【E36】BMW 3シリーズを語ろう Part12【E36】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/09(日) 18:23:04 ID:zICEjIMi0] 前スレ 【E36】BMW 3シリーズを語ろう Part11【E36】 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187357141/ 過去スレ BMW E36を また〜り語ろう Part10 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176943843/ BMW E36を また〜り語ろう Part9 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170571944/ BMW E36を また〜り語ろう Part8 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163087713/ BMW E36をまた〜り語ろう！ Part7 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156735028/ BMW E36を また〜り語ろう Part6 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154254745/ BMW E36を また〜り語ろう Part5 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153402438/l50 BMW E36を また〜り語ろう Part 4 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952315/l50 BMW E36をまた〜り語ろう！Part3 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141010226/ Part2 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128509655/ 【どこまで】BMW E36をまた〜り語ろう！【行くか】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113733882/ 【まだまだ】BMW E36をまた〜り語ろう！【現役】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097801896/ 614 名前：571 mailto:sage [2008/02/26(火) 23:10:45 ID:ki6MKQkd0] 若干遅レスすんません。 >>593 やっぱそれぐらいいきますよね･･･ それならM3C買いますｗ >>597 HPに工賃は話し合いの後で的なこと書いてあったので･･･ まだ具体的に考えてないので問い合わせるまでもないって感じです^^; >>598 30M3は話聞くだけでも楽しそうな車ですよね♪ もちろん４発の軽快さは好きなんですけど、 やっぱ６発の官能的なサウンドと、加速が欲しくなってきたもので･･･ でも、愛車への愛着みたいなものもあるし･･･換装してみようか。みたいなｗ あとM3CよりM3Bの方がいいって言われるは、どういう理由からでしょうか？ 615 名前：614 mailto:sage [2008/02/26(火) 23:12:00 ID:ki6MKQkd0] ミス。 >>593 × >>594 ○ 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 23:30:34 ID:XAa7mGJD0] >>571 CよりもBの方が、回して楽しいフィーリングなんだって。 速さより、楽しさ？みたいな。Cはあんま乗ってないからよく分からんけど。 ってことでBがいいんだ。ちょうど手放したい漏れのBを買ってくれ。 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/26(火) 23:41:41 ID:MC6496A60] 手放したい理由はなんだ 618 名前：614 mailto:sage [2008/02/27(水) 00:06:38 ID:Nh90L5zh0] >>616 なるほど〜。 でも僕は馬力のCを取りますｗ 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 00:21:27 ID:NIKJjTi30] >>617 結構手を入れてたから手放したくは無いんだけど・・・ 乗る機会がめっきり減ったから仕方なく。　てとこ。 >>618 まぁ、そう言わずｗ 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 00:48:59 ID:Nh90L5zh0] >>619 じゃあ諭吉100人なら買いますｗ 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 01:10:30 ID:+xlHFG5M0] >>614 BMWの六気筒の官能云々を言うならやっぱりBだよ 味ががさつでも速さが欲しいならC サーキットでタイム削るならC、 36シャシの軽やかさが好きならBがベストマッチングと言い換えても良い 後、S14を軽快なisの排気量が大きい程度のものと思わないほうが良い VANOSなんて無い時代のカムに乗るフィーリング かといって細く鋭くは吹けない豪快さ、絶対的速さはともかく S50、S54には無い古き良きレースエンジン直系の味は借り物でも乗ってみな isに積みたくなるという意味が分かるかもよ これは、一応90以外のM3全て乗り倒した人間の言うことだから 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 01:16:17 ID:+xlHFG5M0] あーすまん、今のは90って言わず92って言うんだな 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/27(水) 04:01:37 ID:xkpcXrBTO] >>585 パワステの異音はまずフルード量を見てみて下さい。 少ないとライン内のエア噛みにより異音と振動が出ます。 あと量が既定値でも純正フルード以外の物だと異音が出る事があります。 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 11:44:52 ID:VUG1H8bj0] 俺の３２０も右にステアきるとキュゥ〜っていう。 オイル量なのかな・・・ 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 12:59:48 ID:KtTZuwiG0] ゴマが住んでるんだろ 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 17:06:59 ID:Fc1NZq+j0] >>596さん なるほど！snowだと、２速発進になるんですか！ それは知らなかった、、、以前E46 330i乗ってたんですが、その時は常に２速だったので、この時代以降と思ってました。 早速明日から試してみます！ありがとうございます。 >>623さん ありがとうございます。フルードの量ですね。確認してみます。 足回りとかも色々とガタが来ているみたいで、色々金かけたいのですが、 如何せん、素材が素材だけに、もうあまり手をかけるのも、、、というのが正直なところなんですが 走らなくなっては元も子もないですからね(^^ゞ 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/27(水) 22:06:32 ID:Fc1NZq+j0] >>626です！ ステアリングの異音は、まさしくフルード量の減少によるものでした。 しかも、油がにじんでいるので漏れも有り、、、 とりあえずは、フルードを満タンにしてもらい、エア抜きをしましたら 新車のステアリングのような滑らかさになりました！！感激(>_<) 623さん、ありがとうございます。m(__)m それと２速発進についてもsnowで試しました！ これまたバッチリです！ありがとうございます。 やばい、ポンコツだけど益々愛着わいてきた(^^ゞ 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 01:02:41 ID:UxFA9FH+O] >>626さん 623ですが直ったみたいで良かったですね。 細かかいトラブルが続いたり消耗品ラッシュ で疲れる事もあるでしょうがお互い頑張りま しょう！ あとフルードが減るという事は多分パワステ ホースからフルードが滲んでると思うのでマ メにフルード量をチェックする事をお勧めし ます。本来はホース交換がベストですが予算 が無いならホース上側のバンドを純正の物か ら増し締めが出来る＋や−が切ってあるタイ プに交換して下側のカシメ部分に液体ガスケ ットを塗ってあげても随分マシになります。 これならバラバラにしなくても比較的安くて 簡単に出来ますよ。 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 09:32:21 ID:Z9yE+0Z/0] >>582 肖像権、人権侵害で通報しました。 cozylaw.com/copy/wadai/publicity.htm www.moj.go.jp/JINKEN/jinken90.html www.asahi-net.or.jp/~ZI3H-KWRZ/law2pcshozo.html 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/28(木) 19:52:52 ID:J0mHPwkg0] >>628さん 今日もステアリング握ってみましたが、昨日までが何だったのか、、、 そのぐらいの変わりようで感激しました。 漏れは確認できていて、概算見積もりでホース１万、工賃１〜２万ということで、 まぁ３万あればOKとのことでした。もちろん、ドバドバ漏れているわけではないので 自分で定期的に量を確認しつつ、来年の車検まで持たせるかどうか… という感じです。 おっしゃられる方法も検討してみます。親切に本当に感謝します。 E36もまだまだイケますね！カタチも硬派？でなかなか好きです☆ 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/28(木) 20:48:13 ID:tVVJIhPt0] ステアリングギアボックスの傷みが進行してないと良いね 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/28(木) 23:23:32 ID:Yo/LB9TfO] 318isにミディアムデフを換装するには、デフケースとドラシャの交換だけでいいんですか？ ご存じの方、教えて下さい。 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 01:12:42 ID:fJnymc0F0] 遅レスだけど、ATのシフトショックが目立ってきたら一晩バッテリーを外して 学習リセットしてみるのも手。 かなり変化した経験あり。￥0円なのでやってみそ。 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/29(金) 01:25:36 ID:fJnymc0F0] 505 ですが、パワステホース修理しました。 太いホースは3千円ぐらい。 近所の車屋さんでオイル込みで合計1万ちょっとでしたよ。参考になれば。 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 08:36:45 ID:D8f+3K+CO] 320iのATなんですがエンストするってことで入庫してきたんですが 考えられる原因って何でしょうか？ 最初は坂道でエンストするってことだったらしいんですが 違う店でヒューエルポンプを交換したら平地でもエンストするようになったそうなんですが症状は出ず 町工場なんでダイアグも見れない、資料・知識もないで困ってます 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 09:11:56 ID:jVXliebz0] 坂道って上りなんかな下りなんかな？ エンストするときのアクセル開度が分かればまだ…… 「手に負えかねるのでディーラーヘ」じゃダメ？？ｗｗｗ 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 12:16:58 ID:D8f+3K+CO] それがさ、外車専門にしてる店が持ってきたんよ 自分とこで治らなくて、社長同士の仲のいいうちの工場に・・・ 車両の状態の詳しいこと分かんないし、オレまだ入社して９日の新入社員で 外車なんてやったことないのにんなもん直せるわけねぇってｗｗｗorz 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 12:52:08 ID:6w0L5aEv0] で、２ちゃんかよ・・・・ 639 名前：プリン [2008/03/01(土) 15:13:17 ID:34RVAsCr0] >>635 アイドルバルブか、クランクポジションセンサーでは？ アイドルバルブを外し、振ってみる。 中で、ころころ（汚れていたら、ゴロゴロ）動けばＯＫ。 これだと、アクセル踏んでいたら、エンストしない。 アイドリングは低いはず。 アクセル踏んでも止まるなら、クランク軸ポジション。 これだと走っていたら、かなりおかしいはず。 燃料フィルターやインジェクターのフィルターなどなら、アクセル開けると調子悪くなりますが、かなり汚れなと気が付きませんので違う気がする。 物見ないと分かりません。 止まる状況詳しく分かりません？ アクセル踏むと止まるとか、アイドルで止まるとか。 暖かくなったら、単車に火を入れようっと・・・ 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 16:12:39 ID:D8f+3K+CO] >>638 そう言わねえでおくれよｗ とりあえずインテークダクトに付いてる太いほうのホースが経年劣化でヒビ割れてて そこからエア吸ってるのをはけーんしたから修理してみた 元々症状出てなかったから治ったかどうかの判断つかないけど ８０�`ぐらい走り回っても何ともないから返すことになりますた 情報くれた>>639さん、ありがとうございました 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/01(土) 21:01:01 ID:KChWrHzYO] 関西なんだけど。 BMWフェスティバルっていうのに逝ったんよ。 Ｅ３６は駐車場にほとんどいなかった。 絶滅危惧種みたいで逆にカコえかった。WWW 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/02(日) 06:37:01 ID:yal1QBpRO] >>640 あ、それE34乗ってた時に起きたわ 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 08:36:00 ID:kY72rcuJ0] バルブ球やワイパーゴムの交換も出来ない店まかせでメカに無頓着な 見栄で買うような９０乗りよりいい傾向だわ。 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 23:11:06 ID:fL3OQ7fj0] なにを今さら、な改造 320i5速MT化本日完成しました。 今試運転から帰ってきました。これでもうあと10年はイケる。 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/02(日) 23:33:28 ID:rSbOt2Kw0] >>626 ふむふむ、46の330に乗っていた人が事もあろうにオンボロ325iに買い替えと。 次はもうすこし上手な脳内設定を考えてくださいね？ 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/03(月) 18:09:48 ID:rdolc7BT0] くるまのツボの岡崎五郎のレクサスＩＳ−Ｆ評価 www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2008/02/25/komoriya.html これは文句なし、これだけのコンフォートとこれだけのスポーティさを 両立したバランスの高さ。エンジン演出やＡＴの切れ味も良い。 ７６６万円というプライス。例えばＧＴーＲはすべてが新しいモデルで ７７７万円。流用した部品を多用したのにＧＴーＲと１１万円しか違わない。 ただ、欧州のライバル達（ＡＭＧ・Ｍ）との比較ではお買い得感が高い。 つまりレクサスＩＳ−ＦはＧＴ−Ｒと比べたら相当割高感があるが、欧州の ＡＭＧやＭと比べたら凄く御買い得ってか？ｗ トヨタより歴史も遥か上の欧州勢が、性能でも互角と見られてるんだねｗ もちろんレクサスっつってもエンジンはヤマハで、設計・開発もヨタがやっ てるかどうかすら怪しいけどなｗ 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/04(火) 00:09:32 ID:460RFZjd0] >>633さん >>634さん 情報有難うございます。 バッテリーですね！ホットイナズマでも取り付けるときにやってみますね！ ホース、安く上がるものですね。ディーラーとも相談して、早めに処置をしようと思っています。 参考にさせていただきます。 お二方様、有難うございました。 >>645さん ネットなので何を書いてもあまり意味を成さないかもですが、 330、持ってたのは事実ですよ〜。3年半で9万キロ乗りました(^^ゞ M3に手が届かなくて…(^^ゞ　といっても外装やらチューンやらで＋200万以上使っちゃいましたが（大汗 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/04(火) 09:28:26 ID:nuzdqHMb0] ホットイナズマ付けるんだったら、 もっと高性能で安価な奴がオクにはごろごろしてるぞ。 自作できるならもっと格安。 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/04(火) 09:51:50 ID:UecUPsWw0] >>648 高性能も何も、そもそもコンデンサーチューン自体が・・・ 650 名前：ライフスタイル mailto:sage [2008/03/04(火) 17:37:45 ID:Vpzk/te/0] >>558の続き 忙しくしていたので、ようやくディーラーに入庫。 不具合が出た箇所を全て修理してもらう運びに…。 修理代の請求にテスター使用代金が加わっていることに納得できないが、 （そもそも不具合なラジエターを取り付けた事に起因するのでは？との思いがあるから） ディーラーの人の、 「これでしばらくは大丈夫ですから＾＾」 の言葉を信用して、何故かクレーム処理＋追加金で修理完了。 車を引き取って、翌日エンジンを掛けようとすると、、、 【【【クーラントレベル　ロー】】】 私『オイ！！！　ちゃんと修理したんじゃないんかい！（怒』 またディーラーに修理に出さないと駄目ですがな。。。orz 詳しい人に質問！ 純正ラジエターを交換の際はリザーブタンクも一緒に交換するんじゃなかったっけ？ 651 名前：プリン [2008/03/04(火) 18:44:25 ID:EKDabcuK0] 割れなど無ければ、リザーブタンクは換えません。 キャップ開けて、水の量を見て、規定値あったら、センサー。 無ければ、我慢して、水を足して様子を見る。 （トラブル防止のため、入れる前に修理したところに、文句いって水を足すことを連絡する） （もしくはそこに持ち込み、足してもらう。もちろん無償で） さらに減るなら、どこか漏れてる。 そして問題なければ、きちんとエア抜きが出来ていない、ダメな工場です。 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/04(火) 21:12:26 ID:ExW7riuW0] >>650 どこのDですか？そこ。 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/05(水) 00:17:31 ID:3bjxSSv60] 下らない質問で恐縮なんですが、皆さんドリンクホルダー付けてますか？ なかなかしっくりくる物が見付からないんですよね 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 04:03:34 ID:xXFYVhw50] あのドイツ製の奴でいいんじゃない？ 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 09:51:11 ID:HJUhfEny0] 中古車価値ランキング wiredvision.jp/news/200711/2007112021.html 2008年の上位10ブランド 1. 『Volkswagen』 2. 『BMW』 3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド) 4. 『Honda』 5. 『Porsche』 6. 『Subaru』 7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド) 8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド) 9. 『Audi』 10. 『Toyota』（車音痴オヤジ御用達ﾒｰｶｰ） 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 09:56:25 ID:5qVLBb8I0] >>653 おらはここのアルミ製のを愛用 ttp://www.webpj.net/ 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 14:43:05 ID:HKdi5GOSO] ４年乗った318isが母ちゃんにもってかれました 高速でフロントエンブレム飛んでいったの直して喜んでたのに 納得したとはいえ無くなるととても淋しい 658 名前：プリン [2008/03/05(水) 15:07:07 ID:KZgxOZzK0] 取り返すか、もう１台買いましょう。 まもなく春の税金。不幸の手紙が届きますね。 １２年経過すると、税金が１割増しになります。 理由は、古いのは空気汚すかららしい。 うちのは一つ星のより、ＨＣ、ＣＯ少ないのだが。 ちなみに、２輪に割り増しはありません。 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/05(水) 15:39:38 ID:mHZmENGN0] >>653 Z3の純正回転式ドリホルを装着してます。 細い紙パックからペットボトルまでいろんな形の容器が入れられるので便利ですが エンジンマウントが下手ってたり、底扁平のハイグリップタイヤを履いてたりすると 中身が少なくなって容器が軽くなると 振動で可動部がカタカタ煩いのが南天のど飴ですが。 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 16:56:52 ID:23xaqpKs0] >>658 星付きのクリーン優遇税制自体三河の会社の経団連元会長が押し進めた奴だしな．．． 新車に乗り換えてもらう為の悪法。 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/05(水) 16:59:31 ID:23xaqpKs0] 冬場だと思って放っておいたら バッテリー液が減ってた。危ない危ない。 300ｍｌ程足す羽目になった。 しかし、このバッテリー何年目だ。 弱まった兆候がないが、流石に危険を感じる。 662 名前：ライフスタイル mailto:sage [2008/03/05(水) 18:42:44 ID:cL4DwSkK0] >>651 そうですか。以前ラジエター交換をお願いした際はリザーブタンクも一緒に交換していたから、 そういうものかと思ってました。 因みにディーラーの言い分では、自然蒸発でクーラントが減少するんだと言ってましたが、 １年やそこらでそんな事になるなんて聞いたことが無いですねぇ。。。 >>652 西日本のとある正規ディーラーの話です。 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/05(水) 20:45:16 ID:UGxc0tkCO] >>660 はっきり「糞トヨタ」と言ってやりましょう。 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/05(水) 23:56:18 ID:jfbmOhPu0] 質問なんだが、個人的にググったんだが分からなかったんでｗｗ 98年式320（e36）なんですが、オフセット？を教えていただけませんか？ 17インチのホイールが欲しいんだがはみ出したりも格好悪いし・・・・ 出来れば、ツラツラでいきたいのですが・・・・ どなたか教えていただけませんか？ 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 00:46:45 ID:3h5/3fvu0] ぐぐったらｗ　セダンとクーペでボディ幅違うから適合オフセットも違うらしいがｗｗ セダンで+35、クーペで+38らしい？ クーペなら+41でもつくかも。車高等とのかねあいで内側の干渉が問題になるようだが。 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 01:25:20 ID:G5gaQGLc0] 素朴な疑問なのですが、E36に限らずBMWにはリア部分に型式(318i)とかの エンブレムが入ってるのと入っていない車体があるのですが、これは何故ですか？ 新車で買うときに選べるのですか？ 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 01:39:06 ID:vd4BVgux0] >665 どうもありがとうございます。もっと勉強しないと駄目ですねｗｗｗ BBSとタイプ１とどっちにしよう・・・・・ 迷いますｗｗｗｗ 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 02:35:34 ID:3h5/3fvu0] >666 320とか安い車買ったヤツが、グレードばれたくなくて自分でエンブレム外してるのが 大半だと思われ。 個人的にエンブレムチューンするよりはマシかと思うが。 カッコイイとは思わん。 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 07:12:00 ID:mtMFXFYp0] >>666 釣り糸とかを両面テープ部にくぐらせて左右に擦ればエンブレムは剥がせるし 新車購入時ディーラーで希望すれば剥がして納車してくれる。 ３２０はどうどうと乗れるよ。 コピペですまんが「ピストンが小さい２Lバージョンの振動の少なさは レシプロエンジンとして、これ以上望めないといってもいいほどの滑らかさ。 ストロークを伸ばしたそれ以上の排気量になると１回転ごとに軽やかな ビートが加わり、２Lに一歩譲る。」 エンブレムを剥がしてる大半はSOHC４気筒の３１８iでしょうね。 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 10:26:47 ID:bD+KXyKs0] M3のエンブレム付けてる３１８iワロタ 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 10:53:05 ID:xyLuhHwP0] >>669 ピストンが小さい・・・というかコンロッドの長さじゃないか？ 確かにスモール・シックスではM50B20エンジンは一番気持ちいいと聞く。 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 11:01:11 ID:PupvRuWNO] >670 オレはＭ３と３１８識別できるんだぜい！と優越感を感じるタイプだな 自分にしたらこんな型落ち乗ってる事自体恥を知るわっ 673 名前：プリン [2008/03/06(木) 11:07:52 ID:SjUoeIb/0] >>662 正常なら、車検の間の２年間何も起こりませんが。 キャップかな？ 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 12:55:06 ID:2CjvMP3B0] >>660 そういえば、保険もGOAとかでないと値段に差が出るそうです。 GOAより郷土はあると思うんだけど 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 14:57:59 ID:bC6a637Q0] ブレーキのマスターバッグ（黒い円形のもの？）の下半分に 冷却水の漏れ後がありました。どこから漏れたのでしょうか？ 676 名前：プリン [2008/03/06(木) 15:27:51 ID:SjUoeIb/0] 左ハンドルなら、ヒータ（暖房用）に通っている、水路かな？ 右ハンドルなら、近くにはライン無し。 ブレーキフルードでは？ なら、室内にもっと漏れているかも。 量は減っていないよね？ >>674 うちはＧＯＡと値段変わらない。 安全ボデイで一律だったと思う。 677 名前：675です。 [2008/03/06(木) 15:57:14 ID:bC6a637Q0] プリンさま、ありがとうございます。 左ハンです。 前回の車検時にヒーターバルブ交換しました。 その後、調子よかったんですが。 青白い痕跡です、ブレーキ液は減りなしです。 室内に引き込むラインあたりでしょうか？ 室内で漏れあると大事かなorz。 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 17:36:42 ID:G5gaQGLc0] エンブレムの件ありがとうございました。 剥がしてるだけなんですね。特殊な形で輸入されたものかと思いました。 個人的に318でも320でもエンブレム付いてる方がカッコイイと思います。 679 名前：プリン [2008/03/06(木) 18:00:26 ID:SjUoeIb/0] >>677 青白く、そこの塗装の剥離はないですか？ 無ければ、冷却水っぽいですね。 暖房かけて、エチレングリコール匂いします？ しなければ、ヒータコアはＯＫで、バルブ交換の後遺症ですね。 洗い流して様子見ましょう。 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/06(木) 21:58:16 ID:mtMFXFYp0] 　　　　　　　　　ボア×ストローク(mm) ３１８i（４気筒）　８４×８１　 ３２０i（６気筒） ８０×６６ ３２５i（６気筒）　８４×７５ 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/06(木) 22:50:23 ID:EqcpYtqy0] 中古車情報サイトを覗いてみると 横滑り防止装置がついている物件とついていないものがあるけど E36ではオプションだったんですか？ 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/07(金) 01:30:08 ID:82MEunhB0] >>674 ウチの96m3でも衝突安全ボディ特約ついてるぞ。 オレはエンブレムの類が好きじゃないから剥がしてる。 すっきりしてるのが良い感じだ。　ま、人それぞれだけどな。 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 01:41:08 ID:SLA8KOor0] ６月から自転車は車道通行が原則！ www.npa.go.jp/bicycle/pdf/leaflet_0102.pdf しまった、昨年Ｅ３０左ハンからＥ３６右ハンに乗り換えた俺、 左ハンの方が左にいる歩行者や自転車の間隔が判り、かわしやすく 心理的にも安心感があったんだが。これからは車道にうようよ チャリ乗りが出てきて危ないな〜。 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/07(金) 02:55:21 ID:eD3ThmfC0] >>683 今でもそうだよ。自転車通行可の標識がある場合のみ 歩道の走行OK。知らないチャリ乗りが余りにも多すぎる。 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 09:08:24 ID:fZbVcCqvO] そろそろE36に乗ってることが恥ずかしくなってきた。さすがに古いからな 686 名前：プリン [2008/03/07(金) 10:06:10 ID:cFTO4OH80] >>684 横断歩道もだね。 自転車マークが無ければ、押して渡らないといけない。 軽車両。 なれたら、右ハンドルでも分かるよ。 >>681 ９６年はオプションだったけど９７年から標準装備だったような。 グレードで違いがあったかも。 横滑りというか、空転防止。 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/07(金) 10:19:10 ID:VWx6/mRQ0] >>686 なるほどそうでしたか。 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/07(金) 11:58:03 ID:UiUReFbz0] >>672 識別も何も、マフラー見たら女の子でもわかるｗ その程度で優越感って、どんだけーｗ 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 13:46:47 ID:o/fQC5hp0] >>688 マフラーwww マフラーなんて1本出しから2本出しになんて簡単に変えられるし その逆も然り。 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 16:16:16 ID:8m4tCOXV0] いつまでもボロい車乗りやがって。 BMWの恥 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/07(金) 17:55:24 ID:UiUReFbz0] >>689 馬鹿？ マフラー１本出しの318i M3バッジだから 女の子でもわかると言ってるのにｗ まあ２本出しててもわかるがね。 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 18:34:46 ID:o/fQC5hp0] で、318の2本出しでも女の子は分かるわけ？ 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 18:38:30 ID:f9Un+SHi0] 　准高級住宅街の最寄駅まで奥さんが送り迎えに 　よく使ってるが、中年のおばさんじゃ 　もったいないな〜といつも思う。 　それこそマークＸで十分じゃないかなと。 　まあ休日は旦那がのるんだろうが。 　ベンツのＣｸﾗｽあたりも同じ。 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 19:09:17 ID:5A8KcIRbO] >>692 あなたの髪の毛と一緒で論点ズレズレですよwww 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 20:12:23 ID:o/fQC5hp0] >>694 携帯から必死ですね 696 名前：677です。 [2008/03/07(金) 20:17:48 ID:9HtwRdpC0] プリンさまどうもです。 ヒーターつけても臭いなしです。コアはOKそうです。 しばらく様子見ですね。 先日１シリーズクーペDラーに見に行きましたが実車なしでカタログだけ もらって帰りました。 とはいっても３６は治しなおしまだまだ乗り続けます。 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 21:00:32 ID:5A8KcIRbO] >>695 ご自慢のpcからのｶｷｺ素敵ですねww 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 21:04:24 ID:dxNTC0ST0] 中古車きもい 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/07(金) 21:13:58 ID:w9c3MDNjO] >>694 表現おもしろすぎ、笑わせて頂きました。 座布団2枚 700 名前：プリン [2008/03/07(金) 23:09:07 ID:cFTO4OH80] >>696 もれ止まっていたらいいですね。 跡を掃除して、また漏れ跡が出ない、冷却水が減らなければ、完治でしょう。 １シリーズも良いですけど、ちょっと車体が、もこもこですね。３ナンバーサイズですし。 ステアリングも少しオブラードっぽいですが、良いと思います。 吹け上がりもスムーズですが、このイグミのあるＭ５２とかＭ５０が面白いのです。 単なる振動のなさ、出力だけなら、トヨタと日産にはまるきりかないません。 コップに水入れ、ヘッドの上に置いても、液面が何も起こりませんから。 単なる直線だけなら３２８より２００ＰＳの２５００マーク�Uのほうが早かった。 でもあのグニャグニャのハンドリングは、耐えがたいものがある。 なんやろな？１０年前の車なのに、速度を出すと吸い付く。メルセデスのほうが、吸い付きは大きいですが。速度が出るとフロントが沈んで吸い付く。 クラウンや、セルシオでは起こらない。出しても１５０まで。それ以上軽く出るけど神経が減る。 あと壊れにくさも、国産。 日本のゴム、プラスチック、電装１００％でＢＭＷつくれんかの。 そろそろパッドを換えないといけない。 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 00:20:27 ID:qH6x1i0G0] >>700 ＞単なる直線だけなら３２８より２００ＰＳの２５００マーク�Uのほうが早かった。 それはないから（呆 まあお前さんのオンボロ325ならマークIIにはかなわないだろうけどな。 しかもお前の書き込み何言いたいか分からないし。 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/08(土) 03:50:19 ID:W4tDS5v40] 今３６乗ってるのは自分でメンテしたりチューンしたりの車いじりが 好きなマニアか、ＢＭは憧れで今は安くなったのでどんな感じなんだろと 足代わりに普通に乗ってるかとかでしょ。 Ｅ３０にいたっては見かけると恐れいりましたって逆に応援したくなります。 Ｅ９０乗りとかはエンジンルームを見る事も無いちょっとしたトラブルも ＪＡＦを呼んだりするやわなおっさんやリーマンの奴ら。 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/08(土) 04:06:19 ID:EC3XWTvE0] 日本のゴム、プラスチック、電装１００％でＢＭＷつくれんかの。 ここはかなり同意せざるを得ない・・・ ちょっとゴムやプラスチックの耐久性が幾らなんでも低すぎますよね。 特に、熱で劣化してやられるのが早すぎる。 704 名前：プリン [2008/03/08(土) 10:00:00 ID:lzy2NrrP0] >>702 そんな人が多いのかな？ うちのは当時、詐欺かと思うくらい高かった。 なぜか現金払いだった。ＡＴＭから１回で１００万しか出てこなく、何回かに分けて引き出した。 当時は１日５００万まで、数回に分けるとカードでおろせました。 （最近ＡＴＭは５０万しか引き出せない。不便。。。） 前から乗ってる。新車からのオッサンも結構います。 全てお店任せの、フルノーマルが程度良かったりします。 エンジンカーボンたまりまくりだけど。 怖いから高速走ったことが無く、８０ｋｍ/ｈ以上出したことがない人もいます。 行動範囲が家から８ｋｍ以内のＥ３６乗りのオバサンは、性能が発揮できず、車が死んでるって自分で言っていた。 安いから、足にと買ったら、消耗品の寿命の短さに嫌になるはず・・？ Ｅ３０は少なくなりましたね。 ２０万ｋｍ突破の人がいます。 話を聞くと、距離が増えるのを見るのが、楽しいそうです。 やはりトラブルがあり、しばしば入庫しています。 >>701 それが間違いなく３２８なのよ。 不調だったのだろうか・・・ 差ちょっとだったけど。 ３２８よりもっと古い、オンボロツアラーＶだとさらに置いて行かれました。 ほいと、プリンさんのは９５年式より新しいのよ。 Ｅ３６は全種類触った。 と、釣られてみます。 ほな出かける。 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/08(土) 20:05:54 ID:ZFypgpoc0] >>702 320i AT 左ハンドルを新車から13年乗ってますｗ カーナビやCDチェンジャーは自分で付けました。 メンテは球切れは自分でしますが後はD任せです。 10年で2万キロ程しか乗りませんでしたが最近は そこそこ乗ってます。 そんな320君ですが月末に下取に出して手放します。 320君、今までどうも有り難う。 706 名前：プリン [2008/03/08(土) 22:45:29 ID:lzy2NrrP0] 理由は分かりませんが、何か寂しいですね。 走行少なさそうで程度は良さそうですね。 ゴムなど換えると、リフレッシュできそうです。 １３年ですが、また次のオーナで、がんばれると思います。 707 名前：702 [2008/03/09(日) 03:09:32 ID:d4Pzotcu0] プリンさんはプロのメカニックの方なんですね。 書き込み楽しみにしています。 708 名前：702 [2008/03/09(日) 03:20:04 ID:d4Pzotcu0] 勝ち組 Ｅ３０新車→Ｅ３６新車→Ｅ４６新車→Ｅ９０新車 オイラは Ｅ３０中古車→Ｅ３６中古車　で今ここです。 でもおかげさまで、ＢＭＷの修理や知識にめっぽう強くなりました。 次はＥ４６の３２３か３２５辺りが欲しいです、数年後ｗｗ 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/09(日) 04:20:59 ID:dZd80+h2O] Sモードだと100ｷﾛで何速使うのでしょうか？ 今日Sモードで高速走ったらエラい気持ち良い加速でした。 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/03/09(日) 04:38:12 ID:t45siVYs0] IDがアレなんでお邪魔しました 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/09(日) 07:16:10 ID:+J4aPbP1O] 95年式325iMスポなんですがシガーソケットが壊れてしまったんですが自分で治せるものなんですか？ 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/09(日) 13:49:41 ID:d4Pzotcu0] >>709 Ｓモードは５速ＡＴ車で４速までで、５速にはシフトしない。 取り扱い説明書に記載されています。 １００キロでも１００以上でも４速です。 だから回転数が少し高めだったんで加速がよかったんでしょうね。 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/09(日) 15:10:00 ID:dZd80+h2O] >>712 ありがとうございます！仮に追い越しで150キロ出した場合は 5速にシフトアップしないので車には悪影響になるのでしょうか？ 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/03/09(日) 19:42:22 ID:r9rYDU1jO] ｶﾌﾞ乗りですが、今日暖かかったんで屋根開けて走っていると、 カプチーノ?に煽られましたwｼﾌﾄｱｯﾌﾟの度にﾌﾟｼｭｰｯﾌﾟｼｭｰｯてなってて恐かったです。

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