- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/25(土) 19:44:20.08 ID:Lo02Sm6f0.net]
- 公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※前スレ
【LEXUS】レクサスUX
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699060357/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/21(水) 12:26:29.77 ID:o8gfdn+Yd.net]
- フィルム貼るかどうか悩むなぁ
まぁ納車された後に考えるとするか
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-trxp [106.146.120.51]) mailto:sage [2024/02/21(水) 12:36:53.84 ID:A6he4WQTa.net]
- ディーラーに頼んで貼ってから納車でしょ
- 860 名前：858 [2024/02/21(水) 14:16:26.63 ID:eBIkbb94d.net]
- >>856
窮屈な高級車
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/21(水) 14:58:32.95 ID:F7WG9mjq0.net]
- >>858
どの部分のフィルム？
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/21(水) 15:01:53.86 ID:7IVBKJEq0.net]
- >>861
サイドとリア
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7368-np6S [116.82.18.137]) mailto:sage [2024/02/21(水) 21:25:08.50 ID:9SvJpTCg0.net]
- >>859
ディーラーでフィルム頼むといくらくらいなんですか？
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f2b-HiKU [2001:ce8:116:1fb3:*]) mailto:sage [2024/02/21(水) 23:17:53.43 ID:8wC1NsUo0.net]
- >>863
横から失礼
現行NX乗りだけどうちのデラではリアドアから後ろ全部で税込み5.5万円だったよ
参考になれば
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 731e-FjIa [180.196.100.140]) mailto:sage [2024/02/22(木) 08:45:17.89 ID:g/FYh8t70.net]
- 試乗した。
静かさに満足。
助手席の営業の説明によると、エンジンのかかるタイミングが250ｈにと比べてだいぶ遅くなったようだな。
「250ｈだと、この辺りでエンジンかかってました」みたいな感じ。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/22(木) 15:57:47.99 ID:ULUow+Yf0.net]
- >>864
ありがとうございます！
早速電話して、ディーラーさんに透過率15%のフィルムでリア3点の施工頼みました。
値段もほとんど一緒でした。
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/23(金) 09:04:32.51 ID:FkYCS+XNd.net]
- LBXが出たことでレクサスで一番コンパクトでチープというイメージから脱却できたのは素直に嬉しいわ
- 868 名前：858 [2024/02/23(金) 09:25:29.01 ID:OqS+l32ed.net]
- 安心しろ
最安価格は譲らない
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/23(金) 09:25:59.65 ID:rWi+JoGd0.net]
- >>867
LBXという比較対象があったせいか、試乗した限りは全然チープなイメージは無かったですね。むしろこのくらいがちょうど良いというか、自分や家族にとってはベストな選択だった気がしました。
現金一括で買いたかったので、価格的にもちょうど良かったです。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/23(金) 09:38:16.36 ID:FkYCS+XNd.net]
- 確かに300hになって走りも安全装備も進化したしLBXとは明確に差別化されたよね。何かと中途半端だったUXが国産最高級コンパクトSUVの地位を盤石にしたね。
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef2d-N9k0 [2001:268:99d3:73d5:*]) mailto:sage [2024/02/23(金) 10:01:38.75 ID:cvGoy+SV0.net]
- なお内装
- 872 名前：858 (ﾜｯﾁｮｲW 3f5e-VubJ [203.181.63.123]) [2024/02/23(金) 10:25:25.70 ID:CfWpIwbF0.net]
- NXもコンパクト扱いなんだなこれが
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/23(金) 10:26:45.48 ID:q4nQ2UL90.net]
- まあ、アルファードもミニバンだからなあ
世界的には
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/24(土) 14:02:31.13 ID:i5UkzfqJd.net]
- レーダー探知機付けてます？
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/24(土) 14:46:25.19 ID:cZGXp4JO0.net]
- >>874
レーダー探知機ってあったね、昔
懐かしいなあ
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/24(土) 16:32:14.23 ID:VRZgqX1S0.net]
- >>875
今は付けないのかなぁ？
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/24(土) 16:35:05.11 ID:cZGXp4JO0.net]
- >>876
高速はACCオンにして自分でアクセル操作することがなくなったからね
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/24(土) 17:14:02.61 ID:r2NerPPq0.net]
- >>876
自分は昔より安全運転になったからつけなくなったけど ないよりは安心なんじゃない？
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/24(土) 19:29:26.87 ID:iPuW7iqV0.net]
- セダンやスポーツカーみたいに飛ばす車じゃないから付けてない
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/25(日) 07:27:28.63 ID:N1n+EJYW0.net]
- ほんとスピード出さなくなったよね
今の段階でアクセルブレーキはほぼ自動化されてるから
一般道では速度表示+10km/h、高速では+20に設定してACCに任せっきり
今後自動運転が進むならますます移動の道具特化しそう
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5a-2noF [49.106.204.145]) mailto:sage [2024/02/25(日) 11:07:17.97 ID:tzCQ6sIhd.net]
- UX買って良かったと思うことあったら教えて下さい
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bee8-QE21 [1.33.43.247]) mailto:sage [2024/02/25(日) 11:30:02.52 ID:Q0qJ4xRc0.net]
- エクステリアは皆好きだからオーナーになってると思うが最小回転半径がNXよりかなり小さいのはナイス
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af5e-2noF [2409:252:67a0:2400:*]) mailto:sage [2024/02/25(日) 18:44:37.92 ID:TAR3KlUj0.net]
- UXとプラットフォームが同じ友人のCH-Rに乗せてもらった。後席はUXより狭いかと思いきや大人3人（160センチ女性2人、175センチ男性1人）乗車でも全然大丈夫だった。UXも後席が狭いイメージだけど実際は意外と大丈夫なのかも
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/25(日) 21:43:52.24 ID:VIkQtWQ+d.net]
- LBX微妙だからこっちを検討したけど、こっちはこっちで微妙だな～
どっちも、あちらが立てばこちらが立たず…的な
レクサスどんだけコンパクトカー戦略のセンスねーのよ
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/25(日) 21:46:04.68 ID:7+7+XvUU0.net]
- >>884
具体的に何が微妙と感じた？
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/25(日) 21:54:48.33 ID:VIkQtWQ+d.net]
- >>885
LBXは100万円高くしていいからもっとマシなパワートレインにしてベンチレーション付けてほしい。特にエンジンの非力、ノイジー、うるささが辛かった。
UXは内装が古くてショボい。外装はショボいとまでは言わないがやや古臭い。LBXにある渋滞時ハンズオフがない……
とかかな。
サイズ感はどちらも好きなんだけどな～
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/25(日) 22:13:36.11 ID:7+7+XvUU0.net]
- >>886
内装については300hになって質感向上してますよ。古臭いと感じるかどうかは人それぞれの価値観によりますね。
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/25(日) 23:47:49.70 ID:Rw8UnI3n0.net]
- 古臭いっていうのは意味不明だな。
画面の大小で判断するのはよくあるが、それだと当てはまらない。
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0fa8-oOc/ [2001:240:2478:f0c:*]) mailto:sage [2024/02/26(月) 09:40:31.83 ID:CysQZNrh0.net]
- >>886
渋滞時ハンズオフもカタログ見ると便利そうなんだが、40km/hでキャンセルされるから
絶妙に不便なんだよ
よそ見してもキャンセルされるし
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/26(月) 10:40:09.51 ID:EbBFaIVX0.net]
- ACCは使い勝手どうですか？
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/26(月) 10:40:16.86 ID:recEIGRI0.net]
- >>889
えーそんな仕様んですか！
ますますUXにして良かった。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/26(月) 12:12:28.17 ID:pleBK+Fy0.net]
- >>889
じゃあ、買うのやめとけ。
そんなに使うものじゃないと言われても、自分がどうしても気になって仕方ないなら、わざわざ買わない方がいい。
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/26(月) 12:58:35.43 ID:8K2y8zc6F.net]
- >>892
何か気に障ったならごめん
言いたかったのは40キロでキャンセルするようなコストダウン版を付けないで
LSと同じフル機能版を付けた方がレクサスらしいってこと
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/26(月) 13:11:38.97 ID:pleBK+Fy0.net]
- ＞＞893
いやいや、こちらこそ誤解させたようで悪いね。
他人が「別にいいだろう」って思うことでも、本人にとって気になって仕方なければ、その気持ちに従っておいた方がいいろうということ。
慣れることばかりではないからね。
レクサスというかトヨタが安全に関して微妙にケチるところは、俺も嫌な気分になるね。
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/27(火) 11:37:09.58 ID:7ArNaWXy0.net]
- 300hの呼称は、さんまるまるhそれともさんびゃくh?
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/27(火) 14:55:26.42 ID:OyQIO0HO0.net]
- >>895
開発主任がインタビューに答えている動画では「さんびゃくえいち」と言っています
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/27(火) 14:56:14.21 ID:OyQIO0HO0.net]
- 250はニーゴーマル
300はサンビャク
って言ってるね・・・
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/27(火) 17:03:32.32 ID:SdS2vjo60.net]
- にひゃくこじゅうhって言いにくいからでは？
さんまるまるhより、さんびゃくhの方が言いやすいし。
- 899 名前：858 (ﾜｯﾁｮｲW f302-RxEe [220.150.91.139]) [2024/02/28(水) 08:27:23.14 ID:92lsrzn10.net]
- ごじゅうすら言えないもんな
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/28(水) 10:08:54.32 ID:ucHq9jeP0.net]
- >>893
ノア・ヴォクシー以上が採用している比較的廉価なAdvanced Drive(渋滞時支援)は、デンソー製のGSP3を使って実現している。LiDARは前方の1個のみ。限定的な環境でハンズフリーを実現しているものの、アイズフリーではない。
LSやMIRAIのフルスペック版Advanced Driveは、LiDARを計4個も使った超豪華仕様。コストの掛け方がぜんぜん違う。
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f745-2noF [202.215.238.196]) mailto:sage [2024/02/28(水) 10:31:18.19 ID:dGjAwECY0.net]
- ZR-Vと比較してるYouTube観たけど納車を待つ身として不安になった‥そんなにUX劣後してるかなぁ‥
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2eb4-oOc/ [153.207.148.120]) mailto:sage [2024/02/28(水) 10:36:32.53 ID:zjLYxlov0.net]
- >>900
レクサスなんだから高くなってもフル機能版を載せれば良いんだよな
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 569a-U9dJ [2400:2200:664:fcd0:*]) mailto:sage [2024/02/28(水) 11:40:41.59 ID:WPkhacK10.net]
- >>901
みて時間の無駄だった
今まで言い尽くされたこときもい声でボソボソ喋ってるだけの動画
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2024/02/28(水) 12:10:12.50 ID:zjLYxlov0.net]
- >>900
GSP3はLiDAR使ってなくね？
ミリ波+カメラ画像って書いてあった
今のノアボクはLiDAR積んでいますか？
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 471f-51am [2001:f70:ab20:1200:*]) mailto:sage [2024/02/28(水) 21:28:33.64 ID:qBp8Zv1x0.net]
- >>901
見ましたが、結構どうでも良いポイントばかりに感じました。UXの方が魅力的に感じますけどねぇ…
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ac0-oOc/ [2402:6b00:e03a:fc00:*]) mailto:sage [2024/02/28(水) 21:33:07.27 ID:6oO+6V0v0.net]
- >>905
そりゃそうだろう
UX欲しくて注文したんだから
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2024/02/28(水) 21:53:18.17 ID:CpDl23zs0.net]
- LBXと差別化するために300ｈになって、ようやくエレクトロシフトマチックが採用されるなど、
ようやく他の車種に追い付いた印象です。250ｈとは別物ですね。
ただ、ヨーロッパ専売になったベースのC-HRがフルモデルチェンジしていることを思うと、
UXもモデルチェンジが近い気がします。
250ｈが納車前に300ｈが発表になって涙目の知り合いがいます。それを見ているだけに、
購入したら直ぐにエクステリアが古くさくなるのは避けたく、様子見ですね。
- 908 名前：858 (ﾜｯﾁｮｲW 0bb0-RxEe [240a:6b:830:8345:*]) [2024/02/28(水) 23:53:31.77 ID:6uzb/7at0.net]
- CTを見ろ
ベースのプリウスが新しくなっても放ったらかし
CH-Rが新しくなってもUXも放ったらかし
そういうことた
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