【HONDA】　ホンダ　ロゴ　９台目　【LOGO】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/04(月) 21:15:01 ID:V8pAxcz30]: ホンダロゴについてまだまだ語るスレです。

前スレ
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157809832/

www.honda.co.jp/LOGO/
www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/
autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0103/k01031046.html

●過去ログ（5スレ16様大感謝）

logo65.hp.infoseek.co.jp/

●Ｑ＆Ａ参考：「ろごみゅ保存資料」
logo.darktown.net/

●情報いろいろ（4スレ968様感謝）

販売されていた当時のロゴ情報ページ
web.archive.org/web/19991008030752/http://www.honda.co.jp/auto-lineup/logo/

CM画像
car-cm.zdap.jp/honda/logo.htm

ホンダ・ロゴ　Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%82%B4
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 20:12:46 ID:1rJdii0K0]: 768さんのロゴはCVTですか？
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 22:13:33 ID:UCRDGB/0O]: そうです。ミッションは一度交換してもらいました。
前期型のミッションの出来は、「こんなもの。」だそうです。
前期型には、それ以降のミッションは搭せられ無いそうです。
中期以降のロゴなら良いかも知れないですね。
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 22:33:31 ID:QST2KlR40]: ミッションの流用が利かないのは中期から基本的にボディの構造が違うところが原因かと。
前期と比べ剛性は高くなっているらしいし、フロア自体も二重になっていると聞いた。
キャパ、HR-Vと同様の基本ボディになったはず。

前期の利点といったら、軽さとLSDの設定（MT限定）があったことくらいか・・・。
しかも、その純正LSDの装着もデラでの後付けを拒否される始末。
GA2という車を作った会社とは思えない。
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 22:39:16 ID:M4n9xhoo0]: >>770
今も前期型に乗ってるの？
自分は中古で買って８万キロ近く走りました（今は手放しましたが）
運転歴１０年総運転距離は１５万キロくらいだと思いますが、
ロゴが一番長い期間乗ってたクルマです。
たしかに、CVTの不具合で無償交換あり（ただし自分は不具合を感じず）
あと、ルーフリアから雨漏りするという「これが２０世紀終わりの車か？」と
思うことはありましたが、それでも大きなトラブルもなくなかなか
乗りやすいクルマだったと思います。

ヒドイってのは、かなり困るレベルですか？どのあたりがマズいんでしょう？
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 22:51:44 ID:UCRDGB/0O]: かなり困るレベルです！
車屋でこんなものって言われたケド、我が家の他の車と比べても、圧倒的に出来が悪いです。（我が家は、ロゴ含めて五台所有）
私も通勤以外には使いませんが…
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 23:06:52 ID:1rJdii0K0]: >>769
過去のロゴスレ読みましたが
CVTにはいろいろトラブルがあるそうですね
3ATは問題なしです
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 23:51:50 ID:M4n9xhoo0]: >>773
具体的に聞きたかったんですよ。
特にCVTのクセならある程度乗り方で解決できるもんで。
携帯だと入力が大変かもしれませんが・・

ちょっと長くなりますが、自分が覚えていることを書いて見ます。
まず>>739も自分です。Ｄレンジ走行中にSモードに入れる際やＬレンジに落とす際は
アクセルを少し踏みながら（速度維持のために踏んでるのと同等か少し強めくらい）
チェンジすると、ショックがなくなります。（元からショックが無い場合は問題なしです）
比較的急停止すると、停止後にカクンと動力が切断されるような感がありますが、
これはどうしようもなかったです。
あと、発進時はクリープを少々長めに取ってやるといいと思います。
ロゴのCVTはDレンジ停車時にクリープを弱くする制御が組み込まれているようです。
（振動を抑える目的などでそのように設定されているようです）
　・Ｄレンジでブレーキ踏んで停車中
　　　　　　　↓
　・発進しようとブレーキを放す
　　　　　　　↓
　・（ＣＶＴがブレーキを放したことを感知して、クリープを強めてくる）←※ココで少し間がある
　　　　　　　↓
　・ゆっくりアクセルを踏んで発進

問題なのは※印部分で、クリープを強めてくるのを待たずにアクセルを踏み込んでしまうと
クルマが急に動き出すようなギクシャクした動作になります。
なので、少し間をおいてかつゆっくりアクセルを踏み込むのがコツになります。

なお停止時にクリープが弱くなるため、坂道発進はサイドブレーキ併用がいいと思います。
これも普通のＡＴのようにブレーキ→アクセルをすばやく踏み換えると、上記の※印の
待ち時間が取れないのでギクシャクします。クリープが弱いので後ろに下がる率も
通常のＡＴより高くなります。
776 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/04/20(金) 00:06:34 ID:w/CvSqHG0]: 花見の画像は消えてるのに、その前の画像↓がまだ残ってます。
nattoudaiou.run.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070330150908.jpg
消すまで消えないのかな。
…仕様変更するまでそのままにしとこ。

>>773
具体的には？
ロゴは確かにポンコツですが「同じ症状」の個体が多いので、対策が確立してます。
ＭＴ車であれば「雨漏り」以外の不具合はありませんよ、たぶん。
ちなみに我が世帯はロゴ２台を含む４台あります。
…税金が約12万円もorz

ＣＶＴは確かに難アリですね。
うちの中期ＴＳ号も乗ってすぐはドッカンスタートします。慣れないと怖い。
一度、走り出してしまえば気にならなくなりますが。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/20(金) 08:38:22 ID:7N2Afc/S0]: ロゴの兄弟車やフィットのCVTはどうなんだろう？
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/20(金) 09:03:42 ID:NMeBTzdf0]: 兄弟車というよりは、後継車でしょう。

つttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176599364/
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/20(金) 11:30:39 ID:IBTyYrV00]: >>778
フィットは後継車だけど、HR-Vやキャパはロゴの兄弟車（派生車）と言っていいと思う。
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 11:01:50 ID:x6Xk7RpG0]: ワイパーアームをつや消し黒でスプレーしました。
窓枠のゴム(樹脂かな？)部分もアーマーオールで艶々に。
やはり黒い部分が白くなってくると、車も年取って見えますよねー。

中期TSミラノレッドなのですが、どうも全体に赤すぎる印象。
特にフロントはデザインも相まって、のっぺり感が否めず。
そこで前後エンブレムの中の塗装部分を、金のペイントマーカーで塗ってみました。
三菱の油性顔料(太字以外は顔料じゃなく染料なので耐候性が無い様です)タイプを使用。
発色がイマイチな上、ムラになりやすかったです。
でもまあ、ちょっと離れて見れば、さり気なく良い感じかと。
イメージ的にはポルシェやフェラーリ（石投げないで…）、あるいはサザビー＾＾
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 11:45:48 ID:ZpjgZUG/O]: 773です。
当方のロゴの不具合。
1）カックンスタート　通常のスタート時は、どなたかが書いてた様に、クリープースタートさせればかなり小さくなります。
ただし、路地などに進行する為などに、アクセルオフで減速していき、
再度アクセルオンする時のカックンはヒドイです。
2）強めの制動で減速して、停止直前に前のめりカックンを防ぐ為
ブレーキを緩めると、追突された？と思うくらいのショック。
3）アイドリングのバラツキ。ミッション載せ替えの主原因は、これでした。
（他の不具合は、フィーリング？と言うか、こんなもの？って言われたら仕方ないケド、こればかりは…）
4）定速走行冷寒時の振動
5）バック時の飛び出し。友人に貸して、初めて乗るとびっくりするらしい。
6）ヒドイ、ロードノイズと乗り心地。　こんなに細いタイヤなのに…
7）純正装着のCDチェンジャーのエラーの多さ。もう、滅多に聴かなくなりました。
探せばまだ有ると思うが、取り敢えずはこれくらい？です。
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 12:40:07 ID:+KOkatqv0]: ちゃんとHMMフルードは､2万キロごとに交換してる?
してなきゃジャダー出るのはしかたないよ｡
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 13:16:44 ID:ZpjgZUG/O]: 知りません。二万も走る前におかしくなって、それからは、修理に行ってばっかり。
ミッション載せ替えしてる位だから、してるんじゃないですか？
784 名前：775 mailto:sage [2007/04/21(土) 14:20:13 ID:7EVpoCS10]: >>781
１）、２）、５）は慣れ、３）、４）はよくわかりません。６）は小さな車だと、
どこかを割り切るしかないのでやむを得ないと思います。
初期型だと、ドアを開けた感覚も「軽？」と思うほど音が軽いですし・・
今の軽の方がよっぽどしっかりした音がします（そうチューニングして
ごまかしているだけという話もありますが）
ただ、タイヤの音ならタイヤを換えるとかなり変わります。自分は
中古納車直後にBSスニーカーを履いて、その後Bスタイルに
換えましたが、タイヤノイズは明らかに少なくなりました。
７）は明らかな不具合かもしれませんが、自分は純正ディーラーOPの
１枚がけプレーヤを１DINに入れてもらったので、まったく不具合は無かったです。
CD-R対応は謳ってませんでしたが、CD-R使いまくりでした。

781さんのロゴが個体差で酷い状況なのかもしれませんが、HMM（CVT）は
個体差ではなくクセが強いことは確かだと思います。

もしよろしければ他に家にある４台のクルマがどんなものか教えてください。
余談ながら自分はロゴの次に中古で平成８年式カローラに乗っていたことが
ありますが、どんな運転感覚だったか全く覚えていません。そのくらい、
何の特徴も感じさせないところは見事でしたが、逆（カローラ→ロゴ）の
乗り換えだとしたら、ロゴの印象はかなり悪くなっていたかもしれません
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 14:32:40 ID:ZpjgZUG/O]: ロゴ
996カレラ
私の車
インテグラ
先代BMW535
レガシィー
家族所有
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 15:18:47 ID:7EVpoCS10]: 他のクルマがすべてハンドリングカーのような気がするんですが、
そもそもなぜロゴだったのか・・人付き合いで仕方なくですか？
新車でかったなら、当時だと多少重いですがシビックの１．３Ｌの方が
よかったかもしれませんね。（販売チャンネルが違いますが）

初期型ならそろそろくたびれてくるころでしょう。
スイフトあたりに換えてしまった方がよいのでは？
新型デミオor新型フィット待ちですか？
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 15:22:33 ID:xINt6kAU0]: ロゴって昨今の駄目ホンダの原点みたいな車ですよねｗ
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 15:22:35 ID:3xEXREwK0]: Dからとうとう乗り換えの案内が来た
フィットのカタログ送られてきた・・・
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 15:42:50 ID:ZpjgZUG/O]: 御覧の様に、ホンダ車が多いです。その外にも以前は、
初代レジェンドクーペ　シビッククーペ　インスパイア　シビックシャトル　トゥディ等のホンダ車に乗ってました。
まぁ、付き合いですかね…いろいろ乗り継いできただけあって、相談？には乗って頂けるのですが…
残念ながら、ロゴの不具合は、改善されません。
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 16:13:18 ID:PBO8p0i20]: ロゴとポルシェ・・・。

この２台体制は凄い。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 20:53:12 ID:ZpjgZUG/O]: 本当の金持ちは、ポルシェも下駄代わりなんだろうケド！
俺はトゥディ買って、それからロゴに乗り替えた。
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 21:38:51 ID:BMgdWpEh0]: ロゴに外品のアクリル製のサンシェイバー（ハチマキ）
付けようと思うんですけど

キャパ用付きますかね？？
ダッシュボード同じだし幅は一緒だと思うんですけど、、

どなたか知ってる方教えてくださいm(_ _)m
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/22(日) 01:51:16 ID:9Qd1Jzsj0]: プリウス10周年だそうです
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/22(日) 08:26:41 ID:jKgL/Hwn0]: オークションで落としたSキットのホイールを入れた。
社外のタワーバーとアンダーブレースをこれから入れる予定。
そのうち「Logo」エンブレムを後期の物に変えてやろうか。
前期のリアエンブレムはシールだから・・・。
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/22(日) 17:48:23 ID:Eew0V0bF0]: オクでホイール買って
バランスとかの調整どうするんですか
ちゃんとまっすぐ走ります？
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/22(日) 23:22:49 ID:0XTE5K7o0]: タイヤ組んだらバランス取るだろ
普通
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/23(月) 09:13:23 ID:453CnEOZ0]: 最近は取らないとこあるみたい、タイヤのマークと空気バルブの位置を
合わせればいいらしい。
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/23(月) 17:28:44 ID:JypB2hxIO]: バランスなんて、自動後退に持って行きゃあ取ってくれるじゃん。1本500円程度じゃないの？
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/23(月) 23:41:53 ID:8saQVcP50]: 久しぶりにこのスレきた。
OSインストールしなおしたときにお気に入りにいれるの忘れてたんだｗ

うちのロゴたん屋根のクリアが剥げてきてる…。
前のオーナーがあんま手入れしてなかったのかな。

せっかくSEFかけても屋根だけしょぼーん…ってなるｗ
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/04/24(火) 22:03:50 ID:sIXLiiIh0]: >>799
結構、頭禿げてるロゴ多いぜ。
よっぽど大切にされてないんだな。
まあ、下駄車だから仕方ないか・・・・・
って、800ｹﾞﾄ!
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/25(水) 12:14:03 ID:TfPFs60R0]: HR-Vｽﾚ・・・・orz
802 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/04/25(水) 12:52:45 ID:g5+/mRBK0]: >>797
それと合わせてバランス取りするのが普通ですよ。大体どこでも１本500円でやってくれます。

リアはバランス取らなくてもいいですよ。
フロントの場合、ステアリングが振動するからバランス取りが必要になります。
逆に言えば、「振動が気にならなければバランス取り不要」って事です。
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/26(木) 19:47:53 ID:qt9eyi7F0]: ９５０００キロ走行のロゴに乗ってる。
年式は平成９年。

３０分ぐらい走行して暖まると、停止時にクォーンという異音を発する。
フレーキの関係かとも思ったが、停止直後なので違うだろう。
クラッチかとも思ったがディーラーに聞くとＣＶＴのオイルポンプでは？
と言う。

誰か思い当たる人はいませんか？
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/26(木) 21:10:24 ID:0+QfOqHP0]: 燃ポンじゃない？
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/26(木) 21:31:25 ID:qt9eyi7F0]: この異音は朝、走り出して３０分ぐらいまでは出ません。
ある程度走り込んだ後なので熱膨張が関係あるのかと・・・。

信号などで止まるたび必ずというわけでもなく、時々思い出したように鳴る。
その度合いも、かすかな時もあれば、露骨にクアーーンと大きく鳴く時もある。

この音以外は快調そのもので気に入ってます。

ところで燃料ポンプって関係あんのかなぁ・・・。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/26(木) 23:05:17 ID:37yMxr650]: 今日、ぶつけられた・・・。
強風で横のドアがあたっただけなのに、フェンダーがグッシャリ。

il||li＿|￣|○ il||li
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/27(金) 00:54:10 ID:x/WRlXJeO]: 造りが現行の軽以下だから、しかたないさ…
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/27(金) 02:32:37 ID:KA6TqUp50]: ニットーNT480の名前がトーヨータイヤMOBISYS480に変わりました
名前が変わっただけでトレッドパターン、値段に変更はありません

up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf112669.jpg
↑↑↑
旧ニットーNT480

up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf112670.jpg
↑↑↑
トーヨータイヤMOBISYS480
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/27(金) 04:22:03 ID:5eKdSgsq0]: 「ラオウ伝」見てたら遅くなっちゃいました。
阿部寛さんはまあまあだったけど宇梶剛士さんと柴咲コウはやめてほしい…
ふと「上田次郎」が思い浮かぶセリフもあったが、なかなか面白かった。

話が逸れました。

>>803
＞時々思い出したように鳴る。
…ということは単純に冷却ファンの音ではないでしょうか？
冷却水温を一定に保つため、必要な時だけ回りますけど。
今度、ボンネット開けて確かめてみてください。

>>806
今の車のドアは衝突安全性を保持するため（の副作用で）重くなっています。
そして、フェンダーなどは歩行者保護のために薄くて簡単に凹みます。
まあ、仕方ないでしょう。

もちろん修理はしてもらえるんですよね？
修理するより中古のフェンダーを解体屋で拾ってきたほうが安く済みそうですけど。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/27(金) 09:02:30 ID:HK5ehQKL0]: 冷却ファンではありません。
音が全然違います。
ファンはブァーンと心地よい感じですが、こちらは停止した瞬間２，３秒鳴ります。
大型のバスなどが停止する時、ブレーキが発するクォーンと言う共振音に似てます。
古い車だと、ブレーキドラムかホイールが共鳴するんでしょうか。

ただ自分のロゴの場合、停止した直後なのでブレーキとは考えにくい。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 00:22:57 ID:Ef4fpsF50]: 今日、ウチのロゴﾀｿが駐車場で当て逃げられてました(´・ω・｀)
バックでとめてたんだけど、後輪が縁石を乗り越えるほどの衝撃ってどんなのよ･･･
ダッシュボード上のすべり止めアイテムとその上の物両方落ちてたし。
けど当てられたフロントバンパーのところはすこーし凹んで、塗装がすこーし剥げてただけ。
硬いね、後期型。
コレどうしよう・・・やっぱり剥げた所から錆びますか？
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 03:03:12 ID:th8yfL5B0]: フロントバンパーって樹脂でしょ
錆びるも何も
813 名前：811 mailto:sage [2007/04/28(土) 03:21:23 ID:Ef4fpsF50]: おお、返信が・・・起きてたかいがあった。
アレって樹脂なんですか？
確か12年式くらいのスポルティックTSなんですが・・・
樹脂だったら嬉しいな。明日確認してみます。
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 03:36:04 ID:OSxkhhhaO]: オマエはすでに死んでいる
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 03:39:10 ID:N84sNaeY0]: >>811
＞硬いね、後期型。
　その状況で前期だの後期だのって関係あるのか？ｗ

＞アレって樹脂なんですか？
つーか今どき乗用車で金属製のバンパーって無いだろｗ

見えないところでフレームが逝ってたりして
後輪のアライメントは確実に逝ってるね
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 04:45:00 ID:09ieA1pLO]: ロゴ買うならＣＶＴと３ＡＴどっちが良いですか？
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 06:02:38 ID:bDeWKjjs0]: 後輪はアライメントが狂うと調整や修正が不可能に近い気がする。
部品自体をそっくり・ごっそり交換かもしれない。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 13:01:33 ID:W9ynJjel0]: >>816
あー、また意見の分かれそうな内容な気が・・・
俺はCVTに乗っていたし慣れれば問題なかったのでCVTを押したいが、
個体差で酷いものや感覚的に合わない場合もある。
つい最近でも、>>768あたりから読んでみればその話題が出てる。
これから中古で買うなら無難にトラブルが少ない（と思われる）３ATがいいかもしれない。
ちなみに、軽の３ATほど高速走行でも回転数は高くならない。
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 13:11:28 ID:ckGpjKaV0]: >>816
３ATしか乗ったことないから３ATしか勧められない。

というかCVTと３AT両方乗ったことあるやつはいるのか？
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 14:08:13 ID:qBBpvBrX0]: >>819
俺は平成11年に中期のTS乗ってた。1年前後で事故って廃車。
車両保険で全部返して今度は後期のMT購入。
3年でLIFEに乗り換え。
んで、今年中期の3ATを中古で購入。
前期は乗った事無いな～。

まあでもTS乗ってたのはわずかだったし全然問題なかった。
会社に11年のTSのってる人がいるけど、バックする時、ゴリゴリ煩いって言ってたお。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 14:52:26 ID:OSxkhhhaO]: 前に書いた、カレラとロゴ乗りです。
私の話に「慣れ。」の問題等とか、意見されてた方がいたが…
そもそも実用コンパクトに悪癖が有る事が問題だと思わないか？
ロゴしか乗らないなら、それでも平気だが…
だから私はロゴCVTは、欠陥車だと思うし、他人に勧められない。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 14:53:50 ID:W9ynJjel0]: 確かに、CVTはバックするときに独特の音がするな。
過去レスで「宇宙船みたいな音」って表現もあった気がする
823 名前：たれ [2007/04/29(日) 09:14:23 ID:hWXSaKO+0]: >>822
宇宙戦艦ヤマト１作目のガミラス艦隊の音に聞こえた(-。－;)
824 名前：たれ [2007/04/29(日) 09:19:01 ID:hWXSaKO+0]: www.youtube.com/watch?v=Wywn-aM8Who
825 名前：カレラ [2007/04/29(日) 12:30:09 ID:NOHpTrfMO]: たれは、理解出来ない。
826 名前：たれ [2007/04/29(日) 21:58:40 ID:doM4pifm0]: 僕達ロゴダチだろ！Σ(￣□￣Ⅲ)
827 名前：カレラ [2007/04/30(月) 04:54:18 ID:hlr7QTg9O]: きみの感性は、無理そうです！俺はロゴ一番じゃ、ないし。
828 名前：たれ [2007/04/30(月) 06:44:50 ID:DTnJp+Zc0]: カローラもロゴも同じジャンルの似た車だし、車知らない人から見たら
全く同じ車に見えると思う(・ω・　)ﾓﾆｭ?
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/01(火) 01:19:50 ID:92B9BeCw0]: >>828
ジャンルは違うでしょう。
大衆向けセダンとリッターハッチバックの区別が付かない人はさすがにいないと思いますが。

それはそれとして。
昨日、今日（もう昨日か）と２台ワックス掛け＋ＴＳ号のボディ磨きを実施。
古くなった白い車は雨ダレ痕がどうしても…磨きが終わったらポリマーワックスする予定でした。
しかーし！夕方から雨がorz…元も子もない。

他にもＴＳ号は買った当初から気になってたんですが、ドアバイザーがカタカタうるさいんで全部外しました。
なんだかスッキリ。
でも糊痕の除去が大変です。
830 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/05/01(火) 01:22:11 ID:92B9BeCw0]: 名前、打ったはずなのに
831 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/05/03(木) 17:01:24 ID:vordAHTi0]: ＴＳ号、ついさっき磨き終わりました！パスは「６５」です。
up2.viploader.net/pic/src/viploader463475.jpg.html
磨いた上からポリマーワックスしたんで、多少はピカピカを維持できそうです。
ドアバイザーは見てわかる通り、外してあります。
無いほうが見た目スッキリしてて気持ちいいかも？
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/03(木) 17:14:56 ID:hwnbZ10n0]: 質問ですが
中古で安く買えて、運転してそれなりに楽しいコンパクトカーは
ロゴTSがお勧めですか？
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/03(木) 18:01:43 ID:GWO1Atqe0]: ロゴＣＶＴ快適だね。

いわゆるスポーツカーより痛快に走る（笑）
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/03(木) 18:36:40 ID:cJWCyDTi0]: >>831
純白の中期ｲｲﾈ!
当方、新車からの前期乗りだけど、バイザーはつけてません。
ＳキットアルミからＴＳアルミに変更する予定です。
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/03(木) 19:33:55 ID:GiSF4TK80]: >>832
スターレットグランツァV
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/03(木) 19:35:09 ID:FltfU0I40]: >>832
楽しさで言えばスターレットグランツァや先代のスイフトスポーツが値段的にもオススメ
ロゴは見慣れるとシンプルながらいいデザインですよ？
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 06:14:25 ID:0ZkcUfVN0]: GA3に175/60R15は合わないですかね？
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 09:32:53 ID:hVnMv7bS0]: たぶんホイールによっては
リアの内側が大変な事になる
165/65/14履いているがリアの内側のクリアランスが殆ど無い
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 17:08:35 ID:8WkwFEUG0]: 皆さんスペアタイヤはどんなの使ってるの？
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 17:38:56 ID:gSQBAUB40]: >>839
初期型は標準装着と同じタイヤ（155-80/13）が入ってたはずだが・・・
時期的に劣化してるかもしれんが、スペアまで替えたりはしないのではないか？
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 21:47:48 ID:0ZkcUfVN0]: >>838
そうですか残念　orz
842 名前： ◆Logo.T1fvc mailto:sage [2007/05/05(土) 21:53:41 ID:YybhuRxq0]: 昨日、洗車したのに今日の昼過ぎに見てみると
散弾銃で撃たれたかのように飛び散った鳥糞が。。。

そして、外出して帰ってくると、ガレージにネコゲロが。。。
今日は厄日なのか・・・orz

ついでに、トリップテスト。
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 23:07:32 ID:UJiOFIcd0]: >>839
普通の細いタイヤが入っている
一度も使ったこと無いけど・・・・
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 01:20:05 ID:d+47mQEj0]: >>838
＞165/65/14履いているがリアの内側のクリアランスが殆ど無い

　普通に195/50R15を履かしているロゴがいるが…
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 07:46:38 ID:ZtdAr0rq0]: 内側のクリアランス？
サイズというかオフセットの問題でしょ。
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 08:27:22 ID:EP93SxXd0]: >>837
つスペーサーorワイトレ
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 12:14:49 ID:Yqlc26hB0]: >>844-845
説明文がたらなっかった・・・・
スマン吊って来る
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 15:59:13 ID:d+47mQEj0]: このクルマって
燃料警告ランプが点いてから
エンジンが軽やかに回りだす気がする
849 名前：たれ [2007/05/07(月) 11:56:54 ID:M5boQpHU0]: なぜ書き込めないΣ(￣□￣Ⅲ)…ＭＳＮじゃなくＩＥ７なら書きこめた
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/09(水) 12:41:21 ID:P4Ch3eM10]: >849
書き込めないのは、専用ブラウザか？
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/09(水) 12:44:01 ID:P4Ch3eM10]: 復活！！

☆ｷｬﾊﾟ★1
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174989191/l50
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/09(水) 20:26:09 ID:l7jRyKyr0]: 初代オデ用のLEDテールをポン付け
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 08:40:52 ID:+VPkN0ZdO]: ミッションをCVTからMTに変えたいんだけどミッションとクラッチ以外に交換になる部品ありますか？
ってかミッション載せ換え可能ですかかね？
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 13:38:36 ID:6vqfseXs0]: ドラシャ
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 19:41:18 ID:KC9H9B3R0]: おとなしくMT車を探した方が無難な気がする。

明日はステアリングを交換する予定。
念願のS２０００純正のエアバッグ付が届いた　(つ∀｀)
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 20:45:36 ID:7NDYcPKiO]: お前も、車ごと替えたら？
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 23:16:39 ID:VoMAbtP90]: サンライトイエローのロゴを探してるけど、とにかくタマがない・・・。
買うなら絶対にサンライトイエローと決めてるので、そこだけは妥協できないんだよな。
ロゴのスタイルにあの黄色の組み合わせは、もう完璧なんだよな、俺の中では。
長期戦覚悟です。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 23:23:39 ID:RfVReElE0]: >>856
ステアリング買えるくらいの価格でS2000売ってる所あったら教えてくれ。
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 23:32:09 ID:7NDYcPKiO]: さすがロゴ乗り！貧しー！俺は、他車のハンドルを着けるなんて事が、ハズカシーだけ。
悪かったよ。
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 23:33:49 ID:LlXQp2Lz0]: >>857
本当はイエローのプジョー106がほしいんじゃないか？　　なんてな
小型ハッチでイエローってことでイメージが似ている。
ただ、106は高値安定だな
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 23:34:39 ID:2p+Gs99d0]: S2000のハンドルが付いてるロゴか・・・

・・・

・・

・
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 00:06:33 ID:I6fFDlvF0]: >>859
ＰＣ買って貰いなさいね。
863 名前：カレラ [2007/05/12(土) 09:46:15 ID:7TJBH9s3O]: パソ買って２チャンするのか？
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 10:06:37 ID:K9KIT5OB0]: ま、みんな餅つけ
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/12(土) 11:03:43 ID:jHtGF1zz0]: どうして無限はロゴのパーツを出さなかったの？
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 11:53:28 ID:c1ApCVyb0]: あったけど生産終了なだけじゃないか？
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/12(土) 13:19:20 ID:jHtGF1zz0]: でも無限ロゴなんて見た事ないよ
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 14:34:11 ID:c1ApCVyb0]: エアロのことを言っているのか？

ちょっとググってみたら、
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72842565
ttp://www.online-carshop.com/shop/bin/cgi.fcgi/shop-5.pl?PAGE=%23%23%23%2Cmugen-pedal-ats-ga3
こんなのがでてきたから、パーツはそれなりに販売していたのかなぁ　と思っただけだよ。
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 17:06:18 ID:K9KIT5OB0]: 無限のダンパーも有ったよ

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