【NISSAN】日産自動車　総合スレッド　Ｐａｒｔ１

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/02(土) 09:31:50 ID:UnrCs0Y80] 日産社に関することなら、質問、ボヤキ、なんでも書いとけ。 知ってたら即、答えるし、知らんかったら知らんと書く。 検索なんか糞でも喰っとけ！ 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/02(土) 09:34:32 ID:KHr2Q2z2O] 2？ 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/02(土) 09:39:59 ID:CB4ZxFOMO] にっ3ゲトー 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/02(土) 09:50:37 ID:UnrCs0Y80] なかったからさ、不思議に思って立てといたんだよ。よろしく 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/03(日) 00:00:09 ID:F3Jr1ajZ0] 既にスレも会社も終わってるなぁ！ 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/03(日) 05:47:20 ID:4M+ZzEZT0] イマイチだけど、そう悲観することもないかもよ。 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/03(日) 05:50:59 ID:2hwTkzXRO] 悲惨 8 名前：元日産ユーザー [2006/12/04(月) 21:25:13 ID:1NPhmmn40] 最近マツダはいい感じだね。 三菱もiが売れてるし、かなり期待してる。 １０年経たないうちに、日産を追い抜けるぞ。 両方ともガンバレ。 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/04(月) 22:00:43 ID:zFF7mt990] ('A`) えぇ〜、いくらなんでもzoomzoomはないんじゃな〜い？欠陥車三菱〜？あり得な〜い 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/04(月) 22:01:42 ID:DZqO+TAt0] 日産は最近景気悪いよね たしかに、いい車ないし なんか、他社と違って「こだわり」が感じられない 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/05(火) 03:31:42 ID:yO9lbjI9O] >>9 何がありえないんだか… 今の日産のラインナップはやばいよ。あえて日産を選ぼうって気にさらさらならんのだよ。 「じゃ、買うな」と言われそうだが、言われんでも買いません。 頑張ってほしいんだけどね…あの外人が頭で居る限り駄目なような気がする今日この頃。 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/05(火) 09:09:34 ID:jM1oRuNF0] いや、個別にみればそこそこいいんだけどな。新型スカイラインはもう少し広ければナカナカだ それ以外では・・う、うむ・・ 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/05(火) 09:14:53 ID:g4DYfui90] >9 アテンザとかアクセラスポーツ、ロードスター、RX-8など魅力的な車が多いじゃん >12 スカイラインがこれ以上大きくなってどうするの？フーガかシーマでも買えばいいよ。 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/05(火) 09:28:13 ID:jM1oRuNF0] 中だよ、中。後部座席。オレみたくスカ好きってのは、日産車ではスカ以外は見えないのよ。ｗ それでも今はどうしてもヨタ車買っちゃうんだけどね。 ・・魅力的な車が・・　そうだね、いい車だなとマジで思うよ。だが魅力はない。 これは個人差だから水掛け論になるのでこの辺で。 15 名前：13 mailto:sage [2006/12/05(火) 16:15:57 ID:00AE1XXw0] >14 >中だよ、中。 ああ、なるほど。これは失礼しました。 >日産車ではスカ以外は見えないのよ。 >いい車だなとマジで思うよ。だが魅力はない。 激同！！ 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/05(火) 22:07:00 ID:RS8pMVQT0] age 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/05(火) 23:00:18 ID:SItFyxSL0] 日産のローンって年利いくら？いや、ローンなんてしないけど参考までに。 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/05(火) 23:39:19 ID:OYraKS7A0] おっ！！糞スレ発見っ！！！！！ 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/05(火) 23:44:36 ID:bxhVFprxO] 後期のセフィーロがスキダ 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/06(水) 00:18:07 ID:1L5NgDzr0] >>13 RX−８はいかんだろ 21 名前：13 mailto:sage [2006/12/06(水) 08:12:45 ID:OsYrL69a0] >20 何で？ 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/06(水) 09:05:16 ID:aNWOwx/00] あれは格好悪い。日本一格好悪いスポーツカーだと思う。性能は別だが 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/08(金) 03:03:53 ID:3BeJ0N7H0] >>21 あれは、メーカーの独りよがりな車だよ。 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/08(金) 07:26:46 ID:Kkr1m0vk0] 日産はＣＭだけはピカイチだと思う。ＣＭだけは・・　　　最悪はｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑ 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/08(金) 10:09:50 ID:BolsjbcM0] 日産も三菱も同じだね 日産ディーゼル、トラック・バスのハブの不具合でリコール www.auto-g.jp/news/200411/16/topics03/index.html 26 名前：日産やめました [2006/12/08(金) 21:03:20 ID:EoJWfiSC0] 発売中の車で、格好悪いと思う車。 ３位　ｂＢ(賛否両論あるでしょう) ２位　フィットアリア(フィットはすごくいいんだけど) １位　ティーダラティオ(何だあれ) 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/10(日) 19:10:53 ID:Hl8nmXDv0] >>26 残念ながら分かる気がする。 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/10(日) 21:20:47 ID:ihNId0Ku0] >>23 俺も正直かっこ悪いとは思うが、あのパッケージングにあれだけ スポーツカーらしい走りを与えられたのはスゴイと思う。 エクステリア、インテリアのデザイナーは頭カチ割ってやりたいが、 ボディ、シャシーの設計者には花丸をあげたいぞ。 エンジン設計者は・・・もうちょっとがんばれ、ってところかｗ ところで、次期シルビアがあるとしたら、やっぱりRX-8のコンセプトを パクった車になるのかね？ あのクラスのクーペをそこそこ売るためには、他に手はないと思うんだが。 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/10(日) 21:56:01 ID:Ehsa91UK0] ＲＸ−８はくさやみたいなもんか 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/10(日) 23:06:06 ID:pxDg6YPg0] テリー伊藤のような馬鹿は、日産車がお似合いだ。 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/10(日) 23:06:56 ID:JLSwHHhs0] 日惨オーナーは基本的にキモイです。 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/10(日) 23:15:15 ID:HRzTJm5nO] 鈴木の修ちゃんにでも買収されるべし。 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/10(日) 23:21:35 ID:n7nrHBgS0] ID:JLSwHHhs0 ↑あちこちのスレに意味不明なコピペをしている真性キチガイwww 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/11(月) 04:36:35 ID:HXL05V070] 産ヲタはキチガイ 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/11(月) 09:12:11 ID:ipOtPMvq0] なぜにアンチばかりが集う・・ｗｗ 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/11(月) 19:38:49 ID:Dh9diZPq0] この世から、サンオタがマッサツされますように・・・・ 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/11(月) 20:40:28 ID:XM7++fSV0] 車が悪いんじゃないんだよなぁ、会社が悪いんだよ。 時々一発でいい車出しても、モデルチェンジしたら全く同じような車か、 買い替えの対象にならないほど違った車が出てくる。 なんていうんだろ、車を育てることができない会社なんだよなぁ。 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/11(月) 20:55:03 ID:E6lsFys40] GMとの提携は10月に白紙撤回しましたが、 フォードとの提携合意はいつになるだろうね。 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/12(火) 08:30:27 ID:18MwsAkv0] 産株買うのはバカ？ 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/12(火) 19:54:26 ID:e3ECIzwW0] >38 「ニッサン・グリーンプログラム２０１０」っていう計画で、他社との提携は視野に入れていないって言ってたそうだ。 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/12(火) 20:18:24 ID:ZVGmnJ040] >>40 多分資金が足りなくなって、その計画は頓挫する。 仮にうまくいっても、トヨタとホンダは 日産のさらにずっと先に進んでる。 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/12(火) 21:23:32 ID:SvRcbt630] 日産は北米で車が燃える欠陥が多発して 出荷停止になったお粗末な会社 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/13(水) 01:42:02 ID:nJyf/iPk0] >>42 トヨタのハリヤーが燃えてリコールになったのは日本だぞ。 北米産の車と違うんだぞ。 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/13(水) 06:40:48 ID:8NgDhRwO0] (ﾉ∀`) ﾊﾘｬｰ 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/13(水) 22:52:54 ID:GnP/jMEC0] ティーダラティオはひどいと思ってたけど、 シルフィーも見てて萎えてくる。 １０年前のブルーバードの方が、よっぽどデザインがいい。 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/14(木) 22:20:10 ID:SI2IbtCP0] 30年前のレベルだから話にならんね response.jp/issue/2006/1020/article87400_1.html 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/14(木) 22:23:46 ID:xD5v//0+0] 日産ってこの前、「ハイブリッドとか出します」とか宣言して 「この内容の中には実現できないものもある」とか言って、 なんか企業の意思が伝わんない・・・ 　結局、「ユーザーや社会が決めること」とか言って。 　大丈夫かね？ゴー○の日産は・・・ 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/15(金) 12:04:29 ID:r06z7BCb0] ハイブリッド出遅れｽｷﾞｽｗ 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/15(金) 12:15:30 ID:/PpJaQed0] アスベストを無断で使い燃える 車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社 2006年01月20日 　「車の修理時に無断で取り付けられたアスベスト（石綿）を含む部品が燃え、飛散した石綿を含む大量の煙を吸わされた」として、 大阪府守口市の男性会社員（３７）が「大阪日産自動車」（大阪市）を相手取り、精神的不安への慰謝料など約１７０万円を求める訴訟を近く大阪地裁に起こす。 　訴状によると、男性は０３年１月、日産製ワゴン車（９４年型）のエンジン付近から異音がするため、同社の守口店（守口市）に修理を依頼した。 修理を終えて走り出した直後、エアコンの吹き出し口や床、ボンネット付近から大量の白煙が噴き出し、車内に焦げたようなにおいが充満した。 　同社は男性に、修理の際に石綿を含む布を排ガスをマフラーに送り込むパイプに巻き付けた▽この布に油が染みこんでいたため、排気熱で燃えたと考えられる――と説明。 布を除去するなどの再修理をした。 　男性側は、布が燃えた際に有害物質の石綿が煙とともに車内の空気中に飛散し、同乗していた長男（１０）とともに大量に吸い込まされた、と主張。 さらに、昨年７月に車内に石綿が残留していないかどうかについて調査を求めたのに、同社は「白煙に石綿が含まれていた証拠はない」などとして応じなかった▽危険な部品を使うことを知らされず精神的苦痛を受けた、などとしている。 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/15(金) 12:16:33 ID:FvPbdp8cO] バブル時代の日産は無敵だったのにね。当時、小学生だった俺は32のZに憧れてた。 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/15(金) 12:24:14 ID:eqhWues9O] 技術の日産。 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/15(金) 13:22:05 ID:r06z7BCb0] スポーツカーに強いからね。でも景気が悪いときはスポーツカーは弱い。 結局はメーカーのこだわりより、顧客優先で開発をしていかないと負ける 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/15(金) 13:31:36 ID:/PpJaQed0] 日産はミニバンエンジン、古い中身使い回しのなんちゃってスポーツカー 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/15(金) 19:07:08 ID:Q0ifGBPr0] >>50 ３２Ｚは今見ても美しいデザインだね。まあ現行Ｚも悪くないけど。 いずれにせよ、こういう車が売れる時代じゃないからねえ。 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/16(土) 21:04:33 ID:wWceOHrt0] 日産の個別の車種のスレッドを見ると、 それなりにその車種のファンがいるんだな。 ラティオなんか一部のユーザーの間では かなりひどいって言われてるのに、 その一方で、性能がいいなんて言うユーザーもいる。 メーカーとディーラーが、 必死にユーザーを騙し続けてるのか？ 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/16(土) 23:52:42 ID:Y51HWSpb0] ラティオの後ろ姿がハムスターに似ていて可愛いという発言まであったぞ。 デザインはともかく、車の出来としては良いんじゃない？ まあ、他車より飛び抜けている部分は無いが。 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/17(日) 22:28:02 ID:4b6Awifz0] 今日、日産ディーラー(青)の前を通ったけど、 日曜なのに、誰も人がいなかったよ。 スカイライン発売したばっかりで、 お客さんがたくさんいると思ってたのに、 １０月にカローラ出したばっかりの カローラ店の方には客が群がってた。 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/17(日) 22:47:44 ID:OKtNvayj0] 日産スレは日産の工作員が書き込んで、無理やり誉めてるだけだしな 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 00:25:12 ID:4gBa0jab0] 日産車ばかり乗り続けている人には日産車が他社のより劣っていることが わからないのでしょう 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 00:26:30 ID:BFeyJW6q0] ↑ そのとおり！！！ 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 20:46:19 ID:jBr0TmpC0] >>59 まったくその通りだと思う。 オイラも日産しか乗ったことがなかったんだけど、 最近トヨタに買い換えた。 それで初めて日産車の質の悪さが判ったよ。 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/18(月) 23:05:34 ID:d8vr4M9J0] >>61 例えばどんな所？ 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 23:19:12 ID:jBr0TmpC0] >>62 いっぱいあるんだけど 燃費が悪い、非力、デザインのセンスがない、 部品の劣化が早い(ブレーキパッドなど)、その他いろいろ。 おまけにディーラーの対応が悪い。 これはブルーバードの話なんだけど、 はっきり言って、長所がないに等しい。 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 23:40:42 ID:jJ4Wcd+cO] おまえらここが対アンチスレなのにいい加減気付け 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/18(月) 23:41:39 ID:GzyiS0sI0] 具体的な数値が何も出てこないところでネタ確定。 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/18(月) 23:49:37 ID:tTo8Rz6/O] シフト ザ コストカット >>14 糞尿が好きか？ 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/19(火) 07:27:24 ID:5icB4I+70] >>65 その車の価値を決めるのはユーザー。 お金を出して、その車に乗って、 そして不具合の被害者になるのもユーザー。 ユーザーがいちいち、自分が乗ってる車の 数値なんか計測するのか？ 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/19(火) 07:28:30 ID:lBd+LsyM0] 俺、日産圏の従業員だから日産車しか選択の余地が無いんだよね。。。 そんな俺がとりあえず>>６３に反論してみよう。。。 燃費が悪い、非力、デザインのセンスがない 　→２世代、１世代前のマーチ、サニー、パルサー（ＣＧ＆ＧＡ系エンジン）は 　　確かにコンパク車・小型車のクセにリッター７〜１０�`と言う異常な燃費の悪さだね。 　　それより上位車種も日産を載り続けていると「２０００ＣＣだからこんな燃費か？」と錯覚起こす。 部品の劣化が早い(ブレーキパッドなど) 　→他車よりも車検時のパッドやＤシャフトブーツ交換頻度が高いね。Ｄラ〜ではなく、 　　 町の修理屋さんなんかに聞くと分かるんだけど、パッドは「日産のピットワークは今まで使って 　　 鳴いた事が無い。つまり他社に比べてやわらかい、しかしダストも少なく、良いパットだが交換時期は 　　 早い」とのこと。　シャフトブーツは「日産車は他車に比べてハンドル切れ角を多くして小回りが利くんだから 　　 ブーツは当然消耗が早い。」との事。　パーツや車に悪い印象は持ってないが、修理屋１０件に聞くと 　　１０件が口をそろえて「だからといって車検毎にお客さんに請求するのは心苦しい。」とのこと。 おまけにディーラーの対応が悪い。 　→どこも同じようなもん。カービュー掲示板のポルテ掲示板逝ってミホ♪ 　　（俺はＤラ〜勤めじゃないけど、俺の近隣の日産Ｄラ〜の応対は最悪だけどね。） 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/19(火) 07:47:46 ID:rnkx5OhC0] 日産2007年のモデルチェンジスケジュール 4月　デュアリス 6月　エクストレイル 10月　スカイラインクーペ 　　　GT-R 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/19(火) 10:30:30 ID:A9I/jCYa0] GT-Rって何年振りよ？もういらないんじゃね？ 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/19(火) 20:27:37 ID:JSK4FFKm0] いらないと思うよ、俺も。 出すならもうスカイラインの名前は外して、MRの専用設計じゃなきゃ 出るレースもないしね。全日本GTじゃ中途半端。 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 00:27:30 ID:lj+3gKch0] 車も修理もボッタクリ 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/20(水) 08:00:23 ID:HTc1qiMF0] >>69 こんだけ？ づありすは少しは売れるかもしれんがエクストレいるとか今時ＳＵＶが売れるとも思えんし。 クーペは言うまでもない。 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 11:25:05 ID:Ztr69QXw0] なんにせよ、景気がいいときしか売れないようなｷｶﾞｽ 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 13:21:04 ID:P8rh8zmP0] ＧＴ−Ｒは限定車にすれば良いんじゃね？ 世界同時受注限定１万台とかさ・・・ 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 21:37:54 ID:lA4ag2IE0] 今お金に不自由してなくて 何でもいいから車一台買い換えられるとしたら 日産の車って買う？ 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 21:56:17 ID:KYHPA97w0] モコ・オッティ・クリッパーがおすすめ 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 22:00:38 ID:lE+2r7p50] スカイライン　渡辺謙がかっこいいから 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 22:38:23 ID:vbCXW3/V0] 買わん。 クレームってどこに出す？ やっぱ客相か？ 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 22:42:33 ID:hmh5V4J80] 米団体の「小型車」衝突実験、日産が高い評価 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000382-reu-bus_all 軽のサービス満足度は日産、スバルがトップ…JDパワー ttp://response.jp/issue/2006/1220/article89569_1.html きたよ。 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/20(水) 23:03:19 ID:hmh5V4J80] ○直噴ガソリンエンジン（ＤＩＧ）＋次世代ターボ(4気筒) ○直噴ガソリンエンジン（ＤＩＧ）＋バルブ作動角・リフト量連続可変システム(VEL) (6気筒、8気筒) ○ガソリンエンジン搭載車「3リッターカー」 ○新開発2リッタークラス クリーンディーゼル車 ○将来の排気規制をクリアするクリーンディーゼル車を2010年度より日本、北米、中国へ投入 ○バイオエタノール燃料対応車をグローバルに投入 ○日産独自のシステムを搭載したハイブリッド車 ○プラグイン・ハイブリッド車の研究開発を推進 ○自社開発の燃料電池スタックの性能を向上させた新型燃料電池車 ○新型電気自動車 ○リチウムイオンバッテリーの更なる性能向上、コスト低減 ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061211-01-j.html 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/20(水) 23:41:32 ID:vcCrPJRa0] …日立グループの真骨頂だな。 　　日立（洗濯機）モーターの増産もいたしかたあるまい。 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 10:27:18 ID:yHVwXO0l0] 米団体の「小型車」衝突実験、日産が高い評価 12月20日10時36分配信 ロイター 　［デトロイト　１９日　ロイター］　米自動車保険業界の非営利団体であるＩＩＨＳが１９日発表した 自動車の衝突実験結果によると、対象となった「小型車」８モデルのうち、前面・側面・後面の３種類の衝突実験 すべてで最高評価を得たのは、日産自動車<7201.T>の「バーサ」のみだった。 　ＩＩＨＳは連邦政府の安全規制当局よりも厳しい実験を行うことで知られ、その実験結果は消費者団体から注目 されている。 　トヨタ自動車<7203.T>は、「サイオンＸｂ」の実験結果が「プア（poor）」となったほか、サイドエアバッグの 付かない「ヤリス」２００７年モデルの側面衝突実験の結果も「プア」。ただ、オプションでサイドエアバッグを 装備した場合の「ヤリス」は側面衝突実験で「グッド」の評価を得た。 　トヨタは声明を発表し、ＩＩＨＳの実験方法は「非常に厳しい」としたうえで、自社の自動車は連邦政府の安全基準 を満たしていると述べた。 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 12:58:45 ID:o4XJXHNl0] ホンダの軽より劣る日産車 国土交通省のお墨付きで。 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153219953/527 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 14:25:10 ID:ragQB1wu0] 別にここは日産車を褒めるスレじゃないから、わざわざアンチが沸かなくても盛り上がらんから。マジで 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 18:37:01 ID:T0YxGof10] 日産自動車、顧客情報流出の可能性 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061221-00000617-reu-bus_all m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ! 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/21(木) 18:48:44 ID:mRpsKZUj0] 週刊誌によるお客さま情報流出記事掲載に伴う社内調査結果について www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061221-02-j.html ｱﾁｬｰ 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 19:10:34 ID:RYA5GHbW0] 日産自の顧客情報が流出 顧客にＤＭ送り注意喚起 (共同通信) money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=21kyodo2006122101000505 2006年12月21日(木)18時33分 日産自動車は２１日、顧客情報が社外に流出した可能性があると発表した。 名前や性別、住所、所有車情報などで流出した顧客数は不明。 過去に使用していたデータベースから流出した可能性があるため、 このデータベースで管理していた約５８３万の顧客全員にダイレクトメールを送り、 注意喚起を図る。データベースを利用できるのは１１人。 聞き取り調査も進めたが、連絡が取れない人もいるという。 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 20:19:44 ID:Pvysg2qo0] この件でまともな対応できなかったら、 「日産は相変わらずだ」 と言われかねない。 日産の動向にしばし注目。 ワクワク。 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 20:22:01 ID:0kfgG2vmO] 対応してるから 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 20:32:18 ID:Pvysg2qo0] いやいや、あんな中途半端なのは 対応とは呼べない。 ソフトバンクのようなのを対応と呼ぶのだ。 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 21:51:37 ID:o4XJXHNl0] >>88 数ヶ月前に問題になって有耶無耶になってなかった？ 隠蔽しきれなかったのか 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/21(木) 21:51:37 ID:AzS+QI8+0] 情報開示命令：掲示板で中傷、ネット接続会社に発信者を−−地裁判決　／静岡 　県内の話題を扱うインターネット掲示板で名誉を傷つけられたとして自動車販売会社 「静岡日産自動車」（静岡市駿河区）とその男性取締役（４２）がネット接続会社 「ザ・トーカイ」（同市葵区）を相手取り、発信者情報の開示を求めた訴訟の判決が２０日、 静岡地裁であった。三島恭子裁判官は「権利侵害は明らか」として全面的に訴えを認め、 トーカイに開示を命じた。同様判決は県内の裁判所では初めて。 　判決によると、原告らは０５年９月〜０６年２月、ネット掲示板「しずちゃん」に、「つぶ れるぞ」などと事実と違ったり、中傷する内容の書き込みをされた。原告は同掲示板の 運営会社から開示された情報から、プロバイダーのトーカイに開示請求していた。 発信者がトーカイに「私の感想を書き込んだまで」と説明したため、三島裁判官は 「いずれも真実でなく、目的の公益性がない」と判断した。 静岡：MSN毎日インタラクティブ www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/news/20061221ddlk22040263000c.html 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/21(木) 21:52:21 ID:AzS+QI8+0] 【裁判】 掲示板「しずちゃん」で中傷　ネット接続会社「ザ・トーカイ」に発信者情報開示命令…静岡 news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166666707/ 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/22(金) 01:20:36 ID:NG3pwjeJ0] 538万人分なのに流出経路が特定できなかったなんて有りえるのか？ 随分とずさんな会社だな 日産、顧客情報流出の可能性・最大で538万人分 www.nikkei.co.jp/news/main/20061221AT1D2107F21122006.html 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/22(金) 07:07:18 ID:2bkLeNZx0] 5速MTのFR車を発表したね。 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/22(金) 08:21:49 ID:4uv+yj6r0] カタログ請求したオイラの個人情報も流れちゃってんのかしら？マジちょっと・・ 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/22(金) 15:35:29 ID:2EeIpjdw0] 数年前ニュースで見たのだが、確か日産だったと思うんだけど 教習所みたいなコースで、走行中に突然水の壁が出てきたり いろんな体験ができるとこがあったんだけど、知ってる人いる？ 調べてるが出てこない。 カレスト座間かと思ってみたけど、水の壁が出てこないし。 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/22(金) 20:19:34 ID:/b1Ely8h0] つ『デズニーシー』 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/22(金) 20:50:49 ID:iEbhvNcn0] ニッサンファンよ、 日産車の、いったい何がいいのか教えてくれ。 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/22(金) 22:04:27 ID:r0O8572n0] ところで今度水抜き剤を自分で入れてみたいと思っています。 只ガソリンタンクに入れるだけで良いのでしょうか？ 注意点がありましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/22(金) 22:16:37 ID:TxEXHsI8O] 顧客情報流出。 右肩下がりの会社は流石。 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/23(土) 01:29:22 ID:8lzKbTfk0] >>98 それ村山工場にあったドライビングスクールでしょ。 工場閉鎖してしまって今はもうないよ 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/23(土) 01:54:36 ID:ltJU0idA0] >>100 貴方の書き込みの根本を覆す様な事を言ってごめんなさい。 入れる必要なし！ あえて言うと、入れるな！！！ 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/23(土) 02:01:59 ID:ltJU0idA0] >>95 日産は流失したデータを入手出来ていない。 何人のデータが流出したかも把握出来ていない。 あくまでも、雑誌の記事を元に調査、検証した。 俺が雑誌記者なら日産にデータ売るけどな。 >>97 流出したのは2003年頃だし、顧客データらしいから大丈夫じゃない？ 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/23(土) 08:23:46 ID:l2fTukG/0] >>104 なぜ入れる必要がないの？ 旧型のフェアレディＺだから10年落ちの古い車なんだけど 107 名前：通行人 [2006/12/23(土) 15:22:31 ID:ftyuZl8V0] 日産自動車販売店に修理を依頼した。 綺麗に掃除をして出した車が・・・ 汚れ放題で帰ってきた。 この会社に未来はあるのだろうか？？ 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/23(土) 15:26:29 ID:opmJsJLYO] >>107えっ?私が修理出したときはかなりピカピカにして戻してくれたよ。感激したよ 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/23(土) 15:44:40 ID:099gXqE4O] >>108 ヨタ工作員の釣りだろう。俺は洗車傷が嫌なので普段から洗車機を使わず手洗いしてるけど黙っていてもピカピカにされてしまう為、車検などに出す時は念入りに洗車しないで欲しい！と頼む事にしている。 両親は洗車されて来る車を見て毎回ご満悦だけど…。 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/23(土) 20:00:56 ID:sBgEbZBp0] どこの工作員だろうが、 ニッサンなんかに未来がないのは 判りきってることだろう。 洗車程度で、会社の質は何もわからんよ。 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/24(日) 01:29:47 ID:/oSqQtTN0] >>106 水抜き剤の事だよね。 俺は、入れなかったから調子悪くなったという車を聞いた事がないから。 使用方法の間違いがあるかもしれないが、逆に入れた所為で壊れたと聞いた事があるから。 気になるなら、日産で「エンジンリフレッシュ」してもらったら？ 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/25(月) 02:05:51 ID:tMk1opXX0] www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/nissan_dualis/images/16_l.jpg これってなんて車？ コンセプトカーでまだ未発売かな？ 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/25(月) 02:13:37 ID:tMk1opXX0] ごめん自己解決した アニメとコラボのやつか clappa.jp/special/003/special_003_04_1.html 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/25(月) 21:49:33 ID:7fLMC1c60] 今度マツダの隣にあるニッサンに行って、 ＣＸ−７見せてくれと頼んでくる。 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/26(火) 00:24:23 ID:6Q/u2u/j0] マツダと比べるのはさすがに可愛そう 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/26(火) 01:35:44 ID:kTwQURa+0] 既出か？ car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/26(火) 22:35:09 ID:5Eho21TP0] 日産の青と赤が一緒になるのって、 いつ始まるのかな？ 来年中に完了するの？ 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/27(水) 03:48:38 ID:1qU1tDlE0] >>17 そんなに早くは無理！ 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/27(水) 12:03:26 ID:+AcX48UX0] キモイアニオタが乗ってるね 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/27(水) 12:35:08 ID:gGrVcqcj0] アンカー間違えんなよ>>118 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/27(水) 20:51:47 ID:n6xNpuRP0] ニッサンのホームベージで価格を見てると あんまり高すぎてびっくりする。 全部３割は引くべき。 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/27(水) 21:47:46 ID:ThFoZ8Aj0] マツダなんかよりマシだわな 腐っても日産だわな 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/27(水) 22:31:27 ID:Ug1NnGcx0] 日産意外とやるね。 ホンダ、次世代ディーゼルエンジンを3年以内に開発 2009年からカリフォルニア州で発効する予定の「Tier2 BIN5」をクリアする能力を持つ。 ttp://response.jp/issue/2006/0517/article82066_1.html ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061226-00000013-nkn-ind ＞　０３年に米環境保護庁（ＥＰＡ）の評価で米の排ガス規制「Ｔｉｅｒ２Ｂｉｎ５」をクリアしたことを初めて明らかにした。 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 11:55:50 ID:6qLQ8eaY0] ガソリンエンジンは各社クリアーしてるのは当たり前w ディーゼルでクリアーするのが大変 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 12:14:43 ID:XQGvshJ30] >>124 え？ リーンＮＯｘと尿素ＳＣＲとかってディーゼルのこと言ってるんじゃねぇの？ 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/29(金) 22:22:00 ID:ODVtQITA0] ＣＭだけは日産かっこいい 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/29(金) 22:32:26 ID:YF+NV+M+0] >>125 日刊自動車新聞、日刊工業新聞の記事ではディーゼルと書かれているよ。 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/30(土) 02:15:45 ID:hu9RA/in0] 日産の顧客情報流出問題 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167412115/ 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/12/30(土) 22:43:28 ID:EmprSqM70] 「リヴィナジェニス(仮称)」の日本向けは2007年後半にデビューし、 エンジンはMR18DEとMR20DEで、トランスミッションはエクストロニックCVTを採用する模様。 130 名前：本物の６１４ [2006/12/31(日) 21:43:08 ID:pnr0luoo0] 紅白を見ていて思う。 今の日産と紅白はどこか似ている。 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/12/31(日) 23:27:16 ID:mtfzIaHS0] しかし、来年もあれだけしか新車出さなくて大丈夫なのかぁ？ 軽はちょっと売れてると言っても、現行のＭＣするとかもしないとヤバイよ。 車を作る気がなくなったのかな？いすゞに続くのか？ 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 01:25:48 ID:Pb+uskpY0] >>131 ゴーンさんか志賀さんか忘れたが、決算発表とかそういうマスコミが来るイベントで言ってたらしいが、 新車連続投入は08年かららしい。たぶんマーチとかから順番に新型に変えていくんじゃないかな。 とりあえずは07年はスカイラインイヤーにしたいらしい。50周年かなんかだから大事にしたいんだと。 って言ってもあとはクーペとGT-Rしかないけど。その為にGT-Rも07年にしたんじゃないか。知らんけど。 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/01(月) 08:49:16 ID:/YGmm89I0] オレンジメーターは安っぽくて最悪だったな。ステージアとかスカイライン350GTでシルビアやマーチ12R並の メーター。オプティトロンメーターくらい使えよ。 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 09:37:32 ID:usyMkCH70] 今年こそ、日産がつぶれますように。 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 11:20:30 ID:PwkORWMc0] うっせバカ 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/01(月) 13:01:58 ID:kgIej6F/0] バカはお前だ死ね 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:あけましておめでとうございます。 [2007/01/01(月) 13:12:03 ID:iveuY4cF0] てめぇのほうがバカだろうが。アンチ氏ねよ。 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 13:21:52 ID:ay7EDRE30] アンチはとても理路整然と日産を批判しているわけだが、ヲタは感情論でしか書かないことがよく分かる。 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 13:39:08 ID:usyMkCH70] >>138 まったくその通りだな。 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:>>135-136-137と続くかと思ったけど残念ですね。 [2007/01/01(月) 13:50:48 ID:iveuY4cF0] >>138-139 全くその通りですね。 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/01(月) 13:58:09 ID:kgIej6F/0] >>137 アタマ悪う〜 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/01(月) 14:03:53 ID:sXi5T4xf0] >>132 本当は他に投入車種がないからスカイライン50周年をメインにしただけ。 143 名前：松屋 【大吉】 めし大盛り 【679円】 [2007/01/01(月) 14:39:52 ID:Pb+uskpY0] >>142 08年以降は09、10年ってずっとコンスタントに新車攻勢が全世界であるらしいから多少ずらそうと思ったらずらせたかもね。 まぁ、09年あたりってちょうどディーゼル規制とか北米でも環境規制が厳しくなる年でもあるからっていうのもあるだろう。 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 16:24:43 ID:ay7EDRE30] >>143 そういえばマツダは２００１年は全く新車発表ナシで２００２年のアテンザから快進撃が始まった。 日産にもあれと同じ快進撃が起こせると？ 145 名前：松屋 【大吉】 めし大盛り 【283円】 mailto:sage [2007/01/01(月) 16:39:01 ID:Pb+uskpY0] >>144 起こせるというか2000年以降マーチぐらいからの車種が軒並み古くなってるからなぁ。 完全な新車は知らんが、フルモデルチェンジは順番にしていくはずだから。今までのサイクルで言ってもね。 マーチなんかはヨーロッパでも主力車種だから今のままではダメだって日産も分かってるんじゃねぇかな。 特に燃費面とディーゼル関係考えてるかもね。 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/01(月) 17:06:44 ID:d6OTF0pE0] スカイラインが５速ＡＴって、高速でもクソ燃費悪そうで、＆うるさそうだな 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/02(火) 10:53:46 ID:X3sTGYwZ0] クソッ、日産Ｄの営業は年賀状もよこさねぇ。 送ってきたら、燃やしちまおうと思ってたのに。 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/02(火) 11:43:13 ID:yz6UTaeO0] 日産に要望 �@フィガロの新しいのを作ってください �AホンダのＳＭＸみたいなショートワゴンを出して欲しい エルグランドミニでもいい。 �Bハイブリットを出してくれ �C技術の日産の復活 �Dルノー株の買い増し �Eセドリック、グロリアの復活 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/02(火) 12:05:32 ID:IqzfmGkc0] �@マーチ �AZ �B2010年 �Eフーガ 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/02(火) 12:06:34 ID:IqzfmGkc0] ↑ 訂正 �Aキューブキュビック 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/02(火) 12:41:38 ID:NM7Vizz20] �@キューブ（アクアミント）で我慢汁。 �Aよく見ろ、もうラインナップにあるよな、セレナ。 �BミスタービーンのCMでお馴染み、ティーノ。 �C透明な金属開発中ｗ �D俺がいずれ筆頭株主になってやるから乞う、ご期待！ �E無理ぽ 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 09:17:45 ID:GGeQNv4D0] >>147 クジの発表前にか 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 09:27:08 ID:kT4qMTN10] >>147 その通りだけど、どうせ当たるわけがないよ。 154 名前：１５３ [2007/01/03(水) 09:28:22 ID:kT4qMTN10] >>147→>>152 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/03(水) 21:04:05 ID:HQSJUg4/0] >>147 俺の所には来たぞ。やっぱり大人の対応ができないクズには届かないように出来てるのかね？ｗ 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/03(水) 23:38:18 ID:kT4qMTN10] >>155　 ＞大人の対応ができないクズには届かないように出来てるのかね？ｗ くだらねぇ。だからサンヲタって呼ばれるんだ。 付き合いを絶ってから５年も経つから 来なくて当たり前なんだよ。 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 00:25:07 ID:UrjiVpM30] >>156 5年後って向こうは買い替え時期が近いと判断するから普通は出す。 5年目、6年目って節目だったりするし。 まぁ、君が販売店に対して何かをしたなら別だが。 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/04(木) 01:20:15 ID:1WlBruXS0] ええ。 ワタシ、日惨には全く興味ないです、はい。 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 14:55:59 ID:5vijYsPi0] パスファインダーを日本で販売しておくれ。 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 19:37:45 ID:ftQ5Diwp0] >>159 買う人がいない。　希ガス。。。 アンチの無差別否定じゃなくてね、日本人のどの世代層を ターゲットにするのか、ってことでね。 テレ東ヴイジネスサテライトもピックアップブーム到来なんて叫んでたけど もっとスモールサイズがまだまだ安定人気なんじゃない？ では、日産はトヨタのウィシュやブレードに何をぶつけるのか、と。 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 20:16:26 ID:UrjiVpM30] >>160 最近、家の近くで良くハマーを見かけるんだが、そういう車を買う層には受けるかもね。 まぁ、注文してから作りますって事にしたら多少はメーカーも損しなくても済むかなぁ。 ウィッシュは日産がグローバルに展開する予定のリヴィナ ジェニス。 ブレードは元々ティーダが新たに開拓した所だからな。プレミアムコンパクトカー。 ティーダがある程度、成功したからそれでトヨタが対向車を作っただけの話。先はティーダだよ。 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/04(木) 20:47:54 ID:GnXUCWxZ0] 他車より劣ってる日産車を選ぶアホはいないわな 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/04(木) 20:54:55 ID:9513dMev0] 今年は正念場だな！古き良き名車の復活を希望するよ！セド、グロの復活とかね 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/04(木) 21:04:42 ID:rKApq2Y00] 昔からのニッサン好きをバッサリ切り捨てるような車ばかり出してるし・・・。 なぜ日本で売れないのか本当にわかってない感じ。 いまや期待するほうが間違ってんのかな。 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 22:02:07 ID:s4hBtzcI0] >>161 バ〜カ惨のガラクタはランクス、アレックスのパクリだわ。 ブレ−ドはゴルフイーター 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 22:08:47 ID:UrjiVpM30] >>164 トヨタ以外どこもダメだけどね。どんな車作っても今の日本市場はダメ。 トヨタも結局、関連会社＆子会社（デンソーとかアイシンとか・・・）からの需要を除けばそれほどって感じもするしね。 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/04(木) 22:36:41 ID:6W4tGGee0] 今の日本市場は駄目ってゆうけど 海外市場のトヨタの伸びは驚異的だぞ 国内では少しずつ差をつけられてるくらいだけど 海外では差が開く一方じゃないか 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/04(木) 22:38:55 ID:BurCUDrJO] 見事な右肩下がり 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/05(金) 02:37:41 ID:28MakiX/0] ヨタ吉は帰れ 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/05(金) 18:15:57 ID:BJ3a7al20] 日惨（笑） 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/05(金) 18:18:31 ID:kliOTYbn0] 欺術の日惨 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/05(金) 18:21:22 ID:vH4dM+DgO] まぁ確かにデンソーは独立したがっているからね だからこそトヨタは子会社なのにデンソーにヘコヘコしてるらしいね 他には鬼なのに。と内部事情を話してくれた。関西の友達が 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/05(金) 19:01:18 ID:I54AuNhmO] >>172取引先は与太だけじゃないからな ま、内情はドロドロしてるけどね 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/05(金) 19:38:16 ID:qIZgGhyZO] ボロだけどY32シーマに乗ってます(ρ_;)今の季節、カギ穴が凍ってカギが開きません(>_<)ヤフーオークションでキーレス買ったけどキーレス登録の仕方分かりません(>_<)誰か教えて下さい！お願いします！ 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/05(金) 19:43:41 ID:mdAkdU1U0] で、おまえら日産で福袋もらってきた？ 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/05(金) 19:48:16 ID:69wS5ULM0] 日産はあんまり消費者を馬鹿にした車ばかり出してると 天罰が下るぞ 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/05(金) 21:53:28 ID:BcWiND+s0] 日産車にして、何かいいことあるんだろうか？ あんなダッサイ車に乗ってたら、 何だか人に馬鹿にされそうだ。 それに燃費は悪くて走りもヘタレ。 ディーラーの対応も、とても褒められたものじゃない。 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/05(金) 21:57:01 ID:0+6Z9xJa0] 以前、ヤフオクでの取引時にニサーン社用メアドを指定してきた椰子が居たよ。 関係者の方、ご希望でしたら晒しますが？ちなみに千葉方面だったかと思います。 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/06(土) 00:05:59 ID:ePCt/k8O0] ランクス・アレックスあたりをみて車買いに行ったけどなくてティーダにしたよ。 ヨタはこのクラスしっぽ巻いて逃げたんだね 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/06(土) 01:01:55 ID:P3K7YrsHO] 昔のNISSANは最高だった！免許取得してからずーっとNISSANに乗ってた！しかし今のNISSANには魅力がない。みーんなカルロスゴーンみたいな顔になってるし、どうも心を引く車がない。何とかしないと客が他社に乗換えると思う。 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/06(土) 01:21:54 ID:kTrVBrlj0] オレは逆に日産に乗り換えたよ。 トヨタのデザインより日産のほうが良かったから、個人的意見だが。 フルブレーキでハンドル取られたのがキッカケ。 パッド交換時にキャリパーの作動が左右で違っててあせったよ・・ ただ排気量がデカイ日産と車重が税金微妙超えなトヨタにも疑問。 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/06(土) 07:44:39 ID:k82jG1X80] 借り上げ車制度って何ですか？ 新車を買ってそれで営業しろってことかな？ でそれの手当てをいくらか出してやるという…？ 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/06(土) 12:23:00 ID:VhqKHb/P0] 最近の日産車って内装のセンタースイッチ類が中途半端に漢字表記でなんだかな〜て思う。 フーガ見てがっかりした。 わかりやすさを追求してるんだろうけど正直ダサい。 昔からマーケティング下手だけどどんな層からいつもマーケティングしてるんだろう? 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/06(土) 12:53:08 ID:DNu+EEjRO] >>175 こないだ初売りの時に貰ってきたけど中身は,ティッシュ一箱と洗剤しか入ってなかったよ。 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/06(土) 13:12:33 ID:rtkhLe+V0] >>183 ２ちゃんのサンヲタ 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/06(土) 14:21:11 ID:CsorPJqA0] >>180 古い車を仕方なく乗り続けているか、他社に乗換えする人間が続出してるよ。 >>185 だったらこんなに批判されるわけないだろう・・・とマジレス。 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/06(土) 18:57:22 ID:LZM6bQEYO] 昔のプリンスは最高じゃった…わしの2台目はグロリアで即決じゃったわい 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 01:20:55 ID:6gLbaPGu0] やっぱ日本は日本人の社長じゃないといけないと思うがどうよ？ ｺﾞﾝさんには悪いが… 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 06:12:53 ID:N+afoi800] 日本人のシャッチョさんになったらまた労組が台頭してきて 今度こそ影も形もなくなるだろう。本当にニポンジンノシャッチョさんに するならあの〜、なんて人だっけ？アップルからマックになって ２社を盛り上げたあのシャッチョさん。　あ〜いう人でなければ。 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 09:11:47 ID:VWxSNMx80] 社長ひとりが代わっても、日産の本質は変わらないでしょ。 日産は、一度つぶれた方がユーザーのためになる。 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/07(日) 10:28:40 ID:zUVljKAx0] 潰れる訳ねーだろ 日産降りろ 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 15:49:01 ID:PbBA+YXL0] アンチよりタチが悪いのが↑のような固着ダニ。 こいういう掃き溜めの隅にこびりついてるような クズ虫がいるから変わるわけない。 こういう回虫野郎には>>190のように 今の日産を心配するが故に苦言を呈している ユーザー＆ファンの想いが伝わるわけない。 所構わず全否定なアンチより、先ずは >>191のような雑菌野郎共を排除すべき。 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 19:45:30 ID:GLWhN7sI0] 理想と現実だろ。あんま気にすっとハゲるぞ 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 19:58:44 ID:HJHDgAs30] 福袋はトイレットペーパー４ロール、ゼリータイプの栄養ドリンク１個、 メモ帖、クッキングペーパーだったよ 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 20:01:06 ID:Qt97bV/+O] 外資系じゃない会社 日本人の社長 大して自国に興味もないくせに愛国心を気取ってんな。 バーカ 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/07(日) 20:07:38 ID:3EHn5rlH0] と、ﾁｮﾝがキレております。 日産とサムソン自動車はアライアンスの関係だからﾁｮﾝに人気？ 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 20:11:04 ID:Qt97bV/+O] 反論するとﾁｮｿ扱い。 バカの一つ覚えだね。 バーカ 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/07(日) 20:12:31 ID:3EHn5rlH0] 図星のようですw 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 20:14:59 ID:Qt97bV/+O] え？ 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 20:25:02 ID:KL5IyYZW0] 事故で、修理の概算見積書をもらいました。 有効期限が書いてないけど、 この見積書の有効期限は、いつまでですか？ 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 20:38:48 ID:MdAWDhj+0] 344 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/12/16(土) 18:45:29 YafImxrw0 昭和時代には 男はニッサン、車オンチと年寄り、女はほぼトヨタだったからな このAT限定の時代にはそんなトヨタが一番マッチするんだろう だからといって ニッサンが ガキやキモオタに媚売ってわざわざゴーンに不恰好な車作らせたり ボテボテした車に「スカイライン」ってつけたりすること無いのに・・ 素直に１０００万超えの尖がったスポーツカーだけツクってりゃいいよ。 345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/12/18(月) 10:43:18 ANcYQ3HdO 男は日産・モータースポーツといえば日産・日産といえばモータースポーツで今の50歳代までは育ってるからね。 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 20:53:16 ID:/rhYLhXJ0] サンヲタはチョンに決まってる 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/07(日) 21:04:33 ID:HHzCwisnO] しかるにその根拠は？ それをちゃんと論拠できて初めて信じようではないか ただのレッテル張りや思い込みなら、それこそ、声を張り上げハッタリかましたほうが勝つという、 韓国の口闘？だかなんだかになるからね 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/07(日) 21:04:53 ID:B6FKpTeM0] >>195 たしかにｗｗｗ 叩く要素を見つけたら徹底的に高く。これが２ちゃんねらです。 愛国心とか関係ないからｗ 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 21:16:26 ID:a2DgIhfj0] 自分の携帯レスにPCでレスか 三国の人は巧妙 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/07(日) 21:26:02 ID:Qt97bV/+O] 携帯レスって俺のことか？ 否定したところで意味はないだろうが一応、別人だと言っておく。 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/08(月) 12:13:14 ID:KzUauscq0] チョン絡めるのは他スレでやってくれ。いや、キモイってのはわかるんだが。 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/08(月) 12:23:39 ID:l5LWyv1fO] 33シーマなんですが、一万キロを超えたあたりから ファンベルトが鳴きだして困ってます。 交換以外で鳴きを止める方法はありますか？ 市販の鳴き止めｽﾌﾟﾚｰはイマイチ効果ナシでした。 知識のある方いましたら、教えてください。 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/08(月) 17:58:40 ID:J01VpOtd0] ディーラーの営業は年賀状寄こさず、6ヶ月点検の葉書を送ってきた。 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/08(月) 18:58:35 ID:bvefzLKR0] >>209 オイラのとこも、そんな感じだったよ。 でもあまり珍しくないかもしれない。 案外、買わなかったディーラーの方が熱心かも。 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/08(月) 20:52:22 ID:f1DIj8T30] FUGAのエンジンはかわらないのかなぁ。 他のはエンジン変わっていってるけど。 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/08(月) 20:58:23 ID:XyJy+0rk0] もう日産ダメダメだね。 みんな釣り目ライトの同じようなデザイン。 三代目プリメーラのようなデザインのインパクトも薄れた。 最近のウイングロードとか、ダメな時代の日産を思い出すような糞車の連発。 セレナはいいと思ったけど、なにあの小さなヘッドレストと安っぽい内装。 お話になりません。 もうダメだね。このメーカー 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/08(月) 21:06:00 ID:rYxTsX+2O] >>212 みたいな奴って誰かが言ったようなフレーズを羅列してダメだと決めつけているだけで説得力ﾅｲﾈ 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/09(火) 03:45:05 ID:APrMCV7i0] 海外市場でも酷い落ち込みようだけど 駄目なものは誰が見ても駄目なんだよな 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/09(火) 08:21:07 ID:RsW5XqnJ0] 海外ではダッツンのイメージで好評なんじゃね？あとＺも根強い人気だし 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/09(火) 09:32:44 ID:ZrjvThorO] 海外では新車が出なかったのが痛かったよな。 それと去年が良すぎただけに前年比だとどうしてもマイナス成長になるなぁ 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/09(火) 17:14:10 ID:Uy/aBaVf0] 車種に人気があってもメーカーに人気がない・・・ 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sageネタだぞ〜 [2007/01/09(火) 23:03:13 ID:yUw6OSNm0] 軽自動車販売の実績を元に 全車OEMで販売すれば問題はすべて解決だ！(w 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/09(火) 23:04:48 ID:76reR3Rn0] >>216 日産１８０を強引に推し進めすぎたために需要を先刈りしてしまっただけに過ぎない。 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/09(火) 23:28:38 ID:kfax//WE0] デトロイトのモーターショーで何出してるの？日産は？ 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/09(火) 23:34:34 ID:aJE/MSXk0] >>220 悪党 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/09(火) 23:53:35 ID:Zx9sWPd30] 全車種同じ車名にすれば前年比プラス間違いなし！ 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/10(水) 10:24:12 ID:YiH7ioHI0] >>219 それだけでもないだろう。 日産180の後で値引きを引き締めたり、マイナーチェンジのついでに 値上げしたりしたのがいけなかった。 特に3月の需要の多い時期にあれだけ売れなかったというのはどう見ても 販売戦略の失敗だろうな。 日産180の頃だって安車ばかり売れてたが、所詮安車は安くてナンボ。 マーチがヴィッツ・フィットと比べ露骨に値引きが悪かったら誰も あえてマーチを買おうとは思わないだろ。 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/10(水) 19:29:50 ID:Atdmqj0f0] 1月時点 ヴィッツ　1.5 X　18.6 マーチ　1.5 15G　19.8 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/10(水) 20:59:47 ID:ErvrIn2b0] ヴィッツって安いなぁ。内装もキレイだし。お金ないし、足としての利用だからヴィッツにしようかな・・ マーチも検討してたんだけど、概観も内装もトヨタの方がいいなぁ・・ 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/10(水) 21:15:09 ID:gjevIQXG0] >>225 マーチはマジで薦めません。 仕事で使ってるけど、乗り心地は軽以下。 何一つ、ヴィッツより優れている点はないよ。 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/10(水) 22:19:52 ID:kUtUDFGwO] 所詮、外資系なんだから最終的には潰れてもいいんだって思われてるんじゃないの？ ルノーだって日産なんかより、本体の肩方が大切。 228 名前：225 [2007/01/10(水) 22:22:13 ID:ErvrIn2b0] >>226 やっぱそうなんだ・・ありがとう。日産は別にキライじゃないんだけどね。 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/10(水) 22:30:12 ID:U/9DB3Sj0] キューブ・キュービック・ティーダ・ラティオ・ノート・ウイングロード 上記6車値上げしたね 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/10(水) 22:32:07 ID:Atdmqj0f0] ラクティス 151.2万円 　1.5 G　　18.0km/L ヴィッツ 142.8万円 　1.5 X　18.6km/L ティーダ 180.8万円 　1.5 15G　19.4km/L　（2007/1 MC） ノート 133.8万円 　1.5 15S　19.4km/L　（2007/1 MC） マーチ 144.9万円 　1.5 15G　19.8km/L　（2007/1 MC） レクサスIS　 415.0万円 　2.5 250 バージョンI 11.8km/L スカイライン　331.8万円 　2.5 250GT タイプP 11.2km/L カローラフィールダー168.0万円 　1.5 X Gエディション　17.2km/L ウイングロード166.7万円 　1.5 15RX　19.2km/L　（2006/12 MC） グリーンプログラム第1弾。 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/10(水) 22:34:47 ID:2qAdDI8J0] 改良したからな 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/10(水) 22:38:16 ID:1jqicXMN0] ノートって安いんだね ヴィッツやマーチの方がランク下で安いと思ってたけど お買い得といわれるだけはあるね 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 03:02:23 ID:hPiPOLli0] 少し改良したつもりだろうが、 それで値上げなんかしたら、 燃費が良くなっても意味がない。 他のメーカーなら値段は据え置きだぞ。 ニッサンはマジで馬鹿なんじゃないだろうか。 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 03:07:18 ID:6i9ftBmEO] 価格は上がっても値引きはビックリするぐらい引くから、他社より安くなる日産マジックだよ。 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 03:08:01 ID:8kMGKtLNO] はいはいバカバカ 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 03:12:16 ID:hPiPOLli0] >>234 言いたいことは良く判る。 でもそれだったら、やはり値段は据え置くべきだよ。 定価を見て、買うのを止める人もいるんだから。 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/11(木) 08:06:12 ID:ikf8zz1g0] >>234 北米のインセンティブはトヨタ、ホンダ、日産で日産が一番低い値。 そういう嘘の情報を言ってアンチは何をしたんだろ。 まぁ。手元の資料に日本はないから日本だけの明確な数値があるならすまん。 238 名前：225 [2007/01/11(木) 08:40:23 ID:zGk5KQWQ0] あ、オイラはネット上の定価をみて決めようとしています・・本当に。 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/11(木) 11:59:42 ID:8J2As2390] >>238 ほんとかよ！ ちなみにメ希価格15万上だったホンダの2L車が 最終ティーダに合わせて来たからな、 実際の価格なんて時と場合で全然違う、店を廻ることをお薦めする。 240 名前：225 [2007/01/11(木) 13:37:31 ID:zGk5KQWQ0] なんだよ・・そうなのか。もっと荷物たくさん乗るのが欲しかったんだが・・ 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/11(木) 13:44:38 ID:ZggR2sKX0] フィット1.3Aは24.0km/Lで118.6万円 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 21:35:35 ID:hPiPOLli0] 荷物乗せられるかどうかも大事だけど、 燃費とデザインが悪くて値段が高い、 そんな日産車なんてすすめられない。 フィットも含め、他のメーカーで探すべき。 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 21:44:29 ID:ikf8zz1g0] >>242 >>230 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 22:05:58 ID:r/PiH4nv0] 北米でのインセは三社とも同程度。 日産は180達成のために北米でマツダ並みの爆裂値引きを敢行した。 それを民族系二社並みにした途端、お得意様のヒスパニックや2ガーが チョソ車に靡いてしまった。日産の大不振は、分不相応に少ないインセの為。 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 22:47:20 ID:ikf8zz1g0] >>244 訂正>>237 2003年度はトヨタがダントツで多かった。あとは日産、ホンダが同等レベル。 もっと多いのはビッグ３だけどね。あれでよく持つなぁ・・・ 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/11(木) 22:50:38 ID:ZggR2sKX0] money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=20070107AFPAFP010417 ＞調査によると、回答者の２４％が次に車を購入する際にはトヨタを選ぶと答えた。 ＞２位は１７％でホンダ、３位は１５％でゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、 ＞次いでフォードの１３％となっている。 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/11(木) 23:11:06 ID:3hZjTHty0] ピックアップ部門がフォードの鬼値引きキャンペーンのあおり食ったとか 東洋経済かなんかに書いてあったなあ 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/11(木) 23:56:45 ID:+6BPCYhu0] 日本メーカーで北米で最初に売ったのは日産なのにいまはヨタンダにこえられて もうた。なんで日産てこうなるんだ 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/12(金) 00:51:57 ID:2puprsqu0] エンジンに魅力が無くなったね。 大型化するだけで、芸がさっぱりないね。 夢が持てないね。 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/12(金) 01:00:24 ID:vaz302iuO] どこの営業所も対応イマイチ 251 名前：225 [2007/01/12(金) 07:52:16 ID:YQkl07SG0] フィットはねーちゃんが乗ってんだよ。だからマーチを考えたんだけど、デザインが変だし、 ヴィッツのが内外しゃれてるし安いからと思ってんだよね。もちっと後ろがデカイと嬉しいんだけど 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/12(金) 11:06:31 ID:+48usRWt0] >>244 アメリカでも日本と同じことをしてるなぁ。 日産180達成→値引き・インセ引き締め→売れない・・。 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/12(金) 13:29:58 ID:GS7cBFzx0] >>251 じゃあノートで 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/12(金) 19:19:23 ID:gg289F9k0] >>251 もうすぐマーチのオープンモデルが出るからそれ買えば？ 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/12(金) 22:11:55 ID:bJv/F+0X0] 長く乗るつもりなら、日産は止めるべきだ。 そう遠くないうちに、会社自体がつぶれてしまうかもしれない。 それに最近の日産はやることが全て小手先。 何をしようがマーチはマーチ。 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/12(金) 22:13:22 ID:v8zK83AY0] 「日産」と書いて「ひさん（悲惨）」と読むｗ 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/12(金) 22:46:32 ID:u4gqRu720] >>249 木刀とタオルとのこぎりとタッパー持って逝くから待っていろｗ 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/12(金) 23:12:27 ID:Cw4+z0E70] >>257 殺人予告？ 259 名前：名無し迷彩 mailto:sage [2007/01/12(金) 23:20:16 ID:v8zK83AY0] >>258 いや 日曜大工予告 昼飯お持ち帰りで 260 名前：251 [2007/01/13(土) 00:11:36 ID:xHRvGU8s0] ノート？格好悪くない？内容量は？価格と内容量とセンスが活きてればいいの。マジで 261 名前：名無し迷彩 [2007/01/13(土) 00:13:06 ID:2uMjeS260] 日産のTV/CMのセンスが理解出来ない 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/13(土) 00:15:15 ID:yQpzY8vH0] >>248 ホンダが最初じゃなかったっけ？あれはアキュラか？ >>252 お前は都合の良いものしか見ないんだな。ちゃんとしたソースが無いとダメか？ 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/13(土) 00:16:23 ID:yQpzY8vH0] >>260 お前は過去ログも読めないのか。>>230 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/13(土) 00:24:27 ID:wfk/XCqE0] 信頼性が低い日産、日本車で悪い評価は日産だけのようです www.cnn.co.jp/business/CNN200611100032.html ＞最も信頼性が高いとの評価を受けたのは、トヨタが「カムリ」など２１車種で、最も多かった。 ＞続いてホンダ車が「アコード」など１１車種。 ＞逆に、信頼性が低いと評価されたのは４５車種で、このうち半数に近い２０車種が米車。欧州車が１９車種で、 ＞日本車は日産の５車種だった。 265 名前：251 [2007/01/13(土) 09:18:46 ID:PNmFv0VY0] >>263 あ、さんくす。 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/13(土) 20:47:26 ID:3bKT9GAP0] トヨタ自動車は９日、北米国際自動車ショーに出展している ２人乗りスーパーカーの試作車「レクサス　ＬＦ―Ａ」の概要を発表した。 最高速度は約３２０キロで、エンジンの排気量は約５０００ｃｃ、 最高出力は５００馬力以上と欧州製のスーパーカーに匹敵する性能を持つ。 「あこがれの車」をレクサスにそろえることでブランド力を強化し、 欧州の高級車に対抗する。発売時期などは未定だという。 トヨタはこのほか、レクサスのセダン「ＩＳ」の高性能版「ＩＳ―Ｆ」も出品。 現在発売しているＩＳに、排気量５０００ｃｃの高性能エンジンを搭載した。 日本は２００７年内に、米国は０８年初めにそれぞれ発売する。 ttp://blog76.fc2.com/v/vmxsinobi/file/LF-A.jpg 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/13(土) 21:53:06 ID:yQpzY8vH0] >>266 惜しいなぁ、フロントから途中までは良いんだけどなぁ。 なんで後ろあんなにぶった切ったんだろ。NSXもそうだけど。 それにあの網戸みたいなデザインなんとかした方がいいんじゃないか？ マフラーも3つ並んで２ｃｈでよく貼られるグロのぶつぶつ画像を彷彿させるよな・・・ 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/13(土) 22:00:09 ID:3bKT9GAP0] じゃあもう閉鎖なんだし、久しぶりに見る？ 直リンスマソ。 ttp://phyphy.zombie.jp/zaehasu.htm 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/13(土) 22:08:38 ID:yQpzY8vH0] 　　　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　 .y,,,__　　　　 ____　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,_ 　　　　　 ｝ .¨)　　　　_,,,,r--ー、　　　　ﾞ┐｀ﾞ'l､　 r-r)厂^┐　.ｧlr_,uy.l(^^^┐　　　　　.∨.¨'┐ 　　　　　ﾉ　 .,へｰ冖ﾞ￣　　____,＞　　　 .｝　 厶,_ .＼　ﾞlyu「　.i| .¨ﾞ,/ソ′._／　　　　　　］　 ,｝　 ,y-v,,_ 　　　　,i「　.ﾉ>,,,,,v-冖＼　 ｛　　　　z--┘　　　│　＞┘　　 ＼,,iﾚ^ .,,r!(ﾚｰvy　　　　 _｝　:| .,／､　 .］ 　　　 ﾉ′,ﾉ　ｒ--冖^'=ｲ　 ｝　　　 .ﾞ＼,,　 .yｰ'″_,,,,,,,,,_　 ,,,__,,ノ'″ 冖'ﾞ″　._,丿　_,ノ┘　 .)!^.,r'ﾞ｝　.｝ 　　 .ﾉ′ .ﾞ｝ 〔　 zｧ　 ./|　 ｝　　　　　 /　 ﾉ .r:冖′　_冫 《_｀　　._,,uy:　.,ノ'″　 .（ﾆ,,,,　　　.,r^　.｝　.| 　 .,ﾉﾞ._rr　.｝　|_　 _　.ﾉ |　 ｝　　　　　ﾉ　 ﾉ　.^7yr冖￣　　ﾞ─ｰ''″,ﾉ　／　　　　　 .,ﾉ　　 ./′　 ｝　｛, 　 ￣ﾞﾞ 〕　 |　 'ｰ「⌒′｝　 |　　　　 .,i「　/　 ,《《′　　　　　　　　　.｝　|′　　　　 .,ﾉ′　　［　　　 ﾐ,　.＼_ 　　　　［　 ］　　　 r--､| 　 ｝　　　 .ﾉ′.ﾉ　 'ﾞ［ ﾞ'ｰ---u_　　　　　　|　 ﾐ_　　　　　.《　.,rｧ　.｝　　　　＼,,__工 　　　　 ﾐ.　］　　　 ＼　　　 ］　　　 .｝　,i「　　 .＼,_　　　ﾞ｝　　　　　 ﾐ,　 ﾞ¨┐　　　 .¨'¨ |,　 ｝　　　　　　 ｀ 　　　　　ﾞ^┘　　　　 ﾞ¬v､,ﾉ　　　　冖′　　　　 ⌒^^^″　　　　　 .ﾞ＼,,,,,,〕　　　　　　.＼,ﾉ 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/14(日) 01:16:28 ID:xvjHEzBM0] >>268 　　∧ ∧　　　　…ｷﾞﾘｷﾞﾘ 　<|| ｀Д´>ﾍ_∧ 　 （つ´ﾞ（#　　　） キモイもの見せるな！ 　　|　'ヽ､　　　ﾉ 　　ヾ　ｨﾞ　, O ） 　　　~"(＿）､__) 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/14(日) 01:34:37 ID:Ro19AEPO0] >>270 これもLF-Aのきもいマフラーのせいだよｗ 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/14(日) 02:22:34 ID:VTbJAG/H0] ＞ホンダが最初じゃなかったっけ？あれはアキュラか？ ホンダは現地生産を最初にやった 輸出は日産が最初で６０年代にブルやZを売っていたはず 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/14(日) 08:51:50 ID:OlfamloA0] >>268 みなくてもわかる。懐かしいな 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/14(日) 11:27:13 ID:dYwbsa1G0] どうせコストダウンをするなら 一切のＣＭをやめて 誰の目にも写らないようになればいいのに。 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/14(日) 13:35:11 ID:Dm8RD8QT0] 　　　　　　　　　　　↑ 題してパッシブステルスコストダウン。　出ったぁ〜ｗ　閉店ガラガラｗ キューブ糊だが日産要らないと思ふ。日産メーカーが潰れても 相模原パーツセンターと日産部品販売が稼動し続けてくれれば ディーラーは要らない。とてもじゃないが愛車を日産ディーラーに 預ける気にはならない。　関係者、特にCAなら分かっていると思うが ディーラーサービスの現状は工場長やベテランクラスが数ヶ月のうちに すぐにCAに格上げ（格下げ、と言って泣く工場長も多し）させられて サービスはいわば素人の集団状態。 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/14(日) 20:39:55 ID:QrShC/8RO] 最近のハイウェイスター頼みの戦略や、スカイラインのイチロー編(イチローに問題あり)… ＲＶならイチロ・ニッサン あの時代を思い出すなぁ イチロー＝ダメな時代の日産というイメージを持つ人は多いと思う。 あの頃はデュアルエアバック周知とか、日産のＣＭにはイチローがたくさん出ていたからね。 277 名前：三本和彦氏が語る mailto:sage [2007/01/14(日) 21:24:48 ID:1TE3mD2Z0] 「三本和彦氏が語りつくした、国産８メーカー、'07年の課題」ベストカー平成19年２月10日号 　ゴーンさんはまだお続けになるんですかね。僕はベストカーでも何度か書いているんですが、 今の日産が日本国内の販売状況を本気で立て直そうとするのであれば、ゴーンさんに辞めて いただくしかない、と思っています。それでガタガタになってしまった販売網を立て直す。 これしかないんじゃないか。 　今日本で「親子代々そろってあそこの営業所にお世話になっている」なんてことが言えるのは、 トヨタと日産くらいです。田舎のほうに行けば「日産車しか知らないよ」なんていうオジサン がいっぱいいる。これは立派な文化だし、日産が持っている宝だと言えます。そういうお客さん に対して、日産はまったく目を向けていない。 　日産はいま次世代技術として注目できるようなものをひとつも持っていません。技術開発と いうのは大変お金がかかるものだから、まずは稼がにゃならんと、そういう気持ちはわかる。 「だから北米市場で頑張りますわ」というメーカーの本音はわかるし、それはどの国産メーカー だって思ってることだろう。しかし今の日産はあんまりそれが露骨ですよ。こういうのは もうちょっとね、照れながら隠れてやるものでしょう。今の日産車でちょっと大きいもの、 具体的にはブルーバードシルフィより大きいクルマを見てごらんなさい。ぜ〜んぶ北米向けだ。 　こうした国内市場の露骨な軽視を続けてきた結果、日産の国内販売網はヨレヨレになって しまった。今日産ディーラーに行ったら置いてあるのは軽自動車ばっかりだよ。それもよそ様が 作ったＯＥＭ車だ。 278 名前：三本和彦氏が語る mailto:sage [2007/01/14(日) 21:25:51 ID:1TE3mD2Z0] （つづき） 　これはかなり深刻だよ。大変な状況だけど、そこは伝統ある日産自動車だから骨のある エンジニアはゴロゴロいる。そういう人たちがこの先２〜３年ですばらしいクルマを作ったと しよう。そうした時にキチンとそれを売れる販売店が残っているかどうかというと、僕は疑問だね。 日産はモコとオッティに続いて、もうすぐもう１台軽の乗用車をラインアップに加えるんだろ？ 　そうしたら'07年はますます軽への依存度が高まるだろう。そうしたら日産でちょっと大きい セダンを買っていたお客さんはどんどん離れていきますよ。 　だからねえ、これは日産の偉い人に会ったらいつも言っているんだけど、国内マーケット のことをよくわかっている人にトップを任せるべきなんだよ。ゴーンさんにはお引き取り いただいてさ。それが難しいっていうんであれば、「貴方がトップで構いませんから、もう 日本市場には口を出さないでもらえませんか」とお願いするべきです。 　さて日産は今年、「スカイラインイヤー」とするそうだね。50周年ということでいろいろな イベントをやっていくみたいだけど、非常に後ろ向きだと言わざるをえない。国内では月に １０００台（月販目標台数）しか売れないクルマを前面に押し出して、果たして日産の アイデンティティを確立できるのか。僕は難しいと思いますよ。 　それからデザイン。日産はここのところずっと「デザインに力を入れている」と言っている。 けれど肝心の中村史郎君がアメリカばっかり見ているものだから、「日産らしさ」なんてものが まったく見えなくなっているでしょう。「今度のスカイラインがフーガと似ているのは、北米の インフィニティブランドで一緒に売っているからです」なんて言っているらしいけど、冗談じゃ ありませんよ。だったら日本で売るモデルはフロントマスクを付け替えればいいじゃないですか。 その手間もお金も惜しい、というのであれば、もう「デザインに力を入れる」なんていう看板 自体、考え直すべきでしょう。 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/14(日) 21:37:21 ID:x9oQCvLw0] 須藤さんのご両親のHP　｢わが子、正和よ｣　より転載 日産自動車上三川工場に相談 したが、そこに待っていたものは、被害者（正和）と、電話で呼び出したBに対して会社が行っ た社内調査が書類にまとめられ、Bの証言をうのみにした「調査報告書」が用意されていた。 そこには、『須藤が嘘を言っていると思われる。』と記されてあった。 須藤さんのご両親のHP　｢わが子、正和よ｣　より転載 控訴審 被告たちからのさらなる被害が及ばないよう（同僚は）会社の上司の　 　　　計らいで、寮の部屋を引っ越したことなどをまとめている。 つまり日産は須藤さんに危険が及んでいたことを知っていたことになる。 しかし、Bの証言をうのみにした「調査報告書」が用意されていた。 報告書は『須藤が嘘を言っていると思われる。』という内容で提出された。 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168770098/忘れちゃ▼日産栃木工場リンチ殺人14▲いけない 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 00:23:15 ID:DKoMNm3r0] >>277 ディーラーをリストラしたのは後々影響大きいだろうね。 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/15(月) 01:36:47 ID:SQNlv3aeO] 一般人が買いやすい2000CCクラスの車が手薄だね。 このメーカーは。 プリメーラアボーン、アベニールアボーン、ブルーバードは女性専用、エクストレイルは古い、ミニバン系はいらん。 となったら選択肢なし。 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/15(月) 01:46:21 ID:MKwOWDydO] >>281 確かに。このクラスの車種の幅を増やせば客層が広がるのでｆａ？ もし開発関係が見てたら提案してくれ！！ 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 02:07:13 ID:DKoMNm3r0] モコの供給元なんか女性用のラパンを仕立て直してラパンSSにしただろ。 シルフィも仕立て直して、かつ足回りを固めてブルーバードSSSにすればいい。 北米向けのセントラには2.5をブチ込んだモデルだってあるんだし。 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 02:14:23 ID:+tqBITT2O] 今プリメーラワゴンに乗っている。 まだしばらく乗るつもりだが、もしも今買い替えるとしたら、、 ステージア・プレサージュ：2.5とか3.5とかそんないらん ウィングロード：車格落ちもちょっと・・ セレナ：うちの車庫高さ足りません(ｗ となると、ラフェスタ一択？ 日産車を乗り継いできた人がそろそろ次を、と考えた時にラインナップが ないとなったら、他社に流れざるを得ない状況も出てくるだろう。 というか、もうすでにそれで失ってしまった客も少なくないような・・ 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/15(月) 07:25:07 ID:tAoKd0VP0] >>282 日産にはウィッシュとかオデッセイみたいな車が本当に無いよな。 つうか作ろうともしてなくないか？ もしかしてラフェスタ、プレサージュで対応可能と思ってるなら呆れるね。 プレサージュで対応したいならフルモデルチェンジして最初から作り直せと言いたい。 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 07:58:46 ID:IOdP1zdL0] >>284 それはよくわかる。 4年前だが、当時セフィーロワゴンに乗っていて、そろそろ乗換だなあと 思っていたら、セフィーロ、ローレルがなくなってティアナがでた。 エクステリアは気に入ったので、色々楽しみにしていたのだけど、 モダンリビングのインテリアは、デザインの志に質感がついてこず セフィーロよりダメじゃんと思ってしまって、乗換の気持ちが沸かなかった。 結局パサートにしちゃった。 それまでずっと日産だったんだけどね。 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/15(月) 08:26:24 ID:SQNlv3aeO] >>284 俺もアベニールに乗っているけど、今の日産に代替できるような同じクラスの車がない。 日産はウイングロードでプリメーラワゴンとアベニールユーザーの代替ができると思っているかもしれないけど、 世の中そんなに甘くはないよ。 格下という印象が強いし、内装も安っぽいし、デザインもアクが強い。そしてバンも設定。 ステージアほどの排気量・サイズも必要ないし、ステージアも古すぎて購入対象にすらならない。 で、ステーションワゴンを諦め、ミニバンもいらないので、同クラスの走りのセダンを…と考えた時、こちらの選択肢もない。 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 09:31:12 ID:PJNSK0FZ0] つ350GT 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 10:05:29 ID:vQYAoWuR0] >>276 「変わらなくちゃ」て言いながら結局変わらなかったしねｗ スカイラインもときめかなかったし、こと日産のCMに関しては イチローにいいイメージはないなあｗ 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 11:43:41 ID:MSCHG3b20] >>287 ＞日産はウイングロードでプリメーラワゴンとアベニールユーザーの代替ができると思っているかもしれないけど 日産が考えるアベニール・プリメーラWの代替候補はデュアリスなんじゃないかな？ 1600�oあるから立駐には入らないけど。 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 13:38:58 ID:Coi85sfD0] >>287 アベニールもバン設定あるだろ。（名前違うけど） ただ、アベニールの代替をウィングロードってのは確かに無理がある。 そもそも今のウィングロード、肝心のウィングロードからの代替需要 すらつかめてるのか怪しいな。 先代の後期はバン焼き直しとはいえ、形はオーソドックスだったのに。 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/15(月) 20:44:32 ID:xzQfn31pO] ワゴンなんてレガシーしか売れてないからな。出したくないんだろ 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/15(月) 23:05:05 ID:tAoKd0VP0] >>290 そういえばデュアリスがあったな。 その来るまでウィッシュ、オデッセイのライバルになればいいけどね。 まだ情報が入ってこないから分からないけど。 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/16(火) 00:02:51 ID:+tqBITT2O] >>293 ウィッシュあたりの対抗はデュアリスよりもリヴィナジェニス(仮) になるんじゃないかな。 日本で販売するなら出来次第で検討してもいいかなと思っているのだが。 ただそうするとラフェスタがどうなるやら。 二本立てで行くのか、それとも・・ 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/16(火) 00:33:01 ID:3tRtpqxLO] アベニールユーザーは５ナンバーで無難なデザインの使える質実剛健の車を求めていると思われ。 いっそのこと、ラフェスタ５人乗り仕様ｷﾞﾎﾞﾝﾇ じゃあバンにでも乗ってろ！というツッコミはなしで。 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/16(火) 00:46:41 ID:5ADVBweQ0] >>295 いやほんとそれきぼんぬ。 ティーダの椅子流用でいいから。 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/16(火) 01:26:43 ID:eCrX4wDI0] オイラもラフェスタにハイパーＣＶＴＭ6にＳＲ20ＶＥＴでも積んだハイウェイスター仕様でも出れば買うんだけどなあ・・・ 申し訳ないけど今回はストリームのＲＳＺの2.0に代替です。本当は日産車乗りたいんだけどね・・・ 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/16(火) 01:28:32 ID:9oIOVIna0] なぜいまどきHyperCVT？ 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/16(火) 12:47:10 ID:N7RD5hXu0] 少なくても23人が詐欺に ttp://www.sankei.co.jp/local/tokyo/061111/tky001.htm ＞日産系ディーラー「東京日産モーター日野橋店」（現・東京日産プリンス西東京販売日野橋店）の元課長による詐欺事件で、 ＞顧客の女性２人が元課長を相手取り、計約２５６万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回口頭弁論が１０日、地裁八王子支部（黒津英明裁判官）であった。 ＞この事件をめぐっては、同様の被害を受けた少なくとも２３人が元課長や同社を相手取り、同支部で係争中。 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/16(火) 15:08:09 ID:rJY3f0cW0] >>298 ハイパーCVTってダメなの？ トロイダルCVTもやめちゃったし。もっともこっちはコストが問題だったみたいだが。 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/16(火) 20:17:59 ID:Ob+nuzk5O] 日産のカタログで物語り調に写真が載ってるのがあるそうなんだけど、どういうやつなのか分かります？ 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/16(火) 20:43:54 ID:9oIOVIna0] >>300 エクストロニックに移行してない？ HyperCVT車に乗ってるけど、CVTの暖機が終わるまでロックアップせず、 冬場の低温時には15分くらいかかる。 エクストロニックはその辺が改良されてる気がする。 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/17(水) 05:48:54 ID:i5Ftmsdf0] 漏れはＺ１０糊でした。ＣＶＴのＭ６モードが良くて、次は是非Ｚ１１を！と思ってました。 しかし、買い替えの為ディーラーに行くと、後期からＭ６廃止とのこと。 それどころか最近Ｍ６搭載車種が皆無とのこと。（Ｓモードでごまかしている） 最近ライバル車（グレードにもよるが）は付いているのに・・・ 長年日産党員で来ましたが、面白いギミック搭載車がなくなったため、離党しました。 日産ってホントＣＭ下手で、かつ時期を外すの得意だよなー 他社が盛り上がってる今、先陣切ってやめてる。ヴァカとしか言い様がない。 せめて最上位グレードだけには搭載するとかして欲しかったです。 さよなら日産 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/17(水) 08:34:13 ID:+z63oXNw0] え？M6ないの？ダメじゃん。 Sモードって4ATの2速？というくらいまで落とされるから使いづらかったのだが。 (ある車で、60km/h巡航1300rpmがSモードで3000rpmとか) 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/17(水) 09:27:43 ID:3m/CFPp7O] マイリースプランの解約した人いますか？ 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/17(水) 10:25:05 ID:1kIQybAA0] 日産はＣＭだけは好きだが・・ しかし新スカイラインをなぜ６ＡＴにしなかったのだろうかと・・ 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/17(水) 11:06:40 ID:uZqRBRjr0] 　＿＿＿__　見えませ〜ん 　||　 　 　 |　　　　∨ 　|| 現実∧_∧　　ﾊ_ﾊ 　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)　←>>日産 　||￣￣⊂　　)　　( と) . 凵　　　 し`Ｊ　 　U U 　＿＿＿__　読めませ〜ん 　||　 　 　 |　　　　∨ 　|| 空気∧_∧　　ﾊ_ﾊ 　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●) 　||￣￣⊂　　)　　( と) . 凵　　　 し`Ｊ　 　U U 　＿＿＿__　知りませ〜ん 　||　 　 　 |　　　　∨ 　|| 常識∧_∧　　ﾊ_ﾊ 　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●) 　||￣￣⊂　　)　　( と) . 凵　　　 し`Ｊ　 　U U 　＿＿＿__　ありませ〜ん 　||　 　 　 |　　　　∨ 　|| 未来∧_∧　　ﾊ_ﾊ 　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●) 　||￣￣⊂　　)　　( と) . 凵　　　 し`Ｊ　 　U U 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/17(水) 16:09:17 ID:xg0//rJEO] hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166774631/684 日産がんばって。とりあえずゴーンが敵な気がするけど。 309 名前：neoまろ茶 [2007/01/17(水) 16:57:00 ID:sOUFIe3DO] 今回の不二家問題でﾓｺが発売中止をするらしい 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/17(水) 17:37:32 ID:Vw40DhSV0] 軽より衝突安全性能が劣る日産車 www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html 311 名前：33 mailto:sage [2007/01/17(水) 19:55:37 ID:e76hud+i0] >>307 クソワロタww 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/18(木) 22:19:09 ID:qhMIjWcr0] >>306 infinitiのG35にはある。 それもクーペには7速AT搭載だとか。 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/19(金) 20:36:55 ID:iQ8FEvMD0] アスベストを無断で使って更に火災がおきて訴えられた日産ディーラーはどこですか？ 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/19(金) 20:50:22 ID:cuXCggsZ0] 俺たち日産部品がアスベ商品を扱っていないのに何故ディーラーで アスベ商品を持っているのか？そもそも本当にアスベスト混入の 商品（部品）だったのかどうか。 部販から購入せずどこかのヘボ商から仕入れていたなら、 このディーラーさんとのお付き合いは未来永劫ご遠慮したい。 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/19(金) 22:23:52 ID:xnfrmk3c0] >>307 カワイイ 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/19(金) 23:29:12 ID:2+UKsHSl0] >>312 インフィニティにあるのは6MTだろ？ 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/20(土) 22:52:34 ID:Cf/PlZYgO] プリンスの名前復活を！ 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/20(土) 23:34:38 ID:u4HjGecp0] オレンジ照明のメーターが嫌いなので 日産車はボツにします。 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 01:59:29 ID:hIatPkEB0] >>316 ７ATは07年度FR車に採用決定なので、スカイラインクーペか、フーガMCに搭載するらしい。 インフィニティはそのほかにクロスオーバー車も登場らしい、 多分ステージア後継のV36ベースのSUVでないか、FX45後継車かもね ステージ後継なら国内展開もあるかもね。ＦＸシリーズはでかいから北米のみだけど・・・ ワゴンは売れないから、SUVなんだろうけど、 3列シート対応にすれば、国内でもかなり売れるかもね。FR高速ミニバンとして 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 02:00:54 ID:hIatPkEB0] >>318 V36スカイライン以降、インフィニティ系はブルーホワイトメーターで統一するそうです。 他日産車もティナアはMCでホワイトメーターになり、オレンジは終了なんでない？ 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 07:22:02 ID:V2wgXcWN0] 季節柄、メーター照明もスイッチ文字照明もオーディオディスプレイも オレンジ色だとそこはかとない温かみを感じるのは多分池沼の俺だけ。 逆に夏場は照明類がブルーや蛍光灯的なホワイトだと涼感を感じるんだけどね。 はい、まさしく池沼な俺の色温度的お話でした。次逝ってみよ〜！ 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/21(日) 11:33:55 ID:1t+FUb7D0] 1年前の記事だから、朝鮮製日産車はそこらじゅう走ってるだろうな 「日産」ロゴ付けたサムスン車、2月から輸出開始 japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html ＞「ここ6か月にわたり中東とロシアで各種テストを行った結果、欠陥が日産自動車の10分の1に過ぎない5つだけだった」としながら 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/21(日) 12:21:11 ID:ve/1bghyO] 欠陥と判断する基準には言及してないな。 日本で言えば他社が不具合の報告数件だけでリコールを出す中、 トヨタは人身事故が十数件〜数十件起こってからやっとリコールを 発表したりする。 件数だけで判断する方がおかしい。 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/21(日) 12:50:27 ID:bGEsYn0W0] マツダなんかメーターどころかセンターパネルまで照明全部オレンジだったりするから 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/21(日) 16:35:10 ID:zzeOYZtN0] オレンジのインパネって古臭い感じだな〜。マツダって昔っからそうだっけ。 オレは文字と針が白いインパネが格好良くて好きだな。 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/23(火) 00:40:11 ID:lZojdga80] 朝鮮より劣ってるのかよ 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/24(水) 03:07:54 ID:/oZ9Gyxi0] 朝鮮に失礼ｗwwwwww 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/24(水) 08:53:09 ID:fuf7paJv0] 　　 ／￣￣＼ 　／　　 _ノ　　＼ 　|　　　 （ ●）（●） .　|　　　　 （__人__）　　　　　　そ、それはないだろ･･･ 　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　常識的にに考えて･･･ .　 |　　　　　　 　 } .　 ヽ　　　　　 　 } 　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼ 　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼ 　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼ 　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/24(水) 16:53:52 ID:zODetac90] 朝鮮の鉄板で造ってまつ 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/24(水) 21:14:23 ID:rYP7LX6q0] サニー兄弟総合ｽﾚ【ﾊﾟﾙｻｰ・ﾌﾟﾚｾｱ・NXｸｰﾍﾟ】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160914607/l50 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/26(金) 07:59:59 ID:NLEVYfn90] 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/26(金) 16:03:17 ID:27GdlZAzO] 日産自動車の携帯用サイトのURL教えてください。 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/26(金) 16:55:09 ID:7SFYGM/70] k.nissan.co.jp 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/26(金) 21:30:37 ID:2sQS7vBx0] ＜自動車８社実績＞海外生産、４社が過去最高　０６年 　国内自動車メーカー８社は２６日、０６年の生産、販売実績を発表した。ガソリン高を背景に、 海外市場で燃費性能に優れた日本車の需要が伸びたため、トヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツの ４社で世界生産が過去最高。海外生産はトヨタとホンダ、スズキ、マツダの４社が過去最高で、 輸出も日産自動車を除く７社が拡大した。 [毎日新聞社：2007年01月26日20時54分] 日産自動車を除く 日産自動車を除く 日産自動車を除く 日産自動車を除く 日産自動車を除く 日産自動車を除く 日産自動車を除く 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/27(土) 04:25:35 ID:RFHVohRo0] まあなんだ 鼻デカオヤジにルノーのつまらんファミリーカー作らしてるうちは何やってもダメだ 桜井の爺さんでも呼び戻して直６かＶ１２のＧＴＲや真っ当なＺでも作んないと、あとB110サニーの現代版。 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 00:43:01 ID:22bHO/MDO] >>333 ありがとす。 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 05:34:37 ID:+NfL1SBq0] 輸出するにも「新しい弾」がない。 古い弾ばっかりではユーザー離れが進むばっかりだな。 しかも燃費に優れたモデルが無い。ハイブリッドも無い。 ことのつまりは「魅力が無い」 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 07:14:58 ID:BofSU5zJ0] ガソリンとLPGのハイブリットのクルーが出たら買うがな 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 08:18:24 ID:BUbD4iOm0] 日産ってハイブリッド作ってんの？ 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 10:39:09 ID:O2mqzKfd0] >>338 中古車探せばあるよ 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 11:38:52 ID:1qONHlGH0] >>337 そもそも日産は現地調達、現地生産が浸透しているから 好調でも輸出はほとんど無いわけだが。 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 12:02:02 ID:MyOzzHkN0] >>341 あっそ。 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 14:50:37 ID:qDz9JYbY0] ノートぐらいしか買いたい車ないねえ、日産車は それも今度のMCで値上げしやがったし。何考えてんだと こういう車買うのは貧乏人が多いだろうに。デミオとかフィットを競合にしてな 少しでも安いほうを選ぶ人が少なくないのに、高いんならそれだけで他に行っちまうよ 性能的には（日産車にしては）燃費いいし、悪くないのに。こういうやり方が残念だ 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 17:49:36 ID:1qONHlGH0] >>343 値段比較してみ。変わらんから。 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/28(日) 22:50:02 ID:/puwPyRp0] 先週末、追浜工場で火事あったよ 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/28(日) 23:06:36 ID:g7Pk+kLj0] >>345 で？ 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/29(月) 01:44:10 ID:mKEO8BVhO] 一時期、Be-1やパオ。エスカルゴやラシーンとか 日本車らしからぬ、はっちゃけた車作ってたじゃない？ 今も昔も、あれを求めてる層があるんですよ OEMで軽を手広く揃えるんじゃなく、K12マーチベースの遊び車。 ここに道がある 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/29(月) 03:41:27 ID:1tviXE7y0] エスカルゴなんて、今流行のベンチシートにインパネシフト、センターメーター。 当時は浮いていたけどな。 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/29(月) 09:25:52 ID:2pIJJK8uO] >>345 火事の内容詳しく！ 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/29(月) 12:58:23 ID:SDs6iVMjO] マーチターボがあった時代が懐かしい・・・ 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/29(月) 21:27:22 ID:cUSv3PqZ0] マーチスーパーターボ　なんてのもあったよね 最近の日産車はターボ搭載すら無い。 今となっては古くなったステージアのみか・・・ 終わったな　日産・・・ 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/29(月) 21:29:31 ID:xmnFJt/NO] つGT-R 353 名前：？ [2007/01/29(月) 21:48:53 ID:PQ4X0fj+0] 日産は、ルマンを忘れたのか 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/29(月) 22:18:02 ID:ub0GXfQy0] ノートは今回の改良で全車オーディオレスとしましたご理解願います 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/29(月) 23:03:50 ID:wOlXIdNf0] >>351 ○直噴ガソリンエンジン（ＤＩＧ）＋次世代ターボ(4気筒) ○直噴ガソリンエンジン（ＤＩＧ）＋バルブ作動角・リフト量連続可変システム(VEL) (6気筒、8気筒) ○ガソリンエンジン搭載車「3リッターカー」 ○新開発2リッタークラス クリーンディーゼル車 ○将来の排気規制をクリアするクリーンディーゼル車を2010年度より日本、北米、中国へ投入 ○バイオエタノール燃料対応車をグローバルに投入 ○日産独自のシステムを搭載したハイブリッド車 ○プラグイン・ハイブリッド車の研究開発を推進 ○自社開発の燃料電池スタックの性能を向上させた新型燃料電池車 ○新型電気自動車 ○リチウムイオンバッテリーの更なる性能向上、コスト低減 ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061211-01-j.html 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/30(火) 00:14:21 ID:iph24Aqo0] >>354 どうせほとんどの奴がナビ乗せるんだからいいんじゃねの 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/30(火) 00:25:11 ID:GVWFKMsx0] 古きよき日 zhome.com/History/432Z2.htm 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/30(火) 00:47:58 ID:XdJKe6vY0] >>355 　夢は聞いた。 　で、どの車種に搭載されてんの？ 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/30(火) 08:07:02 ID:wFJzBCCP0] >>358 全部新規車種だったりして 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/30(火) 11:25:45 ID:la0eIipK0] 火事の件。 塗装工程の１ラインが全焼したみたい。 現場検証等でまだライン停止しているらしい。 当分の間は手塗りで対応するのかなぁ 少なからず主力車種の納期に影響があると思いますよ。 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/30(火) 12:00:41 ID:7l4W78xN0] 黒だと思ったら焼けた車だったりして 手塗りでクレームの嵐になったり 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/30(火) 14:00:42 ID:aqpSTcVU0] 日本の伝統工芸、輪島塗みたいになって 日産復活だったら面白いな。 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/01/30(火) 14:17:34 ID:CMyQjIJu0] 軽の販売を増やすのもいいけど Ｋ１２ベースでセダンやワゴンも出して欲しいｗ ノートじゃなくてマーチＢＯＸ！ 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/30(火) 23:49:09 ID:SvYDSCQA0] >>358 キャラバン 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/30(火) 23:50:22 ID:SvYDSCQA0] >>362 塗装が中途半端に溶けて、七宝焼きになっていたりしてな。 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 00:00:29 ID:7IO7jzQZ0] >>365 七宝焼きじゃQ45のエンブレムだね。 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 06:34:30 ID:dqXYK0UP0] >>355 なんかデジャブを感じたので必死に記憶を探ったら、こんなの思い出した www.culturebrain.co.jp/cbgaiyou.htm ・・・似てるなｗ 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/01/31(水) 20:35:45 ID:3+eU25Xz0] >>360 いま造ってるのって実際客からの注文に応じてるの？ 帳尻合わせの為にしか見えないんだけど。 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/01(木) 08:41:46 ID:6aVF7KYW0] 欺術の日惨 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/01(木) 10:42:10 ID:GJEACd/40] 運転席側のキーシリンダーがおかしくなったから 青い店に持ってったらドアロック関係部品がバラバラに破損してるから丸ごと交換と言われ キーシリンダー(80600)　ドアハンドル(80605)　ロッド(80544)　　 工賃込み1万7千円+消費税 ロックAssyも交換すると工賃込み3万2千円+消費税らしいです。 今日、知り合いの車屋に見てもらったら キーシリンダーとロッドを結合しているクリップと 呼ばれる黄色？白色？のプラスチックの部品が割れてるだけ。 ディーラーは過剰な部品交換し過ぎ！ 内張り取って車屋と確認したけど ドアロック関係部品はバラバラになってないしウソは止めて！！ 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/01(木) 17:09:27 ID:KXBmJWDd0] >>370 フェアレディＺ乗りだろおまえ あちこちに書きすぎだぞ 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/01(木) 17:15:05 ID:KXBmJWDd0] ちなみにココと 【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part14【Z32】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162387089/ ココ cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/msgbrd.cgi#1170242446 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/01(木) 19:30:46 ID:bwSNd68v0] 工賃もボッタクリか 詐欺に近いな 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/01(木) 20:06:14 ID:rgV+ejh70] それはトヨタの方がエグイ 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/01(木) 20:15:13 ID:38wQz7hf0] 質問させて下さい。 日産のセダンで、アルミ製のフロントバンパーリインホースメントと アルミ製のクラッシュボックス（バンパーとフロントサイドメンバの 間に取り付けられている衝撃吸収部材）を装備している車はありますか？ 車種や型式などを教えて頂ければと思います。 どうぞよろしくお願い致します。 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/01(木) 23:16:11 ID:1GON79TE0] >>373 お前さ、車も持った事ないならこんな板来るなよ。 ほとほと呆れる。 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/02(金) 09:40:04 ID:vUILbiIs0] 欺術の日惨 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/02(金) 14:54:45 ID:N4rbcjOl0] ＞＞370 日産の店を擁護するわけじゃないが、 それくらいケチるな。 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/02(金) 16:13:09 ID:iZr1rD3t0] 割れてる所を交換なり接着するなりで直るのだから 嘘ついて全部交換さすのは酷いな 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/02(金) 19:48:59 ID:KyjxUhFi0] 日産減益ktkr 《日産自、ゴーン体制初の営業減益へ》 　日産自動車は２日、2007年3月期の連結営業利益が前期比11％減の7750億円に なりそうだと発表した。１％増の8800億円との従来予想から一転、 カルロス・ゴーン氏が社長として経営のかじを取り始めてから初めて減益になる。 営業減益は2000年3月期以来、７年ぶり。北米や国内での販売低迷が響く。 　連結売上高は前期比12％増の10兆5400億円と、従来予想を4650億円上回るもよう。 対ドルやユーロでの円安が売り上げを押し上げる。 　ただ、北米や国内での販売は低迷。同日記者会見した田川丈二執行役員は 「06年12月末までの実績を見れば、（全世界販売は）期初計画の373万台が達成できないのは明らか」 と説明。修正後の計画値は公表しなかったものの、販売が低迷しているとの現状認識を示した。 ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/03(土) 16:41:12 ID:/UF4xCNc0] >>379 そんなことすると工賃がいかほどになるか見当つかんぞ！ ユニットごと交換するのがお徳なんだよ今の時代は 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/03(土) 20:00:27 ID:1aQHnaWc0] そこで、生き残りを賭けた町工場の登場！ 日産旧車のメンテナンスは当社で！納得価格で完璧に修理します！！！ 本当の技術者もシフトするｗ 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/03(土) 22:06:27 ID:d0aTxz/aO] アド街武蔵村山の放送見てたんだが、ランキングと関係ないとこで さりげなくカーミナル東京の映像が混ぜられていた件 番組スポンサーってとりあえずなっておくもんだなｗ そういえば村山工場跡地って今も日産(日産不動産)の所有だったよな。。 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 05:36:40 ID:xii26qYz0] 俺は仲谷昇だ。 日産の下請け会社でスカイラインの内装を担当した仲谷昇だよ。 俺、J'city相模原8階に住んでるよ。車はベンツC180シルバー。 carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。 生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。 顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。 チキショー。 俺、トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカだよな。 今後も日産公認工作員として２ちゃんねるでトヨタの悪口沢山書き込んでやるよ。 メル友募集中だよ。 ２ちゃんねらーのバカどもいつでも相手になってやるぜ。 ２ちゃんねる閉鎖、ひろゆき逮捕大賛成!!!!!! おーい２ちゃんねるのバカども、悔しかったら俺がいつでも相手になってやる。 かかって来い。 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 10:25:31 ID:FnpMk9aN0] セドグロってしかし存在感が薄いよな・・薄すぎる・・ 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 10:57:54 ID:8LocfQRY0] 苦しいときのハイウェイスター作戦 まえはエアロ作戦だったなｗ 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 11:11:35 ID:CNp6md230] Ｋ１１マーチに乗っていますが、ラジオアンテナが腐って折れたのですが、 修理代っていくら位かかるのでしょうか？ 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 11:32:23 ID:Q7ewYIx4O] あれもこれも 日本人が受け入れないルノーﾃﾞｻﾞｲﾝにした ゴーソが悪い 最悪 なにが建て直すだ。貴様は経営だけ考えろ 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 12:28:47 ID:QW/r2qT70] ゴーンが来る前が酷かったのに ゴーンに責任をなすり付けるのか 腐りきってる 390 名前：失敗の悪寒 [2007/02/04(日) 12:58:08 ID:3M/O7A6H0] 日産がインフィニティー店を出そうとしてるが、 失敗すると思う。 ソニーのクオリア・トヨタのレクサスで、金持ち向けの商売をやったら 見事こけた。 今からでも、遅くないから計画を撤回汁。 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 15:09:41 ID:VqcuMoEE0] >>51 確かに プロ野球・元阪神タイガース選手の川藤幸三さんの球史に残る名言『金が欲しいんやない、野球がしたいんや』と相通じる“ニッサン技師魂”が日産自動車株式会社にはあると思う。 つまり商売、お金儲けよりもお客さまを第一に考えて、クルマ造りに重きを置いていることから“技術のニッサン”と昔から讃えられてきた点は、日本だけでなく全世界に誇れると私は確信しています。 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 15:16:11 ID:lVmT+zEx0] >>390 それより早くアキュラが出しそうだから指摘してあげたら？ｗ 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 15:26:32 ID:VqcuMoEE0] >>392 そうだね、 トヨタの不遜きわまりない日本国内レクサス戦略に追従するのだけはHondaらしく避けた方が賢明だよね、 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 16:11:19 ID:Znr7tUGi0] ハマタイム！ 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 17:04:03 ID:8j+wh2nf0] 遣唐使です 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 19:03:15 ID:VVEorhvZ0] トヨタ、アリオンは日産にあげればいいのに。プレミオ、カローラがあるんだから。 トヨタ店にそんな安いクルマいらないだろうしね。 アリオンをブルーバードとして売って欲しい。 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 19:17:01 ID:r78mCvKF0] アリオンを日参にOEMｗ 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 20:23:29 ID:VqcuMoEE0] >>397 あえてOEMするなら、ニッサン・セレナをマツダ・ボンゴワゴンという銘柄名/愛称で供給したら（日本国内のみ）面白いかも。。。 ※ビジネスカーの分野で、ニッサン・バネットVANとマツダ・ボンゴVANというOEM供給というカタチの業務提携を展開しております。 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 20:27:40 ID:KAJM+Mxn0] たしかにセレナは日惨社の中では唯一マトモ 他社製品と見まがうばかりの出来 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 20:29:41 ID:VVEorhvZ0] スズキが数ある日産車の中からＯＥＭとして選んだくらいだからね 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 20:37:18 ID:lVmT+zEx0] スズキはただボックス型のミニバンがなかったからだろ。 つうか日産にこのタイプはセレナしかない罠。 スズキが選んだからとか関係ないし、というよりステップワゴンに勝ったからセレナはまともですか？ どこのヲタが潜んでるか分かりやすいレスですねｗ 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 20:57:19 ID:9C4hZ6+00] 軽市場が賑わってんだから出せば良いのに 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 20:57:39 ID:QW/r2qT70] 現行型はトータルするとステップワゴンの方が売れている罠 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 21:27:16 ID:VqcuMoEE0] >>403 自動車はビジネス的に成功している方が、必ずしも「優れている」と言い切れないと思う。 個人的な意見ですけれどステップワゴンのフロントまわりのデザインは好きになれないですし。。。 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 22:08:19 ID:rSMDUItv0] 質問させて下さい。 日産のセダンで、アルミ製のフロントバンパーリインホースメントと アルミ製のクラッシュボックス（バンパーとフロントサイドメンバの 間に取り付けられている衝撃吸収部材）を装備している車はありますか？ 車種や型式などを教えて頂ければと思います。 どうぞよろしくお願い致します。 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/04(日) 22:23:11 ID:lVmT+zEx0] >>403 2006年1月〜12月 セレナ 日産 80,901 ステップワゴン ホンダ 78,216 捏造するのも大変だなｗ >>403みたいに書き込んでおけば、みんなそうなんだと納得するからなｗ 良い情報を植えつけるわけですかｗ勉強になりますｗ 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 23:34:14 ID:8Txv8raZ0] セレナもステップDQNもノアもどうでもいい車。 共倒れしてくれると視界が広がってありがたい。 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 23:41:22 ID:jTAouvfgO] ｵｯﾃｨﾗｲﾀﾞｰってどうなの？ 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/04(日) 23:43:40 ID:aenB7+rQ0] プレジデントにしようか、ピノにしようか迷ってます。 どっちがいいでしょうか、何か参考になる意見がほしいです。 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 00:07:30 ID:JnMfF/mZ0] >>409 プレジデント買うくらいだったら、レクサスの方がいいんじゃね。 ピノにするくらいだったら、アイの方がいいんじゃね。 411 名前：あ [2007/02/05(月) 00:13:26 ID:gmPPTpeUO] ﾛｰﾚﾙってどうですか?? 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 00:16:53 ID:BSLXOnNX0] ぶっちゃけ、ノート以外買う価値なくない？ まあどうしてもあのデザインがいいというなら、 その他のものでもいいとは思われるが。 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/05(月) 00:21:11 ID:rTYcHGxA0] 擁護じゃないけど、スカイライン乗ってみたらすごくいい車だった。 レクサスよりこっちの方が絶対おもしろいと思う。 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/05(月) 00:54:29 ID:OZ6xxxW80] >>406 あなたの必死さは私にも伝わって来ますた 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 01:37:28 ID:EYVQZNFN0] またしても不自然なスレストがかかり４スレがお亡くなりになりました。 やはりアンチトヨタスレ、アンチホンダスレに較べスレスト率の高さが際立っています。 【狼少年】日産ってハッタリばかり【信用失墜】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164797355/ 現代車、日産のように崩れるかも hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169203047/ 壊れやすい日産車 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169487278/ 【2006】日産車の８割が売れ残り車【新記録】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170002430/ 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 09:44:13 ID:40nlB76l0] 日産の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲谷昇だよ。 俺が居る限りヨタには負けねぇよ。 俺、J'city相模原8階に住んでるよ。俺の車はベンツC180。 だけど、俺が適当に仕事したスカイラインなんて絶対買えねぇよ。 ボロ過ぎる。 carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。 生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。 顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。 チキショー。 俺、レクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。 日産公認工作員としてトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。 それからメル友募集中だから。 ２ちゃんねらーのバカどもいつでも相手になってやるぜ。 ２ちゃんねる閉鎖、ひろゆき逮捕大賛成!!!!!! おーい２ちゃんねるのバカども、悔しかったら俺がいつでも相手になってやる。 かかって来い。 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/05(月) 15:28:49 ID:dMp4/HIb0] >>416 はい、騙り（TOYOTA工作員の仕業に相違ない！） 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/05(月) 17:22:15 ID:2RQk3eIP0] >>416 スカイラインの頃の話を「カノッサの屈辱」で取り上げてください。 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/05(月) 23:35:57 ID:Q48Mmz680] あの６車種一気投入（ムラーノ、ティーダ、ラティオ、ラフェスタ、フーガ、ノート） から日産が崩れた気がする。 なんかソフトバンクみたいなやり方だよ、今にして思えば。 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 00:14:20 ID:Whp2oxJs0] >>406 2006年だけ見てどうすんだアホ、わざとか？ 現行型どうしで2005年からトータルを出してみろ ステップワゴンの方が売れてるから 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 00:43:57 ID:7AZ8wCPFO] なんでそんなにむきになる 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/02/06(火) 00:55:20 ID:3EIifiWt0] 日産のショールームいったらLGモニターでした。 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 00:58:53 ID:7AZ8wCPFO] は？ 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 01:18:47 ID:66XSPVXC0] >>419 それって、日本国内市場に限定した「結果論」に過ぎないのではありませんか？ それにビジネス的にティーダは成功したと思いますが？ラティオのタクシーも名古屋市街でよく見かけますし。 日産風雅、ムラーノ、ティーダ、ラティオ、ノート、ラフェスタと、何れの車種も自動車としての資質は申し分ないと私は確信しておりますが。 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 01:26:18 ID:7PQJYqNk0] 日産党のワシも株は空売りさせてもらってるぞ。 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 07:55:15 ID:9mmLNQqR0] >>424 いきなり６車種も投入して１８０達成とか、その場しのぎとしか思えんね。そのツケが今きているわけだし。 車別に見ても成功しているとは思えない。フーガは３桁しか売れてないしラフェスタ、なにあれ？１０年前のデザインですか？ ら低オは一応サニーの後釜なのか？かっこ悪いうえに全然知名度ない。つーか、カローラに対抗する真のセダンってなに？まじにら手オなの？ ノートはマーチの購買客食っているだけで販売台数増に貢献しているわけでもないし（おまけに最近では軽が食っている始末） 村ーのなんて、あんな馬鹿でかい車、日本の道路事情考えれば売れる台数はわかりきっている。 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 08:09:29 ID:Dlu4jcgK0] きのうの日産株はキレイな曲線を描いてましたね。 空売り師さん、おめでとう。 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 08:23:08 ID:htrjdBrq0] >>426 今ダメなのは新車投入の計画が甘かっただけであって。 6車種投入を原因にするのは論点が違う罠。それにあの期間だけだったとしても台数を見れば成功した。 コンパクトカー市場で見ればマーチを食ったと思ってる奴が多いかもしれないが、全体で見ればコンパクトのシェアを押し上げた。 視点が狭すぎる。ただ叩けばいいってもんじゃない。 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 09:27:05 ID:+GHyR7c50] >>428 あんたは単なる投資家であって、日産ファンではないな。 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 10:09:26 ID:pnTJA33PO] セレナやステップワゴンやノアなんか要らない！ ワンボックスはキャラバンと灰エースだけあればよし！ 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 10:49:27 ID:66XSPVXC0] >>426 日産風雅のようなステイタスカーが4桁も5桁も売れる時代ではないと思う。 ラフェスタは制約下（5ナンバー）で最大限のスペース確保とスライドドア採用を考えた結果でしょう。 純粋にデザインが日本人向けでないと言うのなら、1980年代にアルファロメオと合弁企業ARNAを展開していた実績のあるニッサンだから プレサージュのように思い切ったフェイスリフトを施す可能性は否定できない。でも現在はセレナが人気を博していますから…。 ラティオは知名度という点では、サニーのイメージ刷新に踏み切ったのだから、まだまだこれからだと思う。 それにしてもティーダがビジネス的に成功したから、それは素直に評価しても良いのでは？ ただ、かつての日本市場でのVWゴルフとVWジェッタ（一時期、VWヴェント）の関係のように ラティオは“ティーダの4ドアセダン版”というイメージは抱かれているのかも知れない。 でもそれって、カローラのような従来の日本的な大衆車から見事に脱却できたとも言えるかも。 ムラーノは確かにサイズがあるけれど、それこそコンパクトなデュアリスが登場して人気を博したら相乗効果が期待できるかも知れない。 ムラーノのデザイン自体は、さすがニッサンというものを感じるけれどね。 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 16:38:39 ID:yhBUceKU0] >>431 ＞日産風雅のようなステイタスカーが4桁も5桁も売れる時代ではないと思う。 クラウンは確実に4桁売れているわけだが。 価格帯も同等のフーガが今の売れ方というのはどう見ても失敗だろう。 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 17:03:04 ID:66XSPVXC0] >>432 日産風雅はステイタスカーとして、まだ始まったばかりです（1st.モデルという意味）。 クラウンの場合は、名前で売れているだけだと思いますし、A/Tの多段化、アスリート系ターボ車の廃止と、 アスリート系の3,500�t車の追加設定を見ても、またロイヤル系が現行型からV6に刷新された点も鑑みますと、 あらゆる意味で、ニッサンにトヨタは追従していると断言できます。 434 名前：馬鹿か？ [2007/02/06(火) 19:59:18 ID:FskH3vAX0] >>433 トヨタに先越されてるだろうが。 ヴォケが。 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 20:03:48 ID:7d/EhK630] フーガ1stモデルで終了ですか？ 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 20:23:03 ID:BO3jsuHR0] あの、史上最低なラティオを誉めてる奴がいる。 頭おかしいんじゃないか？ ＞ラティオは“ティーダの4ドアセダン版”という ＞イメージは抱かれているのかも知れない ティーダにトランク付けてんだから 誰が見たってその通りだろうよ。 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 20:24:38 ID:66XSPVXC0] >>434 平成元年に ニッサンは、Y31セドリックなどに5段A/T車を導入していた。 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 20:32:46 ID:66XSPVXC0] >>436 ＞史上最低なラティオ フォーマルorドレッシーなブルーバード・シルフィより身近な、都会のコンパクト4ドア車だと思うんですがね。 個人的な意見では現行プレサージュのシャープなヘッドランプのようなラティオ専用デザインを採用するのも手でしょうね。 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 20:41:30 ID:7PQJYqNk0] >>437 排気量が大きいならATは4速でも十分だと思うけどな。 多段化すると重くなるし壊れやすい。 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 20:43:32 ID:66XSPVXC0] >>439 Y34ではCVTを採用していたように記憶しておりますが…？ 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 20:50:15 ID:7PQJYqNk0] >>440 結局コストが高いからやめちゃったね。 あれを量産化して安く作れれば良かったのに残念。 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 21:06:32 ID:66XSPVXC0] >>441 コストが嵩むとしてもグロリアやセドリックを買う人には問題ないと思いますが、 そう言えば、現行シーマが登場した頃、3,000�tターボ車にCVTって載っていたんですか？ 日産風雅に3,500�t車があるのだから、シーマのV6ターボエンジン車も3,500�tにスープアップすれば良いと思うのですが？ 但し排気量をUPした分だけ燃料費量に寄与されたいですけれどね。 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 21:09:35 ID:66XSPVXC0] >>442 ＞燃料費用 燃料消費量 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 21:48:33 ID:A+kOgnfNO] 日産 ゴーンさんも一応事態を深刻に受け止めてるってコメントしてるし、 これから上向くかな。今の日産て何より地味だよね。パッとしない感じ。 コンパクトにスポーツじゃなくていいから“スポーティ”車くらい 欲しいよね。そういう下辺があってこそＺやスカイラインも憧れられる気がする。 日産はよく知らないんだけどティーダやシルフィのシャシーっていいの？ あの辺で派生スポーティ車出してくれたら面白いのに。 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 21:56:03 ID:A+kOgnfNO] あ、マーチ１２ＳＲは忘れてる訳じゃないよ。でも１．２Ｌとしては すごく頑張ってるとはいえ、絶対性能はどうしても低いしインパクトは 正直ないも同じ…。例えばティーダの１．８で１６０ｐｓとかだと 面白いと思うんだけどね。 ミッションが今は４ＡＴとＣＶＴだっけ？５ＭＴ追加したら金かかり過ぎるのかな？ 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 21:59:52 ID:66XSPVXC0] たとえばティーダをベースにWRCに参戦して、好成績を収めるとかですかね…？ ブルーバード・シルフィにはブロアムの設定がありますからフォーマル志向が顕著だと思いますので いわゆるSSSのようなドライブ志向の展開はイメージにそぐわないと思うのですが… 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 22:05:15 ID:htrjdBrq0] >>432 クラウンはトヨタグループの何十社の関連企業のお偉いさんが買ってるからそれは差し引かないとな。 そのお偉いさんとお付き合いしている人も差し引かないとな。 まぁ、フーガは北米で成功してるからまだこれからだろう。 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 22:07:25 ID:htrjdBrq0] >>444 ティーダのスポーツバージョンはデザインもかなりまとまってるし、良い感じなんだが、 コンセプトのままで一向に市販化しようとしないんだよな。 あれで250万ぐらいなら結構売れると思うんだが。 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 22:27:41 ID:A+kOgnfNO] >>446 ＷＲＣ行けたらそれはそれで面白いけど 今の日産にそんなお金があるのかが問題っぽい…。 >>448 あれカッコよかったよね。今ちょうどホットハッチブームが 再来しそうなところなのに！今こそ投入時期だよね。 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 22:29:05 ID:66XSPVXC0] >>448 ホントにスポーツバージョンをリリースすると、 せっかくティーダを「上質なコンパクトカー」として 支持して下さっているお客さまが離れやしないかな？ 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 22:43:31 ID:A+kOgnfNO] >>450 レスしたがりの我慢の限界が来たから横レスすまん。 宣伝と小細工で何とかなると思う。サブネームをつけて、その名前を 全面に押し出してＣＭして、灯火類で差別化したら8、9割がた別の車って認識に ならないかな。そうすれば、現ティーダオーナーもそんなに悪い気は しないと思うけど…。 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 22:55:24 ID:GSZQxVSV0] ユーザーの意見だって動かさなければ上質なコンパクトとか、 移動しなければ満足なマイルームとかになってやしないか？ トヨタは確実にそのカテゴリーで２位狙いでやってるのに劣化トヨタなら ３位以下という事になる　そんな車欲しいか？ ノートはコルトラリーアートより走りがいいとか、マーチは本当に美しいとか、 全車種買い物カーは飽きられる。 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 22:57:28 ID:Q4EEk9SQ0] パルサーで出せば 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/06(火) 23:25:54 ID:l+JJVTIH0] スズキ・アルト、スズキ・ＭＲワゴン 三菱・ｅＫワゴン、ミニキャブバン、ミニキャブトラック マツダ・ボンゴバン、ボンゴトラック いすゞ・エルフ もう他社のクルマばっかり売っていればいいよ(ｗ 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/06(火) 23:54:18 ID:HMoE5NHk0] >>447 それを差し引いてもなぁ。 その理屈だと、俺が住んでる街（郊外にﾝﾀﾞの工場がある） なんか、もっとレジェンドが走っていても良さそうだ。 旧サティオ本店、いつまであのままにしてるんだろう・・。 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 01:27:24 ID:CLGVbgID0] >>455 トヨタはホンダほど生易しくは無いよ。 紹介制度なんて名前だけで、実質は強制割当だもんな。 今期は○○台ですのでよろしく。だもんなぁ。 うちの仕事は部品作る事で、車を販売することじゃないんだけどな。 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 08:30:56 ID:zvZxq0zF0] >>455 規模が違う。デンソーグループ、アイシングループ、その子会社・・・ そこら辺で日産やホンダは不利になるんだよな。日本国内ではね。 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 11:10:55 ID:KoLHEcci0] >>454 マーチ→スイフト ノート→デミオ ティーダ→アクセラスポーツ ティーダラティオ→アクセラセダン シルフィ→ランサー これでいいよw 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 11:11:59 ID:q9vBms2e0] じゃあ、Y32・Y33の頃は何だったんだ？ 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 14:11:56 ID:W/p3QHfa0] >>454 ハルとげ、えって因果ー、炉りんザー、アーマー芸、在るぴな、 日産はチューン度カーメーカーへシフトする 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 16:16:52 ID:JKvHzDI+0] >>437 そりゃあ昔はトヨタより上は常識だろう。 今は比べるまでもないがな。 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 16:53:24 ID:HsBo98UZ0] >>461 ニッサン・グロリア　シーマ&セドリック　シーマいわゆる“皇帝”（=肯定）シーマ現象などのＹ31の人気や 初代セフィーロ、Ｃ33ローレル、Ｒ32スカイラインらRWD上級車の実力からビジネス上でもサクセスしたのを見て、 脅威を感じたトヨタが、アリスト初代に３ℓ6気筒ターボ車（たぶんスープラの使いまわし）を設定したり、 クラウンにマジェスタを設定したり、1988年に登場のマーク�U＆チェイサー＆クレスタの後期モデルから 280馬力のターボ車（これもスープラの使いまわし）を設定したのは、 従来より日産自動車が「技術のニッサン」と讃えられてきた、最たる事象として挙げられると私は思います。 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 17:17:28 ID:xZq5fIk00] そいつは過去の話だな。 ただ技術を誇れる国産メーカーはもうないんじゃないか。 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 17:33:36 ID:HsBo98UZ0] それは世界規模でのビジネス上の話ですか？ それとも日本国内に限定した話なのですか？ 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 20:19:28 ID:vXNKztbp0] >「技術のニッサン」と讃えられてきた 自称だってｗ 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 21:13:48 ID:zp2A45nl0] ＞従来より日産自動車が「技術のニッサン」と讃えられてきた、 ＞最たる事象として挙げられると私は思います。 たいしたもんだ。 これだけ批判されてる中で、評価しようするんだから。 例えは悪いが、子供が犯罪を犯したときって そういう気分になるのかな。 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 21:16:46 ID:ETHDiNIw0] 欺術の日惨 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 23:04:25 ID:dLehoO6G0] スバルの悪口ってあんま聞かないのに、日産はどこでもコテンパン・・ なぜ？ 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 23:07:16 ID:TYKhk1Hd0] １カローラ トヨタ 11,634 123.4 ２ ヴィッツ 〃 8,040 107.8　 ３ セレナ 日産 5,950 92.7　 ４ パッソ トヨタ 5,745 107.1 　 ５ エスティマ 〃 5,528 132.6 ６ フィット ホンダ 5,360 88.0 　 ７ ノート 日産 4,920 91.0 　 ８ クラウン トヨタ 4,585 84.8　 ９ デミオ マツダ 4,571 88.0 　 １０ ウィッシュ トヨタ 4,411 75.2 １１ ティーダ 日産 4,244 77.3 　 １２ ヴォクシー トヨタ 4,146 92.7 １３ アルファード 〃 4,054 78.7 　 １４ プリウス 〃 3,985 143.7 　 １５ ブレイド 〃 3,759 （18-12) １６ ラクティス 〃 3,743 52.5 　 １７ オーリス 〃 3,619 （18-10) １８ キューブ 日産 3,532 75.1 　 １９ ストリーム ホンダ 3,500 772.6 ２０ スイフト スズキ 3,353 86.7 　 ２１ ステップワゴン ホンダ 3,317 75.4 　 ２２ ノア トヨタ 3,053 72.2 ２３ ＬＳ４６０ 〃 3,045 （18-9) ２４ ｂＢ 〃 3,037 44.1 ２５ マーチ 日産 2,795 83.8 ２６ マークＸ トヨタ 2,793 83.8　 ２７ アイシス 〃 2,512 72.7 　 ２８ レガシィ 富士重工 2,416 80.7 　 ２９ ポルテ トヨタ 2,408 82.2 　 ３０ オデッセイ ホンダ 2,343 88.6 ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/07(水) 23:18:02 ID:MfAQ3iFB0] 某日産モーターを覗いた。 ショールームの中には、オッティとピノ、モコが。これだけ。 スカイラインは外で雨ざらし。 これが今の日産の現実か。他社の軽自動車で販売台数稼ぎ(ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/07(水) 23:56:11 ID:HsBo98UZ0] >>468 ウラを返せば、 ニッサンには支持者（＝ファン）が多いということだと思います。 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 00:23:51 ID:vMClLLwM0] むしろ、昔の日産のファンだろう。 フーガが売れない理由をみんないろいろ書いているが、 ﾖﾀの系列がどうだろうと昔はｾﾄﾞﾘｯｸは結構売れていた、と いう事実がある。 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 00:47:13 ID:h2+eWP3e0] >>472 だ・か・ら♥ 日産の今と昔の一番の違いを考えよう。さらには今と昔でホンダは何が変わらないか考えよう。 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 00:48:52 ID:h2+eWP3e0] >>470 自社生産しているメーカーがたった３台OEMしたメーカーに負けている現実の方がすごいが。 他のメーカー何やってんの？ それも日産なんてここ最近ちょっとやり出しただけじゃん。他のメーカーのブランドなんてこんなもんだな。 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/08(木) 00:57:59 ID:G5Zh9eEq0] フーガとかスカのような男気のある車が2000cc前後クラスでもほしいです 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/08(木) 01:06:29 ID:8oZE08pL0] 気候変動にともなう訴訟が間違いなく起こる。いわゆる米国の懲罰訴訟だ。 自動車メーカー含めた重工業法人は天文学的な賠償請求を受けることに なる。よって父さん。 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 02:48:18 ID:kExiYZpD0] 180計画なんてゴーンの面子のためだけにその場しのぎでやったことが高くついたな。 車がヘボいだけなら後から巻き返すことはできるけど、これでモデルサイクルがグチャグチャになった。 コンパクト系のモデルチェンジ時期を少しずついじっていっても、上手くばらけさせるのに１０年近くかかりそうな気がする。 それまで波の高い振幅に耐えられるのか？ 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 05:27:09 ID:VAJAJYE/0] >>477 ところで現在はニッサンのお店では何れの車種も購入可能になったのですよね？ さらにニッサン銘柄のK-car（マイカーもビジネスカーも）が充実してきたですし。 将来的にはZONEボディやニッサン完全独自のデザインのK-carも期待したいですよ。 さて、歴代マーチのようにコンパクトカーでも開発当初から長寿モデルサイクルを 想定していたのなら、フェイスリフト等で何とかフレッシュさは維持できると思います。 さらにシーマや日産風雅といったステイタスカーはジックリ大きく構えて熟成を重ねるべきだと思います。 1990年代のRVブームから発展したモノスペース車やSUVのトレンドも今後10年で激変するとは考えにくいです。 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/08(木) 08:39:02 ID:i2l8q1nM0] 何をやろうが、ダメなものはダメ。 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 10:07:31 ID:oXfBlwQU0] >>468 昔はちゃんとした車を造っていたが、90年初頭からクソ車ばかり出すようになったから。 技術の日産はあくまでも過去の話。 >>475 スカとかいってんじゃねーよ！！ 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/08(木) 12:57:17 ID:ZZ9aTR8p0] 質問させて下さい。 日産のセダンで、アルミ製のフロントバンパーリインホースメントと アルミ製のクラッシュボックス（バンパーとフロントサイドメンバの 間に取り付けられている衝撃吸収部材）を装備している車はありますか？ 車種や型式などを教えて頂ければと思います。 どうぞよろしくお願い致します。 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 19:50:12 ID:NuqIMi2H0] 技術の日産たって技術のプリンスを吸収合併したからだし、、、。 いや、確かに技術の日産だったんだけどさ、、、、。 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 22:09:14 ID:h2+eWP3e0] >>477 10年近く？ たしかゴーンさんは来年辺りから平成22年ぐらいまでグローバルで毎月に近い数の新車を投入するって言ってような気が・・ この出していない期間で何もやってないわけ無い罠。 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 22:28:32 ID:kExiYZpD0] >>483 そうなんだ、それは知らなかった。 ただ、現在の売れ筋であり、それを抜きにしてもメーカーの基幹車種として大量に売りさばくべきコンパクトクラスの モデルサイクルが固まってるのは事実だし、それで今痛い目にあってるのも事実。 モデルサイクルを直すには、モデルサイクルを前倒しにするものと、後伸ばしにするのと両方必要。 開発費の無駄使いとモデルの古さで息切れと、同時に発生する。 時間をかけてモデルサイクル是正するのも茨の道だけど、一気に是正するのもやはり茨の道。 ゴーンの面子のためだけで、本来必要のなかったことなわけで、ものすごく無駄を感じる。 まあ、北米事業が利益を生んでるうちに国内販売立て直すのも一つの手だろうね。 ちなみに毎月、というのは大げさだろうけど、年間二桁近い車種を売りさばく力が販売網に残ってるか 心配になる 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/08(木) 22:40:40 ID:h2+eWP3e0] >>484 今のモデルを全世界でフルモデルチェンジする程度だから可能では？ 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 09:03:40 ID:fXfccNfa0] 欺術の日惨 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 13:06:58 ID:mrk1w6Q90] 車種を減らして行くと去年発表してたから縮小の方向だろう 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 13:39:01 ID:JT+bEVWl0] >>487 あくまで日本国内にかぎってのことだと思うが･･･ そのために全ての販売店で何れのニッサンのクルマを買えるような措置を執ったということか… 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 13:47:24 ID:P8P79K8KO] 以前新車購入時に5yearsコートをしたけど、メンテナンスパックってのがついてきた。今度車買う時にこのメンテナンスパックに入ってる液体を濡れば5yearsコートした事になるの？ 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 15:38:51 ID:/x16vI/I0] ティーダいらねぇな。どう考えてもNOTEのほうがいい。 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 18:11:13 ID:JT+bEVWl0] 『ニサーン、ゴージャス！マイッタ、マイッタ』と日本語で 【FRA】シラク大統領（UMPだからドゴール主義者）に発言されましたなら、 ニッサンの心証向上に弥栄に効果があると私は確信しております。 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 18:12:33 ID:JT+bEVWl0] >>491 ＞弥栄に <訂正>弥栄な 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 22:05:11 ID:nF5QXygR0] 連休中は暇だし、日産販売店に行って ＣＡでもからかってこよう。 何に乗ろうかな。 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 23:02:01 ID:JT+bEVWl0] >>493 奥さまと御一緒にブルーバード　シルフィを試乗されましたなら、きっと御期待に副うことが可能だと存じます。 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 23:02:03 ID:rOHPzkas0] >>493 やなやつ 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 23:03:57 ID:Sr77Phfa0] >>494 >>493の嫁は80kg強の巨漢の持ち主ですが、大丈夫でしょうか？ 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 23:04:40 ID:JT+bEVWl0] 個人的には、 あのイチロー選手がTVCMご主演を快諾されました、 運転する楽しみとステイタス性を併せ持ったスカイラインを試してみたいですね。 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 23:05:34 ID:JT+bEVWl0] >>496 　　……、 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/09(金) 23:08:24 ID:nF5QXygR0] >>494　それってネタ？ 悪いな、元ブルーバード乗りには 今のシルフィーは問題外なんだよ。 と言うより、日産なんて買う気がない。 「からかってこよう」それが目的。 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/09(金) 23:46:30 ID:wybonu2N0] 空気読めない奴... 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 01:56:25 ID:GAhI8s+F0] >>499さんは伝統あるニッサン・ブルーバードの支持者（ファン）であることを明らかにされました。 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/10(土) 06:11:10 ID:8v9obdYl0] >>499 まさか910蜂の巣グリルＳＳＳ海苔じゃないよね。 まぁそれくらい年季の入った青鳥厨だからこそ シルフィはＢ15サニーの後継モデルだと気付いているんだと思うが。 ところで最近思うこと。 鳴り物入りでデビューしたＶ36を見ていると、Ｖ35を買った オッサン連中がかわいそうに見えて仕方がない。 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 10:54:13 ID:bsNI0phY0] >>502 V35持ったオッサン連中は金持ってるからV36に買い換える。無問題。 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 14:44:21 ID:3w17HaL/0] 日○の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲○昇だよ。 僕が居る限りヨタとホンダには絶対負けないよ。 僕はJ'city相模原8階に住んでる。 車はベンツC180アバンギャルドリミテッド。 だけど、僕が適当に仕事したスカイラインなんて自分では絶対買えわない。 ボロ過ぎる。サイドカーテンエアバッグが付いてない危険な車だ。 ヘッドライトウォッシャーも付いてないダサい車がスカイライン。 日産の設計には文句言ったが付けてくれなかった。 サイドカーテンエアバッグすらオプションだ。 その点、僕のベンツはいいよ〜。 carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。 生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。 顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。 チキショー。 僕の得意技は掲示板への書込み。特に自作自演と狂言自殺は5年前から得意だよ。 でも自作自演は直ぐに見破られてしまう。 僕が狂言自殺で２ちゃんねらーを驚かせてようとしても誰も驚いてくれない(T T) 僕はレクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。 今後も日○公認工作員として2chではトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。 それからメル友募集中だから。 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 16:55:02 ID:zLIZvaHU0] 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼ ┌──────────┘- ＼ │　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼ │　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／ └──────────┐- ／ 　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／ 　 　 　　 　(　 へ) 　 　 　 　　く 　　　　　　　　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼ 　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼ 　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼ 　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／ 　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／ 　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／ 　　　　　　( ヽ ヽ) 　 　 　 　／　　> 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 17:38:01 ID:xYxEOocR0] ヨタ工作員の動きが活発だな。何か起こる？ 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 19:06:11 ID:Gp1UGQNh0] ティーダをバーサと同じ値段で出せば台数に貢献できるだろうな 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 19:13:37 ID:3qxhUUnX0] フィットの1.5と装備、値段も同じぐらいでしかもエンジンは1.8かｗ 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/10(土) 22:39:37 ID:gekabA5S0] >>507 ノートだろそれ 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 23:04:13 ID:Gp1UGQNh0] ノートではない ぐぐってみ 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/10(土) 23:11:01 ID:Gp1UGQNh0] 510の追加 ティーダ　バーサでぐぐってみ 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/10(土) 23:28:17 ID:gekabA5S0] >>511 １万２千ドルか、15Sのほうが安いんじゃないの？ 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/10(土) 23:31:34 ID:gekabA5S0] って、１．８Lか。確かに安いかもな。CVTか４WDなら。 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/10(土) 23:31:51 ID:sPD/V3BA0] ニッサン＝屁糞小便 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ﾗｼｰﾝなんか程度のいい中古が100万するよ [2007/02/11(日) 00:08:33 ID:5wt/7hz3O] 英国逆輸入・K12マーチC+Cに期待する 値段も大事だが「他社が作らねぇ様な車で市場を切り開く」 そーいう遊び心を煮詰めた商品力、突破力が日産にはあったものだ （C+Cをこうして持ってくるんだから、今もあるものと信じたい） 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 00:09:56 ID:7L14Bh460] やけにシルフィーを見るが・・・ 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 01:32:02 ID:Lb3cRJYy0] 走りのセダンが皆無。1800〜2000CCクラスの。。 ラティオ　完全に団塊向け・内装しか売りがない。 ブルーバード　完全に女性向け・もはや走りについては語るべきものは一切なし。 ティアナ　完全に？向け　内装だけしか売りがなく走りの車でないことは確か。 スカイライン・フーガがあるじゃないですか！というかもしれんが、サイズでかすぎ、 車両価格高すぎ、デザイン悪すぎ。 ブルーバードSSS・プリメーラ・パルサーとかの穴を埋める車が一切ありませんねぇ 2000CCクラスのサイズがちょうどいい、手頃なセダンが欲しいねぇ あと、それをベースにしたワゴンも。 あのウイングロードのケツはなによ。恥ずかしい。 2000CCクラスの基本性能を磨いたセダンとワゴンをしっかり製作汁。 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 01:37:23 ID:Lb3cRJYy0] 日産の車は 北米しか見ていない大型車。 　　　　　　　　　　　　　←中型車1800〜2000　空白　ここの客層は多いと思うけどな。 とりあえず台数が稼げる小型車。 他社からのＯＥＭ軽。 ミニバン。 ブルーバード・アベニール・プリメーラセダン＆ワゴン この人たちは格下のラティオ・ウイングロードには乗り換えないと思うし、 高価格で大きな、スカイライン・ステージアには乗り換えないと思うがな。 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 01:45:17 ID:x0xZJA9+0] >>517 つーか、セダンなんてすでに時代遅れなんじゃないの？ 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 01:48:45 ID:Lb3cRJYy0] ｽﾏｿ。ｄｒｉｖｅｒ誌のＰ10プリメーラ(ボロ)の記事を読んで、 あんな車が復活すれば…と思ったわけです。 という漏れはアベニール乗りですが、日産にセダンワゴンを 含めて同クラスの代替候補がなくて… 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 01:51:20 ID:x0xZJA9+0] 排出ガス検知式内外気自動切換え機構って、あくまで排ガスでうんこ臭には反応しないよね？ 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 02:02:43 ID:OADN+Dty0] 新型スカイラインの内装を担当した人が、今度はオープンを検討するらしいと ブログで吹聴しているがいいのか？これって機密でないかい？ 同僚が原因で精神科に通院している人なんで本当かどうかははっきりしませ んが。。。飛び降り自殺するって最近も騒いでたし。 もしも近くにいたらとりあえず「死ぬな」と注意してあげてください。D棟スタバの ヘビーユーザーらしい。カルカン周辺の人かも知れません。 ttp://news.ameba.jp/2007/01/2708.php ttp://ameblo.jp/minilux 「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」「|:3ミ」 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 02:19:39 ID:Lb3cRJYy0] 今度はオープンを検討するらしいとブログで吹聴しているがいいのか？これって機密でないかい？ …いいんじゃない？誰も興味ないと思うし(ｗ 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 02:21:03 ID:aLObG++e0] スカイライン＝死語 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 02:49:46 ID:/ro6lmEL0] >>504 仲谷って実在するんだね。 ヨタ工作員とは無関係。 カルソニックカンセイグループに居るらしいが本当？ 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 02:55:08 ID:/ro6lmEL0] >>522 なんで仲谷が気になったかと言うと、俺が日産の株を持っているから。 もし、こんな奴が本当に居るなら日産のイメージダウンだし、機密漏洩になるから 困るんだよな。 狂言自殺までしてるらしいね。 日産関係者はこいつを放置しておくつもりなのか？ 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 04:00:28 ID:V2cXkfc/0] そう言えば、 TVK『新車情報』という番組がUSA本土で「日産360」の模様を録画･放送した実績があったけれど、 これを先例として今後、ニッサンの企業活動方針を （一般のマスコミ媒体やニッサン公式HPという手段で） 可能なかぎり、情報提供するといったビジネスにも力を注いだ方が良いと思います。 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2007/02/11(日) 08:33:10 ID:AErEu36L0] >>522 マイクラ、Zのオープンじゃないんかね。 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 08:45:02 ID:ELbPhnbF0] 機密漏洩なら日産は子会社だろうが協力会社だろうが何でもいいから 早くこの仲谷って言う人物を処分すべきでしょう。 こう言うバカが日産の足を引っ張るから困りますね。 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 09:04:54 ID:rCbVyQXS0] 知り合いが日産の社員、だけど他社の車に乗っているｗ 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 09:12:21 ID:V2cXkfc/0] >>530 本当にお知り合いが日産自の社員の方なのですか？ 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 09:25:35 ID:rCbVyQXS0] >>531 事務職の正社員です。　シンジラレナイ！ 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 11:32:24 ID:2uuofg0Q0] >>530 どういうイメージ持ってるのか知らんが、この業界に入ればそんなのは当たり前だよ。 トヨタもホンダもね。 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 12:18:24 ID:CScaRP2K0] >>530 ホンダの研究所は他社の車に乗ってもいいそうだ。 R32やS13なんて他社の社員がこそーり買ってたしな。 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 12:40:12 ID:rCbVyQXS0] そうなのか、家電業界も保険業界もそうなのか? しらなかった orz 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 14:55:20 ID:2uuofg0Q0] >>535 家電だとモノが安いから年何万円とかノルマとか与えられたりしそうだよな。 そうなると自社の製品買わないとダメかもな。 車はTもNもHもそんなノルマはないし、聞いた事もないから他社の車も乗れるのはあるだろう。 多少の制約はあるけどね。駐車場とか。 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 15:05:41 ID:ELbPhnbF0] >>522 なんかキモイ奴がスカイラインの開発を担当してるね。 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 15:16:05 ID:EwOoDxsL0] 日産ってなんでもかんでも「・・リミテッド」ってつけるのな。 なんか意味わからん・・ってか、消費者をバカにしてるのかと・・ 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 15:47:15 ID:VQp3R6EK0] 中には自社のクルマに乗らん奴もいるかもしれないが… 概ね大嘘 トヨタも日産もホンダも中の人間はみんな自社のクルマに乗ってるよ 特にトヨタ系は縛りが凄い 取引先には屑鉄ヨタ車強制ｗ 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 16:01:38 ID:OADN+Dty0] 狂言自殺limited >2007-02-08 00:57:07 >リッチでないのに　リッチな世界などわかりません >ハッピーでないのに　ハッピーな世界などえがけません >夢がないのに　夢をうることなどは……とても　嘘をついてもばれるものです >２ちゃんねらーの悪意ある誹謗中傷にも疲れました。 >あること無い事を書き散らし、笑いものにする卑劣な行為。 >そういった誹謗中傷行為が許され、放置される現実。 >悪が放置され、現実が無視されるのなら．．． >自分は居ない方が幸せのようです．．． >誹謗中傷し笑いものにしている２ちゃんねらーを呪って飛び降ります。 >さようなら。 ↑ 修正前 ttp://ameblo.jp/minilux/ 日産で働いていると自称している人が死にそうなんですけど、 会社としては放置プレイなのかな？ 今度はオープンカーを開発するみたいだけど、こういう人に任 せておいて大丈夫？？ 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 18:12:10 ID:fY30xO4z0] トヨタは新型イストとでかｂＢを今年中に出すらしいじゃん。 フィットとデミオもＦＭＣ。 日産もコンパクトを出さないとジリ貧になるよ。 マーチとキューブをモデルチェンジしてもいいんだけどね。 ＳＵＶを２つ出したって、もともと市場が大きくないのにパイも 食い合いになりそう。スカイラインクーペもマーチカブリオレはもっと 市場が小さい。 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 18:26:26 ID:AErEu36L0] >>540 ヨタ工作員って陰湿だね。 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171115547/l50 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 18:33:43 ID:V2cXkfc/0] スカイラインが先代からV6を採用したということは、長い歴史の末、日産フェアレディZにスカイラインが追従したと断言できますよね。 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 19:13:55 ID:3i+KvEIy0] 単なる生産上の都合と断言出来るｗ 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 19:20:52 ID:ELbPhnbF0] >>542 自殺宣言だから工作員とか軽々しく扱えないだろ。 日産関係者の人はこの人を探し出して思いとどまらせるべきでしょ。 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 19:55:01 ID:V2cXkfc/0] >>545 その方には 黄色い救急車を手配しませう 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 20:07:09 ID:V2cXkfc/0] ところでデュアリスですけれど、 何せ“技術の日産”でお馴染みの ニッサンのリリースするSUVだからサファリ並みに 大ハードな使用にも耐え得るのでありましょうか？ 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 20:31:39 ID:IByP5qzI0] 日産ってなんでもかんでも「・・リミテッド」ってつけるのな。 なんか意味わからん・・ってか、消費者をバカにしてるのかと・・ 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 20:37:29 ID:wcxftVue0] 消費者をバカにした車を作って がっぽり儲けているのはトヨタなんですが…。 バカにされているのにも気付かないなんて…。 だからあんなに売れているのか…。もう日本に自動車文化は生まれないな。 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:03:27 ID:x0xZJA9+0] >>549 >消費者をバカにした車を作って >がっぽり儲けているのはトヨタなんですが…。 潮騒キボンヌ >もう日本に自動車文化は生まれないな。 良質な文化を生み出すのは、常に少数だ。 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 21:10:51 ID:AErEu36L0] ヨタ工作員が活発な時は、ヨタで何かしでかした前兆。 要は話題そらしに必死なんですよ。（ｗ 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:25:06 ID:4uzkTxeN0] >>551 黄色い救急車が必要な人が来ましたよ〜。 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:35:46 ID:ze3FYWM90] 仲谷って、コイツのことだろ。 日産関係者は注意した方が良いと思う。 ------------------------------------------- 名前：|:3ミ　：2007年02月08日 01:16 ２ちゃんねらーの卑劣な誹謗中傷、他人を笑いものにする行為が正当化され削除もされない現実。 悪が正義面して成りすました多数派が、徒党を組んで仕掛ける卑劣な行為。 　 もう、疲れました。 自分の存在が笑いものにされ、邪魔者あつかいされるなら ２ちゃんねらーのお望みどおり、居なくなります。 　 今から飛び降りて死んできます。 　　 さようなら。 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:38:27 ID:L16uANw+0] いわゆる団塊ジュニアで、過去６車種日産車という断固日産党の 漏れであったが、最近のラインナップには全く魅力が無くなっており、 次に乗る車は残念ながらヨタになりそうだ。 新しい技術を搭載するか、１代限りのコンセプトに優れた車を 作ってくれないと、買う価値がない。 そういう意味では、本駄、マツダ、その他にも同じことが言えるけどね。 ヨタは車名など１代限りと割り切って、いいコンセプトの車が続いているな〜 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 21:38:57 ID:AErEu36L0] ヨタ工作員が捏造を始めて妨害工作そてますよ（ｗ 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:42:04 ID:ze3FYWM90] >>555 捏造じゃねーよ。アホ。 news.ameba.jp/2007/01/2708.php の375のコメント。 狂言自殺、超ハズカツーw 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 21:44:12 ID:AErEu36L0] ・類似スレッドの重複は厳禁！ ・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！ ・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！ ・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！ ・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！ ・ネタ、雑談はsageで！ ・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。 （当然住所も） 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:45:55 ID:4uzkTxeN0] >>557 無意味なコピペ厨はアクセス禁止に。 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 21:49:58 ID:AErEu36L0] ヨタ工作員乙 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 21:53:02 ID:L16uANw+0] >>548 　新ラインナップが無いし、計画もよく分からない（５年くらいはＦＭＣなさそう） 　のだから、「●●リミテッド」という車種を増産するしか手がないのだよ。 　つまり 　ＦＭＣ(ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ)　＞　ＭＣ(ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ)　＞　●●ﾘﾐﾃｯﾄﾞ＆●●ｴﾃﾞｨｼｮﾝ 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 22:03:22 ID:4uzkTxeN0] >>559 こいつ本当の日産関係者。 スカイラインの内装設計担当した奴だ。 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 22:05:02 ID:AErEu36L0] >>561 オマエの得意技、妄想だろ。 （ｗ 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 22:08:13 ID:4uzkTxeN0] >>562 【|:3ミ＝仲○昇の得意技】 (1)自作自演 (2)成りすまし (3)レキソタン投入 (4)狂言自○ (5)呪い (6)自己正当化 (7)妄想 (8)コメントの付かないブログを書く事 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 22:16:18 ID:OADN+Dty0] >デリカシーのない奴 >テーマ：出社拒否症 >2006-09-07 22:29:44 ↑ ttp://ameblo.jp/minilux/ 同僚批判を繰り返す。 こんなのがスカイラインの開発担当者か？ 上手いこと適当に仕事する奴と、できもしない仕事抱えて泡吹いてる奴 が作った車買えって？ジョーダンでしょ。 しかも身元バレバレで同僚批判するってどうなのよ？するなら身元隠せ っての。そりゃ売れない車が次々できる訳だな。 仲谷君の代わりにコピペしてあげるね。 >ID:AErEu36L0　sage >ヨタ工作員乙 と >・類似スレッドの重複は厳禁！ >・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！ >・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！ >・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！ >・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！ >・ネタ、雑談はsageで！ >・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。 >（当然住所も） 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 22:18:11 ID:AErEu36L0] >>564 オマエの得意技、妄想だろ。 （ｗ 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 22:21:33 ID:2uuofg0Q0] えーと、念の為言っておくけど、あまり個人情報載せない方がいいぜ。 コピペの同罪だからさ。２ｃｈのルール守ろうな。と言ってみる。 コピペしている奴も俺から見ればどっちもどっちだぞ。大事になる前に止めておけ。 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 22:22:45 ID:OADN+Dty0] >>566 うん。そうだな。悪かった。 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/11(日) 22:27:21 ID:TkiqnTG/0] 【ホイール】　日産は鬼！？　試乗したら6万円取られた　４　【ゴーン】 news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171200051/ 【ホイール】　日産は鬼！　試乗したら6万円取られた　３　【ゴーン】 news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171186642/ 【嘘か】ホイールを軽コスゴーンとぶつけて6万請求で除夜の鐘　ID:tuLvbZIa0　その２【真実か】 news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171163512/ 【ホイール】日産は鬼！　試乗したら6万円取られた【ゴーン】 news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171157224/ 505 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：2007/02/11(日) 10:15:31 ID:pp/z8gWf0 【ホイール】日産で試乗したら6万円取られた【ゴーン】 日産って鬼やね >page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42545139 >Ｖ３６スカイラインの純正１８インチアルミホイール（１本のみ）を出品します。 >当方がＶ３６を試乗した際に、タイヤを歩道にこすってしまったので、ホイール >に２枚目の写真のような傷があります。この傷はホイールの性能を損ねるわけ >ではなく、試乗車も約１ヶ月このまま使用してたとのことです。この傷をつけた >ことでディーラ（旭都岡店）からホイールの交換を要請され、泣く泣くウン万円 >を支払って、傷物は当方が持ち帰り、今回出品したという次第です >（もうＮ社の車にはおっかなくて試乗できません・・・）。 日産終わったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/11(日) 22:55:52 ID:x0xZJA9+0] 自分で起こしたものの尻拭いをするのは大人として当たり前ではないだろうか？ なに甘えてるの？ 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 01:29:03 ID:I+5nUKur0] >>569 オトナの意見ですね 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 09:08:14 ID:dSiYzbhF0] 試乗する時点でリスクを背負う事を大人なら理解しろよ。 買う気も無いのに乗るから悪いんだろ。 買ってれば、請求されないと思うんだよね。 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/12(月) 14:22:12 ID:uDO7Ejj+0] ＞買ってれば、請求されないと思うんだよね。 これだけの騒ぎになるんだったら、そんな修理代なんて 請求しなかった方が良かったんだろうね。 その店は今頃どうなってるのか楽しみだ。 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 15:25:46 ID:NwgVFTcz0] >>572 元スレ見ると、意外とそのDQNを叩いているコメントの方が多いじゃん。 結局、車買うだけどの知能がないお子様だったってことだろ。 責任を負うことの出来ない奴は今の団塊ジュニアと同類だな。 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 15:51:34 ID:I+5nUKur0] >>573 特に夫馬康雄など人類史上最低最悪の物体だよね！ 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/12(月) 20:04:07 ID:uDO7Ejj+0] >>573 商売のこと考えると、 ネットに公開されて評判が悪くなって そのせいで売れなくなったら、 修理代程度ですまないと思う。 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/12(月) 20:10:30 ID:Min9jF/A0] >>573 おまえの判断基準はネットの書き込みか 知能が無いのはどっちだかｗ 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 20:21:25 ID:NwgVFTcz0] >>576 ・・・ 実際の話、自分がやったことに対してこういうこを書く奴の人格を疑うね。 オークションに出したいなら素直に出しておけ。 言い訳がましくこんな事書くのは大人としてどうかと思うけどね。 金払うかどうかは別問題だとしてもこれは自分の責任だと普通の人間だと思うだろ。 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 20:25:16 ID:RWRGP8A/0] 出品者と同じくらいDQNなら、買わなくなるかもね 普通の人なら>>569のとおりだろ、責任とるのはあたりまえ 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/12(月) 20:25:23 ID:Min9jF/A0] なんだ、池沼か 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/12(月) 20:31:14 ID:MIw4egwX0] 工賃＋定価で賠償さすなんて、ぼろ儲けだな これは酷い 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 00:19:10 ID:TqZJLCgo0] 買う気も無いのに試乗してる時点でまずバカ。 試乗くらいでぶつけるなんて酷いバカ。 それをネットで公表するなんて救いようの無いバカ。 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 07:33:20 ID:DaX7QvhH0] ぶつける時点で下手糞。（ｗ 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 07:54:25 ID:JN6P4Uqb0] 普通試乗ならそんな狭い道通らない品・・ どんな道走ったんだ？路肩で擦るとかって。 常識が足りないんじゃないか？ 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 10:12:08 ID:9KSkLebZ0] >>583 ディーラーの出入り口とかで曲がるとき歩道に擦ったんだろう。 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 11:42:19 ID:EX1Fks7O0] 横浜あたりのディーラーだっけ？ 都市部だとまわりが狭い道ばかりってディーラーもあるよなぁ。 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 12:00:49 ID:DaX7QvhH0] まぁどっちにしても ぶつける奴がアホ。 下手なら試乗するな。 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 14:07:07 ID:S0zDu5Oh0] >>586 これは、全世界の何れの国家の自動車販売店でも共通の見解であります 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 14:19:16 ID:m2Hx7/ma0] >18 Eliteさん 141951 >2006/06/22 0:17:26 >ID:1919534 > >性質わるいね。レクサス、トヨタ乗りは。 >47　Eliteさん 141951 >2006/06/23 7:00:07 >ID:1921859 > >ドイツ車贔屓で朝鮮日報愛読者か > >都合よい解釈と妄想以外の何者でもない。 >自分の事を棚に上げるバカ発見（ｗ >73　Eliteさん 141951 >2006/06/23 23:19:05 >ID:1923609 > >P.S. >今のCを卑下する奴は、載ったこと無い馬鹿だ。 >断言してやる。 これが本性。 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 17:49:22 ID:S0zDu5Oh0] ･･･閑話休題、話題をニッサンに戻しませう！ 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 19:37:12 ID:v48XjPpT0] サンヲタの腐れっぷりがよくわかるスレですね 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 20:15:20 ID:9PUU8kV0O] 日産車体が、平塚から移転するって本当なの？？ガセネタ？？ 592 名前：ポール [2007/02/13(火) 20:55:29 ID:BD3Dpoxq0] うちの車がＹ３１セドリックだった時がある。 四角いけどそれが良かった。２リッターツインカムターボは最高やった。 エアバッグはないけど。要は、運転次第や。 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 21:02:38 ID:kYuHv5cS0] >>591 【日産】吸収合併まだ？ 日車スレ５【車体】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165513154/ 594 名前：５９１ [2007/02/13(火) 21:18:47 ID:9PUU8kV0O] >>593 ありがとうございます。 やっぱり、九州に行ってしまうのですね。 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 22:41:41 ID:JN6P4Uqb0] >>594 工場が出来ただけじゃね？移転じゃないだろ。 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/13(火) 23:07:20 ID:DaX7QvhH0] テクニカルセンターどうすんだよ．．． 置いていくのか．．． 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 23:48:21 ID:m2Hx7/ma0] |:3ﾐは置き去りだろうな。。。 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/13(火) 23:50:26 ID:m2Hx7/ma0] |:3ﾐただいま営業中。 本日のID＝ZFOhJmN90 ↓有名人にここで会えます。 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171115547/ 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 00:03:44 ID:w2dtAldH0] >コンサルタント >テーマ：出社拒否症 >2007-01-27 00:26:20 > >ってなぜ、オープンのベンチマークしてるかと言うと。 >これからの次の仕事わかっちゃいますね。 ttp://ameblo.jp/minilux ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171115547/ 日産関係者の情報漏洩。 深刻だな。 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 00:14:44 ID:3lQrS0qm0] トヨタだってベンチマークでいろいろ買って分解してるからね。 メーカーなら競合車調べるのは当然じゃないの？ っていうか、与太工作員は何がいたいんだ？ スレ違いもいいところ。 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/02/14(水) 00:32:57 ID:CD02p8MW0] 主にビジネス需要向けのセドリックセダンですが、 VQ25HRエンジン換装＆往年のグロリアセダン仕様へのシフトは可能でありましょうか？ 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/14(水) 01:20:15 ID:lGH8Vh8I0] ディーラーでオーディオデッキ交換してもらうと工賃いくら？ 603 名前：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw mailto:sage [2007/02/14(水) 03:28:06 ID:CD02p8MW0] とても非常に漠然とした質問ですね、 604 名前：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw mailto:sage [2007/02/15(木) 14:31:32 ID:w8JxkOv10] …閑話休題、 さきほどN-Linkで星野一義さんのムービーを拝見したけれど…でらカッコイイ、矢沢永吉さんとともにBIGな人だよね！ 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 20:01:12 ID:1vB45jHKO] 営業マンって、お客にメアド聞いてきたりするもん？ 606 名前：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw mailto:sage [2007/02/15(木) 20:29:22 ID:w8JxkOv10] 人によりますよ、袖振り合うも他生の縁…などと申しますでしょう？ 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 21:10:02 ID:1vB45jHKO] >>606 難しい言葉…とにかく人によるって事か。食事に誘われたりするけど、良くあることなんだよね？ 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/02/15(木) 21:13:18 ID:1vB45jHKO] 連スマン。人によるって、どんな人だったらアドレス聞いたり食事に誘ったりするんだ？ 609 名前：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw mailto:sage [2007/02/15(木) 22:15:25 ID:w8JxkOv10] >>608 …何か板治外でない？ ここは車種・車メーカー（自動車製造事業者）について、語り合う掲示板ですよ？

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