【MAZDA】マツダ総合スレvol.161【美しく走る】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/11(月) 02:12:16.04 ID:J90MN3sR.net] ○MAZDA公式 www.mazda.co.jp/ https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb https://www.mazda.co.jp/experience/stories/2020winter/featured/03/ ○過去スレ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.153【美しく走る】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603679135/ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.154【美しく走る】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604973506/ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.155【美しく走る】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605413556/ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.156【美しく走る】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605841530/ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.157【美しく走る()】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606532801/ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.158【美しく走る】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607154269/ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.159【美しく走る】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608334468/ 【MAZDA】マツダ総合スレvol.160【美しく走る】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609386857/ 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:47:47.62 ID:UxPhWKDZ0.net] >>97 ソレ前型のLSだな。空気圧が低すぎたのが原因でしたと。 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:50:01.81 ID:30fJL8Ds0.net] >>95 ﾂﾀﾞ3は一応＠プレミア感　みたいなものを前に出してる車でしょう 側は格好いいように見えるよう工夫はしてみた　内装もそう （実際には使い勝手の悪いパッケージングに塩ビの安っぽい布貼っただけだが） それなのに　見えないところには思いっきり手を抜く　6ATしかり、トーションしかり 陳腐なエンジンもそうだし　70万円高のメリットがないSKYXもそうだね 全力でユーザーを騙そうって言う悪意を感じるんだよ自分は 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 08:54:01.02 ID:G/5QmEIK.net] >>86 トヨタのどのクルマが接地感ないのか書いてみ 車種、グレード、年式、書けるよな？（笑） 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 08:58:33.01 ID:UxPhWKDZ0.net] >>99 その認識は正しいと思う。 マツダは消費者をバカにしてて、車を売りつけられれば勝ち位に考えてると思う。 でないと、 ユーザーメリットの無い技術を市販しないし。 前宣伝と出てきた技術が違ったりしないし。 見た目だけでトンチンカンな車作らないし。 あんなにリコール出さないし。 トラブル出ても、コレが実力ですとか言って対応拒否しない。 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:09:44.46 ID:elzhdDDq0.net] >>94 マツダ自身がマツダ3のリアサスは接地感が薄く課題として認識していたんだぞ車音痴 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:11:52.37 ID:Yomu6o9b0.net] 買ったことも乗ったことも運転したこともない一人IDコロコロ自作自演の基地外アンチがネット情報だけでグダグタ粘着する糞スレ(嘲笑) 廃車寸前のポンコツか自転車しか乗れないキモヲタ無職がネット工作内職で日銭稼いで何とか今日の飯代を確保している社会の底辺は大変だな(爆笑) 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:13:00.45 ID:wzRfdIwr0.net] >>93 今のトヨタは…って所から昔はトヨタは糞車って事を自白してるのをわかってないようだな。 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:17:46.24 ID:elzhdDDq0.net] >>94 散々評論家にマツダ3の乗り心地はいいと提灯記事を書かせてお前みたいな車音痴を騙して、 1年半もすればマツダ自身が課題だったとバラしちゃう。 まさにマツダのカモ。 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:19:33.00 ID:wzRfdIwr0.net] 今のトヨタは違う！って誇らしく言えば言うほど過去は糞でしたって言っているのと同じなのがわかってない。 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:19:40.56 ID:elzhdDDq0.net] >>104 お前が馬鹿にしてたトヨタ車以下なんだぜ今のマツダは 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:20:13.78 ID:30fJL8Ds0.net] >>103 最近Cセグ買ったからね　松3には試乗してみたよ 何の感動もないつまらない車でがっかりした 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:21:55.78 ID:elzhdDDq0.net] 今のマツダは美しい！って誇らしく言えば言うほど信者はアホですって言っているのと同じなのがわかってない。 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:21:58.46 ID:UxPhWKDZ0.net] >>106 ソレ間違ってるよ。 糞なクルマは売れません。 良いクルマが売れるんです。 では、トヨタとマツダ　良いクルマ作ってるのはどっち？ 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:22:46.19 ID:G/5QmEIK.net] >>104 80系マーク�UでもR31に比べたら快適性に振ってたが峠や高速でも接地感なくなるなんてことはなかった さっさと書けよ、お前が乗って接地感なかったトヨタ車（笑） 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:23:01.70 ID:wzRfdIwr0.net] カローラとかも自動車評論家は過去のカローラとは全く違うって大絶賛するのは過去が糞と言ってるのと同じw 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:24:31.15 ID:wzRfdIwr0.net] 評論家のほとんどが過去のトヨタ車は糞って言ってるんだけどね。 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:24:36.31 ID:mqlDNaaB0.net] >>103 それ20年以上アンチスバルやってる小山だかの買春狂いガラケー野郎に言ってやれよ あ、お前がガラケー野郎本人か。人格変えて別人演じるのも大変だな 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:27:05.15 ID:30fJL8Ds0.net] 実際過去のトヨタ足は糞だったからな で　ﾂﾀﾞ足は今はどうなのさって話 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:27:08.54 ID:UxPhWKDZ0.net] >>112 実際全く違うからな。 旧版は5ナンバー 新版は3ナンバーでシャシーは最新のTNGA-C 頭大丈夫？ 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:28:21.10 ID:G/5QmEIK.net] >>113 記事つきでソースアップしてみろ（笑） 接地感ないトヨタ車まだかよ、痴呆妄想ジジィはトヨタ車の名前も知らんのか？（笑） 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:38:25.17 ID:8AI4S8KE0.net] マツダ3の乗り心地はマツダ2とそんなに変わらないよね 運転の楽しさはマツダ2だった 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:41:48.91 ID:wzRfdIwr0.net] トヨタ車が好きな人は無理して他社の車なんて乗る必要はない。一生死ぬまでトヨタを乗ればいいだけ。そういう幸せもあるかね。 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:42:33.74 ID:UxPhWKDZ0.net] マツダ信者も、もう少しクルマの知識が有ればね。 マトモに議論も出来ないのは残念。 そのくせ、トヨタ乗りはサス形式も分からないとか謎の上から目線。 知識の有無の問題もあるけど、それ以前に人間性の問題。 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:42:3 ] [ここ壊れてます] 128 名前：9.01 ID:yxwSvqo00.net mailto: まだトヨタよりマツダの方が走りが良いとか思ってる奴いるんだな 最近車に興味を持った層なのかな？ 足回りクソならなおさら海外で売れねーよ [] [ここ壊れてます] 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:44:51.95 ID:wzRfdIwr0.net] トヨタに乗っていれば突然TNGAみたいな変革が起きて過去の技術を全否定される事もあるけどそれもトヨタ様が決めた事だから信者は黙って従わなければならない。 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:45:52.21 ID:UxPhWKDZ0.net] >>77 シャシー性能は車両の運動性能や操安性を決める シャシー剛性、シャシーバランス、サス形式等の総合性能。 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:47:08.05 ID:UxPhWKDZ0.net] >>122 全否定はマツダだろ？ww 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:47:16.88 ID:elzhdDDq0.net] マツダに乗っていれば年改で過去の絶賛を全否定される事もあるけどそれもマツダ様が決めた事だから信者は黙って従わなければならない。 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:50:56.50 ID:G/5QmEIK.net] >>122 過去を否定するのはマツダの専売特許だろ（爆笑） 他のメーカーは進化してるだけ 時代を先取りしすぎて撤退したGDIみたいなものもあるけどな てか、接地感ないトヨタ車まだかよ（笑） 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 09:52:07.19 ID:G/5QmEIK.net] >>119 ×　トヨタ ○　マツダ だろ（笑） 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:56:29.91 ID:3Z1sl9KZ0.net] マツダが必死こいて作ったスカトロXも トヨタはあっさりダイナミックフォースエンジン作って性能も超えちゃったしな マツダはもうオワコン 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:57:57.23 ID:elzhdDDq0.net] マツダがドヤ顔で理屈こねて導入したもの(マツコネの画面サイズ、プレミアムトーションビーム、スカイX等)を、 マツダ自身が1〜2年で覆してくるから信者も大変だな。 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 09:58:12.21 ID:wzRfdIwr0.net] 高速で確かにかっ飛んでるトヨタ車ってほとんどいないのはやはりユーザーもその怖さを自覚してるからなんだろう。マジ無理って感じで。たぶん。 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:00:26.16 ID:elzhdDDq0.net] >>130 お前日本語おかしくなってきたぞ。 涙ふけよ。 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:01:31.85 ID:UxPhWKDZ0.net] >>130 高速で合法的にかっ飛ばしてる覆面の多くはトヨタ車だが？ 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 10:11:24.39 ID:G/5QmEIK.net] >>130 交機のクラウンはどこのメーカーのクルマでもお縄にしてるんだけど（笑） あのクラウンはトヨタ製じゃないのかね？（爆笑） 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:11:30.08 ID:UxPhWKDZ0.net] >>130 一応この辺貼っときますね。 https://motor-fan.jp/article/10008828 https://motor-fan.jp/article/10003413?utm_source=ise&utm_medium=ise そういえばマツダの覆面っていないね。 ヤッパリ、低性能だと見切られてるんじゃないのかな？ 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 10:13:24.08 ID:G/5QmEIK.net] クラウンがSUVに移行したら次期MAZDA6がパトカーに制式採用されるっていうホルホル記事があったよ（笑） もちろんベストカー（笑） 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:14:06.83 ID:wzRfdIwr0.net] >>132 警察車両は特装車なため特別な設定や装備なので一般市民用の車とは全く違う仕様になっている。それをアホなユーザーは自分のと一緒って勘違いして自慢する。それがトヨタユーザーの姿。 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 10:18:22.08 ID:G/5QmEIK.net] >>136 基本構造は変わらんのだけど馬鹿は知らない（笑） 装備は簡略化されたりパトカー仕様になるけどな お前、交機の公開練習とか見たことないの？あの挙動ノーマルそのものだよ（笑） 乗り心地もいいぞ、クラウンだからな（笑） 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:19:10.94 ID:UxPhWKDZ0.net] >>136 本当にバカだな。 クルマ自体のベースは市販車も覆面も同じ。 エンジンも足回りもそのまま。 違うのは後付けの、パトカー装備だけ。 いい加減、妄想じゃなく事実をベースにかけよ。 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:22:42.58 ID:wzRfdIwr0.net] 自動車評論家用に広報車は色々パーツとか取り替えてるってのは業界の常識。それを怒って最初に動画に出したのがドリキン土屋。 特装車に一般車と同じって言い張るのは無理があるだろう。 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:23:17.26 ID:UxPhWKDZ0.net] >>135 無理だよ、デザイン優先にするだろうから まず、後席とトランクのパトカー納入仕様を満たさないだろ。 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 10:23:36.13 ID:TMoXTx5c0.net] >>94 マツダ信者が車にうるさいとリスペクトしてる欧州の人たちからC-HRは絶賛されて大人気なんだが。 その欧州でC-HRより評価が低いCX-3やCX-30はどんだけダメな車なんだ？ 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:26:00.36 ID:UxPhWKDZ0.net] >>139 上でせっかく貼ってやったリンクをちゃんと見ろよ低脳。 https://motor-fan.jp/article/10008828 ノーマルだと書いてあるだろ。 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:29:33.19 ID:UxPhWKDZ0.net] wzRfdIwr0みたいなマツダ信者ってのは マツダに都合の良い妄想を膨らませて コロコロコロコロ転がってどうしようもないな。 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:37:03.50 ID:1Y6LawrV0.net] >>139 どの時代から現代にタイムスリップしてきたの？おじいちゃん。 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:38:18.25 ID:30fJL8Ds0.net] wzRfdIwr0 ←こいつな　最後にはC-HRは高速では接地感がなかった！！　って喚くアホ こいつこそTNGA乗ったことがほとんどない 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:39:04.73 ID:elzhdDDq0.net] >>139 自動車評論家用の広報車と警察用の特装車と同じって言い張るのは無理があるだろう。 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 10:56:03.86 ID:wzRfdIwr0.net] >>146 ノーマル車に無線だけ付けて塗装もパンダにしたら終わりって方が安上がりでいちばんいいからな。 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:01:34.98 ID:wzRfdIwr0.net] トヨタは確かにすごい所はある。ひとつはIQみたいな糞車を売ってしまうだけの営業力。国内最強だろう。もうひとつはBRZに86のバッジを組み込んでトヨタですって売って全く恥ずかしく思わないメンタルの強いところ。これはBMWに作らせてsupraバッジをつけたのも同様。 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:01:56.31 ID:elzhdDDq0.net] >>147 一般車と特装車は違うと言い張ってた低脳はお前だろう。 何しれっと立場変えようとしてんだカス。 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:03:05.79 ID:sYuY4yA70.net] >>147 残念ながら警察用特装車はコスト厳しいので、ノーマルから安くて耐久性のある部品に変えてるよ。 分かりやすいのは革シートが合皮になるとから、内装関連。 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:03:51.60 ID:30fJL8Ds0.net] スズキ様の軽自動車をフレアとか言って売るのは何て言うのかなｗｗｗｗ 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 11:05:44.62 ID:2aJRzj+v.net] スープラがトヨタの設計開発だと松田猿は都合悪いのか？ ディメンジョンや搭載エンジン決定後はBMWとは別々に開発を進めたことも主幹が散々メディアに語ってるぞ 86もスバルの社長がトヨタの技術がなかったら開発できなかったとメディアで明言してるし これも全部嘘か？（笑） ヤリスにマツダのバッジ付けて売るマツダはそんなトヨタ以下の恥ずかしくてこの世に存在できない似非クルマメーカーだな（笑） 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:06:35.50 ID:elzhdDDq0.net] マツダは確かにすごい所はある。ひとつはスカイXみたいな糞エンジンを本当に売り出してしまうだけの厚かましさ。国内最強だろう。もうひとつはマルチリンクだった車両にトーションビームを組み込んで美しいですって売って全く恥ずかしく思わないメンタルの強いところ。これはスズキに作らせてマツダバッジをつけたのも同様。 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:09:40.82 ID:UxPhWKDZ0.net] >>148 まーた、巨大ブーメラン発射する。 マツダは、ファミリアバンも、ボンゴバンも トヨタからOEM調達してるし、 今後新たに、ヤリスHVをマツダ2としてOEM調達するけどソッチはどうなのよ？ しかも、86もスープラもトヨタがガッツリ開発に関わってるけど マツダはOEMでトヨタが作ったモノをただ提供されるだけなんだが？ 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:10:37.06 ID:UxPhWKDZ0.net] >>153 草 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:15:22.51 ID:30fJL8Ds0.net] >>153 うまいな 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:15:41.11 ID:yxwSvqo00.net] ユーザーも会社も言う事コロコロ変わるし似た者同士だな もしかして社員か？ 社員なら泥舟から脱出した方が・・・・ 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:18:14.08 ID:wzRfdIwr0.net] マツダは小さい会社だから色々な車種を他社からOEMするのは当たり前。大手とは違う。その大手が他人のふんどしで相撲を取るのが問題。 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:22:24.43 ID:wzRfdIwr0.net] 小学生の頃、新聞は真実を書いていると信じていた。自動車評論家の記事も。自動車会社のパンフレットも。 しかしいずれも大人の事情ってのが実はあるのを知る。こう書いてあるからそれが本当だなんて子供みたいな事を言ってる人もいるのを初めて知った。世の中は広いな。 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:22:52.44 ID:UxPhWKDZ0.net] >>158 168 名前： そういうのは、ご都合主義やダブルスタンダードと言って 論理破綻してる証拠だし一番ダメ。 ソレだよ、貴方はの書き込みが朝鮮臭くみえる原因は。 [] [ここ壊れてます] 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:24:09.60 ID:elzhdDDq0.net] >>159 なるほどお前の世界は狭いんだな 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:32:22.99 ID:UxPhWKDZ0.net] >>159 そんなのは当たり前、その与えられた情報から如何に真実を読み取るのは自分次第 そして、真実を読み取る能力に欠けてるのが貴方。 マツダの主張を無条件に受け入れ、 そしてソレが正しい前提で物事を理解するから いろいろ辻褄が合わなくなってくる。 その辻褄の合わない部分をマツダに都合の良い妄想で補完している状態が今の貴方。 で、そのマツダに都合の良い妄想は事実と異なるから他の識者に否定されまくる。 マツダ信者の末路は哀れだと思う。 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:33:51.73 ID:sYuY4yA70.net] >>158 トヨタみたいな大手だから、クーペのように数の出ない車を下請けに出すの当然だろう。 トヨタ本体は大量に売れるジャンルと、将来の技術投資として環境技術に力が入ってるので何も問題ない。 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 11:36:25.98 ID:2aJRzj+v.net] マツダの言ってることは本当でトヨタやスバルの言うことは嘘か 朝鮮人脳そのものだな（笑） 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 11:46:45.14 ID:TMoXTx5c0.net] >>164 そう考えなければ今のマツダの車なんて買えない。 不都合な真実には目をつぶり続ける精神力が必要だ。 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 11:49:12.94 ID:30fJL8Ds0.net] 箱根でCX5逆走させて大事故起こしたのにだんまりのメーカ 開発主査が飲酒窃盗起こしたのにだんまりのメーカ 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 11:57:23.88 ID:2aJRzj+v.net] エンジンやトランスミッションといった基幹部分までトヨタとアイシンの技術が詰まってんのが86な そもそも86プロジェクト立ち上げたのはトヨタだ スバルに作らせてトヨタのバッジ付けただけとか寝言は寝てから言え 他社のクルマのバッジだけ付け替えて売ってるのはマツダだろが 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:17:52.48 ID:Yomu6o9b0.net] >他社のクルマのバッジだけ付け替えて売ってるのは マツダメキシコ工場製の北米ヤリスセダンがあったのを知らない基地外アンチ(嘲笑) マツダの直6FRがトヨタにOEMされる可能性を報じたカートップを妄想呼ばわりして、それを否定したトヨタ関係者の(信憑性が疑わしい)証言記事でマツダザマーとカートップ礼賛ホルホル発狂するダブスタ精神分裂(爆笑) 相変わらず仕事がなくて子供部屋に引きこもり平日デイタイムに1人でIDコロコロ粘着24時間365日ずーっとﾊｯｷｮ♪ 仕事探せ(爆笑) https://townwork.net/ https://www.baitoru.com/ https://www.mynavi.jp/ https://jp.indeed.com/ 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:31:30.44 ID:TMoXTx5c0.net] ＞マツダメキシコ工場製の北米ヤリスセダンがあったのを知らない基地外アンチ(嘲笑) マツダメキシコ工場の稼働率上げるためにトヨタがお情けでアメリカでは需要がないBセグをOEMしていた（すでに過去形）事実を知らないツダオタ（嘲笑） 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:34:59.73 ID:JNs3We7d0.net] マツダはいい車を作っているよ。 走る歓びを感じられるのはマツダだけだ。 でも今は車の性能を求めない若者が増えている。 つまりマツダはいずれ方針を変えないとジリ貧状態になる。 マーケットはシュリンプしていてどうしていくのか、そこが今後の課題だ。 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:35:48.81 ID:2aJRzj+v.net] >>168 作るクルマのない工場の稼働率アップにトヨタが手を差し伸べてくれたのにこの言い種（笑） 馬鹿は死ななきゃ治らない いや、松田猿は生まれ変わってもやっぱり松田猿だな エヴェンキ半島人と同じ（笑） 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:39:37.61 ID:1Y6LawrV0.net] >>170 ゴミみたいなマツダ車がなんだって？ 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:40:24.58 ID:wzRfdIwr0.net] スバルがトヨタとの共同開発の体で86/BRZが作られたわけだけど自動車雑誌の記者がスバルに取材したところトヨタの優れている所は？の質問で「大量生産の点」の一言だけでそれ以上は語らなかった。言いたい事はあったであろうが大人の事情でそれ以上は言えなかったようだ。 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:42:03.10 ID:UxPhWKDZ0.net] >>168 ＞マツダメキシコ工場製の北米ヤリスセダンがあったのを知らない あれ、トヨタのマツダ救済だぜ？ トヨタがマツダのメキシコ工場の稼働率向上に協力しただけなのに。 正に恩を仇で返す朝鮮スタイルがマツダ信者だな。 因みに、欧州でのヤリスHV供給もマツダ救済の為だぜ？ 理解してるのか？ ＞マツダの直6FRがトヨタにOEMされる可能性を報じたカートップを妄想呼ばわりして、それを否定したトヨタ関係者の(信憑性が疑わしい) アホか、アレは完全なベストカーの妄想記事 ベストカーが妄想記事を書いて〜 https://bestcarweb.jp/news/scoop/216376 https://bestcarweb.jp/news/scoop/227942 トヨタ関連から正式にクレーム、タイトルは「やっちまった。」 https://bestcarweb.jp/news/scoop/232041 情報から物事を正しく理解出来ないと難しいね。 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:42:56.82 ID:30fJL8Ds0.net] >>170 走りのいい車の例を出してみてよ ロドスタはそこそこ認めるが他にはないだろ 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:43:32.49 ID:2aJRzj+v.net] >>173 息を吐くように嘘をつく朝鮮マツダ猿（笑） 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:43:51.76 ID:dX89LIyw0.net] >>170 シュリンプって海老のことなんだがww 日本語で縮小と言っとけばよかったな 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:43:55.23 ID:JNs3We7d0.net] >>172 マツダは車好き層に受け入れられてるよ。 そこをターゲットにしているからね。 でもこのマーケティングはいい戦略とは言えない。 車好き層を狙ったマーケットはシュリンピングしつつあるからね。 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:43:56.98 ID:UxPhWKDZ0.net] >>170 走る喜びじゃなくて エンジニアのオナニーの喜びでしょ？ ユーザーメリットのない世界初技術ﾄﾞﾔﾂの喜び。 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:43:58.61 ID:elzhdDDq0.net] >>170 ＞マーケットがシュリンプ エビかよ… 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:44:38.95 ID:30fJL8Ds0.net] エビカニ好きなﾂﾀﾞだけのことはありますね 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:46:34.06 ID:1Y6LawrV0.net] >>178 10年そこら前ならそうだったよ。今はそうじゃないの知らないの？どこの車好きがマツダ車選ぶんだよ。寝言は寝て言えw 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:48:12.24 ID:2aJRzj+v.net] トヨタからリッター100馬力を確保せよと要求されて俯いたスバルは、まだ市販車に投入されてない最新のD-4S技術を投入することになってエンジン設計からやり直したんだけど、これってどこの技術？ ねぇねぇ教えて朝鮮マツダ猿〜（笑） 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:49:17.82 ID:V9fjPxW40.net] エンジンと走りに開発リソース割けないから、デザインと広告に全振りしたんでしょうね 第6世代まではまだバランス良いところで収まってたんだけどね 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:50:38.61 ID:psdPGhJc0.net] 社長がなんとかスポーツカーを出そうと 社内反対派と譲歩を繰り返しながら出したスープラや86を 中身BMWじゃん、スバルじゃんとか言うのは容易い 8乗りとしては、むしろ響く 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:50:56.67 ID:UxPhWKDZ0.net] >>173 スバルは86/BRZでトヨタのD4/S技術とトランスミッションを採用している。 あとは4WD化が不可能なほど低く、よりフロンドミッドシップにマウントされたエンジンとTM配置はハンドリングマシンを目指したトヨタの意向。 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 12:53:22.55 ID:wzRfdIwr0.net] >>163 マツダみたいな弱小会社がロードスター作り続けられているのなら大手が単独で出来ない理由は無い。開発資金も人材もいるから。でも実際は出来ていない。それが全て。過去にはソアラ、MR2、MR-S作っても継続出来ない体質がある。ついには単独で出来なくなった。そういう会社。 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 12:54:05.57 ID:2aJRzj+v.net] レクサスのV10エンジン開発を担当した責任者が投入されたんだよ、性能目標達成するために 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 13:00:08.39 ID:hS2G542e0.net] フォレスタースポーツとCX-5 XDで迷ってます どちらがいいでしょうか？ 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 13:00:42.51 ID:hBryuNnu0.net] マツダのインテリアに触れたあと、トヨタの触ると買う気なくなるわ マツダのせいで新車が売れない 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 13:01:44.46 ID:hBryuNnu0.net] >>189 ハリアーハイブリッド 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 13:02:07.52 ID:yxwSvqo00.net] >>189 後ろに人乗せる機会あるならCX-5はやめとけ というか独身で友達乗せる機会も無いならマツダでも良い CX-5はマツダの中では広いけどフォレスターとは雲泥の差 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 13:04:01.78 ID:2aJRzj+v.net] ロードスターはロータリーと並ぶアイデンティティー（笑）だから潰せないだけだろ 赤字垂れ流しだから止めたくて仕方ないよな 初代で北米市場でいい目を見たことが忘れられない方が大きいか、また爆売れするかもって にしても、後処理なしの煤Ｄに拘る意地があるならRX-8をなぜ潰したんだろうねぇ（笑） トヨタは一度潰しても諦めずにチャレンジするからな ミッドシップも市販にOK出て開発中っていう報道もある マツダのロータリーまだぁ？（笑） 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 13:04:23.46 ID:fICDk8zt0.net] >>178 車好きはマツダ買わなくなった。今は見た目と胡散臭い薀蓄に騙される意識高い系情弱御用達メーカー。 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/01/12(火) 13:05:21.52 ID:UxPhWKDZ0.net] >>184 その辺の評価が、妥当だろうね。 そして、マツダの本当の所が消費者に明らかになって、マツダ広告のあざとさが浮き彫りになってきた所。 次々に出て来る、あからさまなマツダの提灯記事に消費者は辟易とし始めた所。 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/01/12(火) 13:06:47.82 ID:ovxlInTY.net] >>190 触らないところの柔らかいビニール張りと時代遅れの悪趣味なインテリアデザインが好きなヤツはマツダ一択だな、確かに

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