- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 02:12:16.04 ID:J90MN3sR.net]
- ○MAZDA公式
www.mazda.co.jp/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
https://www.mazda.co.jp/experience/stories/2020winter/featured/03/
○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.153【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603679135/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.154【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604973506/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.155【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605413556/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.156【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605841530/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.157【美しく走る()】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606532801/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.158【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607154269/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.159【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608334468/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.160【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609386857/
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 14:46:29.82 ID:oz6ujuEs0.net]
- これからも欧州でマツダディーゼルの出る幕はないだろ。
日本の信者からぼったくるためのエンジン。
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 14:55:06.12 ID:34cjQkZ8.net]
- 煤Ｄ直６に500万円払うなら320dにするわな…
国内でも売れないだろ
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 15:04:45.80 ID:UmWFugLo0.net]
- >>951
引き算の美学で売り上げもマイナス
あぁ美しい
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 15:21:24.79 ID:pRayMfqz0.net]
- >>940
企業平均燃費をクリアするまでの一時的な措置だから、排気量の大きなディーゼル車について出荷を見合わせただけ。
次世代ディーゼル車は計画通り用意されるだろう。
欧州メーカーがクリーンディーゼル車によるカーボンニュートラル社会の実現を目指す意向が明らかになっているから。
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 15:44:47.54 ID:a8Rnauas0.net]
- >>972
そんな方針どこで明らかになってるんですか
また昨日みたいにTHSの利益率が低いとか云うデマと同じレベルですか
- 1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 15:47:43.42 ID:34cjQkZ8.net]
- >>972
朝鮮松田猿は嘘ばかり
- 1002 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 15:57:46.84 ID:a8Rnauas0.net]
- ホラやっぱり答えられない
妄想でデマをばらまくのは犯罪に等しい
- 1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 15:58:33.01 ID:a8Rnauas0.net]
- ちな >>972 は松3の1.5
底辺も底辺
- 1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 16:03:39.83 ID:/8LIMpLn0.net]
- 15分でタイムリミットとか厳しすぎだろww
- 1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 16:09:24.01 ID:a8Rnauas0.net]
- 馬鹿を甘やかすのはよくないんだよ
- 1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 16:20:24.69 ID:2HOpnZsX0.net]
- 平日昼間からスレヲチしてる人とは違うんだよ
- 1007 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 16:32:41.87 ID:QEBqWB+M0.net]
- >>972
>排気量の大きなディーゼル車
中止になったのは商品力不足の1.8Dで、2.2Dは継続らしい
- 1008 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 16:40:53.26 ID:a8Rnauas0.net]
- >>979
あんたもなｗｗｗ
- 1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:14:59.20 ID:en1XyudE0.net]
- ラージ向けで新たにphev、最新のガソリンリーンバーンターボ、X、ディーゼルか。大丈夫なのかね。
リーンバーンターボ等の新エンジンと多段ATを新世代の最初に出せなかったのが痛いな。
ガワだけ新世代、中身は従前相当の名ばかり新世代商品群が出来上がってしまった。
- 1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:20:19.59 ID:/X4fKUfv0.net]
- >>982
ラージ向けで新たに
× phev、最新のガソリンリーンバーンターボ、X、ディーゼル
○ phev、最新のガソリンリーンバーンターボ=X Gen2、ディーゼル
- 1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 17:31:46.27 ID:JhNoJq+W0.net]
- >>982
一応スモールも新シャシー、新エンジン(X)なんだけどな。
スバルみたく何年も飽きもせず同じようなエンジン、同じようなAWD技術だけでも売れるなら新しい物を出さないのも選択肢なのかもしれんな
- 1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:38:13.34 ID:ENiMZ8gW0.net]
- マツダ3なんてアクセラより大幅劣化してるゴミだからな
改良どころか改悪するのがマツダのダメな所
- 1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 17:39:42.21 ID:ITqu6Smv0.net]
- マツダ、2025年度グローバル販売目標180万台の内訳
180万台の内訳と2019年の販売台数は次のとおりです。
アメリカ
2019年度：27万5300台
2025年度：45万台
中国
2019年度：21万1600台
2025年度：40万台
ヨーロッパ
2019年度：26万3500台
2025年度：20万台規模
日本
2019年度：20万2300台
2025年度：20万台規模
でも本当に可能なのか？
- 1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:46:43.41 ID:8B0icoKK0.net]
- >>864
撥水コーティングは手入れが大変
マメに洗車しないとウォータースポットが出来やすくなる
やるなら親水性
- 1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:49:27.21 ID:grNlvSlZ0.net]
- アクセラはデザインと実用性を両立していた名車だよ
マツダ3(笑)は外観全振りで工業製品として破綻してる
低過ぎる最低地上高、絶望的な後方視界、圧迫感のある後部座席、乗らない荷物 etc..
たかが300万前後の車で外観重視とか痛いだけなんだよw
- 1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:52:32.17 ID:JhNoJq+W0.net]
- ↑アルファロメオに謝れ！
- 1017 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:55:27.74 ID:Ct29bWLk0.net]
- ヒゲ「機能と安全性を重視するとデザインは劣化する（ｷﾘｯ」
- 1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 17:56:28.93 ID:8B0icoKK0.net]
- >>990
機能と安全性を重視してないんですね
- 1019 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 18:31:52.05 ID:oz6ujuEs0.net]
- >>986
アメリカ、中国、日本は未達、画餅という結果になる。
- 1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 18:39:15.13 ID:Cv0HpqWR0.net]
- >>988
先代アクセラもコンフォートでもないスポーティでもない、どっちつかずの車だった。魂動デザインが珍しがられて最初は売れたが、あっという間に低迷。現マツダ3と比べればまともなパッケージングではあったが。
- 1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 18:58:55.16 ID:ggySNgVb0.net]
- ワンソクさんマツダ3絶賛せてたけどなあ
速攻売ってたけど
- 1022 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 19:02:02.86 ID:s8RLE7+s0.net]
- マツダ3はアクセラに比べて安全装備が充実してる。内外装のデザイン重視の車。15Sはコスパはいい。
- 1023 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 19:08:06.00 ID:a8Rnauas0.net]
- 来たなﾂﾀﾞｵﾀ
ディーゼル推進のソースはよ
- 1024 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 19:18:07.13 ID:qmBqGeot0.net]
- >>901
君いつも発狂してて面白い
- 1025 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 19:57:16.42 ID:gzW6dIpq0.net]
- >>984
新しくしても売れないなら
それは元々商品力の低い大した物じゃ無いってこった
- 1026 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 20:42:07.21 ID:tJVRgOln0.net]
- テストカーに旧世代のボディバネルがぴったりくっついちゃう程度の違いしかない新世代シャーシねえ…
- 1027 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/20(水) 20:48:05.69 ID:gzW6dIpq0.net]
- 後方視界が極端に悪化した程度の違いはあるけどな
- 1028 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 20:50:57.64 ID:tZidY12b0.net]
- ディーゼル推しメーカーw
CVT推しメーカーw
令和も3年目なのに平成引きずり過ぎw
仲良くしろよww
トヨタ子分同士www
- 1029 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/20(水) 20:54:48.35 ID:Hh6Ay34B0.net]
- 1000なら退場
- 1030 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
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