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【リフレクター】4代目ステップワゴン Part12【商用メーター】



81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:age [2010/04/28(水) 07:24:42 ID:vBgW6ARqO]
ノア・ヴォクマイナーチェンジでステップワゴン終了、唯一の取り柄だったクラスNo.1燃費からも転落w

今回のマイナーチェンジでは全車に、連続可変バルブリフト機構「バルブマチック」搭載の直列4気筒 DOHC 2.0Lのエンジンと
7速マニュアルモード付きのCVTを搭載。駆動方式は、2WD(FF)、4WDが用意される。
 3ZR-FAEエンジンは、2WD車で最高出力158PS/6200rpm、最大トルク20.0kgm/4400rpm、4WD車で155PS/6200rpm
19.6kgm/4400rpmを発生。エンジン、CVTの制御を改良したことで、10・15モード燃費は2WD車で14.4km/L、4WD車で13.8km/Lとなり、「環境対応車普及
促進税制」(エコカー減税)により、全車とも自動車取得税と自動車重量税が75%減税される。






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