【三菱】 エクリプス クロス　日食21日目

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/24(水) 00:26:39.45 ID:CoosCp0x0.net] 三菱 エクリプスクロス 公式サイト www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross 前スレ 【三菱】 エクリプス クロス　日食20日目 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555597099/ 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/03(火) 11:25:09.65 ID:1N40+NIF0.net] ダミーライトどうにかしてくれ 海外の紹介動画でも不評なのに 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/03(火) 17:55:50.94 ID:SwcD4CdN0.net] 購入者の半数はダミーライトの事忘れてると思う 俺も言われて思い出したわ あそこメクラキャップあったような気がしたが、簡単に外れるんかね？ 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/03(火) 18:32:08.02 ID:AeK+rfzu0.net] むしろ点灯状態はカッコいいと思うんだけど 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/03(火) 19:28:05.57 ID:5jkmWKGU0.net] >>271 せめてコーナリングランプくらいつけられなかったのかね？ 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/03(火) 19:45:44.14 ID:2Svn0JOq0.net] 乗ってるとダミーランプなんて見ないからな 前に書き込みあったけど車名の由来だと思えばええ 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/03(火) 20:54:08.48 ID:TAyS1v940.net] マイチェン後はこんな感じになるのかな https://www.youtube.com/watch?v=SvU4kxrthzY 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/03(火) 20:56:14.27 ID:5jkmWKGU0.net] アウトランダーなんかはダミーじゃないの？ 何か入ってる？ 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/03(火) 21:05:47.49 ID:2eJ7o2xm0.net] 保安基準でダミーとか聞いたこと有るがどうなん？ 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/03(火) 21:18:07.61 ID:28hYyzEp0.net] >>277 全部光ってる 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/03(火) 21:21:17.18 ID:5jkmWKGU0.net] >>279 ハイロー4灯式なのね 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/04(水) 03:15:13.90 ID:bIllM1hz0.net] >>276 違法なのでそうはならない 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/04(水) 12:39:12.94 ID:nBz92ZA+0.net] デイライト付けるてると イキり野郎と思われるのが嫌だ 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/04(水) 18:48:56.27 ID:gLECwxJY0.net] 気のせいだわw 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/04(水) 20:21:30.05 ID:RzCtGYgv0.net] 夜にライト類全部点けて走ってる奴はいきりすぎ せめてハイビームはやめろと言いたい 本人はライト類全部点けてかっこいいと思ってるんだろうが対向車に迷惑だ 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/04(水) 21:18:17.54 ID:igNlXGTA0.net] オートハイビーム使ってすまん 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/04(水) 22:27:25.96 ID:HQX53EM80.net] HUD使ってる？ 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/04(水) 23:25:15.25 ID:6l0J9XBb0.net] オフ寄りのカスタムってどう？ オープンカントリーに履き替えた人いない？？ 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/05(木) 13:13:01.75 ID:RGeTebWX0.net] 似合うと思うよ。 俺もやりたい。 ルーフラックとかマッドガードとか。 タイヤはよくわからん。 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/05(木) 14:07:14.67 ID:8j9GGUuR0.net] タイヤはオールテレーン履かせるのが良かろう。 マッドガードはJAOSのがある。 社外アスターパーツは、まだまだこれからって感じじゃね。 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/05(木) 22:50:51.28 ID:7MGhbRtz0.net] 一応SUVなんだしそれなりにオフロード走れないとね 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 01:05:56.35 ID:daOmTeP70.net] 吊るしの状態でもそれなりに走れると思うぞ。 タイヤを変えれば走破性はグッと良くなるポテンシャルはある。 ガチクロカン4x4でないんだから十分十分。 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 05:51:22.65 ID:CTov5MTM0.net] >>290 それなりに?走れる https://youtu.be/igKoL2_TeII 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 08:25:41.01 ID:Xr5dlW9V0.net] にしてもディーゼルのエンジン音は無いわ。 車内はマシにしても車外がｗ 閑静な住宅街だとアイドリングは論外で、 何時に出たか帰ったかも隣近所にバレバレ。 「あ、トラックみたいな音がするからお隣が帰ってきたね」　とｗ 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 08:31:25.47 ID:TQHUA69r0.net] 青レクサ https://i.imgur.com/aiWLnMd.jpg 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 10:41:13.40 ID:AG9d52cB0.net] 黒関係って 修正ペンでタイヤに墨入れするグッドリッチとか？ 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/06(金) 15:57:01.18 ID:daOmTeP70.net] ヨコハマのGEOLANDAR A/T G015 とか良さそうだけど 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 09:15:10.67 ID:p0MCkA5P0.net] 林道とか泥道走らないけど 北海道だと冬はそんなようなものだからな 四駆以外考えらない 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 11:12:02.27 ID:IJZmK1Qb0.net] >>294 青はスバル 赤はマツダ 白はレクサス 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/07(土) 11:15:53.35 ID:jNChP69i0.net] スバルの青はキモヲタブルーのイメージしかないなw 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 11:26:25.75 ID:yjIROB/r0.net] キモヲタレッド　マツダ！ キモヲタブルー　スバル！ キモヲタイエロー　スズキ！ キモヲタホワイト　ホンダ！ キモヲタブラック　トヨタ！ ５人揃ってキモヲタ車レンジャー 外車版 キモヲタレッド　フェラーリ！ キモヲタブルー　ボルボ！ キモヲタグリーン　ロータス！ キモヲタイエロー　ランボルギーニ！ キモヲタシルバー　メルセデス！ 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 16:38:29.24 ID:bcw6xksP0.net] Volvoに青のイメージねえな Volvoは赤だろ 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 16:42:20.15 ID:bcw6xksP0.net] 実際にその辺走ってるので 赤はあんまり見たことないけど 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 17:56:06.63 ID:P6JkmwDC0.net] ディーゼルの0-100ってどんなもんなんや 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/07(土) 18:01:45.82 ID:XlO1i1zp0.net] 確かガソリンとほぼ変わらなかったと思う なにせ200キロ弱も重い すいすい曲がっていく軽快さならガソリンFFも魅力的だよな それぞれ味があると思う 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 21:29:51.63 ID:DSoZKQwb0.net] 中古車ってある？ 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 22:15:37.76 ID:yjIROB/r0.net] >>301 ボルボS60ポールスターでググってどうぞ。 STCC、WTCCのシアンレーシングの水色のイメージ 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 00:04:29.94 ID:z/r70rux0.net] たしかにボルボは赤のイメージあるな エステートか >>305 北海道産のレンタ落ちがゴロゴロと 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/08(日) 03:39:44.33 ID:mNxKgGyY0.net] >>307 850エステートは黄色のイメージだが？ 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 09:44:58.89 ID:NEb1i8Kc0.net] >>305 おそらく北海道からの輸送だったのでレンタル落ちか？ 巨人で中古買ったよ 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 10:22:52.38 ID:ujW+Sp8n0.net] レンタはほとんどMだぞ 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/08(日) 10:25:46.75 ID:NaUB6Q/C0.net] >>298 カワサキは緑 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 10:45:29.94 ID:vBl/rgjR0.net] >>310 北海道の冬はS-AWCのMが最強 サイドブレーキ付きだし使えばセンターデフがフリーになる ヘッドライトもLEDじゃなくてハロゲンで雪も溶ける Mは眼中に無かった俺はちょっと後悔してる 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 10:52:42.72 ID:ThK7UJHm0.net] 自分は。電動パーキングが好かないのと、どうせタイヤやホイール、いろいろ弄るからM一択。 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 11:05:39.85 ID:ujW+Sp8n0.net] 貧乏くさ 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/08(日) 16:51:37.68 ID:Nmi9VQ3E0.net] HUDイマイチだな フロントウィンドウに投影するのが主流になりつつあるのに 数年後には笑われそうだわ 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/08(日) 17:32:28.70 ID:d1PaI1UB0.net] >>315 だからボタンでオンオフできるんですよ これが三菱の良心 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/08(日) 17:39:32.56 ID:Nmi9VQ3E0.net] >>316 じゃあ今のうちだけ使って HUDが普及してきたら格納したままにするわ 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 17:50:35.54 ID:Lj4XGRFu0.net] アナログで逆にカッコいいと勝手に思ってる SDAと目線の高さが一緒だし見やすい 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 18:10:17.03 ID:Q/QHWPnP0.net] この車一番の魅力は、ボディラインのエロさであって 乗るまでが勝負の車、といったら身も蓋もないが クーペスタイルだからみんなエロいとは限らないわけで 体目当てに買ったやつがいても不思議じゃないくらい素敵な車 実際乗り換え候補 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 18:16:58.27 ID:iRfGNIFG0.net] HUDは市街地だと邪魔に感じるから畳んでもいいかも 高速道路でクルーズ使うときは便利 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/08(日) 18:53:18.97 ID:ThK7UJHm0.net] >>314 確かに金持ちじゃないけど、アレコレやったら上級グレードより金かかったっていうパターンに鳴るから大丈夫 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/08(日) 22:56:12.49 ID:SivGyiKP0.net] 中身を磨かず外見ばかり磨いた感じ 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/09(月) 00:07:39.19 ID:bpRj2IEJ0.net] 各種センサーとかカメラのこと考えたらMはない 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/09(月) 07:29:47.14 ID:u1/6In3j0.net] 青のレク https://i.imgur.com/aiWLnMd.jpg 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/09(月) 07:40:00.39 ID:Vmwm842v0.net] ディーゼルが気になって夜も眠れない。 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/09(月) 08:16:49.28 ID:O3cFEERO0.net] >>319 パネル見て顔で選んだら乗り心地も良かったと 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/09(月) 10:29:17.75 ID:pfyTlwPe0.net] スウェーデン国旗が青と黄だからVolvoのイメージカラーは青ですね。 ロニー・ピーターソンのヘルメットも青と黄 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/09(月) 15:33:11.85 ID:zdNbOHmy0.net] >>327 昔から赤だよ メーカーの人がそう答えてる 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/09(月) 23:03:47.52 ID:YWXQOSFn0.net] >>328 ボルボのコーポレートカラーは青。ポールスターも青 赤は日本人のイメージ 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/10(火) 20:09:04.21 ID:vvKN8edj0.net] ロゴは青だもんね 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/10(火) 22:24:41.15 ID:xtmzJ+1Z0.net] RVRのSDAみたく動画見られるように、ファームウェアバージョンアップとか無いんかね… 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 00:15:02.46 ID:UkgPbeVI0.net] ボディサイドの2本の深いプレスライン。 なかなか上手いアクセントになってると思う。 リアコンビランプまでつながる1本はウェッジシェイプが クラウチングスタイル、前傾姿勢を表してる。 リアホイールアーチを覆うもう1本はワイド感を強調してる。 特にリアコンビランプまでつながるラインは ルーフがそれほど下がっていないのに 切れ上がるサイドのプレスラインとの対比で クーペスタイルのように見せる演出に一役買ってると思う。 また、一直線にラインを伸ばしてリアウインドウと結ぶことで ラゲッジスペースも確保している。 リアの分割ウインドウは必然な気がする。 実用性と上手い落とし所を見つけたなと思う。 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 00:26:56.56 ID:/wm3Uo1B0.net] この車ほんと欲しい ヴォクzs煌HV乗ってるんだけど1万キロなんだが売って50万追加くらいで買えるかな？ ステアリングのもっさり感と三菱のロゴなけりゃ即決なんだが、、、 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 06:19:53.56 ID:A2OZ6UuB0.net] そんなゴミ車早く売っちまえ 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/11(水) 07:48:17.77 ID:TeW5mID90.net] >>333 そんなあなたにはレクサスNXオススメ 三菱マーク付いてません 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 10:26:02.20 ID:sgQZXwpu0.net] 昨日糞雨の中357登り走って来たが 途中冠水したところも怖くなかったわ マジいい車だ 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 10:32:08.14 ID:95cw+i130.net] >>335 NXって400万以下で選べるんだね 顔は断然エクリプスなんだよね 出せても400だからクソ悩むなー 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/11(水) 15:31:17.13 ID:SqzKVF340.net] >>336 そう言えば豪雨でレーダーって効くの？ やっぱりダメ？ 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 15:00:03.23 ID:QR4AKrOo0.net] >>338 使ってないや 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 19:49:48.28 ID:K5+/RYAZ0.net] 追従制御のブレーキは違和感あるな。 あと前走車がいなくなったときの加速。 邪魔者が消えてここぞとばかりに急加速。 どちらももっと自然にしてほしい。 ちなみにハリアーの助手席に乗せてもらったら 自動追従だとわからないくらい自然なブレーキだった。 前走車がいなくなったときの急加速は同じ感じだったけど。 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 22:21:27.49 ID:QrP2kVYf0.net] 旧車ＧＤＩ乗りです。 ・遅れ馳せながら，ガソリン＆４ＷＤ＆G Plus Package＋MMCSを契約しましたよ。 ・１年半前の発売以降ウォッチを続け，昨年末の一部改良，ブラックエディション発売とディーゼル仕様追加， 　ＲＶＲ国内マイナーチェンジも一通り確認した上で，結局は無難なところに落ち着きました。 ・ここのところは三菱ディーラーも結構お客さんで賑わっていて， 　特にクリーンディーゼル車（デリカD5含む）は増税分負担が大きいので， 　９月中に登録できるよう購入を決める人が多いとのことでした。 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/12(木) 23:40:56.79 ID:K5+/RYAZ0.net] >>341 エクリプスクロスのディーゼル国内投入がこの時期になったのも 消費税増税のタイミングもあるのかな 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/13(金) 00:49:34.42 ID:Ng2zZrvR0.net] >>87 https://youtu.be/OhX0pJs_ffs これ2WDでエクリプスクロスの新車当時だから AYCもないモデルだな。 今のAYCモデルや4WDだとどうなんだろ？ 4WDは重いから結果は悪そうな気がするが。 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/13(金) 01:02:05.03 ID:Id60MbIj0.net] 今は同クラスの市販車同士でサーキットバトルなんてやらないのかな 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/13(金) 10:32:52.96 ID:X329t8cx0.net] >>342 欧州ディーゼル不正のあおりで検証に時間かかったって聞いたな（´・ω・｀） 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/13(金) 12:27:59.84 ID:mHkkwElQ0.net] エクストレイルの自動ブレーキが騒ぎになってるけど その辺の技術はシェアしてないんだっけ？ 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/13(金) 16:32:11.78 ID:eaazm8K90.net] >>338 デリカだけどちゃんとACC効いた。怖いくらい普通に効くいてちゃんと追従するが暴風雨の中でもガンガン加速も減速もするから怖いなー 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/13(金) 16:51:24.51 ID:dARs6SHH0.net] >>347 ホワイトアウトで追従されたら怖いな かなりの勢いで減速するし そもそもホワイトアウトで追従するかが疑問だけどな 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/14(土) 00:55:03.66 ID:AvhzZRUw0.net] accは高速道路で前が詰まった時にギリギリまで設定速度で近づいて急減速するよね この時は当然ブレーキランプも点灯してるのかな？ 周りからは下手なドライバーだなあと思われてるんだろうと感じる 信号の無い一般道とか一車線の高速だとストレス少なくて快適なんだけど 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/14(土) 11:19:07.10 ID:LnYneEAL0.net] ACCのAは煽りのAかよ!って制御だからなw使わなくなったわ… 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/14(土) 11:31:52.08 ID:KTs5R5dw0.net] ACCの車間距離設定って調節できる？デフォルトだと短過ぎる気がする 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/14(土) 11:52:56.04 ID:VXYrjD5o0.net] アウトランダーの三菱パワーサウンドシステムのスピーカー、ロックフォードのスピーカーと交換出来るかな？ 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/14(土) 21:14:20.51 ID:8LQoXaF50.net] >>349 一般道での使用禁止じゃないの？ 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/14(土) 22:21:06.65 ID:q5lKGVfo0.net] AYCってFFでもあんの？ 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/14(土) 23:39:40.22 ID:nDG4S7Fe0.net] >>354 MC後から付いてる 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/15(日) 03:41:49.76 ID:npsozgm10.net] そうなのか… MCで色々増えすぎ…… 初めから……… 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/15(日) 10:43:49.59 ID:81CTgnrX0.net] ブロンズ乗りだけど、最近の水性塗料のせいなのか少し擦っただけで簡単に塗装の下地出るね。 油性塗料時代より弱くて薄い気がする。 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/15(日) 11:45:18.34 ID:s+cJC5SM0.net] >>346 日産はmobileye、三菱はコンチネンタルだから センサーからして違う。 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/15(日) 11:53:27.49 ID:vGjcpQwB0.net] >>351 4段階に調整できる。 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/15(日) 14:36:51.12 ID:s+cJC5SM0.net] 雪国以外でSNOWやGRAVELにして走ることなんて たぶん絶対にないだろな。 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/15(日) 20:31:59.20 ID:hEp8yDZS0.net] >>359 三段階じゃないの？ 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/15(日) 20:38:01.64 ID:eub1DAVQ0.net] 三段階は自動ブレーキやね 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/15(日) 22:50:15.94 ID:hEp8yDZS0.net] 車間設定だろ？ 三 二 一 じゃないの？ ゼロ設定あるんだっけ？ 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 02:31:19.79 ID:BNwMIJdx0.net] ゼロにしたらぶつかるだろ 365 名前：359 mailto:sage [2019/09/16(月) 07:50:19.32 ID:2uxQNSbe0.net] >>361 つ取説4-126 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 07:54:14.07 ID:2uxQNSbe0.net] >>360 強風や豪雨でも使っていいんやで 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 09:47:47.01 ID:IpOc5w6C0.net] >>360 GRAVELモードってRVRとかの4WD LOCKモードの代わりに入ったものじゃなかったっけ・・・ 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 09:52:33.34 ID:xVKKKWtB0.net] >>367 生みの親の澤瀬教授はロックと間違えやすいからグラベルにしたと何かで読んだ どんどん使うのを推奨してたよ 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 10:03:26.42 ID:hjnzkxsj0.net] >>367 ランエボ「・・・」 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/16(月) 10:36:04.70 ID:3HTrqIUL0.net] >>367 4WD-LOCKとかGRAVELって どういう制御になるの？ センターデフロック？ 後輪のトルク配分も固定？ 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 10:42:53.74 ID:SBCm+rCG0.net] 最新のSDAって地図が付いたり動画見れるようになったりと進化してるみたいだけど、エクリプスクロスのSDAはソフトだけでもそれにならんのかね 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 10:59:39.85 ID:57Ii75Rt0.net] >>371 それSDAちゃうやん 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 11:39:36.57 ID:7KEhO5g40.net] RVRのSDAは地図機能が付いてるみたいね 三年に一回しか地図更新出来ないみたい なんじゃそりゃ 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 11:52:07.12 ID:IpOc5w6C0.net] >>373 「無料」地図更新は、初度登録から3年以内、1回限り ・・・だからMMCSと同じ対応だぞ。 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 13:13:03.09 ID:xVKKKWtB0.net] >>371 マジで動画見られるのか？と思って調べたら今のSDA凄いんだな 動画も見られるし テレビも見られるとか スマホに依存せずナビ出来るとか 地図古くなったらCPかAA使えるし もうHDMI要らんな 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 16:34:18.72 ID:2uxQNSbe0.net] >>370 4WD-LOCKでもＧＲＡＶＥＬでもセンターデフロックはしない。 そもそもセンターデフは付いていないので電子制御カップリングで 後輪のトルク配分を多めにしているだけ。 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/16(月) 17:53:47.65 ID:nC7FRicR0.net] >>375 ファームウェアアップデートで対応しないのか三菱にメール。 回答は その情報は聞いておりません。今後の参考にしますとのこと 旧ユーザー放置で次期ＭＣ？で対応ですかね… 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 19:56:36.79 ID:G6qHY7i50.net] これか アラウンドビューは付いてないぽいね https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/rvr/utility/uti_01.html 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 21:13:10.10 ID:lpLSQ6ZZ0.net] >>377 地図とかはROM容量いるし動画系は動画再生支援HWいるしファームアップで対応できるもんじゃないと思うぞ 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 21:24:10.70 ID:IpOc5w6C0.net] >>377 RVRのアレ、スマートフォン連携「ディスプレイオーディオ」(SDA)じゃなくて スマートフォン連携「ナビゲーション」なので・・・ 何らかの形でオフラインの地図情報(とそれを記録しておく内蔵ストレージ)を持っているはずだから SDAのファームウェアアップデート「だけ」で同等の機能を持たせるのは無理でしょ・・・ 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/16(月) 21:46:05.54 ID:nC7FRicR0.net] ナビなんか要らん 元々使っていないし。 スマホ動画・ＵＳＢから見られれば良いだけ 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 00:03:26.86 ID:VZWNWjZ70.net] rvrとエクリプスどう違います？ どっち買うか悩んでて 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 02:45:20.15 ID:0rw75mK10.net] >>84 初期型を中古や新古で買うのが正解ということか モデル末期は悲惨なことになってそうだな… 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 03:06:47.59 ID:WIcrddD50.net] >>309 おいらくらい？ 俺も中古で買おうかなぁ 巨人ってビックモーター？ 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 08:21:31.84 ID:ZD0y/1ru0.net] >>383 その流れはアウトランダーのBMC辺りから無くなったぞ 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 10:26:32.89 ID:SxMVgW5m0.net] >>384 ガリバー 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 12:24:17.12 ID:Z5S/GwuS0.net] >>383 シートヒーターとか付いてない初期型の方が残念モデルだろ 客を馬鹿にしてる 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/17(火) 12:57:54.85 ID:mgJcAwAP0.net] >>382 RVRさんは顔だけ変わって中身は15年選手だゾィ 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 12:59:24.22 ID:iOqGcVVE0.net] ファブリックでシートヒータって必要？北海道は別にして 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 13:00:34.32 ID:gUvLji1v0.net] >>387 確かに今どきのSUVでシートヒーターと皮シートのオプションしか無いとは馬鹿にしてたよな でもSDA派の俺はHDMI標準装備だったから許す シートヒーターは後付けできるし 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 14:16:28.72 ID:Z5S/GwuS0.net] シートヒーター後付けって楽天とかで売ってる怪しい奴だろ？ 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 16:04:39.07 ID:gUvLji1v0.net] >>391 怪しいかどうかは知らんがちゃんとマトモに動いてる 因みに純正もポン付け可能 値段は張るけどね 見積もり出したら工賃抜きで6万だった 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 16:41:07.10 ID:pEIPsCNd0.net] >>389 東北でも欲しい 北東北なら真冬の最低気温-10度より下だし 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 17:22:02.97 ID:L7bMG9Ms0.net] いや〜北海道だが真冬は結局着込んだ状態でのるから あんまありがたみがなかったりｗｗ 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 18:51:36.90 ID:/4FQm4C20.net] フルモデルチェンジ後が一番コストがかかってるっていう記事もあるが 真相やいかに https://bestcarweb.jp/news/91925 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 19:17:58.75 ID:4VJ9/MxU0.net] >>386 あ、ガリバーで巨人か 有難うございます 昔、インプレッサ売ったのにガリバーの存在を忘れていた 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/17(火) 22:18:57.69 ID:tU4PLNgp0.net] エコモードにするとどれくらい燃費変わりますか？ ストレスなく走れるでしょうか？ 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 23:14:32.51 ID:kbBrUtBu0.net] エコモードはかったるいからすぐ解除しちゃったな 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 00:11:59.42 ID:SzLhSlZw0.net] >>397 エコモードは逆にストレス溜まると思うわ 結局アクセル踏み込んでしまうしエアコンの効きも弱くなるし 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 00:46:43.51 ID:AUw4YvF80.net] >>399 エアコンの効きまで悪くなるのね まあ納得できるレベルにできるのなら そもそもエコモードなんてあえて用意しないで それを標準にするだろうけど エコモードを標準モードにしたら燃費を他社並みにするためにすべてを犠牲にしたことで レビューも悪くなるだろうし しょうがないところだね 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 01:00:51.29 ID:AUHfJvz10.net] >>400 エタックスの設定で選べる まぁエコモードの時にエアコン普通の設定にしたらあんまり意味無いんだけどさ 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 12:57:21.49 ID:Un8QaEkF0.net] iOS13にアップデートしたけどCarPlayもいろいろ変わって面白いな SDAは進化してくれるから面白い HDMI無くなったのがほんと残念だが 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/20(金) 18:53:13.24 ID:chP3Py7b0.net] >>375 ファームウェアアップデートで対応しないのか三菱にメール。 回答は その情報は聞いておりません。今後の参考にしますとのこと 旧ユーザー放置で次期ＭＣ？で対応ですかね… 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 19:16:16.10 ID:QXCIfGV40.net] >>402 確かに今日iosアップデートしたら色々変わってた 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 19:55:58.79 ID:aOIodhxn0.net] 380が見えないひと？ 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 02:12:08.95 ID:iCWtZ/9Z0.net] ハリアーとエクリプスクロスで迷ってるんだけどどっちがええの 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 04:18:21.67 ID:TYL2cggl0.net] カーグラがアイシンのオートマをエクリプスで絶賛していた。 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 07:18:50.85 ID:s19xtegf0.net] >>406 値引きだけで判断するとFMC間近なハリアー どっちを選んでも後悔するから今は買うな時期が悪い 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 08:30:23.70 ID:eU1qA65g0.net] もうちょい待ってフルモデルチェンジ後のハリアーとマイナーチェンジ後のエクリプスクロスを比較検討した方がいい 今買うならハイブリッド車に乗りたいならハリアー、ディーゼル車に乗りたいならエクリプスクロス、ガソリン車に乗りたいならエクリプスクロス 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 08:43:07.11 ID:czI8TNWb0.net] エクリプスも世界販売車で長く売りそうだから顔も何回か変わるんだろうな 今のオラオラプンプン顔がRVRみたいな縦横基調の穏やか顔に なんないかなねえ 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 08:50:14.30 ID:Ce8VhM9x0.net] >>406 ハリアーはターボにちょっと乗ったが、バブル期マークIIの記憶を呼び起こす乗り味だったな 耳鳴りするタイプの静粛性とか、微振動の遮断にやたら拘っている感じとか フィールが薄くてドライブを楽しむことにはそれほど向いてないけど、ビュンビュンとばすには良さげ ゴルフ場に行く人にはよく似合う車だと思った 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 08:57:19.04 ID:mbXuummJ0.net] ハリアーでイキリw 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 10:50:03.69 ID:S2r6TjGD0.net] >>410 デリカみたいなさらにイカツイ顔面になると思う 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 10:59:38.24 ID:0nFV2kan0.net] >>407 日本語で 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 11:49:29.45 ID:oNhlmaZG0.net] エロスのオフロード性能ってどのくらい高いの 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 12:33:28.91 ID:oZQNvCun0.net] ハリアーって昔は高級車だったのに今はNXの廉価版みたいにみられて可哀想 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 13:11:21.31 ID:v01XG1lU0.net] >>416 ハリアーの1番高いのにちょっと足せば1番やっすいNXが買える　上手い事考えられてる 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 18:29:48.42 ID:3oEAYCI00.net] ハリアースレでやってくれ 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 18:32:13.11 ID:miAr1cS/0.net] デリカのトミカでるのにエクリプスクロスはまだ？ 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/22(日) 07:27:32.11 ID:HmG8br+w0.net] >>419 需要ない 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/22(日) 14:11:39.08 ID:lQ3T/oBb0.net] >>415 SUVのカテゴリーでオフロード性能を誇示してるのって エクリプスクロス エクストレイル XV かな C-HR ヴェゼル CX-3 は街乗り 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/22(日) 16:58:18.82 ID:z3n+CgcI0.net] 北海道ではSUV売上5年連続1位ってCMを流してるよ エクストレイル 実際おばちゃんとかでもエクストレイル乗ってるのを見る 街乗りだと少し大きいと思うけどね 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/22(日) 17:45:41.82 ID:z3tZsEYZ0.net] エクストレイル安いからな　あのサイズで200万前半からって今無いんじゃね 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 01:52:46.93 ID:P7QSDPeP0.net] たまにはエスクードのことも思い出して下さい 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 03:29:12.20 ID:TjbYZvJe0.net] ディーゼルG商談してきた 後方警報とテールスポイラーとスカッフプレートとベーシックセットで値引き25万だった まだいけそう？下取り価格が納得できなかったので保留してます 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 06:29:11.65 ID:71+iAL3D0.net] ガソリン車なら30万いける（いけた） 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 07:17:10.97 ID:pzjMtMdI0.net] >>423 利便性とコスパで見ればエクストレイルはいい車だよ モデルチェンジも頻繁にしてるから気の利いた設計になってるし 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 08:09:38.28 ID:ZVoiGBew0.net] ディーゼルは出たばっかだから難しいんじゃないかな 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 13:31:22.31 ID:NGBR8sk00.net] 昨年の今頃なら15万ぐらいしか引いてくれなかったが 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 13:57:53.27 ID:6tuidmX50.net] >>425>>426 メーカーオプションとディーラーオプション合わせて？ そんなに引いてくれるの？ 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 14:44:41.33 ID:kC5bQ4TQ0.net] 去年の5月に買った時は値引額5万だったわ… 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 14:47:21.67 ID:JdQPaTxp0.net] 三菱や日産は会社傾きかけているから必死なんでしょ 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 15:44:49.87 ID:zDFw//Ln0.net] これってPHEVは出そう？ なんだか小型のシステム開発云々の 記事を見かけたんだけど？ 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 16:00:58.23 ID:W9kzYFtV0.net] PHEVのシステムを積むにはスペース無い気がするし航続距離短そう 価格は跳ねるだろうし微妙な出来になりそう 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 16:03:28.52 ID:zDFw//Ln0.net] だとすると残念だな… ランダーはちょっとでかいしな... これでPHEV、さらにリアスライドドアなら なおよいんだけど。 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 16:44:03.67 ID:bBa9XmPc0.net] Eパワー方式ならできるかもね。 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 16:51:06.59 ID:KYqOj0xX0.net] プラットフォームはアウトランダーと同じだから出来ない事は無いと思うけどな 明電舎がインバーターモーターの小型化したユニット作るからそれ乗っければ余裕なはず しかしそれだとアウトランダーのユニットが旧型になるからあるとすればアウトランダーFMCしてから共用ユニットでエクリプスクロスPHEV化かな 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 18:24:25.99 ID:zDFw//Ln0.net] ん〜来年車検なんで(10月) 出すなら早くほしいな… もう一つ考えてるTJクルーザーも 出るかどうか怪しいみたいだし。 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 19:21:58.64 ID:Q3sGrEKJ0.net] 小型PHEVは東モにコンセプトカーが出る 実際の搭載車は次期RVRの可能性も もしそうなら一回り大きいエクリプスにも載せられないことはないのかも 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 19:36:42.18 ID:zDFw//Ln0.net] 激しくキボンヌ(死語) 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 19:49:14.66 ID:bBa9XmPc0.net] PHEV、コンパクトクラスに搭載してくれるといいな。 普段は街乗りをEV感覚で使って遠出でも距離の心配無しで乗れるとか最高。 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 20:04:30.68 ID:8wlflVjR0.net] マツダはCXさーてぃ 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 20:07:46.73 ID:8wlflVjR0.net] マツダはCXサーティ使って電気自動車のプロtpタイプを作って海外でテスト繰り返してる 川口学の試乗動画 https://www.youtube.com/watch?v=nSyrShKaEWY https://www.youtube.com/watch?v=Z5j9s3AupJk 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/23(月) 21:02:20.44 ID:gv+krJR1b] エクリあプスクロスのロゴとか入っていない汎用のスカッフプレートになるような良いものってありますか? 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 22:22:51.20 ID:YyMaLPvA0.net] 充電は無しで ホンダのimmdみたいな感じが気軽に乗れていいんだけどね eパワーだと直結ないし 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/24(火) 00:05:54.59 ID:kYijJgR50.net] >>430 そうだよ 車両単体は10万が限界と言われた 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/24(火) 02:20:54.21 ID:9TO5kNZi0.net] >>446 425だが今月登録可能な在庫車があればもう少しいけたが残念ながら無かったのでそれ以上は無理でした 下取りやめたので値引きは23.5万でサインしてきた 消費税10%になるから6万くらい損した感じかな 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/24(火) 06:02:56.57 ID:WkAYBqgM0.net] >>447 増税後登録だと自動車税は下がるから ほとんど差はないよ 長く乗るなら来月以降登録な方が得なくらい 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/24(火) 10:58:49.02 ID:Hl3dPfyV0.net] ６月に見積もった時はOP無しで車両本体から40万引き 下取り上乗せで更に16万だった あの時XVと迷ってて買わなかったんだが 買っとけば良かったと後悔してる 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/25(水) 23:18:55.06 ID:dZIRhlZb0.net] 旧車GDI乗りの9月初旬契約実績です。以下に下取り分は含めていません。 ・見積もり対象はエクリプスクロスのみ，隣接するディーラー他社からの見積もりも提示 ・ガソリン，G Plus Package，4WD ＋ オプション総額約50万円 ・契約実績：本体値引き約15万円 ＋ オプション値引き約10万円 = 合計約25万円値引き 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/25(水) 23:23:00.93 ID:EtF9AxmE0.net] 三菱にしては珍しく良いデザインだと思う 初代RVR以来じゃないのかな 現行RVRよりいいと思う 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/27(金) 07:09:02.33 ID:rYL3ERA40.net] オプション50万って何付けるの？w スタッドレスが入ってるにしても高すぎない？ 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/27(金) 08:00:26.71 ID:Y16o4MJQ0.net] コーティングとかじゃない？ 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/27(金) 08:30:04.30 ID:NEnTJpqo0.net] ロックフォードにサンルーフ、革シートだけでも40超す それに外装つけたらあっという間に50行くでしょ 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/27(金) 20:43:02.32 ID:nOasShzQ0.net] MMCS，ETC2.0，スペアタイヤ，前後マッドガード， フロアマット，各LEDバルブ・ランプ，エンジンスターター， ドライブレコーダー，メインテナンスセット等です。 MMCSはかなり割高に感じましたが，ステアリングスイッチや ヘッドアップディスプレイとの連携で決めました。 まだLEDバルブは自分で取り換えれば格安ですが， 折角の機会なので純正で入れました。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/27(金) 21:19:35.07 ID:edHhNGr70.net] 9月上旬に増税前に間に合うようにGディーゼル契約した。 車両本体で25+OPで6の値引きだった。 取得税と重量税全額免除なんだな。ガソリンの税金はいくらなんだろう。 12〜13万円は得をしたと思う。 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 07:13:26.64 ID:WSXMBKk10.net] リアだけが気に食わん。後方の視野はどうなんどす？ 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 07:16:21.58 ID:ILs5nByw0.net] あまりよくはないかな？リアガラスの分割部分が丁度ライトを遮るので夜間の信号待ちではいいけど、走行中に少し車間距離が離れると後続車がすごく見えずらい。 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 09:30:52.02 ID:SFcwNDKP0.net] 左後ろが全く見えないので サイドカメラつけようか悩み中 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/28(土) 10:31:27.69 ID:EneQg5/c0.net] 左後ろの死角はサイドミラーと首振り確認で十分だと思うけどねぇ BSWもある事だし今のところヒヤッとした事はない 今までワイドルームミラー頼りだった人は辛いかもな 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 14:29:05.78 ID:62DWk4Xp0.net] まだ検討中だけど 今の車(旧フォレスター)が視界がいいせいか 見にくい感は感じるな慣れだろうけど 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/28(土) 14:38:37.63 ID:P++BZDxX0.net] シートポジション、体格にもよるけど 大柄な自分には視界が悪くは感じないな 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 15:18:22.44 ID:4Q7jCN8D0.net] 後方視界はこんなもんじゃないすかね。高い分だけプリウスよりましだし。 プライバシーが結構濃くて暗い感じがするけど 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/28(土) 15:55:35.64 ID:9DhFPNyk0.net] 後方視界は2段になっていても特に見えづらいとは思わないけど こればっかりは、個人の感覚でしょうね。 その分、サイドミラーがデカいので後方視界は問題を感じないですね。 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 15:57:16.85 ID:vSx8KOOG0.net] 前はボンネットの先が全く見えない。 車高が高いから急な下りは最悪。 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/28(土) 16:22:18.61 ID:P++BZDxX0.net] >>312 Mってハロゲンなの？ HIDじゃなくて？ 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 18:25:38.41 ID:9fX4GEWZ0.net] >>44 グレーのブラックエディションとか みたい あれたぶんカッコいいぞ 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 18:35:37.33 ID:MfG6GSxg0.net] >>466 https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/spec/spe_01.html Mは初期版からヘッドライトもフォグランプもハロゲンで変わってないよ。 e-Assistあたりにも差がつくので、Mを選ぶ場合は割り切りが必要ではある。 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 18:43:02.01 ID:aWRKzY750.net] >>466 だねえ 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/28(土) 23:59:31.94 ID:P++BZDxX0.net] >>467 ブラックエディションはグリルはかっこいいけど ミラーをブラックアウトするのはイマイチかな ピラーから上がブラックなら似合うけど ミラーだけ黒くなるのはなんか浮いてる あとホイールもノーマルでよい ディーラーオプションのブラックグリルだけ 着けようかな 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 04:40:38.80 ID:blq2PCPO0.net] 貧乏くせぇエディションやな 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 09:48:05.16 ID:HiVPUWVO0.net] 実際貧乏だし・・・ 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 10:40:51.97 ID:5v0x2MmC0.net] 昨日ディーラーに一ヶ月点検もっていったんだけど、特に何もしれくれなかった みんカラとか価格.comで一ヶ月点検時にコモンレールの噴射量調整してもらったとかかいてあったので、自分もお願いしたつもりなんだが、、 なんてお願いすればよかったんだ？ 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 12:09:17.05 ID:2ELXOBDo0.net] >>473 調整する必要がなかったんじゃないの？発売時期とかロットとかで違う可能性あるでしょ。 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 12:54:00.92 ID:92Fb/wKe0.net] >>467 https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/detail/U00028384950/ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 13:38:35.57 ID:5v0x2MmC0.net] >>474 お願いはしたんだが、そういうことはやってない的な事を言われた。 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 18:20:54.37 ID:N263hQTJ0.net] >>476 パジェロ、デリカの情報と混同してないか？この車は噴射量自動学習だし、調整いるのかい？ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 18:59:38.68 ID:37OiHXtT0.net] >>473 普通は要らん　リコールやサービスキャンペーン プログラムアップデート絡みで時期が被っただけじゃないの? 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/29(日) 21:47:43.04 ID:JjmAAERc0.net] ガソリン1年目の定期点検したがすこぶる調子よくなった こんなにも違うもんなんだな 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/30(月) 15:16:05.05 ID:cB7h96wL0.net] >>479 1年物のガソリンは劣化してるはずなのに調子良くなったの？ 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/30(月) 15:46:39.67 ID:HDzIfdZO0.net] >>480 君はもっと本を読んで読解力をつけなさい 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/30(月) 19:08:21.06 ID:cB7h96wL0.net] >>481 好きな作家は町田康なんだよなぁ 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 09:28:33.49 ID:li4Tnfoj0.net] メシ喰うな！ 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/01(火) 10:28:48.43 ID:Ty9TVtu20.net] >>482 このドアスペが！ 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 12:24:03.35 ID:SyiJjZLj0.net] ターボ車はエンジンオイルの交換を頻繁にした方がええんやな 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 16:47:07.71 ID:PSBDsCDA0.net] QR読むのはいいんだけど金額入力自分でして店員に見せるとかプレッシャーがかかっていや(´・ω・｀) 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/01(火) 20:53:15.91 ID:hvxk3Aaj0.net] そんなことしないでよいスマホ決済もあるのにやりたくないシステムを選ぶ謎 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/03(木) 11:41:10.90 ID:Ls+uFwLS0.net] >>485 5000�qくらい？ 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 17:06:48.34 ID:LBrRxne10.net] 4000くらい 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 19:09:51.67 ID:21yHRov00.net] 夏前と冬前 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 20:38:47.76 ID:cy+ztlN20.net] ステアリング革っぽくないなぁ。革カバー付けようかな 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 22:44:24.98 ID:QOPCYzdX0.net] https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/tms2019/concept_car/ うーんコンセプトすぎて実用はいつになるやら 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/04(金) 00:08:16.22 ID:hO8gl6oH0.net] >>492 ピストンエンジンではなく ガスタービンエンジン仕様ですか。 燃料にガソリンか軽油を使用出来て ピストンエンジンより熱効率が優れてるならアリなのかな？ ガスタービンエンジン https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/04(金) 10:55:35.20 ID:KQVFdVQp0.net] ガスタービンだとでっかいフィルターが必要になりそう。 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/05(土) 10:56:08.24 ID:VBkSrY4l0.net] 電動パーキングブレーキのホールド機能意外と使うことなかった 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/05(土) 12:03:45.91 ID:eGtj6vqF0.net] めちゃくちゃ使うやーん 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/05(土) 16:14:54.87 ID:N5QRmPjr0.net] 久々にSDAでナビ開いたら画面が4分割になってビックリした だけどあの画面は標準マップしか使えないのかな ちょっと残念 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/05(土) 20:45:04.36 ID:ZA/g4xtX0.net] 国内新車販売台数（乗用車ブランド通称名別順位）更新されてますね。 ・9月　　：エクリプスクロス 50位（1,017台） ・4〜9月：エクリプスクロス 50位（4,426台） 圏内復活は喜ばしいことですが，前年上期比では約86％で売り上げ減速傾向であり， ディーゼル投入以外にも何かしらのテコ入れが期待されるところです。 ＊個人的には9月にガソリン4WDを購入したばかりなので， 　至近にマイナーチェンジされると悔しいところですが。 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/05(土) 21:18:21.74 ID:JBeUXFA30.net] ディーゼル追加したばかりだし、追加のテコ入れは難しいかもしれん。 やるとしたら操舵支援の追加 燃費の向上（プログラム変更程度） ナビの大型化 リアウィンドウのバーをとっぱらう（実はやってほしい） PHEV・・・はちょっと大変そう 今のモデルでも完成度は高いよね この車体ではランダーやRVRで実績あるし 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/05(土) 21:50:41.86 ID:ZA/g4xtX0.net] >>499 > ナビの大型化 いいですね！ MMCSを付けましたが7インチでもの足りず最後まで悩みました。 RVRでも8インチなんだから，SDAもMMCSもこの際インチアップしましょう。 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 00:36:15.19 ID:PxVeLPwH0.net] ACCのブレーキがカックンブレーキ過ぎてイラッと来る。 もっとスムーズにならないのか？ 左右の死角に並走車がいるとミラーに警告表示する機能。 ドアミラーの形状がよいのか思いのほか死角がなくて 実は要らない機能だった。 アイドリングストップ中のブレーキホールド機能。 フットブレーキを踏み直すとセルが回るのはよいとして パーキングブレーキをオンするとエンジン再始動するのは意味不明。 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 00:43:12.94 ID:PxVeLPwH0.net] マニュアルでシフトダウンしてもACCが解除されない。 パドルなり操作するのはエンジンブレーキを効かす意図なのだから ブレーキを踏むのと同じ扱いにしてもらいたい。 パドル操作は8速もあると3段くらいまとめて落とさないと効果がないのでもはや不要。 ACCもあるのだから使う場面は少ない。 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 00:47:48.76 ID:PxVeLPwH0.net] 運転支援機能が自動運転への過渡期なのはわかるが、 全体的に煮詰め方が甘く、ドライバーの意図と噛み合わないところ、 制御がぎこちないと思えるところがある。 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 01:09:42.73 ID:PxVeLPwH0.net] ACC 前走車がいなくなったときの加速が急加速過ぎる。 減速もだが、もっと自然に、スムーズに、 人間が操作しているのと同じ程度の 加減速にしてもらいたい。 AHB 30キロ以下ではロービーム固定だが、 ハイビームに切り替わるのが遅い。 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 01:43:39.37 ID:V+jRsjSw0.net] この車は運転楽しいからACCは殆ど使わんわ 渋滞時に補助的に使う程度 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 02:04:29.91 ID:PxVeLPwH0.net] >>505 運転が楽しいと言えば、まあそのとおりだけど、 購入を検討してる一般的な人にはアピールポイントにはならないね。 ACCは渋滞中の高速道路で減速はドライバーが行う補助的な使い方しか使いようがないね。 ある意味正しい使い方だけど、後発な割にはガッカリ。 トヨタも似たようなものらしいから、トヨタと同レベルと思えば気休めにはなるかな。 今後の技術の進歩を考えると、 来年モデルチェンジ予定のアウトランダーもエクリプスクロスと同等のACCということは いくらなんでもないだろうし、 早々に時代に取り残されるだろうな。 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 07:46:37.86 ID:hfRe+Xl90.net] アウディのACCのブレーキ停止なんか俺より上手いけどな 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 08:39:57.22 ID:V+jRsjSw0.net] ekクロスのマイパイロットはどうなんかな 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 10:04:37.82 ID:DCr+G+630.net] ボルボから乗り換えたけどACCで前走車がいなくなってちょっと離れたところに次の車がいる場合に気合い入れて加速し過ぎだね。 それ以外はこんなもんかって感じ。まぁまだあんまり走ってないけど 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 11:01:41.29 ID:PxVeLPwH0.net] リアシートのヘッドレストの調整ノッチが一つしかないのは不便。 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 11:54:26.11 ID:ey+6Jbqx0.net] ACCはデリカも急加速急減速だから エクリプスに限らず三菱車全体の問題。 プログラム改修でどうにかならんものか。 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 11:58:27.56 ID:KLWqLKpQ0.net] >>508 あれって中身は日産のプロパイロットと一緒なのかな？ 一応三菱で設定してんのかな 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 12:47:48.85 ID:3J+mmJDZ0.net] もう売っちまえ 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 13:54:16.41 ID:Gd0duO1a0.net] >>506 アウトランダーは日産とフレーム共用だしマイパイロット 搭載じゃね。 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 15:17:29.79 ID:nflQv3dz0.net] ACCの急減速が怖いな ｢おいおいそろそろアクセル緩めろよ追突するぞー！うわー！｣となってから急減速しやがる 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 17:05:03.95 ID:mLscUdeK0.net] ACCそんなにひどいのか 最低地上高や４WD性能、乗り降りしやすさ、後席広さ、乗り心地など、 試乗してとても良い車なので候補１位になってたんだけど 急加速とカックンブレーキは悩ましいね 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 17:05:22.08 ID:DCr+G+630.net] 急減速はあまり感じないな。停止してる車両に対してかな？ 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 17:06:51.47 ID:DCr+G+630.net] >>516 少なくともカックンブレーキではないぞ。普通に踏んだだけ効くタイプだと思う。 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 17:12:11.58 ID:1DRL2wAk0.net] >>518 ACCの急減速と急停止のことだろ。 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 19:45:00.54 ID:wC/ZzVtJ0.net] ACCで減速するときブレーキランプは点くの？ 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 20:07:45.24 ID:mLscUdeK0.net] >>517 >>518 >>519 ACCについて >>501で書いてあったので気になりました 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 20:58:20.70 ID:Di3dKWaX0.net] つく 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 21:31:53.28 ID:PxVeLPwH0.net] >>521 エクリプスクロス、三菱自動車のACCに満足している、これで充分というのは 他メーカーを知らないか、痩せ我慢かのどちらかだね。 あの急加速、急減速、急停止でずっとACCでやっているとしたら 自身の運転はよほど下手なアクセルワーク、ブレーキングなんだなと思うレベル。 まあ現時点ではどのメーカーでも完璧なのはない。アテにするにはまだ早い。 その点で、三菱のACCは諦めがつくから、逆に安全だと思うね。 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 21:42:22.20 ID:cJU0drUGW] 知り合いから聞いたのですが、シートベルト、発煙筒の製造日が、 車のだいたいの製造日なのでしょうか？ 8月上旬契約、9月中旬に納車でした。シートベルト、発煙筒の 製造日が、2018年11月になっていました。 内外装もきれいで、走行距離も15Km、新車のにおいもまだあります。 展示車、長期在庫車だったのかなぁ・・・ 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 21:43:43.67 ID:PxVeLPwH0.net] >>515 そう。 前走車との距離がだいぶ詰まるまで減速せずに接近してから いきなり急減速開始する。 本当に止まるのか？と疑念を抱いたところで ブレーキを踏んでしまうことになる。 なので自動運転とはほど遠い状況。 結局、自分でブレーキを踏むことになるし、 余計な介入されるくらいならACCなしの方が走りやすい。 というわけで、安全機能としては自動緊急ブレーキがあるだけ心強いという程度になる。 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 21:46:35.79 ID:PxVeLPwH0.net] >>517 前走車が停止ないしは速度差が大きいときに >>515の状況になる。 速度差がそれほどないときはぎこちなさはあるけどまあまあ追従して減速する。 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 22:20:24.71 ID:V+jRsjSw0.net] 渋滞の時だけ使えばいいだけ 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 23:05:44.14 ID:MVlawb/Q0.net] 知り合いから聞いたのですが、シートベルト、発煙筒の製造日が、 車のだいたいの製造日なのでしょうか？ 8月上旬契約、9月中旬に納車でした。シートベルト、発煙筒の 製造日が、2018年11月になっていました。 内外装もきれいで、走行距離も15Km、新車のにおいもまだあります。 展示車、長期在庫車だったのかなぁ・・・ 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 23:09:52.67 ID:exdRbpDk0.net] >>435 スライドドアのSUVなんて この世に無いのでは？ デリカか四駆関係ないなら フリード クロススターとかいかが？ 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 23:25:44.59 ID:HNJcamHD0.net] >>528 18モデルと19モデルで確実に違うのは布シートにヒーターがあるか無いか ディーラーで買ったんなら在庫車の場合は説明はあると思うけどね 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/07(月) 00:30:21.39 ID:wsu2/CT10.net] >>529 たまにはRVRさんのことも思い出してください 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 01:21:01.93 ID:fhFyx+HU0.net] オープンギア欲しい 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/07(月) 16:45:29.99 ID:N939W56D0.net] ACCで急にってやつは設定速度がアレなだけだw 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 16:58:40.76 ID:vDh2hf8f0.net] 100km/hに設定してノロノロ渋滞にはまったときだが、前車がインター降りて前が空くと急加速して焦った。まあそう言うことだな。 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 17:28:47.25 ID:fJEiaA7N0.net] 普通に高速追随してるぶんには特に違和感はないですね。渋滞時はあまり使ってないなってか長時間の渋滞にハマってない 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 17:41:07.05 ID:fJEiaA7N0.net] ACCのスピード設定は1回1km、長押しで5kmになってるけど常に5km単位で良いと思うんだ 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 18:17:37.57 ID:v0Pz0++x0.net] 減速の方は早めにしたければ自分で踏めばいいけど、急加速する方は自分で調整しようがないから直してほしいな ただどのみち直線とカーブじゃ適正に思う速度も変わってくるし、使ってみて改めてACCは万能な機能ではないね 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 18:18:24.70 ID:hmjUsvMf0.net] 高速で使ってみたけど、ぶーんって音と共に減速 前の車に置いていかれてしまった 設定が悪かったのかな 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 19:06:49.55 ID:vJj2tNc00.net] 広島の震度3はやらないんだな。。。 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 19:07:20.04 ID:vJj2tNc00.net] 板違い 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 20:26:13.18 ID:cX339fAE0.net] >>530 19モデルなので、布シートにヒーターはあります。 ディーラーで購入、説明はありませんでした。（値引も普通くらい） マフラー等下回りに錆などはありませんでした。 気に入っているので、あまり気にせず、大事に乗っていこうと 思います。ありがとうございました。 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 20:31:54.26 ID:LkIJBsx00.net] デリカ乗ってるけど設定速度さえちゃんとすれば急加速なんかしないぞ 急加速とか書いてる人は設定速度高いんやろな 急ブレーキも車間距離一番遠くしておけば割と手前からブレーキかかる でも本当に止まるのか？ってのはよくある 前のクルマを認識しないとかもある 実用はまぁ可能か可能でないかと言われれば可能 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/07(月) 20:48:44.52 ID:G/pycBHQ0.net] ACCで危ないのは前走車がいなくなったときの急加速。 三菱だけではないけど、なんでこういう仕様なのか理解できない。 現状の車速を維持すべき。 たとえば首都高なんかによくあるカーブの途中に分岐があるケース。 そこで前走車が分岐していったら急加速してしまう。 GPSやカメラの情報からカーブを認識できるならいいけど 自衛策としては ・知らない道ではACCは使わない。 ・60キロ程度以上には設定しない。 ・分岐やカーブのある区間では使わない。 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 20:58:45.32 ID:iBoOa3Ak0.net] 使いこなせない人は使わない方がいいと思いました。 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 21:24:28.30 ID:3vxJljOL0.net] >>543 60以上にしないってw 置いてかれるだろ 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 00:03:53.02 ID:xT6I8EeZ0.net] 急加速するくせに停止からの加速はノロノロなんだよなあ そして車間距離が開いたらいきなり加速するという 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/08(火) 07:57:56.78 ID:623tfmrs0.net] >>541 在庫車を回避するにはルーフレールレス等変更不可のメーカーオプションを付けることだね 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 09:19:44.81 ID:u8iUcx8U0.net] ACCに過大な期待をしすぎてる人がいるように思える 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 06:43:42.02 ID:lwxj5zfk0.net] 急加速、急減速しないでほしいというのが過大な期待なのかしら 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 07:36:38.05 ID:aEI65lFQ0.net] 雨の日にACC使うのが怖い 路面が濡れてて止まりにくいのに急減速で止まれるのかが不安だ 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 09:01:44.15 ID:nm01FD6p0.net] >>549 わたしは普通に追随しててそれほど極端な動作になったことがないので そりゃフィーリング的にもうちょっとって部分はあるけど急って動作には感じられません 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 12:30:57.59 ID:DOMlZbos0.net] 時速50キロまでぐらいの設定ならまあまあかな でも停止からの加速が鈍いのはいただけない 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 12:31:21.72 ID:xOA6tA580.net] 別に無理に使わんでもいいじゃん。 あんたらの脚は飾りかね？ 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 13:12:21.31 ID:nc3gbSqB0.net] 自動運転にも上手い下手がある 三菱は下手 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 15:38:32.67 ID:mzHYZk+J0.net] 上手いのは？ 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 18:13:46.31 ID:gDCpgiU10.net] 三菱。 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 20:54:31.33 ID:Nrg8rZ/F0.net] >>553 おっ、そうだな 歩けばいいよな 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 23:02:43.75 ID:xOA6tA580.net] >>557 ああ、環境にも優しいし健康も良くなって一石二鳥だな。 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/10(木) 01:12:17.33 ID:Q8qwMxPh0.net] しかし見かけないな CHRを見かけない日と エクリプスクロスを見かけた日が同じくらい 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 07:44:35.28 ID:vmtw3zHm0.net] 色何色がいい？ 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 07:45:21.48 ID:a5Kq/lcG0.net] ACC不満はあるけど淡々と田舎道走らせるときは疲れなくてありがたい。 燃費もACCのほうが伸びやすい気がする。 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/10(木) 08:06:22.40 ID:ScicqBdG0.net] >>560 レッドダイヤモンド 濃みもあって良いよ。汚れも目立たない。 擦ったら、ディーラーでも色出せることと出せないとこあるとは言われたが、レッドダイヤモンド設定されている車も増えているし、そのうち大丈夫になるのではないかな 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 08:09:11.20 ID:IhH+6umS0.net] >>559 そこそこ増えたから見ない日は無いけど 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 09:45:04.54 ID:xzJoLjoy0.net] >>561 高速以外でACC使って事故ったら保険でないんじゃ 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 11:39:12.75 ID:Hf2/QqrK0.net] 後付けの電装品付けるのにアイドリングストップの再始動時で落ちないように 電源をカーナビから分岐させたんだが、最近落ちるようになってきた。 これってバッテリーの劣化とかなの？ カーナビ自体は電源落ちないけど、カーナビ自体にボルテージスタビライザー的な機能 内蔵してるの？多少電圧落ちても大丈夫な動作電圧なの？ 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 12:10:36.48 ID:5UeyH05c0.net] ディーラーで納車前につけてもらったドラレコやレー探は どこから取ってるかわからんけど落ちないね 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 12:50:39.54 ID:hH6gcWeI0.net] >>565 普通の電装品は一時的に8~9Vまでドロップしても落ちないと思うから落ちるやつは耐性が低いんだと思うわ バッテリー劣化は間違いないと思いますけど 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 12:50:56.02 ID:YVf9kcAU0.net] 低電圧保護機能付きの機器なのでは？再始動時の一瞬の電圧降下で遮断する場合もあるよ。 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 14:43:51.74 ID:sxHnyvCY0.net] バッ直で繋げば全て解決 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/10(木) 22:13:46.53 ID:dRI6SGgd0.net] 足元暗いからフットランプ付けたいけど RVRと違ってグローブボックスまわりアクセスしにくいのね ヒューズボックスあんなにいじりにくくて 何かあった時どうするんだろ 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/10(木) 23:45:58.96 ID:oRMyIe9x0.net] 燃費どれくらい行く？ ターボ車だから街乗り悪くなるかと思ったら 街乗りで10キロ前後でそんなに悪くもならずに安定してるけど、 高速でも12キロ程度であんまり伸びない。 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 02:14:46.28 ID:HWNHWL6D0.net] 四駆Mのデフフリーが手動で切り替え出来れば燃費延びるのにな サイドブレーキ引いた時にフリーになるらしいけど どっかにセンターデフのシステム構造図でもないかしらね？ 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 06:35:44.23 ID:MgChGieg0.net] ディーゼルだけど、こないだ給油した時は13.9km 通勤でちょっとした山越えある郊外型 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 06:57:56.72 ID:btDI+aKI0.net] >>571 ガナドールのマフラー入れたらマジで燃費上がった 今まで満タン法で10km/l下回ることもあったけど、今はアイストキャンセラー入れてもそんなことないな 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 08:14:06.08 ID:HvLf6ZvG0.net] 舗装路でグイっと曲げたとき、S-AWCが効くときと横滑り防止が効くときとあるけど、条件の違いが判らんな。 S-AWCの方に積極的に介入して欲しいんだけど。 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/11(金) 08:27:08.97 ID:k/iLtsjN0.net] >>571 高速巡行はCVTが苦手とする領域。 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/11(金) 10:19:15.41 ID:ssfSzrc/0.net] >>575 は？ASCオフにしろよww バカなの？ 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/11(金) 11:13:11.34 ID:ZucKXR9q0.net] >>575 舗装路でもS-AWC働く？ まだS-AWCが作動してるのを見たことがないよ 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 11:21:46.21 ID:QtnrnbI30.net] >>578 普通の速度なら意図的にタイヤコジッて走ったら作動する 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 12:34:04.58 ID:slq2HR+e0.net] 十万円のマフラーを償却するためにどれだけ乗らなあかんのや 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 13:10:50.47 ID:wUNLjcmX0.net] DQNマフラーはさすがに恥 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/11(金) 22:54:57.07 ID:2707Y/4a0.net] 去年雪の峠道を帰省した時はSAWCのインジケータがグリグリ動いて楽しかった 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/12(土) 03:03:37.40 ID:zYQ25qkD0.net] >>582 やっぱり雪道行かないと見れないんだね 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 09:47:09.67 ID:blS2o91O0.net] 札幌市内でワンシーズン乗ったけど そんなにインジケータ動かんけどなぁ 壊れてるのか 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/12(Sat) 11:00:34 ID:3f3igzio0.net] >>584 おじいちゃんそれFFでしょ？ 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 11:19:53.75 ID:28pTl22p0.net] Apple CarPlayだと音が悪くなるってみた気がするんだが、スピーカー変えたらそこそこの音になるのかな？ Ｇプラスパッケージのディスプレイオーディオだが、音が良くない 587 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 11:39:36 ID:6/z1VROU0.net] >>586 iOS13試してみたのかな？ iOS12より格段に音質上がってるよ ロックフォードにiOS12の時は聞くに耐えなかったからしょうがなくiPodで他社の音楽アプリ使ってたけど13になってからは普通にCarPlayで聴ける音質だと思うけどな 588 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 12:05:35 ID:28pTl22p0.net] >>587 OSアップデートで音質も変わるんだね 今使ってるアプリがアップデートしても問題なさそうならやってみる ロックフォードでも音質悪かったんだね 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/12(土) 14:21:54.52 ID:zYQ25qkD0.net] >>585 そもそもFFにS-AWCのインジケータは表示があるのか？ 2019モデルからAYCは装備されてはいるが 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 17:08:31.14 ID:bcwum5p40.net] ランダーより、 軽くて排気量小さいんだけど 燃費悪いんだね 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 17:10:57.21 ID:OzKirid70.net] デザインは三菱としては良いと思うぞ デザイナーは日本人？ 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/12(土) 20:29:29.76 ID:gRB9T8Uh0.net] フロントデザインは、なんちゃってレクサスみたいでカッコいいけど、リアがスプリンターカリブみたいなんが残念 593 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 20:47:25 ID:OzKirid70.net] スプリンターカリブ懐かしい 594 名前： mailto:sage [2019/10/12(Sat) 21:53:03 ID:RgyOeYi70.net] スズキのイグニスと同じで フロントデザインは頑張ったけどリアにいくまでに力尽きた感 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/13(日) 01:19:24.20 ID:0S5LmR090.net] >>590 先代ランダーは60〜80キロ巡航だと 14キロくらいまでは出たんだけど エクリプスクロスは14キロに届かない 街乗りが先代ランダーよりマシなのはアイドリングストップの恩恵かな 596 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 04:23:32 ID:xfb/3XWw0.net] >>553 あんなの飾りです 偉い人にはそれが分からんのですよ 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 07:17:00.53 ID:ok0s1ewD0.net] 使い方はさっきの説明でわかるが… 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 09:04:37.92 ID:D2SzbQKe0.net] >>595 運転の仕方が下手なんだろ その速度で巡航したら15は出る 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 10:12:32.48 ID:GQ0MhcSc0.net] リアは、スプリンターカリブってより、ファミリアNEOに見えるんだよなぁ 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/13(日) 11:00:42.82 ID:0S5LmR090.net] >>598 4駆？何人乗り？ 601 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 15:14:59 ID:biUvU2Oo0.net] >>595 60キロ巡航、四駆、1人乗り、エアコン使用でリッター16キロ行く 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/13(日) 16:31:30.27 ID:0S5LmR090.net] >>601 3人乗り、サンルーフ付きだと重いのかな 603 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 18:58:14 ID:0fe8vtA80.net] 田舎だと信号ないからそれくらい行くかもな 街乗りだと10km切るわ 604 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 19:28:50 ID:aELWX9bI0.net] エークリプース…クロース！ 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 07:29:14.18 ID:e/DTQlss0.net] 燃費なんか気にした事ないなぁ〜 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 11:32:39.21 ID:Suo6m2yv0.net] >>499 あとパワーシートのメモリー機能やランパーサポートとかほしいところ 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(月) 12:58:59.41 ID:eGnFr62I0.net] >>499 電動ゲートのオプション設定 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(Mon) 15:11:59 ID:GOZ98KAW0.net] 台風一過を待って，ガソリン・4WD・Gplusが納車されましたよ。とはいえ殆んど走っておらず， まずは機能設定やメーカーオプションのMMCSをいじっています。 ＜ACC初体験＞ 一般道で試したところ，前方不注意な人がギクシャク運転している印象・・それでも十分使えます。 マニュアルのとおり，急カーブでは前方車両が外れて逆に加速するので要注意ですね。 ＜MMCS初見感想＞ スマホとのBluetooth接続はクリア，今さらダイアルアップのOpeninfoもエミュレータ接続できて， ひとまずは一通りの機能は使えるようになったものの・・・ ・7インチ画面小さい，UIが古臭い → 18年前のパナナビと変わり映えせず。 ・音声操作の判定が厳密で殆んど通じない → 今後の学習効果で向上余地あり？ 車両本体側との連携（ステアリングリモコンやナビHDU投影）でMMCSを選んだはよいが， 初見の印象は「うーんどうかなぁ」という感じでした。 ＜余談/雑感＞ 店舗での手続き時，フェイスリフトRVRが展示中で，商談中の人が結構いました。 「エクリプスクロスは少々お高いので」という人の受け皿になってるとのこと。 私も今の顔は凄く好み，もしNA2.0L化でACCも付いていたらこちらにしたかも。 609 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 15:14:28 ID:siGte4o10.net] エクリプスクロスはSDAで十分なのに今更MMCS買ったのか 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 15:47:23.91 ID:72A3r9DM0.net] ってかG plusにMMCSってあり得るのか？ 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 15:54:19.09 ID:4IHEI+gx0.net] >>610 メーカーオプションでできますね。 ナビを普段使いしなきゃならない人はSDAはちょっと不安かも 私はナビを普段使わないからSDAのままで時計表示してますがｗ 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(月) 16:08:35.02 ID:GOZ98KAW0.net] ・スマホを毎回有線でつなげるのは面倒だが，現在地は示したい。 ・本体の機能設定，ステアリングリモコンやHUDを使いたい。 という希望がありまして・・・うぅ。 G＋BSW等＋MMCSよりも，GPlus＋MMCSが少しだけ見積もり安かったです。 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 16:12:59.68 ID:siGte4o10.net] 機能設定はSDAでもできる HUDとはナビの矢印表示のことかな 他社と違って曲名とか表示できないのは SDAでもMMCSでも変わらない 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 16:13:31.06 ID:72A3r9DM0.net] >>611 へ〜そうなんだ 知らなかった けどSDAもMMCSもいまどき7インチじゃちょっと辛いな 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(月) 17:00:35.03 ID:Ks3im9Na0.net] SDAはiOS更新したらGoogleナビ使いやすくなったな 普通のナビみたいに案内中でも先がタッチできる 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(Mon) 18:07:15 ID:eGnFr62I0.net] 自分もMMCSだけど、同じ感想。 UIが古臭いのと7インチが物足りない。 三菱電機やる気出してよ… 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 20:20:21.11 ID:nWAi5W/u0.net] 7インチ以上になるとなんかダサいよ これくらいがちょうどいい 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(月) 21:57:34.86 ID:eGnFr62I0.net] >>617 全体的なレイアウト、デザイン次第じゃないかな？ 8インチくらいなら無理なく収まると思うよ。 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 23:12:48.80 ID:A4Ma0V/U0.net] 軽自動車でも９インチナビが標準になりつつある。 https://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/navi/lineup/original9.html https://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/navi_lineup/9inch_stylish/tanto.htm 2DINサイズに収まる画面は８インチが限界だが、 現在のグローバルな自動車開発トレンドは、 「電動化車両」+「自動運転」+「コネクテッドカー」。 コレ等のドライバーの操作パネルとしても ９インチ画面以上が必須。 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 23:32:18.46 ID:7usJ+ly00.net] やっぱりデカイナビはださいな 耄碌したジジイ用みたい 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/15(Tue) 00:42:27 ID:D/QvOvTU0.net] >>619 今どきだと7インチはかなり小さく感じるよね ナビ画面の大型化は世界的トレンドだよ 622 名前： mailto:sage [2019/10/15(Tue) 00:45:26 ID:22Mh1r8I0.net] >>619 20万もするナビなのに、USBポート別売りってなめてんの？ 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/15(Tue) 00:48:28 ID:D/QvOvTU0.net] HUDがフロントガラス投影でないのや 車線逸脱が警告だけのとか ACC制御がスムーズでないのとか ナビ画面がいまだに7インチなのとか 後発の割には遅れてると思うな。 早々にマイナーチェンジやイヤーモデルで この辺をアップデートしないと見劣りしてしまうと思う。 ユーザーインターフェースや安全装備が遅れてるのは 自動車としての基本がよいだけにもったいない。 詰めが甘いよね。 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 08:22:18.56 ID:o7ESgKV10.net] 車線逸脱補正はアメリカで販売されてる2020年モデルで追加されてるんじゃなかったかな 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 08:29:50.71 ID:bmGy5Hih0.net] 車線逸脱警告は2013年モデルのアウトランダーにもついてたけど5年経っても補正なしとは 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 09:21:19.94 ID:yJDVyiMW0.net] その辺ekクロスより下なのがなぁ 姉が乗ってるけどあれナビ9インチでしょ マイパイロットもあるし 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/15(火) 09:33:16.91 ID:ltvtliTX0.net] エクリプスは出た時から古かった 同クラスのライバル車と比べてもあれもないこれもないばかり なにの値段は同等かそれ以上 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 12:27:46.51 ID:iyx8Osvh0.net] その装備に納得いく車種買ってどうぞ 629 名前： mailto:sage [2019/10/15(Tue) 15:41:28 ID:g8xSx7C50.net] 三菱ユーザーに、そういうの気にする人は居ない。 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 16:54:53.62 ID:KHCO9IJL0.net] 一応渋滞対応ACCは必須と思ってたけど決めた理由は他人とかぶらないでしたね。 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 19:35:40.03 ID:160X+CBE0.net] >>624 https://www.mitsubishicars.com/eclipse-cross/2020#safety-features 説明書きは「Lane Departure Warning」のままじゃね？ 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/15(Tue) 20:06:58 ID:+YX5q8Ty0.net] トヨタヤリスのテールランプが左右直結になったのね 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/15(火) 20:46:54.79 ID:/VeDlv6M0.net] GplusにMMCSをつけて微妙に後悔している元GDI乗りです。 7インチＯＫ派，大画面派，中身重視派，マイナー車至高派の各々方， お願いですから喧嘩はやめて，私の為に争わないでっ！（古） ご指摘のとおり，基本設計や骨格は良いのに，表面上のスペックで損をしています。 ただ，国内ではまだ逆境が続いているし，パッと見かけの魅力も大切ですよね・・・ 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 22:01:26.80 ID:QQD1B6fe0.net] 車なんて走りが良ければいいんだよ 安全装備なんて付属品だわ 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/15(火) 22:45:41.29 ID:Qe60kHkm0.net] >>633 僕は担当営業さんにMMCSより半額の社外ナビを勧められました カロツェリアの楽ナビです 636 名前： mailto:sage [2019/10/15(Tue) 23:09:15 ID:J0sXUyTk0.net] 一応、ディーゼル買おうと思ってるんですが、あれ無いこれ無いでは、特に気にならないかなぁー いやまぁ、付けてくれればそりゃそっちの方が尚いいんですけどね。 なにしろ今まで何にも最新の装備付いてない16年目の車に乗ってるので(^^; 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 00:26:39.77 ID:8xd3NYQV0.net] アラウンドモニター欲しいから泣く泣くMMCS付けたわ 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 08:05:48.06 ID:7Ra0areo0.net] RVRや新型アウトランダーを見ると オーディオパネルに変更が来るんじゃないかな？ MMSCは終わって8インチスマートフォン連携ナビゲーション（大画面対応）に移行するよ 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 08:06:21.53 ID:7Ra0areo0.net] MMCS 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/16(水) 08:33:49.46 ID:CldA+K820.net] >>637 同じく。 ただ、アラウンドビューも他社より見づらい。 スタイル、乗り心地、静粛性、広さ、走りは他社より優れていると思ってるので、 2014年くらいの安全装備やナビ性能のクルマに 最新のデザインと基本性能のクルマとと思えば、 それ以前からの乗り換えなので、まあ満足かなという感じ。 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 08:55:36.20 ID:5F6PKU6V0.net] >>637 俺もアラウンドビュー欲しくてSDAにしたけど実際バックする時は殆どバックカメラだけしか見ないな サイドカメラがダメすぎる アラウンドビューは駐車枠に鼻先合わせる時だけ便利 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/16(水) 11:38:18.29 ID:CldA+K820.net] 他社の同クラスのSUVにはエクリプスクロスの長所である 走行性能や居住性、使い勝手といった基本性能で酷評されてるのがあるから 完璧なのはないってことだろね。 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 11:45:41.50 ID:7Ra0areo0.net] そのうちメーカーオプションの8インチスマートフォン連携ナビゲーションに対応するため オーディオパネルの変更が来るよ ステアリングも一世代前なのでアウトランダーPHEVや新型デリカと同じものになるよ 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 12:08:25.82 ID:GkwQjNUb0.net] >>635 折角のアラウンドビュー使えないから社外は却下 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/16(水) 12:21:27.18 ID:CldA+K820.net] >>643 そう思う。 展示車でも最初に目につくところだから。 三菱の他車でも先行採用してる事例があるものは 案外早く採用されると思うな。 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 13:32:07.10 ID:oUziOaNN0.net] あんまり革っぽくなくて滑るので編み上げステアリングカバー付けた。 いい感じだけど指痛い。 647 名前： mailto:sage [2019/10/16(Wed) 19:51:50 ID:mbXuummJ0.net] ハンドル硬いよね 前に乗ってたRVRの方が革感あった 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 20:48:43.88 ID:XGfJYk6v0.net] ふうむ、もうちょっと様子見た方がいいのかなぁ．．． 来年の５月で車検なので、商談は来年入ってからでもいいんだけど迷うわ(´・ω・`) とりあえず見積もりは取ってみようかな 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 21:10:26.88 ID:y+tRN99g0.net] １，２年後にあるであろうマイチェンで ・ダミーヘッドライトが両方光るようになる ・HUDがガラス投影 ・ナビの大型化 ・ACCや逸脱警報など安全装備関連の強化 さすがにどれか１つくらいはやってくると信じたい 650 名前： mailto:sage [2019/10/16(Wed) 21:17:28 ID:qXVBM5ZB0.net] ・ACCや逸脱警報など安全装備関連の強化 い　ら　な　い 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 21:37:48.25 ID:7Ra0areo0.net] ダミーはAFSにしてほしいよな あれはやっぱあったほうがいい 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/16(水) 23:06:23.71 ID:PjeMkJId0.net] >>650 要らないと思うなら一人で思ってくれ。強化するのは世界的な流れだろ。 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/17(木) 00:48:29.62 ID:mx3LMPcU0.net] 2018年末のイヤーモデルでは FF車にもAYC 全車シートヒーター装備 フロントガラスに遮音ガラス採用 だったっけ？ やっぱり次はナビ周りや内装、安全装備だろな。 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/17(木) 00:57:07.03 ID:mx3LMPcU0.net] 逆にエクステリアは今のままでもしばらく行けるんじゃないかな？ 俺は好きだよ。 ダイナミックシールド化されてる最近の三菱車の中でもまとまりがよい方だと思う。 アウトランダーが発売3年目で大幅なフェイスリフトしなければならなかったみたいなことにはならない気がする。 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 08:38:08.75 ID:JAiFzWI50.net] >>652 車線逸脱に警告だけじゃなく介入してくるような車はお行儀よく走るしかなくなるから。 スポーティーさを売りにしてる車には要らねぇーよ。 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/17(木) 08:48:02.37 ID:7onZiCzI0.net] >>655 スポーティな走りはウィンカーを出さずに車線変更をするわけじゃないのだから スポーティな走りと車線逸脱補正は関係ないだろ 657 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 09:15:46 ID:omMS6YCS0.net] 企業としてのスタンスが自動か手動か、 責任区分において 658 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 09:56:40 ID:JAiFzWI50.net] >>656 都合よく車線変更だけを判断するわけじゃなく、 車線のセンターから外れただけで勝手にハンドル切りますが。 そんな車でワインディングを自分でライン取り考えて走るなんてできないし、 それがスポーツ走行と全く関係ないと？ 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 10:25:33.27 ID:bNBOI7R10.net] 気合い入れたきゃボタン押して外せばいいだけ。ついてる分には高速で楽できたりするんで否定するもんでは無いと思うが。 とはいえ付いたの乗ったことあるけどフィールが気持ち悪いんで即OFFったけど 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/17(木) 11:47:04.93 ID:eSNclZ720.net] 常に路肩線から左タイヤ出てるトヨタ乗りには必須だよな あれなんなんだろうな 自分の車は車線中央しっかりキープしてるのにめっちゃ煽ってる気分になる 661 名前：650 mailto:sage [2019/10/17(木) 11:55:35.80 ID:1bhfz2PS0.net] >>658 気になるなら任意に切るボタンがあるんだから。その時に切ればいいだけの話だろ。 安全性能を強化するのは一企業としての社会的責任だわ。 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 11:57:20.77 ID:Wddy7hGg0.net] >>660 気になったことないけどどこの地域？ 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 12:26:14.55 ID:m6IpEGU80.net] 社会的責任wwwwww 三菱縛りでもあるの？ 664 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 13:05:14 ID:Vn0bqbGP0.net] >>655 スカイラインにハンドル操作まで付いてるプロパイロット載ってるんだけどw 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 13:38:13.62 ID:Tx9JNsF10.net] >>658 LKAってACCとセットで自動車専用道路において手動で有効にして使うものだから 「スポーティーな走り」の時とは別枠で考えるものじゃ？ ※基本的には「楽をする」ためのものだし。 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 14:06:14.63 ID:qPuGaNj80.net] アイドリングストップなんて糞みたいな機能なくなればいいのに 667 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 15:38:35 ID:ADNRT0s+0.net] ツイッターでJBTって所がブレーキ一式交換した写真あげてたが、ブレーキAYCのコレで交換して大丈夫なんかね？ 効きが変わってプログラムがそのままとかダメだと思うんだが… 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/17(木) 18:00:32.77 ID:6xbU0Ubb0.net] 重要保安部品をツイッターで決めるの？信じるの？w 669 名前： mailto:sage [2019/10/17(Thu) 18:52:02 ID:PM40Aaag0.net] ？ ダメじゃないかって話だろ 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 04:38:59.29 ID:29gXQUMI0.net] オールブラックスエディション　限定発売だと。 https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17311352/album/16786815/image/16850971 671 名前： mailto:sage [2019/10/18(Fri) 06:39:57 ID:Pbvwd6Ty0.net] ただ黒いのかと思ったら ラグビーコラボなのか しかも数量限定、誰が買うの？w 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/18(金) 07:28:21.49 ID:khF9iwnH0.net] >>671 しかも12月の年次改良前の在庫処分エディションだし買うのは情弱だけだろうな 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 09:20:11.17 ID:7AFnBvp10.net] なにもそんな大人げない言い方しなくても 企業・団体コラボバージョンなんてどこでもやってることじゃない 674 名前： mailto:sage [2019/10/18(Fri) 10:47:36 ID:+yrVoJgA0.net] 日本メーカーなんだから ニュージーランドとコラボせずに 赤白ストライプの旭日カラー出せや 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 11:59:58.96 ID:NuLEVyFm0.net] マツダエンブレムとCX-5エンブレムが黒いのが走ってたけど そういうエディションなの？ ただのDQN？ 676 名前： mailto:sage [2019/10/18(Fri) 14:29:17 ID:Va9gJWLH0.net] マツダのスレで聞けよw 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/18(金) 19:13:26.72 ID:w0fqML+00.net] エクリプスクロスってミラートゥーミラーのサイズかなり大きいね ボディサイズはXVとかとそれほど変わらないのに、ミラー入れると10センチ以上大きい 皆はすれ違いの時とか横にかなり気を使う？ 俺が下手なだけかな 678 名前： mailto:sage [2019/10/18(Fri) 22:08:24 ID:EbBR6x7W0.net] >>677 左側のミラーの端を電柱に当てたことがる。コツンって感じで傷もつかなかったけど。 広いって言えば広いけど極端に気を使うってほどでもないな 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 01:08:15.01 ID:nkz/3Ogm0.net] >>677 前の車に比べたら、すれ違いは停まってやり過ごすことが多くなったかな でも壁際ギリに寄せるのはそんなに難しくない…いや、今どきの車にしてはやりやすい気がする ドアミラーは確かに大きいけど、個人的には見やすい嬉しさの方が勝ってるよ 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/19(土) 01:32:36.74 ID:bye3D4X00.net] >>679 同じくドアミラーは見やすい方だと思う。 幅もあんまり気にならない。 前に乗ってたのがアウトランダーだからだろうけどね。 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 08:26:22.68 ID:0tHf2fkI0.net] ドアミラーの調整ボタン なんであんな位置に付けたんだ 気付いたら左右選択のレバーが ニュートラルから左側に入ってることが多い カーソルキーにも微妙に触れるから ドアミラーの位置が勝手にずれる 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 11:08:32.29 ID:3O4kUaN+0.net] C-HRミッション出したんだな。エクリプスも出せよ。 683 名前： mailto:sage [2019/10/19(Sat) 11:38:00 ID:7JZ8HfNa0.net] 既に出てるだろ 684 名前： mailto:sage [2019/10/19(Sat) 12:47:10 ID:zl+qoOdE0.net] シートポジションから目の位置動かさないで手が届くように に決まっとる 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/19(Sat) 13:52:13 ID:d51+qPXD0.net] グレーメタリックとかシルバーメタリックも結構いい色してんな 上級グレードには無いのが痛い 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 17:51:25.54 ID:7JZ8HfNa0.net] >>685 Gプラにもあるよ それとも他の車種って事？ 687 名前： mailto:sage [2019/10/19(Sat) 19:21:15 ID:kOuEPFSt0.net] 相変わらずミッション言うのね まあもういいけど 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 19:47:13.84 ID:R5ZfEann0.net] ブラックエディションじゃなくて発売前に確かオートメッセで参考出品してた 下回りがボディ同色のやつってださないかなぁ 今の腰高感が消えてて結構良かったんだけど 個人でお店に塗装頼むとなるとそれなりに高そうだし 689 名前： mailto:sage [2019/10/19(Sat) 19:55:48 ID:NEcEaKbF0.net] 通訳 マニュアル・トランスミッション　M/T 　手動　・　変速機 オートマチック・トランスミッション　A/T 　自動　・　変速機 ミッション　＝　変速機 馬鹿なの？ これでいい？>>687 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 21:12:24.70 ID:hwLnsvlK0.net] デビュー曲は白いバスケット・シューズ 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/19(土) 22:52:50.41 ID:sHEUn2jm0.net] >>682 CVTも｢トランス｣ミッションだよ 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 01:00:38.73 ID:LW6TvhON0.net] それはミッチョン 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/20(日) 06:32:44.78 ID:FuBgVPqZ0.net] ところがギッチョン 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/20(日) 07:30:40.94 ID:OiO/CRFB0.net] 使い方にもよるだろうけど、ディーゼルの人何�qでオイル交換してますか？ また、毎度の交換時にエレメントはどうしてますか？ 695 名前： mailto:sage [2019/10/20(日) 11:10:07 ID:DPaQxtco0.net] ディーゼルまだ出たばっかりじゃね 696 名前： mailto:sage [2019/10/20(日) 11:52:53 ID:1Ek3H48H0.net] 欧州仕様だと６M/Tってあるのね。２WDのみだけど。 まぁ、もう十分遊んだから、次候補のこの車はATでいかなと思ってる。 今から点検の話ついでに、話聞いてみるか。 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/21(月) 13:35:08 ID:eLyi20sn0.net] エクリプスクロス 略してエロス。 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/21(月) 15:10:33.91 ID:zE8/dvMJ0.net] エロスいいよね 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/21(月) 19:14:08.82 ID:QV0IHkMx0.net] 高精度地図がなくても自動運転 屋内駐車場で無人自動バレー駐車も 三菱電機が新型コンセプトカー なぜかマツダ車で 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/21(月) 21:09:18.48 ID:mr5D9ua+0.net] >>699 https://s.response.jp/article/2019/10/21/327828.html まあ三菱電機が自工に期待してないのは純正ナビの手抜きっぷりからわかってはいたけどなんだかねえ。 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/21(月) 22:28:39.34 ID:tpIKT5Sv0.net] >>700 マツダ３にスリーダイヤ（三菱マーク）が貼られてるじゃぁありませんか！？ 三菱電気も2017年頃はアウトランダーで自動運転の実証実験をしてたみたいだがな。 https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1710/17/news081.html 【Google系列のWaymo、ルノー・日産と自動運転分野で提携】2019年06月21日 https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1906/21/news065.html ↑↑↑この辺りも関係してるのかな？ もう、三菱自動車に三菱電気の自動運転を供給出来ねぇって事で、松田さん。 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/21(月) 23:29:38.74 ID:2UBbJa/V0.net] 日産様の子会社だから手が出せねーって訳か 情けない 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/22(火) 10:31:57.50 ID:hWLJcJsu0.net] 昔だったらレンタルビデオの棚が空になったんだろうな(´・ω・｀)

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