【HONDA】　ホンダ　ロゴ　９台目　【LOGO】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/04(月) 21:15:01 ID:V8pAxcz30] ホンダ ロゴについてまだまだ語るスレです。 前スレ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157809832/ www.honda.co.jp/LOGO/ www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/ autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0103/k01031046.html ●過去ログ（5スレ16様 大感謝） logo65.hp.infoseek.co.jp/ ●Ｑ＆Ａ参考：「ろごみゅ保存資料」 logo.darktown.net/ ●情報いろいろ（4スレ968様 感謝） 販売されていた当時のロゴ情報ページ web.archive.org/web/19991008030752/http://www.honda.co.jp/auto-lineup/logo/ CM画像 car-cm.zdap.jp/honda/logo.htm ホンダ・ロゴ　Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%82%B4 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/18(木) 20:44:24 ID:fd6wOdds0] 中期TS乗ってるんだけど、ライトがザラザラして曇ってんだけどどうしたらいいよ？ 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/18(木) 23:41:04 ID:2U9lnB1H0] ホイールキャップが割れてた。 擦った記憶はないから、タイヤ交換お願いした時に割られたんだろう。。。 まだ部品として、取り扱ってんのかな？ 出来るなら交換してやりたいんだが。 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/19(金) 00:44:40 ID:7d1egI560] >>237 俺のも片方曇ってる。これはライト磨き剤？みたいなのでよくなるんじゃまいか 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/19(金) 00:54:15 ID:fwFK/M5F0] 本当に危ないところを見つけてしまった 62蓋目 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1161368012/ 2007/01/19(金)　　　プロジェクト再始動 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/19(金) 16:25:56 ID:jVUsDo2c0] >>237 俺のも片方薄く曇っている 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/19(金) 21:22:20 ID:vrc857zj0] >>237 同じ中期TSです。片方だけ目立って劣化してます。 リンレイのヘッドライト磨きコンパウンドを使ってみましたが、 1時間弱の作業では、あまり効果が見えませんでした。 何時間も根気よく磨けば違うのかもしれませんが、他の手を探すべきかと。 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1151450732/ ここを参考にどうぞ。 個人的にはジェームスのヘッドライトレンズクリーニングというサービスが 気になってます。 ttp://www.tacti.co.jp/jms/01pit/f08.html 左右で2700円と価格も手頃だし。 しかし、地元にジェームスが無い… 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/19(金) 23:06:35 ID:k2wHZ8k40] >>239>>241 結構曇るんだな。スリガラスみたいに曇ってるから磨けばちっとは明るくなるかな。 >>242 なるほど。１時間磨いて効果ないか。おらにはそんな体力ねーだ。 俺の地元にもジェームスないな。。確かに気になる。 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 01:04:43 ID:8iSpnpEe0] 代車でロゴが来ました。出足の良さにオドロキです。 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 02:41:44 ID:hfYgpefL0] ロゴ程度の車の出足に驚くって 今までどんな車に乗ってるの？ 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/21(日) 03:29:57 ID:XuRqmvb/0] 俺んち近くにじぇーむすあるわ。今度タイヤ交換しに行く時にいっしょに頼んでみる 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 07:44:22 ID:/6HFPAvj0] ロゴの出足って悪くないと思いますよ かと言って特別良いわけでもないけど 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 10:30:21 ID:hfYgpefL0] ロゴってそんなに走る車なの？ ロゴ以外あまり乗ったことないから他の車の事よーわからんわ 代車でフィットの5MTに乗る時あるけど さすがに新型、ロゴとは走りが全然違うなーとは思うけど 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 13:10:24 ID:LBHTiQ+Z0] 代車で乗ったミラ・ジーノ(06年モデル/NA)と比べると、明らかにロゴの方が出足は良かったです。 まあ、軽と比べるのもどうかとは思いますが、ミラはかなりアクセル踏まないと走らないですね。 室内スペースはほぼ互角、視界はミラの方が開放的で死角も少ない印象。 教習車を含めてCVTしか乗ったことが無いので、4ATの違和感は大きかったです。 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 13:23:05 ID:/Dx3ENxx0] ヒント：3AT 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 14:13:46 ID:/6HFPAvj0] フィットの5MT＝1500ccVTEC 　　　　　　↓ これとGA3を比べたらイカン 比べるんならフィット1300ccと… GA3も負けてないよ　 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/21(日) 18:44:18 ID:LInyLMAw0] CAPAｽﾚ無いからこっちで質問させてください 軽量化のためにCAPAの後部座席を外したいんですけど、外し方わかる方いらっしゃいますかぁ？ お願いします。 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 18:53:11 ID:Kq4DTzG20] >>252 ボルト５，６本抜くだけ つかバラしていけばすぐわかると思うが？ 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 19:20:22 ID:2MXDXl+S0] 後部座席はずしたら、違法改造になるはずだよね？ 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 19:58:11 ID:Kq4DTzG20] >>254 車検取り直さなければ違法 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/22(月) 11:29:08 ID:0NaOT3eG0] 何故テインからダウンサスが出てないんだ　orz 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/22(月) 11:39:51 ID:0NaOT3eG0] ロゴにS2000シートが付くってホントだったんだね search.carhoo.jp/4097/car_detail1061253883.html?rf=4 258 名前：ＧＡ３前期シルバー [2007/01/22(月) 15:59:32 ID:lFPQb+r5O] エアロオーバーフルエアロ、マフラー、アルミホイール、ダウンサス、ラテラルロッド、バイパーセキュリティー、レカロシート、後期テール、リヤスポイラー、カロッツエリアオーディオなどなど全てで４万五千円で大放出！ 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/22(月) 21:14:59 ID:sPQlKIbM0] レカロとリアスポだけ1万でｸﾚ｡ 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/22(月) 21:21:16 ID:lFPQb+r5O] レカロ1脚とリヤスポならオケ 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/22(月) 21:28:47 ID:0NaOT3eG0] 俺はダウンサス希望 で、どうやったら買えるの？ 262 名前：銀のロゴ [2007/01/22(月) 22:00:33 ID:lFPQb+r5O] 捨てアドを載せてくださいな。すぐ返信いたしますよ。 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/23(火) 02:03:11 ID:Q16EkZFZ0] 今日オートテラスで契約した〜。 11年のGです。 初めて買ったTS（たぶん11年）が事故って、13年のMT（グレードは忘れた。）に乗り換えて、 2年でライフに乗り換え、数年ぶりに帰ってきたっす。 二台目はキャパ用社外車高調つけたり、キャパ用無限マフラー付けたり、運転席助手席レカロバケットにしたり、 その他流用しまくり（Honda車用に限らず）でかなり無茶苦茶したから今回は大人しく乗るかも。 んで、フィットの無限カタログ見て、スポーツステッカー注文してきた。 ところで、15×6 1/2JJ +45ってサイズのホイールは付きますか？ 付くなら無限ホイール買ってくる。 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:matakattesimatta@yahoo.co.jp　　sage [2007/01/23(火) 02:14:33 ID:Q16EkZFZ0] >>258 俺もレカロとリアスポ欲しい。 ちゅうか全部 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/23(火) 07:26:30 ID:L3ADAgyVO] ↑冷やかしではなく、本当に売りますよ。よろしくね。 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/23(火) 07:38:49 ID:dbw2GAmF0] >>258 これらはセットでしか売ってくれないの？ 別個で買えるんなら興味あるんだけど 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/23(火) 08:07:38 ID:L3ADAgyVO] バラでもいいけど、出来たらセットで。画像も送れるよ。 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/23(火) 08:36:26 ID:x2h9JoVa0] >263 ロゴを３台購入した人なんて、このスレでも初では！！ しかも、ロゴ乗りたちの大嫌いな軽まで所有していたとは・・・。 まずは、ロゴとライフの違いを詳しくインプレお願いします。 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/23(火) 14:10:34 ID:L3ADAgyVO] 早いもん勝ちですよ〜 270 名前：263 mailto:sage [2007/01/23(火) 14:57:31 ID:p9N5CUB60] 返信メル発射しましたよ〜 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/23(火) 15:11:38 ID:L3ADAgyVO] 届いてませんが？ 272 名前：263 mailto:sage [2007/01/23(火) 15:41:27 ID:p9N5CUB60] あり？普通に返信したんですが……もう一回やってみます。 273 名前：銀ロゴ [2007/01/23(火) 15:49:44 ID:L3ADAgyVO] よろしくお願い致します。 274 名前：銀ロゴ [2007/01/23(火) 16:14:00 ID:L3ADAgyVO] 携帯からの方が良いと思いますよ。 275 名前：263 mailto:sage [2007/01/23(火) 17:24:40 ID:p9N5CUB60] 携帯から送ってみました。 これで無理なら諦めます。 276 名前：銀ロゴ mailto:logo.123@184mail.jp [2007/01/23(火) 17:30:17 ID:L3ADAgyVO] ロゴパーツは上記サブアドまで連絡下さい。携帯メールでお願いします。 277 名前：263 mailto:sage [2007/01/23(火) 20:53:19 ID:cpoNnKYQ0] 携帯から送ったんですが駄目ですか？ 駄目でしたら今回は縁が無かったと言うことで。 >>268 え？みなさん軽嫌いなんですか？ LIFEは一台目のロゴより先に兄貴と共同で買って（平成11年4月）、兄貴が転勤の為持って行ったからロゴ買ったんよ。 んで二台目のロゴはちょっとやり過ぎたのでやめようと思ってたのと、兄貴が帰ってきてすぐ車買い換えたんで、 そのままLIFEに乗ってましたよ。 インプレ言われても、軽と1300だしな。ロゴは流用流用で触り甲斐あったな〜と。 乗り心地のインプレは……無理っす。詳しく言えないです。 まあ本当の足ならLIFEで十分。税金も安いし。 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:bannboo55@yahoo.co.jp [2007/01/23(火) 21:20:25 ID:dbw2GAmF0] 銀ロゴさん＞ アドレス載せましたけど これでいいのかな？ 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/24(水) 16:42:32 ID:oKbmUQIt0] 278です 返答が無いけど売れちゃったのかな？ 280 名前：263 mailto:sage [2007/01/24(水) 20:41:34 ID:2bTqAwmZ0] う〜ん。俺も何回か送ったのに何の返答も無いお。 駄目なんじゃないか。 明日金と印鑑等持っていくから無限ホイール聞いてみよ。 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/24(水) 21:13:35 ID:oKbmUQIt0] 15インチはハンドルが重たくなるよ 282 名前：263 mailto:sage [2007/01/24(水) 22:45:55 ID:2bTqAwmZ0] >>281 やっぱり？でも二台目はTE37の１５インチだったような。そんなに気にならなかったような記憶が。 ちゅうか今親のmini（重ステ）借りて遊んだりしてるから、今よりマシです。絶対に。 まあ高いからまだわからんけどな〜。とりあえずFIT用無限マフラーとか流用出来ないかな〜と考え中。 速さ燃費は求めず、自己満足。１.３用もあるから取り回しが問題ですな。センター２本出しのが欲しい。 「音質は迫力あるサウンドにセッティング」らしいので。エアロ全く無し状態だったんでなんとかならんか？！ 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/26(金) 07:51:52 ID:NLEVYfn90] 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/27(土) 22:16:51 ID:qcP7A4jn0] www.jaf.or.jp/data/06tax-thanks/index.htm 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/27(土) 23:33:14 ID:qYW8YVmm0] ウチのロゴ(AT)、かなぁり吹かし気味に走るんだけど、ディラに見てもらった方が良いかなぁ。 60km/h出しても、ガァァァァァァって唸ってるし、変速のショックを感じないから、ずっと1速で走ってるような感じ。 たまに、変速したと思ったら、MT車でクラッチ失敗した時みたいに、ガガガガッって車体揺れるし。 入手して3週間で入院ですか。。。orz 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 00:13:23 ID:y5tQP9XE0] >>285 悪徳中古車屋にはめられたな　(´；ω；｀)ｳｯ… 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 00:52:13 ID:EZSybgLH0] 載せ換えですか 南無・・・ 288 名前：285 mailto:sage [2007/01/28(日) 01:09:10 ID:XhpTHIgm0] 今までメンテをちゃんと受けてなかったのかも。 さっき、記録簿見に行ってきたら、全ページ白紙だった(´･ω･`) 前の持ち主、68000kmも走ってるのに、いい加減すぎ〜。 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 09:32:01 ID:TREta2O10] CVTのトラブルはちょくちょく聞くけど 3ATのトラブルは珍しいね 買って3週間なら保証でやってもらえるんじゃない？ 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 10:58:56 ID:5+ak0Zgs0] 家にあるロゴのメンテの記録なんか１０００ｋｍと５０００ｋｍの無料点検しか 記載されてないよ10万キロ近く走行しているが、ランプなんかの消耗品を除けば フロントのブレーキパッドを交換しただけだよ。 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 20:30:30 ID:44fxPSut0] 最近エンジンかけるに時間がかかるようになった気がする バッテリーは去年の夏に変えたから他が原因かな・・・・ 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 20:37:16 ID:0NYYfJ4E0] プラグ清掃してみたら 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 21:00:57 ID:aZiH4zXp0] 買い替え 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/29(月) 08:33:39 ID:bd4rtz+c0] まだ早いよ 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/29(月) 15:28:09 ID:H4bM2mHq0] >>288 記録簿が白紙だったからといって、メンテしてないというわけではないんだが・・・・。 ディーラーもオイル交換やタイヤ交換の度に、そこに記入してくれるわけではないから。 そもそも中古車購入にあたって、前のオーナーを非難するのは、 ちょっと違うような気がするぞ。 そのロゴ、ホンダ系の中古ディーラーで買ったの？ 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/29(月) 20:48:44 ID:4lOgALzw0] 北海道だけど、いつも屋外駐車してるけど、朝ロゴが冷凍マグロ状態になってても いつもセル一発でエンジンかかるよ、平成11年車8万8千キロ走行。 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 00:19:39 ID:CgC4p0fA0] >>296 濡れのロゴにﾃﾗﾁｶｽ 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 11:43:08 ID:Lw3HdT/P0] 最近腰痛もちになったので GA3のシートはキツイっす 何か良いシートは無いかな？ 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/31(水) 13:33:29 ID:1wD8tf1j0] 323 ：板移動依頼 ：2007/01/30(火) 11:18:22 HOST:218.231.76.172.eo.eaccess.ne.jp ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167659918/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166887538/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160752523/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168331702/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168267716/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169714364/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165234501/l50 ←─軽扱いされてるし orz ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167386113/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167556750/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165533116/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164931454/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168928370/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167796118/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168572833/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156309739/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167621457/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163583305/l50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166193010/l50 削除理由・詳細・その他： ５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿　他にふさわしい板があるもの 軽自動車板が新設されました。移動をお願いします。 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 13:34:09 ID:xj3ohiba0] >>298 ここなんかどうでしょ？ ttp://www.m2-hanbai.com/m2_new/M2_HP/seat/04-Allv1.html 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 15:18:28 ID:WF1Z0sb50] >>299 見てきた ま、大丈夫だろうけどｶﾅﾌｨｽｗ 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 17:22:46 ID:Lw3HdT/P0] >>300 情報ありがとです これって車検に通るの？ 通らなかったら車検の時だけ純正シートに戻すってのも有りだけどｗ それと取り付けは簡単なんだろうか？ 値段はメチャメチャ魅力的ですね（＾＾） 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/01(木) 11:36:22 ID:nfRmUh4eO] さっき、某Dで大排気量車を試乗して来た。 普段は不自由感じないんだが…パワーが… んで持って帰り道、ファーストカー（DOHC3.5）を久しぶりにアクセル踏み込んだ… 通勤で満足してたロゴが…淋しい 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/01(木) 14:21:31 ID:v/bsXlbA0] ATフルードはエンジンをかけた状態で量るんでしょうか？止めて量るんでしょうか？ 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/01(木) 22:11:34 ID:BH93IP650] >>304 どっちでも大して変わりません 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/01(木) 23:10:02 ID:lU2j6y/c0] >>305 �dです 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 08:34:03 ID:bPJ8fTGo0] パワステフルードの全交換のやり方（DIY）を教えて下さい 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 09:17:51 ID:lgdrJw1a0] ttp://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/psfg-c.htm ロゴ専用のサイトは無いでしょう。 >>307が作れ。 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 10:44:04 ID:XxVcBC9w0] 全交換は分解しないとできないはず。 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/02(金) 12:12:50 ID:1w6H8R0b0] ロゴ・オフないのかな？ 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 12:52:16 ID:bPJ8fTGo0] 307です ｲｴﾛｰﾊｯﾄ、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ、ﾃﾞｨｰﾗｰではどのようにして交換しているんでしょうか？ 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 14:35:43 ID:/VoLRvYI0] >>311 ポンプを使って圧送している 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 15:52:46 ID:bPJ8fTGo0] >>312 レスありがとうございます それでほとんど全交換できるんでしょうか？ それはどこでやっているのでしょうか？ 聞いてばかりですみません 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 17:25:31 ID:AqySkenI0] >bPJ8fTGo0 ここまで読んでオマイには100%ムリ。 大人しくディーラーに交換してもらえ。 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/02(金) 22:18:42 ID:bPJ8fTGo0] >>314 この方法で挑戦してみようと思います ↓ www.h6.dion.ne.jp/~hi-ro/poweroil.html 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 16:46:04 ID:dRrSnm/i0] 質問です。みなさんアルミホイール交換時のオフセットは幾らでしょうか？ ホイール交換したいのですが、+38でも干渉するかもしれないとDで言われました。 実際+38でも干渉しますでしょうか？ また、現在考えているのは、 ホイール：15インチ、オフセット35、6.5J タイヤ：ろごみゅを参考に185/55R15あたりで探して付けようとしてます。 何か問題ありますでしょうか？ お願いします。 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 16:47:37 ID:dRrSnm/i0] 追記 すいません。 11年式（中期）のグレードGの2WDです。車高は落としていません。 318 名前：285 mailto:sage [2007/02/03(土) 17:32:44 ID:wtkUN5Ln0] ディーラーで見てもらって来まスタ。 1速目のギアが摩耗してて、ミッションのオーバーホールになるんで、 修理代20〜30万位ですねって言われた。(´；ω；｀) >>295 別に非難してる訳じゃないですよ〜。 もうちょっと、愛着もって欲しかったな〜と。 >>289 保証きくかな〜。 一回聞いてみよっと。 前のオーナーさん、ミッションオイル1回も交換してないみたいですね。だって(´･ω･`) 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 19:55:02 ID:4y4qv+FI0] >>316 参考になるか分からないけど オレのは14インチのオフセット+38 ちなみにタイヤは175/65R14のエコス >>318 ＞修理代20〜30万位ですねって言われた。(´；ω；｀) それあきらかにボッタクリです オレはミッションケース（AT）割ったことがある たまたま事故車が見つかって載せ換えたけど コミコミ10万だった 今なら中古品かリビルト品でもっと安くできるはず つーか買って3週間なら絶対保証がきくよ（メーカー保証じゃないよ、その店の保証ね） 保証がきかなかったら法的に訴えたくなるよね（俺だったら） 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 19:58:28 ID:4y4qv+FI0] >>319 補足　リム幅６Ｊ 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 21:22:55 ID:4y4qv+FI0] page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49277698 ↑ これって？ 322 名前：316 mailto:sage [2007/02/03(土) 21:30:55 ID:thGdPs3z0] 家に帰ってきたのでID違うけど>>316です。 >>319 レスありがとうございます。 14インチでタイヤがそのサイズなら+38でもおｋっすか。 参考にさせて頂きます〜 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 21:45:10 ID:kIKwLgYl0] ロゴに10年乗ってきましたが 今日フィットを成約してきました ロゴはまだまだ元気なのですが 10年落ちのコンパクトカーは価値がないとのことで 廃車になるそうです さようなら、ロゴ 楽しい10年間をありがとう 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 21:57:29 ID:4y4qv+FI0] >>323 ご成約おめでとうございます まだ走るのにスクラップになっちゃうんですね（さみしい） フィットは1.3ですか？　1.5ですか？ 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 22:06:38 ID:kIKwLgYl0] フィットは1.5Sを選びました ロゴMT乗りでしたので、当然フィットもMTです 成約するまではワクワクしてたのですが なんか今は寂しい気持ちですね 車体のフロントに付いてるロゴのエンブレムを剥がして 記念にとっておこうかなと考えてます 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 22:12:08 ID:4y4qv+FI0] >>325 1.5を選んだのは正解です 私フィットは1.3と1.5両方を試乗しましたが 1.3は何とも感じませんでしたが（正直ロゴで十分と思ったｗ） 1.5は金を借りてでも買いたいと思ったクルマです 必ず気に入ると思いますよ 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 22:26:09 ID:OZz1BS5/0] フロントにロゴエンブレムがあるということは、前期型かな。 こちらも前期乗りですが フロントのプレートエンブレムとリアのステッカーを後期のエンブレムに変えようと思ってます。 328 名前：285 mailto:sage [2007/02/03(土) 22:51:18 ID:wtkUN5Ln0] >>319 うぁ。ぼったくり価格ですか。。。 ディーラだとリビルド品嫌がるかなぁ。 近所の修理工場も何店かまわってみる。 買った中古屋へは、明日問い合わせてみよう。 >>323 ロゴのいろんな角度の写真を撮っておくと、良い記念になると思う〜。 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 00:26:28 ID:cdBc1O+V0] >>321 Sキットに装着されているホイールかと・・・・ 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 03:28:49 ID:nHd9T51O0] 　10万キロ目前の10年車を去年暮れに親に貸したら事故られて 泣く泣くフィットに乗り換えた漏れが来ますたよ。6月車検だったので どうするか迷ってたところだったけど修理代20ﾏｿって言われたら......orz 　ちなみに1.3だけど満足してるよ。FFから４WDにして装備もいろいろ 増えて（当然それなりの値段だがｗ）、なにより初めて新車買ったので 毎日楽しいけど、街中走ってて目が行くのは山ほどいるフィットよりも ロゴだったりする。　余計なお世話だろうけどおまいら大事に乗って やってくれ。 　写真はほんと撮っておけばよかったとｵﾓﾀよ。 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 16:33:04 ID:n048X+CE0] >>329 でしょ!!やっぱり センターキャップが付いていて 8000円以下なら欲しいかも（いや5000円以下かな） これにニットーでも履かせればOK牧場ｗ 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 08:39:01 ID:VKVoiGPJ0] >330 このスレで、ロゴ→フィットへの乗り換えは、激レア・ケースだから、貴重です。 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 08:58:43 ID:BJ0eO0AnO] f☆tのミッションは5年しか持たないと言うのはご存じかな？ HON☆Aのサービス工場の工員ではもっぱらの噂です。 全てに当てはまるわけじゃないが、五年落ちからのミッションﾄﾗﾎﾞｰの件数は、他種の比較にならないそうです 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/05(月) 10:09:52 ID:1a4pyfuy0] >>332 ロゴ３台目がレアって言われて、ロゴ→Fitもレアだと言ってるし、 ロゴから何に乗り換えるのはメジャーなの？ 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/05(月) 10:25:02 ID:52LuX8MU0] >>334 死ぬまで１台のロゴに尽くす それがロゴ乗りの心意気 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 10:29:22 ID:PnbOB7Jp0] うちはロゴからマークＸに変えることになると思う、親戚にトヨタの 販売店の社員がいる関係で、試乗したけど図体の割りに 中は狭いと感じた、小回り利かないエンジンは静かたけど 好みじゃない 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/05(月) 13:14:27 ID:HrDFO7df0] >>334 カローラ？ｗ 338 名前：263 mailto:sage [2007/02/05(月) 20:17:18 ID:JV32iid70] 明日納車じゃ〜。 車庫証明取得は当然自分で行ったんだけど、間で旅行に行ってたから遅れた。 あと、本当は昨日出来てたけど、都合で行けず。 明日取りに行って、そのままホイール買いに行ってきます。 エキマグはオクで落札済。 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 10:00:25 ID:v/U/xCBv0] かれこれ8年ロゴに乗っています。 私は気にならないのですが、ダンナはサスがやわらかいのが気になる様子。 変えたほうがいいといわれスポーツタイプなど調べたのですが在庫切れの様子。 他の車種のサスペンション使って、調子よくなった、という方いますか？ 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 10:48:04 ID:2rhmleLR0] 買い物などの街乗りが主な人は、ロゴから軽への乗りかえが多いと思うぞ。 コンパクトカーは、全般的に軽に食われてる状況だから。 ココの住人たちは、筋金入りのロゴ使いばかりだから、話は別だがｗ たとえ乗りかえることになったとしても、決してフィットだけは選ばないという その心意気に惚れたよ、俺は。 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 17:28:47 ID:fkuJWZsL0] 7年前にシビックからロゴに乗り換えた 次は軽になるかも・・・ ゼストかライフだな・・・ 乗り換える気は無いが・・・ 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 18:27:53 ID:pQ5pnyYa0] 今の軽自動車って良く走るの？燃費良いの？ 免許取った10数年前は550ccのアルトに良く乗っていたが H10年（12年？）あたりに軽の規格が変わってから乗っていないワタシ 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 18:51:12 ID:5miPaol40] >>341 俺も次はゼストの予定。 今年車検なんだよなあ、マイ・ロゴ・・・。 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 20:00:27 ID:UHPaV0/c0] 最近は燃費とかｶﾞｿﾘﾝ代とか、そんなに気にならなくなったから 程度のいいＳ2000の中古でも探して見ようかな。 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 21:42:22 ID:fkuJWZsL0] >>343 俺のロゴも今年の9月車検だ・・・ いくらかかるのかな？ 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 22:15:12 ID:nsoER/GI0] 毎朝、赤のＵＴＥＣＨ　Ｎ１３００とすれ違う。 どのくらいの価格で売り出されたものなんだろうか。 知ってる人いましたら詳細を教えてください。 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 08:10:58 ID:Yp8aL6KlO] このスレッドまだあったんだ！専用ブラウザで見てたらdat落ちしてたからずっと見れなかったよ 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 08:45:10 ID:GxrA9ffT0] >>343 >>345 うちも今年８月車検です… ソニカがとても気になってる。 近々、試乗に行こうかと… 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 15:04:09 ID:VHZJ6X2D0] ゼストってGA3前期より重いよ　orz 350 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/07(水) 18:35:34 ID:fWZ//L550] 最近書留でホンダから何か来なかった？リコール情報かな？ロゴは対象外なんだろうか？(⌒〜⌒;A 351 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/07(水) 19:06:22 ID:fWZ//L550] 小型→軽ねえ(￣~￣；)ウーン・・・ 使用頻度考えると軽でも不便は無い。ロゴは街乗り燃費悪いしねえ。 でも軽は割高感がある。 中古なら小型で半額くらい（60万円想定）で程度がいいのがあるし。 軽の中古は走行距離や程度にかかわらず小型より高い。 ハイブリットの小型版出たら新車購入考えようかな。 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 23:58:13 ID:J2F7Ed270] >>350 最終型に乗っているが来ていない 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 17:41:06 ID:NUjKdglg0] BSNEWスニーカー悪くないぞ 地元のABで4本￥28800+工賃だった 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 18:19:09 ID:NUjKdglg0] 次のタイヤ、ニットーとNEWスニーカーどっちにしようか悩む　orz 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 19:00:19 ID:jDPIbbDJ0] 俺最近グッドイヤーのLS2000付けた。 しかし、なんか回転方向決まってないタイヤって気分的に嫌な気がしてきた。 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 20:37:20 ID:1pbhs72x0] スニーカーSNK2は扁平率60からですね。TSでも標準で65だからちょっと… むしろB'StyleEXの軽コンパクト専用モデルが気になります。 >>355 LS2000ってなかなか評価高いですが、ロゴとの相性はどうですか？ 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 21:53:10 ID:jDPIbbDJ0] >>356 え？評価高いの？まだ数kmしか走ってないのでまだわかんないです。 ちなみにインチアップして、なんかホイールだけえらく目立ってしまった。 エアロ無しなんで良く言えばハリアーみたいになってしまいました(そんな良い物じゃないけど）。 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 22:43:43 ID:NUjKdglg0] >>356 ん？　NEWスニーカーって扁平60からなの？ じゃあ俺が見たのNEWじゃ無かったんだ　すまん（ぺこっ） でも悪く無さそうな感じだったよ 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 12:30:31 ID:Zs94FVZW0] BスタイルEXとプレイズは値段がほぼ同じ 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 16:07:11 ID:mTJ8gs9b0] >>351 新車購入が前提だと、コンパクトのほうが割高感がある。 使い勝手はほぼ同等なのに、税金・保険などの維持費や、タイヤ・オイルといった 消耗品代で差が出てくるからね。 もし、手放す場合も、軽は下取価格が高いが、コンパクトは下取価格が極端に安い。 ただし、中古車同士で比較する場合については、>>351に同意。 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 17:36:43 ID:2p77HfAK0] ロゴ乗りって高速とか乗るの？ 100キロ以上出すと安定感なくてすごい怖いんだけど 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 19:10:59 ID:3DSTe6OE0] >>361 じゃそんなに出さなければいいじゃん 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 19:25:59 ID:wGdosWPi0] 金のないヤツはパワーをあきらめて軽にすればいいし 貧乏臭い走りがいやな人は、軽以外にすればいい 364 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/09(金) 20:01:17 ID:B78FuEoS0] 俺は金があっても小型車かも。実際確かにお金に関しての不安要素多いけどね(^。^;) ただ、パワー云々なら小型車は目に入らないだろうし。 使用法を考えれば基本は軽でも屋根は付いてるし、バイクよりは積載能力もある。 昔に比べればグレード・安全性能も良くはなってきてるんだけどね。 新車価格なら割高でも小型車買うかなあ。やっぱりウ・・ ウン(・_・;) 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 20:29:07 ID:Zs94FVZW0] >>361 このクルマは法定速度内の使いがってしか考えていない とばしたければスポーツカーでサーキットを走れば良い 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 20:37:10 ID:s7/X8zLV0] プアータイヤでは１３０キロ以上はきついよ 元々付いてるのは１５５の１３インチだっけ １６５の１３インチにするだけで、随分違うと思うよ。 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 20:56:37 ID:1Q/ofUlu0] >>361 165の14インチにしたら雨の中央道で120km/h出しても安定していた 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 22:22:24 ID:tCuzPET+0] 燃費を考えたら１７５の１３インチがベストじゃねーえか 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 23:41:22 ID:MjgNTUhC0] >>367 それスピード違反でないの？ 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 13:30:54 ID:Fnpt02280] GA3だったらPZ-1、ﾚｸﾞﾉのような高いタイヤより ｽﾆｰｶｰ、DNAｴｺｽあたりのクラスがバランスは良いんじゃないか？ 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 13:39:13 ID:Fnpt02280] みなさん ロゴを購入したときどのくらいの値引きでしたか？ マイロゴ(前期)は新車購入で5万円でした 372 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/10(土) 21:49:40 ID:GDhTLxPt0] それよりみんなワックスやコーティング何使ってる？ いい加減表面擦り傷だらけだし、一応前の車のときや新車時に買ってたワックスも残ってる。 今はソフト９９のスピ＆バリ（スプレーじゃない方）使ってるふき取り不用な点が気に入って。 しかし、スピ＆バリは傷埋め効果はないし、効果も思ったほど目に見えない。 その点は、別カテゴリーのスレでも書いてあったけどね。 今更あまり高いコーティングもなんだな〜(^。^;) 一応スプレータイプのスピ＆バリも買ってあるけど、別物だという話し出し。 余ったほかのワックス・コーティングと重ね塗りもできないみたいだし困った。 例のスレでは「丸っとコート」も評判いいみたいだしね。 手間いらずならそれも使いたいなあ 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 22:26:34 ID:HERicPRs0] 天水洗車 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 22:29:07 ID:Fnpt02280] それよりって　orz 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 22:35:41 ID:WSR/AMGv0] ロゴがホンダの最後の良心、そんな気がする。 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 22:40:29 ID:xQ82LnJh0] >>371 俺は昔買ったとき全然覚えてないな〜 当時、買う気も無い車のパンフレットとか貰いまくってたから、 それをひっくり返したら当時の契約書も出てくるかもしれん 実家にあるからその時みてくるわ 377 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/11(日) 00:48:03 ID:opU2XAm60] 値引きよりオプションでごまかされたかな( ´・_・｀) 新車購入で初回車検（3年目）やけに高いような気がした。�U型TS みんなはいくらかかった？ 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 02:41:57 ID:Ma+9WNDF0] 後期TS　オプションはマットのみで25万引きくらいだったな 車検2回通したけどユーザーなので法定のみ 購入後にディーラーにお金払ったのはCVTのキャンペーン修理のついでにFブレーキパッド交換で払った1万円くらいかな 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 16:24:28 ID:Mc5jnS2F0] 1度でいいから0W-30を入れてみたい 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 16:55:39 ID:mp0BU+O/0] 後期スポルティック 確か15万位だった気がする オプションは ・ドアバイザー ・前後泥除け ・カセットデッキ ・マフラーに被せるカバー ・ナンバーフレーム 381 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/11(日) 18:14:11 ID:eXdAOeJj0] 海に近いせいかワイパーが妙に錆びる (ﾟ□ﾟ)戸袋に錆び発生して無いだろうか？ 心配 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 19:06:00 ID:Mc5jnS2F0] フィットの値引きってどのくらいなんだろ？ 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 20:04:57 ID:IoaMqInfO] 粘って30万位じゃないかと。親しいﾃﾞｨｰﾗｰﾏｿが言っておりました。薄利多売の決算期の話ですが。 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:14:33 ID:JqyS0ZqW0] まあ30万出たといっても 余った在庫車とかの場合が多いんじゃないかな 自分の条件に合えばお買い得だろうけど それに地方ではそんなに値引きは無理でしょう 通常は12万から17万ぐらいが妥当な線 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 12:27:46 ID:9rzkmOWP0] フィットが出た最初の頃って確か5万位しか引いてくれなかったんだよな・・・・ 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 17:10:25 ID:9VtaEdDK0] 今日はTSでちょっとしたワインディングへドライブ。 街中は雪が殆ど無いけど、さすが峠はいい感じの雪道でした。 TOYOのG4履いてるんですが、常識的な速度で走ってたので一度も滑らず。 雪道ならではだったのは長い下り坂。 かなりそーっとブレーキ踏んだのにABSが作動。 天気も良くて、気持ちよくドライブできました。 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 17:52:50 ID:Zpo4XgQ10] オートバッコスでプレイズ見てきた マジでほしぃ　もう1マソ安ければ 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 08:40:45 ID:xFUsGxN20] プレイズってそんなに良いのか？ なんか俺は名前が嫌だな。ファミリーカーって感じがして。 静音性能を考えるならルマンが良いかな。オートバックスで、カスタネットをタイヤ内部に入れて鳴らしてみる 模型があったが、確かに普通のタイヤの中で鳴らすよりも音がちゃんと小さくなってたよ。 ただ回転方向の指定無しってのが嫌だけど。安物っぽくて……。 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 09:53:46 ID:IgXDs0CC0] プレイズは良い。直進安定性がいい。ただし高い… 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 10:19:17 ID:pAD43rgO0] >>388 ＞ただ回転方向の指定無しってのが嫌だけど。 　ローテーション出来ていいじゃん >>389 ＞ただし高い… 　そこなんだよね〜 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 11:01:07 ID:1TzoRJyr0] ７０だとプレイズもLM703も選べないっす・・・。 プレイズやルマンの話をしている人たちは、14インチですか？ 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 13:40:45 ID:j0KysU1d0] >>389 そうですか。直進安定性ね。 しかしちょっとタイヤの値段見てきたけど、そんなに高い？ オートバックスブランド（ＭＡＸラン？忘れた）のファルケンとかと比べたら高いでしょうけど。 そんなしょっちゅう変えるもんでも無いし、良いと思ったの買うべきじゃないか。 >>390 なんか汎用って感じがしてやだ。 >>391 俺は15インチ 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 17:53:22 ID:pAD43rgO0] >>372 ブリスXは？ >>391 扁平70の最強タイヤって何だろうね？ 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 18:33:45 ID:XwT8NBPN0] >>391 14インチですよ 扁平率65 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 19:21:36 ID:0i+x76n40] 扁平率ってなんですか？ ロゴは１3インチのタイヤが入ってる車なのに なんで14とか15インチが入るんですか？ 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 21:05:50 ID:pEATR81f0] ＴＳは標準で１４ 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 21:21:33 ID:/8za8jeZ0] 扁平率とは、タイヤの高さ÷幅×100で出てくる数値です。 65がバランス型と言われ、それより大きな数値のタイヤは乗り心地重視。 小さな数値のタイヤは運動性重視とされています。 見た目で言うと、小さい数値のタイヤほど、横から見て薄い(平べったい)です。 一般的なロゴの場合、「155/80R13 79S」というサイズですが(扁平率は80)、 (スポルティック)TSというグレードは、標準で「175/65R14 82H」です(扁平率は65)。 15インチに関しては、「インチアップ」で検索して下さい。 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 23:29:35 ID:pAD43rgO0] >>391 70だとBｽﾀEXが最強!! つーか14ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙってそんなに高くないでしょｗ 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 01:05:01 ID:/83Dl/GBO] 8年式ｲﾝﾃRの4枚を売って、9年式Gﾗｼｯｸ買いました。 走行2万ちょい。追金10万円也。ちなみにﾛｺﾞのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは明るいですか？ 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 06:14:15 ID:d2QcH8EBO] 400ゲトーフォー！！！！！ 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 07:28:15 ID:d7mwi1oQ0] ブリヂストンはグレードの低いタイヤでも他のより高いのがネックだよね。 ヨコハマのECOSのほうが安いし性能もBスタイルとさほど変わらないような 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 10:17:21 ID:ni5AD8sF0] 買った時付いてきた１５５の１３インチで十分だよ この車の一番いい所は、矢のような直進性のよさ 冬以外９万キロ同じタイヤで走ってるが、次の 車検まで持ちそう。 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 10:25:04 ID:5VJlfrCz0] ＞１５５の１３インチで十分だよ 俺はやだ　13でも175がいい、燃費もそんなに変わらないし　コーナーで鳴らないし 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 16:08:52 ID:izWKXrOa0] コーナーでタイヤ鳴らす奴は素人だよ 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 16:25:34 ID:5VJlfrCz0] >>404 むむ、荒れそうな発言!!（ｗ） 406 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/14(水) 19:13:34 ID:v/agPARo0] ロゴは戸袋が無いからドアの中から錆びる心配はないかε= (*＾o＾*) ほっ そういや、前は結構見かけたのに…ドアの下側が錆びて穴が開いてる車。 最近は設計段階から戸袋なくしてるのかな？ まあ、あんな中をどうやって防錆するのかは疑問ではあるが。 407 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/14(水) 19:22:45 ID:v/agPARo0] ロゴのような車こそ耐久コーティングが必要だね。 まあ気にする人はコーティングしてても1ヶ月に1度は洗車してまたコーティングするんだけどね(^。^;) 以前、深夜のアメリカ製通販番組で、塗装された鉄板にそのコーティングして、 曲げても塗装が剥がれない、車のボンネットで油撒いて火を付けて目玉焼き作っても 拭けば跡も残らない…あれは何ていう製品だったかな？ 今度買ってみようかな(⌒^⌒)b　うふっ 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 23:15:43 ID:LuV3rNrh0] あのーロゴ新車で買って約六年 会社が遠いせいで年二万キロペースで １２万近くのってます 車検以外は 半年ごとのオイル交換とかガソリンスタンドでの 無料点検ぐらいで今のところこれといってトラブルはないですが 二十万キロ以上のっている人いますか 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 23:32:31 ID:cnlvCOPT0] ロゴの前にのってた本田車は２３万キロでＴベルトも交換しないで 走ったが、セルモータのギアが２・３回欠けた事あったが、ロゴは大丈夫 のようだ。 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/15(木) 08:44:28 ID:ODBApc9q0] >>404 kwsk 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 20:18:33 ID:QibuOtn60] >>407 オーリ？ 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/16(金) 13:29:47 ID:CI369cY00] をさがせ？ 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/16(金) 21:32:08 ID:wSvl6RJX0] これだ　www.geocities.jp/mrtommy/auri.html 414 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/16(金) 23:03:30 ID:AcL0LbV40] かなり昔に買ってたような(⌒〜⌒;A あまり使ってなかったけどまだ使えるかな。 1年持つのか…本当かな？ 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 15:50:59 ID:uJysiWke0] オーリーゴールドってのもあったよね 最近聞かないけど… 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 17:14:48 ID:ckw8Eh4d0] 熊本はロゴがけっこうよく走ってる。 ついでにキャパもけっこう見かける。 東京から引っ越してびっくりした。 417 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/17(土) 21:02:17 ID:eql8hqwd0] 静岡でも割りと最近になって増えてきたみたい。ロゴ・キャパともう一つの… 中古車売り場で絶版車を珍しいデザインから買う人が増えたのかも。 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 21:27:17 ID:4HnMrfFv0] もう一つの…何？気になる。 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/17(土) 21:41:01 ID:uJysiWke0] HR-V？ 420 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/18(日) 00:11:28 ID:Vjj70KTW0] そうだったね(^。^;)NR−Vって書きそうになって消したんだっけ。 独特のデザインでまあ面白そうかなって当時思ったけど。 今考えるとどこか中途半端なデザインだった気がするロゴ3兄弟。 小型車の枠内でシビックとは別路線のスタイル模索中ってとこだったのかな 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 00:16:03 ID:wf/UXFOy0] キャパって後ろから見ると 初代シティーとそっくりだよな 422 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/18(日) 00:23:13 ID:Vjj70KTW0] やっぱり安めなのかな？サイノスやレビントレノより 423 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/18(日) 00:50:36 ID:UlUE9vfM0] >>421 僕はSMX見てシティに似てると思いました(¨* )あのぉ… 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 01:26:35 ID:/aka2U6H0] >>417 熊本で多いのは郊外の大津町にホンダの工場がある のが関係してると思う。 あと、とにかく小型車の割合が高い。 フィットに至ってはもうそこらじゅう至る所に走ってるｗ 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 09:20:23 ID:gGJwwhAjO] 熊本市内は路面電車走ってて、大型車では走りにくいしね… 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 10:58:33 ID:D4BOxavU0] ロゴ　→　フィット、（セダンの）アリア キャパ→　モビリオ・モビリオスパイク HR-V　→　（フィットベースの後継なし） ただHR-Vは、もうすぐクロスロードという名前で後継車種が出るよ。 3列シートを持ったクロスオーバーSUVで。 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 11:02:36 ID:D4BOxavU0] ロゴの前に立ちはだかった最強のライバル・ヴィッツも派生車種は多かったね。 ファンカーゴ、bB、イスト、プラッツ・・・。 bBのコンセプトは、もともとはSMXがオリジナルだ、と主張する人も多いが。 チョイ悪な感じが。 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 13:00:37 ID:NFDoV5o80] HR-V　→　エアウェーブ？ 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 14:15:59 ID:jmj8Jyqo0] >>427 いや〜、実際ロゴ買ってすぐ位にヴィッツＲＳ出たんだよ。 はっきり言ってこの時程ロゴ買って公開した事はなかったよ。 HondaもＴＳでＭＴ出せよって感じでしたよ。 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 16:18:05 ID:jXfPU0f40] S-MXもロゴベースじゃなかった？ エアウェイブはFitベースだよね。 欧州シビック(カッコイイ！)もFitベースだとか。 HR-Vの後継出すなら、FitベースのコンパクトSUVにしてくれたらいいのに。 余談：新型デミオの画像 ttp://response.jp/issue/2007/0213/article91482_1.images/136412.jpg CX-7をコンパクトにした感じで、個人的にはかなり好きなデザイン。 Fitの新型はどんな風なんだろうね。 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 16:48:12 ID:XRZaR6g60] >>430 正直ロゴの次はこれにしようかと思っていた。 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 17:08:05 ID:i2Z5Is+K0] Ｓ-ＭＸもＣＲ-Ｖ、ステップワゴンと同様にベースはＥＫシビックだった気がするけど。 Ｎｅｗデミオ、サイドビューはいい感じだね。 前後のデザインが気になる。 ＭＴ設定に期待したい。 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 18:10:10 ID:7wQVH6id0] >>430 現行のヴィッツみたいだな 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 18:34:58 ID:NFDoV5o80] >>430 今のマツダらしく欧州向けって感じですね 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/18(日) 18:58:21 ID:S6yw6oK70] 名前がデミオじゃなければ買うけどな 436 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/18(日) 19:18:41 ID:pR43b6gF0] シビックなら３代前のがかっこいい(・ε・)ノ おっー！ 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/18(日) 23:26:45 ID:KnI+NbYh0] 中期TS赤、下取り3万円。。。。orz 438 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/19(月) 00:53:05 ID:9z/zScE30] >>437 俺のと同じTSだΣ(￣□￣�V) 値が付かないかも 439 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/19(月) 01:54:14 ID:9z/zScE30] S-MXはDOHC4気筒2000CCだからロゴベースではないんじゃない？ 発売当初のS-MX人気で小型車版が出るという噂があって、それがキャパだったのでは？ 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 12:11:06 ID:wxDuNc1R0] >>435 メーカーがマツダじゃなかったら買うけどなｗ >>437 ゼロよりましｗ 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 13:47:23 ID:ixcBGgle0] >>429 ロゴが出てすぐの時はヴィッツ無くてスターレットだったっけ。 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 19:11:35 ID:lWXDpkk70] 車買う時に下取りに出せば少しは高く買ってくれるよ 10年落ちのロゴでも5万で買ってくれた 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/19(月) 19:41:31 ID:A7A3Xnna0] ホンダは自社銘柄車の下取りは補助金が出ると 前に聞いた事がある。 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/19(月) 20:29:08 ID:wxDuNc1R0] そういえば低年式車でも最低5万円で下取りしますっていうがあったね昔 日産のﾃﾞﾗがやってたような　定かではないが… 今でもどこかがやっているのかな？ 445 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/19(月) 23:20:45 ID:hjgAmbSn0] あと10年もすればプレミアが付いて高く売れるのでは スバル３６０みたいに 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 01:10:02 ID:rRMsK5bVO] 最近は10年落ちがｻﾞﾗだから、せめてあと20年は大事に乗らないとﾌﾟﾚﾐｱは無理だね。あと20年で俺のも…orz 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/20(火) 08:31:07 ID:rgTZTV1U0] >>441 前期ロゴのライバルはスターレット。 後期ロゴのライバルがヴィッツ。 敵がピッコロからフリーザになったようなものだな。 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/20(火) 12:12:49 ID:9m/U9CfS0] >>446 20年後だとガソリン車自体が希少かも 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 22:27:20 ID:SFnWuHQ70] 前期ＧオルファのＭＴですが、タコメーターは簡単に取り付けが出来ますか？ どのくらいの費用がかかるものでしょうか。 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/22(木) 23:03:25 ID:to9mFxzX0] タコメーターってMTロゴに付いてなくて なんで1.3フィット（CVT）に付いてるんだ？ ちなみに母親のMTアルトにも付いていない 安いMT車には付いてないみたいね…orz 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/22(木) 23:45:05 ID:HkCFM/kU0] >>437 mixiでTS売ろうとしているのと同一人物か？ どうも内容かぶってるが。 452 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/02/23(金) 00:51:03 ID:iAu7Vxqr0] 最近、ネタがなくてご無沙汰してました。 たまに読んでも他車の萌え（？）トークがメインになってて、ロゴに夢中の自分は入りにくい気が… そんな自分も実はスイスポにメロメロ（死語）なんですが。 ハイオク仕様のスポーツモデルがスイフト・マーチ・ブーン・ヴィッツには存在するのにフィットには無い。 ホンダのやる気の無さを感じずにはいられません。 ＭＴ設定を加えたのも遅すぎたし… ところでロゴ（ＭｙタイプＳ号）の場合、 １速〜４５km/h〜２速〜８０km/h弱〜３速〜１１０km/h辺り〜４速〜 これだけ知っておけば「タコ不要」なんですよね… でも後々、エンジンやミッション載せ換えたりとかコンピューターを書き換えたりとか…そのためにもタコは装着しておきたいです。 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 02:56:20 ID:LodlpQNa0] ttp://www.asahi.com/car/mycar/mycar224.html これはこのスレの住人？ 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 08:41:51 ID:nzZ/G2+q0] >>452 つ【シビック・タイプR】 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 12:29:26 ID:/VgC4eDc0] 同じ年式のロゴでも黒は３万円くらい高いよな。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 16:08:14 ID:wkJK+dkK0] 犯人捜しをするなｗ 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 19:30:14 ID:WGK0HFeo0] もう何回も語られてる事だけど今日タイヤ交換してきた 155/80R13から175/70R13に変えてみた。 もっとはやく変えればよかった＞＜ コーナーとか全然違うな。 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 19:50:29 ID:KNiEy5Yn0] タイヤの幅が広がっても問題なく付けられるんですか？ 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 20:26:33 ID:wkJK+dkK0] >>457 クルマがワンランクアップしたように感じられるよね >>458 Sｷｯﾄに175/70R13があるんだから問題無く付くでしょ 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 22:08:25 ID:wkJK+dkK0] はっきり言ってこのスレの1番下にある 「このスレを見ている人はこんなスレも見ています。」っていうの要らないよな 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:09:02 ID:f4esrC4c0] 俺はスタッドレスに155/80R13履いて 夏は175/65R14にしてる 冬はタイヤが安くてかなり良い 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:17:14 ID:IaMaK/Dn0] スタッドレスから夏タイヤに履き変える時期、タイヤのバーゲンをＧＳでやるよ 確か去年アルミホイル付きで、１６５/１３のＢＳタイヤが４本で２万６千円 でやってたな。 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/23(金) 22:17:39 ID:WGK0HFeo0] >>460 専ブラ 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/23(金) 23:58:28 ID:ogb6L5im0] >>449 ディーラー行って、コンピューターの配線図貰ってくる。 電装系を触った事あるなら出来るんじゃないかな？ 昔乗ってた後期MTには問題なく付いたよ。しかし、後期と前期の違いがあったらわからん。 しかし、タコメーター付けたら、自分ではかなり引っ張ってるつもりだったのに、 実は全然引っ張ってなかったって実感出来るよ。 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 14:21:30 ID:xP4Jv48a0] どうしてロゴは消えてしまったのですか？ 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 14:33:26 ID:Ab4ivF1T0] 逆にいうと 不人気車種だったロゴなのに 何故いまだに２ｃｈでは人気があるのか 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 15:38:40 ID:VwWg4y9A0] >>466 基本設計のよさが見直されてる 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 15:39:53 ID:Sl4+kgPW0] >>465 売れなかったからです（終了ｗ） 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 16:01:19 ID:1mdbC2970] >>465 あの時代のコンパクトはほとんど無くなったよ 残ってるのはマーチくらい 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/24(土) 16:26:20 ID:Sl4+kgPW0] あとデミオも 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/24(土) 21:45:58 ID:verVv2m9O] この車、オーディオの音漏れ半端じゃないね。今日納車されてびっくりした。 472 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/02/25(日) 00:07:59 ID:Bwk87Qgq0] >>454 日本では取り扱ってませんよね？ 個人輸入したら４００万前後かかるのでは… >>464 前期も後期も同じです（ＴＳ除く）。 タコ無しでもレブリミットが効くポイントを押さえてしまえば目一杯回せますよ。 知ってるとは思いますが一応。 >>465 不人気ってほどでもないでしょう。 それなりに健闘したほうだと思います。 現存する個体数も意外と多いですよ。 ざっと、フィット：ロゴ＝１０：１くらいはありそうです。 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 00:59:13 ID:kv3RU6Bj0] >>472 残念ながらフィット：ロゴ＝１０：１は無理。 20台に1台あれば御の字だよ。 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 01:16:28 ID:1ysGNT5v0] 地域差あるんだろうけどウチの近所じゃ タコＩＩ・スターレット・先代マーチよりは残ってる感じ 特に前・中期をよく見かける 後期モデルは新車販売時点でデミオやヴィッツに 喰われていたのかそんなに見かけないな まあフィットには比べようがないけどね 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 01:28:56 ID:nzFvTWsc0] 地域差は非常に大きいと思うよ。 売れてない地域ではもう本当に売れてない。 1.小型車の割合が高い 2.ホンダの営業力が強い この二つに該当する地域だとロゴはけっこう 走っているのでは。 476 名前：４４９ mailto:sage [2007/02/25(日) 06:37:33 ID://5jKU030] >>472 >>464 ありがとうございます。 セカンドカーのため、とことん燃費にこだわって走ってみたいと思いタコを考えておりました。 当方、北海道という事もあり冬場はかなりスローなペースで走る状況です。 １速で１５ｋｍ/ｈ〜２０ｋｍ/ｈ程度で３速へ。すこしだけ回転を上げ５速へ。 後続車がいないときは５０ｋｍ/ｈ〜５５ｋｍ/ｈ縛りで走行を心がけると平均燃費が１４．５〜１５と出ます。 以前はハイオクを入れて１速、２速レブにあたるまでまわしたりもしましたが 今は暖気もせず、往復２０ｋｍの通勤をエコ走行してます。 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 09:55:41 ID:crZvSphl0] このクルマの良さを知ってもらえる機会を ホンダが作らなかったから 売れなかったんじゃないかな？ このクルマの良さを多くの人が知ったらビッツより売れてたかも？ｗ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 10:01:50 ID:crZvSphl0] >>476 このクルマって何故か知らんけど 60キロでチンタラ走るより80キロで走るほうが燃費が良い 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/25(日) 14:52:01 ID:0SrSHi8w0] 俺も暖気しないな、しても２０秒くらい 幹線道路に出るまで、３分ほどゆっくり走る。 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/25(日) 15:29:38 ID:47cFhwlF0] ロゴに乗ってるといつも煽られて馬鹿にされます 煽られない方法教えて下さい 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/25(日) 19:18:37 ID:31MzmTbe0] 右ｳｲﾝｶｰ出しただけでクラクション… 待たないと直進できないからだろうが ふざけるな。 482 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 08:34:39 ID:ZHU1HKoz0] 僕の対策 �@リアトレイに法律の本とか文芸春秋をさりげなく置いてます。 昔の学生みたいにブックバンドで縛って重ねて。…真面目な堅い人間に見える。 �A「赤ちゃんが乗ってます（吸盤）」をリアウインドウに貼って、 赤ちゃんのイラストの上に50CCのスポーツバイクに跨った自分の写真を貼る。 欄外に「ちっちゃなバイクに跨って、ちょっぴりツッパリ気分かな」 自分の顔の部分にフキダシで「ウッキー！❤ナウい？」 下側の欄外に「この字が読めるほど近づかないでね！❤」 �B独身時代は上と同じように自分のポーズを取った大きめ写真を貼って 「お見合い用」「ちょっとキザかな？フッフッフッ次男ですよ、次男！すごいでしょ！」 「おムコはいらんかね〜（さりげなく募集中）」 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 10:03:44 ID:4LaE0pnaO] もっとベタづけされそうだwww 484 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 11:27:14 ID:ZHU1HKoz0] �Cあとは赤中期TSなので、シャアとシャアザクのステッカー貼ってます。 （仮面を抱えたシャアとバックに赤ザク） �DそれからA4に美化した似顔絵を縦にリアトレイに刺してます（本の間） （真後ろからは見えない。斜め後・横から見える） >>483 いかにも不良そうなVIPCARも一旦近づいてきてから、10メートルくらい車間開けてくれます。 なぜか後続車の若いカップルや女性グループに大ウケ！ヾ(＠^▽^＠)ノわはは 半泣き顔で大笑いしてました。バックミラーで観察してると面白い！ 485 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 12:14:55 ID:ZHU1HKoz0] 実はこの方法、前車シティ最終型での通勤の時毎朝黒いファミリアハッチバック スポーツに煽られてました。若い女性ドライバーで狭い緩やかなカーブの続く路地を ぶつかりそうになるくらい接近してきて怖い思いをしていました(´ヘ｀;)ﾊｧ そこで上記の堅い本・ホームセンターで買った「赤ちゃんは乗ってます」「車間注意」 吸盤で貼る奴２つ（写真無し）をリアウインドに…これで大丈夫だろと思っていたら 翌日怒りの表情で余計に煽られました。(つд⊂)ｴｰﾝ そこで、�Bの「お見合い写真」 これは効果あった！一旦近づいたと思ったら、ス〜と下がって見えなくなった！ ｡･:*:･ﾟ☆ ﾈ兄 月劵 禾り ,｡･:*:･ﾟ☆ しばらく姿を見ないと思ったら、 数日後友達を隣に乗せて来てこちらを指差して笑ってた。 (*^m^*) ムフッ ハッチバックの小型車に乗って、煽られている人は試す価値あり！ 486 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 12:34:45 ID:ZHU1HKoz0] 連カキｍ(￣−￣)ｍごめん なぜ吸盤式かと言うと、駐車中はさすがに恥ずかしいので外す為。 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 15:23:03 ID:SytKj4OF0] このへたれめが！ やるならやり通せ！ 488 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 17:02:00 ID:GezsBjuq0] >>487 外し忘れて実家の前に停めといたら、近所の会社のOLがゾロゾロと 「なに〜これ！あっはっはっはっ！」 「本当は結婚する気無いんじゃないの？！」 「オカマみたい〜」 とか言われてて…出るに出られなかった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ 今のロゴTSはリアが一応プライバシーグラスなので前（シティ）ほど目立たないが 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/26(月) 17:45:15 ID:HL2Zl4dv0] >>�ｭたれ�ｭ ﾜﾛｽw 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 18:58:01 ID:BPeLQH190] >>488 おまえのｸｵﾘﾃｨの高さはよくわかった。 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 19:25:36 ID:zvHx0cDN0] すごいな ネタだとしてもすごい 実際にみたらオレも大笑いしそうだ 492 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 21:00:02 ID:GezsBjuq0] 最初は市販の「❤恋人募集中❤」ステッカーも考えたんですが、 ステッカーじゃ剥せない（着脱不能）だったので自分で作ろうかと。 もちろん「大きめ写真」とはいえ「赤ちゃんが乗ってます」イラストの上なので はがきサイズ…当時のビデオプリンター絵葉書用。 デジカメ持ってても人物は「自分撮り」中心だったので、「お見合い用」は ふんだんにありました。(￣ｗ￣)4ヵ月毎位に更新。 窓越しに罵声を浴びせられる可能性を考え、カーステレオボリュームは大きめ（目盛10〜15） ロゴやシティにはユーミンが似合いますね！(^。^;) 493 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 21:06:44 ID:GezsBjuq0] …2年前結婚したので今は�Aのみ 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 22:45:29 ID:4LaE0pnaO] 今それ全部やったら、警察にマークされるんでないかい？ 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/26(月) 23:26:19 ID:c6lRdGpXO] 変な奴だとは思っていたが、ここまで変だとは… 嫁に同情するよ。 496 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/26(月) 23:26:44 ID:GezsBjuq0] >>494 そんな気がした(^。^;)白バイやパトカーが後に付くと まあ悪い事してる訳じゃないし、ドキュンカーなんか「ルーズソックス迎撃隊」 とかもっと怪しげな事書いてる車もあるしね。 しかし、一回フル装備の時に職質受けた事あります…(￣ ￣；)ウーン 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 00:07:50 ID:YdPO1FeB0] 高速道路110�q/h走っていてクラクション鳴らされてた時は驚いた 498 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/27(火) 00:08:56 ID:imvZf8IF0] >>495 変じゃないと思うぞ！ヽ(｀⌒´)ノ 交通安全に貢献してるぞ！ で、職質の話。 仕事終わって、帰りにお客さんの所に顔出ししようと走っていた。 この先の道は車一台やっと通れる道、しかし1つ前の橋を渡れば２車線の道。 側道でUターンして戻る。しかし、そこからパトカーが追尾してきた。 橋を渡って広い道、まだパトカーが着いてくる。更に道が広くなった所で、 赤色灯を回しサイレン！スピーカーから「そこの赤い車、左によって停まって！」 僕は（おや？スピード違反したかな？４０制限を４５出してたけど流れからしたら…） パトカーから屈強な警察官３名車の前後を取り囲み（交番の制服じゃなく戦闘服みたいなの） 警察官「免許証見せて」 僕　　「はい…」 警察官「○○市の○○町からどうしてこの△□市の□□へ？」 僕　　「職場がこっちだもんで」 警察官「あなた、さっきの道でこっちみてあわててUターンしたでしょ？何で？」 僕は事情を説明した。お客さんの所に寄る事、あの道は狭いので引き返してこっちの道を選んだ事。 職質に答えてる最中、他の警官はじろじろ車を覗き込んでいた（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ 付近の人達も何事かとこちらを見ていた。 　　　 499 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/27(火) 00:22:44 ID:imvZf8IF0] <<続き>> 警察官「最近この辺で小さい女の子に声をかける『変な車』があるっていうんだよ。 　　　　それで私らも来てるんだけどね。こっちの職場なら上司の人とかその話してない？」 僕　　「いえ…聞いてません」 警察官「おっかしいなあ〜この辺の会社には一応連絡しといたんだけど、 　　　　まあ、そんな訳でこの辺でもしかしてヒョンな事があったら大変でしょう？ 　　　　あなたの車がさっき私らの方を見てあわてて引き返したように見えたもんでね。 　　　　まあ、そういう事だもんで悪く思わないでね」 僕　　「はい」（笑顔で） 警察官「じゃあ」と言ってパトカーに戻り走り去った。 (▼▼)オメェナァ! 有名大学（三流）法学部卒の俺様に恥かかせやがって〜！ ちゃんと法律の本（見栄本）も乗っけてたのに。 翌日、上司に話したらそんな話（変な車の）聞いてないとの事、同僚にも笑われた。 (つд⊂)ｴｰﾝ ネタじゃなく、本当にあった悲しい話でした。 　　　 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 07:40:53 ID:FRFsatuH0] 折り返し 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 15:27:24 ID:FRFsatuH0] 今日ロゴで2車線の混んだ道を走ってたんだけど 左車線を走ってて数百メートルの所を右折したかったから 右の車線に移ろうと思ったけど混んでて仕方ないから ウインカーを出して譲ってくれるのを待っていたら 誰も譲ってくれねー　orz 仕方ないから強引に車線変更してやった これが黒塗りの高級外車だったらブレーキかけて 道をあけてくれるんだろうな これがこのクルマ（GA3）の宿命です 俺はあきらめました 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 18:34:50 ID:/wWUeNy+0] >>501 それはｒｙ 503 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/27(火) 18:51:29 ID:wsE1bX4y0] アメリカでは「インテリほど安くて小さな車に乗る」 …と南下の本で読んだ。かつてビッグ３は日本車など安価な小さな車は 低所得者層の有色人種の乗り物だと高を括っていた。しかしきめ細やかなサービス 低燃費で、アメリカのインテリ層を虜にした。初めてビッグ３は日本車に恐怖した。 大きな車体で大馬力アメ車の威圧感は、インテリ層には通用しない時代になったのだ！ ロゴこそインテリ紳士の車である(・ε・)ノ おっー！ 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/27(火) 19:06:09 ID:alThAwg50] そのインテリ紳士様のデコレーションセンスはどうよ。 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 22:06:57 ID:Ul4eh9+xO] 逝っちゃってマスから。 506 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/02/27(火) 23:06:36 ID:wsE1bX4y0] >>504 デコレートっても走行中は余程車間詰めないと見えない文字サイズですからΣ(・ε・；) 一応、真面目なインテリドライバーに見えるように見栄本（法律・文芸春秋） やってみようという人に注意 シティのリアトレイは本の重さ・振動による衝撃でボッチが折れたので、 カメラ三脚でトランクから支えてた。 ロゴのリアトレイは頑丈で、振動による本の跳ね上がりも無い♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!! 急ブレーキで本の束が運転席後頭部に直撃する事があるので注意。 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/27(火) 23:47:29 ID:sBIcS6HSO] きっと、そこまでやらねぇよ。 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 02:40:37 ID:uDioCtNN0] マンホール上を通過するときけついたい 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/28(水) 23:01:21 ID:5PqyjZxNO] スルーしろよ 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 23:25:25 ID:kuU4RUWY0] 昨日ディーラーで在庫確認してもらったら純正フォグまだ在庫あるそうだ 俺のスポルティックTSは取り付けられないらしいがorz 恐らく後期用と思うが興味ある人聞いてみては？ 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/28(水) 23:40:30 ID:htD1DEOt0] 俺は社外で。 純正の穴開いてないよ 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 00:04:54 ID:/VUh7QN10] >>510 mjk 俺、付けようかな・・・・ 513 名前：510 mailto:sage [2007/03/01(木) 00:21:39 ID:hy3LuhT/0] >>512 まじだというかだめもとで聞いた俺が驚いたｗ 駄目だったんだがorz 色はイエローとクリアがあり価格は33000円工賃別とのこと 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/01(木) 00:38:10 ID:QwANAki60] >>513 スポTSは最終型だよな それで取り付けられないって…なんで？ 515 名前：510 mailto:sage [2007/03/01(木) 00:56:35 ID:hy3LuhT/0] >>514 バンパー形状及び加工する穴がノーマルと位置違うと言われたお(´；ω；｀) 516 名前：512 mailto:sage [2007/03/01(木) 10:52:58 ID:sG1FArMD0] >>515 そしたら俺のは最終型のスポだからセフセフ・・・・ 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/01(木) 12:46:55 ID:hf+EAB8u0] HIDはどうだ？ 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/01(木) 18:40:09 ID:7mItiqg+0] >>516 奇遇だな。俺も最終型スポだ。そして青。 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 18:43:47 ID:o7I+le7F0] 燃料パイプに今更だけど磁石取り付けてみた。ホムセンで投売りしてた1980円のやつ アーシングとの相乗効果かもしれないけどスゲー加速良くなったよ。特に中間加速がいい。 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 20:11:03 ID:zcZ4Ab6Q0] みなさんのロゴのバッテリーはどのくらい持ちました？ 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/01(木) 20:36:06 ID:V3vkSXua0] 3年ぐらい 今BOSHの44B19Rにしてるけど すごいエンジンの調子いい やっぱバッテリーの容量上げると違ってくるみたいね 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 20:39:44 ID:oIeHeInD0] バッテリーは新車（前期）で買ってからずっと載りっ放し。 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 20:46:22 ID:zcZ4Ab6Q0] >>521 やっぱりそんなもんなんですね >>522 すごい!!　つーことは８〜10年物くらいですかね 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/01(木) 20:50:27 ID:dG+pdc+Z0] 中古で買ったロゴに付いてたバッテリー２ヶ月でダメになった、６０００円で充電器買って 充電したが接続するとブレーカが落ちて充電できず、結局新品のバッテリーを買った。 今のバッテリーは急に寿命が来るようだ、何をしても無駄 525 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/01(木) 21:07:15 ID:ILv7mxuk0] >>480 俺は煽られたことは無い…ですね。 単純にスポーツタイプ車に見えるようです。 リヤビューがロゴとしてはかなり強烈！ 車高がやや低く、タイヤ幅は195、マフラーの最後部が100Φなのも効いてると思います。 …それらは全部、買った時のままですけど。 あとは俺が貼り付けた「タイプＳ」エンブレムくらいですね、見える部分では。 >>510 後期用ならグレード問わず装着できるはずですが… Ｂ・Ｇ・Ｌ・スポ・ＴＳ全てバンパー形状は同じで、ＴＳのみアンダースポイラーが標準で付いてるだけです。 後期と中期がバンパーもフォグも別物ですから、後期に付かないなら中期用かもしれません。 参考までにフォグ型式 中期フォグクリア　08V31-S50-A01 中期フォグイエロー　08V31-S50-B01 後期フォグクリア　08V31-S50-C00 後期フォグイエロー　08V31-S50-D00 >>519 プラシーボ効果（実は効果が無いが良くなった気がする）系アイテムですね。 かく言う俺も、そういうのが好きで色々付けてますｗ アーシング、イリジウムプラグ、ハイテンションコード、燃料ホースの磁石、冷却水ホースの磁石、吸気口周辺に巻くやつとかスーパーパワーフローとか…そしてハイオクを飲ませてあげます（たま〜に）。 気持〜〜ち程度、良くなったような…気がします。 526 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/01(木) 21:54:19 ID:Qg53KTob0] 交通安全用「お見合い写真」大ウケした1作目は見つからなかったす（=´ω`=）y─┛~~ 実家で数枚見つけたので>>482の�Bタイプ。上側が通常版、下側が 季節の変わり目・イベント（年賀状・暑中見舞い・梅雨・クリスマス・バレンタイン）ごと に作っていました(。-_-。)ぽっ 全編通してタンクトップ just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070301214756.jpg 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/01(木) 22:12:21 ID:GK6CNO8oO] スルーの方向で。 528 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/01(木) 23:30:40 ID:Qg53KTob0] >>527 見て損はさせないよ(^-^;) バッテリー替えただけでパワーアップって？ガンスパークみたいなものかなΣ(￣□￣�V) 定期点検の案内がまだ来ないΣ(・ε・；) そろそろオイル交換せねば 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/01(木) 23:37:22 ID:9xajyP0Q0] >>525 おれも昔から結構だまされていろんなもの付けたけど 全く効果無かったなあ。最近でもマイクロロンとか SEVとかに御布施してしまった。いい加減に懲りないと いけないな。 530 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/01(木) 23:58:51 ID:Qg53KTob0] ディーラーで勧められるMT-10ってのはどうなのかな？Σ(￣□￣�V) 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/02(金) 00:08:37 ID:etO1NWHy0] たれが始めはきめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ中二病すぎるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ だったがちょっとほほえましく見えてきた 532 名前：519 mailto:sage [2007/03/02(金) 00:42:14 ID:QkgdYo5k0] >>525 アーシング＋磁石(1980円）の効果はただ物ではないと思いました。 CR-Vでも同じく磁石(2980円）で試したけどこちらもいいです。1980円で この効果ならお得でした。漏れ的には体感排気量200ccUP？ CR-Vもロゴもアーシングは効果が出やすいので相乗効果かも。 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/02(金) 01:05:14 ID:bKXbFCTfO] ガンスパークってまだあんの？ 高坊の時原チャリに着けたかったが、買えなかった記憶がある。いまなら…着けないかな。 534 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/02(金) 01:13:30 ID:5px7a+iF0] あのころ、さんざん宣伝してたからね…インチキだったらしい。 広告の載ってたバイク雑誌でも検証記事は無かった。 （広告で数ページ検証記事風宣伝してたけど） GPZ250に付けてたら雨の日、リークして点火不安定になった。 片方（2気筒なので）盗まれて、途中の「風魔プラス１」で買おうとしたら 「そんなもの置いてない」と言われた。 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/02(金) 01:25:01 ID:bKXbFCTfO] 最近読まないけど、月刊自家用車なんかに広告だしてたスロットル辺りになんか着けるやつなんだっけ？ あれも胡散臭いと思う。名前はガスターボとかだった気が… 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 01:37:08 ID:/bHHSmOn0] マイクロロン入れると確かに静かになるけど効き目1000km位だから高杉 オイル交換した方が数倍安い パワーアップとか燃費向上はわからなかった 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 13:18:06 ID:Bt2eQ8Wt0] 起爆水ってどうなの？ これもプラセボ？ 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 17:02:40 ID:Bt2eQ8Wt0] >>522 うそつけよ そんなに長持ちするわけ無いやん 539 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/02(金) 18:39:01 ID:BRaJy4+L0] (¨* )あのぉ…例の…「おみ…」の感想は？ 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 20:23:28 ID:606zO29q0] ホンダのサイト等を総合すると「10000km以上走行」あるいは、「外気温氷点下・ 8km以下の短距離走行・時速30km以下での走行」が30％以上の場合はシビアコンディション に該当し、6ヶ月でオイル交換した方がいいらしいですね。 氷点下と短距離に当てはまるので、購入後7ヶ月目で初のオイル交換へ。 調べた所、トヨペットが1300円と最安値っぽく、信頼性も高そうなのでお願いしました。 結果としてはエンジン始動の際、驚くほどに回転がスムーズになりました。 まさかこれほどはっきりと体感できるとは！ と言うわけで、胡散臭いグッズ等には惑わされずに、定期点検とオイル交換を欠かさずに、 少しでも良い状態で乗っていきたいと思う次第であります。 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/02(金) 20:33:01 ID:stFHMMIH0] 俺は氷点下になろうとも、灼熱だろうがエンジンオイルは１万キロまたは一年 どっちか早い方になったら交換する、エレメントは車検時に変える、１０万以上 走ってるけど全然問題ない。 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/02(金) 20:34:25 ID:stFHMMIH0] それに３千キロでプラグをワイヤーブラシでこすると エンジンの調子がよくなる 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/02(金) 20:36:37 ID:stFHMMIH0] エンジンコンデショナースロットルバルブに噴射してやったけど 糞見たいもんだな、変わらないよ。　以上 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 20:37:33 ID:rE5CEEjC0] １０年くらいバッテリー変えないで走ってる車なんてざらにある。 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 21:46:22 ID:Bt2eQ8Wt0] バネレート10％アップのスプリングって純正サスと比べて どのくらい乗り心地が変わりますか？ 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 21:47:25 ID:4PNQnxCR0] >>518 俺のはスーパーソニックブルとか言ったかな？ 青紫色した奴 547 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/02(金) 22:10:40 ID:oggPVNEc0] バッテリー… 俺のタイプＳ号は納車前に交換してもらったから、満１年になったばかりです。 オイルは8000�`換えてません。 先日見たら既に真っ黒で粘度も期待できない状態になってました。 早く交換したいけど時間に追われる毎日でなかなかできません。 しかし、Ｄ１３Ｂのオイルエレメント位置はあんまりです、有り得ません。 何を考えてあんな位置に付けてるのか…さすがホンダイズム。 まあホンダ車には他車でも「ありえねー！」が色々あるんですけどね。 アツアツマフラーの奥にエレメントがあったり、ドレン開けたらオイルがマフラーめがけて落ちたりとかは当たり前ですから。 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/02(金) 22:27:55 ID:Bt2eQ8Wt0] ＞Ｄ１３Ｂのオイルエレメント位置はあんまりです、有り得ません。 　GA3はまだマシです　先代ジムニーはｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの中にあります 　なのでﾌｨﾙﾀｰﾚﾝﾁが入りません。外し方はでかいﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを突き刺して回します 　ね、ﾌｨﾙﾀｰﾚﾝﾁが使えるだけGA3はマシでしょｗ 549 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/03(土) 00:24:58 ID:gsY7mdB30] 有機モリブデンは今でも有効な添加剤なのかな？ マイクロロンは効果は半永久って聞いたけど…実際は 添加剤否定派のサイト見たら… 添加剤入れた直後吹き上がりが良くなるのは、テフロンと一緒に入っている 粘度が低いオイルのせいとか、基本的に高回転・高摩擦の部位には定着しない（ピストンとシリンダーの間） 効能書き通りに定着したらエンジンを壊すとの事。 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/03(土) 01:03:38 ID:aCnuvwoF0] オイルエレメントの位置は、 １００系のツアラーＶや２Ｃ搭載のカムリ/ビスタなんかよりはるかにマシ。 むしろ良心的なくらいだよ。 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/03(土) 08:26:18 ID:nBfL1Tqa0] そんなやりにくい位置につけて ディーラーの整備士からはクレームこないのかな 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/03(土) 10:42:54 ID:OImgugwp0] オイルエレメントの位置はいいと思うけど レンチも使えて、昔の車のようにボンネット開けて エレメント交換する時代じゃないよ。 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/04(日) 00:26:57 ID:2P+eSlkR0] タコメーターを右端のマルチポケットに取り付けるのは可能でしょうか？ 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/04(日) 00:30:20 ID:Fxgmj/AU0] >>553 あそこの合うサイズのタコなら可能でしょう。 色々なサイズのメーターあるからわかんねぇよ。 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/04(日) 00:43:38 ID:oVccWJ1V0] >>553 俺と同じ考えの人がいる でもあそこって微妙なサイズだから 結構小さい奴になるな・・・・ 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/04(日) 08:50:44 ID:jqTa0z+a0] >>554 >>555 ありがとう マルチポケットの利用方法が他に思いつかないんで・・ 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/04(日) 11:37:21 ID:vOxxQEHx0] >>556 あそこはかなりのデッドスペースだよな。 俺はちょっとしたゴミとか置いてるわ。降りる時に目に付くから忘れない……と。 いじってるロゴ見てもそこは放置ってのが多い。つうか目立った しかしあの位置にタコは運転中結構見づらいじゃないかと予想。 やはり右より左側に置いた方が前を見つつ視界にタコメーターも入れるってのがやりやすそう。 水温計とかなら停車中とかでもいけそうだけど。 みんなで有効活用出来る方法考えるか？ 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/04(日) 19:31:43 ID:VmGEJkMN0] >>557 タバコの箱を置くとか・・・・ 俺吸わないけど・・・・ あとは小銭入れかな でもあるもんな・・・ 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/04(日) 19:32:26 ID:heXuK/aE0] あのスペースにはタスコの単眼鏡を入れている｡ 信号待ちで遠くの標識を見たりするのに使う｡ 走行中に覗くと97艦戦に乗っている気分になれる｡ 560 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/04(日) 22:01:24 ID:3mR06pDm0] グラサン入れに使ってたけどね(^-^;)CDは入るかな just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070301214756.jpg 評判良かったら第2弾貼ろうかと(。-_-。)ぽっ 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/04(日) 22:47:10 ID:zHtTY0bU0] >>560 これはないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/04(日) 22:55:34 ID:nrhzkNoK0] あ〜あ、ついにやっちゃったよ　こいつ。 563 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/04(日) 23:53:25 ID:3mR06pDm0] 変？Σ(￣□￣�V)確かにナルシスっぽいイメージ（美少年風）で多少の顰蹙は覚悟していたが こういった演出も、本来の目的に沿った効果と解釈できないだろうか 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/05(月) 00:00:10 ID:xlxEtTmy0] てかふつーにキモイから 565 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/05(月) 00:04:02 ID:4qJZB9R90] >>556 俺は携帯置き場にしてます。 愛用のＧ’ｚＯｎｅタイプＲが丁度良く収まってます。 すぐ落ちるかと思ったけど、ほとんど落ちません。 携帯が落ちるほどの衝撃を受けた時には、小銭置きの10円100円たちも足下に散らばってます。 メーター右の小物置き、最初は「ネタか？」と思いましたが非常に使えます。 >>560 「うげっ」で苦笑。ハッキリ言って笑えません。 ここはロゴを愛おしく愛し愛でるスレです（？）。 あとは他スレでどうぞ。 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/05(月) 00:19:12 ID:yCX6MsTR0] イリジウムプラグとスプリットファイアのプラグコードで １５００ｃｃＯＨＣのＡＴ車の最高速１６０Ｋｍが リミッター作動まで出た。 中間トルクは確かに実感できたな。 567 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/05(月) 00:26:56 ID:msgVw1u80] >>565 うへっΣ(￣□￣�V)…では今回限りに 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/05(月) 07:12:09 ID:0bkKECkSO] 160キロでリミッターかかる車ってあるのか？軽は、140キロだっけ？ 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/05(月) 13:50:49 ID:olwU74Z30] 165/70R14←このサイズってGA3にどうだろうか？ 175/65のほうが無難ですかね？ 燃費の違いってあるんだろうか？ 570 名前：556 mailto:sage [2007/03/05(月) 15:11:48 ID:X3A+Czr+0] >>557　>>565 たしかにタコつけてもステアリングで隠れてしまうね。 やっぱりあそこは別の利用を考えるか〜〜 せめてフタがあれば・・ 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/05(月) 20:36:59 ID:MrLp+LB40] そんなにタコ着けたいなら、小さい液晶にデジタル表示させてハンドルにでも貼ったら 以前作り方紹介してたの見たようなことある。 572 名前：557 mailto:sage [2007/03/05(月) 20:41:00 ID:v0/5G0kZ0] >>558 もちろんタバコもたまに置くけど、基本的にはメーターの前にタバコ置いてるな〜。 あんまり速度計見てないから。 小銭はすぐに落ちそうで怖いかな〜。 >>565 携帯置けますか。カシオのアレですな。アレって衝撃に強いそうなのでちょっとくらい落ちても平気だし良いな。 いつもケツポケ派なんで、今度試してみるよ。 >>570 フタっすね〜。俺の考えてるのはプラ板かなんかでスイッチボックス作ろうかなと。 トルグスイッチ大好きなんで……。しかしなんのスイッチにうるかは未定。 あまり派手な電飾系はヤダしな〜。 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/06(火) 00:20:33 ID:lzu7sq8Q0] >>569 外形が１ｃｍも違うから正確な燃費が測れなくなるぞ 175/70R13がベター 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/06(火) 01:43:54 ID:1umPwkLc0] >>573 いやいや、155/80R13が良いと思うよ。純正サイズ。 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/06(火) 01:50:48 ID:GahRO9a2O] 外径が小さくなると加速が良くなる、大きくなると最高速が伸びる。ほんのわずかだけどね。だけどﾒｰﾀｰ誤差でるよ。 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/06(火) 09:40:10 ID:P0Z1gMFt0] 外径1センチの差って実際人間にはっきり違いが分かるような差なの？ ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの誤差って具体的にどのくらいなの？ 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/06(火) 09:53:26 ID:OsUO34Ex0] 新品と坊主タイヤくらいの差 わかる人にはわかるんじゃない？オレはわからんけど メータの誤差は2%程度なので元々のメータの誤差より小さいと思う 578 名前：ロゴロゴ [2007/03/06(火) 19:59:25 ID:EO/Hh2gr0] >>545 それってタナベのサスかな？ 俺もタナベの10％アップのサス入れたけどやや固めですが、同乗者からのクレームは出ません。 コーナーもそこそこ踏ん張ります。 あとはタイヤサイズでかなり変わります。今は185-55-15履いてますが乗り心地が悪いので14インチに落とす予定です。 以前入れてたサスは顰蹙買いまくりでしたが（汗） 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/06(火) 22:25:03 ID:P0Z1gMFt0] >>578 以前入れていたというサスをお聞きしたいんですが… 580 名前：ロゴロゴ [2007/03/06(火) 23:13:57 ID:EO/Hh2gr0] >>579 確か「エスペディア」？だったと思います。 581 名前：ロゴロゴ [2007/03/06(火) 23:25:31 ID:EO/Hh2gr0] >>579 エスペリアですね 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/07(水) 03:54:48 ID:gScOlCGE0] �dです 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/07(水) 12:52:29 ID:PBd2fDsv0] �ｭたれ�ｭとロゴロゴには、何か似た匂いのようなものを感じる。 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/07(水) 17:53:33 ID:I1bnyn5t0] >>583 前もその書込みを見たがどのへんが似てるんだ？ 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/07(水) 18:05:24 ID:ZJG+D9LmO] 普通でなさそう 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/07(水) 18:12:31 ID:I1bnyn5t0] 2ちゃんらしい回答だな 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/07(水) 19:14:14 ID:gScOlCGE0] 俺は13ｲﾝﾁ最強説をとなえる 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/07(水) 22:19:37 ID:I1bnyn5t0] >>587 あ〜あんたか。くだらない論争の種を蒔いたヤツ。迷惑だから他でやれば？ 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/08(木) 11:07:02 ID:QV6eOadA0] ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m37948402 上記のショップにS2000のシートがポン付けできるか丁寧にメールを送ったが…orz 金にならん質問はシカトされるらしい　orz 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/08(木) 18:43:51 ID:GRu6zf/bO] 向こうも商売だからな 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/08(木) 19:59:54 ID:QV6eOadA0] S2000シートをどうやって装着しているのか知りてーよー　orz 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/08(木) 23:03:50 ID:m/2aJNd80] 夏タイヤに変えようかなと思ってたら、このどか雪 ロゴが雪に埋もれてしまいました 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/08(木) 23:18:57 ID:bb1UecR00] まだはやいだろｗ 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/09(金) 07:55:45 ID:A/ea9/480] >>593 今週前半の札幌市内は換えてもいいかと思うほど乾いていた。 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/09(金) 10:11:47 ID:iUy50JGb0] シビックタイプRのシートってポン付けできますかね？ 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/09(金) 10:56:09 ID:TmOvu2T70] >>595 聞いたこと無いけど… 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/09(金) 12:20:16 ID:vhI9yPiQ0] >>592 富山か・・・・ 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/09(金) 12:23:24 ID:aSl1pgo80] >>597 北海道の南の方 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/09(金) 22:36:19 ID:TmOvu2T70] >>598 夕張？ 600 名前：ロゴロゴ mailto:sage [2007/03/10(土) 00:29:03 ID:8XxnBPAn0] 全然違うけど・・・ イメージって怖いね((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/10(土) 04:16:39 ID:WZC4kTg50] >>599 夕張って北の方じゃなかったっけ？ 網走とかあっちだと思ってたお。 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/10(土) 08:04:49 ID:ru/70Vn30] どっちも北の方じゃないだろｗ 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/10(土) 12:24:01 ID:zK6kx6590] 12年式・走行5.5万kmのTSを中古で購入したのはいいのですが、7万kmを越えた辺りからジャダーが出始めました。 そして今9万km程走ったところで、何やらエンジンの調子が悪いことに気付き･･･ 具体的に言うと、どうもスピードの伸びが悪くなったような…燃費も悪くなったような。 ジャダー直さなかったからなのでしょうか？直すのに結構お金がかかるとのお話を聞きまして放置してたから…orz 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/10(土) 13:51:33 ID:UO/36haP0] ジャダーっていうのはブレーキから？CVTから？ 燃費悪化は点プラ換えたら俺は直ったけど それやってダメならﾃﾞﾗかショップに持ち込みだな 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/10(土) 14:14:34 ID:SCsq6Hnz0] HMMフルードは(あくまでロゴの場合) 旧タイプなら1万5千キロ､寿命の延びたらしい新タイプでも2万キロを越えるとスタートクラッチが 滑ったり低速時にがたついたりするよ｡ エンジンオイルと同じく完全な消耗品です｡ 最近ヤフオクでペール缶を買おうかと考えてる････ 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/10(土) 15:28:02 ID:UO/36haP0] GA3のCVTは失敗作だな 607 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/10(土) 23:39:14 ID:37KaRjBs0] 昨日、オイルを換えました。 エレメントはまた今度。 仕事が終わって帰ってきた時間（１９時前）にはほとんど真っ暗だから懐中電灯で照らしながら… でも今日見たらオイルが入れすぎでしたorz Ｌを０、Ｈを１０とすると１５くらい入ってました。 >>589 ショップが付けたでのはなく、前オーナーが付けた可能性も。 大体、ショップにはロゴ（ごとき）に（わざわざ）Ｓ２０００シートを奢るメリットが全くありませんから。 他にもやってた人がいましたから、ポン付けできる可能性は「無きにしも非ず」ってトコですね。 >>595 ん？レカロのＳＲシリーズと同じじゃないんですか？ 同じならポン付けは無理、レカロ製の高いシートレールか、ブリッド製のお求めやすいシートレールが必要です。 ブリッド製なら後期ロゴ用が１対、我が家にあまってますよ。 そういえばユニクロにレカロＴシャツありましたね。 俺は４着買ってほぼ毎日着まわしてますｗ そろそろレカロからギャラが出ても良さそうなものですが。 現物支給でいいから、ヘッドレストパッドください。 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 10:03:11 ID:P/HYlBrQ0] >>607 だったら前オーナーが付けたから“分からん”ってメールしてこいや!! あ、取り乱してしまいました 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 10:06:11 ID:5g0Y/cLQ0] >>608 車目当てじゃないから返信しないんじゃね？ 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 11:53:15 ID:EZZY137u0] >>608 アホだな 純正シートにすぐ戻せるか聞けばいいじゃないか 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 14:55:47 ID:P/HYlBrQ0] >>609　そういうこったろうな 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 15:04:16 ID:P/HYlBrQ0] >>610 どんな内容のメールでも返答は無いだろ　orz じゃあ俺の代わりに聞いてくれよ 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 17:21:00 ID:Q2rg2bfz0] 最近はコテハン叩きが流行ってるのですか？ 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/11(日) 17:50:15 ID:PPbyo2T4O] キモイのが多いからじゃね 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 18:07:44 ID:JSo3XfP+0] どのスレでもコテで叩かれる理由はいつも同じ。 コテにしたがる人種は似たようなもんだしな。 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/11(日) 22:58:17 ID:2ZwBVmgY0] どのみちココにきてるヤツらもキモイんだけどな 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 23:33:14 ID:P/HYlBrQ0] 俺もその中の1人かもなｗ　ま、いいけど 618 名前：603 mailto:sage [2007/03/11(日) 23:38:41 ID:WHVpR8xD0] >>604さん　>>605さん　ありがとうございます。っていうか亀レスすいません。 色々参考になりました。スタートするときに、アクセル踏んだらｶﾞｶﾞｶﾞっていうのはエンジンですよね。 レスを参考に、知り合いの整備工に頼んでみます。ありがとうございました。 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/11(日) 23:47:18 ID:P/HYlBrQ0] それCVTだとおもうよ ロゴの持病 過去スレにもその話がいっぱい出てる 620 名前：774 mailto:sage [2007/03/12(月) 11:29:31 ID:bVxPvxgl0] あと1ヶ月でロゴを手放す事になりました＞＜ 最後の一月可愛がってやるつもりです＾＾ 621 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/12(月) 13:14:23 ID:lQ18ikGi0] 今日恒例の一年点検行って来たよε=ε=ε=( ^o^)/ やあ！！ まめに6ヵ月後との点検行ってたけど本当は不要なのかなあ？ オイルはいつものウルトラMILD　SMだけど点検ごとに交換してたのだ(^-^;) 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/12(月) 14:08:28 ID:ybqzIhMT0] この前「車検まであと半年」とゆうお知らせのDMがDから来た あと半年で7年か・・・ 前に乗っていたシビック(EG8)と同じ年数乗っているのか・・・ (前に乗っていたシビックは7年目でドロップアウト) あと3年は乗りたい・・・ 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/12(月) 16:25:46 ID:JvaO/DWE0] ワシの10年目やけど 乗り換える理由が見つからん 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/12(月) 17:34:14 ID:Am1EgTf3O] たれの顔文字… 文章、キモイ。 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/12(月) 21:12:45 ID:R0wnru4y0] 放置、放置！ 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/12(月) 22:10:34 ID:3Z6tN4FQ0] 10年目を機に乗り換えるって人多いみたいだね。 かくいう俺もそのクチ。 ロゴにはホントにお世話になった。 残り1ヶ月、しっかり乗って心に刻み付けたいと思う。 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/13(火) 12:32:21 ID:blx5CWkc0] >>626 前にシビックに乗り換えるって言ってた人か？ 628 名前：626 mailto:sage [2007/03/13(火) 22:32:33 ID:cRdQTrip0] >>627 いや違いますよ 俺が乗り換えるのはエアウェイブです ちなみにロゴは友人が欲しがっていたので譲る予定 廃車にならず生き残ってくれることにちょっと感動 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/13(火) 23:42:05 ID:hTjDD6pt0] 今日は盛りそば食べに行くのに雪道を 60キロも運転してしまった。 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/14(水) 18:14:55 ID:3Ycy1ABe0] ふとポジションライトが切れてるのに気付いて、交換しようと思ったんですが、 ライトユニットの上部のボルト一本外しただけじゃ外れないんですかね？ 揺すっても外れそうに無かったので、まさかバンパー外さなきゃなんないとか？ ご存知の方アドバイス下さい。 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/14(水) 18:27:31 ID:3Ycy1ABe0] 自己レスｽﾏｿ。過去ログ漁ったらありました。 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 08:36:10 ID:vp43S4QF0 中･後期のポジション球交換はハンドルを切った状態で タイヤハウスの黒いプラスチックのカバーをめくれば （クリップ2,3個外してね） ポジション球もウインカー球も交換できる。 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/14(水) 18:34:13 ID:wa8dMxxo0] 免許更新で有給とったついでに夏タイヤに戻した いつものことなんだがTSの純正アルミがハブに固着してて蹴っ飛ばしまくりだった うちのだけなんかな？ >>630 取説に書いてあるけど タイヤハウスの所のクリップを一本とってめくって裏から交換 外すのは簡単だけどソケットをはめ込むのが結構難度高し 右側は左手つかって装着しなければならなくて右利きの俺は4−5分かかる 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/14(水) 18:36:27 ID:wa8dMxxo0] ありゃ、遅かったorz 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/14(水) 23:44:19 ID:3grXr6y+0] 普通ランプ類交換する時左右同時にやるだろう 片方切れてなくても。 635 名前：630 mailto:sage [2007/03/15(木) 00:23:46 ID:LdExxM3W0] >>632 ありがとう。整備性がちょっとアレですね、ホンダ車は。 >>634 めんどいので切れてから替えます。 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/15(木) 11:11:01 ID:0yv6R2wM0] ランプ切れたまま走ってると、パトカーに 止められる確率が高いよ。 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/15(木) 13:13:15 ID:XVG2SoJC0] ロゴで高速道路を常用してる人いますか？ 安心して快適に巡航できる速度は、何キロくらいでしょうか？ 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/15(木) 13:37:48 ID:P4l9cGA70] ぬふわ�`まで　俺はね それ以上出せるけど燃費が極端に悪化する 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/15(木) 16:27:46 ID:h6ZWdgHm0] >>630 まあかなり手をつっこんでの作業なので面倒ですけどね〜。 ちょっと煩わしいけど、ハンドル切って片方交換、その後ハンドル逆に切りなおして交換てのがやりやすいです(僕は)。 ロゴ購入当初は全く知らなくて、ライトユニット外してポジション替えてたよ。 ディーラーで話したら、光軸ずれるからやめてくれって言われて、正しい交換方法教えてもらったよ。 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/15(木) 18:37:55 ID:+alUzfQsO] 片側球切れ起こしたからって、一緒に反対側代えるか？ 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/15(木) 19:04:16 ID:CdSXlEoE0] >>637 法定速度+αくらい そのかわり車内が五月蝿い あと風きり音が気になってくる 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/15(木) 20:32:16 ID:jt8DoA040] >>640 代えるよ、左右同じ部品を着けてたら、2ヶ月と違わず もう片方も切れる。 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/15(木) 22:42:16 ID:+alUzfQsO] 文章足らなくてすまんが、上の球切れの話、ヘッドライトじゃないだろ？ ヘッドライトでも、俺は替えないケド。 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/15(木) 22:51:48 ID:bluHparq0] >>643 ヘッドライトの球も代えるよ、品質にバラツキがないから 片方切れたら時間のもう片方切れるのは問題。 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/15(木) 22:52:40 ID:bluHparq0] 時間の問題に訂正 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 08:17:15 ID:sfK2FUMr0] 本日、ロゴを下取りに出します。 今までどうもありがとう！ 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 10:47:28 ID:7WHWm+VU0] バルブは大体2個セットで売ってるから片側切れたときに両方換えてしまうな 次に切れた時探しても見つからないことが多いし道具を出し入れしたり手が汚れたりするのが1回で済むし 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 11:51:16 ID:57LHlf0c0] >>640 変えるでしょうよ。 ちゅうか俺は青っぽい白にしてるんだけど、片方が切れたら今度はちょっと違う色を…… とかそうゆ楽しみ方だから同時交換ですよ。切れてないけど変える場合もある。 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/16(金) 13:57:31 ID:k37pOr/Z0] 　ロゴで初越冬…した、乾燥もとい　感想。 ○フロントガラスの内側が凍りつく（朝）。 　エアコンかけて暖房した後でも同じで、何処からか外気が入ってくるような… 　密閉性が低いのが理由かとおもわれる。 ○燃費が、近距離の通勤のみで8キロ…隣町（50〜60キロＭ）までの中距離使用で 　11キロがやっとの状態。　フロントガラスがすぐ曇るので、エアコン使用してだけど。 ・・しかしながら、小回りがきいて駐車がし易いのと、ＦＦなので坂をスイスイ〜登坂する 機動力の善さに感謝。 目だったトラブルも無く、無事之マタ名馬つーことかな。 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/16(金) 14:12:05 ID:YtS1baCp0] >646 次は何を買ったの？ >649 ロゴならでは、の長所はないですか？ 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 14:18:58 ID:q3G+g1OO0] >>649 > ○燃費が、近距離の通勤のみで8キロ…隣町（50〜60キロＭ）までの中距離使用で > 　11キロがやっとの状態。　フロントガラスがすぐ曇るので、エアコン使用してだけど。 燃費悪すぎやしないか？俺後期スポルティックで街中走ってだいたい１５ぐらいだよ 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 19:07:49 ID:i8APMEID0] >>651 俺の後期スポルティックは通勤'(往復20�`)で10�`なんだぜ 高速走らせてようやく15�`くらい 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 20:44:27 ID:SOVS2S9+0] >>651 明らかに悪い、ランエボで6〜8�`だから できれば13は走って欲しいよね、 つーかどんなに条件悪くても（13は）走るはずだけど… 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 20:50:17 ID:76Ie7S6j0] ウチの中期のTSもリッター15くらい行きますな〜 政令指定都市在住 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/16(金) 21:21:53 ID:Bbc1OKvU0] エボ７の友人は普段乗りで１０キロ台で走ってる。 競技中は３キロらしい。 俺のロゴは通勤の使用で１４キロ。 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/17(土) 19:49:22 ID:dQnJ4xB60] 雪の街乗りはものすごく燃費が落ちる。 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/17(土) 22:03:52 ID:Xs6I3Ne40] >>656 雪の街乗り、遠出なし1回の運転平均3キロくらい 買物と病院の送り迎い等の専門で12キロ台は走る 12キロ切ったことないよ11年車9万キロ走行車。 658 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/17(土) 23:35:51 ID:C+36f18q0] タイプＳ号は１２〜１３km/lです。 軽（ＭＴのみ）を４台乗り継ぎ、１８km/l以上が当たり前だった俺にとって、タイプＳ号の燃費は悪すぎです。 多分、１９５／５０Ｒ１５タイヤが悪いのでしょう。 加えてハイグリップタイヤは走行抵抗を増やしますので… その分、空気圧を高めにして燃費を稼ごうとしていますが。 あと燃費悪化の一因として、ロゴに乗り換えてから運転手のアクセルワークが荒くなったってのもあるかもしれません。 ところで昨日、久しぶりにキーレスでロックしようとしたら反応が無くてですね。 キースイッチのパイロットランプ自体が付かなかったから「故障かな？」と思って開いてみたら、中は何故か水浸しで接点が腐食し、電解コンデンサからも液漏れしていた模様。 一応、清掃したら動作するようになりましたが、どこから水が入り込んだんだか… 対策ですが、最終的にはシリカゲルでも入れてシーラーで密封しようかと思ってます。 とりあえずは電コンを交換しなくては…近所には、売ってないんですけどorz 話は変わって先日、ものすごくキレイな青ロゴを見ました。 見た目では負けてたかも…せめて走りで負けないようにスタビ装着を急がねば。 ところで、ＴＳのリヤスタビってどこにあるんでしょうか？？ カタログによるとＴＳは前後スタビが入ってるはずなのですが… 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/19(月) 04:47:58 ID:WXXpbfWI0] >>658 密封したら、今度は電池交換出来ないんじゃないの？ シーラーで密封ってのがちょっと想像できないので間違ってたらスマソ。 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/19(月) 11:55:19 ID:Fd9Ud5hk0] 細かい傷がいっぱい付いているので コンパウンドで磨くか GT88で埋めるか 迷っている 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/19(月) 13:17:28 ID:T6IPTYcj0] >>660 一先ずGT88でいいんじゃね？ 662 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/19(月) 20:13:07 ID:c6J4J+v30] >>659 ＞密封したら、今度は電池交換出来ないんじゃないの？ よく気が付きましたね…その時はその時ですｗ なんとかなるもんですよ。 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/19(月) 21:00:20 ID:Y1MCOVVA0] 今度この車買うことになったんだけど 社外品のＭＤ＆ＣＤデッキの２ＤＮタイプって取り付け可能？ 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/19(月) 22:38:42 ID:wuCuIJ2DO] 標準は1DINのみ。当時のオプション（だと思う）のセンターコンソールが着いてても、1DIN×2基しか無理。 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/19(月) 22:47:49 ID:wuCuIJ2DO] ってホンダのセールスに言われたので、デッキ買い替えました。 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/20(火) 01:12:10 ID:yRVziV2oO] 去年の今頃 9年乗ったロゴを手放したけど とても良い車だった。たまにスーパーの駐車場などに停まっていると まじまじと見入ってしまう あー懐かしいなぁ 667 名前：663 mailto:sage [2007/03/20(火) 08:21:43 ID:ST8gKcxHO] >>664 センキュー 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/20(火) 14:52:54 ID:F5AQGu4i0] >>663 昔オプションの増設するのつけてた。 上下に結構距離があるので、上のデッキと下のデッキを繋げるコードがギリギリの長さで、 装着にかなり苦労したよ。 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/20(火) 17:23:39 ID:ST8gKcxHO] >>668 センキュー 670 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/20(火) 23:24:08 ID:1CUrcCct0] ラジオに引き続きエアコンのスイッチランプが点灯しなくなった（ダイオード？） ディーラーで直るかな？Σ(・ε・；) 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/20(火) 23:39:12 ID:yx/1eCtL0] ＳＷに埋め込まれてる電球の切れだよ、滅多に切れないけどな 電球は250円くらいだけどＳＷ外さないとダメ ディーラーなら15分程で交換できるんじゃないか。 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/20(火) 23:51:48 ID:K1Ij6dXoO] ロゴ海苔なら、まずはDIYでやってみれ。それでも無理ならディーラーへどうぞ。 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/21(水) 03:03:26 ID:4K4Y6NRh0] 流石に町中で見る機会減ってきたねー。 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/21(水) 11:08:11 ID:HP9Tpmv+0] >>673 家の近所でも1台しか見ない・・・・ 中期型のシルバーのLタイプのみ 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/21(水) 21:36:07 ID:5iN8XBNQO] タレ出現。キモイ。 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/21(水) 21:48:01 ID:MCXZwTp9O] 貴重なロゴ糊なんだから、キモイとか言うのはなしにしてくれ。例の写真は確かに…考えさせられるものはあったが。 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/21(水) 22:13:20 ID:p5NABs4z0] あんなもん見る奴がキモイ言われるのは当たり前。 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/21(水) 22:15:36 ID:yIV4oBjZ0] >>673 うちの近所ではまだまだ見かけるよ 今日も4台くらい見た 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/22(木) 09:30:15 ID:2jZ1LIeV0] 　このあいだ初めてALMAS仕様車見かけた。車椅子ｽｯﾃｶｰ3枚も 貼った変な車だと思ったらけっこうなじいさんが乗ってますた。 かなり無茶な走り方してたｗ 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/22(木) 16:22:15 ID:RKNfVdHL0] 前期って東京の街並みに似合いそう（東京行ったこと無いけど） 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/22(木) 19:13:23 ID:fDkigZ6s0] 赤、緑の前期は毎日見かける。 中期はシルバーをよく見る。 後期は最近見てない気がする。 自分のロゴは前期の黒。 テールランプは中、後期だけどｗ 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/22(木) 21:11:41 ID:e5Nvn4vD0] 俺は中古でロゴ買ったけど、走ってる車をロゴと判別できるように なったのは6ヶ月以上たってからだよ。 683 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/23(金) 18:19:48 ID:y6qA+7BT0] うちの近所にはロゴが多いようです。 長命だった先代マーチ（Ｋ１１）と同じくらい走ってます。 中古屋の店頭にもロゴ、ゴロゴロ… 前期の緑は確かに多いです。 中期はシルバー…確かに。あと赤を結構よく見ます。 こちらでは後期もよく見ますが色はマチマチです。 ところで車検証を見てて思ったのですが、ロゴは３・５ドアとも「箱型」です。 しかしフィットはステーションワゴンなんです（だったと思います）。 一体、何が違うんでしょうね。。。 さて、久しぶりに「タイプＳ号」を写真撮影したので、今日明日にでもＵＰしようと思います。 でも、どれを見てもややピンボケ気味なんですよねorz 684 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/03/23(金) 20:28:23 ID:7MnXufMB0] 燃費悪すぎる…ドライブで長距離走った場合との差が有りすぎ (ﾟ□ﾟ) タンクに穴が開いてる可能性は無いのかな？最近は樹脂製のタンクも多いらしいけど 685 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/23(金) 21:54:25 ID:y6qA+7BT0] 久しぶりのタイプＳ号ＵＰです。 念のためPASS設定しました、ロゴなので「65」です。 www.imgup.org/iup353948.jpg.html まず写真（大）左上が俯瞰、右上が前景、左下が後景、右下は後景のエンブレム周り、 写真（小）左上がステアリング＋アルミペダル、中央上がルームミラー（昼夜切り換え式）＋レーダー、 ど真ん中が前席レカロ（ＳＲ�U）＋リアシート（スポＴＳ−Ｌキット専用仕様）、 中段右がタイプＲ用チタンシフトノブ、その下がリアスピーカー（パナソニックのポンコツコンポから流用）、 その左がエンジンルーム、一番左はステアリングを外したところ（クイックリリーススペーサー）＋中期用のメーター（水温系のみ後期） あ、ポンコツコンポが回文に。 コンポ本体が死んで、スピーカーどうしようか悩んでたけど… おかげさまでロゴは良い音出してます。 >>684 たれ氏、長距離で燃費が伸びるのは当然の事なので、それで普通だと思いますよ。 具体的な数値が書いてないので憶測ですけど。 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/23(金) 22:13:51 ID:d2UIP//L0] >>685 綺麗な３ドアですね。 このステアリングはエアバッグ無し？ マフラーのメーカーはどこでしょうか？ 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/23(金) 22:15:31 ID:kISnCsy50] 前にロゴ乗ってたけど >>685氏のロゴ見たら欲しくなってしまった 2台所有できる能力ないけどな 688 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/24(土) 21:54:27 ID:KeAQN/Sq0] あ、もう消えてますね。早い…再うｐします。 www.imgup.org/iup354668.jpg.html >>686 ＞綺麗な３ドアですね。 近くで見るとそうでもありません。 特にフロントリップの下半分は… カスタムのテーマは「純正っぽくスポーツ」です。 ＞このステアリングはエアバッグ無し？ はい。モモ　チーム　３０Φです。スペアにモモ　コンペティション　３５Φがあります。 ステアリングは予算不足のため、テーマに添えてませんが。 できればエアバッグ付きのタイプＲ、Ｓ２０００、ダンクＴＲ用のいずれかを入れたいと思ってます。 ＞マフラーのメーカーはどこでしょうか？ タナベの「ハイパーメダリオン」です。購入時から付いてましたが、排気が漏れてたので板金屋にて修復しました。 このマフラー、回さない限りはノーマル並に静かです。ただし、ＡＴ車に装着した場合はわかりません。 >>687 いっそロゴ１台に… それは冗談ですけど。 ロゴはオバちゃんの買い物車のイメージが強いですが、意外とカスタムが楽しめる車だと実感しております。 689 名前：ロゴロゴ mailto:sage [2007/03/24(土) 22:35:21 ID:XDN2ikdr0] 前期型のCVT車ですが、タイプSさんと同じくタナベの「ハイパーメダリオン」を付けてますが、回してもそんなにうるさくありません。 ノーマルマフラーの音をやや低音にした感じの音です。夜中に走っても近所迷惑になるような音ではないです。 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/24(土) 23:54:55 ID:nOMYm/Ml0] www.rupan.net/uploader/download/1174747144.jpg 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/25(日) 10:27:13 ID:Cf+PFYC00] >>688消えてますよ・・・ 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/25(日) 19:57:36 ID:XjW5CZBA0] あ、ほんとだ。 早い…１日持ちませんね。 しかも凄く重い。 www.imgup.org/iup355396.jpg.html 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/28(水) 09:51:17 ID:vYE5sB540] ラシックってどういう意味でしょう？ 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/28(水) 10:15:26 ID:z+ZUcr3D0] ttp://www.lachic.jp/about/index.html ロゴのページでは無いけど。まあこんな感じで受け取っときゃ良いんじゃないかな？ 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/03/28(水) 21:01:21 ID:GhJp934y0] >>692消えてますよ・・・ 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/28(水) 21:22:41 ID:gQiVLK8k0] >>692 ttp://viploader.net/ ↑ これ使ったら？　3日はもつよ 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/29(木) 00:09:33 ID:z+M9Zdse0] >>693 ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-logolachic.html フランス語で「おしゃれな」だってさ。 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/30(金) 15:56:09 ID:pOVJ4Do90] 画像をうｐするところをググって見つけました。 nattoudaiou.run.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070330150908.jpg かなり長持ちしそう… さて、ロゴに乗り始めて１年ちょい、乗り潰すつもりで予備のエンジン（４バルブ）まで用意していたのですが… 最近、日産マイクラＣ＋Ｃに心を揺り動かされつつあります。 これなら定員４名で家族３人乗れるのでレジャーにもファミリーユースにも対応できて、なによりセカンドカーの２シーターオープンが不要に。 問題があるとしたら４シーターオープンの泣き所、とにかく狭いリヤシートです。 リヤシートがどれぐらいの居住性を確保できているか。 重要です、見極めなければ。 699 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/03/30(金) 22:07:25 ID:pOVJ4Do90] 名前忘れてました 明日、ディーラー冷やかしツアーにでも行こうかと思案中… 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/30(金) 23:56:04 ID:SK8jffJT0] >>698 消えてない? 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/31(土) 00:05:06 ID:CgjABKSf0] >>698 ﾏｲｸﾗCC買うなら206CCS16あたり買ったほうがいい気がする。 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/03/31(土) 10:35:22 ID:a7sZcimQ0] >>698 遠慮なく696使えって >>699 レポよろ 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/01(日) 08:52:28 ID:nFLgwwYE0] 中期TSです。 給油口のフタの中に砂埃みたいなのが貯まりませんか？ 雨が降ると、水と一緒にダラーっと出てきてなんとも＾＾； フタの裏側にパッキンのような物を張ろうかと画策してます。 704 名前：こんなスレがあったんか [2007/04/02(月) 09:12:42 ID:L0e74YvK0] 今更だけど オートマオイル交換しないと故障するのはマルチマチックの仕様？ ５年保障期間内にオートマオイル交換２回、オートマの部品交換１回 ただでしてもらった。 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/02(月) 09:27:24 ID:Hno5AyQI0] >>704 オートマオイルって交換しないほうがいいんじゃなかったっけ？ 5年で2回とかありえないんですけど 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/02(月) 12:14:12 ID:E0D+js9P0] >>704 仕様 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/02(月) 14:15:48 ID:kocDn7wmO] >>703 あるある。 気になって調べてみたら、給油口の周囲にある黒いプラスチックの部品(こぼれた燃料を受けるようななってる部分)の裏から泥水が流れ出してた。 パッキン(と言っても、スポンジ１枚だった)が傷んで、ホイールハウスから泥水が入ってたらしい。 ブチルゴムで再シールしたら、ほとんど出なくなったよ。 708 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/04/03(火) 12:56:57 ID:aOwB/L7o0] >>707 そうなのか！Σ(￣□￣�V)僕のもそうなってたが… 確かに埃がたまって（ボディの汚れが流れ込む）にしては妙だと思っていたが。 同じく中期TS この欠陥は他の車にはあるのかな？ 709 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/04/03(火) 17:37:44 ID:aOwB/L7o0] >>685 燃費の件、自分で乗ってる時は通勤片道１２�`（市街地）でリッター11�` トリップメーター使っての計算 今は嫁が平日使っているんですがせいぜい半径１０�`以内の買い物で月１万円以上かかると ぼやいてます。ただし彼女は給油毎にトリップメーターで計算しないので 正確な数字？はわかりません。でも印象としては、僕が毎日通勤用に使っていた時期 より落ちているのでは(^-^;)…という感じです。 トリップメーターを使わせてみます。 長距離（と言っても100キロ程度）ではなかなかメーターの針が下がらない。 せいぜい8分目（満タンから出発）なのでそのギャップが気になりますね。 >>707 は欠陥と呼べるのでしょうか？しかし小型車はコストダウン車とはいえ 世界に誇るホンダ車でこんな…韓○中○の海賊スクーターみたいな(￣~￣；)ウーン・・・ シールが破損した部分から錆など痛みが発生する恐れはありますかね？ 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/03(火) 17:46:35 ID:klv4klvj0] 市街地でリッター11�`ならまぁまぁじゃないの 家にあるアルファードなんか3000�tで車重が2�d近くで リッター5�`だよ、満タンで80Ｌ入るけどメーターの針が下がることの 早いこと。 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/04(水) 08:47:41 ID:BXJGBoYCO] アルファードと比べちゃだめよ。 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/04(水) 18:10:29 ID:JH/sdjdAO] タレガデタ 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/05(木) 18:28:33 ID:0Wb/7xHa0] ロジテックの市販のＦＭトランスミッター買ったんですが（LAT-FMｼﾘｰｽﾞ)、 シガーソケットに差しても電源入らないんですが、同じもの使ってるロゴ 海苔の方いますか？　何かアダプタが必要なんでしょうか？　 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/05(木) 21:14:44 ID:CFoCX9m60] 703です。 てっきりフタの隙間から砂埃が浸入してるものと思ってましたが、 ご指摘を受けてタイヤハウスを覗き込んでみたら、やはりこちらから浸入してるようですね。 マツダのアクセラの一部でも似たような症状があったようです（劣化ではなく、構造上の問題？）。 今は対策されて、給油口のある方のリアタイヤハウスには内張りが装着されているとか。 >ブチルゴムで再シールしたら、ほとんど出なくなったよ。 普通のビニールテープでも大丈夫ですよね？ そろそろスタッドレスから交換するので、その時にやってみます。 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/05(木) 22:32:55 ID:j1Y+yrMS0] >>713 LAT-FM100を使ってますが、ウチは電源は問題ありません。 ただ、USB端子からの充電をする際に、充電→充電カット→充電→充電カットのエンドレスになってしまいます。 おかげで電池残量ゼロからの状態での充電がうまくいきません・・・。プレイヤーはiPOD 5.5Gです。 話を戻しまして、知り合いの三菱車にて713さんと同じ状況になりましたが、 根気よく電源が入るポイント（トランスミッターをぐりぐり回して）を探すと、見つけることが出来ました。 おそらく接触不良だと思われます。頑張ってみてください。 ウチと、上記の三菱車以外にも3車種ほど試しましたが、他では接触不良になりませんでした。 充電はどの車でも同じ異常が起きてしまいます。 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 11:30:37 ID:XwN1Ib8W0] >>715 どうもありがとうございます。私もまさに LAT-FM100 でございます。 動作確認してから改造しようと思ったら電源入らず・・・orz シガーは点くのでヒューズは問題ないので、やはり接触ポイントが 見つかりづらいんですかね。根気よくグリグリやってみます。 ちなみに新iPODｼｬﾎです。ＣＤプレーヤーが逝かれたのでＦＭトランス ミッター買いました。 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 16:36:49 ID:XwN1Ib8W0] >>715 ねじこんでグリグリズボズボ廻してたら青ランプつきました〜。 その後は途切れなく使えました。感謝です〜。 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 17:16:10 ID:KJ/hGIEX0] >>717 エロイな CDプレイヤーがお亡くなりになられたんなら、 最近は全面にAUX差し込む事が出来るデッキも売ってるし、この際変えてみては？ 俺はＦＭの受信感度がどうしても気になってそれに変えたよ。 まあ安物使って飛ばしてたからなんですけどね……。 俺はこれ。1万ちょいですよ。 ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/1din/series-e/e222/index.html もうちょい奮発したら ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/1din/series-e/e323s/index.html カロッツェリアでもあったかな。 719 名前：707 mailto:sage [2007/04/06(金) 19:10:35 ID:/O8MmKJjO] >>714 俺も、最初はビニテで目張りしようかと思ったんだけど･･･ 給油口だけに、ガソリンが付いちゃったらアウトだと思って止めた。 結局、そのプラスチック部品を外して、ブチルテープで再シール。 面倒だけど、こっちの方が確実だと思うよ。 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 20:12:06 ID:DrwAIBV+0] フロアカーペットを換えようと思ったけど 定価2万4千する、これに交換工賃を入れたら 俺の財力では無理…orz でも相当汚れているのは確か 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 21:05:56 ID:XwN1Ib8W0] >>718 おー、そういうの買おうと思います。 改造もしてみたけど電波弱いっすねー・・・。使えねー。 取り付け方分からんけど、オートバッ糞みたいなところでいくらで 取り付けてくれるのかな・・・。 ま、とりあえずいろいろどうもでした。 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/06(金) 21:31:22 ID:FYl2AW5P0] 保守 一応ｱｹﾞﾙｱﾙ 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 21:38:00 ID:4Fou0Wdx0] >>721 待て待て。オーディオなんか自分で付けないと、金をドブに捨てるようなもんだぞ。 sonyのサイトが閉鎖になってしまったけど、自分で出来るはずですよ。 純正から社外オーディに変えたら、ハーネスと車種別のキット買うと思うんだけど、それに取り付け方載ってるよ。 工賃でもうワンランク上のもの買った方が良い。時間もそんなにかからないよ。 まあお任せしますが、これを機会にDIYしてみ。 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 22:21:27 ID:Zf2M0mY40] 買って自動後退の駐車場で小一時間かけて付けた俺が通りますよ。 ロゴ用のマウントが高かった。5000円くらいだったような。 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/06(金) 22:50:51 ID:XuVHMoFM0] >>724 高いよな〜。CAPAと共用のやつな。 もう俺はパネルのビス留めてないよ。すぐに外せるように。 オーディオ裏って電源取るのに重宝してます。 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/07(土) 02:03:16 ID:mCYFlYGE0] ロゴのエアコンの噴出し口にあるネジはどうやって外すの？ 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/07(土) 05:30:54 ID:VJPesIh00] >>726 噴出し口を思い切り向こう側に倒し、ある地点を越えるとさらに向こうに倒れるようになる。 そうしてからドライバーを差し込む。 ttp://a-draw.com/uploader/src/up19965.jpg もう一つは、エアコン吹き出し口一番上のスリットにドライバー突っ込む。 これはビスが外れた時に、ビスが奥に落ちてしまう恐れが。まあ俺は落としたこと無いけど。 結構落ちずに噴出し口の段差に引っかかってくれるもんです。 しかしこの場合、スリットよりビスがでかいので、ビスは段差にひっかけたまま、 パネルを外して、あとからビス回収って流れになるかと。 ttp://a-draw.com/uploader/src/up19966.jpg 両方とも、ビスが向こう側に落ちてしまわないように気をつければいいかな。 あと、外すときはどちらでもいけますが、ビスを付ける時は、先ほども書いた理由(ビス自体がスリットよりでかい）により、 上の方法を取らなければいけないかと思います。 これは正式なやりかたなのかどうかはわからないので、参考としておいて下さい。 僕はこのやりかたでやってます。 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/07(土) 12:31:56 ID:P6ZXUWfF0] >>727 そんな面倒なことしないで、エアコン吹き出し口その物を外した方早いよ マイナスドライバーを端に差し込んでテンション掛かってるのを軽く外すと エアコン吹き出し口が取れる、簡単にビスを外すことが出来る。 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/07(土) 18:07:19 ID:1Zpd/vAz0] １万円のオーディオ買っても、ロゴ用のハ＾−ネス？とかも買わなきゃ ならないからけっこうお金かかるってことですか？　やったことないんで 分からないんですけど・・・。カーショップに頼むと工賃かなり取られる んですか？ 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/07(土) 19:58:45 ID:s9E5yGxW0] >>729 色別に配線の説明書あれば、線を切ってハンダでつないでるけど KENNWOODのオーディオだけど。 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/07(土) 21:27:41 ID:tDDx4fVj0] 我が家のロゴがとうと14万キロになりそうです。 皆さんはどのくらいですか？ 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/07(土) 21:45:40 ID:9J/xFkOv0] >>728 マジで？それは知らんかった。 でも俺が書いたのもそんなに面倒じゃないよ。長々と書いたから面倒に見えるけど。 上側を向こうに押すだけだし。 まあ色々やり方はあるってことで。 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/07(土) 22:17:09 ID:XGxBSNd50] ロゴの3速ATは市街地の燃費よくないね 昔乗ってたアコード1800ののMTより悪い。 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/07(土) 23:59:42 ID:KfOkwNXV0] >>731 2000年式 4万9千キロ突破したよ >>733 平均燃費 約10キロのロゴ海苔がいます 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/08(日) 06:55:13 ID:fyMpIAMm0] ウチの11年式中期3ATはようやく5万キロです(中古3万キロ走行車の2年目) 平均燃費は往復25キロの通勤＆ドライブで12〜14 この前、高速で片道500キロほど走った時にはリッター19超えて笑ってしまった クレの「スーパーパーフェクトクリーン」って添加剤があるんだけど、半年に1度ほど 長距離ドライブの前に入れて走ると、エンジンのフケが良くなってしばらく燃費も伸びてる …かなぁ。なんとなくオススメ 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/08(日) 17:51:28 ID:kmaX4ka00] >>733 昔のアコード1800とロゴのＡＴでは、車重変わらんだろう。 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/08(日) 19:30:18 ID:CksC+4fI0] >>735 オレも平均燃費12〜14ぐらいだな まあ5MTだけど 添加剤っていいの？ オイル入れ替える度に入れても元とれるかな 738 名前：735 mailto:sage [2007/04/08(日) 20:59:47 ID:fyMpIAMm0] >>737 2本1300円のボトル半分(ガソリン量に対する使用量だと1本じゃ多い)が1回分なんで 気分的な気持ちよさも含めれば、自分では十分元が取れてるつもり 10万キロ以上走ってるオヤジのマクIIでは右肩下がりだった燃費が若干良くなったけど 3万キロの姉貴のプレオでは全く変化なし。クルマのコンディションにもよるかも 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/08(日) 23:45:12 ID:izZa1b6T0] おぉ、なつかしい。もう３年も前ですがロゴに乗ってました。 そのころはちょくちょくこのスレも見てたような。 自分は超初期物のH8年E-GA3-1002xxxに乗ってました。 CVT車で走行中にアクセルOFFでＳモードに切り替えるとかなり大きなシフトショックのある人いますか？ エンジンブレーキをかけようとして、セカンドレンジがないので変わりにSモードに入れるような場合です。 まぁ、軽くアクセル踏みながら切り替えてアクセル離せばスムーズにできますけどね。 CVTの不具合なんでディーラーで見てもらって方がいいですよ。 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/09(月) 00:34:06 ID:+TUuK/Ji0] やっと洗車できた。 黄砂で真っ白ﾀﾞﾀｰﾖ。 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/09(月) 10:37:24 ID:6RQeoPJx0] >>740 俺も昨日洗車したよ 気合入れて固形ワックスで仕上げたら その日の夜に雨が降った・・・・orz 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/09(月) 11:05:14 ID:Xr9ehJRw0] >>740 俺はまだ〜。一昨日結構雨降ったから見た目はちょっとマシになった。 しかし、ボチボチ洗車せねば。 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/09(月) 16:07:50 ID:rrYIkQqr0] 俺は明日、近所のおばあちゃんのお通夜にロゴででかけるよ。 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/09(月) 18:49:48 ID:zdRxBjKv0] 近所なら歩いていけよ 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/09(月) 18:52:17 ID:Acy1AF9S0] 葬儀場は近所じゃないんだろ 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/09(月) 20:21:11 ID:Z9HD1MOD0] ヘッドライト表面の劣化に関してです。 以前あった関連スレで定番とされていた、「ピカール」という研磨剤で磨いてみました。 結果は効果大です。 小さな缶なら300円以下で買えるので、気になってる方はお試しあれ。 本来は磨いた後、何らかのコーティングをした方がいいみたいです。 「ナノハードクリア」辺りが定番でしたが、1000円位します。 僕は洗車機のFK-2でお茶を濁そうかと。 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/09(月) 20:58:53 ID:jKSlSWoo0] 葬儀場は市内だけど4キロ程離れた所　(o^^o) 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/09(月) 22:52:27 ID:zdRxBjKv0] スマン うちの近所は通夜は自宅なのよ 告別式は寺か葬儀場なんだけどね 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/14(土) 08:36:21 ID:VYACg7nC0] >>719 タイヤ交換の時、燃料口の裏側からビニールテープ貼ってみました。 かなり難しい体勢だったので、やっつけ仕事風ですが＾＾； どうしてもダメだったら、定期点検の時にディーラーにお願いしてみます。 またハブ・ブレーキローターの縁・ドラムブレーキのカバーの錆を落としました。 サビチェンジャーも塗ったので、見た目が大分綺麗になり満足であります。 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/14(土) 09:21:56 ID:7pXyuTh10] 乗り換えの為ロゴたんを手放すことになりました、母が5年、俺が5年で14万�`乗りました。 ぶつける事もなく、事故もなく、でもリコールとHMMの持病で修理は多かった。 車の事を色々教えてくれて、燃費も15�`、維持費が安く学生時代は助かったよ。 長い間ありがとう。 >>749 俺は給油口の回りにタオルを半分に切ったのを巻いたよ。 根本的な解決にはならないけど、給油口の中の水を吸ってくれるので垂れなかった。 セルフしか行かないのでおｋ、でもフルサービススタンドに行くと恥ずかしい。。 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/14(土) 10:09:50 ID:VYACg7nC0] >>750 こういう書き込みを見ると、寂しくなりますね… 750さんのロゴたんに(；_；)ゝ 752 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/04/14(土) 17:52:04 ID:n87iYlX90] お花見に行った時に撮影しました。 up2.viploader.net/upphp/src/vlphp000302.jpg 最近、またガラガラ異音が増えてきました。 調べてみたらまたしてもリアバンパー… 対策するために、ブチルゴムをディーラーからもらってこようと思います。 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/14(土) 19:32:50 ID:QE9ySt3V0] ロゴは欠陥だらけの車だったんだなとつくづく思う 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/14(土) 20:40:08 ID:3ltDTgTe0] >>752 うほっ。 さすが携帯。まったく解像してないな。。。 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/14(土) 23:50:06 ID:hlSN3JMy0] >>752 良い感じ >>753 ホンダ車だからこんなもんよ 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/17(火) 16:32:27 ID:k9QG74qQ0] >>752 ほら3日もっただろ 良い物見させてもらったぜ 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/18(水) 06:35:19 ID:LbCe9fqeO] 携帯から失礼します｡ 初めての車の購入にあたって中古車HPを見てたら､この車が気になりました｡ で､質問なんですけど､『ﾛｺﾞG』『ﾛｺﾞL』の違いって具体的にどんなとこなんでしょうか? あと､CVTってのは前期後期問わずATなら標準装備なんでしょうか?? ｱﾎっぽい質問ですみません…よろしくお願いします! 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/18(水) 09:30:05 ID:9PmkLx5n0] >>757 Lの方がちょっと贅沢装備 って言ってもキーレス程度で大差はない ATについては3速ATとCVTがある 3速はもっさりしていて高速乗ると気が狂いそうになるほどうるさい CVTはそこそこ快適だが持病持ち 諸経費込で10万切っているのなら練習用としていいかもしれないが そうでないならFitかVitsを検討した方が長く乗れてトータルコストは安いと思う 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/18(水) 11:15:26 ID:eYO2bh2D0] >>757 ロゴは、前期・中期・後期と３期間で区切るほど４〜５年の販売期間の割には ころころと仕様が変わってる。当初は同じグレードでCVT・３AT・MTと 選択できたはずだけど、後期のG,LはFFだと3AT、MTしか選択できない CVTはHMM（ホンダマルチマチック）というホンダ独自の呼称で記載されてるかもしれない。 写真がある場合、ハンドル中心部（エアバックが入ってそうな場所）の右下に スイッチ（HMMのモードスイッチ）があればHMM（CVT）、なければ３AT GとLではLの方が上級グレードになる。後期のカタログだと（５ドアの場合） ・キーレス ・後部座席パワーウィンドウ（ロゴは５ドアの場合、L以外は後部のみ手回しウィンドウになる） 　　　　　　オプション設定はあるので、最初のユーザーがオプションをつけた可能性はある ・フットレスト・昼夜切り替え式バックミラー・チルトステアリング ・運転席シートハイトアジャスター（高さ調節） ・５：５分割可倒リアシート（Gは一体式、オプション設定あり） ・ミラーが電動格納式になる（Gもリモコンミラーだが格納は手動） あたりが相違点かな 　ちなみに一番初期だとGはミラーも手動、リモコンはない。 　パワードアロックすらない（全部のドアの鍵が手動） 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/18(水) 15:07:59 ID:A0QzsCBQ0] Lはミラーとドアノブがボディと同色 Gは黒色 エンジンとミッションの違いは無い つーかこのクルマおすすめしないｗ どうしてもってなら1度試乗をすすめる 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/18(水) 18:06:24 ID:9REfyuwIO] 俺も同意見。値段以外誉めるトコ無し！ 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/18(水) 18:34:54 ID:gkFPy34S0] >>758 諸経費込みで10万切ってるタマなんて、さすが初期型でもないだろう。 （だいたい諸経費だけで10万超えるような・・・。） ロゴを買うなら、むしろ後期型で距離の少ないものを選んだほうが イニシャルこそ少々高くつくが、トータルではお得だと思うぞ。 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/18(水) 19:51:46 ID:HXQp9KwU0] 買うなら最終型スポルティックTSｵﾇﾇﾒ 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/18(水) 20:06:37 ID:9PmkLx5n0] >>762 検残1年くらいで6万の初期型とか見たよ リ料と名変で+3万くらいとすれば10万に収まるでしょ どうしても欲しいのだったら>>763に同意だが >>757にそこまでの思い入れもなさそうだしね 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 00:03:46 ID:1rJdii0K0] 中古車屋のオープン記念で1000円のロゴを見たことある 正直言葉が見つからなかった　orz せめて1マソにしてほしかった 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 10:36:30 ID:OWFRPYYT0] 少し大きい車が必要となり10年乗ったロゴと明後日お別れです、 走行距離2万キロとほとんど走っていませんが思いでは沢山あります ｱﾘｶﾞﾄｳﾛｺﾞ、ｱｼﾀｾﾝｼｬｼﾃｱｹﾞﾙﾈ(´；ω；`)ｳｯ… 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 17:17:23 ID:KDZF3H5v0] 販売期間が短いわりには、MCや改良、グレード追加・変更などのテコ入れが ひんぱんに行われたのは、やっぱりヴィッツの影響か？ 当初のライバルは、スターレット／カローラ２だったから。 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 17:50:03 ID:UCRDGB/0O] 不具合の解消もな。俺の初期型、ヒドイ車だよ。 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 20:12:46 ID:1rJdii0K0] 768さんのロゴはCVTですか？ 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 22:13:33 ID:UCRDGB/0O] そうです。ミッションは一度交換してもらいました。 前期型のミッションの出来は、「こんなもの。」だそうです。 前期型には、それ以降のミッションは搭せられ無いそうです。 中期以降のロゴなら良いかも知れないですね。 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 22:33:31 ID:QST2KlR40] ミッションの流用が利かないのは中期から基本的にボディの構造が違うところが原因かと。 前期と比べ剛性は高くなっているらしいし、フロア自体も二重になっていると聞いた。 キャパ、HR-Vと同様の基本ボディになったはず。 前期の利点といったら、軽さとLSDの設定（MT限定）があったことくらいか・・・。 しかも、その純正LSDの装着もデラでの後付けを拒否される始末。 GA2という車を作った会社とは思えない。 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 22:39:16 ID:M4n9xhoo0] >>770 今も前期型に乗ってるの？ 自分は中古で買って８万キロ近く走りました（今は手放しましたが） 運転歴１０年総運転距離は１５万キロくらいだと思いますが、 ロゴが一番長い期間乗ってたクルマです。 たしかに、CVTの不具合で無償交換あり（ただし自分は不具合を感じず） あと、ルーフリアから雨漏りするという「これが２０世紀終わりの車か？」と 思うことはありましたが、それでも大きなトラブルもなくなかなか 乗りやすいクルマだったと思います。 ヒドイってのは、かなり困るレベルですか？どのあたりがマズいんでしょう？ 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/19(木) 22:51:44 ID:UCRDGB/0O] かなり困るレベルです！ 車屋でこんなものって言われたケド、我が家の他の車と比べても、圧倒的に出来が悪いです。（我が家は、ロゴ含めて五台所有） 私も通勤以外には使いませんが… 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 23:06:52 ID:1rJdii0K0] >>769 過去のロゴスレ読みましたが CVTにはいろいろトラブルがあるそうですね 3ATは問題なしです 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/19(木) 23:51:50 ID:M4n9xhoo0] >>773 具体的に聞きたかったんですよ。 特にCVTのクセならある程度乗り方で解決できるもんで。 携帯だと入力が大変かもしれませんが・・ ちょっと長くなりますが、自分が覚えていることを書いて見ます。 まず>>739も自分です。Ｄレンジ走行中にSモードに入れる際やＬレンジに落とす際は アクセルを少し踏みながら（速度維持のために踏んでるのと同等か少し強めくらい） チェンジすると、ショックがなくなります。（元からショックが無い場合は問題なしです） 比較的急停止すると、停止後にカクンと動力が切断されるような感がありますが、 これはどうしようもなかったです。 あと、発進時はクリープを少々長めに取ってやるといいと思います。 ロゴのCVTはDレンジ停車時にクリープを弱くする制御が組み込まれているようです。 （振動を抑える目的などでそのように設定されているようです） 　・Ｄレンジでブレーキ踏んで停車中 　　　　　　　↓ 　・発進しようとブレーキを放す 　　　　　　　↓ 　・（ＣＶＴがブレーキを放したことを感知して、クリープを強めてくる）←※ココで少し間がある 　　　　　　　↓ 　・ゆっくりアクセルを踏んで発進 問題なのは※印部分で、クリープを強めてくるのを待たずにアクセルを踏み込んでしまうと クルマが急に動き出すようなギクシャクした動作になります。 なので、少し間をおいてかつゆっくりアクセルを踏み込むのがコツになります。 なお停止時にクリープが弱くなるため、坂道発進はサイドブレーキ併用がいいと思います。 これも普通のＡＴのようにブレーキ→アクセルをすばやく踏み換えると、上記の※印の 待ち時間が取れないのでギクシャクします。クリープが弱いので後ろに下がる率も 通常のＡＴより高くなります。 776 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/04/20(金) 00:06:34 ID:w/CvSqHG0] 花見の画像は消えてるのに、その前の画像↓がまだ残ってます。 nattoudaiou.run.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070330150908.jpg 消すまで消えないのかな。 …仕様変更するまでそのままにしとこ。 >>773 具体的には？ ロゴは確かにポンコツですが「同じ症状」の個体が多いので、対策が確立してます。 ＭＴ車であれば「雨漏り」以外の不具合はありませんよ、たぶん。 ちなみに我が世帯はロゴ２台を含む４台あります。 …税金が約12万円もorz ＣＶＴは確かに難アリですね。 うちの中期ＴＳ号も乗ってすぐはドッカンスタートします。慣れないと怖い。 一度、走り出してしまえば気にならなくなりますが。 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/20(金) 08:38:22 ID:7N2Afc/S0] ロゴの兄弟車やフィットのCVTはどうなんだろう？ 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/20(金) 09:03:42 ID:NMeBTzdf0] 兄弟車というよりは、後継車でしょう。 つttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176599364/ 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/20(金) 11:30:39 ID:IBTyYrV00] >>778 フィットは後継車だけど、HR-Vやキャパはロゴの兄弟車（派生車）と言っていいと思う。 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 11:01:50 ID:x6Xk7RpG0] ワイパーアームをつや消し黒でスプレーしました。 窓枠のゴム(樹脂かな？)部分もアーマーオールで艶々に。 やはり黒い部分が白くなってくると、車も年取って見えますよねー。 中期TSミラノレッドなのですが、どうも全体に赤すぎる印象。 特にフロントはデザインも相まって、のっぺり感が否めず。 そこで前後エンブレムの中の塗装部分を、金のペイントマーカーで塗ってみました。 三菱の油性顔料(太字以外は顔料じゃなく染料なので耐候性が無い様です)タイプを使用。 発色がイマイチな上、ムラになりやすかったです。 でもまあ、ちょっと離れて見れば、さり気なく良い感じかと。 イメージ的にはポルシェやフェラーリ（石投げないで…）、あるいはサザビー＾＾ 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 11:45:48 ID:ZpjgZUG/O] 773です。 当方のロゴの不具合。 1）カックンスタート　通常のスタート時は、どなたかが書いてた様に、クリープースタートさせればかなり小さくなります。 ただし、路地などに進行する為などに、アクセルオフで減速していき、 再度アクセルオンする時のカックンはヒドイです。 2）強めの制動で減速して、停止直前に前のめりカックンを防ぐ為 ブレーキを緩めると、追突された？と思うくらいのショック。 3）アイドリングのバラツキ。ミッション載せ替えの主原因は、これでした。 （他の不具合は、フィーリング？と言うか、こんなもの？って言われたら仕方ないケド、こればかりは…） 4）定速走行冷寒時の振動 5）バック時の飛び出し。友人に貸して、初めて乗るとびっくりするらしい。 6）ヒドイ、ロードノイズと乗り心地。　こんなに細いタイヤなのに… 7）純正装着のCDチェンジャーのエラーの多さ。もう、滅多に聴かなくなりました。 探せばまだ有ると思うが、取り敢えずはこれくらい？です。 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 12:40:07 ID:+KOkatqv0] ちゃんとHMMフルードは､2万キロごとに交換してる? してなきゃジャダー出るのはしかたないよ｡ 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 13:16:44 ID:ZpjgZUG/O] 知りません。二万も走る前におかしくなって、それからは、修理に行ってばっかり。 ミッション載せ替えしてる位だから、してるんじゃないですか？ 784 名前：775 mailto:sage [2007/04/21(土) 14:20:13 ID:7EVpoCS10] >>781 １）、２）、５）は慣れ、３）、４）はよくわかりません。６）は小さな車だと、 どこかを割り切るしかないのでやむを得ないと思います。 初期型だと、ドアを開けた感覚も「軽？」と思うほど音が軽いですし・・ 今の軽の方がよっぽどしっかりした音がします（そうチューニングして ごまかしているだけという話もありますが） ただ、タイヤの音ならタイヤを換えるとかなり変わります。自分は 中古納車直後にBSスニーカーを履いて、その後Bスタイルに 換えましたが、タイヤノイズは明らかに少なくなりました。 ７）は明らかな不具合かもしれませんが、自分は純正ディーラーOPの １枚がけプレーヤを１DINに入れてもらったので、まったく不具合は無かったです。 CD-R対応は謳ってませんでしたが、CD-R使いまくりでした。 781さんのロゴが個体差で酷い状況なのかもしれませんが、HMM（CVT）は 個体差ではなくクセが強いことは確かだと思います。 もしよろしければ他に家にある４台のクルマがどんなものか教えてください。 余談ながら自分はロゴの次に中古で平成８年式カローラに乗っていたことが ありますが、どんな運転感覚だったか全く覚えていません。そのくらい、 何の特徴も感じさせないところは見事でしたが、逆（カローラ→ロゴ）の 乗り換えだとしたら、ロゴの印象はかなり悪くなっていたかもしれません 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 14:32:40 ID:ZpjgZUG/O] ロゴ 996カレラ 私の車 インテグラ 先代BMW535 レガシィー 家族所有 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 15:18:47 ID:7EVpoCS10] 他のクルマがすべてハンドリングカーのような気がするんですが、 そもそもなぜロゴだったのか・・人付き合いで仕方なくですか？ 新車でかったなら、当時だと多少重いですがシビックの１．３Ｌの方が よかったかもしれませんね。（販売チャンネルが違いますが） 初期型ならそろそろくたびれてくるころでしょう。 スイフトあたりに換えてしまった方がよいのでは？ 新型デミオor新型フィット待ちですか？ 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 15:22:33 ID:xINt6kAU0] ロゴって昨今の駄目ホンダの原点みたいな車ですよねｗ 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/21(土) 15:22:35 ID:3xEXREwK0] Dからとうとう乗り換えの案内が来た フィットのカタログ送られてきた・・・ 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 15:42:50 ID:ZpjgZUG/O] 御覧の様に、ホンダ車が多いです。その外にも以前は、 初代レジェンドクーペ　シビッククーペ　インスパイア　シビックシャトル　トゥディ等のホンダ車に乗ってました。 まぁ、付き合いですかね…いろいろ乗り継いできただけあって、相談？には乗って頂けるのですが… 残念ながら、ロゴの不具合は、改善されません。 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 16:13:18 ID:PBO8p0i20] ロゴとポルシェ・・・。 この２台体制は凄い。 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 20:53:12 ID:ZpjgZUG/O] 本当の金持ちは、ポルシェも下駄代わりなんだろうケド！ 俺はトゥディ買って、それからロゴに乗り替えた。 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/21(土) 21:38:51 ID:BMgdWpEh0] ロゴに外品のアクリル製のサンシェイバー（ハチマキ） 付けようと思うんですけど キャパ用付きますかね？？ ダッシュボード同じだし幅は一緒だと思うんですけど、、 どなたか知ってる方教えてくださいm(_ _)m 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/22(日) 01:51:16 ID:9Qd1Jzsj0] プリウス10周年だそうです 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/22(日) 08:26:41 ID:jKgL/Hwn0] オークションで落としたSキットのホイールを入れた。 社外のタワーバーとアンダーブレースをこれから入れる予定。 そのうち「Logo」エンブレムを後期の物に変えてやろうか。 前期のリアエンブレムはシールだから・・・。 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/22(日) 17:48:23 ID:Eew0V0bF0] オクでホイール買って バランスとかの調整どうするんですか ちゃんとまっすぐ走ります？ 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/22(日) 23:22:49 ID:0XTE5K7o0] タイヤ組んだらバランス取るだろ 普通 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/23(月) 09:13:23 ID:453CnEOZ0] 最近は取らないとこあるみたい、タイヤのマークと空気バルブの位置を 合わせればいいらしい。 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/23(月) 17:28:44 ID:JypB2hxIO] バランスなんて、自動後退に持って行きゃあ取ってくれるじゃん。1本500円程度じゃないの？ 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/23(月) 23:41:53 ID:8saQVcP50] 久しぶりにこのスレきた。 OSインストールしなおしたときにお気に入りにいれるの忘れてたんだｗ うちのロゴたん屋根のクリアが剥げてきてる…。 前のオーナーがあんま手入れしてなかったのかな。 せっかくSEFかけても屋根だけしょぼーん…ってなるｗ 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/04/24(火) 22:03:50 ID:sIXLiiIh0] >>799 結構、頭禿げてるロゴ多いぜ。 よっぽど大切にされてないんだな。 まあ、下駄車だから仕方ないか・・・・・ って、800ｹﾞﾄ! 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/25(水) 12:14:03 ID:TfPFs60R0] HR-Vｽﾚ・・・・orz 802 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/04/25(水) 12:52:45 ID:g5+/mRBK0] >>797 それと合わせてバランス取りするのが普通ですよ。大体どこでも１本500円でやってくれます。 リアはバランス取らなくてもいいですよ。 フロントの場合、ステアリングが振動するからバランス取りが必要になります。 逆に言えば、「振動が気にならなければバランス取り不要」って事です。 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/26(木) 19:47:53 ID:qt9eyi7F0] ９５０００キロ走行のロゴに乗ってる。 年式は平成９年。 ３０分ぐらい走行して暖まると、停止時にクォーンという異音を発する。 フレーキの関係かとも思ったが、停止直後なので違うだろう。 クラッチかとも思ったがディーラーに聞くとＣＶＴのオイルポンプでは？ と言う。 誰か思い当たる人はいませんか？ 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/26(木) 21:10:24 ID:0+QfOqHP0] 燃ポンじゃない？ 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/26(木) 21:31:25 ID:qt9eyi7F0] この異音は朝、走り出して３０分ぐらいまでは出ません。 ある程度走り込んだ後なので熱膨張が関係あるのかと・・・。 信号などで止まるたび必ずというわけでもなく、時々思い出したように鳴る。 その度合いも、かすかな時もあれば、露骨にクアーーンと大きく鳴く時もある。 この音以外は快調そのもので気に入ってます。 ところで燃料ポンプって関係あんのかなぁ・・・。 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/26(木) 23:05:17 ID:37yMxr650] 今日、ぶつけられた・・・。 強風で横のドアがあたっただけなのに、フェンダーがグッシャリ。 il||li＿|￣|○ il||li 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/27(金) 00:54:10 ID:x/WRlXJeO] 造りが現行の軽以下だから、しかたないさ… 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/27(金) 02:32:37 ID:KA6TqUp50] ニットーNT480の名前がトーヨータイヤMOBISYS480に変わりました 名前が変わっただけでトレッドパターン、値段に変更はありません up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf112669.jpg ↑↑↑ 旧ニットーNT480 up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf112670.jpg ↑↑↑ トーヨータイヤMOBISYS480 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/27(金) 04:22:03 ID:5eKdSgsq0] 「ラオウ伝」見てたら遅くなっちゃいました。 阿部寛さんはまあまあだったけど宇梶剛士さんと柴咲コウはやめてほしい… ふと「上田次郎」が思い浮かぶセリフもあったが、なかなか面白かった。 話が逸れました。 >>803 ＞時々思い出したように鳴る。 …ということは単純に冷却ファンの音ではないでしょうか？ 冷却水温を一定に保つため、必要な時だけ回りますけど。 今度、ボンネット開けて確かめてみてください。 >>806 今の車のドアは衝突安全性を保持するため（の副作用で）重くなっています。 そして、フェンダーなどは歩行者保護のために薄くて簡単に凹みます。 まあ、仕方ないでしょう。 もちろん修理はしてもらえるんですよね？ 修理するより中古のフェンダーを解体屋で拾ってきたほうが安く済みそうですけど。 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/27(金) 09:02:30 ID:HK5ehQKL0] 冷却ファンではありません。 音が全然違います。 ファンはブァーンと心地よい感じですが、こちらは停止した瞬間２，３秒鳴ります。 大型のバスなどが停止する時、ブレーキが発するクォーンと言う共振音に似てます。 古い車だと、ブレーキドラムかホイールが共鳴するんでしょうか。 ただ自分のロゴの場合、停止した直後なのでブレーキとは考えにくい。 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 00:22:57 ID:Ef4fpsF50] 今日、ウチのロゴﾀｿが駐車場で当て逃げられてました(´・ω・｀) バックでとめてたんだけど、後輪が縁石を乗り越えるほどの衝撃ってどんなのよ･･･ ダッシュボード上のすべり止めアイテムとその上の物両方落ちてたし。 けど当てられたフロントバンパーのところはすこーし凹んで、塗装がすこーし剥げてただけ。 硬いね、後期型。 コレどうしよう・・・やっぱり剥げた所から錆びますか？ 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 03:03:12 ID:th8yfL5B0] フロントバンパーって樹脂でしょ 錆びるも何も 813 名前：811 mailto:sage [2007/04/28(土) 03:21:23 ID:Ef4fpsF50] おお、返信が・・・起きてたかいがあった。 アレって樹脂なんですか？ 確か12年式くらいのスポルティックTSなんですが・・・ 樹脂だったら嬉しいな。明日確認してみます。 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 03:36:04 ID:OSxkhhhaO] オマエはすでに死んでいる 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 03:39:10 ID:N84sNaeY0] >>811 ＞硬いね、後期型。 　その状況で前期だの後期だのって関係あるのか？ｗ ＞アレって樹脂なんですか？ つーか今どき乗用車で金属製のバンパーって無いだろｗ 見えないところでフレームが逝ってたりして 後輪のアライメントは確実に逝ってるね 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 04:45:00 ID:09ieA1pLO] ロゴ買うならＣＶＴと３ＡＴどっちが良いですか？ 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 06:02:38 ID:bDeWKjjs0] 後輪はアライメントが狂うと調整や修正が不可能に近い気がする。 部品自体をそっくり・ごっそり交換かもしれない。 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 13:01:33 ID:W9ynJjel0] >>816 あー、また意見の分かれそうな内容な気が・・・ 俺はCVTに乗っていたし慣れれば問題なかったのでCVTを押したいが、 個体差で酷いものや感覚的に合わない場合もある。 つい最近でも、>>768あたりから読んでみればその話題が出てる。 これから中古で買うなら無難にトラブルが少ない（と思われる）３ATがいいかもしれない。 ちなみに、軽の３ATほど高速走行でも回転数は高くならない。 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 13:11:28 ID:ckGpjKaV0] >>816 ３ATしか乗ったことないから３ATしか勧められない。 というかCVTと３AT両方乗ったことあるやつはいるのか？ 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 14:08:13 ID:qBBpvBrX0] >>819 俺は平成11年に中期のTS乗ってた。1年前後で事故って廃車。 車両保険で全部返して今度は後期のMT購入。 3年でLIFEに乗り換え。 んで、今年中期の3ATを中古で購入。 前期は乗った事無いな〜。 まあでもTS乗ってたのはわずかだったし全然問題なかった。 会社に11年のTSのってる人がいるけど、バックする時、ゴリゴリ煩いって言ってたお。 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/04/28(土) 14:52:26 ID:OSxkhhhaO] 前に書いた、カレラとロゴ乗りです。 私の話に「慣れ。」の問題等とか、意見されてた方がいたが… そもそも実用コンパクトに悪癖が有る事が問題だと思わないか？ ロゴしか乗らないなら、それでも平気だが… だから私はロゴCVTは、欠陥車だと思うし、他人に勧められない。 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/04/28(土) 14:53:50 ID:W9ynJjel0] 確かに、CVTはバックするときに独特の音がするな。 過去レスで「宇宙船みたいな音」って表現もあった気がする 823 名前：たれ [2007/04/29(日) 09:14:23 ID:hWXSaKO+0] >>822 宇宙戦艦ヤマト１作目のガミラス艦隊の音に聞こえた(-。−;) 824 名前：たれ [2007/04/29(日) 09:19:01 ID:hWXSaKO+0] www.youtube.com/watch?v=Wywn-aM8Who 825 名前：カレラ [2007/04/29(日) 12:30:09 ID:NOHpTrfMO] たれは、理解出来ない。 826 名前：たれ [2007/04/29(日) 21:58:40 ID:doM4pifm0] 僕達ロゴダチだろ！Σ(￣□￣�V) 827 名前：カレラ [2007/04/30(月) 04:54:18 ID:hlr7QTg9O] きみの感性は、無理そうです！俺はロゴ一番じゃ、ないし。 828 名前：たれ [2007/04/30(月) 06:44:50 ID:DTnJp+Zc0] カローラもロゴも同じジャンルの似た車だし、車知らない人から見たら 全く同じ車に見えると思う(・ω・　)ﾓﾆｭ? 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/01(火) 01:19:50 ID:92B9BeCw0] >>828 ジャンルは違うでしょう。 大衆向けセダンとリッターハッチバックの区別が付かない人はさすがにいないと思いますが。 それはそれとして。 昨日、今日（もう昨日か）と２台ワックス掛け＋ＴＳ号のボディ磨きを実施。 古くなった白い車は雨ダレ痕がどうしても…磨きが終わったらポリマーワックスする予定でした。 しかーし！夕方から雨がorz…元も子もない。 他にもＴＳ号は買った当初から気になってたんですが、ドアバイザーがカタカタうるさいんで全部外しました。 なんだかスッキリ。 でも糊痕の除去が大変です。 830 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/05/01(火) 01:22:11 ID:92B9BeCw0] 名前、打ったはずなのに 831 名前：タイプＳ mailto:sage [2007/05/03(木) 17:01:24 ID:vordAHTi0] ＴＳ号、ついさっき磨き終わりました！パスは「６５」です。 up2.viploader.net/pic/src/viploader463475.jpg.html 磨いた上からポリマーワックスしたんで、多少はピカピカを維持できそうです。 ドアバイザーは見てわかる通り、外してあります。 無いほうが見た目スッキリしてて気持ちいいかも？ 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/03(木) 17:14:56 ID:hwnbZ10n0] 質問ですが 中古で安く買えて、運転してそれなりに楽しいコンパクトカーは ロゴTSがお勧めですか？ 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/03(木) 18:01:43 ID:GWO1Atqe0] ロゴＣＶＴ快適だね。 いわゆるスポーツカーより痛快に走る（笑） 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/03(木) 18:36:40 ID:cJWCyDTi0] >>831 純白の中期ｲｲﾈ! 当方、新車からの前期乗りだけど、バイザーはつけてません。 ＳキットアルミからＴＳアルミに変更する予定です。 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/03(木) 19:33:55 ID:GiSF4TK80] >>832 スターレットグランツァV 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/03(木) 19:35:09 ID:FltfU0I40] >>832 楽しさで言えばスターレットグランツァや先代のスイフトスポーツが値段的にもオススメ ロゴは見慣れるとシンプルながらいいデザインですよ？ 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 06:14:25 ID:0ZkcUfVN0] GA3に175/60R15は合わないですかね？ 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 09:32:53 ID:hVnMv7bS0] たぶんホイールによっては リアの内側が大変な事になる 165/65/14履いているがリアの内側のクリアランスが殆ど無い 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 17:08:35 ID:8WkwFEUG0] 皆さんスペアタイヤはどんなの使ってるの？ 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 17:38:56 ID:gSQBAUB40] >>839 初期型は標準装着と同じタイヤ（155-80/13）が入ってたはずだが・・・ 時期的に劣化してるかもしれんが、スペアまで替えたりはしないのではないか？ 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 21:47:48 ID:0ZkcUfVN0] >>838 そうですか残念　orz 842 名前： ◆Logo.T1fvc mailto:sage [2007/05/05(土) 21:53:41 ID:YybhuRxq0] 昨日、洗車したのに今日の昼過ぎに見てみると 散弾銃で撃たれたかのように飛び散った鳥糞が。。。 そして、外出して帰ってくると、ガレージにネコゲロが。。。 今日は厄日なのか・・・orz ついでに、トリップテスト。 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/05(土) 23:07:32 ID:UJiOFIcd0] >>839 普通の細いタイヤが入っている 一度も使ったこと無いけど・・・・ 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 01:20:05 ID:d+47mQEj0] >>838 ＞165/65/14履いているがリアの内側のクリアランスが殆ど無い 　普通に195/50R15を履かしているロゴがいるが… 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 07:46:38 ID:ZtdAr0rq0] 内側のクリアランス？ サイズというかオフセットの問題でしょ。 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 08:27:22 ID:EP93SxXd0] >>837 つスペーサーorワイトレ 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 12:14:49 ID:Yqlc26hB0] >>844-845 説明文がたらなっかった・・・・ スマン吊って来る 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/06(日) 15:59:13 ID:d+47mQEj0] このクルマって 燃料警告ランプが点いてから エンジンが軽やかに回りだす気がする 849 名前：たれ [2007/05/07(月) 11:56:54 ID:M5boQpHU0] なぜ書き込めないΣ(￣□￣�V)…ＭＳＮじゃなくＩＥ７なら書きこめた 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/09(水) 12:41:21 ID:P4Ch3eM10] >849 書き込めないのは、専用ブラウザか？ 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/09(水) 12:44:01 ID:P4Ch3eM10] 復活！！ ☆ｷｬﾊﾟ★1 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174989191/l50 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/09(水) 20:26:09 ID:l7jRyKyr0] 初代オデ用のLEDテールをポン付け 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 08:40:52 ID:+VPkN0ZdO] ミッションをCVTからMTに変えたいんだけどミッションとクラッチ以外に交換になる部品ありますか？ ってかミッション載せ換え可能ですかかね？ 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 13:38:36 ID:6vqfseXs0] ドラシャ 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 19:41:18 ID:KC9H9B3R0] おとなしくMT車を探した方が無難な気がする。 明日はステアリングを交換する予定。 念願のS２０００純正のエアバッグ付が届いた　(つ∀｀) 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 20:45:36 ID:7NDYcPKiO] お前も、車ごと替えたら？ 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 23:16:39 ID:VoMAbtP90] サンライトイエローのロゴを探してるけど、とにかくタマがない・・・。 買うなら絶対にサンライトイエローと決めてるので、そこだけは妥協できないんだよな。 ロゴのスタイルにあの黄色の組み合わせは、もう完璧なんだよな、俺の中では。 長期戦覚悟です。 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 23:23:39 ID:RfVReElE0] >>856 ステアリング買えるくらいの価格でS2000売ってる所あったら教えてくれ。 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 23:32:09 ID:7NDYcPKiO] さすがロゴ乗り！貧しー！俺は、他車のハンドルを着けるなんて事が、ハズカシーだけ。 悪かったよ。 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/11(金) 23:33:49 ID:LlXQp2Lz0] >>857 本当はイエローのプジョー106がほしいんじゃないか？　　なんてな 小型ハッチでイエローってことでイメージが似ている。 ただ、106は高値安定だな 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/11(金) 23:34:39 ID:2p+Gs99d0] S2000のハンドルが付いてるロゴか・・・ ・・・ ・・ ・ 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 00:06:33 ID:I6fFDlvF0] >>859 ＰＣ買って貰いなさいね。 863 名前：カレラ [2007/05/12(土) 09:46:15 ID:7TJBH9s3O] パソ買って２チャンするのか？ 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 10:06:37 ID:K9KIT5OB0] ま、みんな餅つけ 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/12(土) 11:03:43 ID:jHtGF1zz0] どうして無限はロゴのパーツを出さなかったの？ 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 11:53:28 ID:c1ApCVyb0] あったけど生産終了なだけじゃないか？ 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/12(土) 13:19:20 ID:jHtGF1zz0] でも無限ロゴなんて見た事ないよ 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 14:34:11 ID:c1ApCVyb0] エアロのことを言っているのか？ ちょっとググってみたら、 ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72842565 ttp://www.online-carshop.com/shop/bin/cgi.fcgi/shop-5.pl?PAGE=%23%23%23%2Cmugen-pedal-ats-ga3 こんなのがでてきたから、パーツはそれなりに販売していたのかなぁ　と思っただけだよ。 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 17:06:18 ID:K9KIT5OB0] 無限のダンパーも有ったよ 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 18:04:58 ID:W6tdIf+j0] ロゴ用ってのはないハズ。 >>868の上のはキャパ用じゃないの？ 下のは汎用でしょ。 無限フェア行ったときに聞いたら、マフラーやサス等、開発はしてたけど販売には至らなかったって言ってた。 もちろんソースなんか無いけど。 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 18:12:20 ID:c1ApCVyb0] >>870 ペダルは汎用なのか。俺もよくわからん ただ、ヤフオクの無限ブランドショックは写真見ればわかるけど、はっきり「ロゴ用」って書いてあるぞ。 （オクページの３枚目の写真） マニュアルが捏造品だって言われたらなんともいえんが・・ 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/12(土) 18:28:47 ID:zCVR0w9KO] >>857 その色ならバリュースポーツのフルエアロオススメ 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/13(日) 00:37:17 ID:AQRMRx2P0] >>871 本当ですね。 無限信者なんで、中期ロゴ、後期ロゴ発売時期には結構探したんですが、全く知らなかった。 前期のみの設定だったんかな。 しょうがないから、キャパ用の社外車高調付けてたのに。まあこれは車高調じゃないけど。 ちなみに、CAPA無限マフラーも付けてた。 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/13(日) 01:05:35 ID:b2X8Clcb0] 中期以降はTSでエアロ、ローダウンサスが標準だったから、パーツとして売りにくかったのかもね キャパは標準だとそういう仕様がなかったから、無限ブランドで出してたのかな？ 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/13(日) 21:16:45 ID:MF61yJ8n0] 久々にエアコン使ったらカビくさかったよ それにACボタンのとこの照明が切れていた アレって麦球？LED? 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/14(月) 00:47:14 ID:kQksDj+90] 無限でサスキットあったよ。 おいら付けてる。 前期に付けてて、事故って中期に買い換えて移植した。 877 名前：??たれ?? [2007/05/14(月) 00:50:50 ID:xmsMmdrJ0] >>875 >>671に書いてあるよ(｡･_･｡)ﾉやぁ 最近本当にキャパ見かけるなあ。今までどこに隠れていたのか？ 意識してなかったからだろうか。わざわざ今更取り寄せる人も居ないだろうし。 同クラスで、キャパかロゴかで迷った。ロゴはクリオで、キャパはベルノ店（ロゴも扱ってるが） 付き合いの長い（シティを買った）クリオでロゴにしました。 キャパは、ドアの取っ手が異様に古臭かったのとリアトレイが無かったのがマイナスだった。 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/14(月) 05:52:25 ID:4h6udH+u0] BSﾌﾟﾚｲｽﾞをロゴに 履かしている方がいらっしゃったら インプレお願いします 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/14(月) 23:43:31 ID:DU9JL4zH0] >>878 165/65/14を履いている その前に使っていた155/80/13のBSスニーカーから比べると コーナーでタイヤが鳴らなくなったの事に感動した あとは高速道路でのタイヤの音が気にならなくなった 全体的に走行中が安定している すまんうまくインプレ出来ない・・・・orz 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 00:04:06 ID:ABt4Nhjm0] >>876 やっぱり前期でしたか。 中期からの事しか知らずにレスしてすまんかった。 881 名前：質問 [2007/05/15(火) 15:21:10 ID:AYkXO5bh0] 納税の季節ですね・・払いたくないけど。 ロゴの重量税って　いくらですか？ 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 16:02:20 ID:zB64Yt2AO] 1t以下だから12600円 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/15(火) 17:16:45 ID:Vh/LfnfJ0] そんなに安いの！ ロゴってすげー 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 17:31:50 ID:X7KPzmTN0] 重量税に季節関係ないだろ、とマジレス 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 20:29:52 ID:OXQb5mIc0] 自動車税のことならうちは34500円だた 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 22:18:24 ID:NqTiEC+S0] >>882 俺のロゴは1トン超えてるぜ！ 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 22:42:22 ID:st+HUtxg0] タイヤが交差点ですら鳴くようになったんでタイヤ換えたいんですが 純正の鉄ホイールのままで155/80R13から履き替えられるタイヤとなると どの程度がオススメでしょうか？ 車は中期ロゴGです 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 23:13:07 ID:Lr1KD/YC0] >>887 175/70R13とか？ 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 23:15:12 ID:WazlSF4l0] >>887 一般的には、同サイズで多少マシなタイヤにするか、 175/70R13にサイズを変更するかのどちらか。 175/70R13なら標準のスチールホイールに入るし、 155よりも選択肢を広くなるんじゃないかな 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/15(火) 23:38:40 ID:hzd24B3z0] 185でタイヤを鳴らす俺は・・・ 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/16(水) 01:45:20 ID:eyLhZjIH0] 重量税はロゴの場合、だいたいが１トン以下だから２５２００円が正解 １トン越して１．５トン以下なら３７８００円だ。 この金額は２年分ね。 892 名前：887 mailto:sage [2007/05/16(水) 06:25:44 ID:8mi4F9YD0] >>888,>>889 ありがとうございます！ オクで探したら155/80R13と175/70R13でそんなに価格差がないんで 175/70R13でいってみようと思います 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/16(水) 07:35:25 ID:+KIz+77L0] >>890 逝ってよしｗ 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/18(金) 12:16:08 ID:NyurEIZc0] ロゴにｲﾝﾀﾞｯｼｭﾀｲﾌﾟのカーナビの取り付けってできますか？ 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/18(金) 12:46:00 ID:hsEKV7qq0] >>894 あの飛び出てくるタイプならいけるんじゃないかな？ オプションのデッキ増やすキットを下に付けないと本体を取り付けられないだろうけど。 昔、NSXかなんかでグローブボックスにモニター付けてる車を雑誌で見たぞ。 アレは格好良かった。 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/19(土) 00:11:24 ID:Mk3jVMj/0] １ＤＩＮの付くことは付くんだけど、視線が下に行ってしまうので、自分は素直にオンダッシュのにしました。 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/19(土) 08:27:41 ID:EyJ9uuj00] 895さん、896さん　ありがとうございます　参考になりました 898 名前：??たれ?? [2007/05/21(月) 23:45:39 ID:/OytWyU30] 給油口下の隙間は何で塞ぐと効果的かな？(-。−;) 見た感じ隙間と言うほどの隙間は見えなかったけど、泥水の浸入 は確実にあるので…コートスプレー程度ではだめなのか 899 名前：??たれ?? [2007/05/21(月) 23:49:35 ID:/OytWyU30] ２CHの設定が変わったせいか？MSN　Explorerでは書き込めないしInternet Explorer でも書き込んだ時の動作が違うねΣ(￣□￣�V) 「たれ」の前後に携帯絵文字のマークも認識されずに？？になってます 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/22(火) 08:18:33 ID:ZY4uuLPq0] >>899 つ専ブラ 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/23(水) 03:32:52 ID:qRd/GzTi0] ＞�ｭたれ�ｭ �ｭたれ�ｭ �ｭたれ�ｭ �ｭたれ�ｭ �ｭたれ�ｭ ＞??たれ?? 「たれ」の前後の携帯絵文字って、なんなんだ？ 携帯からこのスレ見ると、読めるのかい？ 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/23(水) 09:55:21 ID:cSwD9hRA0] >>901 コードで入力すれば読める表示になるらしい 903 名前：??たれ?? [2007/05/23(水) 22:19:28 ID:1hhZxwkh0] PCから書きこめて見える外字登録の絵文字ダウンロードしてたんだけどね。 最近最初に利用してたサイトが閉鎖になって、他のサイトのを利用したのも 原因なのかな？ >>901 ちゃんと見えるね！なぜΣ(￣□￣�V) 904 名前：�ｭたれ�ｭ [2007/05/23(水) 22:33:15 ID:JOkjGjblO] 携帯から書いてみた 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/23(水) 23:06:47 ID:Gr2mj7px0] どうしてさらに嫌われようとするかね。 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 01:47:42 ID:iGpEB3v/0] GA3にﾚｸﾞﾉってどうなの？ 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 08:41:14 ID:CUkGVrqr0] 【○o━━o○】HONDA HR-V Part-20【age】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171721460/l50 前期ロゴ海苔は、読まないほうがいいかも・・・・・ 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 09:23:04 ID:iGpEB3v/0] HR-Vってロゴより見かけないよね 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/05/24(木) 17:16:28 ID:J1B7sNFf0] ロゴ3兄弟は絶滅の危機に瀕しております 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 21:37:49 ID:3sCpwx3V0] エンプティランプが点灯してから 皆さんのロゴはどのくらい走りますか？ 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 22:29:00 ID:q1KllMTq0] ロゴのガソリン搭載量は43リットル｡ 警告灯が付くのはだいたい36リットル過ぎてから｡ 実際ガス欠になるまで走って測りまちた｡ 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 22:53:07 ID:8Q5CBpLT0] >>911 おお。実際に計測するつわものがいるとはｗ 乙です！毎回警告灯ついてからどきどきしながら乗ってたから参考になります。 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 23:00:06 ID:iGpEB3v/0] で、結局何キロ走ったの？ 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 23:26:15 ID:kwFr2Dx80] どれくらい走れるかは､車のコンディションやドライバーによって変わるので 自分のふだんの燃費から計算してください｡ 僕の場合は､警告灯が傾斜や加速によらない常時点灯になってから残り6リットル､ リッター15キロとして90キロは不安無しで走れます｡ いざとなったら､携行缶のガス1リットルがあるからぜったい大丈v(￣Д￣)v 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/24(木) 23:43:39 ID:q/ekbpHu0] てか、燃料なんかさっさといれればいいだけじゃん。 残りが３分の１くらいになったら給油してたから、 燃料警告灯が点灯したのを見たのは１〜２度しかない。 中古で買って８万キロ近く乗ったけどね。 田舎だと、ガススタが夜中にやってないとか土日に休みやがるとかあるから、 なかなか給油できないことはあるけど・・・ 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/25(金) 00:50:35 ID:76Z/aNzp0] 満タンにしたら、重くて燃費が悪くなるからな〜。 まあ知れてるけど。結構気にする人はギリギリまで我慢するみたいよ。 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/25(金) 02:27:41 ID:lsB/kouy0] 給油しに行くのめんどくさいからな 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/05/25(金) 10:09:03 ID:E7/wICHw0] 燃料警告灯が点いてから何故か走りが良くなる

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