【HONDA】バモス・ホビオ・アクティ７箱目【軽箱】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/13(水) 08:07:37 ID:iovfLZY/0]: 前スレ
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155902466/

メーカーサイト
バモス　　　www.honda.co.jp/VAMOS/
ホビオ　　　www.honda.co.jp/Hobio/
アクティー　www.honda.co.jp/ACTY/
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/14(木) 18:29:42 ID:I+ByLmLB0]: >>10
ストリートはアクティだ。

>>19
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/14(木) 18:32:36 ID:qlUdZBwt0]: なんだよ、アクティってば冷房の効き悪いのか
購入候補から外すしかねーか
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/14(木) 20:02:21 ID:FtYI4eCj0]: www.autobytel-japan.com/kcar/HO071_L.html?PR_Source_ID=81015102
安全面ではボディには車相互の衝突時に、衝突エネルギーをエンジンルームで
効率よく分散・吸収するという「コンパビリティ対応ボディ」を採用。

ミッドシップで、エンジンルームまで潰れたら中の人は？という話は置いといて、
ホビオが「コンパビリティ対応ボデイ」を採用というのは本当ですか？
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/14(木) 20:06:34 ID:D1htnZu00]: 追突された時に安心だな
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/14(木) 22:47:04 ID:4R5Hxrz90]: >>35
参考までに。
ttp://www.honda.co.jp/tech/auto/compatibility/index.html
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/15(金) 00:58:04 ID:E8mykuSW0]: >>34
冷房の効きの悪さは軽箱・ケッパコの宿命と思うが？
アクティに限らないと思うぞ。
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/15(金) 05:02:20 ID:WTVGnu6FO]: んだ
それと自分で工夫するのも大事だな
運転席＆助手席ｶﾞﾗｽに透明の断熱ﾌｨﾙﾑ貼って後ろにはﾋﾞﾆｰﾙｶｰﾃﾝ
これで劇的に涼しくなるよ
40 名前：ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ mailto:sage [2006/12/15(金) 09:34:41 ID:mswcuHn+O]: 確かに、そういう工夫は大切だよね。
あと扇風機も効果的だよ。
ただ、現行型のエブとアトレーは、エアコンが良くなって、冷房がよく効くよ。
その点は、少し前に登場したバモスには不利かな？
次のバモスには、エアコン強化をするべきだよね。
車は快適であるべきだと思うんだよね。
そこをホンダには頑張ってほしいよね。
>>190
ただツインエアコンは、660ccには荷が重いと思うよ。
気持ちはわかるけどね～
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/15(金) 11:59:41 ID:aSflxVVz0]: エアコンが壊れて冷房が効かないCR-X乗りのおいらが来ましたよ
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/15(金) 18:19:29 ID:a98IOeiV0]: www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_3.html
安全性能で、他社に負けてるから、改良キボンヌ！

爆笑動画　エアバッグが膨らんだ後！（爆）
www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA&eurl=
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/15(金) 18:33:50 ID:WItGHJMV0]: ブレーキパッド自分で交換された方いますか？
交換の仕方教えてください。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/15(金) 18:46:08 ID:Ba44yGOh0]: >>43
そんな事訊いてる暇あったらディーラー逝けよ
お前が交換すると周りが迷惑するw
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/15(金) 20:11:19 ID:a98IOeiV0]: >>43
www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/DIY/howtochengepad/howtochengepad.htm
慣れれば意外と簡単です。是非一度チャレンジして見て下さい。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/16(土) 06:49:40 ID:sVPbEZiLO]: >>33
それは初代（２気筒）だけ。２代目からはれっきとした別車種。まぁどっちも型式はＨＨ１～４だけど…
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/16(土) 13:04:53 ID:SEL7o98C0]: >>46
しつこいね。だったら自分で立てろよ。
文字数制限に引っかかる気がするがな。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/16(土) 18:47:56 ID:9oFh7i670]: バモスの情報キター！
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/16(土) 19:06:30 ID:SOCF/ZdI0]: 最近のバモスやアクティは故障が少なくなってんの？
ストリート海苔だけどエアコンの排水漏れ、ウォータポンプ故障
トリップメーター、燃料計、パワステなど故障しまくった。
エンジンが丈夫だから中々乗り換え時期がつかめない
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/17(日) 20:00:35 ID:o/Pp/NDA0]: 12/21のサンバーモデルチェンジ次第ですな
ロールーフのバモス以外ならなんでもいいや
51 名前：みゆき [2006/12/18(月) 00:24:24 ID:VLD4MBIXO]: キャー！21日にサンバはモデルチェンジするの～？
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 01:09:04 ID:X8vTNFBPO]: 次期山波ってＯＥＭじゃねーの？
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 07:18:42 ID:ptc9h6oZ0]: 今度のバモスは
アルミのデザイン変更
フロントグリル？バンパーの変更
フォグランプの追加？
メーターデザインの変更
テールランプのデザイン変更
らしい。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/18(月) 08:00:59 ID:XLeXlO6E0]: バモスのマイチェンはいつごろ？
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/18(月) 11:25:40 ID:SOTZIc2Q0]: う～む。
一番変えて欲しい内装の変更はないのか・・・
センターコンソールをナビを付けたときに見やすい位置にしたり、
今風のインパネデザインにするとかして欲しいなぁ。
後リアシートのスライドだな。

外装は今のままで全然問題なし。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 11:32:18 ID:elm84rfV0]: 「？」、「らしい」
適当すぎて当てにならんな
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 12:49:11 ID:dgtry9lC0]: 3ATと4ATってシフトレバーの長さが違うんだね。
知らなかった。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/18(月) 13:38:25 ID:8UlG+GUs0]: フォグは今もあるじゃん。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/19(火) 18:01:05 ID:yXvw7HV70]: 今日、ディーラーで新型バモスの社内用カタログ見せてもらいました。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/19(火) 21:36:00 ID:jn6tM7yX0]: >>59
どこが変わったか、教えてね。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/20(水) 01:00:53 ID:qjn81SKD0]: >>59
フルチェンであることを切に願う。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 02:18:32 ID:qlzsMM0r0]: >>59です

グレードはそのままで
外見は
フロントグリル・Ｆバンパー・Ｒバンパーのデザイン変更
グレードによっては現オデッセイみたいなフォグが付く
アンテナがマイクロアンテナ化・・・位置が変。
テールランプのレンズが前ステップＷスパーダみたいなデザインへ
アルミホイルのデザイン変更

内装は
メーターのデザイン変更
グレードによってインテリアパネルとシートの色が違う

くらいだったよ。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/20(水) 03:12:04 ID:4kLX9ek8O]: けっこう変わるんだな
現行ﾓﾃﾞﾙで出せる最後の力を振り絞ったって感じかな
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 04:13:13 ID:qlzsMM0r0]: ついでにモデューロのエアロもデザイン変更になってました。
65 名前：みゆき [2006/12/20(水) 05:44:56 ID:gkPjoL/vO]: まぁ～そうなのね～現行モデルのまさに最終モデルになるのね～！
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/20(水) 07:32:28 ID:x730ZEZW0]: ここで指摘されていたモデルチェンジ10年周期説が正しかったということか・・・
ま、売れてるからねぇ
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/20(水) 09:43:14 ID:vRaph5Mo0]: なら、これで４年は行くだろｗ
68 名前：みゆき [2006/12/20(水) 11:50:19 ID:gkPjoL/vO]: ん～まぁ～若年層に受けているから…それだけホンダのデザインがいいって事なのよね～なんだかんだいっても…、アタシもお金あったも、エブリもアトレも欲しくないもの…！
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 13:46:08 ID:zQEzLBuM0]: ホビオはどうなんだろう？
70 名前：みゆき [2006/12/20(水) 19:31:24 ID:gkPjoL/vO]: ホビオも一緒に変わるんじゃない？
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 19:53:07 ID:a2R7/dGcO]: ﾏｲﾁｪﾝ画像ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝﾇ
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 00:40:16 ID:waPr6ePD0]: そのうち判るよ。
73 名前：みゆき [2006/12/21(木) 17:04:01 ID:V46lUQKXO]: 早くみたいわね～！
74 名前：みゆき [2006/12/21(木) 21:35:30 ID:V46lUQKXO]: 寒いわ～(*_*)
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/22(金) 09:27:17 ID:4N1B+SE10]: あんたホームレス？
アクティで車中泊してるんじゃないだろな？
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/22(金) 22:46:53 ID:qRplF8rXO]: 来年の２月が楽しみだね
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/23(土) 05:29:08 ID:IOq2dDvo0]: バイク屋の者ですが、二輪搬送仕様車がSDXより11万高いのには、驚きました。

ホンダの二輪店舐められすぎｗ
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/23(土) 11:09:07 ID:WnLySRhs0]: >>77
へぇ、そんなのがあるんだ。けど、それって特別な仕様車なんでしょ？
だったら仕方ないんじゃない？他のメーカーはそこまで高くならないのかな？
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/23(土) 19:52:02 ID:KLHDFjyl0]: 2輪搬送車ってこれだろ?
www.honda.co.jp/tokuso/sagyou/03.html

通常のアクティとの違いはサイドアオリの低さとフックの数、そして小物収納ボックスとPVCマットだな。
他の特装車は4枚リーフスプリングだけどこれは3枚だし・・・
これを高いと思うなら普通のアクティにすれば良いだけの話じゃね?

特別にライン組んで作ってんだから10万程度高くなるのも不思議じゃない気がするけどね。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/23(土) 20:16:55 ID:eRWKsC3/0]: Ｕパーッケージで１３インチのホビオなんだけど
スタッドレスタイヤ買う場合、１３インチを買ったほうがいいのか
それとも１２インチを買ったほうがいいのか、どっちなんでしょうか？
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/23(土) 23:06:40 ID:MydscgKr0]: どっちでもいいよ。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/24(日) 02:17:30 ID:djIN5XGL0]: バモス顔のアクティに、ホビオのオプションになってる
３スポークの風車みたいなアルミが欲しい。
あと助手席リクライニング。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/24(日) 09:45:53 ID:L6PrhhYE0]: >>80
１４インチホイール＋タイヤを買って夏用にする。今履いてる
１３インチをスタッドレスにして冬用にする。

それが嫌なら今と同じサイズが良い。１２インチにするとプライタイヤに
しなきゃ行けない気がする。８プライだと結構高い。
84 名前：みゆき [2006/12/24(日) 13:14:53 ID:2R7dklKpO]: 早く、とりあえずマイナーチェンジのバモスみたいわね～！
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/24(日) 22:43:52 ID:ZrH9O9+20]: >>82
助手席にリクライニング付けたら
折りたたみ出来ないじゃん
たためるからアクティなんだろ？
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/25(月) 00:13:08 ID:wciJ41LJ0]: ２月に出るのに
まだ雑誌の情報ないね。
87 名前：みゆき [2006/12/25(月) 01:40:11 ID:jJ7ZAr36O]: そうなのよね～(*_*)
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/25(月) 01:55:45 ID:qjHW/7Ae0]: 12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。

貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/25(月) 09:54:24 ID:m9LZ49PI0]: ホビオ来た(^^
ライト明るい～☆彡
暗いという人が居るけど、15年前の車からの乗り換えなので十分明るい。

ただ、エンジン音が軽トラのような(^^;
慣らし中であんまり回せないけど、7000回転回したら気持ちいい音なのかな？
B16A乗りだったので、スターターの音もエンジンもあの頃が懐かしい…

エンジンが後ろの方で静かなのは良いけど、静かすぎで
クラッチを繋ぐタイミングが分かりづらい。
自分的にはエンジン音が豪快に聞こえる方が好きだな。

しかし使い勝手良いな、この車(^^

チラ裏
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/25(月) 11:03:13 ID:6TTJQR1Z0]: オメ。
でも、エンジン音が軽トラのようなのは軽トラだから仕方ないだろ
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/25(月) 11:13:24 ID:o5j4xonN0]: >>89

納車おめでとうございます。
当方NAのHobioで満3年になりますが、加速時のエンジン最大回転数は5000程度に絞ってます。
7000回転も回すとうるさいし燃費も悪いです。　最近の燃費はチョイノリが多いためリッター17程度です。

次に買い換えるときには電動ドアミラーと6MTが実装されて欲しいなと思ってみたり
92 名前：みゆき [2006/12/25(月) 15:01:30 ID:jJ7ZAr36O]: 89
納車おめでとうございます！これで貴男も私達の仲間入りね～。(^.^)b
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/25(月) 16:03:45 ID:qjJJ/7X1O]: ｴﾝｼﾞﾝ音を聞きたいならﾘﾔｼｰﾄを格納するとｲｲﾖ
ただ前席が最後までｽﾗｲﾄﾞできなくなるけど
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/25(月) 16:18:28 ID:zxakE0nmO]: ﾁｮｲﾉﾘでリッター１７だって？ウソだろぉ！？
どんなオカルトグッズ満載してんの？てかお住まいはどちら？
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/25(月) 18:50:17 ID:GKAKhnw4O]: 同じエンジンのライフＭＴ海苔の漏れが来ましたよ。
ライフだとちょっと頑張ればリッター１７位はイケルけど…。ホビオでできたらスゴイんじゃない？

チラ裏
試しに５０００回転で変速してみた。３速で６８ｋｍ出た。一般道じゃこれ以上は危ないからやめた。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/25(月) 18:52:26 ID:Yj5iosES0]: MTアクティで頻繁に空気圧チェックしてればエアコンoffで18~19はいくよ
なるだけ燃料カットして3000回転で我慢の走りをすれば19~20位
田舎だけど
97 名前：91 mailto:sage [2006/12/26(火) 00:02:35 ID:hO0DtW9j0]: >>94
ごめ、5000回転は間違えでした。
改めて先ほど走った時に確認したら、殆どの場合2000～3000回転程度でした。

車内装備についてはほぼ純正状態。　積荷もほとんどありません。

当方田舎の近郊地在住です。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/26(火) 20:00:52 ID:aMGLWV810]: >>89
B18C乗りの俺が来ましたよ。
さすがにB16Aと比べると辛いわな。回してもたいした音はしない。
まぁ、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾙ感はあるｗ　軽の細いトルクに普通車並の車重だしね。

クラッチは慣れでしょ。
俺も初めの頃は、信号待ちとかでエンジン止まってるんじゃないかと思うことが多かったよ。

>>97
車速など状況にもよるんだろうけど、回転低けりゃ燃費良くなるわけじゃないよ。
トルクバンドにきっちり入れて走るのが一番だそうだ。
NAバモで2500～3500くらいがいいんでない？（街乗り）
しかし、ﾘｯﾀｰ17は羨ましい。俺は仕事で荷物積むし、市内はいつも混んでるから
だいたい12km/Lくらいしかいかないよ。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
99 名前：89 mailto:sage [2006/12/27(水) 18:55:54 ID:THCz0WEE0]: 皆さん、レスありがとうです。(^^)

加速時はやっぱ、4000位回さないと流れに乗れないですねぇ。
急じゃないけど坂もあるし。
安定走行は2000-3000だけど。普通車と違ってすぐに回転数上がるｗ
空気圧とかまめにチェックかあ、そういや基本でしたね。

>>89
B18Cですか、そちらも良いエンジンですね。
確かに停車時はエンジン止まってるんじゃないかと思うくらい静かですね。
クラッチは慣れるよう頑張ります。

B16Aの時に、通勤でリッター12km位いってたので、
普通に走ってそれよりは伸びてほしいなぁ。車重は同じくらいだから。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/27(水) 20:34:54 ID:V1eb1F3j0]: 新車で買って2年目だけど、クラッチのフィーリングがおかしくなってきた。
ギシギシって音が出るし、＼(^o^)／おわた
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/27(水) 21:18:45 ID:h3993lnkO]: 来月早々にバモスオーナーになります。12年式の4WDです。みなさまヨロシク！
ところでバモスって前期、中期、後期があるみたいですけど、主に何が変更されたんですか？
初期型は荷室がフラットにならないのは知ってます。
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/27(水) 21:57:12 ID:gGo/l4u80]: フロントバンパーとオーディオ（1DIN→2DINN）が違ったと思う。
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/28(木) 11:51:30 ID:R2NnPoSH0]: ◆ホンダの福井社長、「軽自動車ビジネスを大まじめにやろうと思っている」
｜
　「軽の商品力強化は欠かせない。ホンダは軽ビジネスを真正面に据えてこな
　かったが、大まじめにやろうと思っている」、「(現在の4車種で)カバーし
　きれない顧客層を取り込めるよう、商品開発を進めたい。軽でも利益を出せ
　る体質にする」などと語った。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061227-00000005-maip-bus_all

なんだよ、まじめにやってなかったのかよ。orz
ツーか、こういう言い方も凄いと思うのだがｗ
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/28(木) 12:16:32 ID:Vn0KLZ0k0]: ホンダは子会社に○投げしてたから、本田の軽はまともだっただけの話だよ。
中古の軽なんてホンダ以外は・・・
逆に本田の普通車の中古は・・・
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/28(木) 12:21:24 ID:uWwkJ3US0]: 要するに片手間にやってたって事だろ。
ホンダは低価格戦略で一時期は軽でトップを獲るほどの売り上げを誇ってたけど、
市場を荒らすだけ荒らしてさっさと軽自動車から撤退したからな。
トゥデイで軽に復帰した時でも一悶着合ったようだしね。

それだけに何時でも撤退できるように常に普通車に軸足を持ってた戦略だった。
まぁ、だからこそステップワゴンの縮小デザインのバモスや、
最新の軽のベンチマークたり得た現行ライフの品質や質感が出せたんだと思う。
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/28(木) 19:58:01 ID:E4umVOKxO]: 来年のバモスのＭＣはやばいですよ

エクステリアのデザインを見てまた批判されそうです
エリシオンと同じようにダメ出しくらいそう

買うなら今ですよ
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 00:42:07 ID:rGHd67EM0]: ほとんど変わってないからなぁ
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 10:06:20 ID:/I3J5e1s0]: 某パーツ屋さんのバモスページの掲示板に、
homepage3.nifty.com/tunechip/

>軽四の規格変更が検討されているらしく
>それにあわせて平成20年以降、フルチェンジの予定らしいです。

なんてネタが。
再来年に期待、と言うところ？
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 21:24:23 ID:dPlwTPJrO]: 平成２０年以降に軽自動車の規格の変更があるんですか？

今よりまたサイズアップをして排気量はそのままだったりしてね

さらに走らなくなるぞ
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 22:10:05 ID:GBF3pfbg0]: 前の規格変更の時に幅は広がったけど
荷室が短くなったから、その分伸ばして欲しい。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 23:11:00 ID:dPlwTPJrO]: 今の幅もあともう少しだけ広げて欲しいよな
そしたら高速の
走りもだいぶ安定してくると思う

全長は今のままで良いけど

あと排気量も上げて欲しいな
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/30(土) 00:33:47 ID:PYpWlf230]: ロアアームバーってどうなんでしょう？
装着されている方、感想ｷﾎﾞﾝﾇ。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/30(土) 01:40:59 ID:5VTdlTwJ0]: 今アクティの中古車（H.12以降、MT車）を探しているのですが、
購入に当たって「ここは確認しておけ」というポイントはありますか？

基本的な事から交渉の仕方など教えて下さい。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/30(土) 01:53:29 ID:S/o44mN3O]: 思ったより結構高い。
軽ハコ中古の値引きはまずムリ。
回転が早いから悩んでるヒマなし。
内装キズ汚れは我慢。
しかし所詮中古の商用バンはこんなもんだと思えば不具合なしｗｗ

とにかく保証付きのところで買って期間内で走りまくれ！
重いもん積んでた個体はリアまわりのイオンに注意。ガコガコ言う。

頑張って探してね(´∀`)
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/30(土) 17:37:07 ID:84MQRvp70]: バモスの情報はまだかい？
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/31(日) 18:11:11 ID:j3eblg1A0]: >>114
今年買ったばかりで重い物積んでないけど
後ろからキコキコ聞こえるぞw
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/31(日) 20:41:11 ID:Zmlk4VvuO]: うちのもﾐｼﾐｼいう
これがｸﾗｳﾝなら問題だが軽箱なので気にしない
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 01:21:53 ID:bIDtTvfN0]: >>113
４ＷＤ車を買うならフロントのドライブシャフトブーツはチェックする方が良いよ。
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 23:17:29 ID:RWLednJ20]: オートテラスで買えよ・・・整備いいと思うぞ・・・
タイヤ、バッテリー新品で、H8年式のアクティートラック乗り出し53万だった（17年12月）
走行距離9500キロ小さなえくぼ有り
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/02(火) 07:41:07 ID:STwwgaVL0]: >>119
・・ちと高くないか？でもオートテラスのはイイよね。
121 名前：119 [2007/01/02(火) 22:20:12 ID:NwYD37m30]: ４WD、AC付ディーラー車で一年毎の点検記録簿つき
遠隔地からの運搬代が掛かったから3万くらい余計に掛かってます。
仕事上どおしても、狭い所に入らなければいけないので、旧規格車必須でしたので
新車買った方が良いと言えば良い値段ですけどね、長く使うつもりで買いました。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 01:40:04 ID:MnLcCdGL0]: 駆動方式をRRにして赤帽仕様のエンジンで
スーパーチャージャー付でMT車のアクティかバモスかホビオが欲しい。

MRだと荷物積んだ時にトラぶるのがなんか怖い。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/03(水) 04:44:48 ID:xecbncA1O]: それ90％ｻﾝﾊﾞｰじゃんｗ
RRはｵｶﾏ掘られたら一撃でｴﾝｼﾞﾝ終わる気がする
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 06:16:35 ID:te1cvhwcO]: 新車で買って2年ちょっとなのに走行中に助手席側のドアが緩んでいるのかルームランプが点灯する
ディーラーで直してもらったがよく見るとスイッチにスポンジみたいなシールを貼っただけ…
そして今度は運転席側のドアが外側から開かなくなった
明らかに何か外れている音がする
もう嫌になったよ…
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 10:12:29 ID:lhlL/beZO]: バモスのリアに15インチ、6.5J、オフセット＋45のホイールって履けますか？
やはりオバフェンじゃないと無理でしょうか？
4センチほどローダウンした車両です。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/03(水) 12:46:09 ID:+qDtZDIlO]: >>125はバモスの構造を理解してるのかと小一時間…
四独じゃないんだから。リアはいくら車高下げても太いホイールが入るようにはならない。
一般的には５Ｊで限界。それ以上は
試しに買ってつけてみる⇔ダメなら買い直す
の繰り返し。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 15:25:53 ID:LF6dwgvi0]: アーシングしてる人いる？
某ホムペ参考に自作してみたんだけど、
加速が良くなったようなならないような･･･？
ま、エンジン周りだけやってバッテリーからのはそのままなんだけどね。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 17:20:01 ID:xn4YiFgK0]: ハイハイ、気のせい気のせいw
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/03(水) 17:23:56 ID:lhlL/beZO]: >>126
申し訳ありませんでした。もっと勉強して出直します。
アドバイスの方は参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
とりあえずバモス買いに行ってきます。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/03(水) 19:57:02 ID:+qDtZDIlO]: >>129
５Ｊが限界なのはフロントの話ね。リアはそれ以上入るよ。ワゴンＲ等のＦＦ車と違ってリア足回りの加工が殆どできないので、他のバモスが履いてるホイールなら自分のバモスにも履ける。

でも前後異サイズだとローテーションできないし、ピロアッパーとか使ってフロントにも太いの押し込んだら今度はハンドルが切れない。
普段乗りしたかったら雑誌に載るようなクルマは作れないジレンマ。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/03(水) 20:47:20 ID:AyWQbyBN0]: >>129
＞とりあえずバモス買いに行ってきます。

ここは突っ込みどころか？
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 06:45:56 ID:FuLNRYzXO]: >>129です。
>>130
ありがとうございます。確かに前後でサイズ違うとローテーションできないから辛いですね…。
やはり無難な5Jにして、前後とも同オフセット揃えて、リアはスペーサー使おうかなぁ。

>>131
実はまだバモス持ってないんです。オートテラスで商談中で間もなく納車になります。
ノーマル車なんで、4センチのローダウンってのは計画中の話です。
買う前のこの妄想がワクワクして楽しいんですよね。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 11:45:04 ID:zSKteaj6O]: >>132
当方、現行アクティにビート用前後異径アルミを履かせております。
以前乗っていたミニキャブや父親のサンバーのフロントタイヤが片減りするので、ローテーションできないのは辛いなと思ってましたが、いま２万km走ったタイヤはほぼ均等に磨耗しております。
あまりローテーションに拘らなくても…。

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