- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/27(木) 19:54:12 ID:5MOiaBYZ0]
- ホンダ 初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。
新型はこちらで
【HONDA】ホンダストリーム Part58【STREAM】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226678706/l50
過去スレッド
Ver.3 namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212399822/l50
Ver.2 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403
Ver.1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175399848
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/10(火) 12:50:53 ID:pIwJ1jHCO]
- そっちに食い付くよりも、いちいち「おばさんとか」書いてるヤツの方が器がちっこいよｗ
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/10(火) 20:11:57 ID:ngsS+Vi10]
- 後期って純正で燃費計ついてるんだっけ？
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/10(火) 20:52:17 ID:btTH3QC30]
- >>496
外気温計はあるけど燃費計は付いてないよ。外気温計とちがって必要ないし。
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/10(火) 23:41:21 ID:ziRAdV1hO]
- >>495
「おばさんが乗ってる」と書いたらその車種を馬鹿にしているとでも思うわけ？
被害妄想も甚だしいな。
そしたらヴィッツなんかおばさんや初心者だらけなわけで、２ちゃんにそう書かれたからと言って別に若いヴィッツ海苔が騒ぐわけではないよな。
お前は『ストリームは若い男専用』と言いたいだけだろ。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 00:36:13 ID:w1kZxKdCO]
- 家族で使い回すと
平日おばさん、休日おじさん、たまに若者
というパターンもあるだろ
どの断面で一般化してんだよ
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 00:40:04 ID:YKw5TxC80]
- うちのおばさんはのぼり坂で発信するときブレーキから足を離すと下がるのが怖いと言ってそれっきり乗らなくなったけどｗ
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 00:50:54 ID:w1kZxKdCO]
- 坂道発進はブレーキを左足に踏み替えるだけなのにね
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 00:53:00 ID:cZrGUZkT0]
- >>500
少し下がるのはホンダの内製ATだから仕方ないな。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 01:21:16 ID:XGt9N04tO]
- >>498
なんか、気に触ったみたいですまん。
まぁ、俺はいいオッサンだ。
この車は大衆車な事は誰もがわかっとる事やし、この辺にしとこうや。
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 10:06:44 ID:w1kZxKdCO]
- >>503
アルカリ性の反対なのだ
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 12:09:51 ID:XGt9N04tO]
- インパネ、シフト、メーターのオレンジが見飽きたから、白ＬＥＤ化(カラーフィルムで色付け)した。
なかなかやね！
ハンダで火傷したけど…
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 16:06:18 ID:1HKCATFd0]
- やっぱ後期RN3の赤白自発光メーター最高＾＾
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 18:01:22 ID:XGt9N04tO]
- あのオクで出てる有機ＥＬのやつ？
どう？9000円の価値ある？
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/11(水) 20:37:51 ID:9sWQLNHv0]
- >>502
ヒルスタートアシストが付いていなかったら
どこのメーカーもかわらないよ。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/12(木) 02:14:02 ID:2WESwSZLO]
- >>507
みんカラに載ってたな。イメチェンにはいいかもね。
たまに5000円スタートのときあるよ。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/12(木) 07:31:55 ID:yZPSpFK5O]
- 5000だったら欲しいなぁ！取り付け簡単ですか？
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 09:20:55 ID:n1VMFF7TO]
- >>510
人によるよね…
自分でナビの取り付けができる人にとっては簡単。
自分でインパネすら外したこと無い人は…厳しいだろうし。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 14:52:32 ID:TTJyqiAk0]
- ホンダて特殊だよね
エアフィルター交換でもないのに
グローブボックスはずさないと
オーディオ弄れないなんて
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 19:12:39 ID:n1VMFF7TO]
- おかげで、グローブボックスのツメが折れるＷ
この中にもいるでしょ？
俺だけなはずがない…
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 22:14:36 ID:Qzrse0CnO]
- 折れるかね？？
簡単に取れると思うけど
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 23:23:51 ID:2UMtGbDs0]
- シルバーのフルノーマルストリームを
何とかおっさん車に見えないようにしたいのですが
何処からいじったら良いでしょうか
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 00:06:22 ID:ZW2nQ8SW0]
- ちょいと質問なんですが、ストリームRN1に新型ストリームＲＳＺ純正17インチははけますかね？
なんかカブトムシみたいな形のホイールです。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 01:08:54 ID:huM1XsUDO]
- >>515
サス変えて車高落とす。
タイヤインチＵＰ。
スカートはかせる。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 01:25:25 ID:KnduaIch0]
- 最近デラに車検に出したんだが、エアコンとエンジンのフィルタは両方とも
掃除して無くて、虫とか葉っぱが挟まってた。
1年単位で自分で替えてるから全く支障は無いが。
クリーンアップってメンテの基本だと思ってたんだが
最近のホンダのデラのサービスは劣化しとるな。
>516
オフセットが全く違うから無理なんじゃないの？
2代目ノーマルで+52、初代で+42だったか。
16インチだったら可能かもしれないが・・・
でも見た目は引っ込むね。
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 01:30:10 ID:ZW2nQ8SW0]
- >>518
レスどうもです。やっぱ厳しいか･･･
17ｲﾝﾁくらいで軽いホイールないかなぁ。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/13(金) 01:42:17 ID:iodH4Azw0]
- >>519
TE37,CE28、TYPE-C
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 02:17:52 ID:ZW2nQ8SW0]
- >>520
高すぎワロタ
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/13(金) 03:57:12 ID:iodH4Azw0]
- >>521
16インチにすればちょっとは安くなる。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 05:33:19 ID:A3my/NByO]
- 軽くはないだろうけど
同時期に売られてた二代目オデやSMXのホイールは問題なく着く
純正で探せば他にもあると思うよ
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/13(金) 15:36:02 ID:pUu+f1xVO]
- 14インチで十分
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 19:30:12 ID:IIdpG/fiO]
- まあ好みとか趣味の問題だしなぁ
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/13(金) 19:35:06 ID:vVOlaCXF0]
- 実際１４インチ履いてみ
かなりしょぼいぞｗ
まあ俺の車なんだけどね
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 20:11:47 ID:7Tv3eTRx0]
- でも乗り心地最高
確かにしょぼく見えるので
黒っぽいホイールでごまかしてる
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 20:26:08 ID:JJVkI/cJ0]
- ２世代目のスレみたいにエアロ化してる写真は無いのは何故ですか？
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 20:48:29 ID:4kpbTPP+0]
- >>515
車高落としてインチアップだね
そして純正のエアロ。純正ってのが大事
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 20:55:59 ID:4kpbTPP+0]
- あとマフラーは変えるとうるさいからマフラーカッター
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/13(金) 21:23:49 ID:VGVYDQ/qO]
- そう。純正エアロってのが大事だよね。下品な社外エアロはみっともない。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/13(金) 21:47:48 ID:iodH4Azw0]
- >>524-527
14インチだと逆にタイヤで重くなってないか？
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 23:12:08 ID:35nzyGRlO]
- >>516 >>518
最近、2代目RSZのﾎｲｰﾙ履かしてるの見た。
なんかチョット違う気がした。
現行ステップに履かしてるのもﾐﾝｶﾗで見た気がする。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/15(日) 18:18:48 ID:GoK41k90O]
- 暇だったからつらつらe燃費で車名検索してたんだが。
RN1・2と3・4って、1km/L以上違うんだな。
RN4で通年平均リッター14km/L以上いってる俺からは信じられないんだが。田舎サイコー
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/15(日) 22:11:29 ID:eA9ONqkg0]
- ストだけはどうしてもカタログ燃費に届かない
ほかの車は楽勝なんだが
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/15(日) 22:30:25 ID:E0ERpuep0]
- RN3乗ってます
皆さんのストはファンが回るの水温何度ぐらいですか？
うちのスト105度ぐらいまで上がらないとファンが作動しないっぽいんです
ちなみに水温も見れるマルチメーターでの表示ですけど、普段街乗りで80度～90度ぐらいになってます
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/16(月) 20:45:51 ID:3JhimsqkO]
- 水温が計れるようなメーター付けてないしなぁ
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 10:54:07 ID:aOJC1208O]
- おれも
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 12:32:16 ID:1bKiV+uf0]
- 私も
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 13:28:08 ID:33XBmx+G0]
- 拙者もでござる
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/17(火) 18:46:32 ID:RDlq0hjpO]
- 小生も。
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 19:38:07 ID:9jw0s41/0]
- バキューム計だけ付いてる
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 20:42:11 ID:KoFgm+5uO]
- ミーもざんす！
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 21:06:01 ID:aOJC1208O]
- 水温計なんて必要ない！
っと負け惜しんでみる…ｗ
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 21:25:06 ID:jhwgem0d0]
- 出光ケイ
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/18(水) 10:25:42 ID:oNuksink0]
- 今週、金曜日で、初期ロット・初代ストリームともお別れ。。。
１０万㎞優にこえても、丈夫だった。 でも、インサイトにかわる。
しみじみして、一昨日は眠れなかった。
いつも、車かえるとき、そうなんだよな。当然愛着は有るので。
ストリームに感謝。 子供達が、自立確定したので＋通勤が遠いので。。。
ストリームに、敬礼く(｀･ω･´)
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/18(水) 17:01:33 ID:C+IoUO3WO]
- >>546
別れは寂しいよね。俺は絶対泣く自信があるよ。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/18(水) 18:45:18 ID:ZnTXf0ZRO]
- >>546さんお疲れ様でした
たまにはここを覗いてアドバイスいただけたらありがたいです
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/18(水) 20:49:23 ID:oNuksink0]
- >>547-548 レス感謝 (｀･ω･´)
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 08:47:51 ID:e3iq66aB0]
- 来月中に初代ストリームを購入する予定です。
そこで質問です。
1.内装のカーボン調のパネルは最初のオーナーがオプションとして付けたものなんでしょうか？
2.フロントのウインカーは、オレンジとクリアの2種類のレンズがあるようですが、これはグレード
などによって違うんでしょうか？それともオプションで指定された物なんでしょうか？
回答、宜しくお願いします。
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 09:06:58 ID:gqEO9s3M0]
- >>550 ホン名車カタログ。 口で伝えられるより見た方が早い。諸元表などもあり。
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/stream/00stream/index.html
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 09:12:46 ID:gqEO9s3M0]
- >>550 オレンジウインカーは、iS(2000cc)か、
Lスポーツパッケージ（1700ｃｃ）
のいずれかです。
カーボン調パネル？の意味がよくわかりません。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 09:24:12 ID:gqEO9s3M0]
- >>550 また、簡易マニュアルモード付きは、iSか、iLです。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 10:05:45 ID:hv2jhznjO]
- ボルトを増し締めしてもフロントサスからの異音が無くならない
まだ六万しか走ってないのに(ノ-_-)ノ
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 10:51:53 ID:mT6bdm+e0]
- 6年10万km乗ったどー！あと5年10万kmは乗りたいな。
それより先に壊れたらfitの安いやつしか買えん。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 11:02:25 ID:jVHPQyTHO]
- >>552
ＬＳパッケージ乗りですけどメーカー、オーディオ回りはカーボン調です
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 11:03:57 ID:jVHPQyTHO]
- メーカー×
メーター〇
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 12:24:59 ID:gqEO9s3M0]
- >>552氏 >>556氏へ。
では、私の（あと１日半でお別れの）、iSもカーボン調だったんだ。
>>551を見て（自己レスだが）、今更ながら知った。 そうなんや。w
比べたことなかったもん。(´・ω・｀)
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 12:47:35 ID:gqEO9s3M0]
- つまり、マニュアルモードあって、純正エアロあって（変えられてるかも）、
ウインカー黄色＝iS の可能性高し。
マニュアルモードなし、ウインカー黄色、
純正エアロ＝Lスポーツパッケージの可能性髙し。
マニュアルモード有り、ウインカー白、マニュアルモード有り＝IL
の可能性高し。でいいと思う。
エンジン見たら、きちんとした業者なら、
１７００cc,か２０００ccかは教えてくれるはずだし。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 12:54:04 ID:gqEO9s3M0]
- >>554 フロントサスのダンパーが、曲がってるかも。
マニュアルのクラッチの、ピストンも
よく変速する人なら（はい、かつての私です）６万～７万㎏ぐらいで、ぎしぎし言うよ。
トヨタのレビンもシビックフェリオSIRもそうだった。ダンパーとは比べられないかも、
だが、ディーラにいって、相談ですな。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 12:55:05 ID:gqEO9s3M0]
- >>560 昼寝するね。ﾉｼ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 13:00:34 ID:jVHPQyTHO]
- >>554
どんな音ですか？
自分のもカチカチ音がなったんでタイヤ外してサスを見てみたら針金のゴミが挟まってたｗ
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 17:55:39 ID:OY9DzweQ0]
- カーメイトのスノボーキャリアつかってる人いますか？
指定どおりに設置するとビンディングが入らないんですけど設置位置をずらしても大丈夫なのでしょうか
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/19(木) 21:56:43 ID:C9RfGgkL0]
- 550です。
みなさん、回答有難う御座いました。
とても勉強になりました！
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 01:03:38 ID:9Ga+FrzeO]
- >>550
◆シーケンシャルＭＴ
全て2.0なのでiLかiS
◆純正エアロ
LS、iS、特別仕様のLエアロステージ
◆ウィンカーの色
・ヘッドライトはシルバー、ウィンカーはクリア→L、iL
・ヘッドライトはブラック、ウィンカーはオレンジ→LS、iS(マイナーチェンジ前)
・ヘッドライトはブラック、ウィンカーはクリア→LS、iS（マイナーチェンジ後）
◆サイドマーカー
・オレンジ→マイナーチェンジ前
・クリア→マイナーチェンジ後
初期型ビッグマイナーチェンジ前のストは2.0iSエアロステージが最強。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 07:30:14 ID:JyljBptF0]
- >>565
マニュアルモード付きATは、2000ccにしか付いていないんですね。
あると楽しいですかね、やっぱり。
1.7と2.0は大違いですかね？燃費検証をやっていたサイトには
燃費の違いはあまり無いと載っていたので、できれば2.0が欲しいんですが
今、ストを探してもらっている中古車屋には、車体価格60万では
フルエアロ、アルミ、2リッターは無いと言われて諦め気味です。。。
2000欲しいなぁー。シフト、ガチャガチャ楽しそう。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 14:14:04 ID:yxhTBBhu0]
- >567
1.7でも十分と考えることは出来るけど、
エンジンや走りが気になるならいじりがいがある2.0をお勧めする。
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 15:05:19 ID:yxhTBBhu0]
- >567⇒>566と読み替えてくれ。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 15:54:00 ID:LQjNR7TD0]
- >>546 >>558 ですが、ついに、ストリームiSとお別れして、
インサイトLSになりました。。。
でも、ストリームはイイ車だから、みなさん最低10万は乗れよ。
丈夫だから。 く(｀･ω･´)
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 16:53:34 ID:Mfp1PvbEO]
- 13年式iL乗りです
>>566
マニュアルモードを街中で使う事はあまりないけど、高速の追い越し加速やワイ
ンディングでは、非常に愉快！高速で5→3くらいシフトダウンしてやると、K20A
本来の野生が顔を出す。音も大変よろしい。ただ、これをやると燃費も｢汗｣な事
になるけどね。
街中では、流れに乗った走行中、ブレーキを踏む程でもない減速に使う事もあるよ。
2リッター買える余裕があるなら、そっちを奨めます。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 17:05:20 ID:LQjNR7TD0]
- >>566 坂道のきつい、長崎や神戸では、マニュアルシフトはシフトダウンに便利。
でも、コンピュータの介入が多いので、あんまり思う通りにはならないです。
エンジン回転数によって、シフトダウン拒否、シフトアップ拒否が多いので、
慣れが必要です。
が、有った方が便利かも。ただ、坂の少ない地方だと、いらないかもです。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/20(金) 18:13:42 ID:h8/9JyX0O]
- オレは名阪国道よく利用するので
マニュアルモードは重宝する。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 18:46:05 ID:3JUObqM+O]
- >>560=569さんと>>562さん情報サンクス
もう6年ほどブラッキーサス装着してるんだけど最近はギャップでカチャカチャと音がしてます
しない時もあるので法則性がいまいちわかりません
確かにゴミの可能性もありますよね
最悪サスに問題があるなら純正に戻すと解決かな…
でも交換工賃がなぁ(;_;)
ずっとデラで車検してるのでデラに相談してみます
>>569さんインサイトいいですね
個人的にここ最近のホンダ車の中では久々にカッコイイデザインだなと思います
私はなんとか異音を解決してしばらくストに乗り続けますよ(~_~)
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 18:46:10 ID:GarhdBDs0]
- みなさん、たくさんの回答を有り難う御座いました！
さっき、車屋から良いのが入りそうとメールが来たので電話で確認しました。
1.7LSパッケージでフルエアロ、17incアルミ、希望の色ときたので、2.0に
乗りたい気持ちはありますが、所詮週末ドライバーなのでこれで妥協を
しようと思います。
ま、そもそもここでみなさんの話を聞くまでは、エンジンやシフトの希望は
無かったので、妥協と言いつつも十分希望通りです。とても楽しみです！
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 20:27:44 ID:LQjNR7TD0]
- >>574
おめ！ って変かな。でもオメ。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 20:59:20 ID:Zuw8+XXs0]
- 俺も土日だけ1.7乗りだけど
ガチャガチャしたくてしかたない
2.0買っとくんだった
塗装弱いけど中身は丈夫
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/20(金) 21:34:00 ID:L0kA7iY+0]
- 同じく1.7のモデュエアロ乗りですが、あれはあれで乗ると良さがあるけどね。
最近はもっぱらエコ運転なので、3000rpm以上回すと罪悪感に・・・
ホンダのエンジンは良く回るから仕方ないけどねｗ
ATが上手につながると、気持ち良く加速してくれるよん。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/20(金) 21:49:07 ID:L1duIBQW0]
- おいらもLS乗りだよん。マニュアルモードなんていらんねん
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/20(金) 22:16:29 ID:L0kA7iY+0]
- ついでにK20Aのi-VTECも魅力的だけど、今は無きD17AのSOHC VTECも名エンジンなり
今思うと絶版になったこのエンジンにしておいて良かったかなと思います。
スト乗りになった喜びを味わってちょ！
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 00:52:23 ID:7cdqwSZ3O]
- 俺もD17A+4ATだけど、加速に特段不満は無い。VTEC感はそこそこあるよね。
それに、ストリームの走りの楽しさは加速より操作感にあると思うよ。
特にミニバンとは思えないクイックなハンドリングと、ダルさのない挙動。コーナーに切り込む快感。
ただ、ハンドリングに遊びなさすぎるせいで左好きになりやすいけどね。
それはそれで可愛いと思えると長いお付き合いになると思います。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 10:15:46 ID:CDCpCLFoO]
- >>579
1.7も名エンジンだったのか？
ホンダ歴代に残る失敗作とも聞いたことあるが、どっちなんだ？
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 12:44:08 ID:vDoGjuzH0]
- >>581 失敗ならば、ここまで皆さんが、乗り続けないわけだが。
なんせ・・・タフなんよ。エンジン関係なく。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 15:22:06 ID:Ph0q9mTzO]
- 醤油～こと！
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/21(土) 19:51:34 ID:q5PxSXCK0]
- 虻乗りで先日バッテリー交換したら22,000円ぐらいしました。
部品型番はH3150-SE3-004です。これってボッタクられてますよね？
明細には部品代だけ記載されてて、確か「工賃はサービスしときますた」とか言ってた。
しかし、どうもおかしいと思ってネットで調べてみたら、半額以下で手に入る所がありました。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 19:55:29 ID:vDoGjuzH0]
- >>584
高価な封入式バッテリーならそれぐらいはする。
安いのなら、６０００円台からある。私が最初のバッテリー交換は
８１０００㎞だった、バッテリーに貼ってもらったから、確か。
買えたのは、懇意にしてるGSスタンドだが。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 20:01:53 ID:vDoGjuzH0]
- >>584 どこで」ぼったくられたのか、書かないと。
＋普通ばってりーなんぞは、ディーラーでは買わないのが普通。
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 20:12:54 ID:XEe5kpMw0]
- >>581
1.7っていう税金無視した排気量が失敗
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 20:15:53 ID:xdNYi7IoO]
- 2リッター以上の車からの乗り換えだと1.7だとパワー不足を感じるのは事実
正直発進加速は遅い
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/21(土) 20:20:51 ID:fM+S2wI+0]
- www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8&NR=1
- 590 名前：584 mailto:sage [2009/02/21(土) 22:48:36 ID:q5PxSXCK0]
- >>586
ディーラーで交換しました。
ホンダ純正のバッテリーですが、ネットで探すと一万円前後で売ってました。
勉強代と思って今後は何があってもディーラーには行かないようにします・・・
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 23:01:22 ID:xdNYi7IoO]
- 参考にならないかもしれないけど
ホームセンターにある車用品や部品程度なら基本的にDIYで取り付け可能なのが多いから
デラに頼まず自分で買って付けたほうが安上がりだよ
でもさデラで買った純正バッテリーならメーカー保証もきちんとしてるでしょ
一応保証の内容とか確認しといたほうがいいね
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 23:09:41 ID:vDoGjuzH0]
- >>591 でも、別バッテリをつけて、交換しないと、電装品や、ブラックボックスの
走行データが、すべてリセットされるんだよな、通勤などでは、最セッティング
めんどう。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 23:13:09 ID:vDoGjuzH0]
- さらにいうと、バッｔリー自体の保証期間もあるので、高い＝ぼったくり
とは、言えない部分もある。バッテリーの性能は、値段相応がおおい。
対綾に同じ。 しかも、外しておいてると、基盤が安物は劣化する。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/21(土) 23:36:29 ID:1R4tJRnn0]
- >>592
ホームセンターに乾電池でできるやつ売ってるよ
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/22(日) 02:27:34 ID:0CuyB9PcO]
- >>589
ホンダ遅っorz
この中に1.7Ｇも走っていたら…
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