- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 15:51:54.60 ID:Q0MPSiQt0.net]
- ■公式サイト
エアウェイブ スペシャルページ
www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/
発売日：2005年4月7日
www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html
一部改良：2006年3月9日
www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html
マイナーモデルチェンジ：2008年4月24日
www.honda.co.jp/news/2008/4080424-airwave.html
■関連サイト
レスポンス ギガインデックス
response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
前スレ
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507342424/
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529338036/
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/05(木) 13:46:33.98 ID:u8AszYDi0.net]
- >>705
関東だったら今度乗せてくれよ
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/05(木) 21:48:10.52 ID:sRvu+pZy0.net]
- >>706
>>708
そういって貰えるのは頑張ってる分凄い嬉しい、ありがとう
でも住みは残念ながら関東じゃない……
>>707
プレートは道路から車に、そしてボルト伝ってシートにくる振動とってくれるものだと思ってる
自分はトランク下のスペアタイヤハウスとトランクのドアは吸音材と制震材びっちり入れたんで、ほぼマフラーからの音はかなり小さくなってる
エンジン音も、ボンネットやサス近くのボディに制震材つけて、ボンネットには耐熱性の吸音材貼って……内装のAピラーの裏、特に下辺りに吸音材入れて（何気にこれが滅茶苦茶効果がでかかった）で、信号待ちの時なんかはアイドリング音殆ど聴こえなくなったよ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/05(木) 23:03:27.87 ID:bxDDrNj50.net]
- >>704
10年乗ってるが、車の燃費計と満タン法で10%くらいズレがあるね
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 04:57:11.56 ID:MDiXdoN30.net]
- 皆さんは、エアウェイブのトルコンオイルの交換はどうしてますか？
車によっては、トルコンオイルフィルターも同時に換えたほうがいいとも聞きます。
平成２１年モデルを中古で買って、今走行距離が約６万キロ。履歴は不明なので
一度ディーラー持ち込みで交換したほうが良いんでしょうかね。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 07:09:06.11 ID:k30POEoG0.net]
- 車検時に交換している
フィーリングは確かに変わる
フィルタを交換したことはない
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/07(土) 11:17:53.99 ID:rDDfjoLs0.net]
- >>711
まずこの車（GDフィット・モビリオ・エアウェイブ）はスタートクラッチを使っていてトルコンはない
CVTフルードは換えた方がいい
今問題なく走ってるならドレンから抜いて抜いた分だけいれればいい
ディーラーでやると6千円くらい
フルードのフィルターもストレーナーも付いているが
交換はトランスミッションを降ろしてケース割らないと交換できない
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/07(土) 18:00:49.60 ID:iGZGh6Vm0.net]
- ＣＶＴオイルは、ホンダのHMMFって言うやつだからね。
エアウェイブは。
- 715 名前：711 mailto:sage [2019/09/08(日) 07:03:48.14 ID:cpqzSiMg0.net]
- >>712-714
アドバイスどうも有難う。近い内にディーラーに行ってみます。
- 716 名前：711 mailto:sage [2019/09/14(土) 21:46:10.44 ID:qZ1snshr0.net]
- 皆さんのアドバイスのお陰で、今日ディーラーに行ってきました。
数日前にいって、今日の予約だったのです。
ウルトラ HMMF ３．２㍑ 4,595円 技術料 4,320円
ワッシャードレインプラグ 1 108円
トータル 9,023円でしたぁ
フィルターに付いては、CVTフルードにはフィルターは無いと
言ってましたね。
皆さんどうも有難う m(_"_)m
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/15(日) 02:45:26.44 ID:lK6jwYys0.net]
- >>716
走り出しが鋭くなると思うよ。
HMMFは、ＣＶＴのジャダー対策のオイルだし、オレは2年前全量交換したよ。
これでもＣＶＴが変ならば、コンピュータのアップデートをしてくれるハズ。これはディーラーで無料でやってくれた。
- 718 名前：711 mailto:sage [2019/09/15(日) 06:55:05.06 ID:UUAANcZM0.net]
- 一般のＡＴの場合だと、何枚のディスク板があってその間にオイルがあるのでしょうが、
その何枚ものディスク板には溝があって、その溝の間のオイルは、通常のオイル交換では
交換されないので、出来れば近い内に今一度交換したほうがベストと聞いたのですが、
CVTの場合はどうなんですか？
とも聞きました。
ディラーのメカニックが言うには、CVTはトルコンと比べたら、そのディスク板の枚数が
極端に少ない。枚数が少ないのでその分をＣＶＴ、いわゆるプーリーの変化で補ってる
という意味の事を言ってました。
どっちにしても、様子を見て次の車検の時にでも改めてHMMFを交換すれば、
車を長く乗るには良いでしょう・・・てな事でした
- 719 名前：711 mailto:sage [2019/09/15(日) 06:57:50.13 ID:UUAANcZM0.net]
- 補足。
そして、エアウェイブの場合、大凡４万キロ走行でHMMFの交換を奨めているそうな・・・
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/16(月) 22:58:16.31 ID:L66DIPA10.net]
- ＡＴとＣＶＴは全く構造が違うよ。別物。
ＡＴは複雑なギアあるが、ＣＶＴはギアという概念ではない。円錐形のプーリーとベルト。
フィット4出るが、そのワゴンが出たら 初代のエアウェイブに似るのかな。
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 23:03:20.69 ID:B+dv6Run0.net]
- 初代も何も一代限りだろ
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 23:41:29.19 ID:eN0Rej/90.net]
- フィットベースのステーションワゴンとしての初代であるエアウェイブに似るのかな？
ってことじゃ？
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/17(火) 23:46:59.26 ID:E3GjlJV60.net]
- まずフィットワゴンが出ない
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 07:37:33.24 ID:/MaiuA8H0.net]
- フィットベースのステーションワゴン。もし出すならルーフを高くしたほうが良いと思うが・・・
昨今の軽は室内空間確保のために背がたかくなっている。
乗り降りのし易さで言えば、今のエアウェイブはルーフが低い。
デザイン的にはバランスも有るが、車高は高めのほうが受けると思うが・・・。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 10:52:46.20 ID:xQEEI6h90.net]
- >>724
それがシャトルだろ？あのずんぐりむっくりのミニバンフォルム大嫌いだから、エアウェイブはこれでいい
上大きくしたいんならそれこそジェイドみたいに3ナンバーにして横とのバランスとってくれないと
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 10:57:34.03 ID:SuqmdqM00.net]
- てかフィット自体がステーションワゴンなんだけどなｗ
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 11:47:36.47 ID:g77OuXbZ0.net]
- ん？コンパクトハッチバックやろ？
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 11:47:59.50 ID:g77OuXbZ0.net]
- あ、車検証にそう書いてあるのは知ってる
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 20:54:33.94 ID:AkMs68s10.net]
- >>725
まぁ確かにあのずんぐりむっくりは俺も好きになれない。
何もフィットのような形でなくとも、中身だけフィットと共通部品を使うとかして、
モビリオとかのような格好にしたほうが、色んな意味で使い勝手がいいような
気がするが。
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 22:17:34.57 ID:h5V6Dgxv0.net]
- いわゆるライトバンスタイルのステーションワゴンの需要って、一時期がアホみたいに高かっただけで
潜在的な需要は今も変わらずあると思ってる。
トヨタもスバルも複数のステーションワゴンをラインナップしてるし、ホンダにもシャトルの上の車格で
もうひとつステーションワゴンを開発して欲しい。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 22:33:24.92 ID:VJaQBFhC0.net]
- >>730
ジェイドさん……
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 22:33:26.75 ID:g77OuXbZ0.net]
- 欧州系のメーカーって普通にステーションワゴン作ってて、日本でも結構乗ってるの見るんだから需要あると思うんだけどなぁ
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 23:45:54.68 ID:xJ/w1hI20.net]
- >>722
そう言うこと。マイナーチェンジ前のやつ。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 07:08:30.14 ID:S8Vj2q8O0.net]
- フィットシャトルとかのネーミングに拘らないで、
使い勝手のいいワゴンの開発をめざしてほしい
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 13:34:28.63 ID:BaL3H31X0.net]
- 使い勝手が良くても売れなきゃあかん、というのを体現してるのがエアウェイブ
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 18:10:14.45 ID:znVH/Sg90.net]
- イヤイヤ。エアウェイブ はそんな使い勝手が良いとは思えない。
それにジャダーの病気持ちという噂があるので、世間が選択しない。
デザイン的にも中途半端な車だと思う。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/19(木) 21:00:34.40 ID:znVH/Sg90.net]
- あれこれググったけど分からなかったので、メカに詳しい人に質問です。
ＣＶＴのＡＴＦって一体何処に使われているんですか？
エンジンがあって、動力変速機のプーリーがＣＶＴ。
エンジンとプーリーの間にＡＴＦの入った容器が有ってその中で
オイルを介してエンジンの動力がプーリーに伝わると思って良いにでしょうかね？
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/20(金) 01:20:03.32 ID:RGU+zjK90.net]
- さて…本日、地元の友人の結婚式の為、仕事終わってそのまま帰省中…
只今、SAでお風呂入って……今から相棒のエアウェイブで車中泊
エアウェイブでの車中泊最高だよね……
気温も今日はちょうどいい
おやすみ～!!
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/21(土) 00:23:24.88 ID:AcL8mCRt0.net]
- >>738
マットレスを敷くのかな。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 10:22:17.99 ID:i58qPaRp0.net]
- 暑さ15mmの銀マットが最適
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 10:37:20.98 ID:6xABjThk0.net]
- >>739
>>740
自分は空気吸って膨らむウレタンフォームマット使ってる
ネットで売ってるオンリースタイルってやつ
熟睡できるで
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 20:35:56.52 ID:0RoVq26r0.net]
- >>737
オイルが無いとフォワードクラッチが繋がらないのでプーリーが回らないのは確かなんだが
トルコンのように動力をオイルが伝えているわけではない
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19950904/image3/015-005.jpg
動力伝達はこの図の通り（GEフィット以降はトルコンなんでこの図とは違う）
クランク・フライホイール→フォワードクラッチ・リバースブレーキ→
前後進切り替えプラネタリーギヤ→プーリー・ベルト→スタートクラッチ→中間ギア→デフ→タイヤ
ミッション内部のオイルポンプはクランクと直結で
シフトがPRNDどの位置でもエンジンが回ってればオイルポンプは常に回っている
フルードの使い道は
潤滑、冷却、クラッチの圧着、プーリーがベルトを挟む圧
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/21(土) 21:58:08.00 ID:uKaNPkYz0.net]
- やっと10万kmだー
最後の瞬間撮ろうと、車通り殆ど無い田んぼ道タラタラ走ってたら後続車が来たので
一旦空き地に避けて2m程バック
これで変わらないよなー？と思いつつ念の為撮ってたら、まさかのｗ
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 22:06:23.74 ID:RR56zGI10.net]
- ライトのクリアは黄色くなるのに
テールのクリアは黄色くならないのはなんで？
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 22:36:37.92 ID:8Ufu7yBJ0.net]
- 何を言ってるんだこいつ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 22:52:33.61 ID:9ZY81+SY0.net]
- >>744
耐衝撃性とか、素材が違うんじゃ？
知らんけど
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/23(月) 23:02:27.67 ID:gPMapC/X0.net]
- 他の車種見てるとテールも黄ばんでるのあるからいずれ黄ばむっしょ。
HIDいれてるならバーナーの紫外線カットがちゃんとされてないと黄ばみやすいし、
ハロゲンだと熱とか関係してると思う。
一番大きいのは素材と角度的に日の当り方の違いかな？
うちのは屋根つきガレージで西日だけあたるんで、右のヘッドライトだけ黄ばみやすいわ。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/24(火) 18:24:13.83 ID:UsQnGfsI0.net]
- 極微の鏡面仕上げ液体コンパウンドで豆に磨いているから、黄ばみ知らずだよ。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/24(火) 21:10:18.74 ID:CBnYSO+e0.net]
- >>748
磨かないと黄ばむんだｋら同じだろ
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/24(火) 22:37:36.72 ID:Ms3dMhOW0.net]
- イヤイヤ。磨かないと黄ばむと捉えるか、磨いているから黄ばまないと捉えるか、
似ているようで、全く似ていない愛車への姿勢がある。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/25(水) 04:06:36.04 ID:LeRd2JCm0.net]
- っピカール
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/25(水) 05:37:00.05 ID:jZJeBadm0.net]
- γ´⌒ヽ
(｀･ω･´)
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/26(木) 09:41:57.25 ID:Sk6h2Z7J0.net]
- ヘッドライトの表面のコーティングが経年劣化で黄ばんでく
なお、そのコーティング取りきると本体の樹脂は黄ばむ速度めっちゃ速いから、自前でコーティングしたほうがいい
手間を惜しまないならウレタンクリアで塗装して磨いてやるといいけど、
ただ塗るだけのヘッドライトコートでもだいぶ違うから、手間と時間とお金で相談して決めるといい
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/26(木) 19:02:59.98 ID:MCPAbB3m0.net]
- っhttps://hyakkaidan.com/2017/09/04/post-1991/
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/28(土) 14:57:14.01 ID:qTHfiOos0.net]
- 黄ばみが酷くなったら新品に交換したよ
- 756 名前：737 mailto:sage [2019/09/28(土) 20:14:46.33 ID:AJw9xjxS0.net]
- >>742
詳しく説明してくださって有難うございます。おおよそ理解しました。
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/09/29(日) 22:38:58.25 ID:Zfhrf/xm0.net]
- >>755
私もそうしたい。いくらかかりましたか？
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/30(月) 06:07:31.68 ID:POs1BTic0.net]
- 車検の代車でfit3 に乗ったら
ヘッドライト明るくて驚いた
くそーこっちのほうが車格は（ちょつと）上なのに
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/30(月) 10:42:25.45 ID:wzaagFHv0.net]
- シリーズものと単発の差
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/30(月) 22:50:54.07 ID:x5fLS/ir0.net]
- 今の車はヘッドライトが明るいよね。エアウェイブは一世代前の車だからしゃーない。
自分でバルブを換えるしかない。
あと、注意すべきは光軸が適切でないと暗い。
自分の場合は荷物を多く積む事は殆ど無いので、①で適切位置で
②③でより前方を照らすように調整してもらったよ。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/02(水) 21:59:07.11 ID:Relu6HdX0.net]
- 純正のHIDで充分明るいと思う
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/02(水) 22:42:58.26 ID:AIWlqsz60.net]
- いや、エアウェイブのHIDは暗い
後続車のライトで影ができる
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 10:16:06.74 ID:1NERMZPv0.net]
- 次の車検でとうとう手放す気になったんだが、次のステーションワゴンの候補が見つからない
各メーカーのカタログ並べて悩んでるけど難しいね。
ベンツまで貰ってきたぞ。
Aクラスしか買えないけどｗ
ワゴンはすっぱりと諦めて、シビックでいいやと思ったら、今は受注中止なのな。
ツイてねー
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 11:01:10.00 ID:Mdg7cB380.net]
- >>763
わかるよ、エアウェイブのそのまま上位互換って車存在せんのよね
エアウェイブを持ち続ける理由よな
自分だとジェイドかカローラツーリングになるなぁ……
シャトルは無い
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/03(木) 22:49:09.69 ID:1NERMZPv0.net]
- >>764
ジェイドはモデル末期だからなあ。。
カローラツーリングは見てきたけど、あの顔が気に入らないのと無理だね。
内装はさすがトヨタだけど。
うちのエアウェイブはもうドアが錆びてきてて、これ以上はちょっと辛い。
せめてアコードワゴンがあればなあ。
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/04(金) 01:05:41.72 ID:sdkH9KEE0.net]
- フィルダーとか使い勝手いいんだけどなぁ
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/05(土) 00:25:33.85 ID:uXTXUshB0.net]
- カローラツーリングしかないよなぁ
シャトルは見た目が不細工だし
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/05(土) 07:13:13.93 ID:GvBfyskd0.net]
- ラジエターファンとコンデンサファンってなんで羽の数違うの？
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/05(土) 11:50:30.11 ID:af/tCtgA0.net]
- >>764-765
ジェイドはモデルチェンジしない。たぶん一代限り。
そしてホンダの黒歴史倉庫へ葬られる。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/05(土) 21:42:23.29 ID:xDq2Ht/H0.net]
- エアでスマホの充電をしたいのですが
お勧めのカーチャージャーなどありましたら教えてください
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 09:30:16.14 ID:0XrdDcVE0.net]
- >>770
オートバックス入って最初に見えたやつ
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 12:49:45.00 ID:624ut/990.net]
- >>769
惜しいなぁ……シャトルよりこっちの方がデザインいいのに
もっとモデルあればなぁ…
もしこの先シャトルに統合されるのなら、デザインはジェイドよりにして欲しいわ
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 12:54:24.80 ID:624ut/990.net]
- エアウェイブのビデオ入力をhdmi化したいんだけど、してる人いるかな？
もっと欲を言うなら、シガーソケット辺りに今の車みたいにhdmiとusb電源の端子作りたい
もっと言えば、プラスチッキーねインテリアパネルをソフトパッド化したいし、内装の布部分（肘おき部分とか）にクッション入れて高級感出したいわ
全部やったらいくらかかるんだか……
そもそもやってくれる業者ってあるかな？
あれば教えて下さい……
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 14:23:56.16 ID:YryUAHKI0.net]
- ジェイドは値段がおかしい。50万くらい高い。安全装備やなんやらで全体的に高くなってるの考慮してもそう感じる。
後最初の頃、生産が中国って聞いたことあるような気がするけど、今でもそうなのかな？だとしたらそれも影響あるよなぁ
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 19:12:20.50 ID:zlialT/C0.net]
- >>773
シガーソケット付近じゃなくてコンソールボックス内にだけどこれ付けてる
https://www.beatsonic.co.jp/accessories/usb9.php
対応してるかわからんけど類似品でスイッチホール用のもあるので、
純正っぽく仕上げたいならそっちが良いと思う
尼で検索すると出てくるよ
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 20:48:06.53 ID:tHn/XhQw0.net]
- >>775
おお、こんなんあるんか
情報ありがとう…!!
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/06(日) 21:44:59.48 ID:0XrdDcVE0.net]
- >>775
ほー、これは良さそうだな
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/06(日) 22:52:08.41 ID:hphKQ1Wm0.net]
- タイヤが値段高くないサイズの ステーションワゴンがいいよな。スタッドレスとか買うと実感するよ。
金持ちは別だろうが。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 00:18:24.49 ID:LiIXdmQI0.net]
- >>774
ジェイド乗ったことないでしょ？
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/07(月) 00:46:31.90 ID:LiIXdmQI0.net]
- >>774
なおかつ日本仕様車は今も昔も日本製じゃない？
RSガソリンが250～260なら50万高いどころか30～40万安いと感じるね
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 08:58:46.41 ID:ObniIvz/0.net]
- >>778
店頭に置いてない時点でなぁ
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 16:43:21.89 ID:3jGuy8iE0.net]
- >>780
2013年から2015年の途中まで中国生産
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/08(火) 19:59:09.08 ID:ObniIvz/0.net]
- 家くらいじゃないか、中国産じゃなくて普通なのって
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 12:13:29.18 ID:spoLGjhO0.net]
- フィット、新型出るけど、次のフィットベースのステーションワゴンはぜひともエアウェイブ回帰のデザインでお願いいたします……
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 22:12:07.29 ID:HuA7LJmB0.net]
- 13年目だけど車検通したわ
乗りたい車がないんだよなぁ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/20(日) 22:23:53.91 ID:OZJglxFy0.net]
- >>785
わかる
エアウェイブのユーティリティとデザイン両方を引き継いでる車無いんだよなぁ……
ユーティリティはシャトルが引き継ぎ（但しエアウェイブ前期にあったアクティブ要素は皆無、インテリアもエクステリアも似ても似つかぬデザイン）
インテリアやエクステリアデザインが似てるのはジェイド（但しフルフラットにならない、トールモード無し、4wd設定無しとエアウェイブよりユーティリティが劣る、タコメーターも無しでデジタルメーター）
ジェイド無くなるなら次のシャトルはエアウェイブ乗りが乗りたくなるように上手くジェイドとシャトル統合してくれ
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/21(月) 00:37:21.05 ID:VJAplJOm0.net]
- いやまあそりゃ廃止されたモデルだから…
デザインはある程度妥協しないと、さ
次の欧州仕様のカローラツーリングワゴンに期待してる
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/22(火) 07:50:20.82 ID:iK6yLdFm0.net]
- エアウェイブのミッションって何年もつ？
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/22(火) 08:41:50.15 ID:YKaKmSt80.net]
- 何年も使は知らないが、10年目で未だ快調
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/24(木) 00:35:14.11 ID:ZTprx02f0.net]
- >>785
俺は来月で12年め。ここ何年も「今年こそ乗り換える」と思ってるんだが
結局「エアでいっか」でズルズル乗り続けてる
古さは感じるしガタも来てるけど、エアは使い勝手も乗った感じも良いんだよね
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/24(木) 04:37:52.55 ID:MmaoZQWH0.net]
- 買い替えないのが一番経済的でよい
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/25(金) 16:07:06 ID:SDwIu6UN0.net]
- ほんそれ
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/26(土) 08:20:18.69 ID:NHpcN84f0.net]
- ところでエアウェイブってエキマニ変えたら走り変わるんだろうか？
無限のエアフィルターに変えてから物凄く走りが軽くて良くなったからさ
湿式フィルターに変えただけでこれだけ変わるんならって思って
エアウェイブの純正のエキマニって安く済ませてるんだよね？
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/26(土) 10:33:57 ID:E74+aNCb0.net]
- 買い換えないのが一番エコなんです。
偉い人にはそれが分からんのです。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/26(土) 16:28:05.22 ID:hNbIMLqR0.net]
- >>794
分からんどころか逆に税金釣り上げやがるからな
死ねよ安倍晋三！！
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/26(土) 21:02:59.63 ID:hI4rvOzx0.net]
- 消費促進型エコ
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/02(土) 03:47:16.96 ID:zTPpDCQd0.net]
- 新型フィットでた
まだまだエアウェイブ行けるな
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 09:42:38.17 ID:Q3hQuDdz0.net]
- 次の新型フィットベースのシャトル、エアウェイブ回帰してくんないかなぁ……
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 10:28:48.94 ID:R4tFROhG0.net]
- もうエアウェイブでは戦えない
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 10:32:13.38 ID:Q3hQuDdz0.net]
- 数年前よりだいぶこのスレも動かなくなってしまった
この数年で乗り換えてしまった人が多いんかな？
いい車なのに悲しい事だ……
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 16:33:44.12 ID:78CNkfVy0.net]
- >>800
便りがないのは元気な証
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 16:50:55.41 ID:9LeZoOP80.net]
- 俺もまだ乗ってるし、今日のドライブ途中で何台かすれ違ったよ。クソ田舎だけどまだ結構走ってる
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 17:25:39.08 ID:6zCvQmU80.net]
- >>802
最近やけに見るようになった気がする
自分が乗り出して意識するようになっただけかもしれんが
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/02(土) 22:05:18 ID:pH4KNUJW0.net]
- うちのエアはまだ６万キロなので
あと４年は戦える
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 00:08:55.70 ID:xMbrxCig0.net]
- エアは乗り潰して、サブで超小型車買おうかと思いつつ数年音沙汰無し
N-WGNの限定モデルがちょっと欲しかったので、買い替えも検討してみたけど見送り
やっと来年、超小型車一号が出るようだけど…i-ROADは何時になるやら
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 00:09:45.08 ID:xMbrxCig0.net]
- 書き忘れ
エアはスレに書き込むネタが無い…
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 00:10:51 ID:6fWpoiyx0.net]
- 来年車検なんだけど、ディーラーが盛んに新型のフリードやらフィットへの買い替え勧めてくる
エアには別段悪いところはないので、まだまだ乗りますよ
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 13:09:36.66 ID:0+55K6tu0.net]
- >>806
これに尽きる
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 21:25:06.04 ID:aDExLPN60.net]
- エアウェイブの後ろ、地味にシャトルより広かったりするけど、悲しきかな5ナンバーのせいで後ろに三人乗ると横がぎゅうぎゅうになるのよね
3ナンバーだったら後ろの快適さは完璧だった
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/03(日) 23:53:30 ID:QkjVjz2f0.net]
- 買い換えたくなるのはCVTの持病が出てくる冬だな
あのドン、ドンとひどいジャダーの症状が出ると流石に嫌になって買い換えたくなる、もっとも気温が高い春になるとまだまだ次の車検まで大丈夫だな！ってなるけど
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 03:51:17.09 ID:uwPuPrWa0.net]
- S発進するのに慣れたからここ数年クラッチ接続の衝撃はほぼ起きてないな
発進・停車時の極低速帯でのブルブルも最近は経験してないし調子いい
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 08:43:58 ID:CDvMu6zv0.net]
- >>809
少なくともスペック的には
エア<フィットシャトル<シャトル
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 08:44:57 ID:CDvMu6zv0.net]
- って書き込んだけど、後ろってのが後ろの席の話ならわしゃわからん
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 08:51:09 ID:YYZ3fqh00.net]
- 何を当たり前なことを・・・
逆にスペックダウンさせた新車ってなにかあるんか
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 10:01:15.50 ID:BP1zJPW20.net]
- >>813
すまん後部座席の話や
フィットシャトルからと違って、フィットのホイールベース100mm伸ばしてるオリジナルなんよね、エアウェイブ
そのお陰で後継車種より後部座席スペースが広いのと、シャトルやフィットシャトルみたいなずんぐり感がない
天井低いのもあるけど
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 12:00:09 ID:CfstM0CU0.net]
- 後部座席がリクライニングできるとポイント高い
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/04(月) 18:13:25.69 ID:YYZ3fqh00.net]
- リクライニングできるけど、でっぱりが邪魔でなぁ
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/04(月) 19:27:40.49 ID:fi4UQu7v0.net]
- >>810
ドンドン、は、ＣＶＴのプログラムアップデートで、ディーラーにて(オレは無料だった)治ったよ。今年の冬に。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/04(月) 21:28:49.38 ID:0xV7ii6t0.net]
- 少し大きくなるがジェイド5人乗りという選択肢もある。
ジェイド5人乗りのリアシートの足元はシャトルより70mm広い。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/05(火) 01:19:07 ID:N6oC9rUF0.net]
- ジェイド高いねん
あんな中身を求めてないから同じ額なら選択肢が他になる
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/05(火) 11:19:23.83 ID:9olvWSOL0.net]
- >>819
ジェイド良いよな
4wdがないのと、俺が結婚間近なのとで買えてないわ
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/05(火) 15:42:32.21 ID:NXb69uM50.net]
- >>821
おめでとう
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 00:12:25.26 ID:qAVfcFzQ0.net]
- もうすぐ２０万キロだけど来年買い換えようかな
大きいスカイルーフが好きだから買い換えしたくないし
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 04:24:21 ID:7bvK7+uy0.net]
- >>823
いつでも買い替えられるように貯金だけしておいて、壊れるまで乗るのが一番じゃね？
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 05:20:07.89 ID:TJ1AprP60.net]
- 家電じゃねーんだから、壊れた翌日に買いにいってもすぐには届かないだろ
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 07:58:59.03 ID:7bvK7+uy0.net]
- >>825
例えば普段から次シャトルを買うって決めてて、壊れて修理代が割に合わないと思ったらディーラーに行って事情説明した上で即契約、全額キャッシュで払ったら納車まで代車くらいの用意してくれるだろ？
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 09:14:05 ID:t3LyV+VU0.net]
- >>826
全額キャッシュよりローン組んでくれた方がディーラーは喜ぶんじゃなかったかな
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 09:28:34.48 ID:VvPnGZZI0.net]
- 新車購入から走行30万km超えた 猛者はおる？
自分は まだ25万km
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 11:02:28.83 ID:lwGHmLFd0.net]
- >>826
別にローンでも大丈夫だぞ
ていうか、そっちのがいい
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 12:08:58.79 ID:7bvK7+uy0.net]
- >>827
>>829
金利分無駄じゃん
金利0%キャンペーンでもやってれば別だけど
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 12:31:04 ID:lwGHmLFd0.net]
- >>830
いやこっちからすれば、一括で払えるならそりゃ無駄だが
寺からすれば、ローンの方が喜んで貸してくれるだろうって話
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 12:52:37 ID:zanMnGnw0.net]
- >>825
新古車とかならまぁ
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 15:34:49.07 ID:zanMnGnw0.net]
- >>828
まだ7万キロ
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 16:08:06.08 ID:HHGkpTxR0.net]
- 今日ガゾリン入れてメーターリセットしようとしたら
https://i.imgur.com/2cvdvBd.jpg
ぴったり10万キロだった。
0が綺麗に並びすぎて最初メーターのエラーかと思った
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 16:13:56 ID:7bvK7+uy0.net]
- >>834
それがパチンコや、スロット、宝くじだったらなぁｗ
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 17:40:12.22 ID:4QDxJH9m0.net]
- 残高だったり
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 22:58:55 ID:1BzpjH2P0.net]
- じゃ俺も
https://i.imgur.com/xKGrtth.jpg
https://i.imgur.com/XXTKtd7.jpg
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/13(水) 23:02:07.20 ID:TJ1AprP60.net]
- 2万増えても気温同じってすげーな
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/14(Thu) 11:23:38 ID:FDc+oxW80.net]
- いや、そこ？
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/14(木) 20:47:34.40 ID:VMB3PSR+0.net]
- 距離が増えたら気温も上がるの？
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/14(木) 22:07:31.75 ID:jfoInhUf0.net]
- 気温が変わらない程の短期間で2万km以上も走ったのかよ、って事だろ
丸一年後とかじゃないのかね
- 842 名前：837 mailto:sage [2019/11/14(木) 22:29:41.98 ID:q74rLJXR0.net]
- 気温が偶然同じで紛らわしくてすいません
100000kmは去年の3月、123456kmは先月なので約1年半です
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/14(木) 22:55:56.51 ID:MYO2xt140.net]
- 123456Kに対して7が続いててええ感じやん
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 14:21:23.80 ID:ej42iXYi0.net]
- >>824
また中古のエアウェイブ買います
これより大きなスカイルーフって無いと思う
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 14:43:45.71 ID:NVI3mc/M0.net]
- エアウェイブ、凄い気に入ってるんだけど、欲を言えばエンジンもう少し大きくしてほしかったし、内装もソフトパッド使って欲しかった
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 15:50:25.52 ID:KN2w9GvK0.net]
- オートエアコンの温度設定レバーの電球が切れたんだけど、ディーラーで交換してもらうのとオートバックスとかで交換してもらうんだったら後者の方が安いですよね？
工賃込みでおいくらくらいかかるんだろうか？
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 16:55:42.92 ID:KVuSnhXZ0.net]
- >>846
エアの場合、フロントからガッツリ外さなきゃいかんから電球自体は安いけど技術料がかなり掛かるよ。
ディーラーで1万くらいだったかな。
オートバックスは判らん。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 20:39:27.83 ID:2sQu1ph90.net]
- 資格も知識も無いクソバイトが適当に作業する可能性があるのに
よく整備させる気になるな
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 20:44:12.39 ID:Oni/qam50.net]
- >>846
>>848
この通りでディーラーに持っていくか、町の車工場に持っていった方が良いと思う
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 20:44:25.88 ID:h+RTTFy80.net]
- 一万なら俺がやるわ
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/15(金) 23:12:30.34 ID:Vzf8bMst0.net]
- >>846
ハザードランプが切れていたのと同時だったから正確にはわからないが、ディーラーで工賃込み約８８００円だった
俺の場合はエアコンパネルの右半分が消灯していたが、この機会に全部変えたほうが良いと言われて全部交換した値段
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/16(土) 04:06:00 ID:WzogH+m30.net]
- >>846です
皆さんレスありがとうございます
しっかし電球交換で1万はねーわ
車検の時にタダでやってくれなーかなー
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/16(土) 23:19:02.64 ID:/+L5z6eJ0.net]
- 車検に関係ない部分をバラしはサービスにならんやろ？知り合いとかなら知らんけど
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/17(日) 21:59:59.78 ID:utGoc1Wz0.net]
- >>852
８０００円ぐらいって言われたから断ったぜ
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/17(日) 23:37:15.02 ID:fuDVyrSK0.net]
- エアコン左半分ライト消えてるけど普通にそのまま使ってるわ
どこがどれかわかってるし、別にミスって押しても即リカバリできるしなぁ…
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/18(月) 09:13:53.30 ID:sQiXB6VY0.net]
- 5000円で商売になるな
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/18(月) 18:47:23.95 ID:AZ3GvIQw0.net]
- さーて、スタッドレス探すか・・・
195/55r15なんて糞サイズになんかするんじゃかったかわ
ホイールごと買いなおすか迷うわ
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/18(月) 23:09:47.15 ID:gdFBcixK0.net]
- 同じ15インチでも175/60なら誤差少ないよ
選択肢も多い
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 01:01:34 ID:BYp//but0.net]
- ホイールごと買い直すのがなぁ
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/19(火) 21:42:08.91 ID:hTyhgJV50.net]
- 6Jのホイールなら175/60履ける
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/27(水) 01:20:38.86 ID:iE3ixU870.net]
- 今年初め、アルミホイールとセットで買った。
アルミホイールは純正より軽いせいか、キビキビ加速する。
凍結した所がイヤだから、やむなく国産新品を買った。
あとはスタッドレス寿命、もっと長くならないのか？と思う。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 01:28:25.28 ID:p3ypqExu0.net]
- この車のスレがまだあったとは
４年前まで乗ってました
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 15:03:51.20 ID:QlFdOjfX0.net]
- 年式古くて純正ナビなので、地デジ映らん
地デジ切り替えのころはコンバータのようなものがあったが、今でもあるんだろうか
ナビを載せ替えればよいのかもしれんが、工場オプションなんで配線が良くわからん
同じくらいの年式の人は皆諦めているのかな？
- 864 名前：863 mailto:sage [2019/11/27(水) 16:17:54 ID:QlFdOjfX0.net]
- >>863
>コンバータのようなもの
ヤフオク見てたら外付けの地デジチューナーはまだあるんだね
やっぱりこれしかないかなぁ
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/27(水) 18:19:43.22 ID:eAw9H8r80.net]
- リアカメラが使い回せないって聞いたんで、載せ替え諦めた
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(木) 01:21:27.18 ID:Hhf76avE0.net]
- 使い回せないってなに？
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(Thu) 03:04:57 ID:pRupnd7P0.net]
- 別なナビに変えたら、今のカメラが使えない
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/28(木) 12:22:47.54 ID:r5US+8pv0.net]
- デラオプのナビなら変換かませば使えるぞ。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 13:30:37.69 ID:K8qUGAA70.net]
- imgur.com/hKl0ArK.jpg
普段半分過ぎたら入れてるからあまり点灯させてないんだけど
こんな早かったっけ？
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 17:48:58.65 ID:txcEQmXc0.net]
- 長いこと乗ってるけど、給油ランプが点灯するタイミングは結構バラつきがあると感じる
燃料計の針とエンプティランプは連動してないっぽい
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 17:52:35.18 ID:MseV/Cwo0.net]
- エアウェイブ、いい車だからこそ、リアサスをトーションじゃなくダブルウィッシュボーンにしてほしかった
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/11/30(土) 18:15:05.62 ID:KcbIkT/r0.net]
- そんな事したら荷物積めなくなるやん
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/01(日) 01:39:36.24 ID:WsYuw7Wg0.net]
- ならリアがダブルなんちゃらの車買えばよかったんじゃね？
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/01(日) 09:48:14.05 ID:+pWaIaZn0.net]
- 街なかで見かけることも少なくなったなぁ
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/01(日) 14:19:20 ID:K7gWYqLf0.net]
- そりゃ最近の車に比べれば見かけることが少なくなったが、珍しいというほどではない
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/02(月) 15:02:27.41 ID:bgrPXF8D0.net]
- 田舎だと週末にホームセンターとかイオンいけば何台かはいる
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/02(月) 19:46:32 ID:+dr2QNHF0.net]
- 最近だと1時間ぐらいの外出中に3台見たな
神奈川海側だけど結構見るよ
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/02(月) 22:44:24.06 ID:Y8VSDCMm0.net]
- 見かけてもほとんど前期型
後期型は売れなかったんだろうか
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/02(月) 23:15:04.92 ID:+dr2QNHF0.net]
- 少し前に鎌倉街道走ってたら、前も後ろもエアウェイブだったことがある。
それもうちの車含めて3台ともダークシルバー。
思わず笑いが出た。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 02:05:11.98 ID:RiTFlozk0.net]
- >>879
ジェットストリームアタックだなｗｗ
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 10:15:57 ID:EBs5hIJK0.net]
- >>878
前期のアクティブパッケージは時代先取りしてたと思う、今のクロスター化だよね
今のホンダよくクロスター化してるし
フリードや新型フィット
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 20:44:28 ID:NaAgOsb90.net]
- こないだはじめて自分以外の4WDみたわ
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/07(土) 01:40:06.80 ID:pRPdF2ri0.net]
- 塗装が死んできたわ
ちな2005年式
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 03:47:01.53 ID:eer3es200.net]
- ルーフ部分の塗装は超汚くなってる
見えない部分だからあんま気にしてないけど
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 11:03:05.45 ID:lSo1IW0G0.net]
- ルーフの水垢ひどいよなぁ
平べったいから雨水が流れていかないのがなー
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 11:37:32.05 ID:0ypxm13l0.net]
- ワイ、スカイルーフ
錆知らずで高みの見物
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 11:49:27.76 ID:eer3es200.net]
- いやいや、俺もスカイルーフだけど
スカイルーフの後ろの部分ひどいよ
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 12:55:08 ID:y3/4SFw70.net]
- 運転席のドアの開閉時にキーキーいうようになった
アクセル踏む時に僅かにキーキー鳴る時がある
走行中、床下からゴトゴト音がしてる時がある
シフトをPに入れ、エンジン切っても最後まで回らず、鍵が抜けない時がある
2005年式だけど、外見の汚れよりもこれらが気になる
あと半年ちょっと頑張ってくれ
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 13:36:44 ID:F7F1sIg10.net]
- みんながたきてるんだなぁ
特に何も問題無い自分はまだキレイな方なのか…
ただ、よく見たらバンパーとボディ部分の色が経年劣化で少し違ってんだよなぁ
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 14:48:19 ID:y8QjlEem0.net]
- 四年前に買ったうちの子、冬前にオイル交換して「そういやウォッシャー液見たことないな」とキャップ取ったらほとんど無かった。
慌ててホムセンに買いに行き、混ぜないように今までのを空にする必要があるやつだったから帰りに噴霧しながら帰ろうとしたら二回で完全に空になったわ。
びっくり。ちょーギリギリ。ついさっきの話。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 14:51:26.49 ID:0ypxm13l0.net]
- 俺のはシフトをＰに入れて少し戻さないと鍵がたまに抜けない事があるわ
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 15:09:40.02 ID:ui5WxHnH0.net]
- 鍵が抜けない症状は、もうずっとあるよ…
バックして停めた後に多いかな
寺持ってって何度か見てもらったけど直らず
Pに入ってると検知するセンサーだかPの位置だかが可怪しい？
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 21:35:08.96 ID:lSo1IW0G0.net]
- >>888
っ556
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 01:13:33 ID:CB39YhEM0.net]
- 皆さん鍵が抜けなくなるのあるんですね、2008年式のウチもです。
抜けないというか、停車してPに入れてキーの位置をオフに戻すときに引っ掛かって回せないって症状ですが。
何度かシフトレバーをガチャガチャ動かすと引っ掛からずに戻してぬけます。
レバーの位置の感知かなんかがへたってきてるんですかね。
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 08:19:07.43 ID:1707rqnI0.net]
- 俺、中古で買ったから、今一知らんけど、
鍵、電動式じゃないんだ…グレード?
今の車のボタン式じゃなくて、本来鍵穴の所の取っ手を鍵みたいに回すタイプだわ俺
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 10:43:12.09 ID:nkLWlERn0.net]
- プッシュ式ってシリンダ回転式と違って、任意の状態にするための操作（長押し・チョン押し・ブレーキペダル等）を
覚えていなくちゃならないから不便だわ
盗難防止が主な利点なんだろうけど、少なくともユーザーフレンドリーではない気がする
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