- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/05/22(日) 18:33:00.32 ID:kVYx9edQa.net]
- スレ立て時、一行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること!!
公式サイト https://toyota.jp/corolla/ 前スレ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part7【COROLLA】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630665628/ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part8【COROLLA】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639892101/ 次スレは>>970がたててください。>>980までにたてられなければ>>990がたててください。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 15:13:11.39 ID:YRkdtnwh0.net]
- >>930
スピードメーターに守備範囲が書いてあればok
- 952 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 17:06:08.59 ID:HtJh+v2La.net]
- 最近の奴らはタコメーターとかあっても理解できない
単眼のスピードメーターだけで良いよ マヂ本気マジで
- 953 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/23(火) 17:37:55.27 ID:RmARVeOhM.net]
- MTでもないのにタコ見る必要あるか?
- 954 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 19:09:01.29 ID:8Hume9OMd.net]
- >>926
それだと自宅駐車場の拡張も要る 駐車場が道路に面してて、道路拡張と駐車場拡張すると車が家屋にめり込む場合は改築費用も 欧州だと道路拡張せず一方通行化で解決してたけど、日本だとそれすらできないところが多々あるからねぇ
- 955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 19:24:51.95 ID:blMvhL4na.net]
- 一方通行にしても逆走するやん!
アクセルとブレーキ間違えて立駐ダイブも流行 軽自動車だから燃料は軽油で良いですかね?
- 956 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/23(火) 19:29:22.49 ID:okblAhmc0.net]
- 【ガソリン】 現行 → 改良後
最大出力 140ps → 120ps 最大トルク 170Nm → 145Nm 【ハイブリッド】 現行 → 改良後 フロント最大出力 72ps → 95ps フロント最大トルク 163Nm → 185Nm リア最大出力 7.2ps → 41ps リア最大トルク 55Nm → 84Nm システム出力 122ps → 140ps これでダイナミックフォース選ぶやついんの?w トヨタ君さぁ
- 957 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 19:29:40.24 ID:Ur4KBPsW0.net]
- 不動産やインフラの拡幅よりも動産である自動車のサイズ制限が手取り早いのでは
- 958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 19:57:51.78 ID:1YANxidSd.net]
- 実際、制限しなくとも軽自動車が4割も占めてるもんねぇ
- 959 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/23(火) 20:01:35.50 ID:073sVuIm0.net]
- サイズ制限ってか5ナンバーってのがあるんですよ?
トヨタさん知ってました?
- 960 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 20:03:28.15 ID:zZWYYCrj0.net]
- 結局、全幅が5cm広がると困る人達がいるってこと?
以前、そんなのは下手くそだからだって言ってた人がいたけど、ドライバーの技量じゃなくて物理的な問題なの? それとも、アクシオが良くできた車ってこと?
- 961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 20:06:18.64 ID:zZWYYCrj0.net]
- >>937
ハイブリッドはE-Four? FFはどうなの?
- 962 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 20:49:55.36 ID:B/VLy6qrr.net]
- 最初から物理的な問題なのに政治力すら発揮できない
- 963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/23(火) 21:00:15.04 ID:073sVuIm0.net]
- 政治力と言えば排気税の区分もな、ロータリーに対する嫌がらせは出来たのに
- 964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/23(火) 22:29:54.83 ID:kHioQ3Du0.net]
- トヨタが全国の法人に駐車場拡大費用と全国の道路拡張費用出せば済む話って意味分からない。
カローラ売る為にそんなことするか。 物理的な問題なら5ナンバーのアクシオ買えよ。 シエンタとかルーミーでもいいんじゃないの? そもそも5センチでそんなに変わるとは思えないけど。 アクシオ?良く出来てないでしょう。 まず走りが悪い、さらにカッコ悪い。 Aピラーを寝かせてドライバー位置を後ろにずらして何を考えてるのっていうやつには良く出来てるんじゃないの? 次スレはアクシオ禁止にした方がイイんじゃない? ダイナミックフォースはスペックが下がっても安ければ買うやつは
- 965 名前:盾驍ナしょ。
税金も安くなって燃費も上がるだろうから。 どっちがいいかって言えば1.8Lだけど売って無いんじゃしょうがないよね。 [] - [ここ壊れてます]
- 966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/23(火) 23:18:02.72 ID:FjA8rOYj0.net]
- >>937
ガソリンはカタログ燃費かなり上がるから どちらかというとアクシオ終売に向けたラインナップでは?
- 967 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/24(水) 08:12:42.12 ID:askS9HpY0.net]
- >>930
アクシオとフィールダーはあと3年は 売るかもしれない その理由は法人はともかく3ナンバー化を 毛嫌う75歳以上(焼け跡世代以前の世代)の ユーザーに依然として大好評だから あとガソリン車に4WD仕様があるから 北東北や北海道では一定の需要がある
- 968 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/24(水) 11:30:17.93 ID:6rYWmdu6M.net]
- これでモデルチェンジで再度5ナンバー化したらS15と呼んでやろう
- 969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/24(水) 12:38:26.87 ID:wdpLQQhL0.net]
- せっかく日本仕様はナローボディにして狭い道も走りやすくして、ドアの内張りも削ってアクシオと同じぐらい乗り降りしやすくしたのにね
結局日本では5ナンバーサイズの方が利便性が高いってことなんだろうな
- 970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/24(水) 12:40:15.12 ID:wdpLQQhL0.net]
- >>948
カローラは、それぐらいの英断があってもいい気がする
- 971 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/24(水) 13:41:27.00 ID:F6hauVoZ0.net]
- 大衆車なのに車幅を広げ、Aピラーを寝かせ、車高を低めるw
トヨタはアホやー 創業家の御曹司はアホやー
- 972 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He3-iKtP) mailto:sage [[ここ壊れてます] .net]
- >>948
6代目(CF)アコードでもいいよ
- 973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He3-iKtP) mailto:sage [[ここ壊れてます] .net]
- 評判悪すぎるとクロス以外生産終了しそうな…
セダンはアクシオで代替 ツーリングはフィールダー、クロス、シエンタ、ルーミーで代替 スポーツはヤリスで代替
- 974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-tZgj) mailto:sage [[ここ壊れてます] .net]
- >>949
数十mmの差では実際の運転には影響しないが、 機械式立体駐車場で一律3ナンバーお断りとか、駐車枠が5ナンバーか3ナンバーかで明確に分けられてて3ナンバー用の方が遠いとか ナンバーで杓子定規に切り分けられる場合があるのよね >>951 その「日本の大衆車」として作ってたら日本で売れるどころか先細りするし日本でのブランドイメージも地に落ちたんで路線変更しました 因みに海外ではこういうのが大衆車です
- 975 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffac-O5Bg) [[ここ壊れてます] .net]
- 3ナンバーの方が駐車位置遠いとかめっちゃどうでもいいw
- 976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/24(水) 15:58:54.99 ID:LFokXbyQr.net]
- >>953
セダンとカロスポが無くなりそう セダンは法人需要が凄いんでしょ? アクシオの時も8割が法人需要だって話だし それを現行ではアクシオ併売で取られちゃってるし カロスポのCセグハッチはゴルフ一強だし、そもそも日本では人気のないクラスだし 個人で買ってもらえるのは、クロスとツーリングぐらいかな
- 977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/24(水) 18:07:21.95 ID:zXp66uoDd.net]
- >>956
>カロスポのCセグハッチはゴルフ一強だし 2021年度国内販売台数 カロスポ 17,800台 ゴルフ 8,947台(これでも新型効果により前年度より28%増)
- 978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/24(水) 23:35:59.88 ID:wdpLQQhL0.net]
- >>957
カロスポ売れてるのね
- 979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/25(木) 03:14:40.30 ID:dcwWn+140.net]
- カロスポがCセグハッチとして認められてない説
- 980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 03:42:53.00 ID:XSU3UNhf0.net]
- カローラセダンとツーリングはヤリスより重い車体にヤリスの3気筒載せて売れるわけないしハイブリッドだけでいいよね
2L載せればいいのに
- 981 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 11:38:13.50 ID:XmXxqFnVM.net]
- ああ、現行セダンはいい車。
- 982 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 11:40:34.23 ID:RDCVZ
]
- [ここ壊れてます]
- 983 名前:J0Qd.net mailto: >>923
4WDがHVしかないから 延命しないとならんのかな [] - [ここ壊れてます]
- 984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/25(木) 13:58:16.37 ID:4Zs3H5Bv0.net]
- >>961
そうだな。 狙い通りにコーナーを抜けられる。 車幅を狭くし、Aピラーを立たせ、車高を高めた車には無理だわ。
- 985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 14:43:13.97 ID:aLrcl+ID0.net]
- Aピラーが寝ているとか着座位置が後ろとか低いとか感じたことないけど
トラックが基準のひとなんかな サイズとか外観は今のままで十分です
- 986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/25(木) 17:10:16.20 ID:d4O+Pg1nH.net]
- >>963
そんな寝言はFRのベンツやBMWに乗ってから言おうね。 安物のお子ちゃま車で思い通りにコーナーをってw
- 987 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/25(木) 17:40:28.25 ID:Xf1TfGQ+H.net]
- コイツの思いと言うかコーナーの狙いがその程度なんだよ
俺がトーションカー乗った方が上手いんじゃねーの?
- 988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 19:17:08.89 ID:Ezp9x39A0.net]
- SUVとの差別化で、セダンもツーリングも走り方向に振ってるのに
エンジンをドン亀にしたら、車のコンセプトと真逆になるよな ヤリスより200kg重いのにエンジン同じって、どう考えてもゴミだろ ツーリングで実績あんだから素直にM20A載せればいいのに
- 989 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 19:21:12.53 ID:qb3yVYyRH.net]
- ああ、現行セダンはいい車。
お手頃価格でいい車。
- 990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/25(木) 20:02:49.58 ID:owXlsDUna.net]
- 白でないカラーなW×Bだが、
赤いマツダCX-30やマツダ3と並べても全く見劣りしないのも凄い むしろセダンのがカッコイイとまで言われる始末 走りもトーションなゴルフ7は上回ってる 個人的にワーゲンからの乗り換えにピッタリだと思ってるわ なんか日本車っぽくないんだわ
- 991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 21:52:32.38 ID:KOUxvXEV0.net]
- >>967
たぶん、走りに振った車が欲しい人にはHVを、価格の安さを求める人にはガソリン車を、ってことなんじゃないかと
- 992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/25(木) 22:15:53.14 ID:epiJbB8S0.net]
- >>965
メルセデスやBMWのようなプレミアムブランドとの比較じゃなくてジジイセダンとの比較だろ
- 993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/26(金) 00:00:15.16 ID:4uBnsjli0.net]
- >>965
ベンツだBMだ言う割になんで安物車のスレしか行かないんだ? hissi.org/read.php/auto/20220825/ZDRPK1BnMW5I.html
- 994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/26(金) 00:52:59.24 ID:FWxIhq350.net]
- >>956
12代目セダンはそう簡単にはなくならないよ 競合車種のMAZDA3 SEDANやインプレッサG4 より遥かに売れてるし
- 995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/26(金) 07:09:43.91 ID:ZcNdSwQNa.net]
- >>973
まあ相手が出来の悪いトーションビームに、 ターボでないと激遅な水平対抗だからな。。。 今のセダンはまさにミニカムリって感じだな コスパ最高な1.8NAがなくなり、 HV買うしか選択肢がないが 140psまでアップしたのが救いだな
- 996 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/26(金) 07:13:04.62 ID:Z4wT28PUM.net]
- まーたトーションでしか車を語れないジジイか
- 997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/26(金) 07:27:02.26 ID:ZcNdSwQNa.net]
- ホンダのトーションビームはいいが、
マツダはクソ以下だからな
- 998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/26(金) 11:19:40.89 ID:l2+kY/C7a.net]
- ホンダww
養分が喋るとかあるの?
- 999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/27(土) 15:02:45.15 ID:bi/pDdEqa.net]
- ツーリングに比べてこっちは不人気だね。
セダン格好良いのになぁ。
- 1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/27(土) 16:52:14.54 ID:HvpU540Z0.net]
- 結局マイチェン後の仕様は発表された?
- 1001 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/27(土) 19:58:27.96 ID:EjNdRamC0.net]
- 出ましたけど?何か
- 1002 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/27(土) 22:29:08.73 ID:J6Kqs9V30.net]
- ブルーレイレコーダーの録画整理をしてたら4年位前のカーグラTVのカローラスポーツ1.2ターボCVT
を発見 松任谷「これねえ動き始めた瞬間にアレッ、いいクルマだなあって感じがする」 田辺「いや僕もねえ、15メートルくらい動いた時にオヤッと思ったんですよ。なんかこれトヨタのクルマで動いて20メートル以内に 結構上級になったなっての感じたの初めてかもしれない」 やっぱりいいクルマなんですね。セダンは探したけど無かった。
- 1003 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/27(土) 23:25:26.71 ID:EY7RGUPo0.net]
- >>981
まあ事実上セダンは、 車格は置いといてクルマとしての出来は50プリウスよりは確実に上でカムリの縮小板だからな ワイはもうずっとコレでエエわと思うほど満足度は高い
- 1004 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/27(土) 23:27:54.16 ID:RAxuKU/TM.net]
- 無難の王、カローラか。
- 1005 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/27(土) 23:40:38.50 ID:quPpOX7/r.net]
- 次スレ立てる。
- 1006 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/27(土) 23:41:49.17 ID:quPpOX7/r.net]
- 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part10【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661611291/ 建立
- 1007 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/28(日) 08:51:26.65 ID:gRUEJxR30.net]
- いやほんとカローラの良さは数メートルで分かった。
- 1008 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/28(日) 09:15:27.25 ID:gb2jFm9d0.net]
- 現行は評判いいみたいね
それに比べて先代アクシオは、散々な言われようだったな
- 1009 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/28(日) 09:51:08.63 ID:SwFvruelM.net]
- ヴィッツとプリウスを比べている様なもん
- 1010 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/28(日) 23:53:31.21 ID:r632t3KZ0.net]
- カローラセダンはもとから、コンパクトセダンという事で後席は犠牲にされていた。
シビックやファミリアといった2BOXのコンパクトカーの出現から後席の居住性を上げる必要から不格好なセダンへと迷走していたけど、やっと本来のセダンに回帰したと思う。 ファミリー層はワゴンやSUVに移行した今となっては実用的にも前席優先のコンパクトセダンで良いと思う。
- 1011 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/08/29(月) 11:33:28.75 ID:nEkNxIOKM.net]
- 最近のセダンって所謂ステーションワゴンに近いもんがあるな
- 1012 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/30(火) 00:59:11.20 ID:2u7JZN8n0.net]
- >>989
カローラで不格好なのはどれよ? どのモデルも「大人4~5人が長距離移動出来るミニマムサイズ」がコンセプトじゃなかったの?
- 1013 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/30(火) 08:07:39.17 ID:0kvx3ogEd.net]
- 【ガソリン】 現行
最大出力 140ps 最大トルク 170Nm なんですけど最大トルクはkgmになるのでしょうか? トルクのでるrpmは幾らかわかりますか?
- 1014 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/30(火) 10:45:50.94 ID:/TYrRp/LM.net]
- 17.3kgf·m/3,900r.p.m.
- 1015 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/30(火) 12:24:50.46 ID:rvEF4uCId.net]
- >>993
ありがとうございます!
- 1016 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/08/31(水) 13:59:48.61 ID:crrdhY5bM.net]
- MCまだですか?
- 1017 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2022/09/01(木) 14:45:13.25 ID:s0JBclcFd.net]
- やっぱ10月頃に外観は公開なのかな?
- 1018 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-f1AL) mailto:sage [[ここ壊れてます] .net]
- 埋め
- 1019 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6162-GrcS) mailto:sage [[ここ壊れてます] .net]
- 資料来たな
- 1020 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eea4-k+1s) [[ここ壊れてます] .net]
- 次スレ
- 1021 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c97b-83Bc) mailto:sage [[ここ壊れてます] .net]
- スパーリングブラックパールクリスタルシャイン
- 1022 名前:1001 [Over 1000 Thread
]
- [ここ壊れてます]
- 1023 名前: .net mailto: このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。 life time: 102日 1時間 21分 30秒 [] - [ここ壊れてます]
- 1024 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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