【スズキ】初代〜3代目 エスクード 50【SUZUKI】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/04(水) 11:42:25.77 ID:88l3otwB0.net] このスレは初代〜3代目エスクードについて語るスレです。 ・初代（1988年-1997年） ・2代目（1997年-2005年） ・3代目（2005年-2017年） 2015年から日本で販売開始したハンガリー生産の4代目は専用スレがあるので其方へどうぞ。 荒らしはスルーで。 前スレ 【SUZUKI】エスクード ESCUDO 49【スズキ】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542264999/l50 - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/13(月) 09:56:18.74 ID:sdJv/kZX0.net] オメ！いい色買ったね。 整備や改造の相談があれば判る範囲で答えるよ。 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/13(月) 13:57:43.97 ID:NwwaU7TU0.net] >>94 ランブリの緑、好きだなぁ。 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/13(月) 14:00:41 ID:NwwaU7TU0.net] 昨日久しぶりに林道走ってきたけど、林道入ると３代目の良さを実感するね。何がそう感じさせるのか説明出来ないけど。 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/14(火) 21:47:29.95 ID:ZgIBiW7h0.net] >>95 ありがとうございます。 とりあえずスタッドレスですかねー。 後は納車されてからちまちまやっていきたいです。 >>95 緑狙ってたんですけど売れちゃいました。 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/15(水) 08:29:58 ID:NreadZ6u0.net] ランブリの緑とか、クロアドの茶色とか、どのくらい売れたんだろ？走ってるの１度も見たことが無い。 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/16(木) 01:29:32 ID:Q6qQb21b0.net] スズキは共用パーツが多いと聞きますが、TD94WとTDA4Wってハンドルについてるスイッチは別として ステアリングホイール自体は共通なんでしょうか？ 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/16(木) 02:54:36 ID:dsfKSM200.net] 普通に考えて表面に付いてるスイッチが違うだけ 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/16(木) 07:45:24.13 ID:4YGDPN2l0.net] エスクード現物ではなく、過去にスイフトでの体験談だけど ステアリングは付くけど、スイッチ類が使えなかった。原因はステアリングだけでなくコイルコード等配線一式も交換が必要だった。 ステアリングだけオクで入手とかだと使えない可能性高い。 デラでパーツリスト調べた方がいいよ 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/16(木) 14:57:57 ID:TLo9qBnV0.net] スイッチが付かなくても各配線のピンアサインとかが判れば 配線加工すれば流用できそうなもんだけどね。 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/16(木) 21:22:34 ID:4YGDPN2l0.net] ステアリングのスイッチ類は線が一本で抵抗値の変化でどれが押されたかを判断する。 自作は出来なくもないけどピン入れ替えよりもメンドイね 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/16(木) 22:05:03 ID:8iaHCC2b0.net] 96です。 97〜100の方々ご意見ありがとうございます。 ステアリングの革の張替えのベースとしてステアリング部のみ中古で入手しようと思っていて スイッチ類は既存の物をそのまま使うのならば問題は無いということですかね！？ 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/01/24(金) 12:00:48.34 ID:enyN2bXa0.net] ビターラのニュース流れたね。 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/25(土) 09:32:36 ID:Sae6huKv0.net] 225 70 16インチタイヤ履いて車検って通る？ 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/25(土) 12:01:47 ID:d3jsmbLT0.net] 通りましたよ ホイールはMK-46、タイヤはジオランダーA/Tでした 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/25(土) 21:58:55 ID:RQj4hImf0.net] ドアのところのステッカーに記載されているサイズのタイヤなのに 車検に通らなかったらひどい話でしょう 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/26(日) 14:34:36 ID:X8BebxzH0.net] ホイールのオフセット次第では 通らない事もありそう 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/26(日) 14:44:33 ID:xddvPSbr0.net] そりゃそうだ 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/01/28(火) 00:43:53 ID:zdZ18l4r0.net] 「ホイールのインセット」というものを知ろうぜ 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/04(火) 19:00:04 ID:ltngTv6f0.net] グランドの地上高少し上げたから林道でも行ってみようかなs 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/07(金) 20:22:36 ID:L8SA7iHd0.net] もうすぐ初回車検（リコール有り）なんだけど、街の車屋さんじゃあリコール割引効かないかなー？ 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/08(土) 07:30:06.65 ID:MgJjqQhf0.net] 初回ならテラでもよくね？ 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/08(土) 08:14:57 ID:O646QNJU0.net] >>114 きくよ 対象数が多すぎて事前にスズキのデラ経由で協力依頼が街の修理屋にも行っとる デラは業販で周りの修理屋に卸してるから担当営業マンもいて普段から付き合いがあるし まぁ余程変わった所じゃなければ大丈夫だろう 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/08(土) 09:58:45.34 ID:LiQE5fil0.net] >>114 リコール受けるのに１ヶ月待ち で半日の予定が１日預けになって 結局、なんも問題無し、との事 初心者が検査しちゃったんでどったらこったら… そんなんで丸１日？ 他にもなんかあったのでは… 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/20(木) 13:16:27 ID:Y9GrooII0.net] とりあえず、ほしゅ。 みんな居るのか？ 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/20(木) 17:26:33 ID:60QJFqW00.net] あ？なんだ？やんのかコラ 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/21(金) 07:58:03 ID:gaUE6fXE0.net] ドアミラーが自動で閉じなくなった… エンジンのオイル漏れも有る… 買い換え考えねばならんかのぉ？ 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/21(金) 21:01:19 ID:cWK2Gg2z0.net] そういや今年の冬は、一度もH4LもL4Lも使わなかったな。 それどころか、切り替えツマミにすら触ってない。 まぁ、エスクードが4Lを使う時は災害レベルの大雪の時だからな。 2年前の冬みたいな。 あの時の事を思うと、やっぱりこの車は手放せない。 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/21(金) 22:14:49.78 ID:xx6n8Ucn0.net] 新車購入6年目だけど一度もツマミイジった事ないぜ 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/22(土) 00:38:49 ID:bUa/04HX0.net] 俺も そろそろ買い換えようかな 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/22(土) 05:16:49 ID:67o5P6xj0.net] 新品スタッドレス購入したが活躍の場がなかった つーか17インチから組み込み代上がるのな 16インチにしておくんだった 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/22(土) 10:32:43 ID:bUa/04HX0.net] 温暖化が激しく進行してるから少しでも燃費いい車にしようかな 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/22(土) 22:17:38.75 ID:Ey/6JfXj0.net] スズキはいいのない CX-5は広いしディーゼルパワフルで良かった MTもあるよ ティグアン欲しいが高い 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/25(火) 23:47:52 ID:kYlFD45D0.net] ワタシのXGもエアコンのランプが点滅するようになったが、そろそろ寿命なのかな。 隠れた名車と言われるDYデミオの前期かスプラッシュでも買おうかな。 最新の車は燃費や安全装備は進化してるけど、すべてにおいて変な制御が介入するから違和感があって馴染めない。 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/26(水) 22:22:07 ID:fXxDIYSQ0.net] >>127 同じく。自分は特にアイドリングストップ機能とかストレスになりそうで欲しく無い。 たまたま、こないだディーラーに合ったSX4 S-CROSSはそれほど先進機能を積んでなくて、 自分にとって程よい感じなんで夏の13年目の車検までに考えようかなと思ってるよ。 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/26(水) 23:08:46 ID:cNU8tpj10.net] オフにすればよい 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/27(木) 00:26:15.04 ID:zvxdlMMH0.net] >>129 現行エスクード試乗したけど、エンジン始動の度にオフスイッチ押さなきゃならないみたいね。めんどくさい。 キャンセラー社外品で売ってるみたいだから付けられるけど。 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/27(木) 22:03:58 ID:lv0ncNrL0.net] >>120 え？自動で閉じれるの？ 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/28(金) 07:58:14.00 ID:h9CbIY710.net] ドアロックすると自動で閉じますよ？ 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/28(金) 08:15:20 ID:1aR9HIw70.net] TDA/Bは素のままでは閉じないから 純正か社外のキットを組み込んでんじゃない？ 社外品なら5000円くらいで売ってるよ。 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/28(金) 12:06:51 ID:h9CbIY710.net] そうですね、純正オプションです。 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/28(金) 19:38:23 ID:/1lXDLeJ0.net] 閉じなくていいときもある 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/15(日) 14:07:34 ID:ZeBkQNIe0.net] 何年か前にスバルや三菱のsuv達と雪上性能比較で清水さんからボロクソに酷評されていて悲しかったが、コイツはやはりsuv<エスク<ccv。ラリーまがいの走りが云々ではなく、本格的なオフロードビークルなんだよな。 ああいった企画で、オフロードコースやモーグルなどでテストすれば評価は逆転、というより他車はコース1周も出来ないかも知れない。 雪道は周りの交通状況に合わせてゆっくりゆとりを持って普通に走れば何の問題もない。むしろあの車たちの高評価過信して側壁刺さっていたり、ドヤ顔で危険走行している方がよほどみっともないと感じる。 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/15(日) 18:47:32.77 ID:97QcCEN20.net] 雪道は電子制御バリバリのが強いしね。 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/15(日) 20:51:54 ID:MMv2q2Gt0.net] >>136 でもABSの出来はやっぱりイマイチ。狭い山道のコーナーで突然ぬかるみ。ABS効いちゃってビビったことは何度かある。オフに出来れば良いのになぁ。 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/15(日) 23:03:32.95 ID:ZeBkQNIe0.net] 逆説的になるが、過信して壁に刺さった高性能な4wdのそばを、何の変哲も無い軽四が走り過ぎるぅ〜、あると思います！ 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/19(木) 21:03:23 ID:3XaEYgo80.net] >>136 エスクの前はRVRの4WDに乗ってたけど 4Lに入れないとトラコンが悪さして意外とトラクションかからないんだよね。 ESPの制御も大雑把だし。 まあ、でもそれなりには満足していたりする。 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 03:08:19 ID:iZkG4/Mf0.net] エスクードでオフロード性能が高いと主張するのもどうなん？ オフロードコースにでも行ってみな 悲しい気持ちになるだけだぞ 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 06:33:49 ID:bpQ1WLrc0.net] 確かにね初代からオフロード性能は評判悪かったよね。 ギヤ比が高すぎるのと短足なのが致命的だったな。 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/20(金) 09:09:47 ID:vcM7pF5n0.net] 確かにね。suv<esc<ccvの位置付けだから、これはこれでいいとオレは思ってる。 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/20(金) 10:25:02 ID:5taotIug0.net] https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/escudo/qa/unit192387/&ved=2ahUKEwixnITt8afoAhWkF6YKHcwbDskQFjABegQIBBAB&usg=AOvVaw1-sHCn_6SGyWzBI7mncwJK&cshid=1584667368731 乗ってるのは三代目だが↑の四代目と似た症状が出る 今シーズンはもう悩まされる事は無さそうだが 似た症状が出てる人いない？ 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/20(金) 17:08:20 ID:vcM7pF5n0.net] トーが狂っているとか、スタッドレスの偏摩耗とか、アクセルの踏み過ぎとかではないのかな？FRベースで前後重量配分がイーブンなので、前が重いFFベースよりは不利である。経験上アイスバーンはセンターフリーの方が挙動が穏やか。 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/22(日) 11:24:52 ID:xbZT+Sp/0.net] >>144 3代目では聞かないな。 たまにあるのがホイールの内側に巨大な雪や氷のブロックが出来ていた場合 ホイールバランスが超狂ったのと同じ状態になるのでハンドルが振れてたりとかはあるかも。 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/23(月) 21:47:14 ID:9u8yxPC90.net] 3000km毎の『オイル交換』、ではなく『オイル補充』になりつつあるウチの3代目。 もう限界かな...。たかだか10万km走ったぐらいではそんな事ならんハズなのに。 中古で買ったんだが、前オーナーのオイル管理がずさんだったのかも。 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/23(月) 21:48:58 ID:BL04TOxM0.net] エンジン交換10万円くらい? 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/23(月) 21:58:45 ID:ua/FXR8h0.net] ジャッキアップポイント小さすぎだろコレ 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/23(月) 22:29:05 ID:Gn6Tj+RJ0.net] >>147 うちのも同じ3代目の2.4Lで11万キロだけど、オイル全く減らないよ。 オイルは半年に一度ディーラーのメンテナンスパックで交換してもらってる。 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/23(月) 23:41:48.92 ID:bg1HAWt00.net] たしかに10万キロでオイル補充になるのは早すぎですね 我が家のは18万キロ ５千キロで交換した時、2.5Lしか残って無かったみたい 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/25(水) 08:12:19.87 ID:wN1PA/mK0.net] 13万突破したくらいからたまに凄い白煙吐き出すようになった オイル下がりかなぁ 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/28(土) 20:55:37 ID:RSeOLkBK0.net] この車、前後左右の重量バランスを考えた設計されているのは、コーナーリングで実感出来るよなー。 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/29(日) 09:34:05.53 ID:uZ7s2Dpy0.net] 雪積もってきたからドライブしてこよーかな まだスタッドレス交換してないし 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/05(日) 10:43:26.06 ID:m2R8/mEz0.net] ハイビームLEDにしたいが 雪溶けないんだろうな 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/06(月) 02:46:52.90 ID:UiNaPoPb0.net] ハイビームだけが点灯してる訳じゃないから心配ない。ロービームのHIDが照射されてるレンズが熱をもって伝導されるから雪は溶ける。うちの3代目もハイビームをLED化して2シーズンだが支障なかった 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/12(日) 20:53:37 ID:gatYLNSo0.net] TDA4Wですが、そろそろ夏タイヤを交換しようと思ってます。いまはヨコハマのジオランダーA/T履いてますが、音がうるさいのと燃費良く無いので、静かなエコタイヤにしたいと思います。 高速道路走行多目です。 オススメ教えてくださいな。 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 22:48:37 ID:3V2ydBM20.net] 俺もジオランダーAT乗ってるけどそんなうるさいか？ 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 01:37:54 ID:Fnn+Fpeo0.net] >>157 ダンロップグラントレックPT3 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/14(火) 00:07:04 ID:+kgj56Ui0.net] >>157 静かでエコな車に乗り換える 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/14(火) 14:33:59 ID:ZYnQrWHR0.net] >>157 です。 冬の間使ってたヨコハマのスタッドレスが静かだったので、ジオランダーA/Tに替えて、びっくりするくらいうるさくて・・・ 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/14(火) 20:01:43 ID:qlpInyWa0.net] ゴムが違うだろ 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/14(火) 20:28:14 ID:DAbw3LAc0.net] ブリヂストン デューラー H/L とかどうですか 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 01:14:31 ID:fxr9X/sC0.net] ジオランダーH/T 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 18:35:07 ID:rB/T6klQ0.net] 俺もAT-Sの重さと煩さに辟易してすぐ変えた派 toyoのsuスポーツ良かったな 静かで軽い 一転がり目で実感する 今はMCで名前変わったはず 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/15(水) 18:59:08.35 ID:EhtB9GTO0.net] 俺なんかどのタイヤ履いても一切違いを感じない 167 名前：シャア [2020/04/15(水) 23:19:21 ID:rtjioPd/0.net] エスクード最高で大好きなんだけど、唯一残念なのがギャップを越える時の突き上げ。スプリングにラバースペーサー巻いたり、タイヤの空気圧下げたりしたけど満足せず。社外品のショックアブソーバーもあまりないし。みんな、何か良い方法ありますか？ 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 23:39:01 ID:7Qju6Egk0.net] 車の性格からして高速性能は無視でしょ 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/16(木) 00:16:05 ID:LmHDJ4mq0.net] 高速安定性は良いと思うけどな パワー不足(2.4)と4ATがイマイチだが安いから仕方ない 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/16(木) 02:01:43 ID:N2FRi0VZ0.net] >>167 山の凸凹走るためには多少の突き上げはしょうがないんじゃないかなぁ？オレはそっちが優先だな。フワフワ脚だと子どもら酔うし。 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 05:25:57 ID:17bXnqEj0.net] 唯一残念なのは新車納車時から続く エンジン始動時の力のなさ 今日日軽でももうちょっとマシなかかり方するわ 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 13:16:48 ID:x7/koMEU0.net] 自分の場合、ドアからの雨漏りが数回あったのが残念だった 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 13:43:21.23 ID:kzFBTXev0.net] グローブボックスを開けたら四角い吸音スポンジがスルッと落ちてきた 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 13:20:05.16 ID:wvKtdlPa0.net] 今日みたいな大雨の日に乗ると楽しいよ 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 14:20:12.72 ID:H2R4U+B+0.net] >>157 です。 色々調べてヨコハマのブルーアースRV02にしようと思います。 使ってる人いたらインプレ教えてくださいな。 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 19:56:18 ID:wvKtdlPa0.net] https://youtu.be/7zelRCaYGus この人のエスクードかっこいいよ 沢山動画上げてる 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/18(土) 23:39:10 ID:w0bCE/I00.net] >>138 ほんと、ABS敏感過ぎると思うわ 舗装路でも水溜りの上を左折したりするとすぐ反応する 他社の車でABSが反応したことなんて記憶にないのに 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 23:57:06 ID:0I7bnaNq0.net] >>177 何型ですか？ 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 06:19:44 ID:wl7JTIfD0.net] ABSなのか？ ブレーキ踏まない時の方が挙動不審なのでVSAの方かと思ってた 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/19(日) 09:13:13 ID:t7ayKtJi0.net] >>178 何型とか知らないけど2.0のマニュアルみたい 本人に聞いてみたら？ 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/19(日) 10:29:06.99 ID:SppLKzDw0.net] FFベースに較べればやはり高速安定性は不利。ただバツグンの前後重量配分でハンドリング気持ち良さは格別。クロカン並みのオフ走破性も◎もうこんなクルマは出ない。 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/20(月) 20:10:39 ID:1AITcqZx0.net] ランクル、レンジローバーはこれからも続くと思うけど、エスクードのクラスでこんな感じの車種はもう出ないでしょうね というわけで、ただいま18.2万キロ大切に乗り続けるぞー 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/21(火) 06:23:59 ID:Kyorso290.net] ランクル、レンジローバー、エスクード この3台はどれ選んでも後悔しない 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/21(火) 14:50:50.08 ID:8hpv5f7h0.net] ランクルなら70まで、レンヂは1だけ。以降は単なる高級ドヤ顔クルマに成り下がってしまい趣旨が全然違う。 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/21(火) 19:57:45 ID:mV7MzHt40.net] レンジローバーは故障したとき修理が高くついて後悔しそう 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/21(火) 20:09:08 ID:NajFppbU0.net] 自分でやれば費用を浮かせられます 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/21(火) 20:49:31 ID:TNASYygc0.net] >>183 その３台の中でエスクの中古が激安なのはなんで？ 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/21(火) 23:26:33 ID:Kyorso290.net] 中古どころか新車価格が軽自動車とどっこいだから ギシギシうるさいけど客は文句も言わない ランクル、レンジの対極にあるがそれが素晴らしい 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/22(水) 18:43:54.86 ID:MiGdroE40.net] 金あるならランクル70の復刻乗りたいがそんな金はない 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/22(水) 22:58:01 ID:Hg6uxcRa0.net] 新車MTでナビとかコミコミで210万だったからな。ジムニーと同じレベル。 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/23(木) 12:57:12 ID:9PbdNKza0.net] 70ディーゼル、ナローで復活希望 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/23(木) 13:52:42 ID:gUx1Q2BN0.net] 最近のディーゼルは煤焚き始まると エンジン止めちゃ駄目らしいぞ めんどくさー 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/23(木) 16:59:26 ID:Lw1HtTHu0.net] パジェロイオも悪くないんだが、 GDIじゃないのは後期の1800だけでタマ数が少ないのが難点 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/23(木) 17:47:30 ID:5h+b0ozr0.net] 直噴とかはやはり燐の問題が残るみたい。多走行や長期使用には向いていないのかな。エスクードターボはその辺どうなんだろか。 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/24(金) 22:04:56 ID:ueYcPibZ0.net] >>193 イオはエンジン以外とても良かった 1.8GDIだったけどタペット調整したり 時々、ベタ踏みでマフラー内の煤を 吐き出したりしないとだめだったけど 車体としては文句なかった ただ、やはり、弄る時に、パーツの 選択肢がかなり少なかった

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