- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/06/10(土) 12:41:14 ID:UJPq2maS0]
- 『Ｅｄｉｘ』 とは、
1人から6人まで楽しさを思い思いに編集（edit）する事が出来る
6（six）人乗りミニバン、という意味合いを込めた造語
公式
www.honda.co.jp/auto-lineup/edix/
過去スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104852653/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086054286/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089255917/
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090461077/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096379798/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123147259/l50
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137171764/
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 01:56:45 ID:16L8qQgK0]
- 俺のエディッ糞はリッター６～７しか行かないが
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 05:06:31 ID:ldJef2BN0]
- >>768
それはひどすぎ、どんな大渋滞or乗り方してんだ
それじゃフィット乗ったって10km/ℓだ
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 06:16:53 ID:js/MJ0Bp0]
- アイドリング１５分走行１５分
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 07:58:42 ID:15L/Up800]
- チョイ乗りの燃費は普通だが、高速などでは
意外に伸びない。
街乗り7km/l、遠乗り11km/lぐらいだな。
あ、2.0の方ね。
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 08:27:02 ID:OwKwihLe0]
- >771
遠乗り時の平均速度は？
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 09:35:04 ID:SJlMfhGK0]
- 漏れも >>771 くらいだな
高速道路の平均速度は115km（ECOランプ消灯直前）
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 10:01:49 ID:o4/WnmiL0]
- チョイ乗り9kmだな
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 10:23:39 ID:JOK9kH8m0]
- >>767
大体そんなもん。都内街乗りで８～９km/L。ECO運転は心がけてる。
ただ、渋滞にはまるかどうかで都内は随分変わってくるけど。
高速が伸びないのは、空気抵抗が大きいから。Cd値よりも前方投影面積がそもそもデカイｗ
サイドが寝てないから、空気も後方上方に流れてくれない。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/05(火) 13:17:12 ID:LplVlA4MO]
- マイチェンでマニュアルモード付きATにならないかな～
と期待しちゃいますが、やっぱ無いかな。。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/05(火) 13:33:52 ID:DkQeqcv30]
- 高速道路で９０～１００キロ巡航するとガソリンの減りがものすごく早い。
８０ぐらいが一番燃費いいんだろうけど、それじゃ眠くなる･･･
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/05(火) 19:46:02 ID:7sUXO+g60]
- ホントにマイチェンするんだろか？
ディーラーの人も知らんっていてたよ。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 19:48:18 ID:Iwkiw6BU0]
- もう、延べ4日も現物を探しているのに、中古やにもディーラーにも無い・・・
ネットでは沢山あるように書いてあるのに
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 19:58:27 ID:iCoIRtTA0]
- >>778
すでに新型のとある部分を生産し始めてますから
もし無いとしたらウチの会社が大変ｗ
11月か12月になると思うよ。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 20:04:17 ID:Yt9DMaEl0]
- >ディーラーの人も知らんっていてたよ。
そのディーラーに在庫車があるとか、決算月に契約決めたいとか
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 20:20:35 ID:hi6hxvLj0]
- 俺もディーラーの人に聞いたら知らないって言ってました。
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 20:57:21 ID:gBxfFIaT0]
- 次は2.0でも2.4でもない別のエンジンが載って驚くよ
たぶんね
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 21:08:14 ID:+oR7MMZYO]
- V6 3.5L！
エディＲ
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 21:22:45 ID:Yt9DMaEl0]
- 最近、車高の低さからオデッセイが苦戦しているそうだから、とりあえず
今ある車高の高いエディックスを使って急場しのぎのテコ入れでもあるのかな？
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 22:12:29 ID:OwKwihLe0]
- >783
既に載ってるディーゼル？
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 22:27:31 ID:lIYtoFwh0]
- 俺んちの2.0FFもアップダウンの多い近所ちょい乗りエアコンＯＮで
リッター7前後だな。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 22:38:44 ID:L3c9CfPY0]
- テスト
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 22:58:03 ID:wC3Wkcc50]
- 俺の2.0FFは最低でもリッター8.5kmだよ！
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/05(火) 22:59:42 ID:lIzKXDyPO]
- 〉７８３
２．２ ターボ？
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 23:00:07 ID:Yt9DMaEl0]
- ホンダの車はフィット以外カタログデータほど燃費良くないよ
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/05(火) 23:34:49 ID:37kIdE/Z0]
-
魚を半分に、切ったような車。 恥ずかしすぎる。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/05(火) 23:54:55 ID:Mc4+AXgj0]
- >>791
そうでもないなｗ
使う場所と使い方で相当違うね
自分所有のDC2とそのTypeRとか良かったけどね
Engの性格考えれば悪くて然るべきだが
かなり良かったのを覚えてるよ
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/06(水) 00:51:42 ID:dombby+B0]
- だから、1.8っつっとろーが
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/06(水) 09:10:57 ID:195+Ryaz0]
- >>793
おなじ（でもないか）K20A積んでるタイプＲの方が燃費いいわな
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/06(水) 10:44:46 ID:TeVVy1Tp0]
- ４歳の娘が真ん中に座れる車買ってて言うので日曜日にディーラーに
見積もりに行ったら２５万値引きの話になりました。
2.0ナビエディションです。
こんなもんなのでしょうか？
これ以上望めないようであれば今度の休みに契約しようと思っています。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/06(水) 12:59:25 ID:Tyw1ybz50]
- >>796
妥当だろう。どこのディーラーなのかとか交渉末期なのかとかが不明だし、
オプションの有無とかもあるから一概には言えないが。
そういうこと聞くと、すぐに「引かなすぎ」とか「不人気車種なんだからもっといくだろ」とか
「３５万はかたいね」と言ってくるヤツが現れる。自分で実際に交渉してもいないのに、ザ・マイカーとかで
見た限界値引きの記事を見てたりしてな。
他のディーラーに行ってないなら、一つぐらいは競合しておいた方がいいだろう。相場には地域もあるから。
でも、妥当なレベルだとは思うぞ。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/06(水) 14:11:58 ID:jf9UnBUi0]
- >>796
原則的に1回の交渉では本当に可能な値引きは分からないが、25万円は
妥当なところだと思うよ。おいらが買ったのは半年以上前なので参考に
ならないが、HDDナビエディ2.0で5万円引きから始まり、交渉最後には
30万円引き+5万円分のオプション無料-まもるくん契約強制だったよ。
買うから、ディーラーオプションを付けてもらうとか、端数を切って、
切りのいい支払額にしてもらうとかすれば、もう少しいけるんじゃない
かな？
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/06(水) 18:45:21 ID:gl6ujMi70]
- まじでディーゼルターボ積まないかな。重い車だし。
こういう車に高回転まで回ってやっと最高出力出るようなエンジンなんて要らないでしょ。
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/06(水) 20:39:38 ID:JrIUYFBD0]
- 1.5t超えるんじゃね？
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/06(水) 20:43:31 ID:ARhSFGYn0]
- ディーゼルって高価なエンジンだからね
ターボつきだと１０万円以上割高になる
もっと大きくて燃費の悪い車じゃなきゃなかなか採用できない
- 802 名前：796 [2006/09/06(水) 22:16:26 ID:etPyg8ae0]
- >>797
>>798
ありがとうございます。
頑張って商談してみます。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/07(木) 10:51:27 ID:mTrzqmKm0]
- ヨーロッパ仕様は6速マニュアルミッションなんだな
４ＷＤは無いけど
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/07(木) 12:13:39 ID:EBMeGlQEO]
- ドアの内張り みなさんどうやって綺麗にしてますか なかなか汚れがおちません
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/07(木) 15:17:35 ID:h2peA+hz0]
- >>803
EP3みたいなパネルシフト？
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/07(木) 15:30:18 ID:xOEULKWj0]
- >>804
ガムテープ
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/07(木) 15:33:02 ID:SUWoLbIW0]
- >>805
FR-Vでぐぐりなされ
ヨーロッパ仕様のディーゼル、マイチェンで選択できるようにならないかなぁ
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/07(木) 16:11:29 ID:h2peA+hz0]
- UKサイト行ったがFlashがウザ杉なんだが
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/08(金) 00:02:52 ID:NCGLmSzR0]
- >804
思い切ってビニールレザーに張替え！ やってみると意外と簡単かも？
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/08(金) 15:59:36 ID:ahFCdaJM0]
- シートベルト警告音のカットのやりかた教えて下さい。
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/08(金) 16:56:38 ID:wb8i1ceD0]
- >810
運転席したのカプラを外す。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/08(金) 20:42:27 ID:CSLxObBg0]
- >>810
シートベルトを着ける。
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/08(金) 21:23:50 ID:4gXWo/7r0]
- ちょっと聞きたいんですけど、
ナビエディションのナビのオーディオとしての音質は、
どうですか？
音質しだいで、ナビエディションにするか迷っています。
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/08(金) 21:41:19 ID:YI2L2WSL0]
- 普通です（何を基準にしているかで見解が分かれるだろうけど）。
良い音で聞きたいのなら、ナビ本体の音質にこだわるより、スピーカーをチューニング
する方が安く音質を上げれますよ。
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/08(金) 22:53:16 ID:SYej7nTp0]
- >>813
悪くない。むしろ普通より良い。
でもこれはスピーカーか本体かどっちのおかげか分からんけど
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/09(土) 02:21:33 ID:ld7isOxQ0]
- デッドニングしてみたけれど、大きくは変わらなかった。
結構内装しっかりしてるのかもしれない。
前の車はデッドニングだけで劇的に変化したんだけどね。
WBSでやってたけど、純正品が良くなって来てるせいか市販オーディオは高級志向化してきてるみたい。
中途半端な市販のシステムを組むぐらいなら、ナビエディにしてスピーカーを替えるなどしたほうがいいと思う。
アンプレスのデッキにマルチアンプにしてごっそり弄るんなら、市販のほうを勧めますが。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/09(土) 03:33:35 ID:OqVlosHT0]
- オーデオに120ﾏｿかけた
今は後悔している
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/09(土) 19:58:05 ID:7R5lYgRb0]
- あげ
- 819 名前：707 mailto:sage [2006/09/09(土) 23:04:01 ID:RSt1lIdY0]
- 2.0FFに試乗してきたYO～（ナビエディではなかったが）
思った以上に、きびきび走る感じで、運転しやすかったし、
新スト寄りだったカミさんも、この室内レイアウトには
納得してました。ただ、彼女は中身よりもスタイル重視の人なので
エアロ＋スポーツバンパーの条件を飲まされましたが
それ以外に、リモコンスターター、スマートキー、フットライト等々
山ほどOP付けて、総額３０８ﾏｿのところ、２８３ﾏｿ。値引き幅にも納得なので
来週末には契約しようと思ってます。
>>709
買うことになりましたｗ
>>ALL
たくさんの参考意見ありが㌧
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/09(土) 23:10:47 ID:64X8mrpj0]
- MC見てからの方が良いと思う。
内装のどう考えても使いにくい部分を改善してくるだろう。
ホンダのビッグMCっていつもそうだから。
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 01:22:19 ID:FMT3j0IG0]
- あと２ヶ月の辛抱なのに、どうして現行買っちゃうん？
- 822 名前：707 mailto:sage [2006/09/10(日) 02:03:03 ID:15t0UHG30]
- >>820
>>821
う～む、悩ましい意見を言ってくれるなよ（泣
確かにＭＣについては気になるが...
カミさんから早く買えとの催促があり、２ヶ月も待てない。
てか、２ヶ月後に必ずＭＣするんですかね？
ＭＣで必ずしも自分の気に入る変更がなされる保証はないし（逆の可能性もあるよね）
逆に、ＭＣ前だから値引きも大きいのではとも思う。
ま、勝てば官軍・・・じゃなかった、思い立ったが吉日ってことで
ちなみに、内装で使いにくい部分って例えば？
良かったら教えてちょ！
- 823 名前：707 mailto:sage [2006/09/10(日) 02:14:21 ID:15t0UHG30]
- × エアロ＋スポーツバンパー
○ エアロ＋スポーツサス だった
鬱だ。寝よ...
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 02:15:27 ID:tl8D55+D0]
- >>822
個人的には、ﾘﾔｾﾝﾀｰｼｰﾄの背もたれを倒して、肘掛け＆ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰになれば良いのになと。
あと、PWのSWが使いづらい。ドアミラーのSWと位置をかえれば良いのに。
それと、シングルホーンだから音がライトバンみたいだ。
まぁ、ホーンなら社外品に交換すりゃエエけどねぇ。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 02:18:32 ID:NhZLyCAn0]
- >>822
今年中に100％マイナーチェンジする。MC後の内容を見て気に入らなかったら、
MC前の在庫車を買えば安くしてくれるかも知れない。
内装の使いにくい部分↓
・異様に小さいグローブボックス
・無駄に小さい灰皿
・超使いにくいボトルホルダー
・何故かメーターフードの横にくっついてて使いにくいパワーウィンドウスイッチ
・異様に浅いドアポケット
・異様に固くて開けにくいフロントセンターシートアンダーボックス
- 826 名前：820 mailto:sage [2006/09/10(日) 02:22:09 ID:NhZLyCAn0]
- あ、ID変わってますけど>>820です。
全てが意図的としか思えないほど使いにくい。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 02:36:23 ID:FMT3j0IG0]
- ＞・異様に小さいグローブボックス
＞・超使いにくいボトルホルダー
これはニースペースを確保するため（センター席にアクセスしやすいように）
＞・何故かメーターフードの横にくっついてて使いにくいパワーウィンドウスイッチ
＞・異様に浅いドアポケット
これは、車内空間を確保するため（３座席確保するため）
なので、これらが大きく変わることはないと思われ。
＞・異様に固くて開けにくいフロントセンターシートアンダーボックス
一旦上に持ち上げつつ引き出してみ？
- 828 名前：707 mailto:sage [2006/09/10(日) 02:38:46 ID:15t0UHG30]
- >>824
THX！
確かにＰＷのスイッチの方が普通はドアだよね～
ホーンは試乗ではさすがに鳴らさなかったのでｗ
後センターの件は気づかなかったけど納得
個人的にはインパネの照明が流行りのブルー系やったらエエのになと
ちっと思うけどね。
今の時点でＭＣの内容が分かってればいいんだけど
いつ頃分かるかもハッキリしないし
あと、今日試乗に出掛けるときに、今まで見たことがない
（気づかなかっただけかも知れんが）エディが
家を出てすぐのところに路駐してた。これも運命かなとｗ
いろいろ理由をつけてるけど、要は早く欲しいモードになってるみたいです
こういう時って、反対意見ってなかなか耳に入らないよねｗ
- 829 名前：707 mailto:sage [2006/09/10(日) 02:53:55 ID:15t0UHG30]
- っと>>824にレス書いてるうちに、いろんな情報が...
ホント、このスレの住人≒エディのオーナーっていいよね
それもエディを買おうと思う気持ちにプラス作用になってる
とりあえず、明日仕事なんで、マジ寝ます
いろいろなアドバイスありが㌧
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 08:49:58 ID:1fHYuttg0]
- 車に限らず、買いたい時が買いどきさ。
2ヶ月待つ間には他にいい車が発表されるかもしれないし、自分の
好みにも変化が出るかもしんない。
今ほしい車があるなら、今が買いどき。
そういう俺はエディ購入から3ヶ月目です。
上に上がってたネガ要素の中で共感するのは、
・PWスイッチの位置
平日は社用車のセダンに乗ってるんで、いつまでたっても慣れん！
・使いづらいドリンクホルダー
昼間はまだしも、夜はまったく見えない！
新ストのようにリングが光ってくれたりするというれしいｗ
この２つは何とかしてほしいかな。
自発光メータの白は気に入ってる。
オレンジだったりブルーだったりするのは流行色だけど、白は飽きが
来ないし上質感があって好きだ。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 09:10:19 ID:mSF596Cm0]
- 暗けりゃソケットに照明付ければいい。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 09:38:35 ID:0tkNTZLy0]
- 灰皿に穴あけてたﾂﾜﾓﾉも居たね
- 833 名前：830 mailto:sage [2006/09/10(日) 10:06:34 ID:1fHYuttg0]
- 車内でタバコ吸わないなら灰皿外すだけでも済むけどなｗ
まぁ、ノーマル状態での使いやすさを言ってます。
あと前の方のレスにもあったけど、シート生地＆ドア生地が汚れやすいかも。
うちも週一で野球に行くので、気を遣っててもシートに汗染みが残ってしまう。
全席シートカバーはいい値段するんで、とりあえずファブリーズで対処してる。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 10:18:31 ID:zgg5D62A0]
- 昨日、エディの見積もり出してもらった。
値引１０マン、不人気車だからもっと出ると思ったのに・・・
ＭＣが気になるから、年末までまとうかな。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 10:23:01 ID:1fHYuttg0]
- >>834
「売れてないクルマだから安くなる」というのは妄想。
だが、「MC前だから安くなる」のは現実。
正確には、「MC発表後のMC前の在庫車は安くなる」。
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 11:11:16 ID:mCMxjk6OO]
- 何だかんだと小さい不満はあるが
どれも慣れてしまえば気にならなくなるものが多い
異色な車のわりには、ちゃんとできてて
価格を考えれば
ホントにいい車だと思う
使う人が限定されそうなコンセプトだけど
実際は下手なミニバンより荷物積めるし、使い勝手もいい
個人的には思いきって
もっとワイドにしてでも
シートを少しだけよくして欲しかった
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 11:19:32 ID:i6OEZTqb0]
- 幅が５ナンバーサイズだったら、使う人が限定されない素晴らしいコンセプトだったと思うんだけどな
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 11:42:10 ID:FMT3j0IG0]
- >>837
それなんてエアウェイブ？
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 12:29:23 ID:6rJMo6Xk0]
- エディックスの横幅・全長で5人乗りで1550の立体に入る車を探してる自分て希少？
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 12:54:28 ID:ZyHlzJdK0]
- もっと幅を広げてくれてかまわんけどな
でもって、電動ハードトップにしてくれ
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 14:43:32 ID:VgzMvZvm0]
- 先ほどディーラーに行って試乗してきました。
ＭＣの話を聞いてみたら、まだ情報ははいっていないとの事でした。
でも、今後２ヶ月先の情報調べてくれて、確かに１１月に一旦
生産ラインをストップさせる予定あり、新色の追加の可能性などの情報も
いただきました。
２．４Lモデルの情報はディーラーでも、大きなエンジン積んでどうすんだ？
的反応でした。
見積もりしてもらい現行のナビエディ２Lで２０万引きがスタートライン
でした。まだ買うそぶりはそれほど見せませんでしたが、もっと下がりそう。
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 14:54:49 ID:VSxPX06f0]
- 試乗した感想ですが、思いのほか快適に乗れる良い車ですね。
スムーズに加速してくれるし、エンジンも静か。
シートの狭さが気になるかと思ってたけど、運転してその不安は
解消されました。１．７Lはディーラーの人も若干パワー不足との事です。
買うなら２Lなんでしょうね。
希望としては前席中央のシートもリクライニングできたら良かったのと
後席ももう少しシートが後ろに倒れれば申し分ないのですが・・・
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 15:06:54 ID:mSF596Cm0]
- >>842
全席中央もリクライニングできるっしょ？
- 844 名前：843 mailto:sage [2006/09/10(日) 15:07:53 ID:mSF596Cm0]
- ×全席
○前席
でした・・・
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 15:32:07 ID:dDHHiMhM0]
- >>842
前席中央リクライニングできますよー！
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 17:45:33 ID:aAJxtPh70]
- リクライニングする取っ手を見つけられなかったんだろうな
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/10(日) 17:54:29 ID:hdCtVdY+0]
- 確かに、あの位置は難しい。最初、座席を倒して
肘置きにしようと思って、悩んだ。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/10(日) 18:23:13 ID:VSxPX06f0]
- リクライニングできるんですか？
ディーラーの人に聞いたら、前には倒れるとしか・・・
ありがとうございます。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 09:15:43 ID:OWx70eoU0]
- リクライニングできるけど、新幹線の普通席程度の角度
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/11(月) 19:17:23 ID:yWdzLJjd0]
- 某雑誌で評論家10人のミニバン総合評価
（一位10点、二位9点、三位8点・・・十位1点、十一位以下点なしの合計点での評価法）
一位MPV（80点）、二位エスティマ（72点）、三位オデッセイ（68点）
四位ストリーム、五位ステップワゴン、六位セレナ、エディックス
八位プレサージュ、九位アイシス、十位プレマシー
番外 アルファード、ウイッシュ、シエンタ、ノアボク 、エルグランド、モリビオ、ラフェスタ、エリシオン等。
コメント見てみるとMPVはメーカーが宣伝しているようなスポーツ感じゃなく快適性、居住性を高く評価されているようだった。
ちなみにエスティマはハイブリがあるから高く評価する人多し。ハイブリがなかったらかなり下がりそう。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 19:22:42 ID:5qm6paXD0]
- エスティマって狭いよな
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 20:06:58 ID:RXmn8ACR0]
- マルチポストで必死に宣伝しまくってるな
よほどＭＰＶは売れていないんだろうな
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 20:10:37 ID:5qm6paXD0]
- MPVか。確かに町で見かけないな。
エディックス以上に見かけない。先代は馬鹿売れしてよく見かけるのに。
MPVはフルチェンジの時期を見誤った良い例。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 20:59:02 ID:7FZV2CdC0]
- 評論家10人って.....
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/11(月) 22:53:46 ID:koPOE18+0]
- こんばんは。エデイのコロッとしたカタチが好きな佐賀県在住の女子です。
マイナーチェンジが近いらしいけど、確実な情報をお持ちの方は、あたしのためにいろいろと教えて下さい。
クルマに詳しいお友達が「マイナーチェンジでシビックのエンジンが搭載される」と言ってるけど、よくわかりません。
フィットのエンジンのほうが燃費がいいんじゃないのかな？と思いますが。
燃費のいい真っ赤なナビエディが欲しいです（マイチェン後なら、当然地デジ対応になってますよね？）。
メーカーの方、ホンダに部品とかを納めている協力会社の方、ディーラーの方、誰でもいいからお願いしますね！
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/11(月) 23:03:08 ID:apyht5iF0]
- 佐賀県佐賀市１７歳か・・・
シビックのエンジンは本当。パリモーターショーで一足お先にお披露目があったので、ほぼ間違いない。
フィットの燃費がいいのはパッケージ全体(と小排気量)での話なので、
エンジンだけならシビックの方が新型で燃費は良いと思われる。
メーカーナビは、ナビ本来の機能以外の機能に関して、市販ナビの一年～二年落と考えた方が良い。
地デジ（ワンセグ）は2006年型市販ナビの最新機能だし、今年のメーカーナビでは対応して無いと思う。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 05:29:34 ID:Ka6EAy210]
- 車載の地デジチューナーってめちゃ高いから、
仮に対応したとしてもオプション扱い程度じゃないかな。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/12(火) 18:03:23 ID:owvLX4IZ0]
- エディックスはどうやら1800ccと2400ccのエンジンになるようだ。
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 19:43:45 ID:JM4KAGSQ0]
- うむ、非常に悩むな･･･ 燃費的にはほぼ変わらないだろうし。
2.4Ｌのほうはハイオクなんですかね？
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/12(火) 20:19:06 ID:R5D6BRIW0]
- 1800ccは出そうだが
2400ccは本当？
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 21:45:15 ID:Qib/Y18L0]
- 2.0廃止で1.8オンリーなら、価格面で有利だし商品価値倍増だね
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/12(火) 22:51:40 ID:VT2O9dN70]
- >>861
釣り？
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/12(火) 23:39:12 ID:Kl9rJmsCO]
- 2400は結局出ないよ。
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 00:18:59 ID:fsnNkPpi0]
- あってもいいと思うけどなぁ～ 2.4Ｌ版
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 02:24:13 ID:6TcTKk0R0]
- 2.4Lはディーゼルで出すなら面白いな。今の日本じゃ意味無いが・・。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 07:09:41 ID:DoR738ADO]
- マイチェンで2.4とマニュアルモード付きATが搭載されたら買いたいのですが、コストダウンのしわよせで現行よりチープにならないか心配。
あと価格が上がらないかも心配ですね。
現行が当初見込みより台数出てないならコストがきついだろうし、他社にライバルがいないなら価格上げても実売には影響少ないだろうし。
内装はそのままで、オデッセイアブソルートみたいにエアロ風エクステリアと17インチとローダウンで価格上げをやりそうな予感。
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/13(水) 13:01:46 ID:AAWDCiKsO]
- わざわざ そんなテコ入れするわけがない
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/13(水) 16:05:25 ID:EQMXHy1m0]
- ヨーロッパでは売れています
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/13(水) 23:16:53 ID:ggMKx06p0]
- 本当に１１月にマイナーチェンジするのか？
ほぼ１００パーセントやらないと思うが。
こないだディーラーの人と話していたら
マイナーチェンジがある場合は遅くとも２ヶ月前には
何らかの情報が届くが、エディックスについては
今のところ何の情報もきてないと言ってた。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/13(水) 23:21:50 ID:JM5Az5g/0]
- >>869
11月中旬になると思います。
底辺のディーラーなんてギリギリまで知らされないよｗ
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 00:27:01 ID:zE4nE08J0]
- >>870 869のディーラーの人は２ヶ月前には情報が届くって言ってるじゃん。
ってことは底辺のディーラーじゃないってことでしょ？
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 00:36:44 ID:K3EuHo3X0]
- >>871
意味が分からん。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 00:50:46 ID:wlJy6akj0]
- >>869
そのディーラーは>>841のような情報も届いてないの？
そのディーラーは、積極的に情報を調べようとしてないんじゃないのかね。
ディーラーによってある程度の情報格差は（個人の情報取得に関する積極性も含めて）あるから、
ＭＣが１００％ないってのは言い切れないと思うけどね。
少なくとも、ヨーロッパは1.8Lがお披露目されてるから、それが日本にくるならＭＣだね。
時期的には１１月下旬も入れたら、まだ２ヶ月ちょっとはあるよね。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 03:27:47 ID:JieKzxHz0]
- 俺的に「一世代」古いK24Aより、R20A積んで欲しいけどな
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 03:32:23 ID:JieKzxHz0]
- R18Aは確定っぽいが、K24Aって今のホンダにK型以外の2400が
無いだけで、性能的にも古さが目立つからね、かと言って
R型が2400になることは有り得ない（もうストロークは拡大出来ない）
MC如きでK型を一新しちゃうほどの新型Engが出るとは思えないから
Streamと同じR20A+CVTで良いと思うけどなー
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 03:48:39 ID:+SutVzeUO]
- できればディーゼル出して欲しい
欧州版にはあるんだから
手っ取り早いのに
でも日本じゃ
やっぱディーゼルの一発目は新アコードで
ってのがあるから出せないんだろうか
アコード出た後なら出してくるかな？
というか新アコードって めちゃくちゃランクが上がる感じなんだね
ディーゼル積んで、SH-AWDも搭載って
車両だけで350オーバーくらいになりそう
シビックもいつの間にか跳ね上がってるし
昔のイメージとギャップがありすぎるな
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 04:09:53 ID:JieKzxHz0]
- >>876
> 欧州版にはあるんだから
> 手っ取り早いのに
これは、日本で作ってる訳でも無いだろうし
新しい製造ライン立ち上げるか、輸入するかでしょ
何百億掛かるか知らんけど、MC如きで製造ライン追加するはずも
無いだろうし、為替レートでCivicのハッチバックすら非現実的な値段に
なる事考えると、Engを輸入する事も無いでしょう
- 878 名前：870 mailto:sage [2006/09/14(木) 06:42:11 ID:Y0kQepIK0]
- >>871
今９月中旬だから２ヶ月前なんだけどディーラーには知らされてないでしょ？
販売ディーラーなんて底辺だって言いたかったんです。
分からなかったようならスミマセン。
- 879 名前：871 mailto:sage [2006/09/14(木) 10:45:12 ID:zE4nE08J0]
- >>878 いえいえこちらこそスミマセン。
日付間違えてて、まだ２ヶ月以上ありましたね。
- 880 名前：870 mailto:sage [2006/09/14(木) 18:30:55 ID:Y0kQepIK0]
- >>879は真性の馬鹿だったのか・・・
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 18:44:32 ID:PpDMSs5I0]
- 嫁さん専用＋休日は、家族の足的な車を検討していた所です。
ノアボクやエスティマＭＰＶは大きすぎるし
何より、普段2～3人しか乗せないのに7人も乗れる車って
本当に必要なのかなって思ってました。
その他の車でもコンパクトカーで無理やり7人乗せるパッケージにも疑問。
スト、アイシス、プレマシーとかね。
割り切って軽にしても、遠出するときに辛いし、デミオやポルテじゃ
普通すぎてつまらない・・・・・と思っていたらエディックス発見です。
早速試乗してきました。
コレすごくいいです。
2リッターで余裕の走り ワイドボディで広々室内
そして、以外に高級感のあるインパネ回り
3×2に興味は無かったのですが、子供と3人前に乗ったら
めちゃ楽しかった。子供も喜んでました。
ってなわけで、コレ買います。もう決めました。
後は財布と相談して中古にするか新車にするか・・・・悩みます。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 19:05:34 ID:AoiT0vzC0]
- ポルテも候補に上がっていたのなら、俺だったらプジョー1007にするな。
つーか、俺がエディックスの次に買おうかと思っている。
発売直後に買った人は乗って二年過ぎたし、エディックスは気に入って
いるけど、次に買う車の構想もぼんやりと考え始める時期ではないかな？
皆はエデックスの次に乗る車ってどんなの考えてる？
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 19:48:50 ID:TQ3haX920]
- >>882
俺は、ポルテを考えてる
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 20:19:19 ID:K3EuHo3X0]
- >>882
ないなあ。10年近くは乗る予定だから、そのときになってから考えるとするかな。
その頃には全く新しい概念の車が出ているだろうし。それでもなければさらに継続して乗るかも。
次考えたら、お金も無いのに買い換えたくなっちゃうし。
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 21:06:49 ID:pNnf12yZ0]
- ポルテ、いいクルマだと思って見に行ったら、屋根高いくせしてシートの座面が結構低い。
それでもう諦めました。足短くて胴の長い人が乗るといいかも。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 21:48:36 ID:dGVsDuj8O]
- EDIXってミニバンの中では安定感高そうな走りをしそうだけど、プレやストと比べるとどうだろ？
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 22:22:06 ID:VrIkXE720]
- エディ乗りだけどヒップポイント高いんで安定感じゃ勝負になんないんじゃないか？
回頭性は高いけど、そんなの求める車じゃない。
楽しさ＞走り
の人向けな気がするな。
- 888 名前：855 [2006/09/14(木) 23:00:12 ID:rTDKb+mW0]
- こんばんは。９月１１日に投稿した佐賀県在住の女子です。
「パリモーターショーにシビックのエンジンを載せたエディが出てる」とのことですが、どのサイトですか？
ＣＲ－Ｖとかの写真は見ましたけど…。パリサロンとは違うんでしょうか？
マイナーチェンジ情報と合わせて教えてください。よろしくです。
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 23:29:13 ID:dGVsDuj8O]
- 887さん教えてくれてありがとうございます。
ミニバンは全高が高いので揺れが気になっていたところです。
ストリームが新しくなっていろいろミニバンを見てたらエディックスを見つけ、
安定したフラットな乗り心地を期待しちゃいました。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/14(木) 23:43:17 ID:vkUog8ZN0]
- >>885
うちのじいちゃんバカにしてるのか、確かに足が短いけど
走り屋だからポルテ1500気に入ってるよ
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/14(木) 23:46:12 ID:VrIkXE720]
- ノアとかボクシーに比べれば乗用車に近いけど、
それでもやっぱり低くはない。
でも、安定性を犠牲にしても横３列は、ホントに楽しい。
どっか出かけるたびに家族って良いなぁって思う、一児の父@38歳。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 01:43:45 ID:AvXtX2KV0]
- >>888
response.jp/issue/2006/0829/article85328_1.html
まあ予定ではあるね
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 08:16:18 ID:E3qqWceqO]
- しかし、ウチの周りじゃエディックス全然見ない。
一日中車で走っても一台もすれ違わない。
だがそれがいい
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 09:30:09 ID:nUMUlEM4O]
- 質問があります、最近ナビエディを購入したんですが燃費を見たい場合は自分で計るんですか？ 説明書も見たんですが 誰か教えてください！お願いします。
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 10:25:00 ID:1mJo4fzpO]
- メーターパネルプッシュプッシュ
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/15(金) 10:38:59 ID:nUMUlEM4O]
- プッシュしたらなんとかAとなんとかBともう一つしかないです。どれも燃費っぽくないんですよ… 説明悪くてすいません
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 11:19:09 ID:yynA3FKs0]
- もっと押せ。
ODD/TRIP A/TRIP B/燃費計
数値は「推定の残走行可能距離」な
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 12:49:33 ID:pQ47JsCB0]
- 燃費計なんて付いてるのね。
普通は
ガソリン満タン入れる＞トリップメーター0にする＞走り回る＞ガソリン満タン入れる
んで、走った距離/入ったガソリンの量で、1リットル当たり何キロ走ったか大体分かる。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 21:09:22 ID:UfOb8bdR0]
- >>889
付き合ってくださいよ。
- 900 名前：899 mailto:sage [2006/09/15(金) 21:17:02 ID:UfOb8bdR0]
- >>888のまちがいですたｗ
ホモじゃないんで。
>>889
ちなみに全高は先代オデくらいかな、でも先代ストよりは乗り味がいいと言われてる。
ノーマルだと結構柔らかいが、トレッドが広いからコーナーでは意外に踏ん張る。
モデューロのサスキットを組めばそれなりに引き締まりますよ。
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/15(金) 23:11:00 ID:fAIFchSY0]
- エディックス買いましたー
納車が待ち遠しいです
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/16(土) 01:40:47 ID:cOecpa4+0]
- >>901おめ！
>>900
そこはやはりミニバンだもんね。乗りごこち方向でサスが柔らかめなのはしょうがない。
でも、高速のループ上のランプを通過する時とか、エディのコーナーリングの安定性には本当に感心する。
新ストや現行オデにも遜色ないくらいの安定性だと思うよ。
重心は気持ち高めにイメージするのに、コーナーリングは腰高感が皆無というのも不思議だよね。
ワイドトレッド＋ショートホイールベースがこんなに効くとは思わなかった。
次があるとしたら、是非低床技術をフルに使って欲しい。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/16(土) 03:18:50 ID:Ywr2DiaP0]
- マイチェン情報がかなり気になる。
外見変更でステップワゴンやNEWＣＲ－Ｖのような、歯を食いしばったクジラみたいなフロントにはなって欲しくない。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/16(土) 13:31:19 ID:ZtbZQTDI0]
- 歯を食いしばったクジラwwww
もうナビエディ買っちゃったからマイチェン気にしない（出来ない）
２．４は税金もガソリン代も余計に掛かるだろうから
なにより夏休みの遠出に前車の軽は疲れてた
ま、しかしあれだ、エディめちゃめちゃいいよ、買ってよかった!!
センターシートがあまりリクライニングしないのが気になるけど・・・
あとはローンの問題だｗｗｗｗｗ Ｏrz
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/16(土) 20:22:24 ID:kDOWV7jB0]
- 先日試乗してきたディーラーからＴＥＬあり（アンケートに携帯番号書いてしまった。）
やはり、１１月末から１２月中にマイナーチェンジありとの情報を頂きました。
９月末にＭＣの詳細入るらしいので、わかり次第連絡もらえる事になりました。
現時点ではＭＣ時期の情報のみでごめんなさい。
試乗したエディックス格安で売ってもらおうかな・・・
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/16(土) 23:20:49 ID:tx6/Huuq0]
- うむ。どう変わるか楽しみだなー
- 907 名前：707 mailto:sage [2006/09/16(土) 23:28:54 ID:dxDG9EZo0]
- 漏れも今日、契約してきたYO～
家族３人横並びでドライブする日が待ち遠しい
迷いなく決断できたのも、このスレの皆さんの
エディに対する評価によるところも大きいです
納車されたら、漏れもインプレ投稿しまつ
ちなみに、昨日、本社からディーラーへMCの通達が来たそうだ。
でも、肝心の内容は全く知らされてないみたいで
担当さんも戸惑っていたよ
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/17(日) 03:06:10 ID:7kH9NRN10]
- ＭＣ…ついにきたか…
今や買った当時のカラーさえない（外アクア＋内オレンジ）俺には、審判の日だｗｗ
ナビ付で買ったから、ナビエディはなんでもなかったんだが
- 909 名前：871 mailto:sage [2006/09/17(日) 04:30:12 ID:n9gE0jrG0]
- >>908 ほんとだ、アクア無くなってる！！
うちのクルマも希少なんだな。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/17(日) 05:55:15 ID:GjwmJ0eo0]
- スパークルグレーいいな
この色だけ見たことないな
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/17(日) 06:09:16 ID:5GqWofGj0]
- 地味な紺っぽい色だよそれ
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/17(日) 15:12:25 ID:hfCc2e1C0]
- 今日私もディーラー行って来て、秋にＭＣされるの聞きました。
ただやっぱり内容が全くわからないとの事。
今乗っている車の車検が１１月で切れちゃうし、とても待ってられない！！
ナビエディにビビットブルーがあれば現行ので速攻決めちゃうんですがねぇ・・・
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/17(日) 23:47:59 ID:6p1+Z5J60]
- これって・・・
ttp://www.km77.com/marcas/honda/2007/fr-v/gama/g01.asp
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 01:08:56 ID:LmKCPJjO0]
- 革シートいいなあ
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 01:19:08 ID:7gCiJ8EY0]
- >>913
ＭＣでこうなるってこと？
シートとルーフレールが違うぐらいかな
フロントがどっか違うような気もするが
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 02:14:42 ID:dTAt7BN20]
- ぱっと見てみた所。
ﾙｰﾌﾚｰﾙは欧州仕様だろうからいいとして。
よーく見たらｻﾝﾙｰﾌ付いているｯﾎﾟ。
基本通りﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの変更。これは今のより良さそうな感じ。LEDじゃないのね。
ﾃｰﾙｹﾞｰﾄのﾓｰﾙも変わっているかな。
革ｼｰﾄも良いねー。内装見てみたい。
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 02:16:48 ID:dTAt7BN20]
- にしても画像の赤ﾎﾞﾃﾞｨいいなー。
日本も子供っぽい色じゃなくてこんな色追加して欲しい。
買わないけど。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 02:19:37 ID:dTAt7BN20]
- 連書きｽﾏｺ。
ｲﾝﾃﾘｱもあるじゃん。
今流行りのﾒｰﾀｰがﾌﾞﾙｰ系。
FR-Vの仕様なのかもしれないけど、Pﾌﾞﾚｰｷが手動っぽ。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙMTも欲しいけど、日本じゃまだ需要少ないかなー。
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 03:02:58 ID:nlvhrfPl0]
- 後席のセンターシートのところにアームレストが
ありますね。乗り心地悪化みたいで個人的には
後退ですね。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 07:14:47 ID:yfjBYn9t0]
- ○ヘッドライトリフレクターがダーク系のメッキ
◎ウインドウオッシャーノズルがボディ同色化
△サイドプロテクトモールがついた
×ルーフレールがついた
△リアランプ、ガーニッシュの形状変更
△メーターが青系
△シート、内装がベージュ
○フロントセンターシートに小物入れ追加
◎リアセンターシートにアームレスト
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 08:08:54 ID:XRrjRQZC0]
- ブルーメーターいいなあ。
現行型の購入意欲が薄れてしまった・・・
どうしよう。
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 09:06:18 ID:LmKCPJjO0]
- 欧州仕様は最初からコレだろｗｗ
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 09:07:53 ID:3h1SwFErO]
- 結局エンジンはどうなるんだろ？
聞いたディーラーだと2400は、絶対無いでしょうと断言していたが･･･
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 12:14:41 ID:njwZn2TW0]
- 情報が無いのに2400が無いと断言できるのはなぜ？
とディーラーに聞いてみてください。
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/18(月) 14:23:30 ID:hREqkHkdO]
- だから2400はない
- 926 名前：871 mailto:sage [2006/09/18(月) 15:58:01 ID:mPVS+qcH0]
- 税金上がるからじゃね？
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 21:18:19 ID:REUp4YXu0]
- ガソリン高だから上層部が2.4出すの止めたんじゃない？
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:04:33 ID:SJ5OL4rN0]
- 今、アコードﾕﾛR乗りのものです。
今まで家族5人だったのですが、6人になる予定となり
泣く泣く手放さなければなりません。
オデを一番に思いついて、オデアブを試乗してきたのですが、
正直がっくりでした。もっさりしてるし、パワーもさほど感じませんでした。
それと、3列シートは、後ろまでが遠い。一緒に乗ってる感じがないです。
そこで、それならいっそのことエディックスはどうかと思い立ったわけです。
サスはある程度柔いのでしょうが、オデアブと比べてどうでしょうか。
また、パワーに関してはいかがですか。高速や加速をするときに
不満は特にありませんか。
このスレの雰囲気がいいので、いい車なのでしょうね。ちょっと期待しています。
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:05:42 ID:m7rjltXq0]
- 子どもが喜ぶ車
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:19:21 ID:RovXf0YM0]
- このスレの雰囲気が良いのは
走りがどうこうとか、子供っぽい事を言う人がいないからです。
期待しないで下さい。
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:35:34 ID:6PawJLxt0]
- オーナーから一言、
「そんな車じゃない。やめた方が良い。」
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/18(月) 22:37:43 ID:m7rjltXq0]
- 足回りもパワーも、試乗すればすぐわかる事
自分で判断すればよろし
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 00:29:02 ID:BQWRk+Ht0]
- ６人乗りの車に６人で乗るつもりなら後できつきつになっちゃうんじゃね？
座席は６つあるけどせめて通常乗車は４～５人くらいが適正だと思いますよ。
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 00:42:47 ID:/7geqfqh0]
- ユーロＲと比べるとなぁ・・・
オデアブでもがっかりなら、エディックスなら倒れこむんじゃない？ｗ
フル乗車だと、前真ん中に乗る人が小さめの子供じゃないと、
アコードの後ろ３人と同じようなキツさを感じるかもしれないよ。
さらに、前真ん中をスライドさせると、真後ろが結構キツくなるし。
３列が嫌で、いつも６人フル乗車ってことなら、ムルティプラの方がいいと思う。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 04:19:57 ID:al2K0oHtO]
- ユーロＲからじゃ確かにキツイｗ
どう考えても走りに期待する車じゃない
でも、意外に運転すると楽しかったりする
個人的にはストアブよりはイイと思う
オデアブは乗ったことないｗ
独特の踏ん張り感が好き
６人乗りといっても中央席は子供用か緊急用
長時間移動はしんどい
でも、友人６人で乗ると「せめーよｗ」と言いながらも
ワイワイしながら運転できる感じが好き
座席の距離感が絶妙だと思う
エリやエスティマみたいなのは疎外感を受けて運転が楽しくない
お抱え運転手にされた気分
価格なんかも含めて
総合的にみてイイ車だと思う
スタイルも抜群にタイプだしｗ
ツボにはまれば惚れこむ車
まぁ試乗してみるのが一番だけど
えと、長文スマソ
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 08:11:00 ID:Ju88APs10]
- ＞「せめーよｗ」と言いながらも
＞ワイワイしながら
不覚にもCR-Xの4人乗りを思い出しちまった
あれよりは数段よいから安心汁
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 08:30:59 ID:+e0X9gIRO]
- エディは同乗者との会話やスキンシップの楽しみ、街中での取り回しにおいてはオデや上記ミニバンより遥かに良いので、これらを重視するならエディはオススメです。
まずはご家族と一緒に試乗してみてください。
あと、エディのATにはマニュアルモードがありませんので、走り重視の方ならそこも注意が必要ですかね。
なお、MCで2400が出るかもしれませんので、結論出すのはそれを見てからでもいいかも。
しかしまあ、ここで2400が出ないと言ってる人は現行型を売りたい関係者なのかなぁ。決算期だし。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 12:58:12 ID:595XdXih0]
- >>937
穿ち過ぎｗ
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 13:04:23 ID:VMNjP9gF0]
- モデューロのサスキットを組んで、オデ虻と同等くらいの固さ。
X5やらユーロRやら、もったいないねえ。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:21:49 ID:OHOMOFQT0]
- オデにするならアブよりMがいいよ。MTからトルコンATだとレスポンス悪いしシフトショックが苛つくけど
CVTの滑らかな加速はクセになる。エディより親のフィットに乗るほうが楽しかったりする。
CVTはAT乗りには不評だったりするがMT乗りにはしっくりくると思うのは俺だけかな？
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:30:16 ID:ynliu2If0]
- >>940
即加速したいときに回転だけあがって、前に進むのはワンテンポ後・・・という現象は、今では起きないのか？
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:51:42 ID:xk3J5DBf0]
- >>928
サスはホンダの中で一番柔らかいサスを選んでいると、
新車情報で三本爺が言ってたよ。
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 16:52:56 ID:z01gxHI60]
- 柔らかい、硬いだけで判断する馬鹿って多いよね
柔らかい、硬いだけで言えばシトロエンやボルボは日本車と比べても柔らかい
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:04:59 ID:xk3J5DBf0]
- >>943
じゃあサスペンションって何で判断するの？
教えて(笑)
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:09:02 ID:z01gxHI60]
- 乗り心地と、路面追従性だろ？
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:11:56 ID:xk3J5DBf0]
- それってタイヤじゃないの？
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:16:30 ID:xXEyp4Es0]
- >>946
おいおい、それギャグか？ｗ
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:17:33 ID:xk3J5DBf0]
- >>947
ギャグってどこら辺が？
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:21:11 ID:z01gxHI60]
- 新車情報見てたのなら、サスの柔らかさ、硬さが車の良し悪しにどう影響するかは知ってるだろう
ロールを悪みたいに言う人がいるが、あの番組はそうではなかったし
無駄な揺り返しがだめだけなのに、ロールすること自体だめなように言う人は絶えない
極論を言えば、路面追従性が合格点なら、後は好みの問題だけとも言える
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:27:43 ID:OHOMOFQT0]
- >>941
急加速の時はそうなるけどATの2速へのキックダウンみたいに下品じゃない。
普通に運転してると回転あまり変わらず速度上がる、な感じ。当然だけど。
フィットは急発進は苦手だけどオデの方式は出足も大丈夫。借り物なので無茶はしてないよ。
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 17:30:18 ID:ynliu2If0]
- >>950
合流や幹線道路への進入とかで焦るんだよな
加速悪いと
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 18:06:05 ID:GXeZl0FsO]
- >>195 俺はセンサー付けようと思ってる。前レスにあった〔うるさい〕ってのが気になるが…
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 20:07:52 ID:DoTAerX40]
- 加速の良さが欲しいならエディックスは買わない事。
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 20:47:03 ID:595XdXih0]
- 加速だけはなぁ…ｗ
20Xでも、もっさり加速だから。
まあ、子供乗せて、急加速、急ブレーキ、急ハンドルもないもんだが。
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 22:42:47 ID:oxOWV42y0]
- けど、先日、中央自動車道の登りでアクセル全開に
してみたら、結構かっこいいエンジン音だった。
音の割の加速は･･････｡
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/19(火) 22:50:44 ID:FgJsFxEC0]
- MCの2.4の加速がどんなものか楽しみだ。
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/19(火) 23:39:29 ID:0qegWt110]
- そもそも、ユーロRなんか選んでる時点で(ry
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 09:24:52 ID:0tXSNMlpO]
- ホンダがそんなに力を入れてなさそうなエディックスに2.4ｴﾝｼﾞﾝをわざわざのせてくるかは甚だ疑問なんだが。
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 10:29:48 ID:pKmsologO]
- だから2400はない
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/20(水) 10:33:30 ID:rpaGWZzN0]
- 生産エンジンを絞りたいんじゃないの？
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/20(水) 12:02:49 ID:VHpt4sRF0]
- >>958
> なさそうな
主観で
> 疑問なんだが。
疑問系
ヨーロッパ市場とか理解できないのだろうなぁ
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 12:56:54 ID:hN3Ht4VfO]
- 2400があるも無いも推測ですよね。
断言されると、何かの意図があっての情報操作にも見えますが。
正解はどっちかMCが楽しみです。
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/20(水) 22:07:51 ID:kOYwJF/P0]
- オレは普段バイク乗りだから家族クルマに加速イラネ。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｓａｇｅ [2006/09/20(水) 22:19:43 ID:7sollUIC0]
- 皆さん前席中央には
何処のメーカーのチャイルドシートをご使用ですか？
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/20(水) 23:28:57 ID:0tXSNMlpO]
- >>961
はいはい
>>962
禿同
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 00:31:09 ID:wbuHl7pn0]
- >>964
コンビマキシコシ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 04:04:04 ID:kJVeYj780]
- 以前X5からの乗り換えということで
書き込ましたが、X5の売却金でX5のローンを精算
した上にわずかながらお金が残りました。
それを頭金にエディを購入、明日納車
となります。
みなさん、よろしくお願いします。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 04:15:20 ID:hj/+cBgZ0]
- Euro Freshness: Honda FR-V updates for 2007
www.autoblog.com/2006/09/18/euro-freshness-honda-fr-v-updates-for-2007/
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 13:00:09 ID:M0cxBGyi0]
- 2.4どころか1.8に一本化でつか
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 13:12:49 ID:FUCisp6M0]
- 2.0も残るよ
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 13:25:01 ID:d5bR5nT2O]
- ＞＞966
そのチャイルドシートは左右のシートに当たりませんか？
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 14:38:00 ID:RypdW97jO]
- ディーラーにはいつ頃詳細の案内が行くんだろ？
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 17:18:10 ID:b0Ut042w0]
- 通常なら、今月末
ヨーロッパにはディーゼルがあるからなぁ
うらやましい
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 18:57:55 ID:zHbDTiX90]
- >>967
おめ！色々言われたりありましたが面白い車なので長く乗りましょう
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 19:08:59 ID:5SmUTb6T0]
- オレは車のキャラから言えば1.8への一本化のほうが魅力的だと思うけどな
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 21:06:42 ID:zRB4vnGn0]
- エディックス買うなら、旧プリモ店・旧ベルノ店・旧クリオ店の、どこがいいでしょうか？
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 21:08:21 ID:64g3hXGT0]
- 968の教えてくれたサイトによると、
ヨーロッパでは少なくても1.8だけでしょ、ガソリンは。
970の根拠がわからん。英語が読めないだけ？
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 21:29:31 ID:t6qU/B4lO]
- また情報操作？
2.4が気にならない人なら現行でいいかもしれませんが、2.4を気にしてる私は待ちますよ。
月末？が楽しみです。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 21:45:19 ID:G7oaElh3O]
- ＭＣであのシートに変わるのかな？
正直ウラヤマシイ
これで2.4とかディーゼルとか出された日にゃー
買いなおしてしまいそう
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:10:40 ID:CvNkKeQ80]
- 排気量はこの際置いておいて、低速トルクが分厚いエンジンにして欲しいよな
ワンボックス並みに重いこの車にはトルクが欲しい
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:20:50 ID:5SmUTb6T0]
- エディックス 17X 1,360kg
モビリオ A 1,270kg
ストリーム 1.8X 1,350kg
ステップワゴン G 1,510kg
シビック 1.8S 1,240kg
さほど重いとは思えない
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:32:30 ID:N/q0kXUe0]
- シビック＋大人２人か。
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:45:22 ID:FUCisp6M0]
- 欧州は1.8と2.2ディーゼルの２グレード
日本は1.8と2.0の２グレード
モノグレードにはならない。
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 22:57:18 ID:xAA0Wxa8O]
- 07モデルのラインアップについてみんな勝手なこと言ってるけど
今のところ、完璧に正解してる人いないよw
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 23:04:45 ID:N/q0kXUe0]
- >>984
はいはい。
自分だけ知ってて得意なんでしょ。
いやぁ君ってすごいなぁ。
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/21(木) 23:11:02 ID:cgKUgTfF0]
- エディックス 20X 1440kg トルク19.2kg
初代オデッセイ 2.2S 1490kg トルク20kg
さりとて軽いとも思えない。もちろん単純比較はできないが10年も前の車と
あまり遜色がないというのも･･･。う～む。俺も排気量はどうでもいいけど
トルクは20キロ欲しいなぁ。気持ち的な問題で。
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/21(木) 23:39:33 ID:JbX87PhK0]
- >>971
横レスですまん。
リーマン・ピピデビューと、カーメイト・サラットハイバックジュニア
使ってるけど、両方とも中央席前後ともにスライドには支障ないよ。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｓａｇｅ [2006/09/22(金) 00:25:58 ID:ScwOmmLF0]
- >>987
リーマン・ピピデビューはメジャーで測ったら無理だと思ったのですが
大丈夫なんですね！
レスありがとうございましたm(__)m
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 01:49:29 ID:jxGraqL+0]
- >>971
マキシコシも全く問題なし。
シンプルだが基本的な作りが良いのでお勧め。
リリースボタンの固さが絶妙で子供が勝手に外せない。
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/22(金) 03:26:40 ID:Q36whNwQO]
- マキコシコシコ
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 04:39:57 ID:4sqdYwHA0]
- ﾉ
__ /
/⌒ ヽ ／ ／
（ ;´Д`）'ﾞヽ. _／
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ !
l }! ヽ､ ）
し'
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 09:07:37 ID:gItvriq90]
- アブソは出るの？
- 993 名前：罵倒しないｵｻｰｿ mailto:sage [2006/09/22(金) 09:10:26 ID:iQVdt72y0]
- CIVIC Hyblid のユニットを流用して、
EDIX Hyblidが出て欲っすぃ。
IMAでモーターがアシストするから、低速トルクあるし。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/22(金) 22:38:57 ID:sk7S64aM0]
- >>993
それいいな
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/23(土) 00:33:32 ID:TTGEUlCK0]
- 今日エディックスでまったり走ってたら
後ろからエディックスが猛スピード？で追い抜いていった。（片側２車線の県道）
それじゃエコランプ点かんべや・・・とオモタ。
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/23(土) 02:43:58 ID:uYoeGKZR0]
- 次スレです。
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158946904/
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2006/09/23(土) 06:21:37 ID:Ar2CFa+w0]
- >>996
グッジョブ
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/23(土) 11:54:41 ID:n3FajjQpO]
- 2400
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/23(土) 11:56:12 ID:n3FajjQpO]
- 1800
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2006/09/23(土) 11:58:26 ID:ozJogFep0]
- 駄作車
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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