- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/21(日) 11:22:16.78 ID:4TZSsF4Jp.net]
- !extend:default:vvvvv:1000:512
スレ立て時は一行目に !extend:default:vvvvv:1000:512をコピペしてください スレ立て時に一行目は消失するのでミス防止も兼ねて複数行コピペして下さい 仲良く語りましょう。 S2000公式サイト www.honda.co.jp/S2000 無限S2000サイト www.mugen-power.com/street/s2000/index.html S2000まとめWiki www23.atwiki.jp/s2k_mame/ S2000 wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000 みんカラ S2000 minkara.carview.co.jp/car/159/ ※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。 専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です 前スレ 【HONDA】S2000 Part137【AP1 AP2】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619815110/ 【HONDA】S2000 Part138【AP1 AP2】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624177565/ 【HONDA】S2000 Part139【AP1 AP2】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629756002/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/22(月) 18:03:15.30 ID:TpMp7y4td.net]
- 趣味車なので土日に乗るなら混む前の早朝に限る。
- 22 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/22(月) 22:02:33.28 ID:uPOCPkqMr.net]
- なんか初期型300万円スタート当たり前になったね、
まぁ中身考えれば正当な価格だと思う
- 23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/22(月) 23:47:15.98 ID:FccZaM880.net]
- >>21
死ぬまで売る気はないけどAP1-100持ちとしては少し嬉しい 好みは人それぞれだけど、自分にはマイチェンの度に好みからずれていって 結局買い替えられずに終売しちゃったんだよな この車を買った頃からのツレと、たまの旅行でオープンドライブ楽しんでる 20年後も楽しんでる予定
- 24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/23(火) 02:11:13.33 ID:x9hD+oN+M.net]
- 売る気ない身としては値上がりは盗難のリスク高くなるからやめて欲しい。
青空駐車場だから余計怖いわ。ガレージ保管の人が羨ましい。
- 25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/23(火) 02:18:39.27 ID:HYNuZplNM.net]
- ホントだわ。
底辺サラリーマンで無理してタイプSの新車を買って乗って来たけど盗まれたら次は高くて乗れん。
- 26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/23(火) 07:16:00.34 ID:MrEM0uBop.net]
- 初期型を新車から乗ってる身としてみたら、買った時は338万はちょっと高いなぁとは思ったけど、20年経った今だと新車のシビックでも319万〜だし、10万キロ走った中古でも300万するし、お得感たっぷり。
てか、普通にAP2新車も378万もしたのね。タイプSだと399万かぁ。
- 27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/23(火) 07:44:39.83 ID:QQVdTezZp.net]
- 10年前でその値段は高級車に片足突っ込んでるな
- 28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/23(火) 08:43:47.65 ID:4dTQ6rRt0.net]
- 20年前ならEK9とかで250ぐらいか?
それのに+100とか高いよな。 GT-Rで500ぐらいの時代だもんなー
- 29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/23(火) 09:12:49.61 ID:MrEM0uBop.net]
- >>27
EK9 ・軽量化されたボディやエンジンなど走行装備を除きパワステやABS、アルミホイールまで省略されたものの、ナンバーも取得できたレースベース車:169.8万円 ・エアコンこそオプションなものの、チタン製シフトノブやレカロ製バケットシートなど、タイプR専用装備が施された標準車:199.8万円 ・エアコンやオーディオなど快適装備が最初から標準のお買い得仕様タイプR・X:219.8万円 当時は値引きも多かったしね。 S2000でも20万くらいは引いてくれた。
- 30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/23(火) 17:54:26.13 ID:1qMTvbPo0.net]
- とはいえssmの頃は500万くらいで市販化か?みたいな話だったはずでちょっと安くなって助かった
- 31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/23(火) 18:12:59.90 ID:mY21EQXT0.net]
- >>29
値段も分からず予約して、まぁシルビアの高いやつくらいでコミコミ300ちょっと見とけば...なんて思ったら思ったより高くて慌ててローン組んだのは良い思い出
- 32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/24(水) 09:25:31.49 ID:yyurAHwUa.net]
- wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 33 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/24(水) 12:45:52.03 ID:rbsJSTt50.net]
- ディスプレイオーディオ購入した、支払いはボーナスを充てる
FMトランスミッターとおさらばなり バックカメラも頼んだ
- 34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/24(水) 21:49:30.86 ID:nCc1viwB0.net]
- >>32
ええなぁ 俺もディスプレイオーディオ入れたいけどメンテナンスの方にお金がかかってそっちまで手が回らない ナビなしの個体だからダッシュボードも加工か交換しないとだめだろうし当分先だな
- 35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/24(水) 22:09:44.05 ID:cQzTqUHer.net]
- 俺はこのペアで十分だった
https://i.imgur.com/PH0ShH5.png https://i.imgur.com/Hob1dtt.png
- 36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/24(水) 22:41:06.66 ID:V07D/wB40.net]
- 俺もこの前ダッシュ切ってDA埋めたわw
失敗するとダッシュボードまるごと交換するしかないから中々のスリルだった あと思ったよりスマホ連動ナビが便利ね
- 37 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/25(木) 04:22:21.85 ID:6TBruj3S0.net]
- ヘッドライトのバルブ交換が面倒で先延ばししてて、ディーラーに工賃だけ聞いてみたら5500円✕2だってwww
久々にジャッキアップするかー!
- 38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/25(木) 12:37:41.19 ID:pC/8vxbqM.net]
- >>34
これいいな
- 39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/25(木) 21:00:31.95 ID:BrKeM95Ka.net]
- >>36
タイヤ外してインナーフェンダーを前側だけ剥き、 ロービームならトルクスネジを取ればアクセスできるので、 工具あるなら自分でやるのもアリだね
- 40 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/26(金) 00:09:56.18 ID:w/z7zbHk0.net]
- なんだか最近2→3の繋がりが悪く感じるようになってきた
なんだこれ、チャンスか?
- 41 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/26(金) 05:49:00.10 ID:B8dv1mCur.net]
- >>39
シフトカラー交換してみては? 部品代155円
- 42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/26(金) 06:44:58.98 ID:NUlIGNWYp.net]
- >>39
芦名兄貴オッスオッス
- 43 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/26(金) 07:19:32.62 ID:jlLDuC2U0.net]
- >>38
マニュアルでハンドルいっぱいに切ってやれると書いてあったが、俺には無理だった リフトもないからかなり低い位置での作業になる 1番の問題はインナーフェンダーカバーのプラスチックピンが必ず割れるため調達しなければならない >>36 結果出たら教えてくれ
- 44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/26(金) 12:45:14.54 ID:jDSwJJbNa.net]
- >>40カラーってどんなのか調べてみたらプラ製なのね
まあそろそろ冬眠だし、替えるとしたら来春かね〜
- 45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/26(金) 15:16:14.87 ID:olqk+I4Na.net]
- >>43
そうですねDIYの楽しみもありますし暖かい時にゆっくりやるのも良いですね、 自分も来春チャレンジします
- 46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/26(金) 16:51:48.46 ID:X7sgQFxur.net]
- >>39
芦名ニキはS2乗らんやろいい加減にしろ
- 47 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/26(金) 22:21:07.52 ID:mYqyN+8ya.net]
- >>42
>>38だけど、同じくステア切っても作業しにくかったので毎回タイヤ外してるよ 特にインナー頂点の一段凹んだ箇所のピンは、砂噛みもあって壊しやすいので ホムセンで買った、プラスドライバーで緩めることの出来る汎用ピンに換えたよ
- 48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/27(土) 23:17:16.35 ID:XWwPfNa30.net]
- ecuリセットしたらトルク出て楽でワロタ
最近街乗りばっかりだったからな 初代fitで毎回リセットするリレーあったな 今更ecu交換するならフルコンにするかと思ってたけど もうしばらく純正ecuで色々やってみる
- 49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 09:02:51.22 ID:QtiBCbEEM.net]
- FD2RからAP1に乗りかえたけど低中速域のレンポンスの悪さはどうにもならんのかな?かったるくて仕方がない。
FD2Rが異常だったのかも知れんけどw
- 50 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 09:04:52.00 ID:ZLHsvp6l0.net]
- >>46
私がやった時は寒い時期だった事もあり、ピンだけじゃなく心も折れました、タイヤも外してのチャレンジだったですが ディーラーに行って頼んだ所 「タイヤそのままでやれましたから、工賃割引します」 とか言われて両側合計15分3000円でやっていただいた ピンはサービスだった カッコいいプロフェッショナル 今の時期のDIY辛い
- 51 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/28(日) 09:19:55.73 ID:yeznyC420.net]
- >>48
そりぁFFでペラシャないから当たり前だよ。
- 52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 10:18:45.05 ID:ahgAPyTX0.net]
- >>48
AP2なら解決
- 53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/28(日) 10:56:33.88 ID:rPVxEvBBd.net]
- なんとかして100kg軽く出来ないかなぁ
- 54 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 11:05:18.00 ID:TXOxSfDdM.net]
- ap1-100 99年式に乗ってますが、最近エンスト多発して困ってます
信号などで止まる時にクラッチ切って停車するとエンストします 停車中にクラッチ切るとエンストすることもあります レリーズベアリングが原因と思って交換しましたが改善せず RACVも清掃済みです 他に何か原因は考えられますか? エンスト多発するせいで乗るのが億劫になってます
- 55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 11:31:08.92 ID:Ru9Vl2aW0.net]
- 100kg軽くすると大分動きは変わると思うんだけどな
手間と金を出来るだけ掛けなく街乗りできる方向で スペアタイヤ外し バッテリー小型化 外装カーボン化 ドアカーボン化 内装全外し 幌外しハードトップ化 エアコンヒータコア外し 助手席常時無し 全ガラスポリカ化
- 56 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/28(日) 12:08:08.08 ID:YtVlDE8r0.net]
- >>53
似たような症状で困った事あるよ、その時は失火のエンジンチェックランプが点いてアイドリングも不調だったから参考にならないかもだけど こちらの車両ではインジェクターが原因だったよ
- 57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/28(日) 12:49:05.42 ID:UGL8yTGdr.net]
- スロット洗浄したら改善した
- 58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 13:34:06.28 ID:0Qyi/+omp.net]
- >>53
まずはECUリセット&RACV再学習 バッテリー外して数分、繋いで無負荷(ライト類エアコンオフ)でアイドリング、電動ファン2回作動するまで吹かしたり負荷を入れない事で学習完了 これでしばらく調子良いならECU系の補正がMAXで張り付いてる→何らかの不具合あるけどそれ程大きい事でない、清掃等の基本的な整備を実施 これで試乗レベルで症状出るならプラグ、インジェクタ、燃料ポンプ、RACV等に早急に改善が必要
- 59 名前:53 [2021/11/28(日) 17:31:13.20 ID:cMKaFZoN0.net]
- >>55
>>57 ありがとうございます ecuリセットRACV再学習する為にバッテリー外して10分放置した後アイドリングで電動ファン二回以上回るまで放置(30分ぐらい)したけど改善しませんでした クラッチ切らずにNで空吹かしならエンストしないけど クラッチ切ってNで空吹かしするとやはりエンストしますし クラッチ切るだけでも回転が落ちてエンジンが震えたりエンストしたりします 吹け上がりは問題ないのでプラグ(交換済み)インジェクターは問題ないかなと思ってます あと出来ることはスロットル清掃ぐらいですかね?
- 60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/28(日) 17:52:21.63 ID:YtVlDE8r0.net]
- >>58
S2では聞いた事ないけど、前乗ってたロードスターでクラッチペダルのスイッチが不調だとそんな症状になるって聞いた事ある S2とは関係無い話かもしれないけど、参考までに
- 61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 18:38:31.02 ID:0Qyi/+omp.net]
- >>58
クラッチには電気的にはスタートスイッチしか繋がってない もちろんECUになんて信号は入ってないから、クラッチと連動するならRACVは関係ないと思われます https://ameblo.jp/pikuminpomupomu/entry-12239905014.html 機械的にクラッチレリーズベアリングとかが関係してるなら凄い異音がすると思います 確実に再現可能ならディーラーなり修理屋に確認してもらうのが良いと思います それでもダメなら神社で除霊ですかね
- 62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 18:45:32.11 ID:0Qyi/+omp.net]
- >>58
ちなみにクラッチレリーズベアリングが悪さするとこんな感じです https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/221858
- 63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/28(日) 19:04:44.74 ID:vhnICWzMa.net]
- >>58
色々と原因切り分けされてるようなので、確率的に低いと思うけど…。 ECUの一部分の不良を疑うのもアリかな。 湿気やそれこそピラーを伝った雨水なんかでECUが濡れて、その状態で通電したり錆で意図しない動作をしたりと想像したよ。 かくいう自分も、エアコンのユニット掃除でファン外して洗浄スプレー吹いたところ、 ECUに垂れてるのを知らずにエンジンかけたら燃料計がずっとエンプティから動かなくなってしまった。 幸いにも気付いてECU洗浄したら復活したけどね。
- 64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/28(日) 21:20:19.25 ID:BY5RA+na0.net]
- >>53
聞く限りではやっぱり燃料系が怪しいと思う 燃料は多少怪し
- 65 名前:ュても回せば誤魔化されちゃう
こういう症状は一度も交換してない物とか 怪しい箇所を交換していくしかない 少なくとも清掃で直るレベルではなさそう [] - [ここ壊れてます]
- 66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/28(日) 21:37:36.74 ID:LqSrwx0L0.net]
- >>53
o2センサーも気になる
- 67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 09:52:39.62 ID:vzzZXUW90.net]
- >>58
RACVの洗浄はやった? あそこ結構汚れてるよ乗らない車や古い個体は洗浄した方がいい あとヒューズ外しで再学習できるからバッテリー外さなくていい(ラジオとか面倒)
- 68 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 11:39:37.68 ID:AYGKVyyo0.net]
- >>65
最初にかいてる ほんと文字読めない人増えた
- 69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/29(月) 12:34:53.53 ID:U6HtvqFZdNIKU.net]
- >>65
ヒューズってECUのヒューズがあるんすか?
- 70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/29(月) 13:19:55.35 ID:daqiYKM1pNIKU.net]
- >>65
ヒューズ外しで「リセット」は出来るけど「再学習」は出来ない あくまで再学習はリセット後、冷間からエンジン始動して負荷を与えられない状態で水温が90℃以上に達しそのまま5分間経過して完了する ちなみに電動ファンは95℃くらいで作動するので、2回作動確認出来ればその状態に達している 重要なのはバッテリー外しでもヒューズでもECUリセットをする段階で、エンジンは完全冷間である事 そして学習中にライトやエアコンをつけたりアクセル煽ったり、間違っても走ったりしないこと 出先で調子悪いからその辺の駐車場でヒューズ抜き挿してリセットなんてやってたら学習がぐちゃぐちゃになっちゃう
- 71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 18:03:22.31 ID:XfJAq0iu0NIKU.net]
- >>53
困ってるなら近くの整備屋に持ち込んで一度見てもらえ 餅は餅屋。こんなとこに書き込んで悩んでいても何の解決にもならないでしょ
- 72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 18:24:40.73 ID:koL+O18SMNIKU.net]
- AP2海苔でFr9kg/mm,Rr10kg/mmのバネレートで、fr205/r16,Rr225/r16、車高は前後25mmダウンで主にミニサーキットを楽しんでるんだけどコーナー後半でオーバーが出る傾向にあります。空気圧や減衰で多少は抑えれるんだけど根本解決せず悩んでます。
リアのスタビ経アップで改善しそうと思ってるけど方向性合ってますかね?
- 73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/29(月) 19:14:49.48 ID:l5/AWcPk0NIKU.net]
- クラッチの状態によってアイドリングの状態が変わる(エンストする)と相談してるのに定番中の定番のRACVだのECUだのプラグだの燃料系だの答えたり、FRの車でコーナー後半がオーバーステア気味って当たり前の事相談したりこのスレはおかしな人が多いな。
一般的にリヤスタビライザーの話だけすると、コーナー後半でアクセルONでリヤに荷重がかかった状態でオーバーステアなら細くした方が粘るよね。 スライドさせた状態でトラクション欲しいならLSDのイニシャルトルク上げた上でスタビを太くする事もある。 AP2でスタビ太くするとまんまAP1のコントロールし難いけどピンポイントでは速くなるって感じになると思う。 車をどうこうする前に乗り方の問題かと。
- 74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 20:32:14.38 ID:k5IrfVVU0NIKU.net]
- >>70
どこのコースのどのコーナー? コーナー後半って言っても色々あるから何とも言えない デフのせいかもしれん 初級者によくあるアンダーオーバーだったら乗り方の問題 >>71 きっかけクラッチだけど実際に問題起こしてるのはエンジンだからなあ ミッションの慣性マスが無くなったせいでエンジン側に症状が出てるように見えるよ
- 75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 20:48:06.14 ID:3kr1WbXy0NIKU.net]
- >>70
リアタイヤを17インチ235〜245 あたりに変えてみな。 ついでに外径をフロントより少し小さくして僅か後ろ下がりにするとなお良し。
- 76 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 21:11:18.72 ID:8CI5gFpv0NIKU.net]
- いっぱいご意見ありがとうございます。
>>72 オーバーが出るタイミングですがヘアピンやタイトコーナーでクリップについてからアクセルオンでリアがさらに沈み始めるときですね。アクセルワークで抑えれるんですがもう少し車両側でトラクション掛けれないかと。 上の考えに至った理由ですがリアバンプステアの過剰トーインでブレイクしてるのでは?と思ったからです。減衰高めるとオーバーが顔出すタイミングも遅れる感じです。 >>73 良い考えですが出来ればお財布に優しいヤツでTT 情報不足でしたがLSDはOSの1.5WAY、キャンバーはFr2.5,Rr3.5、トー00です。
- 77 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 22:56:41.84 ID:k5IrfVVU0NIKU.net]
- >>74
割と普通のFRの挙動かと 確かにS2はタイトコーナーでトラクション不足になりやすい気はするけど ただ速度も落ちてるから多少ケツ出てもすぐ回復するし構わず踏んで行く タイム稼げる場所でもないしね 俺だったらスタビに限らずセッティングはもっとタイム稼げる場所に合わせて タイトコーナーは走り方でどうにかするかな どうしても気になるならリア車高を下げる
- 78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/29(月) 23:22:53.56 ID:vnQvjQVc0NIKU.net]
- フロント上げる方がいいかもね
- 79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/30(火) 00:00:46.33 ID:NixrHTyZ0.net]
- >>74
何故にトーゼロ? トーインじゃなきゃ踏めないわな
- 80 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/30(火) 07:45:05.08 ID:1PCsum/B0.net]
- >>75>>76
色々アドバイスをありがとうございます。スタビに手を入れる前に前後車高をもう少し煮詰めてみます。 >>77 トー0は自分の運転ではタイムが安定傾向だったので落ち着いた感じです。FRってRrトーインがセオリーだと思いますがS2に関してはイマイチ当てはまらないような・・・ 前後重量バランス良いのに他車FR車よりもケツがウズウズするのはなんでなんでしょうね?その割にコーナー速くてタイムは出るんですが・・・
- 81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/30(火) 08:02:28.75 ID:ctPoTNZx0.net]
- >>65.
なら交換してみるのもいいかもね ちな自分は交換した初期型ですわ >>67 運転席ヒューズボックス右上のヒューズ 外してACCで15秒程待つ→切ってヒューズ取付→>>68の要領 >>68 詳細どーも 当然その通りの手順でやるんだけどもヒューズならオーディオの再設定いらんよという話よ
- 82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/30(火) 10:04:07.84 ID:W37vR3+T0.net]
- 16インチで細いタイヤで、そのバネレートで、コーナリング速くてタイムは出る?
具体的には、どのサーキットでどのくらいのタイムで走っているんですか? サーキット走らないで、楽しくワインディングを走る仕様でLSD入れたり、 アンバランスな気がするけど 大きな羽のワイドボディ極太タイヤのアタッカーはこのタイム見てどう思うのでしょうというASMのブログを思い出した
- 83 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/11/30(火) 10:31:13.30 ID:4xAnHONTa.net]
- タイヤやウイングよりも我々はかかるコストだろうに
ASMの車と同じの作ると車両以外に300万で済むか? ならGTウイングとワイドタイヤでタイム出すのもありだろうよ
- 84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/30(火) 10:52:27.82 ID:Y15HI/tzM.net]
- >>80
軽率に速いとか言ってすいませんでした。自分はS2が大好きで長くサーキットやジムカーナを楽しむ為にボディ(財布)への負担の少ない16インチで楽しもうと決めた口です。ここの上級者に比べるとナロータイヤで遅いものの、その中でも少しでも速く走らせたいあなぁと思ってます。 タイムはスパ西で61.6、幸田で48.9位です@Z3R16、エンジンノーマル、吸排気ノーマル
- 85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/30(火) 13:59:33.51 ID:gNsbvPuLd.net]
- リアキャン3.5は流石に付けすぎな気が
俺は脱出でオーバーならリアのバネ8.5kg辺りまで柔らかくするかな アクセルワークや空気圧でどうにかなるってことは硬くてスナップオーバー気味な気がする トルク早めに出ないAP1ならスムーズに立ち上がるんだろうな 俺はFF以外は基本フロントバネレート>リアバネレート派なんで参考にはならんかもしれんけど 50:50の配分ってよく言うけど、空タン、スペアタイヤ取ると50.5:49.5辺りで尻軽
- 86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/11/30(火) 23:33:36.70 ID:Ts7h2H+C0.net]
- >>82
西浦のタイムしか分からないけどタイヤサイズ考えたら十分速いよ 俺ならリアダンパーがバンプタッチしてるか、デフオイルの相性が悪いか、どちらかをまずは疑う 同じくOSのデフ入れてて好みの効きになるように何種類かオイル試したよ 試した中で一番穏やかだったのがスノコのブリル、140シングルグレードだった
- 87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/01(水) 07:48:58.08 ID:I6fRoPvd0.net]
- またまたレスthxです。
>>83 アクセルオンでのオーバー挙動なのでスナップオーバーとは違うと推測してます。 キャンバーはタイヤの温度分布見るに適正だと思ってます。リアソフト化はバンプステアを疑ってるので・・・その他アドバイスメニュー試してからトライしてみますね。 >>84 デフオイル、大変参考になります。次回試してみます。1.5WAYなのでもしかしたら加減速の過渡特性で苦しんでるのかも知れません。因みにOS LSDは1〜2WAYのどれでしょうか? 最後にアドバイス頂いた皆様ありがとうございました。情報色々集まったので一旦一つ一つ消化してみようと思うので暫くromらせて頂きます。スレ使わして頂きありがとうございました。
- 88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/01(水) 12:51:34.39 ID:ZGQRAFAb0.net]
- >>85
車高がどんなもんかわからんけど それなりに下がってるなら スタビ本体じゃなくてリンクを変えて適正位置に戻すって方法もあるよ
- 89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/01(水) 17:54:56.12 ID:KerlUFF20.net]
- >>85
都度、スタビブッシュのグリスアップしてる?
- 90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/01(水) 19:41:48.81 ID:y8/P03JH0.net]
- >>85
1.5Wayだよ 良い結果出たらまた教えてね
- 91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/01(水) 20:38:58.51 ID:I6fRoPvd0.net]
- またまたレスthxです。ROMると言いながら最後にもう一書き込みだけ
>>86 スタビリンク、調整式使ってショート化してます >>87 グリスアップ、1シーズンサボってます。ご指摘ありがとうございました! >>88 同じだったんですね!オイル交換効果、良かったら報告させて頂きます。 自分の場合、減速側の安定感は凄く気に入ってるので加速側だけカム角小さくして2WAYにするのもありかと思ってました。 本当に皆様ありがとうございます。これ以上は荒れそうなので去ります
- 92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/01(水) 21:53:29.09 ID:blpuGRbWM.net]
- >>53
AP2で同じような症状出たけど、その時は運転席のヒューズ箱近くのハーネスのコネクタの接触不良だった。 うちの場合はクラッチ上げるとライトその他の電装系が全部落ちてエンストする。 クラッチ踏んでると正常だしエンジンも掛かる。 コネクタにピンを入れ直して再接続かけたら出なくなった。 参考までに。
- 93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/02(木) 12:44:36.37 ID:tuxPZMHod.net]
- >>90
よく特定できたね
- 94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/02(木) 15:34:39.93 ID:73H9CWRM0.net]
- 64が言ってるように、O2センサー異常でも、その症状が出るよ。で、O2センサーの故障は
スキャンツールでも異常コードが出ない事があるから、やっかい。
- 95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/02(木) 20:33:17.93 ID:NqqZqvk+0.net]
- ばーちゃんの葬儀にタイプSで行って大丈夫だろうか?
場違いな気がして心配 妻子は家の車で先に行っていて自分は仕事で後追いする 200km先 s2000か軽トラしかなくて悩んでいるところ
- 96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/02(木) 21:04:06.17 ID:FTVWGzjM0.net]
- 気にしすぎですよ(笑)
ただ、黄色や赤やポリバケツなら自重すべきww
- 97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/02(木) 22:14:56.31 ID:eKNwngW/0.net]
- 黄色だから遊びにしか使えないじゃないか
- 98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/02(木) 22:30:00.69 ID:ilxu5PDn0.net]
- 悩むなら止めた方がいい。
人生そんなもんだ。
- 99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/02(木) 22:43:09.43 ID:GQQiFvbQ0.net]
- >>93
ばーちゃんの自宅に行くなら止めておけ。葬儀ホールなら駐車場の端っこに停めておけば大丈夫 なんなら近くのコインパーキングに停めて、そこから歩いていくか、タクシーで向かえばいいよ
- 100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/02(木) 22:48:06.09 ID:NRkIZqpo0.net]
- >>93
そんなの参加者や葬式の雰囲気次第
- 101 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/02(木) 22:51:56.97 ID:zSKEUxrv0.net]
- お悔やみ申し上げます
近くまでS2000で行くのに1票 雪降る地域なら軽トラもありかも 葬儀も式典ですからドレスコードと同じく車も気にするのは自然かと 200kドライブお気をつけて
- 102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/02(木) 23:03:18.96 ID:VHG2yK660.net]
- 赤で行った
- 103 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/03(金) 00:07:55.60 ID:JloSF8ek0.net]
- そんなもん自分で判断しろよ
- 104 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/03(金) 08:33:59.39 ID:Fm5qemHxM.net]
- シャコタン、爆音マフラー、派手なステッカーとかじゃなければ気にしないだろ。車に興味ない人からしたらただのスポーツカーにしか見えないんだから気にしなくていいと思う。
嫌ならタクシー使え。
- 105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 08:34:35.35 ID:LgHNdrQSa.net]
- >>93
葬儀場とか駐車場狭いとこが多くね? 他の参列者の年齢も高そうだし、ぶつけられそうなんで俺なら乗ってかない。 もしくは葬儀場内に停めないかな。
- 106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 08:42:19.70 ID:ca1tDe0f0.net]
- どーせ田舎でセレモニーホールだろ?
アホみたいに駐車場広いとこばっかだよ
- 107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 10:33:27.19 ID:vw5xJzIsd.net]
- アホみたいなデカい羽付けてなければ良いんでないの
- 108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/03(金) 11:21:53.20 ID:Fo1SSxp7M.net]
- 日本人は面と向かっては言ってこないから大丈夫
陰湿に陰で噂されるだけ それが気になるなら、軽トラかレンタカー あるいはコーティング等、クルマをどこかに出して代車
- 109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 12:09:46.66 ID:KjdZzCB9r.net]
- 迷うなら普通にレンタカー借りれば
- 110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 12:13:57.22 ID:1MJQYODMd.net]
- セレモニーホールから火葬場までの移動があると目立ちそう
- 111 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/03(金) 12:16:56.30 ID:QrfWmbGUd.net]
- お前ら冠婚葬祭ネタ好きやねぇ
革靴でペダル操作むずいよな
- 112 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 13:39:07.13 ID:a+6AAmr2M.net]
- >>94だけど、うちのばーちゃんも今朝亡くなったww
なんか自分にとってもめっちゃタイムリーな話題になってしまったよwww ちなみにS2000(エアロなし地味色)じゃなくて、電車で向かってますwww ・・・昔、隣にばーちゃん乗せて屋根開けてみたら、ばーちゃん驚いて喜んでたなぁwwww
- 113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 14:02:18.56 ID:6rZxFXyya.net]
- >>108
普通はバスとか家族の車に乗り合わせて行くからわざわざこの車で行かんやろ
- 114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 14:52:29.99 ID:RyKE32Lkd.net]
- >>110
無理に明るく振る舞わず、そんな時くらい泣いても良いんだぜ
- 115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 16:58:36.68 ID:XAE82QyQd.net]
- 葬儀車の先頭走ってVTEC効かせまくりで走れば生き返りそう
- 116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 17:29:53.07 ID:qLYAxU7X0.net]
- 余りにも不謹慎過ぎる
- 117 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 17:42:13.78 ID:PK1Gr/Y50.net]
- こち亀で似たような話あったね
あれはロックバンドだったか
- 118 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/03(金) 18:18:19.96 ID:79m/4JtDa.net]
- >>110ウチのばっちゃは足が悪いから、こんな低いの乗りたくないとか言ってるわ
泣けよ、涙を見せないのが男なんて誰も言わないさ
- 119 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/03(金) 20:45:07.86 ID:F+LWpGSq0.net]
- 不謹慎だけども婆ちゃんだと悲しいよりも長く生きてくれて良かったわ!ってなって悲しさあるけども、親の時と違って泣くとかはなかったな。
- 120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/12/04(土) 08:11:53.27 ID:U1n7QOcS0.net]
- 93です
山間部の質素に暮らしてる人達の前に 羽付きの車で行くのは辞めとけと嫁様に言われました 葬儀の場をぶち壊すそうです 嫁様のばあちゃんで自分からは敵地なので目立たぬ様努めます ばあちゃん100歳でした 今日仕事終わりにそのまま軽トラで駆けつけます 93からここまでアドバイスありがとうございました
- 121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2021/12/04(土) 10:03:24.57 ID:Wd2CAFYH0.net]
- 山間部でひっそり暮らしている田舎者の俺は黄色いtypesで冠婚葬祭いっるよ!
20代の頃はオンボロハチロクで就活して人事のひとから「すごい車だね失笑」と言ってもらってたよ
|
|