【E46】BMW 3 Series Part34【E46】

1 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2010/10/13(水) 19:49:44 ID:Sb7WvOSh0] E46でまったりいきましょう 【E46】BMW 3 Series Part33【E46】 yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280840862/ 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 19:08:05.08 ID:yNkDaB5v0] >>738 DSCやESPが介入するケースは雪道だが、どっちも同じような印象だけどね。 742 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/22(日) 19:10:04.43 ID:Vb3N5ZmX0] >>740 『それほど車好きではなく、それほど運転を楽しむ方向でもない方』 でも分かる程つまらない車なのでしょう。 ではTOYOTAはややこしいので、どけておきましょう。 743 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/22(日) 19:14:51.41 ID:Vb3N5ZmX0] >>741 私はオンでアスファルト（雨でしたが）で、一瞬ほぼ真横まで向いたことがありますので、 体験しています。 雪道などは介入は早まるでしょう。センサーで低μ路であることは予め読み取って いますので。BMWでもアスファルトと同じ制御をしていては本気でスピンしてしまいます。 ただ、その状況でも残された仕事量は違います。 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 19:18:33.75 ID:yNkDaB5v0] >>743 相当の運転下手ですねｗ 通常雨で車が横向く事などありえませんが？ ちなみにだが、トヨタだとレクサスIS250は楽しかったですね、あとはプリウスも燃費メーター見ながら運転すると楽しかったですね。 マークＸやクラウンならCやEクラスの方が全然楽しいと感じます。 BMWでもE90になってくると運転しやすくなってきて、現行は大分良くなったなぁという印象は持っていますよ。 745 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/22(日) 19:25:40.01 ID:Vb3N5ZmX0] >>744 いえいえ、買った頃にどれ位が限界かを知っておきたくて、 試してみただけです。 若干カウンターを当てただけで戻りましたので、さすがだと思いました。 メーター内でインジケーターが点滅し、ブレーキペダルには振動と ABS作動時のようなソレノイドの振動音『ギー』がありました。 BMWでは一体感 ベンツではサポート感 そんな感じですね。 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 19:29:09.02 ID:yNkDaB5v0] >>745 あなたはBMWは向いてないですよ。 インプレッサWRX、GT-R、ランエボ、86などのスポーツカーにした方が良いですよ。 747 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/22(日) 19:30:29.43 ID:Vb3N5ZmX0] >>744 『レクサスIS250』 （たまにがんばってちょっと奇抜で中途半端なBMWのような車も作ったり） まさしくこのあたりです。 『プリウスも燃費メーター見ながら運転すると楽しかった』 プリウスが楽しいと言ってしまうところが。。。 この辺はまた別のおもちゃの話ですが。。。 『E90になってくると運転しやすくなってきて、現行は大分良くなった』 ここもまさに『それほど車好きではなく、それほど運転を楽しむ方向でもない方』に 開発が血迷って振ってみたら、案の定この評価です。。。 748 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/22(日) 19:33:43.15 ID:Vb3N5ZmX0] >>746 『インプレッサWRX、GT-R、ランエボ、86などのスポーツカーにした方が良いですよ。』 この辺は以前は興味ありましたし、実際所有した物もありますが、 今となってはおもちゃですね、悪い車ではないですがまずターボが要らない、4WD。。。 エクステリアがなんとも。。。高スペック＝いい車だと思っていた時代は終わりました。 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 19:39:00.21 ID:7N/lYZ9w0] >>732 e 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 19:46:08.64 ID:7N/lYZ9w0] >>732 E46 のどのモデルに乗ってたの？ 中古？ だったらブッシュ類、ダンパー、タイヤなどちゃんとした状態だった？ 話はそれからだろう。 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 19:49:54.88 ID:yNkDaB5v0] >>748 そういった走りをするにあたってBMWは中途半端と言わざるを得ないですよ。最初に言ったようにフェラーリでも乗ってください。 >>750 2002年318i走行4万キロ位だったと思います、ホイールは社外でしたね、あとは良く知らんｗ 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 20:06:23.09 ID:QZn2Jrbo0] >>751 E46ごときでハンドル重いとか言ってたらE90の非アクティブステアリング車は回せないだろ？ 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 20:35:09.57 ID:7N/lYZ9w0] >>751 最もチープな318、しかもコンディション不明で、カスつかまされたかもしれないのに、E46はおろかBMW全部に講釈たれるのは無理。 お前さん、前もBMWの廉価グレードに煽られたとか言ってグチってたよな。BMW乗るやつはなんとかかんとか、と。 そういうコンプレックス体質、一方的に拡大解釈する思考回路と、いまだにこのスレに粘着する気質で、がんばってがんばって230とは言えメルセデスをなんとか買えたんだろう。おめでとう。 ではメルセデスのスレに帰ってくれ。 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 20:42:56.92 ID:yNkDaB5v0] >>753 いや正規ディーラー認定中古2年保証付きでしたが？ 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 21:22:46.15 ID:QZn2Jrbo0] >>754 M54の6気筒モデルだとまた違った感想を持ったかもね。 今はE90(LCI直後の2.5L)に乗ってるけど、運転の楽しさはE46のほうが上だった。 だからE46はまだ手元に残して嫁車にしてる。 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 21:59:32.99 ID:dK6kfuc70] >>754 おまいはなにと戦ってるの⁇ 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 22:05:33.14 ID:NT+ibvO+0] ここは元インテグラ糊911 ◆2F0CdbqAGY が調子に乗って自慰する隔離うんこスレなんだが・・・ 今日は本スレより賑やかで嫉妬 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 22:11:47.13 ID:dK6kfuc70] 別のウンコも捕まえたところっぽい 7年落ちのCシリ、しかも230だから、911にピッタリ( ´ ▽ ` )ﾉ 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/22(日) 22:31:46.78 ID:NT+ibvO+0] >>758 ＞7年落ちのCシリ、しかも230だから、911にピッタリ( ´ ▽ ` )ﾉ 911は０４年だったかの青色M３２０だよ 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/23(月) 01:50:30.87 ID:XM2dYJJ40] 車格をおおきくしない路線で進化して欲しかったけど、1シリーズのせいで3シリーズが5シリーズ化して、ラグジュアリーな方向になっていってるからなぁ。 メルセデスが好きな奴は、この3シリーズの進化は違和感なく感じるだろうけど、e36や46が好きな輩は残念この上ないから。 だからといって1シリーズにいくのも微妙という(；´Д`A e46に根強いファンが沢山いるのは、e46の良さもあると思うけど、他に乗り換えたくなるような車の選択肢が無いからってのが大きいな。 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/23(月) 10:50:46.76 ID:hYVRVc130] >>760 まったくそのとおりです。 先日、E46の車検の代車でF20を数日乗ったけど、よく出来たクルマだね、で終わり。 乗り代えたいという気がまったく起こらなかった。 たぶん、F30も、方向性としては同じだろう。 今までも何度もE90を代車で借りたときも、そう感じてたし。 BMWは、もはやFRにこだわる人にしか訴求力はないんじゃないのかな。 自分は、E46手放すつもりはなけど、仮に全損事故とかやっちゃって泣く泣く買い替える としたら、他にいくらでも選択肢あるなぁという感じ。 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/23(月) 17:00:38.95 ID:ejHwkPAz0] 国産でE46にみたいなセダンある？ 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/23(月) 18:51:20.55 ID:D276tXIn0] E46の320iですが、最近登り坂発進や右折待ちで発進の時にエンストする事があったり、エンストしかけたりします。原因はカムシャフトセンサーとネットで言われてますが、どういう働きの部品です か？また違う原因もありますか？？ ちなみにいくら位掛かりますか？ 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/23(月) 19:22:03.72 ID:3S4bnjHb0] >>763 そんなのはディーラーへ持って行かなければ分からないですよ、俺なら直ぐに連絡して部品交換しますよ。 >>761 W203後期V6アバンギャルドの方がE46、E90辺りより全然良いよ、F30はかなり良くなったので良い勝負だがエンジンが直４しかないので 買いかえは厳しいね。 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/23(月) 20:09:54.18 ID:OgJDJLzD0] >>763 カム位置はVANOSで微調整される、このため現在位置を正確に測定するものです 他に考えられる要因 ラバーブーツに穴あき、クランクシャフトセンサ、エアフロ、イグニションコイル、DME、 ISV固着、フェルポンプ・・・・ 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/23(月) 23:24:07.34 ID:D276tXIn0] 質問ばかりですみません オイルレベルゲージセンサーも壊れていてお店の人は、以前良く壊れるから交換しなくても良いですよって話してましたが、こわれやすいんですか？ また交換なら高くつくんですかねー 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/24(火) 17:39:17.26 ID:EzPSZxU30] 壊れます ２代前だから文句言うな 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/24(火) 18:20:17.25 ID:aQY57FX10] ですよね、去年の8月に買って3日でエアコンと窓故障してコンプレッサー交換してまた運転席の窓も壊れて今年もエバボレーターが壊れて交換今月したとこだから良く壊れると呆れてますわ〜 また近いうちにエンストの件はみてもらう事にします。 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/24(火) 18:54:05.32 ID:UTtDw98Y0] 青年実業家ってベンツよりBMWを好んで乗りそうなイメージある もし事実だとしたら、理由は何だろう？ 770 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/24(火) 21:51:33.42 ID:SHATsff30] >>769 拘るか拘らないかの違いです。 ベンツを選ぶ人は自分には拘りがなく、微妙に車にも音痴なことに 気付かず、ステータス（どや顔）だけで選び、乗っているのです。 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/24(火) 21:55:16.27 ID:ToVR55Ii0] おれのイメージ BMW 運転の楽しみを最優先して若者からアグレッシブな大人まで メルセデス 信頼性、安心感、高級感。落ち着いた運転で質実剛健、ラグジュアリーを求める人向け 国産 壊れない！なんにせよコストが安い。居住性抜群。車を走らせる性能については中途半端な所が大杉。デザインも限りなく中途半端。 価格に対して決して裏切りのない車がほしい人向け。維持費、燃費重視な人向け。 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/25(水) 01:33:53.66 ID:dUqAO8Ce0] >>771 ほぼ合ってるね 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/25(水) 01:44:57.24 ID:Il7BEOjA0] 思ったんだけど、この車の後席って普通に広くない？ 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/25(水) 01:46:36.21 ID:rx94yOko0] >>773 後席はヘッドクリアランスが不満。 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/25(水) 02:01:39.25 ID:EkvY9wQm0] 小型セダンの割にはホイールベースが長いけんね 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/25(水) 03:54:04.19 ID:tmoZKEk+0] 国産のメーカーはもっとポリシーをもってやってくれんとどうしようもない。 何がやりたいのか、どうしてそうなったか？路線もあっちいったりこっちいったり。 種類は山のようにあるくせに、昔からまだ名前が残ってこだわって作り続けてる車種なんてほんの一握り。 BMWの3シリーズは40年弱の歴史があってBMWの主戦力でずっと頑張ってるんだもんな。 新しいのも、E46も、もっと古いのも、大事に乗っていこうぜ！ 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/25(水) 09:07:01.04 ID:q3Y0EbmU0] 新型に買い替えろ 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/25(水) 21:16:06.52 ID:sjG1+/JN0] だってどんどんかっこ悪くなってるじゃん 779 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/25(水) 22:40:56.63 ID:U/J07hGc0] 買い替えによるメリットがありません。 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/26(木) 00:19:36.51 ID:XZaYhw/c0] 新しいアテンザが発表されたけど、これF30のパクリだな。なんで国産はいつもこーなんだろうか。 中国人じゃあるまいし、はずかしいからやめてくれんかな。 www.youtube.com/watch?v=QC6YLbUy3Jg&feature=player_embedded www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201207/120725b.html 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/26(木) 10:29:08.45 ID:TgWGS9p30] MAZDA、デザイントレンドはプジョー、AlfaRomeoから拝借・・・ってパターンだったが BMWからも頂くことにしたのか。 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/26(木) 22:01:27.78 ID:OWY8v1Zq0] F30の出来が良すぎるのでE46はもう完全に終わりですね。 二世代前だと中古価格も二束三文だしね。 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/26(木) 22:27:11.11 ID:i9JMrpgq0] E46乗ったことない新型乗りが結構いるのかな。このスレ。 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/27(金) 11:37:06.00 ID:TsvOnqa60] E46乗った事なくてF30絶賛してるのはただの荒らしだろ F30って常に最新に乗りたい人だけが行ってるイメージだから 10年前にはE46乗ってたと思うよ 私はMC後に最終型(型落ち)を乗る派なので今はE90だけどｗ F30が初のBMWって何か想像しにくい 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/27(金) 12:06:17.31 ID:JNfAKCte0] じゃあ・・・e36乗ったことないe46絶賛も荒らしだなｗ 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/27(金) 12:07:18.70 ID:LQk079b0O] Ｅ46にしか興味ないから新型とかどうでもいいし 新型にしか価値が見いだせない人は勝手にどうぞって感じ いちいち他人の反応なんか気にして乗ってないし ま、わざわざ46のスレで新型マンセーしたり貶しに来る人は寂しさから 構って欲しくてわざわざ刺激しに来る哀れな人なんだよ 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/27(金) 12:19:24.99 ID:JNfAKCte0] あの”古いし買い換えれば？”的な連投の嵐はBM海苔じゃないから. BM海苔ならE30ですら馬鹿にしないよ輸入車は古いほど寧ろ維持費かかるからな。 よくわかってるからその辺は・・輸入車持ちてのは。 愛着やその型が好きでないと維持なんてとても出来ないから。 幾ら好きな型でも何時かは限界はあるから費用対効果の 兼ね合いで新型など買い替えに移行する訳だしね。 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/27(金) 18:03:43.35 ID:9lwVGD8a0] 確かにね。いくらでも貧乏の言い訳はできるもんだね。 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/27(金) 18:24:40.30 ID:coCvx8uv0] >>787 修理が限界に来て、M54からN55に移った。10万キロ越えてから出先で壊れることが増えて耐えられなくなった。 N55はつまんないぞ。M54はよかった。 330iをフルレストアする余裕はなかった。 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/27(金) 18:26:18.05 ID:TsvOnqa60] そうそう、好きで乗ってるのにほんと余計なお世話というか放置しとけばいいのに おそらくここのスレ主が屁理屈まみれのレスをするから それを楽しんでるんだと思う >>785　 >e36乗ったことないe46絶賛も荒らしだなｗ それはここのスレ主のうんこM320iの事かｗ 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/27(金) 18:38:07.04 ID:aLiFUb5w0] この前エンストの書き込みした物です〜 今日購入店でコンピュータ診断してもらいましたが、エラーはなくリセットしましたので様子みるように言われ帰り道でまたエンストしましたわ！ 結局預かりしてもらい点検のためしばらくお預けです。 先月はエアコン修理で1ヶ月待ち今月もエンストでトラブル続きで憂鬱ですよー 去年の夏購入したばかりなのに… 外車買う人なら故障との戦いだと身をもって勉強になりましたわー 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/27(金) 19:22:15.70 ID:71/UJzB30] >>791 正規ディーラーで治した方がいいと思うが、その購入店でも良いが一時期のトラブルを乗り越えると安定すると思いますよ。 人が手放した車なんだから何かしら不具合を持っていて当然。そのリスクを少なくしたいのなら認定中古車しかない。 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/27(金) 20:11:44.70 ID:RrkUqpfU0] ゴミ車捨てちまえよ 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/27(金) 20:19:14.87 ID:aLiFUb5w0] 792さんご意見ありがとうございます その通りだと思います。人が手放すと言う事は少なからずトラブルはありますよね。 ましてやもう二世代前の物だし〜 心無い意見もあり捨てたい気持ちもありますが、次のクルマを得るまで頑張りたいと思いますー 795 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/27(金) 20:19:42.24 ID:vtbDsl5i0] p.pita.st/?gjghjskq 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/28(土) 04:33:20.63 ID:06QOnM+K0] >>791 たまにアイドリング時に５秒間隔ほどで息継ぎしてない？ 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/28(土) 07:12:40.55 ID:QNY7B5AQ0] アイドリングの際は安定してますが、交差点で右折からの発進や坂道発進の時にエンストしますね。また走行中でも時々一瞬息づきしたりしてエンストの寸前になったりしますわ。 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/28(土) 08:13:33.24 ID:zi7lHget0] ゴミ車捨てちまえよ 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/28(土) 09:44:13.43 ID:DSi9KP/j0] アイドリングのふらつき、アクセル踏んだときのドン付きは、冬場とかエンジン冷えてるときになったことある。エンジン止まるときもあったので危険だった。 Dでカムシャフトセンサー？と他数点変えたら直った。10万しなかったと思う。エラーログにはなにも残ってなかったらしい。 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/28(土) 11:53:39.67 ID:NNK/EpF6O] じゃあ解体したほうが良いね 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/28(土) 15:35:34.98 ID:vGtYiRwI0] E46乗ってた時はちょっとでも不安定になったらデラ行ってたし 車検毎に交換推奨の部品とかいっぱい出してくれたので エンストなんて8年で一回も無かったけど 結構みんな整備不足のままで乗ってるのかな 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 01:14:55.21 ID:s9wgCV0a0] 私のe46も一昨日から殆ど同じ症状が出始めた件、突然のエンストはやっぱ怖い 2速の時に多い気がする、まあ町中じゃ一番使用頻度高いからなのかも知れんけど 前にもあってDに持ってってテスター掛けたけど問題なし、履歴はキレイなもんだったから今回も怪しい ちょっと暫く預けてみようかと思ってる 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 02:07:51.88 ID:1XogAGEV0] オルタネータとバッテリーが弱っててもなるかも 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 05:08:03.68 ID:NTxZISCk0] e46 320i いい音のするお勧めのマフラーありましたら教えて下さい。 スパスプよりもデカめな音を探しております。 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 08:24:15.43 ID:wtSNf+yq0] 以前に230万位で認定中古で318iの後期モデル（キーは赤外線)カ買った時に納車時にエアコンの風が出ず 即何か交換して風がでて、その後コンプレッサーが異音で保証で新品交換。 朝極稀に、ハンチングしましたが、極稀なのでディーラーに持って行っても問題無しで終わり、あとはリヤから 段差でキュッキュとかの異音、エンジン始動時これも極稀に空回り（きーーー）みたいな感じがあった。 結構壊れやすいのでは？3年半落ち位の車両でこれでした。 806 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 09:46:31.52 ID:kUbubSo50] >>805 私の2004年後期 M320i Msp　アプカー290万円程（購入時4年落ち）は特にこれといったトラブルは発生していないですね。 購入時2万km→現在7万km弱ですが。 あったトラブルといえば、 左フロントウインカーの曇り（水が入る）→保証交換 ATがフェイルセーフに入り3速固定（社外HIDが原因）→ATコントロールユニット＆AT ASSY交換（保証交換） リアのバルブ切れ警告灯誤作動（アース不良）→保証修理 右フロントウインドレギュレーター破損→自前交換 あとはメンテナンスで F＆Rパッド交換、リアタイヤ交換 これだけですね。 エンジンの異音や振動もありませんし、車体の異音もありません。 足回りもしっかりしていますが、そのうちロアコンブッシュを交換しようかなといった ところです。 E46ちゃんと毎日6500まで回して乗ってるの意外とトラブルがないものですね。 みなさん、エンジンにカーボンやオイルにブローバイ溜めていませんか？ それらは回さず乗っている車に多く存在し、トラブルの元になりますので、 必ず1日1回はレッドまで回す、もしくはステップトロニックで1速低いギアで 数分走るなどの予防をしておきましょう。 驚くほどエンジンの健康を維持出来ます。 おすすめします。 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 11:01:26.48 ID:35rU7KRw0] 318iのエンジンを始動し少しずつアイドリングが下がって行く時にボディが揺れるのは正常？ 808 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 11:57:08.67 ID:kUbubSo50] >>807 基本回転が下がっていることと、アイドルアップ制御に若干の不具合があるのでしょう。 スロットルバルブ周りの清掃とアイドル制御のチェックをしてみらいましょう。 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 12:05:17.32 ID:RbqZ0Fad0] 回転数が安定していれば、ちょっと様子見でいいかも。 ハンチングしてエンジン止まったり、そのまま走り出したらエンストしたりするようだったらデラへ。危ないから。 すぐ原因がわかればいいけど、エラーが残ってない場合が多いので、その場合長引くかも。あやしいところを全交換すれば早くすむかもしれない。エラーが残ってない場合は整備士の腕次第の部分があると思う。 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 12:18:22.86 ID:OwDzLRk40] 新車で318買って9年目だけど、全く壊れんぞ。 ブレーキパッドとかタイヤは確かに国産より高いと思うけど、壊れなくて驚いてる。 この前の車検代正規デーラーで7万だった 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 12:53:15.71 ID:8+wq3PMy0] エンストの不具合は徹底的に直してもらわんと恐ろしい 踏切内でエンストして警音器鳴り出したらと思うとぞっとするわ こっち(京都、大阪北部)周辺は阪急電車通ってて高架じゃないから踏切至る所にあるし 昔ゴルフ�U乗っててエンスト頻発してとうとうかからなくなってYANASE茨木の キャリアカー来てもらった時は、フューエルポンプリレーの劣化、接点固着が原因だった。 BMWだと参考にはならんと思うが 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 13:30:57.58 ID:Eaj1mnUd0] 路肩のない都市高速でエンストとかも、洒落にならん。 こないだも、軽トラがはみ出して停車してたけど、まじ恐い。 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 14:47:56.45 ID:2w5DZb4n0] ＞路肩のない都市高速でエンストとかも、洒落にならん。 サブタンクは4万キロ前後で予備交換を 8万キロ以上の人は燃料ポンプ・ オルタも出来ればチェック(OHかリビルト交換、特にValeoのオルタ） 814 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 16:07:47.43 ID:kUbubSo50] 洗車して、久々にハイオク満タンにしてきました。 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 16:22:16.99 ID:hAExj9t20] >>814 お前の320は色が駄目、白とか黒なら良い。 キセノンを後ずけしてるのが駄目、純正HIDを新車時に入れるべきだった。 M320とかいうシールはダサすぎる、俺の前を走ってれば爆笑してるよｗｗｗ 816 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 16:43:45.70 ID:kUbubSo50] >>815 嬉しい御言葉、ありがとうございます。 これからもがんばります！ 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 16:46:53.01 ID:5B0iLvHa0] >>816 それと7万キロも走ってるならもう車として劣化が激しい。 俺の感覚だと5万までで乗り替えた方が良い。 818 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 16:51:28.23 ID:kUbubSo50] >>817 それはないですね。 一般のE46よりもヘタリは少ないです。 へたりは自分で判断出来ますし、欲しい車が出てくれば 自分の判断で乗り換えます。 残念ながらE46を超える車は登場していませんし、 その兆候もありません。 BMWが残念路線から復帰してくれるといいのですが。。。 お心遣いありがとうございます。 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 16:55:20.89 ID:5B0iLvHa0] >>818 俺は4万キロ台で絶対に乗り換えるけどね、5万走ると新車時からの劣化はかなりあるし精神的にも5万キロ超えの 車を運転したくない、今の車は22k位。 820 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 16:59:02.79 ID:kUbubSo50] >>817 今気付きましたが、 『俺の感覚だと5万まで』 国産Dラーの営業マンに見事に詰め込まれていますね。 私も中の人だったことがあるので、このキーワードですぐにわかります。 エンジンマウントの交換で直るのに 『あ〜もうそろそろエンジンが。。。』『修理費用を新しい車に回す方がお得。。。』 など、日本の車業界の5万km、10万km、5年、10年縛りに見事にはめられています。 恐らくご自身でも気付けない程奥深い物に成長しています。 お気をつけ下さい。 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 17:04:10.52 ID:5B0iLvHa0] >>820 サスペンションが一番美味しい時期って知ってる？1万〜4万キロ程度の時がその車の最高の状態あとは劣化だけ ただ5万キロ位でサスペンション、ブッシュを一式で交換すれば一気に蘇るわけだがかなり高額なのでそんなことを するのなら乗り換えて見た目もリフレッシュした方がいいわけだよ、まぁ旧型乗りのアホには理解はしがたいだろうがｗ 822 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 17:04:54.13 ID:kUbubSo50] >>819 気に入らない車ならそれでいいんですよ？。 それをこのスレでその車両に乗っている他人に 発言してしまう状況がかなり深刻な強迫観念にやられているということを 示しています。 そのうち街で見かけるすべての5万km超えの車のドライバーすべてに対して、 ブツブツ言い出し、悪化すると声に出してオーナーに言うようになるでしょう。 相手（新車のDラーマン含め）は 『あ〜、まんまとやらててるね〜』『ばっかじゃないのｗ』と思ってはいますが、 口には出さない利口な方ばかりだと思いますが。 皆さんもこのようにならない様、気をつけましょう。 823 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 17:07:23.23 ID:kUbubSo50] >>821 『まぁ旧型乗りのアホには理解はしがたいだろうがｗ』 まあ、見事にはまっています。 それをなぜここに来てまで言うのでしょうか？ それは貴方がもうアレだからです。 車検毎に乗り換えすればいいと思います、そういう方は。 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 17:27:38.31 ID:gXE9H0WC0] ＞それをなぜここに来てまで言うのでしょうか？ ここは911 ◆2F0CdbqAGYと愉快な仲間たちのスレだからそれでいい 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 18:03:37.86 ID:5B0iLvHa0] >>822 5万キロ超えの車に乗っている人で知り合いなら「買いかえろ。5万走ればもう終わりだ」と言っていますがｗ何か？ 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 18:33:43.87 ID:0+0eTwzH0] >>821 サス＋マウント交換程度ならなら１０万かからん 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 18:43:14.93 ID:2w5DZb4n0] >>825 911を庇うつもりもないが>>825 もオカシイなｗトヨタの奥田みたいなこと言うなよ（笑 今のトヨタ車なら5万で乗り替えなのか知らないけどさ 828 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/07/29(日) 19:01:53.81 ID:kUbubSo50] >>825 相手（新車のDラーマン含め）は 『あ〜、まんまとやらててるね〜』『ばっかじゃないのｗ』と思ってはいますが、 口には出さない利口な方ばかりだと思いますが。 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 19:49:37.22 ID:gXE9H0WC0] >>827 そりゃ庇いたくもなるわな お前は１６万キロ突破だもんな そろそろ１７万�`だろ？ 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 19:52:13.38 ID:5qSshPi50] 全く同じ車種でも2万キロと6万キロを乗り比べるとやっぱりしっかり感の違いって感じるんだよね。 10万キロだと相当のリフレッシュしないと本来のその車の性能は無い。 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 20:24:30.63 ID:2w5DZb4n0] >>829 え意味不明 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 21:14:18.77 ID:ygxyy7ss0] てか30万くらいだせば一通りリフレッシュできるだろう？ 気にいって乗ってるんだから別にいいじゃねーかよ！笑 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 21:16:32.65 ID:4mZFRzZJ0] へたって様が何だろうが愛があればいいんだよ！ 5万キロで愛せなくなるならそれはそれでいいんじゃない？ そんなんだから離婚するんじゃないのか？ 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/29(日) 21:21:29.02 ID:dAauRE2v0] 車に愛だって バッカじゃないの気持ち悪い 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/29(日) 21:26:00.88 ID:DzNNJZ9m0] イギリスに車に愛を感じる人がいたな。 車とセックスして射精までする。 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 00:48:50.83 ID:zYtFtKHT0] >>819 こっちくんなアホ 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 02:11:35.13 ID:k8v31yl60] と、自分自身が隔離糞スレに迷い込んでることも知らない>>836が赤顔で申しております 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/30(月) 08:05:35.02 ID:BQ/XC2gK0] エンジンマウントブッシュ交換で幾らくらいでつか？ ちょっとガタガタする・・・ サーモスタットか？！ 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/30(月) 19:26:25.81 ID:8cWI69HU0] >>804 美響が至高 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： [2012/07/30(月) 22:09:59.50 ID:p67V5nKy0] >>838 車体買い換えたら？２世代前のクルマだろ　せめてＥ９０乗れる程度の現金は持ってるだろ？ 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/31(火) 16:55:16.48 ID:2kyAHGLL0] E46後期325ですが、ジャケット用のヘッドレストハンガーが欲しいのですがBMW純正よりもメルセデス純正のほうがビジュアルが 良いのですが付けてる人とか居ますか？ 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 18:09:23.52 ID:uG8ywgcs0] 洗濯屋の針金ハンガーじゃ御不満か。 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/31(火) 18:36:46.29 ID:2kyAHGLL0] >>842 そりゃあご不満ですｗ ジャケットやコートをかけるので針金だと型崩れします。 BMWに乗っている人ならジャケットの皺は気にしますよね？ 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： [2012/07/31(火) 19:17:19.78 ID:tl41aUpM0] じゃーニトリで良さそうなの買えば？アソコならあるんじゃない？ 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/07/31(火) 19:36:29.85 ID:2kyAHGLL0] >>844 ヘッドレスト用だからE46のにあって無ければ付かないでしょ？にニトリは普通のハンガーじゃないの？ 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/07/31(火) 23:28:33.57 ID:bk980BuT0] 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 02:36:22.10 ID:zoDv0KWV0] >>818　 >>一般のE46よりもヘタリは少ないです。 凄いなお前のは一般的じゃ無いんだ 一体何を持って一般的と言ってるんだろうね 848 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/02(木) 22:23:46.78 ID:PT+BUmDg0] >>847 よく見る車両で、同じ程度の距離を走っていて ハンドルに伝わるエンジン振動、メカノイズ、バラついた排気音、 段差に乗り上げた時のキシミ音、走った時のヤレや バタツキ感を比較した場合の私の車のコンディションの良さから 由来するものです。 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 23:04:31.84 ID:pZzQo/KC0] >>848 お前の車が特別なのはよくわかった。 悪魔のZってとこかな。 それにしてもお前、乗りもしないで他人の車が自分の車よりコンディションが劣ってるとか、よくわかるなぁ。 850 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/02(木) 23:14:54.64 ID:PT+BUmDg0] >>849 いえいえ、エスパーではありませんので乗っての話ですよ。 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/02(木) 23:48:30.76 ID:Do4oHBa70] E30の320からE46の320後期に乗り換えて1年少し、 静か、右ハン、マフラー左にある、窓開けても風の音と対向車のすれ違う音で 排気音聞こえないので、BMWを運転してる実感はハンドルのBMWマーク見てかろうじてw E30は左ハンだったので、酷暑以外は少し窓を開けてSOHCのメカノイズとドスの効いた 純正マフラーの音を堪能してました。 E46でも左ハンだと結構ダイレクトにマフラーからの音が聞こえてよさそうですね。 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/03(金) 00:26:12.84 ID:UOkMNmBR0] 良い音のマフラーないかな？ 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 01:00:14.00 ID:sBlmcs7X0] E46くらいだと、もうざわざわ左ハンで乗ってると、「ﾌﾟｯ」って嘲笑の対象だよ。 セールスも、「左？　一応設定してるけど、ほとんど出ないね」って言ってたし。 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/03(金) 05:54:58.88 ID:GnHKuhJ60] たった2台の比較で「一般」とか凄いな その比較対象の個体が超ハズレとは考えないんだ 管理職にはなれない頭だな 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： [2012/08/03(金) 08:23:27.91 ID:DG35YD620] Ｅ４６ではすでに右ハンドルの方が出荷台数多いはず　左ハンドルのを見ると あー安い平行物なんだと感じてしまう。 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/03(金) 21:09:49.72 ID:ZjKiZ3T20] 平行ではなく並行だろ阿呆 857 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/04(土) 00:26:47.67 ID:a0mdBZe40] >>854 『よく見る車両で、同じ程度の距離を走っていて』 ↑読めますか？1台に対してこういう書き方をするでしょうか？ 勿論、複数台（2桁）乗っての評価ですよ？ わかります？でしょうか？ 858 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/04(土) 00:27:59.18 ID:a0mdBZe40] >>854 こういう部下は持ちたくないものです。。。 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 00:52:03.91 ID:YMftWCiX0] さすがはスレ主さん、かっけー >>よく見る車両で、同じ程度の距離を走っていて よく見る車両＝毎月2桁以上のE46に乗る機会があり 同じ程度の距離＝そのうち毎月2桁以上の「同年式、同程度の走行距離」のE46(m320i、Mスポ)と 乗り比べた結果、素晴らしい個体って事なんですね！ 私もm325iにエンブレムチューンすると調子良くなりますか？ 業者オクの関係者でしたっけ デラ以外で毎月2桁のAV22に乗ってる人のイメージが全く沸かない 860 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/04(土) 01:09:58.21 ID:a0mdBZe40] >>859 いえいえ、月２桁ではありません。。。 トータル２桁です。 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 01:14:07.76 ID:YMftWCiX0] え、その程度で分かるの？ 同程度の走行距離のAV22には 年に何台くらい乗ってるの？ 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 05:24:44.90 ID:5Sp9aTEd0] >>861 聞くなよ もうゼロだよ 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 07:10:43.03 ID:9ZH1bzv80] 現行3シリーズで高級感も出たし5シリーズ並みの存在感になったね。E90が中途半端な感じだったので やっと現行で熟成された感じかな、ついにE46後期から乗り換えを決めた。 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 09:00:47.69 ID:0BUQxMsw0] 高級感重視なら46はないわなー。 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 10:20:55.34 ID:pscnsI030] もつ1シリーズのクーペしかないかなぁ 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 10:30:21.27 ID:VAvQ4HrO0] あえてE36のisクーペを安価で購入、イジり倒すか、E30の程度のいいMテクが欲しい昨今。 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 10:31:30.68 ID:0BUQxMsw0] Z4 3.0Si 135i 330Ci 335i がほしいなー。 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/04(土) 14:51:05.96 ID:TCpd9HyD0] 最近のBM巨大化し過ぎｗ 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/04(土) 20:14:58.90 ID:Cezcpum60] 内装の薄い生地が剥がれてきた。 どうすればいいのかな？ 870 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/04(土) 20:46:34.19 ID:VywTjemX0] >>869 注射器で接着剤を入れるといいですよ。 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 00:17:12.90 ID:T4D8CE7V0] 325touring非Mスポ糊、都市部で車多く普段は大人しい走り、久しぶりにSモードで 郊外走ったが、こういう場面でウルトラスムーズなM54エンジンは気持ちいいね。 運転してる時なんて外装はもちろん、内装もほぼ視界に入らないし、五感に入ってくるのはエンジン音。 いくらニューモデルでも4気筒はエンジン唸らせる走りすればしょせん4気筒の音。 今4気筒のE46乗ってる人はもう一度E46後期で6気筒選ぶか、E90の6気筒にすれば歓びを感じられると思うな。 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 00:41:13.37 ID:u+aKG+JX0] 318iだけど結構良いよ(*´ω｀*) 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 01:29:30.04 ID:TZMOQPqP0] E46の330iの後期6MTを探してる まだM3の方が玉も選べるに決まってるけど金が無いし維持費も不安 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/05(日) 01:56:44.02 ID:u+aKG+JX0] 維持費不安なら318iのMTオススメ( ´∀｀) かなり燃費も良いよ。知り合いの318MTはリッター12超えてる。 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/05(日) 02:33:43.52 ID:URs4Dh2F0] >>870 THXです 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/05(日) 21:12:49.16 ID:X1L5ghdX0] 廃車 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 14:24:55.39 ID:cN4u1DMX0] >>873 安く330を買って、MTに載せ替えって手もあるよ。 部品プラス工賃で130万円くらい。 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/08(水) 19:19:08.45 ID:TinXj9GC0] 信号待ちで隣に並んだE46。 シルバーのドノーマル。318というやつかな 運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。 誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。 ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？ 車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。 片や俺の車はどうだ。 車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、 マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、 シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。 なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。 ふいに、俺は悲しみに包まれた。 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/08(水) 20:28:35.86 ID:npOcCs1N0] >>878 もし仮に純正ナビなら隣からは見えないんじゃねぇかな？ 880 名前：780 mailto:sage [2012/08/08(水) 22:44:30.21 ID:cCRDYafD0] とある日の仕事帰り、改札口を出ると薄ローズっぽいメタリックの320が駅のロータリーに止まってた。 運転席に目をやると30前位の可愛い若奥さん風がこちらの方を見てニコニコ。 と思ったのも束の間、後ろから爽やかなリーマン風の男が小走りにC3に駆け寄り、 後席に乗り込み男は安堵した表情で女に何か話しかけていた。隣には3歳位の可愛い男の子が座っていた。 帰ってネットで車種を探すと500台限定のスポーティダイヤモンドだった。初めて見た。黒皮シートにハイラインホイール。 独特のボディカラー、幸せなカーライフってこういうのを言うのかな。 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 07:40:42.67 ID:ll5IEUPi0] とある日、ふとバックミラーを見ると俺のシルバーE46の後ろにアルピンホワイトのE46がつけてた 憧れの綺麗なホワイトだ カッコいいなあ!とミラーを見てるが信号待ちではナゼか助手席に女が現れる 走行中には助手席の女の姿が消える それの繰り返し ふとした瞬間、髪の毛をかき上げ沈み込む女の姿を目撃してしまった まっ昼間から一体何をしてるんだ！けしからん！うらやま！ その時の俺のスカイツリーは言わずもがな・・・ その夜はその光景を思い出しながら久しぶりに女房を抱いてやった それでも今や産後ドラえもん化した女房ではイケなかったorz 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 10:36:37.89 ID:f31ocGxk0] 気色悪いポエムは慎んでください 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 11:12:55.29 ID:mvGi9wPb0] ポエム調面白すぎる(￣◇￣;) 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 18:16:17.83 ID:mxFDoDbS0] 随分懐かしいコピペだな 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/09(木) 19:31:56.71 ID:ll5IEUPi0] >>884 コピペじゃない実話だカス 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/10(金) 20:19:06.16 ID:pDW1rt2K0] VWって故障のオンパレードだなーw 街中でも結構ここ1、2年の真新しいVW見かけるが、なんか昔のイタ車みたいで 恐ろしいわ。DSGがネックになってるみたいだな。 さすがにベーシックなATであるE46はここまで故障しないと思われ。 carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 14:43:37.69 ID:2CtlXDQA0] 46後期乗りですが、エアコンをオートにせずマニュアルで22℃にしています。 それ以下にはした事が無いです。風量は目盛り3〜半分位にしてます。 通勤に路線バス使ってますが、これ結構冷えるんですよねー。 今乗ってる46ではこんなに冷えません。 設定を20℃以下にしたらもう少し冷えますかねー。 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 14:50:39.84 ID:fVIPluSm0] >>887 エアコンはE90以降は冷えるようになりましたがE46は弱いですね、夏は辛い車です。 889 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/11(土) 15:19:18.93 ID:++DtnYuq0] 私は今の時期はAUTOで25.5℃外気導入ですね。 暑がりですが、猛暑でも十分冷えます。 ガラスはスモークフィルムも貼っていない完全な素の状態です。 暑いと言っておられる方は日射の問題か、 エアコンの不調でしょう。 890 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/11(土) 15:21:51.40 ID:++DtnYuq0] >>887 >>888 一度コンデンサーフィン（ラジエーターも込み）の洗浄をお勧めします。 年1回夏前にやっても結構真っ黒が水が出てきます。 私は高圧洗浄機の噴射をワイドよりにして、フィンが曲がらない程度の 水圧と角度、距離で洗浄しています。 891 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/11(土) 15:22:24.08 ID:++DtnYuq0] >>890 黒が→黒な 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 15:24:56.78 ID:fVIPluSm0] >>890 今はE90最終モデルに乗ってますので46とは比較にならないほど冷えてます。 893 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/11(土) 15:48:13.92 ID:++DtnYuq0] >>892 いえ、エアコンの冷えというのは噴出し温度と風量が全てです。 E46とE90で噴出し温度が変わることはありませんので、 単純にE46の頃にトラブルを抱えていたということですので、 それは比較にならないでしょう。。。 ゲージマニホールドを接続して、ガス圧力とガス量、噴出し温度 風量が正常で合った場合にのみ、比較が出来ることです。 私の車両では外気温３５℃を超える晴天の猛暑日に 日中南向きでアイドリングであっても十分過ぎるほど冷えます。 エアコンにトラブルがあったか、断熱に問題があったのでしょう。 それにE90に行ってしまったのですね。。。 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 16:14:50.27 ID:9iLPqRPX0] 俺は寒がりだからか、E46の冷房で不満感じたことはないなぁ。 ちなみに、フランス車は、E46と比べ物にならんくらい効かんよ。 俺でもいらっとするくらい効かん。 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 18:13:58.24 ID:Gvn4kuLS0] E46はエアコンが弱いってのは有名な話だろ。 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 18:29:22.13 ID:ivVDDPm/0] E46からE90に乗り換えた者だが、嫁のアウディA4アバンテより エアコンの効きは速効だよ 評判だけで騙るのはやめなさい 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/11(土) 19:28:47.24 ID:o3ntfJx80] ではE46からW203後期AVGに乗り換えた俺の意見はW203の方が圧倒的に効きます。 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 19:33:42.87 ID:vrMGA3oQ0] E46後期(嫁用)とE90後期(俺用)があるけど、エアコンの効きを比較したら当然新しいE90のほうがいいな。 しかしE46でも十分に冷えるし不満はないよ。 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： [2012/08/11(土) 19:37:47.60 ID:BaSQalz20] Ｅ４６の遭遇率ここ５年で減ってきた　年式からしたら仕方ないか？ 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 20:28:01.29 ID:Z0RYCKxN0] でもこのクルマ昨年買って3回エアコン修理してなおりましたが、電子機器は弱すぎますね〜 ホースは穴があくしコンプレッサーは壊れるしエバボレーターも穴があく何回か書き込みここでもしてるけど実家の10年以上経過したカローラにエアコン性能負けますわ！！ E90は壊れにくいんですか？？窓とかも壊れたし修理代ばかりかかるから仕方ないデスね 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 20:32:47.61 ID:Z0RYCKxN0] 皆さんはエンジンオイルの銘柄どんなんにしてますか？？ また何リッター使用してますか？？ 交換場所や値段とかいくらくらい掛かってます？？ 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/11(土) 21:44:00.89 ID:9iLPqRPX0] >>899 たしかに減ったなぁと思うけど、今ぐらいで丁度いい。 昔はアホみたいに遭遇してたもんな。 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： [2012/08/11(土) 21:45:52.47 ID:BaSQalz20] >>900 本国ではカローラ並みのクルマなんだからクオリティー求めてはダメ 国産車の方が故障は少ないし安く済む　それを理解してE４６乗ってるから仕方ない ２世代前のモデルだよ。ＢＭＷは約７年でモデル変わるから古いと１４年近く前の車体 そりゃー壊れるよ。現行モデルの３２０買うなら確実にクラウンの方が快適だ。 俺から言わせれば見栄張って古い外車乗りだよ。新車で５５０万としてだなクラウンの方が金出す価値はあると思うよ。 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 09:29:09.65 ID:iOpM7O5KO] デシダタル時計みたいな国産の安心感を求めたりトラブルや維持費を気にするくらいなら大人しく国産に乗るべきだよ わかりやすいステイタスや見栄を求めるなら同価格帯のクラウンやフーガ？ あるいは中古のマジェ、セル、アルファードに乗ったほうが遥かに女ウケするよ そもそも３シリーズは大衆車であり下駄的なポジションなんだからステイタスや見栄を求めるグレードじゃないんだからさ それでも２世代も前のE46が好きでたまらないなら回りなんて気にせず大事にすれば良いし これからの人は多少のトラブルくらいは覚悟して購入すれば良いと思う 自分は普通より少しだけ風変わりな物や事を好む人間なので、その代償として 少々のトラブルやお金は仕方ないものだと考えているんだお(´・ω・) 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 09:43:14.90 ID:5s8jiy5M0] マジェ、セルなんか女ウケしねーよ お前の住んでいる地域では人気あるのか？田舎でしょ？ 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 10:12:26.22 ID:iOpM7O5KO] そだよ山や田んぼに囲まれた立派な田舎だお 二十歳前後でイキってる若い連中はローダウンしたマジェやセルやSや７シリの中古とか アルベルやハリアーやハイエースを乗り回してついでにギャルも乗り回してるんだお(´・ω・) 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/12(日) 10:23:34.21 ID:C7eODBg30] >> 877 それは左ハン限定の話？ 右ハンドルにMTの設定無いけど 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/12(日) 14:45:12.25 ID:uZP8Lvpz0] >>907 それは日本向け 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/12(日) 15:06:01.27 ID:Z3FfqcrL0] 金に糸目つけなきゃ、MT換装でもなんでもやってくれるさ。 そういうので有名なとこ、潰れちゃったけど・・・ 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/12(日) 21:27:32.87 ID:V2J53c860] え？ スタってもうないのか？ 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/13(月) 14:18:08.98 ID:uQSZH4Mg0] つぶれたのはレッドホット 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/14(火) 02:27:09.86 ID:wyuYz+bW0] スタディでもやってくれるでしょ。たぶん。 やるならユーロ安のうちにやるのがいいね。 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/14(火) 03:38:39.04 ID:kaoaA+XY0] >>906＞マジェ、セル、アルベル 鈍器にタムロする様な女ナンパするならその種の車でいいけどさ（笑 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/15(水) 15:36:48.63 ID:7QiHhpAJ0] スタって今もフェスやってる？ ファミリアだっけ？ 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/15(水) 20:09:52.56 ID:N3+5/b7d0] >>913 カノジョー募集中⬆ ※ ハコ乗りできるヤツだけナ 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/17(金) 12:08:56.70 ID:o0kQ4eC/0] 速報 鼻黒い青豚が廃車 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2012/08/18(土) 13:23:17.51 ID:9tJXhYX60] e46は、設計思想ではe90より熟成度が高いんだが、 日本向けの3尻を南アのロスリン工場で製造する ことになったため、不具合指摘率が高い 特にパワーウインド、配線系統、エアコンの故障 率が高い 南アフリカには、boschもデンソーも資本参加してる だけで、自社工場による操業は行っていないなど、 現地サプライヤーの能力が低いからだと思われる ｓ 918 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/18(土) 13:50:54.90 ID:EZa3qyiW0] >>917 南ア製は本国製よりいいって言う話は有名なのですが。。。 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/18(土) 15:59:45.08 ID:TtvTeLEZ0] >>917 それが当たってるかどうかは知らないが、うちのはレーゲンスブルク産だが、パワーウィンドウは壊れたなぁ。。。でもそれ以外は消耗品の取り替えくらいだわ。 まぁ南アフリカのと比べたわけじゃないから知らないけど。 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/19(日) 16:56:22.91 ID:zE9MGMFn0] どちらか選べるなら南ア選ぶ奴いないw 921 名前：911 ◆2F0CdbqAGY mailto:sage [2012/08/19(日) 17:32:41.13 ID:gTJRJcFZ0] >>920 本国の作業者よりも勤勉なお国柄のせいで、 製品の品質が良かったのは有名な話ですね。 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/19(日) 18:28:25.49 ID:zE9MGMFn0] 笑 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/19(日) 18:39:33.42 ID:qzQ9+97E0] 点 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2012/08/20(月) 01:00:02.57 ID:nqoeB+Ja0] 涙ふけよ青豚

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