダッシュ決めたい車なら違うの買った方が良いよ
スポーツカーじゃなくてハイブリッドのセダンとか買った方が良いんじゃないかな
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 00:09:43.73 ID:2hY+Xy5pr.net]
- スゲー前の話だけど中古車屋でバイトしてて売れた車の車検を受けに行くのにGTRやらコスモの3ローターやらNSX以外は結構乗ったけどノーマルだとぶっ飛んだ加速なんてなかったけどどうなんかね？
友人がRB26載せたブーストアップ仕様のR32GTSーT乗ったときも直線で全開加速って特に感動なかったけどな。もちろんサーキットで乗る腕はないけど。
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 01:08:13.36 ID:Szdm3FSx0.net]
- ちなみに、ここでMTの方が早いと寝言をほざくマヌケ共のシフト操作の速さはATの倍以上です(笑)
シフトストロークが救い難いレベルのこのMTを自慢するのは「物を知らない」証ですな、只なら貰うレベル。
昔は手首の動きだけでシフトチェンジ出来るFF転用MTがあったので、それを魔改造して乗ってたからFRのMTは論外ですな。
ATのトルク容量を超えてからほざけやマヌケ共（大爆笑）
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 01:14:44.80 ID:33b5ET5+0.net]
- スロットルレスポンスの話なんだけど、ペダルにカバーみたいなの売ってるから、それで数センチ手前に出すだけでだいぶ体感上のレスポンスの悪さは改善した
もちろんそうならない人もいるだろうけど…
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 01:34:41.53 ID:IZCLGlI/0.net]
- >>275
その理論でいくとAWDのＡＴが一番速い
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 07:37:04.05 ID:IZCLGlI/0.net]
- >>253
タイヤかえてもＧＲヤリスにはかなわんよ
ヤリスより200ｋｇ重いＧＲカローラと何とか争えるレベル
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 11:47:18.65 ID:+SrCiUMy0.net]
- >>275
https://www.youtube.com/watch?v=l9dRMBW-c3Q&t=427s
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 12:25:50.35 ID:9Fq7kS6+0.net]
- >>275
ttps://www.webcartop.jp/2021/07/736683
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 12:31:10.27 ID:9Fq7kS6+0.net]
- そもそもATはファイナルがローギアードなので加速はMTのが良いんだよ
シフトチェンジに付いても>>280に厳しい指摘が
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 12:49:00.90 ID:QcqYmM5P0.net]
- ATでいいならいくらでも選択肢ある
マットもMT一択って言ってた
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 12:50:19.52 ID:o3xEOjTM0.net]
- ATなら他の車のほうが良いからな
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 13:04:36.62 ID:0V6qDh2q0.net]
- ATにするならハイブリッドカーがいいとは思う
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 13:19:29.03 ID:IvO1FdgU0.net]
- >>268
32Rはスピードメーターの動き方が良かったよな
スッ!スッ！スッ！と飛んだように動くんよ
エボの加速は下品で峠道では全開になんて出来んかったよ
300psありゃ、大抵はシートに押し付けられる加速程度はするけどな
俺の体感上では
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 13:51:34.94 ID:MZ3nXdRm0.net]
- NAとターボじゃトルクの出方が違うから
1.5トンくらいあると、NAだと300馬力くらいないとだな
ターボなら200馬力超えてりゃ車重が1.5トン程度なら、
押し付けられるような感覚あるんじゃない？
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 14:08:06.96 ID:l6Syq9Lc0.net]
- >>281
>そもそもATはファイナルがローギアードなので
最終減速比 3.909（AT）4.100（MT）
もしかして数字の小さい方が「ローギアード」と思ってる？
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 14:25:03.48 ID:9Fq7kS6+0.net]
- >>287
ちゃんと確認した上でうっかり書き間違えた 指摘ありがとう
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f54-c8Fw [60.118.116.86]) [2024/05/12(日) 16:44:06.38 ID:sqMrQUC00.net]
- >>278
タイヤ替えたら勝っちまうだろ
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 18:11:17.02 ID:uABJXRYc0.net]
- 土屋さんの動画でGR86とGRカローラのタイムアタックあったけど普通にGR86の方が1秒以上速いじゃん
これ次期型でG16E載せたら遅くなっちゃったりとか無い？大丈夫？
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 18:56:16.21 ID:bXHIiCi30.net]
- プロのレーシングドライバーなら、アクセルを全開にしている時間が長いけど
ズブの素人ならターボ車のが速いだろ。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 18:58:46.67 ID:IZCLGlI/0.net]
- >>290
ＧＲカローラはＧＲヤリスや86より200ｋｇ重い上にサイズも大きい
しかも86はブレーキやデフをイジっているのに対してカローラは足回りのみ
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 19:15:55.06 ID:gr/ACjHu0.net]
- ようやくBRZ納車まであと少しや
車屋さんが車庫証明のために地図を描きに来たあと
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 19:18:35.08 ID:uABJXRYc0.net]
- >>292
GRカローラの方が金掛かったチューニングしてるんだけど大丈夫？
外装も手間掛かってるし
何が足回りだけだよ
ブレーキとLSDだけでそんな1秒も差が出るって元から差があるだけだと思うんですけど
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 19:26:56.54 ID:XtsdeSUv0.net]
- 県境の山岳国道でパンクして立ち往生してたBRZがいたんで積んでたMOPのスペアタイヤを20000円で売ってあげました(^o^)
一時しのぎの糊でホイール駄目にするよりはマシだよね
メルカリで5000円で出てるからおまいらもジャッキ併せて買っとけよ
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 19:34:24.33 ID:QcqYmM5P0.net]
- 変に速いからやたら敵多いよな
zn6はスイフトと比べて喧嘩してたのに
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 19:37:09.11 ID:uABJXRYc0.net]
- zn6の頃からスイスポとかノーマルじゃ全然相手になってなかったのにスイスポは安いからその分チューニングすれば勝てるとか付き纏わられてたよな
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 19:44:36.61 ID:jz9/MH2O0.net]
- >>296
>>297
俺は速いとか遅いとか興味無いわ。それよりもBRZアイサイトATの渋滞ろのクルコン便利過ぎる。
と言うか、公道で競うのはDQNでは？ そんな事よりゴーデンウィークの渋滞路を楽に走る話題の方が健全だと思う。
全車速追従ACCのお陰でアクセルペダルもブレーキペダルも踏まなかった。
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 21:51:16.70 ID:IZCLGlI/0.net]
- >>294
ＧＲカローラは86より200ｋｇも重くて車内も広い
足回りも乗り心地重視
タイヤも銘柄同じだから文句ないでしょ
さらにＧＲカローラはそこからまだブーストアップできる。ＮＡは限界。
ましてやＧＲヤリスとは比べられないね。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 21:53:20.02 ID:IZCLGlI/0.net]
- >>297
その流れで調子乗ってる86/BRZ乗りがチューニングしたら
ＧＲヤリスに勝てるみたいなこと言い出すからおかしなことになるんやで
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 21:54:54.21 ID:sMTGnPZtd.net]
- 加速でイキるのは
シグナルダッシュでイキる原チャリ小僧と同類ｗ
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 22:06:57.52 ID:V7Fz/jJw0.net]
- 最近は信号ダッシュが進化して青に変わる前にダッシュする奴が結構いるんだが・・・
その内他人を巻き添えにして盛大に事故るんじゃないかと心配やわ
せめて自爆で済ませろよ
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 22:15:38.63 ID:1Z1Viel60.net]
- >>299
何言ってんの？こいつ
GRカローラはGR86に負けてんだからそこまでだろ？
足周りも乗り心地重心だのなんだの意味不明な擁護してんじゃねーよ
200キロ重いからなに？それがポテンシャルだろ
ブーストアップ？こっちにはボルトオンターボもある
同じチューニングして負けてんだからそれまででしか無いだろ
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/12(日) 22:15:59.62 ID:1Z1Viel60.net]
- >>300
GRヤリスならチューニングしなくても勝てるしな
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 22:31:03.79 ID:IZCLGlI/0.net]
- >>303
すまんなＧＲヤリスは重量が86/ＢＲＺと同じで馬力がＧＲカローラと同じなんですは。86/ＢＲＺはかなわんのや
他の車種もボルトオンターボで86/ＢＲＺのＮＡに勝てる車も多いんとちゃいますか
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 22:43:34.07 ID:IZCLGlI/0.net]
- >>294
GRカローラ 1470ｋｇ 6ＭＴ 1分14秒536
ＧＲ86 1280ｋｇ 6ＭＴ 1分13秒939
タイヤの銘柄そろえて0.6秒差なんですわ。
しかもGR86は強化デフとブレーキキット装着してそれですわ。
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 23:50:48.07 ID:Szdm3FSx0.net]
- 何で豚顔の重心が高い車を引き合いに出すんだか、軽トラでスポーツ走行(笑)と同レベルだ。
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/12(日) 23:55:53.61 ID:IZCLGlI/0.net]
- むしろ、かっこつけてるのに遅いとか
重心の低さにこだわってるのに遅いとか
逆に恥ずかしくなってこないですかね
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 00:08:44.11 ID:SDILyZHS0.net]
- このスレ開くといつも速い遅いで言い争いしててウケるw
たかが300万の車なんだから遅いに決まってるだろw
他にやることあるんじゃねえの？ハロワ行くとかさぁ…w
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 00:34:51.54 ID:K+pA4Nkj0.net]
- GR86速いぞって頑張ってるガイジがいるようだけどさ
信号待ちや高速でGRヤリスやスイスポが後ろにいたら道譲っててなんかごめんな
GRカローラは公道走ってるとこみたことないけど後ろにいたら道譲っちゃうけど許してな
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 01:13:48.42 ID:kE5+YkHw0.net]
- 公道で譲る理由なし
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 01:18:24.97 ID:klAKlosj0.net]
- 公道で競争とか言うDQNが何で時々湧くんだ。他の車に迷惑だから競争はサーキットだけでやれよ。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18cc-d90Y [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/13(月) 03:17:12.06 ID:kE5+YkHw0.net]
- 赤とすれ違ったけどなんかくすんで見える赤だわ
動画や画像だとそんなことないんだけど
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 07:21:28.79 ID:GUCJljQE0.net]
- >>312
サーキットってハムスターが走って回る例の奴と同類でしょ、何が楽しいの？
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 07:30:04.51 ID:xX86994T0.net]
- この辺の車種後ろに付いたら普通に譲るだろ やたら車間詰めてくるバカ多いから
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 07:34:44.68 ID:HvxViyOO0.net]
- >>313
ややサーモンピンクが入ったような赤だよね。
いわゆる真っ赤ではない。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 07:43:51.75 ID:OPKGNDh00.net]
- >>314
ぜんぜん違うよ。
例の奴だと単純に筋力等の身体能力だけで周回する速さ変わるけど、
サーキットだと、アクセルブレーキの踏み方やタイミング、
乗り手のステアリング操作の違いで、速さは大きく変わる。
同じ車なのにも、プロと素人では雲泥ほどの差がつくし、
圧倒的にスペックの劣る車でも、プロならハイスペック車に乗る素人を大きく上回る速さてわ周回したりもする。
サーキットは奥が深い。君もチャレンジしてみてはどうかね？
どーせ、変な言い訳しかしないだろうけど
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 09:45:51.58 ID:KRjmVage0.net]
- >>306
プロが乗ってサーキットでこのレベルなら、
GRカローラのDATが出たら、安心して86煽れるな
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 12:10:58.08 ID:bPdnnhnRM.net]
- 素人が乗るATは遅いよ
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 12:11:55.44 ID:bPdnnhnRM.net]
- どうせMTが運転できないようなAT乗りだろうし
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 12:13:47.00 ID:ZIu/VVsL0.net]
- プロが出したタイムを
自分のタイムのように語る奴ら多すぎｗ
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 13:43:29.51 ID:fzACQJs2d.net]
- 公道高速を気持ちよく乗れる一定ラインを越えてたら速い遅いなんかどうでもいい
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 15:03:32.92 ID:d3HF3Zxg0.net]
- 公道なんて結局馬鹿が速いだけだからな
馬鹿が乗れば軽自動車だって速いよ
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 16:16:42.55 ID:OFTlWLOb0.net]
- 誰がどこで走るかだからね
全日本ラリーじゃGRヤリスどころかスイスポのが速い時もあるし
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 16:20:33.05 ID:OFTlWLOb0.net]
- プロだって公道じゃ安全運転よ
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 16:23:20.77 ID:tNmXQdaK0.net]
- プロだからこそ
だろ
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9c5f-98ZN [61.120.233.88]) mailto:age [2024/05/13(月) 17:35:02.56 ID:iafcCQrj0.net]
- 無保険の恐怖……。
https://i.imgur.com/DR4rGBJ.jpeg
https://i.imgur.com/uzRkQF6.jpeg
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a2a-txKt [2400:2411:5e0:4800:*]) mailto:sage [2024/05/13(月) 17:38:31.84 ID:d3HF3Zxg0.net]
- 無保険車特約入ってないんかい
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1255-PusN [223.217.104.185]) mailto:sage [2024/05/13(月) 17:50:33.15 ID:TCS/KXFw0.net]
- >>328
どうであれ廃車だろ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 95c3-pKog [2001:268:922e:f414:*]) mailto:sage [2024/05/13(月) 17:57:50.15 ID:hcdgrnMp0.net]
- 無保険特約も弁護士特約も狩猟保険も新車特約もあるだろうに
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 18:39:47.32 ID:IYEyonaT0.net]
- なんでこっちの保険使わなあかんねんて話なんだが
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 18:53:47.88 ID:saQHPvX10.net]
- その写真だけだされてもわからんが
相手無保険でも過失0なら等級変動なしでやってくれるでしょ
個人的には無保険相手から一括で保険屋が建て替えてくれるから車両保険入ってるまである
成人しててもバイトなので毎月数千円だけしかお支払いできませんってのはあるからな
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 18:56:21.39 ID:xX86994T0.net]
- >>328>330
無保険車特約って障害だけっしょ
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 19:36:49.32 ID:xX86994T0.net]
- >>327
壊れ方からして右直かな
どーせ結構飛ばしてたんだろ
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 21:01:29.20 ID:bQhX4aaW0.net]
- センターオーバーかもしれんな
ちゃんと安全運転してたら最悪止まれるけど
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 21:08:55.83 ID:xX86994T0.net]
- 左側通行の日本で右フロントぶつけられるって被害側もお行儀の良い運転してないって事だからね それこそセンターオーバー以外は
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 21:09:57.51 ID:fTyQghWL0.net]
- こんなもんどうせ自爆だろって勘ぐっちゃうわ…プリウス書いとけば同情引いて構ってもらえるだろうしな
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/13(月) 21:44:53.96 ID:MYrEDOjR0.net]
- >>337に同意
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 22:36:17.01 ID:kZubjapy0.net]
- おとなの自動車保険は勝手に無保険特約付いてた。
最悪それ使って救済されても、保険を適用したってことで等級が下がって結局損だよね。
下げたいのは等級じゃなくて車高なのに・・・
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 22:46:07.09 ID:B4mIsrT10.net]
- 過失ゼロなら等級下がらない何かがあったろ
まあ0:100で揉める案件ってのがレアなんだけど
相互過失ならどちみち保険使うんだから任せときゃいいのにやな
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 23:08:06.56 ID:xX86994T0.net]
- 無保険車特約って保障は障害だけ
車の修理費は出ない
修理は自分の車両保険使ってください
会社によっては無過失事故特約でノーカンに出来る車両無過失事故特約があります
なければ3等級下がります
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 23:27:27.95 ID:B4mIsrT10.net]
- 無過失の場合は求償権を得て保険会社が弁護士使って裁判したり本気で追い込みかけるんだろ？
そう思って保険特約全部使って任せたのに結果聞いたら「回収の見込みが無かったので何もしてません」とか言われた
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/13(月) 23:54:35.85 ID:TCS/KXFw0.net]
- 回収出来ない事を想定して保険料を設定しているからな
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 10:16:24.36 ID:pFStdbBB0.net]
- 追い込みかけられないならやっぱり無保険最強じゃん
せめて嫌な重いくらいさせろよと
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 10:34:28.13 ID:PKJrtTAh0.net]
- 次世代e-BOXERで燃費の良いBRZが出るのか！
スバルさんありがとうございます。
おいベストカー。いい加減な記事書くならそのくらいのこと書いてくれよ
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2650-c8Fw [2400:2200:508:e8ab:*]) [2024/05/14(火) 11:44:54.65 ID:WZzqdGxC0.net]
- そんなもん出るわけねぇだろ
出たとしてもそんなゴミ誰が買うんだ？
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f4-FUBs [111.168.105.40]) mailto:sage [2024/05/14(火) 11:45:55.07 ID:yFuLzbDC0.net]
- 電池とモーターでますます鈍重になるんですか？
有利になるのは信号ダッシュくらいでは
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c67-pKog [122.197.30.93]) mailto:sage [2024/05/14(火) 11:58:07.48 ID:AvEhsPp+0.net]
- GR85は熱いな
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e1a-1g0Q [240f:68:4ab6:1:*]) mailto:sage [2024/05/14(火) 12:05:41.69 ID:4H0k3qFm0.net]
- 1.5L HVのGR85出たらそれはそれでアツいかもしれんね
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f4-FUBs [111.168.105.40]) mailto:sage [2024/05/14(火) 12:07:17.48 ID:yFuLzbDC0.net]
- 出るとしたらと言う話なら
1.6ターボの方が、よほど熱いと思うが
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2650-c8Fw [2400:2200:508:e8ab:*]) [2024/05/14(火) 12:07:48.77 ID:WZzqdGxC0.net]
- ブランドが傷付くからそんなの絶対やめて欲しい
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2650-c8Fw [2400:2200:508:e8ab:*]) [2024/05/14(火) 12:09:01.21 ID:WZzqdGxC0.net]
- てかそんなの出たとしても誰も買わないでしょ
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 12:18:11.45 ID:pFStdbBB0.net]
- どうしても400cc刻みにするなら2000にしてもらわんと
日本の税制無視した車出すな
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/14(火) 12:19:28.35 ID:/c4wXUSS0.net]
- まあサーキットしか走らん人にとっては嫌な仕様かもね
自分とか街乗りしかしないからちょっと嬉しいかも
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 12:21:36.59 ID:QqnS4WtUr.net]
- クソウィンカーレバーさえどうにかしてくれたら良いわ
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/14(火) 12:28:45.54 ID:WZzqdGxC0.net]
- そんなの欲しがる奴はスポーツカー向いてないよ
プリウス買った方が良いと思う
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 12:34:08.62 ID:Wf+x6EsI0.net]
- 1.6ターボは別の車種でやるんじゃないの？
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/14(火) 12:35:57.71 ID:WZzqdGxC0.net]
- 今の所1.6ターボは次期型GR86想定の情報しか出てないよ
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 15:05:21.88 ID:wCY9p3y/0.net]
- レビンエディション出せよ
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 15:50:53.12 ID:Wf+x6EsI0.net]
- リトラじゃないんだから本来トレノエディションこそがレビンエディションだよなって
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3643-yjmX [240a:61:1190:652f:*]) mailto:sage [2024/05/14(火) 17:08:15.75 ID:PKJrtTAh0.net]
- D型はカラーのラインナップは変わらないのかな。
以前アクアだったと思うけど、なんとかアゲハガラススモークだったか黒みたいな光の当たり方で濃い緑みたいなのがあったけど、
ああいうのとか追加されたらちょっと気が移りそうになるな。後は前のモデルの最後くらいに出たブリティッシュグリーンだったか
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e652-G+4P [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/14(火) 17:25:15.45 ID:LysSS52M0.net]
- シートヒーターだけじゃなくシートクーラーも欲しいけど
重くなるならいらんか
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 18:53:12.36 ID:Hvd0hebE0.net]
- 確かに少し変わったカラーが出ても面白いかも、緑系を見てみたいかな。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 19:23:32.64 ID:V7uqVR4H0.net]
- 1.6Ｌターボにすると性能が上がり過ぎてＧＲスープラの存在意義がなくなるかもね
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 19:30:33.37 ID:JaFcMZleM.net]
- >>364
ターボの方が速さが腕に依存する割合が大きいからアホがとっ散らかって今以上に自損が増えるぞ
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 19:51:40.53 ID:2fTL/xMV0.net]
- 馬力厨は直線番長ばかりやから
言うほど自損せーへんやろｗ
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/14(火) 20:02:58.82 ID:h+qISyhz0.net]
- GRスープラはGTとかスペシャリティにも振ってるからGR86は運動性能と軽さに振ってくれりゃあいいだけ
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/14(火) 20:05:17.28 ID:Zoi3Ha/UM.net]
- >>365
今のエンジンでもスピン事故多発してる
ターボ乗せたらもっと危ない車になる
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/14(火) 23:23:14.90 ID:ubvCZhpL0.net]
- >>362
後付けは座り心地悪いよ、硬い。
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffcc-ijF+ [2001:268:98fc:488c:*]) mailto:sage [2024/05/15(水) 11:44:58.53 ID:5nfsL91H0.net]
- トヨタに運動性能求めるてw
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6ce-tLhM [240a:61:4135:cfcb:*]) [2024/05/15(水) 11:47:00.79 ID:BO8AaoKz0.net]
- おじいちゃん、お昼ご飯の時間ですよ
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffcc-ijF+ [2001:268:98fc:488c:*]) mailto:sage [2024/05/15(水) 11:53:04.53 ID:5nfsL91H0.net]
- こんなショボスペックで事故するてw
乗り手も車もゴミw
近寄らないように気を付けないといかんなw
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 12:55:31.18 ID:oFQzNEjZ0.net]
- トランスミッションは何段？とかいう話になって、MTでしかも６MTってなると勝手にスポーツカー乗りを想像されて困る。
聞かれれば隠さずにNバンって言うけど、あえて自分で車種言うのもどうかと思うし。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 12:57:26.58 ID:C1XXXVxm0.net]
- 86/BRZ乗りって
日本のスポーツカー、スポーティーカーの失われた10年？20年？を
シルビア、セブン、ロードスター、AE86 etcを乗り継ぎ or 乗り続けて来た人達やのうて
今まで軽とかコンパクトとかミニバンみたいな車にしか乗った事のないニワカばっかりだからやろｗ
- 375 名前： [2024/05/15(水) 12:58:52.85 ID:lbi8eyyGd.net]
- いうほどショボいか
これよりサーキットで速い国産車は
R35、GRスープラ、RZ34、FL5ぐらいじゃね
シビックRならタイヤで十分張れるし
峠とかなら最速クラス
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 13:03:35.38 ID:CZ5efmhb0.net]
- VABやエボ乗ってた人も乗ってるからね
新車で買えるのがデカい
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 13:36:58.08 ID:ReRVNoe60.net]
- >>374
86/BRZは元々のコンセプトが若者向けの安価なスポーツカーだぞ？
乗り継ぎ云々以前に就職して初めて自分の金で買う車が86/BRZですみたいな扱いや
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 13:54:32.13 ID:risOQgPU0.net]
- ２ドア車はラインナップが極端なんだよな
GR86あたりの次の上がいきなりハイパワー車になってるし
一応スープラSZｰR辺りが中間モデルってとこなんだろうけど
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae52-W6jz [2001:ce8:201:7b05:*]) [2024/05/15(水) 14:28:19.65 ID:5qVQeI3v0.net]
- >>375
素人で峠なら間違いなくＡＷＤターボの方が速い
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 15:05:50.40 ID:lbi8eyyGd.net]
- VABもエボもトルク番長でGR86より遅くね?
4G63のCTエボはブースト弄ったら速いけど
峠じゃこの手のセダンは話にならない
S2kや7のが速いし負けようがない
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 15:08:58.78 ID:7Z/9/gX30.net]
- 昔、四駆ターボ乗ってたけど重くて全然曲がらない
次に1100kgくらいの高回転型のFF
軽いんだけどFFだからアンダー出やすい
FRって曲がるってことに関してはすごく楽しい
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 15:11:25.46 ID:nnEZxOcq0.net]
- 今やどのスポーツカーも同じボディタイプ、同じ駆動方式、似たコンセプトでちゃんと競合するほど車種が多くはないから心の広い俺は他車に「それもいいよね」くらいにしか思わないわ
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 15:21:23.49 ID:llxC+Xmp0.net]
- CIVIC TYPE Rかメガーネくらいが86/BRZの次の価格帯になるのかな。
どうせFRじゃない車なら4WDかな・・・
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 15:26:29.54 ID:ReRVNoe60.net]
- >>380
VABとZN8の二台あるけど下り以外は確実にVABの方が速いぞ（自分が下りは飛ばさないのも影響してるだろうけど）
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e17-4Nhj [240a:61:5276:d10c:*]) mailto:sage [2024/05/15(水) 15:36:26.19 ID:Qe9HNx5Q0.net]
- >>377
当初はそんな話もあったけど、現在は、
・小金を貯めたオジサンたちが新車で買う車。
・オジサンたちは新型が出るか飽きたら売ってください。
・若者はそれを中古で買いましょう。
-スポーツカーにハマったらスープラなどへどうぞ。
-スポーツにハマったらサーキットへ。
-86自体にハマったら売って新型に乗り継いでください。
って解釈になってる。
- 386 名前： 警備員[Lv.1][新初] (ﾜｯﾁｮｲW a2f4-FUBs [111.168.105.40]) mailto:sage [2024/05/15(水) 15:42:50.22 ID:mYtvR7cY0.net]
- コーナー途中から心置きなくアクセルベタ踏みできるからな
エボ印譜クラスのAWDは
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dc87-pKog [2001:268:922d:cdcc:*]) mailto:sage [2024/05/15(水) 15:45:08.48 ID:Jm4rtvD60.net]
- 先代の86BZRも新車で買うのはオッサンどもよ
トヨタのカスタマイズ煽りでドノーマルは肩身が狭く、定年退職したオッサンが競って金かけてた記憶
で、若者は中古で買う
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae0f-W6jz [2001:ce8:201:7b05:*]) [2024/05/15(水) 15:45:21.08 ID:5qVQeI3v0.net]
- って、お前ら峠なんか走ってないやん
走ってもガードレール壊すからやめとけよ
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2266-x2DJ [240b:251:300:1700:* [上級国民]]) mailto:sage [2024/05/15(水) 15:54:07.22 ID:ReRVNoe60.net]
- >>385
一般用にはそうなのか
自分の周りだと就職してすぐ86/BRZ買った人間何人かいたからコンセプト通りだなと思ってたぐらいだったわ
- 390 名前： 警備員[Lv.7][新初] (ﾜｯﾁｮｲW 9511-2p88 [2400:2200:7f0:fa10:*]) mailto:sage [2024/05/15(水) 16:08:49.00 ID:5SvXD41P0.net]
- >>387
これ
ロードスターなんかはノーマルでもなんとも思われないがこの車はほんと…
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c04-FeFN [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/15(水) 16:13:04.06 ID:7Z/9/gX30.net]
- >>386
エボは4WD、インプはAWDな
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e54-8FIX [60.147.33.161]) mailto:sage [2024/05/15(水) 16:33:44.22 ID:cviYvfN90.net]
- どうでも良いが乗り換えてウン十年前に昔通ってた峠にちょろっと深夜ドライブがてら行ったら
今となっては高額車のシルビアS2000ランエボFDだらけで当時以上に台数もいてびっくりしたわ…
昔は見なかったゴルフとかちょっと古いBMWとか外車勢も結構いてGRヤリスやら86なんかは一台もいなかったな
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-JJIu [49.98.90.205]) mailto:sage [2024/05/15(水) 17:36:30.82 ID:f3W5uQOkd.net]
- >>392
見せびらかしスポットに変わったんだろ
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:17:32.00 ID:lbi8eyyGd.net]
- https://youtu.be/-UKf08HZhnM?si=g67kuB1kC5dSiH16
WRX速いか?こんなん余裕じゃね?
立ち上がりはともかく
ストレートでも勝負出来そうだが
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 18:25:40.33 ID:A0BJiNAS0.net]
- >>384
サーキットのタイムも群サイのタイムもどっちもGR86の方が速いんだけどな
直線だけはVABの方が速いからVABの方が速いと感じるんだと思うよ
GR86ってどっちかと言うとスピードを落とさない走りが出来る車だから
VABはスピードを落としてコーナー出口でアクセル踏んで稼ぐ車だし
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:26:06.44 ID:Fs22T7MN0.net]
- 今や日本人は貧乏人しかいないから若者向けのこんなショボい車にきったねぇ爺が良く乗ってるw
ロードスターも同じくw
哀れw
見ててこっちが恥ずかしくなるから年齢相応の車乗れよとw
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:38:06.70 ID:5uouSeU4r.net]
- ぬぅ
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 18:38:24.59 ID:A0BJiNAS0.net]
- シビックRとかGRヤリス系統の車に乗るよりは全然マシかな
スポーツクーペってだけでスタイリッシュだしね
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:48:51.53 ID:xaL6cCvq0.net]
- >>396
爺やおっさんが新車でGR86を買わなければガキが中古の安物買えないじゃないか・・・
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:53:53.38 ID:K7FMJ5fY0.net]
- >>395
峠の話を言ってるのにサーキットのタイムを言われても困るんだが…
実際にその二台で峠走ってから言えよ
まぁ、一言で峠と言っても色々あるから一概には言えないだろうけど
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 18:58:47.36 ID:A0BJiNAS0.net]
- >>400
群サイって峠じゃん
群サイだとVABは旧型のBRZ STIよりもタイム遅かったりするのに
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 19:04:31.22 ID:7Z/9/gX30.net]
- >>399
爺やおっさんが娘とMT一緒に乗るために買い与えるんだぜ
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 19:14:14.17 ID:oKwahwY30.net]
- 誰が買っていようが良いクルマだから売れているのは疑いようのない事実
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 19:15:38.11 ID:lbi8eyyGd.net]
- VABなんてレヴォーグベースなんで話にならない
1450mmで1.5tで前後重量比3:2の車が
軽量良バランス低重心高剛性の86より
速く走れる、曲がるわけない
物理的に無理なんだわ
しかも直線もたいして速くない伸びない
パワーあげれば直線番長で勝機あるが
EJ20は古臭い駄作エンジンなわけで
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 19:17:20.93 ID:A0BJiNAS0.net]
- まぁでも素人じゃVABの方が速そうだよな
プロとかじゃないとFRで峠はアクセル踏み続けられない
ネジが飛んでるような奴じゃないと
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 20:35:59.15 ID:K7FMJ5fY0.net]
- >>401
その辺の峠でプロが群サイ走るみたいな運転してんのかお前は…？
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 20:42:41.88 ID:MksdSIw20.net]
- スレチだからTwitterやカーチューンで「俺もそろそろ落ち着かないとｗ」とか言ってVAB同士戯れてろ
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:09:51.24 ID:6f1o4daG0.net]
- 峠のガチの速さを言うなら、全日本ラリーのタイムを見るのが一番。ヤリスが出てくる前のVABだらけだった時代も、86/BRZよりも彼らはターマックでもやっぱタイム早かったよ。
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:14:00.06 ID:5qVQeI3v0.net]
- 86/ＢＲＺは条件が整わないと遅い
4ＷＤターボはどこでも速い
一般人になると顕著
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:14:27.95 ID:7Z/9/gX30.net]
- VABってヤリスにボロ負けなんだ
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:19:17.41 ID:GpA3Kni80.net]
- すまん
VABじゃ流石にノーマルじゃGR86には勝てんわ
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:27:23.17 ID:5qVQeI3v0.net]
- >>411
ＧＲヤリスが頭一つ突き抜けてて、後はその他一同だよ。
まあスバルが作ったら仕方ないわな
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:31:18.93 ID:7Z/9/gX30.net]
- >>408
GRヤリスが出る前って旧型でしょ
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:34:31.93 ID:m6R6aOAd0.net]
- ちょっと安い車高調つけるなら
純正形状のがいいかな？
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:46:58.03 ID:K7FMJ5fY0.net]
- >>413
今年の全日本ラリーのJN-2でVAB走ってるけどJN-3のGR86より毎回タイム早いよ
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 22:10:25.46 ID:P1U+OdbX0.net]
- てかVAB程度と比べられるの困るんだが
レヴォーグのセダンがターボのパワーだけを頼りにしてるだけの車じゃないか
パワーが上な癖にタイム負けるのは運動性能が酷く劣ってるという事他ならないのである
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a15-aesm [2001:ce8:180:bce0:*]) [2024/05/15(水) 22:25:06.19 ID:EKs4psVN0.net]
- >>414
車高下げたいなら安い車高調で良いんじゃないの。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18d5-d90Y [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/15(水) 22:39:21.66 ID:CZ5efmhb0.net]
- FDやS2000と比べてどう？
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 00:17:49.94 ID:V8e9oK4r0.net]
- GR86が速いと言われるのは一芸に秀でている部分が最大限に発揮されたケースだけであって
少しでも外れると全然だめになる。かみあわなければ破綻するし、万能じゃない。
下り最速、アベレージ速度を維持できて速いみたいな漫画の読み過ぎ
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 01:04:31.66 ID:uLqQFPXm0.net]
- そんなもん読んでねえよ。決めつけんな
>>327
板金7万コースか・・・( ´ー｀)y-~~
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 03:41:41.28 ID:uLYg3FI30.net]
- こんなゴミが速いとか言ってんのはこのスレだけで同じ一人二人の必死なアホだけだろw
- 422 名前： mailto:sage [2024/05/16(木) 06:19:47.25 ID:q2U5b7hZ0.net]
- 遅いと言ってんのもな
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 07:01:35.55 ID:ur/nQcE4d.net]
- >>421
こんなゴミと必死に言ってるのも一人ぐらいかな
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 07:10:57.80 ID:uLYg3FI30.net]
- ゴミはゴミで事実だから仕方ないだろw
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 07:16:17.73 ID:lgbE0fcY0.net]
- >>418
それらは50:50 640kg:640kgで完全なフロントミッドシップ。
86はフロントベビー700kg:570kgで完全なフロントミッドシップでもない。
古い車だから速さはないかもしれんが、1クラス上のピュアスポーツカーって感じじゃないかね。
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-aesm [49.104.36.20]) mailto:sage [2024/05/16(木) 08:05:31.93 ID:PMhpbmW/d.net]
- GRヤリスやWRX程度の直線加速じゃ
GR86にたいしてアドバンテージない
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbb0-W6jz [2405:6585:20e0:3100:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 08:16:39.63 ID:UeMpLO8Q0.net]
- D型はデイライト標準らしいね
少し値上がりするんかな
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e682-G+4P [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/16(木) 08:50:31.28 ID:IonVfrVu0.net]
- >>415
ターマックでも下手したら速いスイスポにも喰われる
誰が乗るかでも全然違うって
ただ素人が流して乗っても気持ちいいのはFRだとは思う（主観）
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a99-txKt [2400:2411:5e0:4800:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 09:47:07.88 ID:+muiLsXc0.net]
- VAB乗ってたけどハイパワーどうせ使わないから馬力そんななくてもいいやって事でGR86にしたんだけど
出足がほとんど変わらなくて驚いたっけ
待乗りならほぼ同じパワー感覚で乗れてしまう
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 04c9-Hnix [2400:2412:6040:3a00:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 10:16:29.47 ID:9EMvfdKu0.net]
- そりゃ街乗りなら変わらんだろ
むしろ2.4リッターのNAのほうが低速トルクはあるし
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa64-/iUc [2400:4051:17e0:7900:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 10:43:12.86 ID:/CwC0/cQ0.net]
- リアカメラとモニターも必須になるんじゃなかったっけ。値上がりはするでしょう。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1255-PusN [223.217.0.227]) mailto:sage [2024/05/16(木) 10:49:11.16 ID:dM4/3SEx0.net]
- >>431
必須ではない
少しは調べようよ
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6f7-W+jA [2001:268:9bac:1749:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 12:09:52.34 ID:V7muQCBj0.net]
- C型で標準装備されたアイサイトでその辺はクリアしてるはずだよ
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-aesm [49.104.36.20]) mailto:sage [2024/05/16(木) 12:14:14.58 ID:PMhpbmW/d.net]
- スバルも本当はWRXはレヴォーグじゃなく
BRZベースでやりたかっただろうが
そうしたらGRヤリス潰しかねないしな
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 12:21:17.41 ID:P4NxXCb90.net]
- >>431
バックソナーかリアカメラという条件になってる
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 12:27:40.48 ID:J119QCC60.net]
- リアカメラは便利よ
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 12:29:55.48 ID:P4NxXCb90.net]
- それと2024年5月生産完了分から義務化されてるから
5月以降に完成した分はC型対応してなかったら登録できない
- 438 名前： mailto:sage [2024/05/16(木) 14:36:50.01 ID:UkZz8P900.net]
- ソナーはゴミ
カメラ１択
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 14:39:19.18 ID:77YiO0Dc0.net]
- こんな視界が良い車にリアカメラ要るんだろうか
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 14:58:43.99 ID:gLZgbwIrd.net]
- そうだよな
コンビニや出先でも子供や動物がしゃがみこんでないか乗る前にちゃんと確認すりゃいらないよな
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 15:34:00.15 ID:A0t4hgL30.net]
- ゆっくりバックして悲鳴が聞こえたら止めればいいだけ
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 15:35:23.78 ID:IUaWUM2o0.net]
- ゆっくり◯してね👩👩
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 15:38:39.69 ID:lgbE0fcY0.net]
- >>437
11月以降に延期されたよ。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 16:16:25.84 ID:77YiO0Dc0.net]
- >>440
そう、車高が低いから車の向こうに人がいてもすぐに分かる
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:33:34.10 ID:IonVfrVu0.net]
- リアカメラ雨の日走るとなんも見えんのがむかつく
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:42:49.00 ID:IonVfrVu0.net]
- スバルもキント始めたのか
こりゃトヨタみたいに買えなくなるな
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:48:50.13 ID:P4NxXCb90.net]
- >>446
そんなことしたら誰も買わなくなるだろ
そんなに引き合いないし
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:54:55.53 ID:IonVfrVu0.net]
- >>447
雪国のスバルシェア知らんな
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 18:10:09.89 ID:FzqmdmzE0.net]
- 雪のせいで車自体が短命だから水平対向でもいいのか
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 20:47:09.67 ID:drC7KJ1G0.net]
- >>418
FDに以前乗っていた。重量バランスうんぬんより、ボディ剛性が低すぎてコーナーリング性能はBRZより大分低い。FDはパワーがある割にボディがショボイからその次に買った８の方がしっかりと走れるし、太いタイヤをはいてもしっかりと反応してくれるからブレーキ、コーナーはかなり良い。
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 21:54:04.02 ID:K06vUU+W0.net]
- >>450
何年前の車の話してるんだ？
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 21:57:35.56 ID:Bpp0dtKi0.net]
- 30年前だが？
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 188a-pKog [2001:268:922c:b52c:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 22:28:15.15 ID:LT18/+4Q0.net]
- この車もフレームは以前からのキャリーオーバーだから相当に古いよ
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18a0-d90Y [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/16(木) 22:40:40.81 ID:KpA6Kz620.net]
- バックカメラは一度使うと安全確認に必須になる
あと車来てるとミラー光るの結構便利
ボディの強さだけは乗れば分かるからこいつエアだね
- 455 名前： 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 6865-2p88 [2400:4051:1040:d000:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 07:10:51.68 ID:jUIjUIIO0.net]
- ボディは力だ
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 07:49:22.72 ID:PXkg00Z3d.net]
- 顔はやめなボディにしときな
- 457 名前： mailto:sage [2024/05/17(金) 08:40:23.43 ID:V9mMHynGd.net]
- シャーシは4代目インプ、GRBから流用
後ろはクーペ用新規でGRB、GVBよりは剛性上
これにフルインナーフレームで50%アップ
現行S4よりはシャーシ性能落ちるが
旧車とは比較にならない
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a93-txKt [2400:2411:5e0:4800:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 11:47:46.89 ID:0WhdmPCm0.net]
- シャシー剛性はもう十分でしょ
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-Mqm3 [49.239.69.36]) [2024/05/17(金) 12:20:01.37 ID:02BCGhFWM.net]
- >>452
30年前の車を引っ張り出さないとマウント取れない車なの？
時代で言ったらAE92の時代に出た車だよ
FD3Sって
そんなもん剛性云々比較するまでもないよ
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 12:38:34.61 ID:xHbQG5gyM.net]
- >>450
コイツFD乗ってねーってw
8のがしっかり走れると言ってる時点でバレバレ
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 13:29:30.64 ID:ewUz3hJj0.net]
- 納車から１年
減衰力調整できる車高調入れようか思案中
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2024/05/17(金) 14:08:14.28 ID:0gNa2Mz+0.net]
- ？？？「ハチロクは遅い」
https://i.imgur.com/vECmIwl.jpeg
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 14:34:08.16 ID:6GAai93e0.net]
- 8の方がしっかり走れるのは合ってるだよ
FDにレネシスを載せ替えるチューニングすると8に置いてかれるのは有名だよ
8の方が重心も低いしFDに13B載せててもコーナリングスピードは8の方が速いだよ
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 14:44:04.97 ID:ewUz3hJj0.net]
- 志村降臨！
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 14:45:34.56 ID:zxv6Zelz0.net]
- こんな300万のペラペラボディで剛性凄いとか…w
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 14:45:37.83 ID:+A/XqQcrr.net]
- この人変なんですっ！！
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 15:31:02.07 ID:GBh1w36k0.net]
- >>465
鉄板の厚さが剛性だと?
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 15:37:02.30 ID:40xM8JjBd.net]
- レンタカーで借りただけだけど、別に剛性強いとも思わんかったけどな
コンパクトカーから乗り換えた人なら強いと思うんじゃね？
- 469 名前： 警備員[Lv.10][初] (ﾜｯﾁｮｲW caf4-FUBs [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/17(金) 16:57:38.32 ID:rLMeMuPz0.net]
- だいたいの人は、ハンドルが重いと剛性高いと思う説
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a50-c8Fw [2400:2200:420:6e40:*]) [2024/05/17(金) 17:22:46.27 ID:6GAai93e0.net]
- 剛性なんて試乗程度で感じ取れるもんではないので
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-X6TC [49.98.137.132]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:38:30.78 ID:40xM8JjBd.net]
- まあ足回りの剛性感だろうな
86は250キロオーバーの速度域でもちゃんと走れるように出来とるんか？
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e2c-FeFN [240b:c020:431:f310:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:43:46.84 ID:GBh1w36k0.net]
- 剛性じゃなくて剛性感って言い換えるのが姑息だよね
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e33-8FIX [2400:2413:80a3:b600:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:44:03.23 ID:bFteujqw0.net]
- ちょっと縁石跨いだりうねった路面走ると割と分かると思うが…と思ったけど特別剛性の無い車乗らんと分からんか
S13とか180SXだとごく普通に街乗りするだけでボディが捩じれてる感じがヒシヒシと伝わってくるが
運転中にドアとボディの隙間に指突っ込んでみ
剛性の無い車ってすげえ拉げてるのが分かるから
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a72-pKog [2001:268:922d:e778:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:48:44.87 ID:Qcq5cNj80.net]
- 気のせい
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 04d1-Hnix [2400:2412:6040:3a00:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 18:25:37.20 ID:yBKYgE360.net]
- 今から30年前に遡りS13や180Sと30年前のセリカ2000GTや箱スカと比較するような話だ
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 18:51:49.54 ID:6GAai93e0.net]
- 剛性の無い車ってのはワイパー回してる時にカーブ曲がるとビビリ音するよな
あー捻れてんなぁっめ思う
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 20:24:47.62 ID:Uy30c4fp0.net]
- >>472
だって剛性とか言ってるのは内装の軋み音を根拠にしているのが多いやん
だったらその内装を取っ払って軋み音が出なくなったら剛性が上がったことになるのか？
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 20:31:55.50 ID:rHczcRsm0.net]
- 本当に剛性の無い車というのはS13みたいに峠走るとドアが閉まりにくくなるっていう事が起こる
バタン！ってドアが閉められなくて半ドアか？ってなる
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 20:35:29.32 ID:Zm+TSb5jd.net]
- 旧アクアはリアハッチの方からガタピシ音がよく聞こえてたが、ヤリスは全く聞こえないな
- 480 名前： mailto:sage [2024/05/17(金) 20:37:43.89 ID:Uy30c4fp0.net]
- ホンダの初代トゥデイも相当に剛性がなかったと言う。
高速道路の加速車線でフル加速したらフロントガラスが割れたとか。
初代の最軽量モデルは550トゥデイより10キロぐらいしか重くない。
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 20:41:18.06 ID:G2YSKW1X0.net]
- オレのGRヤリスはリアハッチ周りガタピシ言ってるぞw
トランクないと剛性低いよ
捻じれる感じまではしないけど
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 20:49:14.98 ID:mYaBjNaw0.net]
- >>460
オレは>>450じゃないけど、足回りは8の方が一世代新しいから全然違うんよ
両方で走り込んだ人なら解ると思うけど、7はテールスライド前提で走りを組み立てないと速くは走れないが、同じコーナリングスピードでも7より突っ込んでも8はリヤが出てこなくてしっかり回れる
ただ残念なのは決定的にパワーがないのよ8は‥
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c67-pKog [122.197.30.93]) mailto:sage [2024/05/17(金) 22:07:56.43 ID:krdYQNoh0.net]
- 新車同士で比べてあげないとね
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c04-FeFN [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/18(土) 04:43:08.10 ID:peFJsNzA0.net]
- RX8とRX7なら新車同士じゃなくてもどっこいどっこいでしょ
むしろ新車状態だけ異様に性能が良いとか怖いわ
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae49-W6jz [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/18(土) 04:45:58.54 ID:RMrbenxz0.net]
- >>484
その怖いのがあるのがロータリー
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 07:05:57.04 ID:Jp6Bjin/0.net]
- 大昔の車の話なんかもういいよ、GR86BRZの話してくれ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 07:08:18.99 ID:peFJsNzA0.net]
- 思い出補正を武器に絡んでくるやつが悪い
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d674-pKog [2001:268:922d:b6cf:*]) mailto:sage [2024/05/18(土) 11:56:20.40 ID:fxrqOOjr0.net]
- ラストラン記念
https://i.imgur.com/MHcZoUs.jpeg
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-FL+r [126.110.109.121]) mailto:sage [2024/05/18(土) 13:03:34.73 ID:6qfd02hl0.net]
- s13て半世紀近く前のペロペロボデエの車だされてもさ、、ダンボールみたいな剛性じゃないのw
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 19:58:09.23 ID:XWavByff0.net]
- >>473
あの時代の車はタイヤ交換とかで車載ジャッキで上げると
ドアの閉まりとかが変わる感じがあったな
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 22:51:33.45 ID:mYsMkOE00.net]
- カメラ越しだとギリギリでも結構余裕あるもんだな
https://imepic.jp/20240518/820190
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 00:18:03.76 ID:o/5zhV4n0.net]
- MCあるとして、エクステリアのデザインがどうなるか。それが一番の楽しみ。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 00:52:22.96 ID:+cTcOqFJ0.net]
- デイライトぐらいじゃないかな
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 07:44:04.47 ID:lUghzp1nd.net]
- >>492
フロントバンパー形状が変わるくらいしょ
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 09:18:57.19 ID:potNiquQ0.net]
- ここでフロントフェイス変えてもあと２年も売らないだろうからこのままかも
フロントマスクやヘッドライト意匠、メーターフル液晶化とか色々やるならあと３年は売るかもしれんが
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 09:22:29.84 ID:h6uOm53Dd.net]
- ケツが絶望的にダサいからなんとかしろ
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 09:50:03.34 ID:+cTcOqFJ0.net]
- BRZはバンパー形状が不人気だからＭＣ関係なしに変えてきてもおかしくないとは思う
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 13:45:34.06 ID:+cTcOqFJ0.net]
- ＧＲ86って前後重量配分55：45ぐらいだよね？先代で56：54だっけ。
アルテッツァで53：47だったと思うけど、マツダみたいにスバルは軽量化しつつ前後まで考えるのは無理だったのか。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 14:28:00.91 ID:nYZ0mI580.net]
- >>496
どういうのが良いのさ?
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 14:50:21.97 ID:aOrVK19l0.net]
- アルテッツァは重いからね
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 14:51:04.93 ID:6ObCC/pod.net]
- 国道12号線白石区で炎上っと
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:16:08.00 ID:potNiquQ0.net]
- >>498
＞56：54
なんか増えてる！
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:17:58.09 ID:potNiquQ0.net]
- エンジンを今以上に後退するか軽量化出来ない以上50：50にするのは無理でしょ
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:29:49.63 ID:ZyGQqRk20.net]
- >>501
これか
https://www.stv.jp/news/stvnews/kiji/stde741fc0aac14cfc8954f2cfe2facb3e.html
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:51:17.24 ID:M5VaoEzh0.net]
- キャビンを直撃しなかった運の良さ
だけど水平対向車って火がよく出るな
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 16:02:56.98 ID:74pBmY7h0.net]
- スバル車って安全性能高いな
大破してるやつ結構見るけど車が守ってくれたとか言ってるたわけが多い
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 16:05:51.49 ID:WHP/aZZX0.net]
- 昨日大規模なオフッ！会みたいなのあったみたいだけど、そこで気分がアレしてイキったのかな・・・
呼ばれてません(´・ω・`)
- 508 名前： mailto:sage [2024/05/19(日) 16:55:48.92 ID:Rh52XXOv0.net]
- >>504
挟まっちまった
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 19:08:21.72 ID:UD/GrzOi0.net]
- >>497
女性人気はBRZ顔なんだよな
YouTubeや身近な女性に聞くとね
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 19:49:43.74 ID:+cTcOqFJ0.net]
- >>509
男がメインターゲットの車だから商売として大失敗だな
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:19:40.53 ID:nUyEtEZ20.net]
- >>510
そうなん？
男女かかわらずスポーツカーに親しみ少ない若年層がメインターゲットかと思ってたわ
- 512 名前： mailto:sage [2024/05/19(日) 20:22:33.82 ID:M5VaoEzh0.net]
- 今時珍しいレベルの古い価値観だなぁ
T型フォードにでも乗ってんのかな
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:22:41.69 ID:w9dWCGBj0.net]
- >>505
直撃して無くても脳みそを激しくシェイキングされてそうで
後遺症不可避なんではないかなあ
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 20:35:42.40 ID:33YrqfBG0.net]
- ようつべに出てるような承認欲求の強い女は別として現行86/BRZに乗ってる女はまだ見かけたことないな
たぶん女性オーナーは1割もいないんじゃね？
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:39:25.77 ID:0ZguiH090.net]
- 通勤中におばちゃんがBRZに乗ってるのよく見かける
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:40:02.69 ID:UD/GrzOi0.net]
- >>510
そだな
女性がBRZが良いとは言っても比べての話であって車は買わんからな
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 20:47:54.09 ID:tY+CUWF20.net]
- 俺はGR86の顔の方が好き
トヨタブランド含めだいぶ佐賀ついててネットのBRZ推しがあからさますぎて悲しいかな
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 21:02:44.69 ID:UD/GrzOi0.net]
- >>517
男の多くはGR顔だろうな
俺は今BRZ乗ってるがGR86に乗り換える理由の一つが顔だよ
BRZはなんであんなはにかんだような変顔にしたのか？
スバルはアホだ
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 21:29:30.19 ID:+8cu3k/C0.net]
- >>518
GR86は「ハニカム構造グリル」を採用
BRZは「はにかむ浩三フェイス」を採用
（浩三が何者かは謎ですが・・・）
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 21:39:58.79 ID:nUyEtEZ20.net]
- >>514
この手の車好きな割合的に1割なら妥当な割合かもね
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 21:44:56.00 ID:xP7gM1xH0.net]
- あれヘキサゴングリルだろ
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 21:49:12.04 ID:vXQjb/df0.net]
- >>514
1割もいるかよw
100人に2人いるか居ないかだろ
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 21:54:20.48 ID:JfaeIk5J0.net]
- >>496
テールランプはWRXと同じデザインだがそんなに悪いとは思わないしまだGR86の方が良い
ただ社外品の一部にあるトランク部分の黒のラインをLEDで点灯させて左右のテールランプと一文字にするパーツを純正化してほしいな
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02f7-ry7x [125.30.79.12]) mailto:sage [2024/05/19(日) 23:22:21.05 ID:/kG3AEiv0.net]
- 北海道だから所々アイスバーンになっていて、滑ってコントロール不能になって事故になったのかな・・・
- 525 名前： 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲW aef4-+FO6 [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/20(月) 04:05:26.13 ID:yVm+vLOX0.net]
- >>506
信号待ちで軽に後ろからつっこまれたレガシー乗りは、
レガシーのフレームが軽のフロントにめり込んでた言ってたな
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16bf-80zR [240b:250:8ec0:2f00:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 04:36:58.05 ID:WvfMFycm0.net]
- 笑顔のBRZが好きで即決
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-ORK7 [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/20(月) 08:06:53.00 ID:6Ve4zZvH0.net]
- >>526
わいも
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-ORK7 [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/20(月) 08:11:59.94 ID:6Ve4zZvH0.net]
- 例のトンネル崩落事故でGC8の記者は助かったんだよな
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee17-KKsd [240a:61:12c2:44c4:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 08:19:11.66 ID:7Z7UtQu60.net]
- また保険料率上がるな
>>504
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/20(月) 08:58:55.39 ID:8e5FJ4Oid.net]
- 颯爽と助かったGC8はカッコよかった
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 10:38:03.97 ID:w9v8FhxD0.net]
- >>523
社外品で繋げてるの見るけど思ってたより似合わないぞアレ
繋げるならテールランプデザインから変えないとダメだと思う
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 12:38:23.07 ID:HVl2vegbr.net]
- これがマジならSUBARUは消費者なめてんな
https://i.imgur.com/woDojLh.jpeg
- 533 名前： mailto:sage [2024/05/20(月) 15:01:27.32 ID:yVm+vLOX0.net]
- 納車前に型落ちになる？w
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 15:14:50.18 ID:Ql/3YkeF0.net]
- >>531
そうでもない
https://i.imgur.com/LNYgCuj.jpeg
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 15:26:39.67 ID:Tzm8qszY0.net]
- 今頃ティーバイティーガレージの人がニヤニヤしながら現場に行って査定して、
地元のラジオでパーソナリティが「走行不能になったGR86をなんと300万円で買取ました！」とか言ってるのかな
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee59-ORK7 [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/20(月) 16:18:53.41 ID:6Ve4zZvH0.net]
- >>535
さてはつボイ信者か
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3398-ZWkU [2001:268:9a8d:4f8:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 16:31:14.75 ID:F3qtnjF40.net]
- >>532
D型もブレンボあるのは予想どおりじゃね？
C型予定分が終わってただけだし
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-LSaA [49.98.253.254]) [2024/05/20(月) 16:46:42.44 ID:ACvxjrqLd.net]
- 今週木曜日から注文受付開始だぞ
- 539 名前： 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW 5215-dWDI [2400:4051:1040:d000:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 17:17:54.21 ID:QDcPEdXt0.net]
- >>534
光の太さの違いが気になる
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 178e-6mfv [118.238.9.158]) mailto:sage [2024/05/20(月) 17:22:39.06 ID:WRitOHiU0.net]
- >>532
でもD型に変えたらその分遅くなるのよね…
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/20(月) 20:20:18.95 ID:24UiWmDa0.net]
- GRもいいと思ったが、見慣れると出っ歯と言うか間抜け
BRZももう少し
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b301-dWDI [210.133.188.75]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:17:38.91 ID:ZIP58nTg0.net]
- GR86の場合C型でブレンボは受付終了なってて仕方なくノーマルキャリパーにした人そこそこ居るんじゃない？
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f02-y54K [110.2.92.86]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:22:56.41 ID:6a9TaREz0.net]
- ひどい仕打ちだ
でも街乗りでブレンボいらないか
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 169b-YPeu [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/20(月) 21:24:57.29 ID:+PsEJbjA0.net]
- 見た目がかっこいいからブレンボにしたい
金あればモノブロックもかっこいい
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae30-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) [2024/05/20(月) 21:29:06.02 ID:q4NNQcZl0.net]
- ブレンボは初期投資はそれほど高くないけどメンテナンス費用とか
ブレーキ鳴きとか後々面倒なことにはなると思う
予算に余裕がなければノーマルの方がいいでしょうね
リセールはブレンボ付いてる方がいいだろうけど
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/20(月) 21:46:15.37 ID:p2zcVbkP0.net]
- >>545
ブレンボの最大の価値は見た目がカッコ良いだな
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/20(月) 21:48:35.64 ID:p2zcVbkP0.net]
- >>541
GR86はオプションのエアロをつけるとカッコ悪くなる
つけてもトランクのチンスポだけだな
外装はノーマルで多少、車高が落ちているくらいがいい
BRZはSTIエアロをつけんとカッコ悪くてしゃあない
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e88-kryU [111.105.24.33]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:52:48.82 ID:PoSpXc1D0.net]
- BRZは正月明けに恒例のショーでSTI Sports #出るだろうな
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c781-XVI4 [124.150.238.196]) [2024/05/20(月) 21:53:08.32 ID:osC6Hboe0.net]
- お前の好みで判断するな老害
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae30-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:59:58.62 ID:q4NNQcZl0.net]
- 今回のモデルについては86の方が明らかに売れてるからしゃあないんじゃないかな
乗り味はＢＲＺだけどデザインが気に入らないって人多いみたいよ
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b67-Ucgr [122.197.30.93]) mailto:sage [2024/05/20(月) 22:00:07.38 ID:FGd51aYJ0.net]
- 街乗り＝見た目
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167b-x/rT [2402:6b00:b664:e00:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 22:19:00.83 ID:VeesK4uV0.net]
- https://twitter.com/Xfire_cars/status/1792519554410914033?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167b-x/rT [2402:6b00:b664:e00:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 22:22:51.95 ID:VeesK4uV0.net]
- オフ会怖すぎやろ
行くとしても少人数のところがいいな
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae30-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:17:13.44 ID:q4NNQcZl0.net]
- 俺の体感だが86とBRZが本当に好きで乗ってる人は異常者が多い
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b67-Ucgr [122.197.30.93]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:24:54.32 ID:FGd51aYJ0.net]
- 安いから～
かっこいいから～
FRだから～
他に無いから～
理由なんてそんなもんでいいじゃない
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c8-hUz8 [2400:4051:cda1:9600:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:26:39.37 ID:n+Y16S420.net]
- >>554
お前だって同類じゃんｗ
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-CU6O [58.89.9.102]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:42:58.36 ID:TF862lJT0.net]
- ブレンボは人生初対向キャリパーだから楽しみ、維持管理費は覚悟してる。
それよりも4月納車予定が現時点で何の連絡も無いのがな…自動車税払って後で調整するか。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-FSD1 [49.96.15.27]) mailto:sage [2024/05/21(火) 00:05:24.58 ID:yryplom6d.net]
- ブライトブルー、くそカッケーな
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee4e-u0gw [240b:c010:471:ec1e:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 00:11:37.52 ID:UYWTLmFJ0.net]
- いつ発注よ?
自分はブレンボつけて9月下旬に発注して元々2月予定が4月になって、いまは7月予定と言われ、そのあと音沙汰なし
こちらからメールしても返信なし
- 560 名前：顧客を舐めるなスバル！！！！！！！！ [2024/05/21(火) 00:58:18.76 ID:NhRroCKN0.net]
- >>559
似た様なものです、10月発注で4月予定がC型～D型でってとこです。スバルがサボってるのが根本でしょう。
文句があるなら現状を説明しろと、GR86がスバルが関わった最後の車になります。
振動の少なさは素晴らしいですが、C型～D型意向で情報発信しなかったスバル車はGR86が最後で二度と購入しません。
企業として最低限の説明しないなら潰れろとしか言えませんわ（大激怒）
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 03:13:44.36 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>557
大丈夫、メンテが大変なんてことはないから
ここの住人ホントに知ったが多いな
サーキット走行すりゃ、毎度ブレーキフルードは交換だし、ブレーキパッドも３回に一度は交換するようになる
街中オンリーなら、車検時にブレーキフルード交換するだけだし、それはノーマルキャリパーだってオンナジ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 03:55:47.07 ID:MlEO/w3xd.net]
- ブレンボなのにタイヤの接地面がツヤテカでまるで使いこなせてないと恥ずかしいだけだよな
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 04:04:14.77 ID:qThJSXAz0.net]
- 世の中にはキャリパーカバーってのがあって結構な割合で見かけるから
本物ってやっぱり需要あるでしょ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 04:47:35.67 ID:MlEO/w3xd.net]
- 実質キャリパーカバーですねわかります
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 06:12:22.60 ID:MlEO/w3xd.net]
- ブレンボつけられない貧乏人の嫉妬が無様だなｗ
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 06:21:09.88 ID:Hv1VEs9hd.net]
- ブリンバンバン ブリンバンバン ブリンバンバン ボー？
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 07:09:00.03 ID:mHNyH3vZ0.net]
- >>565
ブレンボが貧乏に見えて来たw
- 568 名前： mailto:sage [2024/05/21(火) 08:10:48.39 ID:y/gI6xPx0.net]
- スミンボっていうパチモン
標準キャリパーのが分かってる人
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 08:18:57.59 ID:KLDRGKET0.net]
- 今のブレンボはもう国内で生産してないんじゃなかったっけ？
いっそブレンボに拘らないでアケボノとか国内メーカーの採用すればいいのな
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 08:21:31.45 ID:KLDRGKET0.net]
- RAYホイール注文して４ヶ月経つけど全然入荷しやがらねえ…
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-dUlm [126.110.109.121]) mailto:sage [2024/05/21(火) 08:32:42.67 ID:gg1P0W/s0.net]
- GR86はインナーフレーム製法とかボディ剛性強いとかいってるけどぶつけられたら強いの？
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5227-Ucgr [2001:268:922c:85f2:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 08:44:56.76 ID:hTSqb70i0.net]
- ぶつけた時と変わらない
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52da-ZNXj [2001:268:9a53:8f37:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 09:51:37.07 ID:k3lAx91C0.net]
- 最近街中で見る機会増えてきた気がする
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 10:28:37.23 ID:whM7ijBY0.net]
- そもそもキャリパー位置が前後外側なのがダサイ。フロント700kgもあるし重量配分気にしなさすぎる。こういうところがスポーツカーになりきれてないんだよね。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 10:42:16.58 ID:34T2m38p0.net]
- 水平対向だとステアリングラックが後ろの方になるから仕方ない
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 10:43:24.21 ID:iozaUktR0.net]
- >>568
おじいちゃん住友電工ブレーキシステムズが無くなってもう15年以上経つんですよ
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 11:14:10.60 ID:9DjZSjnH0.net]
- >>576
おじいちゃんか、ネットで得た知識を披露していちびったかは分からないけどイキマリマンタロウであるには間違いないな。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 11:19:39.35 ID:J+Felik80.net]
- まだブレンボ嫉妬民いるのかよw
片押しと並べるとキャリパーもローターもデカくてそれだけで満足だぞ
性能がどうの言ってるやつ、アホちゃうw
- 579 名前： mailto:sage [2024/05/21(火) 11:36:11.09 ID:oTpebEv90.net]
- 重量配分気になる人は後ろに水でも土嚢でも積めばマシになるでｗ
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 12:28:28.21 ID:MlEO/w3xd.net]
- ブレンボつけられない貧乏人の嫉妬が無様だなｗｗ
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 13:11:35.20 ID:jT7MNnGhd.net]
- 相変わらずブレンボブレンボ、うっさいね…
20万ちょっとでカッコ良いエアロパーツもといブレーキパーツ付くだけの事じゃん
車やバイクは見た目が9割！
俺はな
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 14:26:30.73 ID:RDKOygvT0.net]
- >>561
ノーマルブレーキのオーバーホイールが125,000円ぐらいとするならば、
ブレンボになると385,000円ぐらいだよ
ディーラーだけどね
＜交換部品・作業内容＞
・ディスクローター
・ブレーキパッド
・キャリパーオーバーホール
・スライドピン
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 14:51:28.87 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>582
オーバーホール（笑）
いったい何十万キロ走ったらオーバーホールすんのよ？ 街乗りドライバーが？
アホも大概にせや
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 14:54:07.26 ID:0GR3fpyZ0.net]
- コン中にBRZの足回りをGR86に移植したヤツおるかな？
GR86もあたりの丸いしなやか系の足回りになるかね？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 14:55:50.24 ID:RDKOygvT0.net]
- 7年ぐらい10万キロでしょ
ブレンボだと輸入車みたいにローター削れるよ
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 14:59:42.82 ID:RDKOygvT0.net]
- >>584
どうせ変えるなら社外の減衰力調整付きの純正形状に変えた方がいいと思う
耐久力も上がるし調整もできるから
バネは流用するとして工賃込みで10万以内でいけるんじゃないかな
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fe8-V77G [240b:c020:4a2:1776:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:02:42.93 ID:29HL1Rls0.net]
- ブレンボ、ロードスターだったかが、シールが供給されないとかで、サーキット走る人にはかえって不評なのを思い出した
性能は良いらしいけどね
この車のはシールでるんかな？
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 15:03:02.79 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>585
ブレンボだからローターが削れる？？？
ブレーキパッド次第としか言えんわな
そして十万キロ程度、ブレーキパッドは替えてもオーバーホールなんて普通はしないわ
サーキットをガンガン走る奴は別だがね
本当に走り込んだ事ある？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:07:18.85 ID:RDKOygvT0.net]
- >>588
ブレンボのローターと組み合わされるパッドも遠慮なくガリガリ削るでしょ。
この車種はブレーキ鳴きもあるみたいだし。
ノーマルでも普通に10万キロでローター交換が通常で、
輸入車だと少し前まで5万キロでローター交換だったよ。ローター削ることを想定してないのは日本のブレーキだけでしょ。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 15:09:07.22 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>586
ただでBRZのSTIものが手に入る事になってね
GR86に乗せたらどうかな？と
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4705-ZWkU [2001:268:9a74:aeca:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:15:34.53 ID:fDfEtNkn0.net]
- >>584
リアのサブフレーム周りが違うから止めた方がいいんじゃね
BRZはSGP系の構造になってるけどGR86は旧型系の構造で考え方が違うから
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:18:53.59 ID:RDKOygvT0.net]
- >>590
サス以外のスタビとか周辺も違うから何とも言えないけど、バネレートが違うから一定の影響はあると思う。
でも気に入るかわからないし、後悔して戻すにしろ工賃かかるからお金払ってやってもらう内容ではない気がするね。
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 026a-Ucgr [2001:268:922d:f08c:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 16:19:32.72 ID:v38U3OQE0.net]
- いくらブレンポでもエンブレ主体で丁寧に弱ブレーキかけてたらパッドもローターもそんなに言うほど減らんやろ
結局は損耗なんて制動力に対する対価なんだから
以前社外のパッド入れてたけど、特にローターも減らずに一方的に長持ちだけした記憶
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 16:44:14.14 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>593
そんなもんだよ
大袈裟なヤツ多すぎるやわ
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 17:03:09.74 ID:RDKOygvT0.net]
- >>593
その場合でローターは何万キロで交換？
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 17:50:55.83 ID:GeMjR1xV0.net]
- 片持ちでもパッド面積デカけりゃ効くけどな
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 18:00:49.32 ID:iAkIpraM0.net]
- >>595
ノーマルのまま10万越したけどそのまんま売却
そのパッドも7万持ったまんま売却よ
街乗りでノーマルより早く減るブレンポなんぞノーマル以下よ
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 18:35:14.63 ID:vnMsiuHfM.net]
- そもそもブレーキローター交換をオーバーホールとは言わないんだが
素人の集まりかここは
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 18:55:38.37 ID:RDKOygvT0.net]
- ローター交換の時についでにオーバーホールするでしょ
それこそ何万キロ乗るつもりなんだと
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 18:55:41.22 ID:0GR3fpyZ0.net]
- 俺はインプSTI RA-R乗っ取ったが16年10万キロ乗ってもローターなんてまだまだ使えた
サーキットは４回走ったから、フルード数回とブレーキパッドは一度交換したがな
ブレンボキャリパーをOHしようなんて一度も考えなかったね
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 18:57:05.31 ID:0GR3fpyZ0.net]
- 因みにクラッチも新車時のまんま10万キロもった
多少、ペダルが上がってきてミート領域は狭まったがね
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 18:57:34.01 ID:MjqSAaIN0.net]
- えそんな耐久性とか気にするならハイエースとか乗れば？
なんのためにスポーツカー乗ってんの？
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 19:38:05.96 ID:RDKOygvT0.net]
- OHの基準は各自あると思うけど通常はローターは16万キロももたんと思うぞ
- 604 名前： 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW e6b8-95N3 [153.167.173.88]) mailto:sage [2024/05/21(火) 19:45:06.52 ID:M6sinnIR0.net]
- 某車で26万キロだが、ローターは交換どころか耳すら出てない
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee55-S2XP [223.217.0.227]) mailto:sage [2024/05/21(火) 19:45:51.71 ID:9F5rELYL0.net]
- 摩耗1ミリが限界でしょローター
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 19:50:14.98 ID:RDKOygvT0.net]
- 本当に16万とか26万とかもつなら、まともにブレーキ踏んでないとしか
- 607 名前： 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW aef4-+FO6 [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:09:15.33 ID:ux4UAHCf0.net]
- ブレンボ純正パッドは6万キロ、ローターは9万キロで交換になった
パッドはMX72,ローターはエンドレスのスリット入りに変えて、
MX72は22万キロでまた交換、ローターは交換なしで現在36万キロ
ブレンボはよく減る
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:13:46.46 ID:RDKOygvT0.net]
- ブレンボというか海外のブレーキはローターも消耗品扱いだからそれで世界標準だと思うよ
最近はマシになったのか日本や北米向けは配慮してるのか知らんが
パッドもダストの少ない北米仕様みたいなのもここ5〜6年？で出てきたしね
日本向けに作られたブレンボならもしかしたら消耗しないかもしれない
- 609 名前： 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ee78-y8ah [2409:251:c180:2200:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:29:24.87 ID:WnorIyzf0.net]
- 今日はブレンボ買えない（そもそも86すら買えない）奴がID赤くして必死になってるな。
みたい、思う、で話するなよと
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-JN+D [1.75.10.72]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:34:12.62 ID:4J32P4bYd.net]
- 俺もブレンボ付けれなかったCだけど
そのうち後付注文できたりすんのかなー
先代86はどうやったん？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 20:55:54.51 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>606
同乗者に不快な思いをさせずに運転するコツは加減速のコントロールにつきる
要するに上手いドライバーはブレーキやタイヤへの負担が少ない運転が出来るってこと
わかったかい？ガキンチョ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:57:25.85 ID:RDKOygvT0.net]
- >>609
モノブロック買えない（そもそも86。輸入車すら買えない）奴が
みたい、思う、で話するなよと
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:58:50.33 ID:RDKOygvT0.net]
- >>611
トヨタならクラウンという車がちょうどいいんじゃないかな
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 21:09:38.47 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>613
意味わからんな
嫌味ならもう少しユニークなの希望する
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6cd-Th5a [240a:6b:771:48df:*]) [2024/05/21(火) 21:25:27.67 ID:6jXp3dGH0.net]
- 人乗せてるときどんだけ丁寧に運転しようがサーキットや峠をハイペースで走ってたらノーマルローターでも10万キロは持たないと思うよ
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-+Zxj [126.27.86.219]) mailto:sage [2024/05/21(火) 21:36:39.19 ID:MjqSAaIN0.net]
- サーキット走るならなおさらブレーキはデカい方が楽だぞ
しょぼいブレーキでフェード起こしたらそれこそ即終了だからな
そもそも消耗気にしてる奴が行くとこじゃないけど
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 21:42:45.40 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>615
事実、俺のはもったよ？
これが一般的かどうかは知らん
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 21:44:04.27 ID:0GR3fpyZ0.net]
- >>616
その通りだな
サーキットなんて車を痛めつける場に行くのなら、運用コストなんて気にすんなって事だわ
コスト以上に得られる楽しみがあるのだから
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 22:09:13.34 ID:h+p5Ew8P0.net]
- >>601
最近の車のクラッチは15万kmくらいは余裕
20万kmは辛いかも
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-k8nQ [153.167.173.88]) mailto:sage [2024/05/21(火) 23:05:24.74 ID:M6sinnIR0.net]
- >>587
どうなんだろね
かつてゲトラグはGTOやGT-Rでは出なかった内部パーツが
スープラのは出たという話もあったが
- 621 名前： 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW aef4-+FO6 [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/22(水) 04:35:54.93 ID:XSRqBCt20.net]
- ATのクラッチって、交換するにはオーバーホール必要ですかね？
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-CU6O [58.89.9.102]) [2024/05/22(水) 04:56:54.06 ID:Q/4zZOQl0.net]
- >>621
死ねゴミ蟲、親もクズの分際で書き込むな！！！！
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/22(水) 06:50:34.10 ID:LYoaqKHf0.net]
- クラッチはほんと乗り方による
半クラ多用すれば2万キロで交換が必要になる人もいる
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 07:24:19.25 ID:qJWznss8M.net]
- >>621
トルコンのロックアップクラッチなんて換える様な代物じゃない
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 08:27:27.40 ID:9n8z7Ib10.net]
- 一般的にブレーキパッド２回交換でローター交換だっけか
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 09:02:10.34 ID:06hUSG6+d.net]
- >>625
メタル素材のブレーキパッドならそうなるな
最近流行りのカーボン素材のなら、もっと持つだろ
鳴きも少ないし
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 09:49:30.74 ID:w2Z5QsPu0.net]
- BRZを高速メインでGT的な使い方してる俺のクラッチはほとんど減ってないだろうしな
ブレーキパッドも全然減ってないし
- 628 名前： mailto:sage [2024/05/22(水) 11:57:29.68 ID:Jivo75Xc0.net]
- >>583
オーバーホイールやぞ
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 12:06:57.13 ID:Ni+cahDo0.net]
- おまいらの小競合いがYouTubeのネタになりますたw
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 12:33:33.91 ID:ODl8iTk60.net]
- >>627
自分も同じような使い方かも
ブレーキローターなんか茶色くなるんだけど運転の仕方もあるんかな
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 12:33:53.61 ID:ODl8iTk60.net]
- >>629
リンクはよ
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0244-Th5a [240a:61:12d0:4ad6:*]) mailto:sage [2024/05/22(水) 12:40:14.82 ID:Ni+cahDo0.net]
- 貼ったら他所行って下さいがでるんだよ
GR86で検索しれ
86＞スープラヤリスってタイトル
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aee7-IFz/ [240a:61:32ec:ac99:*]) [2024/05/22(水) 12:56:28.47 ID:ODl8iTk60.net]
- そもそも86速い主張が少なかったけど
重心高低いくらいしか合ってなくて感涙
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97a1-Ucgr [2001:268:922c:7d7b:*]) mailto:sage [2024/05/22(水) 14:16:41.42 ID:s63d5N070.net]
- RX-8とはどっちが低重心なんだっけ
8はエンジンとが完全に前輪の後ろなんだよな
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52a1-3NgT [2400:2200:3c1:7c57:*]) [2024/05/22(水) 14:22:26.10 ID:at9yKRzQ0.net]
- 全然GR86の方が低重心だよ
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 17:25:51.38 ID:PkRoOO4+0.net]
- 純正ブレンボ対応だったからWork Emotion ZR10の18inch 7.5J +38買ったけど純正車高だと結構ツラギリギリだった
紐垂らしての確認だと大丈夫そうだけどディーラーからハミタイ指摘されないかちょっと不安
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 628c-ETG5 [211.5.108.9]) mailto:sage [2024/05/22(水) 17:51:25.25 ID:9mYQdR/D0.net]
- 86にロータリー乗せてナンバー取ってる車両あるな
凄すぎる
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 19:26:29.54 ID:Ey7yXX2ga.net]
- 一瞬、86にロリータ乗せてナンパに見えたｗ
病んでるわ・・・
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 19:28:07.97 ID:+SxqakZG0.net]
- ゆっくり休めよ
ドライブでも行ってこい
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 20:13:38.38 ID:WrbszVQY0.net]
- >>575
https://i.imgur.com/5JxXBvv.jpeg
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 20:19:12.70 ID:WrbszVQY0.net]
- 茶化してみただけ。
前に何にもないから色々入ってツーリング楽っス
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 21:32:12.66 ID:P+ryhrV80.net]
- 86にvtecは割とあったな
結構すぐ載せられるみたい
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