【E36】BMW 3シリーズを語ろう Part12【E36】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/12/09(日) 18:23:04 ID:zICEjIMi0] 前スレ 【E36】BMW 3シリーズを語ろう Part11【E36】 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187357141/ 過去スレ BMW E36を また〜り語ろう Part10 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176943843/ BMW E36を また〜り語ろう Part9 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170571944/ BMW E36を また〜り語ろう Part8 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163087713/ BMW E36をまた〜り語ろう！ Part7 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156735028/ BMW E36を また〜り語ろう Part6 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154254745/ BMW E36を また〜り語ろう Part5 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153402438/l50 BMW E36を また〜り語ろう Part 4 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952315/l50 BMW E36をまた〜り語ろう！Part3 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141010226/ Part2 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128509655/ 【どこまで】BMW E36をまた〜り語ろう！【行くか】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113733882/ 【まだまだ】BMW E36をまた〜り語ろう！【現役】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097801896/ 328 名前：プリン [2008/01/23(水) 17:39:33 ID:3vrV1vig0] >>316 リアシートはぐって、耳すます。 ポンプは右側です。 ネジ緩めて、鉄のカバー外せば、なおよろし。 おそらく問題ないと思う。 リターンの音では？ １０万くらいまで普通持つはず。 >>307 ３０万桁は走行距離ではないです。 ご安心くださいませ。 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/23(水) 18:00:25 ID:ODQFa0hJ0] >>327 ありがとうございました。 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/23(水) 18:40:57 ID:PGs6jMBSO] >>328 プリン様ありがとうございました。 気になる様ならシートはぐって音源確認してみます。 走行は5万足らずなので問題ないとは思います。 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/23(水) 21:45:46 ID:W7JDP0dl0] >>323 個人輸入か何かかな？ 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 18:04:18 ID:jv6zOjqfO] 94y320iだが どなたかリアデフに詳しいかたアドのがいます。当方、雪国のため道路が良く凍結します。 発進時、左のタイヤが特に空転するんです。 何か思い当たる事ありませんか？ LSD入れれば即解決と思うが…。 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 18:06:23 ID:d7jbWV+l0] 右ハンドル？ 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 18:56:42 ID:jv6zOjqfO] >>333 はい 右ハンドルです。 335 名前：プリン [2008/01/24(木) 20:23:34 ID:Nj3Afw6F0] >>332 空転しないよう、アクセルを加減するのもテクです。 ９７年から、空転防止（標準だったはず）がつきますが、リアブレーキが動作してるので、余りよろしくありません。 右に乗って、右にバッテリーがあるから、左が軽くなるためと、左折が日本の道路事情で多いから、左の空転が多くなります。 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/24(木) 20:40:57 ID:jv6zOjqfO] やはり、きゃな(腕)ですか。 337 名前：ジュラ１０ mailto:age [2008/01/24(木) 20:46:02 ID:byaN6UZm0] 本当にＢＭＷは立派な存在だな。 ２輪のボクサーツインエンジンを８０年も継続しているとは 思わなかったよ。どうも国産２輪を買う気がしなかったのは そういうわけだったのか。 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 01:15:55 ID:hGq0d3Xy0] ９６コンパクト乗りです。 古いせいか足回りがヘタって段差で腹打ってしまいます。 安値で車高上げる方法ありませんか？ 事情があってローンは組めません．．． 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/27(日) 01:26:36 ID:/PfUQeA90] 足回りがへたってる感じがするので部品代の安いロアアームブッシュの交換と 燃料フィルターの交換をしようと思っています。同時に交換したほうがいい、安くて手のつけやすいところはどこでしょうか。 大体の金額も一緒に教えてもらえるとうれしいです。 車は20万キロの最終モデル318isクーペATです。 DIYでできそうな延命措置があったら教えてください。 あと、バックにギアが入るのが遅くてバックではあまりスピードが出なくて 車がガタガタいいます。なぜだかわかりますか？ 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 02:51:19 ID:1MqviOz/0] 今日、突然エアバッグの警告灯が点灯しました・・・エアバッグセンサーの故障でしょうか　それともエアバッグ自体の故障でしょうか？エンジン切ってかけ直しても消えません・・・ 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 10:40:08 ID:PRXW1tC2O] いつまでも型落ち人生（笑） 無念 342 名前：プリン [2008/01/27(日) 13:37:59 ID:8vlzAPO00] >>340 助手席の下のセンサーが怪しい。 嫁さん、もしくは彼女が重すぎるのでなく、経年劣化で起こる事例が多いようです。 もちろん他の場所にも可能性はあります。１度出るとリセットしないと消灯しません。 >>339 リバースギア飛んでいないかい？ 車両が完全に止まってから、シフト操作しています？ >>338 サスのスプリングとか、ショックの上のサポートベアリングのゴムが死んでるっぽいです。 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 19:15:11 ID:K/vx0oH+0] >>340 俺はディーラーで調べてもらったら運転席のエアバッグ壊れてるって言われたよ ちゃんと調べてもらった方がいいと思う 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 22:38:34 ID:eNB0kMHxO] エンジン始動時、セルが1秒位しか回りません。酷い時は全く回らないんですけど、原因は何でしょうか？ 318is後期です！ 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/27(日) 22:43:59 ID:PgAP7ryJO] E30のスレの >>78見てみ 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/28(月) 10:12:11 ID:p8j1VsAw0] >>344 バッテリーが逝っちゃってるのでは？ 電圧計ってみて13〜14Vなければ、充電が必要。 電圧が大丈夫なら他のところ。 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/28(月) 23:03:05 ID:obqW/1+GO] バッテリーは新品に替えたばっかりなんです。 でも、何故か冷えてる時は一発でエンジンかかります�Z 訳わかりません�K 348 名前：プリン [2008/01/29(火) 08:53:49 ID:TY23TdiZ0] >>344 ボンネット開けて、リレーのケースを叩いて味噌。 他には。。セル本体のメイン接点？違うと思う。 それか、イモビかなー？ 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/29(火) 10:29:52 ID:hlQG7sofO] いつまでもボロイの乗ってんじゃねーよ 安月給のダササラリーマンはおとなしく軽でも乗れ 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/29(火) 11:35:32 ID:OSBXLwmy0] >>349 とりあえずお前は仕事見っけてパソコンぐらい買えよ 携帯厨 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/29(火) 15:23:31 ID:jLjqBqR4O] >>350 働かずにつーちゃん三昧か キメエ 320i納入したぜ かっとばしてくる 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/29(火) 19:27:54 ID:nkUMiv4wO] >>351 320iどちらに納入されたのでしょうか？ 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 00:32:33 ID:Sp9zb1aY0] >>352 日本語が不自由な人だから相手しなくてOK 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 01:29:08 ID:dyrjZaRt0] クーペのレギュレーターっていくらくらいですか？ モーターは大丈夫ですが、レギュレーターがだめっぽいです。 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 02:33:02 ID:/ZUq5vIY0] レギュレータだけなら1万前後じゃなかった？ 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 12:16:29 ID:ZsXZmhO8O] トランクで雑巾干せるようにリアタワーバー付けるんですけど ポン付け可能ですか？内装はカッターで切り刻んでから縫います。 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 12:57:03 ID:czy40w670] ９６コンパクト乗りです。 >>342プリンさん、ありがとうございます。 もうお金かける気ないんで、そこらへんはスルーします（笑） とりあえず、タイヤの空気圧あげて凌いでみようと。 どのくらいまで上げても大丈夫ですかね？ 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 15:27:03 ID:6SQakQX20] >>357 運転席ドア見れ 205/60R15なら前2.2、後ろ2.7 っつか車板の粘着中傷君のなりすましだろ？ こういう事して楽しい？ 空気圧は指定値を守ろう 常識だぞ。 １０％上乗せがデフォだったのはホイールの精度が悪くて空気漏れが普通だったころの話。 今日日一ヶ月で空気圧が抜けるなんてありえんから指定値で無問題。 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 16:28:31 ID:cqhdmAP00] 205/60R15だけど前2.1、後ろ2.3にしてる。 これ以上あげると乗りごこち悪くなるし。 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 16:34:01 ID:Zrd4BK1F0] 空気圧１０％上乗せはありえん ブレーキの制動距離も伸びていいこと無い 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 16:47:27 ID:czy40w670] >>358 いや、空気圧どのくらいまで上げても大丈夫ですかね？ って問いなんで、 そうゆう教科書どうりのつまんない説教みたいのやめてくんないですか？ プリンさんが仰るようにハンドル重いしブッシュ類いかれてそうなんで、お金掛けたくないし、 空気圧高めにして誤魔化しなんて常套手段でしょ？ >粘着中傷君のなりすまし 意味不明なんだけど？ 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 16:50:46 ID:YhNB2eTK0] 便乗質問 F 225/45/17 R 245/40/17 (M3純正のBBSホイール) だとお勧めの空気圧はどのくらいですか？ 今は、F 2.5 R2.6くらいにしてます 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 16:53:34 ID:YhNB2eTK0] ちなみに、 スプリングとダンパーはMスポ純正 ブッシュ類はノーマル スタビライザーは ARCの強化品です。 よろしくお願いします。 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 16:55:05 ID:ozXelCOz0] >>357 タイヤのサイドウォールに最大空気圧かいてなかったっけ？ 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 17:10:33 ID:whPK2Opa0] >>361 いくら聞いても指定値より１０％上乗せが普通なんて言い張るのは君だけ 巣にお帰り 私怨粘着ストーカー君 こんなことして楽しい？ hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/l50 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/30(水) 17:19:05 ID:IJmX5E1o0] もう１０年以上前の車体なんだぞ。 足回りで無理するのはやめろよ。 195/65-15がベストチョイスです。 367 名前：プリン [2008/01/30(水) 18:31:12 ID:Y5srUlvN0] >>357 タイヤの空気で、車高を上げようなんて考えてはいけません。 まだ、６５偏平とかにする方がましだと。 空気圧は、皆さんの仰るように、前後とも２．５ぐらいまでがよろしいかと。 変なところでケチって、目の前に子供が出てきて、あと１ｍあったら止まれたなんて事にもなりかねません。 タイヤは、絶対ケチってはいけません。 もしこの先もお金がななら、もうこの手の車両は止めた方が良いと思います。 >>362 １７インチは、ホイルメーカ指定は、ホイルを歪めたくないので、高めに。 タイヤメーカはそれより低め設定です。 ３．０以上はよろしくないと思います。 それでも問題いないと思います。前後２．８位かな。 ドアの所に書いていない？ 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/30(水) 22:38:36 ID:Hk6HlWM+0] 俺も17インチを履いてるけど ドアには15インチまでしか書いてないんよ。('A`) 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/31(木) 02:47:40 ID:VaREma6JO] どの板も仲谷が来るとメチャクチャだな。 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/31(木) 08:41:36 ID:eOeLeOTZ0] いや、粘着ストーカーが荒らしてるとしか思えんぞ 3種私人の実名出すなよ。私怨ストーカー君。 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/31(木) 09:07:25 ID:tFWhUwqA0] あまりにも無知が多過ぎ・・・ 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/31(木) 14:46:52 ID:ZHhXRPpq0] 空気圧パンパンがエコだとかいう人がいるがJAFとかのテストでも数パーセント良くなるだけなんだよな。 それと引き替えにグリップ失ってブレーキ制動距離伸びるんだから、リスクの方が多い。 メーカー指定値の上限が実質の上限で１０％更に上乗せが当たり前なんて言い張るのは無知としかいいようがない。 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/01/31(木) 15:33:57 ID:VaREma6JO] 10％ってどこから出てきたのよ？ 話が繋がらないんだけど？ つか、君まいど荒らしさん引きつれてくる人だよね？E36と関係あんの？ 良質スレなんだから出来れば来ないでくれますか。 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/01/31(木) 15:41:35 ID:nqYVo7Aw0] 偽E36乗りを相手にするな １５インチのタイヤの空気圧なんてドアのところに書いてあるからな。 私怨で個人中傷とはみっともない。 375 名前：プリン [2008/02/01(金) 14:55:45 ID:N+xoRyAT0] 今わざわざドアの所みてきた。 １５−１７インチの空気圧、しっかり書いていますね。 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/01(金) 15:17:28 ID:EIUcgs3V0] E36ってちゃんと予防的なメンテナンス施していれば何年ぐらい乗れそうでしょうかね？ 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/01(金) 16:13:09 ID:HN+7scs2O] 17インチはドアの所に 235/40/17のやつしか書いてないんだが 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/01(金) 16:18:08 ID:HN+7scs2O] と、思ったら ドアの所に書いてあるサイズ以外は説明書に書いてあった希ガス 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/01(金) 18:55:20 ID:01JndsjZ0] 参考 前スレで318tiのドアガラス下がりを報告した者です。 中開けたらレギュレーター逝ってました。 部品代 レギュレーター￥9500 スライドピース￥450×2 ディーラーだと工賃入れて諭吉さん２人いなくなります。 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/01(金) 19:42:59 ID:X0X9xRyRO] 型落ち乗っててみっともないね。 E46よりさらに型落ちでしょ？だっさ 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/01(金) 19:44:52 ID:HN+7scs2O] そんなエサで釣られないクm(ry 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/01(金) 20:15:42 ID:x41QCxA/0] もうちょっと食いつきやすい餌ｷﾎﾞﾝ 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/01(金) 20:50:51 ID:gzo9Iozf0] >>380 釣られてやる。お前の乗ってる車を車検証付きで ウプしてくれ。話はそれからだ。 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 11:45:52 ID:7QRGPvzN0] >>380 E36海苔は型落ちどうのこうのじゃなく 好きで乗ってる奴が多いから、その煽りは まだまだ現役と思ってる、E46スレの方が効くと思うｗ 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 12:31:52 ID:9pIzQICC0] 洗車してやったらピカピカで愛着が甦った。 この大きさがいいんだよな。 １シリーズのクーペが入ってきたら流石に乗り換えるかも。 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 12:49:41 ID:CZ7XGOx70] まず見た目が４６より３６の方がカッコイイ。 丸っこいデザインより角ばったデザインの 方が男っぽくて好き。車高落としても４６より ３６の方が見た目がいい。 ハコスカに乗ってた身としてはE36古い とかまったく思わない。古さの次元が違うから 故障しても全く動じない。 BMが好きなわけじゃなくE36が好きで乗ってる。 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 13:05:01 ID:o2DwdD8bO] まったくその通りだが、そういった熱い想いを語ると Ｋしか乗れないヒガミ野郎がまたやってくる。WWW 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 15:06:26 ID:PLXQE0vj0] >>386 E36 318is MTに乗ってるが、カッコもさておき サイズも大きすぎないし、運転してて楽しい車。 E87の130試乗したけど、速かったけど楽しくなかった。 他に適度なサイズなFR、MTってないんだよね。 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 19:10:02 ID:Pd+CeVTC0] 最近のはどんどんでかくなるしATとか電子制御ばっかだし．．． 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 20:40:52 ID:cKuBlEkD0] 車に詳しくないのは男女問わずどの車種がいつ頃のか知らないから とりあえず「BMW乗ってんの？すげぇな」という認識しかないみたいだよな 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/02(土) 23:24:33 ID:ljedlJLMO] 95ｶﾌﾞ乗りですが、最近2速発進気味です。べつに困りはしないんですが、ATﾌﾞｯ壊れる前兆なのかな？と思い....... Sモードに入れれば確実に1速発進ですが、Eモードだとたまに2速発進です。 何が悪いのかどなたか詳しい方教えてください。 392 名前：プリン [2008/02/02(土) 23:51:53 ID:mXtlJfFx0] メルセデスみたいですね。 スノーモードでは、２速発進になります。 モード間違っていなければ、ノブを３速にはめて固定して、発進してみてください。 サード発進なら、コンピューターか、スイッチがタコっています。 ちょっと踏んでもセカンド発進？ 真ん中にオレンジのランプ点いていますよね？ AT本体がぶっ壊れている可能性は、低いと思います。 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/03(日) 03:39:51 ID:OPGSbtWU0] Ｅ−ＣＢ２０糊ですが、ＡＴが暖まるまで１速から２速で、どんっと押される シフトショックがあります。精神衛生上もよくないですね。 これはスノーモードに切り替えての走行で解決しましたよ。 ２速発進なのでスムーズに走れます。水温計が安定してきたらエコノミーか パワーに切り替えています。 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/03(日) 03:54:10 ID:pdBKs120O] プリンさんは偉い 質問に答えたって特にメリットがあるわけでもないのに 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/03(日) 04:49:56 ID:V6GKFzeWO] セダン320i納車しますた ガンバるぞぅ 396 名前：プリン [2008/02/03(日) 09:42:07 ID:XVIm1l+h0] >>393 エンジンを早く暖めるために、始動直後はパワーモードになっています。 １−２のショックはジャトコの仕様ですね。 押される前に、アクセルを戻しながら走りましょう。 >>394 確かに。一回３００円でももらったら、ちょっとした物買えていますね。 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/03(日) 10:14:45 ID:OPGSbtWU0] 昨年Ｅ-Ａ２０からＥ-ＣＢ２０に乗り換えたが、回頭性のリニアリティの良さ にびっくりした。同じ６発でもステアリング、シャシーがクイックに反応する。 ４発に乗った事がないので何ともいえんが、もっと面白いほど回るんでしょうね。 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/03(日) 11:35:32 ID:QwXvYp4e0] 俺もＥ３０とかＥ３４に載ってたＳＯＨＣの６発は好きでした。 Ｅ３６の６発は、デビュー時、ＶＡＮＯＳ付き、オールアルミ化と３機あって どれもそれぞれ持ち味があるよ。 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/03(日) 11:47:46 ID:3SA+15eX0] デビュー時の6祈祷は、あんま評価高くなかろ。 400 名前：プリン [2008/02/03(日) 16:36:04 ID:XVIm1l+h0] >>397 確か４発は前後５０：５０　６発は５２：４８だった気がします。　 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/03(日) 19:11:46 ID:0GaMW+d6O] プリン様>>391ですが、3速発進はしませんでした。 なので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!で乗りたいと思います。 E36は4台乗りましたが、ｶﾌﾞが一番大好きです。 402 名前：プリン [2008/02/03(日) 21:00:38 ID:XVIm1l+h0] スノーモードで、サードに固定すると、３速発進しますよね？ 車速センサーが停止時に出ていると、２速発進の事例がありますが、考えにくいです。 異音など出てきたら、すぐ見てもらってください。 ジャトコはクラッチが、バラバラになって動かなくなります。 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/04(月) 16:37:21 ID:BU7eBORdO] >>402 プリン様。ｶﾌﾞ乗りですが、雪ﾓｰﾄﾞ+3速では3速発進でした。 ありがとうございました。 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/04(月) 19:01:23 ID:2NQzzt5n0] この走行距離でこんな安いのか。 パーツ取りに．．． いや、交換に．．． ttp://www.gooworld.jp/used/spread/goow/13/700053012120071130002.html ttp://www.gooworld.jp/used/spread/goow/13/700053012120071201003.html 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/04(月) 19:17:03 ID:3xj4evvF0] E36以外に興味が沸く車が存在しない 今のE36にいつまで乗ることができるか心配だけど メンテしっかりしていれば大丈夫でしょうかね？ 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/04(月) 20:23:33 ID:pv7zEGOv0] > メンテしっかりしていれば大丈夫でしょうかね？ もちろん 2002乗り続けてる奴だっている 407 名前：プリン [2008/02/04(月) 22:00:54 ID:dANFdBEU0] >>404 パーツ取りでなく、普通に使えると思います。 パーツ取りはもったいないでしょう。 間違いないお店なら、お買い得だと思いますよ。 ３２３がいい。 燃費など維持費を安くしたく、走りを気にしないなら、コンパクトですね。 ただし、どちらも少々の予期せぬトラブルは、覚悟しておいてください。 お店も、電気系統、ゴム、プラスチックは予期できません。 補償はあったかな？見ていない。 ３２３買って、車両保険にはいって、谷底か海に落とすと、１３０万GET。 間違いなくブラックリストに載って最悪詐欺で逮捕。 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/04(月) 22:06:53 ID:dDOx4iYf0] >>405 Alfaとかは？　　156、156GTAとかでさ。 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/04(月) 22:19:11 ID:MLHW43wN0] >>404 Gooやカーセンサーに毎月載ってるので優良店認定。 かなりお買い得だね。 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/05(火) 07:48:16 ID:YUcIb1glO] プリン様 いつも質問ばかりですいません 今朝エンジンがかかりませんでした。 気掛かりな事といえば前々日に運転終えて エンジン切った後も冷却ファンが回っていましたが エンジン保護のための機能かなと思いそのままにしておきました。 バッテリーの寿命でなければセンサー類でしょうか？ エンジンがかかりにくい等の予兆らしき事は無かったです。関東地方の大雪は関係してないでしょうか 411 名前：プリン [2008/02/05(火) 19:03:05 ID:8pV0WTLo0] ふにゃ？ セルが回らなくて、始動しなかった？ それともクランキングはするが、始動しなかった？ ファンの回りっぱなしはおかしいよ。 特に今頃の時期。 センサか、ファンのリレーが張り付いたかな？ リレー引っこ抜いて、ショック与えて差して止まったら、リレー交換。 すぐ充電して。 過放電すると、バッテリー死にます。 雪はあまり関係ないと思います。 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/05(火) 19:16:20 ID:3pYLIvLW0] 最近頻繁にセルが回らないことがあるので インヒビタースイッチかスターターリレーを疑ってるのですが 上記を交換させて直った方おられますか？ その時の、症状等を教えていただきたいです。 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/05(火) 19:18:13 ID:3pYLIvLW0] 前にブレーキランプスイッチが壊れて分解して直したことがあるので インヒビタースイッチが原因なら インヒビタースイッチも多分単純な構造だと思うので 分解して直そうと考えています。 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/05(火) 19:51:35 ID:j23kA39X0] みんな大変そうだなあ。 俺の９７年型は大抵の電気系故障はヒューズ交換で直る。 いつも２０００円とか、「あぁ、今回はいいですよ」で済む。 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/05(火) 23:32:55 ID:Afk/bHnR0] >>414 いまにいろいろと壊れてくるよ 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/06(水) 07:01:30 ID:QLqw6+JoO] >>411 ありがとうございます。 キーレスも反応しないほどなのでバッテリーは 過放電になっていると思われます、ファンが止まらず バッテリーを使いきってしまったのが濃厚？ バッテリー交換して入院させます 417 名前：プリン [2008/02/06(水) 09:30:47 ID:1LyDdJLk0] バッテリーは新しかったら、充電できると、再使用可能だと思います。 当然痛んではいますが、新しければ使えます。 どうも、ファンが使い切ったようですね。 ファンリレー交換です。 高速と、低速２つあるけど、どっちだろう。 両方換えて、片方予備に持っておくか、悪い方だけ換えて、悪いのを直して予備に持っておく。。。 今日ドライヤーを修理。 ９３年式の、中国製。 温度ヒューズが外れていたので、部品代０円。 貧乏性やな。新しいの買えばいいのに。 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/06(水) 16:24:25 ID:5z+QW/5g0] >>414 俺の95年型も電気系はテールライト電球切れ/ヘッドライトバルブ切れ交換と シガーライタから電気取りすぎによるヒューズ切れしかない。 419 名前：ライフスタイル mailto:sage [2008/02/08(金) 06:55:58 ID:Mx2ARd0G0] 昨夜、エンジンをかけようとすると突然『クーラント・レベル・ロー』と警告が！！！ 警告灯まで点いたのでチェック・コントロールを押してみると、 点灯していた警告灯は消え、アラームも消える。。。 先を急ぐ用事があったので、そのまま水温系とニラメッコしながら走行するも平常通り、 水温系は真ん中よりちょっと右に振れた位置で止まっている。 用事を済ませてからボンネットを開けてみるも、クーラントの残量が激減りしている様子もない。 なんだったんだろうな〜＾＾； 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 07:52:07 ID:x7JfGl/10] >>419 よくあること。 それは比較的若い時に出る症状です。 定期点検ついでにディーラーに言っておけば、対策してくれるよ。 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 09:50:40 ID:1BdtdAHW0] たまに排気温度＋３８度って出て、チェックコントロール押すと OK出る。これもまたビヨーキですか？その後も問題なく？走ります。 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 10:07:34 ID:uAlO41eo0] 318iセダン98y純正アルミにワンサイズ小さいタイヤ185/65R15を履いてみた。 見た目は少しアレだがステアリングも軽くなったしエコな感じでお勧めっす。 でも実際、燃費よくなるのだろうか。 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 10:58:44 ID:oRYGCuA50] ↑　　微々たるもんだろ。　　　　＞燃費 万が一の際の不安定な挙動を心配すべき。 424 名前：プリン [2008/02/08(金) 13:13:22 ID:R2Z62+dM0] >>419 真ん中より右はどれくらい？ 夏、もう少し右なら、サーモ固まっています。 水があるのにＬＯＷはリザーバータンクのセンサーが怪しいですね。 センサーのフロートが浮かなくなってるか、センサー自体かも。 エンジンとめたときは、何も出ないよね？ >>421 外気温度？ 温度はチェック押してもＯＫ。 コネクター抜けると、恐ろしく気温が下がるけど、あがるのは温度センサー本体かな？ 温度押すとずっと３８度表示？ >>422 タイヤの銘柄は分からないけど、軽いタイヤだと、燃費は伸びる。 余り細くすると、ホイルから外れることがあります。 外周変わっていない？185/70Ｒ15は大きい？ ただし、制動距離、グリップなど低下と、細い分摩耗が早くなります。 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 14:47:47 ID:7oJAiCJJO] まだこんな型落ち乗ってんのかよ 貧乏人が 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 15:59:21 ID:dET65wl6O] >>425 維持費かかるから貧乏人は乗れませんw 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/02/08(金) 17:00:58 ID:bEb8vKub0] >>425 燃費も悪い上にハイオク指定なので、貧乏人は維持できません。 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/02/08(金) 17:43:25 ID:UmB/DbOuO] >>425 メンテしょっちゅうだから多忙な貧乏人には乗れません。

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