【スズキ】初代〜3代目 エスクード 50【SUZUKI】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/04(水) 11:42:25.77 ID:88l3otwB0.net] このスレは初代〜3代目エスクードについて語るスレです。 ・初代（1988年-1997年） ・2代目（1997年-2005年） ・3代目（2005年-2017年） 2015年から日本で販売開始したハンガリー生産の4代目は専用スレがあるので其方へどうぞ。 荒らしはスルーで。 前スレ 【SUZUKI】エスクード ESCUDO 49【スズキ】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542264999/l50 - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/09(日) 06:48:30.57 ID:fT3A5X2z0.net] 2014年式のクロスアドベンチャーだけど子供ができたら嫁にミニバンにしてくれと言われ手放すことに 今日納車だからお別れ いい車だったなぁ 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/09(日) 07:27:11.70 ID:zh050KSF0.net] ヘタレ 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/09(日) 08:13:34.62 ID:unGgutbm0.net] >>343 狭いから仕方ないね また遊びにきてね 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/09(日) 08:57:47.08 ID:53eysS2C0.net] ランブリだけど、二個貰った記憶が無いわ。 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/09(日) 12:58:41.73 ID:z29qxP6K0.net] 338 下取りいくらでした？ 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/09(日) 13:15:32.25 ID:6rWzjIJp0.net] >>345 まあ子供生まれて1年弱は乗ったけどやっぱチャイルドシートとか載せるとどうしても不便ね >>347 45万くらい 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/09(日) 13:52:38 ID:ekj/SBBK0.net] >>348 同じ年式のクロアド乗ってるけど下取り安いっすね・・・。乗り潰すほうがいいかしら 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/09(日) 15:50:13 ID:6rWzjIJp0.net] >>349 コロナの影響で下取りもしょっぱいらしいからってのもあるみたい いずれにしても不人気車種だからその辺はあまり期待しない方がいいんじゃない？ 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/10(月) 00:20:45.95 ID:s6ZIR3550.net] 平成17年式の元愛車は五万だったよ… 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/10(月) 08:38:09 ID:UYhZW3iv0.net] 今はオークションに輸出のバイヤーが来ないから輸出メインの車は一気に値落ちしてるよ。それこそ半額くらいに。 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/10(月) 15:28:17 ID:WVdUEhFQ0.net] ３代目は雪国持ってくと売れるって、前に査定して貰った中古車屋さんで話してたよ。結構良い値段が付いたよ、乗り換えなかったけど。 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/10(月) 17:10:55.58 ID:YdH1ZKgg0.net] こなぁ〜ゆきぃ〜 ﾈｪ… 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/10(月) 23:35:49 ID:pU7dfWn90.net] 中古車はコロンビアに渡っているって本当なの？？ 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/13(木) 17:33:05 ID:5HcOIJwt0.net] 俺が売った時は東北（福島）って言われた 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/20(木) 08:25:40.92 ID:AgXkyD7s0.net] スズキのシートって、少しずつ座面高が下がらない？毎回上げるんだけどまた下がってくる。32スイフトもそうだった。仕様？ 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/20(木) 10:16:08.17 ID:cBnLCIup0.net] 痩せろよ 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/20(木) 11:36:33 ID:AgXkyD7s0.net] >>358 体重58キロ、体脂肪12% 体重のせいじゃないと思う。 運転の仕方？ 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/20(木) 12:34:36 ID:IFDOyWnJ0.net] 90キロだけど下がらないよ 体脂肪率って関係あるの？ 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/20(木) 13:18:45.19 ID:u5CkmYwQ0.net] >>360 痩せろ、と言われたから。 もしかして重い方が下がらないとか？ 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/20(木) 13:30:18.62 ID:gzU315hQ0.net] …お店でシート周りを点検してもらいなさい。 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/21(金) 02:15:57.95 ID:WRPpFj8d0.net] >>357 そんな仕様あるわけないが、スイフトもって気になるな たまたま2台連続で同じ不具合だったのか 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/21(金) 16:33:48.63 ID:+Ud8lGLi0.net] エスクも33スイスポも持ってるが、シートが勝手に下がるなんて経験したことないぞ。 乗り降りの時に無意識にリフターレバーに触れたり当たったりしてるんじゃないの？ 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/21(金) 16:40:06 ID:Ngm+JLuq0.net] >>364 無意識に、っていうのが他車種でもあるみたいだから、しばらく気にして乗り降りしてみることにしました。 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/26(水) 12:27:41.95 ID:zVK5fUnj0.net] バックカメラ ナンバープレート穴(車外)と リアガラス上部(車内) どっちがいい？ 前者は泥で汚れ酷そう 後者はバンパーギリギリが見えにくそう 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/26(水) 13:29:12.89 ID:JTXvrO3L0.net] 純正品みたいにバックドアの取手の横じゃだめ？ ずっと使ってるけど拭くほど汚れたことない 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/26(水) 16:29:38.08 ID:IUTxjrufQ] 背面タイヤを背負ってるタイプなら タイヤカバーに仕込むのも有り。 雨降りの中走ると水が付いて少し見づらいけど。 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/26(水) 23:00:55.51 ID:U+vxFD9Z0.net] MT車のミッションオーバーホールってディーラーでしてもらったら幾らぐらいかかりますか 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/27(木) 07:25:29.68 ID:WI7R9StS0.net] >>369 ディーラーで出来るとは思えないけどなぁ。 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/27(木) 11:11:49.81 ID:8eJTWzJw0.net] ミッションごと交換はやってくれるかもしれないけどオーバーホールはやらないんじゃないかな？ スズキの工場に入れて 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/27(木) 20:00:48.24 ID:N07PGdUn0.net] そっかー、スズキに頼んだらオーバーホールじゃなく交換になっちゃうのか 手間は交換の方が楽そうだけど料金は高そうだなぁ 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/28(金) 00:47:39.47 ID:N8W15/kh0.net] オーバーホールの方が手間が膨大で高い 新品は量産効果で安い 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/28(金) 06:02:23.23 ID:HdBNQim50.net] もう作ってないんじゃ？ 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/29(土) 05:21:37.39 ID:sO+euwbc0.net] >>374 生産完了後も少なくとも10年ぐらいは部品はあるよ 海外向けは去年ぐらいまで生産してたし 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/29(土) 11:09:52.82 ID:wOK5BZRH0.net] このクルマに凄く満足してるし大好きなんだけど、デビューしたてのハイラックスに激しく心が 揺れている(￣▽￣;) くそー二台持ち出来る年収があればなぁ… 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/29(土) 17:58:10.56 ID:ft9SnBTB0.net] トヨタ車になんか乗りたくねー 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/29(土) 18:12:44 ID:aRKzmJfi0.net] エンジンがホンダで ガワがトヨタなら買いたい 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/14(月) 09:06:41.40 ID:nB9jdyHU0.net] 次に乗り換えるならラングラーか新ディフェンダーかな まあ絶望的に金がないから無理だけど 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/14(月) 21:08:57.71 ID:QIrden9u0.net] 次はフェラーリかポルシェかな トミカだけど 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/14(月) 22:30:51.20 ID:nN0krodF0.net] >>379 007新作でヒャッハー！してる新ディフェンダー気になる でも、幅、長さが大き過ぎるからなぁ… だから、対象外(ｷﾘｯ) https://youtu.be/u7Oc4g_CtZc 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/17(木) 08:17:57.34 ID:lbDAns6l0.net] ア、アウトランダーphev乗りたい 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/19(土) 08:52:45.76 ID:QoFne10h0.net] >>382 つアクロス 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/19(土) 15:13:01.79 ID:JSHzJ7qj0.net] 毛糸洗いに自信が持てます 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/19(土) 16:01:29.87 ID:3VHB/Kg10.net] アクロン 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/19(土) 19:50:48.56 ID:/3UPZDEm0.net] TDA4W 車中泊するのにいい方法ないかなぁ。 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/19(土) 22:10:25.50 ID:JSHzJ7qj0.net] >>386 俺後席をフラットにするエアクッション買ったわ。一回使ったけどクソゴミだったわ。 やむなく車中泊するときは運転席倒して寝てる 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/22(火) 19:41:46.29 ID:gueborTZ0.net] 三つ折のキャンプ用ベッドを展開してリヤシート右側を倒した上に嵌めるようにして車中泊してる。天井がすぐ上に迫っているので頭をぶつけないように注意だ。 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/22(火) 21:54:23.99 ID:ptfsDilC0.net] 後部座席とトランクの段差を埋めるようにパイプ這わせてフラットにしてるよ。身長170までなら足伸ばしてフラットで寝れる 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/24(木) 20:03:05.08 ID:R8z20R7S0.net] 今年は関東大雪積もってくれ エスクードでゴリゴリ進みながら出勤したい 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/25(金) 22:21:21.25 ID:HFQgtE190.net] 2代目tl52w ａ／ｃランプが点滅するんだけど　原因わかる人いますか？　エアコンは普通に効くし風向？の切り替えもできるし　外気温もちゃんと表示されています　ガスも入ってます　エアコン付けてないときもたまに点滅するので意味が分かりません　（涙 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/26(土) 08:41:27.75 ID:pp/Cbtni0.net] >>386 以前のスレで紹介したけど、リアシートを外す 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/26(土) 15:44:48.22 ID:y9467RD30.net] 今朝、バッテリーがﾀﾋ亡した。 スイッチをonにしたら電圧計の針が10vまでしか上がらない。 ｳｪ?と思ってスイッチを捻ったが、ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁと音がするだけでセルも回らない。 前々から弱ってる、寿命が近いってのは分かってたけど、油断したわ。 まぁ、予兆はあったがな。 明らかに妙な事が3〜4日続いてたし。 昨日の仕事帰りはセルの音も弱々しかったし。 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/26(土) 18:15:23.63 ID:jibFgNCc0.net] 俺もそろそろ明日あたり動かさんとヤバい。どこいこっかな。 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/28(月) 09:15:14.61 ID:c4Fmfodu0.net] >>393 ダイナモも同時に点検 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/29(火) 21:01:18.59 ID:QQLdoJr30.net] >>395 ダイナモ、というかオルタネーターは生きてる。 エンジンかけてバッテリー外した状態でも電圧が約14V出てるから大丈夫。 ESP付きのエスクードに乗ってる人は、メーター内のESPランプに気を付けてくれ。 もし、エンジンかけた直後にESPランプがやや遅めの点滅をしたら それはバッテリーが危篤状態というサインの可能性がある。 ESPの設定が初期化されると再設定でESPランプが遅めの点滅をする。 通常はバッテリーを交換した時になるんだが、バッテリーを交換してないのにESPが初期化、再設定されると言う事は バッテリーが弱まってる証拠。これがエンジンかける毎に出るようになったら すぐにバッテリーを交換してくれ。でないと、俺みたいに出勤時にエンジンかからなくて軽く焦る羽目になる。 みんなも気を付けてくれ。 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/29(火) 22:10:18.38 ID:KdF9cMMS0.net] 新車の時からエンジンのかかり方が弱々しいもん つかバッテリーとその受け皿？のサイズが合ってない車って初めてなんだが 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/30(水) 05:15:39.35 ID:Cg8z0MCx0.net] 新車で買ったランブリのバッテリーは確かに市販のものより貧弱な性能だったな。 今現在同じ規格を見つけるのが困難なくらい。 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/30(水) 08:57:33.32 ID:9PWmLFOQ0.net] エンジンコンディショナーもかなり効果ある https://www.kure.com/product/k1013/ 吸気系がきれいになってバカみたいにアイドリング回転数が上がるから注意 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/03(土) 21:43:08.34 ID:PXJDJB2y0.net] 15インチは履けますか？ 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/17(土) 14:57:08.26 ID:9BvU4YrL0.net] 3代目って給油口開けても中蓋があってさ 添加剤の先っちょが中蓋まで届かなくて大変 あの中蓋、何の為にあんのよ？ 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/17(土) 15:42:59.12 ID:k0wWjgkX0.net] あのフタのお陰で彼女が出来たは 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/27(火) 17:41:30.35 ID:zJ5bGxKT0.net] ３代目７型，ダッシュボード左右・中央からの異音をようやく消すことができた。 みんから等で公開されている方法では完治せず，オーソドックスですがスポンジで ダッシュボード内のエアコンダクト・配管，配線の束を押さえ込む方法で消しました。 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/27(火) 22:24:20.37 ID:7zqf+IMG0.net] 詳しい人がいたら教えてください。 ESPアクチュエーターが故障して、原因は恐らく過去ログにもある ABSモーターのブラシの固着だと思うのだけど3.2Lなもので中古もない。 そこで2.4Lのものを使ってコントローラー部だけ入れ替えて使えるのか？ということです。 品番が56110-79KA3と79KB3で違うのでどこか違うのは間違いないと思うのですが。 やってみるしかないかな？ 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/28(水) 00:45:36.92 ID:/xOmqslW0.net] ブラシの固着云々を書いたの俺ですね。 どこか違うのはMT用、AT用、ESPの有無、ヒルディセント付きやら無しやら、 3.2は重量と前後の配分が2.4と違うからESPの作動タイミングが云々etc···で コントローラー部分の種類が多岐に渡るからですね。 ちなみに79KA3はコントローラー部分が 4WDでAT、ESPとヒルディセントコントロールが付いたエスク用です。 ポンプ部分は2.4のABSアクチュエータなら 3.2と共通です。 とりあえず安く上げたいなら、 少し汚いけど今ヤフオクに￥10560で出てるTDA4W用アクチュエータでもいいような気がする。 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/28(水) 18:57:45.84 ID:33KO9pHC0.net] やっと19万キロ超えた、20万キロまであと少し なぜかディスプレイ表示だけど燃費がよくなったぞ、9.5km/L 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/28(水) 19:01:58.75 ID:tJcKI4zf0.net] 少し呆けてるね うちのは禿げてる 408 名前：398 mailto:sage [2020/10/28(水) 21:24:08.67 ID:I6xiTEao0.net] >>405 ありがとうございます。 実は79KA3は新品の物を非常に安く手に入れたので有益な情報ありがとうございました。 そのまま使うと車体CPUとコントローラーで車両情報が違うとエラーで跳ねられる可能性もあるのでコントローラーは移植するつもりです。 3っていうのはリビジョンかなにかですかね？ 色々調べていると途中でESPユニットの電源電圧を判断するプログラムに問題があって変わったみたいな資料もありました。 390の人が書いている症状に対する対策かな？と思ったり 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/29(木) 10:27:10.53 ID:uIGKOG1l0.net] >>408 79KA3は2.4の4型以降に採用されたモデルですが、 型番の末尾の数字が変わるのはおっしゃる通りリビジョンが進んだ為ですね。 エスクのABSモジュールはAteのMk60系列品ですが、 このユニットはモーターもアレですが、ブレーキ圧力センサーの故障も多く、 この圧力センサー自体に変更が入ったみたいですね。 資料が見つからなくてリビジョン別のすべての変更点までは調べられなかったです。 あと3.2と2.4のコントローラーは、ECU側とやり取りしているエンジントルク上限値と要求値、 現在のギアポジション、トランスミッション比が違うので 多分ESPは意図された様には動作しないでしょう。エラーも吐くかも。 頼んだ事が無いのでスズキのディーラー用ツールがどこまで変更できるかはわかりませんが、 他社(外車系)のMk60を積んだ車だとディーラーでリプログラムできるので ひょっとしたら3.2用のプログラムに書きかえできるかもですね。 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/29(木) 20:48:30.24 ID:gNeF+oqz0.net] >>409 すごい、お詳しいですね。めちゃくちゃ参考になり感謝しています。 リプロについては可能かどうか調べて見ます。 しかしググって不具合画像でてるのは、ほとんどがこのメーカーのやつですね。 エスクのABSやESP制御は他社のと比べるとかなり大雑把で無くても支障ないのですが 今は直さないと車検通らないですから。 あと2.4L乗りの人。TDA4W初期でファンベルトのオートテンショナーのリコールありましたが その後の個体でも走行中にオートテンショナーが壊れてベルトが外れるってのが知り合いでいたので 年数経ったら変えた方がいいです。遠出でなると最悪ですしシチュエーションによっては重ステで事故になる可能性もあります。 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/29(木) 23:35:52.05 ID:uIGKOG1l0.net] 採用メーカーと台数が桁違いに多くて 車両安定制御装置の普及期に覇権を取ったモジュールですからね。 不具合報告が多いのも仕方が無いとは思うんですが 最初期は積層基盤に起因する不具合が多く、次はICチップ、経年を重ねると圧力センサーとポンプモーターの不具合が顕在化した上に設計に無理があるなんてヤジられたり、まぁいろいろあって可哀想なユニットですｗ 熟成が進んだのか新しい物だとあまり壊れないみたいですね。 ちなみに今の最新型ではポンプモーターの固定方法もカシメではなくボルトで外れる様に変更されてたりします。 それって修理しやすくはなってるんだろーけど根本的な部分はダメなままなんじゃ···と思ったのはナイショですｗ 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/30(金) 04:45:07.88 ID:rFgs7eAN0.net] ちんぷんかんぷんなのでROMってたけど、今俺は猛烈に感動している。 エスク神様はまだこのスレを見守ってくださっておられるのだ(。´Д⊂) 三代目エスクードの民よ！！まだまだ我々は戦える！ エスク神様のご加護の元に！！ 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/04(水) 20:01:53.94 ID:xSnOTp4m0.net] ディーラーの整備の人が言うにはエスクードは輸出メインなので頑丈に作ってあるとのこと どこの部品のことか忘れたけど、同じ走行距離でもスイフトとかだったらかなり傷んでいてもエスクードはヒビも入ってないって言ってた 裏を返せばスイフトはエスクードほどしっかり作られてないって事か、次はスイフトスポーツにしようかと思っていたけど考えちゃうな 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/04(水) 22:05:14.93 ID:7HneQMKC0.net] スイフトとはコンセプトがまるで違うし、 そもそもオフロード走行を考慮に入れてる車とそうでない車で耐久性が違うのは当たり前。 それにスイフトこそ輸出が盛んなグローバルモデルで スズキの世界戦略車。 1トン以下の車重であのパフォーマンス出してんだから しっかり苦心して作ってるに決まってんだろ。 下手な国産他車のコンパクトカーより剛性出てんぞ。 でなきゃ車に関しては本当に煩い欧州で 売れ続けるワケないし 4世代もモデルチェンジは続かない。 エスクはとても良い車だけど そこまで特別な車でもない。 エスク至上原理主義もほどほどに。 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/04(水) 22:16:58.82 ID:xSnOTp4m0.net] 決まってんだろってなんでこんな言い方するわけ？ 考えちゃうなって言っただけなのに原理主義扱いだよ オレは誰より車に詳しいぞ原理主義なのかな 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/04(水) 22:27:19.50 ID:it5+QqV00.net] どっちも石頭ｗｗ 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/05(木) 05:32:33.88 ID:2dpOiUU+0.net] >スイフトはエスクードほどしっかり作られてないって事か 裏読み深読みが行き過ぎてるとしか… 「一般的に10万�qで交換推奨するパーツが20万�qクリアするくらい頑丈」みたいな話でしょ。 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/06(金) 00:16:17.46 ID:7UkRRfh/0.net] 4代目エスクードの部品 https://www.bremboparts.com/en/catalogue/images/1000-1000-fix/28f42031-8933-409b-9101-aeb6867d82e8 https://www.bremboparts.com/en/catalogue/images/1000-1000-fix/f14defdd-a50f-4fc7-ab91-627fc2aa8987 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/06(金) 22:12:49.02 ID:Un7H2vPj0.net] スイフトは先代のほうがしっかりしてると思う。 現行はやっぱり100Kgも軽量化したからか外板はペラペラだし衝突安全性も低下している。 スペーシアとかもだけど無理しすぎだわ。 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/08(日) 11:01:15.72 ID:HNBdTYkj0.net] >衝突安全性も低下 それ、どこかで確認できる？ 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 13:22:41.87 ID:xsQNC43k0.net] 衝突安全性の進化、考え方が昔と違うのを知らないんだよきっと。 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 15:30:24.23 ID:y9KopEvH0.net] >>420 https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/swift/11026 https://www.euroncap.com/fr/results/suzuki/swift/26928 しかも新型は135Kg軽くなっているうえで成績が悪化しているので 例えば1000Kgの車と衝突すると新型は更に酷いことに･･･ 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 15:45:56.13 ID:p9grOrR50.net] NCAPは２年ごとに試験方法を見直しているようなので単純比較ができるのかどうか 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 15:47:27.99 ID:y9KopEvH0.net] 日本のNASVAも確か旧型が6星で新型が5星だったと思うが 旧型のデータが消えていて詳細は不明だった。 あのハーテクトのシャーシは良くないよ。 新型スペーシアの事故も限界こえたら分解したようにバラバラだった。 トラック相手ならともかく普通車相手でこれではね。 https://livedoor.blogimg.jp/yujitono39/imgs/0/7/07b16cee.jpg https://livedoor.blogimg.jp/yujitono39/imgs/a/3/a34622fe.jpg 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 15:59:14.26 ID:y9KopEvH0.net] >>424 あー、でもこれ前のスペーシアかも。 今のは更に軽くなってるからもっとあかんかも。 先代のN箱なんかはスペーシアと違い結構強いんだけど。 SUVとそれなりの速度でぶつかっても割と残っている 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 16:23:04.46 ID:rqYF+JJR0.net] エスクみたいにTDA/B4Wから補強が入って衝突安全性能が上がった例もあるから MCで改善する可能性もあるけど 軽さが売りの車だとそれも厳しいかもね。 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 16:29:08.06 ID:y9KopEvH0.net] >>426 3代目スイフトも重い車ってわけじゃないからね。 素材が鉄からアルミになったとか特殊鋼になったというのなら分かるが 同サイズ同素材で100Kg以上の軽量化は設計だけでは無理。色々目に見えないとこが犠牲になっている。 低コストや低燃費を実現したいのはわかるが試験をギリギリでクリアできればOKってだけじゃね。 エリオや2代目スイフトから始まってスズキの車も良くなってきたのに ここ最近は過度な軽量化が目立つようになってきた。このままだと昔のガタピシメーカーに逆戻りだからな。 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/08(日) 20:33:35.18 ID:cPqwtN8f0.net] オレは多少安全性が劣っているとしても、運動性能やスタイリングなど感性に響く何かを感じられるクルマであればそれで良い。安全性が高い事に越した事はないが、それはそのクルマの評価の一部でありそれを選ぶ決定的な要素にはならない。 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/08(日) 20:35:26.18 ID:cPqwtN8f0.net] >>419 オレは多少安全性が劣っているとしても、運動性能やスタイリングなど感性に響く何かを感じられるクルマであればそれで良い。安全性が高い事に越した事はないが、それはそのクルマの評価の一部でありそれを選ぶ決定的な要素にはならない。 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/08(日) 20:40:09.84 ID:cPqwtN8f0.net] もちろん衝突安全性の技術向上は歓迎するが、ぶつかることばかり考えてクルマを選ぶのはつまらない。 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/08(日) 21:28:32.50 ID:HNBdTYkj0.net] 軽自動車で100km/hのオフセット正面衝突したんじゃどんな車でも酷いことになりそうだけど… 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 22:37:33.29 ID:xsQNC43k0.net] 軽いから危ないっていう理論がよくわからない。 スイフトスポーツなら運動性能上げるために軽量化するのは良いだろ。 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/08(日) 22:40:03.67 ID:JH8FRXKg0.net] とにかくSUVのキノコミラーはやめようよ 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/14(土) 11:06:13.19 ID:MLy5nQSs0.net] 最近助手席の足元がビチャビチャに濡れてるんだがなんだろか？ 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/14(土) 14:20:18.68 ID:AP/xUMSL0.net] ドアのパッキンが傷んで雨水が伝って入ってきていると思う ドアのパッキンを付けている部分がサビて隙間ができている場合もある 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/14(土) 14:34:08.10 ID:P6B0mVFt0.net] >>434 エアコン使ってるならドレン詰りの可能性が高い 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/14(土) 19:02:20.28 ID:MLy5nQSs0.net] それがエアコン使ってないんですよ この車ウェザーストリップがスカッフプレートの下で途切れてるのね そこから入ってんのかな？ 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/14(土) 19:20:37.54 ID:v8hBay0F0.net] エアコン使って無いんですか？ 私のTDA4Wはエアコン常時オンですが、エアコンのドレイン管が割れて助手席が水満たしになりました。 ディーラーでも最初は雨漏りと狙って原因確認してました。 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/14(土) 20:00:56.79 ID:9F2NdkZ+0.net] >>413は疲労強度の話をしているので、>>414が剛性の話をしているのは的外れだな 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/14(土) 20:08:26.13 ID:9F2NdkZ+0.net] >>422 まさか結果の数値や星の数だけで比較してないよね？？ >>423が言うように、2010ねんと2017年じゃ試験条件が別物だけど？ >>424 スペーシアとスイフトのPFが同じだと思っていらっしゃる？？ しかもその写真新型スペーシアじゃないじゃん >>427 適当言ってるなぁ 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/11/14(土) 21:21:50.65 ID:P6B0mVFt0.net] >>437 であれば、白い服を着た髪の長い女が原因では？ 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/15(日) 22:54:27.58 ID:2nbqbRNO0.net] 後ろのルームランプが雨漏りで死んでた… 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/11/15(日) 23:17:00.01 ID:SNWQTCzZ0.net] 今日は本当に気持ちいい天気だったなぁ。山歩きしてきたけどランブリの サンルーフ全開で最高なドライブと山歩きを堪能したわ！ ゲレンデシーズンも頼むぞ〜はぁと

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