▼TOYOTA▼トヨタ初代(TCR/CXR)エスティマNo.14

[表示 : 全て最新50 1-99 2chのread.cgiへ]
Update time : 06/04 06:49 / Filesize : 24 KB / Number-of Response : 91
[このスレッドの書き込みを削除する]
[＋板最近立ったスレ＆熱いスレ一覧 : ＋板最近立ったスレ／記者別一覧] [類似スレッド一覧]


↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2013/10/22(火) 21:51:50.18 ID:YLDf7+SZ0]: 『親たま（TCR-xxW）』や『子たま（TCR-xxG）』に限らず
『子たまディーゼル（CXR-xxG）』の話題もこちらでドゾ！

壊し方
www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/

No.13
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334410011/
No.12
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298088443/
No.11
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252395297/
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/01/16(木) 07:31:44.20 ID:+Gc135qr0]: >58
２型って２代目ACRってことかな？
よく言われてるのは３列目シートは初代TCRが一番広いらしいです（測ったことないですが実感的に）
TCRは、でかい大人６人と１泊２日の荷物+お土産が無理なく乗るスペースがある感じです。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/01/16(木) 23:23:07.56 ID:bOaLCaNY0]: >>58
2型が>>59が言う2代目ACRならば、初代TCRが広いです。
並べるとACRが一回りちっちゃいですから。
ただし、室内高は床下にエンジン無い分ACRの方があるように思えます。
（オレTCR乗り、弟ACR乗りより）
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/09(日) 14:33:35.77 ID:RUhlM4rRO]: この型式、ﾗｼﾞｴﾀｰﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸが弱いとﾈｯﾄで見るけど皆様はﾀﾝｸ交換済ですか？
私のはﾀﾝｸ合わせ面からﾎﾟﾀﾎﾟﾀ漏れたので４年前に新品に交換済ですが、年数経過すると再交換も考えなきゃいけませんよね？
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/09(日) 21:49:08.85 ID:IQ0e5idH0]: なんかSC搭載者が○型のリザーブタンクでつなぎ目が縦に入ってて漏れやすいらしいね。
前期のNAのリザーブタンクに交換した方がいいらしい(・∀・)
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/09(日) 22:03:54.59 ID:RUhlM4rRO]: 61です。
62さん、ありがとうございます。
私は中期乗りなんですがディーラーで前期のタンク交換してもらえるのでしょうか？
今年の９月が車検なんでLLC交換ついでに依頼したいなと思ってます。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/10(月) 08:52:35.62 ID:5xVNrrl40]: オーバーフローチューブの取り回しを少し変更するだけのポン付けみたいなので多分可能だと思います。
前期NA純正ラジエターリザーブタンク品番は『16480-76011』になります。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/12(水) 23:01:43.76 ID:bXnlCcFWO]: 63です。
64さん、ありがとうございます。
私は後期タンクに交換後タンク合わせ面にHoltzの防水シーリングを自分で施工したんですが少しは補強になりますかね？
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/13(木) 08:10:46.40 ID:tQdbtRKY0]: 結構圧がかかるので、効果のほうは期待できないと思います(´・ω・｀)
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/13(木) 18:52:57.47 ID:vp0ekQi30]: 自社の出張整備車で平成１０年ルシーダエルセオ２駆ガソリンを去年暮れに業者オークションにて購入。
距離は実走行43.000キロ、やっぱイイねエッグチルドレン！燃費は街中6.5、高速11、燃費はこんなものかな？
でもやっぱりエミーナが好きだな～
初めまして２８歳よろしくです
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/15(土) 07:19:30.77 ID:ZekuQhCXO]: 自分も28歳でTCR21Wを購入して45歳の今も乗り続けています。
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/16(日) 12:36:01.77 ID:98EXHblw0]: フォグ切れた(´・ω・｀)地味に交換しにくいね。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/23(日) 14:25:29.33 ID:hMLGdCaC0]: 今日、フロントのブーツ点検をするのにジャッキアップしたついでにSCオイルの点検したら…
ゲージにオイルつかない(´・ω・｀)
で、デラに行って「スーパーチャージャーのオイル交換お願いします」て言ったら「？｝な顔してた。
デラ「ピット行って確認します」
暫く待つとデラ「エンジンオイルの事ですか？」
俺「(　ﾟдﾟ)…だからスーパーチャージャーオイルだよ！！」

どうやらSCオイルの存在自体知ってる人がピットに１人しかいなかった。
その人も交換したことないと言っていた。
デラですら信用出来ないな。車検に出してもSCオイルの点検してない証拠だよ。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/24(月) 06:24:37.96 ID:OzxvGhKPO]: SCオイルなんてあるんだ？10年以上乗ってて換えた事ないかも。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/24(月) 19:04:04.58 ID:nJI2PI9n0]: 滅茶苦茶わかりにくい所にゲージがあります。上からはどうあがいても届きません。
俺のは四駆で下からでもかなりキツかったです。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/24(月) 22:37:14.07 ID:nwS6PqUJO]: オイラはSCオイル交換済です。
ディーラーにも差がありますね。
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/26(水) 07:31:53.14 ID:gsdAlcwaO]: SCオイル交換しないと最悪どうなりますか？
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/31(月) 19:41:12.79 ID:RK4PyOhp0]: 昨日、SCオイルを交換してきたヽ(*´∀｀)ノ
工賃込みで５０００円。残ったオイルは返してもらった。あと２回分は工賃のみで交換できるヽ(´▽｀)/
これであと１０年は戦える（・∀・）
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/04/03(木) 19:56:31.04 ID:NIBPYbF30]: >74
オイルの役割を考えればわかるよ。
潤滑が切れた機械がベルトで無理やり稼働させられるSC…。
最悪になる前にチェック┌(┌＾o＾)┐
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/04/08(火) 06:06:43.49 ID:PaFWDnDvO]: SCって常に稼働してるの？踏み込んだ時だけ？頭悪いから誰が教えて。
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/04/08(火) 15:21:23.90 ID:++8gInUI0]: 車速とアクセル開度連動だったような気がする。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/04/16(水) 18:38:51.92 ID:pNbiTJXY0]: www.youtube.com/watch?v=wZ4X4l56Q1w
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/04/30(水) 18:26:19.43 ID:1IulHgBQO]: こんばんは。
CXR20Gエミーナを買いました。
ディーゼル車で4WDの平成4年式です。走行距離は46000kmで記録簿付きのワンオーナー車でした。
この車のATはロックアップ搭載ですか？
以前乗っていた平成12年式サニーの頃はバイパスを60キロ位で流していると、ほんの少しショックがあり、
回転数が約500回転位落ちることで、ロックアップ状態に入ったのが判っていたのですが、
乗り換え後、以前と同じ走行パターンでも、判別出来ないのです。
高速道路などでもっとスピードを上げなければロックアップ状態にならないのでしょうか？
それともそもそもロックアップ非搭載なのでしょうか？
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/01(木) 01:02:25.38 ID:bHhleJrz0]: >>80
CXRは知らないけど、TCRにはあるよ。
ただ、60kmでのロックアップは出来ないことはないけど難しいかな?
80kmくらい出せば、ロックアップしやすいです。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/05/01(木) 01:18:33.19 ID:IrodyYAM0]: 衝突安全、馬力、燃費
これら車の根幹に関わる部分以外は
親たまに敵うミニバンはありません。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/01(木) 19:54:09.64 ID:loECv+yD0]: 当たらなければどうということはない。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/05/03(土) 22:20:05.84 ID:1azubd+bO]: 61です。
62さん、再度お聞きしたいのですが私のように後期のタンクに交換した場合は再度同様の症状が起こる可能性はありますか？
純正品番は昔と変わらないですが年月も経って部品制作技術も向上してそうだからトラブルも減るかと考えているのですが…。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/04(日) 10:20:03.34 ID:bjoRp1UCO]: >>81
ありがとうございます。
本日、高速道路を利用したところ、80km/hくらいでアクセル緩めると200回転程下がりました。
高速道路利用時の燃費が満タン法で16.2km/l。燃費の良さにビックリです。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/04(日) 17:50:47.58 ID:bSiSueXV0]: >>84
強度自身は変わらないけど、新車から何年目に漏れたかの方が重要だと思う。
俺は１１年目の車検で滲んでたから普通に後期のタンクにそのまま替えたよ。
前期のNAのタンクの方が頑丈という事ではなく、たんに「継ぎ目が水平だから漏れても空にならない」
という理由でNA用に変える人もいるという認識です。
クーラントの匂いは独特で漏れれば気付くし、いきなりじゃじゃ漏れにはならないと思うし。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/19(月) 21:40:46.34 ID:eVsjOBvD0]: みなさんのTCRのタイヤサイズを伺いたい。
ノーマルの２１５／６５R１５って微妙なサイズでタイヤ代が高くつく。
２０５とかなら安いのあるのに…(´・ω・｀)
インチアップしてタイヤサイズ変えた方がやすく出来そう。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/20(火) 20:53:31.82 ID:rDZ3h1yJ0]: ２１５／６５R１５だよ
中古のオクでどうよ？
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/24(土) 22:19:17.14 ID:e93S7UVR0]: 中古は考えてなかったヽ(・∀・)ノオクは安いけど送料が高くつきそう。
２０５の１５もいけそう。
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/05/28(水) 22:31:35.90 ID:EGlYBdE/O]: リアの内張り外すためにウェザーストリップ外した。
上半分だけ残せばいいのに、何を思ったのか全て取り外してしまい、
あげくの果てにマーキングもしてない。

駐車場で4時間試行錯誤したけど上手く収まらず、現在手を真っ黒にしながら帰宅中。
自宅までの80mがいつもより長く感じる…
明日は2TZ-FEの排気音が堪能出来そうだよorz

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef