- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/20(火) 17:29:12.87 ID:EV3uNMbM0.net]
- 公式
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/rvr/
前スレ
【三菱】新型RVR part19【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1485969679/l50
■荒らし・煽り・その他困ったチャンへの対応は完全スルーを推奨します。
■他車種スレへの荒らし・煽り行為は禁止します。大人な行動をお願いします。
■次スレは>>980が建てて下さい。
建てる際、以下をコピペして本文の一行目に書いてください。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/20(火) 18:00:09.27 ID:EV3uNMbM0.net]
- ほしゅ
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/20(火) 18:04:12.72 ID:EV3uNMbM0.net]
- 頑張れ！！ σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/20(火) 20:39:58.82 ID:4tIU5HNiM.net]
- r
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/20(火) 20:46:06.78 ID:JqpZJr1K0.net]
- いちおつ
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/21(水) 12:41:13.78 ID:ut2qBcbrd.net]
- スレタイ新型いらねえだろに
何年前やねん
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/21(水) 20:43:12.94 ID:ztp8DCw/0.net]
- いいだろw顔変わったし自動ブレーキも付いたことだし。のれで廃盤かもしれないんだから…。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/22(木) 06:30:38.04 ID:6dR96kYU0.net]
- いちありがとう
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/23(金) 08:32:00.68 ID:7LVGdR300.net]
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
LDFTA
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/23(金) 08:35:43.28 ID:zO7OW/zi0.net]
- この車買うやつなんの罰ゲーム
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/23(金) 13:13:31.27 ID:WL9EgEMoa.net]
- あたまわるそう
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/24(土) 06:40:21.31 ID:N2zAB1JNa.net]
- 海外のローラーテストを見てるとASXは脱出速度が遅くXV、フォレがやたら早い。善し悪しが分からないけどフルとパートの差かな。素人目で見ると三菱の4wdが優れてるようには見えないけど回転数上げて脱出する狙いがあるのでしょうか。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 09:27:26.88 ID:g/9aoecj0.net]
- >>12
フルとパートの違いではない。それは4WD成立のさせ方のはなし。4WDの仕組み理解してますか？
ローラーテストは片輪や対角スタックのときと、デフの働きをのテスト。このクラスはオープンデフで、ブレーキLSDのみ。つまりブレーキ制御の違いが脱出速度の違い。ASXは20Km以上にならないとブレーキ制御がはいらないっぽい。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 09:49:08.99 ID:g/9aoecj0.net]
- >>12
大多数の人は、ぬたぬた泥沼スタック、凸凹坂道雪山に頻繁にアタックしないでしょうから他車との差が顕著な場面には出会わないで一生を終えると思われますし。日本国内を普通+αで走るならRVRの4WDも優秀で必要充分だと思います。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 10:38:30.33 ID:UG5OrW630.net]
- ブレーキLSDの効きを強くすると何か他に弊害が出るのかねえ？
よく知らずに言うのも何だけど、プログラムの設定値でどうにでもなりそうに思うんだけど
だからどこのメーカーでもスバル並みの能力は出せる様に思うけど、実際は優劣があるし
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 11:37:27.26 ID:H7XDI0FgM.net]
- 知らないなら黙ってろ
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 11:44:26.39 ID:UG5OrW630.net]
- >>16
それは自分に言ってるのか？
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/24(土) 21:03:14.27 ID:rLkKFzuWa.net]
- https://youtu.be/MQeoofYmE1k
アウトランダー新旧対決
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 21:48:54.30 ID:g/9aoecj0.net]
- >>15
ブレーキLSDは、確かに手軽に走破性を上げるには良い技術。RVRもついてるが20kmまで制限する仕様。
デメリットは、多用するとブレーキがフェード(焼ける)する。長時間使える物ではない。
三菱の考えはわからんが、ブレーキLSDを多用する所は、非常に危険で事故の可能性が高いから行かせたく無いんじゃないかな。
そう言うキャラクターの車でもないし。
下手に走破できると帰れなるぞ。
車輪が20kmを超えると脱出はできるが、それはあくまで、緊急用だも思う。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 22:19:58.53 ID:aK4U84OU0.net]
- 空転したら動かなくても車速は出てると判断されるんじゃね？
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/24(土) 22:58:32.73 ID:es7sh2P50.net]
- >>18
新型ダメじゃん
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/26(月) 16:36:48.51 ID:gKbudlMi0.net]
- RVRに出会えたのは人生のご褒美
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/26(月) 21:20:08.42 ID:ZZEd+sb90.net]
- X2とかE-PACEとか見てるとデザイン劣ってないと思う
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/02/27(火) 05:38:11.69 ID:L/wADh/ja.net]
- キノコ狩りをしたいのですが、保安基準対応でサイドカメラ取り付けはどのくらいの費用がかかりますか？また、オートバックス等でやってもらえるのでしょうか。
ドアミラーを現行に交換の方が早いでしょうか。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/28(水) 15:22:20.85 ID:XDTaPQpod.net]
- エクリプスクロスに買い替え検討中ですが、車両感覚はほぼ同じかな
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/28(水) 15:35:52.95 ID:YGR+kn8Ua.net]
- 着座のコクピット感があっちのが大きい
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/28(水) 16:26:42.05 ID:pGqPLGLE0.net]
- >>25
展示車の運転席乗った
室内からの見晴らしは明らかに幅が広く、それでいてシートが違う
見切りは三菱車らしくなかなか良かった
慣れれればいいんだと思うけど、RVRに乗った後エクリプスクロスに乗ると縦方向より横方向に違和感あった
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/02/28(水) 17:04:47.27 ID:XDTaPQpod.net]
- >>27
参考になります
試乗車出回ったら乗ってみます
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/01(木) 22:06:50.97 ID:oY1iJlN0d.net]
- 車検と抱き合わせでエンジンルーム、足回り洗浄もやったのに
洗浄された形跡はおろかエンジンカバー上の猫の足跡がバッチリ残ってるんだけどぼったくられた？
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/02(金) 00:24:49.41 ID:hmNc8QwN0.net]
- 洗浄された形跡がばっちり残ってて何が不満だ？
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/02(金) 12:35:46.38 ID:Ia9s2a7yd.net]
- 同じチタニウムグレーメタリックなのにぼくのRVRよりキラキラしてる気がする…
https://i.imgur.com/ZUojTtN.jpg
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/08(木) 12:49:29.15 ID:ecOVM5HB0.net]
- >>31
新発売された売り出し中の車だからだよw
写真の車は手垢の付いてないピカピカの車なんだから
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/08(木) 12:59:23.17 ID:oKy+nyufa.net]
- 今の顔よりエボ顔の前中期の方が好みだな
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/09(金) 14:10:07.96 ID:w2HWIjosd.net]
- ジェットファイターグリルやね
顔にひかれて発売間もなくRVRを買ったオレも多分今年中にエクリプスクロスに買い替える予定
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/09(金) 17:16:18.10 ID:h9gAy8+oM.net]
- 偽アウディいいね
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/09(金) 23:30:21.18 ID:OVcgCS3B0.net]
- 2010年にRVRと比較してスポーツバックを買った俺だが、まだまだ乗るよー
ジェットグリル兄弟も消えてしまったなあ
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/10(土) 07:19:16.07 ID:/5mxuLKd0.net]
- エクリプスのAYCは気になるな
センターデフ付きのと同じなんだろうか
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/10(土) 10:06:36.45 ID:PMZCmKdHd.net]
- >>29
間違いないw
それ、ディーラーでしょ
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/24(土) 08:22:45.68 ID:CvXgF9hy0.net]
- エクリプスクロスに乗り換えの人多いのかな
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/24(土) 08:40:25.18 ID:dbRLw1/Ga.net]
- 大きすぎる
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/03/25(日) 18:02:51.90 ID:zFQ28qmm0.net]
- 確かに大きい
実車を見た感じはイイ車なんだけど、独りで乗るには持て余す
RVRをクリプスクロスの質感にしてくれるのが一番いい
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/03/25(日) 21:56:21.30 ID:UN7MOKLg0.net]
- 顔が変わってカッコよくなったと思ったので、候補に入れたいんだけど、最近の値引きってどうなんだろう？
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/01(日) 08:44:19.16 ID:Z3Wros340USO.net]
- ルノー日産が万が一に一つになった場合三菱ってどうなるんだろう
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/01(日) 11:28:07.98 ID:WkOBmDhI0USO.net]
- ルノージャポン岡崎製作所
ルノージャポン水島製作所
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/08(日) 12:23:02.94 ID:AQEe1Bnsd.net]
- 皆さんもうワイパーのリコール行った？
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/08(日) 15:38:57.74 ID:JQLmGxa+0.net]
- 行ってきた今度はエアバック？
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/08(日) 17:49:46.07 ID:w4wIWrms0.net]
- >>45
行ったよ
>>46
今のモデルのRVRって対象だっけ？
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/09(月) 21:23:25.83 ID:BX8ipV750.net]
- まだ行ってないわ。
オイル交換の時に行くべ
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/15(日) 08:16:50.74 ID:zvdMliUl0.net]
- 今更感もあるが最近のインプレなので
【三菱 RVR 650km試乗 前編】クロスオーバーSUVの皮を被ったオフロードSUV
https://response.jp/article/2018/04/13/308531.html
【三菱 RVR 650km試乗 後編】「ファッションSUVが欲しい」なら選ぶ意義は薄い
https://response.jp/article/2018/04/15/308549.html
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/15(日) 10:13:53.42 ID:z+optwbk0.net]
- うちのGA3は羊の皮を被った山羊
でもそれが心地いいこの頃
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/20(金) 07:39:59.57 ID:Im/TsEun0.net]
- https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2961064019042018LC0000
19年初めから新型軽自動車の生産が始まり、現在生産している『RVR』の次期モデルも作る
も
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/30(月) 00:02:46.30 ID:zDqrA4OB0.net]
- エククロちゃん発売以降、すっかり影が薄くなったRVR。
不憫なので試乗してあげた。
エンジンもっさりと内装の時代遅れ感以外はなかなか良かった。
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/04/30(月) 21:20:39.12 ID:QnBmKnu10.net]
- J型エンジンは低回転はSOHCで燃費が良いけどもっさり回らない
でも、回転が上がっていくとDOHCの高回転で回るのが特徴
それで最初の低回転はSOHCだから、もっさりが気になるとか？
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/01(火) 07:15:51.01 ID:oaWhlrXc0.net]
- 電スロじゃなくて
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/01(火) 19:24:02.40 ID:hxyrCSLh0.net]
- 5年以上前からですが、走行開始して暫くすると（10～20km走行後）、
キーンとかキューンという音が40km/h以上で出ます。
特に、窓を開けた場合、壁などがあると反射してそこそこ大きい音です。
（どちらかというと助手席側のほうが大きい）
これは、どんな症状なのかご存知の方はいらっしゃいますが？
これまで、音が出てから連続走行しても、音が一定以上大きくなるとか、
パワーが落ちるとか、そういうことはありませんでした。
3年くらい前にディーラーに相談し音も確認してもらいましたが、その後の進捗はないです。
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/13(日) 23:21:03.73 ID:+/iEjAmu0.net]
- 海外仕様にはヘッドランプウォッシャーが付いてたり
ディーゼルにMT仕様有ったりと気合いが入ってるが
国内仕様は装備が色々削られててやる気ない感じだな
ディーラー延命のためにとりあえず出しときましたみたいな
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/14(月) 22:10:36.05 ID:RVStJi/c0.net]
- 気合い入れても国内じゃ売れないんだから仕方ないと思う
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/15(火) 07:19:14.31 ID:tV5NUuWO0.net]
- 海外じゃ三菱車の中で一番売れてる稼ぎ頭なのに
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/15(火) 13:57:02.24 ID:rU8p76GF0.net]
- そもそもCMなんて観たことないし
つべなんかにあるやつなんて都市伝説なみだろ
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/15(火) 18:14:11.00 ID:/MJlB3/j0.net]
- この信じられないくらいダサいヤツ？
https://i.imgur.com/5fE6HRM.png
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/18(金) 07:30:43.12 ID:ZJ93s9Rk0.net]
- マツダCX-3のマイナーチェンジは2018年５月31日で1.8Lディーゼルを搭載
https://cobby.jp/cx3-minorchange.html
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/18(金) 11:52:02.61 ID:IFgpeRSAa.net]
- スレチ
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/18(金) 19:25:23.91 ID:qbmR1XJ10.net]
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググッてみてください。お願い致します。♪♪
―――――――――――――――――――――――――――♪
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/20(日) 09:52:21.29 ID:QTuGxhoH0.net]
- 営業から電話きてエクリプス見に来いって誘われているけどシカトしてる
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/20(日) 14:42:50.00 ID:5NgdiFhc0.net]
- コミュ障なの？断ればいいのに
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/28(月) 08:33:47.79 ID:UcPri0tlM.net]
- 人いなくなったねー
他の車に流れてる人多いのかね
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/28(月) 09:11:03.85 ID:omR7e46ra.net]
- Pに入れてもシートベルト締めろって鳴り続けるのアホ
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 04:04:25.95 ID:yuvBov0td.net]
- そーいやまだワイパーのリコール行ってねーや
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/05/30(水) 08:45:17.83 ID:4WPSXH3wr.net]
- おれも。オイル交換の時に御願いしよう(^^)
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/06(水) 02:51:47.76 ID:eTbB8UC6a.net]
- PHVやディーゼルなど、売りになるパワートレーンを
用意できなかったのも日本で売れなかった敗因のひとつだろうが
車名でもしくじっている。
三菱のコルトといいミラージュといい新型は
グレードダウンした安っぽい車になりさがっているから
RVRも、また安っぽくなったのかと条件反射するわけだ。
俺も、ついこの間までなんちゃってSUVみたいな
スタイルだけの中途半端な車かと思っていたが
試乗したら、意外と走りが良いSUVっぷりに眼から鱗だった。
日本はともかく海外ではそこそこ売れてるのもうなづけたよ。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/06(水) 07:34:51.81 ID:1wdMt9tK00606.net]
- つかフツウよ
そのフツウさがいいのよね
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/06(水) 07:36:33.58 ID:m5q7nPY7a0606.net]
- >>70
じゃあ同時期に同サイズで出したデュアリスが売れなかった理由言ってみ？
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/07(木) 00:43:11.74 ID:2vgzyq6HM.net]
- >>72
日産ブランド、１ランク上の2Lエンジン、スタイルがまあまあ良い
まだライバル車が少なかったし
特に発売当初はRVRよりはるかに売れたよな。
だがデュアリスもパワートレーンを選べなかったし
エクストレイルのMCやジュークの発売などに押されて
じり貧の憂き目となった。
個人的には四車の中でエクステリアは一番好きだった。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/11(月) 11:27:09.69 ID:+dzwtk04r.net]
- やっとリコール行って来た
ついでにメンテナンスしてもらって、車がなめらかに発進するようになった(^^)
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/13(水) 10:37:53.31 ID:TzEgzcb70.net]
- 後ろの席に年老いた両親が乗り込むのは大変ですか？
デリカは大変みたいなのでＲＶＲを検討してます
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/06/13(水) 10:54:40.84 ID:3ZeSoytsp.net]
- メーカーからもユーザーからも相手にされずもう終わった車だよな。初期の様な後ろスライドでゆったり乗れるRVなら欲しいが
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/13(水) 12:02:34.27 ID:zW+uENxya.net]
- >>75
乗り込むのは大変じゃないと思うけど、狭くて背もたれが直角です
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/15(金) 11:18:25.89 ID:BTp4tIYBr.net]
- みんな、次は何か買うよ？
エククリMかカローラハッチにしようかと思ってる。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/15(金) 14:57:46.55 ID:ISvSKQavM.net]
- エクリプスクロスが第一候補
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/15(金) 15:42:19.30 ID:8xgqOnWna.net]
- クリーンディーゼルのパジェロが欲しい
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/15(金) 15:54:43.54 ID:XWbvvSACd.net]
- 次のRVRを待ってみるつもり
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/15(金) 16:00:19.64 ID:atdhjaHUa.net]
- 軽キャンにするかも
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/15(金) 20:33:28.71 ID:jqEtDuIB0.net]
- 車自体はよく出来ているのだが
1800ccのガソリンエンジンは平凡で物足りなくつまらない
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/16(土) 02:34:19.62 ID:MiFRZ7cpd.net]
- 1.8LのSOHCの時点で売れないと思う
トヨタなら売れるかもしれんが
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/16(土) 06:45:47.89 ID:prTYmhqo0.net]
- エコカー減税に対応する為の1.8だし物足りないのは当たり前。
SOHCにもメリットがあって車の性格にあった物が使われただけ。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/16(土) 09:00:11.84 ID:nBcuFcwt0.net]
- 海外では2.4リッターとかディーゼルとかあって、それなりにパワーを売り物にしている件
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/16(土) 10:53:29.00 ID:y9+j5HEh0.net]
- RVRを高性能にするとアウトランダーが売れなくなるから
ビミョーな性能の1800を載せたんだろう
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/16(土) 11:03:31.58 ID:nBcuFcwt0.net]
- 結果、国内ではどちらも売れていないという間抜け
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/16(土) 12:18:22.76 ID:ieqVV5VYa.net]
- 海外ではスポーツと名乗ってるくらいだからね
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/17(日) 17:24:11.08 ID:lsdOsYJS0.net]
- 鎮西ってことは九州制圧のために派遣されているのか
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/06/29(金) 21:37:27.55 ID:pOvFisik0NIKU.net]
- 初期型は荷室のトリムも生地張りで欧州車っぽさがあったのだが
マイチェン重ねるにつれ安っぽくなってる
リアシートのセンタースルーも便利だったのに
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/01(日) 08:12:28.38 ID:qULsju8Ra.net]
- 新型XVと比較してもよく出来てるクルマ。
https://youtu.be/wzqX5tkUuyc
https://youtu.be/olp8TdPvvkc
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/02(月) 02:27:20.92 ID:wSCicyp+C]
- 中古も含めてRVRも考えているんだけど、
静粛性はどうですか？
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/04(水) 20:12:31.20 ID:5CZtkCco0.net]
- 新たな小型RV車
https://i.imgur.com/auaJAlp.jpg
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/04(水) 20:48:18.37 ID:f1qo8Nk60.net]
- 三菱米国販売23.4％増、RVR は5割増し 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/04/311533.html
三菱自動車、全世界5000店舗のディーラーに新デザインを展開
https://response.jp/article/2018/07/04/311550.html
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/04(水) 22:56:28.35 ID:i4tmVgZ3a.net]
- これは既存の店舗をリニューアルするだけなのか？
日本も対処かね？
てか日本で新しくディーラー開いてるところってあるの？1番の最寄りが街の外れすぎて行くのがめんどうなんだよね
三菱D行くまでにトヨタ、日産は数えられないほど、マツダでさえ2つもスルーして街の外れまで行って
糞みたいな仕事されて、、、
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/06(金) 12:45:15.96 ID:lxAnNCyKa.net]
- 自動ワイパーが賢い
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/07/13(金) 06:54:06.82 ID:xB5N9RmQM.net]
- 普段オートにしてて最近2wdに変えたらメーター上の燃費が向上したけど気のせい？
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/15(日) 06:55:01.89 ID:k6cjKEC00.net]
- 確かに
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/28(土) 13:32:12.48 ID:zCPq3ZeV0.net]
- 猛暑でもAC効くから幸せだよ
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/30(月) 00:25:20.91 ID:+S6eguOqx.net]
- IR資料の最後にランエボっぽいバックショットあったけど出るんかな
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/07/30(月) 00:33:39.21 ID:CmwC0VHq0.net]
- >>101
https://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2018/180724-3n.pdf
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5129.html
決算報告プレゼンテーション24ページの画像はe-EVOLUTION CONCEPTでしょ。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/08(水) 01:57:01.58 ID:2wsTGKvt0]
- 寺が449.280円引くってさ。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/08/14(火) 21:32:06.95 ID:VCZzt86Ca.net]
- https://youtu.be/ssszUb0ozjA
ASXだけど、こんなCMあったのな
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/24(金) 15:19:44.80 ID:67MYVlyI0.net]
- ７年間180,000km以上乗ったＲＶＲ。
故障もなく、本当にいい車でした。
買い替えたエクリプスクロスも故障がないといいなあ。
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/27(月) 01:07:34.70 ID:5T4xLGka0.net]
- いくらで売れた？
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/27(月) 09:31:40.66 ID:N2kzOU5j0.net]
- >>106
４０万です。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 11:32:07.84 ID:9TFhJK6jr.net]
- すごいね！
下取りかな？エクリプスの値引きはどれぐらいだった？
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 17:37:21.84 ID:4nKeJj8V0.net]
- >>108
買取です。
もう少し距離を乗っていなければ、６０万ぐらいで買い取ってもらえそうでした。
海外に持っていけば、中古でも売れる車なので、結構良い値がつくとのことです。
エクリプスクロス ４ＷＤ Ｇ は、車両本体価格からの値引きは、１０万でした。
三菱のディーラーではなく、知り合いの車屋での購入で車両本体価格以外で値引いてもらいました。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 19:30:17.87 ID:GOh0zkS9d.net]
- そんなに走っても40万にもなるんか
8年6万キロで70万だったよ
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 19:50:41.72 ID:9WRUSplv0.net]
- 日本じゃイメージ最悪な三菱も海外では違うからな
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 21:53:24.05 ID:HZYGTIYr0.net]
- いま購入するなら20万くらい値引きしてもらえるかな？
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/28(火) 22:27:52.05 ID:Z6AQU07fM.net]
- https://m.youtube.com/watch?v=Uoha8eLbLUA
海外モデルかっこいいよね。アクティブギアじゃなくこういうモデル出して欲しい。
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/29(水) 09:33:26.47 ID:EFzEUBrCa.net]
- 給油のアラームって2段階あるけど、残り何㍑で鳴るかわかりますか？
一般的には50kmと言われてるけど
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/08/31(金) 21:01:55.31 ID:uiYmSAFUp.net]
- マイナーチェンジするみたいね
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/02(日) 09:26:31.94 ID:VWT6oRMVa.net]
- RVRはアウトランダー、デリカD5と比べ車重が軽く、同じ電子制御4WDを搭載した車と考えるとオフロードはともかく、日本車の中で雪道はトップクラスに強いですか？フォレスター、XVエクストレイルと比べてどうでしょうか。
4wdはRVRしか乗ったことがないので色々乗ったことある方教えてください。
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/07(金) 04:57:04.16 ID:ItWHfrcD0.net]
- 三菱自動車は2018年9月6日、コンパクトSUV「RVR」に一部改良を実施し、同日販売を開始した。
今回の改良では、安全装備の設定を拡大。衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報システム、オートマチックハイビームを全車標準装備とした。
また後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付き）や、後退時車両検知警報システムを、全車にオプション設定した。
なお、2017年10月に設定した特別仕様車「アクティブギア」については、今後も販売が継続される。
価格は210万4920円から269万2440円。
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/07(金) 16:04:47.79 ID:2JPloJSUd.net]
- どうせMCするならACCも付けろよな
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/07(金) 18:47:46.20 ID:8xd3NYQV0.net]
- エンジンに変更無しかよ
中途半端なエンジンはこの車の一番ダメなところだろ
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/08(土) 01:04:35.87 ID:wjMEuDRm0.net]
- ここぞ、って時に加速しないのが辛いところだよな。
高速の流入はホント気を遣う。
そのくせ、速度感があんま無いもんだから
流入してしばらく走ってるといつの間にか
とんでもない速度になってて、慌ててアクセル戻したりとか。
まあ、街中でマターリ走るのはこの上なく楽なんだけど。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/08(土) 01:23:22.23 ID:7sHGu/wB0.net]
- アウトランダーより高性能にしちゃいけないから1800ccという平凡なエンジンなんだよ
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/08(土) 04:52:22.04 ID:8IiTQMUi0.net]
- エンジンのだるさを恨むならエコカー減税を恨め
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/08(土) 13:14:27.68 ID:lCgATA7e0.net]
- ハードウェア的に何も魅力が無い車
海外でバカ売れが信じられない
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/08(土) 14:13:59.43 ID:1BDeVjNU0.net]
- >海外でバカ売れが信じられない
2.4L搭載でパワーがある
設計が古いから、ライバルSUVより安い
じゃないの？
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/08(土) 15:36:57.31 ID:7sHGu/wB0.net]
- 海外仕様はディーゼルや2.4L、2.0Lがある
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/08(土) 16:28:24.59 ID:3YyN+rbId.net]
- 海外が羨ましい
こういう車乗るのには燃費なんかよりパワーがほしいってのに
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/09(日) 01:02:19.50 ID:oRGBTPXj0.net]
- この車フェンダーが絶壁差から見た目で損してるよね。C-HRを見習ってほしい。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/09(日) 06:24:25.66 ID:hxYTtxE/a.net]
- ？
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/09(日) 07:06:55.61 ID:iJL+TbHFZ]
- トヨタ様の売上を喰っちまったら、マスコミの総攻撃にあう事になるんだろ。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/09(日) 19:06:38.21 ID:aG1dWzbU00909.net]
- 絶壁だから、だよね
のっぺりフェンダーだからC-HRみたいにぶっといフェンダーにしろってことだろうが…
C-HR 全幅1795 室内幅1455
RVR 全幅1770 室内幅1480
全幅はRVRより大きく室内は狭い
どんだけムダな幅かってことだ
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/10(月) 18:59:00.36 ID:74hUc/VU0.net]
- ディーゼル出せばいいのにな。
リミテッド台数限定とかで。
中古海外行きでも価値あるし客に悪いことないし。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/10(月) 19:29:06.74 ID:oefQ163J0.net]
- デリカのエンジン積むだけですぐに出せそうなのにな
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/10(月) 21:00:34.77 ID:GU3/rzAi0.net]
- 欧州仕様は1.6だか1.8のディーゼル積んでるらしいね
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/10(月) 21:53:43.14 ID:orOqZYCo0.net]
- なれるしかないなｗ
低回転はSOHCで高回転はDOHCだからｗ
ガソリンが高くなるそうだし、よって渋滞街乗りは燃費がいいと
どうしてもダッシュがしたいなら、パドルシフトや215/65R16から205/65R/16の幅を狭くすればいいのかなと
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/20(木) 19:46:39.63 ID:IinhLoxW0.net]
- リコールきた
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/21(金) 00:36:53.30 ID:UlQobsOa0.net]
- 何のリコール？
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/21(金) 01:23:02.44 ID:aENFsKQ40.net]
- コンピュータの書き換え
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/21(金) 01:39:28.53 ID:UlQobsOa0.net]
- ありがと、GA3Wはお呼びじゃなかったわ
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/21(金) 08:04:21.18 ID:2qGUuWWD0.net]
- 外観は好きなんだけど、内装が貧相すぎて困る
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/21(金) 23:24:52.07 ID:tsgymqyN0.net]
- エククロより一回り小さいのがいいんだが、
次のRVRはもう純正三菱ではなくなるのか…
まあ出てから考えよう
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/09/23(日) 08:14:46.99 ID:CrXdcjKe0.net]
- https://bestcarweb.jp/news/44053
悲劇のヒロインか!? 隠れた名車か!? 三菱RVRはなぜ生き続けるのか？ | 自動車情報誌「ベストカー」
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/09/23(日) 12:05:02.45 ID:WlpjZleE0.net]
- RVRは2代目までのパッケージングは好きだったけどなあ。
色々細かいトラブルが目立ったがあの路線で熟成させていけばと悔やまれる。
何気に今のフリードに近い感じなんだよね。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 20:26:04.43 ID:yjCeBnR40.net]
- 誰かいるの
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 21:30:51.57 ID:QrW3K3mlx.net]
- >>143
いるよ
12万キロだから買い替え検討中
下取り価格付くんかなー、期待してないが
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/06(土) 21:48:57.87 ID:4ooP3Lu90.net]
- ウチもそろそろ次何にするか考えてるところ～
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 19:46:11.87 ID:j3WiHEeN0.net]
- >>144
居たか！
今になって新顔のRVRが気になりだして
ここにきているんだ
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/07(日) 21:52:52.36 ID:VXw2wwTt0.net]
- 内装をもう少しがんばってくれよ
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 16:36:04.87 ID:dKjABGhHH.net]
- 次期RVRのスペック予想
プラットフォームは日産「次期ジューク」と共用。
（ジュークのOEM。ジュークの半製品にRVRのガワを加味って感じ）
CMF-Bプラットフォームを初採用する。次期ジューク
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_51895.html
ルノー キャプチャーと同じプラットフォームだね。
「ルノー キャプチャー」
全長×全幅×全高（mm）：4135×1780×1585
https://www.renault.jp/car_lineup/captur/gps/index.html
kakaku.com/item/K0000615342/
「次期ジューク予想」
全長×全幅×全高（mm）：4200×1765×1565
「現RVR」
kakaku.com/item/K0000287186/catalog/GradeID=41350/#tab
全長×全幅×全高（mm）：4365×1770×1630
エクリプスクロスとの差別化で少し小型化。
「エクリプスクロス」
kakaku.com/item/K0001022210/catalog/GradeID=39465
全長×全幅×全高（mm）：4405×1805×1685
パワートレインはエクリプスクロスの1.5L直噴ターボ＋CVTだろうね。
一言で言うと
ルノー日産ゴーン益子の三菱簒奪は卑怯。
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 18:55:04.01 ID:HpUKfC9p0.net]
- 三菱自動車の日本と海外での評価の違いは異常
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/10/08(月) 21:36:10.73 ID:jEsQd8J9M.net]
- 一番嫌な状態を妄想してそれを根拠に批判するのは病気だと思うの
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2018/10/30(火) 22:39:31.50 ID:H+4Br3tj0.net]
- 緊急上げ
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/16(金) 08:20:47.07 ID:MrnT7lEu0.net]
- アイスト関係のリコール出てる
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/11/19(月) 19:45:31.26 ID:zFFZTCYoM.net]
- モデルチェンジまた遅れるのかな
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/02(日) 13:51:54.07 ID:6bOO2j0ca.net]
- このボンネットって改造かな。
1台だけなら改造かと思うけど、
検索していたら少なくとも2台いた。
https://i.imgur.com/p6qK8Vj.jpg
https://i.imgur.com/TQNc24H.jpg
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/02(日) 15:55:22.15 ID:sJEIfa9ca.net]
- 海外はターボあるよ
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/02(日) 16:10:03.72 ID:6bOO2j0ca.net]
- asx turbo
で検索かけてもこの2台の写真しか引っかからないんでターボモデルってインテーク無しなんじゃないのかな？
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/03(月) 08:26:30.02 ID:UzRoTMibM.net]
- デリカD5がモデルチェンジしたけど、次のモデルチェンジはRVRで間違いないよね？
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/03(月) 09:09:59.94 ID:rvzPEQqed.net]
- スポーツバック亡き今、エククロは自分には大きすぎるので次の最有力
日産混じりかもしれんがやむを得ない
ミラージュはさすがに小さすぎる
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/03(月) 10:57:23.38 ID:hgOjCYZ3d.net]
- そうなんよね、いまの三菱のラインナップ大きすぎる。4メーター以下クラスのコンパクトがほしい。ミラージュ次期型かRVR次期型をそのクラスにしてほしい。
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/03(月) 12:30:54.31 ID:5yAydfF/r.net]
- ターボってディーゼルターボしか無いぞ
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2018/12/15(土) 22:37:25.69 ID:V/SJpZk+0.net]
- ブラックエディション出ない仲間外れ
海外はあるのに…
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/01(火) 23:50:13.87 ID:OFJwtCpL0.net]
- あけおめ
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/07(月) 09:14:48.37 ID:gNMRtx5pa.net]
- ウォッシャー液は満タン何リットルですか？
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/07(月) 10:34:59.77 ID:a/xoVyOea.net]
- 現金ですか？カードですか？
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/07(月) 12:53:39.73 ID:Ck1ApO1Hd.net]
- バナナはおやつに入りますか？
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/07(月) 15:44:03.14 ID:KX+OMrps0.net]
- ヨシ！
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/08(火) 07:51:47.54 ID:RW3ElLnzM.net]
- 次のモデルは2リッターかなあ？
マイナーチェンジで2.4リッター追加してくれんかなあ
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/08(火) 23:04:29.58 ID:kcbsi8o90.net]
- 上の方でも出てたけど自分もRVR買おうか迷ってる
最近のマイナーチェンジっていつでしたか？
次期に出る予想画見たら全然好みじゃないからその前に買いたい……
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/17(木) 15:08:57.42 ID:ORbx//fK0.net]
- 普通にかっこいいじゃん
get.secret.jp/pt/file/1547705134.png
でもダイナミックシールドは車体が大きいほうが似合うと思うから、ジュークと同じ大きさになるRVRだとどうなるかね
エクリプスクロスはかっこいいが、リアがダサすぎてキツイから新型RVRには期待してるわ
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/17(木) 18:27:25.55 ID:o60FzIBN0.net]
- ぼくのかんがえたさいきょうのあーるぶいあーる
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/17(木) 22:51:07.43 ID:OzIAfRXp0.net]
- >>169
coltplus.mitsubishi-motors.com.tw/images/outside/inner-0/car.png
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_custom/plus_edition/images/main_pnl.jpg
全長を縮めると、こうなる。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/19(土) 09:56:15.97 ID:eKBzeC+vd.net]
- ノーズが盛り上がってるのが一番かっこいい
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/19(土) 13:45:01.18 ID:Wce/LByP0.net]
- 福井の事故RVRだな…
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/19(土) 13:59:15.52 ID:cUK0mTKA0.net]
- https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/gallery/780145?ph=1
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/20(日) 02:27:02.75 ID:y/osJ8Ot0.net]
- >>171
長さはある程度ないとダサいよなぁ
新型ジュークは4165？くらいだからなぁ
4250は欲しいんだが
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/20(日) 02:48:50.24 ID:y/osJ8Ot0.net]
- マツダみたいにアウトランダーのデザイン固定で大きさ違いの出していってほしいわ
アウトランダーは国産で一番かっこいいと思う
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/20(日) 22:49:30.28 ID:y/osJ8Ot0.net]
- シャーシ同じでも大きさって車体の大きさけっこう違ったりするんだな
まぁエクリプスクロスと差別するからそれほど期待はできないが
あまり小さい車体はやめてほしいな
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/21(月) 23:19:08.47 ID:S84s2hhJ0.net]
- syachiraku.com/wp-content/uploads/2016/10/mitsubishi-asx-gen4-spyshot-front.jpg
syachiraku.com/wp-content/uploads/2016/10/mitsubishi-asx-gen4-spyshot-rear.jpg
リアはエクリプスクロスを低くしたようなデザインっぽいなー
あの左右のライト繋げたデザインは嫌だなー
精悍なフロントデザインとのアンバランスさ＋単純なダサさで
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/22(火) 00:18:44.95 ID:42q1f7Xz0.net]
- 試作段階のエクリプスクロスですがな
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/23(水) 22:38:36.44 ID:RFG0KjpN0.net]
- >>179
マジか
2016年の画像だしたしかにRVRじゃないな
まぁあのダサいリアにならないようでちょっと安心
アウトランダーやRAV4みたいなシンプルかつ精悍なリア希望
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/26(土) 08:36:38.99 ID:dSUZmhX9a.net]
- 個人的にはできれば今のサイズのままがいいな
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/26(土) 21:21:32.85 ID:R8JdvluW0.net]
- >>181
だよなー
ダイナミックシールドにはある程度以上の大きさが似合う
でもシャーシが同じ新型ジュークとそれほど大きさは違わないだろうし、エクリプスクロスと差別するだけに小さくせざるを得ない
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/29(火) 18:17:50.30 ID:jF6aYSG+aNIKU.net]
- そんでもって次期ミラージュもSUV化(Aセグメント)、軽SUVも出るらしいのでフルラインナップ完成希望。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/29(火) 19:12:39.66 ID:GJzFbPqK0NIKU.net]
- ミラージュクロス、ekクロス、タウンボックスクロス
- 185 名前：180 mailto:sage [2019/01/29(火) 20:57:42.93 ID:u436olU0aNIKU.net]
- ちょっと説明不足なところがあってすまない。
次期ミラージュもSUV化すればいいなぁ、という意味。軽SUVは実際に出るらしいが。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/29(火) 22:59:50.72 ID:VqpsTdNq0NIKU.net]
- 次期ミラージュが次期ジュークのCMF－Bプラットフォーム使うらしいから
そのまま次期ミラージュのSUVとしてジュークOEMでRVRになるんじゃね
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/01/30(水) 03:02:03.93 ID:YwhNOo4H0.net]
- https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/gms2019/concept_car/
これをベースに次期RVR？
https://www.autocar.jp/news/2019/01/29/346221/2/
また、SUVモデルのキャプチャーには9.8kWhのバッテリーを搭載したプラグイン・ハイブリッド車が登場し、
EVモードの航続可能距離は40km〜48kmとなるようだ。
ルノー次期キャプチャーのPHVの内容は、三菱が考えていたRVRのPHEVのスペックに似ている。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/30(水) 15:16:43.50 ID:gV4FNbZ+d.net]
- 2014ぐらいのモデルが一番好き
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/30(水) 15:47:45.64 ID:rU9o38i40.net]
- GA4W前期の海外仕様黒バンパーが好き
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/01/30(水) 21:22:18.38 ID:H+4rf/fDa.net]
- そのうちみんなまとめてエコスポーツのOEMになってしまうのだろうね…。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/03(日) 15:54:11.54 ID:g793W9B90.net]
- サイズはもっと小さくていいよ
エンジンは1.5のターボがいい
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/03(日) 16:16:39.44 ID:EzAo12bT0.net]
- 何でこんな車が海外で人気あるんだ？
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/03(日) 20:31:10.19 ID:mgaFp3Vf0.net]
- 海外モデルと日本モデルがえらく仕様が違うから
ブランドイメージだけで物を買わないから
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/03(日) 21:29:48.04 ID:dPg8+4jX0.net]
- 海外仕様はMTがあったりディーゼルがあったり魅力的
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/04(月) 09:06:19.94 ID:onRv9d2y0.net]
- エクリプスはトヨタとボルボを真似た感じだし大きい
スバルもいいけどやはりあそこまでサイズはいらない
トヨタとホンダの４駆は信用してないし
残るのはRVR、エスクード、レネゲードくらいなんだよな
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/04(月) 09:26:11.45 ID:SRhlOnE0d.net]
- RVRも他メーカーからめちゃくちゃ影響受けてる（パクってるともいう）しな
いい具合に落とし込んでるのはセンスいいと思うけど
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/04(月) 12:21:28.75 ID:onRv9d2y0.net]
- >>196
豚顔に愛着あるしな
それとプジョーとシトロエンにボディー提供してたんだからまんざらでもない
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/04(月) 14:25:40.46 ID:WqgOhvvcd.net]
- このプラットフォームは完成度が高い
ランエボにも使われてる
今でもD5、アウトランダー、エクリプスクロスに使われてる
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/04(月) 15:20:05.96 ID:QJA9+4s7d.net]
- 初代のミニミニバンに戻すべき。
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2938877_l.jpg
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/04(月) 22:56:08.87 ID:8LVuGYKA0.net]
- なにこれ合成？
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/06(水) 19:46:35.86 ID:HIMq2VQMM.net]
- 後部座席のシートベルトの金具だけを安く手に入れる方法ないでしょうか？純正でなくていいのですが
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/06(水) 20:28:03.64 ID:4VCjt7jc0.net]
- そんなん手に入れて何するの
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/06(水) 20:32:57.88 ID:YXZ2Z1B3M.net]
- audiのスキーケースにシートベルトのオスの金具が付いていてそれをメスに刺して固定するのですがrvrだと刺さらないのでオスの金具を探して付け替えようかと
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/06(水) 21:35:56.17 ID:rewBblsk0.net]
- なんでもいいならネットで探せば見つかると思うけどね
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/06(水) 21:43:08.97 ID:NZH+9RDmM.net]
- シートベルトエクステンダーとかキャンセラーですかね。
車種によっては合わないようでどれを買っていいかわからないのですが
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/06(水) 21:46:19.78 ID:KG430OgrM.net]
- アマゾンでこれを買えば大丈夫とか情報ないでしょうか
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/08(金) 21:06:20.90 ID:CbajLJ4kM.net]
- 中古で安い!
エスクードと悩む
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/08(金) 21:41:23.41 ID:OhyI4hKW0.net]
- >>207
中古ならRVRのほうがいい玉多いんじゃないか？
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/09(土) 17:29:50.18 ID:j95LAESx0.net]
- エスクードターボならいいけど3ナンバーいらね
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 17:34:10.61 ID:rajSYnkLd.net]
- https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2019/detail5278.html
ダイナミックシールド3回目のお色直し
基本が変わらんから取って付けた感がさらに大きくなった
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 17:43:58.00 ID:3Q3+6FcLd.net]
- マツダみたいなノリなのかなこのフロントフェイス共通感
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 18:15:45.50 ID:rajSYnkLd.net]
- まあブーレイやジェットグリルと一応揃えてはきてるよね
ただ、ここまでどの車種もというのはなかった気がする
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 18:30:46.33 ID:1KGKw0FU0.net]
- ケツは好きだな
ホンダっぽいけど
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 18:34:04.18 ID:ps8zSyQ80.net]
- >>210
カッコいいじゃん
デリカ系の顔よりいいわ
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 18:45:25.41 ID:3Q3+6FcLd.net]
- とりあえず見た目は三菱らしさもあるし良いな
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 18:53:54.53 ID:cYYpYmIl0.net]
- ウィンカーの下にあるのってフォグライトかな？
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 19:37:30.59 ID:kcJ6uw37a.net]
- いいな
エクリプスクロスより見た目好みかも
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 20:08:58.98 ID:qu4WBRSl0.net]
- これはフェンダーやエンジンフードの形も変わってるし
金のかかったMCだな
もうすぐ生産終わるかもしれない車なのに、ここまで金をかけられるのは売れてる車だからか
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 20:14:07.76 ID:cjP541drx.net]
- >>210
RVRもマイナーチェンジかよ
ルノー製になるより良いか
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 20:15:50.21 ID:ZTUp1PfO0.net]
- 内装は変わらず？
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 20:18:28.51 ID:ps8zSyQ80.net]
- ひょっとしてレッドダイヤモンド？
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 20:19:13.30 ID:cYYpYmIl0.net]
- >>221
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1169283.html
レッドダイヤモンドです
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 20:59:05.81 ID:wQ4FU3r+0.net]
- 見た目は
RVR＞デリカ＞＞＞＞＞ek
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 21:14:26.55 ID:k8zUWb600.net]
- なんだかんだジェットファイター顔が一番だなと嬉しく思う
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 22:03:59.00 ID:tCRZSxcH0.net]
- なんで最近の車は細目ばっかりやねん。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 22:54:03.18 ID:qu4WBRSl0.net]
- 今のダイナミックシールド顔は悪くないが
今度の顔は好きになれんなぁ
やはりエボ顔が一番良かった
国内向けは相変わらず1.8という非力なエンジンなのかね
ディーゼル載せるだけでだいぶ変わると思うんだが
今年中にエクリプスクロスにディーゼル載るらしいから、被っちゃうので無理だね
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 23:22:17.39 ID:OmKM3oAga.net]
- 本来ならエクリプスクロスがRVRになってたはずなのに、お家騒動のゴタゴタでだいぶロングラン・・・
ここでMCかけるってことは、当初2019年度とか言われてたフルチェンは少なくとも2年以上先ってことか(2020モデルはだいたい夏～秋頃に発売される)
ジュークと兄弟になるとか言われてるけど、そっちが開発遅れてんのかね
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/12(火) 23:59:19.55 ID:ADU0WArC0.net]
- 最速で年内発売あり？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 06:35:36.08 ID:5nUISSNVx.net]
- デリカもRVRもこれでフルモデルチェンジしたつもりだったりして
4代目現行パジェロも内外装しか変わってないし
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 07:19:05.86 ID:1sYaqz7u0.net]
- 内外装が変わってるとパンピーはフルチェンジと思う
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/13(水) 07:30:59.45 ID:B5SvxMTR0.net]
- 5MTあるじゃん。買おう。
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 08:09:57.87 ID:5GVY8uLW0.net]
- ジェットファイターはよ
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 08:21:24.12 ID:m6dzLmn1d.net]
- >>231
どうせ国内はないよ
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 12:25:01.96 ID:io91wbxma.net]
- ACCは付いたのかな？
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 12:29:50.43 ID:R8EwwIRH0.net]
- ついてないでしょ
ステアリングのスイッチ類もそのままだし
https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2020-1024-17.jpg
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 13:11:25.47 ID:m6dzLmn1d.net]
- ただのクルコン？
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 13:13:58.05 ID:YH1fcAeKd.net]
- >>235
この取ってつけたようなモニターどうにかならんのか
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 14:55:04.87 ID:/DGgA+HH0.net]
- >>235
4wdボタンの位置変わった？
海外仕様だから？
しかし、Lハンドルだとサイドブレーキ遠くてやりにくそうね
ドリンクホルダーにペットボトルとか置いてたら尚更
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 17:58:54.44 ID:m6dzLmn1d.net]
- >>238
ランエボやフォルティスだとレバーが左寄りなので右ハンドル車の方が遠くなる
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 18:15:46.58 ID:YPWUEGwk0.net]
- 岡崎製作所を道路から覗いたら新フェイス版が置いてあったぞ
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 19:53:24.16 ID:69n2Kegba.net]
- エアコンの吹き出し口とモニター位置
入れ換えてほしかった
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 20:04:00.86 ID:rwVJCnRdM.net]
- これであと2年以上はフルモデルチェンジないこと確定ですかね。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 20:38:36.54 ID:aoXor/0d0.net]
- >>241
それなー
なんであんな一等地にいつまでも吹き出し口が
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 20:38:58.79 ID:nK0r6bUh0.net]
- 内装も頑張って欲しかった
マイチェンでは無理かな
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 21:15:31.46 ID:5nUISSNVx.net]
- >>241
ハンドル握る手からタッチパネルまでは最短距離だから良いと思おう
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 21:30:34.46 ID:RfWVePiM0.net]
- 内装が古くさい
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 21:33:52.25 ID:CynohAC80.net]
- >>242
www.sanyonews.jp/article/633417/1/
水島製作所の扱いについて語ったときに、RVRの次期モデル(のガソリン仕様)は
2020年度以降といってたわけで・・・
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/13(水) 23:01:48.94 ID:zWsY2u2Ka.net]
- >>238
今は国内もあの位置
たしか自動ブレーキついたタイミングでシフト周りが変わった
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/14(木) 06:30:23.24 ID:INBrlCx/0.net]
- なんで2LのNAなんだかなー
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/14(木) 08:07:40.01 ID:UxkJg8mk0St.V.net]
- 日産もエクストレイルの小型版出すみたい
記事を見る限り安全装備は上っぽいから気持ち揺らぐかも
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/14(木) 12:15:33.56 ID:8YxkvJm1MSt.V.net]
- キャシュカイじゃないの？
あと2回車検通すのはしんどいな。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/14(木) 19:33:13.55 ID:AkCyrbFgaSt.V.net]
- フルモデルチェンジだと思いきやマイナーチェンジなんだね～
カッコいいけどやっぱりフルモデルチェンジまで待ちたいよね
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/14(木) 20:14:08.39 ID:6uMT/jCf0St.V.net]
- 初期型だけど個人的にはまだまだ色褪せないスタイルで買い換える気が起きない
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/14(木) 20:55:14.08 ID:g1ADVea2dSt.V.net]
- ジェットファイターはかっこいいからな
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/14(木) 22:19:45.05 ID:7aRlzG0Y0.net]
- >>222
普通にかっこいいな
この見た目でコンパクトって需要ありそう
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1169/283/001_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1169/283/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1169/283/003_o.jpg
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/14(木) 22:39:07.66 ID:7aRlzG0Y0.net]
- え、これマイナーチェンジなの？
ジュークとかと同じプラットフォームにするって話は？
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/14(木) 22:58:23.84 ID:rCM2+UZx0.net]
- >>256
日産の出資を受けてからCMFベースで作り直して、
その結果が>>247のガソリン仕様2020年度以降、電動仕様2021年度でしょ。
※ エクリプスクロスとの兼ね合いがあるとはいえ、「現行型」の生産工程を
※ 岡崎から水島へ持って行ったくらいだし、まだまだ作り続けるつもりかと。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/14(木) 23:12:39.98 ID:7aRlzG0Y0.net]
- >>257
へーまだ先になるのか
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 01:02:41.13 ID:KGLKVeQK0.net]
- エクステリアはいいね
FMCではどんな顔になるんだろうか
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 01:25:32.19 ID:VDQgzTod0.net]
- ダイナミックジェットファイターシールド
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 07:15:57.63 ID:iW0A/mp80.net]
- ニセaudiでフルモデルチェンジまで頑張るぞ～
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 09:45:25.96 ID:zEk+7kRka.net]
- 動画あった
ttps://youtu.be/ch8vKdxaSu8
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 09:58:38.63 ID:7umK7ya90.net]
- >>262
お！早いな！
どこかでみたテールランプだな
S-AWCではないのか
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 10:02:43.62 ID:zjqznZY1d.net]
- かっこええやん！
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 10:13:46.25 ID:IIoP+s9tp.net]
- いい顔してるね
新型デリカがこの顔だったらもっと売れただろうに
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 10:35:00.29 ID:0juTb2Lr0.net]
- 外装は頑張ったねー
リアのランプたまらんわ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 10:44:11.05 ID:L5gLpedQd.net]
- リアがいまいちだったのがかっこよくなったのはでかいねー
ただ内装がコレジャナイ感強い…
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 11:10:46.14 ID:BW+iBtQZ0.net]
- もう10年くらい経つのか？
息の長いモデルだ
それでも欧米ではそこそこ売れてるのは完成度が高いからだろうか
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 13:13:15.02 ID:Jvuo8/ma0.net]
- 日本人って売れてるものを買う思考、脳死ブランド思考が多いしいいものが売れるわけじゃないからね
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/15(金) 20:26:52.05 ID:JdY3+JeD0.net]
- これでエクリプスクロスと同じ1.5Lターボだったらなお良いんだけどな。
でも日本向けはまた1.8LNAだろうな。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 20:43:09.31 ID:JwC8rhRL0.net]
- >>270
その理由がわからんのよ
特筆するエンジンでもないし
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 21:31:49.85 ID:Jvuo8/ma0.net]
- さすがに1.5ターボぐらいは売ってくれるんじゃないの
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 22:07:24.88 ID:jQSB7u0U0.net]
- 3月でエコカー減税終わるから開き直ってまともなエンジン載せてくる可能性
次の環境性能割はガチハイブリッドとPHEVくらいしか減税されないらしいしな(政府の方針が今後変わる可能性もあり)
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/15(金) 22:24:03.36 ID:ifAXzNkJa.net]
- >>271
保守部品を製造させるためじゃないか？
D5のガソリンが何もかもキャリーオーバーなのもそうでしょ
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 07:41:47.43 ID:VxeSknCu0.net]
- >>255
やっぱヘッドライトはこの位置じゃないとな
D5とか新型ekは違和感しかないわ
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 09:37:35.12 ID:UPAMgSkp0.net]
- このデザインならRVRからRVRに乗り継ぎでもいいんだけど、内装変わらないんじゃ乗り換えた感薄いよなー
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 09:48:04.08 ID:2+UbLGSM0.net]
- なのでまだしばらく豚顔と付き合おうと思ってますです
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 11:38:15.63 ID:DlJYUM4m0.net]
- エスクードっぽいな
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 13:30:53.48 ID:pVzJlYQO0.net]
- 顔いっしょじゃねえか
だんだん車が無個性になってくな
フルフラットまた無理なんだろうな
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 15:50:11.27 ID:34Q7gFbY0.net]
- >>276
さすがにフルモデルチェンジまで待った方が良さそう～
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/16(土) 16:12:59.29 ID:GV8591gV0.net]
- フロント
2011 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2011-800-01.jpg
2016 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-Outlander_Sport-2016-800-01.jpg
2020 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2020-800-15.jpg
リア
2011 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2011-800-0f.jpg
2016 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-Outlander_Sport-2016-800-12.jpg
2020 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2020-800-16.jpg
インパネ
2011 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2011-800-1d.jpg
2016 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-Outlander_Sport-2016-800-20.jpg
2020 https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2020-800-17.jpg
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 16:19:17.24 ID:UPAMgSkp0.net]
- >>280
でもそしたら日産車になっちゃいそうだから、三菱とはお別れかもな～
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 17:27:05.11 ID:aSDX4O0la.net]
- 見落としあるかもしれないが
俺が判別できるだけでも
ジェットファイター2種類
ダイナミックシールドは今回の含めて3種類
こんな顔面整形した車種があったろうか？
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 17:48:06.09 ID:H9JSRv+Xx.net]
- この三種だけじゃないんだ
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 17:52:30.22 ID:XM/0W6DD0.net]
- エボ顔も初期の台形型と
中期の豚顔
豚顔+デイライト
と3種類ある
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 17:56:54.48 ID:ylo7hGi30.net]
- よくよく考えたら昔は２年でマイナーチェンジ、４年でフルモデルチェンジしてたなー
最近はモデルが長いね
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 17:59:10.73 ID:H9JSRv+Xx.net]
- ジェットファイター後期は思い出した！
中期型？のグリルが三本と一本デイライト付は気付かなかった
あざす
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 19:25:22.25 ID:JpxoJY660.net]
- 初期エボ顔の海外仕様が好き
このスレで何度も同じ事書き込んですまん
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 20:08:04.02 ID:O0xrhWmx0.net]
- >>274
それだと誰かも言ってるとおり日産の直噴２Ｌとかぶるんだよね
あえてそっちへ行くんだ
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/16(土) 20:44:36.02 ID:jsc9i1D2a.net]
- >>282
次期型のモデルサイクルが終了(次期ジュークが次々期ジュークになる頃)したらRVRもついに廃止か。
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/17(日) 14:14:10.09 ID:cSbM5gan0.net]
- >>283
標準顔
スポーツギア顔
エボルック
って3種類あった車種あるんですよ。
初代RVRっていうんですがねw
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/17(日) 16:49:34.82 ID:gBY6QRx90.net]
- スバルと三菱の4WD以外は、後輪に50%以上の駆動力をかけないFFベースの4WD
フォレスターはデカい高い
エクリプスクロスより４０万以上安価
世界で売れているから、安全装備を充実すれば、2020型RVRは、まだ売れると思うけど。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/17(日) 22:55:28.42 ID:Gjgv6uoA0.net]
- RVRもFFベースで、LOCKモードにしても後輪には50%以上かかってないと思うよ？
三菱のラインナップでFRベースの4WDは今やパジェロだけだね
そのパジェロも今年の8月で販売終了が濃厚･･･
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/17(日) 22:59:55.56 ID:Hgy2j1jT0.net]
- >>293
ロックモードなら多分後輪には60％ぐらい掛かった筈
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/17(日) 23:16:54.69 ID:vb2cbH3c0.net]
- >>293
FRベースの4WDが選べる車種って、海外向けなら
トライトンやパジェロスポーツがあるけど、日本市場では・・・
そして「パジェロ製造」がパジェロを作らなくなるのか・・・
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/17(日) 23:29:30.33 ID:Gjgv6uoA0.net]
- >>294
そうなのか、それなら乾燥路でもロックモードにした方がハンドリング軽くなるのかな
>>295
国内向けのパジェロは終了濃厚だけど、海外向けにはまだ作るっぽいよ
そういえばOEM車だがタウンボックスとミニキャブの4WDはFRだったｗ
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 02:57:06.05 ID:Fg5Zf3WV0.net]
- >>294
不等トルク配分可能なセンターデフが付いてなきゃ前後50:50が物理的MAX
現実には電磁クラッチの滑りがあるからLOCKでもそこまで行かないしね
駆動用モータを追加するとか、増速ギヤ付きのベクタリング機構を組み込む手もあるけど
PHEVやランエボの話じゃないっしょ
FFベースでも三菱やスバルの四駆が強いのは間違いないけど、理由付けはデマばっか横行してるよなぁ…
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 08:25:40.01 ID:JjWNj7vF0.net]
- 比率は謎だけど氷上でASCカットでロックモードだと定常円でややFRっぽい感触あった
オートは使い物にならなかったけどセンターデフ無しの生活４駆と思えば充分な性能と思う
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 10:17:21.38 ID:aLV43Fem0.net]
- ここに来てフェイスリフトか・・・。 かっこいいんだけど最初からこのデザインだったらもっと売れたのに。
次はPHEVと思ったが買い換えるかな。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 18:35:56.09 ID:7HWN4B3W0.net]
- >>297
デファレンシャルとトランスファーの減速比の設定でカップリングが直結状態で後輪の回転が前輪より速く回る様にすれば後輪のトルク配分を5割以上に出来る
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 20:30:01.52 ID:Fg5Zf3WV0.net]
- >>300
確かにジュークのトルクベクタリング機構は後軸の方が常にほんの少し速く回るんだが、前後直結したらマトモに走れないよ
あの車はリヤデフ代わりの左右輪カップリングで駆動力を捨てて帳尻を合わせてるんで、結局50％以上は行かない
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 20:42:08.57 ID:m1wbD20+0.net]
- ロックモードで前6:後4くらいとどこかで読んだ気が
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 20:43:25.56 ID:7HWN4B3W0.net]
- >>301
だから回転差をカップリングで吸収するんだけど
回転差は無くなっても、回ろうとする力は強いままってのが理解出来るかな？
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 21:27:35.00 ID:Fg5Zf3WV0.net]
- >>303
ちょっとくらいならカップリングでも吸収できるけどね
10％とか流したら燃えますよ
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 22:15:58.00 ID:7HWN4B3W0.net]
- 温度が上がったら締結は解除されるよ
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/18(月) 22:36:56.57 ID:Fg5Zf3WV0.net]
- そういう不便があるから実用にならないんでしょ
ジューク16GT FOUR(これは2.3％増速)以外に実例があるなら教えてね
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/19(火) 00:01:27.61 ID:yXldoXuf0.net]
- 実用してるだろ
冷却考えないとか思ってる？
エンジンだって冷却しないと使い物にならないだろ
普通に走っていれば勝手に冷却されるからロックモードでも不具合は起きないよ
採用車種はアウトランダー系統の車台を使った車全てだよ
昔公式か何処かにトルク配分記載されてたんだけどな
この手合いを納得させるソースが無いのが残念だわ
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/19(火) 01:59:32.35 ID:9w6MRnzz0.net]
- >>307
https://web.archive.org/web/20080916140822/www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/performance/4wd.html
https://web.archive.org/web/20071024133724im_/www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/performance/images/4wd_ilst04.gif
WebArchive経由で探してみた。公式ってのは多分このあたりかな。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/20(水) 04:09:45.03 ID:Pb+eHWaQ0.net]
- >>308
どうもありがとう
これ、トラクションとトルクの取り違えに気づいて消したっぽい
前後直結に近い状態の全開加速で後輪にトラクションが6割掛かるのはごく普通
低μ路で前輪のスリップ率が大きいとカップリングの拘束を強めるのも定番だから
至って常識的な4WDシステムと読み取れるんですけどね
三菱も罪なことをしてくれよってに…
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/21(木) 19:59:34.92 ID:39J+UkCP0.net]
- ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170959.html
RVRかなと思ったけど、サイズとか時期的なものを考えたら
次期アウトランダーかな
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/21(木) 23:48:54.61 ID:kF/6DOeg0.net]
- >>310
屋根の上に何か載せてるの？
それともデザインかな
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/22(金) 00:29:40.86 ID:L2ug+uyh0.net]
- >>308
これじゃないんだな
各モード毎に駆動力配分の数字を出していたんだよ
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/22(金) 01:27:58.06 ID:S5NN8SxT0.net]
- >>235
>https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2020-1024-17.jpg
この内装が酷評されてるけど、別に普通じゃん
シンプルイズベストですわ
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/22(金) 04:57:37.99 ID:GOeVLWZ70.net]
- 日本国内もRVRのフェイスリフトはあるんですよね？
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/22(金) 10:05:43.02 ID:yKZCCxAt0.net]
- 見た目の変化と安全装備類の追加ぐらいしかわからないんだけど、
エンジンから脚回り、4ＷＤの走破性まで改良された
ＦＭＣ並のデリカＤ5程ではない感じがちょっと…
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/22(金) 15:22:04.60 ID:gdPZK59kx.net]
- デリカみたいに100万高くなっても嫌じゃん
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/22(金) 18:26:05.36 ID:NQ/PtZ5R0.net]
- あまりいろんなもんを望むのもなぁ
RVRは背伸びしない4駆SUVであって欲しいな
まあ過去にはエボもどきもあったけどあれは時代がなせた訳でさ
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/22(金) 18:45:10.04 ID:L2ug+uyh0.net]
- せめて2.4リッターエンジンと18インチタイヤにしてくれたらと思うけど
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/22(金) 20:15:09.81 ID:nzy1ItdF0.net]
- それだとランダー買えばいいじゃない
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/25(月) 00:03:37.17 ID:JUmlNZiX0.net]
- クリーディーゼル積もう
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/25(月) 17:29:22.08 ID:o/eruB/Ha.net]
- いいねディーゼルターボならさらにいい♪
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/25(月) 21:37:05.71 ID:zG2AMv5s0.net]
- エクリプスクロスあるから存在意義ないよね。
初代みたいにスライドドア装備したら面白いとは思う
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/25(月) 21:40:39.44 ID:JFK5tf3Kd.net]
- >>322
エククロは俺にはデカいんでRVRくらいがいいです
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/26(火) 06:54:52.34 ID:BgIqytymr.net]
- 内装の質感上げてほしい
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/26(火) 12:15:11.73 ID:ORwegqHw0.net]
- CVTだけなんとか欲しい
他は文句ござーせん
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/26(火) 18:44:03.49 ID:5oEL7mkXd.net]
- >>325
欲しいのか？
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/26(火) 20:06:13.60 ID:g3V687Vk0.net]
- ヴェゼル買えばいいじゃん☺
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/26(火) 23:04:51.70 ID:dAPX7Qcf0.net]
- あんなゴミはいらん
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/27(水) 06:37:41.96 ID:pqbYLvjnM.net]
- HONDAとか一生買わないわ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/27(水) 10:16:10.84 ID:JX3NJx64M.net]
- ヴェゼル良いよな
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/27(水) 10:45:54.32 ID:Zcojt06z0.net]
- えっ
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/27(水) 15:55:41.09 ID:hfGbcSa8M.net]
- ギャランフォルティスみたいなエンジンのラインアップがあればいいのに
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/27(水) 17:09:10.70 ID:eV6DJrS2M.net]
- 良いと思うやつ買えばいいんじゃね
ヴィッセルとかゴミはいらんけど
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sag [2019/02/27(水) 18:32:31.66 ID:oqQTkFEj0.net]
- 神戸サポ劇オコｗ
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/27(水) 18:50:03.13 ID:31h03cAk0.net]
- 別名fitのSUVもどき
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/27(水) 19:16:50.22 ID:i/a2Dq6p0.net]
- ケツ痛くなるで有名ね
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/27(水) 21:42:28.32 ID:Mc9RTpkZa.net]
- 新型にAYCつかないかなあ
エクリプスは改良でFFもAYCついたんでしょ？
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 05:42:02.21 ID:5CibN+wTM.net]
- 名前だけのAYCなんていらないよ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 12:58:05.76 ID:iwXHLGmHH.net]
- 三菱 RVR 改良新型、エクステリアを大幅刷新…ジュネーブモーターショー2019で初披露へ
https://response.jp/article/2019/02/12/319038.html
三菱自動車は3月5日から17日までスイスで開催される「ジュネーブモーターショー2019」で、
コンパクトSUV『ASX』（日本名：『RVR』）の2020年モデルを世界初披露する。
来年2020年に発売されるRVR、
顔が変わるだけで、エンジンも車体も今のままなんだろ？
モーターショーで披露する程の事でもないよなぁ。
知らん人にとっては、10年前から変わらんRVRを
「これが三菱の最新RVRかぁ……スペック、ｼｮﾎﾞｯ」と勘違いされる。
モーターショーで 10年前のローテクを新型と披露されてもなぁ…
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/02/28(木) 14:38:14.98 ID:264n3f2VM.net]
- やっぱりヴェゼルだな
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 15:15:15.20 ID:p6/dRSoAM.net]
- お前しつこいと言われるの期待してるゴミ死ね
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 18:16:04.56 ID:EhKEMpr6a.net]
- コルトプラスからの乗り換えでRVR狙ってるんだけど、乗り心地ってどんなもんです？
特に後部座席の乗り心地が気になってます
リクライニングもほぼしないんですよね？
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 18:23:30.06 ID:y4EVciJ10.net]
- 後ろは申し訳なくて乗せられない
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 19:54:39.76 ID:03scubpHM.net]
- ２７年式中古で決めてきました!これから宜しくお願いします!
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 21:07:52.30 ID:8JpShZxu0.net]
- 後部座席は斜めの板だね
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 21:17:50.53 ID:CSImMbxc0.net]
- >>343
>>345
ありがとうございます
後部座席の乗り心地は期待しない方が良いわけですね
念のため家族連れて試乗行ってみることとします
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/28(木) 21:31:05.37 ID:O6flq/C+0.net]
- パジェロの後部座席とどっちが乗り心地良い？
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/01(金) 04:11:04.86 ID:o0GGS/GQ0.net]
- 後ろの乗り心地なんて似たりよったりだろ1000万以下の車なんて
広さに多少の差はあれども乗り心地、って意味では偉そうに講釈たれるほど差はない
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/01(金) 07:56:10.64 ID:7/+vbfu3d.net]
- >>348
さすがにそれはざっくりしすぎでは
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/01(金) 11:35:55.77 ID:9E/4oKScd.net]
- >>349
ざっくりはざっくりなんだけど実際大差ないぞほんとに高級車と呼べる車でもない限り
大きく違うのは広さぐらいよ
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/01(金) 19:16:17.07 ID:gGGg8koz0.net]
- 最近の軽の方が乗り心地いいんじゃないの
軽の後ろ乗ったことないからわからんけど
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/01(金) 19:20:32.25 ID:izoUpEoI0.net]
- コンパクトSUVでありながら国内ではさっぱりで話題にも上がらず
でもそんな地味なところがいいw
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/02(土) 09:45:48.10 ID:9z3BzM4/0.net]
- この時代に燃費も地味に悪いが
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/02(土) 11:59:11.88 ID:itKUGu/10.net]
- 三菱の車は伝統的に重くて燃費悪い
それだけ同クラスの車よりしっかり作られているかららしいが
整備してても無駄にビスの本数多いし
このビスいらなくね？ってのが結構ある
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/02(土) 16:49:50.29 ID:PfBKPe9X0.net]
- Mag-Xには、7月MCで書いてあった。
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/02(土) 18:51:45.80 ID:M7AaUCjB0.net]
- フルモデルチェンジはまた3年遠のいたな
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/02(土) 20:24:36.29 ID:uUvX7iZkd.net]
- 先週はじめてアクティブギアみたわ
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/02(土) 20:26:40.87 ID:itKUGu/10.net]
- シグマでアクティブギア用のパーツ売ってる
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/03(日) 16:48:01.81 ID:zVc23hWa00303.net]
- FMC期待したけどNA2.0って聞いたらちょっと萎えた
せめて1.5ターボならねサイズも小さくなるっていうしエクプリとの差別化明確になっていいと思ったんだよね
あまり興味ないどベェゼルもターボ追加になるみたいだしさ
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/03(日) 17:14:15.26 ID:xk+jSWLy00303.net]
- 2.0NAって海外向けのASXの話で、国内向けのRVRは相変わらず1.8じゃないの
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/03(日) 18:08:00.59 ID:zVc23hWa00303.net]
- もしそうな買う理由もないからいいわ
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/03(日) 19:30:09.51 ID:YlK17bBV00303.net]
- 1.5ターボ載せるべきだよなあ
無理なら海外向けの2.4でも
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/04(月) 01:07:33.99 ID:IRsQrOLh0.net]
- https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2961064019042018LC0000
19年初めから新型軽自動車(ガソリン車)の生産が始まり、現在生産している『RVR』の次期モデルも作る。
2020型RVRの事だった。
>1.5ターボ載せるべきだよなあ
ターボのコストアップが。
>無理なら海外向けの2.4でも
1.8も2.0も2.4も、ほとんどエンジンの製造コストは変わらない。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/04(月) 10:05:58.36 ID:I69OR+C50.net]
- 技術力のあるVW、トヨタは同クラスにでも1200㏄過給エンジン載せるが
三菱は1500㏄なのか…
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/04(月) 12:07:08.08 ID:zZMmizOWd.net]
- 1200である必要がない。
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/04(月) 13:41:11.29 ID:pJTxaWsq0.net]
- >>364
エンジンスペックをあげてほしい、という意見なんだから
1.8L NAクラスの代替となる1.2Lターボじゃ満足しないでしょ・・・
※三菱の1.5Lターボだと4B40があるし。
なお、現行世代のASXは下も見ると1.6L NAな4A92仕様もあるという。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/04(月) 17:59:23.56 ID:uGkhJqwF0.net]
- 車が重いだけに馬力よりトルクが欲しい
同時にCVTはやめて欲しいがムリっぽい
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/04(月) 20:47:19.07 ID:qwu/3kR/0.net]
- 他社のコンパクトSUVと違って
車格が上のプラットフォーム使ってるから重いんだよな
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/04(月) 23:21:33.29 ID:Nf7AETza0.net]
- CVTていいよ
走りなんて女子供喜ばねえし、内装の質感高くしてくれりゃええ
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/05(火) 17:46:34.18 ID:fOfq34IBa.net]
- この際に新型から国内でＲＶＲって名乗るのやめたらどうかなあ？アウトランダースポーツでいいと思うけど
Ｄ５はちょっと高いので気の利いた四駆性能を持たせたシエンタやフリードみたいなサイズ感のものを新開発したら
ぜってーバカ売れするはずなのに なんてったってスライドドアは便利だし
そりおをＯＥＭ供給してもらってるから作る余裕ないだろうけど
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/05(火) 19:43:18.88 ID:imqnqzg8a.net]
- 1.8NAでスポーツと名乗るのはちょっとなぁ
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/05(火) 22:35:54.41 ID:lsUzXqhLa.net]
- ええんちゃうの？フォルティスもスポーツバックは1.8ＮＡでCVTやぞ
やっぱバックスバニーちゃんのRVRがあるべきRVRやわ
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/05(火) 22:41:13.91 ID:ktPOLTja0.net]
- 世界一売れてる三菱車なのに国内の手抜き具合wwwww
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 00:03:11.61 ID:IKHtOHSxa.net]
- 2L以上はアウトランダーと被るし、1.5ターボもエクリプスがいるし1.8のままにするしかないんだろうな・・・
「1ジャンル1モデル」化が進む日産に比べたら、残してくれてるだけまだマシ
あっちと違ってちゃんとマイチェンもするし
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 00:17:26.63 ID:cHQSNctb0.net]
- でも日産はバカっ速モデル出すじゃん
三菱はやる気がない
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/06(水) 01:56:46.81 ID:ePzTeLYS0.net]
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1169/283/001_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1169/283/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1169/283/003_o.jpg
https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-ASX-2020-1024-17.jpg
見た目はほんと好きだなー
RVRは海外のほうが人気っぽいけど、これもウケるかねぇ
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 02:05:19.71 ID:Hs1aur74d.net]
- 正直テールがだいぶよくなったからほしい
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 07:01:17.11 ID:z+vXQH4p0.net]
- コレもデリカと一緒で
フロントだけ大幅に変わり
サイドはほとんど変わってないから違和感があるな
まあ、悪くはないが
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 07:28:59.07 ID:SYMB/1lRH.net]
- 「来年発売される次期ジュークを見れば、次のRVRがどんなクルマになるかわかるはず」
と情報提供者は明かす。
「最初の協業は、次のRVRですよ。
プラットフォームは新開発の日産CMF-B、
パワートレーンは三菱製ガソリンエンジンのほかに、
日産製の1.2ℓエンジンを使ったｅ-POWERもラインアップされるはずです。
つまり、2019年春に発売予定の新型ジュークとメカニカルコンポーネンツの多くを共用することになります」
と情報提供者は語る。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17204089
プラットフォーム（車台）と動力機関（エンジン＆トランスミッション）を
三菱が独自に造らせない様さえにすれば、
ルノー日産と三菱の関係は不可逆的なものとなる。
三菱が「やっぱり独立したい」と言っても
プラットフォームと動力機関の技術や工場、技術者ももう失ってる筈で、
三菱は独自に車屋として経営するのはほぼ不可能になるだろう。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 08:08:34.10 ID:HENraNr5M.net]
- >>379
e-POWERなんてあんなクソのようなのいらね
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 13:42:03.82 ID:u8hQHnQgd.net]
- 三菱のパワートレイン製作所は普通に残ってるが
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 15:35:02.89 ID:ueApH5rka.net]
- 造らせないってよりは金なくてそもそも造れないでずっと来てるからなぁ
元々クライスラー日本進出に際しての合弁で重工から自動車になった訳で、ダイムラークライスラーに切られて以降独り身でやってきてたことの方が奇跡
今までも親元のリソースでここまで来てるから、今後の供給元が日産系になるだけ
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 18:09:41.35 ID:RTd4TVgg0.net]
- そんなにお先真っ暗なニュースしかないなら買い替えくていいやw
某所で朽ちかけた初代RVR見たけどもったいないと思ったわ
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/06(水) 21:25:06.23 ID:I5k+1kLfa.net]
- そのうちジュークもキャプチャーもエコスポーツのバッジ違いになる。
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/07(木) 23:04:33.43 ID:GC+XrGDh0.net]
- 何でウィンカーだけledにしないんだろ
動画見たがほわんほわん光ってるからLEDじゃないね
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/08(金) 01:37:51.48 ID:rqvct86S0.net]
- >何でウィンカーだけledにしないんだろ
省エネの効果が少ない
電球でもめったに切れない
家庭用の一流メーカーのLEDでも使えなくなることがあるから、LEDで切れたらアセンブル交換になる
たぶんコストダウンと思う。
LEDにしたい人は抵抗付きLEDに変えてください。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/08(金) 12:14:50.70 ID:MokGEwbGD.net]
- 抵抗付きLEDは燃えそうで怖いからウィンカーリレーを別体にしてくれれば良いんだろうけど、
最近は一緒のやつが多いよね。個人的には電球でOKだけど。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/09(土) 05:31:06.40 ID:Z4sAKpsY0.net]
- https://clicccar.com/2019/03/07/715016/
日本メディアとして気になるのは日本のRVRもこの顔つきになるのか？ということ。
関係者に尋ねたところ「その予定です。年内には正式に案内できる予定です」とのことでした。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/09(土) 07:24:36.80 ID:HcBTZUL30.net]
- 顔だけ変わってもな
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/09(土) 08:10:01.05 ID:T6T75Lww0.net]
- そうだそうだ、お尻も変わらなきゃ
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/09(土) 08:27:50.04 ID:2d8/3MTi0.net]
- いやいや中身が大事
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/09(土) 12:10:27.99 ID:Vdd/Zodv0.net]
- 339で後部座席の乗り心地を相談した者だけど、RVRの試乗行ってきました
自分的には悪くないなと感じました
軽快感はないものの、良い意味で重々しさがあって、ゆったりと乗れる感じがしました
あくまで店付近の市場での感想なので、長距離や舗装状態が良くない路面でどうかまではわからないですが
まあ今乗ってるコルトプラスは、後部座席の乗り心地はあまり良いとは言えないので(特に突き上げ感や跳ねる感じが)、少なくとも現状よりは良くなるかなと行った感じでした
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/10(日) 10:07:19.46 ID:1o2/icVRa.net]
- ジュネーブで発表されたASXかっこいいね
RVRも同じフロントフェイスになるんだろうけど、発売まで時間かかるのかな？
エクリプスクロスも発表されてから発売まで時間かかったよね？
言っちゃわるいけど三菱ってブランド力低いんだから評判がいいものを早く発売
しなきゃ売れるものも売れなくなるんじゃないのかな？
とくにRVRなんてビックマイナーだし日本先行で売ってもいいくらいなんだと思う。
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/10(日) 12:56:55.70 ID:3YWGyXbJM.net]
- そもそも日本市場はやる気が全く無いな
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/10(日) 13:17:40.09 ID:c7j1YAkB0.net]
- ダメ出ししてから国内出荷すんじゃね
リコール何回目だ？
6年で5回は出し過ぎだろ
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/10(日) 18:53:35.39 ID:VAn497QB0.net]
- >>394
売れない
↓
やる気が無くなる
↓
更に売れなくなる
↓
更にやる気が無くなる
そろそろ国内販売撤退したらどうかな
やる気が無いのだから
三菱社員は日産の車を買えばいい
俺がゴーンならそうするよ
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/10(日) 19:18:29.31 ID:1mSzXFRH0.net]
- むかしマツダ地獄
いまはミツビシ地獄
マジかよ
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/11(月) 19:38:22.62 ID:E1BBoeJnb]
- そろそろ9年目の車検だなー
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/11(月) 21:01:19.79 ID:lXsQWOkza.net]
- >>396
国内撤退なら本社海外移転だね。益子の狙った通りだわ。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/11(月) 23:00:48.33 ID:FtwHmTUia.net]
- ttps://youtu.be/_yIyElVGCbw
新しいPV北
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/11(月) 23:47:16.87 ID:G2VBhbGV0.net]
- コレがないやん
https://i.imgur.com/5fE6HRM.png
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/12(火) 09:18:53.37 ID:JH6uAhHwW]
- >>378
たしかに斜め前からの写真だと微妙にマッチしてなくて予想CG感あるな。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/13(水) 17:48:12.02 ID:zKQnkv5n0.net]
- エクリプスクロスって意外に高いんだよね
RVRはマイチェンしたからって価格あげるようなことしないでほしいな
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/14(木) 10:58:07.47 ID:kDagZnPS0.net]
- RVRのビックマイチェンモデルは7月って噂でてるね
本当なのかどうなのかわからないけど、年末とか来年とかなら醒めるな・・・・
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/14(木) 21:06:32.34 ID:8ph0tI6/0Pi.net]
- それこそ出てみないと何とも言えないよね
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/15(金) 03:05:35.58 ID:TOjrLngua.net]
- 今のご時世、値上がりすることはあっても値下がりすることはなかなかないからなぁ
まして顔面大整形だから、エクリプスに被らない程度に値上がりすると思うよ
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/15(金) 08:43:30.31 ID:zIpDinpqM.net]
- やっぱりヴェゼルだよな…
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/15(金) 11:13:01.49 ID:WEl/NOm7M.net]
- デザインとか変えなくていいから
エンジンとシャーシ変えろよ
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/15(金) 11:35:04.07 ID:5wo7aSsG0.net]
- >>408
それな
つか日産シャーシなるんじゃ
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/15(金) 15:14:48.25 ID:yBm5QIgNa.net]
- 本体価格が据え置きでも消費税がなー
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/15(金) 21:08:29.35 ID:xNZa3duur.net]
- エンジンはわかるけど、シャーシ自体は優秀なんじゃないの？まぁでも時は経ってるけどね。
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/16(土) 12:25:11.55 ID:U1kKLdTY0.net]
- エクリプスクロスでも使われてるしな
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/16(土) 14:20:11.71 ID:j+gBaK/I0.net]
- 某コンパクトカーの物よりは確実に良いだろ
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/16(土) 20:56:59.56 ID:UlthtcwDM.net]
- 中古車で買ったけどいいじゃないですかあ
モッサイけどね
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/16(土) 21:22:12.73 ID:dvuvcj2Ra.net]
- 顔つきは良くなりそうだよね。
エクリプスクロスもそうなんだが問題は色バリが普通過ぎる
今回ASXではオレンジ系とブラウン系を追加されると言ってるが
オレンジは欧州では流行ってるかもしれないが日本国内では売れないぞ
いっそマツダ３のようなマットなグレー系かベージュ系もしくはスバルが止
めたデザートカーキみたいな色を1色設定すべきだと思う。
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/16(土) 21:26:39.22 ID:U1kKLdTY0.net]
- エンジンが平凡で物足りないのもよくない
エンジン以外に大きな不満はないが4年乗って飽きてしまった
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/18(月) 08:07:44.13 ID:YVhrvrm10.net]
- エンジンはまああんなものかなここいらで1.5ターボ欲しいけど
それ以上に違和感強いのは電動パワステの中立あたりの感触
あとは何とも気持ちワルイCVT
信号ダッシュだけなら余裕でヴィッツにおいて行かれるだるさ
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/18(月) 21:41:41.65 ID:tBW02nGk0.net]
- >>400
かっけー
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/19(火) 15:13:27.73 ID:wmNm6Ela0.net]
- >>415
初期のRVRはカワセミブルーって微妙なボディカラーを設定してたけどな
今はそんな遊び心ないだろうな・・・・
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/19(火) 22:35:35.39 ID:flVS+mVda.net]
- 三菱自動車さん
RVRのマイチェンモデルが判明した今 マイチェン前モデルを買う人なんていないでしょ？
早く日本でマイチェンモデル出したほうが良いですよ。
新顔のインパクトにも旬ってものがありますからね。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/20(水) 08:51:12.95 ID:azbxwG3f0.net]
- >>417
電スロじゃないの
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/20(水) 17:11:12.97 ID:IjegA1t10.net]
- エクリプスクロスにディーゼル乗るみたいだけど
RVRにもディーゼル来ないかな
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/20(水) 21:18:34.00 ID:LIZUFoNp0.net]
- ディーゼルはいらんが1.5ターボは欲しいな
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/20(水) 21:46:40.25 ID:RtbqRaTCa.net]
- >>420
そうだよね。新型を見ちゃえば現行のRVRを買う人はかなり減るだろうし、その期間が長ければ
長くなるほどデラとしても辛いってことわかってないんだろうな。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/21(木) 17:29:57.99 ID:+/1JYs17M.net]
- 一年落ちで150万だから買おうかな
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/22(金) 09:19:40.50 ID:b0Ej7PNZ0.net]
- 新しいRVR確かにかっこいいね
けど豚顔もいいんだな
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/25(月) 05:00:28.04 ID:NQtShurd0.net]
- Peugeot4008
https://www.netcarshow.com/peugeot/2013-4008/
CitroenC4Aircross
https://www.netcarshow.com/citroen/2013-c4_aircross/
ルノーのライバルにOEM供給していた時もありました。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/25(月) 21:44:11.96 ID:ZXVYnpl4a.net]
- 新顔かっこいいんだけどねー
リアの反射板がバンパーの真ん中にきてるのが解せない・・・・
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/25(月) 22:37:41.41 ID:Ydc0k8pp0.net]
- それリアフォグやで
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/26(火) 00:22:17.29 ID:rYVOzyvr0.net]
- リアフォグはずっとその位置やね
自分で取り付けてリアワイパーのスイッチを転用してたけど、6年以上乗ってて今日ようやく間欠から連続に書換えしてきたわ
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/28(木) 19:52:44.60 ID:eYokxISva.net]
- ボディイサイズがエクリプスクロスとかぶる上にフロントマスク変えた新RVRが値段上げたら
ますますエクリプスクロスと変わらなくなるよね？
どうするんだろ？？？
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/29(金) 09:53:02.58 ID:t9poHrGvH.net]
- RVRは来年2020年末ぐらいか2021年前半ぐらいにフルモデルチェンジするんでないかな～
この1年とチョイぐらいは、エクリプスクロスと多少カブっても止む無しみたいな感じじゃないかな？
【CMF-Bいよいよ始動！ ルノー・クリオ、日産ジューク、三菱RVR…続々登場】
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190305-10389185-carview/
ルノー日産三菱アライアンスが開発した「CMF-B」プラットフォームを最初に採用するルノー クリオが
来年2020年に欧州で発売されるらしい。
https://response.jp/article/2019/03/08/319906.html
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/29(金) 10:02:59.12 ID:89ovTFxM0.net]
- 今年ビッグマイナーして来年とか再来年にフルチェンジはないんじゃない？
フルチェンジを遅らせるためのビッグマイナーだと思うよ。
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/29(金) 16:17:30.28 ID:/lHtiW1Z0NIKU.net]
- ルノーも日産も願い下げで
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/29(金) 17:22:27.21 ID:r1k5CsZO0NIKU.net]
- フィアットグループも仲間になりそうやで
https://static.seekingalpha.com/uploads/2015/10/12497871_14437996319372_rId7.jpg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-03-27/PP0FLH6JIJUP01
V6 3.6Lのダッヂのデュランゴあたりと兄弟車になったりして
https://www.dodge.com/content/dam/fca-brands/na/dodge/en_us/2019/durango/vlp/desktop/2019-dodge-durango-vlp-gallery-1.jpg.image.1440.jpg
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/03/30(土) 05:55:17.64 ID:EGT2tJUd0.net]
- >>432
新クリオはまもなく販売開始される。2020年はHVの追加。
日産新ジュークは、年内登場で、新クリオの国内販売は2020年。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/03/31(日) 11:14:11.48 ID:2RVSt8Ar0.net]
- クリオってホンダみたいだな
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/01(月) 09:22:51.13 ID:iQ38KtSa0USO.net]
- >>437
日本ではホンダの販売店名でクリオって名前が使われてたから日本ではルーテシアって名前で販売
してるんだよ。ちなみに昔オペルのコルサもトヨタ車でコルサってのがすでにあったからヴィータって
名前で日本で販売してた。
三菱に関係ない話ですいません
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/08(月) 11:29:19.87 ID:RmqQ8w2P0.net]
- 個人的にはビッグマイナーチェンジ予定のNEWフェイスはエクリプスクロスよりもカッコいいと感じた
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/08(月) 13:08:44.71 ID:Vn04mTaEd.net]
- >>438
同じような理由でミラージュはヨーロッパではスペーススター
まあ最初のスペーススターってMPVだったけどねえ
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 03:17:46.83 ID:6rXrLTXK0.net]
- ルノーは数字の時代が一番よくてサフランあたりからおかしくなったな
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/12(金) 13:26:07.22 ID:ysnFT0As0.net]
- フェイスリフトのモデルの発売に関する情報が何もない・・・・
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/12(金) 17:12:14.85 ID:BNzbm7JQd.net]
- 初期型のGA3W買ってから9年になるから買い替えるかなー。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/12(金) 17:45:13.70 ID:JTSDi4uH0.net]
- 値上げするのかしら？少なくとも値引きは渋くなるよね
乗り出しいくらくらいするんだろ
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/12(金) 18:56:43.90 ID:3djjXnNb0.net]
- 次はパジェロや
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 07:06:13.30 ID:mu5KVRU/0.net]
- >>443
俺も初期型
4駆と顔が好きで即断したやつだから手放せないのよw
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 12:28:46.64 ID:9dEQPhhId.net]
- >>442
日本は秋ごろとかかもね
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 12:38:48.99 ID:pystBZVY0.net]
- RVRのビッグマイチェンは2019年8月に国内実施の予定。
ベストカー編集部
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 14:21:18.78 ID:IWGViApS0.net]
- どうせエンジンは変更無しのショボいままなんだろ？
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 20:00:36.89 ID:Jqoe6uona.net]
- 今夏タイヤ鉄チン履いてるんだけど
オススメの三菱純正16インチホイールありますか？
初期型です
冬はエアトレックの純正履いてます
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/21(日) 15:51:03.14 ID:16elsolsa.net]
- 軽で同じ顔出されると萎えるの俺だけ？
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/21(日) 17:03:58.07 ID:sVJqfvT/0.net]
- もう終わったと思った
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/21(日) 19:32:35.48 ID:hzseeKGM0.net]
- ABS警告ランプついてもうた
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/21(日) 20:50:22.88 ID:0WCypjZQ0.net]
- 7月で4年連れ添った相棒とお別れします(´；ω；`)
今までありがとうさらば(=ﾟωﾟ)ﾉ
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/21(日) 21:01:17.47 ID:uh+1QaWw0.net]
- >>453
リコール案件のだと思うよ
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/21(日) 21:04:19.07 ID:hzseeKGM0.net]
- >>455
ググってみたらサービスキャンペーンとか言う奴で金取られる場合もあるみたいですね。。。
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/21(日) 21:55:17.55 ID:sbOfbmvOa.net]
- >>454
次は何乗るの？
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/22(月) 13:33:55.90 ID:dnXlRRKwM.net]
- RVR
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/22(月) 13:36:00.38 ID:O2aIyU/Pd.net]
- >>457
パジェロにした(=・ω・)ﾉ
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/22(月) 20:23:40.60 ID:4zrKHoX6a.net]
- ファイナルエディション？
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/22(月) 20:58:05.54 ID:RMsrwRoq0.net]
- そう、最後の機会だから思い切って乗り換えた！
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/23(火) 07:07:31.59 ID:74m4zLGsa.net]
- いいなー
パジェロ憧れるけど結局買うことは無く終わりそう
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