- 299 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/05/11(月) 00:21:14 ID:4bEje+tV]
- そもそも、「南北を結ぶ」という発想からして、安全保障に目が向いてない。
潜水服を着た工作員を大量に引き入れる計画としか思えんｗ
Wikipedia【朝鮮半島大運河】より抜粋
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%8D%8A%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E9%81%8B%E6%B2%B3
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朝鮮半島大運河とは、韓国が計画している大規模な運河の建設計画のことである。
最終的には、韓国と北朝鮮を結び、船で行き来できるようにする。
韓国においては、主に韓半島大運河と呼ばれている。
2007年の韓国大統領選挙において、議員時代からこの構想を持っていた李明博が
公約のひとつとして表明。李明博が大統領選挙に勝利したため、2008年現在、
計画が具体的に動き始めるかにみえたが、国民の反対が大きく、
また技術的に困難な事などから、2008年6月に計画は事実上白紙撤回された。
朝鮮半島大運河には反対意見が多く出されている。
特に、京釜運河の建設だけで15兆-16兆ウォン（約1兆7560億-1兆8730億円）とも言われる
莫大な建設費の財源と、費用対効果の問題である。
韓国は現在、経済的に苦しんでおり、その費用をどうやって捻出するかは重要な問題である。
また、つくったとして、その費用が果たして回収可能なのかどうかも未知数である。
2007年6月4日の韓国水資源公社、国土研究院、韓国建設技術研究院が行なった調査の結果も
「収益性がない」としており、この構想自体に疑問を投げかけている。
最大の目的である物流においても、ソウルから釜山まで19個の閘門を
通過しなければならない京釜運河が輸送路としてまともに機能するかどうか、
妥当性が疑問視されている。
さらに、生態環境破壊の危険性とともに、国民の3分の2が飲料水や生活用水を依存している
漢江と洛東江の上水源の汚染に対する懸念も伴う。
また、2008年1月5日には、京釜運河の予定地だけで、170カ所余の文化遺跡が
点在している事が判明している。その中には韓国の国宝まで含まれている。＜
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