【TOYOTA】カローラ(セダン) Part9【COROLLA】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/05/22(日) 18:33:00.32 ID:kVYx9edQa.net] スレ立て時、一行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること!! 公式サイト https://toyota.jp/corolla/ 前スレ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part7【COROLLA】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630665628/ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part8【COROLLA】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639892101/ 次スレは>>970がたててください。>>980までにたてられなければ>>990がたててください。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 00:50:03.52 ID:CIZ8LbZYd.net] 次の年次改良でオワコン 車格が下のヤリスと共通の3気筒1.5とか載せてどうすんの糞トヨタ 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 07:12:52.14 ID:A9KXK4re0.net] >>184 アクシオはそのまま廃止 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 08:47:50.85 ID:5MVDMJ9a0.net] カローラとヤリスの車格にそんなに差があるとは思えないけどな。 名前のイメージはヤリスの方が良かったりして。 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 08:58:33.92 ID:J6uNO+IWa.net] そりゃ車音痴な貧乏人にはヤリスがお似合いだからなw 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 08:59:09.84 ID:oGxR7xqB0.net] そもそもなんで今のカローラは大きくなってプリウスと同じ1.8にしたのか 1.5の4気筒エンジンベースで振動対策や静寂性を高めた5ナンバーのプレミアムボディにしてアクアとの差別化を したらよかったのに 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 09:07:58.03 ID:3L6DP+Gi0.net] 別に1.8Lでマウントを取るつもりは無い。 ハイブリッドは高いしシーケンシャルシフトが無いから選択肢にならなかっただけ。 ハイブリッドでも1.5Lでも素性の良さは変わらないから好きなのを選べばいいと思う。 まぁ、個人的には1.5Lは魅力が半減するのは否めないけど。 シーケンシャルシフトが付かなかったら買わない。 パドルシフトが欲しい。 にしても買えないアンチウザい。 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 10:22:59.44 ID:OSVtctRPd.net] >>190 5ナンバーを保ち続けた国内カローラと寸法・排気量共に大きくなってる海外カローラ（日本で言うオーリス）に分岐してて、 国内カローラの路線は客が先細りなので諦めて、日本でも海外カローラベースになったから 大きくなったというより同名の別の車と考えた方が理解しやすいかも プラットフォームにGA-Cを使う以上5ナンバーは不可能（開発者インタビューより） 日本では爺車イメージからの脱却が命題なのでプレミアム路線はやれないだろうし、 アクアがヤリスに対するプレミアム路線なので差別化にならない 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 10:48:57.38 ID:Y0JYUG/TM.net] >>183 ばかもの 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 11:16:04.56 ID:wnUp+aesd.net] >>193 後ろ席降りにくくない？ 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 16:35:22.99 ID:9w4L75V6M.net] アクシオのほうは初代カローラみたいなデザインにして乗用車版のスズキラパンみたいのだしたらいいのに 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-H4pD) mailto:sage [2022/06/13(月) 17:27:01 ID:wgHi0k36d.net] >>194 後席求める人はどうせシエンタ買うからカローラで後席は追求しない、前席重視でドライバーズカーに徹する旨がインタビューで語られてた >>195 カローラは欧米では走りのブランドで、トヨタは日本もそこに持って行きたがってるのでラパン路線はない 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 18:06:13.63 ID:YzBzJDQG0.net] ハンドリング、足回りがそこそこ良くて大人4人が満足して座れる大衆セダンを作る意思はないんだな 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 18:30:00.10 ID:Ct0KoJeY0.net] カローラ300万円出すのスゴイね 昔あったTRD2000も300万円したんだけど、高過ぎて100台限定なのに11台しか売れなかったっていうのに 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 19:07:33.73 ID:R8+1Fhfwa.net] >>197 そういうセダンは現在では需要が少ない 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 19:39:41.83 ID:saP ] [ここ壊れてます] 203 名前：mL7LG0.net mailto: >>197 カムリをお買い求めください [] [ここ壊れてます] 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 19:40:21.65 ID:+OdwvwF40.net] 大衆車ってんなら大衆が買える値段にすべきだよな 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 19:42:48.27 ID:v2KhUjwra.net] >>200 これが駐車場に入らないんだわw 北米カローラセダン出してくれなきゃ次はシビックにでもするかなー？ 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 20:47:21.15 ID:v3+G5+730.net] >>201 200〜300万でローンもできるのに大衆が買えないとか涙が出る 日本も落ちたわ 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 20:55:54.40 ID:wnpz7wQ+a.net] 無能財務省馬鹿ん僚のおかげだねw 税金が高い国ランキング　日本は世界で2番目 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 20:59:00.38 ID:wnpz7wQ+a.net] 家計が値上げを受け入れている “上級国民”生活！生涯収入11億円超え、億ションは現金で一括購入の日銀黒田総裁 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/13(月) 21:42:17.85 ID:+OdwvwF40.net] サラリーマンの生涯収入が3億でそれの4倍超えない どう？　日銀の総裁より稼げる仕事他にあんじゃね？ 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/13(月) 22:03:23.34 ID:zEpf8mSG0.net] >>187 それはあなたの願望じゃないの。 プロボックスとかもいつまでも売ってるしトヨタ教習車も止める気配ないし、アクシオをやめる根拠はないよ。 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/14(火) 06:21:54.49 ID:phu4akr80.net] >>204 税収に占める日本の行政比率は約5割。因みに北欧は１割。 日本の勤労者の3人に一人は公務員や外郭団体職員などの税金イーター 市役所行ってみれば分かるが税金に集ってる連中だらけ これじゃ税金いくらあっても足りないわけだよ 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/14(火) 07:28:24.02 ID:iQFpWZPDH.net] スレチですまんが公務員減ってるの知らんのか 諸外国比でも低いのに みんな騙されずに選挙行けよな 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/14(火) 07:50:10.85 ID:Xb4pmgysr.net] >>203 上の方で書かれてたけど未だ200～300だとマークⅡ／X(またはクラウンの最低グレード)というイメージが根付いてるのもある 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/14(火) 08:37:01.82 ID:0APqHki50.net] 日本の貧困もいよいよ板についてきたな 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/14(火) 09:19:51.39 ID:1NvaQK1b0.net] >>207 メーカーのCAFE規制やボディーの衝突安全基準 の強化を通過出来なくなった時点で終了になる 例えばコンフォートはボディーの衝突安全基準を 通過出来なくなって2017年12月に生産が打ち切られた 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/14(火) 09:39:49.50 ID:vfNHsdiqH.net] 何でもかんでもグローバル戦略なんて失敗するに決まってる！！ 軽とコンパクトかーで約6割？らしいし 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/14(火) 10:17:01.56 ID:khEwqncbd.net] >>187 現行アクシオじゃなくてその次の話ね ワゴンについて「プロボックスと共通にする手」と現行フィールダーの次の話をしてるでしょ >>207 トヨタがアクシオをやめたがってるのは事実（現行セダン・ツーリング発売時にアクシオ・フィールダーは概ね1年で終売と発表していた） プロボックスは外板流用してるから分かり辛いけど実はモデルチェンジしてる 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/14(火) 12:23:23.47 ID:aEsy0k/ya.net] >>213 日本市場は小さいから自動車メーカーにとっては重視する意味がない 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/14(火) 12:37:08.07 ID:kwRcWgfVa.net] >>213 何故グローバル戦略するか分かってたら、そんな書き込みはしないw 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/14(火) 12:38:30.96 ID:kwRcWgfVa.net] 直前のレス読まずに書いたら、答え書かれてたわw 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/15(水) 07:21:48.56 ID:8zXrgRFEH.net] トヨタ・ダイハツ・スズキ以外は本社を米国にすれば幸せだったりして！？ 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/15(水) 10:05:01.53 ID:k9y/HTkta.net] 日本国の外車メーカー 日産 マツダ ここらへんよね 鈴菌はなんでテールランプすぐ切れるん? 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/15(水) 18:47:20.88 ID:WzJpyaQL0.net] >>219 スバルも 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/15(水) 18:47:57.56 ID:enKL6uaga.net] 日産にマツダか 死んでも買いたくねーわ 宣伝がウザいしな 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/17(金) 21:21:47.71 ID:34W1E1VgF.net] 特別仕様車は販売終了になっているんですね？ リアワイパー付きの中古車は240万円ぐらいするので、｢G-X　plus｣の新車はどうかと思ったら、見積が出来なくなりました。 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/18(土) 00:16:50.68 ID:iibl6MR60.net] 今はもう発注無理だね 秋に出るマイチェン後のを買うしか無い まぁ現状納車が長いんだが… 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e98-ZCag) [2022/06/22(水) 10:41:21 ID:FEMtLdph0.net] 安い割には秀逸な出来 Cセグで上なのはシビックぐらい 50プリウスですらレンタカー借りれば分かるがカローラのが秀逸 トーションビームとか問題外だしな 原価率が高そうな金かけた伝統のカローラって感じだな 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/22(水) 13:54:18.82 ID:iWy2IbQ2d.net] >>210 マイナー前のマークxは248万くらいだったわ 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-Henf) [2022/06/22(水) 17:38:06 ID:jhgPOCVVr.net] >>225 それが適正価格 今のは異常 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/22(水) 17:49:59.98 ID:4hVwR4zt0.net] 適正価格でしょ 君達が貧乏なだけです! 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/22(水) 18:00:29.65 ID:OHI+XgoD0.net] トヨタは貧乏人御用達のメーカーなんですよ お金があれば誰も国産車を買いませんわ 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/22(水) 19:23:08.68 ID:FEMtLdph0.net] そんな外車がいいなら中古10年型落ちベンツでも買ってれば？ 100万あればよりどりみどりじゃね？ ワイにとってはサイズの制限内では、 走る止まる曲がると乗り心地が最高のクルマと思ったから買っただけ まあ3気筒1.5はいただけないけどな 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/22(水) 19:45:07.86 ID:2Sls6bKT0.net] ガソリンCVT車で燃費19.72km／リットル達成 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/23(木) 02:58:27.98 ID:PLt9Vmw50.net] CVT草 HVなら余裕しゃくしゃく MTだとNA猿人WWWW燃費気にするのかな? 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/23(木) 04:23:19.48 ID:b91hgnuua.net] >>231 真冬に暖房つけて同じ事言えねぇクセに生意気だな。 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/23(木) 06:56:59.09 ID:TU7uDNZt0.net] 1.8NAもMAZDA2みたいなATだったら今のカローラの走り味により合ってたと思うけど ハイブリッドのCVTみたいな電気式変速機はTHS2のシステムの一部だからいいとしても 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-ZCag) [2022/06/23(木) 07:27:49 ID:MiodmRj7a.net] >>233 ガラスのミッションなマツダの6ATみたいなゴミいらねーよ マツダなんか車音痴しか買わない情弱専用だろ 馬鹿なくせにマウンティング大好きなアホしか乗ってないけどな 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/23(木) 07:46:40.86 ID:mXlmtgBya.net] マツダ3を褒めた評論家はヒョウロンカ ちゃんと駄作を駄作と言えた評論家は自動車評論家な 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/23(木) 08:42:16.36 ID:TU7uDNZt0.net] 別にマツダのATを移植して欲しいわけじゃないんですよ CVTよりもステップ式トルコンATのほうが今のカローラには似合うんじゃないかと思っています 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/23(木) 10:49:44.64 ID:AVZDvmffa.net] >>231 AT限定免許w 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/23(木) 11:54:50.84 ID:IKHiWcqA0.net] 自分もCVTには偏見があったけど、super cvt-iの出来はかなりイイ。 ネガな部分が全く無い訳じゃ無いけど不満は無い。 買うまでは心配だったけど今はなんとも思わないくらい出来がイイわ。 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/23(木) 12:08:59.08 ID:UrQzfzDxM.net] Scvtって何年前の代物よ 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/23(木) 12:41:17.66 ID:6Qk6sBnIa.net] オーパに採用してたゴミ? 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/23(木) 17:25:43.19 ID:o1yVPLP1d.net] なんか動画みてたらHVの方が遅いんだな 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/24(金) 10:58:12.09 ID:JFwzHqi+0.net] ヤリス乗って見たんですがあのエンジンがマイナーチェンジでカローラに本当に付くのでしょうか？ 加速時の雑音が軽自動車とまでは行きませんが近いものがあって 3気筒だからですかね？ヤリスが 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/24(金) 11:44:56.61 ID:n/efZhoFM.net] HVは1.8のままだからそっち買えば？ 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/24(金) 12:36:00.69 ID:A7+XcWM1a.net] オナニーは自分の好きなようにしろ! 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/25(土) 16:03:35.29 ID:FBYrB2md0.net] CVTってアクセル話すとブレーキかかっちゃうんだが もっと惰性だせい・慣性でころがってほしいが 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/25(土) 16:42:02.79 ID:2ol6yqXra.net] 猿人ブレーキの事か? 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/25(土) 20:37:36.40 ID:DXEhA9HG0.net] たしかに良くエンブレかかるから安心感あるよな ガソリンNAでなくハイブリッドでも買えば良かったんじゃね？ 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/25(土) 20:58:12.69 ID:DXEhA9HG0.net] しかし代車のGXから自分のWBに戻ったらWBのが同じ車と思えんほど重厚感が違うんだよな 嫁も乗り心地も静かさも自分のがいいとか言うし GXはまずタイヤが終わってるしすべてが軽いとも言うわ まあ運転側から言うとGXはフィットやビッツと同じ軽い感覚なんだよな WBはクラウンやカムリを彷彿させる WBは低扁平デカタイヤだから乗り心地もノイズも駄目と言われるが本当か？と思う 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/25(土) 21:03:43.92 ID:COaG1tf80.net] >>248 シートとフロアマットの違いかなぁ？ 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/25(土) 21:09:22.91 ID:DXEhA9HG0.net] >>249 タイヤもトランザやブルーアースGTとエコピア笑だからかな？ しまいにGXで嫁に言われたのが、 こんな車運転してどこが楽しいの？w だからな 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/25(土) 23:35:01.67 ID:u5fA1eFa0.net] セダンとか爺の乗り物 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 07:18:29.33 ID:oNv+tGIx0.net] >>251 まあ確かにそうかもしれないけど、例えば何十万かするようなゼニアのスーツ着て車に乗るときは 国産車ならクラウンのようなセダン以外は前席も後席も合わないんだわ 君もお金持ってみれば車に対する見方や好みも変わってくるって。 カローラスレで書く事じゃないけどw 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 07:21:08.42 ID:R7zNxltgM.net] >>252 その価値観は既に前々世代的です 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 08:16:02.00 ID:0KxTqgX+0.net] 爺の感想WWWW 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-J8Al) mailto:sage [2022/06/26(日) 09:07:21 ID:bKDkxjp1a.net] カローラは爺の乗り物は事実 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 10:35:08.67 ID:T3jFEbwRa.net] >>252 お金持ち「セダン窮屈だわ」 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 11:29:36.98 ID:oNv+tGIx0.net] >>256 例えば飲食やピンクで大儲けしての単なるお金持ちにはコンサヴァ系は無理だろうしね 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 12:12:19.16 ID:gSRLK/ZSd.net] 何十万かするようなゼニアのスーツ着る人はクラウンごときに乗らない 高級セダンの例としてクラウンしか出てこない庶民がお金持ってみれば見方や好み語っても説得力ない 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 12:16:49.81 ID:rRQETXmB0.net] 分かってからさっさと2010年式Sクラスでも買ってろ 100万あれば十分だろw 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 12:25:01.64 ID:b/tuJDwvd.net] ＞国産車ならクラウンのようなセダン ここでレクサスLSとかが出てこないの何でだろ？ 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 12:55:08.57 ID:jhpuLk70a.net] >>252 何十万のスーツにクラウンのゴチャゴチャしたデザインが似合うだろうか？ 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 13:27:28.74 ID:ve8sJWORr.net] >>260 カローラ乗りのレベルに合わせたんじゃね 知らんけど 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 13:57:53.58 ID:iiI7y5h9d.net] 金持ちアピールなのに合わせる意味ないだろう 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 15:23:42.26 ID:ckDcpzWzM.net] い　つ　か　は　　ク　ラ　ウ　ン 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 15:37:53.07 ID:OWEdU2sbM.net] い　つ　も　カ　ロ　ー　ラ 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 15:46:50.90 ID:yjxaJtpZ0.net] カローラスレで金持ちアピールされても困るんだが 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 18:29:01.01 ID:rRQETXmB0.net] >>255 カローラセダンスレを荒らしてるのが爺の間違いな で爺は馬鹿の一つ覚えでプリウスばっか乗ってる 爺の中ではマウンティング出来て安いから 実際の出来はカローラにも及ばないただのTNGA試作機かつ失敗作 百式みたいなもんな 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 19:11:32.50 ID:W1GzBlnfM.net] 日本語で桶 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f98-yM5o) [2022/06/26(日) 19:51:59 ID:rRQETXmB0.net] つーかレンタカー乗っても、 正直カローラセダンに慣れちゃうと220クラウン乗っても正直さほど感動はなかったな プリウスだのマツダ3だのノートだのフィットだのの駄車の粗さはすぐに分かるのにな いい車に慣れてしまうとレベルの低い車に乗ったときに粗ばかり目についてヤダねー 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 20:09:02.36 ID:cZsuc034d.net] >>267 上手い例えを言ったつもりなんだろうが知識が中途半端過ぎる 強度上の問題で変形を諦めたのはデルタガンダム(旧)、百式は非変形で再設計したものなので失敗点は無い 失敗作というのは運用してて問題が出る奴、ツダとかゾディアックとか 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 20:19:16.59 ID:rRQETXmB0.net] まあTNGA GA-Cも2019年のセダンツーリングでキマッタって感じだからな GA-Cの走りの2015プリウスなんざ今の水準では酷い出来 ノートオーラのがマシなんじゃねーレベル 2018年のカローラスポーツもまだ試作レベルだた 前輪だけで曲がる感覚だしな でやっとセダンツーリングで四輪で曲がる完全体になった感じ 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 20:32:01.95 ID:iMV+mGkLM.net] 2018カロスポから2019カローラ3兄弟への変更点は視線移動の感覚に合わせるサス調整（と兄弟間で硬さ変更）なんだが、 前輪だけから四輪で曲がるに変わったと感じるとはどういう感性なんだ 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 20:34:14.71 ID:tlJnvaaD0.net] ソース出せや! 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 20:34:35.32 ID:rRQETXmB0.net] とはいえ上には上がいるからな このいわゆるゴルフセダンはプラットフォームがTNGAより新しい 衝突させるとセダンが負けてる ここらをベンチマーキングに頑張ってほしいな https://youtube.com/watch?v=o_vhCHLX-mc 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 20:37:24.33 ID:rRQETXmB0.net] カローラスポーツは突っ張ってるだとよ https://youtube.com/watch?v=ejH-0sJVpDY 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/26(日) 20:42:19.96 ID:oE1W7fBK0.net] 年寄り向けに柔らかくしてあるってよ。 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/26(日) 2 ] [ここ壊れてます] 281 名前：1:22:55.75 ID:wtFHJjWy0.net mailto: 突っ張ってるのは態度 柔らかくするのは思考 [] [ここ壊れてます] 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/27(月) 07:45:52.64 ID:0cY95GZ/a.net] セダンは老人ホーム 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/27(月) 10:08:31.71 ID:mg/X0WAZd.net] セダンかっこいいだろ 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/27(月) 10:38:15.03 ID:7wW2LRpi0.net] >>270 以前はカローラセダンをZガンダムと例えていたけど、Zに失礼だよな どんなに出来が良かったとしても、こんな大量生産のカローラをコスト度外視で量産不可、フラッグシップのZだなんて プリウススレにやたらと他車を叩いて自分の車以外認めない荒らしがいたけど、攻撃的な書き込みがそっくり 220クラウンはFRの良さがきちんと出ていて走りはいい車だったのに、FFのカローラとの違いすらわからない辺り、ガンダムだけでなく車の知識（感性）も中途半端 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/27(月) 12:25:01.64 ID:WNW3rMO5a.net] 海外のセダンならわかるけど 日本国仕様ホイールベース短くてヴィッツセダンと同じ匂い 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2022/06/27(月) 13:35:21.09 ID:/LvxH+cP0.net] >>281 全然違うわ。 セダンが好きじゃないならいちいち書き込んで来るんじゃね〜よ。 巣に帰れ。 ここんところアンチがうじゃうじゃ湧いて来てマジで鬱陶しい。 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/27(月) 13:42:19.05 ID:iqJb/TCPa.net] 自分のブログと勘違いしている馬鹿w 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2022/06/27(月) 19:07:50.97 ID:KXH1ayC5a.net] 交換日記!

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