- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/19(日) 08:22:14.09 ID:gVjL8iC90.net]
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は必ず3行書いてください
次スレは、>>950 を踏んだ人が立てて下さい。
(出来て無い場合促して下さい)
【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592825534/
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591665073/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592347295/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 16:11:39.62 ID:KpGtwBIw0.net]
- >>237
キタコレ！
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 16:15:04.16 ID:IAfR4FHxr.net]
- >>237
あらら
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/31(金) 16:16:53.22 ID:ICyBl3wR0.net]
- ゴメン 名前を間違えた
Ｘ（クロス）ベンチャー だ。
「こんなRAV4を待っていた！」
近日HPで公開！と書かれている
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 18:05:38.16 ID:71wh3E/DM.net]
- ディーラー特別仕様ならガワだけかな
ベンチレーションシートをHVに移植してくれないかなぁ
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 19:31:03.33 ID:GTHWU4Lf0.net]
- うーん、ディーラー特別仕様かぁ
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 19:44:31.29 ID:3COmF+Sod.net]
- D仕様なんていらね
ハイブリッドベースでグリルをアドベにするだろうな
もちろん、アドベ化するならツートン仕様だがラッピングになるでしょう
３年程度で手放すなら良いんじゃね？
再ラッピングしないとリセール悪そうだけど
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 20:13:58.10 ID:8bx/oU6id.net]
- ディーラー仕様かよ笑
とんだ茶番だな笑
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 21:54:31.11 ID:1ZkMc4Zp0.net]
- >>222
確認した。情報本当だな。
発売まで待つわ。
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 22:31:50.11 ID:uYnWCmoL0.net]
- アドベの特別仕様車、つけれるオプションが限られてるらしいけど逆に何がつけれないんだろ
ムーンルーフは設定ないってのはみたけど
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/31(金) 22:57:53.29 ID:FQz5dZGL0.net]
- 白アドベンチャーがハイブリッドしかないなら
色は諦めてガソリンベンチャー買うわ
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 00:06:41.95 ID:0EwS0+Q6d.net]
- 特別仕様でデジタルインナーミラーの画質が上がる可能性ありますか
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 02:49:04.98 ID:jb8MjBDZa.net]
- >>240
Xベンチャー、って名前から推測するとハイブリッド Xグレードをベースにしてるってことかな？
だとすればオプションもXグレード用のものということになる
ムーンルーフは付くけどパノラマムーンルーフは付かない
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 07:25:23.93 ID:5xvYEo6n0.net]
- >>248
PHVと同じやつってこと？
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 07:42:19.54 ID:C8rmwMUM0.net]
- カローラ―ツーリングでもあるよな、下級グレードＧ-Ｘのの特別仕様車
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-zO+O [49.98.153.61]) mailto:sage [2020/08/01(土) 08:57:22 ID:kJS4CklBd.net]
- アドベの車体にHV載せるんじゃなくて、HV車体のフロントだけアドベにするの？
それだとかなりガッカリだわ
素人の改造レベル
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 09:00:33 ID:5MRFhJzL0.net]
- D特別仕様じゃパネル交換位だろうｗ
何となくでＨＶ一択だったんだけどガソリンCVT良さげだな
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 10:42:35.56 ID:fdzHJGLgd.net]
- >>252
アドベンチャーの車体にHV載せると何が変わるの？
内装オレンジ嫌いな奴にとっては標準ベースの方がいいだろ
タイヤハウスの未塗装樹脂とリアバンパーがどちらの仕様になるかな
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 11:16:07.89 ID:DUi0Q4rtd.net]
- シートベンチレーションの有無が一番でかいかな
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 11:22:12.70 ID:7vdqtdMFa.net]
- てかXだとすればマニュアル布シート
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 12:18:39.79 ID:8AtWJ2pqd.net]
- D特別仕様車のXベンチャー？と画像で言ってる特別仕様車は別物じゃないの？
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 15:07:20.53 ID:Ybi133xyd.net]
- 特別仕様車とかゴミなんか出さないで、
さっさとフルモデルチェンジしてあの糞ださいリアデザインをどうにかしてくれよ
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df55-PQWs [125.201.205.135]) [2020/08/01(土) 17:00:20 ID:S6KvnzHy0.net]
- 10月にアドベンチャー特別仕様車でるの？
ディーラーで特別仕様にホワイト設定ありと聞いた人がいるみたいだけど白黒ツートンだったらいいな
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/01(土) 17:10:23.15 ID:S6KvnzHy0.net]
- ディーラー改造のHVとトヨタ本家の特別仕様車と話がごちゃまぜになってない？
特別仕様車出るならボディカラー専用色にホイール変更、内装カラー変更がよくある
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e77c-ji/w [220.219.121.235]) [2020/08/01(土) 17:18:24 ID:aaV4xNnO0.net]
- X（クロス）ベンチャーのホイール
黒でかっこいい
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/01(土) 17:26:12.28 ID:smQQ6Axcd.net]
- YouTubeにある北米の白アドべはホイール黒
内装オレンジが赤になってたな
正確にはステッチとドリンク回りだけ赤で、あとは黒でいい感じだった
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfba-Hkq3 [219.124.180.44]) mailto:sage [2020/08/02(日) 05:37:2
]
- [ここ壊れてます]
- 271 名前：7 ID:0KxnlUd40.net mailto: >>236
マジかよ!スバル行ってくる [] - [ここ壊れてます]
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 11:22:28.69 ID:Z47+Yz5L0.net]
- けと正直HVやアドベにこだわりがないならRAV4選ぶ理由ってそんなにないかなとも思う。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 11:30:15.76 ID:zbsgMNema.net]
- ADVはまあわからんこともないけど HVにこだわってRAV4って意味わからん
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-kQSX [150.66.85.6]) mailto:sage [2020/08/02(日) 12:48:48 ID:F56ybZZPM.net]
- >>265
ぱっと見大きくて、存在感あるのに燃費がいいのでHV選びました
ハリアーでも良かったけど…
HVでADV顔選べてたらそうしたかもしれないけど、そんな差は私的にはないです
こんなやつもいるってことで…
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-vH+y [49.97.104.64]) mailto:sage [2020/08/02(日) 12:49:13 ID:wNHR1f0od.net]
- ガソリン車にアイストないのは個人的には魅力だわ
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-kQSX [150.66.85.6]) mailto:sage [2020/08/02(日) 12:50:15 ID:F56ybZZPM.net]
- >>267
これは魅力ですよね
最終的にはHVえらんで関係なくなりましたが…
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e754-kwLE [60.71.49.89]) [2020/08/02(日) 13:05:48 ID:Z47+Yz5L0.net]
- >>265
アメリカンな国産SUVのストロングHVってRAV4しかないんだよね。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a1-8OpK [180.25.132.33]) mailto:sage [2020/08/02(日) 13:09:04 ID:PhoOWs2A0.net]
- HVならエンジンのONOFFが自然なんだよな
アイストもあれくらい自然にできたら嫌われることもなかったのに
まあ仕組みが違うからできないのだろう
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 13:14:29.26 ID:Z47+Yz5L0.net]
- CR-V、CX-5の対抗は見た目からしてハリアーだし、フォレスターがガソリンの対抗になるだろうけど、RAV4HVは正面からぶつかる対抗がマジでない。
あまりに好みに合うのがなさすぎて、俺の場合チェロキーと比較してたからなw
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 13:20:57.27 ID:vx4RUHxbd.net]
- ハリアーは高い
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 13:21:47.03 ID:5km0ilSKa.net]
- アドベはフォレスターと被るから比較しやすいけど、
RAV4タイプのSUVでハイブリッドというと選択肢がほぼない。
エクストレイルは古すぎて今じゃパワーもないし、
CR-Vはコンセプト的などう見ても対抗にはならない。
アドベ以外のガソリンは妥協しちゃった感が否めないのと、
中古のガソリンプラドでいいやと思っちゃう。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-5R+E [126.33.78.223]) [2020/08/02(日) 13:28:32 ID:TmEISmyZp.net]
- なんでアドベ以外のガソリン買った人の気持ち考えないんだろう
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-KD2B [1.75.247.121]) mailto:sage [2020/08/02(日) 13:30:13 ID:KMvG+xgVd.net]
- >>273
いいこと言うね
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 13:43:34.80 ID:FdEEX5bna.net]
- アドベンチャー以外のガソリンが妥協、の意味がよく分からないや
HV必要無い人ならわざわざほぼ同等のお金払って装備の落ちるHVＸ買ったり、高い金払ってHVＧ買う必要もないからなあ
高い金出して不必要なモノ買う事でマウント取れるならそれこそ関税で値段跳ね上がる外車でも乗ってれば良いんでない？
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 13:45:52.75 ID:5km0ilSKa.net]
- >>274
けど仮に同じ価格のHVとガソリン並べてどっち？と言われたらガソリン選ばないでしょ。
別にガソリンが悪いと言ってるわけではないよ。
個人の経済的状況考えれば妥協するのは当然。
個人的には同じ額なら中古を選択肢に入れるかな。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 13:48:00.81 ID:5km0ilSKa.net]
- >>276
俺がそう思ってるってだけだから気にせずガソリン乗れ。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 13:48:29.31 ID:qlWX1M4g0.net]
- 俺はむしろアドベならGZでよくね？って思っちゃうけどな
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 13:57:07.33 ID:TmEISmyZp.net]
- >>27
- 289 名前：7
同じ価格同じ装備のガソリンHVどこだ？ []- [ここ壊れてます]
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 14:11:48.67 ID:5km0ilSKa.net]
- だから仮にって書いてるやん。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 14:12:45.96 ID:djUHn5TTp.net]
- >>281
なんで仮なん？仮の話して意味あるんか
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 14:13:34.31 ID:djUHn5TTp.net]
- 仮の話でマウントとってどうすんねん
ほなら仮にガソリンの方がパワーあって燃費良かってもHV乗るんか？仮の話やぞ
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 14:15:14.70 ID:zbsgMNema.net]
- まあPHVっていう完全上位版が出た以上どれも劣化版には違いないんだからケンカすんなよ
好きなの選べばいい
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 14:17:55.32 ID:5km0ilSKa.net]
- HVがいいけど予算オーバーで買えないからガソリン買うけど、
価格が同じならHV買うよ！
これを妥協というのだと思うけど、最初からオーバースペックなHVは要らないからガソリン買うのは妥協とは言わないよね。
妥協という言葉に引っかかる人は多分前者。
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 14:20:38.68 ID:djUHn5TTp.net]
- >>285
それガソリンXの話してんのか？
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 14:21:58.27 ID:5km0ilSKa.net]
- >>283
いや流石にそれは例えがおかしいよ。
性能で買う方を決める話してんのに、HVの性能下げたら例えが成立してないでしょ。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 14:22:57.44 ID:djUHn5TTp.net]
- >>287
だからその性能の差で同じ金額の車両あんのかって話
仮の話なんていらないの
何の意味もないから
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 14:26:08.97 ID:Z47+Yz5L0.net]
- 自分が言いたかったのはHVには対抗車がないって話だったんだ
が変な方向にw
>>283
HVの性能下げた例えならガソリン買うでしょw
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 14:32:07.37 ID:5km0ilSKa.net]
- まあHVを買いたいけど買えないからガソリン買うのは妥協だと思うよ。
それを妥協ではないといわれても知らんがなとしか言えん。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 14:32:51.63 ID:xao3Cs3Td.net]
- ガソリンやディーゼルなら外車買うわ
HV以外で国産車を買う理由がない
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 14:36:23.52 ID:wNHR1f0od.net]
- >>279
よう、俺
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 14:39:03.03 ID:y9zsSjxO0.net]
- 普通にガソリン良く走るんだけど、なんで妥協になるのか分からん。好きであえてガソリン選ぶ人だっているぞ
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7ea-Yark [180.54.250.25]) mailto:sage [2020/08/02(日) 14:44:49 ID:r2JYFCEP0.net]
- ガソリンは2.5L＋8ATをさっさと入れろ
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-gEL0 [49.98.60.43]) mailto:sage [2020/08/02(日) 14:47:43 ID:S3PGAsSTd.net]
- GZとHVXでGZは妥協とは言えない
GZとHVGでGZは妥協とも言える
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07f7-eW5F [160.13.178.88]) mailto:sage [2020/08/02(日) 14:55:02 ID:847D1L610.net]
- rav4はアドベンチャー売りたいんだろうけどそのせいでグレード設定めちゃくちゃになってるよね
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e754-kwLE [60.71.49.89]) [2020/08/02(日) 14:57:55 ID:Z47+Yz5L0.net]
- >>291
輸入車のガソリンターボと多段ATの組み合わせに対抗できるのはトヨタのHVしかないと思ってる。
燃費はHVの圧勝だけど、楽しさは逆に勝てないのが悩ましい。
チェロキーの9ATガソリンターボマジおすすめ。
アルファロメオ製だけど。
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 15:06:39.66 ID:qlWX1M4g0.net]
- アドベ売りたいならGZの顔をアドベにしてベンチレーション付けたのをアドベとすればよかった
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 15:57:45.20 ID:HA0wmbww0.net]
- え？俺今まさにGZとHVGで迷いに迷ってるんだけど、どっちが妥協とか全く感じないんだけどw
トルクベクタリングも含めて全部入りが欲しいから本命GZなんだけど、1500W電源は魅力的。
乗り出し価格差は約30万あれど、燃費とホイールサイズの差でトータルコストは変わらないか、
多分逆転しちゃうだろうし、値段で妥協するとかしないとかの選択じゃなくね？
一番気にしてるのは、HVGを選んでもし雪山で登れない状況に出くわした時に、
「GZなら登れたかもしれん・・・」と妄想して後悔する可能性だけだ�
- 309 名前：ﾈ。
GZで登れなければそれはもう無理と諦められる。 [] - [ここ壊れてます]
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 16:00:20.11 ID:a3W+l1wcM.net]
- 単に自分の選んだグレードが一番賢い選択！って思いたいだけよ
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe6-hZlD [153.201.250.39]) mailto:sage [2020/08/02(日) 16:32:06 ID:c63obn3G0.net]
- 自分の選んだ物が1番のベストバイなんだから他人の素人意見なんか気にするな
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 16:42:14.36 ID:HA0wmbww0.net]
- でもホント迷ってるから誰かに背中を押してもらいたい気持ちもあるw
基本的には通勤車だけど、スキーだのキャンプだの結構雪山とか悪路とか行くんで、
やっぱり走破性最優先でGZかな・・・
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 16:48:09.07 ID:+J3Zfwxpd.net]
- トルクベクタリングとE-Fourだと特性が違うから単純比較は出来ないな
カーブとかならトルクベクタリングの方がいいかもしれんが登りならE-Fourの方がいいよ
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 16:56:09.63 ID:iM/T8JaJ0.net]
- >>302
この先スキーやキャンプに今まで通り行けると思ってるの？
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 17:04:35.25 ID:W9NKbYrnd.net]
- >>302
期待する悪路なんて現実では少ないんでHVGの方が後悔ないかと
そう言う私は買うなら顔の都合でADV一択
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6712-UD9X [118.238.94.65]) mailto:sage [2020/08/02(日) 17:16:10 ID:HA0wmbww0.net]
- >>303
>登りならE-Fourの方がいいよ
マジで？
だったら一気にHVGに引き寄せられるなぁ。
>>304
俺一度買ったら10年は乗るんで、今後10年どこにも行けないとは思ってないよ？
>>305
確かに別にクロカンやるとかダートラリーやるとかではなく、一番想定してるのは雪の峠道なんで、
そこでE-Fourの方が強いと言われたらHVGに行きたくなるね。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7b8-vH+y [114.166.171.150]) mailto:sage [2020/08/02(日) 17:24:47 ID:iM/T8JaJ0.net]
- この人、車の性能に過信しすぎるタイプの人だね
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 17:29:31.59 ID:+J3Zfwxpd.net]
- >>306
トルクベクタリングは左右の配分は0:100～100:0出来るけど前後は100:0～50:50まで
E-Fourは左右50:50だけど前後は100:0～20:80
だからE-fourの方が後ろ踏ん張りは強い
一般的なゲレンデならE-Fourはダメだけどトルクベクタリングで行けるなんて絶妙なとこないから日常乗りでも有利なE-Fourを推す
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 17:37:52.10 ID:y9zsSjxO0.net]
- まあ あとは値段だよな
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 17:47:08.89 ID:+J3Zfwxpd.net]
- まぁどっちでも行けるしRAV4じゃなきゃ行けないわけでもないし好きな方にしろが結論だよね
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 17:49:04.04 ID:mIeMfa0+d.net]
- 同じグレードでHVとガソリンの差がHVシステムの有無だけだったらガソリン買ってた
でも実際は細かいところでHVが上位にきちゃうからそっちを選択せざるを得なかった
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 17:49:21.24 ID:KMvG+xgVd.net]
- 俺は雪道なんて走らないし、街乗りオンリーだから、燃費良くて安いHV２駆だよ
完全に見た目と燃費だけで選んだか満足してるぜぃ
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 17:52:56.81 ID:HA0wmbww0.net]
- ok、かな～りHVGに傾きました。
次の商談はその線で行ってみます。ありがとう^^
上にも書いたけど、このぐらいの価格差は維持費で相殺どころか逆転すると思っているので、
乗り出し価格の差はあまり気にしない。
一昔前のHVはプラス100万円コースだったけどねぇ。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 17:53:45.80 ID:847D1L610.net]
- 走破性最優先で〇〇なら登れたかもで後悔したくないならCR-V HVにしとけ
ホンダは宣伝下手だから空気になってるがE-fourどころかランクルでも難しい3輪スリップを抜けられる性能
https://youtu.be/6N6T1oF2Ee4
俺はRAV4
- 325 名前：買ったけど []
- [ここ壊れてます]
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 17:58:33.30 ID:Z47+Yz5L0.net]
- >>313
そこまで用途が明確にあるのにガソリンに惹かれる意味がよくわからんw
通勤で使うならスタンド行く回数減るハイブリッド一択だと思うよ。
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 18:00:34.97 ID:+J3Zfwxpd.net]
- >>312
自分が納得して買って満足してるなら他人が何を言おうが関係ないんだよ
後悔して未練タラタラな事言われると「じゃ何でそれ買ったんだよ」って言いたくなるけど
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 19:38:01.80 ID:EP3z0IfL0.net]
- >>303
カーブこそE-Fourだよ
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/02(日) 20:31:00.88 ID:UodSBIwpp.net]
- 自分はアーバンカーキの色目に一目惚れしたからアドベ1択だった
いざ見積もり出したら予算オーバーでXにグレード下げようかとも思ったけど結局乗りたい車乗るのが1番って事でアドベにした
買い物ってそういうもんじゃないの？
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 20:31:09.92 ID:oCP3AyYg0.net]
- 雪道が～、とか言って色々言い訳してるけど結局は金なくて買えないんじゃない？
年一回二回の雪道登坂ならチェーン持ってけばいいだけじゃねぇの？
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 22:20:12.86 ID:/aRTUscD0.net]
- ①現在コロナでの国内死者数 ９６０人
②毎年正月にお餅を食べて窒息する平均人数 １,３００人
ｗｗｗ頑張れコロナ 餅に負けるなｗｗｗ
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 23:14:21.00 ID:847D1L610.net]
- >>320
スレチだ餅詰まらせて死んでいいぞ
つかまだ餅のデマ信じてる人居るのが驚き
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 00:47:49.78 ID:pQhrizWJM.net]
- 19インチはタイヤが高いよ～(;つД｀)
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/03(月) 02:38:46.52 ID:2jQbOwaGF]
- この前初めて山でアドベのスポーツモードを全開でブン回したらなかなか速くて楽しかった
一般人の感覚としては必要十分な加速だと思う
これで遅いと言っている人達はモータースポーツをやっている人達かイキったスピード狂ぐらいじゃねーかな
それかカタログ数値の想像だけでしか語れない人達だろう
これを上回るHVの加速を全開で走る機会ってあるのかな
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 07:48:16.62 ID:6F35VD+D0.net]
- トヨタが出し渋るから妥協
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/03(月) 08:39:21.75 ID:GY9J6717k]
- HVのヒルクライムの全開って楽しいですか？
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c702-eiEC [114.144.223.158]) mailto:sage [2020/08/03(月) 09:26:56 ID:xIySc52I0.net]
- 19インチレスオプションあれば良いんだけどな
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 09:53:53.13 ID:WIwjGEKGM.net]
- >>270
トヨタ以外のアイドリングストップはそんなに苦にならんのにね。
トヨタだけは停止する瞬間にエンジンを止めるので注意しても高い確率でカックンとなる。
もしかしたらハイブリッドを買わせるための策略だったのか？？
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 11:37:51.96 ID:ymvcpTQsd.net]
- HVって結局そんなにメリットないよね
走り出しがスムーズなくらいでエコとかは自己満のレベルを越えないでしょ？
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 12:02:20.22 ID:6v1NZiTdp.net]
- まあ走行距離で年1万キロいかない人なら対して変わらんと思うね
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 12:08:01.40 ID:iyXJYlNNH.net]
- 出だしスムーズで静粛性あって、2.5Lあるだけだよ
自分には十分すぎるメリットだった
燃費なんてオマケ
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 12:11:51.00 ID:8r66dlyj0.net]
- 加速性能が違うからHVは純粋な上位グレード
エコだ燃費だは完全におまけ
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 12:15:04.18 ID:KyKgDE50H.net]
- 後輪の左右を独立してトルク配分出来るのは
ダイナミックトルクベクタリングで
四駆性能としては一番優れている
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 12:15:51.82 ID:9sUDUuRf0.net]
- 出だしスムーズで静粛性あってパワーで合流や加速が楽で1500Wコンセント使えて給油が1000kmに一回とかになる程度だよ
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 12:16:23.88 ID:YxcRG3X80.net]
- オフロード走るならトルクベクタリング
オンロードならE-Fourの方がいい
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