現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part21

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/06/02(土) 20:18:00.43 ID:2m1eenpb0] オーナー＆納車待ちの方限定でBM/BRレガシィの情報交換に役立てて下さい。 荒らし・煽り・他車の話・プレミアム厨は完全スルーでお願いします。 かまった時点で貴方の負け。 【前スレ】 現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part20 kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334731800/ 【公式サイト】 TW ：www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index2.html B4 ：www.subaru.jp/legacy/b4/index2.html OB ：www.subaru.jp/legacy/outback/index2.html ｔS ：www.subaru-sti.co.jp/product/ts/index.html 【アクセサリーカタログ】 www.subaru.jp/accessory/legacy/customize/index.html 【取り扱い説明書ダウンロード】 www.subaru.jp/afterservice/tnst/index.html 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/07(土) 14:54:42.23 ID:em5bVKcq0] だから、奸な夫なら↓に汁。 www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/tvcm/index.html 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/07(土) 23:12:39.14 ID:z4D5mQzK0] >>561 なに、その臨場 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/07(土) 23:41:25.07 ID:qgQQz8zb0] >>546 www.just-fit.co.jp/shinseihin04.html#F71 無塗装素材色のこれのが 逆に目立たないかも 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 00:35:43.21 ID:gbfwt0ee0] 昨日、DITが納車されました！ 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 00:57:13.95 ID:im5z8lPs0] >>564 つや消し黒かぁ・・・黒なら素直にピアノブラックでよさそうなきが？ 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 07:12:21.67 ID:0bCiE2Cd0] >>565 ｵﾒ 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 08:45:28.22 ID:Eo3sSFWP0] >>551 あえてCVTは選ばないかも。2.5NAだとトルクが寂しかったんでGTを選んだらミッションで悩まなくても済んだ。今ならDITと悩むかも。ほんとは6AT以上の多段ATが欲しい。 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 08:46:07.65 ID:jnCVaAOqP] >>565 おめでとう 俺のB型と交換して 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 09:06:05.77 ID:A4XOvyMa0] >>565 早速最高速チャレンジにGO! 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 09:08:07.22 ID:im5z8lPs0] >>565 ナビはなにつけましたか？ 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 09:19:03.47 ID:V8opDIxyP] >>571 おまえナビ好きだな 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 09:24:32.42 ID:im5z8lPs0] すまん。みんなどうしてるのか気になって… 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 11:16:50.22 ID:RSWQ7k2M0] >>570 リミッターは解除してるのか？ 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 14:27:49.54 ID:KnvkdB4I0] >>551 549だけどHKSデモカーはGTSパケのAT なんでCVT前提の話になるのか分からない 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 15:53:15.71 ID:E3wkheZu0] おっさんほどCVT気になるね 小型車イメージなCVTに で実際買って乗ってみたら全然オケ 耐久性？そんなもの壊れるまで乗らないとわからない。 実は気づかされたのは既成概念に縛られやすくなった歳を取ったおっさんな自分だった。 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 16:43:23.01 ID:icOEAJEf0] >>575 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 16:59:14.00 ID:tOnIui+s0] 純正マッキンナビが一番高くて一番糞って残念な話だよなあ。 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 17:46:10.12 ID:RLmvNCJ50] 糞なことは無いだろ 後付は何かと面倒 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 17:48:00.77 ID:xvkgB0t80] ナビやオーディオでショップに預けたりするのめんどくさいと思う歳になっちゃったの 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 17:51:26.48 ID:xvkgB0t80] >>576 海外勢がDCTになっちゃったのって CVTをモノに出来なかったからだよねえ 渋滞少なくてトルコンも要らないだろうし 日本では今時の外車永く乗る人は少ないから（古い外車は金かかるもんだってことになってるから） クラッチの磨耗とかは知らんぷりなんだよね 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 18:31:33.21 ID:8RaPE2D70] オランダが開発したCVTは伝達効率も悪かったし、耐久性にも問題があったから長距離を乗って酷使する欧州では流行らなかった。 欧州はMT比率が高いので、MTに伝達効率が近いDCTの開発が進んだ。 アメリカは大排気量のトルクに耐えられるのはトルコンATしかなかったのでトルコンATが主流。 日本のようなストップアンドゴーを繰り返すことが多い国はトルコンATかCVTが向いている。 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 19:25:56.06 ID:8Zz3qTem0] A型CVT乗りだけど今日高速乗って1○○km位でいきなり4速に落としたらぶっ壊れるかと思ったw 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 19:56:53.01 ID:JzF8ZfYmO] >>583 壊すまでに売ったら？ 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/08(日) 23:34:42.68 ID:V8opDIxyP] スノボー用高速荷車として買ったから高耐久なMT欲しかったなぁ 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 07:28:15.43 ID:Vt7yEGF+0] D型のフロントグリルって画像で初めて見た時はよさそう だったが実際の見るとA型とかより安そうに見えるな。 見た目ウイングロードくらいのグレードになったな。 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 10:58:25.38 ID:DdQxaH3j0] D型のグリルはインプのを無理やりやっつけでねじ込んでるからな。 コの字がメッキとかチープ感の演出を忘れないのがさすがスバルという感じだｗ 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/09(月) 11:20:25.59 ID:PY+DxjHV0] でもDITの評価はカー雑誌すべてに評価は高いよ　走りだけじゃなく 特にCVTの出来に良さにね。スバルはそれでいいんだよ。グリルがどうの言ってる人って 何でスバル買うの？って言いたいよ。　乗ってないんでしょ？　 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 11:28:48.08 ID:DdQxaH3j0] こちとら外観の話をしているのに何故か中身の話にすり替えるの？ 絡むんで来るなら、真正面から外観の話でこいやｗ 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/09(月) 11:32:16.62 ID:VJ4w44cE0] ホイールをツライチにしたらドスドス感増えたんだけど。。。何故だよ？。 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/09(月) 12:13:05.60 ID:/zGlN2nEO] >>589 え?鏡見た? 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/09(月) 12:26:23.54 ID:H68KZaIu0] >>589 絡むんでくるなら(笑) 偉そうに理論派ぶってんなら、まず漢字ドリルからやりなおしてこいや。 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2012/07/09(月) 12:29:07.75 ID:qwxE/l4C0] >590 当たり前 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/09(月) 13:27:48.39 ID:VJ4w44cE0] 結局カッコ良いということと性能は相反するということですね。 カッコだけならスバルかいませんけどね。 シャコタンやツライチホイール＝壊されちゃった車、ってことですね。 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 15:37:29.84 ID:DdQxaH3j0] 未だ真正面から外見の話で返す輩ゼロｗ 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 16:11:49.39 ID:XPlXuzyi0] Ｃ型だけど外見は気にしないで買った Ｄ型のグリルよりはＣ型グリルが好きかな 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 16:18:36.94 ID:aAuL6gdM0] >>595 相手にされていないことに早く気付や。 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2012/07/09(月) 16:40:14.95 ID:qwxE/l4C0] >594 たぶん、タイヤの幅が広がるから、より多く拾うんです。 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 18:29:58.00 ID:AamhMsVM0] >>597 そんなはっきり言わんとそっとしときw 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 19:36:15.72 ID:hl8e176k0] このスレにいたら教えて欲しい． タイヤの話なんだけれど，純正足周り，純正18インチホイールに 245-45R18履いている方はいらっしゃいますか？ 干渉など無く行けるもんでしょうか． 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 19:49:31.74 ID:KF3Flri/0] 純正に245履いたらタイヤのドレッド面、丸くなんじゃね 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 20:29:26.89 ID:rxSZkZvt0] タイヤとマフラーとチ○コは太い方がいい的な考えはやめようや。 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 20:41:35.82 ID:hl8e176k0] 確かに無駄なタイヤ幅は弊害もあるでしょう． ただ，クルマ自体がBBWなんで足元が太ましい方がしっくり来るかなと．． 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 20:57:34.40 ID:njBiGec70] >>600 問題なし大丈夫。 気になるならサンダー貸そうか 爪折ように、俺は何もしてないけど。 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 21:20:28.24 ID:njBiGec70] 肘掛が、遠くて運転しながら置けないとお嘆きの俳がいたが 教習場で習わんかったかとは言わんけどさあ 運転するときは、両手でハンドルを持つ 安全をもっとうにしてるスバルが、片手肘掛に乗せたままで運転とか出来る車 造るわけなかろうがと今朝思った。 ひじ乗せてとっさにハンドル切ろうと思ったら、絶対に干渉して 操作できない。 載せたければ安全な直線とかで片手はなして乗せなさい それなら楽に乗るから。 俺なんかドア側の肘掛は、コーナーでロールに耐えるときの ひじ宛くらいにしかつかっとらんわ。 センターは、ちょっと疲れたときとか肘置くくらいには使うけど 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 21:31:53.26 ID:AXC0zrnL0] D型のフロントマスク変更が不評だって 特にコの字をメッキがチープで何とかならないのかと言われることが多いって 多分E型でコの字をライトに変えることになるだろうって営業君が言ってた 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 21:47:51.46 ID:YOm48aa80] Ｄ型もちらほら見かけるようになったが、あのグリルは何かちょっとオモチャっぽい感じがするな。 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/09(月) 21:48:04.93 ID:aA9pvl3A0] >>600 7.5mmはみ出る。 spec.tank.jp/whl/007103163.html 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 22:58:26.55 ID:rxSZkZvt0] グリルがころころ変わったり、DOPで沢山用意してあると志の低い車にみえるからこのまま貫き通してほしい。 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 23:41:21.22 ID:S1rPoZW80] A〜C型乗りの妬みがヒドイなｗ 顔真っ赤にしながらべ、別にそんなんじゃないんだからねて言うんだろうな 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/09(月) 23:42:46.99 ID:B9oWePRT0] いやいや、どうぞどうぞ D型最高って言って欲しいんでしょ？ｗ 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 00:02:14.41 ID:WqiZOr8S0] DIT　アイサイ予約したけど、 やっぱり、フロントグリルはメッシュタイプに交換すべきかな 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 00:17:10.17 ID:1d5mC/Wi0] メッシュグリルってなにがいいの？　まあ好みなんだろうけど。 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 00:19:38.99 ID:mYgCDNce0] >>613 肉の脂が落ちてヘルスィ♪ 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 00:58:31.50 ID:yiIsEkRU0] ワゴンとB4のセンターパイプ（2.5GT系）って一緒なのかな。 そこだけ共通にして…リヤピースで長さを変えてるとか？ 部品番号は違った(´･ω･`) 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 05:19:55.48 ID:BgJ9OkzxO] >>615 記憶違いかもだが 取付ステイが違うとかなんとかだったような 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 06:22:49.36 ID:+8GjZr700] 俺A型B4で車体色黒でメッシュタイプの フロントグリル付けたが遠くからみると そこだけ穴が空いてるみたいでカッコ悪いから 外したわ。 今はトミーカイラ？のフィンタイプ付けてる。 だがこの車なんだかんだいって純正のが一番マッチするかも。 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/10(火) 11:03:50.95 ID:0i1+rtGM0] ディーラーOPの、キーレスアップグレードをつけわすれたんだけど、後から社外のエンスタって取り付け可能ですかね？ 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 11:10:24.43 ID:uCXni3vf0] >>618 どうしてDオプを追加してもらう発想にならない？ 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2012/07/10(火) 12:18:39.35 ID:oXTUbwqN0] 車速でオートロック出来る奴つけた方居ます？ オプションでなかったので、自分で付けようかと思うのですが、素人には難しいでしょうか？ 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 13:49:08.62 ID:YC2q7Y970] 何でそんなの付けたいの？ 赤信号の停車中に暴漢が入って来るのを防ぐため？ 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 14:46:29.06 ID:9IJYhz3eP] 事故ったとき助けてもらえないぞ 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 15:31:51.64 ID:eC0u4hthP] ドアロックは固定箇所が増えると思ってんじゃね？ 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 17:54:38.68 ID:a5RQiV3g0] >>621 俺は煽ってきた奴と揉めて相手降りてきてドア開けられそうになったことあるよ。 まあ、リアフォグ点灯に左足ブレーキ使ったりとか俺もやり返したからだが。 >>622 標準装備の車はエアバッグ展開を検知するとロック解除されるよ。 ついでにハザードランプも付いたり。 ABS作動しただけでハザード付く車種もあるな。 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 19:09:34.58 ID:ts2Y9fBOi] >>432 で、それはレガシィに後付けしてもできるの？ 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 19:10:05.85 ID:ts2Y9fBOi] >>625 まちがい、>>624宛です。 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 19:51:14.08 ID:uhyeWz/D0] 車速ドアロック無くても、普通ドアロックするだろ どんだけ平和呆けなん？？ 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 20:05:43.26 ID:jmLzir500] >>627 どんだけ狙われてんだよwww 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2012/07/10(火) 20:11:01.68 ID:IXBtO4VN0] 前乗ってた車にオートロック付いてたから、癖でしないとかあるだろ。 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 21:09:33.52 ID:r+YATmDI0] ツイーターつける作業して、ダッシュボードの日照?センサーを一回抜差ししてからエアコンがよく効くようになった。 うーんプラシーボ? 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 23:27:08.95 ID:xEiqWe8c0] どーでも良いな。 オーバーハング酷すぎ。 でかいカルディナバン以下だわ。 3.6R乗りのひがみでした〜 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/10(火) 23:38:24.18 ID:bMXJY3Ot0] D型はフォグのバルブがないのが悩みどころ。 あんだけ暗いならいっそ、ファッション性だけでLEDでも突っ込むか。 入るのがあるのかわからんが。 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 00:17:34.25 ID:f3mZAsY50] 車速感応オートロックは、前の車付いていたから アレ、これはしまらないんだと俺もおもった イグニッションオフにしてから、ドアミラーたためないのも あれ？っと思った、 フラグシップならその辺まで付いてもよさそうなと思いました。 外気温が常に表示されてるのは良いなと思ったよ 前のは外気は空調パネルにスイッチあったから 毎日押すからそこだけはげたｗ 青いＬＥＤでほのかに照らされてる何とかライトもよいでよねえ。 でも空調パネルは下過ぎる上にスイッチが多いから ちょっと使いにくい 追捕クルコン中に空調パネルに手を伸ばしたら 急に減速したと思ったら前車が速度落としてた 危ない危ない。 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/11(水) 00:30:44.52 ID:JyQzg6hz0] >>632 ディーラーでHIDのフォグ勧められた。値段が高いのと、そんな明るいフォグ 要るのか？と思って踏みとどまったけど・・・。 確かに、オリジナルのフォグは暗い。ちょうどいいのないかな？ 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 07:24:31.75 ID:BxOIgM5h0] >>634 ん？D型だよね？ むしろ俺は納車のときフォグにHIDはダメって言われた。 レンズが溶けるから。 コラゾンでも同じこと言われたよ。 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 09:12:49.21 ID:1a+UudCj0] BL前期GTからDのGTアイサイトに乗り換えたものですが ……なんだろう、コーナリングのたびにｽﾞﾙｯｽﾞﾙ滑る気がする タイヤもかなり早い段階からなり始めるし。足回りが改善されたのはビル足モデルだけなんですかね 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2012/07/11(水) 12:21:17.69 ID:7yLZiRgb0] D型GT愛妻とはまた、マニアックな 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 12:38:25.61 ID:Hpz/3FSjO] IGオフでミラー畳めるのってトヨタぐらい？ ホンダもできないよね？ めんどくさいのでオートミラー付けようかと思う 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 12:46:33.43 ID:1a+UudCj0] >>637 車検のタイミングによる選択でした 高速での乗り心地と直進安定性能なら、快適を飛び越えて安らかってレベルなんですが…… 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 15:22:39.50 ID:WD9VpZi+0] >>638 三菱も出来る。 つか、三菱は昔から（2000年位？）変なオプション無しで、 車外から鍵のリモコンでミラー畳めたり窓開け閉め出来たりとか 変態装備沢山付いていたりする（軽ですら） >>632 フォグなんて暗いぐらいで丁度良い。 そもそも、足元しか照らさないんだから明るいの入れても無意味。 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/11(水) 20:03:23.90 ID:JyQzg6hz0] >>635 そ。D型の話です。 勧められたのはULTIMA HID CONVERTION KIT。ディーラーのサービスカタログ に掲載されています。6000K、35Wだって。 D型にはつけられない？なんて言ってなかったけど・・・。 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 20:08:41.89 ID:cOZsCAPT0] フォグって足元照らすんだっけ？ 対向車が視認できるように正面照らすもんだと思ってた 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 20:11:35.41 ID:jB1Z7dSq0] 先日初めてD型とすれ違った。 グリルが孫悟空の頭についてるやつみたいで迫力あって強そうだったよ。 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 20:47:19.94 ID:YfusP5/2O] >>642 ＞足元 微妙 ＞正面 大間違い 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 20:58:27.29 ID:N4nYBx3PP] 3000キロ走ったんだけどさ、 ぶっちゃけ3000回転位しかつかわないじゃん？ これって6000回転とか回してやった方がいいの？ 1速とかに固定して。 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 21:19:43.79 ID:MAoNiT+p0] >>645 Bスポ乗りだが３０００回転以上はあまり行かないな 高速の流れに乗るときはもう少し行ったかも ４０００回転までは行った記憶がない 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 22:03:24.25 ID:f3mZAsY50] >>638 そそ三菱車両 ディアマンテとか９５年車でも 車速感知ロックとか キーオフでも30秒は窓とミラー開閉可能 グレードによっては、リモコンキーで 窓とかミラーの開閉できました 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 22:14:47.52 ID:8S9254EP0] 走り出すと車速感知して閉じていた、ミラーが開く。 三菱恐るべし。 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 22:18:59.80 ID:dt1UrT3s0] 車速感応ドアロックは平成一桁の時代はほとんどのメーカーが付けてたけどね。 事故時に救出が困難って問題が言われ出して一時期絶滅、欧州車が事故時に自動で ロック開く機能付の車速感応ドアロック付けだしたら国産も追従してまた付くようになったって感じ。 トヨタはキーオフ後1回目の運転席ドアオープン時にパワーウインドウ有効とかだったなあ。1度ドア開けて閉めちゃうと切れる。 ミラーは30秒だったかも？ 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 22:50:05.88 ID:f3mZAsY50] ディアマンテ、ぶつけたら自動でロック解除してやるぜいと説明書には書いてあったが その恩恵を受けたことはなかったｗ ついでに４０万でカメラで前車を監視するオートクルーズがオプションであったなあ。 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/11(水) 23:38:05.80 ID:BxOIgM5h0] >>641 そうなんか。 TWだとダメだけど、OBだといいとかかな。 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 00:06:17.45 ID:NF4bSDnP0] >>638 俺も最初はミラーの閉会にわざわざ金はらってオプションつけるのどうかと思ったが、毎回めんどうでやっぱりつけようか悩み始めてる。 リモコンエンジンスターターも欲しいんだけど、付けたらキーレスに影響出たりするんかな？前の車はキーレス無効になったが。 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/12(木) 00:19:29.94 ID:Ums9pXTF0] これいいよ。俺も付けたけど25Wで十分明るい。 minkara.carview.co.jp/userid/276243/car/1128283/4619435/parts.aspx item.rakuten.co.jp/auc-autoagency/hd390/ 一応停車中に長時間つけないよう気をつけてます 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 00:23:11.68 ID:nLKMOuPY0] >>652 オレは駐車してミラーをたたむのは面倒じゃないんだが 発進するときにミラーをたたんだままにしてしまう そこで駐車してミラーをたたんだら、エンジンを切る前に ミラーのボタンを押して開かないうちにエンジンを切るようにしている そうすると次回エンジンを入れるとミラーが自動的に開く 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 00:27:45.73 ID:Qdx6fXcg0] >>653 シェードついてないフォグにポン付けしたHIDがハイビームと同じくらい対向車にはまぶしいってわかっててやってんのか？ 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 00:33:05.83 ID:ONZ9pDWQP] >>654 俺はD型だからなのかもだけど、 そんな事しなくてもミラー畳んでエンジン切ってから、 スイッチ押しとけば始動時に開くよ。 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 05:49:37.54 ID:Uo8L0H190] >>654 そそ Ｃ型でもエンジン切ってから、スイッチ押しておけばちゃんと開くよ。 あれプッシュスイッチじゃなく、押し込むタイプのオンオフ保持型のスイッチだから 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/12(木) 07:31:33.54 ID:+RvVYXdU0] ミラー格納、コレつけた。 安いし、いいよ。 www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=6 車種別取り付けも別ページにアリ。 車速感応ドアロックは初代レガのときに付いてたけど、今は必要性感じないなー。 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 11:30:31.68 ID:i29GHsDX0] >>653 25Wで十分だとは思うけど、あのプラレンズは心配だな。 でもアクアと同じH16と分かったのは収穫だった。 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/12(木) 17:58:15.97 ID:9huJtW7ii] てす 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/12(木) 18:01:52.62 ID:9huJtW7ii] DIT納車から、一ヶ月たつが、A/C付けた時のパワーダウンが感じられ無いんだが、何か専用のシステムでも付いてるのか？ 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/12(木) 18:28:58.47 ID:UqomsjxnO] >>661 それが普通

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