- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/08(日) 16:14:32.67 ID:8wFvx5I60.net]
- 前スレ
アウディって売れなくなったけど、何か有ったの？ 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567006486/
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 21:39:52.01 ID:3B3YH4T30.net]
- >>295
それだけ不正登録しててのAudiの販売台数下落率はヤバすぎる
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 21:40:08.38 ID:BBh7JjZL0.net]
- >>295
↑
ゴルフ乗り（笑）
ゴルフスレでは人格変えますww
VW乗りがアウディ貶す理由はお察しw
hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
朝から深夜までID変えて自作自演で100連投（笑）
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 21:40:21.79 ID:+veM83AO0.net]
- A4って見た目クソしょぼいのにこんな高いのか
そら売れないわ
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 21:41:49.72 ID:dsGmE5ar0.net]
- >>298
ノルマ必達に追い込まれてる監視員(笑)
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 21:42:30.51 ID:BBh7JjZL0.net]
- >>299
↑
これも自作自演w
わかりやす～w
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 21:44:53.03 ID:dsGmE5ar0.net]
- 都合の悪いレスは自作自演で片付ける
監視員お決まりの火消しパターン(笑)
糖質？w
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 21:46:29.84 ID:3B3YH4T30.net]
- 不正登録除いた実数ってどんなもんなんだろな
相当ヤバそう
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 21:48:51.09 ID:dwargvl40.net]
- 既にボルボに抜かれてそうw
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 21:56:17.50 ID:dsGmE5ar0.net]
- アウディ 新型Q5 vs. ボルボ 新型XC60 最新輸入プレミアムSUV どっちが買い！？
https://autoc-one.jp/hikaku/5000577/
どちらも4輪駆動のみだが、Q5は2リッター直列4気筒ターボエンジンを積む2.0 TFSIクワトロと、3リッターV型6気筒ターボのSQ5の2グレードしかない。対するXC60は7つもある。
スタイリッシュさは甲乙つけがたいが、新鮮に見えるのはXC60のほうだ。
インテリアのクオリティは両車ともに高い。
ドイツ車らしい精巧さやスポーティな仕立てはアウディらしい魅力だが、より新しさを感じるのはボルボ 新型XC60のほうだった。
シートについてはXC60のほうが、大きめのサイズや包まれるような着座感など好ましかった
後席の広さもXC60のほうが上で、身長170cmの僕なら足を組むことができた。
後席用エアコンの吹き出しがピラーにもあり、温度だけでなく風量も調節可能であるなど、快適性への配慮も伝わってきた。
どちらも電動ゲートでアクセスする荷室はアウディQ5とボルボ XC60が同等という印象だ。
全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール(ACC)はアウディとボルボで少し味付けが違い、アウディは全体に穏やか。
対するボルボの場合、例えば追い越し車線に出た際に、よりスムーズに加速するなどQ5よりも積極的に加減速をする印象。
加えてボルボにはPilot Assist(パイロットアシスト)機能も備わる。
これは自動運転のレベル2に相当し、車線内に車両を維持させるためステアリング操作をアシストするもの。
ほかにも交差点の右折時、対向車の動きに反応しオートブレーキを作動させるインターセクション・サポートなど、事故を避けるという点ではやはりXC60にアドバンテージがあるようだ。
アウディ新型Q5は俊敏なハンドリングが得られる反面、街中ではやや固さが気になるのに対し、ボルボ 新型XC60は終始まろやかだった。
2台に改めて乗り比べてみると、2台の優劣よりも思想の違いが印象的だった。
ただ個人的には、クルマは複数の人間で時間と空間を共有しながら移動する乗り物だと思っているので、乗る人全員に等しく快適を与えてくれそうなXC60により魅力を感じた。
・
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 22:34:27.14 ID:BBh7JjZL0.net]
- >>302
↑
とっくに自作自演バレてるのに、まあ恥ずかしげもなくw
また証拠貼ってやろうかなw
ゴルフ乗りさんよw
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 22:49:59.30 ID:dsGmE5ar0.net]
- >>306
監視員が複数ID使用してる証拠(笑)
↓
ID:pcCRxqfO0
ID:4V0pjCDN0
https://i.imgur.com/cwpZMAo.jpg
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 22:55:00.53 ID:oiZdoI9L0.net]
- >>307
ゴルフさん、あなたのようなキチガイでも分かると思うが
自作自演とはIDを変えて他人のふりをして成りすますこと
これはIDが変わっただけで自作自演ではないね
レスの数を見れば一目瞭然
残念でしたw
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 22:56:07.80 ID:oiZdoI9L0.net]
- >>307
自作自演ばかりしてるから他人もしてると妄想するんだろなw
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:01:57.65 ID:dsGmE5ar0.net]
- >>308-309
> 自作自演ばかりしてるから他人もしてると妄想するんだろなw
自分の気持ちを語られてもね(笑)
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:09:29.51 ID:oiZdoI9L0.net]
- >>310
また貼ってやろうかな（笑）
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:10:12.67 ID:2qI3exqz0.net]
- ベンツは自社登録車両は、カーセンサーやグーワールドには載せたらあかんのやろ？
ベンツディーラーの新古車がいちばんエグいと思う。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:12:17.02 ID:dsGmE5ar0.net]
- >>311
また貼っちゃうねw
監視員が複数ID使用してる証拠(笑)
↓
ID:pcCRxqfO0
ID:4V0pjCDN0
https://i.imgur.com/HQbYuj9.jpg
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:19:14.40 ID:oiZdoI9L0.net]
- これが本当の自作自演です
自作自演がバレた瞬間（笑）
↓
whttps://i.imgur.com/pz9zNDd.jpg
恥ずかしい奴（笑）
今日も自作自演で100連投
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:20:28.17 ID:oiZdoI9L0.net]
- これが本当の自作自演です
自作自演がバレた瞬間（笑）
↓
whttps://i.imgur.com/pz9zNDd.jpg
恥ずかしい奴（笑）
今日もID変えて自作自演で100連投
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:20:57.39 ID:dsGmE5ar0.net]
- >>314
それ、監視員の複数キャリアがバレた瞬間(笑)
↓
https://i.imgur.com/AsnQk7n.jpg
https://i.imgur.com/qUmRFBp.jpg
https://i.imgur.com/MThprNb.jpg
auとsoftbankの複数キャリア利用の実態
wifiも(笑)
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:23:22.61 ID:oiZdoI9L0.net]
- >>316
おれdocomoだけど？
これ、みんな他人て自ら証明してるw
さすがキチガイ、頭スカスカw
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:24:10.87 ID:dsGmE5ar0.net]
- >>317
docomoも使ってるんだw
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:24:56.08 ID:nXw0CiBu0.net]
- アホだね～w
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:25:54.91 ID:dsGmE5ar0.net]
- またID変更(笑)
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 23:37:31.82 ID:UkNIQCEL0.net]
- >>313
これはヒドイwww
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 23:49:15.23 ID:+mE21Fm30.net]
- スマホコジキ御用達0円iPhone（笑）
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 23:52:08.90 ID:BSngP5lD0.net]
- >>320
> イライラしてる監視員(笑)
>
> 今はゴルフって事にされてるけど？w
高卒ゴルフwww🤣🤣🤣🤣😂😂
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 23:58:07.46 ID:nKHCtZcm0.net]
- >>260
中国では当たり前。
中国と合弁会社作って現地生産するとそうなる。
売上に影響を与えないのがすごい。
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 23:59:05.50 ID:dsGmE5ar0.net]
- まあ確かに、BMWを大卒に例えるなら
アウディ・ゴルフは高卒中卒みたいなものwww
↓
BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/nMcGFer.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
VWグループ車(笑)
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 00:00:25.49 ID:Gbci/l2u0.net]
- >>296
嘘つくな。
日本は輸入車不毛の地
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 00:05:19.25 ID:Gbci/l2u0.net]
- >>296
325を見て、どこが世界4位の市場なのか？
メルセデスベンツでさえやっと6万台ちょっと。
こんな市場はないに等しい。
日本はどこのインポーターもクソすぎ。
アウディは次のオペル。そろそろ撤退じゃないの。
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 01:05:08.96 ID:OrxQqbrR0.net]
- ┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
|＼
┌──────────┘- ＼
│ 気の触れた方が ＼
│ ／
└──────────┐- ／
ヽ(´ー｀).ﾉ |／
( へ)
く
- = ≡三 |＼
- = ≡三 ┌──────────┘- ＼
＿ = ≡三 │ ＼
￣ = ≡三 │ いらっしゃいます ／
- = ≡三 └──────────┐- ／
(´ー｀) - = ≡三 |／
( ヽ ヽ)
／ >
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 01:55:00.80 ID:Gbci/l2u0.net]
- >>325
BMWとアウディはDセグメントまでは競合してるね。
狙ってるマーケットがちょっとズレてる。
BMWはロールスロイスとの間を埋める上位ブランドがないけど、
アウディにはさらに上位ブランドがあるので、
グループ内で競合するEセグメント以上は弱い。他社とはまともに戦えない。
BMWはデザインで冒険し始めたから受け入れられるか心配。
アウディは不正のネガティブイメージをいまだに引きずってる。しばらくだめねw
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 02:53:19.43 ID:lxHD3UFe0.net]
- 単純にマーケットウケしないデザインとマーケット不適合な値段が売れてない理由
メルセデスやBMWよりブランド力が無いのに価格は同等で、ボルボよりマーケットウケしないデザイン
売れる訳がない
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 06:19:03.35 ID:DyyCordF0.net]
- >>330
でも自分が乗ってるのはゴルフw
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 06:23:11.65 ID:DyyCordF0.net]
- >>330
↑
ゴルフ～w
ゴルフスレでは人格変えますww
VW乗りがアウディ貶す理由はお察しw
hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 06:53:32.60 ID:dyWO4HtS0.net]
- >>325
昨日も連続の「基地レス王」獲得乙ww
平日であれだけ書き込めるって「オレは正真正銘無職でーーーす」って晒してて草w
さあ史上最低無職妄想基地は今日も張り切って目指せクソレス100レスwww
hissi.org/read.php/auto/20190911/ZHNHbUU1YXIw.html
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 06:59:55.80 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>331-333
おはよ！監視員(笑)
販売ノルマ厳しいのわかるけど
今日も頑張ってねw
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:00:41.26 ID:lf/mEo6J0.net]
- アウディジャパン、今年の販売目標を３万台－新型「Ａ８」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:05:10.19 ID:dyWO4HtS0.net]
- >>334
やあw
無職の学歴コンプ妄想基地君
毎日同じ生活だな
実に哀れだなwwww
↓
起きて5ちゃんやって
洗濯して
5ちゃんやって
買い出し行って
帰ってきて
5ちゃんやって
洗濯物干して
5ちゃんやって
おかず作り置きして
5ちゃんやって
飲みに行って
帰ってきて
5ちゃんやって
布団入っていろいろ考えて泣き疲れて寝る
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:12:28.32 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>336
オレにそうであって欲しい願望w
想像力豊かで結構なこと(笑)
それより
5ちゃんねるでの火消し活動が仕事の人がいるなんて
ビックリだよw
なかなか興味深い(笑)
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:12:43.91 ID:lf/mEo6J0.net]
- 身バレしてるマヌケな関係者(笑)
https://i.imgur.com/03K5KKw.jpg
https://i.imgur.com/oNjpuww.jpg
https://i.imgur.com/hBm1oGQ.jpg
https://i.imgur.com/AjWg16F.jpg
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:18:09.48 ID:dyWO4HtS0.net]
- >>338
今日も朝から話題逸らしと 相変わらず芸の無い同じ過去レスの貼り付けか？
全然つまんねーなw
もう少し足りない頭使って書き込め低脳ww
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:23:57.18 ID:lf/mEo6J0.net]
- そうだな
話題が逸れてるようなので
このスレの本題w
日本でアウディの販売台数が激減している理由は？
https://syatyou.jp/car/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e3%82%a2%e3%82%a6%e3%83%87%e3%82%a3%e3%81%ae%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%81%8c%e6%bf%80%e6%b8%9b%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84%e3%82%8b%e7%90%86%e7%94%b1/
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:32:14.66 ID:aESCrVOz0.net]
- >>340
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
足りない頭を自ら肯定しているボキャ貧笑笑
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 07:43:54.30 ID:uZfyt9dI0.net]
- >>340
> イライラしてる監視員(笑)
>
> 今はゴルフって事にされてるけど？w
ゴルフwww🤣🤣🤣🤣😂😂
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 07:48:31.25 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>341-342
あれ？本題は都合が悪いのかなw
話題逸らしする監視員(笑)
じゃあ、ゴルフの話w
BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/SqsBaTL.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
VWグループ車(笑)
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 08:15:38.81 ID:5eJ/fN+j0.net]
- なぜゴルフ
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 08:30:00.96 ID:J7fILvhH0.net]
- 所詮アウディなんてワーゲンの一種って事だ
一時期販売数が近づいたからといって
そんなもんをベンツとBMWと並べで御三家などというのが間違い
今が正常な位置に戻っただけ
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 08:44:25.17 ID:8AeDcj590.net]
- >>345 この前VWで店員に聞いたけど 本来はVW車を買って欲しいが audiはボディ加工とか車内の細かい作りが素晴らしいって絶賛していた
オマエは貧困なイメージだけでコメントしてるだけのただのアンチw
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 08:51:15.28 ID:lf/mEo6J0.net]
- ↑
監視員はこんな感じで火消しに走るけどw
実際のアウディはワーゲン以下の内装(笑)
↓
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 08:51:36.50 ID:lf/mEo6J0.net]
- アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
新型A5オプションシート(パーシャルレザー)
新型A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類
w
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 08:58:53.89 ID:8AeDcj590.net]
- >>347
オマエ>>345なの？
なんだモロ自演かwww
ヌケサク参上www
アルテオンもいい車らしいけど
おれはボディ加工とかエクステリア
の細かい部分を言ってるんだが？
オマエの指摘って対A5の
シートだけの比較だろ？
頭おかしいんじゃね？この馬鹿www
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:01:57.63 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>349
誰かれ構わず火消しに回ってる監視員(笑)
ほれ、これもw
↓
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:02:16.38 ID:lf/mEo6J0.net]
- 新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI quattro sportには、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備
ちなみに、クワトロじゃない新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI sportはアトリウムクロスというファブリックになります。
https://i.imgur.com/MAtwgqU.jpg
シートの調整スイッチ類の質感は普通。
先代A5はもう少し良かった気がしたんですが…
ちなみに先代A5のA5 Sportback quattro
パワーシートの調整スイッチにも加飾が付いていたり、今見ても質感は良いと思います。
https://i.imgur.com/buZiDoJ.jpg
デバイス周りの質感はとても良いのですが、個人的にはセンターコンソールの台座部分のヘアライン加工がされた樹脂パネルがあまり質感が高いとは思えません。
しかも面積が広いので尚更目立ちます。
これも慣れで解決できるとは思いますが、ライバル勢は無塗装樹脂パーツがほとんど無いような内装デザインが主流になってきているだけに、樹脂パーツの部分が多いのはちょっと気になります。
https://i.imgur.com/A5Smlcv.jpg
質感面では最近評判の高いメルセデスなら、Cクラスのベースグレードでも本アルミのパネルをつかったり、センターコンソールもピアノブラック調に塗装されたりと質感が高いだけに、アウディでもユーザーを驚かせる質感の演出があるといいのになと思いました。
https://i.imgur.com/xiTn5Tl.jpg
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:05:15.19 ID:8AeDcj590.net]
- >>351
それって新旧A5の比較だろ？
VW車との比較と違うじゃんw
しかもおれは巡回員とかじゃねえから
目障りだからもう消えたら？
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:11:12.93 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>352
>消えたら？
他人面してるけど
イライラした時のお決まりの発言w
都合の悪い事を貼られちゃ困る監視員(笑)
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:14:37.35 ID:8AeDcj590.net]
- >>353
まだ消えないのか？
ではVW車とaudi車が同じって根拠を具体的に出せよ []- [ここ壊れてます]
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:17:07.10 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>354
同じじゃない
それ以下w >>348
グループは同じだけど(笑)
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:24:52.02 ID:aESCrVOz0.net]
- >>355
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ワーゲン車アルテオンしか知らない車音痴笑笑
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:28:06.78 ID:aESCrVOz0.net]
- >>355
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
しかも試乗すらした事もない立派な欧州車童貞笑笑
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:39:56.91 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>356-357
オレ、ゴルフ乗りって事にされてんだけどなw
笑笑
https://i.imgur.com/zjw1wky.jpg
https://i.imgur.com/6tVDTp6.jpg
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
https://i.imgur.com/HoP5ufW.jpg
ボキャブラリー少ないから
巡回も常駐も複数IDもバレバレの監視員(笑)
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 09:48:49.47 ID:aESCrVOz0.net]
- >>358
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
コピペしかできないボキャ貧低脳に草生えた笑笑
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 09:49:24.68 ID:/MTrC9+90.net]
- >>343
> イライラしてる監視員(笑)
>
> 今はゴルフって事にされてるけど？w
高卒でゴルフwww🤣🤣🤣🤣😂😂
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 10:31:59.16 ID:lf/mEo6J0.net]
- まあ確かに、BMWを大卒に例えるなら
アウディ・ゴルフは高卒中卒みたいなものwww
↓
BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/nMcGFer.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
VWグループ車(笑)w
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 11:51:45.50 ID:/cz4EijT0.net]
- デザインうんぬんより質感の落ちがひどい プラ多すぎ
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 12:35:15.45 ID:aNWSuhBZ0.net]
- >>362
BMWより？
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 12:42:43.41 ID:uZfyt9dI0.net]
- >>361
> イライラしてる監視員(笑)
>
> 今はゴルフって事にされてるけど？w
高卒でゴルフwww🤣🤣🤣🤣😂😂
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 14:22:39.79 ID:lf/mEo6J0.net]
- レヴォーグ乗ってる監視員www
A5スレで旧型乗りとか叩いて現行車擁護してて
https://i.imgur.com/TjqC1Vn.jpg
その工作員はマツダスレとレヴォーグスレに登場w
https://i.imgur.com/Spg37lD.jpg
ID:0AW6OQ5D0 ← (笑)
販売員？の給料なんて相当低い様子w
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 14:46:29.24 ID:6hgbVV2l0.net]
- なぜA5？
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 15:03:47.89 ID:DXgpsZH00.net]
- A6の現行型って全く見ませんが
どれくらい登録されているのでしょうか
拙宅は自由が丘、職場は表参道で
輸入車比率は高い方の場所だと思うのですが
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 15:13:43.40 ID:Qa4Moqz40.net]
- 全国で5台だな
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 15:45:20.69 ID:uZfyt9dI0.net]
- >>365
> イライラしてる監視員(笑)
>
> 今はゴルフって事にされてるけど？w
高卒でゴルフ
ニートで趣味5ちゃんねる
www🤣🤣🤣🤣😂😂
さらにハゲww
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 16:18:06.74 ID:h1Lz1CTj0.net]
- >>363
むしろBMW良くなってきてアウディより仕立てが良いよ
そもそもどこのブランドも1000万近くの車の安全装備をオプションにしたり本素材だったのをフィルムにしたりしてない アウディは客をなめすぎ
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 18:55:04.17 ID:6hgbVV2l0.net]
- >>370
BMWのでかい鼻は絶対に流行ると思う。
見慣れてないだけで、すこしたてば受け入れられる。
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 19:00:39.38 ID:f9XlEWyw0.net]
- >>371
同意
audiはドイツ車の中でも比較的大人し目でインテリな感じが日本人にうけてたと思う。ＢＭ、ＭＢは柄悪いイメージがあるからね
なのでオラついたデザインに変えたらダメだわな。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 19:02:23.57 ID:lf/mEo6J0.net]
- 新旧BMWと新旧アウディw
https://i.imgur.com/gERvN2M.jpg
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:00:59.41 ID:dyWO4HtS0.net]
- >>373
やあw
無職の学歴コンプ妄想基地君
今日も虚しく何時もと同じ生活だったなw
とっとと死んだ方がマシだなwwww
↓
起きて5ちゃんやって
洗濯して
5ちゃんやって
買い出し行って
帰ってきて
5ちゃんやって
洗濯物干して
5ちゃんやって
おかず作り置きして
5ちゃんやって
飲みに行って
帰ってきて
5ちゃんやって←イマココ
布団入っていろいろ考えて泣き疲れて寝る
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:06:58.17 ID:dyWO4HtS0.net]
- >>373
今日も安定の「クソレス王」乙www
コイツから5ch取り上げたら即自殺確定だな
明日も目指せクソレス100レスwwww
hissi.org/read.php/auto/20190912/bGYvbUVvNkow.html
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:20:59.85 ID:aB3jfTWx0.net]
- >>373
BMWは、まだわからないけど何だかんだ悪くないMC
アウディは既に失敗確定のMC
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 20:23:52.21 ID:f9XlEWyw0.net]
- >>373
整ってた外観をここまでダメに出来るって凄いな
何でこうなったんだよｗ担当者も承認した奴も
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:27:45.85 ID:8AeDcj590.net]
- >>377
アウディもまあいいとは言えんが BMのデザインがいいとかw
オマエ目がヘソにでも付いているのか？ww
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:29:03.54 ID:lf/mEo6J0.net]
- アウディのデザインはどこへ向かうのか？デザインの変遷を考察してみた
https://www.google.co.jp/amp/s/current-life.com/column/audi-design-change/amp/
2000年代中盤あたりから10年あまりで急激にそのブランド力を高めてきたアウディ。
今やBMWとメルセデスベンツと互角もしくはそれ以上の人気を誇るほどになった。
知的かつエレガントな雰囲気を醸し出すシンプルなデザインで、一時期もっとも美しいカーデザインではないか、と筆者に思わせたアウディであった。それが最近では新型を見かけるたび「？」が頭に浮かんでしまう自動車メーカーになってしまった。
アウディ・デザインも数年前から異変？が起き始めている。
バランスのとれたボディシルエットはそのままであるが、全体的にこう、シャキーン！という効果音がいまにも飛び出てきそうなアグレッシブなデザインに変わってしまったのだ
インパクトがありながらも主張しすぎない 流麗なシングルフレームグリルがいつのまにかカクカクになり、いたるところに複数のラインが増え、なんとなく同社の傘下であるランボルギーニを意識しているようである。
もしくは某日本の高級車ブランドに影響を受けたのかと思わせるようなデザイン…。
つい先日発表された-モデルなんかは、さらに角度を付けたエッジに複雑な構造の大げさなディテールでトランスフォーマー的デザインの頂点を極めたようなモデルに見える。
そこにはかつてのモデルに受け継がれてきたブランド・アイデンティティなるものも、今までのモデルにあった気品もがまったく感じられないと思ったのは筆者だけであろうか？
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/12(木) 20:32:22.19 ID:UJeeMAzb0.net]
- またコピペ。
自分の言葉ではなにも語れない。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:32:41.37 ID:aB3jfTWx0.net]
- 崩れたものは戻せないと思う
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:34:03.03 ID:lf/mEo6J0.net]
- >>380
自分の主観だけで擁護に奔走する監視員w
しかし客観的意見や記事でアウディのクソデザインは多々語られている現実(笑)
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:39:57.40 ID:j+RDLCAz0.net]
- アウディもいよいよサーブのように世間から消える時が来たな
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:43:58.79 ID:aNWSuhBZ0.net]
- >>382
↑
こいつはおんぼろゴルフ乗りです（笑）
VW乗りがアウディ貶す理由はお察し（笑）
hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
ゴルフスレですキャラ変えてます（笑）
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:44:37.49 ID:lf/mEo6J0.net]
- アウディデザイン新旧比較 ＆ メルセデスベンツのデザイン戦略
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2536130/blog/41246120/
VWグループは全体的にエッジを効かせたボディワークを見せています。そのためか、ヘッドライト付近を従来のように丸みを帯びたデザインではなく角張らせてきました。
アウディはどんどん鋭いデザインを志向しているのは間違いないようです。
メルセデスベンツはというと、センシャルピュアリティ（sensual purity)というものをチーフデザイナー、Gorden Wagener氏が発表しています。
「アウディを見れば、どれも一本のキャラクターラインがボディサイドを貫いている。
我々の初�
- 393 名前：紊LS（05年）もそうだったけどね。
デザインのビジョンを描くなかで、他のブランドと同じようなキャラクターラインを使うのはどうしても避けたかったのだ」
「折れ線の時代は終わった。折れ目やラインを極限まで減らしたとき、残るのはフォルムそのものだ。我々は勇気を持ってこのピュアリティを実行する。」
「いずれにせよ我々は、ラインでキャラクターを語ることをやめた。フォルムの基本にあるのは、我々がコアラインとよぶものだ。
立体を作るには面と面との間に角度付けなくてはいけない。
たとえばショルダー面は空からの光を受け、サイド面は横からの光を受ける。
その光の違いで立体を見せるのだ。
２つの面に挟まれたコーナーがコアラインになる。」
最新のコンセプトモデルを見ると、上のような車が多いのはこういう理由だったのかと納得しました。
キャラクターラインというものの考え方をやめたというのは驚きでした。
ただ、結局の所、立体には角ができるのであるけれど、それを鉄板で表現するのをやめて他力（太陽など？）を使って表現するわけですね。
最新のA6やA8は見たことがないのですが、やりすぎ感が多少あります。
これが実車ではどうか、ですね。今後もアウディには、王者メルセデスに負けない車をつくってほしいと思います。
※結果的にアウディは王者メルセデスから引き離されてしまった。 [] - [ここ壊れてます]
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:46:26.62 ID:2Zk9FgWq0.net]
- モテ車だったのが飽きられて売れなくなっただけでしょ
中身が良かったとしても中身の良さで売れてたわけじゃない
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:46:34.61 ID:8AeDcj590.net]
- >>379
これを書いた五十嵐圭吾って何者だ？
もちろん一流で評価の高い自動車評論家なんだよな？ コイツのプロフィール出せや、妄想基地君www
まさかオマエの駄文じゃねえだろうな？ww
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:49:07.87 ID:aB3jfTWx0.net]
- 一度崩れたデザインは戻すのは大変
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:49:58.15 ID:8AeDcj590.net]
- >>385
みんカラブログww
これは凄いソースだなww
馬鹿しか信用しない情報だわwww
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:50:13.70 ID:2Zk9FgWq0.net]
- >>387
プロフィール載ってるやん
お前せっかちすぎるなｗ
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:51:15.89 ID:aB3jfTWx0.net]
- 戻すことはないか
再構築が大変
売らなくなったアウディが復活するには相当な努力が必要
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:52:03.02 ID:lf/mEo6J0.net]
- アウディ 新型Q5 vs. ボルボ 新型XC60 最新輸入プレミアムSUV どっちが買い！？
https://autoc-one.jp/hikaku/5000577/
どちらも4輪駆動のみだが、Q5は2リッター直列4気筒ターボエンジンを積む2.0 TFSIクワトロと、3リッターV型6気筒ターボのSQ5の2グレードしかない。対するXC60は7つもある。
スタイリッシュさは甲乙つけがたいが、新鮮に見えるのはXC60のほうだ。
インテリアのクオリティは両車ともに高い。
ドイツ車らしい精巧さやスポーティな仕立てはアウディらしい魅力だが、より新しさを感じるのはボルボ 新型XC60のほうだった。
シートについてはXC60のほうが、大きめのサイズや包まれるような着座感など好ましかった
後席の広さもXC60のほうが上で、身長170cmの僕なら足を組むことができた。
後席用エアコンの吹き出しがピラーにもあり、温度だけでなく風量も調節可能であるなど、快適性�
- 401 名前：ﾖの配慮も伝わってきた。
どちらも電動ゲートでアクセスする荷室はアウディQ5とボルボ XC60が同等という印象だ。
全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール(ACC)はアウディとボルボで少し味付けが違い、アウディは全体に穏やか。
対するボルボの場合、例えば追い越し車線に出た際に、よりスムーズに加速するなどQ5よりも積極的に加減速をする印象。
加えてボルボにはPilot Assist(パイロットアシスト)機能も備わる。
これは自動運転のレベル2に相当し、車線内に車両を維持させるためステアリング操作をアシストするもの。
ほかにも交差点の右折時、対向車の動きに反応しオートブレーキを作動させるインターセクション・サポートなど、事故を避けるという点ではやはりXC60にアドバンテージがあるようだ。
アウディ新型Q5は俊敏なハンドリングが得られる反面、街中ではやや固さが気になるのに対し、ボルボ 新型XC60は終始まろやかだった。
2台に改めて乗り比べてみると、2台の優劣よりも思想の違いが印象的だった。
ただ個人的には、クルマは複数の人間で時間と空間を共有しながら移動する乗り物だと思っているので、乗る人全員に等しく快適を与えてくれそうなXC60により魅力を感じた。 [] - [ここ壊れてます]
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:57:07.60 ID:8AeDcj590.net]
- >>390
どこに書いてあるんだ？
適当な事書き込むなカス
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 20:59:42.91 ID:lf/mEo6J0.net]
- 自動車ジャーナリスト岡崎五朗氏と
アウディの元デザイナー和田智氏の対談
https://toyokeizai.net/articles/-/179917?display=b
和田：最近のモーターショーを見ていると、仮装大賞のようなノリのものもありますね。文化性や余韻のようなものをあまり感じさせてくれず、びっくりさせたもの勝ち、みたいなところがあるのかな、と。
VWやアウディのデザインはきわめて普通なんですよ。変わったことは一切やっていない。
厳格にプロポーションを決め、肉付けをし、タイヤとのバランスを考える。
素晴らしい普通を生みだす作業をしています。
そうした仕事では、日本車が一生懸命やっているようなスキンデザインの工夫はさほど重要視していないんです。
とはいえ、VWやアウディでも、新しい世代のデザイナーはむしろ日本的な作業法に引っ張られているようにも見えますけどね。
そうでなかったら、ドイツ車のデザインがこんなに「劣化」しないですよ。OBとして言わせてもらうと。
5はオスカーという優れたドイツ製品に贈られるデザイン大賞を獲ったんですが、その際の受賞理由が「究極のクラシシズムだ」というものだったんです。モダンという言葉は一切入ってなかった。
岡崎：それに対して、新型A5や新型TT、それに最近のBMWにも感じるんですが、どうしたいんだろうなと思うんです。
和田：それは私の最近のドイツ車に対する印象と同じです。
|
 |
