- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/24(金) 00:31:49.69 ID:nRodpTK60.net]
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は全部で3行になるよう先頭行に【!extend:checked:vvvvv:1000:512】をコピペしてください
EV車/R-EV車/マイルドHV車、MX-30のスレッドです。
次スレは950を踏んだ人が建ててください。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.15【EV,R-EV&MHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698915462
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/24(金) 12:07:19.63 ID:Q8a9lETr0.net]
- >>1乙なり
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/24(金) 22:03:45.06 ID:W3fgi6Ks0.net]
- バッテリー残量なくなったときにどんな感じになるんだろうね。
あきらかにエンジン出力不足だけど。
メディア試乗会やったみたいだけど厳重に充電管理したんだろな。
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/25(土) 00:20:43.44 ID:BCb2D2c2p.net]
- 所で12Vの方のバッテリー上がったらどうなるんだろ
と言うかそっちのバッテリーはどうマネジメントされてるんだろう
駆動用バッテリーから電気入れてるのか12V用のレギュレータがあるのか…？
そもそも車内の電装品もどっちから電気取ってるんだろう…
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/25(土) 16:07:23.90 ID:2SYfmd3S0.net]
- >>4
エンジン制御のコンピューターとか室内の給電は12Vでしょ
フロアの電池は電圧が違い過ぎて使えないと思う
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/26(日) 09:40:24.79 ID:KyJ4c0170.net]
- >>5
いやまぁそうだろうけど。EVモデルにも12Vバッテリー積んでるし。
その12V鉛バッテリーってどうやって充電してるんだろう。
ずっと駆動用バッテリーから12V鉛バッテリーへ給電続けてるならバッテリー上がり心配せずにドラレコを駐車監視できるが、昔の客車みたいに車軸発電機は使って無いだろうけど、動かないと普通の車のようにバッテリー上がるんだろうか。
200Vで駆動バッテリー充電してる時に鉛バッテリーも一緒に充電されるのだろうか。
マツダホームページからお問い合わせしてみるか。
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/26(日) 13:47:31.20 ID:Wum1SdvB0.net]
- >>6
一般的にHVだと、走行中はHV用バッテリーから12Vへ降圧して充電してる。
だがエンジン切ると充電しないため、ドラレコの常時録画とかは危険。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/26(日) 15:19:04.83 ID:LuqPqO4q0.net]
- 社用車で他メーカーのハイブリッド車補機用の12Ｖバッテリーが上がって動かず
ブースターケーブル繋げて復旧したことがあるけど…それと同じかな
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/26(日) 17:56:26.95 ID:vOjHm3p+0.net]
- >>6
DC/DCコンバーターで回生した電気とかLiBの電気を12Vに充電してるのか
それともFEADで発電して12Vに充電してるのか
とりあえず納車されたらFEADがあるかだけ確認して報告するわ
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/26(日) 22:32:17.12 ID:vOjHm3p+0.net]
- ハチワレが試乗動画上げてた
https://www.youtube.com/watch?v=GIeemolxlCA
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/27(月) 08:23:18.86 ID:7dglJbK70.net]
- ハチワレは嫌っている人も多いだろうし
ゼミッタのほうがいいよ
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/27(月) 12:36:35.51 ID:PKVnm5XE0.net]
- なんでコンビニで撮ってるんやろ
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/27(月) 16:00:40.21 ID:ETugKFrm0.net]
- マツダって中小企業ですか？
自分の周りに乗ってる人いないけど結構有名なメーカーなんですかね。
ただ、今後はガソリン車なくなるのでEVのテスラとBYDが世界に車を供給するようになると思います。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/27(月) 16:05:29.22 ID:3cPJyB+50.net]
- >>11
ありがとう
そっちも見てみるわ
でもエンジンの存在感なさそうだな
それがいいのかもしれんけど
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/27(月) 17:26:19.91 ID:aGPrRVl30.net]
- BYDはHVやPHEVの自社開発も手掛ける総合メーカーだけどな
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-9S0L) mailto:sage [2023/11/27(月) 17:50:44.19 ID:3cPJyB+50.net]
- >>4,9
なんかエンジンのフロントエンドは冷却水のウォーターポンプしか駆動してないみたいだな
ジェネレーター→LiB→DC/DCコンバーター→鉛バッテリー と予想
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffaa-seb0) mailto:sage [2023/11/27(月) 18:01:57.90 ID:BwLU7XoJ0.net]
- ていうかBYDってもはや車メーカーじゃねえよな
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-AnfR) mailto:sage [2023/11/27(月) 19:54:24.26 ID:7dglJbK70.net]
- テスラもBYDも10年後にはなくなってる可能性が高いね
テスラはマスクのせいでユダヤに、BYDはキンペーに潰される
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-gc51) mailto:sage [2023/11/27(月) 19:59:07.32 ID:FaztamRLH.net]
- テスラ→ロケットと宇宙通信
BYD→電池屋に呑み込まれる
ぐらいの未来かな
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-9S0L) mailto:sage [2023/11/27(月) 20:04:38.30 ID:3cPJyB+50.net]
- そうなると Build Your Dreams という名がが皮肉な感じになちゃうな
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-gc51) mailto:sage [2023/11/27(月) 20:14:28.95 ID:FaztamRLH.net]
- ドリカムぐらいの企業名にしておけばよかったのだ
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c71f-FEIr) [2023/11/27(月) 20:36:55.14 ID:FZqzAeNC0.net]
- マツダが今後EV出すのかはわからんけど、是非ワンペダルドライブ機能を実装して欲しいな
あれの人馬一体感は素晴らしい、まさに思いのままに操れる
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-gc51) mailto:sage [2023/11/27(月) 20:42:56.27 ID:FaztamRLH.net]
- 手動運転でがまんしとけw
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4786-qXdC) mailto:sage [2023/11/27(月) 20:45:03.70 ID:EgLXl7oX0.net]
- >>13
中小企業って従業員が300人以下くらいのこと
マツダは今は従業員4万8000人くらいみたいだから大企業になるね
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-9S0L) mailto:sage [2023/11/27(月) 20:45:50.54 ID:3cPJyB+50.net]
- >>22
左のパドルを2回操作して回生ブレーキをMAXにすればそれに近い感覚にはなるかも
ノートみたいに完全に停止するのは無理かもしれんが
届いたら回生の強弱はいろいろ試してみたいな
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/11/28(火) 05:56:05.80 ID:QNDomdptd.net]
- BYDってむしろ電池屋が車作ったとこでは？
今世界中でクソ売れてるのも自前でバッテリー用意できるからだし
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/28(火) 12:30:21.42 ID:3caQ0gG40.net]
- そろそろメディアのレビュー解禁くるかな
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/28(火) 12:35:32.08 ID:+UZQ6zhzd.net]
- メディア向けの試乗会はもうしたの？
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/28(火) 15:13:54.85 ID:INDFVCtL0.net]
- もう納車も始まってるのに今更ジャーナリスト向け試乗会とか
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/28(火) 19:25:43.72 ID:7zWWh4eAM.net]
- 日本のジャーナリストに試乗会しても台数は出るわけがない(出すつもりもない)
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f6a-Ncmq) mailto:sage [2023/11/28(火) 22:40:27.89 ID:0AaiRmPg0.net]
- ソルトンの試乗記が来たね。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 00:11:32.32 ID:gQP7POFq0.net]
- ジャーナリストっちゅーたかて新聞社とかでちゃんと訓練を受けて実績積んでから独立したとかアカデミズムでジャーナリズムのなんたるかをみっちり実践したというわけでもない
ただ車乗ってメシ食いたいってだけの安易な人間ばっかだからな
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 00:14:36.77 ID:Hytl2UcM0.net]
- 島下の動画見たけど乗り味はただのEVって評価がたぶんそのとおりなんだろうな
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 09:09:09.13 ID:giMVGG+W0.net]
- 最近の新聞記者なんて単なる活動家や
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 11:01:05.79 ID:Rd7fhTRV0.net]
- どうせこの先にエンジン直結とかあるんだろ？
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 11:07:27.50 ID:lAallLyGd.net]
- >>35
>どうせこの先にエンジン直結とかあるんだろ？
横置きで、REエンジン軸と、モーター軸は完全に同一直線上
にあるそうで、MAZDA担当氏も「・・えへへ・・」で笑ってごまかしたそうで・・ 燃費が良くなるならちゃんとやって欲しい。
(良くならないようなら・・ 泣くヤツいるだろうけれど、RE/EVからも撤退だよ)
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 11:20:13.73 ID:LmwJg1Dr0.net]
- ロータリーは直結にしないほうが燃費良さそう。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/11/29(水) 11:32:19.04 ID:TPmVfrcLd.net]
- 発電専用にしてもクソ燃費だったから
もうどうやったって燃費は良くならない
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 11:36:36.33 ID:Xf9EZ7/QH.net]
- そんなにREVの燃費悪いんか？
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 11:50:48.94 ID:lAallLyGd.net]
- >>39
>そんなにREVの燃費悪いんか？
RE車としては革命的に良いよ。MX-30 2.0G MHVと大差はない
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 11:56:11.86 ID:GEWAYA8HM.net]
- 重たい電池積んで15km/lだからHEVにして頑張れば18km/lぐらいはいけるんじゃね
ロータリーでこれは頑張ったよ
ただし他のHEVと比較しちゃダメだ
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bf7e-X8kY) mailto:sage [2023/11/29(水) 12:17:33.18 ID:TdUh+/aS0NIKU.net]
- >>39
カタログ上はあまりよろしくないが使い方次第ではMHVの実燃費を軽く超えると思うよ
ただ、MHVとの200万円差をどう捉えるかは分かれるだろうな
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr3b-WYFa) mailto:sage [2023/11/29(水) 12:25:13.57 ID:t00qnTlLrNIKU.net]
- 200万も差があるとロータリー信者以外あんまり手を出さなそうだね
個人的にはMx30のREVにはあまり興味ないけど並行展開してもらう為にはお布施も必要だしな～
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr3b-WYFa) mailto:sage [2023/11/29(水) 12:26:55.64 ID:t00qnTlLrNIKU.net]
- 水平展開だな🤮
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdff-qXdC) mailto:sage [2023/11/29(水) 12:31:46.51 ID:7Oac9TmxdNIKU.net]
- 基本家で充電してガソリンはほとんど使わないって人向けだから
燃費なんて考えても意味ないよ
充電できない、または長距離走る人はこの車は向いてない
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM3f-gc51) mailto:sage [2023/11/29(水) 12:51:54.85 ID:GEWAYA8HMNIKU.net]
- それはEVの方やろ
REVは長距離も乗る人向けだよ
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 13:56:32.54 ID:LC+qJe8QdNIKU.net]
- そんなことはない、たまに長距離走るときに不安がなくなるってコンセプトだろ
普段から長距離走るならディーゼルのほうがいい
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 14:09:55.26 ID:Py5J7Dd00NIKU.net]
- 否定でしか会話できない人いるよな
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 15:58:25.04 ID:Rytn/1U00NIKU.net]
- 排気量半分にして、その分高回転まで回して発電量を稼ぐことは出来ないのかな?
高回転でサウンドも良くなってロータリーフィールを味わえると思うのだが。
燃費は悪化しそうだが。
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 17:23:26.84 ID:GEWAYA8HMNIKU.net]
- >>47
それは“長距離も”乗る人向けだよ
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 18:04:09.39 ID:pedhvclI0NIKU.net]
- 俺みたいに家に充電設備なくてもガソリンが50L入って500〜600km走れるならいいやと思ってR-EV買ったやつもいる
出先に充電設備があるなら休憩がてら充電してもいいかなってレベル
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 18:23:51.64 ID:+8VvwHF50NIKU.net]
- >>49
意味がない…
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/29(水) 18:39:29.81 ID:GEWAYA8HMNIKU.net]
- REV試乗車ばらまきすぎじゃね、ちょっと公式で検索してみたらそこら中にあるぞwww
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/30(木) 08:26:02.75 ID:N6Uf0j/30.net]
- ぼちぼち試乗動画あがって来ているけど、
MX-30らしいと言うか誰得？な感じになってるなｗ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/30(木) 16:06:42.43 ID:gexabYIT0.net]
- 来週出庫で再来週納車になった
思ったより早かったな
それだけ売れてないってことなのかもしれんが
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/30(木) 16:24:58.14 ID:lSWxc9phd.net]
- >>55
>思ったより早かったな
えっまさかのR-EV ??
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a785-X8kY) mailto:sage [2023/11/30(木) 18:16:07.62 ID:+yLQRmXb0.net]
- >>55
おめ色
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-9S0L) mailto:sage [2023/11/30(木) 18:23:13.18 ID:gexabYIT0.net]
- >>56
そう
>>57
ありがと
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/30(木) 20:47:30.42 ID:Bz3LlRmv0.net]
- ロータリー嫌いな清水和が珍しく乗り心地を褒めてるな。
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/30(木) 22:12:57.79 ID:HWkCYtKH0.net]
- >>59
MX-30そのものについてはEV版の頃から基本褒めてるぞ
ロータリーを褒めてると言えばビミョーだけど
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/11/30(木) 22:25:53.03 ID:/WTCExy30.net]
- ”どこまでも走れるEV”って評はポジティブに受け取っていいと思う。
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/01(金) 00:04:56.63 ID:UyX+hB+b0.net]
- 清水のおっさんEVモードの時に「エンジン音が聞こえない、静かだ」みたいな寝ぼけたこと言ってるんだよなあ。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/01(金) 09:07:41.67 ID:yYM9PbqM0.net]
- バッテリーゼロの状態で走ったときの燃費が15程度なら、バッテリー100%から通常モードでバッテリーとシリーズハイブリッドを併用してロングドライブしたときの実燃費が知りたいな。
そのうちMHVモデルとの2台ドライブの比較動画が出るかな？
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/01(金) 10:07:54.44 ID:LqEMcu4I0.net]
- もう出てる
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb4-vFE6) mailto:sage [2023/12/01(金) 13:41:41.37 ID:FV3rjnSa0.net]
- 貼んなさいよ男子(´・ω・`)
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/01(金) 14:46:52.36 ID:aBAtY9iH0.net]
- あたし女の子なんですけど！
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/01(金) 19:23:24.51 ID:OaNzXsJl0.net]
- >>66
うｐ(´・ω・`)
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/01(金) 19:41:44.44 ID:defNZuZI0.net]
- ＭＸ－３０ロータリー各所で絶賛されてるな。マツダの技術力が世界一だということの証明だ。
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 01:50:45.98 ID:qXBEnzyw0.net]
- マツダの(ロータリーエンジンにおける)技術力は世界一やね
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 07:47:03.40 ID:cmdjk0AB0.net]
- ロータリーの元祖だけあってか、ドイツ人の関心が高いようだ。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/02(土) 08:06:39.53 ID:lYpiyaMTM.net]
- >>68
日本の技術は日本一だ！
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5906-i4gN) mailto:sage [2023/12/02(土) 09:51:30.44 ID:hEczFuKQ0.net]
- MX-30は変えないけどRE-EVの仕組みが他の車種に降りてくるのが楽しみ。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 10:18:11.36 ID:qmm3UsH/H.net]
- ヴァンケル！ヴァンケル！ヴァンケル！
ＮＳＵ！ＮＳＵ！ＮＳＵ！
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 12:32:10.31 ID:RVohrl31d.net]
- 外部充電機能をなくしてバッテリーを17.8kwhからノートの1.5kwh程度まで減らせば、バッテリーだけで100kg以上は軽量化出来て燃費良くなる。
見せかけの燃費をよく出来るシリーズハイブリッドにすりゃもっと売れるのにもったいない。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/02(土) 12:37:39.73 ID:YDu3Q/Wq0.net]
- マツダはBEVはもう出さないの？
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 14:01:38.69 ID:qmm3UsH/H.net]
- >>74
補助補助がなくなってそっちのほうが売れない
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 14:20:18.38 ID:n0MqcOrZ0.net]
- >>76
バッテリーの価格考えれば50万円以上値段も下がると思うぞ
東京みたいに100万円となると同じぐらいかもしれないけど
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 14:24:49.13 ID:qmm3UsH/H.net]
- >>77
世界視点の話ししてるんだけど
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 15:06:01.89 ID:48uY63qy0.net]
- >>72
マツダ2に載せるの期待してたけど
ロータリーはたくさん作れないって聞いて
無理だなって思った
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 18:17:01.58 ID:pabjqrQi0.net]
- 年間2万台しかロータリーをつくれないんだから売れる車に搭載することも難しい
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/02(土) 19:55:07.61 ID:hI7jxed0M.net]
- >>78
後出しで条件追加してくんじゃねーよ知恵遅れ
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 20:06:01.63 ID:FRCTEOcL0.net]
- そういう言い方する時点でおかしい
NGな
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/02(土) 20:56:11.63 ID:rtELw1uL0.net]
- NG宣言ｗ
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/02(土) 21:38:43.48 ID:qmm3UsH/H.net]
- >>81
この車で国内のことしか考えられないのは、、、
条件よく確認しないと広告に詐欺られるぞ
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/03(日) 01:01:30.38 ID:ZukKnuZma.net]
- >>72
CX-30にはRE拡大しそうだな
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/03(日) 01:44:16.83 ID:d0wqlUmd0.net]
- >>72
もう、自社開発で新型ハイブリッドと新型ＥＶを作ると明言されてるので、ロータリーはこれで最後じゃないかな？
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9e2-Orel) mailto:sage [2023/12/03(日) 08:27:40.93 ID:0sgRDYeR0.net]
- うちの県の販社、BEV版の時は1台の試乗車を店舗間で巡回させてたのに、
今回は独自に試乗車確保してる店舗が結構ある。
この違いは何なんだよ？本気で売ろうとでもしてんのか？
MHVですら全然売る気ないのにね。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/03(日) 15:53:03.68 ID:No84CvR60.net]
- 試乗動画みると、エンジン掛かっても振動や音が小さく、ずっとEV走行している様な感覚と言ってるが、BEVで充電せずに600キロ走ろうとすれば一千万円クラスの車になることを思うと、REEVは意外とコスパ良いかも。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/03(日) 16:22:59.62 ID:No84CvR60.net]
- 600→900
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/03(日) 19:35:28.88 ID:scxUAVH90.net]
- ロータリーの生産効率とコストを改善する工夫しないと。
今のままだと売るほど赤字になるらしい。
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/03(日) 19:39:25.04 ID:c6rGdvfw0.net]
- バッテリーの高騰がコストアップの一番の要因だと聞いたような
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b61b-YT1M) mailto:sage [2023/12/03(日) 21:50:43.57 ID:g542KdoG0.net]
- >>87
充電しなくてもひとまず動くからかしら
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/04(月) 00:40:15.26 ID:7FqPaVTtd.net]
- 流石に四駆は重いから無理だったか
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6500-Mj9v) [2023/12/04(月) 10:05:12.62 ID:T5bQw9tV0.net]
- ロータリーはロータリーおじさんを悦ばすためのモノだから...
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/04(月) 18:40:42.47 ID:JAddtGcb0.net]
- FRにして駆動用のモーターを後ろに持っていき、空いたスペースにロータリーをもう一枚加えて２ローターにする。
うん、完璧だ。
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/04(月) 18:42:45.59 ID:dpRJy2yl0.net]
- >>95
電池減らしてシリーズハイブリッドe-4WDにした方がよさ
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/04(月) 21:14:12.24 ID:geRbn4Ii0.net]
- >>95
それiconic sp
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a88-zrcD) mailto:sage [2023/12/04(月) 23:50:40.60 ID:R1+P9XAq0.net]
- 納車に先駆けて車検証が届いたんだが、総排気量が【0.83X1】になってた。
1ローターでもこういう記述になるんだなぁ（ちなみに13Bの場合は【0.65X2】２ローターだから。）
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/05(火) 05:07:35.44 ID:0d3h0A2t0.net]
- もう納車された人の報告がまだないな
しばらく乗ってみてから書き込むんだろうか
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/05(火) 07:06:47.50 ID:rfSWj0wb0.net]
- >>94
正直今回のロータリー乗って喜ぶロータリーおじさんっているんだろうか…
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/05(火) 08:14:13.46 ID:usicufha0.net]
- ロータリーの振動が少ない特徴を活かし、音も室内は完全に消す事でエンジンの存在感をなくせば、一度の充電で九百キロ走れるEVとして売り出せば、買ってもいい。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/05(火) 08:33:38.86 ID:V9FuoaPx0.net]
- >>101
>一度の充電で九百キロ走れるEV
欧州ではそんな売り方なのでしょうね
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a6a-GAmS) mailto:sage [2023/12/05(火) 09:23:12.60 ID:b7mZcfnJ0.net]
- >>100
ここにおりますが・・・・
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/05(火) 10:29:48.66 ID:8iJB4/Cv0.net]
- わしはツインテールロリータエンジェルが乗るまで手を出さんぞ
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6bb-gINj) mailto:sage [2023/12/05(火) 11:53:07.76 ID:4m27zajV0.net]
- AIでガマンするといいよ(´・ω・`)
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-nURN) mailto:sage [2023/12/05(火) 12:43:01.68 ID:cBufyoSnd.net]
- 次は娘が生まれると良いね。
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a63-ZUD4) mailto:sage [2023/12/05(火) 16:13:13.55 ID:0d3h0A2t0.net]
- アイコニックSPはモータードライブなのになんでエンジン縦置きにするんだろ？
トンネルは電池のスペースらしいし
あと今日保険の入れ替えしたけど料率がすごく高いんだな
料金がちょっと値上がりした
電気自動車は事故ると燃えやすいとかバッテリーが高いからとかの関係なのかな？
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9185-M65H) mailto:sage [2023/12/05(火) 16:28:59.96 ID:GfJB4rqN0.net]
- 来年からの料率クラス（対人-対物-人身-車両）をみると車両保険がめちゃ高。
REV 6-7-9-12
EV 6-6-7-9
MHV 4-3-7-8
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9185-M65H) mailto:sage [2023/12/05(火) 16:53:38.62 ID:GfJB4rqN0.net]
- ちなみに今年
REV 6-7-9-12
EV 6-7-7-11
MHV 6-5-7-8
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-Orel) mailto:sage [2023/12/05(火) 16:57:31.02 ID:wKOkl9gKd.net]
- 事故多いから？
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a63-ZUD4) mailto:sage [2023/12/05(火) 17:42:39.03 ID:0d3h0A2t0.net]
- >>108,109
ありがとう
もろもろ上がってるのな
ここの住民みんなで安全運転して下がるといいな
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-gINj) mailto:sage [2023/12/05(火) 17:52:16.62 ID:bJ41fQQu0.net]
- ガソリン一択やん(´・ω・`)
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9185-M65H) mailto:sage [2023/12/05(火) 18:04:38.29 ID:GfJB4rqN0.net]
- >>110
R-EVは発売直接なのでデータがなく単に車両価格にあわせた設定になってると思われ。代わりにデータが揃うまでの3年くらいは衝突軽減ブレーキ割引が適用される。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a47-kJ7d) mailto:sage [2023/12/05(火) 22:47:45.31 ID:XTOB69U30.net]
- >>107
新車を開発するにしても、完全に新規のモノを作り上げるには非常に多くのコストと労力がかかるんで、
従来の構造を踏襲して作った方が様々な知見や経験を生かせるから効率良い
となるとフロント周りやトンネルの構造はロードスターベースになるだろうから横置き無理なんじゃないかな
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sd0a-Mj9v) [2023/12/05(火) 23:15:41.64 ID:CPIBri9bd.net]
- >>100
マツダ内部にはたくさん生息してると思われる
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-A60R) [2023/12/06(水) 07:47:56.13 ID:s/t2jgm9d.net]
- このロータリーでロータリー感なんか微塵も感じないだろうに喜べるのか
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/06(水) 10:46:57.51 ID:IJotPhwV0.net]
- はっきり言ってしまうけどバカな車だと思う
無理矢理話題作りのためにロータリー使っただけで、燃費悪いらしいしメリットがひとつもない
まともなEV作るの諦めて奇をてらう方向に走っただけにしか見えない
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/06(水) 11:00:11.87 ID:fBxnc4Sb0.net]
- 「観音開き」
「ロータリー」
もしかしてRX8の進化系？
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/06(水) 11:34:37.52 ID:0PNNhWOQ0.net]
- わざわざスレにけなしに来るようなジジイはワッチョイ含めて即NG
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b554-JrwL) mailto:sage [2023/12/06(水) 12:32:55.82 ID:EN5oc04H0.net]
- ハイブリッドで走行の時に燃費が悪いというだけなので、普段の100キロ以内なら電池だけで済むのでメリットはあるよ
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6dcd-7PV9) mailto:sage [2023/12/06(水) 12:38:39.34 ID:eXaT5RQ/0.net]
- 11月登録台数711台か
MHVも入ってるけど、大した数じゃないだろう
試乗車が200台ぐらいありそうだから予約分の実売は500って所か
まぁこんなもんか
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdea-vBln) mailto:sage [2023/12/06(水) 12:48:05.44 ID:0sicHrSed.net]
- >>120
>メリットはあるよ
でもBEV自慢したい皆さんは、テスラ買うだろうし・・
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b622-gINj) mailto:sage [2023/12/06(水) 12:55:47.55 ID:0PNNhWOQ0.net]
- テスラはチャートでいうところのとっくに天井付けて塩漬け期に入った新興銘柄って感じ。上場ゴール的な
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 663f-GAmS) mailto:sage [2023/12/06(水) 13:25:25.55 ID:93FAm/jE0.net]
- R−EVのこれからの展開が楽しみになってきたぞ。
コンパクトさを活かした小型車への展開、マツダ３PHEVなんてロマンがある。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a93-M65H) mailto:sage [2023/12/06(水) 13:39:40.96 ID:r/b3ovS+0.net]
- >>117
君よりマツダの経営陣や社員の方が賢いと思うぞ
>>122
はいはい、ストローマン、ストローマン
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/10(日) 15:05:43.25 ID:gjJ6r++A0.net]
- >>125
この車はロータリーを使うのが目的で、そのための理由をこねくり回しただけ。
マツダ経営陣や技術者は頭いいってのと、この車がバカってのは両立する。
企業の利益よりロータリーを作りたいって欲望を優先させてるので、経営陣の背任行為ではあると思うけど。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/10(日) 15:35:58.85 ID:ox/o5XKg0.net]
- ロータリーエンジンの生産を続けたいってだけだよな
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3707-fl+Y) mailto:sage [2023/12/10(日) 17:05:51.54 ID:BFoWKNth0.net]
- ストローマンはマジで何言ってるかわからんな、そして二機編隊を模した古典的な手法もなんだかなぁ
>この車がバカ
車がバカ？車が機能を果たしていない？
>この車（の企画をした社員）がバカ
>この車（の企画を承認した経営陣）がバカ
ならまだ分かるけど。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/11(月) 18:38:43.57 ID:9kNhbllO0.net]
- きみたちスタッドレスは当然インチダウンだよね？ワイもや( ´ω` )
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp4b-mcod) mailto:sage [2023/12/11(月) 21:29:34.67 ID:FUPzZl2Np.net]
- >>129
インチダウンしようかと思ったけど、R-EVはまだインチダウンをディーラーで受け付けられないって言われたので18インチ買っちゃった
フジコで
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/12(火) 08:21:23.28 ID:EnNae+rw0.net]
- EV同期のホンダe販売終了か・・・
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/12(火) 11:34:28.90 ID:qsD3pBvGM.net]
- MX-30よりよほどポンコツだったからな
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW d7ef-8hml) mailto:sage [2023/12/12(火) 12:01:41.36 ID:moGC2R5g01212.net]
- ホンダイは液晶が劣化や黄変してきたとき悲惨なことになるわ
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/12(火) 12:39:43.24 ID:YSMI4v1f01212.net]
- MX-30 EVが出た当時は、ホンダeとバッテリー容量同じなのに航続距離が短いって散々こき下ろされてたなぁ
結果的には欧州での販売台数はMX-30の圧勝だったね
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/12(火) 12:53:55.55 ID:8juKA5qA01212.net]
- スタッドレスレスな田舎なので選択肢すらありません
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/12(火) 12:57:19.30 ID:rznxm8mi01212.net]
- スタッドレスレスで済むのは都会ちゃうんけ(´・ω・`)
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/12(火) 20:08:49.06 ID:YKLOsk9L01212.net]
- >>129
何も考えず3の18インチホイールを落札してしまった
まだ車届いてない…
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-YdMO) mailto:sage [2023/12/13(水) 10:24:55.40 ID:+k1Mtn/Sd.net]
- スタッド有りなのかスタッドレス無しなのか……
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/13(水) 12:14:21.23 ID:DCTdDvY80.net]
- ３の純正ホイールなんて出品されてんのね( ・ω・ )宅急便重くね？
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/13(水) 12:41:11.62 ID:MYJ4X6knM.net]
- そういう重い荷物のための西濃
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/13(水) 16:42:32.29 ID:XwlJgozi0.net]
- 新車外しのホイールタイヤセットなんかフリマサイトなら珍しくも無かろう
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/13(水) 21:16:37.99 ID:1HCBGzai0.net]
- 料率クラスは下っているのにハイブリッド割引とASV割引の対象期間が過ぎたからトータルで保険料が若干上がってたわ…
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-FJ+M) [2023/12/14(木) 06:47:34.91 ID:6uYPvSTu0.net]
- ＞＞１２９
俺17インチにインチダウンしたよ。
インセットがギリギリでＳオートバックスのおっちゃんには苦労かけた。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/15(金) 17:41:31.07 ID:Oo5DeGLEd.net]
- R-EV買った人レポしてよ
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/15(金) 23:41:23.97 ID:9FPr6bW00.net]
- >>144
今日納車されたんで100kmほど走ってきた
Normalモードだと満充電からエンジンかかるまで65kmほど走れた
エンジン音は「ブーーーーーーー」て感じの連続音で騒音とか雑音の類だったんでちょっとがっかり
帰ってきた時の燃費計の表示は25km/Lくらいだったかな
うねった道とかカーブの切り返しなんかではやっぱり車の重さを感じるね
明日はガソリン満タンにして次の給油の時にシリーズハイブリッドでの実力燃費を確認するわ
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92ba-3CSV) [2023/12/16(土) 00:31:17.39 ID:VYHcpBlf0.net]
- 先々週納車されて先週500kmほど走ってみた。
行きは高速90%、帰りは高速50%で結構高低差のあるルート。
行きは燃料満タン、バッテリ64%でスタートし、目的地で普通充電で100%にしてから帰った。
帰着した時点で走行可能距離は200km、燃費はメータ表示で14.0km/lだった。
明日も300kmほど走ってみる予定。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/16(土) 00:36:28.73 ID:VYHcpBlf0.net]
- 146だけど、雪はないけどタイヤはスタッドレスね。
納車直後に交換済。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f28c-UNLj) mailto:sage [2023/12/16(土) 01:48:14.06 ID:PBESXKW10.net]
- >>146
燃費見る限り高速は苦手そうだね
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 07:22:17.07 ID:DnwA7Q8I0.net]
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- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 168f-D+Hx) mailto:sage [2023/12/16(土) 07:51:12.30 ID:wrNrrPu90.net]
- >>149
役に立ったよ
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-I/dp) mailto:sage [2023/12/16(土) 07:53:03.47 ID:zSzzsHsBd.net]
- >>145>>146
感謝
条件次第では最高速度が140㌔を更に下回るかも？
って噂はどうなったんだろうね？
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1205-hmxp) [2023/12/16(土) 08:07:02.82 ID:/RinixPy0.net]
- 清水和夫の試乗レビューは、この車のマトを得たレビューだが、○沢をはじめ他の多くの評論家のレビューは、エンジン音がロータリーらしくないとか的外れなものばかり。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/16(土) 08:41:13.27 ID:/RinixPy0.net]
- ノートauraとの比較が知りたい。
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 08:41:44.83 ID:RUkbkJVr0.net]
- なんか令和最新ロータリーはもう数年様子を見たほうが良さそうだな…
いまMazda3のディーゼルだけど買い替えやめて延命だなこりゃ
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 09:22:11.02 ID:TbaM3L540.net]
- >>145
>>146
納車警察「ヨシ！」
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 10:02:54.69 ID:M7hqeMhz0.net]
- >>149
わざわざありがとう
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 12:25:37.44 ID:wlIvn4jf0.net]
- なに同じワッチョイで2回もありがとう自演してんねん(´・ω・`)アホか
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 13:12:40.29 ID:36W/kbq4H.net]
- 優しい自演なら100回でも許す
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 13:42:05.12 ID:FUNgqrC5M.net]
- バーカ
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92ba-e8vO) [2023/12/16(土) 19:03:31.34 ID:VYHcpBlf0.net]
- 146だけど、今日300km走ってきた。
高速使わず国道県道（酷道険道あり）で最高で標高900m超えの峠道も走った。
スタート時はバッテリ40%、充電は一切行わず、モードはNormalのまま。
319.9km走って走行可能距離は331km、燃費はメータ表示で14.2km/lだった。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 19:50:35.96 ID:uUWEvk8D0.net]
- 悪くない、いやかなり良いと思う。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 19:58:57.77 ID:9UzHS0Yq0.net]
- >>160
貴重なデータありがとう
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 21:54:03.10 ID:36W/kbq4H.net]
- たぶんhevなら18km/l行けるんじゃないかと妄想
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/16(土) 21:55:09.45 ID:36W/kbq4H.net]
- >>160
ありがとう
乗ったあとの残バッテリーも教えてくれると神様
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92ba-e8vO) [2023/12/16(土) 22:52:40.87 ID:VYHcpBlf0.net]
- >>164
> >>160
> ありがとう
> 乗ったあとの残バッテリーも教えてくれると神様
前回の500km走ったあとはバッテリー残量43%、今日はバッテリー残量38%だった。
バッテリー残量が40%を切ると積極的に充電している様子。
なので、走行後の残量はあんまり意味が無いと思う。
車両停止時にはエンジン止まっているけど、走りだすと40km/h位でエンジン回って充電が始まり、
残量が45%位をキープするような動作をしているみたい。
あと、峠超えたあとの長い下り坂等で回生ブレーキしっかり使うと残量が5%以上回復することもあった。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-p3L+) mailto:sage [2023/12/16(土) 23:04:58.53 ID:uJv1XMl8M.net]
- ほぼバッテリー使わずで峠道なんやろ？
14km/l出ちゃうのは優秀すぎワロタ
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-p3L+) mailto:sage [2023/12/16(土) 23:05:28.72 ID:uJv1XMl8M.net]
- >>165
神様_(._.)_
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF43-LCPS) mailto:sage [2023/12/17(日) 13:37:13.18 ID:awVpZO0RF.net]
- 先程マツダ店で見てきたけど、相変わらずのインテリアのクオリティの高さに感心した。
あの中にロータリーが詰まってると思うと胸が熱くなった。
欲しい。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/17(日) 15:42:48.68 ID:aKlJ838L0.net]
- 今日渋滞路走ったけどノロノロ運転だと発電しないんだな
あと駐車の切り返しの時なんかも
そのせいでSOCが今ちょうど30%だわ
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/17(日) 16:49:04.20 ID:skp4E6NJ0.net]
- 納車されてここ数日R-EV乗って思ったんだけど、エアコンの動作。
普通の車と違って暖房もコンプレッサー使って暖めてるじゃない。普通の家のエアコンみたいに。
そのせいで、内気循環で暖房にすると普通のカーエアコンみたいに除湿の工程通らないからすごく曇る。
曇り止め塗りまくって一旦解決したけどすぐ効果無くなるだろうしなぁ。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/17(日) 17:49:05.29 ID:9bUb1Pxj0.net]
- ごめんよく分かんない(´・ω・`)
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/17(日) 19:06:27.46 ID:xNMyB+OCH.net]
- 暖房壊れてんじゃね
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/17(日) 19:18:58.94 ID:RR9sTFU90.net]
- >>170
普通にデフロスター（デフォッガー？）のスイッチ入れたら消えるけど…
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/17(日) 20:44:31.96 ID:aKlJ838L0.net]
- >>170
おととい雨降ったけど確かにAUTOにしてるとガラスの曇りは取れにくいね
>>173
今度曇ったら素直にデフロスターONにするわ
今日は街乗りメインでメーター表示の燃費は8.3km/L
燃費は気にしないで乗るつもりだけどやっぱりMHVに比べると燃費は良くないな
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/17(日) 20:47:32.85 ID:aKlJ838L0.net]
- そういえばこれはPTCヒーターはついてないのかな
電費対策でコンプレッサーだけなのか？
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/17(日) 21:00:58.96 ID:skp4E6NJ0.net]
- >>173
そりゃデフロスター入れたら曇り取れるけど、普通のカーエアコンはエアコンで除湿した空気をエンジン廃熱であっためるから乾燥したのが出てくるわけじゃん
こいつはエンジン廃熱無いからエアコンを除湿じゃ無く加温にしか使え無いから湿ったまま暖められた空気が出てくるじゃん
少なくとも今まで乗ってたデミオはデフロスター入れなくても暖房+エアコンONだけで曇らなかったのが面倒になったなぁと
まぁまだ1ヶ月点検もしてないから本当に俺のやつだけ壊れてそんな動作になってるのかもしれないけど
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92ba-e8vO) [2023/12/17(日) 22:53:50.26 ID:RR9sTFU90.net]
- 最近一部でトラブルの原因になるといわれてるOBD2接続の機器なんだけど、アクセラにつけてたOBD2接続のレーダーをそのままMX-30R-EVにつけてみた。
エンジン回転数と水温は表示されてる。
表示項目の種類に「ハイブリッド関連」というのがあるのでモータ回転数とか見れるかと思ったんだけど、何も表示されなかった。
エンジン回転数見れるだけでも微妙に変化しているのが見れて面白いけどね。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 08:33:11.22 ID:25JtSyL+0.net]
- いきなりおかしくなるわけじゃなくて
エラーが溜まって狂っていくよ
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 10:14:57.53 ID:AumAN2PTd.net]
- エンジン回転数どれくらいなの？
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/18(月) 11:47:59.65 ID:6XLmNlJV0.net]
- これと同じ、レンジエクステンダー+PHEVの車って、他にある？
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 13:05:11.51 ID:AsVmYuUBM.net]
- BMW i3 ぐらいじゃないか
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 14:31:17.95 ID:S40JH1Xr0.net]
- i3ってまだ売ってんの？
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 14:39:24.78 ID:4Jm7/Ros0.net]
- システム的にはアウトランダーが近いんじゃない?
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 14:46:58.78 ID:OsiRu81W0.net]
- >>180
>これと同じ
PHEV車はBEV走行距離が50km程度が多いので、BEVで107km (カタログ値ね)走るMX-30はユニーク。今なら全世界でBEVと完全に同じ優遇を受けられるはず
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 14:49:04.26 ID:Yui/YMAb0.net]
- 受けられないよ何いってんの?
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/18(月) 15:09:55.53 ID:TKb17fqS0.net]
- >>182
中古は多分たくさんあるが新車はディスコン
レンジエクステンダーありモデルとなしモデル（純粋なBEV）がある
観音開きな点などMX-30と似てるが、i3はワンペダル走行ができるのが魅力
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 15:18:07.20 ID:AsVmYuUBM.net]
- 受けられると思ったらドイツの予算無くなってときすでにお寿司
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 16:02:30.02 ID:gPCQMljh0.net]
- 今日の通勤時の燃費は行きが7km/L、帰りは9km/L
やっぱりEVに厳冬期は厳しいってことか
ちなみに前乗ってたMHVモデルは同じ経路で11〜14km/L程度だった
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 16:07:06.42 ID:VJbmTp3r0.net]
- >>188
mhvからr-evへの乗り換え？ 素晴らしい！
ご近所やご家族も気づかないかも(それが狙いだったりして)
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 16:29:48.87 ID:gPCQMljh0.net]
- >>189
違う色にしたので流石にバレてますw
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 16:32:29.66 ID:AsVmYuUBM.net]
- いや、何キロ通勤だよ
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 16:36:12.30 ID:gPCQMljh0.net]
- >>191
9km弱です
市街地と郊外半々ってとこ
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/18(月) 16:48:31.29 ID:AsVmYuUBM.net]
- EVとして使ってあげてないのに厳冬期はきびしいっておかしくね
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-fkh4) mailto:sage [2023/12/18(月) 16:59:48.93 ID:i0Kbmzkzd.net]
- R-EVの燃費は走行前後のバッテリー残量とセットで報告してくれないと良し悪しを判断しにくいな
昨日の>>169の30%の状態からスタートしたなら、SOC回復のためにエンジンが多めに回っている可能性が高い
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7271-NWC2) mailto:sage [2023/12/18(月) 17:42:52.41 ID:gPCQMljh0.net]
- >>194
あ、そうそうそれ
前日渋滞に嵌ってSOC30%からのスタート
今日帰ってきた時点で40%まで回復した
明日は少しは燃費良くなるかもね
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c60f-aKuz) mailto:sage [2023/12/19(火) 00:10:32.74 ID:jAD6lyx50.net]
- 西日本の平地に住んでてすらこの時期は内燃機関がありがたく感じるわ(´・ω・`)なんかなんとなく
これが1年の1/4あるわけで
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/19(火) 06:42:34.06 ID:d6ZxswVt0.net]
- ロータリーの廃熱は暖房には使ってないのかな？
暖房ついでにチャージモードみたいな
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2023/12/19(火) 16:57:37.20 ID:lf5j5f1r0.net]
- >>188です
本日の通勤燃費9km弱の行程で
行きは8.2km/L帰りは10.3km/L
SOCが回復した分改善した感じだけど相変わらず良くはないね
発着時のSOCはともに40%だったんでこれがこの季節のチョイ乗りの実力なのかな
チョイ乗りとか冬の朝のエアコンは充電が前提の車なのかも知れないね
>>197
ヒーターについてコールセンターに問い合わせた回答が今日届いたよ
PTCヒーターとヒートポンプの併用だって
ヒートポンプが効くまでPTCヒーターが補助するとのこと
エンジンはアクセル戻しただけで止まっちゃうような設定なんで廃熱を積極的に暖房に使えないんだろうね
おそらく廃熱はバッテリーの保温に使っていると予想
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2023/12/22(金) 16:19:29.91 ID:aKFboT68s]
- 横沢高徳って救いようのないほと゛物事の本質を理解できないオッサンだよな
地方は農業しかなく人口減少や獣害の原因はそれが崩壊してるからた゛とか何言ってんだか
世界最惡の殺人テ□組織公明党強盗殺人の首魁蓄財З億円超の斉藤鉄夫國土破壊省が海に囲まれた日本全国わざわざ陸域にクソ航空機
飛ばしまくって津々浦々まで航空騒音まみれにしてるから静音が生命線の知的産業が地方に行く意味を見いた゛せないんだろ
クマさんの蜂起も斉藤鉄夫による気候変動推進によって山で食料確保できなくなったのが原因だし，伝統だの文化た゛の祭だのほざいてたが
物事を合理的に理解できない気持ち悪い連中に絡まれたくないと考える人が増えてるから地方が嫌がられてることも理解してない
地方ほど自閉隊まで酷い騒音まき散らしてるが日本全国騷音まみれにして威力業務妨害に私権侵害に孑供の学習環境まで破壊してる現状を
スルーして憲法の下の平等も世代による公平まで無視しながら赤の他人から強奪した金を地方や子供を持つ親にくれてやれだの呆れ返るな
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