【キャラバン】E24ファンクラブPart4【ホーミー】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/14(水) 12:27:17 ID:Eqn5TVHs0] E24キャラバン・ホーミーファン集まれ 【キャラバン】E24ファンクラブ【ホーミー】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080729682/ 【キャラバン】E24ファンクラブPart2【ホーミー】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131771004/ 【キャラバン】E24ファンクラブPart3【ホーミー】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154534323/ 567 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2007/07/29(日) 18:38:03 ID:/xxXN1Bo0] タイヤの片ベリ直すのはシム調整がいいのですか？ ほとんど車高は落としてません。 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/29(日) 20:29:45 ID:mlpcxeLQ0] 平成7年式のロイヤル3.7万キロ走行の黒のv6 を118万で買ったのですが、 いい買い物でした。 前の方が禁煙家で車庫でずっと保管してたみたいで 内外きれいです。 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 00:07:27 ID:+kqE6QGP0] >>568 マジで！　いいなぁ 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/30(月) 00:13:20 ID:7W/Yyo+b0] >>566 私も>>565さんと同意見ですね。バンパーやドア、ヘッドライト等 の外装品やシートや内張り、カーテン等の内装品はほとんど交換が効きますし 安価ですのであまり考慮に入れなくても良いですよ。それよりも エンジンやミッション等交換修理に金額の張るものを重視して選んだ方が良いです。 あと、クルーズ、リムジン、ロイヤルは全車天窓標準装備です。 クルーズS以下がオプションまたは無し設定だったと思います。 故障に関してはロング（ロイヤル）はよく雨漏りすると聞きます。 ショート（クルーズ、リムジン）はほとんど聞きません。 >>567 少しでも車高を落としていたら片減り（内減り）しますよ。 シム調整をするか、いつもより空気圧を上げてみてはいかがでしょうか？ 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 10:03:25 ID:Q72LQz5VO] バッテリー新品交換したら元気に始動したよ＾＾　　漏電してて今朝掛からなかったらヤバイな〜と思ってたら大丈夫だった＾＾　　今リムジン海苔なんで買い替えるるならロイヤル狙ってました＾＾ 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/30(月) 14:20:59 ID:1cmdeeBG0] >>570 どうもありがとう〜シム調整は難しいんですか？ 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 16:13:53 ID:+kqE6QGP0] >故障に関してはロング（ロイヤル）はよく雨漏りすると聞きます。 >ショート（クルーズ、リムジン）はほとんど聞きません ということは、ロイヤルとリムジンの天窓のサイズは異なるの？ 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 19:29:24 ID:wJ6sTmC20] >>573 ロイヤル、クルーズ、リムジンのサンルーフはサイズ同じだよ ちなみに、クルーズ→リムジン→ロイヤルって乗り換えたけどルーフのパッキンが古くなると、雨漏りするよ 雨漏りしてるかは、セカンドシートの天井の内張り見ればすぐ分かるよ 水抜きの穴が詰まってるだけならいいけど リムジン、ロイヤルは雨漏りしたけど、古い車だからしゃーないでしょ 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/30(月) 21:58:52 ID:VciWcRg40] 天窓さびて空きにくいのですよ・・・orz 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/31(火) 02:32:50 ID:OzoNBTF40] >>572 やり方はボルト緩めてシム挟んで締めなおすだけですが、面倒臭いですよ。 >>573 天窓のサイズは同じですがボディサイズが長い分しなりが大きいのかな？ と思ってますがどうでしょうかね（汗 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/31(火) 16:16:16 ID:iLNqckOH0] >>576ありがとうございます 早速やってみたいのですが特殊な工具は使わないですよね？ 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/31(火) 18:29:51 ID:TU0FDg0V0] >>577 十字レンチとエクステンションロッドぐらいですかね。 とにかく硬いので折ってしまうのだけは気をつけて下さいね。 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/01(水) 03:16:00 ID:1tqMR6Zi0] >>578さん ありがとうございます。無事できましたら報告させていただきます＾＾ 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/01(水) 17:14:30 ID:mYZDFdun0] いつぞやの前スレで昭和６３年式のGTリムジンを廃車にした者ですが 今度は平成６年式のクルーズが転がり込んできたｗ なんか俺キャラバンに縁があるのかな？ 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/01(水) 19:32:38 ID:N9/djAFI0] リムジンとロイヤルの全長だけど、 リムジンが標準でロイヤルはロングボディーって事でしょうか？ リムジンロイヤルで、ハイエースで言うスーパーロングサイズは無いよね？ 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/01(水) 21:11:44 ID:7xgt1zSa0] >>581 リムジンロイヤルはないけどＧＬＬってのでスーパーロングがありますよ 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/03(金) 07:30:41 ID:BJeeymFj0] どうも>>555です。 前乗ってた車を手放す事に決定し、キャラホー探しを開始しました。 探す際の要注意ポイントと、注目ポイントを教えてもらえれば有難い です(´∇`） あ、それと、H6〜9年辺りを検討してるんですが、「前期型」と「後期型」 って何年製が境なんでしょうか？　調べても正式に載っているHPが無くて 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/03(金) 10:11:14 ID:BJeeymFj0] 立て続けにすみません。 ロイヤルとリムジンについてなのですが、セカンドシートとサードシート の間の間隔は同じなのでしょうか？ 色々すみません・・・・！ 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/03(金) 17:11:03 ID:J2S+lifq0] >>584 前期型→昭和〜平成2年まで（ここでフルモデルチェンジ） 中期型→平成2年〜平成6年まで（ここでマイチェン？） 後期型→平成6年〜平成8年まで（特に8年は最終後期といわれています。） こんな感じで分かれると思いますが、マイチェンの時期はうっすらした記憶なので あてにならないかもｗ ロイヤルとリムジンでは2ndと3rdの間が違います。ロイヤルの方が広いです。 で、後期のリムジンはロイヤルと同じキャプテンシートですので7人乗り、それ以前は 8人乗りだったはずです。 詳しい方補足お願いしますｍ（＿＿）ｍ 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/03(金) 18:07:30 ID:6ITwxJB9O] 俺の五年式リムジンは、2ndベンチ？シートだから八人定員だね　　　　　　　同じ標準ボディのクルーズとの違いわ　　　　　　　運転席パワーシートと3rdシートの折り畳み方式とラジオアンテナくらいかな？ 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/03(金) 21:34:34 ID:ZVbuGrMiO] おっと！オイラのH５クルーズのラジオアンテナと何処が違うの？ 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/04(土) 00:08:40 ID:9CQ1+71WO] リムジンは、窓に張り付けてあるよ　　　　　　　　クルーズはロットアンテナじゃない？ 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/04(土) 08:08:15 ID:SSV/UTP90] ロイヤルはピラーアンテナ無いよ。ガラスにプリント。 セカンドシートもリムジンのキャプテンよりも間接が多い。 590 名前：555 [2007/08/04(土) 12:03:32 ID:VuGYWDuU0] 色々と親切にありがとうございました！ 後期ロイヤル絞りで車を探してみようと思います。 そういえば、革シートもあるんですね、中古車検索しても殆ど見ない けど、どんな感じなんだろう。革椅子乗ってる人いますか？ 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/04(土) 12:04:09 ID:VuGYWDuU0] すみません、下げ忘れました 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/04(土) 12:22:57 ID:eiqzZPAH0] >>591 皮シートはあんまりオヌヌメしないなぁ。最終後期でも10年以上経ってるから バリバリにヒビ割れてるのが圧倒的に多いよ。キチンと手入れしていた車両は 別だけどね。 それと上にも書いてあるけど皮シートなんてオークションでたまに出てるし、 取替えが利く物なんだからそんな物にこだわらないで車両自体の程度を 重視したほうがいいよ。 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/05(日) 14:51:21 ID:/jnYnamO0] >>589 おれのロイヤルはピラーアンテナあるよ。平成2年だからかな？ 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/05(日) 20:35:42 ID:am55ph4PO] クルーズだっていいぞ。サードシートはねあげてキャンプ荷物もめちゃくちゃ積み込めるし。 なんつってもクルーズなら安いじゃん。 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/05(日) 20:40:41 ID:edXdImhV0] 俺もクルーズ海苔だが安っちいってのが適当かと 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/05(日) 22:06:48 ID:FfZBKw0bO] リムジン海苔だけど　　　サードシート折り畳んでもキャンプ用具満載だと辛い　　　　　　　　　　　　後ろにカバーみたいなの付いてるから余計かな 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/06(月) 12:38:40 ID:s7qi7fPJ0] 俺はハイパワー貨物がほしくてV6GTクルズ乗ってた 跳ね上げシート上げるとコンパネ1820×910が乗るんで使いやすかった。 今はE25シルク2.4Lだがパワーが無いうえにV6より燃費悪い E24はホント良かったよ。 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/06(月) 13:38:16 ID:nhAGPuTW0] みんな、どのくらいの消費燃料だ？ V型３Lでも、ジーゼルNA・ジーゼルターボでも 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/06(月) 16:51:07 ID:VFqb5lzJO] 五年式リムジンTD27　　　通勤片道2キロ弱アイドリングほぼ無し　　　　　　リッター6キロ　　　　　軽油は会社のタンクから買ってるから助かるｗ 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/06(月) 19:31:03 ID:s7qi7fPJ0] 597の者だが 6年式V6　GTクルーズ　都内通勤15キロ　リッター5.8キロ ちなみに 17年式E25シルクロード2.4L　同条件で　リッター5.4キロ 比べると話にならない位遅いのに・・・・戻りたい。 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/07(火) 02:06:23 ID:EE2Ulqr9O] H5V6クルーズ 都内通勤片道34�q 深夜早朝メイン 7.4�q位 出だし実入りのトレーラーとドッコイ位のダルダル、アクセル踏まない、ブレーキ掛けないの運転で、やっとかな 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/07(火) 10:06:01 ID:MNZJBNZl0] H2V6ロイヤル 通勤片道20ｋｍ弱 もろ通勤時間にかぶっているが抜け道多用。 アクセル踏まないブレーキ掛けないしてるつもり。 でも山間部なのでorz 大体5.8ｋｍ 高速に乗ってもあまり燃費が変わらないのはなぜなんだい兄者orz 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/07(火) 20:57:50 ID:hqUyq2AOO] V6おそるべしだな 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/08(水) 10:27:41 ID:XxZx2BLN0] 最終V6ロイヤル　待ち乗りで5ｋｍくらい 高速でも７ｋｍくらいかな・・・。 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/08(水) 14:07:47 ID:/qfsV0eZ0] 前乗ってたS63のGTリムジンV6だが リッター６〜７キロ 高速でも変わらず ちなみに、荷物タコ詰めで高速イケイケで走っても変わらない ある意味ｽｹﾞｪ 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/08(水) 16:04:51 ID:md5rAFbR0] またもや597の者だが 自分が乗ると高速でも荷物満載でもあまり燃費変わらなかったが そう言えば和歌山から帰ってくるとき友人に半分運転させたら 8.5キロ位行った、しかも７人乗車で・・・渋滞が多かったが 友人恐るべし。 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/08(水) 19:37:29 ID:JnNCxWww0] ５年式V6スーパーロング、ハイルーフ。　都心通勤で７キロ、高速利用の長距離で８キロ。 燃費走行というより、水温厳しくてアクセル踏めないです。 608 名前：774RR [2007/08/08(水) 22:26:54 ID:bfH8E6Va0] 過去にH4TD27Tリムジン2WD7.5キロ、H4TD27Tロイヤル7キロ、H7TD27SロングHルーフ6キロ。 現在H5V6ロイヤル6.2〜3キロ。4台目にして念願のV6！覚悟はしていたがやはり少しきついかな？！ ただ、奥様と子供は静かになったと喜んでくれている。 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/09(木) 13:42:23 ID:OgtVcjX60] 俺は亀走りだが 都内街乗り７ｋｍ高速だと１０ｋｍ走るぞ V6GTクルーズ 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/09(木) 19:16:12 ID:vL+YVx2xO] 僕のH8 2.7ETi ｸﾙｰｽﾞは街乗りで9で高速だと10は軽くいきますよ 今まで皆さんの意見みてたけど 僕の24はおかしいのかな… 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/09(木) 21:38:30 ID:2aUWg3k7O] サードシート降ろして軽量対策しようかな。 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/10(金) 01:09:23 ID:KmG77ABO0] エクストレイルにディーゼル車の設定が出来たから もうすぐ２５にもディーゼルでるかなぁ 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/10(金) 07:41:56 ID:dxLAlgLh0] >611 トラクション低くなってもっと悪化したりしてw 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/10(金) 08:34:07 ID:tHfiNin+0] 現行車のスレってないんですか？ それだけ人気ないってことかな・・・ 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/10(金) 10:32:58 ID:yTAD8z4u0] >>614 たまにスレが立ちますが すぐに落ちます、人気無いんでしょう そんな私は元24　現在25乗りだけどここに居候してます 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/10(金) 10:52:55 ID:qhOQRE2i0] E25でスーパーロングの標準ルーフで コーチのディーゼル４ＷＤでたらすぐ買うのに 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/10(金) 11:02:48 ID:wj3AURIS0] E25スパロン標準ルーフになんでMT設定しないかねクソ日産は。 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/10(金) 11:33:34 ID:TLUX0rvrO] 日産のＡＴなんて糞なのにね 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/11(土) 14:33:16 ID:4QzajO4f0] ジャトコ　あげ 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/13(月) 06:04:12 ID:ospkn197O] 夏 真っ盛り！ この時期 サイドブレーキ近辺から熱気が… 何か対策ないっすかぁ…？ 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/13(月) 08:25:35 ID:C1D+SNEoO] V6ﾘﾑｼﾞﾝを身内から貰いました！しかも当時新車で買ってﾁｮｺﾁｮｺしか乗らなかったみたいで まだ3万ｷﾛしか走ってません これからｵｰﾃﾞｨｵ付けに行ってきます 622 名前：８８８８ [2007/08/14(火) 01:37:29 ID:Q9+gOGoI0] >>621それクレ 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/14(火) 13:49:34 ID:k933J/8o0] 今日炎天下の中、キャラバンの中からナビ等剥ぎ取ってきた。 次の車に移植するためだけど、すごく悲しくなってきた。 いろいろな思い出詰まった車だけど････。 まだ庭に置いておくけど。 たぶん物置と化すだろうけど。 切ないです････。 624 名前：cb1100fdｔａｋａｍｉｔｕ [2007/08/15(水) 07:27:08 ID:2YnLC/5D0] はじめまして！Ｅ２４キャラバンＶＧ３０に乗っているのですがＡＴの調子が悪いのですが 悪いので エルグランド初期型のＡＴが有るのですが流用したいのですが 流用はできますか？ 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 01:05:52 ID:CvW+1vVQ0] 平成５年のTD27VXロングでシングルエアコンにバイク積みで３回目の夏です。 ちなみに２３歳。そんな僕のインプレッションにして始めての書き込みです。以後お見知りおきを。 走行距離こそ４万キロの手前ですが、遅いし１ナンバーだしうるさいし尻熱いとか欠点は多々あります。 でも今日の猛暑日も３００キロほど走ってやりましたよ。 もうね、エアコンのレバー１〜４の３にしてる訳で片側２車線あれば右側は走れませんよ、負荷がかかって更に遅い。 名阪なんて僕だけ必死ですよ冷静を装ってますけど。オイルをこまめに変えて黒煙出ないようにとか気〜使いまくりま・・・・。 後ろの席はベルトもないし夏は熱いし実質２人乗りですよ。だから助手席に一人とバイク等２００キロだけで燃費は１０キロぐらいなんです。 めずらしい！長所です！！あと視界が良好で幅の感覚がつかみやす過ぎですよね。パワーない分街乗りは最強でガンガンイってます。 下りと平坦な道だけの峠だったら早いと思いません？上りはムリ〜！！ 最後に試乗もせず低走行が気にいって中古車を買った訳です。ハイエース並みに２０万キロ走ってやる！って意気込んで。 でも正直しんどい。もう無理です。トラックはシングルキャブで涼しいし反響せず意外と静かなんですよね？未経験ですが。 そんな車でよく頑張ったなと初めて自分で自分をほめたいです。 誠に遺憾ですが、新たなトランポを検討します。でも２００系は乗りません多いから。ホイールタイヤは流用してますが。 最後に、ワゴンならあと１０年はいけますよワゴンなら！！ワゴン乗りがんばって〜ドンドンドン♪ 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 08:45:50 ID:ER+tUvnKO] マシンガントークだな。 そういやターボ車乗ってるやつでブーストアップしてるやついるかい？ 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 10:11:16 ID:JwzwADpYO] マシンガントークを止めるような質問すんな！ 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 10:24:05 ID:/UGkuS/T0] 新型は出ないのかい? 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 12:13:59 ID:Yhb5zbo9O] VX乗りのインプレが書き込みされてたついでにオイラのVXについても少し。 VXロング2､4ガソリン車乗りです。オイラもトランポに使ってるのだが静かで速いので結構お気に入りです。ダブルエアコンで間仕切りのビニール付ければ真夏も冷え冷え。 欠点としては燃費とロードノイズ位か。225/50-17にしたらタイヤの転がるザーッて音が室内に響くんだよな。燃費は8キロ位。 当然1ナンバーで高速や自賠責高いけどスタイルが好きで買ったので苦にはなってません。 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 13:04:54 ID:0zCaLvFn0] ２．４Ｇで８ｷﾛいく？ 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 16:47:02 ID:Yhb5zbo9O] いく。嫁のヴィッツと比べると悪いってレベルなのか。16キロ下回ったコトないからね。 普段は全く荷物をつまないカラバンVXです。 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 19:03:27 ID:ER+tUvnKO] >>627 文句だけ書き込むならひっこめよ。 キャラバンホーミーについて話をしてるんだろ？ 大人になろうぜ。兄貴 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/16(木) 20:08:07 ID:JwzwADpYO] >>632 いやいや、キャラバン ホーミーにブースト必要か？！笑 そろそろ消えなよ 兄貴〜 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 21:02:30 ID:aiZrZjM3O] 昔、新車のリムジンEXCに5年乗ったけど下取りが馬鹿みたいに良かった。 リモコンを車外に落としたりモールが変色したりタイヤの減りが早かったり、懐かしい。 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/16(木) 22:13:09 ID:xBy8iwG8O] >>625 中席…もといセンターコンソールに扇風機つけたら 後ろも快適になったらしい(友人曰く)よ 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/17(金) 01:04:27 ID:b7Cm/GH40] >>635 くそ暑い日もあと数日らしいので何とか耐えま〜す。空荷だと楽しい（スピンに注意！〔一度経験〕）ですが 冬は冬でアイドルコントロールを取り舵いぱいにしないとエンジンかかりにくかったりする、そんな車です。 ５時からキャラバン最後の長距離走行です。往復約５００キロin熊野です。（三重です）。 花火に来る方、VXなんてめったに見ないと思うのでたぶん僕でしょう。 それではさようなら。。。。 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/17(金) 20:37:01 ID:ir7HBQ/+0] 新型出ないの？ てかクリーンディーゼル来年から導入ってちょい前にニュースで見たが。 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/17(金) 20:45:36 ID:qQTVkWL4O] >>633 アハハ。おめーに質問してないから心配すんなよ。 人にはいろいろないじり方があるべ？ おめーに対するレスも疲れたよ。 消えるのおまえだよ。カスヤロ君 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/18(土) 01:13:34 ID:w718Dc5zO] サイドブレーキからの熱気‥ オイラはレジャーシート（片面アルミのやつ）を内張りの下に敷き詰めてる。 もちろん仕入れ先は百均！ かなり良いよ！ 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/18(土) 04:10:08 ID:7nOtYxec0] 俺はウェスをサイドブレーキレバーの付け根に置いている。 ちと工夫が足りないかな。E２４仕事用、E２５自家用。 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 11:46:49 ID:04iwdgMJ0] >>636 冬はアクセル開けて掛けるのがデフォだよ、グローだけじゃ厳しい。 ちなみにTD42エンジンのシビリアンの取説にも、寒冷時の始動は アクセル一杯に踏んで掛けろと書いてあった。 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/18(土) 13:21:06 ID:33Bw2isx0] >>624 マジレスすると、金さえあれば何でも出来る。 24キャラバンにGTRエンジン積んだやつとか、ハイエースにセル塩エンジン積んだやつとかいるからな。 >>637 来年の秋にエクストレイルにラインナップされるってやつでしょ? 近い将来２５キャラバンワゴンにも搭載されるときが来るかもね。 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/18(土) 18:07:21 ID:OSLszzzZO] >>642 なんのために…？！ 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/18(土) 22:51:50 ID:OSLszzzZO] >>642 セルシオ乗ろうよ… スカイライン乗ろうよ… さてと！ まともなE24スレに戻して！ ロイヤル欲しい〜 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 06:42:00 ID:3AiJQtnb0] 91氏を思い出した 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 08:39:40 ID:PtJI9spy0] >>645 91氏なつかしいね。 あれからどうなったんでしょうね。 あのまま廃車？ 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 16:05:53 ID:zSZaX04r0] >>644 人それぞれ好みがあるからね。 ちょっと前ならガソリン1台とディーゼル1台あったのに・・・両方引き取り手が無くて廃車に なっちまったよorz >>645 91氏！！！！111 そういえば音沙汰ないね。近況報告してくれないかな〜。 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/19(日) 18:12:43 ID:KP9Aqi/h0] 来年親が98に買ったホーミーGTクルーズを手放すので貰うのですが、 スピーカーが4箇所のうち左ドアしか鳴りません・・・ ドアスピは剥がせばどうにかなるとして、後ろ二つって自力でどうにかなりますかね？ 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/20(月) 02:03:19 ID:4AQe7cAM0] >>648 クルーズならリアにアンプは入ってないからなんとかなるよ。 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/20(月) 13:16:22 ID:RVO85Ya1O] スピーカーグリル爪四ヶ所外せば出てくるはず。　　俺は17センチ入れたから内装剥がしたり面倒だった。純正のケーブルしょぼいから引き直したほうがいいよ 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/20(月) 14:00:16 ID:F33Wv1KtO] 最近 おれのクルーズは電圧が低いのかわからんけど、メーター内のDのランプやら点滅みたいに光ってる… アクセル吹かすと常時点灯する… バッテリーが悪いのか？ 良きアドバイスお願いします。 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/20(月) 14:12:15 ID:mNH8Oz7g0] >>651 バッテリーが弱っているかオルタがお亡くなり寸前か。 オイル漏れしてない？ＶＧだと漏れたオイルがおもいっきりオルタに かかるからじわじわ死んでいくよ。安物でもいいから電圧計は付けた方がいいです。 気になるならディーラー行って診断してもらえば一発でわかるよ。 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/20(月) 18:16:55 ID:1YtW/9sTO] 25のマイチェンはいつぐらいの発表？ 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/20(月) 22:04:50 ID:3qlfnsb30] ロイヤルとリムジンって長さの違いが、そのままセカンド・サードシートの ピッチの違いなの？ 655 名前：648 mailto:sage [2007/08/20(月) 22:57:37 ID:tlXPoN5Q0] >649-650 thx！どうにかなりそうですね。 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/21(火) 00:47:05 ID:ON1RRET00] >>654 >>584-525 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/21(火) 00:47:51 ID:ON1RRET00] 間違った。 >>584-585 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/21(火) 12:47:00 ID:Ajzr+ZnE0] >>645-647 91氏って？ 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 19:32:06 ID:l3CSLHaK0] >>658 以前のスレでE24にZ31かなにかのVG30ETを積み込んだ猛者 何もやらずにゴタク並べてる奴が多い中 結果はともかく実行したので俺は尊敬している 実際写真をアップして一時期神認定された 動く処までは行ったようだがその後音沙汰が無い まともに走るように成ったのか気になる 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/21(火) 20:19:06 ID:rc70rjcY0] >>658 ■2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.４■ www.geocities.jp/mirrorhenkan/ ◆2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.11 for 携帯◆ mirror.k2.xrea.com/i/ 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 01:08:58 ID:fHI59Or50] >>658　 改めて見るとムッチャクチャスゲェな！ 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 03:24 ID:QzlUzzh1 >>32 VG30DETの乗せ方(マジ） 1 左E/Gマウントを作る 元の位置にタービソがある 2 ボトムメンバーを凹ます　コイツもマイマイにあたる 3 モノコックにもかかわらずラダーフレーム状のメインフレーム幅を広げる 　左右ヘッド、左インテークパイプ、右はオルタがあたる　 4 E/Gフード後ろのヒンジが付くとこのメンバー、サービスホール右横、 　とにかくヘッドが当たるとこを容赦せず切り刻む　フードもうらから凹ます 　（注　E-24はモノコック車・・・） 5 ミッションメンバーもボルト穴ブチあけてずらす 6 ぺラシャフはスプライン径も長さもじぇんじぇん違う　カットアンドペースト 7 ・・・エアフロエアクリドウシヨウ・・・（その１配管地獄　スペース無し） 8 ってゆーかフロントパイプが・・シフトのリンクが・・（その２現物合わせ地獄） 9 約束どーり配線地獄 とりあえずここまでやればE/G始動　 Ｄレンジ全開即ホイルスピンな天国キャラバンでけます 車検証的にも同一原動機だし オレサマにつづいて地獄見るシト・・・おらんわな >>660　サンクス！　Part１スレ盛り上がってたな 91氏神再降臨熱烈希望！ 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/22(水) 09:12:07 ID:W1PADPMJ0] 同じかどうかわからんが、前に雑誌で見たことがあるな 確かゼロヨン15秒ほどだったような・・・ オーナー曰く、二度とやりたくない　だったらしいｗ 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/22(水) 11:24:01 ID:UdJdEun+0] >>622 他にもたしかシルビアのエンジンとセレナのミッション積んでドリフトやってる人 がいたよね。黄色のバン顔だったかな。運転席まで一緒にガバッと開くのは イイ！と思ったｗ 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/24(金) 07:26:23 ID:bR3sdv0a0] ほ 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/08/24(金) 22:48:39 ID:dEccjEjOO] フロントスピーカーの配線車内に他の配線と一緒に引き込むの難しいですか？ 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/26(日) 10:56:12 ID:wIkrHezpO] >>652 ディーラー行ってきました。 652さんの言ってた通り、オイル漏れでした。何ヶ所かの漏れで、ざっと見積もってもらいました。 ロッカー・カバー・ガスケット、ガスケット・コントバルブ、インタークーラーエアインレット（ホース、パイプ）オイルプレッシャー（スイッチ、センサー）交換、修理だそうです。完全には漏れを止める事はできなくて オイル漏れ防止剤なので改善されると… 技術料、部品代＝￥41,528円なりです。 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/08/27(月) 15:07:34 ID:j30yxDM60] >>665 ドア側から既存の配線が通ってる所に通すって意味ですかね？ 新設の配線の太さにもよりますが市販のSP線ならだいたい通りますよ。 ドア側とボディ側共にゴムパッキンの中を通っていますのでそこの穴を広げるか 新規に穴を開ければ大丈夫です。 >>666 不吉なレス番だｗｗｗｗ 完全に漏れを止めようとするとヘッド外してうんたらかんたらでウン十万コースと言われた記憶がありますorz それでもそのうちまた漏れるよとも o rz 今回結構分解されると思うので予算が許されるならついでに交換できる物はしといた方が良いと思いますよ。

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