新車販売台数ランキング総合スレ 86

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/13(水) 01:05:00.27 ID:35/0sBac0] 自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。 ■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php ■全軽自協　軽自動車新車販売速報 www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html ■車何でもランキング www.kurumart.com/ranking/index.html ■前スレ 新車販売台数ランキング総合スレ 85 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335337800/ 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 04:40:45.59 ID:Klw2gawZ0] ノートもその後の車種も含め、実燃費しだいだろうね。 ノート自体も燃費が良いのが確認されたら、後からじわじわ売り上げ増やすだろうし。 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 10:10:27.51 ID:gLjo5hak0] 何この自演 ホンダのセールスさんですか？ 聞きたいんだけど日産のセールスならわかるが ノート（専売）のセールスなんているの？ 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 10:17:13.56 ID:b9H4PMckO] 三気筒が貧乏臭いとか考え方が古いなｗ 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 11:09:02.34 ID:AyxLLB1t0] >>782 まんま中の人のお言葉、としか思えん ホンダの人? 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 11:27:26.55 ID:r2TTXIi40] 三気筒がどうのよりもデザインがな、、 ラクティスとフィットくっつけたようにしか見えんがあれでいいのか日産？ 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 11:37:10.74 ID:bvZfQ8LO0] >>782 日本の客は安全装備軽視の傾向あるから 安全装備で敬遠されることはないだろ。 スバルのアイサイトみたいな画期的な安全装備でさえキワモノ扱いだしな。 日本の消費者は車に経済性と実用性しか重視しないから ノートはある程度は売れると思うがフィットやアクアを食うほどでは ないだろうな。 常に8〜12位あたりで安定しそうな感じ。 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 12:30:53.29 ID:zwnXz5Xc0] アイサイトはボルボの後追いだけどな。 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 12:41:03.08 ID:30ljA+J10] >>784 大半はクルマ素人なんだから、カタログ燃費しか見てないよ 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 12:42:45.11 ID:JvYg+y/XP] 自販連平成24年７月　乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比 １．トヨタ　プリウス　　　33,398台　(137.9%)　前月比 117.3% ２．トヨタ　アクア　　　　26,274台　(23/12〜)　前月比 104.7% ３．ホンダ　フィット　　　24,153台　(116.4%)　前月比 109.4% ４．トヨタ　カローラ　 　13,404台　(214.7%)　前月比 169.5% ５．トヨタ　ヴィッツ　　　 13,138台　(101.3%)　前月比 109.2% ６．ホンダ　フリード　 　　9,905台　(175.7%)　前月比 89.5% ７．日　産　セレナ　　　 9,214台　(123.9%)　前月比 106.3% ８．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　7,950台　(299.9%)　前月比 92.1% ９．マツダ　デミオ　　　 6,483台　( 62.0%)　前月比 113.7% 10．日　産　マーチ　　　　5,728台　(111.1%)　前月比 161.7% 11．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　5,554台　(406.0%)　前月比 96.3% 12．トヨタ　エスティマ　　 5,291台　(323.8%)　前月比 119.3% 13．トヨタ　パッソ 　　　　5,179台　(132.0%)　前月比 100.3% 14．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　5,094台　(304.1%)　前月比 164.6% 15．トヨタ　ヴォクシー 　4,933台　(110.8%)　前月比 108.0% 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 12:43:30.26 ID:JvYg+y/XP] つづき 16．トヨタ　ウィッシュ　 　4,417台　(153.0%)　前月比 98.2% 17．日　産　キューブ　　　4,290台　(134.3%)　前月比 108.7% 18．スズキ　ソリオ　 　　4,156台　(130.4%)　前月比 107.6% 19．マツダ　ＣＸ−５　　　3,835台　(24/1〜)　前月比 82.1% 20．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　3,823台　(392.1%)　前月比 83.0% 21．トヨタ　ラクティス　　 3,786台　( 59.9%)　前月比 93.3% 22．トヨタ　ノア　　　　　　 3,748台　(101.6%)　前月比 104.7% 23．スズキ　スイフト　　　3,741台　(140.5%)　前月比 77.2% 24．トヨタ　シエンタ　　 　3,341台　(142.1%)　前月比 103.2% 25．日　産　ジューク　 　3,013台　( 84.0%)　前月比 99.9% 26．スバル　レガシィ　　　2,931台　(154.3%)　前月比 96.4% 27．トヨタ　８６　　　　　　　2,908台　(24/3〜)　前月比 94.1% 28．日　産　ティーダ　　 2,739台　(105.6%)　前月比 88.1% 29．日　産　ｴｸｽﾄﾚｲﾙ　　　2,591台　(110.0%) 前月比 111.2% 30．トヨタ　クラウン　　　　2,520台　(170.5%)　前月比 98.4% 内訳：トヨタ15車　日産6車　ホンダ3車　マツダ2車　スバル2車　スズキ2車 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 12:54:58.53 ID:zwnXz5Xc0] 台数で見ると日産コンパクト売れてないな。 何故かマーチが伸びてる。 何かキャンペーンやってる？ インプって1.6Ｌだっけ？インプも結構売れてる 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 13:06:16.46 ID:7Utq5BNs0] >>789 　そうか？俺は今の乗り換えはプリクラ必須で考えてＨＳ２５０ｈ＋プリクラにしたし、次の乗り換え は停止制御付きのプリクラ必須と思っている。今買い換えのタイミングならアイサイト付きノンター レガシィだろうけど、当時は無かったからしょうがない。停止しなくてもプリクラ自体は安心感に 貢献しているから、もっと上位のプリクラが軽四にも採用されて、現在のＡＢＳ並に普及してほしいと思っている。 >>790 　ボルボは報道陣の前で行ったテストでノーブレーキでカマ掘っていたのが印象的すぎる。 トヨタ＆レクサスも完全停止は敷居が高い（７００万クラス〜）し、アイサイトはいい仕事 しているんじゃないか？ 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 13:09:47.95 ID:JvYg+y/XP] 順位を大きく伸ばしたのは、カローラ、マーチ、エスティマ、インプあたりかな。 デミオもまずまず。 ノートは注文止めてるんだろうけど番外になって、エクストレイルがランクイン。 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 13:16:33.00 ID:JzJj48H40] プリウスもヴィッツもフィットも落ちないな アクアに食われたのは一体何だ？ 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 13:57:57.68 ID:30ljA+J10] >>797 補助金効果で全体が伸ばしてるんだから、 どこも食われたように見えてないだけじゃないか？ それが顕著に分かるのは、補助金切れた9月10月以降でしょ 前年対比を見る限り、伸び率の低いヴィッツやデミオ、 フィットあたりも少し怪しい気もする 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 15:10:28.10 ID:XD7pYSJ50] >>795 やっぱりプリクラは欧州とかに比べるとまだキワモノ扱いする人多いよ 向こうじゃプリクラ全商用車義務化決定、全ての車に義務化検討中だけど、 日本じゃまだ大型トラック義務化決定、バス義務化検討ってレベルだし 最近はプリクラ人気で売上好調みたいなニュースも増えたけど、やっぱり海外と比べると弱いよ 次のレクサスLSは完全停止可能ってニュースあったね トヨタはアイサイト導入なしで自社製のプリクラで行くのかな？ 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 15:58:40.23 ID:wcxiRY/M0] プリクラ付いてるのは、だいたい高級車ばっかやん ドライバーの中のごく一部の中の、更にごく一部しか付けてないのに重視もクソもないし、 そもそも大半のドライバーはプリクラっていう単語自体を知らんだろう 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 16:11:48.37 ID:5ji4FtHb0] ベンツのCクラスは付いてる。 BやAはブレーキは掛けてくれないけど、警告を発してくれてその後ブレーキを踏めばフルブレーキアシストをしてくれる機能は付けられる。 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 16:15:34.82 ID:bvZfQ8LO0] >>797 アクアは何を食ったというより 低年式車ユーザーの買い替えを促進させた数のような気がする 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 16:29:15.32 ID:7Utq5BNs0] >>800 　ワゴンＲかムーブのどちらかの上級グレードには装備できるはずだし、プリウス上級グレードにも つけられるよ。プリウスGグレード＋プリクラ＋ナビで３００万位になるから、プリウスに３００万だす ならもう１００万ちょい頑張って・・・て思ってHS２５０ｈにしたけど。 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 16:33:29.06 ID:XD7pYSJ50] >>800 スバルとかマツダとか徐々に200万円台の大衆車にも増えてきてるよ VW up!とか向こうで100万円くらいで出してるプリクラ付コンパクトカーも日本に入ってくるから、 今後安いコンパクトカーとかにもプリクラ増えてくると思うよ まあ、VW up!は日本では価格だいぶ上がって100万円台後半だろうけど プリクラ付けてる車種は一部だけど、車種の中でプリクラ装着率は高いよ スバルレガシィで９割、インプ2.0AWDで８割、マツダCX-5で６割、ベンツで８割、ボルボで95％みたい スバル、ベンツ、ボルボはプリクラのおかげで販売好調ってニュースがあった 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 17:44:28.94 ID:DnZVF45dO] マツダスバルに限らず国内外の会社が昔から開発してるけど未だ確立できてない 未完成のイロモノ装備だからな。今はまだ特に欲しいとは思わないな。 安全アピールにもってこいだからＣＭに使うにはいい感じだね。 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 17:48:22.52 ID:zwnXz5Xc0] >>795 あんたがどういおうと2番煎じは2番煎じ。 うるさいお役所の認可を最初にとったのはボルボ。 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 19:04:26.37 ID:JvYg+y/XP] 総合ランクね。 ところでランクが出ると急にスレ違いの話を延々と続ける奴は業界の人間か？ スレの本題に触れて欲しくない連中なんだろうなw 平成24年７月　販売台数総合ランキング（前年比）と前月比 １．トヨタ　プリウス　　　33,398台　(137.9%)　前月比 117.3% ２．トヨタ　アクア　　　　26,274台　(23/12〜)　前月比 104.7% ３．ホンダ　フィット　　　24,153台　(116.4%)　前月比 109.4% ４．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　21,837台　(23/12〜)　前月比　94.6% ５．ダイハツ　ミラ 　　　20,472台　(320.2%)　前月比　94.5% ６．スズキ　ワゴンR　　17,489台　(116.3%)　前月比　94.6% ７．ダイハツ　タント　　　17,364台　(135.7%)　前月比　99.6% ８．ダイハツ　ムーブ　　14,078台　(109.7%)　前月比　94.0% ９．トヨタ　カローラ　 　13,404台　(214.7%)　前月比 169.5% 10．トヨタ　ヴィッツ　　　 13,138台　(101.3%)　前月比 109.2% 11．スズキ　アルト　　　　10,434台　(150.1%)　前月比 103.1% 12．ホンダ　フリード　 　　9,905台　(175.7%)　前月比　89.5% 13．日　産　セレナ　　　 　9,214台　(123.9%)　前月比 106.3% 14．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　　7,950台　(299.9%)　前月比　92.1% 15．日　産　モコ　　　　　　6,915台　(149.4%)　前月比 111.4% 16．マツダ　デミオ　　　 　6,483台　( 62.0%)　前月比 113.7% 17．スズキ　パレット 　　　5,794台　(106.1%)　前月比 106.9% 18．日　産　マーチ　　　　5,728台　(111.1%)　前月比 161.7% 19．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　　5,554台　(406.0%)　前月比　96.3% 20．トヨタ　エスティマ　　 5,291台　(323.8%)　前月比 119.3% 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/06(月) 19:05:19.05 ID:JvYg+y/XP] つづき 21．トヨタ　パッソ 　　　　　5,179台　(132.0%)　前月比 100.3% 22．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　　5,094台　(304.1%)　前月比 164.6% 23．日　産　ルークス　　　5,046台　(136.2%)　前月比 115.9% 24．トヨタ　ビクシス　 　　 4,961台　(23/9〜)　前月比　114.3% 25．トヨタ　ヴォクシー 　　4,933台　(110.8%)　前月比 108.0% 26．トヨタ　ウィッシュ　 　　4,417台　(153.0%)　前月比　98.2% 27．日　産　キューブ　　　4,290台　(134.3%)　前月比 108.7% 28．スズキ　ソリオ　 　　　4,156台　(130.4%)　前月比 107.6% 29．マツダ　ＣＸ−５　　　　3,835台　(24/1〜)　前月比　82.1% 30．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　　3,823台　(392.1%)　前月比　83.0% 31．スズキ　ＭＲワゴン　　3,791台　（159.4%）　前月比 101.1% 32．トヨタ　ラクティス　　 　3,786台　( 59.9%)　前月比　93.3% 33．トヨタ　ノア　　　　　　 　3,748台　(101.6%)　前月比 104.7% 34．スズキ　スイフト　　　　3,741台　(140.5%)　前月比　77.2% 35．ホンダ　ライフ　　 　　3,543台　( 57.1%)　前月比 122.9% 36．トヨタ　シエンタ　　 　　3,341台　(142.1%)　前月比 103.2% 37．日　産　ジューク　 　　3,013台　( 84.0%)　前月比　99.9% 38．スバル　レガシィ　　　　2,931台　(154.3%)　前月比　96.4% 39．トヨタ　８６　　　　　　　　2,908台　(24/3〜)　前月比　94.1% 40．日　産　ティーダ　　 　2,739台　(105.6%)　前月比　88.1% 41．スバル　ステラ　 　　 2,592台　(113.5%)　前月比 115.2% 42．日　産　ｴｸｽﾄﾚｲﾙ　　　2,591台　(110.0%) 前月比 111.2% 43．トヨタ　クラウン　　　　　2,520台　(170.5%)　前月比　98.4% ??．三菱　　ｅｋ　　　　　　 2,510台　(107.8%)　前月比　106.2% ??．スズキ　ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ　　1,903台　( 82.2%)　前月比　114.0% 〜43位内訳：トヨタ16車　日産8車　スズキ6車　ホンダ5車　ダイハツ3車　スバル3車　マツダ2車　 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 19:26:59.41 ID:7AVTvMOv0] >>808 トヨタのピクシスというのは、いろんな軽をひと括りにしているんだっけ？ でも結構売れてるんだな トヨタユーザーでもセカンドカーとしてはコンパクトよりも軽なのかな ホンダもフィット、フリードまではいいけどNBOXが主力になりつつあり 日産もモコとルークスは欠かせない ダウンサイジングというよりは、本当に移動手段として動けばいいという人が 多くなってきたんだな NBOXは多少、趣味性を感じるけど、でも本当に各社、軽が主力になってきていいのだろうか・・・ 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/06(月) 23:21:39.51 ID:lxM7YVzC0] 日産車が欲しいけどお金がないから、 とルークス買った後輩。 中古だと維持費がかかるから軽が現実的、でもやっぱり日産がいい、だって。 ホンダや三菱にもその手のユーザーはいるとは思うが 若干割高な日産の軽が売れるのはそういったブランド力があるからだろうな。 トヨタ参入をダイハツその他が警戒するのもわかる。 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 00:24:24.12 ID:T6DILhoh0] >>802 確かに、おいらも初代ビッツから買い替えた 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 00:25:14.92 ID:T6DILhoh0] >>807 フィットとエヌボはすげえ売れ行きだな 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 00:38:21.36 ID:/QAmF/sf0] もはやＮ箱のホンダじゃん 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 00:40:38.17 ID:S41UDFfS0] ミニバンのホンダから、軽のホンダにクラスチェンジしたのか 未来は明るいね 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 01:02:02.56 ID:xnJegtZT0] >>811 結局それってヴィッツ需要を先食いしただけじゃね？ 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 01:13:07.08 ID:eNSiGmxa0] >>810 トヨタとダイハツの関係を知らないの？ 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 04:48:08.41 ID:r/zKtk6j0] >>809 新型カローラが出て、代替えしようとデラに来た高齢者が カローラを買わずにピクシススペースにしたというのが結構あるらしい。 運転席に着座したときの広々感はピクシスの方があるし 内装の質感もさほど見劣りしない。 乗るのはほとんど１〜２人で遠出もしないし 軽ならトータルでの出費も抑えられるから 人生最後の車は軽でいいや、となるらしい。 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 06:46:27.93 ID:mvYEhJZ20] ピクシスは棺桶かw 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 07:45:19.09 ID:eRHUTFFT0] ホンダのNの場合は、結構、若い人も取り込んでるんじゃないかな これで十分だ、と 日本市場ではN・ONE、Ｎ・BOX、軽スポーツ、フィット、フリードのハイブリッド、ステップワゴンさえあれば ユーザーをカバーしてしまうのでは？ SUV系はフィットSUVがスタンバってるようだし、CR-Vは今よりも存在感なくしそう 次期アコード（ハイブリッド）、次期NSXとか日本で出してくれるんだろうか？ 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 08:25:02.60 ID:g2YUq4aO0] きもちわるいんだよ、ホンダ社員。 そもそもNボックス(w)なんて売れてないだろ。 テメエの会社さえ成り立てば、テメエさえ良ければと自分勝手な事してきた罪の重さを知れ。 そろそろダイハツからタントの新型と、スズキからもワゴンRでるんだろうな。 それまでまたぬか喜びしてろ、あっさり２倍づつ売れ、その後は・・・ 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 08:31:27.42 ID:BuxjJUeD0] トヨタ車は移動式の棺桶であり火葬場でもある 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 08:41:15.44 ID:efRqLlIS0] ホンダ真理教による、いつものパターンか。 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 10:28:39.89 ID:F2GZzSD40] しかしホンダっていつもやってること同じな それまでの主流を無いがしろにして新型車に注力する 共存はできない物なのかね 大ヒット車出してる割には大ヒット出さない日産と対して数が変わらない シビック（全滅）→フィット ステップワゴン（クラストップ脱落）→フリード そして今回 ライフ＆ゼスト（共に縮小）→Nボックス 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 11:59:49.80 ID:HQapEFVj0] 好調の日産と変わらないのなら立派じゃないですか。 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 12:12:00.61 ID:0BbtwK460] >>812と>>819はあまりにも視野狭窄すぎる埼玉人 >>821よりはマシだけどさ 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 12:22:01.39 ID:HoVqHcmb0] >>809 メーカー側からしたら利幅が小さいらしいし軽が主力は絶対に困るだろうね でも、軽という車種が存在してる以上とりあえず自社の車を買ってくれれば次に繋がるかもってことなんかね 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 12:33:59.35 ID:A4sOGtDI0] Nボックスがよほど気に入らないみたいだなｗｗ 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 12:46:25.29 ID:BxK7Tu6L0] 俺はにっちょんHVの脱法ハーブみたいなやり方のが反吐だ出る 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 12:52:33.14 ID:A4sOGtDI0] zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120807-00000002-toyo-bus_all ミラージュ結構良さそうだな 三菱だけに何とも言えないけど、ハマったらデミオやマーチ終了の可能性すらありそう 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 12:53:33.98 ID:/QAmF/sf0] 会社では若い奴らはみんなホンダがいいと言っている 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 12:56:44.25 ID:3lfk98Xi0] ホンダは金が無くて車を買えない層に人気があるんですね 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 14:00:46.98 ID:XIv7oEdZ0] フィット、Nボックスばかりで溢れてる今のホンダディーラーにNSXを置くのは無謀だろ。 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 14:07:48.63 ID:XIv7oEdZ0] プリウス　　10,080 アクア　　　　3,065 カムリHV　　3,197 プリウスα　2,810 シビックHV　　471 インサイト　　　419 CR-Z　　　　　　330 ttp://www.hybridcars.com/news/july-2012-dashboard-49476.html GS450hはデリバリーが本格化してない？ 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 17:41:39.76 ID:ChvzS3eN0] ホンダって会社は、昔からウソつきまくりなんだよね　社長も社員も。 テレビや雑誌を使って、イメージ操作して騙してばかり。 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/07(火) 17:50:15.22 ID:uuXWRzu40] っと　とよたの工作員（>>834）が言っている 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 18:01:00.18 ID:uShyWhBL0] っと　ほんだの工作員（>>835）が言っている 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/07(火) 18:12:35.26 ID:/QAmF/sf0] engawa.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1219504485/ 谷亮子に報奨金1億円出すTOYOTAってどうよ？ 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/08(水) 00:19:56.17 ID:hcQ7aDdX0] 脆弱な欠陥トヨタ車は移動式の棺桶であり火葬場でもある 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/08(水) 00:30:15.07 ID:lMICG1vP0] >>807　〜　>>808 ベストテンに日産が1台も無いのは寂しい… マーチがパッソを上回ったのが唯一の救いか？ 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/08(水) 00:35:41.08 ID:9dXCWeT90] >>829 デミオ終了は無いだろあれを買うのは見た目重視だし。マーチは知らん ミラージュは基本グレードは軽との争いになるし、内装は他社コンパクトに勝てないし、正直厳しいと思うがな 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 01:04:27.75 ID:Uisp+n8c0] ミラージュの1L3発エンジンだと軽と思いっきり被ってるからな。 前に補助金があった頃は軽イーターと呼ばれたパッソが落ち込んでるし、 ノートもだけど3発エンジン採用車は軽とのクラスの違いを明確にしないと苦戦するだろ。 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/08(水) 04:53:02.31 ID:DWDLoi3s0] ミラージュにしてもノートにしても国内だけをターゲットに開発した訳では無い と思うけど。 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 12:00:03.52 ID:PciXS07N0] Consumer Reports Top Picks 2012 The best models of the year in 10 categories Subaru Impreza　　　　　SMALL CAR Toyota Camry Hybrid　FAMILY SEDAN Hyundai Sonata　　　　 AFFORDABLE FAMILY SEDAN Infiniti G　　　　　　　　　SPORTS SEDAN Toyota RAV4　　　　　　SMALL SUV Toyota Highlander　　　FAMILY SUV Toyota Sienna　　　　　 FAMILY HEULER Chevrolet Avalanche　 PICKUP TRUCK Toyota Prius　　　　　　 GREEN CAR Ford Mustang　　　　　　SPORTY CAR www.consumerreports.org/cro/magazine/2012/04/top-picks-2012/index.htm トヨタ、米消費者誌ランキングで5部門トップ この調査結果でホンダ車は選ばれていない。 response.jp/article/2012/03/01/170711.html 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 12:06:40.85 ID:4zsewVeb0] >>843 そんな事書くと 「トヨタの欠陥がー」 と、ホン〇真理教の唱えが（ｒｙ 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 13:21:23.27 ID:thW4nyyb0] >>841 コンパクト最小クラスのミラージュならともかく最大級のノートまで 軽四とのクラスの違いを明確にしないとダメなら アレやコレやとすべてのコンパクトにも同様の事が言えるだろｗ 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 23:01:59.17 ID:Uisp+n8c0] >>845 コンパクトのベストセラーのフィットですらNBOXに大敗してるのに？ 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 23:50:38.67 ID:J5q1q6ZL0] ミラージュは所詮新興国向けアジアンカー 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/09(木) 08:55:01.32 ID:xE1KrhSR0] >>846 先先月だったか？フィットのが売れてたってＣ＆Ｄ誌に 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 11:35:30.76 ID:Yf0L0MLc0] >>846 7月のデータ(>>807)を見ていないの？ ２．トヨタ　アクア　　　　26,274台 ３．ホンダ　フィット　　　24,153台 ４．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　21,837台 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/09(木) 12:56:28.68 ID:xE1KrhSR0] 叩きたいだけで適当に書いてるの○解り 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 17:46:45.53 ID:qWBES8dt0] 6月 フィット 6,099台（HV8,197台） Nボックス　23,091台 確かに大敗とも言えるな シャトルはコンパクトの枠じゃないだろ。 アルファード　1,409/4,286台 ヴェルファイア 808/5,118台 アルファードは33%がHVだがヴェルファイアは16%。 上級ユーザーはアルファードに集中している。 アルはトヨペット扱いだし旧型からの乗り換えユーザーも多いし当然？ 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/09(木) 18:27:35.09 ID:thG17BI80] >>847 新興国ってアジアだけか？ 新興国で売れないメーカーは、お先真っ暗と言っても言い過ぎでは無い現状だと 思うけど。 それと日本もアジアに含まれるよね。 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 22:13:15.46 ID:Yf0L0MLc0] www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0809/index.html 9月に発売予定の『新型ワゴンR』は、「ENE-CHARGE」と最適に制御した新アイドリング ストップ機構の採用に加え、軽量化をはじめとした様々な低燃費化技術の投入により、 軽ワゴンクラスでトップの低燃費「28.8km/L」 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− NBoxは終わった〜 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/09(木) 22:50:44.19 ID:CWx2WjJ/0] >>853 ミラとムーブ終わったなw Nボックスは影響ないが 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 22:55:24.07 ID:zLteNcMK0] >>853 Ｎ-ＯＮＥ始まる前から終わったなｗｗｗ 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/09(木) 22:56:11.97 ID:CWx2WjJ/0] >>855 Nワンは売れるだろうなー おそらくアクアやプリウスなんかぶっちぎるだろう。 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/09(木) 23:44:02.41 ID:xryHzlmUO] ハイブリッド欲しい層はプリウスとアクアに根刮ぎ持って逝かれてガソリン車買う層はN-ONEにダウンサイジングでフィット壊滅だなｗ 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/10(金) 00:05:02.38 ID:OIwKEcRg0] 呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。 www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390 あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて 在日韓国人団体を支えていますｗ ソース：（2006.11.29　民団新聞） mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/10(金) 00:20:53.00 ID:EPpvAHm20] imgnews.naver.net/image/016/2012/08/09/20120809000368_1.jpg 韓国トヨタは、国内のすべてのトヨタ車の展示場に韓国サッカーの勝利を祈るという垂れ幕を一斉に掲げて話題になっている。 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 02:51:59.43 ID:iOJugk5W0] >>853 N-BOXは室内の広さが売りだから、元々燃費はそんな関係ない >>856-857 ただエヌワンはヤヴァイ リッター燃費は27km/lで、ターボが23km/lらしいから 新型ワゴンRのターボ車と、エヌワンの非ターボ車の燃費がほぼ同じっつう 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 03:00:11.75 ID:IMIvdS4/0] >>860 新ワゴンRの広さを知らないんだろ？ 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 06:47:04.23 ID:9Ih8mday0] >>852 アジアンカーっていうのは、単にアジアの車って意味じゃないよ。 東南アジアやインドの好みに合わせて作った車で 日本では売られてない車種も多い。 元々はトヨタ・キジャンとかのミニバンだけど、 今はセダンとかハッチバックもある。 ミラージュと同クラスだと、ホンダ・ブリオとか フォード・フィーゴとかがある。 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/10(金) 09:46:31.48 ID:GChSLf+C0] 『納車僅か１ヶ月で前輪（両側とも）の内側に赤サビが大量発生！』 bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/10(金) 10:55:49.91 ID:Rov2JXLo0] >>856 確かにN-BOXは激戦相手のプリウス、アクア、キューブを追い上げるかもしれないね ただいつその日が来るのかはわからないが 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/10(金) 11:12:22.98 ID:8KJveEA80] >>864 調子に乗って語っているようだけど 同じ軽自動車の新型ライバル車を気にしていた方が良いと思うぞ。 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 17:29:36.80 ID:d7CaFeTn0] N-ONEみたいなのはメーカー問わず出るだけで嬉しくなるけどな ほんとホンダってだけで何もかもが気に入らないんだなｗ まぁできれば軽でなく登録車でやって欲しかったけど 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 21:11:53.61 ID:SYsG5AGC0] >>866 期待しすぎてガッカリすんなよw 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 21:24:01.39 ID:Dzlg05Ai0] >>867 その言葉は日産車にこそ相応しい。 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 23:05:26.85 ID:NLYIvI/o0] >>868 すぐ日産に転嫁するのがホンダヲタの特長 コンセプトモデルのN-ONE見て期待してたんだがな。 カザーナがほぼそのままジュークで出てきたから 同じくほぼそのままでて来ると無条件に信じてた。 まさかホンダエッセだったとは。 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 23:15:49.33 ID:pUbeEMLQ0] ジュークw 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 07:41:00.00 ID:zXxnCpG00] ジュークと書くと馬鹿にする輩いるけど これだけ売れているんだからいい加減認めればいいのに ジュークのデザインとそれについていけない自分のセンスの無さに 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 07:49:27.42 ID:18cnL1/+O] どう見てもエッセｗ livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/f/9f972abf-s.jpg response.jp/imgs/zoom/393124.jpg response.jp/imgs/zoom/194681.jpg 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 08:57:21.88 ID:WwH1CcHV0] >>871 ジュークのデザインがいいと思うのは 朝鮮人だけだ。 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 09:00:55.26 ID:ZhtnHBEy0] >>873 〇〇が好きなのは朝鮮人だ(ｷﾘｯ まだこんな煽り使ってる奴がいるのかよｗｗｗ 漏れとかいってる奴もいるしやっぱり車板はレベル低いなあ… 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 09:03:20.51 ID:mVVVK1//0] ンダヲタとは、「インターネット上において妄信的ホンダ絶対の言動をする人物」を指す、インターネットスラングだ。 基本的に蔑称として用いられるこの言葉だが、掲示板でのンダヲタたちの発言を見ているうちに知らぬ間に ンダヲタ化している場合も多い。 そこでアナタが実際にンダヲタになっているかどうか、以下の10の設問をチェックする事で分かるようにした。 1.TwitterやFacebook、mixiのアイコンに日の丸、Hマーク（ホンダ）を使っている 2.２ちゃんねるでホンダ以外のメーカーに否定的な発言を日に1回以上のペースでしている 3.トヨタ、日産に好意的な書き込みは何も考えないでとりあえず批判。逆でホンダ批判は他社ヲタを装い反撃する 4.愛国心は人一倍で石原慎太郎は大好き（だが、アニメの規制は断固として反対） 5.２ちゃん、ブログやSNSでデマ情報を流す。もしくはリツイートなどをして拡散希望する 6.自分の意見を否定する人は誰であろうと工作員・社員認定する 7.絶対にホンダ以外のメーカーのレンタカーは借りない（思想的な理由で） 8.ホンダよりトヨタや日産が好きな奴とは絶対に友達になれない 9.養ってもらっているにも関わらず、母親がトヨタや日産のクルマを買うというと激怒する 10.オフ会にものすごく参加したいが、着ていく服が無い ・あてはまった物が0個 アナタはンダヲタではありません。ご安心ください。 ・1の設問のみ該当 ンダヲタではありません。アナタはホンダも好きな普通の人です。 ・2の設問以降が1〜2個該当 ンダヲタ度30%です。批判するべきものとそうでないものを、周りを見ながら冷静に判断しましょう。 ・2の設問以降が3〜5個該当 ンダヲタ度50%です。合コンや飲み会でホンダ以外のメーカー叩きを熱く語らないように気を付けましょう。確実に次から呼ばれなくなります。 ・2の設問以降が6〜8個該当 ンダヲタ度80％です。タクシーで移動する時「ホンダのクルマじゃないから行かない！（キリッ」と言い断るのはやめましょう。 　　恐らくアナタのいないタクシーであなたについて語られています。 ・2の設問以降が9個該当 アナタは身も心もンダヲタです。根拠のないデマ拡散などで一般人に迷惑をかける危険性がありますので、 すみやかに回線を切る事をお勧めします。 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 09:37:25.92 ID:lrmFB1FJ0] 痛いところを突かれて ムキになって反撃してる朝鮮人 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 10:23:50.77 ID:yzyIIe+d0] ホンダヲタは下品。 他社をけなす為には嘘大袈裟紛らわしいとジャロが警告する発言ばっかり。 そして事実無し願望で罵倒。 日本語では思い付かない語句を駆使し 最後に朝鮮人扱いで聞く耳持たず。 これ全部朝鮮人の手法なんだよな、 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 10:26:46.12 ID:ko8eNYu50] >>869 つ 鏡 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 10:35:19.41 ID:fQFVBGd+0] どっちにしても自分の意見と合わない人は 朝鮮人扱いするとw 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 10:48:10.89 ID:W/DUcUiK0] トヨタ財団は朝鮮支援をするから 在日朝鮮人もトヨタを擁護する。 トヨタ自動車は韓国男子サッカーも応援するから 在日朝鮮人たちはトヨタを擁護する。 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 10:50:00.72 ID:DD7VcaFI0] と、在日ホンダ真理教の「トヨタ（笑）」でした 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 10:56:21.54 ID:W/DUcUiK0] 　↑ と、早速トヨタを擁護する在日朝鮮人 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 11:07:08.50 ID:uAqr/+3G0] なんでトヨタ擁護が在日朝鮮人なんだ？ 馬鹿だろ。 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 11:51:00.96 ID:X0XjIjHR0] 張とかいるからじゃね？ 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 12:25:50.45 ID:Vvi5IvTD0] >>863 クルマの知識が多少なりともあるならハブかディスクだとわかる。 それが4輪とならば後ろはドラムだからハブだろう。 お前の機械音痴度が良く判る 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 12:41:55.67 ID:Vvi5IvTD0] ちょんと密接なのは 日産>トヨタ>ホンダ>マツダ ･･･事実を言えば 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 12:49:09.62 ID:jgDjiKtb0] N-BOX bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg スズキ　エブリィ（H12） bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/195/1195621_m.jpg 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 13:44:48.31 ID:m3EMgO7d0] >>885 なにをどうみたら　ディスクやハブにみえるんだ？ ロアアームじゃないか　さびてるのは 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 15:03:52.67 ID:Vvi5IvTD0] 鋳物なら表面処理なしでもありだな お前も写真みてから言うな(笑) 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 15:14:35.32 ID:mUx5plIG0] >>873 そんなん言ってるから、韓国車にデザインで負けちゃう 891 名前：sage [2012/08/11(土) 15:23:00.77 ID:Dw/nVcPn0] まぁ日本人好みなデザインは、RX-7やアルファロメオなんかの もっとシンプルでカッコいいやつだろ。 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 17:12:51.52 ID:BSsImOFl0] お、おう… 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 19:45:16.46 ID:nVBtE3GaO] んー…ここ数年だと日本車より韓国車の方がデザインはイイんじゃないかと。 少なくとも、韓国車の方がワールドワイドなデザインだとは思う。 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 19:54:09.44 ID:s6w1wGa40] トヨタ擁護するのは在日朝鮮人 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 20:48:39.53 ID:xQWXKUVSO] デザインが良いといわれてたソナタやエラントラも最近は伸び悩んでるし、次期サンタフェなんで出す前からデザインが埋没してない？次の新鮮な一手が欲しいなぁ〜マイチェンマークXのヘッドライトみたいな 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 21:25:58.47 ID:iZa+24O20] F1史上最弱丸8年間140連敗珍記録 そしてFIA公式調査で最不人気 参戦途中で公式ファンクラブが解散 最後に悪質なフェラーリスパイ事件で有罪判決 TTE社長が引責で更迭 北米トヨタの社長が秘書へのセクハラで更迭 さすが欠陥車組立商社トヨタ 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 21:47:31.76 ID:MSI9SJ5t0] >>871 ジュークも、ここのところ売れ行き急落となり、日産関係者も少しは話題にして欲しいのだとか わお； 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 21:58:35.23 ID:ZlDVXrSb0] アンチが活発と言うことは好調ってことだな 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 22:04:21.53 ID:+OJ5SNyb0] アメリカの金持ちが本当に買っている車−トヨタ、ホンダも人気 派手な高級車を乗り回している人を見て、金持ちだと思うだろうか。実は単に金持ちに見せたいだけのことが多い。 新たな調査によると、金回りのいい人はトヨタのハイブリッド車「プリウス」かホンダのスポーツ型多目的車（SUV）「CR-V」に乗っている。 富裕層に人気の車種 1 Mercedes-Benz E-Class 2 BMW 328 3 Mercedes-Benz C-Class 4 Lexus RX 5 Toyota Prius 6 Volkswagen Jetta 7 Honda CR-V 8 Honda Accord 9 Toyota Camry 10 BMW X5 jp.wsj.com/japanrealtime/blog/archives/13188/ 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 00:00:55.23 ID:XPfAB0B80] <丶｀∀´> 　トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて 在日韓国人団体を支援しています。 だからトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人なのです。 しかも、被差別民白丁血統ばかりです。 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 00:16:17.56 ID:bHhZlEpA0] >>899 貧民層に人気の車種となると 韓国車と日産車が上位を占めるんだろうな！ 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 12:25:37.05 ID:pdtuL4Vh0] 在日朝鮮人にはトヨタ車が人気みたいだ。 通名で日本人のふりをしているすら。 トヨタの擁護したり火病ったり 酒をチョンコ呑みするから直ぐばれる。 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/12(日) 19:41:31.77 ID:3A9bG9ik0] と、在日ホンダ真理教の「トヨタ（笑）」でした 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 22:05:02.73 ID:5AaY/6sy0] 　　↑　↑　↑ 都合の悪い真実を書き込みされると 通名で日本人のふりをしていても ついつい火病ってしまうのは在日朝鮮人のヨタ糞の特長 モルモット＝トヨタ車乗り≒朝鮮半島血統民 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/12(日) 22:35:25.74 ID:3A9bG9ik0] と、在日ホンダ真理教の「トヨタ（笑）」でした 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 22:37:58.98 ID:5AaY/6sy0] 　　↑　↑　↑ 都合の悪い真実を書き込みされると 通名で日本人のふりをしていても ついつい火病ってしまうのは在日朝鮮人のヨタ糞の特長 モルモット＝トヨタ車乗り≒朝鮮半島血統民 火病る火病る（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/12(日) 22:43:39.67 ID:3A9bG9ik0] と、在日ホンダ真理教の「トヨタ（笑）」でした 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 23:57:51.94 ID:BHKAgUQA0] >>863 サビンダ（）笑 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/13(月) 01:23:55.87 ID:+gIX1Sjx0] 欠陥まみれの折れ折れ・漏れ漏れ詐欺のトヨタ車に通名使って 日本人のふりして胸を張って乗る在日朝鮮人たち。 モルモット＝トヨタ車乗り≒朝鮮半島血統民 火病る火病る（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/13(月) 01:47:45.46 ID:Unfzew4r0] と、在日ホンダ真理教の「トヨタ（笑）」でした 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/13(月) 03:51:27.13 ID:eEWX76Si0] 多分、N ONEはめちゃくちゃ売れる予感。 自分は丸目嫌いなんで、どうでも良いが。 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/13(月) 10:28:04.96 ID:3E5KJeOxO] 売れるだろうねぇ。 で、“スポーツのホンダ”から“ミニバンのホンダ”になって、 次に“コンパクトカーのホンダ”になってた企業イメージが“軽自動車のホンダ”になる訳だな 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/13(月) 12:09:10.51 ID:5WAT8a7fP] N ONEといえば、早くもできない言い訳の情報リークが始まっているな。 「アース・ドリームス・テクノロジー」とやらで各クラスNo1の燃費を達成すると社長が大見得 切ってから、まだ一年も経っていない訳だがw N ONEが11月1日に発表予定、ホンダの新型軽自動車が今秋発売 ttp://car-research.jp/honda/n-one-4.html ・・・丸いヘッドライトに「N ONE」という車名、さらにルーフ別色塗装ということで、 「MINI ONE」のパクリだと落胆するホンダファンもいるようだ。 しかし、軽自動車として妥当な価格帯が設定されればヒットは間違いないだろう。 ・・・ホンダはN ONEに超低燃費軽自動車としてのポジションも担わせる予定でいた。 つまり、ミライースやアルトエコの対抗となるような車種である。 しかし、次世代燃費技術の開発が間に合わず、N ONEへの採用は断念することになっているようだ。 N ONEの燃費性能はJC08モードで26.5km/L程度になるという予測が妥当で、アルトエコの30.2km/L には及ばないことになりそうだ。 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/13(月) 19:01:06.37 ID:ddSNYvXb0] 現行ムーブや、新型ワゴンRのターボにすら燃費で負けるというw

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