- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/06/10(土) 12:41:14 ID:UJPq2maS0]
- 『Edix』 とは、
1人から6人まで楽しさを思い思いに編集(edit)する事が出来る 6(six)人乗りミニバン、という意味合いを込めた造語 公式 www.honda.co.jp/auto-lineup/edix/ 過去スレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104852653/ ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086054286/ ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089255917/ ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090461077/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096379798/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123147259/l50 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137171764/
- 842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 14:54:49 ID:VSxPX06f0]
- 試乗した感想ですが、思いのほか快適に乗れる良い車ですね。
スムーズに加速してくれるし、エンジンも静か。 シートの狭さが気になるかと思ってたけど、運転してその不安は 解消されました。1.7Lはディーラーの人も若干パワー不足との事です。 買うなら2Lなんでしょうね。 希望としては前席中央のシートもリクライニングできたら良かったのと 後席ももう少しシートが後ろに倒れれば申し分ないのですが・・・
- 843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 15:06:54 ID:mSF596Cm0]
- >>842
全席中央もリクライニングできるっしょ?
- 844 名前:843 mailto:sage [2006/09/10(日) 15:07:53 ID:mSF596Cm0]
- ×全席
○前席 でした・・・
- 845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 15:32:07 ID:dDHHiMhM0]
- >>842
前席中央リクライニングできますよー!
- 846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 17:45:33 ID:aAJxtPh70]
- リクライニングする取っ手を見つけられなかったんだろうな
- 847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 17:54:29 ID:hdCtVdY+0]
- 確かに、あの位置は難しい。最初、座席を倒して
肘置きにしようと思って、悩んだ。
- 848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 18:23:13 ID:VSxPX06f0]
- リクライニングできるんですか?
ディーラーの人に聞いたら、前には倒れるとしか・・・ ありがとうございます。
- 849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 09:15:43 ID:OWx70eoU0]
- リクライニングできるけど、新幹線の普通席程度の角度
- 850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/11(月) 19:17:23 ID:yWdzLJjd0]
- 某雑誌で評論家10人のミニバン総合評価
(一位10点、二位9点、三位8点・・・十位1点、十一位以下点なしの合計点での評価法) 一位MPV(80点)、二位エスティマ(72点)、三位オデッセイ(68点) 四位ストリーム、五位ステップワゴン、六位セレナ、エディックス 八位プレサージュ、九位アイシス、十位プレマシー 番外 アルファード、ウイッシュ、シエンタ、ノアボク 、エルグランド、モリビオ、ラフェスタ、エリシオン等。 コメント見てみるとMPVはメーカーが宣伝しているようなスポーツ感じゃなく快適性、居住性を高く評価されているようだった。 ちなみにエスティマはハイブリがあるから高く評価する人多し。ハイブリがなかったらかなり下がりそう。
- 851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 19:22:42 ID:5qm6paXD0]
- エスティマって狭いよな
- 852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 20:06:58 ID:RXmn8ACR0]
- マルチポストで必死に宣伝しまくってるな
よほどMPVは売れていないんだろうな
- 853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 20:10:37 ID:5qm6paXD0]
- MPVか。確かに町で見かけないな。
エディックス以上に見かけない。先代は馬鹿売れしてよく見かけるのに。 MPVはフルチェンジの時期を見誤った良い例。
- 854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 20:59:02 ID:7FZV2CdC0]
- 評論家10人って.....
- 855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/11(月) 22:53:46 ID:koPOE18+0]
- こんばんは。エデイのコロッとしたカタチが好きな佐賀県在住の女子です。
マイナーチェンジが近いらしいけど、確実な情報をお持ちの方は、あたしのためにいろいろと教えて下さい。 クルマに詳しいお友達が「マイナーチェンジでシビックのエンジンが搭載される」と言ってるけど、よくわかりません。 フィットのエンジンのほうが燃費がいいんじゃないのかな?と思いますが。 燃費のいい真っ赤なナビエディが欲しいです(マイチェン後なら、当然地デジ対応になってますよね?)。 メーカーの方、ホンダに部品とかを納めている協力会社の方、ディーラーの方、誰でもいいからお願いしますね!
- 856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 23:03:08 ID:apyht5iF0]
- 佐賀県佐賀市17歳か・・・
シビックのエンジンは本当。パリモーターショーで一足お先にお披露目があったので、ほぼ間違いない。 フィットの燃費がいいのはパッケージ全体(と小排気量)での話なので、 エンジンだけならシビックの方が新型で燃費は良いと思われる。 メーカーナビは、ナビ本来の機能以外の機能に関して、市販ナビの一年〜二年落と考えた方が良い。 地デジ(ワンセグ)は2006年型市販ナビの最新機能だし、今年のメーカーナビでは対応して無いと思う。
- 857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 05:29:34 ID:Ka6EAy210]
- 車載の地デジチューナーってめちゃ高いから、
仮に対応したとしてもオプション扱い程度じゃないかな。
- 858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/12(火) 18:03:23 ID:owvLX4IZ0]
- エディックスはどうやら1800ccと2400ccのエンジンになるようだ。
- 859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 19:43:45 ID:JM4KAGSQ0]
- うむ、非常に悩むな・・・ 燃費的にはほぼ変わらないだろうし。
2.4Lのほうはハイオクなんですかね?
- 860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/12(火) 20:19:06 ID:R5D6BRIW0]
- 1800ccは出そうだが
2400ccは本当?
- 861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 21:45:15 ID:Qib/Y18L0]
- 2.0廃止で1.8オンリーなら、価格面で有利だし商品価値倍増だね
- 862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 22:51:40 ID:VT2O9dN70]
- >>861
釣り?
- 863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/12(火) 23:39:12 ID:Kl9rJmsCO]
- 2400は結局出ないよ。
- 864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 00:18:59 ID:fsnNkPpi0]
- あってもいいと思うけどなぁ〜 2.4L版
- 865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 02:24:13 ID:6TcTKk0R0]
- 2.4Lはディーゼルで出すなら面白いな。今の日本じゃ意味無いが・・。
- 866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 07:09:41 ID:DoR738ADO]
- マイチェンで2.4とマニュアルモード付きATが搭載されたら買いたいのですが、コストダウンのしわよせで現行よりチープにならないか心配。
あと価格が上がらないかも心配ですね。 現行が当初見込みより台数出てないならコストがきついだろうし、他社にライバルがいないなら価格上げても実売には影響少ないだろうし。 内装はそのままで、オデッセイアブソルートみたいにエアロ風エクステリアと17インチとローダウンで価格上げをやりそうな予感。
- 867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/13(水) 13:01:46 ID:AAWDCiKsO]
- わざわざ そんなテコ入れするわけがない
- 868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/13(水) 16:05:25 ID:EQMXHy1m0]
- ヨーロッパでは売れています
- 869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 23:16:53 ID:ggMKx06p0]
- 本当に11月にマイナーチェンジするのか?
ほぼ100パーセントやらないと思うが。 こないだディーラーの人と話していたら マイナーチェンジがある場合は遅くとも2ヶ月前には 何らかの情報が届くが、エディックスについては 今のところ何の情報もきてないと言ってた。
- 870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/13(水) 23:21:50 ID:JM5Az5g/0]
- >>869
11月中旬になると思います。 底辺のディーラーなんてギリギリまで知らされないよw
- 871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 00:27:01 ID:zE4nE08J0]
- >>870 869のディーラーの人は2ヶ月前には情報が届くって言ってるじゃん。
ってことは底辺のディーラーじゃないってことでしょ?
- 872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 00:36:44 ID:K3EuHo3X0]
- >>871
意味が分からん。
- 873 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 00:50:46 ID:wlJy6akj0]
- >>869
そのディーラーは>>841のような情報も届いてないの? そのディーラーは、積極的に情報を調べようとしてないんじゃないのかね。 ディーラーによってある程度の情報格差は(個人の情報取得に関する積極性も含めて)あるから、 MCが100%ないってのは言い切れないと思うけどね。 少なくとも、ヨーロッパは1.8Lがお披露目されてるから、それが日本にくるならMCだね。 時期的には11月下旬も入れたら、まだ2ヶ月ちょっとはあるよね。
- 874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 03:27:47 ID:JieKzxHz0]
- 俺的に「一世代」古いK24Aより、R20A積んで欲しいけどな
- 875 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 03:32:23 ID:JieKzxHz0]
- R18Aは確定っぽいが、K24Aって今のホンダにK型以外の2400が
無いだけで、性能的にも古さが目立つからね、かと言って R型が2400になることは有り得ない(もうストロークは拡大出来ない) MC如きでK型を一新しちゃうほどの新型Engが出るとは思えないから Streamと同じR20A+CVTで良いと思うけどなー
- 876 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 03:48:39 ID:+SutVzeUO]
- できればディーゼル出して欲しい
欧州版にはあるんだから 手っ取り早いのに でも日本じゃ やっぱディーゼルの一発目は新アコードで ってのがあるから出せないんだろうか アコード出た後なら出してくるかな? というか新アコードって めちゃくちゃランクが上がる感じなんだね ディーゼル積んで、SH-AWDも搭載って 車両だけで350オーバーくらいになりそう シビックもいつの間にか跳ね上がってるし 昔のイメージとギャップがありすぎるな
- 877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 04:09:53 ID:JieKzxHz0]
- >>876
> 欧州版にはあるんだから > 手っ取り早いのに これは、日本で作ってる訳でも無いだろうし 新しい製造ライン立ち上げるか、輸入するかでしょ 何百億掛かるか知らんけど、MC如きで製造ライン追加するはずも 無いだろうし、為替レートでCivicのハッチバックすら非現実的な値段に なる事考えると、Engを輸入する事も無いでしょう
- 878 名前:870 mailto:sage [2006/09/14(木) 06:42:11 ID:Y0kQepIK0]
- >>871
今9月中旬だから2ヶ月前なんだけどディーラーには知らされてないでしょ? 販売ディーラーなんて底辺だって言いたかったんです。 分からなかったようならスミマセン。
- 879 名前:871 mailto:sage [2006/09/14(木) 10:45:12 ID:zE4nE08J0]
- >>878 いえいえこちらこそスミマセン。
日付間違えてて、まだ2ヶ月以上ありましたね。
- 880 名前:870 mailto:sage [2006/09/14(木) 18:30:55 ID:Y0kQepIK0]
- >>879は真性の馬鹿だったのか・・・
- 881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 18:44:32 ID:PpDMSs5I0]
- 嫁さん専用+休日は、家族の足的な車を検討していた所です。
ノアボクやエスティマMPVは大きすぎるし 何より、普段2〜3人しか乗せないのに7人も乗れる車って 本当に必要なのかなって思ってました。 その他の車でもコンパクトカーで無理やり7人乗せるパッケージにも疑問。 スト、アイシス、プレマシーとかね。 割り切って軽にしても、遠出するときに辛いし、デミオやポルテじゃ 普通すぎてつまらない・・・・・と思っていたらエディックス発見です。 早速試乗してきました。 コレすごくいいです。 2リッターで余裕の走り ワイドボディで広々室内 そして、以外に高級感のあるインパネ回り 3×2に興味は無かったのですが、子供と3人前に乗ったら めちゃ楽しかった。子供も喜んでました。 ってなわけで、コレ買います。もう決めました。 後は財布と相談して中古にするか新車にするか・・・・悩みます。
- 882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 19:05:34 ID:AoiT0vzC0]
- ポルテも候補に上がっていたのなら、俺だったらプジョー1007にするな。
つーか、俺がエディックスの次に買おうかと思っている。 発売直後に買った人は乗って二年過ぎたし、エディックスは気に入って いるけど、次に買う車の構想もぼんやりと考え始める時期ではないかな? 皆はエデックスの次に乗る車ってどんなの考えてる?
- 883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 19:48:50 ID:TQ3haX920]
- >>882
俺は、ポルテを考えてる
- 884 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 20:19:19 ID:K3EuHo3X0]
- >>882
ないなあ。10年近くは乗る予定だから、そのときになってから考えるとするかな。 その頃には全く新しい概念の車が出ているだろうし。それでもなければさらに継続して乗るかも。 次考えたら、お金も無いのに買い換えたくなっちゃうし。
- 885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 21:06:49 ID:pNnf12yZ0]
- ポルテ、いいクルマだと思って見に行ったら、屋根高いくせしてシートの座面が結構低い。
それでもう諦めました。足短くて胴の長い人が乗るといいかも。
- 886 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 21:48:36 ID:dGVsDuj8O]
- EDIXってミニバンの中では安定感高そうな走りをしそうだけど、プレやストと比べるとどうだろ?
- 887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 22:22:06 ID:VrIkXE720]
- エディ乗りだけどヒップポイント高いんで安定感じゃ勝負になんないんじゃないか?
回頭性は高いけど、そんなの求める車じゃない。 楽しさ>走り の人向けな気がするな。
- 888 名前:855 [2006/09/14(木) 23:00:12 ID:rTDKb+mW0]
- こんばんは。9月11日に投稿した佐賀県在住の女子です。
「パリモーターショーにシビックのエンジンを載せたエディが出てる」とのことですが、どのサイトですか? CR−Vとかの写真は見ましたけど…。パリサロンとは違うんでしょうか? マイナーチェンジ情報と合わせて教えてください。よろしくです。
- 889 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 23:29:13 ID:dGVsDuj8O]
- 887さん教えてくれてありがとうございます。
ミニバンは全高が高いので揺れが気になっていたところです。 ストリームが新しくなっていろいろミニバンを見てたらエディックスを見つけ、 安定したフラットな乗り心地を期待しちゃいました。
- 890 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 23:43:17 ID:vkUog8ZN0]
- >>885
うちのじいちゃんバカにしてるのか、確かに足が短いけど 走り屋だからポルテ1500気に入ってるよ
- 891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 23:46:12 ID:VrIkXE720]
- ノアとかボクシーに比べれば乗用車に近いけど、
それでもやっぱり低くはない。 でも、安定性を犠牲にしても横3列は、ホントに楽しい。 どっか出かけるたびに家族って良いなぁって思う、一児の父@38歳。
- 892 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 01:43:45 ID:AvXtX2KV0]
- >>888
response.jp/issue/2006/0829/article85328_1.html まあ予定ではあるね
- 893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 08:16:18 ID:E3qqWceqO]
- しかし、ウチの周りじゃエディックス全然見ない。
一日中車で走っても一台もすれ違わない。 だがそれがいい
- 894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 09:30:09 ID:nUMUlEM4O]
- 質問があります、最近ナビエディを購入したんですが燃費を見たい場合は自分で計るんですか? 説明書も見たんですが 誰か教えてください!お願いします。
- 895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 10:25:00 ID:1mJo4fzpO]
- メーターパネルプッシュプッシュ
- 896 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 10:38:59 ID:nUMUlEM4O]
- プッシュしたらなんとかAとなんとかBともう一つしかないです。どれも燃費っぽくないんですよ… 説明悪くてすいません
- 897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 11:19:09 ID:yynA3FKs0]
- もっと押せ。
ODD/TRIP A/TRIP B/燃費計 数値は「推定の残走行可能距離」な
- 898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 12:49:33 ID:pQ47JsCB0]
- 燃費計なんて付いてるのね。
普通は ガソリン満タン入れる>トリップメーター0にする>走り回る>ガソリン満タン入れる んで、走った距離/入ったガソリンの量で、1リットル当たり何キロ走ったか大体分かる。
- 899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 21:09:22 ID:UfOb8bdR0]
- >>889
付き合ってくださいよ。
- 900 名前:899 mailto:sage [2006/09/15(金) 21:17:02 ID:UfOb8bdR0]
- >>888のまちがいですたw
ホモじゃないんで。 >>889 ちなみに全高は先代オデくらいかな、でも先代ストよりは乗り味がいいと言われてる。 ノーマルだと結構柔らかいが、トレッドが広いからコーナーでは意外に踏ん張る。 モデューロのサスキットを組めばそれなりに引き締まりますよ。
- 901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 23:11:00 ID:fAIFchSY0]
- エディックス買いましたー
納車が待ち遠しいです
- 902 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/16(土) 01:40:47 ID:cOecpa4+0]
- >>901おめ!
>>900 そこはやはりミニバンだもんね。乗りごこち方向でサスが柔らかめなのはしょうがない。 でも、高速のループ上のランプを通過する時とか、エディのコーナーリングの安定性には本当に感心する。 新ストや現行オデにも遜色ないくらいの安定性だと思うよ。 重心は気持ち高めにイメージするのに、コーナーリングは腰高感が皆無というのも不思議だよね。 ワイドトレッド+ショートホイールベースがこんなに効くとは思わなかった。 次があるとしたら、是非低床技術をフルに使って欲しい。
- 903 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/16(土) 03:18:50 ID:Ywr2DiaP0]
- マイチェン情報がかなり気になる。
外見変更でステップワゴンやNEWCR−Vのような、歯を食いしばったクジラみたいなフロントにはなって欲しくない。
- 904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/16(土) 13:31:19 ID:ZtbZQTDI0]
- 歯を食いしばったクジラwwww
もうナビエディ買っちゃったからマイチェン気にしない(出来ない) 2.4は税金もガソリン代も余計に掛かるだろうから なにより夏休みの遠出に前車の軽は疲れてた ま、しかしあれだ、エディめちゃめちゃいいよ、買ってよかった!! センターシートがあまりリクライニングしないのが気になるけど・・・ あとはローンの問題だwwwww Orz
- 905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/16(土) 20:22:24 ID:kDOWV7jB0]
- 先日試乗してきたディーラーからTELあり(アンケートに携帯番号書いてしまった。)
やはり、11月末から12月中にマイナーチェンジありとの情報を頂きました。 9月末にMCの詳細入るらしいので、わかり次第連絡もらえる事になりました。 現時点ではMC時期の情報のみでごめんなさい。 試乗したエディックス格安で売ってもらおうかな・・・
- 906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/16(土) 23:20:49 ID:tx6/Huuq0]
- うむ。どう変わるか楽しみだなー
- 907 名前:707 mailto:sage [2006/09/16(土) 23:28:54 ID:dxDG9EZo0]
- 漏れも今日、契約してきたYO〜
家族3人横並びでドライブする日が待ち遠しい 迷いなく決断できたのも、このスレの皆さんの エディに対する評価によるところも大きいです 納車されたら、漏れもインプレ投稿しまつ ちなみに、昨日、本社からディーラーへMCの通達が来たそうだ。 でも、肝心の内容は全く知らされてないみたいで 担当さんも戸惑っていたよ
- 908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/17(日) 03:06:10 ID:7kH9NRN10]
- MC…ついにきたか…
今や買った当時のカラーさえない(外アクア+内オレンジ)俺には、審判の日だww ナビ付で買ったから、ナビエディはなんでもなかったんだが
- 909 名前:871 mailto:sage [2006/09/17(日) 04:30:12 ID:n9gE0jrG0]
- >>908 ほんとだ、アクア無くなってる!!
うちのクルマも希少なんだな。
- 910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/17(日) 05:55:15 ID:GjwmJ0eo0]
- スパークルグレーいいな
この色だけ見たことないな
- 911 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/17(日) 06:09:16 ID:5GqWofGj0]
- 地味な紺っぽい色だよそれ
- 912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/17(日) 15:12:25 ID:hfCc2e1C0]
- 今日私もディーラー行って来て、秋にMCされるの聞きました。
ただやっぱり内容が全くわからないとの事。 今乗っている車の車検が11月で切れちゃうし、とても待ってられない!! ナビエディにビビットブルーがあれば現行ので速攻決めちゃうんですがねぇ・・・
- 913 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/17(日) 23:47:59 ID:6p1+Z5J60]
- これって・・・
ttp://www.km77.com/marcas/honda/2007/fr-v/gama/g01.asp
- 914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 01:08:56 ID:LmKCPJjO0]
- 革シートいいなあ
- 915 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 01:19:08 ID:7gCiJ8EY0]
- >>913
MCでこうなるってこと? シートとルーフレールが違うぐらいかな フロントがどっか違うような気もするが
- 916 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 02:14:42 ID:dTAt7BN20]
- ぱっと見てみた所。
ルーフレールは欧州仕様だろうからいいとして。 よーく見たらサンルーフ付いているッポ。 基本通りテールランプの変更。これは今のより良さそうな感じ。LEDじゃないのね。 テールゲートのモールも変わっているかな。 革シートも良いねー。内装見てみたい。
- 917 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 02:16:48 ID:dTAt7BN20]
- にしても画像の赤ボディいいなー。
日本も子供っぽい色じゃなくてこんな色追加して欲しい。 買わないけど。
- 918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 02:19:37 ID:dTAt7BN20]
- 連書きスマコ。
インテリアもあるじゃん。 今流行りのメーターがブルー系。 FR-Vの仕様なのかもしれないけど、Pブレーキが手動っぽ。 ディーゼルMTも欲しいけど、日本じゃまだ需要少ないかなー。
- 919 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 03:02:58 ID:nlvhrfPl0]
- 後席のセンターシートのところにアームレストが
ありますね。乗り心地悪化みたいで個人的には 後退ですね。
- 920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 07:14:47 ID:yfjBYn9t0]
- ○ヘッドライトリフレクターがダーク系のメッキ
◎ウインドウオッシャーノズルがボディ同色化 △サイドプロテクトモールがついた ×ルーフレールがついた △リアランプ、ガーニッシュの形状変更 △メーターが青系 △シート、内装がベージュ ○フロントセンターシートに小物入れ追加 ◎リアセンターシートにアームレスト
- 921 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 08:08:54 ID:XRrjRQZC0]
- ブルーメーターいいなあ。
現行型の購入意欲が薄れてしまった・・・ どうしよう。
- 922 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 09:06:18 ID:LmKCPJjO0]
- 欧州仕様は最初からコレだろww
- 923 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 09:07:53 ID:3h1SwFErO]
- 結局エンジンはどうなるんだろ?
聞いたディーラーだと2400は、絶対無いでしょうと断言していたが・・・
- 924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 12:14:41 ID:njwZn2TW0]
- 情報が無いのに2400が無いと断言できるのはなぜ?
とディーラーに聞いてみてください。
- 925 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 14:23:30 ID:hREqkHkdO]
- だから2400はない
- 926 名前:871 mailto:sage [2006/09/18(月) 15:58:01 ID:mPVS+qcH0]
- 税金上がるからじゃね?
- 927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 21:18:19 ID:REUp4YXu0]
- ガソリン高だから上層部が2.4出すの止めたんじゃない?
- 928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:04:33 ID:SJ5OL4rN0]
- 今、アコードユロR乗りのものです。
今まで家族5人だったのですが、6人になる予定となり 泣く泣く手放さなければなりません。 オデを一番に思いついて、オデアブを試乗してきたのですが、 正直がっくりでした。もっさりしてるし、パワーもさほど感じませんでした。 それと、3列シートは、後ろまでが遠い。一緒に乗ってる感じがないです。 そこで、それならいっそのことエディックスはどうかと思い立ったわけです。 サスはある程度柔いのでしょうが、オデアブと比べてどうでしょうか。 また、パワーに関してはいかがですか。高速や加速をするときに 不満は特にありませんか。 このスレの雰囲気がいいので、いい車なのでしょうね。ちょっと期待しています。
- 929 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:05:42 ID:m7rjltXq0]
- 子どもが喜ぶ車
- 930 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:19:21 ID:RovXf0YM0]
- このスレの雰囲気が良いのは
走りがどうこうとか、子供っぽい事を言う人がいないからです。 期待しないで下さい。
- 931 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:35:34 ID:6PawJLxt0]
- オーナーから一言、
「そんな車じゃない。やめた方が良い。」
- 932 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:37:43 ID:m7rjltXq0]
- 足回りもパワーも、試乗すればすぐわかる事
自分で判断すればよろし
- 933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 00:29:02 ID:BQWRk+Ht0]
- 6人乗りの車に6人で乗るつもりなら後できつきつになっちゃうんじゃね?
座席は6つあるけどせめて通常乗車は4〜5人くらいが適正だと思いますよ。
- 934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 00:42:47 ID:/7geqfqh0]
- ユーロRと比べるとなぁ・・・
オデアブでもがっかりなら、エディックスなら倒れこむんじゃない?w フル乗車だと、前真ん中に乗る人が小さめの子供じゃないと、 アコードの後ろ3人と同じようなキツさを感じるかもしれないよ。 さらに、前真ん中をスライドさせると、真後ろが結構キツくなるし。 3列が嫌で、いつも6人フル乗車ってことなら、ムルティプラの方がいいと思う。
- 935 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 04:19:57 ID:al2K0oHtO]
- ユーロRからじゃ確かにキツイw
どう考えても走りに期待する車じゃない でも、意外に運転すると楽しかったりする 個人的にはストアブよりはイイと思う オデアブは乗ったことないw 独特の踏ん張り感が好き 6人乗りといっても中央席は子供用か緊急用 長時間移動はしんどい でも、友人6人で乗ると「せめーよw」と言いながらも ワイワイしながら運転できる感じが好き 座席の距離感が絶妙だと思う エリやエスティマみたいなのは疎外感を受けて運転が楽しくない お抱え運転手にされた気分 価格なんかも含めて 総合的にみてイイ車だと思う スタイルも抜群にタイプだしw ツボにはまれば惚れこむ車 まぁ試乗してみるのが一番だけど えと、長文スマソ
- 936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 08:11:00 ID:Ju88APs10]
- >「せめーよw」と言いながらも
>ワイワイしながら 不覚にもCR-Xの4人乗りを思い出しちまった あれよりは数段よいから安心汁
- 937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 08:30:59 ID:+e0X9gIRO]
- エディは同乗者との会話やスキンシップの楽しみ、街中での取り回しにおいてはオデや上記ミニバンより遥かに良いので、これらを重視するならエディはオススメです。
まずはご家族と一緒に試乗してみてください。 あと、エディのATにはマニュアルモードがありませんので、走り重視の方ならそこも注意が必要ですかね。 なお、MCで2400が出るかもしれませんので、結論出すのはそれを見てからでもいいかも。 しかしまあ、ここで2400が出ないと言ってる人は現行型を売りたい関係者なのかなぁ。決算期だし。
- 938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 12:58:12 ID:595XdXih0]
- >>937
穿ち過ぎw
- 939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 13:04:23 ID:VMNjP9gF0]
- モデューロのサスキットを組んで、オデ虻と同等くらいの固さ。
X5やらユーロRやら、もったいないねえ。
- 940 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:21:49 ID:OHOMOFQT0]
- オデにするならアブよりMがいいよ。MTからトルコンATだとレスポンス悪いしシフトショックが苛つくけど
CVTの滑らかな加速はクセになる。エディより親のフィットに乗るほうが楽しかったりする。 CVTはAT乗りには不評だったりするがMT乗りにはしっくりくると思うのは俺だけかな?
- 941 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:30:16 ID:ynliu2If0]
- >>940
即加速したいときに回転だけあがって、前に進むのはワンテンポ後・・・という現象は、今では起きないのか?
- 942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:51:42 ID:xk3J5DBf0]
- >>928
サスはホンダの中で一番柔らかいサスを選んでいると、 新車情報で三本爺が言ってたよ。
- 943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:52:56 ID:z01gxHI60]
- 柔らかい、硬いだけで判断する馬鹿って多いよね
柔らかい、硬いだけで言えばシトロエンやボルボは日本車と比べても柔らかい
- 944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:04:59 ID:xk3J5DBf0]
- >>943
じゃあサスペンションって何で判断するの? 教えて(笑)
- 945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:09:02 ID:z01gxHI60]
- 乗り心地と、路面追従性だろ?
- 946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:11:56 ID:xk3J5DBf0]
- それってタイヤじゃないの?
- 947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:16:30 ID:xXEyp4Es0]
- >>946
おいおい、それギャグか?w
- 948 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:17:33 ID:xk3J5DBf0]
- >>947
ギャグってどこら辺が?
- 949 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:21:11 ID:z01gxHI60]
- 新車情報見てたのなら、サスの柔らかさ、硬さが車の良し悪しにどう影響するかは知ってるだろう
ロールを悪みたいに言う人がいるが、あの番組はそうではなかったし 無駄な揺り返しがだめだけなのに、ロールすること自体だめなように言う人は絶えない 極論を言えば、路面追従性が合格点なら、後は好みの問題だけとも言える
- 950 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:27:43 ID:OHOMOFQT0]
- >>941
急加速の時はそうなるけどATの2速へのキックダウンみたいに下品じゃない。 普通に運転してると回転あまり変わらず速度上がる、な感じ。当然だけど。 フィットは急発進は苦手だけどオデの方式は出足も大丈夫。借り物なので無茶はしてないよ。
- 951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:30:18 ID:ynliu2If0]
- >>950
合流や幹線道路への進入とかで焦るんだよな 加速悪いと
- 952 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 18:06:05 ID:GXeZl0FsO]
- >>195 俺はセンサー付けようと思ってる。前レスにあった〔うるさい〕ってのが気になるが…
- 953 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 20:07:52 ID:DoTAerX40]
- 加速の良さが欲しいならエディックスは買わない事。
- 954 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 20:47:03 ID:595XdXih0]
- 加速だけはなぁ…w
20Xでも、もっさり加速だから。 まあ、子供乗せて、急加速、急ブレーキ、急ハンドルもないもんだが。
- 955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 22:42:47 ID:oxOWV42y0]
- けど、先日、中央自動車道の登りでアクセル全開に
してみたら、結構かっこいいエンジン音だった。 音の割の加速は・・・・・・。
- 956 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 22:50:44 ID:FgJsFxEC0]
- MCの2.4の加速がどんなものか楽しみだ。
- 957 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 23:39:29 ID:0qegWt110]
- そもそも、ユーロRなんか選んでる時点で(ry
- 958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 09:24:52 ID:0tXSNMlpO]
- ホンダがそんなに力を入れてなさそうなエディックスに2.4エンジンをわざわざのせてくるかは甚だ疑問なんだが。
- 959 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 10:29:48 ID:pKmsologO]
- だから2400はない
- 960 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/20(水) 10:33:30 ID:rpaGWZzN0]
- 生産エンジンを絞りたいんじゃないの?
- 961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/20(水) 12:02:49 ID:VHpt4sRF0]
- >>958
> なさそうな 主観で > 疑問なんだが。 疑問系 ヨーロッパ市場とか理解できないのだろうなぁ
- 962 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 12:56:54 ID:hN3Ht4VfO]
- 2400があるも無いも推測ですよね。
断言されると、何かの意図があっての情報操作にも見えますが。 正解はどっちかMCが楽しみです。
- 963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/20(水) 22:07:51 ID:kOYwJF/P0]
- オレは普段バイク乗りだから家族クルマに加速イラネ。
- 964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/20(水) 22:19:43 ID:7sollUIC0]
- 皆さん前席中央には
何処のメーカーのチャイルドシートをご使用ですか?
- 965 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 23:28:57 ID:0tXSNMlpO]
- >>961
はいはい >>962 禿同
- 966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 00:31:09 ID:wbuHl7pn0]
- >>964
コンビマキシコシ
- 967 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 04:04:04 ID:kJVeYj780]
- 以前X5からの乗り換えということで
書き込ましたが、X5の売却金でX5のローンを精算 した上にわずかながらお金が残りました。 それを頭金にエディを購入、明日納車 となります。 みなさん、よろしくお願いします。
- 968 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 04:15:20 ID:hj/+cBgZ0]
- Euro Freshness: Honda FR-V updates for 2007
www.autoblog.com/2006/09/18/euro-freshness-honda-fr-v-updates-for-2007/
- 969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 13:00:09 ID:M0cxBGyi0]
- 2.4どころか1.8に一本化でつか
- 970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 13:12:49 ID:FUCisp6M0]
- 2.0も残るよ
- 971 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 13:25:01 ID:d5bR5nT2O]
- >>966
そのチャイルドシートは左右のシートに当たりませんか?
- 972 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 14:38:00 ID:RypdW97jO]
- ディーラーにはいつ頃詳細の案内が行くんだろ?
- 973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 17:18:10 ID:b0Ut042w0]
- 通常なら、今月末
ヨーロッパにはディーゼルがあるからなぁ うらやましい
- 974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 18:57:55 ID:zHbDTiX90]
- >>967
おめ!色々言われたりありましたが面白い車なので長く乗りましょう
- 975 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 19:08:59 ID:5SmUTb6T0]
- オレは車のキャラから言えば1.8への一本化のほうが魅力的だと思うけどな
- 976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 21:06:42 ID:zRB4vnGn0]
- エディックス買うなら、旧プリモ店・旧ベルノ店・旧クリオ店の、どこがいいでしょうか?
- 977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 21:08:21 ID:64g3hXGT0]
- 968の教えてくれたサイトによると、
ヨーロッパでは少なくても1.8だけでしょ、ガソリンは。 970の根拠がわからん。英語が読めないだけ?
- 978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 21:29:31 ID:t6qU/B4lO]
- また情報操作?
2.4が気にならない人なら現行でいいかもしれませんが、2.4を気にしてる私は待ちますよ。 月末?が楽しみです。
- 979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 21:45:19 ID:G7oaElh3O]
- MCであのシートに変わるのかな?
正直ウラヤマシイ これで2.4とかディーゼルとか出された日にゃー 買いなおしてしまいそう
- 980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:10:40 ID:CvNkKeQ80]
- 排気量はこの際置いておいて、低速トルクが分厚いエンジンにして欲しいよな
ワンボックス並みに重いこの車にはトルクが欲しい
- 981 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:20:50 ID:5SmUTb6T0]
- エディックス 17X 1,360kg
モビリオ A 1,270kg ストリーム 1.8X 1,350kg ステップワゴン G 1,510kg シビック 1.8S 1,240kg さほど重いとは思えない
- 982 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:32:30 ID:N/q0kXUe0]
- シビック+大人2人か。
- 983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:45:22 ID:FUCisp6M0]
- 欧州は1.8と2.2ディーゼルの2グレード
日本は1.8と2.0の2グレード モノグレードにはならない。
- 984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:57:18 ID:xAA0Wxa8O]
- 07モデルのラインアップについてみんな勝手なこと言ってるけど
今のところ、完璧に正解してる人いないよw
- 985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 23:04:45 ID:N/q0kXUe0]
- >>984
はいはい。 自分だけ知ってて得意なんでしょ。 いやぁ君ってすごいなぁ。
- 986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 23:11:02 ID:cgKUgTfF0]
- エディックス 20X 1440kg トルク19.2kg
初代オデッセイ 2.2S 1490kg トルク20kg さりとて軽いとも思えない。もちろん単純比較はできないが10年も前の車と あまり遜色がないというのも・・・。う〜む。俺も排気量はどうでもいいけど トルクは20キロ欲しいなぁ。気持ち的な問題で。
- 987 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 23:39:33 ID:JbX87PhK0]
- >>971
横レスですまん。 リーマン・ピピデビューと、カーメイト・サラットハイバックジュニア 使ってるけど、両方とも中央席前後ともにスライドには支障ないよ。
- 988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 00:25:58 ID:ScwOmmLF0]
- >>987
リーマン・ピピデビューはメジャーで測ったら無理だと思ったのですが 大丈夫なんですね! レスありがとうございましたm(__)m
- 989 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 01:49:29 ID:jxGraqL+0]
- >>971
マキシコシも全く問題なし。 シンプルだが基本的な作りが良いのでお勧め。 リリースボタンの固さが絶妙で子供が勝手に外せない。
- 990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/22(金) 03:26:40 ID:Q36whNwQO]
- マキコシコシコ
- 991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 04:39:57 ID:4sqdYwHA0]
- ノ
__ / /⌒ ヽ / / ( ;´Д`)'゙ヽ. _/ . /iー-‐'"i ,; / i ! ( ヽ. ) ノ/ .:/ (\.゙ヽ_(_/,イ/ i ! (\\_,_)' ノ (\\_,_,)' i ! l ,i\ ヽ、 ! l }! ヽ、 ) し'
- 992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 09:07:37 ID:gItvriq90]
- アブソは出るの?
- 993 名前:罵倒しないオサーソ mailto:sage [2006/09/22(金) 09:10:26 ID:iQVdt72y0]
- CIVIC Hyblid のユニットを流用して、
EDIX Hyblidが出て欲っすぃ。 IMAでモーターがアシストするから、低速トルクあるし。
- 994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 22:38:57 ID:sk7S64aM0]
- >>993
それいいな
- 995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/23(土) 00:33:32 ID:TTGEUlCK0]
- 今日エディックスでまったり走ってたら
後ろからエディックスが猛スピード?で追い抜いていった。(片側2車線の県道) それじゃエコランプ点かんべや・・・とオモタ。
- 996 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/23(土) 02:43:58 ID:uYoeGKZR0]
- 次スレです。
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158946904/
- 997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/23(土) 06:21:37 ID:Ar2CFa+w0]
- >>996
グッジョブ
- 998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/23(土) 11:54:41 ID:n3FajjQpO]
- 2400
- 999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/23(土) 11:56:12 ID:n3FajjQpO]
- 1800
- 1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2006/09/23(土) 11:58:26 ID:ozJogFep0]
- 駄作車
- 1001 名前:1001 [Over 1000 Thread]
- プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
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