- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 02:12:16.04 ID:J90MN3sR.net]
- ○MAZDA公式
www.mazda.co.jp/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
https://www.mazda.co.jp/experience/stories/2020winter/featured/03/
○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.153【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603679135/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.154【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604973506/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.155【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605413556/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.156【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605841530/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.157【美しく走る()】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606532801/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.158【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607154269/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.159【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608334468/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.160【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609386857/
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 17:57:25.20 ID:pU2ldPzD0.net]
- スマホでIDコロコロして幼稚なサイコパスアピールしたり
スバル本社に自爆テロ予告する本物のバカ
292: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/16(月) 11:20:41 ID:oSf2HyfI0
>>287
うざ
死ねよ糞
スバル本社に自爆テロしてくれよマジで
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605263378/292
298: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/16(月) 11:46:57 ID:sp0GnAzE0
>>296
ママは10年前に殺したよ
次はお前死にたいの？
最近殺してないから楽に死ねないかもよw
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605263378/298
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 18:00:10.75 ID:pU2ldPzD0.net]
- 相手を貶めるためなら平然とデマを吐く嘘も百回精神チョン
「改変」を「改編」と書く低学歴
107: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/14(月) 06:06:36 ID:nuZZP2UkO携
ID改編毎日200回以上のプレミアム君を差し置いてID固定のガラケーにに対してIDコロコロ言うのは自爆だろ
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607776151/107
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 18:01:13.52 ID:pU2ldPzD0.net]
- マツダ社員の窃盗&殺人未遂逃亡罪もスバオタの仕業にするマツダ人殺し狂信者
【広島】マツダ CX-3開発責任者 酒気帯びと窃盗で逮捕 [ばーど★]
251: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/27(日) 13:33:04 ID:50GiCpbR0
マツダ車のクオリティに嫉妬したスバオタの工作か何かか？とんだトバッチリだな
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609040881/251
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 18:03:29.23 ID:KWh8oG8Y0.net]
- ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
スバヲタ連投ﾊｯｷｮﾊｯｷｮwwwW
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 18:04:09.84 ID:pU2ldPzD0.net]
- 子供に対して強い攻撃性を持つヤバい奴
IPスレで他人の子供への犯罪を匂わせるロリコン性犯罪者
185: STAY HOME
- 51 名前： 利根っ子 [sage] 2020/05/23(土) 23:04:11 ID:4d3bFpEw
HOST:KpT1HD8.proxyag077.docomo.ne.jp
相手は自分の子供だけじゃないぞ、大丈夫か？夜道に気を付けろよ、人を見たら悪鬼畜生だと思え
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1589290128/185 [] - [ここ壊れてます]
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 18:09:06.65 ID:pU2ldPzD0.net]
- 風俗依存症による弊害で現実と妄想の区別が付かなくなるド変態
痴女に逆レイプされるAVやアニメが大好物
260: STAY HOME 利根っ子 [sage] 2020/05/25(月) 09:47:21 ID:wbI4hfDQ
HOST:KpT1HD8.proxy10001.docomo.ne.jp
逆レイプ被害経験者の俺からしたら女だから許される問題じゃなく女だからこそ許されん問題なんだが
kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1589290128/260
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 18:10:07.02 ID:pU2ldPzD0.net]
- 妹に欲情し、妹と結婚する妄想をする近親相姦レイプ民族
『ネグレクト』を『ネグレクト』と読む低学歴バカ
778: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/09(水) 20:40:39 ID:pYwoBJoAO携
>>768
よく読んでみ？本当に嫁かそれ？
妹だよ妹。ネグレイトな実家の風習で大学格付なんだわ。俺は喰い物だ、喰い物｡
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/778
791: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/09(水) 22:17:47 ID:pYwoBJoAO携
ういー
嫁じゃなくて妹なんだけどな
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/791
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 18:11:07.25 ID:pU2ldPzD0.net]
- 坊主憎けりゃ袈裟まで憎い精神で現場で働く社員まで侮辱する千年恨気質
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/12/20(日) 13:10:25.06 ID:xF/QjhM7O携
スバオタの認識では『0でない定数の積分は0』であるという。こんな腐った頭で車を作られたら大量に死人が出るわな
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 18:16:53.03 ID:BsG4HP2m0.net]
- マツダのTwitterの広告、日産みたいに条件つけてナンバーワンってやってるのな。
この二社は売れないのに過剰な設備抱えてリストラしなきゃいけないのにさらに工場増設して、
○○賞受賞とかナンバーワン連呼してそっくりだよね。
https://i.imgur.com/lhVSfqI.png
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 18:18:56.21 ID:F5QsTaA30.net]
- なんかすげーのがいるな
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 18:18:58.60 ID:BlWq0xwd0.net]
- >>51
※輸入車は除くでわろた
むしろこんな価格帯なのに外車に販売台数負けてるのか？（笑）
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 18:50:10.08 ID:JTd4WIma0.net]
- >>53
マツダは日産と同じ広告代理店だよな。どちらも節操がないし見るものを不快にさせる。
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 18:56:37.19 ID:2qpoC7050.net]
- >>46
大胆にキャラ変して別人のフリしても反応タイミングでバレバレですよw
栃木の常駐ガラケー荒らし君w
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 19:11:25.73 ID:Ib6HwgGJ0.net]
- 三列シートSUVナンバーワンとかもやってたなw
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 20:25:41.33 ID:BNdR/v7F.net]
- >>13
１年遅れで今年出るはずの第２世代煤Ｄ情報がさっぱり流れてこないんだよな、どうなったのあれは…
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 20:27:25.02 ID:BNdR/v7F.net]
- ポニーＸの既販売車の無償バージョンアップも最近聞かんし
国交省からガツン！とやられたかな、勝手にリークして
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 22:22:24.24 ID:KWh8oG8Y0.net]
- id:pU2ldPzD0(33/33)=51=53～58←1人でIDコロコロ自作自演スバヲタ連投ﾊｯｷｮ♪
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 22:53:47.17 ID:3SU6bKPd0.net]
- ここが隔離スレになってるおかげで各車両のスレで変なのがわいてこなくて助かるわー
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 23:40:59.03 ID:+GuH
]
- [ここ壊れてます]
- 66 名前：BV6d0.net mailto: >>51
MAZDA2よりCX-5やCX-30のほうが売れてると思ってたけど
ディーゼルはMAZDA2のほうが売れてるのか
SUVはガソリン車しか売れてないのかな
値段が高すぎなんだよ [] - [ここ壊れてます]
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/11(月) 23:45:17.93 ID:ZvYfWIy00.net]
- >>61
現状で高杉るなら
ラージなんか全く売れないぜ。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 00:15:39.24 ID:EwOB117VO.net]
- 33レスもテンプレこさえなきゃ俺を封殺できねぇのかテメェは
一方、スバオタの嘘主張の歴史（いやもっとあるけど。ランエボに対してのインプWRXSTI嘘ヨイショとか)
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597102073/150-163
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598164334/114
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598164334/117
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598164334/120-121
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598164334/124
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605263378/858
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 04:59:56.49 ID:PDJxIZQx.net]
- >>60
涙拭けよ、反論もできないくせにわざわざその隔離スレに馬鹿にされに来る低脳松田猿（笑）
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 05:04:23.56 ID:PDJxIZQx.net]
- 自慢の３列シートのフラッグシップCX-8が年間14,000台だろ、月1,200台
直６にして100万円値上げすれば月間３桁クラブの仲間入り確実（笑）
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 06:27:56.18 ID:elzhdDDq0.net]
- >>61
51だが、この広告文言はマツダ3の広告にもあった。
よく見るとスカイD搭載車が国産クリーンディーゼル乗用車ナンバーワンであって、
マツダ2や3といった個別車種がナンバーワンとは書いてないんだよなwww
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 06:42:49.78 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>66
マツダはディーゼルエンジンリコール回数(23回)ナンバーワンは宣伝しないんなだな。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:06:07.97 ID:sYuY4yA70.net]
- >>65
売れてるのは3列SUVでライバル不在ってだけだから、国内から競合車種出るだけで死ぬよ。
でも次期モデルは直6専用じゃなく直4も用意するから、そこは問題ないよ。
それよりFR化で室内が狭くなることかな。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:09:19.43 ID:FGb26Z0r0.net]
- >>60
噂してたら早速その張本人(変なの)湧いてるね>>63
自覚あるのか知らないけどリンク切れの古いURL貼ったりまともじゃないのは分かる
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 07:33:37.43 ID:o9DpxTVH0.net]
- というかマツダ6、マツダ3、マツダ2、CX-8、CX-5、MX-30、CX-30、CX-3の
この車種は全てトーションビームサスなのかよｗ
普通に考えて300万超える車種にはマルチリンクかダブルウィッシュボーンにしないと
客はぶちぎれると思うんだがｗ高い金払ってるのに可哀そうｗ
ロードスターはマルチリンクだったよなｗ
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:35:50.64 ID:PScSur+s0.net]
- >>70
マツダ買う層は見た目だけ良ければ良いから走りや根本の安全性には興味ないよ
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:44:39.81 ID:elzhdDDq0.net]
- CX-5以上はマルチリンクでは？
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:47:14.50 ID:wzRfdIwr0.net]
- >>70
トヨタ乗りとか普通の人に「あなたの車のサス形式は何ですか？」って聞いて答えられる人はほぼ無いから。ハイブリッドかどうかとかは気にするけどその他の形式はほぼ気にしない。マツダ3なんて220万円位から買えるし。全部が300万円以上でも無い。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:48:41.90 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>72
CX-5以上というより第6世代(旧世代)な。
古い世代の方がシャシー性能が高いと言う皮肉。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:48:49.13 ID:RbDuYrRi0.net]
- ドヤ顔トーションツダチョンw
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07
]
- [ここ壊れてます]
- 82 名前：:49:31.40 ID:30fJL8Ds0.net mailto: Cセグでトーションはないわ []
- [ここ壊れてます]
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 07:50:14.31 ID:AdEzRCHu0.net]
- >>74
シャシー性能って何？
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:52:36.69 ID:wzRfdIwr0.net]
- あと、マルチリンクはサスのセッティングの自由度が高いだけで一度メーカーが決めたセッティングをユーザーが勝手にいじったらバランス崩すだけ。トヨタのエアサスみたいに硬さをユーザーが選べたり出来るものとは違う。シトロエンのハイドロサスみたいに車高の変化もユーザーが出来るわけでもない。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:55:42.97 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>73
マツダトーションを受け入れてる人も同じじゃねーの？
しかも、トヨタ乗りは乗り心地気にするけど
マツダトーション乗りはマツダ自身がダメ出しして改良した足回りを当初から一貫して絶賛してて
そもそも乗り心地の評価が出来ないみたいだし。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 07:59:49.99 ID:wzRfdIwr0.net]
- >>79
マツダの足は昔から硬いから。初代や二代目ロードスターなんて棒みたいな足回りだし。でも楽しいからいい。乗り心地なんて気にしない。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:02:38.92 ID:jRYvqvFe0.net]
- >>80
それ、ロードスターだからだろ？
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:10:17.66 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>80
話がサス形式を無視してて、サスの動きを硬いとかいうイメージでしか語れてなくて、典型的なクルマ音痴って感じ。
マツダの足回りセッティングの問題はキビキビとしたハンドリングを演出するために、リアのスタビリティに欠けること。
現行車でもやはりマツダトーション車はスタビリティに問題がある。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:14:38.23 ID:wEOZSkHZ0.net]
- >>63
自作自演で自分のコピペ貼って毎日スレ荒らして楽しいかい？
キモいから早く隔離病棟に帰れよ糖質キチガイ風俗じじい
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:16:32.61 ID:jFIBGEdm0.net]
- トヨタ ヤリス(Bセグ)
ダブルウィッシュボーン
マツダ3(自称Cセグ)
プレミアムトーションビーム
トヨタは真面目に車を作ってる
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:20:07.46 ID:wzRfdIwr0.net]
- >>82
それが好きな人がマツダを選んでいるんだから問題なし。それが嫌なら他社を選べばいいだけ。マツダはトヨタ足にしろ！っていう方がどうかしている。素直にトヨタ乗ってればいいだけ。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:25:25.92 ID:wzRfdIwr0.net]
- トヨタのふわふわな接地感の無い感じで不安無く高速を走れている人達はすごいと思う。マジで。俺には無理だった。トヨタ乗りは鈍いのか運転が非常に上手いのかどっちかだな。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 08:25:56.64 ID:G/5QmEIK.net]
- マツダの言うところの後輪の位置決めの精度と乗り心地＝アームからシャシへの入力の減衰は、ブッシュの硬度を変えることで相反する
それがトーションビームの欠点
どんな能書きたれてもトーションビームの構造上の欠陥を潰すことはできない
下らないコストダウンのために似非プレミアムにこんなもん採用してる時点で終わってる
柔いビニールにカネかけてる場合じゃねーだろって話
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:27:29.18 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>85
なんでトヨタなの？
トヨタコンプレックスしんどいね。
貴方を見てると、マツダに乗るという事は、トヨタにコンプレックスを持って生きる事だってよく分かるよ。
俺はそんなコンプレックスを持ちながら生きるのは無理。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:27:47.27 ID:30fJL8Ds0.net]
- ブッシュへの依存が大きいから経年変化も大きいんだよなぁトーション
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 08:28:24.01 ID:G/5QmEIK.net]
- >>78
どこの世界にマルチリンクのセッティングいじるヤツがいるんだよ（笑）
定期的にアライメントチェックするヤツはいるけどな（笑）
馬鹿じゃねーの（笑）
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:31:05.01 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>89
トーションビームはそもそも、安価なクルマ、リア回りのスペース効率を求められるクルマ向けであって。
美しさを語る車が使うサス形式では無いって事。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:33:19.95 ID:30fJL8Ds0.net]
- 下回りのぞき込むだけでクルマ好きならがっかりすると思うんだよな
剛性もクソもないフロアパンに無骨な車軸連結トーション 申し訳程度のバネ
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 08:36:14.16 ID:TMoXTx5c0.net]
- >>86
いつの時代の話してるのおじいちゃん。今のトヨタはマツダより高速での安定性が上な上に乗り心地もいいぞ。GVCというギミックに頼らないとまっすぐ走ったり不安なくカーブを旋回できない低性能マツダ車と一緒にされたら困る。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:40:55.35 ID:wzRfdIwr0.net]
- >>93
足回りが極上になったと言うC-HR乗ってたが足回りフワフワで高速での接地感無し。マジで怖かった。これで今までよりも良くなったって評論家は言うけど、となると以前はどれほどひどかったのが良くわかった。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:41:04.23 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>92
トーションビームが悪い訳じゃ無いんだけどね。
さっきも書いた通り、安い車や、リアのスペース効率を求められる車には、ぴったりとあったサス形式なんだけど。
マツダは美しいを連呼する最新のクルマに使っちゃったからね。そのミスマッチを非難されてる。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:43:40.27 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>94
CHRを非難しつつ、マツダの足回りを絶賛してる時点でお里が知れる。
因みにマツダの何乗ってるの？
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:44:51.63 ID:wzRfdIwr0.net]
- 河口まなぶと五味か清水さんかどっちがレクサスのある車種をアウトバーンで乗ったら怖かったっと言ったら、それを言っちゃ駄目だって！ってのをyoutubeでやってたw
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:47:47.62 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>97
ソレ前型のLSだな。空気圧が低すぎたのが原因でしたと。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:50:01.81 ID:30fJL8Ds0.net]
- >>95
ﾂﾀﾞ3は一応＠プレミア感 みたいなものを前に出してる車でしょう
側は格好いいように見えるよう工夫はしてみた 内装もそう
（実際には使い勝手の悪いパッケージングに塩ビの安っぽい布貼っただけだが）
それなのに 見えないところには思いっきり手を抜く 6ATしかり、トーションしかり
陳腐なエンジンもそうだし 70万円高のメリットがないSKYXもそうだね
全力でユーザーを騙そうって言う悪意を感じるんだよ自分は
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 08:54:01.02 ID:G/5QmEIK.net]
- >>86
トヨタのどのクルマが接地感ないのか書いてみ
車種、グレード、年式、書けるよな？（笑）
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:58:33.01 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>99
その認識は正しいと思う。
マツダは消費者をバカにしてて、車を売りつけられれば勝ち位に考えてると思う。
でないと、
ユーザーメリットの無い技術を市販しないし。
前宣伝と出てきた技術が違ったりしないし。
見た目だけでトンチンカンな車作らないし。
あんなにリコール出さないし。
トラブル出ても、コレが実力ですとか言って対応拒否しない。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:09:44.46 ID:elzhdDDq0.net]
- >>94
マツダ自身がマツダ3のリアサスは接地感が薄く課題として認識していたんだぞ車音痴
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:11:52.37 ID:Yomu6o9b0.net]
- 買ったことも乗ったことも運転したこともない一人IDコロコロ自作自演の基地外アンチがネット情報だけでグダグタ粘着する糞スレ(嘲笑)
廃車寸前のポンコツか自転車しか乗れないキモヲタ無職がネット工作内職で日銭稼いで何とか今日の飯代を確保している社会の底辺は大変だな(爆笑)
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:13:00.45 ID:wzRfdIwr0.net]
- >>93
今のトヨタは…って所から昔はトヨタは糞車って事を自白してるのをわかってないようだな。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:17:46.24 ID:elzhdDDq0.net]
- >>94
散々評論家にマツダ3の乗り心地はいいと提灯記事を書かせてお前みたいな車音痴を騙して、
1年半もすればマツダ自身が課題だったとバラしちゃう。
まさにマツダのカモ。
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:19:33.00 ID:wzRfdIwr0.net]
- 今のトヨタは違う！って誇らしく言えば言うほど過去は糞でしたって言っているのと同じなのがわかってない。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:19:40.56 ID:elzhdDDq0.net]
- >>104
お前が馬鹿にしてたトヨタ車以下なんだぜ今のマツダは
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:20:13.78 ID:30fJL8Ds0.net]
- >>103
最近Cセグ買ったからね 松3には試乗してみたよ
何の感動もないつまらない車でがっかりした
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:21:55.78 ID:elzhdDDq0.net]
- 今のマツダは美しい！って誇らしく言えば言うほど信者はアホですって言っているのと同じなのがわかってない。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:21:58.46 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>106
ソレ間違ってるよ。
糞なクルマは売れません。
良いクルマが売れるんです。
では、トヨタとマツダ 良いクルマ作ってるのはどっち？
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:22:46.19 ID:G/5QmEIK.net]
- >>104
80系マークⅡでもR31に比べたら快適性に振ってたが峠や高速でも接地感なくなるなんてことはなかった
さっさと書けよ、お前が乗って接地感なかったトヨタ車（笑）
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:23:01.70 ID:wzRfdIwr0.net]
- カローラとかも自動車評論家は過去のカローラとは全く違うって大絶賛するのは過去が糞と言ってるのと同じw
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:24:31.15 ID:wzRfdIwr0.net]
- 評論家のほとんどが過去のトヨタ車は糞って言ってるんだけどね。
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:24:36.31 ID:mqlDNaaB0.net]
- >>103
それ20年以上アンチスバルやってる小山だかの買春狂いガラケー野郎に言ってやれよ
あ、お前がガラケー野郎本人か。人格変えて別人演じるのも大変だな
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:27:05.15 ID:30fJL8Ds0.net]
- 実際過去のトヨタ足は糞だったからな
で ﾂﾀﾞ足は今はどうなのさって話
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:27:08.54 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>112
実際全く違うからな。
旧版は5ナンバー
新版は3ナンバーでシャシーは最新のTNGA-C
頭大丈夫？
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:28:21.10 ID:G/5QmEIK.net]
- >>113
記事つきでソースアップしてみろ（笑）
接地感ないトヨタ車まだかよ、痴呆妄想ジジィはトヨタ車の名前も知らんのか？（笑）
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:38:25.17 ID:8AI4S8KE0.net]
- マツダ3の乗り心地はマツダ2とそんなに変わらないよね
運転の楽しさはマツダ2だった
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:41:48.91 ID:wzRfdIwr0.net]
- トヨタ車が好きな人は無理して他社の車なんて乗る必要はない。一生死ぬまでトヨタを乗ればいいだけ。そういう幸せもあるかね。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:42:33.74 ID:UxPhWKDZ0.net]
- マツダ信者も、もう少しクルマの知識が有ればね。
マトモに議論も出来ないのは残念。
そのくせ、トヨタ乗りはサス形式も分からないとか謎の上から目線。
知識の有無の問題もあるけど、それ以前に人間性の問題。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:42:3
]
- [ここ壊れてます]
- 128 名前：9.01 ID:yxwSvqo00.net mailto: まだトヨタよりマツダの方が走りが良いとか思ってる奴いるんだな
最近車に興味を持った層なのかな？
足回りクソならなおさら海外で売れねーよ [] - [ここ壊れてます]
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:44:51.95 ID:wzRfdIwr0.net]
- トヨタに乗っていれば突然TNGAみたいな変革が起きて過去の技術を全否定される事もあるけどそれもトヨタ様が決めた事だから信者は黙って従わなければならない。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:45:52.21 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>77
シャシー性能は車両の運動性能や操安性を決める
シャシー剛性、シャシーバランス、サス形式等の総合性能。
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:47:08.05 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>122
全否定はマツダだろ？ww
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:47:16.88 ID:elzhdDDq0.net]
- マツダに乗っていれば年改で過去の絶賛を全否定される事もあるけどそれもマツダ様が決めた事だから信者は黙って従わなければならない。
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:50:56.50 ID:G/5QmEIK.net]
- >>122
過去を否定するのはマツダの専売特許だろ（爆笑）
他のメーカーは進化してるだけ
時代を先取りしすぎて撤退したGDIみたいなものもあるけどな
てか、接地感ないトヨタ車まだかよ（笑）
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:52:07.19 ID:G/5QmEIK.net]
- >>119
× トヨタ
○ マツダ
だろ（笑）
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:56:29.91 ID:3Z1sl9KZ0.net]
- マツダが必死こいて作ったスカトロXも
トヨタはあっさりダイナミックフォースエンジン作って性能も超えちゃったしな
マツダはもうオワコン
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:57:57.23 ID:elzhdDDq0.net]
- マツダがドヤ顔で理屈こねて導入したもの(マツコネの画面サイズ、プレミアムトーションビーム、スカイX等)を、
マツダ自身が1～2年で覆してくるから信者も大変だな。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:58:12.21 ID:wzRfdIwr0.net]
- 高速で確かにかっ飛んでるトヨタ車ってほとんどいないのはやはりユーザーもその怖さを自覚してるからなんだろう。マジ無理って感じで。たぶん。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:00:26.16 ID:elzhdDDq0.net]
- >>130
お前日本語おかしくなってきたぞ。
涙ふけよ。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:01:31.85 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>130
高速で合法的にかっ飛ばしてる覆面の多くはトヨタ車だが？
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 10:11:24.39 ID:G/5QmEIK.net]
- >>130
交機のクラウンはどこのメーカーのクルマでもお縄にしてるんだけど（笑）
あのクラウンはトヨタ製じゃないのかね？（爆笑）
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:11:30.08 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>130
一応この辺貼っときますね。
https://motor-fan.jp/article/10008828
https://motor-fan.jp/article/10003413?utm_source=ise&utm_medium=ise
そういえばマツダの覆面っていないね。
ヤッパリ、低性能だと見切られてるんじゃないのかな？
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 10:13:24.08 ID:G/5QmEIK.net]
- クラウンがSUVに移行したら次期MAZDA6がパトカーに制式採用されるっていうホルホル記事があったよ（笑）
もちろんベストカー（笑）
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:14:06.83 ID:wzRfdIwr0.net]
- >>132
警察車両は特装車なため特別な設定や装備なので一般市民用の車とは全く違う仕様になっている。それをアホなユーザーは自分のと一緒って勘違いして自慢する。それがトヨタユーザーの姿。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 10:18:22.08 ID:G/5QmEIK.net]
- >>136
基本構造は変わらんのだけど馬鹿は知らない（笑）
装備は簡略化されたりパトカー仕様になるけどな
お前、交機の公開練習とか見たことないの？あの挙動ノーマルそのものだよ（笑）
乗り心地もいいぞ、クラウンだからな（笑）
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:19:10.94 ID:UxPhWKDZ0.net]
- >>136
本当にバカだな。
クルマ自体のベースは市販車も覆面も同じ。
エンジンも足回りもそのまま。
違うのは後付けの、パトカー装備だけ。
いい加減、妄想じゃなく事実をベースにかけよ。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:22:42.58 ID:wzRfdIwr0.net]
- 自動車評論家用に広報車は色々パーツとか取り替えてるってのは業界の常識。それを怒って最初に動画に出したのがドリキン土屋。
特装車に一般車と同じって言い張るのは無理があるだろう。
|
 |
