- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/13(水) 01:05:00.27 ID:35/0sBac0]
- 自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
■全軽自協 軽自動車新車販売速報
www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html
■車何でもランキング
www.kurumart.com/ranking/index.html
■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 85
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335337800/
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/28(土) 21:46:14.30 ID:Qso5537L0]
- 欠陥隠しのトヨタハイブリッドなど論外。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/28(土) 21:46:45.47 ID:qVIK6Pnn0]
- 殺人エアバッグのホンダも論外
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/28(土) 22:06:47.85 ID:m8IkcwxT0]
- しれっと嘘書く反日産の朝鮮人
そろそろ捕まるぞ
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 00:00:53.51 ID:WVs3O9Xg0]
-
確かに２ｃｈには
サンヲタというより、日産関係者が数名常駐しているな(笑)
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 00:03:31.08 ID:OiyHUeNw0]
- >>677
それでもトヨタが大好きな盲目日本人。
洗脳ってすごいね。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 00:33:58.77 ID:fohnVPUF0]
- あれは本当に便利だよ
見た目はつまんないけどな
いまはああいう車が売れるんだね
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 00:40:19.24 ID:falhI1cw0]
- >>680
スバヲタというより、スバル関係者も数名常駐しているな。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 00:41:44.46 ID:NobUX5bO0]
- 日野ヲタというより、日野関係者は常駐してない
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 08:51:03.04 ID:7/AlMa7iO]
- >>676
だよな
すっぽ抜けブレーキのプリウスとか
急暴走死亡事故のレクサスとか
トヨタの品質管理サイコーだねw
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 08:51:32.30 ID:U8rIZoza0]
-
売れないルノー傘下日産ノート乗り恥ずかしく発狂しすぎ。
新型出てもアクアに遠く及ばないのが笑える商品
販売台数上位はトヨタが占め
トヨタ傘下ダイハツ、スズキホンダが多少入るレベル
傘下のスバルも絶好調
ルノー傘下の日産は5位転落
トヨタ世界一
ルノー傘下グループも転落で販売危機が最新販売台数状況
86 ＢＲＺもいいよな
日産のＺ完全に走りも重くて遅すぎ
初心者向けの車でした。
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 08:53:50.75 ID:NobUX5bO0]
- BRZはいいけど86はダサい
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 09:35:12.62 ID:c5LNVYDh0]
- >>686
それよりも日本語大丈夫？
＞ルノー傘下グループも転落で販売危機が最新販売台数状況
なんか翻訳ソフトでも使ってんのか？
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 14:19:50.02 ID:6h95pNAb0]
- ３気筒SCってシリンダー内への異物混入は解決出来たのか？
エンジン内や排気系の加工時の異物って100％保証できるんだっけ？？
SCも壊すしエンジンもヤバイっしょ！！
エアーブローと人人海戦術で異物音の確認ってか？遅れてね！？
またまた買った奴を不幸するのかい。そんな出来損ないを日本で売るんじゃねえぞ〜（笑）
どこからどう見ても、傭兵在日日チョンだからその程度だろうけど（大笑）
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 17:10:35.76 ID:YDnzCqba0]
- また反日朝鮮人が嘘書き込んでる
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 22:48:00.20 ID:falhI1cw0]
- >>689
いつの時代の話してんの？
何でエンジン内や排気系の異物でＳＣが壊れるの？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 23:53:57.83 ID:yLN33PLA0]
-
SC付けても燃費以外は現行以下の代物は買わね
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 06:40:45.80 ID:8AZIUrCvI]
- ホンダでも日産でも良いから、もっと速いのを作れよ。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 08:23:53.34 ID:o7BLzzCh0]
- 性能を求めるなら最低でもニッサンになるだろうな。
ホンダとかいうゾンビ会社はもうダメだ。
スポーツカーがとかそういう次元じゃなくて、経営から企画から製造面まですべてがカス会社だという事がわかった。
カスHV侵略作戦を皮切りに、それまで自力で市場を作り上げ経営が成り立っていたトヨタにまで悪影響を及ぼす価格破壊を実施し、
それでもトヨタには適わないとわかるところっと手のひらを返して、こんどはスズキ、ダイハツがコツコツ作ってきた軽自動車市場に
侵略の手を伸ばし始めた。
普通車市場を価格破壊してデフレ地獄にしたあげくに責任はとらず、
今度は逆に軽自動車の価格高騰を招くような暴挙にでているが、軽自動車市場を完膚なきまでに破壊しつくすだろう。
トヨタと違って、ダイハツ、スズキが全国の市場を賄いきれはしないだろうし、トヨタが黙っている分けないからね。
ホンダはもういいだろ？つぶれてもらった方が日本のためなんだ。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 10:45:01.80 ID:cpOR+mQA0]
- 【日産、韓国で自動車生産へ 世界の輸出拠点とする目論み】
日産自動車は、通貨・ウォン安などを背景に輸出競争力が高まっている韓国で、２年後から日産ブランドの車を
生産すると発表し、韓国を生産と輸出の新たな拠点に位置づけていく方針を明らかにしました。
これは、日産自動車のカルロス・ゴーン社長が２０日、韓国のソウルで開いた記者会見で明らかにしたものです。
それによりますと、日産は、資本提携しているフランスのルノーとともに、韓国にあるルノーの子会社に、１億６０００万ドル、
日本円でおよそ１３０億円を新たに投資します。
そして、この会社の南部のプサンにある工場の生産態勢を強化して、２年後の２０１４年から日産ブランドの
ＳＵＶ＝多目的スポーツ車を年間８万台生産し、アメリカなどに輸出するということです。
韓国は、ウォン安や、各国や地域と積極的に締結を進めているＦＴＡ＝自由貿易協定などを背景に、
このところ急速に輸出競争力が高まっています。
会見で、ゴーン社長は、「プサン工場の技術と価格面のメリットを生かして、まずはアメリカ市場に輸出し、将来は
アジア市場への輸出も目指したい」と述べ、韓国を、生産と輸出の新たな拠点に位置づけていく方針を明らかにしました。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 11:58:17.10 ID:0uG8XvYCI]
- >>694
潰れると言えば、Mから始まる二社だろ
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 12:40:24.80 ID:IbjBeJAP0]
- ニッチョン詐欺
セレナＨＶはベース車両より30Ｋg重くなることによってモード燃費の優遇を得ての燃費だ。
それで1割程度のモード燃費の向上。
おいおい、免税狙いのアコギな発想。
まさしくシナやチョンの発想。。
日本メーカ名乗ってるんじゃねえよ。
次期ワゴンＲは回生+キャパシタ。
トヨタ様・ホンダ様どころかスズキ以下
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 12:45:09.73 ID:6MWAVL6s0]
- >>697
次期ワゴンRも重くなる訳だ。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 12:48:02.11 ID:IbjBeJAP0]
- 重くなってもモード燃費1割じゃねえし
800kg台の軽量化だそうだ
解るか、ニッチョンの臭いのが
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 12:49:54.25 ID:o7BLzzCh0]
- それは重量税という税制が車に無知でねじ曲がった税制である事を証明しているだけだと思うが？
まず、安全基準という物があってだね、その基準を満たさなければ販売できない。
その基準は、
バカが鉄を多く使ってくそ重たい無駄の固まりにしても、
お利口に頭を使って合理的に作ったとしても衝突の際の基準値は同じ。
つまり、重量税がある限りは設計は頭つかうのに、別の税制では無駄に重くしなければならないという、
矛盾した事になる。国がアホ。さすが素人の代表である公務員の浅知恵。
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 12:51:13.71 ID:IbjBeJAP0]
- ethicallifehack.blog.fc2.com/?m&no=745
次期ワゴンＲの事も参考に乗せておこう。
スズキ様からＯＥＭしてもらってわが社製の軽自動車・・・って言うんだろうな
またまたキムチくせえ
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 12:53:50.32 ID:IbjBeJAP0]
- >>700
だからその捻じ曲がったところを突くとこに反吐だ出るって言ってるんだ、阿呆
それなりのモード燃費が良くなっていれば何も言わん。
それが理解できないならお前が半島人かシナ人だからだ
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 12:55:09.12 ID:o7BLzzCh0]
- ほんもののアホだ。
どこのメーカーも同じ事やってるだろ。
とくにホンダとか、ね。
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 14:20:02.59 ID:zFwVx1gE0]
- >>700
超汚染人乙
重量税は関係ないだろｗ
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 17:52:13.52 ID:IbjBeJAP0]
- >>700
>それは重量税という税制が車に無知でねじ曲がった税制である事を証明しているだけだと思うが？
何べんも書かすな。
でれでモード燃費が殆ど変わらない様な詐欺ＨＶ出すニッチョンが汚いと言ってる。
トヨタでもホンダでもベース車両に対し、確実にモード燃費が上がってる。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 19:47:22.27 ID:o7BLzzCh0]
- >>705
トヨタと＞ホンダを同列に扱うな。
トヨタは実力だが、ホンダは実燃費、他車と比べてなんぼの数字でてるんだ？
ホンダ程度の燃費ならこれから出るニッサンのコンパクトの方が燃費良いだろ。
それを見ればわかる。それがすべてだ。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 23:41:05.86 ID:oX/tH75O0]
- <セレナＨＶはベース車両より30Ｋg重くなることによってモード燃費の優遇を得ての燃費だ
重量別に燃費をやるからこの様な阿漕なメーカーが出てくる。
優遇税制は重量を加味せずJC08の数値だけでやるべき。
そうすれば、燃費の良くないえせ省エネ車はえせHVと共に駆逐される！
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 23:43:40.28 ID:6LlAEn+j0]
- トヨタの実力ってカタログ値を高く見せて消費者を騙す力か。
そうかそうか。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 01:39:52.69 ID:/CHWs3600]
- >>707
じゃあアルヴェルハイもエスハイも減税さようなら。アクアと比べて燃費よくないもんね。
>>708
トヨタの実力は広告の大量投入による洗脳です。国家まとめてハイブリッドﾏﾝｾｰに仕立て上げ、
官僚や政治家がトヨタに有利な基準での減税・補助金を垂れ流す。
もはや宗教。
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 01:52:04.02 ID:+dJDAOm00]
- トヨタ叩くおれ、かっけーはもう飽きたよ
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/31(火) 02:50:51.24 ID:046jjdJg0]
- >>699
軽で800Kgの軽量化って意味？
現行の50%軽量化くらいか？50%超えるか？
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 03:17:11.65 ID:LKG2/OYH0]
- response.jp/article/2012/01/12/168190.html
輸入車販売、ゴルフが15年連続トップ…2011年車名別
日本自動車輸入組合が発表した2011年暦年の輸入車モデル別新車販売台数によると、
フォルクスワーゲン『ゴルフ』が2万6125台で、15年連続トップとなった。
2位もVW『ポロ』で1万5171台となり、2年連続でVWが1、2位を独占した。
3位は前年4位だったBMWグループの『MINI』で1万4350台。
4位が前年6位だったトヨタ『タウンエース/ライトエース』で1万2437台だった。
1位：VWゴルフ 2万6125台
2位：VWポロ 1万5171台
3位：MINI 1万4350台
4位：トヨタ・タウンエース/ライトエース 1万2437台
5位：メルセデスベンツCクラス 1万1710台
6位：BMW5シリーズ 9257台
7位：BMW3シリーズ 8912台
8位：メルセデスベンツEクラス 8411台
9位：ボルボ60シリーズ 6032台
10位：BMW X1 5874台
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 03:27:08.90 ID:+dJDAOm00]
- 5尻が3尻より売れたというのは意外だな
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/31(火) 08:37:11.71 ID:/TfoLWL90]
- なんちゃってセレナＨＶは後席中央ヘッドレストさえない。
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 16:32:04.73 ID:x2ayMLUI0]
- >>707
そうなってくるとますますJC08モード燃費が注目されて
米国みたいに実燃費と違うなんてホンダみたいに訴えられるようになるよ
プリウスでさえ販社では燃費は20km/ｌくらいですよって表示を義務付けられてるし
えせどころか普通のHVですら駆逐されかねないよ
結局そこそこの価格の低燃費車で十分って話になるかもね
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/31(火) 23:07:57.69 ID:wkfBOVQE0]
- ヨタ燃費
ヨタ馬力
といえば
詐称のトヨタ自動車
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 23:30:10.00 ID:/CHWs3600]
- >>714
夏だからか、唐突な工作員が増えたな。必死さが暑苦しい。
ンダコナーズでもつるしとけ
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 01:37:32.50 ID:r+XDGlcY0]
- >>712
あれ？傭兵在日チョン惨自動車の退散した糞車も輸入車だろ？消えて当然だろうけど！
次期恥穴って車も退散だってな〜まず最初に日本から出て行くのは、傭兵悲惨に確定だ！
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 06:28:28.48 ID:uJeErnep0]
- >>718
日本から出ていくのはお前だ。
反日朝鮮人。
嘘しかつけない屑。悲惨なのはお前の頭。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/01(水) 12:40:47.41 ID:y1Afpoac0]
- 黙っていてもニッチョンは半島に出て行ってくれるさ。
結局セレナＨＶの汚いやり口は誌面にも結構取り上げられてるし。
法のスキマ突く商売のやり方はまさしくチョンやシナのやり方。。
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 12:52:20.47 ID:TRENwbyS0]
- >>720
そんなに歯噛みしながら怒り心頭してても仕方が無いぞ
結局セレナはHV化を果たしてしまったよ
クラス初の免税と低燃費ナンバー1の座を手にして益々売れまくるだろ
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 13:36:46.92 ID:jdWj6Iw10]
- 今日はメーカー別発表日
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 16:50:22.05 ID:2HMCgzU50]
- >>715
アメリカEPAではプリウスの燃費が20km/lそこそこだろ
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 17:26:29.07 ID:a3CBi50U0]
- >>720
文句を言うなら型式認証する国土交通省にしろってこった
まぁ、次のステップとして排ガスみたいに区分つくればいいんじゃない？
DBAとかCBA、ABAみたいな
現状のハイブリッドは、DAAでＥＶがZAA
プラグインハイブリッド＞ストロングハイブリッド＞マイルドハイブリッド
の３区分で型式認証して、税区分の目安にすればいい
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/01(水) 17:41:36.65 ID:+yUrprZQP]
- 自販連７月ブランド別 販売合計台数（前年比）と前月比
トヨタ 165,666台（162.8%） 前月比 111.3%
ホンダ 45,627台（135.3%） 前月比 101.0%
日 産 44,885台（107.4%） 前月比 105.3%
マツダ 16,890台（ 93.7%） 前月比 104.8%
スバル 10,191台（164.9%） 前月比 128.0%
スズキ 8,269台（116.0%） 前月比 91.0%
三 菱 3,856台（ 81.4%） 前月比 86.0%
レクサス 4,481台（ 99.0%） 前月比 109.8%
ダイハツ 272台（ 86.1%） 前月比 88.8%
総合計 ３２８,５４３台（136.1%） 前月比 103.5%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く
補足
自販連７月ブランド別 乗用車販売台数内訳
トヨタ 普通 ７２,４１０台 小型 ８０,３４４台 乗用車計 １５２,７５４台
ホンダ 普通 ２,３８４台 小型 ４３,２４３台 乗用車計 ４５,６２７台
日 産 普通 １８,８１９台 小型 １８,９４０台 乗用車計 ３７,７５９台
マツダ 普通 ８,４７７台 小型 ６,９７０台 乗用車計 １５,４４７台
スバル 普通 １０,０２７台 小型 １６４台 乗用車計 １０,１９１台
スズキ 普通 １８６台 小型 ８,０８３台 乗用車計 ８,２６９台
レクサス 普通 ４,４８１台 小型 ０台 乗用車計 ４,４８１台
三 菱 普通 ２,１９５台 小型 １,４６８台 乗用車計 ３,６６３台
ダイハツ 普通 ３３台 小型 ２３９台 乗用車計 ２７２台
乗用車合計 ２９５,５８１台 （内、国産車272,182台・輸入車23,399台）
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/01(水) 17:44:17.42 ID:+yUrprZQP]
- 全軽自協７月軽四輪車 販売合計台数（前年比）と前月比
ダイハツ 64,790台（134.3%） 前月比 96.2%
スズキ 52,048台（118.9%） 前月比 95.7%
ホンダ 28,981台（268.3%） 前月比 97.1%
日 産 15,063台（143.7%） 前月比 105.4%
三 菱 7,272台（100.5%） 前月比 97.5%
トヨタ 6,067台（ − ） 前月比 114.5%
スバル 5,458台（ 69.2%） 前月比 102.7%
マツダ 4,899台（155.7%） 前月比 115.9%
その他 4台
軽総合計 １８４,５８２台 （内、軽乗用車合計149,658台）
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 18:01:33.43 ID:laH2jRX80]
- おぉぅホンダやるな。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 19:03:56.16 ID:Bm0eDYgz0]
- ホンダ頑張るな
フィットがアクア抜いてるんじゃねーか？
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/01(水) 19:22:01.34 ID:BAwdB5vAO]
- エヌボがプリウス抜いてそうだな
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 19:24:03.79 ID:/88Q7qtl0]
- 自販連５月ブランド別 乗用車販売台数内訳
トヨタ 普通 ５０,７５０台 小型 ５０,１７１台 乗用車計 １００,９２１台
ホンダ 普通 ２,１５１台 小型 ２９,４２５台 乗用車計 ３１,５７６台
自販連６月ブランド別 乗用車販売台数内訳
トヨタ 普通 ６７,０８２台 小型 ６９,３５７台 乗用車計 １３６,４３９台
ホンダ 普通 ２,１４７台 小型 ４３,０１２台 乗用車計 ４５,１５９台
自販連７月ブランド別 乗用車販売台数内訳
トヨタ 普通 ７２,４１０台 小型 ８０,３４４台 乗用車計 １５２,７５４台
ホンダ 普通 ２,３８４台 小型 ４３,２４３台 乗用車計 ４５,６２７台
フィットのアクア抜きとか無理でしょ
小型車販売、ホンダは先月と変わらない台数だけどトヨタは１万台乗せてるし
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/01(水) 19:33:19.79 ID:NywArBPa0]
- でもアクアって後ろの座席のドア、ハンドルなんでしょ？
ハイブリッドとはいえ１５０万円くらいでも？なのに１８０くらいすんでしょ？
わけがわからんな
そんなとこけちっても大して値段変わらんのとちゃうの？
安いグレードでも１８０する上にドアがハンドル・・・
ヴィッツの一本ワイパーもびっくりしたけど・・・
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/01(水) 19:34:36.21 ID:NywArBPa0]
- ドアがハンドルじゃわかりにくいな＾＾
窓がハンドル
電動じゃない・・・；；
１９７０年くらいの車じゃあるまいし・・・
ハンドルの窓見たこと無い人もいるだろう勢いなのに・・・
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/01(水) 20:11:34.85 ID:yPWEy/w6O]
- それは営業車用グレードだろ
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 23:18:49.46 ID:r+XDGlcY0]
- >>725
トヨタホンダは頑張ってるね〜震災やタイの洪水で大変だったのにすごいね〜
その間に「大変だ大変だ！」ばかり言わずに、キチッと技術、新車開発を進める
所も流石だと思うし、日本の底力を実践しているって感じでこれからも頑張れ！
って言いたいよね。
それに較べて、ルノー傭兵在日日チョン自動車は酷いよな〜！
震災の時は、部品メーカーの邪魔をして、本来遣らねばならない技術も新車開
発もサボってって、出したHV？がエセHで子会社生産のボロセレナかよ〜（呆）
技術が無いのは良く分かってるけど、騙されて買った人は可愛そう〜
やはり、この会社に関わるのはよして、社会道徳を持った会社の車が無難だね。
このスレでも、傭兵従業陰がグズグズと他社の悪口を列挙しているが、こんな奴
らが関わった車なんて絶対に買う気にならないよな。有る面、オレオレ詐欺もどき
の被害者を少なくする為にも、傭兵在日日チョン自動車を日本から追い出せ！！
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/01(水) 23:23:14.42 ID:uJeErnep0]
- 反日朝鮮人が書く日産の悪口は
よくぞここまで汚ない言葉が並べられるものかと逆に関心する。
あと翻訳エンジンの高性能さにも脱帽。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/02(木) 02:59:35.38 ID:Cr4K/tiN0]
- >>734
俺はあんたに関わるの止すよ。
早く社会道徳持った人になってください。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/02(木) 05:55:38.78 ID:b2vPxuNm0]
-
日産は関係者が２ｃｈに常駐し、洗脳キャンペーンをしているから好きになれない
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 08:19:14.05 ID:Hi9SfTwf0]
- ２ちゃんねる」的な掲示板に引きこもって脆弱なプライドを温存する結果、
とても人前に出せない、それこそ掲示板の世界に永久に引きこもっておいて
もらうしかないような勘違い野郎が急増しています。
●２ちゃん脳の症状
・あらゆる物事に対してまず否定から入る。
・肯定・賛美を認めない。
・否定に特化したダブルスタンダードな性格。
・不確実でも都合の良い周辺情報は信用する。
・10か0かの極端な思考。
・レッテル貼りの多用。 (ゆとり、ネトウヨ、情弱、関係者、ステマ、中二病、パクリ認定等)
・自分がレッテル貼られている事に気付いていない。
・自分が異常者である事に気付いていない。あるいは確信犯。
・上から目線で周囲を見下し、優劣を付けたがる。非寛容で、許容の心がない。
・自分には自由と権利を、他人には義務と責任を求める。
・気に入らない物事をスルー出来ない。
・煽り荒らしの姿勢が常態化する。
・事実を曲げようとする犯罪者心理に類似する思考を持っている。
・同じ２ちゃんねらー同士で組もうとするが統率力、信頼関係もないので絆を持てない。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 09:31:58.84 ID:H+0kvW4i0]
- 前月比は日産のほうが4.3%多いんだけど、台数的にははホンダのほうが多いってことはホンダは先月かなり頑張ったんだね。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 10:20:18.29 ID:XVJFFDz00]
- しかし、スズキは大丈夫かね。
国内でコンパクトカー＆軽自動車でホンダと競合している上、
頼みのインドでも工場暴動の影響が大きい。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 11:34:04.98 ID:L7uXtFIL0]
- 北米7月
トヨタ 164,898
ホンダ 116,944
日産 98,341
現代キア 110,095
CX-5 4,208
FR-S 1,649
BRZ 498
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/02(木) 11:34:37.34 ID:Cr4K/tiN0]
- >>740
確かにインドはスズキにとって重要な国だけど、インド以外の国でも生産・販売
している。
インドの問題も長引けば影響は深刻だけど、早期に解決できれば影響は少ないと
思う。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 13:27:04.71 ID:SX+SAwSn0]
- >>738
2ちゃんねる脳ではなく、それは統合失調症とか境界性人格障害という立派な病気
>>740
何気にOEM供給も多いし、ホンダの売れてる大半はハイブリッドだから
そもそも競合してたりするのかな
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 13:37:37.88 ID:UXxrqeiM0]
- >>729
ねーよw
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/02(木) 19:17:17.35 ID:/vFyRWqLP]
- 車名別は月曜らしいから、埋め草に米国のでも。
米国2012年７月 主要日本車販売台数
ttp://response.jp/article/2012/08/02/
トヨタ系
カムリ 2万9913台
カローラ 2万3640台
プリウス 1万6643台
ＲＡＶ４ 1万5248台
タコマ 1万1350台
ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰ 1万0669台
タンドラ 9176台
ﾚｸｻｽＲＸ 7357台
ﾚｸｻｽＥＳ 3759台
ﾚｸｻｽＧＳ 1662台
ホンダ系
アコード 2万8639台
シビック 2万5004台
ＣＲ−Ｖ 2万0554台
ｵﾃﾞｯｾｲ 1万1953台
ｱｷｭﾗＭＤＸ 4288台
ｱｷｭﾗＲＤＸ 2664台
ｱｷｭﾗＴＬ 2555台
ｱｷｭﾗＴＳＸ 2137台
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/02(木) 19:18:40.96 ID:/vFyRWqLP]
- つづき
日産系
アルティマ 2万6602台
ローグ 1万3193台
セントラ 9888台
ヴァーサ 7451台
フロンティア 5611台
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨＧｾﾀﾞﾝ 6078台
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨＪＸ 1999台
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 20:17:47.69 ID:rypFiWDk0]
- インフィニティGが6000台超ってすごいな
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 21:34:23.05 ID:cxdlW7Ao0]
- RX売れすぎアメ公すごすぎ
やっぱスピンドルはセダンには合わないのでは
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 22:16:45.86 ID:46QJnn+x0]
- トヨタはレクサス大丈夫か
FMC直後のGSの台数ヤバく無いかね
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 23:52:22.36 ID:raWDP8SE0]
- >>749
FMC前は震災の影響のない2年前でも100台くらいだったから問題なし。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 01:15:57.54 ID:034+2sNV0]
- やばいって言うか新型ES見てGSをあえて買う理由があるの？
日本にESを入れないのは要はそういうことなんじゃないの？
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 07:46:37.73 ID:tJi4W/u90]
- トヨタ自動車が3月、米国市場へ投入した新型ハイブリッドコンパクトカー、『プリウスc』（日本名：『アクア』）。同車に対して、米国の有力消費者誌が厳しい評価を下していたことが分かった。
これは5月末、『コンシューマーリポート』誌が最新のビデオレビューの中で明らかにしたもの。アクアを同誌がテストした結果、「消費者に積極的には推薦しない」という評価になったのだ。
コンシューマーリポート誌は、アクアを推薦しない理由として、インテリアのクオリティ不足、静粛性の低さ、乗り心地や加速の悪さを指摘する。テストの総合ポイントは、ホンダ『インサイト』を若干下回るという結果だ。
その一方、コンシューマーリポート誌は、アクアの燃費性能やコンパクトボディによる取り回し性能には、高い評価を与えている。
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/03(金) 08:46:43.58 ID:r8huPaF60]
- でもアクア売れてるね。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 10:00:08.18 ID:3LHS9tSFP]
- 米国2012年1〜6月 ※( )内は前年同期比
プリウス 83,661台(↑25.8%)
プリウスV 22,424台( - ) ※プリウスα
プリウスC 16,231台( - ) ※アクア
CT200h 9,444台(↑150.6%)
シビック 4,118台(↑69.3%)
インサイト 4,041台(↓-63.8%)
CR-Z 2,405台(↓-70.0%)
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 11:26:13.97 ID:moJyqUvh0]
- アメリカでも本物と偽物の区別はついてるんだなw
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/03(金) 14:08:29.13 ID:h/cb5WGA0]
- トヨタは部品コストを削りに削ってるのでトヨタ車そのものが粗悪品になりつつあるようだね。
なのに車両価格は他社と比べてたいして安くはないし、販売台数は世界一クラスなのに純利益はたいしたことはない。
なんでだろう？？？？？
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/03(金) 14:18:57.09 ID:/oF4/22dO]
- インサイト(笑)
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/03(金) 14:48:08.82 ID:0qrGWCFK0]
- インサイトって見事にコケたなあ。
燃費も何もかも中途半端で、プリウス待てずに買ってしまった人
後悔ばかりだろう。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 14:53:16.44 ID:gZYvc+SK0]
- 中古車雑誌見てみ
地域にもよるが、インサイトの玉数の多い事多い事
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 15:44:45.94 ID:oMPBi6mn0]
- >>745 >>746
FR軍団の世界販売に限っていえばトヨタと日産さほど変わらないな。
他では雲泥の差だが。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 16:23:13.55 ID:xXX+sRyA0]
- トヨタ神決算すぎw ワラタ
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 17:09:38.00 ID:0hp0S6sp0]
- >>745
GSは、5シリーズに手も足も出ないな。
『乗用車系では、『5シリーズ』が5700台を販売。』
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120803-00000044-rps-bus_all
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 18:10:06.13 ID:HnOIxdcQ0]
- トヨタとホンダは超優良企業だからな
在日産とかはもう終わってる
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 19:05:45.18 ID:f8UES2tm0]
- >>756
おめさ〜人の事言える立場か！傭兵在日チョン惨の従業陰くんだっろ！
追剥コスト削減で安物車作りに飽きて、消費者騙して日本政府まで騙して、
日本国民の血税をだまし取るって、おフランスの教えなのか？
ユーロ問題も口だけで解決しないって、まるで傭兵在日チョン惨の縮図み
たいなもんだね！日本に迷惑掛けるなよ悲惨（笑）
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 20:59:44.75 ID:tJi4W/u90]
- まぁたサンヲタがプリウス使ってインサイトけなしかよ
トヨタ様はインサイトなんて眼中にないし存在も忘れてるよ
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 22:22:06.24 ID:k604i1C60]
- >>765
オマエ忙しいなw
アクアをコケにしたり、トヨタ様なんて言葉を使ってニッサン貶したりw
だからアホンダはw
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 07:19:46.07 ID:GTQHlJ1L0]
- ２０１２年４〜６月期連結決算
最終損益＝純利益＝税引き後利益
トヨタ ２９０３ 前年同期比＋２５０．３倍
ホンダ １３１７億円 前年同期比＋４．１倍
日 産 ７２２億円 前年同期比▲−１５．０倍
スズキ ２４４億円 前年同期比＋３０．６倍
三菱自 １９９ 前年同期比＋４．７倍倍
富士重 １６３ 前年同期比▲−４２．５倍
いすゞ ２１６ 前年同期比＋２．５倍
××××××××××××××××××××××××××××
マツダ ▲−６４億円 前年同期比データ無し
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 08:43:47.16 ID:+zjgPBR10]
- >>762
3シリーズどうなってるんだ？
インフィニティGにかなり近づかれてるぜ。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 09:03:06.14 ID:4tKtI63/0]
- >>752,765
これでいつもの工作活動
ヨタヲタを装いサンヲタを叩くンダヲタ、って事がバレてしまった訳だｗ
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 13:16:52.42 ID:JiKuhtTZ0]
- アメリカ人にはアクアは狭いんだろ
ガソリンも税金安いから燃費も価格差考えるとそこまで重要じゃないし
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 13:48:27.48 ID:WZnajdZJ0]
- >>767
経済の知識皆無なんだが、富士重は2013年3月期のだろ？
www.carview.co.jp/news/2/170503/
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 17:13:19.29 ID:GTQHlJ1L0]
- >>771
www.sankeibiz.jp/business/news/120804/bsa1208040501000-n2.htm
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 17:35:28.77 ID:bokJBHRs0]
- ■７月の米新車販売台数 朝日新聞（夕刊）2012年平成24年7月4日
７月米新車販売１８%増 （ワシントン=山川一基）
日本メーカー好調維持
G M 201，237 1.4
www.cadillac.com.cn/
フォード 173，966 4.2
www.ford.de/Pkw-Modelle/FordGalaxy
トヨタ 164，898 36.6
www.toyota.com.br/cars/new_cars/camry/index.aspx
クライスラー 126，089 21.9
www.jeep.com.cn/
ホンダ 116，944 57.4
www.honda.com.cn/product/mdx.html
日産 98，341 23.4
www.youtube.com/watch?v=ENIo_RnFp_g
www.nissan.com.br/#carros%2Flivina-x-gear
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 12:12:15.08 ID:90cU1TpW0]
- ニッサン党さんから見た新型ノートはどうなの？
俺から見れば他社デザインの詰め込みにしか見えないんだが
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 13:22:24.99 ID:IqiKm28e0]
- 逆にオリジナリティ溢れる国産コンパクトってどんなだろう？
最近だとジュークくらいしか思い付かない
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 13:39:31.83 ID:wDx31FsH0]
- オリジナリティということなら、イストとSX4だな。
日本車のハッチバックは基本的に欧州車の後追いだが
逆にクロスオーバーは欧州メーカーはまだ本格的には出せてない。
欧州で一番売れてる日本車がキャシュカイなんだから
日本車が欧州で生きる道はこのタイプしかないと思う。
イストなんかも基本的には北米のサイオン向けなんだろうが
実は欧州でもアーバンクルーザーとして売ってる。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 14:03:18.78 ID:F4GQmPSH0]
- オリジナリティポルテ
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