【NISSAN】日産セレナ（C26）48台目【SERENA】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/08/08(木) 20:06:40.86 ID:0hVmP7Mm00808.net]: !extend:checked:vvvvv:BLS:1024
現行型（C26）日産セレナのスレです。

　ユーザーからの聞き取り等を重ねたセレナは様々なシーンで活躍できるクルマです。チョイノリからロングドライブまで、楽しく疲れにくい快適装備も充実しています。アラウンドビューやエマージェンシーブレーキ等のうれしい安全装備もついてます。
　新型の話題はC27スレでどうぞ。

◆公式HP等
www.nissan.co.jp/SERENA/
www2.nissan.co.jp/SERENA/ （WEBｶﾀﾛｸﾞ）

◆ルール（約束事）
１）他者を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）次スレは >>980 が作成する（できない時は他の人に依頼する）
　罵倒を繰り返し執拗に投稿する「アラシ」の方（IDもコロコロ変わる）がいます。
　他社や他車のスレでも暴れていて競合車ファン同士を煽り対立させようとします。
　こういう方を相手にせずNG等へ登録し、オカシイ投稿者は虫籠へ入れましょう。
　アラシ対策として「slip（ﾜｯﾁｮｲ）」等を導入。継続とご協力をお願いします。

>>1 の本文の最初に下記の二行を入れる事
!extend:checked:vvvvv:BLS:1024
!extend:checked:vvvvv:BLS:1024

◆直近C26スレ
【NISSAN】日産セレナ（C26）46台目【SERENA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507191082/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:V:512:----: EXT was configured
※前スレ
【NISSAN】日産セレナ（C26）47台目【SERENA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543029389/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:V:512:: EXT was configured
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/07(火) 09:56:04.53 ID:BG1TBww/M0707.net]: cvtの書き換えしたんですが、今気づいたらs-hybridが機能してない感じなんですが、原因はバッテリーのリセットをしてないとかですかね？書き換えにバッテリーは関係ないですかね？ディーラー休みですぐに確認しようがなくて。
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/07(火) 11:25:48.70 ID:7I2qOc0d00707.net]: >>708
バッテリー端子外したりするかもしれんから、関係あるかもよ
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/07(火) 21:00:10.64 ID:dLafOd6s00707.net]: オルタネーターが異音し出した
7年目3万キロ弱で
20万円とか痛い出費
リコール案件にして欲しい
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/07(火) 21:19:12.59 ID:EgeLEGgG00707.net]: >>710
どんな感じの異音ですか？
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/07(火) 22:22:03.78 ID:dLafOd6s0.net]: >>711
金属同士を擦っているような音ですかね。
アクセル踏む量に合わせて唸ります。
例えるならマブチモータみたいな感じでしょうか。
ベアリングがお亡くなりな感じです。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/09(木) 11:05:00.44 ID:Alzg5sxQM.net]: CVT書き換えましたけど発進時のもっさり感は解消された感じはあるんですけど、上の方で書き込みあったみたいに燃費がかなり悪くなった気が…
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/09(木) 12:07:50.33 ID:P6moTcsa0.net]: リコール前に書き換えしたけど直ってない　オマケに体感で分かるほど燃費悪化しているのなら日産とは何なのかw
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/09(木) 13:05:44.34 ID:RzaDbxVdp.net]: 日産なんてそんなもん

超一流企業だと思ってる人多いかも知れんけど、三菱も日産もろくなもんじゃない
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/09(木) 13:56:22.30 ID:k2kudaxYM.net]: ブロアファンモーターとアンプ在工で35000円は高いんでしょうか？
日産での作業です。
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/09(木) 23:48:45.94 ID:g00eAIB30.net]: >>716
部品交換＋工賃ならそんなもんでね？
ブロワモーターだけでも部品代15K位だし
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMcb-Cpkm) mailto:sage [2020/07/10(金) 08:59:19 ID:n6zv7sx9M.net]: >>717
回答ありがとうございます
修理の基準価格がわからなかったんで不安でした
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/17(金) 11:01:08.25 ID:O6wx7xnFp.net]: 前にテールレンズの取り付け部が割れるって人がいたけど、今見たら俺のも左右共上側が割れてるわ

多分これなっちゃうんだろうな
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 10:42:11.50 ID:L8ByF6ct0.net]: >>719
車齢どんくらい？
ウチのは5年6万km越えだけどまだ割れてない
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4110-FSiR) mailto:sage [2020/07/18(土) 15:06:14 ID:LvdlS15f0.net]: >>720
うちのは、ちょうど5年

調べてみたら結構頻発してるみたいだし、C27は無料で変えてもらったってのも書いてあったから、26ももしかしたら対策品でてるかも
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4110-FSiR) mailto:sage [2020/07/18(土) 15:06:47 ID:LvdlS15f0.net]: ちなみに左右で4箇所あるうちの、全部割れる可能性あるっぽい
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 16:15:27.16 ID:fvRs4rw90.net]: そんな欠陥まであるのか何のデパートだよ流石日産
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 16:58:06.58 ID:cqXoiXaFp.net]: >>723
俺も一応オーナーだから、言われると悔しいけど、マジでろくな車作らん
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 19:08:35.21 ID:FMOPMkQ20.net]: >>724
安っぽい煽りに熱くならない
とりあえず部品交換してみる？
量販車の強みで中古部品は多いよ
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 19:35:50.54 ID:cqXoiXaFp.net]: >>725
俺も整備やってるからリサイクルパーツも使えるけど、それにしてもLEDは結構するし、別に割れてるだけでどうってことないからいいや

デラでタダで変えてくれるなら変えるけど
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 19:36:52.53 ID:cqXoiXaFp.net]: この作りだからどうせ変えてもまたすぐ割れるんだろ？
新車で割れてるって話もあるから

対策品になってんのかな
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 20:01:40.06 ID:PpGejBOp0.net]: 気にしてなかったけれど見たら割れてた。DIY交換 (赤テールを純正LEDテールに) だから自業自得かな。
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 22:30:52.04 ID:cqXoiXaFp.net]: >>728
自業自得もあるけど、これは完全に物が悪いと思う

自分で交換したって言ってもそう割れるもんじゃないし、交換してる時に割れたら気がつく
多分、いろんな穴の位置関係とか、車体の凹の構造で割れちゃうんだろうね
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/18(土) 23:30:42.42 ID:IX1b9A0/0.net]: バルブ交換時にテールランプを外すのが一苦労なのは嫌ってほ
738 名前：どよく分かる マジで力の入れ方に気をつけないと割れる んでも今のところボルトの所は割れてないなあ 自分のがたまたま当たりだったのか []: [ここ壊れてます]
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/19(日) 00:27:38.53 ID:oAeTTUtYp.net]: >>730
外すのは確かにどの車も結構硬いんだけど、割れたことはないし、そもそも自分のセレナは外したことないからなあ

割れてないのは、アタリか、これから割れるか、もしかして対策品が出ててもう変えてあるとか
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/21(火) 22:56:58.22 ID:QShzIJLC0.net]: セレナ乗りの女
自転車相手に酷い煽り運転
さすが岡山w

https://twitter.com/KitKat66824949/status/1285503141232783360?s=19
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741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/22(水) 05:50:39.09 ID:qwz0j5mV0.net]: 割れちゃえニッサン
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/23(木) 18:34:16.75 ID:yYtVzOLCp.net]: リコールでプログラム書き換えてから少し調子悪くて、ついに動かなくなった。
リコール内容と同じ症状。これで修理費はこっちで払えって言われて怒りしか湧かない。
他にリコール対応して同じような人いる？
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/23(木) 19:20:51.16 ID:9vZMeH400.net]: これは特に問題が出てなきゃ近寄らない方が良いのかな？
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/23(木) 20:36:29.95 ID:1EdQYJjOd.net]: >>734
ついに動かなくなったって、おそろしい
まじ！？
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/23(木) 21:24:52.35 ID:hBE5q/Qz0.net]: >>734
ホントなの？マスゴミに言ったら食い付きそうなネタだけど　リコール出して余計に酷くなって更に修理代払えはもうヤクザ
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/23(木) 21:49:29.34 ID:NXAFNY+q0.net]: 構造的な欠陥をプログラムで直る訳ない罠
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/23(木) 23:01:24.26 ID:Nu2zxubQ0.net]: プログラム修正したけどシフトアップ時の
反動が低域で少し顕著になってスムースな感じが
前よりなくなった。けど故障まではいってないね今のところ。具体的な動かなくなった症状もう少し詳しく教えて欲しいな。
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/23(木) 23:18:57.85 ID:hBE5q/Qz0.net]: CVTのプログラム変更って恐らくギヤ比変えて誤魔化してるだけよね？当然根本的解決にはならないはずなのにリコールまでしたのは不思議
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/24(金) 06:37:07.88 ID:/l/7ig/10.net]: リコール出してから、アクセル踏むとたまにギアの切り替えがカクッとする感じがあったのが一週間くらいあって、ある時アクセル踏んでも中々スピード出なくなった。
で、信号で停車したら完全に動かない。エンジンは動いてて、回転数も上がるけどスピードメーターはゼロで進まない。
調査したらやっぱCVTがダメだったと報告、修理費半分払って下さいって連絡きた。
今まで異変なかったのにリコール出してからすぐリコールの症状で壊れて修理費って納得いかない。
自分たち以外にもいるかなと思ったがやっぱりうちだけなのかな。
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1191-Btc+) mailto:sage [2020/07/24(金) 09:34:28 ID:97n5QSeK0.net]: とりあえず
www.adr.or.jp/
ここに状況書き込みを
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/24(金) 09:58:48.70 ID:gWXbvk4e0.net]: >>741
今のところここでは君がけだね。
けどそれで修理代ってちょっと無いな。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 10:02:25.31 ID:R6UQtTHAM.net]: 年式と走行距離お願いします
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 10:30:39.31 ID:SJhYsF19M.net]: >>741
半分ってのが不思議だけど、日産側に非があるなら当然日産が全額負担だろうから、
本来なら全額あなたが払うべきなんだけど交換したばかりで悪いから半分持ちますってことなのかねぇ？
もしそうだとしたら、なぜ自分もちなのか？交換した部品には1年程度の保証があるものなんじゃないのか？
その辺はしっかり突っ込んではっきりさせて、納得いく説明だったら日産にお礼言いつつ半分は出すかな、自分だったら。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 10:37:39.95 ID:SJhYsF19M.net]: >>741
あ、よく読んでなかった、部品何か交換したわけじゃないんだね、リコールに出しただけか。

正直、リコールのせいで壊れたって主張はちょっとクレーマーっぽい気がするかな。リコール出そうが出すまいが壊れただろうから半分出してもらえてラッキーなんじゃないの？
普通ならCVTはもう修理諦めて「もう二度と日産なんて買わねーよバーカ」と捨て台詞吐いて買い替える人多いくらい高額だけど、
半額なら買い替えるほどの金額ではないんじゃない？
何万キロか知らないけど保証はもう切れてるくらいは走ってるわけでしょ？
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 10:40:47.20 ID:97n5QSeK0.net]: リコールだしたばっかだし
まだ日産も把握してないんじゃないかな?
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 10:47:33.05 ID:SJhYsF19M.net]: しかし改めて、CVTはほんと糞だよね。次は絶対にe-powerが欲しい理由は燃費やギクシャク感もだけど、この糞ミッションのいつ当たるかわからない故障リスクの心配しなくて良いってとこもある。
早くe-powerで四駆出せよアホ日産。
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 11:46:18.19 ID:97n5QSeK0.net]: 出せないから出してないんですよ･･･
e-powerのユニットの耐久生もまだ不明確だしねえ･･･
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 12:06:49.18 ID:w58lZij/p.net]: >>746
いや、そもそもそのリコールがなんででてるかってことだよ

今回みたいな事になるから、リコールになってて、そのリコールに出したばっかで止まっちゃったんだから
リコールとしてCVT交換くらいはしてもらうべきだと思う

ほんと日産はろくなもんじゃねえわ
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/24(金) 14:11:36.75 ID:97n5QSeK0.net]: C25・C26とCVTに爆弾抱えたままだしねぇ
C27もか･･･
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/24(金) 18:56:21.96 ID:WA7WMM1Va.net]: >>750
それだな
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 19:00:03.53 ID:ke+iz8a60.net]: 高額修理はやりたくないからプログラム更新とか日産ヤバすぎ　新車5年保証中でもプログラム更新に逃げたからなぁ
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/24(金) 19:28:51.32 ID:/l/7ig/10.net]: リコールではプログラムの変更だけでした。
確かに9万キロだから壊れ時なのかもしれません…
でもプログラム書き換え前は何の異常もなく、書き換え直後にリコール内容と同じ事象っていうのが因果関係を疑わずにいられないんですよね。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 21:10:22.38 ID:AwDDh1Wg0.net]: まあ、トドメを刺した可能性は十分にあるよね
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 21:21:24.40 ID:w58lZij/p.net]: >>754
因果関係も何も、止っちまったんだから、リコール意味ないだろって突っ込めば良いんじゃないの？
他にも突っ込みどころ満載だけどさ

そう考えると、スズキってかなり良心的だよね
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/24(金) 23:47:40.17 ID:qo9CkVBY0.net]: 不具合を確認したらCVTを交換するらしいから、不具合でるまでさわらないのが良いよな。
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/25(土) 02:20:14.74 ID:Fce30thm0.net]: >>754
正直9万でCVT交換ってありえないけどな。ムラーノＡＴだったけど25万キロ乗ったけどへっちゃらだったし。交換高いから交換ならコスパ悪すぎ。そういえばノアもCVTボロボロになったのがYouTubeでてたけど耐久性とか制御とか中途半端なら出さんで欲しいわ。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 03:10:35.17 ID:N1PjuiTO0.net]: すくなくともノア・ボクよりC26のがCVTに不具合多いからねぇ
後続の為にも折れずに戦って欲しいわ
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/25(土) 06:09:10.98 ID:lb0mDFJId.net]: 6ヶ月点検(メンテパック)に持ってって聞いたらマイチェン後のC26はリコール対象外だった。

雨で洗車無してくれなかったヽ(´∀｀)ノ

もうすぐ9万㎞だけど今のところ不具合なく走れるけどそろそろヤバイの？かな？
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-bT51) mailto:sage [2020/07/25(土) 11:14:45 ID:/9oQu9U5p.net]: そもそもCVTはぶっ壊れるから、今時使ってるのは日産とホンダくらいなもんでしょ
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/25(土) 15:07:25.77 ID:TSK4a48H0.net]: 日産のお客様相談センターに相談してみたけど、ディーラーはルール通りやっていて、リコール対応後に出た故障なので基本的に全額払ってもらうしかない。
それを好意でディーラーも負担してる状況なので飲み込んでもらうしかない。って言われました。
急に動かなくなるのが怖いから半年点検入ってるのにこんなことになるなんて不信感しかない。
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/25(土) 15:17:41.89 ID:amxR6pwwr.net]: リコール対応しない方が良いって事か笑笑
日産マジ余裕無いね。
実際はジャトコだけど。
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 15:25:54.86 ID:/9oQu9U5p.net]: その言い分もよくわからんよな
そう言うの訴えるとこに言ったほうがいいレベル

スズキはAGSのリコール大量にでて、ちゃんと対応してるのに
さらに最近になってエンジン載せ換えも始まってる
車は欠陥だらけだけど、ちゃんと対応してて好感持てるわ
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 16:09:56.96 ID:u+8rop8u0.net]: 好意でディーラーが負担してるとか日産が金出さないのが原因なのにディーラーに擦り付けてるな　破綻秒読みなのか？
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 16:13:56.45 ID:vgJ+nTssM.net]: そもそもC26って初期からCVTクレーム出まくってる癖にねぇ
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/25(土) 19:09:55.76 ID:TSK4a48H0.net]: こういうのってどこに相談すればいいんだろ？
上にあった製造物責任相談センターですか？？
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 19:21:33.58 ID:MfpCT2HL0.net]: >>767
リコールの内容調べてみたらスチールベルトが破損する恐れがある、という内容だったけど、今回壊れたのはどこだったの？
スチールベルトなら「リコールになってる不具合のせいだろ」と言えると思うよ。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 20:08:34.51 ID:pVoORP6pp.net]: >>766
なんならC24から出まくってるけどな
CVT自体だめなんだよなもう
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 21:33:52.52 ID:IPPZ5uAX0.net]: ホンダも故障多いみたいだしCVTの構造自体が欠陥あるんじゃねえの？
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/25(土) 22:57:03.90 ID:0poCJupV0.net]: >>770
要はそう言う事なんだけど、欠陥というか複雑すぎて繊細なんだ
トルコンATもMTに比べたら複雑だけど、壊れにくくはなってきてる

こういうこともあって、CVTやATは修理できなくて載せ換えになるんだよね
バラしたら誰の手にも負えない
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/26(日) 01:06:31.37 ID:rH4Ji42TdFOX.net]: ATもCVTもトラブルの元ならMT復活させろよって思うけど客もバカだから壊れるATとCVTばかり買うからメーカーもMT作らなくなる
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/26(日) 04:32:42.90 ID:JHHOWypY0FOX.net]: トルコンATはもちろんCVTも充分枯れているとだろ。
一般ドライバーに対する利便性と燃費調整含めた各種制御を考えたらMTに戻るとかあり得ん。
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/26(日) 08:18:18.92 ID:eIlLZCbeMFOX.net]: ノア・ステップでもミッショントラブルあるみたいだが
日産のCVTが飛び抜けて壊れやすいと思うわ
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!W b17b-Osfu) mailto:sage [2020/07/26(日) 08:55:37 ID:QlZl/td/0FOX.net]: ジヤトコのCVTが性能悪いんだろ。あとそもそも中型車にはCVT向いてない。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/28(火) 17:36:16.86 ID:lltEjMAh0.net]: 壊れた部分はやっぱりスチールベルトだった。
ソレノイドから油圧が漏れて指示してる値よりも油圧が上がらないせいで傷ついたとか言ってた。
CVT丸ごと交換で4割負担で8万だった。
なんでソレノイドがダメになったのかは分からないそうです。運転が雑だったのかな？
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/28(火) 17:52:09.13 ID:Garn2RAdr.net]: >>776
お疲れさん
落としどころとしては妥当じゃないかね。リコールかかってる部位でしょ？という気はするが、こないだよりさらに1割減ったのかな？まぁいいとこでしょ。
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/28(火) 17:53:25.10 ID:jcpDFQEpM.net]: 6700億赤字の会社の製品（しかも長く使うもの）を
誰が買うかな、、、
セールスには申し訳ないけど次はないな、、
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/28(火) 18:34:29.86 ID:MJHE5MSK0.net]: >>776
Dが6割も持ってくれたの？
随分良心的な方だと思う
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/28(火) 18:48:05.08 ID:j/5/u36t0.net]: CVTって100万コースだと思ってたけど20万ぐらいなの？さっさと全部変えろや日産！
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/28(火) 19:11:02.05 ID:lltEjMAh0.net]: 車検や半年点検とか保険とか全部そこのディーラーでやってるから特例で4割負担にした、ということらしい。
これが日産で3台目だけど次からは他のメーカーも選択肢に入れるようにするよ。
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/07/28(火) 19:11:55.66 ID:lJJzFXzkp.net]: いやいや
6割でも甘いでしょ

その欠陥のリコールなんだからさ
全部持ってもらわないと
というより、すいませんでした！で、すぐ交換だろ普通なら
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/28(火) 20:52:46.05 ID:NgL2rwq70.net]: 確かにCVT20万ってのは思ってたのより安いな
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/07/28(火) 20:54:33.28 ID:NgL2rwq70.net]: https://i.imgur.com/8R8ihMF.jpg

ワイパーの下のこの中が汚いんだけど洗ってる人います？
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aa5-ji/w) mailto:sage [2020/07/29(水) 00:01:58 ID:FbvSEQ9D0.net]: >>784
カウルそのものは余程の汚れでなければ洗わないなあ(落ち葉が溜まるとか)

洗いたいならワイパーアーム外してカウルトップカバー外せば洗えるよ
ただカバーを止めてるクリップが大体割れるから予備は容易しておいた方が良い
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/01(土) 23:05:41.40 ID:eDbIOwZu0.net]: エアコンのブロアがたまに回らんようになった

明日バラしてみるか
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 00:17:02.21 ID:hTsun/M2p.net]: >>786
んなもん交換するしかねえ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 19:00:23.30 ID:PwWwhiaGM.net]: 6年経過の後期、
ボンネットに1ミリほどの塗装ハゲサビを2箇所発見
ホワイトだから目立つ。
鶏の糞放置してしまったか、
高速の跳ね石かわからんが、、、
錆落とししてタッチアップで誤魔化すか
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 22:02:31.34 ID:nXH34KCQ0.net]: リコール適用して調子が悪くなったの一人だけ？そもそも乗ってる人も少ない？
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 22:11:48.91 ID:Sm5zu1hY0.net]: 私のライダーブラックラインもリコールでECU書き換えたんだけど、他の方も書いてるけどスタートがもっさりしなくなりいつもの様にアクセル踏むと結構鋭い加速をする様になった。
燃費も悪くなった…
低速でアクセルを一定に踏んでいると波を打つような加速をする。ちょっと違和感かあるかな？
対策をして改悪された感じかなぁ。
もう８年だしくたびれてるかも知れないけど、嫁さんのポルテ2005年式が特に壊れること無く絶好調だし次は日産は買わないかな？
読み辛くてすみません。
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 22:12:14.90 ID:vDTzzGcqa.net]: 2万7千しか乗ってないんだが、3ヶ月前くらいからハンドルを左に切るとどこからかキュルキュル鳴る
ディーラーに持ち込んでも原因不明、イエローハットに持ち込んでも原因不明
一番怪しいベルト類はしっかりしてるらしい

ディーラーがわからなくて、どこに聞けばいいか途方に暮れてる
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/02(日) 22:26:28.40 ID:OEsrrzKx0.net]: >>791
ウチは4.5万キロくらいの時にあったな
ハンドル切って曲がるとギュルルルって音してご近所さんからも凄い音してるって言われた
ディーラーに持っていったら預かって確認するって言われて結局床下の何かのパネルが外れ掛けてる？とかで止めといたんで様子見って言われてそれから気にしてなかったから忘れてたわ
工賃とかもとくに取られなかったなー
最初ベルトが擦れてるような音だと思った気がするけど1年以上前だから忘れた
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 12:41:53.90 ID:/cYF4pz+H.net]: もう乗ってないけどC26で普通にメンテしてたんだけどカムチェン伸びちゃってガラガラ音がするようになった。修理費50万って言われたんで今後の事考えて別なメーカの車に買い替えた。七万キロ走行時。嫁ハンが無理な乗り方してたんで原因はそこかも知んないけど、ウチだけか？
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 13:11:25.13 ID:T7s11PFd0.net]: >>793
いや、この車というか、このエンジンはかなりシビアで、ちょっとでもオイル交換サボったり距離過ぎたりってことを繰り返すとすぐガラガラいいだす

あと、ノロノロはしってばっかでもだめ
本来割と高回転型だから、たまにはブン回してやらないといけない
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 13:30:37.13 ID:z1dMZV1A0.net]: オイル半年か5000キロだっけ？ノロノロ運転だしやべー
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 15:15:30.63 ID:cBsiORc3p.net]: >>795
半年か5000
ここからは個人的な意見になるけど、3ヶ月か3000の方がいいと思う
あと、0w-20指定だけど、5w-30の方がいいと思う

あとは、たまーに高速走ってやればいいんだけど
これをやったところで普通のよりかは壊れやすいんじゃないかな
c25も24も同じことだけどね
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 16:44:08.28 ID:z1dMZV1A0.net]: >>796
三ヶ月はキツイなーアイストから復帰する時ガガガみたいな音鳴らしながら発車してるけどこの音の事かな？時既にお寿司なのかな？
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d110-/maw) mailto:sage [2020/08/03(月) 19:25:28 ID:T7s11PFd0.net]: >>797
そっちはCVTの可能性が高いんじゃないかな

エンジンは普通にアイドリングでもカラカラ言い出す
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 20:01:42.45 ID:Aw8m6LnN0.net]: >>791

アッパーマウントか、ハブリング見てもらいましたか。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 20:32:54.75 ID:OT1QgvAB0.net]: >>791
止まってる時でも鳴る？
走ってる時だけなら低速か高速か
あと、左に目一杯切った時なのか、ちょっと切っただけでなるのかと、大体のなってる場所の見当がつけばもう少し答え見えそう
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/03(月) 21:10:57.40 ID:MEOuyjGy0.net]: >>798
なるほどありがとう
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/04(火) 19:20:11.07 ID:azz6BcgPd.net]: リコール対象車なのにリコールのハガキ届かない！定期点検のハガキは、半年に一回くらい届く。日産は、定期点検に出した時に、リコール修理するのか？まだ一度もディーラー定期点検行ったことない
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99b0-QGL5) [2020/08/04(火) 23:35:09 ID:AFH102Ga0.net]: >>802
こんな所で聞いてないでさっさとディーラーにでも聞けよ
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba5-SQv1) mailto:sage [2020/08/11(火) 14:33:41 ID:Gg ]: [ここ壊れてます]
813 名前：UCwyuB0.net mailto: 墓参り行ってきた
こーゆーときC26はとても役に立つ []: [ここ壊れてます]
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3362-SQTx) [2020/08/11(火) 20:05:33 ID:cZ2xuNzK0.net]: >>804
墓参りとC26、何の関係があるの？
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/11(火) 20:36:57.14 ID:eJisrKC/p.net]: 別にノアヴォクでもC25でも24でも、ステップワゴンでも、なんならヴィッツでもマーチでも乗せたい人数乗ればなんでもええがな笑

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