【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part65【SUBARU】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/04/30(火) 08:15:01.14 ID:Dx3vWJkXr.net] !extend:on:vvvvvv:1000:512 ↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます） 【スレ利用上の注意】 外観は好みなので正解はありません 他の車とか相手を批判はやめましょう 年収〇〇万円でも買えますか？→知りません 多段AT最高！DCT最高！→そうですね スイスポ・ロドスタ・Z・8最高！→最高ですね ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです などなど、人間として当たり前のマナーくらいは守りましょう 【構造の違い】＜GR86・BRZ＞ バネレートフロント：28N/mm・30N/mm バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm フロントハウジング：鋳鉄・アルミ フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け リア追加スティフナー：無・有 リヤスタビライザー径：15mm・14mm リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的 ※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。 ※前スレ 【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part63【SUBARU】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712397147/ 【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part64【SUBARU】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713775852/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:26:06.44 ID:Fs22T7MN0.net] 今や日本人は貧乏人しかいないから若者向けのこんなショボい車にきったねぇ爺が良く乗ってるw ロードスターも同じくw 哀れw 見ててこっちが恥ずかしくなるから年齢相応の車乗れよとw 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:38:06.70 ID:5uouSeU4r.net] ぬぅ 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 18:38:24.59 ID:A0BJiNAS0.net] シビックRとかGRヤリス系統の車に乗るよりは全然マシかな スポーツクーペってだけでスタイリッシュだしね 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:48:51.53 ID:xaL6cCvq0.net] >>396 爺やおっさんが新車でGR86を買わなければガキが中古の安物買えないじゃないか・・・ 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 18:53:53.38 ID:K7FMJ5fY0.net] >>395 峠の話を言ってるのにサーキットのタイムを言われても困るんだが… 実際にその二台で峠走ってから言えよ まぁ、一言で峠と言っても色々あるから一概には言えないだろうけど 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 18:58:47.36 ID:A0BJiNAS0.net] >>400 群サイって峠じゃん 群サイだとVABは旧型のBRZ STIよりもタイム遅かったりするのに 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 19:04:31.22 ID:7Z/9/gX30.net] >>399 爺やおっさんが娘とMT一緒に乗るために買い与えるんだぜ 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 19:14:14.17 ID:oKwahwY30.net] 誰が買っていようが良いクルマだから売れているのは疑いようのない事実 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 19:15:38.11 ID:lbi8eyyGd.net] VABなんてレヴォーグベースなんで話にならない 1450mmで1.5tで前後重量比3:2の車が 軽量良バランス低重心高剛性の86より 速く走れる、曲がるわけない 物理的に無理なんだわ しかも直線もたいして速くない伸びない パワーあげれば直線番長で勝機あるが EJ20は古臭い駄作エンジンなわけで 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 19:17:20.93 ID:A0BJiNAS0.net] まぁでも素人じゃVABの方が速そうだよな プロとかじゃないとFRで峠はアクセル踏み続けられない ネジが飛んでるような奴じゃないと 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 20:35:59.15 ID:K7FMJ5fY0.net] >>401 その辺の峠でプロが群サイ走るみたいな運転してんのかお前は…？ 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 20:42:41.88 ID:MksdSIw20.net] スレチだからTwitterやカーチューンで「俺もそろそろ落ち着かないとｗ」とか言ってVAB同士戯れてろ 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:09:51.24 ID:6f1o4daG0.net] 峠のガチの速さを言うなら、全日本ラリーのタイムを見るのが一番。ヤリスが出てくる前のVABだらけだった時代も、86/BRZよりも彼らはターマックでもやっぱタイム早かったよ。 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:14:00.06 ID:5qVQeI3v0.net] 86/ＢＲＺは条件が整わないと遅い 4ＷＤターボはどこでも速い 一般人になると顕著 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:14:27.95 ID:7Z/9/gX30.net] VABってヤリスにボロ負けなんだ 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:19:17.41 ID:GpA3Kni80.net] すまん VABじゃ流石にノーマルじゃGR86には勝てんわ 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:27:23.17 ID:5qVQeI3v0.net] >>411 ＧＲヤリスが頭一つ突き抜けてて、後はその他一同だよ。 まあスバルが作ったら仕方ないわな 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:31:18.93 ID:7Z/9/gX30.net] >>408 GRヤリスが出る前って旧型でしょ 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 21:34:31.93 ID:m6R6aOAd0.net] ちょっと安い車高調つけるなら 純正形状のがいいかな？ 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/15(水) 21:46:58.03 ID:K7FMJ5fY0.net] >>413 今年の全日本ラリーのJN-2でVAB走ってるけどJN-3のGR86より毎回タイム早いよ 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/15(水) 22:10:25.46 ID:P1U+OdbX0.net] てかVAB程度と比べられるの困るんだが レヴォーグのセダンがターボのパワーだけを頼りにしてるだけの車じゃないか パワーが上な癖にタイム負けるのは運動性能が酷く劣ってるという事他ならないのである 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a15-aesm [2001:ce8:180:bce0:*]) [2024/05/15(水) 22:25:06.19 ID:EKs4psVN0.net] >>414 車高下げたいなら安い車高調で良いんじゃないの。 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18d5-d90Y [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/15(水) 22:39:21.66 ID:CZ5efmhb0.net] FDやS2000と比べてどう？ 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 00:17:49.94 ID:V8e9oK4r0.net] GR86が速いと言われるのは一芸に秀でている部分が最大限に発揮されたケースだけであって 少しでも外れると全然だめになる。かみあわなければ破綻するし、万能じゃない。 下り最速、アベレージ速度を維持できて速いみたいな漫画の読み過ぎ 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 01:04:31.66 ID:uLqQFPXm0.net] そんなもん読んでねえよ。決めつけんな >>327 板金7万コースか・・・( ´ー｀)y-~~ 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 03:41:41.28 ID:uLYg3FI30.net] こんなゴミが速いとか言ってんのはこのスレだけで同じ一人二人の必死なアホだけだろw 422 名前： mailto:sage [2024/05/16(木) 06:19:47.25 ID:q2U5b7hZ0.net] 遅いと言ってんのもな 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 07:01:35.55 ID:ur/nQcE4d.net] >>421 こんなゴミと必死に言ってるのも一人ぐらいかな 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 07:10:57.80 ID:uLYg3FI30.net] ゴミはゴミで事実だから仕方ないだろw 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 07:16:17.73 ID:lgbE0fcY0.net] >>418 それらは50:50 640kg:640kgで完全なフロントミッドシップ。 86はフロントベビー700kg:570kgで完全なフロントミッドシップでもない。 古い車だから速さはないかもしれんが、1クラス上のピュアスポーツカーって感じじゃないかね。 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-aesm [49.104.36.20]) mailto:sage [2024/05/16(木) 08:05:31.93 ID:PMhpbmW/d.net] GRヤリスやWRX程度の直線加速じゃ GR86にたいしてアドバンテージない 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbb0-W6jz [2405:6585:20e0:3100:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 08:16:39.63 ID:UeMpLO8Q0.net] D型はデイライト標準らしいね 少し値上がりするんかな 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e682-G+4P [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/16(木) 08:50:31.28 ID:IonVfrVu0.net] >>415 ターマックでも下手したら速いスイスポにも喰われる 誰が乗るかでも全然違うって ただ素人が流して乗っても気持ちいいのはFRだとは思う（主観） 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a99-txKt [2400:2411:5e0:4800:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 09:47:07.88 ID:+muiLsXc0.net] VAB乗ってたけどハイパワーどうせ使わないから馬力そんななくてもいいやって事でGR86にしたんだけど 出足がほとんど変わらなくて驚いたっけ 待乗りならほぼ同じパワー感覚で乗れてしまう 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 04c9-Hnix [2400:2412:6040:3a00:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 10:16:29.47 ID:9EMvfdKu0.net] そりゃ街乗りなら変わらんだろ むしろ2.4リッターのNAのほうが低速トルクはあるし 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa64-/iUc [2400:4051:17e0:7900:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 10:43:12.86 ID:/CwC0/cQ0.net] リアカメラとモニターも必須になるんじゃなかったっけ。値上がりはするでしょう。 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1255-PusN [223.217.0.227]) mailto:sage [2024/05/16(木) 10:49:11.16 ID:dM4/3SEx0.net] >>431 必須ではない 少しは調べようよ 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6f7-W+jA [2001:268:9bac:1749:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 12:09:52.34 ID:V7muQCBj0.net] C型で標準装備されたアイサイトでその辺はクリアしてるはずだよ 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-aesm [49.104.36.20]) mailto:sage [2024/05/16(木) 12:14:14.58 ID:PMhpbmW/d.net] スバルも本当はWRXはレヴォーグじゃなく BRZベースでやりたかっただろうが そうしたらGRヤリス潰しかねないしな 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 12:21:17.41 ID:P4NxXCb90.net] >>431 バックソナーかリアカメラという条件になってる 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 12:27:40.48 ID:J119QCC60.net] リアカメラは便利よ 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 12:29:55.48 ID:P4NxXCb90.net] それと2024年5月生産完了分から義務化されてるから 5月以降に完成した分はC型対応してなかったら登録できない 438 名前： mailto:sage [2024/05/16(木) 14:36:50.01 ID:UkZz8P900.net] ソナーはゴミ カメラ１択 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 14:39:19.18 ID:77YiO0Dc0.net] こんな視界が良い車にリアカメラ要るんだろうか 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 14:58:43.99 ID:gLZgbwIrd.net] そうだよな コンビニや出先でも子供や動物がしゃがみこんでないか乗る前にちゃんと確認すりゃいらないよな 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 15:34:00.15 ID:A0t4hgL30.net] ゆっくりバックして悲鳴が聞こえたら止めればいいだけ 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 15:35:23.78 ID:IUaWUM2o0.net] ゆっくり◯してね👩👩 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 15:38:39.69 ID:lgbE0fcY0.net] >>437 11月以降に延期されたよ。 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 16:16:25.84 ID:77YiO0Dc0.net] >>440 そう、車高が低いから車の向こうに人がいてもすぐに分かる 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:33:34.10 ID:IonVfrVu0.net] リアカメラ雨の日走るとなんも見えんのがむかつく 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:42:49.00 ID:IonVfrVu0.net] スバルもキント始めたのか こりゃトヨタみたいに買えなくなるな 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:48:50.13 ID:P4NxXCb90.net] >>446 そんなことしたら誰も買わなくなるだろ そんなに引き合いないし 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 16:54:55.53 ID:IonVfrVu0.net] >>447 雪国のスバルシェア知らんな 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 18:10:09.89 ID:FzqmdmzE0.net] 雪のせいで車自体が短命だから水平対向でもいいのか 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 20:47:09.67 ID:drC7KJ1G0.net] >>418 FDに以前乗っていた。重量バランスうんぬんより、ボディ剛性が低すぎてコーナーリング性能はBRZより大分低い。FDはパワーがある割にボディがショボイからその次に買った８の方がしっかりと走れるし、太いタイヤをはいてもしっかりと反応してくれるからブレーキ、コーナーはかなり良い。 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/16(木) 21:54:04.02 ID:K06vUU+W0.net] >>450 何年前の車の話してるんだ？ 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/16(木) 21:57:35.56 ID:Bpp0dtKi0.net] 30年前だが？ 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 188a-pKog [2001:268:922c:b52c:*]) mailto:sage [2024/05/16(木) 22:28:15.15 ID:LT18/+4Q0.net] この車もフレームは以前からのキャリーオーバーだから相当に古いよ 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18a0-d90Y [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/16(木) 22:40:40.81 ID:KpA6Kz620.net] バックカメラは一度使うと安全確認に必須になる あと車来てるとミラー光るの結構便利 ボディの強さだけは乗れば分かるからこいつエアだね 455 名前： 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 6865-2p88 [2400:4051:1040:d000:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 07:10:51.68 ID:jUIjUIIO0.net] ボディは力だ 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 07:49:22.72 ID:PXkg00Z3d.net] 顔はやめなボディにしときな 457 名前： mailto:sage [2024/05/17(金) 08:40:23.43 ID:V9mMHynGd.net] シャーシは4代目インプ、GRBから流用 後ろはクーペ用新規でGRB、GVBよりは剛性上 これにフルインナーフレームで50%アップ 現行S4よりはシャーシ性能落ちるが 旧車とは比較にならない 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a93-txKt [2400:2411:5e0:4800:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 11:47:46.89 ID:0WhdmPCm0.net] シャシー剛性はもう十分でしょ 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-Mqm3 [49.239.69.36]) [2024/05/17(金) 12:20:01.37 ID:02BCGhFWM.net] >>452 30年前の車を引っ張り出さないとマウント取れない車なの？ 時代で言ったらAE92の時代に出た車だよ FD3Sって そんなもん剛性云々比較するまでもないよ 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 12:38:34.61 ID:xHbQG5gyM.net] >>450 コイツFD乗ってねーってw 8のがしっかり走れると言ってる時点でバレバレ 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 13:29:30.64 ID:ewUz3hJj0.net] 納車から１年 減衰力調整できる車高調入れようか思案中 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2024/05/17(金) 14:08:14.28 ID:0gNa2Mz+0.net] ？？？「ハチロクは遅い」 https://i.imgur.com/vECmIwl.jpeg 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 14:34:08.16 ID:6GAai93e0.net] 8の方がしっかり走れるのは合ってるだよ FDにレネシスを載せ替えるチューニングすると8に置いてかれるのは有名だよ 8の方が重心も低いしFDに13B載せててもコーナリングスピードは8の方が速いだよ 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 14:44:04.97 ID:ewUz3hJj0.net] 志村降臨！ 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 14:45:34.56 ID:zxv6Zelz0.net] こんな300万のペラペラボディで剛性凄いとか…w 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 14:45:37.83 ID:+A/XqQcrr.net] この人変なんですっ！！ 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 15:31:02.07 ID:GBh1w36k0.net] >>465 鉄板の厚さが剛性だと? 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 15:37:02.30 ID:40xM8JjBd.net] レンタカーで借りただけだけど、別に剛性強いとも思わんかったけどな コンパクトカーから乗り換えた人なら強いと思うんじゃね？ 469 名前： 警備員[Lv.10][初] (ﾜｯﾁｮｲW caf4-FUBs [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/17(金) 16:57:38.32 ID:rLMeMuPz0.net] だいたいの人は、ハンドルが重いと剛性高いと思う説 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a50-c8Fw [2400:2200:420:6e40:*]) [2024/05/17(金) 17:22:46.27 ID:6GAai93e0.net] 剛性なんて試乗程度で感じ取れるもんではないので 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-X6TC [49.98.137.132]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:38:30.78 ID:40xM8JjBd.net] まあ足回りの剛性感だろうな 86は250キロオーバーの速度域でもちゃんと走れるように出来とるんか？ 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e2c-FeFN [240b:c020:431:f310:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:43:46.84 ID:GBh1w36k0.net] 剛性じゃなくて剛性感って言い換えるのが姑息だよね 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e33-8FIX [2400:2413:80a3:b600:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:44:03.23 ID:bFteujqw0.net] ちょっと縁石跨いだりうねった路面走ると割と分かると思うが…と思ったけど特別剛性の無い車乗らんと分からんか S13とか180SXだとごく普通に街乗りするだけでボディが捩じれてる感じがヒシヒシと伝わってくるが 運転中にドアとボディの隙間に指突っ込んでみ 剛性の無い車ってすげえ拉げてるのが分かるから 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a72-pKog [2001:268:922d:e778:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 17:48:44.87 ID:Qcq5cNj80.net] 気のせい 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 04d1-Hnix [2400:2412:6040:3a00:*]) mailto:sage [2024/05/17(金) 18:25:37.20 ID:yBKYgE360.net] 今から30年前に遡りS13や180Sと30年前のセリカ2000GTや箱スカと比較するような話だ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 18:51:49.54 ID:6GAai93e0.net] 剛性の無い車ってのはワイパー回してる時にカーブ曲がるとビビリ音するよな あー捻れてんなぁっめ思う 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 20:24:47.62 ID:Uy30c4fp0.net] >>472 だって剛性とか言ってるのは内装の軋み音を根拠にしているのが多いやん だったらその内装を取っ払って軋み音が出なくなったら剛性が上がったことになるのか？ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/17(金) 20:31:55.50 ID:rHczcRsm0.net] 本当に剛性の無い車というのはS13みたいに峠走るとドアが閉まりにくくなるっていう事が起こる バタン！ってドアが閉められなくて半ドアか？ってなる 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 20:35:29.32 ID:Zm+TSb5jd.net] 旧アクアはリアハッチの方からガタピシ音がよく聞こえてたが、ヤリスは全く聞こえないな 480 名前： mailto:sage [2024/05/17(金) 20:37:43.89 ID:Uy30c4fp0.net] ホンダの初代トゥデイも相当に剛性がなかったと言う。 高速道路の加速車線でフル加速したらフロントガラスが割れたとか。 初代の最軽量モデルは550トゥデイより10キロぐらいしか重くない。 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 20:41:18.06 ID:G2YSKW1X0.net] オレのGRヤリスはリアハッチ周りガタピシ言ってるぞw トランクないと剛性低いよ 捻じれる感じまではしないけど 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/17(金) 20:49:14.98 ID:mYaBjNaw0.net] >>460 オレは>>450じゃないけど、足回りは8の方が一世代新しいから全然違うんよ 両方で走り込んだ人なら解ると思うけど、7はテールスライド前提で走りを組み立てないと速くは走れないが、同じコーナリングスピードでも7より突っ込んでも8はリヤが出てこなくてしっかり回れる ただ残念なのは決定的にパワーがないのよ8は‥ 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c67-pKog [122.197.30.93]) mailto:sage [2024/05/17(金) 22:07:56.43 ID:krdYQNoh0.net] 新車同士で比べてあげないとね 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1c04-FeFN [222.9.160.254]) mailto:sage [2024/05/18(土) 04:43:08.10 ID:peFJsNzA0.net] RX8とRX7なら新車同士じゃなくてもどっこいどっこいでしょ むしろ新車状態だけ異様に性能が良いとか怖いわ 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae49-W6jz [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/18(土) 04:45:58.54 ID:RMrbenxz0.net] >>484 その怖いのがあるのがロータリー 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 07:05:57.04 ID:Jp6Bjin/0.net] 大昔の車の話なんかもういいよ、GR86BRZの話してくれ 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 07:08:18.99 ID:peFJsNzA0.net] 思い出補正を武器に絡んでくるやつが悪い 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d674-pKog [2001:268:922d:b6cf:*]) mailto:sage [2024/05/18(土) 11:56:20.40 ID:fxrqOOjr0.net] ラストラン記念 https://i.imgur.com/MHcZoUs.jpeg 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-FL+r [126.110.109.121]) mailto:sage [2024/05/18(土) 13:03:34.73 ID:6qfd02hl0.net] s13て半世紀近く前のペロペロボデエの車だされてもさ、、ダンボールみたいな剛性じゃないのw 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 19:58:09.23 ID:XWavByff0.net] >>473 あの時代の車はタイヤ交換とかで車載ジャッキで上げると ドアの閉まりとかが変わる感じがあったな 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/18(土) 22:51:33.45 ID:mYsMkOE00.net] カメラ越しだとギリギリでも結構余裕あるもんだな https://imepic.jp/20240518/820190 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 00:18:03.76 ID:o/5zhV4n0.net] MCあるとして、エクステリアのデザインがどうなるか。それが一番の楽しみ。 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 00:52:22.96 ID:+cTcOqFJ0.net] デイライトぐらいじゃないかな 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 07:44:04.47 ID:lUghzp1nd.net] >>492 フロントバンパー形状が変わるくらいしょ 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 09:18:57.19 ID:potNiquQ0.net] ここでフロントフェイス変えてもあと２年も売らないだろうからこのままかも フロントマスクやヘッドライト意匠、メーターフル液晶化とか色々やるならあと３年は売るかもしれんが 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 09:22:29.84 ID:h6uOm53Dd.net] ケツが絶望的にダサいからなんとかしろ 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 09:50:03.34 ID:+cTcOqFJ0.net] BRZはバンパー形状が不人気だからＭＣ関係なしに変えてきてもおかしくないとは思う 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 13:45:34.06 ID:+cTcOqFJ0.net] ＧＲ86って前後重量配分55：45ぐらいだよね？先代で56：54だっけ。 アルテッツァで53：47だったと思うけど、マツダみたいにスバルは軽量化しつつ前後まで考えるのは無理だったのか。 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 14:28:00.91 ID:nYZ0mI580.net] >>496 どういうのが良いのさ? 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 14:50:21.97 ID:aOrVK19l0.net] アルテッツァは重いからね 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 14:51:04.93 ID:6ObCC/pod.net] 国道12号線白石区で炎上っと 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:16:08.00 ID:potNiquQ0.net] >>498 ＞56：54 なんか増えてる！ 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:17:58.09 ID:potNiquQ0.net] エンジンを今以上に後退するか軽量化出来ない以上50：50にするのは無理でしょ 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:29:49.63 ID:ZyGQqRk20.net] >>501 これか https://www.stv.jp/news/stvnews/kiji/stde741fc0aac14cfc8954f2cfe2facb3e.html 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 15:51:17.24 ID:M5VaoEzh0.net] キャビンを直撃しなかった運の良さ だけど水平対向車って火がよく出るな 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 16:02:56.98 ID:74pBmY7h0.net] スバル車って安全性能高いな 大破してるやつ結構見るけど車が守ってくれたとか言ってるたわけが多い 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 16:05:51.49 ID:WHP/aZZX0.net] 昨日大規模なオフッ！会みたいなのあったみたいだけど、そこで気分がアレしてイキったのかな・・・ 呼ばれてません(´・ω・`) 508 名前： mailto:sage [2024/05/19(日) 16:55:48.92 ID:Rh52XXOv0.net] >>504 挟まっちまった 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 19:08:21.72 ID:UD/GrzOi0.net] >>497 女性人気はBRZ顔なんだよな YouTubeや身近な女性に聞くとね 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 19:49:43.74 ID:+cTcOqFJ0.net] >>509 男がメインターゲットの車だから商売として大失敗だな 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:19:40.53 ID:nUyEtEZ20.net] >>510 そうなん？ 男女かかわらずスポーツカーに親しみ少ない若年層がメインターゲットかと思ってたわ 512 名前： mailto:sage [2024/05/19(日) 20:22:33.82 ID:M5VaoEzh0.net] 今時珍しいレベルの古い価値観だなぁ T型フォードにでも乗ってんのかな 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:22:41.69 ID:w9dWCGBj0.net] >>505 直撃して無くても脳みそを激しくシェイキングされてそうで 後遺症不可避なんではないかなあ 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 20:35:42.40 ID:33YrqfBG0.net] ようつべに出てるような承認欲求の強い女は別として現行86/BRZに乗ってる女はまだ見かけたことないな たぶん女性オーナーは1割もいないんじゃね？ 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:39:25.77 ID:0ZguiH090.net] 通勤中におばちゃんがBRZに乗ってるのよく見かける 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 20:40:02.69 ID:UD/GrzOi0.net] >>510 そだな 女性がBRZが良いとは言っても比べての話であって車は買わんからな 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 20:47:54.09 ID:tY+CUWF20.net] 俺はGR86の顔の方が好き トヨタブランド含めだいぶ佐賀ついててネットのBRZ推しがあからさますぎて悲しいかな 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 21:02:44.69 ID:UD/GrzOi0.net] >>517 男の多くはGR顔だろうな 俺は今BRZ乗ってるがGR86に乗り換える理由の一つが顔だよ BRZはなんであんなはにかんだような変顔にしたのか？ スバルはアホだ 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 21:29:30.19 ID:+8cu3k/C0.net] >>518 GR86は「ハニカム構造グリル」を採用 BRZは「はにかむ浩三フェイス」を採用 （浩三が何者かは謎ですが・・・） 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 21:39:58.79 ID:nUyEtEZ20.net] >>514 この手の車好きな割合的に1割なら妥当な割合かもね 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 21:44:56.00 ID:xP7gM1xH0.net] あれヘキサゴングリルだろ 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/19(日) 21:49:12.04 ID:vXQjb/df0.net] >>514 1割もいるかよw 100人に2人いるか居ないかだろ 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/19(日) 21:54:20.48 ID:JfaeIk5J0.net] >>496 テールランプはWRXと同じデザインだがそんなに悪いとは思わないしまだGR86の方が良い ただ社外品の一部にあるトランク部分の黒のラインをLEDで点灯させて左右のテールランプと一文字にするパーツを純正化してほしいな 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02f7-ry7x [125.30.79.12]) mailto:sage [2024/05/19(日) 23:22:21.05 ID:/kG3AEiv0.net] 北海道だから所々アイスバーンになっていて、滑ってコントロール不能になって事故になったのかな・・・ 525 名前： 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲW aef4-+FO6 [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/20(月) 04:05:26.13 ID:yVm+vLOX0.net] >>506 信号待ちで軽に後ろからつっこまれたレガシー乗りは、 レガシーのフレームが軽のフロントにめり込んでた言ってたな 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16bf-80zR [240b:250:8ec0:2f00:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 04:36:58.05 ID:WvfMFycm0.net] 笑顔のBRZが好きで即決 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-ORK7 [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/20(月) 08:06:53.00 ID:6Ve4zZvH0.net] >>526 わいも 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-ORK7 [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/20(月) 08:11:59.94 ID:6Ve4zZvH0.net] 例のトンネル崩落事故でGC8の記者は助かったんだよな 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee17-KKsd [240a:61:12c2:44c4:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 08:19:11.66 ID:7Z7UtQu60.net] また保険料率上がるな >>504 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/20(月) 08:58:55.39 ID:8e5FJ4Oid.net] 颯爽と助かったGC8はカッコよかった 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 10:38:03.97 ID:w9v8FhxD0.net] >>523 社外品で繋げてるの見るけど思ってたより似合わないぞアレ 繋げるならテールランプデザインから変えないとダメだと思う 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 12:38:23.07 ID:HVl2vegbr.net] これがマジならSUBARUは消費者なめてんな https://i.imgur.com/woDojLh.jpeg 533 名前： mailto:sage [2024/05/20(月) 15:01:27.32 ID:yVm+vLOX0.net] 納車前に型落ちになる？w 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 15:14:50.18 ID:Ql/3YkeF0.net] >>531 そうでもない https://i.imgur.com/LNYgCuj.jpeg 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/20(月) 15:26:39.67 ID:Tzm8qszY0.net] 今頃ティーバイティーガレージの人がニヤニヤしながら現場に行って査定して、 地元のラジオでパーソナリティが「走行不能になったGR86をなんと300万円で買取ました！」とか言ってるのかな 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee59-ORK7 [2400:4151:c143:100:*]) [2024/05/20(月) 16:18:53.41 ID:6Ve4zZvH0.net] >>535 さてはつボイ信者か 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3398-ZWkU [2001:268:9a8d:4f8:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 16:31:14.75 ID:F3qtnjF40.net] >>532 D型もブレンボあるのは予想どおりじゃね？ C型予定分が終わってただけだし 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-LSaA [49.98.253.254]) [2024/05/20(月) 16:46:42.44 ID:ACvxjrqLd.net] 今週木曜日から注文受付開始だぞ 539 名前： 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW 5215-dWDI [2400:4051:1040:d000:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 17:17:54.21 ID:QDcPEdXt0.net] >>534 光の太さの違いが気になる 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 178e-6mfv [118.238.9.158]) mailto:sage [2024/05/20(月) 17:22:39.06 ID:WRitOHiU0.net] >>532 でもD型に変えたらその分遅くなるのよね… 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/20(月) 20:20:18.95 ID:24UiWmDa0.net] GRもいいと思ったが、見慣れると出っ歯と言うか間抜け BRZももう少し 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b301-dWDI [210.133.188.75]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:17:38.91 ID:ZIP58nTg0.net] GR86の場合C型でブレンボは受付終了なってて仕方なくノーマルキャリパーにした人そこそこ居るんじゃない？ 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f02-y54K [110.2.92.86]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:22:56.41 ID:6a9TaREz0.net] ひどい仕打ちだ でも街乗りでブレンボいらないか 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 169b-YPeu [2405:6585:a620:4c00:*]) [2024/05/20(月) 21:24:57.29 ID:+PsEJbjA0.net] 見た目がかっこいいからブレンボにしたい 金あればモノブロックもかっこいい 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae30-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) [2024/05/20(月) 21:29:06.02 ID:q4NNQcZl0.net] ブレンボは初期投資はそれほど高くないけどメンテナンス費用とか ブレーキ鳴きとか後々面倒なことにはなると思う 予算に余裕がなければノーマルの方がいいでしょうね リセールはブレンボ付いてる方がいいだろうけど 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/20(月) 21:46:15.37 ID:p2zcVbkP0.net] >>545 ブレンボの最大の価値は見た目がカッコ良いだな 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/20(月) 21:48:35.64 ID:p2zcVbkP0.net] >>541 GR86はオプションのエアロをつけるとカッコ悪くなる つけてもトランクのチンスポだけだな 外装はノーマルで多少、車高が落ちているくらいがいい BRZはSTIエアロをつけんとカッコ悪くてしゃあない 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e88-kryU [111.105.24.33]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:52:48.82 ID:PoSpXc1D0.net] BRZは正月明けに恒例のショーでSTI Sports #出るだろうな 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c781-XVI4 [124.150.238.196]) [2024/05/20(月) 21:53:08.32 ID:osC6Hboe0.net] お前の好みで判断するな老害 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae30-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 21:59:58.62 ID:q4NNQcZl0.net] 今回のモデルについては86の方が明らかに売れてるからしゃあないんじゃないかな 乗り味はＢＲＺだけどデザインが気に入らないって人多いみたいよ 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b67-Ucgr [122.197.30.93]) mailto:sage [2024/05/20(月) 22:00:07.38 ID:FGd51aYJ0.net] 街乗り＝見た目 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167b-x/rT [2402:6b00:b664:e00:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 22:19:00.83 ID:VeesK4uV0.net] https://twitter.com/Xfire_cars/status/1792519554410914033?s=19 (deleted an unsolicited ad) 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167b-x/rT [2402:6b00:b664:e00:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 22:22:51.95 ID:VeesK4uV0.net] オフ会怖すぎやろ 行くとしても少人数のところがいいな 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae30-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:17:13.44 ID:q4NNQcZl0.net] 俺の体感だが86とBRZが本当に好きで乗ってる人は異常者が多い 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b67-Ucgr [122.197.30.93]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:24:54.32 ID:FGd51aYJ0.net] 安いから～ かっこいいから～ FRだから～ 他に無いから～ 理由なんてそんなもんでいいじゃない 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47c8-hUz8 [2400:4051:cda1:9600:*]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:26:39.37 ID:n+Y16S420.net] >>554 お前だって同類じゃんｗ 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-CU6O [58.89.9.102]) mailto:sage [2024/05/20(月) 23:42:58.36 ID:TF862lJT0.net] ブレンボは人生初対向キャリパーだから楽しみ、維持管理費は覚悟してる。 それよりも4月納車予定が現時点で何の連絡も無いのがな…自動車税払って後で調整するか。 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-FSD1 [49.96.15.27]) mailto:sage [2024/05/21(火) 00:05:24.58 ID:yryplom6d.net] ブライトブルー、くそカッケーな 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee4e-u0gw [240b:c010:471:ec1e:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 00:11:37.52 ID:UYWTLmFJ0.net] いつ発注よ? 自分はブレンボつけて9月下旬に発注して元々2月予定が4月になって、いまは7月予定と言われ、そのあと音沙汰なし こちらからメールしても返信なし 560 名前：顧客を舐めるなスバル！！！！！！！！ [2024/05/21(火) 00:58:18.76 ID:NhRroCKN0.net] >>559 似た様なものです、10月発注で4月予定がC型～D型でってとこです。スバルがサボってるのが根本でしょう。 文句があるなら現状を説明しろと、GR86がスバルが関わった最後の車になります。 振動の少なさは素晴らしいですが、C型～D型意向で情報発信しなかったスバル車はGR86が最後で二度と購入しません。 企業として最低限の説明しないなら潰れろとしか言えませんわ（大激怒） 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 03:13:44.36 ID:0GR3fpyZ0.net] >>557 大丈夫、メンテが大変なんてことはないから ここの住人ホントに知ったが多いな サーキット走行すりゃ、毎度ブレーキフルードは交換だし、ブレーキパッドも３回に一度は交換するようになる 街中オンリーなら、車検時にブレーキフルード交換するだけだし、それはノーマルキャリパーだってオンナジ 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 03:55:47.07 ID:MlEO/w3xd.net] ブレンボなのにタイヤの接地面がツヤテカでまるで使いこなせてないと恥ずかしいだけだよな 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 04:04:14.77 ID:qThJSXAz0.net] 世の中にはキャリパーカバーってのがあって結構な割合で見かけるから 本物ってやっぱり需要あるでしょ 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 04:47:35.67 ID:MlEO/w3xd.net] 実質キャリパーカバーですねわかります 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 06:12:22.60 ID:MlEO/w3xd.net] ブレンボつけられない貧乏人の嫉妬が無様だなｗ 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 06:21:09.88 ID:Hv1VEs9hd.net] ブリンバンバン　ブリンバンバン　ブリンバンバン　ボー？ 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 07:09:00.03 ID:mHNyH3vZ0.net] >>565 ブレンボが貧乏に見えて来たw 568 名前： mailto:sage [2024/05/21(火) 08:10:48.39 ID:y/gI6xPx0.net] スミンボっていうパチモン 標準キャリパーのが分かってる人 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 08:18:57.59 ID:KLDRGKET0.net] 今のブレンボはもう国内で生産してないんじゃなかったっけ？ いっそブレンボに拘らないでアケボノとか国内メーカーの採用すればいいのな 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 08:21:31.45 ID:KLDRGKET0.net] RAYホイール注文して４ヶ月経つけど全然入荷しやがらねえ… 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-dUlm [126.110.109.121]) mailto:sage [2024/05/21(火) 08:32:42.67 ID:gg1P0W/s0.net] GR86はインナーフレーム製法とかボディ剛性強いとかいってるけどぶつけられたら強いの？ 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5227-Ucgr [2001:268:922c:85f2:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 08:44:56.76 ID:hTSqb70i0.net] ぶつけた時と変わらない 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52da-ZNXj [2001:268:9a53:8f37:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 09:51:37.07 ID:k3lAx91C0.net] 最近街中で見る機会増えてきた気がする 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 10:28:37.23 ID:whM7ijBY0.net] そもそもキャリパー位置が前後外側なのがダサイ。フロント700kgもあるし重量配分気にしなさすぎる。こういうところがスポーツカーになりきれてないんだよね。 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 10:42:16.58 ID:34T2m38p0.net] 水平対向だとステアリングラックが後ろの方になるから仕方ない 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 10:43:24.21 ID:iozaUktR0.net] >>568 おじいちゃん住友電工ブレーキシステムズが無くなってもう15年以上経つんですよ 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 11:14:10.60 ID:9DjZSjnH0.net] >>576 おじいちゃんか、ネットで得た知識を披露していちびったかは分からないけどイキマリマンタロウであるには間違いないな。 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 11:19:39.35 ID:J+Felik80.net] まだブレンボ嫉妬民いるのかよw 片押しと並べるとキャリパーもローターもデカくてそれだけで満足だぞ 性能がどうの言ってるやつ、アホちゃうw 579 名前： mailto:sage [2024/05/21(火) 11:36:11.09 ID:oTpebEv90.net] 重量配分気になる人は後ろに水でも土嚢でも積めばマシになるでｗ 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 12:28:28.21 ID:MlEO/w3xd.net] ブレンボつけられない貧乏人の嫉妬が無様だなｗｗ 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 13:11:35.20 ID:jT7MNnGhd.net] 相変わらずブレンボブレンボ、うっさいね… 20万ちょっとでカッコ良いエアロパーツもといブレーキパーツ付くだけの事じゃん 車やバイクは見た目が9割！ 俺はな 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 14:26:30.73 ID:RDKOygvT0.net] >>561 ノーマルブレーキのオーバーホイールが125,000円ぐらいとするならば、 ブレンボになると385,000円ぐらいだよ ディーラーだけどね ＜交換部品・作業内容＞ ・ディスクローター ・ブレーキパッド ・キャリパーオーバーホール ・スライドピン 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 14:51:28.87 ID:0GR3fpyZ0.net] >>582 オーバーホール（笑） いったい何十万キロ走ったらオーバーホールすんのよ？　街乗りドライバーが？ アホも大概にせや 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 14:54:07.26 ID:0GR3fpyZ0.net] コン中にBRZの足回りをGR86に移植したヤツおるかな？ GR86もあたりの丸いしなやか系の足回りになるかね？ 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 14:55:50.24 ID:RDKOygvT0.net] 7年ぐらい10万キロでしょ ブレンボだと輸入車みたいにローター削れるよ 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 14:59:42.82 ID:RDKOygvT0.net] >>584 どうせ変えるなら社外の減衰力調整付きの純正形状に変えた方がいいと思う 耐久力も上がるし調整もできるから バネは流用するとして工賃込みで10万以内でいけるんじゃないかな 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fe8-V77G [240b:c020:4a2:1776:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:02:42.93 ID:29HL1Rls0.net] ブレンボ、ロードスターだったかが、シールが供給されないとかで、サーキット走る人にはかえって不評なのを思い出した 性能は良いらしいけどね この車のはシールでるんかな？ 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 15:03:02.79 ID:0GR3fpyZ0.net] >>585 ブレンボだからローターが削れる？？？ ブレーキパッド次第としか言えんわな そして十万キロ程度、ブレーキパッドは替えてもオーバーホールなんて普通はしないわ サーキットをガンガン走る奴は別だがね 本当に走り込んだ事ある？ 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:07:18.85 ID:RDKOygvT0.net] >>588 ブレンボのローターと組み合わされるパッドも遠慮なくガリガリ削るでしょ。 この車種はブレーキ鳴きもあるみたいだし。 ノーマルでも普通に10万キロでローター交換が通常で、 輸入車だと少し前まで5万キロでローター交換だったよ。ローター削ることを想定してないのは日本のブレーキだけでしょ。 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 15:09:07.22 ID:0GR3fpyZ0.net] >>586 ただでBRZのSTIものが手に入る事になってね GR86に乗せたらどうかな？と 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4705-ZWkU [2001:268:9a74:aeca:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:15:34.53 ID:fDfEtNkn0.net] >>584 リアのサブフレーム周りが違うから止めた方がいいんじゃね BRZはSGP系の構造になってるけどGR86は旧型系の構造で考え方が違うから 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 15:18:53.59 ID:RDKOygvT0.net] >>590 サス以外のスタビとか周辺も違うから何とも言えないけど、バネレートが違うから一定の影響はあると思う。 でも気に入るかわからないし、後悔して戻すにしろ工賃かかるからお金払ってやってもらう内容ではない気がするね。 【構造の違い】＜GR86・BRZ＞ バネレートフロント：28N/mm・30N/mm バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 026a-Ucgr [2001:268:922d:f08c:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 16:19:32.72 ID:v38U3OQE0.net] いくらブレンポでもエンブレ主体で丁寧に弱ブレーキかけてたらパッドもローターもそんなに言うほど減らんやろ 結局は損耗なんて制動力に対する対価なんだから 以前社外のパッド入れてたけど、特にローターも減らずに一方的に長持ちだけした記憶 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 16:44:14.14 ID:0GR3fpyZ0.net] >>593 そんなもんだよ 大袈裟なヤツ多すぎるやわ 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 17:03:09.74 ID:RDKOygvT0.net] >>593 その場合でローターは何万キロで交換？ 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 17:50:55.83 ID:GeMjR1xV0.net] 片持ちでもパッド面積デカけりゃ効くけどな 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 18:00:49.32 ID:iAkIpraM0.net] >>595 ノーマルのまま10万越したけどそのまんま売却 そのパッドも7万持ったまんま売却よ 街乗りでノーマルより早く減るブレンポなんぞノーマル以下よ 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 18:35:14.63 ID:vnMsiuHfM.net] そもそもブレーキローター交換をオーバーホールとは言わないんだが 素人の集まりかここは 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 18:55:38.37 ID:RDKOygvT0.net] ローター交換の時についでにオーバーホールするでしょ それこそ何万キロ乗るつもりなんだと 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 18:55:41.22 ID:0GR3fpyZ0.net] 俺はインプSTI RA-R乗っ取ったが16年10万キロ乗ってもローターなんてまだまだ使えた サーキットは４回走ったから、フルード数回とブレーキパッドは一度交換したがな ブレンボキャリパーをOHしようなんて一度も考えなかったね 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/21(火) 18:57:05.31 ID:0GR3fpyZ0.net] 因みにクラッチも新車時のまんま10万キロもった 多少、ペダルが上がってきてミート領域は狭まったがね 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 18:57:34.01 ID:MjqSAaIN0.net] えそんな耐久性とか気にするならハイエースとか乗れば？ なんのためにスポーツカー乗ってんの？ 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 19:38:05.96 ID:RDKOygvT0.net] OHの基準は各自あると思うけど通常はローターは16万キロももたんと思うぞ 604 名前： 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW e6b8-95N3 [153.167.173.88]) mailto:sage [2024/05/21(火) 19:45:06.52 ID:M6sinnIR0.net] 某車で26万キロだが、ローターは交換どころか耳すら出てない 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee55-S2XP [223.217.0.227]) mailto:sage [2024/05/21(火) 19:45:51.71 ID:9F5rELYL0.net] 摩耗1ミリが限界でしょローター 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 19:50:14.98 ID:RDKOygvT0.net] 本当に16万とか26万とかもつなら、まともにブレーキ踏んでないとしか 607 名前： 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW aef4-+FO6 [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:09:15.33 ID:ux4UAHCf0.net] ブレンボ純正パッドは6万キロ、ローターは9万キロで交換になった パッドはMX72,ローターはエンドレスのスリット入りに変えて、 MX72は22万キロでまた交換、ローターは交換なしで現在36万キロ ブレンボはよく減る 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:13:46.46 ID:RDKOygvT0.net] ブレンボというか海外のブレーキはローターも消耗品扱いだからそれで世界標準だと思うよ 最近はマシになったのか日本や北米向けは配慮してるのか知らんが パッドもダストの少ない北米仕様みたいなのもここ5〜6年？で出てきたしね 日本向けに作られたブレンボならもしかしたら消耗しないかもしれない 609 名前： 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ee78-y8ah [2409:251:c180:2200:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:29:24.87 ID:WnorIyzf0.net] 今日はブレンボ買えない（そもそも86すら買えない）奴がID赤くして必死になってるな。 みたい、思う、で話するなよと 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-JN+D [1.75.10.72]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:34:12.62 ID:4J32P4bYd.net] 俺もブレンボ付けれなかったCだけど そのうち後付注文できたりすんのかなー 先代86はどうやったん？ 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 20:55:54.51 ID:0GR3fpyZ0.net] >>606 同乗者に不快な思いをさせずに運転するコツは加減速のコントロールにつきる 要するに上手いドライバーはブレーキやタイヤへの負担が少ない運転が出来るってこと わかったかい？ガキンチョ 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:57:25.85 ID:RDKOygvT0.net] >>609 モノブロック買えない（そもそも86。輸入車すら買えない）奴が みたい、思う、で話するなよと 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aedf-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/21(火) 20:58:50.33 ID:RDKOygvT0.net] >>611 トヨタならクラウンという車がちょうどいいんじゃないかな 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 21:09:38.47 ID:0GR3fpyZ0.net] >>613 意味わからんな 嫌味ならもう少しユニークなの希望する 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6cd-Th5a [240a:6b:771:48df:*]) [2024/05/21(火) 21:25:27.67 ID:6jXp3dGH0.net] 人乗せてるときどんだけ丁寧に運転しようがサーキットや峠をハイペースで走ってたらノーマルローターでも10万キロは持たないと思うよ 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-+Zxj [126.27.86.219]) mailto:sage [2024/05/21(火) 21:36:39.19 ID:MjqSAaIN0.net] サーキット走るならなおさらブレーキはデカい方が楽だぞ しょぼいブレーキでフェード起こしたらそれこそ即終了だからな そもそも消耗気にしてる奴が行くとこじゃないけど 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 21:42:45.40 ID:0GR3fpyZ0.net] >>615 事実、俺のはもったよ？ これが一般的かどうかは知らん 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-LSaA [111.89.55.46]) [2024/05/21(火) 21:44:04.27 ID:0GR3fpyZ0.net] >>616 その通りだな サーキットなんて車を痛めつける場に行くのなら、運用コストなんて気にすんなって事だわ コスト以上に得られる楽しみがあるのだから 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/21(火) 22:09:13.34 ID:h+p5Ew8P0.net] >>601 最近の車のクラッチは15万kmくらいは余裕 20万kmは辛いかも 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-k8nQ [153.167.173.88]) mailto:sage [2024/05/21(火) 23:05:24.74 ID:M6sinnIR0.net] >>587 どうなんだろね かつてゲトラグはGTOやGT-Rでは出なかった内部パーツが スープラのは出たという話もあったが 621 名前： 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW aef4-+FO6 [119.242.31.56]) mailto:sage [2024/05/22(水) 04:35:54.93 ID:XSRqBCt20.net] ATのクラッチって、交換するにはオーバーホール必要ですかね？ 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-CU6O [58.89.9.102]) [2024/05/22(水) 04:56:54.06 ID:Q/4zZOQl0.net] >>621 死ねゴミ蟲、親もクズの分際で書き込むな！！！！ 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae6f-y+EG [2001:ce8:201:7b05:*]) mailto:sage [2024/05/22(水) 06:50:34.10 ID:LYoaqKHf0.net] クラッチはほんと乗り方による 半クラ多用すれば2万キロで交換が必要になる人もいる 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 07:24:19.25 ID:qJWznss8M.net] >>621 トルコンのロックアップクラッチなんて換える様な代物じゃない 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 08:27:27.40 ID:9n8z7Ib10.net] 一般的にブレーキパッド２回交換でローター交換だっけか 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 09:02:10.34 ID:06hUSG6+d.net] >>625 メタル素材のブレーキパッドならそうなるな 最近流行りのカーボン素材のなら、もっと持つだろ 鳴きも少ないし 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 09:49:30.74 ID:w2Z5QsPu0.net] BRZを高速メインでGT的な使い方してる俺のクラッチはほとんど減ってないだろうしな ブレーキパッドも全然減ってないし 628 名前： mailto:sage [2024/05/22(水) 11:57:29.68 ID:Jivo75Xc0.net] >>583 オーバーホイールやぞ 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 12:06:57.13 ID:Ni+cahDo0.net] おまいらの小競合いがYouTubeのネタになりますたw 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 12:33:33.91 ID:ODl8iTk60.net] >>627 自分も同じような使い方かも ブレーキローターなんか茶色くなるんだけど運転の仕方もあるんかな 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 12:33:53.61 ID:ODl8iTk60.net] >>629 リンクはよ 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0244-Th5a [240a:61:12d0:4ad6:*]) mailto:sage [2024/05/22(水) 12:40:14.82 ID:Ni+cahDo0.net] 貼ったら他所行って下さいがでるんだよ GR86で検索しれ 86＞スープラヤリスってタイトル 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aee7-IFz/ [240a:61:32ec:ac99:*]) [2024/05/22(水) 12:56:28.47 ID:ODl8iTk60.net] そもそも86速い主張が少なかったけど 重心高低いくらいしか合ってなくて感涙 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97a1-Ucgr [2001:268:922c:7d7b:*]) mailto:sage [2024/05/22(水) 14:16:41.42 ID:s63d5N070.net] RX-8とはどっちが低重心なんだっけ 8はエンジンとが完全に前輪の後ろなんだよな 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52a1-3NgT [2400:2200:3c1:7c57:*]) [2024/05/22(水) 14:22:26.10 ID:at9yKRzQ0.net] 全然GR86の方が低重心だよ 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 17:25:51.38 ID:PkRoOO4+0.net] 純正ブレンボ対応だったからWork Emotion ZR10の18inch 7.5J +38買ったけど純正車高だと結構ツラギリギリだった 紐垂らしての確認だと大丈夫そうだけどディーラーからハミタイ指摘されないかちょっと不安 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 628c-ETG5 [211.5.108.9]) mailto:sage [2024/05/22(水) 17:51:25.25 ID:9mYQdR/D0.net] 86にロータリー乗せてナンバー取ってる車両あるな 凄すぎる 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/05/22(水) 19:26:29.54 ID:Ey7yXX2ga.net] 一瞬、86にロリータ乗せてナンパに見えたｗ 病んでるわ・・・ 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 19:28:07.97 ID:+SxqakZG0.net] ゆっくり休めよ ドライブでも行ってこい 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 20:13:38.38 ID:WrbszVQY0.net] >>575 https://i.imgur.com/5JxXBvv.jpeg 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 20:19:12.70 ID:WrbszVQY0.net] 茶化してみただけ。 前に何にもないから色々入ってツーリング楽っス 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/05/22(水) 21:32:12.66 ID:P+ryhrV80.net] 86にvtecは割とあったな 結構すぐ載せられるみたい

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